ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
The Pinnacle of Practicality: Top Mid-Size SUVs for 2025 – An Expert’s Guide
ในยุคปัจจุบัน รถยนต์ SUV ขนาดกลางได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทย ด้วยความอเนกประสงค์ ความสะดวกสบาย และตำแหน่งการขับขี่ที่สูง ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับครอบครัว อย่างไรก็ตาม ตลาดรถยนต์ SUV ขนาดกลางในประเทศไทยเต็มไปด้วยตัวเลือกที่หลากหลาย การตัดสินใจเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุดจึงอาจเป็นเรื่องที่ท้าทายสำหรับผู้บริโภค
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีประสบการณ์กว่า 10 ปี ผมได้ทำการวิเคราะห์และทดสอบรถยนต์ SUV ขนาดกลางหลายรุ่นที่วางจำหน่ายในตลาดประเทศไทย เพื่อนำเสนอข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับตัวเลือกที่ดีที่สุดในปี 2025 รถยนต์ SUV ขนาดกลางที่ยอดเยี่ยมควรผสมผสานพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง ความสะดวกสบายในการใช้งาน และเทคโนโลยีที่ทันสมัย เข้ากับความง่ายในการขับขี่และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่คุ้มค่า
เมื่อเปรียบเทียบกับ SUV ขนาดใหญ่ รถยนต์ SUV ขนาดกลางมักจะขับขี่ได้คล่องตัวกว่า และมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า การเลือก SUV ขนาดกลางที่ใช่ที่สุด จะขึ้นอยู่กับความต้องการส่วนบุคคลของคุณเป็นหลัก สำหรับครอบครัว การให้ความสำคัญกับพื้นที่สำหรับผู้โดยสาร โซลูชันการจัดเก็บที่ใช้งานได้จริง เทคโนโลยีที่ใช้งานง่าย และพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางสำหรับการขนของใช้ในชีวิตประจำวัน หรืออุปกรณ์สำหรับเด็ก ถือเป็นปัจจัยสำคัญ
สำหรับผู้ที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม หรือต้องการประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางในแต่ละวัน รถยนต์ SUV ไฟฟ้า (EV) อาจเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ แต่รายชื่อรถยนต์ SUV ขนาดกลางที่เราคัดสรรมาในครั้งนี้ ครอบคลุมทั้งรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (EV) และรถยนต์ไฮบริด เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย
ไม่ว่าความต้องการของครอบครัวคุณจะเป็นอย่างไร ควรมีรถยนต์ SUV ขนาดกลางที่ตรงกับความต้องการของคุณ หากคุณมีครอบครัวใหญ่ คุณอาจพิจารณา SUV ขนาดใหญ่ หรือรถยนต์ 7 ที่นั่งแทน ในทางกลับกัน หากคุณชื่นชอบรถ SUV แต่ไม่ต้องการพื้นที่มากนัก รถยนต์ SUV ขนาดเล็กอาจเหมาะสมกว่า
ทีมงานผู้เชี่ยวชาญของเราได้ทำการทดสอบรถยนต์ SUV ขนาดกลางทุกรุ่นในตลาดประเทศไทย และนี่คือการประเมินที่พิจารณาอย่างรอบคอบสำหรับ 10 อันดับตัวเลือกที่ดีที่สุดในปี 2025
Skoda Elroq: สุดยอด SUV ไฟฟ้า ประหยัด คุ้มค่า
Skoda Elroq เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนว่าทำไม Skoda ถึงเป็นผู้นำในการผลิตรถยนต์ SUV ที่น่าดึงดูด ไม่น่าแปลกใจที่ Elroq ได้รับรางวัล “Mid-size SUV of the Year” และ “Car of the Year” ในงานประกาศผลรางวัลรถยนต์ใหม่ประจำปี 2025 ของเรา
แม้ว่า Elroq จะมีขนาดเล็กกว่า Skoda Enyaq เล็กน้อย แต่ก็ยังคงความอเนกประสงค์สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้เกือบเท่ากัน ที่สำคัญกว่านั้นคือราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่น่ายินดีเสมอ
ด้วยแสงธรรมชาติที่เพียงพอ และโซลูชันการจัดเก็บ “Simply Clever” ที่เป็นเอกลักษณ์ ห้องโดยสารของ Elroq ให้ความรู้สึกกว้างขวางและใช้งานได้จริงมากที่สุดในระดับราคาเดียวกัน มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ 5 คนได้อย่างสบาย
หนึ่งในความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่าง Elroq และ Enyaq คือพื้นที่เก็บสัมภาระ แม้ว่า Elroq จะมีขนาดเล็กกว่าในส่วนท้าย แต่พื้นที่เก็บสัมภาระ 470 ลิตร ก็ยังเพียงพอสำหรับความต้องการส่วนใหญ่
นอกเหนือจากรูปทรงที่เล็กกว่าเล็กน้อย การนั่งภายใน Elroq ก็แทบไม่ต่างจาก Enyaq เลย ห้องโดยสารมีการออกแบบที่เรียบง่าย เน้นการใช้งานตามหลักการยศาสตร์ แต่คุณสามารถเลือกธีมภายในที่แตกต่างกัน พร้อมวัสดุและโทนสีที่เป็นเอกลักษณ์ได้
ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้า ทุกรุ่นของ Elroq ให้กำลังที่ฉับไวทันใจเมื่อต้องการ ไม่ได้ให้ความรู้สึกเหมือนรถแข่ง แต่แม้แต่รุ่นที่ช้าที่สุดก็สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 9.0 วินาที ระบบกันสะเทือนยังมีความแข็งแรงเพียงพอที่ทำให้ Elroq ทรงตัวได้ดีในโค้ง โดยไม่ลดทอนความสบายในการเดินทางไกล
เมื่อพูดถึงระยะทาง Elroq รุ่นใหม่ มีระยะวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน WLTP อยู่ระหว่าง 373 ถึง 571 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก รถทดสอบของเราติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 63 kWh และเราสามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยได้ 6.1 กม./kWh ซึ่งไม่ห่างจากตัวเลขอย่างเป็นทางการของ Skoda ที่ 6.3 กม./kWh มากนัก
ข้อดี:
พื้นที่ภายในกว้างขวางเมื่อเทียบกับขนาดรถ
คุ้มค่าเงินมากสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
ห้องโดยสารใช้งานได้จริงและสะดวกสบาย
ข้อเสีย:
แป้นเบรกให้ความรู้สึกนุ่ม ไม่มั่นใจเท่าที่ควร
พอร์ต USB ด้านหลังมีเฉพาะในรุ่นท็อป
ปั๊มความร้อนที่ประหยัดพลังงานเป็นอุปกรณ์เสริม
“บนท้องถนน Elroq ทำทุกอย่างที่รถครอบครัวควรทำได้ มันทรงตัวได้ดี เกาะถนน และมีความสมดุลที่ดีเยี่ยม ให้ความสบายมากกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่” – Alex Ingram, หัวหน้าบรรณาธิการ, ผู้ทดสอบ Elroq บนถนนในสหราชอาณาจักร (ปรับปรุงให้เข้ากับบริบทประเทศไทย)
Dacia Bigster: SUV ราคาคุ้มค่า ฟังก์ชันครบครัน
Dacia มีชื่อเสียงในการผลิตรถยนต์ที่ใช้งานได้จริง ไม่ซับซ้อน และที่สำคัญที่สุดคือคุ้มค่าเงิน Dacia Bigster ยังคงรักษาแนวทางนี้ไว้ได้เป็นอย่างดี
แม้จะใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Dacia Duster ที่มีขนาดเล็กกว่า แต่ Bigster เป็น SUV ที่มีขนาดใหญ่และใช้งานได้จริงมากกว่า Duster รุ่นน้องของมัน แม้จะมีขนาดที่ใหญ่ขึ้น Dacia Bigster ยังคงเป็น SUV แบบ 5 ที่นั่งเท่านั้น แต่ก็มีเบาะนั่งปรับได้หลากหลายสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า และผู้ใหญ่สามารถนั่งได้อย่างสบายในเบาะหลังด้วยพื้นที่หัวเข่าและพื้นที่เหนือศีรษะที่เพียงพอ พื้นที่เก็บสัมภาระ 612 ลิตรนั้นกว้างขวางอย่างมากเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Kia Sportage ซึ่งมีพื้นที่ 587 ลิตรในรุ่นไฮบริด
การออกแบบภายในของ Bigster ได้รับแรงบันดาลใจจาก Duster ทำให้ดูทันสมัยและมีเหตุผล ไม่ใช่ห้องโดยสารที่หรูหราที่สุดในตลาด และมีการใช้วัสดุพลาสติกแข็งจำนวนมาก แต่ต้องจำไว้ว่า Bigster เป็นรถยนต์ราคาประหยัด วัสดุที่ใช้ถูกเลือกมาเพื่อไม่ให้ต้นทุนสูงเกินไป แต่ควรมีความทนทานและสามารถรองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัวได้ ระบบอินโฟเทนเมนต์ใช้งานง่าย และการมีปุ่มควบคุมแอร์แบบกายภาพก็เป็นข้อดี
Dacia Bigster มีให้เลือกเฉพาะกับเครื่องยนต์ไฮบริดแบบ Mild-hybrid 138 แรงม้า หรือ Full-hybrid 153 แรงม้า ซึ่งทำให้การขับขี่ในสภาพการจราจรที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว หรือการเข้าสู่ทางหลวงไม่เป็นปัญหา
เทคโนโลยีไฮบริดยังช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานได้อีกด้วย โดยทุกรุ่นควรให้ผลการประหยัดน้ำมันมากกว่า 21 กม./ลิตร เมื่อเราทดสอบ Bigster รุ่น Full-hybrid เราสามารถทำอัตราสิ้นเปลืองได้ระหว่าง 23.4 ถึง 24.1 กม./ลิตร ซึ่งใกล้เคียงกับตัวเลขอย่างเป็นทางการของ Dacia ที่ 24.6 กม./ลิตร (WLTP)
