ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
ยานยนต์แห่งอนาคต: การปฏิวัติวงการรถยนต์ไฟฟ้าและการผงาดขึ้นของนวัตกรรม (2569-2573)
ในยุคที่ยานยนต์กำลังก้าวเข้าสู่ยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV) ปี 2569 ถึง 2573 จะเป็นทศวรรษที่สำคัญยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่ใช่เพียงแค่การเปลี่ยนแหล่งพลังงาน แต่เป็นการปฏิวัติทุกมิติ ตั้งแต่การออกแบบ ประสิทธิภาพ ไปจนถึงประสบการณ์ผู้ขับขี่ ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี ผมได้เฝ้ามองแนวโน้มเหล่านี้อย่างใกล้
ชิด และมั่นใจว่าอนาคตของรถยนต์นั้นเต็มไปด้วยความน่าตื่นเต้นและนวัตกรรมที่คุ้มค่าแก่การรอคอย
แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะเข้ามามีบทบาทอย่างโดดเด่นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จากแบรนด์ชั้นนำอย่าง Porsche, Volkswagen, Ford และ Renault แต่ก็ยังมีรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) อีกมากมายที่จ่อคิวเปิดตัว ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีที่คุ้นเคยและพลังงานแห่งอนาคต
คำถามสำคัญคือ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เราควรจับตามองรถยนต์รุ่นใดเป็นพิเศษ? คู่มือฉบับนี้จะพาคุณไปสำรวจบรรดารถยนต์รุ่นใหม่ที่น่าจับตามอง ครอบคลุมตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กราคาเข้าถึงง่ายสำหรับใช้งานในเมือง ไปจนถึงซูเปอร์คาร์แห่งยุคสิ้นสุดเครื่องยนต์สันดาปภายใน และรถยนต์ SUV ขนาดใหญ่ที่เปี่ยมด้วยสมรรถนะ
การผงาดขึ้นของแบรนด์ใหม่และเทคโนโลยีแห่งอนาคต
โลกยานยนต์กำลังได้เห็นการถือกำเนิดของแบรนด์ใหม่ๆ ที่มุ่งเน้นเทคโนโลยี EV โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Aehra สตาร์ทอัพสัญชาติอิตาลี ที่กำลังเตรียมเปิดตัว SUV คูเป้หรูในราคาประมาณ 155,000 ปอนด์ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสาร 4 คนได้อย่างสบาย พร้อมกำลังมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ที่ให้กำลังรวม 794 แรงม้า ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์รถยนต์ไฟฟ้าที่หรูหราและเปี่ยมด้วยสมรรถนะ
นอกจากนี้ Aehra ยังมีแผนเปิดตัว Sedan ที่เพรียวกว่า โดยเน้นหลักการ “ฟิสิกส์พื้นฐาน” เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ และคาดว่าจะวิ่งได้ไกลถึง 497 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง วิศวกรหลักของ Aehra อย่าง Franco Cimatti ซึ่งเคยมีบทบาทในการพัฒนารถยนต์ Lotus EPA platform ได้ย้ำถึงความสำคัญของการออกแบบที่ล้ำสมัยควบคู่ไปกับสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม
การพลิกโฉมสู่ยุคไฟฟ้าของแบรนด์ระดับตำนาน
แบรนด์ระดับตำนานหลายแห่งกำลังอยู่ระหว่างการปรับตัวครั้งใหญ่เพื่อเข้าสู่ยุค EV อย่างเต็มตัว Alfa Romeo กำลังเตรียมเปิดตัว 4E ซึ่งจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าตัวธง (halo model) ที่จะช่วยสร้างแบรนด์ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ในขณะเดียวกันก็กำลังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอีก 5 รุ่นก่อนที่จะยุติการผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมด ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นหลังปี 2570
