สุดยอดซูเปอร์คาร์: เปิดอันดับรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก พ.ศ. 2568
ในโลกแห่งยานยนต์ที่เต็มไปด้วยนวัตกรรมและการแข่งขันอย่างไม่หยุดยั้ง การไล่ล่าความเร็วสูงสุดคือหนึ่งในแรงขับเคลื่อนสำคัญที่ผลักดันให้ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำทั่วโลกต้องสรรค์สร้างผลงานชิ้นเอกออกมาอยู่เสมอ ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มาเกือบหนึ่งทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของ “รถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก” มาตลอด ตั้งแต่ยุคที่ความเร็ว 200 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 321 กม./ชม.) เป็นความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ สู่การก้าวข้ามขีดจำกัดสู่ 300 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 482 กม./ชม.) และไม่หยุดเพียงเท่านั้น
ในปี พ.ศ. 2562 Bugatti Chiron Super Sport ได้สร้างประวัติศาสตร์ด้วยการทำความเร็วสูงสุดถึง 304.7 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 490.48 กม./ชม.) แต่การแข่งขันกลับยิ่งทวีความเข้มข้นขึ้น เมื่อผู้ผลิตรายอื่นๆ อย่าง Koenigsegg, Hennessey และ SSC North America ต่างทุ่มเททรัพยากรและเทคโนโลยีเพื่อท้าทายสถิติเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคของไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าและไฮบริด ที่เข้ามาสร้างมิติใหม่ให้กับสมรรถนะ
บทความนี้ไม่ได้เพียงแค่รวบรวมรายชื่อรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลกเท่านั้น แต่เป็นการพาเจาะลึกถึงเบื้องหลังของวิศวกรรมอันล้ำสมัย กลยุทธ์ทางการตลาด และจิตวิญญาณแห่งการแข่งขันที่อยู่เบื้องหลังรถยนต์เหล่านี้ ผมจะนำเสนอข้อมูลที่อัปเดตล่าสุดสำหรับปี พ.ศ. 2568 โดยพิจารณาจากรถยนต์ที่ผลิตได้จริง (production cars) และข้อมูลที่ได้รับการยืนยันหรือมีแนวโน้มสูงที่จะเป็นจริง ข้อควรทราบ: เกณฑ์การพิจารณาหลักของเราคือ “ความเร็วสูงสุด” และรถยนต์ที่เข้าร่วมการจัดอันดับจะต้องสามารถทำความเร็วได้ตั้งแต่ 218 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 350 กม./ชม.) ขึ้นไป ข้ออ้างของผู้ผลิตที่ยังไม่ได้รับการพิสูจน์จะถูกระบุไว้อย่างชัดเจน
Porsche 918 Spyder — 218 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 350.8 กม./ชม.)
Porsche 918 Spyder คือข้อพิสูจน์ว่ารถยนต์ไฮบริดก็สามารถเป็นหนึ่งในสุดยอดแห่งความเร็วได้ แม้ว่า Porsche จะเคลมความเร็วสูงสุดไว้ที่ 214 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 344.4 กม./ชม.) แต่ในปี พ.ศ. 2561 รถคันนี้ได้แสดงศักยภาพที่แท้จริงด้วยการทำความเร็วถึง 218.4 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 351.5 กม./ชม.) ซึ่งถือเป็นสถิติสูงสุดสำหรับรถยนต์โปรดักชันที่ผลิตโดยแบรนด์จากสตุ๊ตการ์ทจนถึงปัจจุบัน ขุมพลังไฮบริดที่ผสานเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.6 ลิตร แบบไร้ซูเปอร์ชาร์จ ให้กำลัง 599 แรงม้า กับมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 282 แรงม้า รวมเป็น 875 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 944 ฟุต-ปอนด์ ทำให้ 918 Spyder ไม่เพียงแต่เร็ว แต่ยังเป็นเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำแห่งยุค
Aston Martin One-77 — 220 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 354 กม./ชม.)
Aston Martin One-77 คือผลงานสุดพิเศษที่ผลิตออกมาในจำนวนจำกัดเพียง 77 คันทั่วโลก (ปัจจุบันเหลือเพียง 76 คันหลังเกิดอุบัติเหตุในเอเชีย) ซูเปอร์คาร์คันนี้ซ่อนเครื่องยนต์ V12 ขนาด 7.3 ลิตร จาก Cosworth ที่ให้กำลัง 750 แรงม้า และแรงบิด 553 ฟุต-ปอนด์ ไว้ใต้ฝากระโปรงยาวเหยียด การผสมผสานระหว่างตัวถังอลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ ทำให้รถคันนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96.5 กม./ชม.) ได้ในเวลาเพียง 3.5 วินาที การทดสอบโดย Aston Martin เอง ได้ยืนยันว่า One-77 มีศักยภาพทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 220 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 354 กม./ชม.) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2552
Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae — 221 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 355.6 กม./ชม.)
Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae คือบทสรุปแห่งตำนาน Aventador ที่มาพร้อมกับชื่อ “Ultimae” ที่สื่อถึงสมรรถนะขั้นสุดยอดของแชสซีซูเปอร์คาร์อันน่าทึ่ง ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2554 เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร แบบไร้ซูเปอร์ชาร์จ ได้รับการปรับปรุงจนให้กำลังสูงสุดถึง 769 แรงม้า และแรงบิด 531 ฟุต-ปอนด์ (เทียบกับ 690 แรงม้า และ 509 ฟุต-ปอนด์ ในรุ่น LP 700-4 ปี 2554) แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะดูเรียบง่ายกว่ารุ่น SVJ ที่เน้นการใช้งานในสนามแข่ง แต่ Ultimae ยังคงมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และระบบเกียร์อัตโนมัติแบบคลัทช์เดี่ยว 7 สปีด ที่อาจดูเก่าแก่ แต่ก็ยังคงสามารถพาตัวรถเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96.5 กม./ชม.) ในเวลา 2.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 221 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 355.6 กม./ชม.) แม้ว่า Lamborghini จะมีแผนพัฒนารถซูเปอร์คาร์ไฮบริดและไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แต่ Ultimae จะเป็น Aventador เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา
Gordon Murray Automotive T.50 — 230 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 370.1 กม./ชม.) (เคลม)
Gordon Murray คือเบื้องหลังความสำเร็จของ McLaren F1 รถที่เคยครองสถิติความเร็วสูงสุดในโลกด้วยตัวเลข 240.1 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 386.4 กม./ชม.) ในปี พ.ศ. 2541 ด้วยขุมพลัง V12 จาก BMW และโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์อันล้ำสมัย ล่าสุด Murray ได้ก่อตั้งแบรนด์รถยนต์ของตนเอง และได้รังสรรค์ T.50 ขึ้นมา โดยใช้สูตรสำเร็จเดียวกัน คือ ตัวถังน้ำหนักเบา และเครื่องยนต์ V12 แบบไร้ซูเปอร์ชาร์จ ที่คราวนี้ผลิตโดย Cosworth ขนาด 4.0 ลิตร ให้กำลัง 654 แรงม้า และแรงบิด 344 ฟุต-ปอนด์ พร้อมเรดไลน์อันน่าทึ่งที่ 12,100 รอบต่อนาที Murray อ้างว่า T.50 สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 230 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 370.1 กม./ชม.) ซึ่งน้อยกว่าสถิติเดิมของ F1 เล็กน้อย แต่ T.50 มีเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กกว่า น้ำหนักเพียง 2,174 ปอนด์ (ประมาณ 986 กก.) และมีระบบแอโรไดนามิกที่เหนือกว่า ด้วยพัดลมขนาด 15.7 นิ้ว ที่ช่วยสร้างแรงกดมหาศาล
Pagani Huayra — 238 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 383 กม./ชม.)
Pagani Huayra คือทายาทผู้สืบทอดตำนาน Zonda อันโด่งดัง จากอัจฉริยะแห่งอิตาลี Horacio Pagani ชื่อ “Huayra” มาจากเทพเจ้าแห่งลมในภาษา Quechua ซึ่งเหมาะสมอย่างยิ่งกับขุมพลัง 720 แรงม้า จากเครื่องยนต์ V12 ทวินเทอร์โบของ Mercedes-AMG เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดแบบคลัทช์เดี่ยว ส่งกำลังลงสู่ล้อได้อย่างเฉียบคม ทำให้รถคันนี้สามารถเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96.5 กม./ชม.) ได้ในเวลาเพียง 2.8 วินาที
Pagani Huayra BC Roadster — 240 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 386.2 กม./ชม.) (ประมาณการ)
คำว่า “BC” ในชื่อรุ่นนี้ เป็นการสดุดี Benny Caiola นักธุรกิจชาวอิตาลี-อเมริกัน ผู้เป็นนักสะสมรถยนต์คนแรกๆ ของ Pagani และเป็นเพื่อนสนิทของเขา Huayra BC Roadster ที่เปิดตัวในปี พ.ศ. 2562 นี้ เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงให้ดุดันยิ่งขึ้นจาก Huayra Roadster เดิม โดยใช้เครื่องยนต์ V12 ทวินเทอร์โบของ Mercedes-AMG ที่ถูกปรับแต่งให้มีกำลังสูงขึ้นประมาณ 7% จากรุ่นคูเป้ เป็น 791 แรงม้า พลังนี้เพียงพอที่จะพาซูเปอร์คาร์เปิดประทุนคันนี้ ซึ่งมีราคาสูงถึง 3.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ พุ่งทะยานสู่ความเร็ว 240 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 386.2 กม./ชม.)
McLaren F1 — 240.1 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 386.4 กม./ชม.)
McLaren F1 คือรถยนต์ไอคอนิก 3 ที่นั่ง ที่มาจากมันสมองอันปราดเปรื่องของ Gordon Murray รถยนต์คันนี้ซึ่งผลิตในปี พ.ศ. 2536 เป็นรถยนต์โปรดักชันคันแรกที่ใช้ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด และมาพร้อมเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.1 ลิตร จาก BMW ให้กำลัง 618 แรงม้า และแรงบิด 479 ฟุต-ปอนด์ ด้วยราคา 500,000 ปอนด์ในสมัยนั้น ผู้ซื้อจะได้รับความเร็วที่น่าทึ่ง: 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96.5 กม./ชม.) ใน 3.2 วินาที และ 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 161 กม./ชม.) ในเวลาเพียง 6.3 วินาที สถิติความเร็วสูงสุด 240.1 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 386.4 กม./ชม.) ที่ทำได้ในปี พ.ศ. 2541 ถือเป็นสถิติโลกที่ไม่มีใครลบได้จนกระทั่งปี พ.ศ. 2548 เมื่อ Koenigsegg CCR ทำลายสถิติไปเพียง 1 ไมล์ต่อชั่วโมง
Saleen S7 Twin Turbo — 248 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 399.1 กม./ชม.)
Steve Saleen ตั้งเป้าหมายที่จะสร้างคู่แข่งให้กับ Bugatti Veyron และ Saleen S7 Twin Turbo คือผลลัพธ์ที่ได้ รถคันนี้คือหนึ่งในรถยนต์สมรรถนะสูงเครื่องยนต์วางกลางสัญชาติอเมริกันคันแรกๆ ที่ได้รับการผลิตอย่างพิถีพิถัน โดยใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 7.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ที่ถูกปรับแต่งจนให้กำลังถึง 750 แรงม้า
Koenigsegg CCXR — 249 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 400.7 กม./ชม.)
Koenigsegg CCXR ใช้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบขนาด 4.7 ลิตร เช่นเดียวกับรุ่น CCX แต่ทาง Koenigsegg ได้ปรับแต่งเครื่องยนต์ให้สามารถรองรับเชื้อเพลิง E85 ทำให้กำลังพุ่งสูงถึง 1,004 แรงม้า ด้วยชุดแอโรไดนามิกที่อัปเกรดและเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง การทดสอบความเร็วสูงสุดในเส้นทางตรงอย่างแท้จริงของ CCXR จะเป็นสิ่งที่น่าสนใจอย่างยิ่ง
Koenigsegg Gemera — 249 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 400.7 กม./ชม.) (เคลม)
ไฮเปอร์คาร์ลำดับที่สองจาก Koenigsegg ที่ปรากฏในรายชื่อนี้ ถูกนิยามว่าเป็น “Mega GT” โดย Christian von Koenigsegg ผู้ก่อตั้ง ด้วยกำลัง 1,700 แรงม้า แรงบิด 2,581 ฟุต-ปอนด์ และที่นั่ง 4 ที่นั่งที่ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารจริง (พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดพกพาต่อคน) อัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96.5 กม./ชม.) อยู่ในเวลาเพียง 1.9 วินาที ซึ่งเร็วกว่าที่คุณจะอ่านประโยคนี้จบ
Tesla Roadster — 250+ ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 402.3+ กม./ชม.) (เคลม)
Tesla Roadster คือการกลับสู่รากเหง้าของ Elon Musk ผู้ก่อตั้ง Tesla หลังจากที่เริ่มต้นธุรกิจด้วยรถยนต์คูเป้ แต่คราวนี้ยกระดับทุกอย่างขึ้นไปอีกขั้น Tesla อ้างว่าแบตเตอรี่ขนาด 200 kWh จะให้ระยะทางวิ่งสูงสุดถึง 620 ไมล์ (ประมาณ 997.8 กม.) ในขณะที่มอเตอร์สามตัวจะพาซูเปอร์คาร์ 4 ที่นั่งคันนี้ ซึ่งมีราคามากกว่า 200,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ พุ่งทะยานจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96.5 กม./ชม.) ในเวลา 1.9 วินาที ด้วยความเร็วระดับนี้ ระยะควอเตอร์ไมล์จะกลายเป็นอดีตในเวลาเพียง 8.8 วินาที
Aston Martin Valkyrie — 250 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 402.3 กม./ชม.) (เคลม)
เมื่อวิศวกรจาก Aston Martin และ Red Bull Racing ร่วมมือกัน โลกก็ได้พบกับ Valkyrie หรือที่รู้จักในชื่อ AM-RB 001 ในระหว่างการพัฒนา ไฮเปอร์คาร์คันนี้มีรูปลักษณ์ที่ดุดันอย่างน่าทึ่ง เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร จาก Cosworth ที่อยู่หลังเบาะผู้ขับขี่ ให้กำลังถึง 1,160 แรงม้า ซึ่งเพียงพอที่จะบีบอัดทุกสิ่งในร่างกายของคุณให้แนบติดเบาะในขณะที่รถพุ่งทะยานจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96.5 กม./ชม.) ในเวลา 2.3 วินาที
McLaren Speedtail — 250 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 402.3 กม./ชม.)
McLaren Speedtail ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ใช้ระบบไฮบริดให้กำลังรวม 1,035 แรงม้า ด้วยรูปทรงที่เพรียวบางและโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา ทำให้ตัวรถถูกออกแบบมาเพื่อความเร็วสูงสุด 250 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 402.3 กม./ชม.) McLaren อ้างว่ารถคันนี้สามารถเร่งจาก 0 ถึง 186 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 299.3 กม./ชม.) ได้ในเวลาเพียง 12.8 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าทึ่งอย่างยิ่ง
Czinger 21C V Max — 253 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 407.2 กม./ชม.) (เคลม)
Czinger Vehicles สตาร์ทอัพผู้ผลิตไฮเปอร์คาร์สัญชาติอเมริกัน มุ่งมั่นที่จะปฏิวัติอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างสิ้นเชิง ด้วยการนำเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ และการออกแบบที่ช่วยเหลือด้วย AI มาใช้ในการผลิตจำนวนมาก Czinger มีแผนที่จะผลิตไฮเปอร์คาร์ที่ก้าวข้ามขีดจำกัดระดับโลก โดยเริ่มต้นจาก 21C ซึ่งเป็นรถยนต์แบบ 1+1 ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และได้สร้างสถิติเวลาต่อรอบในสนามแข่ง WeatherTech Raceway Laguna Seca และ Circuit of the Americas ด้วยยาง Michelin Pilot Sport Cup 2R ที่สามารถใช้งานบนถนนจริงได้
ในงาน Monterey Car Week เมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 Czinger ได้เปิดตัว 21C รุ่น V Max ที่มีตัวถังยาวขึ้นและลู่ลมกว่าเดิม ลดแรงต้านอากาศ ในขณะที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 2.88 ลิตร ทวินเทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวม 1,250 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ ด้วยน้ำหนักแห้งเพียง 2,756 ปอนด์ (ประมาณ 1,250 กก.) Czinger อ้างว่า V Max สามารถเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96.5 กม./ชม.) ได้ในเวลาน้อยกว่า 1.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 253 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 407.2 กม./ชม.)
SSC Ultimate Aero TT — 256.1 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 412.2 กม./ชม.)
SSC Ultimate Aero TT ที่ผลิตในปี พ.ศ. 2550 จาก SSC North America ได้รับการบันทึกสถิติความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการจาก Guinness World Records ที่ 256.18 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 412.27 กม./ชม.) แม้ว่าสถิตินี้จะถูกทำลายไปแล้วโดยรถรุ่นใหม่กว่า แต่ก็ไม่ได้ลดทอนความน่าทึ่งของรถยนต์ที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งคันคันนี้ลงได้ ขุมพลังมาจากเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบของ Corvette C5R ที่ได้รับการปรับแต่งจนให้กำลังมากกว่า 1,100 แรงม้า และแรงบิด 1,094 ฟุต-ปอนด์ การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96.5 กม./ชม.) ใช้เวลา 2.7 วินาที และระบบเบรกอากาศคู่ที่ผุดออกมาจากปีกหลังช่วยชะลอความเร็วของ “ขีปนาวุธติดล้อ” คันนี้
Rimac Nevera — 258 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 415.2 กม./ชม.)
ด้วยกำลังที่มากกว่ารถ Formula 1 ถึงสองเท่า ความสามารถในการเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96.5 กม./ชม.) ในเวลาน้อยกว่าสองวินาที และราคา 2.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ Rimac Nevera คันใหม่นี้ ควรจะสร้างความเกรงขามให้กับเจ้าของไฮเปอร์คาร์ที่มากประสบการณ์ได้เป็นอย่างดี แต่ Mate Rimac ผู้ก่อตั้งวัย 33 ปี กลับต้องการให้รถคันนี้เป็น Grand Tourer ที่ใช้งานได้จริงและไร้กังวล แล้วมันเป็นเช่นนั้นจริงหรือไม่? คำตอบจากหลังพวงมาลัยนั้นน่าทึ่งมาก: ใช่ ทั้งสองอย่าง
Rimac Nevera ที่ให้กำลัง 1,914 แรงม้า เป็นรถยนต์โปรดักชันที่เร่งความเร็วได้เร็วที่สุดในโลกในปัจจุบัน และเมื่อวิ่งเต็มกำลัง Nevera ก็ห่างไกลจากภาพลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้าที่เงียบสงบ เสียงของกำลัง 1.4 เมกะวัตต์ที่ส่งผ่านตัวรถนั้น เพิ่มความน่าตื่นเต้นทางจิตวิทยาและทางกายภาพในแบบที่รถยนต์ทั่วไปไม่สามารถเทียบเคียงได้ ทำให้มันกลายเป็นบุคลิกภาพที่อันตรายและมีเสน่ห์ จนคุ้มค่ากับราคาหลายล้านดอลลาร์
Bugatti Mistral — 261 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 420 กม./ชม.) (เคลม, หลังคาเปิด)
แทบทุกรุ่นของ Bugatti สมควรได้รับการกล่าวถึงในรายชื่อรถยนต์โปรดักชันที่เร็วที่สุดในโลก เหตุผลก็คือเครื่องยนต์ W-16 สี่เทอร์โบ ที่เปิดศักราชใหม่แห่งกำลังในระดับสี่หลักตั้งแต่ปี พ.ศ. 2548 Veyron สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 253 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 407.2 กม./ชม.) ในยุคนั้น และ Bugatti ก็ได้เพิ่มตัวเลขนั้นอย่างต่อเนื่อง จนกระทั่ง Chiron Super Sport 300+ ทำสถิติ 304.7 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 490.48 กม./ชม.) ในปี พ.ศ. 2562 แต่ Veyron, Chiron, Bolide และรุ่นอื่นๆ ล้วนเป็นคูเป้ ตอนนี้ Bugatti วางแผนที่จะนำสถิติโลกใหม่กลับสู่ Molsheim ด้วย Mistral โรดสเตอร์ ซึ่งเป็นการใช้เครื่องยนต์ W-16 รุ่นสุดท้ายก่อนที่แบรนด์จะร่วมมือกับ Rimac และเข้าสู่ยุคของระบบไฮบริดและไฟฟ้าในอนาคต ที่สำคัญกว่านั้น Mistral ต้องการการปรับปรุงภาษาการออกแบบของ Bugatti อย่างมีนัยสำคัญ เพื่อสร้างแรงกดและระบายความร้อนของเครื่องยนต์ให้เพียงพอสำหรับการทำความเร็วสูงสุดที่น่าทึ่งถึง 261 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 420 กม./ชม.) และที่น่าทึ่งคือ Mistral จะทำความเร็วนี้ได้ในขณะที่หลังคาเปิดอยู่
Bugatti Veyron Super Sport — 267.8 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 431 กม./ชม.)
นี่คือ Bugatti อีกคันหนึ่ง ซึ่งถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2553 ด้วยเป้าหมายเพียงประการเดียวคือการคว้าตำแหน่งรถยนต์โปรดักชันที่เร็วที่สุดในโลก และ Veyron Super Sport ก็ทำสำเร็จตามการรับรองของ Guinness จากเครื่องยนต์ W-16 เดียวกัน วิศวกรสามารถรีดกำลังเพิ่มได้อีก 180 แรงม้า ทำให้กำลังรวมสูงถึง 1,184 แรงม้า เพื่อปลดปล่อยศักยภาพความเร็วสูงสุด คุณจะต้องใช้กุญแจดอกที่สอง ซึ่งจะให้สิทธิ์เข้าถึงเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่
Hennessey Venom GT — 270.4 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 435.2 กม./ชม.)
กลุ่มบริษัท Hennessey Performance Engineering ของ John Hennessey หมกมุ่นอยู่กับพละกำลังและความเร็ว โดยการยัดขุมพลังให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ลงในรถยนต์โปรดักชันจากผู้ผลิตรายอื่น จากนั้น Hennessey ก็ได้สร้างซูเปอร์คาร์ของตนเองขึ้นในปี พ.ศ. 2557 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 GM ขนาด 7.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ให้กำลัง 1,244 แรงม้า และแรงบิด 1,287 ฟุต-ปอนด์ Venom ทำความเร็วได้ 270.4 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 435.2 กม./ชม.) ที่รันเวย์ 3.2 ไมล์ของ Kennedy Space Center แต่เป็นการวิ่งเพียงทิศทางเดียว เนื่องจากสถิติโลกต้องใช้การวิ่งสองทิศทาง และต้องผลิตให้ได้ 30 คันขึ้นไป (Venom ถูกขายไปเพียง 13 คัน) Hennessey จึงไม่เข้าเกณฑ์การบันทึกสถิติอย่างเป็นทางการ แต่ถึงกระนั้น รถคันนี้ก็สามารถทำความเร็วเกิน 270 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งน่าประทับใจอย่างยิ่ง
Koenigsegg Agera RS — 277.8 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 447.1 กม./ชม.)
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2560 Koenigsegg Agera RS ซึ่งใช้เชื้อเพลิง E85 (ให้กำลัง 1,360 แรงม้า) ถูกขับโดยนักขับโรงงาน ทำความเร็วเฉลี่ยสองทิศทางได้ 277.8 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 447.1 กม./ชม.) บนถนนปิดยาว 11 ไมล์ในรัฐเนวาดา รถคันนี้ ซึ่งเป็นของลูกค้าที่เสนอให้ทำการทดสอบนี้ ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 284.5 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 457.7 กม./ชม.) ในระหว่างการพยายามทำสถิติ นอกจากนี้ ยังทำสถิติอัตราเร่ง 0-250 ไมล์ต่อชั่วโมง-0 ได้เร็วที่สุด (33.2 วินาที) ความเร็วเฉลี่ยสูงสุดระหว่างการวิ่งเต็มระยะกิโลเมตร (268 ไมล์ต่อชั่วโมง) และการวิ่งเต็มระยะไมล์บนถนนสาธารณะ (276.3 ไมล์ต่อชั่วโมง)
SSC Tuatara — 295 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 474.6 กม./ชม.)
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2563 Jerod Shelby ผู้ก่อตั้ง SSC North America ได้นำไฮเปอร์คาร์รุ่นล่าสุดของเขาไปยังทะเลทรายเนวาดา และทำการวิ่งที่อ้างว่าทำความเร็วเฉลี่ยได้ถึง 316.11 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 508.7 กม./ชม.) อย่างไรก็ตาม อินเทอร์เน็ตเกิดความสงสัย และได้วิเคราะห์ข้อมูลจากการวิ่งครั้งนั้นจนเป็นโมฆะ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2564 Shelby ได้ย้ายไปทำการทดสอบที่สนาม Kennedy Space Center พร้อมอุปกรณ์บันทึกข้อมูลจำนวนมากและคณะกรรมการภายนอกเพื่อสังเกตการณ์ การทดสอบครั้งนั้นส่งผลให้ได้ความเร็ว 279.2 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 449.4 กม./ชม.) ในการวิ่งขึ้นทิศเหนือ และ 286.1 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 460.5 กม./ชม.) ในการวิ่งลงทิศใต้ ผลลัพธ์ที่ได้รับการรับรองนี้ เฉลี่ยอยู่ที่ 282.9 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 455.3 กม./ชม.) ซึ่งเพียงพอที่จะทำให้ SSC Tuatara เหนือกว่า Koenigsegg Agera RS ในรายการนี้
Hennessey Venom F5 — 300+ ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 482.8+ กม./ชม.) (เคลม)
Hennessey Venom F5 ของ Hennessey Performance Engineering รับช่วงต่อจากรุ่นพี่ และพุ่งทะยานไปข้างหน้า เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ขนาด 6.6 ลิตร ให้กำลัง 1,817 แรงม้า และแรงบิด 1,193 ฟุต-ปอนด์ ส่งกำลังให้รถคูเป้ น้ำหนัก 2,950 ปอนด์ (ประมาณ 1,340 กก.) เร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96.5 กม./ชม.) ได้ในเวลาน้อยกว่าสองวินาที และหากคุณสงสัย ชื่อของมันเป็นการอุทิศให้กับระดับ F5 ของพายุทอร์นาโด ซึ่งเป็นระดับความรุนแรงสูงสุดบนมาตราส่วน Fujita
Bugatti Chiron Super Sport — 304.7 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 490.5 กม./ชม.)
ตำแหน่งสูงสุดของซูเปอร์คาร์ที่เร็วที่สุดในโลกตกเป็นของ Bugatti ในปี พ.ศ. 2562 นักขับ Andy Wallace ได้ควบคุม Chiron Super Sport รุ่นพิเศษ ที่ได้รับการปรับปรุงขุมพลัง 1,600 แรงม้า จากเครื่องยนต์ V8 ขนาด 8.0 ลิตร สี่เทอร์โบ รอบสนาม Ehra-Lessien การปรับปรุงรวมถึงการยืดตัวถังออก 10 นิ้ว การลดความสูง และการติดตั้งชุดแอโรไดนามิกด้านหลังใหม่ รวมถึงระบบไอเสียใหม่ แต่ผู้ที่สมควรได้รับคำชมจริงๆ คือยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ที่ได้รับการเอกซเรย์ก่อนการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้าง
Bugatti Bolide — 311 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 500.5 กม./ชม.) (เคลม)
Bugatti Bolide ได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบ Vision Le Mans Concept ของ Molsheim โดยผสมผสานภาษาการออกแบบรูปตัว X ที่เหนือจินตนาการ เข้ากับขุมพลัง W-16 ที่ไม่เคยมีมาก่อนของแบรนด์ เพื่อให้ได้ความเร็วสูงสุดโดยประมาณเกินกว่า 311 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 500.5 กม./ชม.) ด้วยโครงสร้าง Monocoque น้ำหนักเบาที่ผสานไทเทเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ Bolide นำเสนอรูปลักษณ์ที่เหมือนหลุดมาจากนิยายวิทยาศาสตร์ ซึ่งสอดคล้องกับตัวเลขสมรรถนะที่ถูกกล่าวขานว่าเหนือธรรมชาติ ตัวเลขเหล่านี้สัญญาว่าจะรวมถึงอัตราเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96.5 กม./ชม.) ที่น้อยกว่า 2 วินาที
Koenigsegg Jesko Absolut — 330 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 531.1 กม./ชม.) (เคลม)
เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ขนาด 5.0 ลิตร ของผู้ผลิตสัญชาติสวีเดน จับคู่กับเกียร์ Light Speed อันเป็นนวัตกรรมใหม่ที่สามารถรองรับกำลังอันมหาศาล ซึ่งสามารถไปถึง 1,600 แรงม้า เมื่อใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ E85 สิ่งที่น่าทึ่งยิ่งกว่าเกี่ยวกับ Jesko คือแอโรไดนามิกส์ของมัน ซึ่งในรุ่น Jesko Attack ที่ผลิตจำนวนจำกัด สามารถสร้างแรงกดได้มากกว่า 3,000 ปอนด์ แม้ว่ารถยนต์ Jesko ทั้ง 125 คัน จะถูกขายหมดแล้ว เราคาดการณ์ว่ารุ่นมาตรฐานควรจะสามารถทำความเร็วสูงสุดที่ Christian von Koenigsegg คาดการณ์ไว้ คือ 278 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 447.4 กม./ชม.) และน่าจะทำได้เกินกว่านั้น แต่สำหรับรุ่นที่เร็วที่สุด Jesko Absolut มีการเคลมว่าจะสามารถทำความเร็วได้ถึง 330 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 531.1 กม./ชม.) ด้วยการปรับแต่งแอโรไดนามิกส์ ลดแรงต้าน และเพิ่มเสถียรภาพ Koenigsegg คาดว่าจะทำการทดสอบความเร็วครั้งใหม่กับ Jesko Absolut ในช่วงปีนี้
โลกของซูเปอร์คาร์ที่เร็วที่สุดในโลกคือการแข่งขันที่ไม่เคยหยุดนิ่ง การพัฒนาเทคโนโลยีอย่างก้าวกระโดด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและไฮบริดกำลังจะสร้างมาตรฐานใหม่ให้แก่วงการนี้ หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในความเร็วและนวัตกรรมยานยนต์ อย่าพลาดโอกาสในการสัมผัสประสบการณ์สุดพิเศษเหล่านี้ หรือหากคุณกำลังมองหาโอกาสในการลงทุนในยานยนต์ระดับพรีเมียมที่เปี่ยมด้วยศักยภาพ นี่คือช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดในการเริ่มต้นศึกษาและทำความเข้าใจตลาดอย่างลึกซึ้ง เพื่อก้าวไปสู่การตัดสินใจที่ชาญฉลาดสำหรับอนาคตของคุณในโลกแห่งซูเปอร์คาร์ระดับโลก.
