ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
สุดยอดรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อราคาประหยัดที่คุณหาซื้อได้ในประเทศไทยปี 2025
ในยุคที่รถยนต์ SUV และรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4×4) หลายรุ่นมีภาพลักษณ์ที่หรูหราและราคาสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ราวกับว่า Land Rover ได้จุดประกายเทรนด์นี้ด้วย Range Rover รุ่นบุกเบิก แต่ถึงกระนั้น ความต้องการรถยนต์ที่มีสมรรถนะในการขับเคลื่อนสี่ล้อที่เข้าถึงได้และมีราคาไม่แพงก็ยังคงมีอยู่เสมอ ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้รวบรวมสุดยอดรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อราคาประหยัด 10 รุ่น ที่พร้อมให้คุณเป็นเจ้าของได้แล้วในประเทศไทยปี 2025
รถยนต์เหล่านี้ไม่ใช่สำหรับผู้ที่ต้องการแค่เพียงภาพลักษณ์สำหรับการขับขี่ในเมืองหรือรับส่งบุตรหลาน แต่เป็นรถยนต์สำหรับผู้ที่ต้องการกำลังขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างแท้จริง เพื่อให้สามารถเข้าถึงและออกจากพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยาก ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางลูกรังขรุขระ ทุ่งหญ้าโล่งกว้าง หรือหมู่บ้านบนเนินเขาที่มักจะมีหิมะปกคลุม นี่คือรถยนต์ที่คุณสามารถไว้วางใจได้ว่าจะพาคุณไปถึงที่หมาย โดยที่ไม่ต้องกังวลเรื่องค่าใช้จ่ายที่บานปลาย
ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการรีวิวรถยนต์ของเรา ได้ทำการทดสอบรถยนต์ใหม่ทุกรุ่นที่วางจำหน่ายในประเทศไทยอย่างเข้มข้น เพื่อให้คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญที่เชื่อถือได้ เราทดลองขับรถยนต์ทั้งบนถนนและในสภาพภูมิประเทศที่ท้าทาย พร้อมทั้งตรวจสอบภายในห้องโดยสารอย่างละเอียด เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์ที่อยู่ในรายชื่อนี้ นอกจากจะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในราคาที่จับต้องได้แล้ว ยังขับขี่สนุกและใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างสะดวกสบายอีกด้วย
Dacia Duster: คุ้มค่าเกินราคา สัมผัสความเป็น 4×4 ที่แท้จริง
หากคุณยังไม่คุ้นเคยกับ Dacia Duster ต้องบอกเลยว่าคุณอาจพลาดสิ่งดีๆ ไป Duster ได้เข้ามาสู่ตลาดประเทศไทยตั้งแต่ปี 2013 และทำให้เราตระหนักว่า เราไม่จำเป็นต้องใช้รถยนต์ที่ซับซ้อนเกินไปเพื่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน
Duster ได้พัฒนาไปอย่างมากนับตั้งแต่รุ่นแรกที่มีกันชนพลาสติกไม่ทำสีและวิทยุเป็นอุปกรณ์เสริม ปัจจุบัน Duster มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยมากขึ้น ด้วยดีไซน์ที่ดูบึกบึนราวกับได้แรงบันดาลใจจาก Hummer ผสมผสานกับกลิ่นอายของ Renault ที่คุ้นเคย ภายในห้องโดยสารก็มาพร้อมความหรูหราด้วยหน้าจอดิจิทัลขนาดใหญ่ถึงสองจอ
ยังมีตัวเลือกสีที่น่าสนใจ เช่น สีทรายทะเลทราย และสีเขียวเข้มที่สวยงาม
ปัจจุบัน Duster รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีให้เลือกเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
แม้ว่าเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร จะไม่ได้ให้กำลังมหาศาล (130 แรงม้า) แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งาน ด้วยอัตราทดเกียร์ที่ต่ำ ทำให้ Duster สามารถไต่ขึ้นเนินโคลนได้อย่างสบายๆ ทิ้งให้รถยนต์ขนาดใกล้เคียงรุ่นอื่นๆ ที่ติดแหง็กอยู่ก้นบ่อโคลน
อัตราทดเกียร์ที่ต่ำนี้ อาจทำให้ Duster 4×4 ไม่ใช่รถที่ขับขี่นุ่มนวลที่สุดบนท้องถนน (เครื่องยนต์อาจมีเสียงดังเมื่อรอบจัด) แต่ก็ถือว่าใช้งานได้ดี ตราบใดที่คุณไม่ได้ตั้งใจขับรถจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ในวันเดียว
ภายในห้องโดยสารใช้วัสดุพลาสติกที่อาจดูเรียบง่าย แต่ Dacia ได้ออกแบบให้ดูสวยงาม ทำให้คุณไม่รู้สึกขาดหายกับเบาะหนังหรูหรา และยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สี่คนพร้อมสัมภาระจำนวนมาก ทั้งหมดนี้เริ่มต้นในราคาเพียงไม่เกิน 1,000,000 บาท สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ
ข้อดี:
คุ้มค่าเกินราคา
มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือก
ยังคงรักษาเอกลักษณ์ความเป็น Duster ไว้ได้
ข้อเสีย:
วัสดุภายในห้องโดยสารดูเรียบง่าย
เบาะหลังพับราบไม่สนิท
ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกแล้ว
Dacia Duster ใหม่: ราคาเริ่มต้นประมาณ 999,000 บาท
Dacia Duster มือสอง: ราคาเริ่มต้นประมาณ 750,000 บาท
Skoda Karoq: ความเรียบง่ายที่ลงตัว ฟังก์ชันครบครัน
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่เรียบง่ายและตรงไปตรงมาที่สุดในลิสต์นี้ Skoda Karoq คือคำตอบ แม้ว่า Karoq จะออกสู่ตลาดมาระยะหนึ่งแล้ว (เปิดตัวครั้งแรกปี 2017) และ VW Tiguan ซึ่งใช้พื้นฐานเดียวกัน ได้รับการปรับโฉมไปสองครั้งแล้ว แต่ Karoq ก็ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่ใช้งานได้หลากหลาย นั่งได้ห้าคน มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ และมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์เสริม สำหรับการรับมือกับสภาพเส้นทางที่ท้าทาย
Karoq โดดเด่นด้วยฟังก์ชันการใช้งานที่ยอดเยี่ยม เบาะหลังมีความกว้างขวาง มีพื้นที่วางขามาก และพื้นที่เก็บสัมภาระมีขนาดใหญ่ถึง 588 ลิตร สำหรับการบรรทุกสิ่งของที่คุณต้องการ สำหรับความอเนกประสงค์สูงสุด คุณสามารถเลือกออปชันเบาะ ‘Varioflex’ ซึ่งทำให้เบาะหลังสามารถปรับเอน พับ หรือถอดออกได้ทั้งหมด เปลี่ยน Karoq ให้กลายเป็นรถตู้ขนาดย่อม ที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระได้ถึง 1,810 ลิตร
แผงหน้าปัดด้านหน้าอาจดูเรียบง่าย แต่ Karoq มาจากยุคของ Skoda ที่มีคุณภาพการประกอบดีกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาด ทำให้ทุกอย่างรู้สึกแข็งแรงทนทานอย่างสวยงาม มีหน้าจอสัมผัส แต่โชคดีที่ใช้งานง่ายกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ และ Karoq ยังคงมีปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศและฟังก์ชันอื่นๆ ที่ใช้งานง่าย
คุณอาจไม่ได้รู้สึกตื่นเต้นกับสมรรถนะการเข้าโค้งของ Karoq – มันก็แค่พอใช้ พวงมาลัยให้ความรู้สึกดีกว่าที่คาด และช่วงล่างนุ่มนวลเหนือลูกระนาด แต่ก็ไม่เคยเร้าใจ – แต่คุณจะพึงพอใจกับความรู้สึกของรถยนต์ที่เน้นการใช้งานจริง
ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือ หากคุณต้องการรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณจะถูกจำกัดด้วยเครื่องยนต์เพียงสองตัวเลือก คือ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร 150 แรงม้า หรือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 190 แรงม้า และรุ่น Karoq 4×4 ทุกรุ่นมีราคาเริ่มต้นสูงกว่า 1,800,000 บาท ซึ่งไม่เพียงแต่มีราคาสูงตามมาตรฐานของ Skoda เท่านั้น แต่ยังหมายความว่าคุณจะต้องเสียภาษีสรรพสามิตที่สูงขึ้นในช่วง 6 ปีแรกของการเป็นเจ้าของ
ข้อดี:
เบาะหลังอเนกประสงค์
ให้ความรู้สึกแข็งแรงทนทาน
ขับขี่สบาย
ข้อเสีย:
การออกแบบภายนอกอาจดูจืดชืดไปบ้าง
รุ่นเริ่มต้นอาจให้สมรรถนะไม่หวือหวา
รุ่นท็อปมีราคาสูง
Skoda Karoq ใหม่: ราคาเริ่มต้นประมาณ 1,590,000 บาท
Skoda Karoq มือสอง: ราคาเริ่มต้นประมาณ 650,000 บาท
Dacia Bigster: พี่ใหญ่ของ Duster พร้อมลุยทุกเส้นทาง
Dacia Bigster เป็นเพียง Duster เวอร์ชันที่ใหญ่ขึ้นหรือไม่? ก็ประมาณนั้นครับ แต่ก็มีอะไรมากกว่านั้น Bigster – ชื่ออาจจะฟังดูแปลก แต่เป็นรถที่จริงจังมาก – ใช้พื้นฐานทางกลไกเดียวกับ Duster ดังนั้นจึงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร เช่นเดียวกับ Duster 4×4 และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด แม้ว่าเกียร์ธรรมดาจะมีคันเกียร์ที่ค่อนข้างแข็งกระด้างไปบ้าง แต่เช่นเคยกับ Dacia คุณก็มักจะให้อภัยข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ได้ เนื่องจากราคาที่คุ้มค่า – Bigster รุ่น 4×4 พื้นฐานมีราคาเพียงไม่เกิน 1,200,000 บาท
เช่นเดียวกับ Duster, Bigster มีความบึกบึน และสามารถลุยพื้นที่ขรุขระได้อย่างน่าทึ่ง ซึ่ง SUV ครอบครัวขนาดกลางส่วนใหญ่ไม่สามารถทำได้ และชิ้นส่วนป้องกันซุ้มล้อขนาดใหญ่ของ Bigster (ทำจากพลาสติกรีไซเคิล) หมายความว่าคุณไม่ต้องกังวลกับการเฉี่ยวชนกับก้อนหิน หรือกำแพงในลานจอดรถใต้ดิน
Bigster ไม่ใช่รถที่ขับขี่นุ่มนวลที่สุด มีเสียงลมดังมากเมื่อใช้ความเร็ว และภายในห้องโดยสารก็ยังไม่เทียบเท่ากับรถยนต์ขนาดใกล้เคียงรุ่นอื่นๆ ที่คุณคาดหวังได้ ยังคงมีพลาสติกราคาถูกจำนวนมากอยู่ แม้ว่า Dacia จะพยายามเพิ่มความสดใสด้วยการพิมพ์ลวดลายต่างๆ ลงไป
ส่วนที่ดีที่สุดคือพื้นที่ที่นำเสนอ เมื่อเทียบกับ Duster ที่มีขนาดกะทัดรัด Bigster แทบจะกลายเป็นรถลิมูซีน มีพื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้ที่สูง 6 ฟุต นั่งที่เบาะหลัง และพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ (แม้ว่าจะไม่มีตัวเลือก 7 ที่นั่ง)
ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Bigster มีความสามารถในการลุยออฟโรดสูง และควรจะเพียงพอต่อทุกสภาพเส้นทางที่คุณเผชิญ
ข้อดี:
พื้นที่เก็บสัมภาระและเบาะหลังใหญ่และใช้งานได้ดี
เทคโนโลยีที่ทันสมัยครอบคลุมการใช้งานส่วนใหญ่
คุ้มค่าเกินราคา
ข้อเสีย:
เครื่องยนต์ไฮบริดอาจให้ความรู้สึกกระตุก
มีเสียงลมดังเมื่อใช้ความเร็ว
บางส่วนของภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกราคาถูกเกินไป
Dacia Bigster ใหม่: ราคาเริ่มต้นประมาณ 1,150,000 บาท
Dacia Bigster มือสอง: ราคาเริ่มต้นประมาณ 1,100,000 บาท (รุ่นปีล่าสุด)
Nissan Qashqai: SUV ครอบครัวยอดนิยม ที่มาพร้อมตัวเลือก 4×4
Nissan Qashqai กลายเป็นรถยนต์ที่หลายคนเป็นเจ้าของ หรือรู้จักคนที่มี Qashqai รถ SUV ครอบครัวรุ่นบุกเบิกคันนี้ ได้รับความนิยมอย่างสูงมาหลายปีนับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2007 และในเวอร์ชันล่าสุดนี้ คุณจะเห็นได้ว่าทำไม มันมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ภายในห้องโดยสารที่สร้างมาอย่างดี ใช้งานง่าย และที่สำคัญคือมีพื้นที่เพียงพอ
พื้นที่เก็บสัมภาระอาจไม่ใช่ที่ใหญ่ที่สุด แต่มีรูปทรงสี่เหลี่ยมและลึก มาพร้อมพื้นปรับระดับที่ใช้งานได้สะดวก และประตูหลังเปิดได้กว้างมาก ทำให้การขนย้ายเด็กและคาร์ซีทเป็นเรื่องง่าย
น่าตื่นเต้นที่จะขับขี่หรือไม่? ไม่เชิงเลย แต่คุณจะไม่รำคาญใจ เพราะ Qashqai ยังมีความนุ่มนวลในการขับขี่และใช้งานง่ายในแทบทุกสถานการณ์ มันอาจไม่ใช่รถออฟโรดที่บึกบึนที่สุด แต่ก็มีตัวเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อ แม้ว่าคุณจะเลือกได้กับเครื่องยนต์เพียงรุ่นเดียว คือ เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.3 ลิตร Mild Hybrid 158 แรงม้า
ต้องขอชมเชย Nissan ที่ไม่บังคับให้ลูกค้าต้องซื้อรุ่นท็อปสุดเพื่อเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำให้คุณสามารถรักษา ราคารถให้อยู่ต่ำกว่า 1,800,000 บาท และหลีกเลี่ยงค่าภาษีสรรพสามิตที่สูงขึ้นได้
ระบบ Infotainment ที่ได้รับการอัปเดตของ Qashqai ซึ่งปัจจุบันใช้ซอฟต์แวร์ Google นั้นน่าประทับใจอย่างยิ่ง และใช้งานได้ดีกว่าแต่ก่อนมาก
ข้อดี:
ภายในห้องโดยสารใช้งานได้จริงและแข็งแรง
อุปกรณ์มาตรฐานครบครัน
เครื่องยนต์ไฮบริดยอดเยี่ยม
ข้อเสีย:
ไม่ได้ขับสนุกมากนัก
พื้นที่เก็บสัมภาระน้อยกว่าคู่แข่ง
ไม่มีตัวเลือก Plug-in Hybrid สำหรับผู้ที่ต้องการใช้งานเป็นรถบริษัท
Nissan Qashqai ใหม่: ราคาเริ่มต้นประมาณ 999,000 บาท
Nissan Qashqai มือสอง: ราคาเริ่มต้นประมาณ 550,000 บาท
MINI Countryman: สไตล์ MINI สัมผัส 4×4 ที่ไม่เหมือนใคร
