ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
สุดยอดรถ SUV ปี 2025: คู่มือเลือกซื้อที่ครบครันสำหรับทุกความต้องการ
การเลือกซื้อรถ SUV ที่ดีที่สุดในปี 2025 ถือเป็นภารกิจที่ท้าทายอย่างยิ่ง ท่ามกลางตัวเลือกที่หลากหลายในตลาดปัจจุบัน ทุกคนต่างมีความคาดหวังและความต้องการที่แตกต่างกันไป บางคนอาจมองหารถที่มีพื้นที่กว้างขวางที่สุด ในขณะที่บางคนอาจให้ความสำคัญกับดีไซน์ที่โดดเด่น สมรรถนะที่ทรงพลัง ราคาที่เข้าถึงได้ หรือเทคโนโลยีล้ำสมัย หลายครั้ง ผู้ซื้อก็มองหาสมดุลของปัจจัยเหล่านี้
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ที่มีประสบการณ์กว่า 10 ปี ผมได้ทำการทดสอบและประเมินรถ SUV หลากหลายรุ่นที่วางจำหน่ายในตลาดอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อให้คุณไม่ต้องกังวลใจ บทความนี้ได้รวบรวมสุดยอดรถ SUV ที่น่าจับตามองในปี 2025 โดยพิจารณาจากเกณฑ์การทดสอบที่เข้มข้น ครอบคลุมรถยนต์หลากหลายประเภท เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภค
เราได้คัดสรรรถ SUV ที่ดีที่สุดมาให้คุณพิจารณาอย่างครอบคลุม แต่หากคุณมีความต้องการที่เจาะจงมากขึ้น ลองสำรวจเพิ่มเติมได้ที่:
สุดยอดรถ SUV ไฮบริด (Best Hybrid SUVs)
สุดยอดรถ SUV ไฟฟ้า (Best Electric SUVs)
สุดยอดรถ SUV ขนาดเล็ก (Best Small SUVs)
สุดยอดรถ SUV ขนาดกลาง (Best Mid-size SUVs)
สุดยอดรถ SUV ขนาดใหญ่ (Best Large SUVs)
สุดยอดรถ SUV หรู (Best Luxury SUVs)
รถ SUV ประหยัดน้ำมันที่สุด (Most Economical SUVs)
สุดยอดรถ SUV 7 ที่นั่ง (Best Seven-Seaters)
รายชื่อสุดยอดรถ SUV ที่ดีที่สุดประจำปี 2025 นี้ ครอบคลุมช่วงราคาและความต้องการที่หลากหลาย ตั้งแต่รุ่นประหยัดไปจนถึงรุ่นพรีเมียม
10 อันดับสุดยอดรถ SUV ที่ควรซื้อในปี 2025
Skoda Elroq
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1,350,000 บาท (31,700 ปอนด์)
รางวัล: รถยนต์แห่งปี 2025 จาก Auto Express
ข้อดี:
ความสบายในการขับขี่ที่เหนือชั้น
ห้องโดยสารกว้างขวาง ทันสมัย และใช้งานได้จริง
คุณสมบัติ “Simply Clever” อันเป็นเอกลักษณ์ของ Skoda
ข้อเสีย:
ระยะทางวิ่งอาจจำกัดสำหรับรุ่นพื้นฐาน
ไม่มีปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศแบบสัมผัส
การรับประกันมาตรฐานทั่วไป
Skoda Elroq เป็นสมาชิกใหม่ในตระกูล Skoda ที่อาจยังไม่คุ้นหูใครหลายคน แต่ให้คิดว่าเป็น Enyaq ที่ย่อส่วนลงมาเล็กน้อย แต่ยังคงให้พื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางถึง 476 ลิตร และที่สำคัญคือ มีราคาถูกกว่ารุ่นพี่อย่าง Enyaq เกือบ 6,000 ปอนด์ (ประมาณ 255,000 บาท) เมื่อเทียบกันในสเปกเดียวกัน
แม้จะมีขนาดเล็กกว่า Enyaq แต่ Skoda Elroq ยังคงมอบความรู้สึกกว้างขวางอย่างมากภายในห้องโดยสาร ผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเหยียดขา และโซลูชันการจัดเก็บ “Simply Clever” ช่วยให้ทุกอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย
เช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่มีแบตเตอรี่อยู่ใต้ท้องรถ พื้นรถของ Elroq อาจจะค่อนข้างสูง ซึ่งสังเกตได้ชัดเจนที่สุดเมื่อนั่งเบาะหลัง แต่เบาะนั่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มการรองรับต้นขาและคงความสบายไว้ พื้นที่เก็บสัมภาระ 470 ลิตร แม้จะน้อยกว่า Renault Scenic ที่มีถึง 545 ลิตร แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันส่วนใหญ่
นอกเหนือจากความเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่สมดุลแล้ว Elroq ยังมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพึงพอใจอย่างยิ่ง ระบบส่งกำลังมีความนุ่มนวล ตอบสนองดี และเงียบสนิท และการอัปเกรดเป็นรุ่น vRS ที่ทรงพลังจะมอบอัตราเร่งที่เร็วที่สุดเท่าที่ Skoda เคยผลิตมา (0-100 กม./ชม. ใน 5.4 วินาที)
ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้า คุณสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมหาศาลเมื่อเทียบกับ SUV ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะไม่ได้รับการยกเว้นภาษี VED แล้ว แต่ผู้ที่สามารถชาร์จไฟที่บ้านได้ ยังคงประหยัดค่าใช้จ่ายเมื่อเทียบกับการเติมน้ำมัน ผู้ที่ใช้รถยนต์เป็นรถบริษัท ยังสามารถได้รับประโยชน์จากอัตราภาษี Benefit-in-Kind ที่ต่ำ
“Elroq นั้นยอดเยี่ยมมาก จนเรามองเห็นว่ามันจะสร้างภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออกให้กับ Skoda: ทำไมใครๆ ถึงยังต้องการ Enyaq ที่ใหญ่กว่าตอนนี้” – Ellis Hyde, ผู้สื่อข่าว
รีวิว Skoda Elroq ฉบับเต็ม
ข้อเสนอ Skoda Elroq
Renault 4
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1,085,000 บาท (25,500 ปอนด์)
ข้อดี:
ห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวาง
เทคโนโลยีภายในห้องโดยสารที่ยอดเยี่ยม
ความสบายและความเงียบสงบ
ข้อเสีย:
รถยนต์คู่แข่งบางรุ่นประหยัดพลังงานกว่า
เฉพาะรุ่นท็อปเท่านั้นที่ได้เทคโนโลยีความปลอดภัยที่ดีที่สุด
ก้านเกียร์อาจสับสนกับที่ปัดน้ำฝน
Renault 5 E-Tech เป็นรถยนต์ซูเปอร์มินิไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม แต่มีข้อจำกัดเล็กน้อยคือ พื้นที่เบาะหลังอาจรู้สึกแคบไปบ้าง แต่ไม่ต้องกังวล เพราะ Renault 4 รุ่นใหม่คือคำตอบ
Renault 4 รุ่นดั้งเดิมได้รับความนิยมอย่างสูงจากความเรียบง่ายที่แข็งแกร่งและความอเนกประสงค์ และรุ่นปัจจุบันยังคงรักษาจิตวิญญาณนั้นไว้ โดยมีความหรูหรามากขึ้น
การใช้แพลตฟอร์ม 5 ที่ขยายใหญ่ขึ้น ทำให้ 4 ได้รับสิ่งที่เราชื่นชอบจากรุ่นซูเปอร์มินิ แต่มีพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวางยิ่งขึ้น ผู้ใหญ่สามารถนั่งได้อย่างสบายในเบาะหลัง และพื้นที่เก็บสัมภาระ 420 ลิตร ก็ถือว่ากว้างขวางสำหรับรถในระดับนี้ Renault ยังคงให้ความสำคัญกับการออกแบบช่องเปิดท้ายรถให้เตี้ยที่สุดเท่าที่จะทำได้ เช่นเดียวกับรถรุ่นดั้งเดิม
Renault 4 ยังมอบการขับขี่ที่นุ่มนวลกว่ารุ่นน้องอย่าง Renault 5 และนอกเหนือจากก้านควบคุมจำนวนมากหลังพวงมาลัยแล้ว นี่คือรถยนต์ที่ใช้งานง่ายอย่างสดชื่น
ระบบอินโฟเทนเมนต์เป็นหนึ่งในระบบที่นักทดสอบของเราชื่นชอบ มีปุ่มควบคุมแบบสัมผัสจริง และระยะทางวิ่งตามมาตรฐานถึง 247 ไมล์ (ประมาณ 397 กม.) ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน
ข่าวดีที่สุดอาจจะเป็นราคาเริ่มต้นเพียง 25,500 ปอนด์ (ประมาณ 1,085,000 บาท) ทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าอย่างยิ่ง
“บนท้องถนน R4 ยังคงสร้างความประทับใจได้ มันให้ความรู้สึกที่สมดุล แม้ว่า Renault จะอ้างว่ามีการปรับตั้งที่นุ่มนวลกว่า 5 เล็กน้อยก็ตาม พร้อมความตั้งใจที่จะเปลี่ยนทิศทางที่ขาดหายไปในรถยนต์คู่แข่งหลายรุ่น” – Richard Ingram, รองบรรณาธิการ
รีวิว Renault 4 ฉบับเต็ม
ข้อเสนอ Renault 4
Skoda Kodiaq
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1,620,000 บาท (38,200 ปอนด์)
สุดยอด SUV สำหรับครอบครัว (Best SUV for families)
ข้อดี:
คุ้มค่าคุ้มราคา
สมรรถนะการขับขี่ดีกว่ารถยนต์รุ่นคู่แข่ง
การออกแบบภายในห้องโดยสารที่ยอดเยี่ยม
ข้อเสีย:
รุ่น PHEV มีเฉพาะ 5 ที่นั่ง
ล้อขนาดใหญ่ส่งผลต่อความนุ่มนวลในการขับขี่
รถยนต์คู่แข่งบางรุ่นมีพื้นที่แถวที่สามกว้างขวางกว่า
สำหรับผู้ขับขี่จำนวนมาก Skoda Kodiaq ได้กลายเป็นรถ SUV ขนาดใหญ่สำหรับครอบครัวที่เป็นที่นิยม และก็ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเข้าใจว่าทำไม
Kodiaq มีข้อได้เปรียบในการมีให้เลือกทั้งแบบ 5 หรือ 7 ที่นั่ง คุณสามารถเลือกรถที่มีพื้นที่สำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ หรือครอบครัวขนาดเล็กพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระจำนวนมาก รุ่น 7 ที่นั่ง ยังคงมีพื้นที่เก็บสัมภาระ 340 ลิตร ในขณะที่รุ่น 5 ที่นั่ง ให้พื้นที่มากที่สุดถึง 910 ลิตร
คุณจะพบกับคุณสมบัติ “Simply Clever” อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์มากมาย รวมถึงที่ขูดน้ำแข็ง, ที่เช็ดหน้าจอแสดงผล, และแม้กระทั่งร่มที่ติดมากับประตู นักทดสอบของเรายังชื่นชอบ “Smart dials” – ปุ่มหมุนแบบปรับแต่งได้ที่ให้การเข้าถึงฟีเจอร์ที่ใช้บ่อยของระบบควบคุมได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
Kodiaq เป็น SUV ขนาดใหญ่ แต่ก็ทำผลงานได้ดีในการรักษาการทรงตัวขณะเข้าโค้ง มีการโยนตัวของรถบ้าง แต่ไม่มากพอที่จะทำให้คุณรู้สึกไม่สบาย
ผู้ซื้อมีตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่แข็งแกร่ง เราแนะนำเครื่องยนต์ดีเซล เพราะการส่งกำลังที่แรงบิดสูงของเครื่องยนต์ 2.0 TDI เหมาะกับรถยนต์ประเภทนี้ได้เป็นอย่างดี และยังให้ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่า 53 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 18.6 กม./ลิตร) ในการทดสอบมาตรฐาน
นอกจากนี้ยังมีระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริดที่สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ถึง 75 ไมล์ (ประมาณ 120 กม.) ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 25.7kWh แต่รุ่นนี้มีให้เลือกเฉพาะรุ่น 5 ที่นั่งเท่านั้น
“Kodiaq กว้างขวาง ประหยัด และมีคุณสมบัติที่ชาญฉลาดมากมาย ในขณะที่ห้องโดยสารก็ยกระดับขึ้นมาสู่ตลาดพรีเมียม เมื่อเทียบกับรุ่นแรก” – Dean Gibson, บรรณาธิการทดสอบอาวุโส
รีวิว Skoda Kodiaq ฉบับเต็ม
ข้อเสนอ Skoda Kodiaq
Dacia Bigster
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1,070,000 บาท (25,200 ปอนด์)
ข้อดี:
ราคาที่เข้าถึงได้ง่ายมาก
ทางเลือกรุ่นไฮบริดที่ประหยัดพลังงาน
ห้องโดยสารกว้างขวางอย่างยิ่ง
ข้อเสีย:
ขาดเทคโนโลยีช่วยเหลือความปลอดภัยบางอย่างเมื่อเทียบกับคู่แข่ง
ระบบไฮบริดไม่ราบรื่นเมื่อถูกเร่ง
การขับขี่ค่อนข้างกระด้าง
ชื่อรุ่น Bigster อาจฟังดูเหมือนทีมการตลาดคิดชื่อตอนเย็นวันศุกร์สุดท้าย แต่ก็เป็นสิ่งเดียวเกี่ยวกับ Dacia Bigster ที่ให้ความรู้สึกไม่เต็มที่
Bigster ยึดมั่นในจุดแข็งของ Dacia คือ ความเรียบง่ายที่แข็งแกร่งและคุณค่าที่คุ้มค่า รถ SUV ขนาดใกล้เคียง Hyundai Tucson นี้ เริ่มต้นที่ประมาณ 25,000 ปอนด์ (ประมาณ 1,070,000 บาท)
ห้องโดยสารอาจไม่รู้สึกหรูหราเท่ารถยนต์รุ่นที่มีราคาสูงกว่า แต่พื้นที่อันมหาศาลของ Bigster ระบบส่งกำลังที่หลากหลาย และความเป็นมิตรต่อกระเป๋าเงินของคุณ จะทำให้คุณให้อภัยเรื่องนี้ได้ง่าย
ผู้ที่มองหารถยนต์ครอบครัวคันใหม่ จะได้รับการตอบสนองอย่างดีด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ถึง 612 ลิตร และพื้นที่โดยสารที่เหมาะสม
เมื่อคุณเหยียบคันเร่งของ Bigster ผลลัพธ์ที่ได้ค่อนข้างน้อย (รุ่นที่เร็วที่สุดจะเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 9.7 วินาที ที่ค่อนข้างสบายๆ) อย่างไรก็ตาม เราพนันได้เลยว่าผู้ซื้อจำนวนน้อยมากที่มองหารถ SUV ราคาประหยัดและแข็งแกร่งคันนี้เพราะสมรรถนะ แต่สิ่งที่ Bigster ทำได้ดีอย่างน่าประหลาดใจคือ การมอบการขับขี่ที่สบายและนุ่มนวล แม้ในการเดินทางบนทางหลวง
รุ่นเบนซินที่กินน้ำมันที่สุด ให้ตัวเลขอัตราสิ้นเปลือง 46 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 16.3 กม./ลิตร) ตามรอบการทดสอบ WLTP ผู้ที่ต้องการต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำที่สุด ควรเลือกใช้รุ่น TCe 140 ขับเคลื่อนสองล้อ หรือรุ่นไฮบริด ทั้งสองรุ่นนี้สามารถวิ่งได้มากกว่า 50 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 17.7 กม./ลิตร) และรุ่นไฮบริดก็ตอบสนองได้ดีอย่างน่าพอใจเมื่อจำเป็น
“Bigster เป็นรถครุยเซอร์ที่ดีในการเดินทางด้วยความเร็วสูง ให้ความรู้สึกเหมือนล่องลอยที่ช่วยเพิ่มความสบาย รุ่นไฮบริดสลับระหว่างการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินและไฟฟ้า แม้จะวิ่งด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. โดยไม่มีอาการลังเลของระบบส่งกำลังเมื่อเร่งความเร็ว” – Dean Gibson, บรรณาธิการทดสอบภาคสนามอาวุโส
รีวิว Dacia Bigster ฉบับเต็ม
ข้อเสนอ Dacia Bigster
Hyundai Santa Fe
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 2,035,000 บาท (47,900 ปอนด์)
ข้อดี:
ห้องโดยสารกว้างขวาง แม้ในแถวที่สาม
รายการอุปกรณ์ครบครัน
รูปลักษณ์สะดุดตา
ข้อเสีย:
เครื่องยนต์เบนซินค่อนข้างดัง
ราคาแพง
ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซล
เพียงเพราะรถยนต์ 7 ที่นั่งมีความอเนกประสงค์ ก็ไม่ได้หมายความว่าจะขาดเสน่ห์น่าดึงดูดใจ และ Hyundai Santa Fe ได้พิสูจน์สิ่งนั้นด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและโดดเด่น
