N2703896[ตอนต่อไป] หน าไม ใจ ยไม นดาน part 2

Here is the rewritten article in Thai, adhering to your specific requirements: สุดยอดยานยนต์หรูเหนือระดับ: การจัดอันดับรถซูเปอร์ลักซ์ชัวรีที่ดีที่สุดในปี 2025 ในโลกยานยนต์ที่ความหรูหรา บารมี และความพิเศษเหนือใคร คือหัวใจหลักของตลาด ความคุ้มค่ามักถูกนิยามด้วยคุณสมบัติที่แตกต่างออกไป การเพิ่มราคาเป็นสองเท่าอาจไม่ใช่เรื่องแปลกหากสิ่งที่ได้รับนั้นสะท้อนถึงสถานะอันสูงส่งและเอกลักษณ์เฉพาะตัว ในเซกเมนต์นี้ ความสะดวกสบายของผู้โดยสารคือสิ่งสำคัญที่สุด ประสบการณ์การขับขี่อาจมีความหมาย แต่ก็ไม่ใช่ปัจจัยหลักสำหรับเจ้าของทุกคน รถยนต์ในระดับนี้คือสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จ พาหนะสำหรับแสดงตัวตน การเดินทาง การครอบครอง และการอยู่อาศัย ซึ่งไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่การเป็นผู้ควบคุมพวงมาลัยเสมอไป นี่คืออาณาจักรที่เต็มไปด้วยความพิเศษของรถซูเปอร์ลักซ์ชัวรี และนี่คือการจัดอันดับสุดยอดรถยนต์ในกลุ่มนี้ในปี 2025 ในอดีต รถลีมูซีนที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 และ V12 อันเงียบงันเคยครองตลาดนี้ แต่ปัจจุบันแม้แต่รถซูเปอร์ลักซ์ชัวรีก็ไม่อาจหลีกหนีการเปลี่ยนแปลงได้ แม้ว่าส่วนใหญ่ยังคงเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ขายให้กับมหาเศรษฐีทั่วโลก แต่รถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้าก็เริ่มเข้ามามีบทบาท เงินทองอาจเคยทำให้คุณไม่ต้องแคร์สายตาชาวโลก แต่ในปี 2025 แม้แต่กลุ่มคน 1% ที่ร่ำรวยที่สุดก็ไม่สามารถมองข้ามเทรนด์ด้านความยั่งยืนได้ นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า รถยนต์ส่วนใหญ่ในกลุ่มนี้เป็นรถลีมูซีนขนาดใหญ่พอที่จะทำให้บ้านเดี่ยวทั่วไปดูเล็กไปถนัดตา ทว่า SUV ระดับไฮเอนด์ที่โดดเด่นและน่าปรารถนาบางรุ่นก็สามารถก้าวเข้ามาอยู่ในรายชื่อนี้ได้ เนื่องจาก SUV ระดับสูงเหล่านี้สามารถพาคุณไปยังสถานที่ที่รถลีมูซีนขับเคลื่อนสองล้อไม่สามารถเข้าถึงได้ และยังเอื้อต่อกิจกรรมไลฟ์สไตล์ที่แปลกใหม่และน่าตื่นเต้น หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่สะท้อนถึงความหรูหรา ความสง่างาม โอกาสพิเศษ และการบ่งบอกสถานะอันสูงสุด นี่คือตลาดที่คุณต้องสำรวจ รถทุกคันในลิสต์นี้มีสนนราคาเริ่มต้นหลักแสนบาท และบางรุ่นอาจแตะหลักล้านบาทเลยทีเดียว สำหรับลูกค้ากลุ่มซูเปอร์ลักซ์ชัวรี การถูกปฏิเสธโอกาสในการปรับแต่งรถให้เป็นของคุณโดยเฉพาะจนมีมูลค่าเพิ่มขึ้นสองเท่า คือสิ่งที่ยอมรับไม่ได้อย่างยิ่ง สุดยอดรถซูเปอร์ลักซ์ชัวรีที่น่าจับตาในปี 2025 Rolls-Royce Phantom ยานพาหนะที่ยิ่งใหญ่และหรูหราที่สุดแห่งยุคสมัย Rolls-Royce ได้เปิดตัว Phantom โฉมใหม่ในปี 2017 และได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นจากนักทดสอบของเรา จากนั้น Phantom ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยในปี 2022 ด้วยการปรับดีไซน์และอุปกรณ์บางส่วน และคาดว่ารุ่นที่ได้รับการปรับปรุงนี้จะได้รับการทดสอบเร็วๆ นี้ เจ้าของจะชื่นชอบ Phantom ไม่ใช่เพียงเพราะเป็นสัญลักษณ์แห่งความมั่งคั่งและสถานะอันสูงส่งที่มอบให้ แต่ยังรวมถึงความรู้สึกพิเศษที่ได้รับเมื่อเดินทางในรถคันนี้ แม้ว่าหลายคนอาจไม่เคยทราบ แต่ Phantom โฉมใหม่นี้เป็นรถที่ขับสนุกและให้ประสบการณ์อันหาได้ยากยิ่ง ความสบายในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและให้ความรู้สึกโดดเดี่ยวเป็นพิเศษ สามารถสัมผัสได้จากเบาะหลังอย่างแน่นอน และเป็นประสบการณ์ที่หาไม่ได้จากรถคันอื่นใด ให้ความรู้สึกนุ่มนวล โอ่อ่า แต่ก็เงียบสงบอย่างยิ่งยวดและนุ่มนวล แม้จะใช้เทคโนโลยีระบบยางรันแฟลตล่าสุดของ Rolls-Royce รถคันนี้มีให้เลือกทั้งรุ่นฐานล้อยาวมาตรฐานและฐานล้อยาวพิเศษ การมีขนาดเกือบ 6 เมตรคือการแสดงออกถึงความมั่งคั่งที่ไม่มีอะไรเทียบได้ ยิ่งไปกว่านั้น ความแม่นยำและน้ำหนักที่สมบูรณ์แบบของพวงมาลัยขนาดใหญ่ (ซึ่งได้รับการปรับให้หนาขึ้นในการปรับโฉมล่าสุด) นั้นน่าทึ่งอย่างยิ่ง ความง่ายในการควบคุมรถขนาดมหึมาคันนี้บนท้องถนน ความยืดหยุ่นในการปรับระดับความเร็วให้เข้ากับการเดินทางของคุณ ความเงียบสงบและความยืดหยุ่นอันเป็นเลิศของเครื่องยนต์ V12 และการตอบสนองของคันเร่งตั้งแต่การออกตัว ล้วนเป็นสิ่งที่น่าประทับใจ แม้จะหนักเกือบสามตัน แต่รถคันนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมง และจาก 30-70 ไมล์ต่อชั่วโมงผ่านเกียร์ ได้เร็วกว่า Ford Focus RS รุ่นล่าสุดเสียอีก ความสมบูรณ์แบบทางวิศวกรรมนั้นน่าทึ่งจริงๆ การปรับปรุงล่าสุดประกอบด้วยไฟหน้าดีไซน์ใหม่ ล้อดีไซน์ใหม่ กระจังหน้า Pantheon ที่มีไฟส่องสว่าง และการตกแต่งตัวถังด้วยโครเมียมรมดำเป็นทางเลือก Rolls-Royce Ghost Ghost ถือเป็นหมุดหมายสำคัญสำหรับ Rolls-Royce เมื่อเปิดตัวในปี 2009 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงที่ทำให้ปริมาณการผลิตประจำปีของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างมาก ปัจจุบัน Ghost อยู่ในเจเนอเรชันที่สอง และได้มีการพัฒนาไปอย่างมาก จากที่เคยใช้พื้นฐานทางกลไกจาก BMW 7 Series ตอนนี้ Ghost ได้ใช้แพลตฟอร์ม Architecture of Luxury ร่วมกับ Phantom และ Cullinan SUV แล้ว นอกจากนี้ยังมีการนำนวัตกรรมใหม่ๆ มาใช้ เช่น ระบบลดแรงสั่นสะเทือนสำหรับช่วงล่างหน้า และระบบป้องกันการโคลงตัวแบบแอคทีฟสำหรับเพลาล้อหลัง ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ช่วยยกระดับคุณภาพการขับขี่ให้ใกล้เคียงกับ Phantom มากยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม หาก Phantom เป็นรถที่เน้นให้ผู้โดยสารนั่งสบายเป็นหลัก Ghost ถูกออกแบบมาสำหรับเจ้าของที่ต้องการขับเอง โดยมีลักษณะการขับขี่ที่สะท้อนถึงจุดประสงค์นี้ การขับขี่ที่แน่นกระชับและคล่องตัวกว่า Phantom (ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากขนาดที่กะทัดรัดกว่า) ทำให้ Ghost เหมาะสมกับการขับขี่ในชีวิตประจำวันบนท้องถนนที่รถติดในสหราชอาณาจักรมากกว่าพี่ใหญ่ของมัน แต่ในแง่ของพื้นที่ภายใน บรรยากาศหรูหรา และคุณภาพวัสดุ Ghost ยังคงเป็นรองเพียงเล็กน้อยเท่านั้น โดยนำแนวทางการออกแบบ ‘Post-Opulence’ ใหม่ของ Rolls-Royce มาใช้ทั้งภายนอกและภายใน เปรียบเสมือนป้อมปราการนีโอคลาสสิกบนล้อที่ใช้งานได้จริง Bentley Flying Spur รถลีมูซีน 4 ประตูของ Bentley เริ่มต้นชีวิตสมัยใหม่ในชื่อ Continental Flying Spur ในปี 2006 โดยตัดคำว่า Continental ออกไปเชื่อมโยงกับ Continental GT ในการปรับโฉมครั้งใหญ่ที่สุดของรุ่นในปี 2014 แต่ Flying Spur ที่ปัจจุบันอยู่ในเจเนอเรชันที่สามนั้น แยกความแตกต่างจากรุ่นคูเป้ 2 ประตูได้ไม่ยากนัก ด้วยดีไซน์ที่ดูสง่าผ่าเผยและแข็งแกร่งยิ่งขึ้น รถซีดานหรูจาก Crewe ยังได้รับประโยชน์อย่างมากจากแพลตฟอร์มใหม่ที่พัฒนาร่วมกับ Porsche และใช้ระบบบังคับเลี้ยวทั้งสี่ล้อและระบบป้องกันการโคลงตัวแบบแอคทีฟ นอกจากนี้ยังช่วยแยกห้องโดยสารที่หรูหราฟู่ฟ่าออกจากเสียงรบกวนบนท้องถนนได้ดีขึ้น และเป็นพื้นฐานสำหรับพลวัตการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง ทั้งการยึดเกาะ สมดุล และการบังคับเลี้ยว ล้วนดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แน่นอนว่ายังคงมีเครื่องยนต์ W12 ขนาด 6.0 ลิตร เทอร์โบคู่ อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งให้กำลัง 626 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาล และสามารถทำความเร็ว 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลาไม่ถึง 4.0 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง หากคุณต้องการ นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ V8 ที่เบากว่าและตอบสนองดีกว่าของ Bentley รวมถึงระบบปลั๊กอินไฮบริด 6 สูบ ระบบไฮบริดนี้เข้ากันได้ดีกับ Bentley คันใหญ่ ความเงียบสงบในโหมด EV มอบความรู้สึกสงบราวกับอยู่ในสุสานยามที่คุณขับช้าๆ แต่เมื่อเครื่องยนต์ V6 ทำงาน มันก็เกือบจะเร็วเท่ากับ V8 แม้จะขาดบุคลิกของเครื่องยนต์นั้นไป ไม่เคยมีมาก่อนที่ Flying Spur จะให้ความรู้สึกสมบูรณ์แบบเช่นนี้ และมีความสามารถในการทำหน้าที่เป็นรถขับเคลื่อนความเร็วสูงที่หรูหรา และส่วนใหญ่ของสิ่งนี้ยังคงมาจากห้องโดยสาร แม้ว่าจะเป็นรถลีมูซีนระดับเริ่มต้นของ Bentley แต่ Flying Spur ก็มีภายในที่ให้บรรยากาศและความรู้สึกหรูหราอย่างแท้จริง พร้อมด้วยหนังเนื้อนุ่มที่เย็บอย่างสวยงาม วัสดุตกแต่งจากไม้ธรรมชาติ และชิ้นส่วนโลหะเงางามที่สะดุดตาและน่าสัมผัส BMW i7 รถลีมูซีนของ BMW ได้ก้าวกระโดดครั้งใหญ่สู่โลกอนาคตด้วยการเปิดตัว BMW 7 Series ไฟฟ้าคันแรกในชื่อ BMW i7 