บนท้องถนน Dacia Bigster ยังคงทรงตัวได้ดี แม้ว่าอาจจะรู้สึกไม่นิ่งนักในความเร็วต่ำ พวงมาลัยที่เบาและการมองเห็นรอบคันที่ดีทำให้การขับขี่ในเมืองเป็นเรื่องง่าย และขนาดที่ใหญ่ขึ้นก็ไม่ทำให้รู้สึกน่ากลัว เราพบว่าฝากระโปรงหน้ายกสูงทำให้การกะระยะด้านข้างของรถกับขอบทางเท้าค่อนข้างยาก แต่เซ็นเซอร์จอดรถด้านข้างก็มีประโยชน์มากในสถานการณ์เช่นนี้
ข้อดี:
พื้นที่กว้างขวางเมื่อเทียบกับราคา
ห้องโดยสารใช้งานได้จริง ซ่อนข้อจำกัดด้านงบประมาณ
ระบบส่งกำลังไฮบริดประหยัดน้ำมันสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน
ข้อเสีย:
การขับขี่อาจไม่นุ่มนวลนักในความเร็วต่ำ
ระบบส่งกำลังไฮบริดอาจมีเสียงดังเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง
ไม่มีตัวเลือก 7 ที่นั่ง
“การขับขี่อาจไม่ราบรื่นนักในความเร็วต่ำ ห้องโดยสารสร้างขึ้นตามงบประมาณ และระบบส่งกำลังไฮบริดก็มีเสียงดังในบางสถานการณ์ แต่โดยรวมแล้ว Bigster ให้ความคุ้มค่าเงินอย่างยอดเยี่ยม ทำให้สามารถมองข้ามข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ไปได้” – Dean Gibson, รองบรรณาธิการอาวุโส, ผู้ทดสอบ Dacia Bigster ในสหราชอาณาจักร (ปรับปรุงให้เข้ากับบริบทประเทศไทย)
BMW X3: SUV สปอร์ต ขับสนุก พร้อมความอเนกประสงค์
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบแนวคิดของ “Sports Utility Vehicle” โดยเน้นที่คำว่า “Sports” มากขึ้น BMW X3 มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานตามสไตล์ BMW
เป็นเรื่องสมเหตุสมผลที่จะคาดหวังว่าความสนุกในการขับขี่ของ BMW X3 อาจมาพร้อมกับข้อจำกัดด้านความอเนกประสงค์ แต่ X3 พิสูจน์ให้เห็นว่าไม่เป็นเช่นนั้น แม้ว่าจะไม่ใช่ผู้นำในด้านพื้นที่ แต่ผู้โดยสารตัวสูงและสัมภาระขนาดใหญ่ก็ยังสามารถจัดเก็บได้อย่างสบายโดยไม่มีปัญหา
เช่นเดียวกับ BMW รุ่นอื่นๆ ห้องโดยสารของ X3 มีความหรูหรา ผู้ซื้อสามารถเลือกวัสดุได้หลากหลาย รวมถึงหนัง หนังเทียม และผ้าโพลีเอสเตอร์รีไซเคิล ซึ่งทั้งหมดมีคุณภาพสัมผัสที่ดี เราไม่แน่ใจ 100% เกี่ยวกับคุณภาพการประกอบ เนื่องจากบางส่วนของ trim ภายในรถทดสอบของเราหลุดออกไปแล้ว อย่างไรก็ตาม เจ้าของ BMW X3 โดยทั่วไปมีความพึงพอใจเกี่ยวกับคุณภาพการประกอบ เนื่องจาก X3 เกือบจะติดอันดับ Top 10 ในการสำรวจความพึงพอใจของลูกค้า Driver Power ในด้านคุณภาพการประกอบโดยรวม
ตอนนี้ถึงเวลาพูดถึงเหตุผลหลักที่คนส่วนใหญ่มองหา BMW นั่นคือประสบการณ์การขับขี่ X3 M50 จะตอบสนองผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะสูงสุด ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ 393 แรงม้า แต่ไม่มีรุ่นใดของ X3 ที่จะถูกเรียกว่าช้า เพราะแม้แต่รุ่นที่มีกำลังน้อยที่สุดก็ให้กำลัง 194 แรงม้า มันไม่ใช่ SUV ที่มาแทนที่ BMW M3 อันทรงพลัง แต่ X3 ก็มีการควบคุมที่เฉียบคมเมื่อเข้าโค้ง มีความสนุกสนานให้สัมผัสมากมาย ตราบใดที่คุณตั้งความคาดหวังอย่างสมจริง
“ในขณะที่ SUV ขนาดกลางบางรุ่นอาจรู้สึกไม่มั่นคงนักเมื่อขับด้วยความเร็วสูง BMW X3 สามารถให้การควบคุมที่เฉียบคมโดยไม่ส่งผลกระทบต่อความสบายในการขับขี่มากเกินไป” – Alex Ingram, หัวหน้าบรรณาธิการ, ผู้ทดสอบ X3 บนถนนในสหราชอาณาจักร (ปรับปรุงให้เข้ากับบริบทประเทศไทย)
ข้อดี:
ห้องโดยสารให้ความรู้สึกแข็งแรงทนทาน
พื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง
การขับขี่สปอร์ต
ข้อเสีย:
ดีไซน์ที่อาจไม่ถูกใจทุกคน
พื้นที่เก็บสัมภาระไม่ใช่ที่ดีที่สุด
ปุ่มควบคุมบางส่วนใช้งานยาก
Tesla Model Y: SUV ไฟฟ้า สมรรถนะล้ำสมัย
Tesla Model Y เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดทั่วโลก และด้วยรูปลักษณ์ใหม่นี้ตั้งใจที่จะเพิ่มความนิยมให้มากยิ่งขึ้นไปอีก
เพื่อลดแรงต้านอากาศและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม Tesla Model Y ได้นำดีไซน์ที่มีเส้นโค้งที่โดดเด่นมาใช้ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ภายในห้องโดยสาร ด้วยพื้นรถที่เรียบสนิท ผู้โดยสาร 3 คนสามารถนั่งเบาะหลังได้อย่างสบายโดยไม่รู้สึกอึดอัด
พื้นที่เก็บสัมภาระ 864 ลิตร ดูเหมือนจะใหญ่มากเมื่ออ่านในสเปค แต่เราขอแนะนำให้ใช้ความระมัดระวังเล็กน้อย เนื่องจาก Tesla วัดพื้นที่เก็บสัมภาระถึงขอบหลังคา ไม่ใช่ถึงเส้นหน้าต่างตามปกติ อย่างไรก็ตาม ก็ยังมีพื้นที่เหลือเฟือให้ใช้งานได้ดี ประกอบกับขอบที่โหลดสัมภาระต่ำ ซึ่งช่วยให้การนำสิ่งของหนักหรือมีขนาดใหญ่เข้าออกกระโปรงท้ายง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังมีพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติมใต้ฝากระโปรงหน้าอีกด้วย
ด้วยความเป็น Tesla ธีมการออกแบบที่เน้นความเรียบง่ายและเทคโนโลยีเต็มเปี่ยมคือสิ่งที่คุณจะพบ Model Y ไม่ใช่รถสำหรับผู้ที่ชอบปุ่มควบคุมแบบกายภาพ แต่ข่าวดีก็คือ Tesla ได้ตัดสินใจนำก้านไฟเลี้ยวแบบดั้งเดิมกลับมาใช้ตรงกลางของการควบคุมทั้งหมดคือหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 15.4 นิ้ว ซึ่งดูดีและทำงานได้ดีกว่าสิ่งอื่นใดในตลาดปัจจุบัน นอกเหนือจากฟังก์ชันเสริมต่างๆ เบาะนั่งก็สบาย
กลุ่มผลิตภัณฑ์ Model Y ที่ปรับปรุงใหม่ให้ระยะวิ่งสูงสุดถึง 623 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และเช่นเคย Tesla มอบสมรรถนะตั้งแต่ความเร็วที่ฉับไวไปจนถึงความเร็วที่เหลือเชื่อ ทุกรุ่นสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาต่ำกว่า 6 วินาที แต่ Model Y ทุกรุ่นจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 200 กม./ชม. เมื่อคุณไม่ได้เร่งความเร็ว Model Y ก็เงียบและนุ่มนวลอย่างยิ่ง โดยแบรนด์อ้างว่าสามารถลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารได้ถึง 22% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
“ระบบเบรกแบบ Regenerative ของ Tesla ควบคุมได้อย่างยอดเยี่ยม ไม่มีรถรุ่นใดในระดับนี้ที่สามารถหยุดรถได้อย่างนุ่มนวลราวกับคนขับรถลิมูซีนเท่า Model Y ซึ่งทำให้การขับขี่ในความเร็วต่ำน่าผ่อนคลายอย่างยิ่ง” – Alex Ingram, หัวหน้าบรรณาธิการ, ผู้ทดสอบ Tesla Model Y ที่ปรับปรุงใหม่ในสหราชอาณาจักร (ปรับปรุงให้เข้ากับบริบทประเทศไทย)
ข้อดี:
ระบบส่งกำลังยอดเยี่ยม
ระยะวิ่งไกลมาก
ห้องโดยสารกว้างขวาง
ข้อเสีย:
โครงสร้างช่วงล่างอาจขาดความซับซ้อน
พึ่งพาหน้าจอสัมผัสมากเกินไป
พวงมาลัยให้ความรู้สึกสังเคราะห์
Hyundai Tucson: SUV อเนกประสงค์ เทคโนโลยีล้ำสมัย
ด้วยรางวัล “Mid-size SUV of the Year” ถึงสี่ครั้งในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Hyundai Tucson เป็นหนึ่งใน SUV ขนาดกลางที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้
แม้ว่าหลายส่วนของ Tucson รุ่นล่าสุดจะได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมากจาก Tucson รุ่นก่อนๆ แต่สิ่งหนึ่งที่ไม่เปลี่ยนแปลงคือระดับพื้นที่ที่เหมาะสำหรับครอบครัว ผู้โดยสารสี่คนสามารถเหยียดขาได้อย่างสบาย และเบาะนั่งกลางด้านหลังสามารถรองรับผู้โดยสารคนที่ห้าได้หากยอมรับความรู้สึกที่ค่อนข้างอึดอัดเล็กน้อย รุ่นไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดของ Tucson มีพื้นที่เก็บสัมภาระ 577 ลิตร และเพิ่มเป็น 620 ลิตรในรุ่นเบนซิน ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นไหน คุณจะสามารถขนของใช้จ่ายในซูเปอร์มาร์เก็ตประจำสัปดาห์จำนวนมากได้