Giulia และ Stelvio สองรุ่นยอดนิยมของ Alfa Romeo ก็กำลังจะก้าวเข้าสู่ยุค EV โดย Giulia จะใช้แพลตฟอร์ม STLA Medium ใหม่ของ Stellantis พร้อมสมรรถนะที่น่าทึ่งถึง 1,000 แรงม้าในรุ่น Quadrifoglio ส่วน Stelvio ที่เดิมทีมีแผนจะเปิดตัวในปี 2569 ก็ถูกเลื่อนไปเป็นปี 2570 เพื่อให้มีเวลาเพียงพอในการพัฒนารุ่น EV เต็มรูปแบบ โดยจะย้ายไปใช้แพลตฟอร์ม STLA Large ที่รองรับทั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน
การกลับมาของ GTV ในรูปแบบ Coupé ใหม่ ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่น SZ ในตำนาน ก็เป็นอีกหนึ่งความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจ โดยการออกแบบยังคงดำเนินไปอย่างลับๆ และอาจจะถูกนำมาผลิตจริงหากทิศทางของแบรนด์ภายใต้ Stellantis เป็นไปในทิศทางที่ดี
Alpine: ความสปอร์ตที่ไร้ขีดจำกัด
Alpine แบรนด์รถสปอร์ตจากฝรั่งเศส กำลังเดินหน้าพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มกำลัง A110 EV ซึ่งเป็นทายาทของรถสปอร์ตยอดนิยม จะใช้แพลตฟอร์ม EV ที่พัฒนาขึ้นเอง โดยได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิด É-ternite ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 239 แรงม้า วิ่งได้ 261 ไมล์ต่อการชาร์จ
นอกจากนี้ Alpine ยังเตรียมเปิดตัว A310 ในรูปแบบ GT ไฟฟ้า ซึ่งจะใช้แพลตฟอร์ม Alpine Performance Platform (APP) ร่วมกับ A110 EV แต่จะมาพร้อมที่นั่งแบบ 2+2 ที่นั่งเพื่อความสะดวกสบายที่มากขึ้น รวมถึงการพัฒนาโมเดลเปิดประทุนอีก 2 รุ่นภายในปี 2573 ซึ่งจะต่อยอดจาก A110 และ A310 GT เพื่อขยายไลน์อัพสู่ 7 รุ่นภายในปี 2573
Ariel: สุดยอดแห่งสมรรถนะและนวัตกรรม
Ariel Hipercar คือตัวอย่างที่ชัดเจนของรถยนต์ไฟฟ้าที่ก้าวข้ามขีดจำกัด ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว ให้กำลังรวม 1,180 แรงม้า พร้อมระบบ Range Extender แบบ Gas-turbine เพื่อยืดระยะทางวิ่ง ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่ไร้กรอบของ Ariel
Ariel E-Nomad ก็เป็นอีกรุ่นที่น่าจับตามอง ด้วยสมรรถนะใกล้เคียงกับ Ariel Nomad 2 แต่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 281 แรงม้า แรงบิด 360 ปอนด์-ฟุต ที่ส่งกำลังไปยังล้อหลัง คาดว่าจะทำอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ภายใน 3.5 วินาที
Aston Martin: หรูหรา แรง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
Aston Martin กำลังเตรียมเปิดตัว SUV ไฟฟ้าคันแรก ซึ่งจะใช้เทคโนโลยีมอเตอร์และแบตเตอรี่จาก Lucid เพื่อมอบสมรรถนะที่เหนือชั้น โดยคาดว่ามอเตอร์แต่ละตัวจะให้กำลังถึง 670 แรงม้า
อีกหนึ่งความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจคือ ‘Project Rambo’ รถยนต์ 4×4 ที่ถูกพิจารณาเพื่อมาเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Mercedes-Benz G-Class ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความพยายามในการขยายไลน์อัพให้ครอบคลุมทุกความต้องการของตลาด