Santa Fe ใช้แนวทางการออกแบบที่เน้นความเหลี่ยมอย่างมาก ซึ่งก็มีประโยชน์ภายในห้องโดยสาร ห้องโดยสารของ Santa Fe นั้นกว้างใหญ่มาก และพื้นที่สำหรับผู้โดยสารในแถวที่สามก็เทียบเท่ากับรถยนต์คู่แข่งใดๆ หากคุณไม่ต้องการใช้ที่นั่งทั้งสามแถว คุณสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เก็บสัมภาระได้ถึง 1,949 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง
ประสบการณ์การขับขี่ที่ผ่อนคลาย เหมาะสมกับบุคลิกของ Santa Fe เป็นอย่างยิ่ง ควบคู่ไปกับอุปกรณ์ที่ครบครัน ทำให้เป็นหนึ่งในรถ 7 ที่นั่งที่น่าปรารถนาที่สุดในตลาด เช่นเดียวกับรถยนต์ Hyundai รุ่นอื่นๆ มีระบบความปลอดภัยขั้นสูงมากมายที่ช่วยดูแลทุกอย่าง อย่างไรก็ตาม นักทดสอบของเราพบว่าเสียงเตือนที่ดังไม่หยุดหย่อนนั้นค่อนข้างน่ารำคาญ
ไม่มีทางเลือกรุ่นไฟฟ้าล้วน แต่ Santa Fe มีตัวเลือกทั้งแบบไฮบริดเต็มรูปแบบและปลั๊กอินไฮบริด เราแนะนำให้หลีกเลี่ยงรุ่นไฮบริดขับเคลื่อนสี่ล้อ เว้นแต่จะจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับความต้องการของคุณ เนื่องจากรุ่นนี้ให้ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเพียงประมาณ 38 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 13.4 กม./ลิตร)
“ตำแหน่งการขับขี่ที่สูงของ Santa Fe ให้ทัศนวิสัยที่ดีต่อสภาพแวดล้อม ในขณะที่ทุกรุ่นมาพร้อมเซ็นเซอร์จอดรถหน้า-หลัง และกล้องมองหลังเพื่อช่วยในการจอด พวงมาลัยที่เบาเป็นอีกข้อดี” – Dean Gibson, บรรณาธิการทดสอบภาคสนามอาวุโส
รีวิว Hyundai Santa Fe ฉบับเต็ม
ข้อเสนอ Hyundai Santa Fe
Dacia Duster
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 820,000 บาท (19,400 ปอนด์)
สุดยอด SUV คุ้มค่า (Best value SUV)
ข้อดี:
ประสบการณ์การขับขี่ที่ผ่อนคลาย
ห้องโดยสารกว้างขวาง
คุ้มค่าคุ้มราคา
ข้อเสีย:
ขอบท้ายรถสูง
เสียงลมดังที่ความเร็วสูง
พลาสติกภายในบางส่วนแข็ง
การหาความคุ้มค่าในปัจจุบันเป็นเรื่องยาก แต่ Dacia Duster รู้สึกว่ามอบสิ่งที่เกินความคาดหวังอย่างแท้จริง
แม้ว่าภายในจะให้ความรู้สึกหรูหราน้อยกว่าคู่แข่งที่มีราคาสูงกว่า ซึ่งเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ในระดับราคานี้ Duster ก็ยังคงแข็งแกร่งและออกแบบมาอย่างปราณีต สิ่งนี้จะเป็นข่าวดีอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ครอบครัว เนื่องจากพวกเขาไม่ต้องกังวลมากนักเกี่ยวกับการแตกหัก รอยขีดข่วน และรอยขาด
สิ่งที่ SUV ของ Dacia ขาดในด้านความหรูหรา ก็ชดเชยด้วยพื้นที่ เนื่องจากผู้โดยสารทุกคนมีพื้นที่ศีรษะและพื้นที่ขาที่เพียงพอ พื้นที่เก็บสัมภาระก็ค่อนข้างกว้างขวางเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ขอบท้ายรถค่อนข้างสูง ดังนั้นควรระวังเวลาต้องยกของหนัก
Duster เป็นรถที่ตรงไปตรงมาเมื่ออยู่หลังพวงมาลัย มันนุ่มนวลกว่ารูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งของมันเล็กน้อย แม้ว่าเราจะรู้สึกว่ามันไม่นุ่มนวลเท่ารุ่นก่อนหน้า ส่วนใหญ่เป็นเพราะรูปทรงเหลี่ยมทำให้เกิดเสียงลมดังที่ความเร็วสูง หากคุณชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรด รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อก็ทำผลงานได้ดีอย่างน่าประหลาดใจสำหรับรถยนต์ราคาประหยัดเช่นนี้
ตัวเลขที่น่าสนใจที่สุดคือ ราคาเริ่มต้นของ Dacia Duster ที่น้อยกว่า 20,000 ปอนด์ (ประมาณ 820,000 บาท) นอกจากนี้ยังเป็นมิตรกับกระเป๋าเงินของคุณในเรื่องการใช้งานประจำวัน ทุกรุ่นสามารถให้ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองมากกว่า 40 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 14.2 กม./ลิตร) และรุ่นไฮบริดเป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด โดยมีตัวเลขอย่างเป็นทางการที่ 55.3 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 19.5 กม./ลิตร) ยังมีรุ่น Bi-fuel (ใช้แก๊ส LPG) ให้เลือก แต่สถานีบริการแก๊ส LPG อาจหายาก
“Duster ยังคงไม่หลงทาง เพราะ SUV รุ่นที่สามนำเสนอการขับขี่ที่คุ้มค่าและอเนกประสงค์สำหรับครอบครัวในราคาที่เอื้อมถึง” – Alex Ingram, หัวหน้านักรีวิว
รีวิว Dacia Duster ฉบับเต็ม
ข้อเสนอ Dacia Duster
Tesla Model Y
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1,920,000 บาท (45,000 ปอนด์)
ข้อดี:
สมรรถนะและประสิทธิภาพที่เหนือชั้นในระดับเดียวกัน
เครือข่าย Supercharger ที่ยอดเยี่ยม
ห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวาง
ข้อเสีย:
พวงมาลัยให้ความรู้สึกสังเคราะห์
พึ่งพาการควบคุมผ่านหน้าจอสัมผัสมากเกินไป
ทัศนวิสัยด้านหลังไม่ดีนัก
Tesla เป็นแบรนด์ที่มักจะปรากฏเป็นข่าวอยู่เสมอ และไม่ใช่เสมอไปในทางที่ดี แต่ Tesla Model Y ยังคงเป็นหนึ่งในรถ SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในตลาด
แม้ว่าคุณจะบรรทุกคนเต็ม 5 ที่นั่ง แต่ละคนก็มีพื้นที่เพียงพอที่จะนั่งได้อย่างสบาย ต้องขอบคุณเบาะหลังที่กว้างขวางและพื้นรถที่เรียบ แม้ว่า Tesla จะไม่ได้วัดขนาดพื้นที่เก็บสัมภาระในแบบดั้งเดิม แต่นักทดสอบของเรายืนยันได้ว่า Model Y มอบพื้นที่เก็บสัมภาระจำนวนมหาศาล ขอบท้ายรถที่ต่ำ และโซลูชันการจัดเก็บเพิ่มเติมที่พิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์อย่างยิ่ง
แม้ว่า Model Y รุ่นก่อนหน้าจะมีจุดอ่อนบางประการในเรื่องการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสบายในการขับขี่และความนุ่มนวล แต่เรายินดีที่จะประกาศว่าการปรับโฉมกลางอายุการใช้งานได้ปรับปรุงข้อบกพร่องเหล่านี้อย่างเห็นได้ชัด มีเสียงรบกวนภายในน้อยลงมากเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้ แม้จะที่ความเร็วสูง และกำลังที่มีให้เลือกมีตั้งแต่รวดเร็วไปจนถึงเร็วแบบเหลือเชื่อ ตัวอย่างเช่น Tesla Model Y AWD สามารถเร่งความเร็วจากจุดหยุดนิ่งถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาไม่ถึงห้าวินาที
การปรับปรุงของ Tesla ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ทำให้ Y ก้าวไปข้างหน้าคู่แข่งได้มากขึ้น Model Y Long Range ตอนนี้เคลมระยะทางวิ่งได้ถึง 387 ไมล์ (ประมาณ 623 กม.) แต่แม้แต่รุ่น Standard Range ระดับเริ่มต้นก็ไม่ไกลเกินไปนัก โดยมีระยะทางสูงสุด 311 ไมล์ (ประมาณ 500 กม.)