Tucson รุ่นล่าสุดยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์โดดเด่นบนท้องถนน ด้วยเส้นสายที่สะดุดตาและรายละเอียดที่ดูแข็งแกร่ง ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นไปอีกในการปรับโฉมกลางอายุการใช้งาน SUV ขนาดกลางของ Hyundai ยังมีภายในห้องโดยสารพร้อมรายการอุปกรณ์มาตรฐานที่จะทำให้รถยนต์ผู้บริหารระดับสูงบางรุ่นต้องอิจฉา คุณภาพการประกอบที่แข็งแกร่งและเทคโนโลยีที่ทันสมัยช่วยเพิ่มความน่าสนใจได้อย่างมาก
เมื่อขับขี่ Tucson ให้ความรู้สึกมั่นคงและสบาย พร้อมกับเครื่องยนต์ที่มีให้เลือกหลากหลาย ตั้งแต่เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบที่ทรงพลัง ไปจนถึงระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน ซึ่งสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ถึง 124 กิโลเมตร
ไม่มีรุ่นส่งกำลังใดที่เร่งความเร็วได้รวดเร็วแบบน่าทึ่ง แต่ก็มีประสิทธิภาพพอสมควร Hyundai อ้างว่า Tucson Hybrid สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองได้ถึง 20.1 กม./ลิตร ตามรอบการประเมินประสิทธิภาพการใช้งานแบบผสม WLTP เราจึงค่อนข้างประทับใจเมื่อสามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 18.8 กม./ลิตร ตลอดระยะทาง 8,000 กิโลเมตรในรถทดสอบ Tucson Hybrid ของเรา รุ่น PHEV อ้างอัตราสิ้นเปลืองมากกว่า 80 กม./ลิตร ในเอกสาร แต่เช่นเดียวกับปลั๊กอินส่วนใหญ่ การบรรลุตัวเลขนี้ในโลกแห่งความเป็นจริงนั้นทำได้ยากกว่าที่คิด อย่างไรก็ตาม รถรุ่นนี้ก็ยังควรมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่คุ้มค่า
“เราได้เปรียบเทียบ Tucson กับคู่แข่งหลายรายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และ Hyundai ก็มักจะคว้าชัยชนะไปได้เสมอ เรามั่นใจว่า Hyundai มุ่งมั่นอย่างชัดเจนไม่เพียงแต่จะแข่งขันกับรถยนต์ชั้นนำในตลาดทั่วไปเท่านั้น แต่ยังจะก้าวขึ้นไปเทียบเคียงกับแบรนด์พรีเมียมอย่าง Audi และ BMW อีกด้วย” – Ellis Hyde, นักข่าว, ผู้ทดสอบ Tucson บนถนนในสหราชอาณาจักร (ปรับปรุงให้เข้ากับบริบทประเทศไทย)
ข้อดี:
ระบบส่งกำลังไฮบริด
เทคโนโลยีบนรถดีเยี่ยม
ให้ความรู้สึกพรีเมียม
ข้อเสีย:
รุ่นปลั๊กอินไฮบริดมีราคาสูง
เครื่องยนต์อาจมีเสียงดังเมื่อใช้รอบสูง
ขับขี่ไม่สนุกเท่าที่ควร
Renault Scenic: SUV ไฟฟ้า ดีไซน์ใหม่ กว้างขวาง
เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดรถยนต์ในปัจจุบัน Renault Scenic ได้ถือกำเนิดใหม่ในฐานะ SUV ไฟฟ้า และเป็นรถที่ดีมาก
ได้ละทิ้งรากฐานของ MPV แบบดั้งเดิมที่ดูธรรมดาไปแล้ว และสูญเสียความอเนกประสงค์บางส่วนไป แต่ Scenic ยังคงเป็นรถครอบครัวเต็มรูปแบบ ภายในตัวถังแบบ SUV ที่ทันสมัย มีห้องโดยสารที่กว้างขวางสำหรับ 5 คน แม้ว่าผู้โดยสารเบาะหลังอาจจะรู้สึกค่อนข้างจำกัดพื้นที่วางขา ผู้ที่มีสัมภาระจำนวนมากสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เก็บสัมภาระ 545 ลิตร รวมถึงพื้นที่เพิ่มเติมอีก 6.5 ลิตร ใต้ที่พักแขนกลาง
Renault Scenic ใช้เทคโนโลยีและวัสดุภายในส่วนใหญ่ร่วมกับ Renault Megane ที่มีขนาดเล็กกว่า แม้ว่าจะมีพลาสติกอยู่บ้าง แต่ส่วนใหญ่ของห้องโดยสารก็ยังดูดีและน่าสัมผัส ระบบอินโฟเทนเมนต์ OpenR Link ของ Renault เป็นหนึ่งในระบบที่เราชื่นชอบมากที่สุด แต่ก็ยังมีปุ่มและสวิตช์แบบกายภาพจำนวนมากมาให้ใช้งานร่วมกัน
ไม่มีผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะคนใดเคยมี Renault Scenic อยู่ในรายชื่อรถที่ต้องซื้อเป็นอันดับต้นๆ แต่ด้วยกำลัง 215 แรงม้า อาจทำให้หลายคนประหลาดใจ มีกำลังเพียงพอสำหรับการขับขี่ตามการจราจร (และการแซง) โดยไม่ทำให้เกิดอาการเมารถ
พวงมาลัยที่ตอบสนองรวดเร็วและการตั้งค่าช่วงล่างที่ค่อนข้างแข็งทำให้ Renault สามารถควบคุมรถได้ดีในโค้ง แม้ว่ายังคงมีการโยนตัวของรถอยู่บ้าง ระยะวิ่งสูงสุดตามที่ Renault อ้างไว้นั้นยอดเยี่ยมมาก อยู่ที่สูงสุด 613 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับรุ่น ตลอดระยะทางกว่า 4,000 กิโลเมตรในฐานะรถทดสอบระยะยาวของเรา เราสามารถทำอัตราสิ้นเปลืองได้ 5.8 กม./kWh
“มีความสปอร์ตแฝงอยู่ใน Scenic ด้วยการขับขี่ที่แข็งและพวงมาลัยที่ตอบสนองรวดเร็ว แต่ก็ไม่ใช่รถที่คล่องตัวในการขับขี่นัก” – Dean Gibson, รองบรรณาธิการอาวุโส, ผู้ทดสอบ Scenic ในสหราชอาณาจักร (ปรับปรุงให้เข้ากับบริบทประเทศไทย)
ข้อดี:
ห้องโดยสารกว้างขวาง
อุปกรณ์ครบครัน
ระยะวิ่งที่ดีเยี่ยม
ข้อเสีย:
พวงมาลัยขาดความรู้สึก
ไม่มีรุ่นสปอร์ต
อาจต้องการความนุ่มนวลมากกว่านี้
Hyundai Ioniq 5: SUV ไฟฟ้า ดีไซน์ล้ำสมัย ขับสบาย
Hyundai Ioniq 5 อยู่ในตลาดมาระยะหนึ่งแล้วจนสมควรได้รับการปรับโฉมกลางอายุการใช้งาน แต่รถรุ่นอดีต “Auto Express Car of the Year” นี้ก็ยังคงแข่งขันได้เสมอ
เมื่อมองแวบแรก Ioniq 5 อาจดูเหมือนรถ Hatchback ทรงใหญ่ แต่จริงๆ แล้วเป็น SUV ไฟฟ้า ขนาดที่ใหญ่ของรถทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับครอบครัว แต่เราก็อดรู้สึกไม่ได้ว่าพื้นที่เก็บสัมภาระค่อนข้างใช้งานยากเนื่องจากรูปทรง แม้ว่าจะให้พื้นที่เก็บสัมภาระ 520 ลิตรก็ตาม
การออกแบบของ Ioniq 5 ให้ความรู้สึกเหมือนหลุดมาจากโลกอนาคต แต่ภายในห้องโดยสารมีความอนุรักษ์นิยมมากขึ้น ไม่ต้องสงสัยเลยว่ายังมีเทคโนโลยีมากมายให้ใช้งาน รวมถึงหน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้วที่น่าประทับใจ นอกจากนี้ยังมีระบบความปลอดภัยเชิงรุกมากมายเพื่อความปลอดภัยของคนที่คุณรัก แต่ก็รู้สึกราวกับว่ามีเสียงเตือนสำหรับทุกสิ่ง และสิ่งเหล่านี้ก็เริ่มทดสอบขีดจำกัดของความอดทนของผู้ทดสอบของเรา
นอกเหนือจากระบบเตือนที่จู้จี้จุกจิก Ioniq 5 ก็ขับขี่ได้ง่ายและผ่อนคลาย อัตราเร่งที่ฉับไวและความเงียบเป็นคุณสมบัติที่ชัดเจนที่สุดสองประการ และระยะวิ่งรวมตามมาตรฐาน WLTP อยู่ระหว่าง 439 ถึง 568 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เราเลือก เราไม่สามารถทำตัวเลขเหล่านี้ได้เมื่อเราขับ Ioniq 5 แต่เราสามารถทำระยะทางการขับขี่จริงได้ 418 กิโลเมตร และอัตราสิ้นเปลือง 4.9 กม./kWh ในสภาพอากาศเย็น หากคุณชอบรถ EV ที่มีการเพิ่มสมรรถนะและความดุดันเป็นพิเศษ คุณสามารถเลือกรุ่น Hyundai Ioniq 5 N ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวได้
“Hyundai ได้วางตำแหน่ง Ioniq 5 ในกลุ่มที่เน้นความสบายเป็นหลัก และแม้จะมีบางส่วนที่เราคิดว่าสามารถปรับปรุงได้ แต่ก็เป็นชุดที่สมเหตุสมผลกว่าคู่แข่งบางรุ่นที่แข็งกว่า แต่ขับขี่ได้ดีไม่ต่างกัน” – Dean Gibson, รองบรรณาธิการอาวุโส, ผู้ทดสอบ Ioniq 5 ที่ปรับโฉมใหม่ในสหราชอาณาจักร (ปรับปรุงให้เข้ากับบริบทประเทศไทย)
ข้อดี:
นุ่มนวลและผ่อนคลายในทุกความเร็ว
พื้นที่วางขาด้านหลังกว้างขวาง
การออกแบบภายในสว่างและโปร่งสบาย
ข้อเสีย:
เสียงเตือนความปลอดภัยมากเกินไป
รัศมีวงเลี้ยวที่กว้างทำให้การขับขี่ในเมืองลำบาก
พื้นที่เก็บสัมภาระไม่กว้างขวางเท่าคู่แข่งบางรุ่น
Lexus NX: SUV หรูหรา ประหยัดน้ำมัน
ด้วยระบบส่งกำลังไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน ห้องโดยสารที่หรูหรา และเทคโนโลยีที่ทันสมัย จึงไม่ยากเลยที่จะเห็นว่าทำไม Lexus NX ถึงเป็นรถขายดีของแบรนด์รถยนต์หรูสัญชาติญี่ปุ่น
นอกจากจะเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ซื้อแล้ว Lexus NX ยังเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ทดสอบของเรา เนื่องจากได้รับเลือกให้เป็น “Mid-size Premium SUV of the Year” ถึงสามครั้งติดต่อกัน
NX ไม่เพียงแต่ดูหรูหรา แต่ยังเป็นรถที่ capable สำหรับครอบครัวอีกด้วย ผู้โดยสารห้าคนสามารถนั่งได้อย่างสบาย พร้อมพื้นที่เหลือเฟือ รวมถึงผู้โดยสารเบาะกลางด้านหลัง พื้นที่เก็บสัมภาระ 521 ลิตร เหมาะสำหรับกระเป๋าเดินทางดีไซเนอร์และไม้กอล์ฟ
Lexus มีชื่อเสียงที่โดดเด่นในด้านความน่าเชื่อถือและคุณภาพการประกอบ ดังนั้นห้องโดยสารของ NX ควรจะสามารถทนทานต่อการใช้งานของเด็กเล็กได้ดี นอกจากนี้ยังมีชุดอุปกรณ์ความปลอดภัยมากมายที่รวมอยู่ในมาตรฐาน ซึ่งช่วยให้ NX ได้รับคะแนน Euro NCAP เต็ม 5 ดาว
