N2904749_ญาต มาขอซ อรถยนต ครอบคร วด วยก นน แหละต วด เลย_part 2

สุดยอดรถยนต์ไฟฟ้า เร่ง 0-100 กม./ชม. เร็วที่สุดเท่าที่เคยทดสอบ: สัมผัสประสบการณ์ความเร็วระดับเหนือจริง ในฐานะผู้ที่คลุกคลีในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการอันน่าทึ่งของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ตั้งแต่รถที่เน้นประหยัดพลังงานไปจนถึงเครื่องจักรที่สามารถบิดเบือนกฎฟิสิกส์ได้ การเร่งจากจุดหยุดนิ่งไปสู่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (หรือ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) ภายในเวลาไม่ถึง 3 วินาทีนั้น สร้างแรง G ที่เทียบเคียงได้กับการตกจากที่สูง หรือการเผชิญหน้ากับแรงโน้มถ่วงอันมหาศาล ประสบการณ์ทางประสาทสัมผัสที่เกิดขึ้นนี้ เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของสุดยอดยานยนต์ไฟฟ้าที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยผ่านการทดสอบของเรา นี่คือที่สุดของ รถยนต์ไฟฟ้าเร่ง 0-100 กม./ชม. เร็วที่สุด ที่จะพาคุณสัมผัสประสบการณ์ที่เหนือกว่าทุกการคาดเดา โลกของรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงกำลังก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน การที่รถยนต์ซึ่งปกติแล้วถูกมองว่าเป็นยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สามารถให้ประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจจนแทบหยุดหายใจได้นั้น เป็นสิ่งที่น่าตื่นตาตื่นใจอย่างยิ่ง บทความนี้จะเจาะลึกถึงรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำเวลา เร่ง 0-100 กม./ชม. เร็วที่สุด ซึ่งได้ผ่านการทดสอบอย่างเข้มข้น โดยเราจะเน้นที่ตัวเลือกที่เร็วที่สุดจากแต่ละรุ่น เพื่อให้ได้ภาพรวมของเทคโนโลยีและความก้าวหน้าทางวิศวกรรม 2024 Mercedes-AMG EQE 4Matic+ SUV: 0-100 กม./ชม. ใน 3.1 วินาที แม้จะเป็นรถ SUV ครอสโอเวอร์ที่ดูภายนอกค่อนข้างธรรมดา แต่ Mercedes-AMG EQE 4Matic+ SUV ปี 2024 กลับมีศักยภาพในการ “หายตัว” จากสี่แยกได้อย่างน่าทึ่ง สามารถเข้าสู่ความเร็วบนทางหลวงได้เร็วกว่าที่ใครจะเอ่ยชื่อเต็มของมันได้ทันเสียอีก รุ่นที่เร็วที่สุดในตระกูล EQE SUV นี้ ให้การเร่งที่ต้องเรียกว่า “ไร้เหตุผล” อย่างแท้จริง ทว่า เมื่อลงลึกในรายละเอียดด้านไดนามิกส์ การควบคุมในโค้ง อาจยังไม่เทียบเท่ากับราคาค่าตัวหลายแสนบาทที่ต้องจ่ายไป แน่นอนว่า เราไม่สามารถคาดหวังให้ SUV ที่มีน้ำหนักเกือบ 3 ตัน สามารถ “เต้นระบำ” ได้อย่างสง่างาม แต่รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงและมีราคาใกล้เคียงกันรุ่นอื่นๆ ก็สามารถทำได้ดีกว่า อย่างน้อยก็ในการวิ่งเพียงรอบสองรอบ นอกเหนือจากนั้น ภายในห้องโดยสารที่หรูหราและเบาะนวดไฟฟ้า ก็ทำให้ AMG EQE SUV เป็นที่นั่งที่ยอดเยี่ยม น้ำหนักรวม: 5,780 ปอนด์ (ประมาณ 2,622 กก.) เวลาควอเตอร์ไมล์: 12.9 วินาที รูปแบบมอเตอร์: มอเตอร์หน้าและหลัง กำลังสูงสุด: 402 แรงม้า แรงบิดสูงสุด: 603 ปอนด์-ฟุต (ประมาณ 817 นิวตัน-เมตร) 2022 GMC Hummer EV (Edition 1): 0-100 กม./ชม. ใน 3.0 วินาที หนึ่งใน รถยนต์ไฟฟ้าเร่ง 0-100 กม./ชม. เร็วที่สุด ที่เราได้ทดสอบ คือ GMC Hummer EV Edition 1 ปี 2022 ซึ่งสามารถสร้างแรง G สูงสุดถึง 96% ของแรงโน้มถ่วงโลก ขณะที่ตัวรถมีน้ำหนักมากถึงประมาณ 9,000 ปอนด์ (ประมาณ 4,082 กก.) ความไร้เหตุผลอันตั้งใจของ GMC Hummer EV เริ่มต้นจากการเร่งที่น่าตกใจและทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ฟีเจอร์พิเศษและลูกเล่นมากมายมีอยู่รอบตัว ตั้งแต่ความสามารถในการ “เดินข้าง” (Crab Walk) ไปจนถึงหลังคา T-tops ที่ถอดออกได้ และระบบช่วงล่างที่ยกสูงได้ผ่านโหมด Extract แม้จะช้ากว่า R1T ในระยะควอเตอร์ไมล์ แต่ Hummer ไม่ได้เน้นที่การใช้งานได้หลากหลายเท่ากับความอลังการอันบริสุทธิ์ มันสมกับชื่อ Hummer จริงๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ต่ำมากสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า น้ำหนักรวม: 8,976 ปอนด์ (ประมาณ 4,071 กก.) เวลาควอเตอร์ไมล์: 11.7 วินาที รูปแบบมอเตอร์: มอเตอร์หน้า 1 ตัว และมอเตอร์หลัง 2 ตัว กำลังสูงสุด: 1,000 แรงม้า แรงบิดสูงสุด: 1,200 ปอนด์-ฟุต (ประมาณ 1,627 นิวตัน-เมตร) 2022 Audi RS E-Tron GT: 0-100 กม./ชม. ใน 2.9 วินาที นี่คือสิ่งที่เกือบจะเป็นไปไม่ได้เมื่อไม่กี่ปีที่แล้ว ตอนนี้รถยนต์ไฟฟ้าที่ทำเวลาควอเตอร์ไมล์ได้ต่ำกว่า 11 วินาที วางจำหน่ายให้สาธารณะชนแล้ว และหนึ่งในตัวอย่างที่สวยงามที่สุดของ “ขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยอิเล็กตรอน” เหล่านี้ คือ Audi RS E-Tron GT ปี 2022 ตัวถังอันงดงามซ่อนขุมพลังที่มุ่งมั่น ทำให้ E-Tron GT เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่เร็วที่สุดที่ Audi ผลิต (ในขณะนี้) เวลาควอเตอร์ไมล์ที่ต่ำกว่า 11 วินาที เกิดจากการยึดเกาะถนนที่ยอดเยี่ยมและกำลัง 522 แรงม้า (รวม) จากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ การเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาไม่ถึงสามวินาที สร้างแรงเร่งสูงสุดที่ E-Tron GT ดึงออกมาได้นั้น เทียบเท่ากับ 97% ของแรงโน้มถ่วงโลก น้ำหนักรวม: 5,151 ปอนด์ (ประมาณ 2,336 กก.) เวลาควอเตอร์ไมล์: 10.9 วินาที รูปแบบมอเตอร์: มอเตอร์หน้าและหลัง กำลังสูงสุด: 522 แรงม้า แรงบิดสูงสุด: 472 ปอนด์-ฟุต (ประมาณ 640 นิวตัน-เมตร) 2025 Hyundai Ioniq 5 N: 0-100 กม./ชม. ใน 2.8 วินาที รถยนต์ไฟฟ้าหรูราคาแพงหลายรุ่นให้ความเร็วที่น่าทึ่ง แต่ Hyundai Ioniq 5 N ปี 2025 เป็นหนึ่งในไม่กี่คันที่สามารถมอบความสนุกสนานที่ชวนให้ยิ้มกว้างได้ ด้วยราคาที่ต่ำกว่า 70,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 2.5 ล้านบาท) 5 N สามารถเอาชนะคู่แข่งที่เป็น SUV จาก Ferrari และ Lamborghini ได้อย่างง่ายดาย ด้วยค่าใช้จ่ายที่น้อยกว่ามาก เมื่อรวมกับความสามารถที่แท้จริงในการเข้าโค้งและ “สไลด์” ไปด้านข้าง ทำให้รถคันนี้อาจเป็น SUV สมรรถนะสูงที่ดีที่สุดในตลาดปัจจุบัน และอย่าลืมว่าภายใต้รูปลักษณ์ภายนอกคือรถครอสโอเวอร์ที่ใช้งานได้จริงในแบบแฮทช์แบ็ก ซึ่งเราเคยชื่นชมมาแล้วในรุ่นที่ใช้พลังงานน้อยกว่า น้ำหนักรวม: 4,860 ปอนด์ (ประมาณ 2,204 กก.) เวลาควอเตอร์ไมล์: 11.0 วินาที รูปแบบมอเตอร์: มอเตอร์หน้าและหลัง กำลังสูงสุด: 641 แรงม้า แรงบิดสูงสุด: 568 ปอนด์-ฟุต (ประมาณ 770 นิวตัน-เมตร) 2025 Rivian R1S Quad Max Ascend: 0-100 กม./ชม. ใน 2.6 วินาที Rivian R1S Quad Max Ascend ปี 2025 คุ้นเคยกับการ “บิดเบือน” กฎฟิสิกส์ R1S เปรียบเสมือนรถโรงเรียนที่มีสไตล์ ซึ่งสามารถทำความเร็ว 100 กม./ชม. ได้เร็วกว่า Ferrari Enzo และจบระยะควอเตอร์ไมล์ตามหลัง Bugatti Veyron เพียงเล็กน้อย ในฐานะ SUV สามแถวที่มีน้ำหนักเกือบ 7,000 ปอนด์ (ประมาณ 3,175 กก.) ตัวเลขเหล่านี้ท้าทายเหตุผลอย่างแท้จริง แต่แน่นอนว่ายังมีมากกว่านั้น เมื่อถนนสิ้นสุดลง R1S ก็สามารถไปต่อได้ ด้วยสมรรถนะออฟโรดที่ทัดเทียมกับรถบรรทุกออฟโรดที่ดีที่สุด มีรถยนต์เพียงไม่กี่คันที่มีมูลค่าสมราคาหลายแสนดอลลาร์ แต่ R1S รุ่นท็อปสุดก็ตรงตามความต้องการของผู้ซื้อได้อย่างครอบคลุม น้ำหนักรวม: 6,824 ปอนด์ (ประมาณ 3,095 กก.) เวลาควอเตอร์ไมล์: 10.5 วินาที รูปแบบมอเตอร์: มอเตอร์หน้า 2 ตัว และมอเตอร์หลัง 2 ตัว กำลังสูงสุด: 1,025 แรงม้า แรงบิดสูงสุด: 1,198 ปอนด์-ฟุต (ประมาณ 1,624 นิวตัน-เมตร) 2024 Tesla Cybertruck Foundation Series (Beast): 0-100 กม./ชม. ใน 2.5 วินาที แม้จะมีการโต้เถียง แต่มีความคล่องแคล่ว Tesla Cybertruck รุ่น Cyberbeast ปี 2024 ถูกออกแบบมาตามวิสัยทัศน์ที่แปลกประหลาดของบุคคลคนหนึ่ง แต่มันก็สามารถทำสิ่งต่างๆ ได้นอกเหนือจากการสร้างความเห็นที่แตกต่างอย่างรุนแรง หนึ่งในนั้นคือความเร็วที่สูงอย่างเหลือเชื่อในการวิ่งทางตรง อีกอย่างคือความสนุกสนานอย่างมากเมื่อปิดระบบช่วยเหลือการขับขี่ แม้ว่าการ “สไลด์” ด้วยพวงมาลัยแบบแปรผันจะต้องอาศัยการฝึกฝน และหากคุณไม่ชำนาญ ก็อาจตกข้างทางได้ ประสบการณ์การเป็นเจ้าของรถกระบะที่มีราคาสูงกว่าแสนดอลลาร์สหรัฐฯ มักจะน่าตื่นเต้นในทางที่ไม่ค่อยดีนัก แต่รถรุ่นนี้เป็นยานพาหนะที่โดดเด่นอย่างแน่นอน น้ำหนักรวม: 6,876 ปอนด์ (ประมาณ 3,119 กก.) เวลาควอเตอร์ไมล์: 11.0 วินาที รูปแบบมอเตอร์: มอเตอร์หน้า 1 ตัว และมอเตอร์หลัง 2 ตัว กำลังสูงสุด: 845 แรงม้า แรงบิดสูงสุด: 864 ปอนด์-ฟุต (ประมาณ 1,171 นิวตัน-เมตร) 2025 Rivian R1T Quad Ascend: 0-100 กม./ชม. ใน 2.5 วินาที Rivian R1T Quad Ascend ปี 2025 คือรถกระบะไฟฟ้าที่เราชื่นชอบ ด้วยเหตุผลนอกเหนือจากสมรรถนะที่น่าทึ่งทั้งบนและออฟโรด ความสามารถในการเร่งความเร็วและควบคุมที่น่าทึ่งช่วยเสริมส่วนนี้ R1T เป็นรถกระบะที่ใช้งานได้จริง สามารถเทียบเคียงกับรถสปอร์ตที่ดีที่สุดบนถนน และรถบรรทุกที่ผลิตขึ้นเพื่อการออฟโรดโดยเฉพาะ สมรรถนะที่บ้าคลั่งกำลังกลายเป็นเรื่องปกติในโลกของ EV แต่รถรุ่นที่ได้รับรางวัล Truck of the Year ของเราในปี 2022 คันนี้ มีอะไรมากกว่าแค่ความเร็วในระยะควอเตอร์ไมล์ น้ำหนักรวม: 6,894 ปอนด์ (ประมาณ 3,127 กก.) เวลาควอเตอร์ไมล์: 10.4 วินาที รูปแบบมอเตอร์: มอเตอร์หน้า 2 ตัว และมอเตอร์หลัง 2 ตัว กำลังสูงสุด: 1,025 แรงม้า แรงบิดสูงสุด: 1,198 ปอนด์-ฟุต (ประมาณ 1,624 นิวตัน-เมตร) 2020 Porsche Taycan Turbo S: 0-100 กม./ชม. ใน 2.4 วินาที Porsche Taycan เปิดตัวด้วยความเร็วที่น่าประทับใจตั้งแต่แรกเริ่มในปี 2020 ซึ่งเป็นรถยนต์ซีรีส์การผลิตที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกของบริษัท สิ่งที่ดีที่สุด อาจเป็นที่มันควบคุม หยุด ให้ความรู้สึก และแม้กระทั่งมีกลิ่นอายเหมือน Porsche รุ่นใหม่ๆ สมควรจะเป็น โดยมอบทั้งสมรรถนะและความหรูหราในแพ็คเกจที่สวยงามและน่าสนใจ แน่นอนว่ามันค่อนข้างน่าขันที่เวอร์ชันนี้เรียกว่า “Turbo” ทั้งที่ไม่มีเครื่องยนต์ และยิ่งไม่ต้องพูดถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยไอเสีย แต่เราจะให้อภัยการเรียกชื่อที่ผิดๆ นี้ เมื่อพิจารณาจากผลลัพธ์ และยังมี Taycan ที่เร็วกว่านี้อีก: มองหา Turbo GT ที่บ้าคลั่งอย่างสิ้นเชิง (ซึ่งเปิดตัวพร้อมกับการปรับปรุง Taycan ในปี 2025) ที่จะเข้ามาอยู่ในรายชื่อนี้ในไม่ช้า น้ำหนักรวม: 5,221 ปอนด์ (ประมาณ 2,368 กก.) เวลาควอเตอร์ไมล์: 10.3 วินาที รูปแบบมอเตอร์: มอเตอร์หน้าและหลัง กำลังสูงสุด: 750 แรงม้า แรงบิดสูงสุด: 774 ปอนด์-ฟุต (ประมาณ 1,049 นิวตัน-เมตร) 2024 Lucid Air Sapphire: 0-100 กม./ชม. ใน 2.2 วินาที Tesla ได้เปรียบในวงการรถยนต์หรูที่ใช้พลังงานไฟฟ้า แต่ Lucid อาจเป็นผู้ชนะในท้ายที่สุด Lucid Air Sapphire ปี 2024 ในหลายๆ ด้านคือ EV ซีดานสมรรถนะสูงที่มีการออกแบบที่สมบูรณ์และเป็นผู้ใหญ่มากกว่า Model S ซึ่งนำไปสู่การได้รับรางวัล Car of the Year ของเราในปี 2022 ในรูปแบบดั้งเดิม แต่ อย่าให้ความรู้สึกดีๆ นั้นหลอกคุณ Lucid ยังเป็นรถสมรรถนะสูงที่ยอดเยี่ยม ด้วยการควบคุมที่น่าประทับใจและพละกำลังมหาศาล โดยรวมแล้ว มันมี “น้ำ” มากพอที่จะดึงตัวจาก 0-100 กม./ชม. ในทางตรงได้มากกว่าโลกจะดึงคุณลงสู่พื้น น้ำหนักรวม: 5,335 ปอนด์ (ประมาณ 2,420 กก.) เวลาควอเตอร์ไมล์: 9.3 วินาที รูปแบบมอเตอร์: มอเตอร์หน้า 2 ตัว และมอเตอร์หลัง 2 ตัว กำลังสูงสุด: 1,234 แรงม้า แรงบิดสูงสุด: 1,430 ปอนด์-ฟุต (ประมาณ 1,939 นิวตัน-เมตร) 2021 Tesla Model S Plaid: 0-100 กม./ชม. ใน 2.1 วินาที Tesla Model S Plaid ปี 2021 เป็น EV ที่เร็วอย่างไม่ต้องสงสัย แม้จะมีความวุ่นวายในการรวบรวมข้อมูลที่ตรงตามเงื่อนไขมาตรฐานของการทดสอบอื่นๆ ของเรา Tesla Model S Plaid เร่งความเร็วได้เร็วขนาดนี้ได้อย่างไร? มันติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัวที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งได้แรงเสริมจากมอเตอร์สองตัวที่ด้านหลังเพื่อเพิ่มพละกำลัง และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนขั้นสูงที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างไร้รอยต่อ เมื่อรวมทั้งหมดเข้าด้วยกัน คุณจะได้รถซีดานที่ส่งเสียงร้องเหมือนขีปนาวุธพื้นสู่พื้น ที่มีกำลังมหาศาล 1,020 แรงม้า และแรงบิด 1,050 ปอนด์-ฟุต การเร่งความเร็วของ Model S Plaid เป็นทั้งประสบการณ์และบทพิสูจน์ของแรงทางฟิสิกส์อันทรงพลัง ในการทดสอบของเราบนพื้นผิวที่ไม่ได้รับการเตรียมการ มันดึงแรง G ได้มากกว่า 1.00 g เป็นเวลาต่อเนื่องกว่าสองวินาที โดยมีจุดสูงสุดที่ 1.227 g ที่ความเร็ว 32 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าทึ่งอย่างแท้จริง และความรู้สึกที่น่าทึ่งยิ่งกว่า น้ำหนักรวม: 4,816 ปอนด์ (ประมาณ 2,184 กก.) เวลาควอเตอร์ไมล์: 9.3 วินาที รูปแบบมอเตอร์: มอเตอร์หน้า 1 ตัว และมอเตอร์หลัง 2 ตัว กำลังสูงสุด: 1,020 แรงม้า แรงบิดสูงสุด: 1,050 ปอนด์-ฟุต (ประมาณ 1,424 นิวตัน-เมตร) บทสรุป: ยุคทองของรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง การได้เห็น รถยนต์ไฟฟ้าเร่ง 0-100 กม./ชม. เร็วที่สุด ได้มาถึงจุดนี้ เป็นเครื่องยืนยันถึงการพัฒนาที่ไม่หยุดยั้งในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ไม่ใช่แค่เรื่องของความเร็วสูงสุดที่น่าทึ่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ระบบส่งกำลัง และการควบคุมการขับขี่ที่ทำให้สมรรถนะเหล่านี้สามารถนำมาใช้ได้จริงบนท้องถนน หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในความเร็วและเทคโนโลยีอันล้ำสมัย การสำรวจตัวเลือกเหล่านี้ คือก้าวแรกสู่ประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร อย่าพลาดโอกาสในการสัมผัสกับอนาคตของการเดินทางที่ทั้งทรงพลังและยั่งยืน! หมายเหตุ: ตัวเลขเวลาเร่ง 0-100 กม./ชม. (0-60 ไมล์/ชั่วโมง) ถูกแปลงจากข้อมูลเดิมเป็นหน่วยกิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อให้เหมาะสมกับบริบทภาษาไทย โดยใช้การประมาณค่าที่แม่นยำตามมาตรฐานทั่วไป