สุดยอดยนตรกรรมความเร็วแห่งปี 2025: การทดสอบอัตราเร่งสู่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่น่าทึ่ง
ในฐานะผู้ที่คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของเทคโนโลยียานยนต์อย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านสมรรถนะและความเร็ว ยุคปัจจุบันของการพัฒนารถยนต์นั้นก้าวล้ำไปไกลเกินกว่าที่เคยจินตนาการ จนหลายครั้งก็อดสงสัยไม่ได้ว่ามนุษย์เรามีความกระหายในความเร็วที่ไม่มีวันสิ้นสุดนี้มาจากไหน อาจเป็นสัญชาตญาณโบราณที่ต้องการชดเชยเวลาหลายศตวรรษที่บรรพบุรุษต้องใช้ชีวิตอย่างเชื่องช้า การขับขี่ยานยนต์ด้วยความเร็วสูงจึงเปรียบเสมือนการทวงคืนอดีตอันยาวนานที่ต้องทนกับการเดินทางอันยากลำบาก
ในปี 2025 นี้ การทดสอบสมรรถนะของยานยนต์โดยผู้เชี่ยวชาญได้ถูกยกระดับไปอีกขั้น เราได้ทดสอบรถยนต์มากกว่า 120 รุ่น เพื่อประเมินสมรรถนะที่แท้จริง โดยไม่พึ่งพิงเพียงตัวเลขจากผู้ผลิต เราได้ตั้งค่าแรงดันลมยางอย่างแม่นยำ รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการชาร์จเต็ม 100% รถยนต์ที่ใช้น้ำมันได้รับการเติมเชื้อเพลิงเต็มถัง ติดตั้งเสาอากาศ GPS พร้อมกับนักทดสอบที่มากประสบการณ์ ซึ่งรายล้อมไปด้วยอุปกรณ์บันทึกข้อมูล Racelogic VBox ที่ซับซ้อน ปิดระบบปรับอากาศ และกดคันเร่งลงไปจนสุด เราวัดอัตราเร่งในแนวตรง รวมถึงตัวชี้วัดประสิทธิภาพอื่นๆ เพื่อให้ได้ข้อมูลที่ถูกต้องแม่นยำที่สุด และบ่อยครั้ง เราก็สามารถทำได้ดีกว่าตัวเลขที่ผู้ผลิตเคลมไว้เสียอีก เหตุผลอีกประการที่สำคัญคือ การได้สัมผัสประสบการณ์ขับขี่รถยนต์ที่มีพละกำลังมหาศาล ซึ่งเป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้นและคุ้มค่ากว่าการถกเถียงเรื่องใดๆ
ปีแห่งการทดสอบครั้งนี้ถือว่าประสบความสำเร็จอย่างงดงาม มี “ความเร็วที่สุด” และ “ที่สุดแห่งที่สุด” เกิดขึ้นมากมาย รถยนต์สามอันดับแรกในลิสต์นี้ที่สามารถเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 2.2 วินาที หรือน้อยกว่านั้น แสดงให้เห็นถึงความหลากหลายของระบบขับเคลื่อน ซึ่งไม่ได้จำกัดอยู่แค่รถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์ V8 รถกระบะน้ำหนัก 7,000 ปอนด์ และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่มาพร้อมพละกำลังมหาศาล ทั้งหมดนี้ล้วนแต่เป็นยานยนต์ที่สะกดทุกสายตา แต่แน่นอนว่า การครอบครองยานยนต์เหล่านี้ย่อมต้องแลกมาด้วยราคาที่สูงลิ่ว
นี่คือรายชื่อยานยนต์ที่สามารถทำอัตราเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้เร็วที่สุดในปี 2025 ตามข้อมูล ณ วันที่เผยแพร่บทความนี้ โดยจะเรียงลำดับจากความเร็วที่น้อยที่สุดไปมากที่สุด
2025 Mercedes-Benz eSprinter: 11.8 วินาที
ราคาทดสอบ: $95,672 (ราคาเริ่มต้น: $73,685)
ระบบขับเคลื่อน: มอเตอร์ AC ซิงโครนัสแบบแม่เหล็กถาวรด้านหลัง, 201 แรงม้า, 295 ปอนด์-ฟุต; แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 113 kWh แบบระบายความร้อนด้วยของเหลว, เกียร์ขับตรง
น้ำหนัก: 7,001 ปอนด์
ยาง: Michelin Agilis LTX
หน้า/หลัง: LT245/75R-16 120/116Q MO-V
เราเริ่มต้นด้วยยานยนต์ที่ช้าที่สุดในลิสต์นี้ ซึ่งก็คือ Mercedes-Benz eSprinter ปี 2025 รถตู้รุ่นนี้ถูกออกแบบมาสำหรับการขนส่งในระยะทางสั้นๆ (ในการทดสอบระยะทางไกลด้วยความเร็ว 75 ไมล์ต่อชั่วโมง เราทำได้ 140 ไมล์) และมีความเร็วสูงสุดจำกัดอยู่ที่ 75 ไมล์ต่อชั่วโมง การจะไปถึงความเร็วสูงสุดนั้น แม้จะไม่มีน้ำหนักบรรทุก ก็ยังต้องใช้เวลาและความอดทน โดยใช้เวลาถึง 11.8 วินาทีในการเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งใกล้เคียงกับ Ram 4500 HD Chassis Cab ที่เราเคยทดสอบในปี 2014 แม้ว่า eSprinter ซึ่งมีกำลัง 201 แรงม้า จะเหมาะกับการบรรทุกสินค้ามากกว่าความเร็ว แต่ก็เป็นไปได้ยากมากที่เราจะได้ทดสอบรถยนต์รุ่นใดที่จะทำระยะควอเตอร์ไมล์ (1/4 ไมล์) ได้ใน 19.0 วินาที ที่ความเร็ว 73 ไมล์ต่อชั่วโมง ในช่วงเวลาที่เหลือของปี 2025 เพราะมันมีเวลาไม่เพียงพอจริงๆ
2025 BMW M5: 3.0 วินาที
ราคาทดสอบ: $146,225 (ราคาเริ่มต้น: $123,275)
ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ V8 DOHC 32 วาล์ว เทอร์โบคู่ 4.4 ลิตร, 577 แรงม้า, 553 ปอนด์-ฟุต + มอเตอร์ AC, 194 แรงม้า, 207 ปอนด์-ฟุต (กำลังรวม: 717 แรงม้า, 738 ปอนด์-ฟุต; แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 15 kWh), เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
น้ำหนัก: 5,251 ปอนด์
ยาง: Hankook Ventus S1 Evo Z
หน้า: HL285/40ZR-20 (111Y)
หลัง: HL295/35ZR-21 (110Y)
คำว่า “น้ำหนักเบา” ดูเหมือนจะไม่มีอยู่จริงสำหรับ BMW M5 ตัวอย่างเช่น รถทดสอบที่ BMW ส่งมาให้เรา มาพร้อมกับเบรกคาร์บอนเซรามิกและหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักรวมได้ 121 ปอนด์ แต่รถก็ยังคงหนักกว่า M5 Competition รุ่นก่อนถึง 1,000 ปอนด์ เหตุผลก็คือพละกำลังที่เพิ่มขึ้นถึง 717 แรงม้า! นี่คือรถปลั๊กอินไฮบริดที่ผสมผสานเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.4 ลิตร กับแบตเตอรี่ 15 kWh และมอเตอร์ที่อยู่ในชุดเกียร์ ซึ่งสามารถรีดอัตราเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 3.0 วินาที แม้จะช้ากว่า M5 รุ่นก่อนที่เราเคยทดสอบอยู่ 0.4 วินาที ทั้งในอัตราเร่ง 0-60 และ 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ก็สามารถไล่ตามได้ทันเมื่อความเร็วเกิน 130 ไมล์ต่อชั่วโมง
2024 Porsche Macan Turbo Electric: 2.9 วินาที
ราคาทดสอบ: $130,760 (ราคาเริ่มต้น: $106,950)
ระบบขับเคลื่อน: มอเตอร์ AC ด้านหน้าแบบแม่เหล็กถาวร และมอเตอร์ AC ด้านหลังแบบแม่เหล็กถาวร (กำลังรวม: 630 แรงม้า, 833 ปอนด์-ฟุต; แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 95 kWh แบบระบายความร้อนด้วยของเหลว), เกียร์ขับตรง
น้ำหนัก: 5,440 ปอนด์
ยาง: Pirelli P Zero Corsa Elect PZC4
หน้า: 255/40R-22 103Y NEO
หลัง: 295/35R-22 108Y NEO
Macan Turbo Electric ที่มีกำลัง 630 แรงม้า อาจจะไม่ได้มี “เทอร์โบ” จริงๆ แต่ก็มี “พลัง” ที่เหลือเฟือเสียจนน่าทึ่ง แม้ Porsche จะไม่ได้ตั้งชื่อรุ่นว่า Macan Oomph Electric แต่ Macan Turbo Electric รุ่นนี้ก็มีความเร็วที่บ้าคลั่งอย่างแท้จริง ใช้เวลาเพียง 2.9 วินาทีในการเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งช้ากว่า 911 992.1 GTS รุ่นล่าสุดที่เราเคยทดสอบเพียง 1 ใน 10 วินาทีเท่านั้น และ 911 คันนั้นมีเทอร์โบถึงสองตัว! บางทีคำว่า “เทอร์โบ” อาจเป็นเพียงสัญลักษณ์ของความเร็ว มากกว่าจะเป็นความหมายตรงตัว
2025 Bentley Continental GT Speed: 2.8 วินาที
ราคาทดสอบ: $391,175 (ราคาเริ่มต้น: $305,250)
ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ V8 DOHC 32 วาล์ว เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร, 591 แรงม้า, 590 ปอนด์-ฟุต + มอเตอร์ AC, 188 แรงม้า, 332 ปอนด์-ฟุต (กำลังรวม: 771 แรงม้า, 738 ปอนด์-ฟุต; แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 22 kWh); เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีด
น้ำหนัก: 5,415 ปอนด์
ยาง: Pirelli P Zero Elect
หน้า: 275/35ZR-22 (104Y) PNCS BH
หลัง: 315/20ZR-22 (107Y) PNCS BH
อีกหนึ่งเรื่องราวของการผสมผสานระหว่างความเก่าและความใหม่ Bentley Continental GT Speed รุ่นใหม่นี้ได้ก้าวข้ามสมรรถนะอัตราเร่งของเครื่องยนต์ W-12 เทอร์โบคู่ 650 แรงม้า ในรุ่นก่อนๆ ไปอย่างขาดลอย เช่นเดียวกับ M5 ที่กล่าวมาข้างต้น ระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดใหม่ของ Bentley ทำให้รถคันนี้มีน้ำหนักมากถึง 5,415 ปอนด์ หรือขาดเพียง 235 ปอนด์จาก Ford F-150 Tremor! อย่างไรก็ตาม Continental GT Speed รุ่นนี้รู้วิธีที่จะจัดการกับมวลอันมหาศาลของมันได้อย่างน่าทึ่ง
2024 Porsche 718 Spyder RS: 2.8 วินาที
ราคาทดสอบ: $211,090 (ราคาเริ่มต้น: $163,650)
ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ Flat-6 DOHC 24 วาล์ว 4.0 ลิตร, 493 แรงม้า, 331 ปอนด์-ฟุต; เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด
น้ำหนัก: 3,167 ปอนด์
ยาง: Michelin Pilot Sport Cup 2
หน้า: 245/35ZR-20 (95Y)
หลัง: 295/30ZR-20 (101Y)
เกร็ดน่ารู้เกี่ยวกับ 718 Spyder RS ที่มีกำลัง 493 แรงม้า คือ Porsche ระบุว่าไม่ควรขับรถเกิน 124 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อเปิดหลังคา แต่สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 191 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อปิดหลังคา! แล้วจะให้เราเสียหมวก Detroit Tigers ไปได้อย่างไร? ไม่ขอบคุณ! 718 Spyder RS สร้างเสียงได้ถึง 99 เดซิเบลที่รอบเครื่องยนต์สูงสุด การทำงานที่ 9,000 รอบต่อนาที และเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ที่ตอบสนองรวดเร็ว คือยาอายุวัฒนะในราคา 211,090 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับการใช้ชีวิตอย่างเต็มที่ คุณไม่ควรมองโทรศัพท์ขณะขับรถยนต์ใดๆ แต่คุณไม่สามารถมองโทรศัพท์ขณะขับรถคันนี้ได้เลย เพราะไม่มีฟีดข่าวใดที่จะมอบสารโดพามีนได้มากเท่านี้! ไม่ว่าจะเปิดหรือปิดหลังคา 718 Spyder RS ก็เป็นรถยนต์เปิดประทุนที่เร็วอย่างน่ากลัว
2025 Rivian R1T Tri-Motor: 2.7 วินาที
ราคาทดสอบ: $110,150 (ราคาเริ่มต้น: $101,700)
ระบบขับเคลื่อน: มอเตอร์ AC ด้านหน้าแบบแม่เหล็กถาวร, มอเตอร์ AC ด้านหลังแบบแม่เหล็กถาวร 2 ตัว (กำลังรวม: 850 แรงม้า, 1,103 ปอนด์-ฟุต; แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 140 kWh แบบระบายความร้อนด้วยของเหลว; เกียร์ขับตรง)
น้ำหนัก: 7,005 ปอนด์
ยาง: Pirelli Scorpion N All Terrain Plus
หน้า/หลัง: 275/65R-20 116H TPSM RIV Elect
ผมลองจินตนาการถึงการประชุมของผู้บริหารในบริษัทคู่แข่ง ที่กำลังพูดคุยกันเรื่องซูเปอร์คาร์ อาจจะเริ่มต้นด้วยประโยคว่า “คืออย่างนี้นะครับ มีรถกระบะคันหนึ่ง…” รถยนต์ที่มีน้ำหนัก 7,005 ปอนด์รุ่นนี้ ไม่ใช่ใครอื่นนอกจาก Rivian R1T พลังงานไฟฟ้าล้วน รุ่น Tri-Motor มาพร้อมกำลัง 850 แรงม้า และแรงบิด 1,103 ปอนด์-ฟุต สามารถเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 2.7 วินาที ครอบคลุมระยะควอเตอร์ไมล์ใน 11.0 วินาที ที่ความเร็ว 123 ไมล์ต่อชั่วโมง และทั้งหมดนี้เกิดขึ้นขณะสวมยางที่มีสัญลักษณ์สามยอดภูเขาและเกล็ดหิมะ! ผมสาบานว่านี่ไม่ใช่เรื่องที่แต่งขึ้น ยางของ R1T เป็นขนาด 275/65R-20 ซึ่งมีแก้มยางหนากว่า 718 Spyder RS ในสไลด์ก่อนหน้าถึง 3 นิ้ว และคันนั้นก็ช้ากว่ารถกระบะคันนี้อยู่ 1 ใน 10 วินาที ตัวเลขการยึดเกาะบนแท่นทดสอบ (skidpad) คาดเดาได้ว่าค่อนข้างต่ำ อยู่ที่ 0.79 g แต่ยอมรับเลยว่านี่เป็นการเข้าร่วมในลิสต์รถแรงที่แตกต่างอย่างน่าประหลาดใจ
2024 Mercedes-AMG S63 E Performance: 2.6 วินาที
ราคาทดสอบ: $218,610 (ราคาเริ่มต้น: $187,350)
ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ V8 DOHC 32 วาล์ว เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร, 603 แรงม้า, 664 ปอนด์-ฟุต + มอเตอร์ AC, 188 แรงม้า, 236 ปอนด์-ฟุต (กำลังรวม: 791 แรงม้า, 1,055 ปอนด์-ฟุต; แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน); เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด/เกียร์อัตโนมัติ 2 สปีด
น้ำหนัก: 5,877 ปอนด์
ยาง: Michelin Pilot Sport 4S
หน้า: HL255/40ZR-21 (105Y) MO1
หลัง: HL285/35ZR-21 (108Y) MO1
คุณไม่ค่อยได้เห็นสเปกที่เกี่ยวข้องกับความเร็วแบบนี้บ่อยนัก: ยาว 210.1 นิ้ว น้ำหนัก 5,877 ปอนด์ เบาะหลังมีโต๊ะพับได้ และที่วางขาแบบพับได้ ในขณะเดียวกัน AMG S63 E Performance ก็สามารถจัดการกับทุกสิ่งเหล่านี้ได้อย่างสบายๆ รถสามารถเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายใน 2.6 วินาที และทำระยะควอเตอร์ไมล์ที่ 129 ไมล์ต่อชั่วโมง ในเวลา 10.8 วินาที การผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 603 แรงม้า และมอเตอร์ด้านหลัง 188 แรงม้า ให้กำลังรวม 791 แรงม้า และแรงบิด 1,055 ปอนด์-ฟุต บางทีสิ่งที่อาจถูกมองข้ามไปในบรรดารถยนต์ “ความเร็วสูง” เหล่านี้ คือความสามารถในการหยุดรถจากความเร็ว 70 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในระยะเพียง 161 ฟุต
2024 Mercedes-AMG GT63 S E Performance 4-Door Coupe: 2.4 วินาที
ราคาทดสอบ: $216,410 (ราคาเริ่มต้น: $196,050)
ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ V8 DOHC 32 วาล์ว เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร, 630 แรงม้า, 664 ปอนด์-ฟุต + มอเตอร์ AC, 201 แรงม้า, 236 ปอนด์-ฟุต (กำลังรวม: 831 แรงม้า, 1,032 ปอนด์-ฟุต; แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 5 kWh); เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด/เกียร์อัตโนมัติ 2 สปีด
น้ำหนัก: 5,252 ปอนด์
ยาง: Michelin Pilot Sport Cup 2
หน้า: 275/35ZR-21 (103Y) MO1
หลัง: 315/30ZR-21 (108Y) MO1
อีกหนึ่งซีดานที่มาพร้อมตรา AMG ได้เข้ามาอยู่ในลิสต์นี้ ซึ่งผสมผสานระบบไฟฟ้าเข้ากับพละกำลังอันดุเดือดของเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ GT63 S E Performance เป็นหนึ่งในยานยนต์ที่เร็วที่สุดที่เราเคยทดสอบซึ่งมี 4 ที่นั่ง (อย่างน้อยก็จนถึงขณะนี้ในปี 2025) และถึงแม้จะเป็นรถไฮบริด แต่ก็ใช้แบตเตอรี่ 5 kWh สำหรับพละกำลังดิบ มากกว่าประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง ต้องการหลักฐานหรือ? EPA ประมาณการว่า GT63 S E Performance สามารถเดินทางได้ 1 ไมล์ในโหมดไฟฟ้าล้วนเท่านั้น ในด้านความเร็ว มันเป็นแชมป์อย่างแท้จริง GT63 S E Performance สามารถเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 2.4 วินาที เอาชนะ AMG GT63 S รุ่นปี 2021 ที่ไม่ใช่ไฮบริดที่เราเคยทดสอบไป 2 ใน 10 วินาที แต่การจะเข้าสู่ปาร์ตี้นี้ได้นั้นต้องมีค่าผ่านทางที่สูงลิ่ว สี Manufaktur Signature Yellow มูลค่า 6,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในรถทดสอบของเราเป็นเพียงเศษเสี้ยวเล็กๆ ของราคา 216,410 ดอลลาร์สหรัฐฯ ที่ทดสอบไป
2024 Lamborghini Revuelto: 2.2 วินาที
ราคาทดสอบ: $729,458 (ราคาเริ่มต้น: $612,858)
ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ V-12 DOHC 48 วาล์ว 6.5 ลิตร, 814 แรงม้า, 535 ปอนด์-ฟุต + มอเตอร์ AC ด้านหน้า 2 ตัว, 147 แรงม้า, 254 ปอนด์-ฟุต + มอเตอร์ AC ด้านหลัง 1 ตัว, 147 แรงม้า, 110 ปอนด์-ฟุต (กำลังรวม: 1,001 แรงม้า, 1,044 ปอนด์-ฟุต; แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน); เกียร์ขับตรง/เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
น้ำหนัก: 4,290 ปอนด์
ยาง: Bridgestone Potenza Sport
หน้า: 265/35ZR-20 (99Y) L
หลัง: 345/30ZR-21 (111Y) L
ไม่มีซูเปอร์ชาร์จเจอร์หรือเทอร์โบชาร์จเจอร์ใดๆ ที่กั้นระหว่างหูของคุณกับเสียงคำรามของเครื่องยนต์ V-12 ขนาด 6.5 ลิตรของ Lamborghini Revuelto ที่สามารถเร่งได้ถึง 9,400 รอบต่อนาที อย่างไรก็ตาม สิ่งที่อยู่ระหว่างเท้าของคุณกับถนนนั้นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง Revuelto เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ล้อหน้าแต่ละล้อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ AC ของตัวเอง และมอเตอร์อีกตัวช่วยเสริมกำลังให้กับล้อหลัง แบตเตอรี่ขนาดพอเหมาะช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างเงียบเชียบ แต่ความสนุกจะเริ่มต้นขึ้นทันทีที่เครื่องยนต์ V-12 ติดเครื่อง กำลังรวม 1,001 แรงม้า และแรงบิด 1,044 ปอนด์-ฟุต นี่ไม่ใช่รถยนต์ที่ใครๆ นึกถึงทันทีเมื่อพูดถึงคำว่า “ปลั๊กอินไฮบริด” การได้ยินเสียงเครื่องยนต์นี้ช่างอบอุ่นหัวใจ แต่การขับขี่มันนั้นทำให้อัตราการเต้นของหัวใจพุ่งสูงขึ้น
2025 Chevrolet Corvette ZR1: 2.2 วินาที
ราคาทดสอบ: $205,265 (ราคาเริ่มต้น: $178,195)
ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ V8 DOHC 5.5 ลิตร เทอร์โบคู่, 1,064 แรงม้า, 828 ปอนด์-ฟุต; เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีด
น้ำหนัก: 3,831 ปอนด์
ยาง: Michelin Pilot Sport Cup 2R ZP
หน้า: 275/30ZR-20 (97Y) TPC
หลัง: 345/25ZR-21 (104Y) TPC
รถขับเคลื่อนล้อหลังที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยทดสอบ
นี่คือช่วงเวลาที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่หลงใหลในรถยนต์หรือไม่? ลองมองดูลิสต์นี้แล้วบอกผมสิ Corvette ZR1 เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง ด้วยราคาเริ่มต้นที่ไม่ถึง 180,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อเทียบกับข้อมูลระบบขับเคลื่อนของ Lambo ที่มีราคา 729,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ZR1 ไม่ได้ทำให้ความเร็วซับซ้อน สูตรสำเร็จที่นี่เรียบง่าย เทอร์โบแบบบอลแบริ่งสองตัวป้อนบูสต์สูงสุด 26.1 psi เข้าสู่เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.5 ลิตร และยาง Michelin จำนวนมาก! ถ้าคุณกล้าพอ เจ้า Vette จะพาคุณไปได้ถึง 233 ไมล์ต่อชั่วโมง ใบสั่งความเร็วจะทำให้คุณถูกจับกุม! ด้วยพละกำลังและแรงบิดที่เพิ่มขึ้นอย่างมหาศาล C8 ZR1 สามารถทำอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้เร็วขึ้น 0.7 วินาทีเมื่อเทียบกับ C7 ZR1 แม้ว่าเรือกลางลำนี้จะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น 170 ปอนด์! อัตราเร่งที่นี่ไม่เพียงแต่แตกต่างจากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในส่วนใหญ่ แต่ยังเป็นยานยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังที่เร็วที่สุดที่เราเคยทดสอบมา และนี่คือ Chevy ที่อยู่ในลิสต์รถที่เร็วที่สุด ติดอันดับระหว่าง Lamborghini และ Porsche เพื่อชิงตำแหน่งสูงสุด
2025 Porsche Taycan Turbo GT with Weissach Package: 1.9 วินาที
ราคาทดสอบ: $254,817 (ราคาเริ่มต้น: $231,995)
ระบบขับเคลื่อน: มอเตอร์ AC ด้านหน้าแบบแม่เหล็กถาวร, มอเตอร์ AC ด้านหลังแบบแม่เหล็กถาวร (กำลังรวม: 1,019 แรงม้า, 914 ปอนด์-ฟุต; แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 97 kWh แบบระบายความร้อนด้วยของเหลว; เกียร์ขับตรง/เกียร์อัตโนมัติ 2 สปีด)
น้ำหนัก: 4,915 ปอนด์
ยาง: Pirelli P Zero Trofeo RS Elect
หน้า: 265/35ZR-21 (101Y) NF0
หลัง: 305/30ZR-21 (104Y) NF0
กระดูกอาจแตก สุขภาพอาจย่ำแย่ แต่อัตราเร่งอันรวดเร็วของ 2025 Taycan Turbo GT พร้อมแพ็กเกจ Weissach ที่ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมนั้น ช่างน่าทึ่งจนแทบจะหยุดหายใจ นี่คือหนึ่งในสามรถยนต์ที่เราเคยทดสอบที่สามารถเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาต่ำกว่า 2.0 วินาที! ยานยนต์ความเร็วสูงคันอื่นคือ Taycan Turbo GT สี่ที่นั่ง (ที่ทดสอบไปเมื่อปีที่แล้ว) และ Lucid Air Sapphire (ซึ่งจะกล่าวถึงในสไลด์ถัดไป) เพื่อลดน้ำหนัก Porsche ได้ถอดเบาะหลัง พอร์ตชาร์จฝั่งคนขับ ลำโพงด้านหลัง และพรมปูพื้นออกจาก Taycan Turbo GT นี่เป็นการปรับเปลี่ยนที่เคยใช้กับรถสปอร์ตมาก่อน (911 GT2 และ GT3 RS, Cayman GT4 RS, และ 918 Spyder) แม้ว่า Taycan Turbo GT ทั้งสองรุ่นจะใช้เวลาเพียง 1.9 วินาทีในการเร่งถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่การลดน้ำหนักของรุ่น Weissach ช่วยให้มันทำตัวเลขบนแท่นทดสอบ skidpad ได้ดีขึ้น โดยทำได้ถึง 1.11 g อัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ระยะควอเตอร์ไมล์ 9.2 วินาที และการยึดเกาะตามแนวขวาง ทั้งหมดนี้เหนือกว่า Tesla Model S Plaid รุ่นล่าสุดที่เราเคยทดสอบ Taycan EV ทั้งสองรุ่นทำเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่ากับ Air Sapphire แต่เมื่อพิจารณาจากระยะควอเตอร์ไมล์ Taycan ตกไปอยู่อันดับสองในการต่อสู้เพื่อความเร็วที่บ้าคลั่งนี้
Lucid Air Sapphire: 1.9 วินาที
ราคาทดสอบ: $253,400 (ราคาเริ่มต้น: $250,500)
ระบบขับเคลื่อน: มอเตอร์ AC ด้านหน้าแบบแม่เหล็กถาวร, มอเตอร์ AC ด้านหลังแบบแม่เหล็กถาวร 2 ตัว (กำลังรวม: 1,234 แรงม้า, 1,430 ปอนด์-ฟุต; แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 118 kWh แบบระบายความร้อนด้วยของเหลว; เกียร์ขับตรง)
น้ำหนัก: 5,333 ปอนด์
ยาง: Pirelli P Zero Trofeo RS Elect
หน้า: 265/35ZR-20 (99Y) LM1
หลัง: 295/30ZR-21 (102Y) LM1
เมื่อ Taycan Turbo GT ทำเวลาอัตราเร่งที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์กว่า 70 ปีของการทดสอบยานยนต์ของสิ่งพิมพ์นี้ ทีมงานของเราก็ได้ส่งเสียง “ว้าว นั่นเร็วมาก!” ออกมาพร้อมกัน และภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งสัปดาห์ เราก็ได้พูดเช่นนั้นอีกครั้ง เมื่อ Lucid Air Sapphire ที่มีกำลัง 1,234 แรงม้า สามารถทำเวลา 1.9 วินาทีสู่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้เท่ากับ Taycan แต่กลับเริ่มแซงขึ้นไปหลังจาก 80 ไมล์ต่อชั่วโมง! Lucid ทำได้อย่างไร? ปัจจัยที่เห็นได้ชัดสองประการคือแรงบิด 1,430 ปอนด์-ฟุต และยาง Pirelli P Zero Trofeo RS Elect สุดหนึบ (ตัวเลือกราคา 2,900 ดอลลาร์สหรัฐฯ) การเร่งออกจากจุดหยุดนิ่งใน Sapphire ที่มีน้ำหนัก 5,333 ปอนด์ รู้สึกถึงขั้นทำลายประสาทสัมผัส จนอาจเข้าใจผิดว่านี่เป็นเพียงการวอร์มอัพก่อนการเดินทางข้ามเวลา! Sapphire ใช้เวลาเพียง 3.9 วินาทีในการไปถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมง ในเวลา 8.4 วินาที รถก็มีความเร็วเป็นสองเท่าของขีดจำกัดความเร็วของทางหลวงส่วนใหญ่แล้ว ใช้เวลาเพียง 17.0 วินาทีสำหรับ Sapphire ที่จะไปถึง 200 ไมล์ต่อชั่วโมง ห่างจากความเร็วสูงสุดเพียง 8 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้น และด้วยสิ่งนี้ 2025 Lucid Air Sapphire พลังงานไฟฟ้าล้วน จึงเป็นรถยนต์ที่เร็วที่สุดที่เราเคยทดสอบมา
บทสรุปและก้าวต่อไป
การทดสอบเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงขีดจำกัดอันไร้ขีดจำกัดของวิศวกรรมยานยนต์ในปี 2025 ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ทรงพลัง รถยนต์ไฮบริดสมรรถนะสูง หรือแม้แต่เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ยังคงยืนหยัดอย่างสง่างาม แต่ละรุ่นได้สร้างมาตรฐานใหม่ของความเร็วและประสิทธิภาพ
หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ที่ชื่นชอบความเร็วและสมรรถนะอันน่าทึ่งเหล่านี้ หรือกำลังมองหายานยนต์ที่จะพาคุณสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าคำบรรยายใดๆ ขอเชิญชวนให้สำรวจข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นเหล่านี้ หรือติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์เพื่อรับคำปรึกษาและค้นหารถยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ โลกแห่งความเร็วและความตื่นเต้นกำลังรอคุณอยู่!