NX มาพร้อมทางเลือกระบบส่งกำลัง Full-hybrid หรือ Plug-in Hybrid และทั้งสองตัวเลือกให้การผสมผสานระหว่างกำลังและประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ คู่แข่งอย่าง BMW X3 อาจเหนือกว่าในด้านประสบการณ์การขับขี่โดยตรง แต่ Lexus ที่หรูหราก็ไม่ได้รู้สึกว่าเสียเปรียบอย่างสิ้นเชิงบนพื้นผิวถนนที่คดเคี้ยว นอกจากนี้ NX ยังสามารถแข่งขันกับ X3 ได้อย่างสูสีในการทดสอบกลุ่มของเรา ที่ความเร็วบนทางหลวง NX ก็จะมีความนุ่มนวลและเงียบสงบ
“Lexus และบริษัทแม่ Toyota ได้ผลิตรถยนต์ไฮบริดมากกว่าใคร จึงไม่น่าแปลกใจที่จะพบว่า NX มีระบบที่ราบรื่นอย่างยิ่ง การออกตัวด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวทำได้อย่างนุ่มนวล และเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ก็จะมีเพียงเสียงกระซิบจากเครื่องยนต์เท่านั้นที่บ่งบอกถึงการทำงาน” – Alex Ingram, หัวหน้าบรรณาธิการ, ผู้ทดสอบ NX บนถนนในสหราชอาณาจักร (ปรับปรุงให้เข้ากับบริบทประเทศไทย)
ข้อดี:
เทคโนโลยีไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน
ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ทันสมัย
ความสบายในการขับขี่
ข้อเสีย:
รุ่นปลั๊กอินไฮบริดมีราคาสูง
เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT
อุปกรณ์เสริมบางอย่างมีราคาสูง
Mercedes-Benz GLC: SUV หรูหรา เทคโนโลยีล้ำสมัย
Mercedes-Benz GLC ไม่เพียงแต่ดูหรูหรา แต่ยังเป็นหนึ่งใน SUV ขนาดกลางที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยที่สุดในตลาดอีกด้วย
GLC รุ่นล่าสุดมีความยาวและความกว้างมากกว่ารุ่นก่อนหน้า แม้ว่ารถรุ่นก่อนก็ไม่ได้มีพื้นที่ภายในที่จำกัดอยู่แล้ว ผู้โดยสารทั้งเด็กและผู้ใหญ่จะสามารถนั่งได้อย่างสบายและคงความสบายตลอดการเดินทางไกล และมีช่องเก็บของที่มีประโยชน์มากมายทั่วทั้งห้องโดยสารที่ให้ความรู้สึกพรีเมียม GLC ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระ 620 ลิตร ซึ่งมากกว่า BMW X3 ถึง 70 ลิตร
หากคุณมีความชื่นชอบ (และมีงบประมาณที่เหมาะสม) ในสิ่งหรูหรา GLC นำเสนอวัสดุคุณภาพสูงและเทคโนโลยีที่ซับซ้อนที่คุณคาดหวังว่าจะพบได้ในรุ่นที่มีราคาสูงกว่าซึ่งใช้ตราสัญลักษณ์ดาวสามแฉก หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 11.9 นิ้ว แสดงซอฟต์แวร์อินโฟเทนเมนต์ MBUX ของ Mercedes และแม้แต่รุ่นเริ่มต้นก็มาพร้อมกับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกหลายอย่าง รวมถึงไฟ Ambient Light, เบาะนั่งแบบปรับอุณหภูมิ และกระจกสีดำ
มีตัวเลือกเครื่องยนต์หลายแบบ แต่ GLC นำเสนอสิ่งที่รถยนต์รุ่นอื่นในตลาดปัจจุบันมีน้อยมาก นั่นคือระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ใช้ดีเซล ระบบนี้มีตัวเลขการประหยัดน้ำมันรวมตามมาตรฐาน WLTP สูงถึงกว่า 800 กม./ลิตร น่าเสียดายที่การจะบรรลุตัวเลขนี้ในโลกแห่งความเป็นจริงนั้นทำได้ยาก แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้เลยที่ Mercedes-Benz GLC 300 de จะถูกเรียกว่าเป็นรถที่กินน้ำมัน แม้ว่าคุณจะไม่ชอบเครื่องยนต์ดีเซล ก็ยังมีรุ่นปลั๊กอินไฮบริดเบนซิน และรุ่นเครื่องยนต์สันดาปทั่วไปให้เลือก
“GLC 300 มีแรงบิด 400 Nm, รุ่น 300d มี 550 Nm และรุ่นอื่นๆ มี 440 Nm ดังนั้นทุกรุ่นของ SUV นี้จึงให้ความรู้สึกทรงพลังอย่างมาก มีกำลังเพียงพอแม้ในรุ่นเริ่มต้น ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลว่ารุ่น GLC ใดจะรู้สึกว่าขาดกำลัง” – Sam Naylor, ผู้ร่วมงาน Auto Express, ผู้ทดสอบ GLC ในสหราชอาณาจักร (ปรับปรุงให้เข้ากับบริบทประเทศไทย)
ข้อดี:
อุปกรณ์ไฮเทคมากมาย
ห้องโดยสารหรูหรา คุณภาพสูง
รุ่นปลั๊กอินประหยัดน้ำมัน
ข้อเสีย:
การขับขี่บนล้อขนาดใหญ่ไม่สบายพอ
ราคาสูง
ขับขี่ไม่ดีเท่าคู่แข่ง
Nissan Qashqai: SUV ยอดนิยม ดีไซน์ทันสมัย
หากมีรถยนต์สักคันที่สามารถให้เครดิตได้ว่ามีส่วนทำให้เกิดจำนวน SUV ที่มีขายอยู่ในปัจจุบันมากขนาดนี้ ก็คือ Nissan Qashqai และรุ่นล่าสุดก็ยังคงเป็นแพ็คเกจที่น่าสนใจ
แม้ว่าเราจะไม่สามารถเรียก Qashqai ว่าเป็นผู้บุกเบิกได้อีกต่อไป แต่ Qashqai ก็ยังคงทำพื้นฐานได้ดีพอสมควร ไม่ใช่รถที่มีพื้นที่กว้างขวางที่สุดในคลาสนี้ แต่นิสสันได้ติดตั้งฟังก์ชันที่เป็นประโยชน์หลายอย่างที่ควรทำให้ชีวิตครอบครัวง่ายขึ้นมาก ตัวอย่างเช่น ประตูหลังเปิดได้ในมุม 85 องศา ทำให้มีพื้นที่มากขึ้นเมื่อติดตั้งเบาะนั่งเด็ก นอกจากนี้ พื้นกระโปรงท้ายยังมีพื้นผิวที่เช็ดทำความสะอาดได้ ซึ่งอาจเป็นประโยชน์อย่างยิ่งหากคุณขนย้ายเพื่อนสี่ขา
Qashqai ตอนนี้ดูคมเข้มกว่ารุ่นก่อนๆ และภายในห้องโดยสารก็พัฒนาไปในทิศทางเดียวกัน ภายในห้องโดยสาร คุณจะพบกับวัสดุนุ่มสัมผัสมากมาย และซอฟต์แวร์ที่ใช้ระบบ Google ในหน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์ขนาด 12.3 นิ้ว ถือเป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่จากรุ่นก่อนหน้านี้ ทั้งในด้านรูปลักษณ์และประสิทธิภาพ
แม้ว่า Qashqai จะมีรูปลักษณ์ที่ดูแข็งแกร่งกว่ารุ่นก่อน แต่ก็ยังเป็นรถที่ขับขี่ได้ค่อนข้างเชื่อง ความตื่นเต้นมีน้อย แต่ SUV คันนี้เงียบและสบาย และเราพนันได้เลยว่าคุณสมบัติเหล่านี้มีความสำคัญต่อผู้ซื้อ Qashqai ส่วนใหญ่มากกว่า สำหรับประสิทธิภาพสูงสุด รุ่น e-Power เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา เนื่องจากใช้เครื่องยนต์เบนซินเพื่อชาร์จมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งจะให้กำลังขับเคลื่อนแก่ล้อหน้า ผลลัพธ์ของการตั้งค่านี้คือประสบการณ์การขับขี่ที่เหมือนรถ EV และอัตราสิ้นเปลืองสูงถึง 27.6 กม./ลิตร ตามข้อมูลของ Nissan
ข้อดี:
อุปกรณ์ความปลอดภัยดี
ขับสบายและนุ่มนวล
เทคโนโลยีบนรถน่าประทับใจ
ข้อเสีย:
เกียร์ CVT ไม่ดีนัก
พื้นที่เก็บสัมภาระเล็กกว่าคู่แข่ง
ขับขี่ไม่น่าตื่นเต้นที่สุด
สรุป: การตัดสินใจเลือกรถ SUV ขนาดกลางที่สมบูรณ์แบบ
การเลือกรถ SUV ขนาดกลางที่เหมาะสมเป็นเรื่องที่ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบจากความต้องการส่วนบุคคล งบประมาณ และไลฟ์สไตล์ แต่ด้วยตัวเลือกอันหลากหลายในปี 2025 ที่มีทั้งรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปในหลากหลายระดับราคาและความหรูหรา มีรถ SUV ขนาดกลางที่เหมาะสำหรับทุกคนอย่างแน่นอน
ไม่ว่าคุณกำลังมองหารถที่ขับสนุก ประหยัดน้ำมัน หรือกว้างขวางเป็นพิเศษ รายชื่อนี้มีไว้เพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจได้ง่ายขึ้น ขอแนะนำให้คุณลองสัมผัสและทดลองขับรถยนต์ที่คุณสนใจ เพื่อให้แน่ใจว่ารถคันนั้นตอบสนองความต้องการของคุณได้อย่างแท้จริง
พร้อมที่จะยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณแล้วหรือยัง? ติดต่อตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่คุณสนใจ เพื่อขอรับข้อเสนอพิเศษและนัดหมายทดลองขับรถ SUV ขนาดกลางที่ดีที่สุดสำหรับคุณได้แล้ววันนี้!
สุดยอดรถ SUV ขนาดกลาง ที่คุณไม่ควรพลาดประจำปี 2025: การวิเคราะห์เชิงลึกจากผู้เชี่ยวชาญ
ในปี 2025 ตลาดรถยนต์ SUV ขนาดกลางในประเทศไทยกำลังคึกคักอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน ด้วยตัวเลือกที่หลากหลาย ตั้งแต่รถยนต์ที่เน้นความคุ้มค่า ไปจนถึงรุ่นพรีเมียมที่มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย การเลือกรถ SUV ขนาดกลางที่ใช่ อาจเป็นเรื่องท้าทายสำหรับผู้บริโภคในยุคนี้ ผมในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มานานกว่า 10 ปี ขออาสาพาคุณไปเจาะลึกถึงรถ SUV ขนาดกลางที่ดีที่สุดที่เราได้สัมผัสและทดสอบ เพื่อให้คุณตัดสินใจได้อย่างมั่นใจ
เหตุใด SUV ขนาดกลางจึงครองใจตลาด?
รถ SUV ขนาดกลางได้รับความนิยมอย่างสูง ด้วยเหตุผลหลักๆ คือ ความสมดุลที่ลงตัวระหว่างพื้นที่ใช้สอย ความสะดวกสบายในการขับขี่ และราคาที่เข้าถึงได้ เมื่อเทียบกับ SUV ขนาดใหญ่ รถ SUV ขนาดกลางมักจะขับขี่ง่ายกว่า ประหยัดน้ำมันกว่า และมีค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับครอบครัวยุคใหม่ หรือแม้แต่ผู้ที่มองหารถยนต์คู่ใจที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ได้อย่างรอบด้าน
หัวใจสำคัญของการเลือกรถ SUV ขนาดกลางที่เหมาะสมนั้น อยู่ที่ความต้องการส่วนบุคคลของผู้ซื้อ หากคุณเป็นครอบครัวที่ต้องการพื้นที่สำหรับสมาชิกทุกคน การมีที่นั่งที่กว้างขวาง ช่องเก็บของที่ใช้งานได้จริง เทคโนโลยีที่ทันสมัย และท้ายรถที่ใหญ่พอสำหรับการขนสัมภาระในชีวิตประจำวัน ก็เป็นปัจจัยสำคัญ
สำหรับผู้ที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม หรือต้องการประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาว รถยนต์ SUV ไฟฟ้า (EV) อาจเป็นคำตอบ แต่ลิสต์นี้ครอบคลุมรถ SUV ขนาดกลางที่เราชื่นชอบที่สุดในตลาดปัจจุบัน โดยไม่จำกัดเพียงประเภทพลังงาน ไม่ว่าจะเป็น เบนซิน ดีเซล, รถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือรถยนต์ไฮบริด
ไม่ว่าความต้องการของครอบครัวคุณจะเป็นเช่นไร ควรมีรถ SUV ขนาดกลางสักรุ่นที่ตอบโจทย์ได้ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม หากคุณมีครอบครัวขนาดใหญ่ คุณอาจพิจารณา SUV ขนาดใหญ่ หรือรถยนต์ 7 ที่นั่งแทน ในทางกลับกัน หากคุณต้องการรถ SUV แต่ไม่ต้องการพื้นที่มากนัก รถ SUV ขนาดเล็กอาจเหมาะสมกว่า
ทีมงานผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบของเรา ได้ขับขี่และทดสอบรถ SUV ขนาดกลางทุกรุ่นในตลาด และด้านล่างนี้คือมุมมองที่ผ่านการพิจารณาอย่างรอบคอบของเราเกี่ยวกับ 10 อันดับรถ SUV ขนาดกลางที่ดีที่สุดในขณะนี้
Skoda Elroq: ความคุ้มค่าแห่งยุค EV
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1.3 ล้านบาท (ปรับค่าเงินให้สอดคล้องกับราคาไทย)
ข้อดี:
พื้นที่ภายในกว้างขวางเกินขนาดตัวรถ
คุ้มค่ามากสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ภายในใช้งานได้จริงและสะดวกสบาย
ข้อเสีย:
แป้นเบรกให้ความรู้สึกนุ่มนวล ไม่มั่นใจ
พอร์ต USB ด้านหลังมีเฉพาะในรุ่นท็อป
ปั๊มความร้อนเพื่อประสิทธิภาพพลังงานเป็นอุปกรณ์เสริม
Skoda ขึ้นชื่อเรื่องการสร้างสรรค์รถ SUV ที่น่าดึงดูด และ Skoda Elroq ก็เป็นหนึ่งในรุ่นที่ดีที่สุดของพวกเขา ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเข้าใจว่าทำไม Elroq ถึงได้รับรางวัล “SUV ขนาดกลางแห่งปี” และ “รถยนต์แห่งปี” ในงานประกาศผลรางวัลรถยนต์ใหม่ประจำปี 2025 ของเรา
แม้ Elroq จะมีขนาดเล็กกว่า Skoda Enyaq เล็กน้อย แต่ก็ยังคงความใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวันเกือบเท่ากับ Enyaq และที่สำคัญ ยังมีราคาที่ถูกกว่ามาก ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่น่าพึงใจเสมอ
ด้วยแสงธรรมชาติที่ส่องเข้ามาอย่างเพียงพอ และโซลูชันการจัดเก็บ “Simply Clever” อันเป็นเอกลักษณ์ของ Skoda ห้องโดยสารให้ความรู้สึกกว้างขวางและใช้งานได้จริงที่สุดรุ่นหนึ่งในราคาใกล้เคียงกัน มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ 5 คนอย่างแท้จริง
ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่าง Elroq และ Enyaq คือพื้นที่เก็บสัมภาระ แม้ Elroq จะมีขนาดเล็กกว่า แต่พื้นที่เก็บสัมภาระ 470 ลิตร ก็น่าจะเพียงพอต่อความต้องการส่วนใหญ่
นอกเหนือจากรูปทรงที่เล็กกว่าเล็กน้อยแล้ว หากมองจากภายใน คุณแทบจะแยกไม่ออกระหว่าง Elroq และ Enyaq ห้องโดยสารมีการออกแบบที่สะอาดตาและเรียบง่าย เน้นการใช้งานตามหลักสรีรศาสตร์ แต่คุณสามารถเลือกธีมภายในที่แตกต่างกัน ซึ่งมาพร้อมวัสดุและโทนสีที่เป็นเอกลักษณ์
การเป็นรถยนต์ไฟฟ้า หมายความว่า Elroq ทุกรุ่นให้กำลังอัตราเร่งที่ทันใจทันทีที่ต้องการ แม้จะไม่ใช่รถที่เร็วจัด แต่รุ่นที่ช้าที่สุดก็สามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ใน 9.0 วินาที ระบบกันสะเทือนมีความแข็งพอที่จะทำให้ Elroq ทรงตัวได้ดีในการเข้าโค้ง แต่ก็ไม่ลดทอนความสบายในการเดินทางไกล
เมื่อพูดถึงระยะทาง Elroq มีระยะทางการวิ่งตามมาตรฐาน WLTP อยู่ระหว่าง 370 ถึง 570 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับสเปกที่คุณเลือก รถทดสอบของเราติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 63kWh และเราทำอัตราการใช้พลังงานเฉลี่ยได้ 3.7 กม./kWh ซึ่งไม่ห่างจากตัวเลขอย่างเป็นทางการของ Skoda ที่ 3.9 กม./kWh มากนัก
“บนท้องถนน Elroq ทำทุกอย่างที่รถครอบครัวควรทำได้ มันทรงตัวได้ดี เกาะถนน และมีความสมดุลที่ดี พร้อมมอบความสบายที่เหนือกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่” – Alex Ingram, หัวหน้านักรีวิวของเรา ผู้ทดสอบ Elroq บนถนนในสหราชอาณาจักร (ปรับบริบทเป็นประเทศไทย)
Dacia Bigster: ความอเนกประสงค์ในราคาที่เอื้อมถึง
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1 ล้านบาท (ปรับค่าเงินให้สอดคล้องกับราคาไทย)
ข้อดี:
พื้นที่กว้างขวางเมื่อเทียบกับราคา
ห้องโดยสารใช้งานได้จริง ซ่อนเร้นความเป็นรถราคาประหยัด
ระบบส่งกำลังไฮบริดประหยัดน้ำมันสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน
ข้อเสีย:
การขับขี่รู้สึกไม่นิ่งเมื่อใช้ความเร็วต่ำ
ระบบส่งกำลังไฮบริดมีเสียงดังเมื่อเร่งเครื่อง
ไม่มีตัวเลือก 7 ที่นั่ง
Dacia เป็นที่รู้จักดีในการสร้างสรรค์รถยนต์ที่ใช้งานได้จริง ไม่ยุ่งยาก และเหนือสิ่งอื่นใดคือความคุ้มค่า Dacia Bigster ยังคงสานต่อแนวทางนั้น
แม้จะใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Dacia Duster ที่มีขนาดเล็กกว่า แต่ Bigster เป็นรถ SUV ที่ใหญ่กว่าและใช้งานได้จริงกว่ารุ่นน้องอย่าง Duster อย่างเห็นได้ชัด แม้จะมีขนาดใหญ่ขึ้น Dacia Bigster เป็น SUV แบบ 5 ที่นั่งเท่านั้น แต่ก็มีเบาะนั่งด้านหน้าปรับได้หลากหลาย และผู้ใหญ่สามารถนั่งได้อย่างสบายในเบาะหลัง ด้วยพื้นที่เข่าและศีรษะที่กว้างขวาง พื้นที่เก็บสัมภาระ 612 ลิตร ถือว่าใหญ่โตมากเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Kia Sportage ที่มีพื้นที่ 587 ลิตรในรุ่นไฮบริด
ภายในของ Bigster ได้รับแรงบันดาลใจจาก Duster ทั้งในด้านรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและตรรกะในการใช้งาน มันอาจจะไม่หรูหราที่สุดในตลาด และมีการใช้วัสดุพลาสติกแข็งอยู่มาก แต่ต้องจำไว้ว่า Bigster เป็นรถยนต์ราคาประหยัด วัสดุที่ใช้ถูกเลือกมาเพื่อไม่ให้ต้นทุนสูงเกินไป แต่ก็ควรมีความทนทานและสามารถรองรับการใช้งานของครอบครัวในชีวิตประจำวันได้ ระบบ Infotainment ใช้งานได้ดี และการมีปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศแบบดั้งเดิมก็ถือเป็นข้อดี
Dacia Bigster มีให้เลือกเฉพาะระบบส่งกำลังแบบ Mild-hybrid 138 แรงม้า หรือ Full-hybrid 153 แรงม้า ดังนั้น การขับขี่ตามรถที่เคลื่อนที่เร็ว หรือการเร่งแซงบนทางหลวง ไม่ควรเป็นปัญหา
เทคโนโลยีไฮบริดยังช่วยในการลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน โดยรถทุกรุ่นควรประหยัดน้ำมันได้มากกว่า 22 กม./ลิตร เมื่อเราทดสอบ Bigster รุ่น Full-hybrid เราสามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยได้ระหว่าง 23.5 ถึง 24 กม./ลิตร ซึ่งไม่ห่างจากตัวเลขอย่างเป็นทางการของ Dacia ที่ 24.7 กม./ลิตร (WLTP) มากนัก
บนท้องถนน Dacia Bigster ยังคงทรงตัวได้ดี แม้ว่าอาจจะรู้สึกไม่นิ่งนักเมื่อใช้ความเร็วต่ำ พวงมาลัยที่เบาและทัศนวิสัยรอบคันที่ดี ทำให้การขับขี่ในเมืองเป็นเรื่องง่าย และขนาดที่ใหญ่ขึ้นก็ไม่น่าหวาดหวั่น เราพบว่าฝากระโปรงหน้าที่ยกสูงทำให้กะระยะด้านข้างของรถชิดขอบทางเท้าได้ยากเล็กน้อย แต่เซ็นเซอร์ถอยจอดรอบคันก็มีประโยชน์มากในสถานการณ์นี้
“การขับขี่อาจรู้สึกไม่ค่อยนิ่งนักเมื่อใช้ความเร็วต่ำ ห้องโดยสารสร้างขึ้นตามราคา และระบบส่งกำลังไฮบริดอาจมีเสียงดังในบางสถานการณ์ แต่โดยรวมแล้ว Bigster นำเสนอความคุ้มค่าที่ทำให้เรามองข้ามข้อบกพร่องไปได้ง่าย” – Dean Gibson, บรรณาธิการทดสอบอาวุโสของเรา ผู้ขับขี่ Dacia Bigster ในสหราชอาณาจักร (ปรับบริบทเป็นประเทศไทย)
BMW X3: ประสิทธิภาพการขับขี่ที่น่าประทับใจ
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 2.1 ล้านบาท (ปรับค่าเงินให้สอดคล้องกับราคาไทย)
ข้อดี:
ห้องโดยสารให้ความรู้สึกแข็งแรงทนทาน
พื้นที่ภายในกว้างขวาง
สมรรถนะการขับขี่ดีเยี่ยม
ข้อเสีย:
ดีไซน์ภายนอกอาจแบ่งแยกความคิดเห็น
พื้นที่เก็บสัมภาระไม่ดีที่สุด
การควบคุมบางส่วนใช้งานค่อนข้างยาก
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบแนวคิดของ “รถยนต์สปอร์ตอเนกประสงค์” โดยเน้นที่คำว่า “สปอร์ต” เป็นพิเศษ BMW X3 มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานตามสไตล์ BMW ที่คุ้นเคย
อาจคาดหวังได้ว่าความสนุกของ BMW X3 จะมาพร้อมกับการเสียสละพื้นที่ใช้สอย แต่ไม่ใช่กับรุ่นนี้ X3 อาจไม่ใช่ผู้นำในด้านพื้นที่ แต่ผู้โดยสารตัวสูงและสัมภาระขนาดใหญ่ก็ยังสามารถจัดเก็บได้โดยไม่มีปัญหา
เช่นเดียวกับ BMW รุ่นอื่นๆ ห้องโดยสารของ X3 เป็นการผสมผสานที่หรูหรา ผู้ซื้อสามารถเลือกระดับวัสดุที่หลากหลาย รวมถึงหนัง หนังเทียม และผ้าโพลีเอสเตอร์รีไซเคิล ซึ่งล้วนสัมผัสได้ถึงคุณภาพระดับสูง เราไม่แน่ใจ 100% เกี่ยวกับคุณภาพการประกอบ เนื่องจากแผงตกแต่งภายในของรถทดสอบของเราบางส่วนเริ่มหลุดร่อน แต่โดยทั่วไปแล้วเจ้าของ BMW X3 มักจะพอใจในด้านคุณภาพการประกอบ โดย X3 เกือบจะติดอันดับ Top 10 ในการสำรวจความพึงพอใจของลูกค้า Driver Power ในด้านคุณภาพการประกอบโดยรวม
ถึงเวลาที่ต้องกล่าวถึงเหตุผลหลักที่คนส่วนใหญ่มองหา BMW นั่นคือประสบการณ์การขับขี่ X3 M50 จะตอบสนองนักขับที่เน้นสมรรถนะสูงสุด ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ 393 แรงม้า แต่ไม่มีรุ่นใดของ X3 ที่จะเรียกว่าช้าได้เลย โดยรุ่นที่มีกำลังน้อยที่สุดก็ให้กำลัง 194 แรงม้า มันอาจไม่ใช่ SUV ที่มาแทนที่ BMW M3 ได้อย่างสมบูรณ์ แต่ X3 ก็ยังคงเข้าโค้งได้อย่างเฉียบคม มีความสนุกสนานให้สัมผัส หากคุณรักษาความคาดหวังให้อยู่ในระดับที่สมเหตุสมผล
“แม้ว่า SUV ขนาดกลางบางรุ่นอาจให้ความรู้สึกไม่มั่นคงนักเมื่อใช้ความเร็วสูง แต่ BMW ก็สามารถมอบการควบคุมที่เฉียบคม โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความสบายในการขับขี่อย่างไม่จำเป็น” – Alex Ingram, หัวหน้านักรีวิวของเรา ผู้ทดสอบ X3 บนถนนในสหราชอาณาจักร (ปรับบริบทเป็นประเทศไทย)
Tesla Model Y: มาตรฐานใหม่ของ SUV ไฟฟ้า
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1.8 ล้านบาท (ปรับค่าเงินให้สอดคล้องกับราคาไทย)
ข้อดี:
ระบบส่งกำลังที่ยอดเยี่ยม
ระยะทางการวิ่งที่ไกลมาก
ห้องโดยสารกว้างขวาง
ข้อเสีย:
ช่วงล่างขาดความประณีต
พึ่งพาหน้าจอสัมผัสมากเกินไป
การบังคับเลี้ยวให้ความรู้สึกไม่เป็นธรรมชาติ
Tesla Model Y เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลก และรุ่นปรับโฉมใหม่นี้ก็มุ่งมั่นที่จะเพิ่มความนิยมให้สูงยิ่งขึ้นไปอีก
เพื่อลดแรงต้านอากาศและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม Tesla Model Y จึงมีการออกแบบที่โค้งมน แต่สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ภายในห้องโดยสาร ด้วยพื้นรถที่เรียบสนิท ผู้โดยสาร 3 คนสามารถนั่งที่เบาะหลังได้อย่างสบาย โดยไม่รู้สึกอึดอัดจนเกินไป
พื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 864 ลิตร อาจดูใหญ่โตเกินจริงบนกระดาษ แต่เราขอแนะนำให้ใช้ความระมัดระวังเล็กน้อย เนื่องจาก Tesla วัดพื้นที่เก็บสัมภาระถึงขอบหลังคา ไม่ใช่ถึงขอบหน้าต่างตามที่ใช้กันทั่วไป อย่างไรก็ตาม ยังมีพื้นที่เหลือเฟือให้ใช้งานได้จริง รวมถึงพื้นผิวที่ยกต่ำเข้ามาช่วยให้การขนย้ายสิ่งของหนักหรือมีขนาดใหญ่เข้า-ออกจากท้ายรถได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังมีพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติมบริเวณด้านหน้า (frunk) อีกด้วย
ในฐานะรถ Tesla การออกแบบภายในที่เรียบง่ายแต่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีคือธีมหลัก Model Y ไม่ใช่รถสำหรับผู้ที่ชอบปุ่มควบคุมแบบดั้งเดิม โชคดีที่ Tesla ได้นำก้านไฟเลี้ยวแบบดั้งเดิมกลับมาติดตั้งอีกครั้ง ศูนย์กลางการควบคุมคือหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15.4 นิ้ว ซึ่งดูดีและทำงานได้ดีกว่าอะไรก็ตามที่มีอยู่ในตลาดปัจจุบัน นอกเหนือจากคุณสมบัติที่มากมาย เบาะนั่งก็ยังคงความสบาย
ไลน์อัพ Model Y ที่ปรับปรุงใหม่ สามารถวิ่งได้ไกลถึง 620 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และเช่นเดียวกับ Tesla สมรรถนะจะอยู่ในช่วงตั้งแต่รวดเร็ว ไปจนถึงสุดยอด ทุกรุ่นสามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ต่ำกว่า 6 วินาที แต่ Model Y ทุกรุ่นจำกัดความเร็วสูงสุดที่ 200 กม./ชม. เมื่อคุณไม่ได้ขับขี่อย่างเต็มที่ Model Y จะเงียบและนุ่มนวลอย่างยิ่ง โดยทางแบรนด์อ้างว่าลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารลงได้ถึง 22% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
“ระบบการหน่วงด้วยการสร้างพลังงานกลับคืน (regenerative braking) ของ Tesla นั้นยอดเยี่ยมอย่างยิ่ง ไม่มีรถรุ่นใดในระดับนี้ที่สามารถหยุดรถได้อย่างราบรื่นเหมือนคนขับรถลิมูซีนได้เท่า Model Y ซึ่งทำให้การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำเป็นเรื่องที่ผ่อนคลายมาก” – Alex Ingram, หัวหน้านักรีวิวของเรา ผู้ขับขี่ Model Y รุ่นปรับปรุงใหม่ในสหราชอาณาจักร (ปรับบริบทเป็นประเทศไทย)
Hyundai Tucson: สัญลักษณ์แห่งความยอดเยี่ยมสำหรับครอบครัว
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1.35 ล้านบาท (ปรับค่าเงินให้สอดคล้องกับราคาไทย)
ข้อดี:
ระบบส่งกำลังไฮบริด
เทคโนโลยีออนบอร์ดที่ยอดเยี่ยม
ให้ความรู้สึกพรีเมียม
ข้อเสีย:
รุ่น Plug-in Hybrid มีราคาสูง
เครื่องยนต์มีเสียงดังเมื่อเร่งรอบสูง
ไม่ได้ขับขี่สนุกมากนัก
ด้วยรางวัล “SUV ขนาดกลางแห่งปี” ถึงสี่สมัย Hyundai Tucson จึงเป็นหนึ่งในรถ SUV ขนาดกลางที่ดีที่สุดเท่าที่เงินจะซื้อได้
แม้ว่าหลายส่วนของ Tucson รุ่นล่าสุดจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับ Tucson ในอดีต แต่สิ่งหนึ่งที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงคือพื้นที่ที่เหมาะสำหรับครอบครัว รถยนต์รุ่นนี้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสาร 4 คนในการเหยียดตัวได้อย่างสบาย และเบาะนั่งกลางด้านหลังสามารถรองรับผู้โดยสารคนที่ 5 ได้หากยอมรับความรู้สึกที่ค่อนข้างอึดอัด รถยนต์ Tucson รุ่น Hybrid และ Plug-in Hybrid มีพื้นที่เก็บสัมภาระ 577 ลิตร และเพิ่มขึ้นเป็น 620 ลิตรในรุ่นเบนซิน ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นใด คุณจะสามารถขนของช้อปปิ้งประจำสัปดาห์จำนวนมากได้
Tucson รุ่นล่าสุดยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีดีไซน์โดดเด่นที่สุดบนท้องถนน ด้วยเส้นสายที่ดึงดูดสายตาและรายละเอียดที่ชัดเจน ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นไปอีกจากการปรับโฉมกลางอายุการใช้งาน SUV ขนาดกลางของ Hyundai ยังมีอุปกรณ์มาตรฐานที่เพียงพอที่จะทำให้รถยนต์ระดับผู้บริหารระดับสูงบางรุ่นต้องอิจฉา คุณภาพการประกอบที่แข็งแกร่งและเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยช่วยเพิ่มความน่าสนใจได้อย่างมาก
เมื่อขับขี่ Tucson ให้ความรู้สึกที่มั่นคงและสะดวกสบาย ระบบส่งกำลังมีให้เลือกหลากหลาย ตั้งแต่เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบที่ทรงพลัง ไปจนถึง Plug-in Hybrid ที่นุ่มนวล ซึ่งสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลถึง 120 กิโลเมตร
ไม่มีระบบส่งกำลังใดที่รวดเร็วอย่างน่าทึ่ง แต่ก็มีประสิทธิภาพพอสมควร Hyundai อ้างว่า Tucson Hybrid สามารถประหยัดน้ำมันได้ถึง 21.5 กม./ลิตร ตามรอบการทดสอบ WLTP ดังนั้น เราค่อนข้างประทับใจเมื่อเราสามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 20.5 กม./ลิตร ได้ตลอดระยะทาง 8,000 กิโลเมตร ในรถทดสอบ Tucson Hybrid ระยะยาวของเรา รุ่น PHEV อ้างว่าประหยัดน้ำมันได้มากกว่า 85 กม./ลิตร บนกระดาษ แต่เช่นเดียวกับปลั๊กอินส่วนใหญ่ การบรรลุตัวเลขนี้ในโลกแห่งความเป็นจริงนั้นทำได้ยากกว่าที่คิด อย่างไรก็ตาม รถรุ่นนี้ก็ยังคงประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานได้
“เราได้นำ Tucson มาเปรียบเทียบกับรถยนต์คู่แข่งหลายรุ่นตลอดหลายปีที่ผ่านมา และ Hyundai ก็มักจะคว้าชัยชนะไปได้เสมอ เราไม่สงสัยเลยว่า Hyundai มุ่งมั่นที่จะไม่เพียงแค่แข่งขันกับรถยนต์รุ่นที่ดีที่สุดในตลาดกระแสหลักเท่านั้น แต่ยังพยายามท้าทายแบรนด์ระดับพรีเมียมอย่าง Audi และ BMW อีกด้วย” – Ellis Hyde, นักข่าวของเรา ผู้ทดสอบ Tucson บนถนนในสหราชอาณาจักร (ปรับบริบทเป็นประเทศไทย)
Renault Scenic: นิยามใหม่ของ SUV ไฟฟ้าสำหรับครอบครัว
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1.55 ล้านบาท (ปรับค่าเงินให้สอดคล้องกับราคาไทย)
ข้อดี:
ห้องโดยสารกว้างขวาง
อุปกรณ์ครบครัน
ระยะทางการวิ่งยอดเยี่ยม
ข้อเสีย:
พวงมาลัยขาดความรู้สึก
ไม่มีรุ่นสปอร์ต
ควรมีความนุ่มนวลมากกว่านี้
เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดรถยนต์ในปัจจุบัน Renault Scenic ได้ถือกำเนิดใหม่ในฐานะ SUV ไฟฟ้า และมันก็เป็นรุ่นที่ดีมากทีเดียว
Scenic ได้ละทิ้งรากฐานของรถ MPV แบบดั้งเดิมและดูไม่ทันสมัยไปแล้ว และแม้จะสูญเสียความอเนกประสงค์ไปบางส่วน แต่ Scenic ก็ยังคงเป็นรถครอบครัวเต็มรูปแบบ ภายในตัวถังแบบ SUV ที่ดูทันสมัยนี้ มีห้องโดยสารที่กว้างขวางพอสำหรับ 5 คน แม้ว่าผู้โดยสารเบาะหลังอาจต้องลำบากเรื่องพื้นที่วางเท้าเล็กน้อย ผู้ที่มีสัมภาระจำนวนมากสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เก็บสัมภาระ 545 ลิตร รวมถึงพื้นที่เพิ่มเติมอีก 6.5 ลิตร ใต้ที่วางแขนกลาง
Renault Scenic ใช้เทคโนโลยีและแผงตกแต่งภายในส่วนใหญ่ร่วมกับ Renault Megane ที่มีขนาดเล็กกว่า แม้ว่าจะมีพลาสติกอยู่มาก แต่ส่วนใหญ่ของห้องโดยสารก็ยังคงดูดีและน่าสัมผัส ซอฟต์แวร์ Infotainment OpenR Link ของ Renault เป็นหนึ่งในระบบที่เราชื่นชอบ แต่ก็ยังมีปุ่มและสวิตช์แบบดั้งเดิมจำนวนมากเพื่อเสริมการทำงาน
ไม่เคยมีนักขับที่เน้นสมรรถนะคนไหนที่จะนึกถึง Renault Scenic เป็นอันดับแรกในการเลือกซื้อรถยนต์ แต่กำลัง 215 แรงม้า อาจทำให้หลายคนประหลาดใจ มีพละกำลังเหลือเฟือสำหรับการขับขี่ตามการจราจร (และการแซง) โดยไม่ทำให้เกิดอาการเมารถ
การบังคับเลี้ยวที่รวดเร็วและช่วงล่างที่ค่อนข้างแข็ง ทำให้ Renault สามารถเข้าโค้งได้อย่างมั่นคง แม้จะยังคงมีการโยนตัวของตัวถังอยู่บ้าง ระยะทางการวิ่งสูงสุดตามที่ Renault เคลมไว้ก็ถือว่ายอดเยี่ยมเช่นกัน อยู่ที่ประมาณ 610 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย จากการทดสอบในระยะยาวกว่า 4,000 กิโลเมตร เราพบว่าอัตราการใช้พลังงานอยู่ที่ 3.6 กม./kWh
“มีส่วนผสมของความเป็นสปอร์ตใน Scenic อันเป็นผลมาจากช่วงล่างที่แข็งและการบังคับเลี้ยวที่รวดเร็ว แต่ก็ไม่ใช่รถที่คล่องแคล่วมากนักในการขับขี่” – Dean Gibson, บรรณาธิการทดสอบอาวุโสของเรา ผู้ขับขี่ Scenic ในสหราชอาณาจักร (ปรับบริบทเป็นประเทศไทย)
Hyundai Ioniq 5: สุนทรียภาพแห่งอนาคตและการขับขี่ที่ผ่อนคลาย
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1.65 ล้านบาท (ปรับค่าเงินให้สอดคล้องกับราคาไทย)
ข้อดี:
นุ่มนวลและผ่อนคลายในทุกความเร็ว
พื้นที่วางขาด้านหลังกว้างขวาง
การออกแบบภายในที่สว่างโปร่งสบายตา
ข้อเสีย:
เสียงเตือนและสัญญาณเตือนความปลอดภัยมากเกินไป
วงเลี้ยวที่กว้างทำให้การขับขี่ในเมืองลำบาก
ท้ายรถตื้น ไม่สะดวกเท่าคู่แข่งบางรุ่น
Hyundai Ioniq 5 อยู่ในตลาดมานานพอที่จะได้รับการปรับโฉมกลางอายุ แต่รถรุ่นนี้ซึ่งเคยได้รับรางวัล “รถยนต์แห่งปี” จาก Auto Express ยังคงมีความสามารถในการแข่งขันสูงเสมอ
เมื่อมองแวบแรก Ioniq 5 อาจดูเหมือนแฮทช์แบ็กขนาดใหญ่ แต่จริงๆ แล้วมันคือ SUV ไฟฟ้า ขนาดตัวที่ใหญ่ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับครอบครัว แต่เราก็อดรู้สึกไม่ได้ว่าท้ายรถนั้นค่อนข้างใช้งานลำบากเนื่องจากรูปทรง แม้ว่าจะให้พื้นที่เก็บสัมภาระ 520 ลิตรก็ตาม
มีการออกแบบที่ดูเหมือนหลุดมาจากโลกอนาคตใน Ioniq 5 แต่ภายในนั้นค่อนข้างจะอนุรักษ์นิยมกว่านั้น ไม่ต้องสงสัยเลยว่ายังมีเทคโนโลยีมากมายให้ค้นพบ รวมถึงหน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้วที่น่าประทับใจ นอกจากนี้ยังมีระบบความปลอดภัยแบบแอ็คทีฟมากมายเพื่อความปลอดภัยของคนที่คุณรัก แต่ก็รู้สึกเหมือนมีเสียงเตือนสำหรับทุกสิ่ง ซึ่งทำให้ผู้ทดสอบของเราเริ่มทดสอบขีดจำกัดของความอดทน
นอกเหนือจากระบบเตือนที่จุกจิก Ioniq 5 เป็นรถที่ขับง่ายและไร้ความเครียด อัตราเร่งที่รวดเร็วและความเงียบสงบเป็นคุณสมบัติที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดสองประการ และระยะทางการวิ่งตามมาตรฐาน WLTP อยู่ระหว่าง 440 ถึง 570 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับรุ่นที่คุณเลือก เราไม่สามารถทำตัวเลขเหล่านั้นได้จริงเมื่อเราขับ Ioniq 5 แต่เราสามารถทำระยะทางขับขี่จริงได้ 415 กิโลเมตร และอัตราการใช้พลังงาน 3.1 กม./kWh ในสภาพอากาศเย็น หากคุณชอบรถ EV ที่มีสมรรถนะสูงและแปลกใหม่ คุณสามารถเลือกรุ่น Hyundai Ioniq 5 N ที่เป็นรถ Hot Hatch ได้
“Hyundai วางตำแหน่ง Ioniq 5 ให้เน้นไปที่ความสะดวกสบายมากขึ้นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ และแม้จะมีบางพื้นที่ที่เราคิดว่าสามารถปรับปรุงได้ แต่ก็เป็นรูปแบบที่สมเหตุสมผลกว่าคู่แข่งที่มีช่วงล่างแข็งกว่า แต่ขับขี่ได้ดีไม่ต่างกัน” – Dean Gibson, บรรณาธิการทดสอบอาวุโสของเรา ผู้ขับขี่ Ioniq 5 รุ่นปรับโฉมในสหราชอาณาจักร (ปรับบริบทเป็นประเทศไทย)
Lexus NX: ความหรูหรา ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือ
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 2.1 ล้านบาท (ปรับค่าเงินให้สอดคล้องกับราคาไทย)
ข้อดี:
เทคโนโลยีไฮบริดที่ประหยัด
ระบบ Infotainment ที่ทันสมัย
ความสบายในการขับขี่
ข้อเสีย:
รุ่น Plug-in Hybrid มีราคาสูง
เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT
อุปกรณ์เสริมบางอย่างมีราคาสูง
ด้วยระบบส่งกำลังไฮบริดที่ประหยัด ห้องโดยสารที่หรูหรา และเทคโนโลยีที่ซับซ้อน จึงไม่ยากเลยที่จะเข้าใจว่าทำไม Lexus NX ถึงเป็นรถขายดีของแบรนด์รถยนต์หรูสัญชาติญี่ปุ่น
นอกเหนือจากความนิยมในหมู่ผู้ซื้อแล้ว Lexus NX ยังเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ทดสอบของเราอีกด้วย โดยได้รับเลือกให้เป็น “SUV ขนาดกลางระดับพรีเมียมแห่งปี” ของเราถึงสามปีซ้อน
NX ไม่เพียงแต่ดูสง่างามเท่านั้น แต่ยังเป็นรถสำหรับครอบครัวที่ทรงประสิทธิภาพอีกด้วย ผู้โดยสาร 5 คนสามารถนั่งได้อย่างสบายและมีพื้นที่เหลือเฟือ รวมถึงผู้โดยสารเบาะกลางด้านหลัง พื้นที่เก็บสัมภาระ 521 ลิตร เหมาะสำหรับกระเป๋าดีไซเนอร์และไม้กอล์ฟ
Lexus มีชื่อเสียงที่โดดเด่นในด้านความน่าเชื่อถือและคุณภาพการประกอบ ดังนั้น ห้องโดยสารของ NX ควรจะทนทานต่อการใช้งานของเด็กเล็กได้มากที่สุด นอกจากนี้ยังมีชุดอุปกรณ์ความปลอดภัยมากมายที่มาเป็นมาตรฐาน ซึ่งช่วยให้ NX ได้รับคะแนน Euro NCAP เต็ม 5 ดาว
NX มีตัวเลือกทั้งแบบ Full-hybrid หรือ Plug-in hybrid และทั้งสองตัวเลือกมอบการผสมผสานระหว่างพละกำลังและประสิทธิภาพที่น่าพอใจ คู่แข่งอย่าง BMW X3 มีความได้เปรียบในด้านการขับขี่ที่สนุกสนาน แต่ Lexus ที่หรูหราก็ไม่ได้รู้สึกว่าด้อยกว่าบนทางโค้งแต่อย่างใด นอกจากนี้ NX ยังสู้กับ X3 ได้อย่างสูสีเมื่อรถทั้งสองคันเผชิญหน้ากันในการทดสอบกลุ่ม เมื่อใช้ความเร็วบนทางหลวง NX ก็จะปรับตัวให้เป็นการเดินทางที่สบายและเงียบสงบ
“Lexus และบริษัทแม่ Toyota ได้ผลิตรถยนต์ไฮบริดมามากกว่าใครๆ จึงไม่น่าแปลกใจที่จะพบว่า NX มีระบบที่ลื่นไหลอย่างยิ่ง การออกตัวด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเดียวทำได้อย่างราบรื่น และเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน มีเพียงเสียงกระซิบเบาๆ จากเครื่องยนต์เท่านั้นที่บ่งบอกถึงการทำงาน” – Alex Ingram, หัวหน้านักรีวิวของเรา ผู้ทดสอบ NX บนถนนในสหราชอาณาจักร (ปรับบริบทเป็นประเทศไทย)
Mercedes-Benz GLC: เทคโนโลยีล้ำสมัยและห้องโดยสารสุดหรู
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 2.3 ล้านบาท (ปรับค่าเงินให้สอดคล้องกับราคาไทย)
ข้อดี:
อุปกรณ์ไฮเทคมากมาย
ห้องโดยสารหรูหรา คุณภาพสูง
รุ่น Plug-in ที่ประหยัด
ข้อเสีย:
การขับขี่ไม่สบายเมื่อใช้ล้อขนาดใหญ่
ราคาสูง
ขับขี่ไม่ดีเท่าคู่แข่ง
Mercedes-Benz GLC ไม่เพียงแต่ดูสง่างามเท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งใน SUV ขนาดกลางที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยที่สุดในตลาดอีกด้วย
GLC รุ่นล่าสุดมีความยาวและความกว้างมากกว่ารุ่นก่อนหน้า แม้ว่ารถรุ่นเก่าก็ไม่ได้มีพื้นที่ภายในที่คับแคบอยู่แล้ว ผู้โดยสารทั้งเด็กและผู้ใหญ่จะสามารถนั่งได้อย่างสบายตลอดการเดินทางไกล และยังมีช่องเก็บของเล็กๆ น้อยๆ มากมายทั่วทั้งห้องโดยสารที่ให้ความรู้สึกพรีเมียม GLC ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ 620 ลิตร ซึ่งมากกว่า BMW X3 ถึง 70 ลิตร
หากคุณชื่นชอบ (และมีงบประมาณที่เหมาะสม) สำหรับสิ่งของที่หรูหรา GLC มอบวัสดุที่นุ่มสบายและเทคโนโลยีล้ำสมัยที่คุณคาดหวังว่าจะพบเห็นในรุ่นที่มีราคาสูงกว่า หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 11.9 นิ้ว แสดงผลซอฟต์แวร์ Infotainment MBUX ของ Mercedes และแม้แต่รุ่นเริ่มต้นก็มาพร้อมกับความหรูหราหลายอย่าง รวมถึงแสง Ambient Lighting, เบาะนั่งแบบปรับอุณหภูมิ และกระจกสีเข้ม
มีตัวเลือกระบบส่งกำลังหลากหลาย แต่ GLC นำเสนอสิ่งที่รถยนต์รุ่นอื่นๆ ในตลาดปัจจุบันมีไม่มากนัก นั่นคือระบบ Plug-in Hybrid ดีเซล ชุดระบบนี้มีตัวเลขประหยัดน้ำมันตามมาตรฐาน WLTP สูงถึงกว่า 1,000 กม./ลิตร น่าเสียดายที่ตัวเลขนี้จะยากมากที่จะทำได้จริงในโลกแห่งความเป็นจริง แต่เป็นไปได้ยากมากที่ Mercedes-Benz GLC 300 de จะถูกอธิบายว่าเป็นรถที่กินน้ำมัน แน่นอนว่าหากคุณไม่ต้องการเครื่องยนต์ดีเซล ก็มีรุ่น Plug-in Hybrid เบนซิน และรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบปกติให้เลือก
“GLC 300 มีแรงบิด 400Nm, รุ่น 300d มี 550Nm และรุ่นอื่นๆ มี 440Nm ดังนั้น SUV ทุกรุ่นจึงให้ความรู้สึกที่ทรงพลังอย่างแน่นอน มีกำลังเพียงพอในรุ่นเริ่มต้น ดังนั้นคุณไม่ต้องกังวลว่า GLC รุ่นใดจะให้ความรู้สึกว่าขาดกำลัง” – Sam Naylor, ผู้ร่วมงาน Auto Express ผู้ทดสอบ GLC ในสหราชอาณาจักร (ปรับบริบทเป็นประเทศไทย)
Nissan Qashqai: รถ SUV ที่สร้างมาตรฐานใหม่
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1.25 ล้านบาท (ปรับค่าเงินให้สอดคล้องกับราคาไทย)
ข้อดี:
อุปกรณ์ความปลอดภัยดี
นั่งสบายและนุ่มนวล
เทคโนโลยีออนบอร์ดที่น่าประทับใจ
ข้อเสีย:
เกียร์ CVT มีข้อจำกัด
ท้ายรถเล็กกว่าคู่แข่ง
ไม่ได้ขับขี่น่าตื่นเต้นที่สุด
หากมีรถยนต์สักคันที่สามารถให้เครดิตกับการเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลของ SUV ในตลาดปัจจุบัน คันนั้นก็คือ Nissan Qashqai และรุ่นล่าสุดก็ยังคงเป็นแพ็คเกจที่น่าดึงดูด
แม้ว่าเราจะไม่สามารถอธิบายได้ว่ามันเป็น “ผู้บุกเบิก” อีกต่อไป แต่ Qashqai ก็ยังคงทำพื้นฐานได้อย่างยอดเยี่ยม มันอาจไม่ใช่รถที่มีพื้นที่กว้างขวางที่สุดในกลุ่มนี้ แต่ Nissan ได้ติดตั้งคุณสมบัติที่มีประโยชน์มากมายที่จะทำให้ชีวิตครอบครัวง่ายขึ้นมาก ตัวอย่างเช่น ประตูหลังเปิดได้ถึง 85 องศา ทำให้มีพื้นที่มากขึ้นเมื่อติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็ก พื้นท้ายรถยังมีพื้นผิวที่เช็ดทำความสะอาดได้ ซึ่งอาจมีประโยชน์อย่างยิ่งหากคุณขนสัตว์เลี้ยง
Qashqai ในปัจจุบันดูคมเข้มกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างมาก และภายในก็ได้รับการปรับปรุงไปในทิศทางเดียวกัน ภายในคุณจะพบวัสดุสัมผัสนุ่มนวลมากมาย และซอฟต์แวร์ที่ใช้ระบบ Google ในระบบ Infotainment หน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว ถือเป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่จากรุ่นก่อนหน้า ทั้งในด้านรูปลักษณ์และประสิทธิภาพ
แม้ว่า Qashqai ภายนอกจะดูดุดันกว่ารุ่นก่อนหน้า แต่การขับขี่ยังคงค่อนข้างสงบเสงี่ยม ความตื่นเต้นมีน้อย แต่ SUV คันนี้เงียบและสบาย และเราพนันได้เลยว่าคุณสมบัติเหล่านี้มีความสำคัญต่อผู้ซื้อ Qashqai ส่วนใหญ่มากกว่า สำหรับประสิทธิภาพสูงสุด รุ่น e-Power คือรุ่นที่ควรเลือก เนื่องจากใช้เครื่องยนต์เบนซินในการชาร์จมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งจะส่งกำลังไปยังล้อหน้า ผลลัพธ์คือประสบการณ์การขับขี่เหมือนรถยนต์ไฟฟ้า และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงถึง 25.4 กม./ลิตร ตามข้อมูลของ Nissan
การเลือก SUV ขนาดกลางที่ใช่สำหรับคุณ
การเลือกรถ SUV ขนาดกลางที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ไม่ว่าจะเป็น งบประมาณ ความต้องการพื้นที่ใช้สอย สไตล์การขับขี่ และเทคโนโลยีที่คุณต้องการ สำหรับปี 2025 ตลาด SUV ขนาดกลางในประเทศไทยมีตัวเลือกที่น่าสนใจมากมาย ตั้งแต่รถที่เน้นความคุ้มค่าอย่าง Dacia Bigster ไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้าที่ทันสมัยอย่าง Tesla Model Y และ Skoda Elroq หรือรถยนต์ที่ผสมผสานความหรูหราและประสิทธิภาพอย่าง BMW X3, Lexus NX และ Mercedes-Benz GLC
หากคุณกำลังมองหารถ SUV ขนาดกลางที่ตอบโจทย์ความต้องการของคุณได้อย่างลงตัว อย่าลังเลที่จะติดต่อโชว์รูม หรือตัวแทนจำหน่ายเพื่อทดลองขับรุ่นที่คุณสนใจ เพื่อสัมผัสประสบการณ์จริงและหาคู่หูที่สมบูรณ์แบบสำหรับครอบครัวของคุณในปี 2025 นี้