แม้ว่าการออกแบบภายนอกอาจจะดูไม่เข้ากับความสง่างามของรถคันอื่นในลิสต์นี้ แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ถึงคุณสมบัติในฐานะรถยนต์หรูหรา การเดินทางที่สะดวกสบายและประณีต พร้อมตัวเลือกเทคโนโลยีบนบอร์ดที่แม้แต่ Rolls-Royce, Bentley และ Tesla ก็ยังไม่มี i7 อาจเป็นรถ EV หรูที่ดีที่สุดในขณะนี้ รถคันนี้เปิดตัวในช่วงต้นปี 2023 ในรูปแบบ xDrive60 ขับเคลื่อนสี่ล้อ สองมอเตอร์ ให้กำลังกว่า 500 แรงม้า และแบตเตอรี่ความจุสุทธิกว่า 100 kWh สำหรับระยะทางการวิ่งจริงที่ได้รับการยืนยันจากการทดสอบของเราอยู่ที่เกือบ 300 ไมล์ อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการชาร์จเร็ว DC นั้นน่าประทับใจ โดยรถสามารถชาร์จได้เฉลี่ยเกือบ 150 kW ในระหว่างการชาร์จเร็วทั่วไป เช่นเดียวกับ 7 Series รุ่น G70 ทุกรุ่น i7 มาในรูปแบบฐานล้อยาวเท่านั้น ทำให้มีพื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ตัวเลือก Executive Seating ของ BMW ทำให้สามารถปรับเอนเบาะแถวสองให้เป็นเหมือนที่นั่งนอนได้ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งหน้าจอ Theatre Screen ขนาด 31 นิ้ว ซึ่งพับลงมาจากหลังคา และช่วยให้ผู้โดยสารด้านหลังสามารถเพลิดเพลินกับสื่อสตรีมมิ่งในขนาดที่ไม่เหมือนใครในรถลีมูซีนใดๆ โครงสร้างช่วงล่างแบบถุงลมพร้อมระบบบังคับเลี้ยวทั้งสี่ล้อและระบบป้องกันการโคลงตัวแบบแอคทีฟ ส่งมอบการขับขี่ที่เงียบสงบและแยกจากสภาพภายนอกได้อย่างยอดเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วบนทางหลวง แต่การผสมผสานนี้ยังช่วยให้รถคันนี้เข้าโค้งได้อย่างแม่นยำและสมดุลอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนในรถขนาดนี้ แต่ก็เป็นลักษณะทั่วไปของ BMW แม้จะพิจารณาถึงระยะทางวิ่งไฟฟ้าที่อาจจะยังไม่น่าประทับใจนัก และดีไซน์ที่ยังคงเป็นที่ถกเถียง แต่รถคันนี้ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นหนึ่งในรถ EV หรูที่ดีที่สุดที่ตลาดเคยมีมา Mercedes-Maybach S-Class รถยนต์ที่หรูหราและพิเศษที่สุดในกลุ่มรถลีมูซีนที่ได้รับการยอมรับและชื่นชมมากที่สุดในโลก Mercedes-Maybach S-Class คือสัญลักษณ์ของแบรนด์ซูเปอร์ลักซ์ชัวรี Maybach ของ Daimler ในยุคปัจจุบัน หากพิจารณาจากรูปลักษณ์ภายนอก จะเห็นว่าเป็นการผสมผสานระหว่าง S-Class และ Maybach อย่างลงตัว ซึ่งเป็นผลจากการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ของ Daimler เมื่อไม่กี่ปีก่อน ที่จะขยายการเข้าถึงของแบรนด์ Maybach ด้วยการสร้างรุ่น ‘Halo’ Maybach ในกลุ่มรถยนต์ Mercedes ปกติบางรุ่น ในขณะเดียวกันรถลีมูซีน Maybach รุ่น 57 และ 62 ที่หายากและเป็นที่รู้จักในหมู่เซเลบริตี้ ก็ได้สิ้นสุดยุคสมัยไปแล้ว ดังนั้น การที่รถคันนี้เป็นเพียง ‘S-Class’ อาจเป็นทั้งจุดแข็งและจุดอ่อนที่สำคัญที่สุด เมื่อเทียบกับ Rolls-Royce หรือ Bentley แล้ว S-Class อาจไม่ได้มีความโดดเด่นบนถนนเท่า แต่การเป็น S-Class ก็ทำให้รถคันนี้ได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีช่วงล่างแบบแอคทีฟและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงทั้งหมด และช่วยทำให้มันมีความประณีต ความหรูหรา และความสะดวกสบายในการเดินทางที่ยอดเยี่ยม เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลัง 603 แรงม้า ในรุ่น S650 เป็นรุ่นที่แทบจะไม่ได้ยินเสียง และความทุ่มเทเพื่อความสะดวกสบายและมารยาทการขับขี่นั้นยอดเยี่ยมมาก ด้วยความยาวที่มากกว่า S-Class รุ่นฐานล้อยาวถึง 18 ซม. คุณจึงมั่นใจได้ว่าผู้โดยสารที่มีขายาวที่สุดก็จะได้รับพื้นที่อย่างเหลือเฟือ Rolls-Royce Cullinan การเข้ามาของ Cullinan ในตลาดซูเปอร์ลักซ์ชัวรีของ Rolls-Royce ในปี 2018 เป็นการตอบสนองต่อความคิดเห็นของลูกค้าจำนวนมากที่ต้องการรถที่ใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน รองรับทุกสภาพพื้นผิว และมีความเป็นรถครอบครัวที่ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับไลน์อัพของโชว์รูม Cullinan ได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์ด้านการออกแบบพอสมควร จนทำให้เกิดความรู้สึกว่าผู้ผลิตได้เสี่ยงครั้งใหญ่ในการเปิดตัวรถที่บางคนอธิบายว่าดูไม่สวยงามหรือไม่น่ามอง และบางคนก็ตำหนิในแง่ที่แย่กว่านั้น แต่หากการวิจัยตลาดของ Rolls-Royce ถูกต้อง (และยอดสั่งซื้อตลอดทั้งปีเป็นสัญญาณที่ดี) การต่อต้านจากผู้ที่ไม่เคยคิดจะซื้อ Cullinan อยู่แล้ว ก็แทบจะไม่มีผลต่อความสำเร็จทางการค้าของมัน แน่นอนว่ามีสิ่งน่าชื่นชมมากมายเกี่ยวกับชีวิตภายในรถคันนี้ ไม่ต่างจากสิ่งที่คุณอาจไม่ชอบเกี่ยวกับแนวคิดหรือรูปลักษณ์ภายนอก นี่คือ Rolls-Royce ที่แท้จริง และจุดแข็งด้านพลวัตประกอบด้วยความประณีตทางกลไกที่โดดเด่น ความสบายในการขับขี่ที่ไร้ที่ติ และความสามารถในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ระบบช่วงล่างแบบถุงลมที่ปรับความสูงได้ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่พัฒนามาจาก BMW ทำให้ Cullinan มีความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่เจ้าของส่วนใหญ่อาจต้องการ และแม้ว่าความสามารถในการลากจูงจะจำกัดอยู่ที่ 2.6 ตันในปัจจุบัน แต่คาดว่าจะเพิ่มเป็น 3.5 ตันในเร็วๆ นี้ ซึ่งอาจเพียงพอสำหรับการลากเรือยอชท์ที่มีราคาสูงกว่ารถยนต์คันนี้มาก Bentley Bentayga Bentayga มีเส้นทางที่น่าสนใจในการทดสอบของ Autocar มันเป็นรถซูเปอร์ SUV ราคาเกิน 100,000 ปอนด์คันแรกที่ออกสู่ตลาดในปี 2016 และเราได้ให้คะแนนสูงในตอนแรก พร้อมข้อสังเกตเล็กน้อยสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ W12 จากนั้นได้คะแนนสูงยิ่งขึ้นไปอีกเมื่อ Bentley เปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซล V8 เทอร์โบชาร์จ 4.0 ลิตร 429 แรงม้า ที่พัฒนาจาก Audi ในปี 2017 ซึ่งให้แรงบิดเท่ากับเครื่องยนต์ 12 สูบเบนซิน แต่ที่รอบเครื่องยนต์ที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า จากนั้นในปี 2018 ท่ามกลางกระแสต่อต้านเครื่องยนต์ดีเซล Bentley ได้นำ Bentayga Diesel ออกจากการขายในยุโรป ซึ่งถือเป็นรุ่นที่สมบูรณ์แบบที่สุดของรถคันนี้ในมุมมองของเรา รุ่นเครื่องยนต์ V8 เบนซินได้เสริมไลน์อัพในปีเดียวกัน ขณะที่รุ่นปลั๊กอินไฮบริดเปิดตัวในปี 2019 ปัจจุบันยังมีรุ่น Speed ซึ่งเป็นรุ่น W12 626 แรงม้า ราคา 188,030 ปอนด์ ที่เน้นความหรูหราสุดขีด และทั้งไลน์อัพได้รับการปรับปรุงในปี 2020 ภายในที่หรูหราอย่างน่าทึ่ง แรงบิดที่ท่วมท้น และความรู้สึกถึงความหรูหราที่เหนือกว่าใคร ทำให้ Bentayga โดดเด่นแม้ในกลุ่มนี้ และคุณสมบัติเหล่านี้อาจเพียงพอที่จะเอาชนะใจผู้ที่ไม่เห็นด้วยกับแนวคิดของ SUV ระดับสูงได้ มันอาจจะไม่สบายเท่า Cullinan ในเรื่องการขับขี่หรือการแยกเสียงรบกวนภายนอก แต่ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่สปอร์ตกว่าเล็กน้อย ซึ่งต้องแลกมาด้วยความสบายในการขับขี่ขั้นสูงสุดเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่ Bentayga ก็ยอมเสียสละไปเพียงเล็กน้อยเท่านั้น คือการสั่นสะเทือนของศีรษะเป็นครั้งคราว และความรู้สึกกระวนกระวายเล็กน้อยเมื่อเจอพื้นผิวที่ไม่เรียบที่ความเร็วสูง แม้จะเป็นรถยนต์หรูทั่วไป ก็มีโอกาสสูงที่คุณจะไม่รู้ว่าคุณกำลังพลาดอะไรไป Range Rover SUV หรูรุ่นบุกเบิก ปัจจุบันอยู่ในเจเนอเรชันที่ห้า และรุ่นใหม่ทั้งหมดนี้ถือเป็นรุ่นที่ดีที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย แม้ว่ารูปลักษณ์ของ Range Rover จะเป็นการพัฒนาต่อยอดจากรุ่นก่อน แต่ก็ยังคงเป็นรถที่มีบารมี และรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เช่น ไฟท้ายเรียว สร้างความน่าสนใจทางสายตา ใต้ฝากระโปรง เป็นสถาปัตยกรรม MLA-Flex อะลูมิเนียมของแบรนด์ พร้อมเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลแบบ Mild-Hybrid, รุ่นปลั๊กอินไฮบริด และสำหรับสุดยอดสมรรถนะและความหรูหรา คือเครื่องยนต์ V8 เบนซิน 4.4 ลิตร 523 แรงม้า จาก BMW ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ใดก็ตาม ภายในของ Rangie ในปัจจุบันมีความกว้างขวางและตกแต่งอย่างหรูหรากว่าที่เคยเป็นมา การผสมผสานระหว่างดีไซน์และเทคโนโลยีที่ทันสมัยกับงานไม้และหนังคุณภาพเยี่ยมแบบดั้งเดิม สร้างบรรยากาศแบบห้องรับรองชั้นหนึ่งที่คุ้มค่ากับราคาที่เริ่มต้นใกล้เคียงกับหลักแสนบาท ความประณีตและความสบายก็อยู่ในระดับสูงสุดเช่นกัน ด้วยการขับขี่ที่นุ่มนวลและผ่อนคลาย ควบคู่ไปกับการแยกเสียงลม เสียงถนน และเสียงเครื่องยนต์ได้อย่างยอดเยี่ยม ในขณะที่ผู้โดยสารของคุณจะชื่นชมความสะดวกสบายของ Range Rover คุณอาจจะได้สัมผัสประสบการณ์ที่ดียิ่งขึ้นหลังพวงมาลัย แม้จะมีขนาดใหญ่โต แต่ Range Rover ก็ขับขี่ได้ง่ายบนท้องถนน ด้วยทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมและการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ ขณะที่ระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังเป็นทางเลือก ช่วยเพิ่มความคล่องตัวได้อย่างน่าประหลาดใจในที่แคบ ระบบป้องกันการโคลงตัวแบบแอคทีฟทำให้รถเข้าโค้งได้อย่างมั่นคงและแน่นหนาเมื่อขับขี่ด้วยความเร็ว และแน่นอนว่าไม่มีคู่แข่งรุ่นใดที่เก่งกาจในการลุยโคลนได้เท่านี้ เกือบครึ่งศตวรรษนับตั้งแต่รุ่นบุกเบิก Range Rover ในตำนานก็ยังคงส่งมอบประสบการณ์ที่เหนือระดับ BMW iX รถซูเปอร์ลักซ์ชัวรีไฟฟ้าที่มีสมรรถนะ ความประณีต และความอเนกประสงค์ในการยึดครองท้องถนนนั้นปรากฏตัวช้า แต่ BMW iX แสดงให้เห็นถึงวิธีการทำเช่นนั้น การออกแบบภายนอกของ SUV ขนาดเต็มคันนี้ยังคงเป็นที่ถกเถียง และสำหรับบางคน อาจไม่ถือว่าเป็นรถที่น่าปรารถนาเลย แต่สำหรับผู้ที่คิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับ EV ที่ต้องการเป็นเจ้าของ ผู้ที่ใส่ใจเรื่องความยั่งยืนของส่วนประกอบต่างๆ และกระบวนการผลิต และผู้ที่มองลึกลงไปเพื่อค้นหาความน่าปรารถนาของรถยนต์ระดับไฮเอนด์ iX ควรจะโดดเด่นด้วยเหตุผลมากมาย รถคันนี้ใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น หนังฟอกด้วยน้ำมันมะกอก มอเตอร์ไฟฟ้าที่กระตุ้นด้วยไฟฟ้าและมีน้ำหนักเบา ไม่ต้องใช้แม่เหล็กหนัก และโลหะสำหรับแบตเตอรี่ขับเคลื่อน ได้รับการจัดหาอย่างมีความรับผิดชอบจากแอฟริกาเหนือและออสเตรเลีย มีให้เลือกหลายรุ่น รุ่น iX xDrive50 ซึ่งอยู่ตรงกลาง มีกำลังกว่า 500 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และระยะทางวิ่งตามโฆษณาเกิน 300 ไมล์ และยังมีรุ่น M60 ที่มีกำลังสูงสุดถึง 600 แรงม้า จุดที่ iX สร้างความประทับใจอย่างแท้จริงบนท้องถนน คือการแยกเสียงรบกวนจากภายนอกและการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ซึ่งทำให้รถคันนี้อยู่ในระดับเดียวกับรถคันอื่นในกลุ่มนี้ แม้จะมีราคาถูกกว่าหลายรุ่นอย่างมากก็ตาม หากคุณพร้อมที่จะยกระดับสัญลักษณ์แห่งสถานะบนถนนกรวดของคุณ นี่คือหนทางที่ยอดเยี่ยม Mercedes-Benz EQS ความพยายามครั้งแรกของ Mercedes ในการพัฒนารถลีมูซีน EV หรูหรานั้นไม่ขาดความทะเยอทะยาน ด้วยรูปลักษณ์สไตล์คูเป้ที่โฉบเฉี่ยว และตัวเลือกขุมพลังมอเตอร์คู่ 751 แรงม้า อันทรงพลัง ช่วยดึงดูดความสนใจ ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 107.8 kWh ทำให้มีความทนทานที่คุณคาดหวังจากรถลีมูซีนเดินทางไกล ด้วยระยะทางวิ่งตามที่เคลมไว้กว่า 350 ไมล์ ภายในห้องโดยสารยังมีความกว้างขวาง และแม้ว่าอาจจะไม่เทียบเท่า S-Class ในด้านคุณภาพของวัสดุและอุปกรณ์ตกแต่งระดับสูง แต่ตัวเลือกหน้าจอ Hyperscreen แบบดิจิทัลขนาดใหญ่ก็สร้างความประทับใจได้อย่างแน่นอน แม้ว่าจะไม่ใช่ระบบที่ใช้งานง่ายที่สุดก็ตาม ตามที่คุณคาดหวัง สมรรถนะนั้นน่าทึ่ง แม้แต่รุ่น “ธรรมดา” ที่มีกำลัง 649 แรงม้า ที่เราทดสอบ ก็สามารถทำความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ใน 3.6 วินาที และที่น่าประทับใจกว่านั้นคือ การเร่งความเร็ว 30-70 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ใน 2.8 วินาที เมื่อใช้ความเร็วสูง รถมีความประณีตและสะดวกสบาย ด้วยระดับเสียงรบกวนที่ต่ำ และการขับขี่ที่นุ่มนวลบนช่วงล่างแบบถุงลม น่าแปลกที่ระดับความหรูหราของมันถูกบั่นทอนด้วยการขับขี่ที่ความเร็วต่ำที่ไม่สม่ำเสมอ และช่วงล่างที่สามารถได้ยินเสียงทำงานเมื่อผ่านพื้นผิวถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อในเมือง และแม้ว่ารถจะมีความเร็วสูงอย่างน่าทึ่งในทางตรงและเข้าโค้งได้อย่างมั่นคง แต่ก็มีฟีดแบ็กจากผู้ขับขี่น้อยมาก คุณทำได้เพียงแค่ “เล็งแล้วกด” ในฐานะรถ EV หรู EQS ถือเป็นความพยายามครั้งแรกที่ดี แต่ยังไม่สามารถส่งมอบความหรูหราอันเงียบสงบ ที่ S-Class เคยเป็นจุดเด่นของแบรนด์ได้ ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อพิจารณาว่าไม่ใช่รถที่ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพึงพอใจตามแบบฉบับดั้งเดิม การเลือกรุ่น 450+ พื้นฐานจึงสมเหตุสมผลกว่ารุ่น AMG ที่เน้นสมรรถนะ อนาคตอันใกล้: Rolls-Royce Spectre: รถ EV คันแรกของ Goodwood คาดว่าจะเป็นรุ่นที่มาแทนที่ Phantom Coupé ใช้ระบบมอเตอร์คู่ ให้กำลัง 577 แรงม้า และแรงบิด 664 ปอนด์-ฟุต โดยดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ 106 kWh คาดว่าระยะทางวิ่งจะเกิน 300 ไมล์ จะมีน้ำหนักเกือบสามตัน แต่ยังสามารถทำความเร็ว 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ในเวลาไม่ถึง 5.0 วินาที ตามคำกล่าวของ CEO ของ Rolls-Royce Torsten Müller-Ötvös การทดสอบที่สำคัญที่สุดคือ “มันต้องเป็น Rolls-Royce ก่อน แล้วจึงเป็น EV” คาดว่าจะถึงมือลูกค้าในช่วงปลายปี 2023 Audi ‘Project Artemis’ Landjet: รถยนต์ไฟฟ้าที่จะมาแทนที่ Audi A8 ในปัจจุบัน คาดว่าจะก้าวข้ามรุ่นก่อนหน้าไปไกลในแง่ของความน่าปรารถนา ความดึงดูดของการออกแบบ และเทคโนโลยี รวมถึงเทคโนโลยีการขับขี่กึ่งอัตโนมัติที่ล้ำสมัย ใช้สถาปัตยกรรมรุ่นใหม่ที่พัฒนาร่วมกับ Bentley คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2024 Lucid Air: รถลีมูซีนไฟฟ้าจากอเมริกา คาดว่าจะเริ่มการผลิตพวงมาลัยขวาเร็วๆ นี้ และอาจเป็นผู้พลิกเกมสำหรับยานยนต์หรูไร้มลพิษ ด้วยระยะทางวิ่ง 500 ไมล์ แต่มีราคาสูงถึงเกือบ 200,000 ปอนด์ เราจะได้เห็นกันว่ามันจะส่งมอบได้ตามที่กล่าวอ้างหรือไม่ในไม่ช้า หากคุณกำลังมองหาสุดยอดประสบการณ์การขับขี่และความหรูหราเหนือระดับ อย่าลังเลที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อค้นหารถยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณวันนี้