ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
ยานยนต์แห่งอนาคต: การรอคอยที่คุ้มค่าระหว่างปี 2026-2030
ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 2020 นี้ วงการยานยนต์กำลังก้าวเข้าสู่ยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่กำลังเข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ หลายปีที่ผ่านมา เราได้เห็นรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าตื่นเต้นมากมายจากแบรนด์ชั้นนำอย่าง Porsche, Volkswagen, Ford และ Renault แต่ในขณะเดียวกัน รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในก็ยังคงมีบทบาทสำคัญและมีรุ่นใหม่ๆ ที่น่าจับตามองปรากฏขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในอุตสาหกรรมยาน
ยนต์มากว่า 10 ปี ผมได้เฝ้าติดตามการพัฒนานวัตกรรมและการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ อย่างใกล้ชิด ตลอดจนการวิเคราะห์แนวโน้มตลาดและเทคโนโลยีที่กำลังจะเข้ามา ดิฉันได้รวบรวมข้อมูลและวิเคราะห์ “รถยนต์รุ่นใหม่ที่น่าจับตามอง” สำหรับช่วงปี 2026-2030 ซึ่งครอบคลุมตั้งแต่รถยนต์ซิตี้คาร์ขนาดเล็กที่เข้าถึงง่าย ไปจนถึงซูเปอร์คาร์ที่อาจเป็นจุดสิ้นสุดของยุคเครื่องยนต์สันดาป และรถยนต์ SUV ขนาดใหญ่ที่ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภค
บทความนี้จะพาคุณไปสำรวจยานยนต์แห่งอนาคตที่กำลังจะมาถึง พร้อมข้อมูลเชิงลึกที่จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาดเมื่อถึงเวลาที่ต้องเลือกรถคันต่อไปของคุณ
Aehra: การปฏิวัติความหรูหราและการออกแบบ
Aehra SUV: แบรนด์สตาร์ทอัพรถยนต์ไฟฟ้าจากอิตาลีอย่าง Aehra เตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นแรกในรูปแบบ SUV Coupé ที่มีราคาประมาณ 155,000 ปอนด์ ออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายสูงสุดของผู้โดยสาร 4 ท่าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มีรูปร่างสูงใหญ่ราวกับนักบาสเกตบอล NBA และมาพร้อมขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังสูงสุด 794 แรงม้า การออกแบบที่หรูหราและสมรรถนะที่สูงนี้ สะท้อนถึงทิศทางการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมที่กำลังเป็นที่ต้องการ
Aehra Sedan: เสริมทัพด้วย Aehra Sedan ที่มีรูปทรงเพรียวกว่า SUV โดยเน้นความลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งจะช่วยให้มีระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จได้ถึง 497 ไมล์ วิศวกรหลักของ Aehra คุณ Franco Cimatti ผู้ซึ่งเคยมีประสบการณ์ในการพัฒนารถยนต์ของ Lotus เน้นย้ำถึงความสำคัญของการ “ทำความเข้าใจหลักฟิสิกส์พื้นฐาน” เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด
Alfa Romeo: การก้าวสู่ยุคไฟฟ้าอย่างสง่างาม
Alfa Romeo 4E: เพื่อสร้างแบรนด์ในยุค EV นี้ Alfa Romeo จะเปิดตัวรุ่น “Halo” ที่เป็นรุ่นเรือธงอย่าง Alfa Romeo 4E ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนแปลงสู่รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดของแบรนด์ การมาถึงของรถยนต์ Spider รุ่นใหม่ อาจเกิดขึ้นหลังจากปี 2027 เมื่อ Alfa Romeo มีรถยนต์ไฟฟ้าในไลน์อัพครบ 5 รุ่น
Alfa Romeo Giulia: การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญสำหรับ Alfa Romeo Giulia คือการย้ายไปใช้แพลตฟอร์ม STLA Medium ใหม่จาก Stellantis ซึ่งจะทำให้ Giulia กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ อย่างไรก็ตาม อัตลักษณ์ความเป็นรถสปอร์ตของ Giulia จะยังคงอยู่ โดยเฉพาะในรุ่น Quadrifoglio ที่คาดว่าจะให้กำลังสูงสุดถึง 1,000 แรงม้า
Alfa Romeo GTV Successor: การออกแบบของรถคูเป้รุ่นใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก SZ อันโด่งดัง กำลังดำเนินการอยู่ภายใต้การดูแลของ Alejandro Mesonero-Romanos หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Alfa Romeo รุ่นนี้มีโอกาสที่จะเข้าสู่สายการผลิต หากผลประกอบการของแบรนด์ยังคงดีขึ้นภายใต้การบริหารของ Stellantis และคาดว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของไลน์อัพ Giulia
Alfa Romeo Large Electric Saloon: Alfa Romeo วางแผนเปิดตัวรถยนต์ซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่เพื่อแข่งขันกับ BMW 5 Series ในช่วงปี 2027 โดยมุ่งเป้าหลักไปที่ตลาดจีนและอเมริกาเหนือ รถยนต์รุ่นนี้จะใช้แพลตฟอร์ม STLA Large ของ Stellantis ซึ่งรองรับความยาวตัวถังได้ตั้งแต่ 4.76 เมตร ถึง 5.13 เมตร และให้สมรรถนะที่น่าทึ่งด้วยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.0 วินาที พร้อมระยะทางวิ่งสูงสุด 500 ไมล์
Alfa Romeo Stelvio: SUV รุ่นใหม่ของ Alfa Romeo ที่เดิมมีกำหนดเปิดตัวในปีหน้าพร้อมกับซีดานเจนเนอเรชั่นที่สอง ได้ถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2027 เดิมที Stelvio รุ่นใหม่มีแผนจะเปิดตัวในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเพื่อแข่งขันกับ Porsche Macan แต่ด้วยยอดขายรถยนต์ SUV ไฟฟ้าพรีเมียมที่ยังไม่สูงมากนัก ทำให้ Alfa Romeo จะยังคงจำหน่าย Stelvio รุ่นปัจจุบันต่อไปอีกหนึ่งปี คาดว่า Stelvio ที่จะมาถึงนี้จะเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์ม STLA Large ของ Stellantis และรองรับทั้งขุมพลังไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน
Alpine: ความสปอร์ตที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
Alpine A110 EV: การสืบทอดตำนานของรถสปอร์ตที่ได้รับการยอมรับอย่างสูงอย่าง Alpine A110 จะมาในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้าล้วน โดยจะใช้แพลตฟอร์มเฉพาะของ Alpine เอง ซึ่งได้รับการยืนยันจาก Luca de Meo CEO ของ Renault Group หลังจากที่ Alpine และ Lotus ยุติการเจรจาพัฒนารถสปอร์ตไฟฟ้าร่วมกัน แนวคิด Alpine É-ternite concept ให้ภาพเบื้องต้นของ A110 ไฟฟ้า ที่มาพร้อมมอเตอร์เดี่ยว 239 แรงม้า และแบตเตอรี่ที่ให้ระยะทางวิ่ง 261 ไมล์ต่อการชาร์จ
Alpine A310: Alpine A310 ที่เคยโด่งดังในยุค 70 จะกลับมาอีกครั้งในรูปแบบ GT ไฟฟ้า เป็นส่วนหนึ่งของการขยายไลน์อัพของแบรนด์ Alpine สู่ 7 รุ่น รถรุ่นนี้จะใช้แพลตฟอร์ม Alpine Performance Platform (APP) เดียวกันกับ A110 รุ่นใหม่ที่จะมาถึงในปี 2027 แต่จะให้พื้นที่ภายในที่ใช้งานได้จริงมากขึ้นด้วยการจัดวางแบบ 2+2 ที่นั่ง
Alpine A310/A110 Convertible: Alpine มีแผนจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่แบบเปิดประทุน 2 รุ่นภายในปี 2030 โดยรุ่น A110 และ A310 GT รุ่นใหม่ จะมีรุ่นย่อยแบบเปิดประทุนด้วย แบรนด์ฝรั่งเศสกำลังเร่งสร้างไลน์อัพรถยนต์ไฟฟ้าล้วน 7 รุ่น โดยทั้งหมดจะเปิดตัวภายในปี 2030 โดยทั้งสองรุ่นใหม่จะใช้แพลตฟอร์ม Alpine Performance Platform (APP)
Ariel: สุดยอดสมรรถนะที่ไม่จำกัด
Ariel Hipercar: ชื่อรุ่น Hipercar สื่อถึงสมรรถนะอันมหาศาลได้อย่างสมบูรณ์แบบ มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว ให้กำลังรวม 1,180 แรงม้า และยังเสริมด้วยระบบ Range Extender แบบ Gas-Turbine เพื่อช่วยชาร์จแบตเตอรี่ขนาด 62 kWh ให้เต็มอยู่เสมอ ควบคู่ไปกับรูปลักษณ์ที่เหมือนเครื่องบินขับไล่
Ariel E-Nomad: รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้กำลังอยู่ในช่วงพัฒนาและพร้อมที่จะออกสู่ตลาด มีสมรรถนะใกล้เคียงกับ Ariel Nomad 2 แต่คาดว่าจะมีราคาสูงกว่าประมาณ 10,000 ปอนด์ ให้กำลัง 281 แรงม้า และแรงบิด 360 ปอนด์-ฟุต ส่งกำลังไปยังล้อหลัง คาดว่าจะทำอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 3.5 วินาที
Aston Martin: การบุกเบิกสู่โลกยานยนต์ไฟฟ้า
Aston Martin Electric SUV: รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ Aston Martin จะมาในรูปแบบ SUV ที่ทรงพลัง โดยจะใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่และมอเตอร์จาก Lucid ซึ่งเป็นแบรนด์ EV ชั้นนำจากอเมริกา โดยมอเตอร์ขับเคลื่อนรุ่นปัจจุบันของ Lucid สามารถให้กำลังสูงสุด 670 แรงม้าต่อตัว
Aston Martin ‘Project Rambo’: Aston Martin กำลังพิจารณาการผลิตรถยนต์ 4×4 สุดแกร่งเพื่อมาแข่งขันกับ Mercedes-Benz G-Class โดยขณะนี้กำลังประเมินแบบร่างการออกแบบอยู่ รุ่นนี้ถูกตั้งชื่อภายในว่า ‘Project Rambo’ เพื่ออ้างอิงถึง Lamborghini LM002 ในตำนาน
Audi: การผสานเทคโนโลยีและดีไซน์แห่งอนาคต
Audi A2: Audi เตรียมแผนการฟื้นคืนชีพชื่อรุ่น A2 ด้วยการเปิดตัวรถยนต์แฮทช์แบ็กไฟฟ้าแบบครอสโอเวอร์ ซึ่งจะมาแทนที่ A1 ซับคอมแพ็คและ Q2 คอมแพ็ค SUV รถยนต์ EV ขนาดเล็กที่ยังไม่มีชื่ออย่างเป็นทางการนี้ จะใช้แพลตฟอร์ม MEB ของ Volkswagen Group และมีคู่แข่งสำคัญคือ BMW iX1 และ Mercedes-Benz GLA EV
Audi A3 Successor: Audi A3 รุ่นปัจจุบันจะถูกแทนที่ด้วยรถยนต์รุ่นใหม่ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม MEB ของ Volkswagen Group ในช่วงปลายทศวรรษนี้ และอาจมีการจำหน่ายควบคู่ไปกับรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก เช่นเดียวกับ A4, A6 และ Q5
Audi A4 E-tron: ในปี 2028 Audi จะเปิดตัว A4 E-tron ซึ่งจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มุ่งเป้าแข่งขันกับ BMW 3 Series EV และ Mercedes-Benz C-Class EV รุ่นใหม่ การออกแบบของ A4 E-tron รุ่นต่อไปจะสะท้อนถึงภาษาการออกแบบ ‘Radical Next’ ของแบรนด์ ซึ่งแสดงให้เห็นใน Audi Concept C และจะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Scalable Systems Platform (SSP) ของ Volkswagen Group Audi กำลังมุ่งเน้นพัฒนารถยนต์ที่ใช้ซอฟต์แวร์เป็นศูนย์กลาง (Software-Defined Vehicles) โดย A4 E-tron จะมีบทบาทสำคัญในกลยุทธ์ใหม่นี้ และอาจเป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นแรกของ Volkswagen Group ที่ใช้ซอฟต์แวร์ที่พัฒนาร่วมกับ Rivian
Audi Electric 4×4: ผู้บริหาร Audi กำลังพิจารณาการพัฒนารถยนต์ 4×4 ที่สามารถลุยได้ทุกสภาพเส้นทาง เพื่อมาแข่งขันกับ Land Rover Defender และ Mercedes-Benz G-Class รถรุ่นนี้อาจใช้พื้นฐานเดียวกับ SUV และรถกระบะของแบรนด์น้องใหม่อย่าง Scout ซึ่งจะให้มุมเข้า-ออกที่สูงชันและระยะห่างจากพื้นดินที่เพียงพอสำหรับการขับขี่ออฟโรด Audi กำลังพิจารณาการผลิตรถยนต์ 4×4 รุ่นนี้ในสหรัฐอเมริกา เพื่อหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้า
Audi R8 Successor: การสืบทอดตำนาน Audi R8 กำลังจะมาถึงในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้าล้วน โดยจะใช้แพลตฟอร์ม EV เฉพาะที่กำลังพัฒนาร่วมกับ Porsche การพัฒนา R8 ไฟฟ้ากำลังคืบหน้าไปมาก และคาดว่าจะมีสมรรถนะสูงกว่ารถยนต์รุ่นอื่นๆ ในไลน์อัพของ Audi
Audi Concept C: Audi Concept C ที่จัดแสดงเป็นภาพร่างของรถสปอร์ต 2 ที่นั่ง ที่มีกำหนดวางจำหน่ายในปี 2027 โดยได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง Auto Union Type C ในยุค 1930, Audi TT Coupé และ R8 ซูเปอร์คาร์ แม้ว่า Concept C จะยังเป็นรถต้นแบบ แต่การกลับมาของรถสปอร์ตขนาดเล็กไฟฟ้า 2 ที่นั่งนี้ แสดงให้เห็นถึงการกลับมาสู่ตลาดรถสปอร์ตของ Audi อีกครั้งหลังจากยุติการผลิต TT และ R8 ไปหลายปี Concept C ยังได้เปิดตัวภาษาการออกแบบใหม่ของแบรนด์ภายใต้การดูแลของ Massimo Frascella หัวหน้าฝ่ายออกแบบคนใหม่
Bentley: ความหรูหราที่มาพร้อมพลังไฟฟ้า
Bentley Luxury Urban SUV: Bentley จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในชื่อ ‘Luxury Urban SUV’ ซึ่งจะวางตำแหน่งต่ำกว่า Bentayga และได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบจากคอนเซ็ปต์ EXP 15 รถ EV ขนาดไม่เกิน 5 เมตรนี้ จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปีหน้า ก่อนส่งมอบคันแรกในปี 2027 จะใช้สถาปัตยกรรม Premium Platform Electric (PPE) ที่พัฒนาขึ้นร่วมกับ Audi และ Porsche Bentley อ้างว่าจะเป็นหนึ่งในรถยนต์ EV ที่ชาร์จได้เร็วที่สุดในตลาด ด้วยความเร็วในการชาร์จสูงสุด 350kW โดยสามารถเพิ่มระยะทาง 100 ไมล์ ได้ในเวลาเพียง 6.5 นาที
BMW: นวัตกรรมแห่งความสปอร์ตในยุคใหม่
BMW i3: BMW เตรียมเผยโฉมรถยนต์ซีดานไฟฟ้า 3 Series ที่หลายคนรอคอย โดย i3 รุ่นใหม่นี้จะเป็นรุ่นที่สองในตระกูล Neue Klasse ของ BMW ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน จะใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้า 800V Gen6 เดียวกันกับ BMW iX3 ที่เปิดตัวไปไม่นาน และคาดว่าจะให้ระยะทางวิ่งมากกว่า 500 ไมล์ และอาจมาพร้อมระบบขับเคลื่อนมอเตอร์คู่ เช่นเดียวกับ iX3 ที่ให้กำลัง 464 แรงม้า และแรงบิด 479 ปอนด์-ฟุต
BMW M3 Neue Klasse: ตระกูล 3 Series Neue Klasse ยังมีแผนที่จะพัฒนารถยนต์ M3 ไฟฟ้าคันแรก ซึ่งจะมาพร้อมกับระบบควบคุมแชสซีใหม่ที่เรียกว่า ‘Heart of Joy’ ระบบนี้ถูกกล่าวว่า จะช่วยให้สมรรถนะการขับขี่เหนือกว่า M3 รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในในปัจจุบัน
Caterham: ความเบาที่มาพร้อมความเร้าใจ
Caterham Project V: Caterham ได้สร้างความประหลาดใจด้วยการเปิดตัวรถสปอร์ตไฟฟ้าในงาน Goodwood Festival of Speed ปี 2023 ด้วยรถยนต์ 3 ที่นั่ง น้ำหนัก 1,190 กก. ระยะทางวิ่ง 249 ไมล์ และราคาไม่ถึง 80,000 ปอนด์ มีความเป็นไปได้ที่จะเข้าสู่สายการผลิตได้เร็วสุดในปี 2026 ด้วยกำลังการผลิตประมาณ 2,000 คันต่อปี
Citroën: ความคลาสสิกที่กลับมาในรูปแบบใหม่
Citroën 2CV: สามทศวรรษหลังจากที่ Citroën 2CV ยุติการผลิต แบรนด์ฝรั่งเศสกำลังจะนำ 2CV กลับมาอีกครั้งในรูปแบบรถยนต์ซิตี้คาร์ย้อนยุคขนาดกะทัดรัด จากแหล่งข่าวภายใน Autocar ระบุว่า การออกแบบของ 2CV รุ่นใหม่กำลังอยู่ในช่วงเริ่มต้น
Cupra: การผสมผสานดีไซน์และความล้ำสมัย
Cupra Tindaya: Cupra Tindaya เป็นรถยนต์รุ่นที่ใหญ่ที่สุดของแบรนด์ ซึ่งเปิดตัวในรูปแบบคอนเซ็ปต์ แต่มีแนวโน้มที่จะเข้าสู่สายการผลิตในรูปแบบที่ปรับปรุงให้เรียบง่ายขึ้น และอาจเป็นรุ่นที่จะมาแทนที่ Formentor Tindaya มีความยาว 4,270 มม. และขับเคลื่อนด้วยระบบ Range-Extender (REx) ใหม่ ที่ Cupra กล่าวว่าจะช่วยให้รถวิ่งได้ไกลและเร็วกว่ารุ่นใดๆ ในไลน์อัพปัจจุบัน
Dacia: รถยนต์ไฟฟ้าที่เข้าถึงง่าย
Dacia City Car: Dacia กำลังพัฒนา City Car ไฟฟ้าใหม่สำหรับตลาดยุโรป รถรุ่นนี้จะผลิตในยุโรป (ต่างจาก Dacia Spring) และมีความใกล้เคียงกับ Renault Twingo รุ่นใหม่ที่กำลังจะเปิดตัว คาดว่าจะมีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 18,000 ยูโร (ประมาณ 15,000 ปอนด์)
Dacia Estate: แบรนด์รถยนต์ราคาประหยัดจากโรมาเนีย จะขยายไลน์อัพด้วยการเปิดตัวรถยนต์สเตชั่นวากอนแบบลุยได้ ที่จะมาแข่งขันกับ Skoda Octavia รถยนต์สเตชั่นวากอนเครื่องยนต์เบนซินที่เน้นความทนทานนี้ จะสนับสนุนเป้าหมายการเติบโตของ Dacia ในตลาด C-segment หลังจากเปิดตัว Bigster SUV ชื่อรหัส C-Neo รถสเตชั่นวากอนรุ่นใหม่นี้ เป็นการยืดและยกสูงขึ้นจาก Sandero และคาดว่าจะมาในรูปแบบรถยนต์สเตชั่นวากอนยกสูง ราคาประมาณ 25,000 ปอนด์
Fiat: การกลับมาของตำนานและความสดใหม่
Fiat Multipla: Fiat กำลังเตรียมรถ SUV ขนาดใหญ่ ที่สืบทอดจิตวิญญาณของ MPV cult-classic Multipla ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2027 เพื่อแข่งขันกับ Dacia Bigster นี่เป็นหนึ่งในสองรุ่นที่ Fiat จะเปิดตัวในอีกสองปีข้างหน้า โดยอีกรุ่นหนึ่งจะเป็นแฮทช์แบ็กยกสูง แม้ข้อมูลจะยังมีจำกัด แต่ Multipla รุ่นใหม่นี้จะมีความยาวประมาณ 4.5 เมตร และมีดีไซน์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Fiat Grande Panda
Fiat Panda Fastback: Fiat วางแผนที่จะขยายไลน์อัพ Panda ด้วยการผลิตเวอร์ชัน Fastback จากคอนเซ็ปต์ปี 2024 รถรุ่นใหม่นี้จะใช้ชื่อว่า Panda Fastback และจะเป็นรุ่นที่ใหญ่ที่สุดของแบรนด์จนถึงปัจจุบัน โดยใช้แพลตฟอร์ม Smart Car ร่วมกับ Grande Panda รุ่นเล็กกว่า คาดว่าจะมาพร้อมทางเลือกขุมพลังเบนซิน, ไฮบริด หรือไฟฟ้า
Ferrari: การก้าวกระโดดสู่ขีดจำกัดใหม่
Ferrari Elettrica: รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกจาก Maranello ที่มีชื่อรหัส Elettrica คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2026 ในรูปแบบ GT 4 ประตู 4 ที่นั่ง ที่มีกำลัง 1,000 แรงม้า เป็นรุ่นที่จะเข้ามาแทนที่ FF และ GTC4 Lusso อย่างไม่เป็นทางการ Ferrari ไฟฟ้าคันนี้จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว พัฒนาโดย Ferrari เอง ให้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แบตเตอรี่ขนาด 122 kWh คาดว่าจะให้ระยะทางวิ่งประมาณ 330 ไมล์ และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 2.5 วินาที
Ferrari 849 Testarossa: ชื่อรุ่น Testarossa อันเลื่องชื่อได้ถูกนำกลับมาใช้อีกครั้งสำหรับซูเปอร์คาร์เรือธงรุ่นใหม่ของ Ferrari ที่มีชื่อว่า 849 Testarossa ขุมพลัง Plug-in Hybrid 1,035 แรงม้า ให้กำลังมากกว่ารุ่นก่อน 49 แรงม้า และสามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 2.35 วินาที การส่งมอบซูเปอร์คาร์ที่ทำความเร็วสูงสุด 205 ไมล์ต่อชั่วโมงนี้ จะเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2026
Ford: การปรับตัวสู่ยุคดิจิทัล
Ford Crossover: Ford จะเพิ่มรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางรุ่นใหม่เข้าสู่ไลน์อัพในปี 2027 ซึ่งจะเข้ามาเติมเต็มช่องว่างที่เหลือหลังจาก Ford Focus Hatchback จะถูกยกเลิก การผลิต รายละเอียดทางเทคนิคยังไม่เป็นที่เปิดเผย แต่คาดว่ารถรุ่นใหม่นี้จะมีทางเลือกขุมพลังที่หลากหลาย รวมถึงขุมพลังไฟฟ้าล้วน และอาจมาพร้อมระบบ Range-Extender (REx) เนื่องจาก Ford กำลังพัฒนาระบบ REx สำหรับ SUV และรถกระบะของตนเอง
Ford Mustang 4dr: เมื่อนึกถึง Ford Falcon ใช่หรือไม่? มันกำลังจะกลับมาในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่คราวนี้จะมาพร้อมกับตราสัญลักษณ์ Mustang Jim Farley CEO ของ Ford ต้องการขยาย Mustang ให้เป็นแบรนด์ในตัวเอง โดยการเปิดตัวรุ่นย่อยที่หลากหลายมากขึ้น ทั้งรุ่นที่เข้าถึงง่ายสำหรับผู้ซื้อทั่วไป และรุ่นลิมิเต็ดที่เน้นตลาดระดับสูง ซึ่งเป็นการเลียนแบบแนวทางของ Porsche ที่ทำกับ 911
Genesis: ความสง่างามจากเกาหลี
Genesis Neolun: Genesis ได้เผยโฉมรถยนต์เรือธงรุ่นใหม่ที่น่าประทับใจด้วยคอนเซ็ปต์ Neolun ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก “โถใส่ขนมจีบ” ของเกาหลีแบบดั้งเดิม คอนเซ็ปต์นี้เป็นภาพร่างของ SUV หรูขนาดใหญ่ ที่คาดว่าจะมีพื้นฐานเดียวกับ Kia EV9 และ Hyundai Ioniq 7 โดยใช้สถาปัตยกรรม E-GMP และอาจใช้ชุดส่งกำลังแบบเดียวกัน
Gordon Murray Automotive: สุดยอดสมรรถนะระดับตำนาน
GMA T33: ซูเปอร์คาร์คันที่สองจาก Gordon Murray Automotive (GMA) ถูกนำเสนอเป็นทางเลือกที่ “ใช้งานได้จริงมากกว่า” เมื่อเทียบกับ T50 แบบ 3 ที่นั่ง T33 ได้ละทิ้งระบบ Aerodynamics แบบใช้พัดลมของ T50 ไปใช้ระบบ Passive ที่เรียบง่ายกว่า เครื่องยนต์ V12 ขนาด 3.9 ลิตร Cosworth ก็ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มแรงบิดในรอบต่ำ และลดรอบสูงสุดลงเหลือ 11,100 รอบต่อนาที (ลดลงจาก 12,000 รอบต่อนาที) Gordon Murray ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ GMA กล่าวว่า “ถ้าคุณมีซูเปอร์คาร์ได้คันเดียว T33 ก็ถูกออกแบบมาให้เป็นคันนั้น”
Honda: การเปลี่ยนแปลงสู่ยุคแห่งประสิทธิภาพ
Honda 0 Series Saloon and SUV: Honda 0 Series แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในแนวทางการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์ โดยให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพ การขับขี่ที่สนุกสนาน และพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง รถยนต์รุ่นแรกในซีรีส์ 0 นี้จะเปิดตัวในปี 2026
Honda Civic and Jazz EVs: ซีรีส์ 0 Series จะนำมาซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าที่จะมาแทนที่ Honda Civic และ Jazz Hatchback ซึ่งคาดว่าจะปรากฏตัวในช่วงปลายทศวรรษนี้ Toshihiro Mibe CEO ของ Honda เน้นย้ำถึงความสำคัญของรถยนต์เหล่านี้ โดยกล่าวว่า “เพื่อเพิ่มปริมาณการผลิต เราต้องการรถยนต์ EV ที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น” Honda ได้บอกใบ้ถึงวิสัยทัศน์ของรถยนต์ EV ขนาดเล็กที่เข้าถึงได้ง่ายด้วยคอนเซ็ปต์ Sustaina-C ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Honda City รุ่นปี 1981 ซึ่งเป็นที่รู้จักในชื่อ Jazz ในยุโรป
Honda NSX EV: นอกเหนือจากรถยนต์ Honda ที่เข้าถึงง่าย NSX ก็จะได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ Honda มีรถสปอร์ตไฟฟ้าอยู่ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาแล้ว และ CEO Mibe กล่าวว่า “กำลังดำเนินการอย่างต่อเนื่อง” ในการพัฒนา ซึ่งคาดว่าจะเสร็จสิ้นในช่วงปลายทศวรรษนี้ Mibe เสริมว่า รถรุ่นนี้ “จะมีรสชาติที่แตกต่างไปจากรถสมรรถนะสูงที่บริษัทญี่ปุ่นเคยเปิดตัวมา”
Honda’s Tesla Model 3 Rival: Honda ได้ยืนยันว่ากำลังพัฒนารถยนต์ซีดานรุ่นใหม่สำหรับตลาดทั่วไป ซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้า 7 รุ่นใหม่ที่จะนำออกสู่ตลาดภายในปี 2030 รถยนต์รุ่นนี้ซึ่งจะแข่งขันกับ Tesla Model 3 จะโดดเด่นด้วย “ความสุขในการขับขี่” ตามที่ Honda กล่าว โดยเน้นการลดน้ำหนักและความซับซ้อน
Hyundai: การผสมผสานสมรรถนะและความล้ำสมัย
Hyundai Ioniq 6 N: รุ่นต่อยอดของ Hyundai Ioniq 5 N ที่ได้รับการยอมรับอย่างสูง จะเป็นเวอร์ชันสมรรถนะสูงของรถยนต์ซีดานผู้บริหารของแบรนด์ คาดว่าจะใช้ชุดส่งกำลังมอเตอร์คู่ 641 แรงม้า เช่นเดียวกับ Ioniq 5 N และมีชุด Aerodynamics ที่ดุดันคล้ายกับคอนเซ็ปต์ RN22e ปี 2022
Hyundai Concept Three: Hyundai Concept Three ที่มีรูปลักษณ์ล้ำสมัย จะนำไปสู่การผลิตรถยนต์แฮทช์แบ็กไฟฟ้า 5 ประตู ที่คาดว่าจะเข้าสู่สายการผลิตในปี 2026 คอนเซ็ปต์นี้ ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในงาน Munich Motor Show คาดว่าจะใช้ชื่อว่า Ioniq 3 และจะมีขนาดใกล้เคียงกับ Volkswagen Golf Hyundai กล่าวว่า การออกแบบส่วนใหญ่ของคอนเซ็ปต์จะถูกนำไปใช้ในการผลิตจริง โดยหลังคาที่ลาดเอียงและสปอยเลอร์หลังที่ออกแบบมาอย่างประณีตจะช่วยสร้างสิ่งที่เรียกว่า “aero hatch”
Jaecoo: การบุกตลาด SUV จากจีน
Jaecoo 8: Skoda Kodiaq จะมีคู่แข่งใหม่ในปีหน้าในรูปแบบของ Jaecoo 8 ซึ่งเป็น SUV เรือธงรุ่นใหม่ของแบรนด์จีน ที่จะอยู่เหนือกว่า 5 และ 7 ในไลน์อัพ ข้อมูลจำเพาะสำหรับตลาดสหราชอาณาจักรยังไม่เป็นที่ทราบ แต่ในตลาดออสเตรเลีย (ซึ่งเป็นตลาดพวงมาลัยขวาเช่นกัน) Jaecoo 8 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ 245 แรงม้า
Jaguar: การก้าวสู่ยุคแห่งการเปลี่ยนแปลง
Jaguar Electric GT: Jaguar GT ไฟฟ้า ที่เห็นในรูปแบบต้นแบบ คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2026 คาดว่าจะแข่งขันกับ Porsche Taycan และ Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé รุ่นใหม่ ด้วยกำลังมากกว่า 575 แรงม้า ระยะทางวิ่งมากกว่า 430 ไมล์ และราคามากกว่า 100,000 ปอนด์
Jaguar Electric SUV and Limousine: Autocar เข้าใจว่า Jaguar GT จะตามมาด้วย SUV หรูหราขนาดใหญ่เทียบเท่า Bentley Bentayga และรถยนต์ซีดานไฟฟ้าในตำแหน่งเดียวกัน ซึ่งรุ่นซีดานนี้จะเป็นผู้สืบทอดทางจิตวิญญาณของ XJ
Jeep: ตำนานแห่งการผจญภัยในรูปแบบใหม่
Jeep Wrangler EV: Wrangler อันเป็นสัญลักษณ์จะได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2028 โดยจะเปลี่ยนเครื่องยนต์สันดาปภายในไปใช้ขุมพลังไฟฟ้าและ Range-Extender ต่างจาก Recon ที่เล็กกว่า Wrangler EV จะยังคงใช้ตัวถังแบบ Body-on-Frame แบบดั้งเดิม เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการขับขี่ออฟโรดสูงสุด
Kia: การขยายตลาดสู่ยุโรป
Kia EV2: Kia จะเปิดตัวครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่เน้นตลาดในยุโรปในปี 2026 โดยจะแลกเปลี่ยนระยะทางวิ่งที่ยาวนานและความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็วของรถยนต์รุ่นพี่ ด้วยราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า ประมาณ 25,000 ปอนด์
Lamborghini: การผสมผสานพละกำลังและเทคโนโลยี
Lamborghini Lanzador: คอนเซ็ปต์ Lanzador แบบ 4 ที่นั่ง ได้ให้ภาพแรกของรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ Lamborghini แต่ด้วยยอดขายรถยนต์ EV ที่ยังไม่สูงมากนัก ทำให้ผู้บริหารที่ Sant’Agata ได้ทบทวนแผนอีกครั้ง CEO ของ Lamborghini คุณ Stephan Winkelmann เพิ่งบอกกับ Autocar ว่า บริษัทอาจจะเปิดตัว Lanzador ด้วยขุมพลัง Plug-in Hybrid แทน
Land Rover: การปรับทัพครั้งใหญ่
Land Rover Discovery: JLR (ชื่อเดิม Jaguar Land Rover) จะพลิกฟื้นแบรนด์ Discovery ที่กำลังซบเซา โดยการปรับตำแหน่งให้ห่างจาก Defender มากขึ้น Discovery กำลังสูญเสียยอดขายให้กับ Defender ดังนั้นรุ่นใหม่นี้จึงมุ่งมั่นที่จะฟื้นฟูความสมดุลโดยเน้นความเป็นรถยนต์สำหรับครอบครัวมากขึ้น และอาจมีการนำองค์ประกอบการออกแบบจาก MPV มาใช้
Land Rover Defender Sport: ในฐานะส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างองค์กรภายใต้ ‘House of Brands’ JLR กำลังจะขยายไลน์อัพผลิตภัณฑ์อย่างมากภายใต้แต่ละแบรนด์ย่อย Defender คาดว่าจะเปิดตัวรุ่นเริ่มต้น ซึ่งจะเป็นคู่แฝดกับ Range Rover Evoque, Range Rover Velar และ Land Rover Discovery Sport รุ่นถัดไป
Lexus: สู่ยุคแห่งระยะทางวิ่งที่ไกลขึ้น
Lexus LF-ZC and LF-ZL: Lexus ได้เผยวิสัยทัศน์แห่งอนาคตในงาน Tokyo Motor Show ด้วยคอนเซ็ปต์ LF-ZC และ LF-ZL ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเรือธง 2 รุ่น ที่แสดงให้เห็นถึงสถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์ใหม่ รุ่นที่ผลิตจริงของรถยนต์แต่ละรุ่นคาดว่าจะให้ระยะทางวิ่งไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะ LF-ZC ที่สามารถวิ่งได้ถึง 621 ไมล์
Lexus LFA Successor: Lexus ได้ยืนยันเมื่อปีที่แล้วว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่จะมาสืบทอดตำนานซูเปอร์คาร์ V10 อันโด่งดังอย่าง LFA จะใช้โครงสร้างตัวถังแบบ GT3 racing-specification, ระบบพวงมาลัยไฟฟ้าใหม่ และแม้กระทั่งเกียร์ธรรมดา เพื่อเพิ่มความรู้สึกในการขับขี่
LEVC: การขยายสู่รถยนต์เพื่อการใช้งานทั่วไป
LEVC L380: ผู้ผลิตรถแท็กซี่สีดำอันโด่งดังของลอนดอน กำลังขยายไลน์อัพเพื่อจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริงให้กับสาธารณชนทั่วไป โดยเริ่มจาก MPV รุ่น L380 ที่ตั้งชื่อตามเครื่องบิน Airbus A380 จะมีความยืดหยุ่นในการจัดที่นั่งได้ถึง 8 ที่นั่ง การจำหน่ายในสหราชอาณาจักรคาดว่าจะเริ่มในปี 2026
Lotus: ความเบาและสมรรถนะในโลกไฟฟ้า
Lotus Type 134: คู่แข่งของ Porsche Macan จาก Lotus คาดว่าจะใช้สถาปัตยกรรม EPA ในรูปแบบที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งเป็นพื้นฐานเดียวกับ Eletre และ Emeya และจะใช้เทคโนโลยีร่วมกับรถยนต์ทั้งสองรุ่น
Lotus Type 135: แม้ว่าจะแยกทางกับ Alpine แต่ Lotus ยังคงพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่จะมาสืบทอดตำนาน Elise ที่โด่งดัง รถรุ่นนี้จะสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม Lightweight Electric Vehicle Architecture (LEVA) ใหม่ทั้งหมด และจะใช้แบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่ตรงกลาง เพื่อเลียนแบบการกระจายน้ำหนักของรถยนต์เครื่องยนต์วางกลางแบบดั้งเดิม Lotus ได้ปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ล่าสุด และคาดว่าจะเปิดตัวรถยนต์ Plug-in Hybrid หลายรุ่นก่อน Type 135
Lucid: การขยายฐานลูกค้าสู่ตลาดที่กว้างขึ้น
Lucid Compact Saloon: Lucid ผู้ผลิต EV จากสหรัฐอเมริกา จะพยายามเพิ่มปริมาณการผลิตด้วยรถยนต์ซีดานขนาดเล็กและราคาเข้าถึงได้มากขึ้น ซึ่งจะเป็นคู่แข่งของ Tesla Model 3 โดยเน้นประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่และมอเตอร์ขั้นสูง คาดว่าจะเปิดตัวประมาณปี 2027
Lucid Earth: Lucid ผู้ผลิต EV จากสหรัฐอเมริกา จะเพิ่ม SUV ไฟฟ้า Earth เข้าสู่ไลน์อัพในปี 2027 ก่อนที่จะเข้าสู่ตลาดสหราชอาณาจักรในรูปแบบพวงมาลัยขวาภายในสิ้นปี 2028 รถรุ่นนี้จะเป็นรุ่นแรกที่สร้างบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ใหม่ของ Lucid และจะเข้าร่วมกับ Air Saloon และ Gravity SUV ที่เปิดตัวในช่วงต้นทศวรรษนี้ คาดว่าจะเปิดตัวพร้อมทางเลือกขุมพลังมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ และจะเป็นคู่แข่งของ Tesla Model Y
Maserati: ความหรูหราและสมรรถนะที่มาบรรจบ
Maserati Quattroporte: คู่แข่งของ Porsche Taycan จาก Maserati เดิมมีกำหนดเปิดตัวในปี 2026 แต่ได้ถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2028 เพื่อให้มีเวลามากขึ้นในการพัฒนาแผนธุรกิจ Quattroporte ใหม่นี้คาดว่าจะใช้แพลตฟอร์ม STLA Large ของ Stellantis ซึ่งบ่งชี้ว่ากำลังสูงสุดที่อาจทำได้มากกว่า 1,000 แรงม้า
Mazda: การสานต่อตำนาน MX-5
Mazda MX-5: คอนเซ็ปต์ Iconic SP ที่จัดแสดงในงาน Tokyo Motor Show ปี 2023 ได้แสดงวิสัยทัศน์สำหรับ MX-5 ในอนาคต ด้วยขุมพลัง Rotary-Electric ที่ให้กำลัง 370 แรงม้า คาดว่าจะเป็นแรงบันดาลใจสำหรับรถยนต์ที่ผลิตจริงซึ่งจะมาถึงหลังปี 2026
Mercedes-Benz: นวัตกรรมและความหรูหราในทุกระดับ
Mercedes-Benz ‘Little G’: การขยายไลน์อัพ G-Class จะนำมาซึ่ง ‘Little G’ รุ่นใหม่ในปี 2026 รถยนต์รุ่นนี้ที่เน้นการใช้งานในเมือง จะมีให้เลือกเฉพาะขุมพลังไฟฟ้าล้วน และจะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเฉพาะที่ได้รับประโยชน์จากการเรียนรู้จากสถาปัตยกรรม MMA ระดับเริ่มต้น และแพลตฟอร์มที่ใช้ใน G-Class ขนาดเต็ม
Mercedes-Benz A-Class Successor: แฮทช์แบ็กระดับเริ่มต้นรุ่นใหม่ที่จะมาแทนที่ A-Class ทางอ้อม มีกำหนดเปิดตัวในปี 2028 พร้อมทางเลือกขุมพลังทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในและไฟฟ้า รถยนต์ 5 ประตูรุ่นใหม่นี้จะใช้แพลตฟอร์ม MMA ของ Mercedes และจะเป็นคู่แข่งของ Audi A3 และ BMW 1 Series
Mercedes-Benz C-Class EV: C-Class เวอร์ชันไฟฟ้าล้วน จะเปิดตัวในปีหน้า เพื่อเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ BMW 3 Series EV ที่กำลังจะมาถึง และจะเป็นรุ่นที่สองที่ใช้แพลตฟอร์ม MB.EA เดียวกันกับ GLC SUV C-Class EQ จะนำเสนอดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ใหม่ เช่น Iconic Grille และสามารถวิ่งได้สูงสุด 497 ไมล์ต่อการชาร์จ
Mercedes-Benz E-Class EV: E-Class เจเนอเรชั่นที่เจ็ด จะเข้ามาแทนที่ EQE และเปิดตัวในปี 2027 ด้วยระยะทางวิ่งไฟฟ้า 500 ไมล์ รถ E-Class รุ่นใหม่นี้จะใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้า MB.EA เดียวกันกับ GLC และอาจใช้แบตเตอรี่ขนาด 94 kWh สถาปัตยกรรม 800V จะรองรับความเร็วในการชาร์จสูงสุด 350kW E-Class ใหม่จะสืบทอด Iconic Grille เดียวกันกับ GLC และจะผลิตขึ้นในรูปแบบซีดานเท่านั้น
Mercedes-Benz Vision Iconic (S-Class): คอนเซ็ปต์รถคูเป้หรูหราที่เพรียวบางนี้ เป็นภาพแรกของ Mercedes S-Class ในอนาคต Vision Iconic ที่น่าประทับใจนี้ บ่งบอกถึงการกลับมาของรถยนต์คูเป้ 2 ประตู และจัดแสดงเทคโนโลยีล้ำสมัยที่สุดของแบรนด์ รวมถึงระบบขับขี่อัตโนมัติแบบไม่ต้องใช้มือ และ Steer-by-Wire แม้ว่า S-Class รุ่นใหม่จะยังไม่ถึงปี 2028 แต่เมื่อเปิดตัวออกมาแล้ว ก็คาดว่าจะใช้แพลตฟอร์มและเทคโนโลยีแบตเตอรี่เดียวกับ GLC SUV ที่กำลังจะมาถึง
MG: รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับคนเมือง
MG 2: MG ได้ยืนยันว่ากำลังพัฒนารถยนต์ซิตี้คาร์ไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายราคาประมาณ 20,000 ปอนด์ รถรุ่นนี้อาจใช้ชื่อว่า MG 2 และคาดว่าจะเริ่มวางจำหน่ายในช่วงต้นปี 2026
Nissan: การพลิกโฉมสู่รถสปอร์ตไฟฟ้า
Nissan GT-R: Nissan GT-R รุ่นต่อไปคาดว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน และอาจเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตต คาดว่าจะให้กำลัง 1,341 แรงม้า ส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่เมื่อเริ่มวางจำหน่ายประมาณปี 2028
Nissan Juke and Qashqai: Nissan ได้ยืนยันว่ารถครอสโอเวอร์รุ่นต่อไปที่จะมาแทนที่ Juke และ Qashqai ในปัจจุบัน จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า และจะยังคงผลิตใน Sunderland ซึ่งเป็นข่าวดีสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหราชอาณาจักร
Polestar: การเติบโตสู่ไลน์อัพที่สมบูรณ์
Polestar 2 Successor: Polestar 2 จะถูกแทนที่ในช่วงปลายทศวรรษนี้ รุ่นใหม่นี้จะทำให้แบรนด์ยังคงมีไลน์อัพ 5 รุ่น ได้แก่ 2 Liftback, 3 SUV ขนาดใหญ่, 4 Saloon, 5 Performance Coupé, 6 Sports Car และ 7 Mid-sized SUV
Polestar 6: Polestar 6 เดิมเป็นรถยนต์คอนเซ็ปต์ที่น่าตื่นตาตื่นใจชื่อ O2 แต่ได้รับการตอบรับที่ดีอย่าง “ล้นหลาม” ทำให้บริษัทตัดสินใจนำเข้าสู่สายการผลิต จะใช้แพลตฟอร์มอะลูมิเนียมแบบ Bonded เดียวกันกับ Polestar 5 และอาจใช้ชุดส่งกำลังมอเตอร์คู่ 874 แรงม้า คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2026
Polestar 7: Polestar 7 จะเป็น SUV ขนาดกลาง ที่จะมาแข่งขันกับ Range Rover Evoque นอกจากนี้ยังจะเป็นรถยนต์ Polestar รุ่นแรกที่ผลิตในยุโรป และแบรนด์หวังว่ารถรุ่นนี้จะครองตลาด “เซกเมนต์ที่ใหญ่ที่สุดและเติบโตเร็วที่สุด” ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
Porsche: การผสมผสานระหว่างสมรรถนะและความยั่งยืน
Porsche Mission X: Porsche Mission X เป็นรถยนต์คอนเซ็ปต์ไฮเปอร์คาร์ ที่แสดงให้เห็นถึงรถยนต์สืบทอดตำแหน่ง Carrera GT และ 918 Spyder ที่อาจเป็นไปได้ ด้วยกำลังประมาณ 1,500 แรงม้า Porsche Mission X ได้รับการอธิบายโดย Oliver Blume CEO ของ Porsche ว่าเป็น “เทคโนโลยีที่เป็นแสงนำทาง” โดยมีเป้าหมายที่จะทำลายสถิติเวลาต่อรอบสนาม Nürburgring สำหรับรถยนต์ที่วิ่งบนถนนได้
Porsche Boxster/Cayman: รุ่นท็อปของ 718 Boxster และ Cayman เจเนอเรชั่นใหม่ จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของแบรนด์ในการหันออกจากกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่รุ่นมาตรฐานจะใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นครั้งแรก รุ่น “ท็อป” คาดว่าจะยังคงใช้ขุมพลัง ICE ซึ่งอาจหมายความว่ารุ่นสมรรถนะสูง เช่น GT4 และ GT4 RS จะยังคงมีต่อไป
Porsche K1 SUV: K1 เดิมถูกเสนอให้เป็น SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่นใหม่ที่จะวางตำแหน่งเหนือ Cayenne แต่ขณะนี้จะเปิดตัวด้วยขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปภายในและ Plug-in Hybrid ขณะที่ Porsche กำลังทบทวนกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้า
Porsche M1 SUV: รถยนต์ที่จะมาแทนที่ Macan เครื่องยนต์สันดาปภายในของ Porsche จะเปิดตัวในปี 2028 ซึ่งจะเป็นรถยนต์ Production คันแรกของแบรนด์ที่เน้นการขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นหลัก เช่นเดียวกับ K1, M1 จะมีทางเลือกขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปและ Plug-in Hybrid และจะมีความสัมพันธ์ทางเทคนิคกับ Audi Q5 เจเนอเรชั่นที่สาม
Porsche Panamera Facelift: รถยนต์ซีดานสมรรถนะหรูหราอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์นี้ จะได้รับการปรับปรุงโฉมในปี 2028 แต่ยังคงมีคำถามเกี่ยวกับ Panamera เวอร์ชันไฟฟ้า ในระหว่างนี้ Porsche กำลังเตรียมรุ่นที่เน้นสมรรถนะสูง ซึ่งอาจใช้ชื่อรุ่น Turbo GT
Porsche 911 GT2 RS: 911 GT2 RS รุ่นต่อไป คาดว่าจะเป็นเวอร์ชันที่สุดขั้วที่สุดของ 911 ที่ใช้งานบนถนนได้ และจะขับเคลื่อนด้วยขุมพลังไฮบริดใหม่ที่พัฒนาต่อยอดมาจากรถแข่ง Le Mans ของ Porsche Porsche หวังที่จะทวงคืนสถิติเวลาต่อรอบสำหรับรถยนต์ Production ด้วย GT2 RS รุ่นใหม่นี้ ซึ่งคาดว่าจะให้กำลังมากกว่า 750 แรงม้า
Renault: การพัฒนาสู่รถยนต์ไฟฟ้าที่เข้าถึงง่าย
Renault Clio: Renault Clio เจเนอเรชั่นที่หกใหม่ จะเปิดตัวในอีกสองปีข้างหน้า พร้อมดีไซน์ใหม่ที่น่าประทับใจ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากคอนเซ็ปต์ Embleme จะมีเครื่องยนต์เบนซินให้เลือก 2 รุ่นตั้งแต่เปิดตัว: เครื่องยนต์เทอร์โบ 3 สูบ 1.2 ลิตร ให้กำลัง 113 แรงม้า และ 140 ปอนด์-ฟุต ส่วนรุ่นไฮบริดจะจับคู่เครื่องยนต์ 4 สูบ 1.8 ลิตร กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก และแบตเตอรี่ 1.4 kWh คาดว่าจะเริ่มวางจำหน่ายในราคาประมาณ 20,000 ปอนด์
Renault Megane E-Tech Facelift: Renault จะเปิดตัวรุ่นท็อปสมรรถนะสูงของ Megane E-Tech ในปีหน้า ซึ่งจะ reposition รถ EV รุ่นนี้ให้เป็น Hot Hatchback Megane รุ่นใหม่จะได้รับการปรับปรุงดีไซน์ครั้งใหญ่ และอาจใช้ชุดส่งกำลังเดียวกับ Alpine A390
Skoda: รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับทุกครอบครัว
Skoda Epiq Concept: แม้ว่าจะได้เห็นในรูปแบบคอนเซ็ปต์ในงาน Munich Motor Show แต่ Skoda Epiq ก็ให้ภาพที่ชัดเจนของ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กใหม่ของแบรนด์ ก่อนที่จะเปิดตัวในปี 2026 Skoda รุ่นใหม่นี้จะมีขนาดใกล้เคียงกับ Volkswagen ID Cross และ Cupra Raval และจะใช้แพลตฟอร์ม, ชุดส่งกำลัง และสายการผลิตร่วมกัน คาดว่าจะเริ่มวางจำหน่ายในราคาต่ำกว่า 30,000 ปอนด์ และให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 264 ไมล์ต่อการชาร์จ
Skoda 7S: Skoda จะเปิดตัว SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจอย่างมากจากคอนเซ็ปต์ Vision 7S ในปี 2026 รถรุ่นที่เรียกว่า ‘Space’ นี้ จะใช้สถาปัตยกรรม MEB ของ Volkswagen Group และจะมาพร้อมแบตเตอรี่ใหม่ขนาด 86 kWh ซึ่งควรจะให้ระยะทางวิ่งประมาณ 300 ไมล์
Smart: การตีความใหม่ของรถยนต์ขนาดเล็ก
Smart #2: Smart จะฟื้นคืนชีพรถยนต์ซิตี้คาร์ Fortwo ด้วยรถ EV ขนาดเล็ก 2 ที่นั่ง รุ่น #2 ซึ่งจะถูกวางตำแหน่ง (อย่างสับสนเล็กน้อย) ต่ำกว่าครอสโอเวอร์ไฟฟ้า #1 โดย #2 จะได้รับการออกแบบโดย Mercedes-Benz แต่ผลิตในประเทศจีน
Smart #4: แบรนด์ EV ที่อยู่ภายใต้การบริหารของ Mercedes-Benz จะเปิดตัวรถยนต์ที่จะมาแทนที่ Forfour City Car ก่อนสิ้นทศวรรษนี้ โดยจะเป็นรุ่นใหม่ที่อยู่เหนือกว่า #2 City Car ที่กำลังจะมาถึง ForFour รุ่นใหม่นี้ น่าจะใช้ชื่อรุ่น #4 และจะได้รับการออกแบบและวิศวกรรมในยุโรป การออกแบบยังไม่มีการร่าง แต่ CEO ของ Smart ในยุโรป Dirk Alderman กล่าวว่า รถรุ่นนี้จำเป็นต้องได้รับแรงบันดาลใจจาก ForFour รุ่นเก่า
Smart #6: Smart #6 เรือธงที่เพรียวบางของแบรนด์ จะเป็นรุ่นที่เร็วและล้ำสมัยที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้วยกำลังมากกว่า 630 แรงม้า ในรุ่นที่ทรงพลังที่สุด รถซีดานรุ่นนี้ ซึ่งมีพื้นฐานเดียวกับ Zeekr 007 คาดว่าจะเข้าสู่โชว์รูมในสหราชอาณาจักรในช่วงต้นปี 2026
Toyota: การก้าวสู่มิติใหม่ของยานยนต์
Toyota Celica: Akio Toyoda ประธาน Toyota ได้แสดงความปรารถนาที่จะนำ Celica กลับมา และเป็นไปได้ว่าการกลับมาครั้งนี้อาจเกิดขึ้นในช่วงที่ GR86 เครื่องยนต์เบนซินกำลังจะหมดอายุ รุ่นดังกล่าวอาจใช้สถาปัตยกรรมโมดูลาร์ใหม่ของ Toyota ซึ่งเป็นพื้นฐานของคอนเซ็ปต์ FT-Se สไตล์ MR2 และมีตัวถังคูเป้แบบ “เครื่องยนต์วางหน้า” แบบดั้งเดิม
Toyota FT-3e: Toyota FT-3e แนะนำสถาปัตยกรรมและแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ใหม่ ที่จะเปลี่ยนแปลงรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์ ซอฟต์แวร์ที่เรียกว่า Arene จะทำให้รถยนต์ Toyota แบบดั้งเดิมสามารถจำลองสัมผัสการขับขี่ของรถยนต์ที่หลากหลายของแบรนด์ได้ เช่น การจำลองการส่งกำลังของเครื่องยนต์ V10 แบบดูดอากาศธรรมชาติของ Lexus LFA รุ่นเก่า
Toyota FT-Se: คอนเซ็ปต์ FT-Se เป็นภาพแรกของอนาคตของแผนก Gazoo Racing ของ Toyota เป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าสไตล์ MR2 ที่มีสัดส่วนใกล้เคียงกับ GR Supra ในปัจจุบัน และจะใช้ซอฟต์แวร์ปฏิบัติการ Arene เช่นเดียวกับ FT-3e เพื่อให้ลักษณะการขับขี่สามารถพัฒนาได้ด้วยการอัปเดต และอาจมีเกียร์ธรรมดาจำลองของ Toyota เพื่อเพิ่มความรู้สึกในการขับขี่
Toyota Hilux EV: รถกระบะที่มียอดขายสูงสุดในโลก จะมีทางเลือกขุมพลังไฟฟ้าเป็นครั้งแรกในปีหน้า จะขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ขนาด 59.2 kWh ซึ่งให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 150 ไมล์ และคาดว่าจะมีราคาเริ่มต้นประมาณ 60,000 ปอนด์ Toyota ยังมีแผนที่จะเปิดตัว Hilux เวอร์ชันเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนภายในปี 2028
Volkswagen: การขยายไลน์อัพ EV สู่ทุกเซกเมนต์
Volkswagen ID 1: Volkswagen ID 1 รุ่นใหม่ จะเปิดตัวในปี 2027 ในรูปแบบ City Car ไฟฟ้าขนาดเล็ก ราคาประมาณ 17,000 ปอนด์ ซึ่งจะเป็นจุดเริ่มต้นของกลุ่มผลิตภัณฑ์ ID Electric ของแบรนด์ รถยนต์ A-segment นี้ จะเป็นรุ่นที่มาแทนที่ Volkswagen Up ในรูปแบบไฟฟ้า และจะใช้แพลตฟอร์ม MEB แบบขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งได้รับการพัฒนาสำหรับ ID 2, ID 2X, Cupra Raval และ Skoda Epiq
Volkswagen ID Polo: นี่อาจเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญที่สุดที่จะมาถึงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ID Polo ซึ่งเคยเรียกว่า ID 2all เป็นรถ Supermini ไฟฟ้าที่มีพื้นที่ภายในเทียบเท่า Golf ต้องขอบคุณแพลตฟอร์ม MEB Entry ใหม่ คาดว่าจะเริ่มวางจำหน่ายในราคาต่ำกว่า 22,000 ปอนด์ ซึ่งส่วนใหญ่มาจากแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตขนาด 38 kWh
Volkswagen ID Cross: คอนเซ็ปต์ Volkswagen ที่ดูแข็งแกร่งนี้ เป็นภาพร่างของรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาด Supermini ในอนาคต ที่มีกำหนดเปิดตัวในปี 2026 ด้วยราคาประมาณ 25,000 ปอนด์ รถรุ่นใหม่นี้ ซึ่งเป็นทางเลือกที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่แทน T-Cross เป็นเวอร์ชันยกสูงของ ID Polo Hatch ที่กำลังจะมาถึง และจะใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้า MEB Entry ID Cross มีความยาว 4,161 มม. ความกว้าง 1,839 มม. และความสูง 1,588 มม. มีสัดส่วนใกล้เคียงกับ T-Cross ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน และมีกำหนดที่จะแข่งขันกับ Ford Puma Gen-E
Volkswagen ID GTI: เวอร์ชันสมรรถนะสูงของ ID Polo มีกำหนดเข้าสู่สายการผลิตในปี 2026 ซึ่งจะเป็นรถยนต์ GTI ไฟฟ้าคันแรกของ Volkswagen ผู้บริหารกล่าวว่า รถรุ่นนี้ให้ความสำคัญกับการขับขี่ที่สนุกสนานมากกว่ากำลังและสมรรถนะสูงสุด
Volkswagen Golf R: เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 25 ปีของ Golf R Volkswagen กำลังเตรียมรุ่นสมรรถนะสูงพิเศษ ที่จะใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 5 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร เช่นเดียวกับ Audi RS3
Volkswagen Scirocco EV: รถคูเป้สปอร์ตขนาดเล็กของ Volkswagen อาจกลับมาอีกครั้งในฐานะคู่แฝดของ Audi TT และ Porsche Boxster/Cayman รุ่นต่อไป รวมถึงเป็นพี่น้องกับคอนเซ็ปต์ Cupra Darkrebel ตามที่แหล่งข่าวระดับสูงได้เปิดเผย รถรุ่นนี้จะวางตำแหน่งเหนือ Golf ไฟฟ้าในอนาคตของแบรนด์ โดยคาดว่าจะเปิดตัวประมาณปี 2028
สรุป
ทศวรรษนี้กำลังจะกลายเป็นยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมยานยนต์ การมาถึงของรถยนต์ไฟฟ้า, ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้บริโภค กำลังผลักดันให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องปรับตัวอย่างรวดเร็ว รายชื่อรถยนต์รุ่นใหม่ที่น่าจับตามองนี้ เป็นเพียงส่วนหนึ่งของภาพรวมที่น่าตื่นเต้นของการพัฒนายานยนต์ในอนาคต
หากคุณกำลังมองหารถยนต์คันใหม่ และต้องการสัมผัสกับนวัตกรรมล่าสุดและความเป็นไปได้ของอนาคต การรอคอยยานยนต์เหล่านี้คือการลงทุนที่คุ้มค่า อย่าพลาดโอกาสในการเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางสู่อนาคตแห่งการขับขี่!
เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับยุคใหม่แห่งยานยนต์ และหากคุณมีความสนใจในรถยนต์รุ่นใดเป็นพิเศษ หรือต้องการคำปรึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเลือกรถยนต์ที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณ อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณเสมอ