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: MINI Countryman รุ่นล่าสุดนี้ แม้จะมีโลโก้ MINI แต่จริงๆ แล้วมีความยาวเพียง 1 มม. สั้นกว่า Ford Explorer SUV ที่ถูกไดโนเสาร์กินในภาพยนตร์ Jurassic Park ใช่แล้ว MINI คันนี้ใหญ่จริงๆ และยังเป็นรถคันเดียวในลิสต์นี้ที่ให้คุณเลือกระหว่างขุมพลังเบนซินหรือไฟฟ้าสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
MINI Countryman SE ALL4 ซึ่งเป็นชื่อเต็มของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ให้กำลังรวม 313 แรงม้า ทำให้ MINI คันใหญ่ (ฟังดูแปลกใช่ไหม?) มีพละกำลังในการลุยโคลนได้อย่างดีเยี่ยม แม้ว่าเราจะไม่แนะนำให้ลุยแบบสุดขั้วนัก เพราะระยะทางวิ่งสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 266 ไมล์ (ประมาณ 428 กิโลเมตร)
MINI Countryman Cooper S ALL4 อาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า ด้วยกำลัง 218 แรงม้า แต่ใช้พลังงานเบนซินแบบดั้งเดิม เหมาะสำหรับการเดินทางผจญภัยนอกเส้นทาง
รถยนต์เหล่านี้ไม่ใช่รถที่ราคาถูกที่สุดในลิสต์ แต่ทั้งหมดขับขี่ได้ดี และมาพร้อมภายในห้องโดยสารที่เท่ (และกว้างขวางมาก) พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดเท่าจานดินเนอร์ และใช้วัสดุผ้าถักที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิล
ข้อดี:
ดีไซน์ภายในห้องโดยสารที่เท่ พร้อมวัสดุคุณภาพดี
ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง
คุ้มค่ากับราคา
ข้อเสีย:
เกียร์ทำงานไม่ต่อเนื่อง
ระบบ Infotainment ที่ทำงานไม่ราบรื่น
ไม่ได้ขับสนุกหวือหวามากนัก
MINI Countryman ใหม่: ราคาเริ่มต้นประมาณ 1,550,000 บาท
MINI Countryman มือสอง: ราคาเริ่มต้นประมาณ 1,300,000 บาท
Jeep Avenger: เสน่ห์แห่งออฟโรดขนาดเล็ก พร้อมระบบ 4×4
Jeep Avenger รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮบริด ถือว่าเป็นรถที่มีทั้งข้อดีและข้อเสีย เทคโนโลยีที่ใช้มีความชาญฉลาด – มีเครื่องยนต์เบนซินไฮบริด 1.2 ลิตร 136 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้กำลังรวมสูงสุด 144 แรงม้า สิ่งนี้ทำให้ Jeep Avenger คันเล็กที่สุดมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างแท้จริง และในทางทฤษฎีก็มีความสามารถในการเข้าถึงสถานการณ์ออฟโรดที่จริงจัง
มันสามารถปีนป่ายและลงจากทางลาดชันได้มากกว่ารุ่นมาตรฐาน และสามารถลุยน้ำได้ลึกขึ้น 10 มม. (รวม 400 มม.) ด้วยช่วงล่างที่สูงกว่า Avenger รุ่นมาตรฐาน มันยังมีรูปลักษณ์ที่ดูเท่ และมาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานเพิ่มเติมเมื่อเทียบกับ Avenger รุ่นอื่นๆ เช่น ราวหลังคาแบบบึกบึน
น่าเสียดายที่ Avenger 4xe กลับมีจุดอ่อนคือพื้นที่เบาะหลังที่จำกัด และระบบไฮบริดที่บางครั้งรู้สึกเหมือนว่าล้อหน้าและล้อหลังทำงานไม่ประสานกัน
ถึงกระนั้น มันก็มีราคาที่สมเหตุสมผลสำหรับรถที่ดูดีเช่นนี้ และแบรนด์ Jeep ก็มอบความน่าเชื่อถือในการขับขี่ออฟโรดที่รถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาดนี้ไม่มี รุ่น 4×4 ยังขับขี่ได้ดีกว่ารุ่นมาตรฐานเล็กน้อย ด้วยระบบช่วงล่างหลังที่ซับซ้อนกว่า
ข้อดี:
รูปลักษณ์ของออฟโรดขนาดเล็กที่มีเสน่ห์
ขับขี่ในเมืองได้ง่าย
นุ่มนวลเหนือลูกระนาด
ข้อเสีย:
ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกราคาถูกไปบ้าง
ค่อนข้างอึดอัด โดยเฉพาะที่เบาะหลัง
มีเสียงดังเล็กน้อยเมื่อใช้ความเร็วสูง
Jeep Avenger ใหม่: ราคาเริ่มต้นประมาณ 1,190,000 บาท
Jeep Avenger มือสอง: ราคาเริ่มต้นประมาณ 780,000 บาท
Mazda CX-30: การผสมผสานระหว่างสไตล์ และสมรรถนะ 4×4
Mazda CX-30 ไม่ใช่ SUV จริงๆ หากจะพูดตามตรง มันคือ Mazda 3 แฮทช์แบ็ก ที่ Mazda ได้เพิ่มชุดแต่งภายนอกให้ดูบึกบึนขึ้น การตกแต่งด้วยพลาสติกสีดำที่ซุ้มล้อ และเพิ่มความสูงจากพื้นเล็กน้อย
อย่างไรก็ตาม ข้อดีคือ มันเป็นรถที่ดูดีกว่า SUV ส่วนใหญ่ และแม้ว่าภายในห้องโดยสารหรือพื้นที่เก็บสัมภาระจะไม่ใช่ที่ใหญ่ที่สุด แต่มันก็ใช้งานได้จริงและมีประโยชน์มากกว่า Mazda 3 รุ่นมาตรฐาน มันยังคงสืบทอดแผงหน้าปัดของ Mazda 3 ซึ่งอาจจะดูเรียบง่ายไปหน่อย แต่ใช้งานได้ดีเยี่ยมด้วยมาตรวัดที่ชัดเจน ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศแบบกายภาพ และหน้าจอ Infotainment ที่เรียบง่าย
CX-30 ไม่ใช่รถสำหรับลุยเส้นทางป่าเขา แต่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ – มีให้เลือกเฉพาะในรุ่น Takumi รุ่นท็อปสุด แต่โชคดีที่ยังคงมีราคาต่ำกว่า 1,800,000 บาท – จะทำงานได้ดี หากสิ่งที่คุณต้องการคือการยึดเกาะถนนบนพื้นผิวลื่น และความสามารถในการลุยเส้นทางลูกรังเป็นครั้งคราว
รุ่น 4×4 มีให้เลือกเฉพาะเครื่องยนต์ SkyActiv-X 186 แรงม้า ที่มีพละกำลังในรอบต่ำน้อย และต้องใช้รอบเครื่องยนต์สูง เนื่องจากไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ อย่างไรก็ตาม มันสามารถประหยัดน้ำมันได้อย่างยอดเยี่ยมหากขับขี่ด้วยความระมัดระวัง และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดของ Mazda ที่เป็นมาตรฐาน ถือเป็นหนึ่งในเกียร์ที่ดีที่สุดในโลก ด้วยความรู้สึกทางกลไกที่ยอดเยี่ยม CX-30 อาจไม่ใช่รถที่ใหญ่ที่สุดในลิสต์นี้ แต่มันเป็นหนึ่งในรถที่ขับขี่ได้ดีที่สุด
ข้อดี:
รูปลักษณ์ภายนอกมีสไตล์
ขับสนุกมากสำหรับ SUV ขนาดเล็ก
ระดับอุปกรณ์มาตรฐานที่น่าพอใจ
ข้อเสีย:
เครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงกว่าอาจไม่รู้สึกว่าทรงพลังมากนัก
พื้นที่เบาะหลังไม่ดีนัก…
…และพื้นที่เก็บสัมภาระไม่สามารถเทียบกับ SUV ขนาดเล็กที่ดีที่สุดได้
Mazda CX-30 ใหม่: ราคาเริ่มต้นประมาณ 1,100,000 บาท
Mazda CX-30 มือสอง: ราคาเริ่มต้นประมาณ 500,000 บาท
Suzuki Swift: ความคล่องแคล่ว สไตล์ 4×4 ที่คาดไม่ถึง
Suzuki Swift เป็นเหมือน Porsche 911 ของ Suzuki ไม่ใช่เรื่องจริงจัง แต่ให้เราอธิบาย Swift ตั้งแต่เปิดตัวใหม่ในปี 2005 ได้กลายเป็นหนึ่งในความลับที่ได้รับการเก็บรักษาอย่างดีที่สุดในวงการรถยนต์ขนาดเล็ก – ราคาไม่แพง เชื่อถือได้ และขับสนุก
นับตั้งแต่นั้นมา Suzuki ได้ “ทำแบบ Porsche” กับ Swift โดยการออกรุ่นใหม่เป็นประจำ แต่ยังคงรักษารูปลักษณ์ของรุ่นปี 2005 ไว้เสมอ และยังคงขับสนุกเสมอ แม้ในเวอร์ชันล่าสุดนี้ก็ไม่ได้แตกต่างจากเดิมไปจากสคริปต์นี้มากนัก แม้ว่าข้อบกพร่องที่มีมาอย่างยาวนานของ Swift – ภายในห้องโดยสารราคาถูก พื้นที่เก็บสัมภาระเล็ก และระบบ Infotainment ที่แย่ – ยังคงมีอยู่ครบถ้วน
สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ Swift เป็นรถยนต์ 4×4 ที่เล็กที่สุดในลิสต์นี้ และเป็นรถยนต์จริงๆ ไม่ใช่ SUV แต่อย่างใด อย่างไรก็ตาม มันมีการเพิ่มความสูงจากพื้น 25 มม. เมื่อเทียบกับ Swift รุ่นมาตรฐาน และประสบการณ์ของ Suzuki ในการผลิตรถ 4×4 ขนาดเล็ก หมายความว่ารถ Hatchback ขนาดเล็กจากญี่ปุ่นคันนี้จะสามารถปีนป่ายผ่านภูมิประเทศที่ท้าทายกว่าที่คุณเคยคิดว่าจะเป็นไปได้
นอกจาก Jeep Avenger แล้ว มันยังเป็นรถคันเดียวในลิสต์นี้ที่เล็กพอจะจอดในช่องจอดทุกขนาดในเมือง หรือแทรกตัวระหว่างต้นไม้ที่ปลูกชิดกัน หรือประตูรั้วฟาร์มแคบๆ มันมีเสียงดังและไม่นุ่มนวลในการขับขี่ และค่อนข้างกระด้างเมื่อผ่านลูกระนาดใช่ไหม? ใช่ แต่ก็ยังขับสนุกอยู่ และนั่นก็เป็นจริงทั้งบนทางออฟโรดและบนถนนปกติ
ข้อดี:
ประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม
อุปกรณ์มาตรฐานที่ให้มามากมาย
พื้นที่ภายในห้องโดยสารดี
ข้อเสีย:
ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกราคาถูก
มีเสียงดังเมื่อใช้ความเร็ว
ระบบ Infotainment ล้าสมัย
Suzuki Swift ใหม่: ราคาเริ่มต้นประมาณ 760,000 บาท
Suzuki Swift มือสอง: ราคาเริ่มต้นประมาณ 420,000 บาท
Jaecoo 7: แบรนด์จีนที่อาจกลายเป็นดาวเด่น
ไม่ต้องกังวลหากคุณไม่เคยได้ยินชื่อ Jaecoo สิ่งหนึ่งที่จะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า: ไม่ว่า Jaecoo จะกลายเป็นเหมือน BYD และ MG แบรนด์รถยนต์สัญชาติจีนที่ประสบความสำเร็จอย่างมหาศาล ซึ่งทุกคนกำลังซื้อเพราะคุ้มค่าเงิน หรือจะจมหายไปกับกาลเวลา
Jaecoo 7 แสดงให้เห็นว่ามันอาจจะไปทางใดทางหนึ่ง ในแง่ของรถยนต์ที่เลียนแบบ Range Rover Evoque มันก็ดูไม่เลว และภายในห้องโดยสารดูทันสมัยกว่าและให้ความรู้สึกแข็งแรงกว่าที่คุณคาดหวัง หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ใช้งานง่ายพอสมควร แต่เช่นเดียวกับรถยนต์หลายรุ่น มันค่อนข้างยุ่งยาก และมีปุ่มกายภาพน้อยเกินไปสำหรับฟังก์ชันที่ใช้งานบ่อย
7 มีความอเนกประสงค์เพียงพอ – พื้นที่เบาะหลังกว้างขวาง แม้ว่าพื้นที่เก็บสัมภาระที่ 500 ลิตร จะไม่น่าทึ่งนัก – แต่มันก็ขับขี่ไม่ดีนัก ด้วยพวงมาลัยที่เบาเกินไป ทำให้รู้สึกไม่แม่นยำบนถนนคดเคี้ยว
ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์เบนซินรุ่นพื้นฐาน – ซึ่งเป็นรุ่นเดียวที่คุณสามารถเลือกระบบขับเคลื่อน 4×4 ได้ – มีเสียงดังและไม่ค่อยแรง และมีเสียงรบกวนจากส่วนอื่นๆ มากเกินไปเมื่อใช้ความเร็วบนทางหลวง อย่างไรก็ตาม มันมีราคาถูก – คุณสามารถมี Jaecoo 7 รุ่น 4×4 ในราคาต่ำกว่า 1,500,000 บาท
ข้อดี:
ภายในห้องโดยสารสร้างมาอย่างดี
อุปกรณ์มาตรฐานจำนวนมาก
ขับขี่ในเมืองได้ง่าย
ข้อเสีย:
ช่วงล่างค่อนข้างแข็งเมื่อผ่านลูกระนาด
เครื่องยนต์เบนซินรุ่นพื้นฐานมีเสียงดัง
ความอเนกประสงค์ปานกลาง
Jaecoo 7 ใหม่: ราคาเริ่มต้นประมาณ 1,250,000 บาท
Jaecoo 7 มือสอง: ราคาเริ่มต้นประมาณ 1,200,000 บาท (รุ่นปีล่าสุด)
Subaru Crosstrek: สุดยอดรถออฟโรดตัวจริง เมื่อทางข้างหน้าขรุขระ
Subaru Crosstrek เข้ามาแทนที่ Subaru XV รุ่นเก่า ซึ่ง XV ไม่เคยเป็นรถที่ขายดีในประเทศไทยนัก เนื่องจากเครื่องยนต์เบนซินที่กินน้ำมัน (แม้จะมีระบบไฮบริดช่วย) และราคาที่ค่อนข้างสูง (แม้ว่าส่วนนี้จะชดเชยด้วยระดับอุปกรณ์มาตรฐานที่น่าประทับใจ)
เครื่องยนต์ไฮบริด 2.0 ลิตร ให้กำลังเพียง 136 แรงม้า (Peugeot Hybrid ใช้กำลังเท่ากันจากเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร) แต่กลับไม่ประหยัดน้ำมัน Subaru เคลมเพียง 36 ไมล์ต่อแกลลอน และคุณมักจะเห็นตัวเลขที่น้อยกว่านั้น
ที่แย่กว่านั้นคือค่า CO2 ที่สูง หมายความว่ามันไม่ใช่รถที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในแง่ของภาษีสรรพสามิตในปีแรก แม้ว่าจะมีราคาต่ำกว่า 1,800,000 บาท คุณก็จะไม่ต้องเสียภาษีที่สูงขึ้นหลังจากปีแรก
แล้วทำไมมันถึงอยู่ในลิสต์นี้? เพียงเพราะ Crosstrek คือรถที่คุณต้องการอย่างแท้จริง เมื่อเส้นทางเริ่มท้าทาย ด้วยระยะห่างจากพื้น 220 มม. ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร และจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ Crosstrek สามารถรับมือกับพื้นผิวขรุขระและทางลาดชันได้อย่างไม่น่าเชื่อ
เราเคยขับมันขึ้นไปบนทางลาดสกี ในแลปแลนด์ ในช่วงกลางฤดูหนาว และ Subaru คันเล็กคันนี้ก็สามารถขับเคลื่อนได้ราวกับอยู่บนถนนลาดยางปกติ ภายในห้องโดยสารแย่ใช่ไหม? ใช่ ระบบ Infotainment แย่มากแน่นอน แต่คุ้มค่าทุกบาททุกสตางค์เมื่อทางลาดยางหมดไป และคุณอยู่ห่างไกลจากบ้าน? แน่นอนที่สุด
ข้อดี:
ความสามารถในการลุยออฟโรดที่เหนือชั้น
ระยะห่างจากพื้นสูง
ทนทานและเชื่อถือได้
ข้อเสีย:
ภายในห้องโดยสารค่อนข้างน่าผิดหวัง
ระบบ Infotainment ล้าสมัย
เครื่องยนต์อาจให้สมรรถนะไม่ทันใจ
Subaru Crosstrek ใหม่: ราคาเริ่มต้นประมาณ 1,550,000 บาท
Subaru Crosstrek มือสอง: ราคาเริ่มต้นประมาณ 750,000 บาท
การเลือกรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อราคาประหยัดที่เหมาะสมนั้น ไม่ใช่เพียงแค่การมองหารถยนต์ที่มีราคาถูกที่สุด แต่เป็นการหารถยนต์ที่มอบสมดุลระหว่างสมรรถนะ ความทนทาน ความคุ้มค่า และความสามารถในการตอบสนองความต้องการในการขับขี่ของคุณอย่างแท้จริง หวังว่ารายชื่อรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อราคาประหยัดปี 2025 นี้ จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
หากคุณพร้อมแล้วที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า และต้องการสำรวจตัวเลือกที่หลากหลาย อย่ารอช้า! ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้ หรือนัดหมายทดลองขับ เพื่อค้นหารถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อคู่ใจ ที่จะพาคุณไปทุกที่ที่คุณต้องการ
สุดยอดรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อราคาประหยัด ปี 2025: ตัวเลือกที่ใช่สำหรับนักผจญภัยตัวจริง
ในโลกที่รถยนต์ SUV และรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4×4) กำลังก้าวสู่ความหรูหราอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่ Land Rover เปิดตัว Range Rover ในครั้งแรก การแสวงหารถยนต์ที่เข้าถึงได้ง่ายแต่ยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะการขับเคลื่อนสี่ล้อ ยังคงเป็นความต้องการที่สำคัญสำหรับผู้บริโภคจำนวนมาก บทความนี้จะพาคุณเจาะลึก 10 สุดยอดรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อราคาประหยัดที่น่าจับตามองในปี 2025 ในสหราชอาณาจักร
นี่คือรถยนต์สำหรับผู้ที่ไม่เพียงแค่ต้องการภาพลักษณ์ภายนอก แต่ต้องการสมรรถนะจริงจังในการบุกตะลุยไปยังสถานที่ที่เข้าถึงได้ยาก ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางออฟโรดที่ขรุขระ ทุ่งหญ้ากว้าง หรือหมู่บ้านบนเนินเขาที่ต้องเผชิญหิมะเป็นประจำ รถยนต์เหล่านี้คือคำตอบที่ให้คุณมั่นใจว่าจะพาคุณไปถึงจุดหมายได้อย่างปลอดภัย โดยไม่ต้องกังวลเรื่องค่าใช้จ่ายที่สูงลิ่ว
ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการรีวิวรถยนต์ของ Carwow ได้ทำการทดสอบรถยนต์ใหม่ทุกรุ่นที่วางจำหน่ายในตลาดอย่างเข้มข้น เพื่อให้คำแนะนำที่แม่นยำ เราขับขี่รถยนต์เหล่านี้ทั้งบนถนนและออฟโรด รวมถึงตรวจสอบภายในห้องโดยสารอย่างละเอียด เพื่อให้มั่นใจว่ารถยนต์ที่แนะนำเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีราคาที่เอื้อมถึงพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น แต่ยังขับขี่สนุกและใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างสะดวกสบายอีกด้วย
Dacia Duster: ความคุ้มค่าที่ปฏิวัติวงการ
หากคุณยังไม่คุ้นเคยกับ Dacia Duster คงต้องถามว่าหลบใต้ก้อนหินอะไรมาตั้งแต่ปี 2013? นั่นคือปีที่ Duster เปิดตัวในสหราชอาณาจักร และทำให้เราตระหนักว่าจริงๆ แล้วเราต้องการรถยนต์เพียงเท่าใดในการใช้ชีวิตประจำวัน
Duster มีการพัฒนาไปอย่างมากนับตั้งแต่รุ่นแรกที่มีกันชนพลาสติกไม่ทำสีและวิทยุเป็นอุปกรณ์เสริม ปัจจุบัน Duster มีดีไซน์ที่ทันสมัยขึ้นอย่างเห็นได้ชัด มีรูปลักษณ์ที่บึกบึนคล้ายคลึงกับ Hummer มากกว่า Renault รุ่นเก่า และภายในห้องโดยสารยังมาพร้อมหน้าจอสัมผัสดิจิทัลขนาดใหญ่ถึงสองจอ
นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกสีที่น่าสนใจ รวมถึงเฉดสีทรายทะเลทราย (Desert Sand) และสีเขียวเข้มสองเฉดสี
สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ Duster ในปัจจุบันมีให้เลือกเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
แม้เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร จะให้กำลังไม่มากนัก (130 แรงม้า) แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งาน และด้วยอัตราทดเกียร์ที่ต่ำ ทำให้สามารถไต่ขึ้นเนินที่เต็มไปด้วยโคลนได้อย่างคล่องแคล่ว ทิ้งให้รถยนต์ขนาดใกล้เคียงกันส่วนใหญ่ติดหล่มอยู่ด้านล่าง
อัตราทดเกียร์ที่ต่ำนี้ส่งผลให้ Duster 4×4 อาจไม่นุ่มนวลที่สุดเมื่อขับขี่บนถนน (เครื่องยนต์อาจมีเสียงดังเมื่อเร่งรอบสูง) แต่ก็ถือว่าใช้งานได้ดี ตราบใดที่คุณไม่ได้ตั้งเป้าหมายขับรถจากลอนดอนไปมิลานในวันเดียว
ห้องโดยสารเต็มไปด้วยพลาสติกราคาประหยัด แต่ Dacia ได้ออกแบบให้ดูเรียบร้อยและทันสมัย ทำให้คุณไม่จำเป็นต้องโหยหาหนังหรูหรา และยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สี่คนพร้อมสัมภาระจำนวนมาก ทั้งหมดนี้ในราคาเริ่มต้นเพียงเล็กน้อยกว่า 24,000 ปอนด์ สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ
จุดเด่น:
คุ้มค่าสูงสุด
มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือก
รักษาเอกลักษณ์ของ Duster ไว้ได้อย่างดี
จุดที่ควรปรับปรุง:
พลาสติกภายในห้องโดยสารดูราคาถูก
เบาะหลังไม่สามารถพับราบสนิทได้
ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกอีกต่อไป
รถยนต์ Dacia Duster รุ่นใหม่ ราคาเริ่มต้น £22,324 (ประมาณ £263 ต่อเดือน)
รถยนต์ Dacia Duster มือสอง ราคาเริ่มต้น £19,253
Skoda Karoq: ความเรียบง่ายที่ใช้งานได้จริง
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่เรียบง่ายและตรงไปตรงมาที่สุดในลิสต์นี้ Skoda Karoq คือคำตอบ รถยนต์รุ่นนี้เริ่มวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2017 และแม้ว่า VW Tiguan ซึ่งใช้ชิ้นส่วนกลไกเดียวกันจะได้รับการปรับปรุงโฉมใหม่ไปถึงสองครั้งแล้วก็ตาม Karoq ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่เน้นการใช้งานจริง ไม่มีอะไรซับซ้อน นั่งได้ 5 ที่นั่ง มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ และมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรับมือกับสภาพเส้นทางที่ท้าทาย
Karoq โดดเด่นในด้านการใช้งานจริง พื้นที่เบาะหลังกว้างขวาง พร้อมพื้นที่วางขาที่มาก และพื้นที่เก็บสัมภาระสามารถจุได้ถึง 588 ลิตร สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย คุณสามารถเลือกออปชั่นเบาะหลัง ‘Varioflex’ ซึ่งสามารถปรับเอน พับ หรือถอดออกได้ทั้งหมด ทำให้ Karoq กลายร่างเป็นรถตู้ขนาดเล็กที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุดถึง 1,810 ลิตร
ที่ด้านหน้า แผงคอนโซลอาจดูเรียบง่าย แต่ Karoq มาจากยุคของ Skoda ที่มีคุณภาพการประกอบที่ดีกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาด ทำให้ทุกชิ้นส่วนรู้สึกแข็งแรงและประกอบเข้ากันอย่างประณีต มีหน้าจอสัมผัส แต่โชคดีที่ใช้งานง่ายกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ และ Karoq ยังคงไว้ซึ่งปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศและเครื่องปรับอากาศแบบกายภาพที่ใช้งานได้อย่างสมเหตุสมผล
คุณอาจไม่ตื่นเต้นกับสมรรถนะการเข้าโค้งของ Karoq – มันก็แค่พอใช้ได้ พวงมาลัยให้ความรู้สึกดีกว่าที่คาดไว้ และช่วงล่างนุ่มนวลเมื่อผ่านลูกระนาด แต่ก็ไม่เคยทำให้รู้สึกเร้าใจ – อย่างไรก็ตาม คุณจะพึงพอใจเสมอด้วยความรู้สึกที่มั่นคงและสมเหตุสมผล
ข้อเสียเพียงประการเดียวคือ หากคุณต้องการรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณจะถูกจำกัดด้วยเครื่องยนต์เพียงสองตัวเลือก: เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร กำลัง 150 แรงม้า หรือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร กำลัง 190 แรงม้า และรถยนต์ Karoq 4×4 ทุกรุ่นมีราคาเริ่มต้นสูงกว่า 40,000 ปอนด์ ซึ่งไม่เพียงแต่มีราคาสูงตามมาตรฐานของ Skoda เท่านั้น แต่ยังหมายถึงคุณจะต้องเสียภาษี VED (Vehicle Excise Duty) ในอัตราที่สูงขึ้นในช่วงหกปีแรกของการเป็นเจ้าของ
จุดเด่น:
เบาะหลังอัจฉริยะ
ให้ความรู้สึกแข็งแรงทนทาน
ขับขี่สบาย
จุดที่ควรปรับปรุง:
การออกแบบภายนอกค่อนข้างจืดชืด
รุ่นเริ่มต้นขับขี่ช้า
รุ่นท็อปมีราคาสูง
รถยนต์ Skoda Karoq รุ่นใหม่ ราคาเริ่มต้น £28,264 (ประมาณ £252 ต่อเดือน)
รถยนต์ Skoda Karoq มือสอง ราคาเริ่มต้น £9,295
Dacia Bigster: สหายผู้แข็งแกร่งของ Duster
Dacia Bigster เป็นเพียง Duster ขนาดใหญ่ขึ้นหรือไม่? โดยพื้นฐานแล้วก็ใช่ แต่ก็มีรายละเอียดมากกว่านั้น Bigster (ชื่ออาจจะฟังดูขบขัน แต่เป็นรถที่จริงจังอย่างยิ่ง) ใช้ชิ้นส่วนกลไกเดียวกับ Duster จึงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร เดียวกันกับ Duster 4×4 และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดแบบเดียวกัน เกียร์ธรรมดามีคันเกียร์ที่เข้ายากเล็กน้อย ซึ่งลดทอนความน่าสนใจลงไปบ้าง แต่เช่นเคยกับ Dacia คุณก็สามารถให้อภัยข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ เช่นนี้ได้เพราะราคา – ซึ่งรุ่น Bigster 4×4 พื้นฐานมีราคาเพียงเล็กน้อยกว่า 27,000 ปอนด์
เช่นเดียวกับ Duster Bigster มีความบึกบึนอย่างแท้จริง และสามารถรับมือกับสภาพภูมิประเทศที่ขรุขระได้อย่างดีเยี่ยม ในแบบที่ SUV ครอบครัวขนาดกลางส่วนใหญ่ไม่สามารถทำได้ และแผงกันกระแทกซุ้มล้อที่ใหญ่ของ Bigster (ทำจากพลาสติกรีไซเคิล) หมายความว่าคุณไม่ต้องกังวลกับการเฉี่ยวชนกับก้อนหิน หรือผนังของที่จอดรถใต้ดิน
Bigster ไม่ใช่รถที่นุ่มนวลที่สุดในการขับขี่ – มีเสียงลมดังมากเมื่อขับด้วยความเร็วสูง – และห้องโดยสารก็ไม่เทียบเท่ากับคุณภาพที่คุณคาดหวังจากรถยนต์ขนาดใกล้เคียงกันอื่นๆ โดยใช้พลาสติกราคาถูกจำนวนมาก แม้ว่า Dacia จะพยายามทำให้ดูน่าสนใจขึ้นด้วยการเพิ่มลวดลายที่พิมพ์ลงไป
ส่วนที่ดีที่สุดคือพื้นที่ใช้สอย – เมื่อเทียบกับ Duster ที่มีขนาดเล็ก Bigster เกือบจะเหมือนรถลิมูซีน ด้วยพื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้ที่มีส่วนสูงถึง 6 ฟุต ในเบาะหลัง และพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ (แม้ว่าจะไม่มีตัวเลือก 7 ที่นั่ง)
ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Bigster มีสมรรถนะออฟโรดที่ยอดเยี่ยม และควรจะเพียงพอต่อการรับมือกับทุกสิ่งที่คุณจะเผชิญ
จุดเด่น:
พื้นที่เก็บสัมภาระและเบาะหลังใหญ่และใช้งานได้จริง
ระดับเทคโนโลยีที่สมเหตุสมผลครอบคลุมความต้องการส่วนใหญ่
คุ้มค่าอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้รับ
จุดที่ควรปรับปรุง:
เครื่องยนต์ไฮบริดอาจรู้สึกติดขัด
มีเสียงลมดังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
บางส่วนของห้องโดยสารให้ความรู้สึกราคาถูกเกินไป
รถยนต์ Dacia Bigster รุ่นใหม่ ราคาเริ่มต้น £24,231 (ประมาณ £306 ต่อเดือน)
รถยนต์ Dacia Bigster มือสอง ราคาเริ่มต้น £26,995
Nissan Qashqai: SUV ครอบครัวยอดนิยม
Nissan Qashqai กลายเป็นรถยนต์ที่ทุกคนต้องเคยเป็นเจ้าของ หรือรู้จักใครสักคนที่เคยใช้ รถยนต์ที่สร้างนิยามใหม่ให้กับ SUV ครอบครัวสมัยใหม่นี้ เป็นที่นิยมอย่างมากตลอดหลายปีนับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2007 และในรุ่นล่าสุดนี้ คุณจะเห็นเหตุผลว่าทำไม มันดูทันสมัยจากภายนอก มีห้องโดยสารที่ผลิตอย่างดี ใช้งานง่าย และที่สำคัญคือมีพื้นที่กว้างขวาง
พื้นที่เก็บสัมภาระอาจไม่ใหญ่ที่สุด แต่มีรูปทรงสี่เหลี่ยมลึก และมีพื้นปรับระดับได้ที่เป็นประโยชน์ ในขณะที่ประตูหลังเปิดได้กว้างมาก ทำให้ง่ายต่อการขนย้ายเด็กและที่นั่งเด็ก
น่าตื่นเต้นในการขับขี่หรือไม่? ไม่เลย จริงๆ แล้ว ไม่เลย แต่คุณจะไม่รู้สึกรำคาญ เพราะ Qashqai ยังมีความนุ่มนวลและขับขี่ง่ายในเกือบทุกสถานการณ์ อาจจะไม่ใช่รถออฟโรดที่สมบุกสมบันที่สุด แต่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์เสริมให้เลือก ซึ่งคุณจะได้รับเพียงเครื่องยนต์เดียวเท่านั้น – เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Mild-Hybrid ขนาด 1.3 ลิตร กำลัง 158 แรงม้า
ต้องยกย่อง Nissan ที่ไม่บังคับให้คุณต้องซื้อรุ่นท็อปสุดเพื่อเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถรักษาราคาไว้ต่ำกว่า 40,000 ปอนด์ และหลีกเลี่ยงค่าภาษี Vehicle Excise Duty ที่สูงขึ้นได้
ระบบ Infotainment ที่อัปเกรดของ Qashqai ซึ่งตอนนี้ใช้ซอฟต์แวร์ Google นั้นน่าประทับใจอย่างยิ่ง และใช้งานได้ดีกว่าเดิมมาก
จุดเด่น:
ภายในห้องโดยสารใช้งานได้จริงและแข็งแรง
อุปกรณ์มาตรฐานครบครัน
เครื่องยนต์ไฮบริดยอดเยี่ยม
จุดที่ควรปรับปรุง:
ไม่สนุกในการขับขี่มากนัก
พื้นที่เก็บสัมภาระเล็กกว่าคู่แข่ง
ไม่มีตัวเลือก Plug-in สำหรับผู้ที่ใช้รถเป็นรถบริษัท
รถยนต์ Nissan Qashqai รุ่นใหม่ ราคาเริ่มต้น £22,513 (ประมาณ £195 ต่อเดือน)
รถยนต์ Nissan Qashqai มือสอง ราคาเริ่มต้น £12,195
MINI Countryman: สไตล์ที่ไม่ประนีประนอม
ข้อเท็จจริงสนุกๆ: MINI Countryman รุ่นล่าสุดนี้อาจมีตรา MINI แต่จริงๆ แล้วมันสั้นกว่า Ford Explorer SUV ที่ถูกไดโนเสาร์ใน Jurassic Park กินไปเพียง 1 มม. ใช่แล้ว MINI คันนี้ใหญ่จริงๆ! และยังเป็นรถยนต์คันเดียวในลิสต์นี้ที่ให้คุณเลือกระหว่างพลังงานเบนซินหรือไฟฟ้าสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
MINI Countryman SE ALL4 ซึ่งเป็นชื่อเต็มของรุ่นไฟฟ้า 4×4 มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ให้กำลังรวม 313 แรงม้า ทำให้ MINI คันใหญ่ (ฟังดูผิดปกติใช่ไหม?) มีพละกำลังเพียงพอที่จะลุยโคลนได้สบายๆ แม้ว่าเราจะไม่แนะนำให้ลองทำอะไรที่ทะเยอทะยานมากนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระยะทางวิ่งสูงสุดเพียง 266 ไมล์
Countryman Cooper S ALL4 อาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า ด้วยกำลัง 218 แรงม้า แต่เป็นเครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิม เหมาะสำหรับเมื่อคุณต้องการเดินทางออกนอกเส้นทางที่คุ้นเคย
รถยนต์เหล่านี้ไม่ใช่รถที่ราคาถูกที่สุดในลิสต์นี้ แต่ทั้งหมดขับขี่ได้ดี และมาพร้อมภายในห้องโดยสารที่เท่ (และกว้างขวางมาก) พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดจานดินเนอร์ทรงกลม และวัสดุผ้าถักที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิล
จุดเด่น:
การออกแบบภายในห้องโดยสารที่เท่ พร้อมวัสดุคุณภาพสูง
ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง
คุ้มค่าคุ้มราคา
จุดที่ควรปรับปรุง:
เกียร์ไม่ทันใจ
ระบบ Infotainment ที่ติดขัด
ขับขี่ไม่ค่อยน่าตื่นเต้นนัก
รถยนต์ MINI Countryman รุ่นใหม่ ราคาเริ่มต้น £29,100 (ประมาณ £331 ต่อเดือน)
รถยนต์ MINI Countryman มือสอง ราคาเริ่มต้น £27,000
Jeep Avenger: เจ้าตัวเล็กแห่งการผจญภัย
Jeep Avenger รุ่นไฮบริดขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นรถที่มีทั้งข้อดีและข้อเสีย เทคโนโลยีที่ใช้มีความชาญฉลาด – มีเครื่องยนต์เบนซินไฮบริด 1.2 ลิตร กำลัง 136 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กขับเคลื่อนล้อหลัง รวมเป็นกำลัง 144 แรงม้า ทำให้ Jeep คันเล็กที่สุดคันนี้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างแท้จริง และตามทฤษฎีแล้วมีความสามารถในการเข้าสู่สถานการณ์ออฟโรดที่จริงจังได้
มันสามารถปีนและลงทางลาดชันได้มากกว่ารุ่นมาตรฐาน และสามารถรับมือกับน้ำที่สูงขึ้น 10 มม. (รวม 400 มม.) ด้วยช่วงล่างที่ยกสูงกว่า Avenger รุ่นมาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีรูปลักษณ์ที่ดูดีทีเดียว และมาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานเพิ่มเติมบางอย่างเมื่อเทียบกับ Avenger รุ่นอื่นๆ เช่น ราวหลังคาแบบบึกบึน
น่าเสียดายที่ Avenger 4xe กลับถูกลดทอนคุณภาพด้วยพื้นที่เบาะหลังที่จำกัด และระบบไฮบริดที่บางครั้งให้ความรู้สึกเหมือนล้อหน้าและล้อหลังไม่ประสานงานกัน
อย่างไรก็ตาม ราคาถือว่าสมเหตุสมผลสำหรับรถที่ดูดีเช่นนี้ และแบรนด์ Jeep ก็มอบความน่าเชื่อถือในด้านออฟโรดที่รถยนต์ส่วนใหญ่ในกลุ่มนี้ขาดไป รุ่น 4×4 ยังขับขี่ได้ดีกว่ารุ่นมาตรฐานเล็กน้อย ด้วยช่วงล่างหลังที่ซับซ้อนกว่า
จุดเด่น:
รูปลักษณ์ภายนอกของออฟโรดตัวจิ๋วที่น่าดึงดูด
ขับขี่ในเมืองได้ง่าย
ขับขี่ผ่านลูกระนาดได้สบาย
จุดที่ควรปรับปรุง:
ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกราคาถูก
คับแคบ โดยเฉพาะที่เบาะหลัง
มีเสียงดังเล็กน้อยเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
รถยนต์ Jeep Avenger รุ่นใหม่ ราคาเริ่มต้น £22,740 (ประมาณ £173 ต่อเดือน)
รถยนต์ Jeep Avenger มือสอง ราคาเริ่มต้น £15,295
Mazda CX-30: สปอร์ต SUV ที่ขับสนุก
Mazda CX-30 จริงๆ แล้วไม่ใช่ SUV โดยตรง ถ้าจะพูดกันตามตรง มันคือ Mazda 3 แฮทช์แบ็กที่ Mazda ได้เพิ่มชุดแต่งภายนอกที่บึกบึนขึ้นเล็กน้อย การบุพลาสติกสีดำที่ซุ้มล้อ และเพิ่มความสูงของช่วงล่างอีกเล็กน้อย
อย่างไรก็ตาม ข้อดีคือ มันเป็นรถที่ดูดีกว่า SUV ส่วนใหญ่ และแม้ว่าภายในห้องโดยสารหรือพื้นที่เก็บสัมภาระจะไม่ใหญ่ที่สุด แต่มันก็ใช้งานได้ดีกว่า Mazda 3 รุ่นเทียบเคียง มันยังคงได้รับแผงคอนโซลของ Mazda 3 ซึ่งอาจดูเรียบง่ายไปหน่อย แต่ใช้งานได้ดีเยี่ยมด้วยมาตรวัดที่ชัดเจน ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศแบบกายภาพ และหน้าจอ Infotainment ที่เรียบง่าย
CX-30 ไม่ใช่รถที่เหมาะสำหรับการลุยเส้นทางในป่า แต่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ – มีให้เลือกเฉพาะในรุ่น Takumi ระดับบนสุด แต่ยังคงมีราคาต่ำกว่า 40,000 ปอนด์ – จะทำงานได้ดีหากสิ่งที่คุณต้องการคือการยึดเกาะถนนและแรงฉุดลากบนพื้นผิวที่ลื่น และความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางฟาร์มเป็นครั้งคราว
รุ่น 4×4 มีให้เลือกเฉพาะเครื่องยนต์ SkyActiv-X กำลัง 186 แรงม้า ซึ่งขาดแรงบิดในช่วงรอบต่ำ และต้องเร่งรอบสูงเพราะไม่มีเทอร์โบชาร์จ อย่างไรก็ตาม มันสามารถประหยัดน้ำมันได้อย่างยอดเยี่ยมหากขับขี่ด้วยความระมัดระวัง และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดมาตรฐานของ Mazda ก็เป็นหนึ่งในเกียร์ที่ดีที่สุดในโลก ด้วยความรู้สึกแบบกลไกที่น่าประทับใจ CX-30 อาจไม่ใช่รถที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ แต่มันเป็นหนึ่งในรถที่ขับขี่ได้ดีที่สุด
จุดเด่น:
รูปลักษณ์ภายนอกที่ทันสมัย
ขับสนุกมากสำหรับ SUV ขนาดเล็ก
ระดับอุปกรณ์มาตรฐานที่เหมาะสม
จุดที่ควรปรับปรุง:
เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าให้ความรู้สึกไม่เร้าใจเท่าที่ควร
พื้นที่เบาะหลังไม่ดีนัก…
…และพื้นที่เก็บสัมภาระไม่สามารถเทียบกับ SUV ขนาดเล็กที่ดีที่สุดได้
รถยนต์ Mazda CX-30 รุ่นใหม่ ราคาเริ่มต้น £24,110 (ประมาณ £244 ต่อเดือน)
รถยนต์ Mazda CX-30 มือสอง ราคาเริ่มต้น £11,791
Suzuki Swift: ความสนุกในขนาดกะทัดรัด
Suzuki Swift คือ Porsche 911 ของ Suzuki ไม่เชื่อใช่ไหม? ลองฟังเราดูก่อน Swift ตั้งแต่ถูกนำกลับมาเปิดตัวในปี 2005 เป็นหนึ่งในความลับที่ดีที่สุดในโลกของรถยนต์ขนาดเล็ก – ราคาไม่แพง เชื่อถือได้ และขับสนุก
ตั้งแต่ตอนนั้น Suzuki ก็ ‘ทำแบบ Porsche’ กับ Swift โดยการเปลี่ยนโฉมใหม่เป็นประจำ แต่ยังคงไว้ซึ่งสไตล์ของรุ่นปี 2005 และทำให้ขับสนุกอยู่เสมอ รุ่นล่าสุดนี้ก็ไม่ต่างจากเดิม แม้ว่าข้อบกพร่องที่มีมานานของ Swift – ห้องโดยสารราคาถูก, พื้นที่เก็บสัมภาระเล็กจิ๋ว, ระบบ Infotainment ที่แย่ – จะยังคงอยู่ครบถ้วน
สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ Swift เป็นรถ 4×4 ที่เล็กที่สุดในลิสต์นี้ และแน่นอนว่าเป็นรถยนต์ ไม่ใช่ SUV อย่างไรก็ตาม มันได้รับการเพิ่มความสูงของช่วงล่างขึ้น 25 มม. เมื่อเทียบกับ Swift รุ่นมาตรฐาน และประสบการณ์ของ Suzuki ในการสร้างรถ 4×4 ขนาดเล็ก ทำให้รถแฮทช์แบ็กสัญชาติญี่ปุ่นขนาดเล็กคันนี้สามารถปีนป่ายผ่านเส้นทางที่ยากลำบากกว่าที่คุณคิดได้
นอกจากนี้ยังเป็นรถยนต์เพียงคันเดียวในกลุ่มนี้ (ยกเว้น Jeep Avenger) ที่มีขนาดเล็กพอที่จะจอดในทุกช่องจอดในเมือง หรือหลบหลีกระหว่างต้นไม้ที่ปลูกชิดกัน หรือประตูรั้วฟาร์มที่แคบ มันมีเสียงดังและไม่นุ่มนวลเมื่อขับขี่ และกระด้างเล็กน้อยเมื่อผ่านลูกระนาดหรือไม่? ใช่ แต่มันก็ยังสนุกและมีความเป็นจริงทั้งบนทางลูกรังและบนถนนลาดยาง
จุดเด่น:
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงยอดเยี่ยม
อุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครัน
พื้นที่ภายในห้องโดยสารที่เหมาะสม
จุดที่ควรปรับปรุง:
ห้องโดยสารให้ความรู้สึกราคาถูก
มีเสียงดังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
ระบบ Infotainment ล้าสมัย
รถยนต์ Suzuki Swift รุ่นใหม่ ราคาเริ่มต้น £18,000 (ประมาณ £146 ต่อเดือน)
รถยนต์ Suzuki Swift มือสอง ราคาเริ่มต้น £9,999
Jaecoo 7: ผู้ท้าชิงจากแดนมังกร
ไม่ต้องกังวลหากคุณไม่เคยได้ยินชื่อ Jaecoo – สิ่งหนึ่งในไม่กี่ปีข้างหน้าจะเป็นจริง: ไม่ว่า Jaecoo จะกลายเป็นแบรนด์รถยนต์สัญชาติจีนที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก เช่นเดียวกับ BYD และ MG ซึ่งทุกคนกำลังซื้อเพราะความคุ้มค่า หรือจะหายไปอย่างไร้ร่องรอย
Jaecoo 7 แสดงให้เห็นว่ามันอาจจะไปได้ทั้งสองทาง ในแง่ของรถยนต์ที่เลียนแบบดีไซน์ Range Rover Evoque มันเป็นรถที่ดูไม่เลว และภายในห้องโดยสารก็ดูทันสมัยและให้ความรู้สึกประกอบแน่นหนากว่าที่คุณคาดหวัง หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ใช้งานง่ายพอสมควร แต่เช่นเดียวกับรถยนต์หลายๆ คัน มันค่อนข้างจุกจิก และมีปุ่มฟังก์ชันที่ใช้บ่อยน้อยเกินไป
รถ 7 คันนี้ใช้งานได้ดีพอ – มีพื้นที่เบาะหลังกว้างขวาง แม้ว่าพื้นที่เก็บสัมภาระ 500 ลิตร จะไม่น่าประทับใจมากนัก – แต่ก็ขับไม่ดีนัก ด้วยพวงมาลัยที่เบาเกินไป ทำให้รู้สึกไม่แม่นยำบนถนนที่คดเคี้ยว
ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์เบนซินรุ่นพื้นฐาน – ซึ่งเป็นรุ่นเดียวที่คุณจะได้รับหากต้องการระบบขับเคลื่อน 4×4 – มีเสียงดังและไม่เร็วมากนัก และมีเสียงรบกวนจากส่วนอื่นๆ มากเกินไปเมื่อขับด้วยความเร็วบนมอเตอร์เวย์ อย่างไรก็ตาม มันมีราคาถูก – คุณสามารถเป็นเจ้าของ Jaecoo 7 4×4 ได้ในราคาต่ำกว่า 34,000 ปอนด์
จุดเด่น:
ภายในห้องโดยสารประกอบแน่นหนา
อุปกรณ์มาตรฐานมากมาย
ขับขี่ในเมืองได้ง่าย
จุดที่ควรปรับปรุง:
ช่วงล่างกระด้างเมื่อผ่านลูกระนาด
เครื่องยนต์เบนซินรุ่นพื้นฐานมีเสียงดัง
ความสามารถในการใช้งานได้จริงปานกลาง
รถยนต์ Jaecoo 7 รุ่นใหม่ ราคาเริ่มต้น £28,495 (ประมาณ £252 ต่อเดือน)
รถยนต์ Jaecoo 7 มือสอง ราคาเริ่มต้น £27,999
Subaru Crosstrek: คู่หูคู่ใจเมื่อเส้นทางยากลำบาก
Subaru Crosstrek มาแทนที่ Subaru XV รุ่นเก่า ซึ่ง XV ไม่เคยเป็นรถที่ขายดีมากนักในสหราชอาณาจักร เนื่องจากเครื่องยนต์เบนซินที่กินน้ำมัน (แม้จะมีระบบไฮบริดช่วย) และราคาสูง (แม้ว่าส่วนหนึ่งจะถูกหักล้างด้วยระดับอุปกรณ์มาตรฐานที่น่าประทับใจ)
เครื่องยนต์ไฮบริด 2.0 ลิตร ให้กำลังเพียง 136 แรงม้า (เครื่องยนต์ไฮบริดของ Peugeot ให้กำลังเท่ากันจากเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร) แต่กลับไม่ประหยัดน้ำมัน Subaru อ้างเพียง 36 ไมล์ต่อแกลลอน และคุณอาจเห็นตัวเลขที่น้อยกว่านั้น
ที่แย่กว่านั้นคือ ตัวเลข CO2 ที่สูงหมายความว่ามันไม่ใช่รถที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลกสำหรับภาษี VED ในปีแรก แม้ว่าจะมีราคาต่ำกว่า 40,000 ปอนด์ คุณก็จะไม่ถูกเรียกเก็บภาษีในอัตราที่สูงขึ้นหลังจากปีแรก
แล้วทำไมมันถึงอยู่ที่นี่? เพียงเพราะ Crosstrek คือรถที่คุณต้องการเมื่อเส้นทางเริ่มลำบากจริงๆ ด้วยระยะห่างจากพื้น 220 มม. ที่สูง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร และจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ Crosstrek สามารถรับมือกับพื้นผิวขรุขระและทางลาดชันได้อย่างน่าทึ่ง
เราเคยขับมันขึ้นเนินสกี ใน Lapland ในช่วงกลางฤดูหนาว และ Subaru คันเล็กๆ คันนี้ก็ทำได้ราวกับขับอยู่บนพื้นลาดยาง ห้องโดยสารแย่? ใช่ ระบบ Infotainment แย่? แน่นอน คุ้มค่าทุกบาทเมื่อถนนลาดยางสิ้นสุดลงและคุณอยู่ห่างไกลจากบ้าน? อย่างแน่นอน
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ไว้ใจได้ในราคาที่จับต้องได้ในปี 2025 การพิจารณาตัวเลือกเหล่านี้คือจุดเริ่มต้นที่ดีที่สุด อย่าปล่อยให้โอกาสในการผจญภัยครั้งต่อไปของคุณหลุดลอยไป!