“ระบบเบรกแบบ Regenerative ของ Tesla นั้นควบคุมได้ยอดเยี่ยม ไม่มีรถยนต์ในระดับนี้ใดที่สามารถหยุดได้ราบรื่นเหมือนคนขับรถลีมูซีนเหมือนกับ Y ซึ่งทำให้การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำผ่อนคลายมาก” – Alex Ingram, หัวหน้านักรีวิว
รีวิว Tesla Model Y ฉบับเต็ม
ข้อเสนอ Tesla Model Y
Volkswagen Tayron
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1,705,000 บาท (40,200 ปอนด์)
ข้อดี:
การขับขี่ที่สบาย
คล่องแคล่วกว่ารถยนต์ 7 ที่นั่งคู่แข่ง
มีอุปกรณ์มากมายมาให้เป็นมาตรฐาน
ข้อเสีย:
Kodiaq ให้ประโยชน์ที่คล้ายคลึงกันในราคาที่ถูกกว่า…
…และมีการออกแบบภายในห้องโดยสารที่ดีกว่า
รุ่น PHEV มีเฉพาะ 5 ที่นั่ง
ชื่อ Tiguan Allspace ไม่ได้มีความแปลกใหม่พอที่จะแยกแยะรถ 7 ที่นั่งออกจาก Tiguan รุ่นเล็กกว่า ดังนั้น จึงมีการเปลี่ยนชื่อ – ยินดีต้อนรับสู่ Volkswagen Tayron
เช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ Tayron จะมีรูปแบบคล้ายกับ Tiguan จนถึงแถวที่สองของที่นั่ง ซึ่งส่วนท้ายรถจะใหญ่ขึ้นและเป็นเหลี่ยมมากขึ้นเพื่อรองรับที่นั่งเสริมอีกสองตัว รถยนต์คู่แข่งบางรุ่นมีพื้นที่กว้างขวางกว่า แต่ Tayron ให้ความรู้สึกเหมือน SUV ขนาดกะทัดรัดมากกว่ารถ 7 ที่นั่งขนาดใหญ่ในการขับขี่
แม้ว่า Tayron จะไม่ได้มอบความตื่นเต้นในการขับขี่มากนัก แต่ก็ให้ความรู้สึกเน้นความสบายมากกว่า Tiguan Allspace ที่เคยเปลี่ยนมา เราพบว่าหลุมบ่อที่ไม่มีที่สิ้นสุดของถนนในสหราชอาณาจักรจัดการได้ดีมากระหว่างการทดสอบ
แม้ว่าจะเป็นรถ 7 ที่นั่งที่มีน้ำหนักมาก Tayron ก็ยังคงทำได้ดีในด้านเศรษฐกิจการใช้เชื้อเพลิง มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลาย ทั้งเบนซิน, ไมลด์ไฮบริด, ปลั๊กอินไฮบริด และดีเซลแบบดั้งเดิม
“รถ 7 ที่นั่งใช้เบาะแถวกลางแบบเลื่อนได้เพื่อให้เข้าถึงที่นั่งสองแถวด้านหลังได้ง่าย และคุณสามารถเลื่อนเบาะตรงกลางไปข้างหน้าได้ด้วยมือเดียว” – Alastair Crooks, ผู้สื่อข่าวอาวุโส
รีวิว Volkswagen Tayron ฉบับเต็ม
ข้อเสนอ Volkswagen Tayron
BMW X3
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 2,190,000 บาท (51,600 ปอนด์)
ข้อดี:
การขับขี่และการควบคุมที่ยอดเยี่ยม
กลุ่มเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม
เทคโนโลยีภายในรถที่ยอดเยี่ยม
ข้อเสีย:
พื้นที่เบาะหลังพอใช้
มีข้อสงสัยเกี่ยวกับคุณภาพของห้องโดยสาร
ดีไซน์อาจไม่ถูกใจทุกคน
BMW X3 มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดรุ่นหนึ่งในรายการนี้ เราให้คะแนนการขับขี่ การควบคุม และระบบส่งกำลังสูงเท่ากับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน
X3 จัดอยู่ในประเภท SUV ขนาดกลาง แต่พื้นที่สำหรับผู้โดยสารที่มีให้ก็ไม่ถือว่าโดดเด่นนัก ถึงกระนั้น ก็ไม่มีใครจะรู้สึกไม่สบาย และมีพื้นที่เพียงพอสำหรับที่นั่งเด็ก ISOFIX ด้านหลัง ข่าวดีที่สุดในด้านความอเนกประสงค์คือความจุท้ายรถที่โดดเด่นถึง 570 ลิตร BMW ยังมีอุปกรณ์มาตรฐานที่มีประโยชน์มากมาย เช่น ตาข่ายเก็บสัมภาระ, ชั้นวางของท้ายรถแบบเลื่อนได้ และพื้นรถแบบปรับได้
ในขณะที่หลายคนเชื่อว่าการซื้อรถยนต์ที่เหมาะกับครอบครัวหมายถึงการบอกลาความสนุกในการขับขี่ BMW X3 เป็นข้อยกเว้นของกฎที่ไม่เป็นทางการนี้ แม้ว่าจะยังห่างไกลจากประสบการณ์ที่ได้รับจากรถสปอร์ตที่ดีที่สุดของแบรนด์จากบาวาเรีย แต่ X3 ก็ให้ความรู้สึกมั่นคงและตอบสนองได้ดีสำหรับขนาดของมัน นักทดสอบของเรามีความมั่นใจที่จะขับขี่ด้วยความเร็วสูง (แต่ไม่ถึงกับสุดโต่ง) และระบบกันสะเทือนก็ไม่เสียสมดุลได้ง่ายจากความไม่เรียบของพื้นผิวถนน เพื่อความตื่นเต้นสูงสุด คุณจะต้องเลือกรุ่น X3 M50 ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 393 แรงม้า
X3 เป็น SUV ระดับพรีเมียม ดังนั้นคุณจะต้องจ่ายเพื่อสิทธิพิเศษนี้ หากคุณต้องการอย่างน้อยก็พยายามชดเชยราคาเริ่มต้นด้วยต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำลง รุ่นปลั๊กอินไฮบริด X3 30e xDrive จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ตามสเปก รุ่นนี้สามารถให้ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองได้ถึง 282.5 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 100 กม./ลิตร) ตามรอบการทดสอบ WLTP และการปล่อยมลพิษไอเสียต่ำถึง 22 กรัม/กม. แม้ว่าการประหยัดน้ำมันที่สามหลักนี้จะทำได้ยากอย่างยิ่งในโลกแห่งความเป็นจริง แต่รุ่น PHEV ก็ควรจะประหยัดน้ำมันน้อยกว่ารุ่นอื่นๆ อย่างแน่นอน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณรักษาการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มอยู่เสมอ)
“พลวัตการขับขี่และเทคโนโลยีเป็นจุดแข็งสองประการของ X3 รุ่นล่าสุด ในขณะที่ในส่วนที่อ่อนแอกว่า ก็ถือว่าอยู่ในระดับเฉลี่ยเท่านั้น ราคาเองก็สามารถแข่งขันได้เมื่อเทียบกับคู่แข่งหลัก” – Alex Ingram, หัวหน้านักรีวิว
รีวิว BMW X3 ฉบับเต็ม
ข้อเสนอ BMW X3
Hyundai Tucson
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 1,405,000 บาท (33,100 ปอนด์)
รางวัล: ได้รับรางวัล Mid-size SUV of the Year จาก Auto Express หลายปีติดต่อกัน
ข้อดี:
ทางเลือกระบบส่งกำลังไฮบริด
เทคโนโลยีบนรถที่ยอดเยี่ยม
ความรู้สึกพรีเมียมตลอดทั้งคัน
ข้อเสีย:
รุ่น PHEV ราคาสูง
เสียงเครื่องยนต์ค่อนข้างดัง
ไม่ค่อยสนุกกับการขับขี่เท่าที่ควร
Hyundai Tucson ได้รับรางวัล Mid-size SUV of the Year จากเราถึงสี่ปีติดต่อกัน ด้วยการออกแบบภายนอกที่โดดเด่น และห้องโดยสารภายในที่ทันสมัยและกว้างขวาง พร้อมการออกแบบที่ใช้งานได้จริง
ในขณะที่รุ่นก่อนหน้าอาจดูเรียบง่าย แต่ Tucson รุ่นล่าสุดมีรูปลักษณ์และความรู้สึกเหมือนรถยนต์จากกลุ่มราคาสูงกว่า ไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ภายนอกที่พรีเมียมเท่านั้น แต่ห้องโดยสารภายในก็ให้ความรู้สึกน่าพึงพอใจเช่นกัน ไม่ต้องพูดถึงการประกอบที่ยอดเยี่ยม ควบคู่ไปกับวัสดุและเทคโนโลยีที่ชาญฉลาด มีพื้นที่สำหรับผู้โดยสาร 4 คนที่มีส่วนสูงพอสมควร และพื้นที่เก็บสัมภาระ 620 ลิตร (แม้ว่าจะลดลงเหลือ 577 ลิตรในรุ่นไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริด)
เมื่อคุณขับขี่อย่างมีสติ Tucson ก็มอบประสบการณ์ที่สงบสุขในการเดินทาง มันไม่ค่อยคล่องตัวเท่าที่รูปลักษณ์ภายนอกบ่งบอก แต่ก็มีกำลังเพียงพอสำหรับการแซงและการขับขี่บนทางหลวง ระบบส่งกำลังไฮบริด ทั้งแบบไมลด์, ฟูล และปลั๊กอิน ทำให้ผู้ซื้อมีตัวเลือกมากมาย และในขณะที่ Tucson อาจไม่ใช่ SUV ที่น่าตื่นเต้นที่สุดในการขับขี่ นั่นก็ไม่ใช่เรื่องสำคัญมากนักสำหรับรถยนต์ประเภทนี้ สิ่งที่สำคัญกว่าคือ มันให้ความรู้สึกมั่นคงและน่าเชื่อถือในการขับขี่ พร้อมการควบคุมที่แม่นยำและความสบายที่ยอดเยี่ยม
Tucson Plug-in Hybrid มีความได้เปรียบในด้านประสิทธิภาพ แม้ว่าคำกล่าวอ้างของ Hyundai ที่ว่าให้ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองได้ถึง 201.8 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 71.2 กม./ลิตร) จะทำได้ยากอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมอื่นนอกเหนือจากห้องปฏิบัติการ แต่รุ่นนี้ก็ยังคงพิสูจน์แล้วว่าประหยัดน้ำมันอย่างยิ่ง (ตราบใดที่คุณรักษาการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มอยู่เสมอ) หากคุณไม่ต้องการใช้ปลั๊ก รุ่นเบนซินและไฮบริดก็ยังสามารถให้ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองมากกว่า 40 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 14.2 กม./ลิตร)
นี่คือช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมในการพิจารณาซื้อรถ SUV ไม่ว่าคุณจะกำลังมองหารถครอบครัวคันใหม่ รถยนต์ไฟฟ้าที่ประหยัดค่าใช้จ่าย หรือรถยนต์ที่ผสมผสานคุณสมบัติทั้งหมดเข้าด้วยกัน ลองสำรวจตัวเลือกเหล่านี้เพิ่มเติม และหากคุณพร้อมที่จะก้าวไปอีกขั้น อย่าลังเลที่จะติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่ใกล้ที่สุด หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราเพื่อดูข้อเสนอสุดพิเศษ!
สุดยอดรถ SUV น่าซื้อปี 2025: คู่มือฉบับผู้เชี่ยวชาญสำหรับผู้บริโภคชาวไทย
การเลือกซื้อ รถ SUV ที่ใช่ในปี 2025 ถือเป็นภารกิจที่ท้าทายอย่างยิ่งในตลาดปัจจุบันที่มีตัวเลือกมากมายมหาศาล แต่ละรุ่นก็มีจุดเด่นและความเหมาะสมแตกต่างกันไป บางคนอาจมองหา รถ SUV ที่นั่งได้ 7 ที่นั่ง สำหรับครอบครัวใหญ่ ขณะที่บางคนอาจให้ความสำคัญกับ รถ SUV ไฟฟ้า เพื่อการประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม หรืออาจเป็น รถ SUV ขนาดเล็ก ที่คล่องตัวในเมืองหลวงอย่างกรุงเทพฯ หรือ รถ SUV หรู ที่สะท้อนรสนิยม นี่คือคู่มือฉบับอัปเดตล่าสุดจากผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ที่มีประสบการณ์กว่าทศวรรษ เพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจเลือก รถ SUV ดีที่สุด 2025 ได้อย่างมั่นใจ
ตลาด รถยนต์ SUV ในประเทศไทยกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคชาวไทยมีความต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในชีวิตประจำวัน การท่องเที่ยวพักผ่อน หรือการบรรทุกสัมภาระ การคัดสรร รถ SUV น่าซื้อ 2025 จึงต้องพิจารณาจากปัจจัยรอบด้าน ทั้งสมรรถนะ เทคโนโลยี ความคุ้มค่า และการบำรุงรักษา บทความนี้ได้รวบรวมสุดยอด รถ SUV 2025 ที่ผ่านการทดสอบและประเมินอย่างละเอียด โดยอิงตามเกณฑ์ที่เข้มงวด เพื่อให้คุณได้รถที่ตรงกับความต้องการมากที่สุด
ภาพรวมตลาดรถ SUV ในประเทศไทยปี 2025
ปี 2025 เป็นปีที่น่าจับตามองสำหรับตลาด รถ SUV ในไทย จะเห็นได้ว่าแบรนด์ต่างๆ เริ่มนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่น่าสนใจ ไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด (Hybrid) และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (EV) มากขึ้นเรื่อยๆ นอกจากนี้ ดีไซน์ภายนอกและภายในก็มีความทันสมัย หรูหรา และเน้นฟังก์ชันการใช้งานที่ตอบโจทย์ชีวิตยุคดิจิทัลมากยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นระบบเชื่อมต่อสื่อสาร ระบบความปลอดภัยขั้นสูง และระบบช่วยเหลือการขับขี่
ปัจจัยด้านราคาของ รถ SUV ก็มีความหลากหลาย ตั้งแต่รุ่นราคาประหยัดที่เข้าถึงง่าย ไปจนถึงรุ่นพรีเมียมที่มีราคาสูงขึ้น แต่แลกมาด้วยออปชันและสมรรถนะที่เหนือกว่า การแข่งขันในกลุ่ม รถ SUV ขนาดกลาง และ รถ SUV ขนาดใหญ่ ยังคงดุเดือด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มผู้ผลิตจากญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และแบรนด์ยุโรปที่เริ่มเข้ามาทำตลาดอย่างจริงจัง
สุดยอดรถ SUV น่าซื้อ ปี 2025 (ฉบับปรับปรุง)
เราได้คัดสรร รถ SUV ที่ดีที่สุด โดยพิจารณาจากหลายแง่มุม ตั้งแต่ความคุ้มค่า ราคา สมรรถนะ เทคโนโลยี ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ เพื่อให้คุณไม่พลาดรุ่นที่ดีที่สุดในปีนี้
Skoda Elroq (สโกด้า อีลรอค) – จุดเด่น: ความสบายเหนือชั้น, ห้องโดยสารกว้างขวาง, ฟังก์ชัน “Simply Clever”
Skoda Elroq คือรถที่มาพร้อมชื่อที่อาจจะยังไม่คุ้นหูนักสำหรับผู้บริโภคไทย แต่ให้ลองนึกภาพว่าเป็น “Enyaq” ในเวอร์ชันที่กระทัดรัดขึ้นเล็กน้อย แต่ยังคงความกว้างขวางของพื้นที่เก็บสัมภาระที่มากถึง 476 ลิตร และที่สำคัญคือมีราคาที่เข้าถึงง่ายกว่ารุ่นพี่อย่าง Enyaq ราว 6,000 ปอนด์ (หรือประมาณ 2.7 แสนบาทไทย)
แม้จะมีขนาดเล็กลงกว่า Enyaq แต่ Elroq กลับให้ความรู้สึกโปร่งโล่งสบายภายในห้องโดยสารอย่างน่าประทับใจ ผู้โดยสารทั้งตอนหน้าและตอนหลังมีพื้นที่เพียงพอให้เหยียดแขนขาได้อย่างเต็มที่ พร้อมด้วยโซลูชันการจัดเก็บของแบบ “Simply Clever” ที่ช่วยให้ภายในรถเป็นระเบียบเรียบร้อย
แน่นอนว่าเมื่อเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งแบตเตอรี่ไว้ใต้ท้องรถ พื้นรถอาจจะสูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป แต่การออกแบบเบาะนั่งที่ช่วยเพิ่มการรองรับต้นขา ทำให้การนั่งโดยสารยังคงความสบาย นอกจากนี้ พื้นที่เก็บสัมภาระ 470 ลิตร อาจจะน้อยกว่า Renault Scenic (545 ลิตร) อยู่บ้าง แต่ก็ยังเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันส่วนใหญ่
Elroq ไม่ได้เป็นเพียงรถที่เน้นความสะดวกสบายและประโยชน์ใช้สอยเท่านั้น แต่ยังมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย ระบบส่งกำลังทำงานได้อย่างนุ่มนวล ตอบสนองได้ดี และเงียบเชียบ หากเลือกขยับไปรุ่น vRS ที่เป็นรุ่นสมรรถนะสูง จะได้สัมผัสกับอัตราเร่งที่เร็วที่สุดเท่าที่ Skoda เคยผลิตมา (0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5.4 วินาที)
ด้วยความเป็นรถยนต์ไฟฟ้า Elroq มีศักยภาพในการประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากเมื่อเทียบกับ SUV ขนาดใกล้เคียงที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะไม่ได้รับการยกเว้นภาษีสรรพสามิตอีกต่อไป แต่หากคุณมีจุดชาร์จไฟที่บ้าน ก็สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการเติมพลังงานได้มหาศาล นอกจากนี้ ผู้ที่ใช้รถเป็นรถประจำตำแหน่ง (Company Car) ยังจะได้รับประโยชน์จากอัตราภาษี Benefit-in-Kind ที่ต่ำ
“Elroq ดีเยี่ยมเสียจนเรามองว่าอาจสร้างความลำบากใจให้กับ Skoda ได้เลยทีเดียว เพราะทำไมลูกค้าจะต้องเลือกรุ่น Enyaq ที่ใหญ่กว่า ในเมื่อ Elroq ก็ตอบโจทย์ได้ดีเยี่ยมแล้ว” – Ellis Hyde, นักข่าว, ผู้ทดลองขับ Elroq ในสหราชอาณาจักร
Renault 4 (เรโนลต์ 4) – จุดเด่น: ห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวาง, เทคโนโลยีภายในสุดยอด, ความสบายและความเงียบ
Renault 5 E-Tech คือซูเปอร์มินิไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม แต่มีข้อจำกัดเล็กน้อยคือพื้นที่เบาะหลังที่อาจรู้สึกคับแคบไปบ้าง แต่ไม่ต้องกังวลอีกต่อไป เพราะ Renault 4 คันใหม่มาพร้อมคำตอบที่ลงตัว
Renault 4 รุ่นดั้งเดิมเป็นที่รักของผู้คนจำนวนมาก ด้วยความเรียบง่าย ทนทาน และประโยชน์ใช้สอยที่ครบครัน รูปลักษณ์ของรุ่นใหม่นี้มีความหรูหรามากขึ้น แต่ก็ยังคงไว้ซึ่งจิตวิญญาณแห่งการใช้งานที่แท้จริง
การใช้แพลตฟอร์มที่ยาวขึ้นของ Renault 5 ทำให้ Renault 4 มีพื้นที่ภายในที่กว้างขวางขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ผู้ใหญ่สามารถนั่งเบาะหลังได้อย่างสบาย และพื้นที่เก็บสัมภาระ 420 ลิตร ก็ถือว่ามากสำหรับรถในกลุ่มนี้ Renault ยังคงใส่ใจในรายละเอียดเช่นเดียวกับรุ่นดั้งเดิม โดยพยายามทำให้ปากช่องเก็บสัมภาระมีความต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้
Renault 4 ยังมอบการขับขี่ที่นุ่มนวลกว่ารุ่นพี่ Renault 5 ของมัน นอกจากระบบควบคุมที่อยู่หลังพวงมาลัยที่มีก้านสวิตช์มากเกินไปเล็กน้อยแล้ว นี่คือรถที่ใช้งานง่ายและให้ความรู้สึกสดชื่นในการขับขี่
ระบบอินโฟเทนเมนต์เป็นหนึ่งในระบบที่ทีมงานทดสอบของเราชื่นชอบที่สุด มีปุ่มควบคุมแบบกายภาพจำนวนมาก และระยะทางการวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน WLTP ที่ 247 ไมล์ (ประมาณ 397 กม.) ก็เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไปในแต่ละวันแล้ว
และข่าวดีที่สุดก็คือ Renault 4 มีราคาเริ่มต้นเพียง £25,500 (ประมาณ 1.15 ล้านบาทไทย) ซึ่งทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าอย่างยิ่ง
“บนท้องถนน R4 ยังคงสร้างความประทับใจ มันให้ความรู้สึกที่ควบคุมได้ดีเยี่ยม แม้ว่า Renault จะเคลมว่ามีการตั้งค่าช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่า R5 เล็กน้อยก็ตาม แต่ก็ยังมีความคล่องแคล่วในการเปลี่ยนทิศทางที่รถคู่แข่งหลายคันขาดหายไป” – Richard Ingram, รองบรรณาธิการ
Skoda Kodiaq (สโกด้า โคเดียค) – จุดเด่น: คุ้มค่าเงินที่สุด, การขับขี่ดีกว่าคู่แข่ง, การออกแบบภายในที่ยอดเยี่ยม
สำหรับผู้ขับขี่หลายคน Skoda Kodiaq ได้กลายเป็นรถ SUV ครอบครัวขนาดใหญ่ที่ใครๆ ก็เลือก และก็ไม่ยากเลยที่จะเข้าใจว่าทำไม
Kodiaq มีข้อได้เปรียบเหนือรถรุ่นอื่นๆ ในลิสต์นี้ ด้วยการมีตัวเลือกทั้งแบบ 5 ที่นั่ง และ 7 ที่นั่ง ให้คุณเลือกระหว่างพื้นที่สำหรับครอบครัวใหญ่ หรือครอบครัวขนาดเล็กพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระจำนวนมหาศาล แม้แต่รุ่น 7 ที่นั่ง ก็ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระ 340 ลิตร แต่รุ่น 5 ที่นั่ง มีมากถึง 910 ลิตร
คุณจะพบกับฟังก์ชัน “Simply Clever” อันเป็นเอกลักษณ์ของ Skoda มากมาย เช่น ที่ขูดน้ำแข็ง, ที่เช็ดหน้าจอ, หรือแม้กระทั่งร่มที่ติดมากับประตู รถที่ทดสอบของเรายังชื่นชอบ “Smart Dials” ซึ่งเป็นปุ่มหมุนที่สามารถปรับแต่งได้ ให้การเข้าถึงฟังก์ชันที่ใช้บ่อยบนระบบควบคุมได้อย่างรวดเร็วและสะดวก
Kodiaq เป็น SUV ขนาดใหญ่ แต่ก็ยังคงรักษาการทรงตัวในการเข้าโค้งได้อย่างน่าประทับใจ แม้จะมีอาการโคลงเคลงของตัวถังอยู่บ้าง แต่ก็ไม่มากพอที่จะทำให้รู้สึกไม่สบาย
ผู้ซื้อมีตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินที่แข็งแกร่งให้เลือก เราขอแนะนำเครื่องยนต์ดีเซล โดยเฉพาะรุ่น 2.0 TDI ที่ให้แรงบิดสูง เหมาะสมกับรถขนาดนี้ และยังคงให้ความประหยัดน้ำมันถึง 53 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 18.3 กม./ลิตร) ตามการทดสอบอย่างเป็นทางการ
นอกจากนี้ยังมีระบบส่งกำลังแบบ Plug-in Hybrid ที่สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางถึง 75 ไมล์ (ประมาณ 120 กม.) ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 25.7 kWh แต่มีเฉพาะในรุ่น 5 ที่นั่งเท่านั้น
“Kodiaq มีความกว้างขวาง ประหยัดน้ำมัน และมาพร้อมฟังก์ชันอัจฉริยะมากมาย ขณะที่ห้องโดยสารก็ได้รับการยกระดับความพรีเมียมขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน” – Dean Gibson, บรรณาธิการทดสอบอาวุโส, ผู้ทดลองขับ Kodiaq ในสหราชอาณาจักร
Dacia Bigster (ดาเซีย บิ๊กสเตอร์) – จุดเด่น: ราคาประหยัดสุดๆ, ตัวเลือกไฮบริดประหยัดน้ำมัน, ห้องโดยสารกว้างขวางมาก
ชื่อ Bigster อาจจะฟังดูเหมือนทีมการตลาดคิดชื่อกันอย่างเร่งรีบในช่วงบ่ายวันศุกร์ แต่สิ่งที่เกี่ยวกับ Dacia Bigster ที่รู้สึกได้คือความตั้งใจจริง
Bigster ยังคงสานต่อจุดแข็งของ Dacia ในด้านความทนทาน โดดเด่น และคุ้มค่า ด้วย SUV ที่มีขนาดใกล้เคียงกับ Hyundai Tucson คันนี้ เริ่มต้นที่ราคาประมาณ £25,000 (ประมาณ 1.14 ล้านบาทไทย)
แม้ว่าห้องโดยสารอาจจะไม่ได้หรูหราเท่าคู่แข่งที่มีราคาสูงกว่า แต่พื้นที่ภายในที่กว้างขวางของ Bigster, ตัวเลือกเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง, และราคาที่สบายกระเป๋า จะทำให้คุณมองข้ามข้อด้อยเล็กๆ น้อยๆ นี้ไปได้
ผู้ที่มองหารถครอบครัวคันใหม่ จะต้องประทับใจกับพื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 612 ลิตร และพื้นที่โดยสารที่กว้างขวาง
ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นไหนของ Bigster อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ของรุ่นที่เร็วที่สุดจะอยู่ที่ 9.7 วินาที ซึ่งอาจจะไม่ได้เน้นที่สมรรถนะมากนัก แต่เราเชื่อว่าน้อยคนนักที่จะมองหา SUV ราคาประหยัดที่เน้นความบึกบึนคันนี้เพื่อสมรรถนะเป็นหลัก แต่สิ่งที่ Bigster ทำได้ดีอย่างน่าประหลาดใจคือ การมอบการขับขี่ที่สบายและนุ่มนวล แม้ในการเดินทางไกลบนทางหลวง
รุ่นที่กินน้ำมันมากที่สุดจะทำได้ 46 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 15.8 กม./ลิตร) ตามมาตรฐาน WLTP ผู้ที่ต้องการค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ต่ำที่สุด ควรเลือกรุ่น TCe 140 ขับเคลื่อนสองล้อ หรือรุ่นไฮบริด ทั้งสองรุ่นสามารถทำได้มากกว่า 50 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 17 กม./ลิตร) โดยรุ่นไฮบริดให้การตอบสนองที่ดีเมื่อต้องการกำลัง
“Bigster เป็นรถที่ขับสบายในการเดินทางบนทางหลวง ให้ความรู้สึกเหมือนล่องลอยบนท้องถนน ซึ่งช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่ รุ่นไฮบริดสามารถสลับการทำงานระหว่างเครื่องยนต์เบนซินและระบบไฟฟ้าได้อย่างราบรื่น แม้จะวิ่งด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. โดยไม่มีอาการลังเลเมื่อต้องการอัตราเร่ง” – Dean Gibson, บรรณาธิการทดสอบถนนอาวุโส
Hyundai Santa Fe (ฮุนได ซานตา เฟ) – จุดเด่น: ห้องโดยสารกว้างขวาง แม้เบาะแถวสาม, ออปชันครบครัน, ดีไซน์ดึงดูดสายตา
การที่รถยนต์ 7 ที่นั่ง จะมีความเป็นประโยชน์ใช้สอยสูง ไม่ได้หมายความว่าจะต้องแลกมากับความน่าดึงดูดใจ และ Hyundai Santa Fe ได้พิสูจน์สิ่งนี้แล้วด้วยดีไซน์ที่โดดเด่นและร่วมสมัย
Santa Fe เน้นการออกแบบสไตล์เหลี่ยมสัน ซึ่งมีข้อดีภายในห้องโดยสารอย่างมาก ห้องโดยสารของ Santa Fe นั้นกว้างขวางอย่างเหลือเชื่อ และที่นั่งแถวสามก็มีความสะดวกสบายไม่แพ้คู่แข่งรุ่นใดๆ หากคุณไม่ต้องการใช้ที่นั่งทั้งสามแถว ก็สามารถเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้สูงสุดถึง 1,949 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวหลังลง
ประสบการณ์การขับขี่ที่ผ่อนคลายเข้ากับบุคลิกของ Santa Fe ได้เป็นอย่างดี ประกอบกับออปชันที่ครบครัน ทำให้รถคันนี้เป็นหนึ่งในรถ 7 ที่นั่งที่น่าปรารถนาที่สุดในตลาด เช่นเดียวกับรถยนต์ Hyundai หลายรุ่น Santa Fe มาพร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูงมากมาย แต่ทีมทดสอบของเรากลับรู้สึกรำคาญเล็กน้อยกับเสียงเตือนที่ดังไม่หยุดหย่อน
แม้จะไม่มีรุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แต่ Santa Fe ก็มีตัวเลือกเครื่องยนต์แบบ Full Hybrid และ Plug-in Hybrid เราแนะนำให้หลีกเลี่ยงรุ่น Hybrid ขับเคลื่อนสี่ล้อ เว้นแต่คุณจะมีความจำเป็นจริงๆ เนื่องจากทำได้เพียงประมาณ 38 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 12.9 กม./ลิตร) เท่านั้น
“ตำแหน่งการขับขี่ที่สูงของ Santa Fe ให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมต่อสภาพแวดล้อมรอบข้าง ขณะที่ทุกรุ่นมาพร้อมเซ็นเซอร์ถอยหลังและกล้องมองหลังเพื่อช่วยในการจอดรถ พวงมาลัยที่เบาเป็นอีกข้อดี” – Dean Gibson, บรรณาธิการทดสอบถนนอาวุโส
Dacia Duster (ดาเซีย ดัสเตอร์) – จุดเด่น: คุ้มค่าที่สุด, ขับขี่สบาย, ห้องโดยสารกว้างขวาง
การหาความคุ้มค่าในยุคนี้เป็นเรื่องยาก แต่ Dacia Duster กลับรู้สึกว่าให้มากกว่าราคาที่จ่ายไป
แม้ว่าภายในจะให้ความรู้สึกหรูหราน้อยกว่าคู่แข่งที่มีราคาสูงกว่า ซึ่งก็เป็นเรื่องที่เข้าใจได้เมื่อพิจารณาจากราคา แต่ Duster ก็มีความแข็งแรงทนทานและออกแบบมาอย่างดี ซึ่งจะเป็นข่าวดีสำหรับผู้ที่มองหารถครอบครัว เพราะไม่ต้องกังวลเรื่องความเสียหายจากการใช้งานมากนัก
สิ่งที่ Duster ขาดหายไปในเรื่องความหรูหรา กลับชดเชยด้วยพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง ผู้โดยสารทุกคนมีพื้นที่ศีรษะและพื้นที่ขาที่เพียงพอ พื้นที่เก็บสัมภาระก็กว้างขวางเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ขอบของช่องเก็บสัมภาระค่อนข้างสูง ดังนั้นควรระวังในการยกของหนัก
Duster เป็นรถที่ขับง่ายมากเมื่ออยู่หลังพวงมาลัย มันให้ความรู้สึกที่นุ่มนวลกว่ารูปลักษณ์ภายนอกที่ดูบึกบึน แต่เราก็รู้สึกว่าความนุ่มนวลไม่เท่ารุ่นก่อนหน้า ส่วนหนึ่งเป็นเพราะรูปทรงที่เหลี่ยมทำให้เกิดเสียงลมปะทะที่ดังเมื่อใช้ความเร็ว สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรด รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อทำงานได้ดีอย่างน่าประหลาดใจสำหรับรถที่มีราคาไม่สูงนัก
ตัวเลขที่โดดเด่นที่สุดของ Dacia Duster คือราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่า 20,000 ปอนด์ (ประมาณ 910,000 บาทไทย) และยังประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาวอีกด้วย ทุกรุ่นสามารถทำได้มากกว่า 40 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 13.6 กม./ลิตร) โดยรุ่นไฮบริดเป็นตัวเลือกที่ประหยัดน้ำมันที่สุด ด้วยตัวเลขอย่างเป็นทางการที่ 55.3 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 18.7 กม./ลิตร) นอกจากนี้ยังมีรุ่น Bi-fuel (ใช้แก๊ส LPG) ให้เลือก แต่สถานีบริการแก๊สอาจจะหายากเล็กน้อย
“Duster ไม่ได้หลงทาง เพราะ SUV เจเนอเรชันที่สามคันนี้มอบการขับขี่ที่คุ้มค่าและประโยชน์ใช้สอยสำหรับครอบครัวในราคาที่เอื้อมถึงได้” – Alex Ingram, หัวหน้าบรรณาธิการ, ผู้ทดลองขับ Duster ในสหราชอาณาจักร
Tesla Model Y (เทสลา โมเดล วาย) – จุดเด่น: สมรรถนะและประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เหนือชั้น, เครือข่าย Supercharger ที่ยอดเยี่ยม, ห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวาง
Tesla เป็นแบรนด์ที่มักจะปรากฏเป็นข่าวอยู่เสมอ และบางครั้งก็ไม่ใช่ในทางที่ดีนัก แต่ Tesla Model Y ยังคงเป็นหนึ่งในรถ SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในตลาด
แม้จะบรรทุกผู้โดยสารเต็ม 5 ที่นั่ง ทุกคนก็จะมีความสะดวกสบาย ด้วยเบาะหลังที่กว้างขวางและพื้นห้องโดยสารที่เรียบราบ แม้ Tesla จะไม่ได้วัดขนาดพื้นที่เก็บสัมภาระในรูปแบบดั้งเดิม แต่ทีมทดสอบของเรายืนยันได้ว่า Model Y มีพื้นที่เก็บสัมภาระจำนวนมหาศาล ช่องเก็บของมีขอบต่ำ และมีพื้นที่เก็บของเพิ่มเติม ซึ่งล้วนมีประโยชน์อย่างยิ่ง
ในขณะที่ Model Y รุ่นก่อนๆ มีจุดอ่อนบางประการในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสบายในการขับขี่และความนุ่มนวล เรายินดีที่จะแจ้งให้ทราบว่าการปรับโฉมในช่วงกลางอายุผลิตภัณฑ์ ได้ปรับปรุงข้อบกพร่องเหล่านี้อย่างมีนัยสำคัญ เสียงรบกวนภายในห้องโดยสารลดลงอย่างมาก แม้จะใช้ความเร็วสูง และกำลังที่มีให้เลือกนั้นมีตั้งแต่รวดเร็วไปจนถึงเร็วแบบเหลือเชื่อ ตัวอย่างเช่น Tesla Model Y AWD สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาไม่ถึง 5 วินาที
การปรับปรุงโฉมของ Tesla ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ทำให้ Model Y ก้าวไปข้างหน้าเหนือคู่แข่งอย่างต่อเนื่อง Model Y Long Range สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 387 ไมล์ (ประมาณ 623 กม.) ตามการเคลม แต่แม้แต่รุ่น Standard Range ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้น ก็ยังวิ่งได้ถึง 311 ไมล์ (ประมาณ 500 กม.)
“ระบบ Regenerative Braking ของ Tesla มีการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ไม่มีรถคันใดในคลาสนี้ที่สามารถหยุดรถได้อย่างนุ่มนวลราวกับคนขับรถลีมูซีนเหมือน Model Y ซึ่งทำให้การขับขี่ในความเร็วต่ำผ่อนคลายอย่างยิ่ง” – Alex Ingram, หัวหน้าบรรณาธิการ
Volkswagen Tayron (โฟล์คสวาเกน ทายรอน) – จุดเด่น: ขับขี่สบาย, คล่องตัวกว่าคู่แข่ง 7 ที่นั่ง, ออปชันครบครัน
ชื่อ Tiguan Allspace อาจจะฟังดูไม่แปลกใหม่พอที่จะแยกความแตกต่างจาก Tiguan รุ่นน้องได้ ดังนั้น จึงมีการเปลี่ยนชื่อใหม่ – ขอต้อนรับสู่ Volkswagen Tayron
เช่นเดียวกับรุ่นก่อน Tayron มีรูปแบบใกล้เคียงกับ Tiguan จนถึงแถวที่สองของเบาะนั่ง ซึ่งส่วนท้ายจะยาวและเหลี่ยมขึ้นเพื่อรองรับเบาะอีกสองที่นั่ง แม้ว่าคู่แข่งบางรุ่นจะมีพื้นที่ภายในที่กว้างขวางกว่า แต่ Tayron ให้ความรู้สึกเหมือน SUV ขนาดกะทัดรัดมากกว่า SUV ขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง ในการขับขี่
แม้ Tayron จะไม่ได้มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ แต่ก็ให้ความรู้สึกสบายกว่า Tiguan Allspace ที่มันเข้ามาแทนที่ เราสัมผัสได้ว่า Tayron จัดการกับสภาพถนนที่เป็นหลุมบ่อของสหราชอาณาจักรได้เป็นอย่างดีในการทดสอบ
แม้จะเป็นรถ 7 ที่นั่งที่มีน้ำหนักมาก Tayron ก็ยังทำผลงานได้ดีในด้านการประหยัดน้ำมัน มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลาย ทั้งเบนซิน, Mild-Hybrid, Plug-in Hybrid และดีเซลแบบดั้งเดิม
“รถ 7 ที่นั่งคันนี้ใช้เบาะแถวกลางแบบเลื่อนได้ ทำให้การเข้าถึงเบาะสองแถวหลังทำได้ค่อนข้างง่าย และคุณสามารถเลื่อนเบาะกลางไปข้างหน้าได้ด้วยมือเดียว” – Alastair Crooks, ผู้สื่อข่าวอาวุโส
BMW X3 (บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 3) – จุดเด่น: การขับขี่และการควบคุมยอดเยี่ยม, เครื่องยนต์หลากหลาย, เทคโนโลยีภายในอันชาญฉลาด
BMW X3 มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดในลิสต์นี้ เราให้คะแนนการขับขี่ การควบคุม และเครื่องยนต์ของมันในระดับสูงเทียบเท่ากับรถรุ่นอื่นๆ ในคลาสเดียวกัน
X3 จัดอยู่ในประเภท Mid-size SUV แต่ปริมาณพื้นที่โดยสารอาจจะไม่ได้โดดเด่นนัก อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครรู้สึกอึดอัด และมีพื้นที่เพียงพอสำหรับเบาะนั่งเด็ก ISOFIX ในแถวหลัง ข่าวดีที่สุดในด้านประโยชน์ใช้สอยคือพื้นที่เก็บสัมภาระที่โดดเด่นถึง 570 ลิตร BMW ยังได้รวมเอาอุปกรณ์มาตรฐานที่มีประโยชน์มากมาย เช่น ตาข่ายเก็บสัมภาระ, ชั้นวางของแบบเลื่อนได้ และพื้นรถแบบปรับได้
แม้ว่าหลายคนอาจเชื่อว่าการซื้อรถที่เหมาะสำหรับครอบครัวหมายถึงการต้องทิ้งความสนุกในการขับขี่ไป แต่ BMW X3 เป็นข้อยกเว้นของกฎที่ไม่ได้ประกาศใช้นี้ แม้จะยังห่างไกลจากประสบการณ์ที่รถสปอร์ตที่ดีที่สุดของแบรนด์บาวาเรียนมอบให้ X3 ก็ยังให้ความรู้สึกที่มั่นคงและตอบสนองได้ดีเมื่อเทียบกับขนาดของมัน ทีมทดสอบของเรามีความมั่นใจในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง (แต่ไม่สุดโต่งเกินไป) และระบบช่วงล่างก็ไม่หวั่นไหวต่อความไม่เรียบของพื้นผิวถนน สำหรับความตื่นเต้นสูงสุด คุณจะต้องเลือกรุ่น X3 M50 ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 393 แรงม้า
X3 เป็น Premium SUV ดังนั้นคุณจะต้องจ่ายในราคาพิเศษ หากคุณต้องการอย่างน้อยที่สุดที่จะชดเชยราคาเริ่มต้นด้วยค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ต่ำลง รุ่น Plug-in Hybrid X3 30e xDrive จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ตามเอกสารที่เผยแพร่ รุ่นนี้สามารถทำได้ถึง 282.5 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 96 กม./ลิตร) ตามมาตรฐาน WLTP และมีอัตราการปล่อยมลพิษต่ำถึง 22 กรัม/กม. แม้ว่าการทำอัตราสิ้นเปลืองที่สูงเกิน 100 ไมล์ต่อแกลลอน ในโลกแห่งความเป็นจริงจะทำได้ยากมาก แต่ PHEV คันนี้ก็ยังคงประหยัดน้ำมันกว่ารุ่นอื่นๆ อย่างแน่นอน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณชาร์จแบตเตอรี่อยู่เสมอ)
“พลวัตการขับขี่และเทคโนโลยีเป็นจุดแข็งสองประการของ X3 รุ่นล่าสุด ขณะที่ในส่วนที่อ่อนแอที่สุด มันก็เป็นเพียงค่าเฉลี่ยเท่านั้น ราคาของมันก็ยังสามารถแข่งขันได้เมื่อเทียบกับคู่แข่งหลัก” – Alex Ingram, หัวหน้าบรรณาธิการ, ผู้ทดลองขับ BMW X3 ในสหราชอาณาจักร
Hyundai Tucson (ฮุนได ทูซอน) – จุดเด่น: ตัวเลือกเครื่องยนต์ไฮบริด, เทคโนโลยีออนบอร์ดที่ยอดเยี่ยม, ความรู้สึกพรีเมียม
Hyundai Tucson ได้รับรางวัล Mid-size SUV of the Year จาก Auto Express ถึงสี่ปีซ้อน ด้วยดีไซน์ภายนอกที่โดดเด่น และห้องโดยสารภายในที่สวยงามกว้างขวาง พร้อมการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ดี
ในขณะที่รุ่นก่อนๆ อาจจะดูจืดชืดไปบ้าง แต่ Tucson รุ่นล่าสุดมีรูปลักษณ์และความรู้สึกเหมือนรถยนต์จากกลุ่มราคาที่สูงกว่า ไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ภายนอกแบบพรีเมียม แต่ห้องโดยสารก็มีความน่ารื่นรมย์ไม่แพ้กัน อีกทั้งยังประกอบมาอย่างดีเยี่ยม ควบคู่ไปกับวัสดุคุณภาพสูงและเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย มีพื้นที่โดยสารเพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สี่คนที่มีความสูง และพื้นที่เก็บสัมภาระ 620 ลิตร (แม้ว่าจะลดลงเหลือ 577 ลิตรในรุ่น Hybrid และ Plug-in Hybrid)
หากคุณขับขี่อย่างสุขุม การขับขี่ Tucson จะเป็นประสบการณ์ที่สงบเงียบ มันไม่ได้มีพลวัตมากเท่าที่รูปลักษณ์ภายนอกสื่อถึง แต่ก็มีกำลังเพียงพอสำหรับการแซงและการขับขี่บนทางหลวง ระบบส่งกำลังแบบไฮบริด ทั้งแบบ Mild, Full และ Plug-in ทำให้ผู้ซื้อมีตัวเลือกมากมาย และแม้ว่า Tucson จะไม่ใช่ SUV ที่ขับสนุกที่สุด แต่นั่นก็ไม่ใช่เรื่องสำคัญมากนักสำหรับรถยนต์ประเภทนี้ สิ่งที่สำคัญกว่าคือความรู้สึกที่มั่นคงในการขับขี่ พร้อมการควบคุมที่มั่นใจและสมดุล และความสบายในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
Tucson Plug-in Hybrid มีความโดดเด่นในด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงานเช่นกัน แม้ว่า Hyundai จะเคลมว่าสามารถทำได้ถึง 201.8 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 68.4 กม./ลิตร) ซึ่งยากที่จะทำได้จริงในสภาพการใช้งานทั่วไป แต่รุ่นนี้ก็ยังคงประหยัดน้ำมันอย่างยิ่ง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณรักษาปริมาณแบตเตอรี่ให้เต็มอยู่เสมอ) หากคุณไม่ต้องการเสียบปลั๊ก รุ่นเบนซินและไฮบริดก็ยังสามารถทำได้มากกว่า 40 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 13.6 กม./ลิตร)
การเลือกซื้อรถ SUV ที่ใช่ในปี 2025
การเลือก รถ SUV ที่ดีที่สุด สำหรับคุณนั้นขึ้นอยู่กับความต้องการส่วนบุคคล งบประมาณ และรูปแบบการใช้ชีวิตของคุณ เราหวังว่ารายชื่อ รถ SUV น่าสนใจ 2025 นี้ จะช่วยให้คุณมีข้อมูลในการตัดสินใจที่รอบด้านมากยิ่งขึ้น ไม่ว่าคุณจะกำลังมองหา รถ SUV ราคาคุ้มค่า, รถ SUV ประหยัดน้ำมัน, รถ SUV 7 ที่นั่งสำหรับครอบครัว, รถ SUV ไฟฟ้า 2025, หรือ รถ SUV ขนาดเล็ก ที่คล่องตัว การสำรวจตัวเลือกเหล่านี้คือจุดเริ่มต้นที่ดี
อย่าลืมทดลองขับรถยนต์ที่คุณสนใจ เพื่อสัมผัสประสบการณ์จริง และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ หรือตัวแทนจำหน่าย เพื่อรับข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม การลงทุนใน รถ SUV คือการลงทุนในความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และไลฟ์สไตล์ของคุณ จงเลือกอย่างชาญฉลาด!