Audi: เทคโนโลยีแห่งอนาคตบนแพลตฟอร์มใหม่
Audi กำลังวางแผนที่จะนำชื่อ A2 กลับมาใช้อีกครั้งสำหรับรถยนต์แฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็ก ผสมผสานกับดีไซน์แบบครอสโอเวอร์ ซึ่งจะมาแทนที่ A1 และ Q2 โดยใช้แพลตฟอร์ม MEB ของ Volkswagen Group
Audi A3 รุ่นต่อไปจะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MEB เช่นกัน และอาจจะยังคงมีรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในจำหน่ายควบคู่กันไป
ในปี 2571 Audi จะเปิดตัว A4 E-tron ซึ่งจะเป็นคู่แข่งโดยตรงของ BMW 3 Series EV และ Mercedes-Benz C-Class EV ใหม่ โดยจะใช้แพลตฟอร์ม Scalable Systems Platform (SSP) ใหม่ของ Volkswagen Group และอาจเป็นหนึ่งในรุ่นแรกๆ ที่ใช้ซอฟต์แวร์ที่พัฒนาร่วมกับ Rivian
Audi ยังมีแผนที่จะพัฒนารถยนต์ 4×4 ที่มีความสามารถในการลุยได้รอบทิศทาง เพื่อแข่งขันกับ Land Rover Defender และ Mercedes-Benz G-Class ซึ่งอาจจะใช้พื้นฐานจาก Scout แบรนด์ลูกของ Volkswagen Group
สำหรับตลาดรถสปอร์ต Audi กำลังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ามาแทนที่ R8 โดยใช้แพลตฟอร์ม EV ที่พัฒนาร่วมกับ Porsche และคาดว่าจะให้กำลังที่สูงกว่ารถยนต์ Audi รุ่นใดๆ ที่เคยมีมา
Audi Concept C เป็นต้นแบบของรถสปอร์ต 2 ที่นั่งไฟฟ้า ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Auto Union Type C, Audi TT และ R8 ซึ่งคาดว่าจะเข้าสู่สายการผลิตในปี 2570 โดยจะนำเสนอภาษาการออกแบบใหม่ของ Audi
Bentley: ความหรูหราในรูปแบบ EV
Bentley กำลังเตรียมเปิดตัว SUV ไฟฟ้าคันแรก ซึ่งจะวางตำแหน่งอยู่ต่ำกว่า Bentayga โดยได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบของคอนเซปต์ EXP 15 จะใช้สถาปัตยกรรม Premium Platform Electric (PPE) ร่วมกับ Audi และ Porsche และคาดว่าจะเป็นหนึ่งในรถยนต์ EV ที่ชาร์จได้เร็วที่สุดในตลาด โดยสามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ 100 ไมล์ภายในเวลาเพียง 6.5 นาที
BMW: ก้าวสู่ยุค Neue Klasse
BMW กำลังจะเปิดตัว i3 ซึ่งเป็นรถยนต์ซีดานไฟฟ้าที่ใช้แพลตฟอร์ม 800V Gen6 ใหม่ คาดว่าจะวิ่งได้ระยะทางมากกว่า 500 ไมล์ และอาจใช้ชุดมอเตอร์คู่กำลัง 464 แรงม้า
ที่สำคัญกว่านั้นคือ M3 Neue Klasse ซึ่งจะเป็น M3 ขับเคลื่อนไฟฟ้าคันแรก ที่มาพร้อมระบบควบคุมแชสซีใหม่ ‘Heart of Joy’ ที่จะมอบสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือกว่ารุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน
Caterham: สปอร์ตคาร์ไฟฟ้าในราคาเข้าถึงได้
Caterham Project V ที่เปิดตัวในงาน Goodwood Festival of Speed ปี 2566 เป็นวิสัยทัศน์ของรถสปอร์ตไฟฟ้า 3 ที่นั่ง น้ำหนัก 1,190 กก. วิ่งได้ 249 ไมล์ ในราคาต่ำกว่า 80,000 ปอนด์ คาดว่าจะเข้าสู่สายการผลิตได้ในปี 2569 ด้วยกำลังการผลิตประมาณ 2,000 คันต่อปี
Citroën: การกลับมาของตำนาน 2CV
Citroën กำลังพิจารณานำ 2CV กลับมาผลิตอีกครั้งในรูปแบบรถยนต์เมืองขนาดกะทัดรัด ดีไซน์ย้อนยุค โดยขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้น
Cupra: นวัตกรรมที่กล้าหาญ
Cupra Tindaya SUV ขนาดใหญ่ที่สุดของแบรนด์ ที่เปิดตัวในรูปแบบคอนเซปต์ คาดว่าจะเข้าสู่สายการผลิตในรูปแบบที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อย และอาจเป็นทายาทของ Formentor โดยใช้ระบบขับเคลื่อน Range Extender (REx) ที่ให้สมรรถนะสูง
Dacia: รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับทุกคน
Dacia กำลังพัฒนารถยนต์เมืองไฟฟ้าสำหรับตลาดในยุโรป ซึ่งจะผลิตในยุโรป และมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับ Renault Twingo รุ่นใหม่ โดยมีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 18,000 ยูโร
นอกจากนี้ Dacia ยังเตรียมเปิดตัวรถยนต์ Estate ที่มีความสามารถในการลุยได้ เพื่อแข่งขันกับ Skoda Octavia โดยจะใช้ชื่อรหัส C-Neo ซึ่งจะเป็นเวอร์ชันที่ยาวขึ้นและยกสูงขึ้นของ Sandero โดยคาดว่าจะมีราคาประมาณ 25,000 ปอนด์
Fiat: ดีไซน์ที่โดดเด่นและฟังก์ชันที่หลากหลาย
Fiat กำลังเตรียมเปิดตัว SUV ขนาดใหญ่ในจิตวิญญาณของ Multipla MPV ในตำนาน โดยมีเป้าหมายเพื่อแข่งขันกับ Dacia Bigster โดยคาดว่าจะมีดีไซน์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Grande Panda
Fiat Panda Fastback รุ่นผลิตจริงของคอนเซปต์ Fastback ปี 2567 จะเป็นรถยนต์ Fiat รุ่นที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน โดยใช้พื้นฐาน Smart Car และมีตัวเลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด และไฟฟ้า
Ferrari: ก้าวแรกสู่โลกแห่งไฟฟ้า
Ferrari Elettrica คือรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกของ Ferrari ที่คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2569 ในรูปแบบ GT 4 ประตู 4 ที่นั่ง กำลัง 1,000 แรงม้า ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัวจาก Ferrari เอง พร้อมแบตเตอรี่ 122kWh คาดว่าจะมีอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ใน 2.5 วินาที
Ferrari 849 Testarossa จะกลับมาอีกครั้งในรูปแบบ Plug-in Hybrid ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ด้วยกำลัง 1,035 แรงม้า และอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ใน 2.35 วินาที
Ford: ความหลากหลายในทุกเซกเมนต์
Ford กำลังเตรียมเปิดตัวครอสโอเวอร์ขนาดกลางใหม่ในปี 2570 เพื่อเข้ามาแทนที่ Focus hatchback ซึ่งคาดว่าจะมีตัวเลือกขุมพลังที่หลากหลาย รวมถึงระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและ Range Extender (REx)
Ford Mustang กำลังจะขยายไลน์อัพให้กว้างขึ้น รวมถึงรุ่น 4 ประตู โดย CEO Jim Farley ต้องการพัฒนามัสเซิลคาร์ให้เป็นแบรนด์ในตัวเอง ด้วยโมเดลที่หลากหลาย ตั้งแต่รุ่นราคาเข้าถึงง่าย ไปจนถึงรุ่นพิเศษที่เน้นความหรูหรา
Genesis: ความหรูหราสไตล์เกาหลี
Genesis Neolun คอนเซปต์ SUV ขนาดใหญ่หรู ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากโถแกะสลักรูปพระจันทร์ของเกาหลีใต้ คาดว่าจะเข้าสู่สายการผลิต โดยใช้สถาปัตยกรรม E-GMP ร่วมกับ Kia EV9 และ Hyundai Ioniq 7
Honda: ประสิทธิภาพ ความสนุก และความคุ้มค่า
Honda 0 Series คือแนวทางการพัฒนารถยนต์ EV ที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิงของ Honda โดยเน้นที่ประสิทธิภาพ การขับขี่ที่สนุกสนาน และพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง รุ่นแรกคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2569
Honda ยังวางแผนที่จะพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กราคาประหยัด เพื่อมาแทนที่ Civic และ Jazz ซึ่งจะช่วยเพิ่มปริมาณการขายของแบรนด์ในตลาด EV
Honda NSX EV จะกลับมาอีกครั้งในรูปแบบสปอร์ตคาร์ไฟฟ้า โดย CEO Toshihiro Mibe กล่าวว่ากำลังดำเนินการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และจะมีความแตกต่างจากรถยนต์สมรรถนะสูงที่ Honda เคยเปิดตัวมา
Honda กำลังพัฒนารถยนต์ซีดานไฟฟ้าเพื่อมวลชน ซึ่งจะเป็นคู่แข่งโดยตรงของ Tesla Model 3 โดยจะเน้นที่ “ความสุขในการขับขี่” ด้วยการลดน้ำหนักและความซับซ้อน
Hyundai: พลังแห่ง N และนวัตกรรมแห่งอนาคต
Hyundai Ioniq 6 N จะเป็นรุ่นสมรรถนะสูงของซีดานไฟฟ้า Ioniq 6 คาดว่าจะใช้ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์คู่ 641 แรงม้า เช่นเดียวกับ Ioniq 5 N
Hyundai Concept Three จะกลายเป็น Ioniq 3 แฮทช์แบ็กไฟฟ้า 5 ประตู ขนาดใกล้เคียง Volkswagen Golf โดยคาดว่าจะคงดีไซน์ส่วนใหญ่จากคอนเซปต์ไว้
Jaecoo: คู่แข่งใหม่ในตลาด SUV
Jaecoo 8 เอสยูวีเรือธงใหม่จากแบรนด์จีน จะเข้ามาเป็นคู่แข่งของ Skoda Kodiaq โดยมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 245 แรงม้า
Jaguar: การพลิกโฉมสู่ยุค EV ระดับพรีเมียม
Jaguar GT ไฟฟ้าที่คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2569 จะมาเป็นคู่แข่งของ Porsche Taycan และ Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé ด้วยกำลังมากกว่า 575 แรงม้า วิ่งได้ระยะทางมากกว่า 430 ไมล์
Jaguar ยังมีแผนพัฒนารถยนต์ SUV หรูขนาดใหญ่ และรถยนต์ซีดานไฟฟ้า เพื่อมาเป็นทายาททางจิตวิญญาณของ XJ
Jeep: ตำนาน Off-road ในรูปแบบใหม่
Jeep Wrangler EV จะได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2571 โดยจะเปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและ Range Extender พร้อมยังคงโครงสร้างตัวถังแบบ Body-on-frame เพื่อคงความสามารถในการลุย
Kia: EV ที่เข้าถึงได้สำหรับตลาดโลก
Kia EV2 จะเปิดตัวในยุโรปปี 2569 เป็นครอสโอเวอร์ขนาดเล็กราคาประมาณ 25,000 ปอนด์ โดยเน้นความคุ้มค่ามากกว่าระยะทางวิ่งที่ยาวนาน
Lamborghini: ทางเลือกที่หลากหลายสู่โลก EV
Lamborghini Lanzador คอนเซปต์รถยนต์ไฟฟ้า 4 ที่นั่ง อาจจะเปิดตัวในรูปแบบ Plug-in Hybrid แทน เนื่องจากการตอบรับของตลาด EV ที่ยังไม่แน่นอน
Land Rover: การพัฒนาภายใต้กลยุทธ์ ‘House of Brands’
Discovery รุ่นต่อไปจะถูกปรับตำแหน่งให้มีความเป็นรถยนต์สำหรับครอบครัวมากขึ้น เพื่อลดการแข่งขันกับ Defender
Defender จะขยายไลน์อัพด้วยรุ่นเริ่มต้น เพื่อเข้ามาแข่งขันกับ Range Rover Evoque, Range Rover Velar และ Land Rover Discovery Sport รุ่นใหม่
Lexus: ความล้ำสมัยและระยะทางวิ่งที่เหนือกว่า
Lexus LF-ZC และ LF-ZL คอนเซปต์รถยนต์ไฟฟ้าเรือธง จะมาพร้อมสถาปัตยกรรมใหม่ที่ช่วยเพิ่มระยะทางวิ่งได้สูงสุดถึง 621 ไมล์
Lexus LFA Successor จะกลับมาในรูปแบบสปอร์ตคาร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ โดยใช้แชสซี GT3 racing-specification พวงมาลัยไฟฟ้า และอาจมีเกียร์ธรรมดาจำลองเพื่อเพิ่มอรรถรสในการขับขี่
LEVC: จากแท็กซี่สู่รถยนต์สำหรับครอบครัว
LEVC ผู้ผลิตแท็กซี่ดำในลอนดอน กำลังขยายไลน์อัพสู่รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับสาธารณะ โดยจะเริ่มจาก L380 MPV 8 ที่นั่ง ซึ่งคาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในสหราชอาณาจักรปี 2569
Lotus: สปอร์ตคาร์ไฟฟ้าที่เบาและคล่องตัว
Lotus Type 134 คู่แข่งของ Porsche Macan จะใช้สถาปัตยกรรม EPA ร่วมกับ Eletre และ Emeya
Lotus Type 135 ทายาทของ Elise จะใช้สถาปัตยกรรม Lightweight Electric Vehicle Architecture (LEVA) ใหม่ พร้อมแบตเตอรี่ที่ติดตั้งตรงกลางเพื่อการกระจายน้ำหนักที่ดีเยี่ยม
Lucid: ขยายตลาดด้วยโมเดลที่เข้าถึงง่าย
Lucid กำลังเตรียมเปิดตัวซีดานขนาดกะทัดรัด เพื่อเป็นคู่แข่งของ Tesla Model 3 โดยเน้นประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และมอเตอร์ คาดว่าจะเปิดตัวราวปี 2570
Lucid Earth SUV ไฟฟ้า จะเข้าสู่ตลาดในปี 2570 ก่อนที่จะเข้าสู่สหราชอาณาจักรปลายปี 2571 โดยจะเป็นรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์มใหม่ของ Lucid และจะมาเป็นคู่แข่งของ Tesla Model Y
Maserati: ความสง่างามที่มาพร้อมพลังไฟฟ้า
Maserati Quattroporte คู่แข่งของ Porsche Taycan ถูกเลื่อนการเปิดตัวไปเป็นปี 2571 เพื่อให้มีเวลาในการพัฒนากลยุทธ์ทางธุรกิจมากขึ้น โดยคาดว่าจะใช้แพลตฟอร์ม STLA Large ของ Stellantis ซึ่งอาจให้กำลังมากกว่า 1,000 แรงม้า
Mazda: การกลับมาของ MX-5 ในรูปแบบใหม่
Mazda Iconic SP คอนเซปต์ที่เปิดตัวในปี 2566 แสดงวิสัยทัศน์ของ MX-5 รุ่นใหม่ ที่อาจมาพร้อมขุมพลัง Rotary-electric 370 แรงม้า คาดว่าจะส่งผลต่อรถยนต์รุ่นผลิตจริงที่จะเปิดตัวหลังปี 2569
Mercedes-Benz: นวัตกรรมแห่งอนาคตและความหรูหรา
Mercedes-Benz ‘Little G’ เอสยูวีขนาดเล็ก เน้นการใช้งานในเมือง จะเปิดตัวในปี 2569 โดยใช้ขุมพลังไฟฟ้าล้วน และพัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ที่ผสมผสานเทคโนโลยีจาก MMA และ G-Class รุ่นใหญ่
Mercedes-Benz A-Class successor จะเป็นแฮทช์แบ็กไฟฟ้ารุ่นใหม่ ที่จะมาแทนที่ A-Class โดยมีตัวเลือกทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในและไฟฟ้า คาดว่าจะเปิดตัวปี 2571
C-Class EV จะเป็นคู่แข่งโดยตรงของ BMW 3 Series EV โดยใช้แพลตฟอร์ม MB.EA และมีระยะทางวิ่งสูงสุด 497 ไมล์
E-Class EV จะมาแทนที่ EQE ในปี 2570 ด้วยระยะทางวิ่ง 500 ไมล์ และรองรับการชาร์จเร็ว 350kW
Mercedes-Benz Vision Iconic คอนเซปต์คูเป้หรู เผยให้เห็นวิสัยทัศน์ของ S-Class รุ่นอนาคต โดยจะนำเสนอเทคโนโลยีล้ำสมัย รวมถึงระบบขับขี่อัตโนมัติ และ steer-by-wire
MG: รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กราคาเข้าถึงได้
MG กำลังพัฒนารถยนต์เมืองไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายราคาประมาณ 20,000 ปอนด์ คาดว่าจะใช้ชื่อ MG 2 และเปิดตัวช่วงต้นปี 2569
Nissan: การพลิกโฉมสู่ยุค EV ที่ทรงพลัง
Nissan GT-R รุ่นต่อไปจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ และอาจเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยคาดว่าจะมีกำลัง 1,341 แรงม้า และเปิดตัวราวปี 2571
Nissan Juke และ Qashqai รุ่นต่อไปจะมาในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้า และยังคงผลิตในซันเดอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร
Polestar: การเติบโตอย่างต่อเนื่องในตลาด EV
Polestar 2 successor จะถูกเปิดตัวในช่วงปลายทศวรรษ เพื่อรักษาไลน์อัพ 5 รุ่นของแบรนด์
Polestar 6 ซึ่งได้รับกระแสตอบรับที่ดีจากคอนเซปต์ O2 จะเข้าสู่สายการผลิตในปี 2569 โดยใช้แพลตฟอร์มอะลูมิเนียมเดียวกันกับ Polestar 5
Polestar 7 จะเป็น SUV ขนาดกลางที่มาเป็นคู่แข่งของ Range Rover Evoque และจะเป็นรุ่นแรกที่ผลิตในยุโรป
Porsche: ประสิทธิภาพสูงสุดและการผสมผสานเทคโนโลยี
Porsche Mission X คอนเซปต์ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า ที่อาจเป็นทายาทของ Carrera GT และ 918 Spyder ด้วยกำลังประมาณ 1,500 แรงม้า ตั้งเป้าทำลายสถิติรอบสนาม Nürburgring
Porsche Boxster และ Cayman รุ่นต่อไป จะมีทั้งรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (สำหรับรุ่นสมรรถนะสูง) และรุ่นไฟฟ้า
Porsche K1 SUV ซึ่งเดิมทีถูกคาดการณ์ว่าจะมาในรูปแบบ EV เต็มรูปแบบ จะเปิดตัวพร้อมตัวเลือกเครื่องยนต์สันดาปภายในและ Plug-in Hybrid
Porsche M1 SUV ทายาทของ Macan เครื่องยนต์สันดาปภายใน จะเปิดตัวในปี 2571 โดยเป็นรถยนต์โปรดักชันคันแรกของ Porsche ที่เน้นการขับเคลื่อนล้อหน้า
Porsche Panamera จะได้รับการปรับปรุงในปี 2571 โดยยังคงมีคำถามเกี่ยวกับรุ่นไฟฟ้า แต่คาดว่าจะมีรุ่น Turbo GT ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
Porsche 911 GT2 RS รุ่นต่อไป จะเป็น 911 ที่สุดยอดที่สุด โดยจะใช้ขุมพลังไฮบริดใหม่ ที่พัฒนาต่อยอดจากรถแข่ง Le Mans และคาดว่าจะมีกำลังมากกว่า 750 แรงม้า
Renault: ประสิทธิภาพและความคุ้มค่า
Renault Clio โฉมใหม่ จะมาพร้อมดีไซน์ที่โดดเด่น และมีตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 113 แรงม้า และรุ่นไฮบริด คาดว่าจะเปิดตัวในราคาประมาณ 20,000 ปอนด์
Renault Megane E-Tech จะได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ พร้อมรุ่นสมรรถนะสูงที่อาจใช้ขุมพลังจาก Alpine A390
Skoda: EV ที่กว้างขวางและคุ้มค่า
Skoda Epiq Concept จะกลายเป็น SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก เปิดตัวปี 2569 ในราคาต่ำกว่า 30,000 ปอนด์ และวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 264 ไมล์
Skoda 7S SUV ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง จะเปิดตัวปี 2569 บนแพลตฟอร์ม MEB ของ Volkswagen Group พร้อมแบตเตอรี่ 86kWh คาดว่าจะวิ่งได้ระยะทางประมาณ 300 ไมล์
Smart: การกลับมาของรถยนต์ขนาดเล็ก
Smart #2 จะเป็นการกลับมาของรถยนต์เมือง Fortwo ในรูปแบบ EV 2 ที่นั่ง โดยจะวางตำแหน่งอยู่ต่ำกว่า #1 crossover
Smart #4 จะเป็นทายาทของ Forfour city car โดยคาดว่าจะออกแบบและวิศวกรรมในยุโรป
Smart #6 จะเป็นรถยนต์เรือธงที่เร็วและทันสมัยที่สุดของแบรนด์ ด้วยกำลังมากกว่า 630 แรงม้า คาดว่าจะเข้าสู่ตลาดสหราชอาณาจักรช่วงต้นปี 2569
Toyota: ความหลากหลายของขุมพลังและเทคโนโลยี
Toyota Celica อาจจะกลับมาอีกครั้งในรูปแบบ Coupé โดยใช้สถาปัตยกรรมใหม่ของ Toyota และอาจจะมาแทนที่ GR86
Toyota FT-3e และ FT-Se คอนเซปต์ แสดงให้เห็นถึงสถาปัตยกรรมและแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ใหม่ Arene ที่จะปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota ซึ่งจะช่วยให้รถยนต์สามารถจำลองลักษณะการขับขี่ที่หลากหลายได้
Toyota Hilux EV จะมีรุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบในปี 2568 โดยมีระยะทางวิ่งประมาณ 150 ไมล์ และยังมีแผนพัฒนารุ่นเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนภายในปี 2571
Volkswagen: รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับทุกระดับราคา
Volkswagen ID 1 จะเป็นรถยนต์เมืองไฟฟ้าขนาดเล็ก เปิดตัวปี 2570 ในราคาประมาณ 17,000 ปอนด์ โดยเป็นทางเลือกที่เข้าถึงง่ายที่สุดในกลุ่ม ID
Volkswagen ID Polo หรือ ID 2all จะเป็นซูเปอร์มินิไฟฟ้า ที่มีพื้นที่ภายในเทียบเท่า Golf โดยใช้แพลตฟอร์ม MEB Entry และมีราคาต่ำกว่า 22,000 ปอนด์
Volkswagen ID Cross จะเป็นครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก เปิดตัวปี 2569 ในราคาประมาณ 25,000 ปอนด์
Volkswagen ID GTI จะเป็นรุ่นสมรรถนะสูงของ ID Polo และจะเป็น GTI ไฟฟ้าคันแรกของ Volkswagen โดยเน้นการขับขี่ที่สนุกสนาน
Volkswagen Golf R รุ่นต่อไป จะมีรุ่นพิเศษที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 5 สูบ เทอร์โบชาร์จ 2.5 ลิตร เดียวกันกับ Audi RS3
Volkswagen Scirocco EV อาจจะกลับมาอีกครั้งในรูปแบบ Coupé สปอร์ต โดยจะอยู่เหนือ Golf ไฟฟ้า และคาดว่าจะเปิดตัวราวปี 2571
บทสรุป: การเดินทางสู่ยุคใหม่ของการขับขี่
ทศวรรษนี้จะเป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์ ด้วยนวัตกรรมที่หลั่งไหลมาอย่างไม่หยุดยั้ง รถยนต์แห่งอนาคตกำลังจะก้าวข้ามขีดจำกัดของสิ่งที่เราเคยรู้จัก ทั้งในด้านประสิทธิภาพ ความยั่งยืน และประสบการณ์ผู้ขับขี่ การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่ใช่เพียงแค่การเปลี่ยนจากน้ำมันมาเป็นไฟฟ้า แต่เป็นการเปิดประตูสู่ความเป็นไปได้ใหม่ๆ ที่จะนิยามความหมายของ “การเดินทาง” อีกครั้ง
ในฐานะผู้ที่อยู่ในวงการนี้ ผมขอเชิญชวนให้คุณติดตามความเคลื่อนไหวเหล่านี้อย่างใกล้ชิด และเตรียมพร้อมสำหรับการปฏิวัติวงการยานยนต์ที่กำลังจะมาถึง ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ที่หลงใหลในความเร็ว ความหรูหรา หรือความคุ้มค่า อนาคตรถยนต์มีทุกสิ่งที่จะตอบสนองความต้องการของคุณ.
