ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
เปิดศักราชใหม่ 2567: สุดยอดรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4×4) ราคาเข้าถึงได้ ประสิทธิภาพเหนือชั้นสำหรับทุกการผจญภัยในสหราชอาณาจักร
ในยุคที่รถยนต์ SUV และ 4×4 หลายรุ่นถูกยกระดับให้มีความหรูหราและมีราคาสูงขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อ โดยเฉพาะนับตั้งแต่ Land Rover ริเริ่มแนวคิด Range Rover ขึ้นมา แต่ความต้องการรถยนต์ที่มอบสมรรถนะการขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างแท้จริง ในราคาที่เอื้อมถึงได้ ยังคงมีอยู่เสมอ นี่คือเหตุผลที่ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราได้คัดสรรรถยนต์ 4×4 ราคาประหยัดที่ดีที่สุด 10 รุ่นที่พร้อมจำหน่ายในสหราชอาณาจักรปี 2567
รถยนต์เหล่านี้ไม่ใช่เพียงแค่ยานพาหนะสำหรับขับโชว์บนถนนในเมือง แต่เป็นเพื่อนคู่ใจสำหรับผู้ที่ต้องการกำลังขับเคลื่อนทุกล้ออย่างแท้จริง เพื่อพาคุณเข้าถึงและออกจากพื้นที่ที่ท้าทาย ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางชนบทที่ขรุขระ ทุ่งหญ้ากว้าง หรือหมู่บ้านบนเนินเขาที่มักปกคลุมด้วยหิมะ นี่คือรถยนต์ที่คุณสามารถไว้วางใจได้ว่าจะพาคุณไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างปลอดภัย โดยที่ไม่ต้องแบกรับภาระด้านค่าใช้จ่ายที่สูงเกินไป
ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการรีวิวรถยนต์จาก Carwow ได้ทำการทดสอบรถยนต์ใหม่ทุกคันที่วางจำหน่ายอย่างเข้มข้น เพื่อมอบคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญที่เชื่อถือได้ เราได้ทดลองขับทั้งบนถนนปกติและนอกเส้นทาง รวมถึงสำรวจห้องโดยสารอย่างละเอียด เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์ราคาประหยัดพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่นำเสนอในที่นี้ ไม่เพียงแต่มีราคาที่เข้าถึงได้ แต่ยังขับขี่สนุกและใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างสะดวกสบายอีกด้วย
Dacia Duster: สุดยอดคุ้มค่า ราคาเร้าใจ
หากคุณยังไม่คุ้นเคยกับ Dacia Duster ต้องบอกเลยว่าคุณอาจพลาดสิ่งสำคัญไป Duster ได้เข้ามาสู่ตลาดสหราชอาณาจักรตั้งแต่ปี 2556 และได้เปลี่ยนมุมมองของเราเกี่ยวกับรถยนต์ราคาประหยัดที่สามารถตอบสนองความต้องการพื้นฐานได้อย่างครบถ้วน
Dacia Duster รุ่นปัจจุบันได้พัฒนาไปอย่างก้าวกระโดดจากรุ่นแรกที่มาพร้อมกันชนพลาสติกดิบและวิทยุเป็นอุปกรณ์เสริม ตอนนี้ Duster มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ดีไซน์ที่แข็งแกร่งให้ความรู้สึกเหมือนได้แรงบันดาลใจจาก Hummer ผสมผสานกับความสง่างามของ Renault ภายในห้องโดยสารยังได้รับการอัพเกรดด้วยหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ถึงสองจอ
ยังมีสีตัวถังที่น่าสนใจให้เลือก รวมถึงเฉดสีทรายทะเลทราย และสีเขียวเข้มที่สวยงาม
สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ Duster มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
แม้กำลังเครื่องยนต์ 130 แรงม้า อาจจะไม่ได้มากมายนัก แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งาน ด้วยอัตราทดเกียร์ที่ต่ำ ทำให้ Duster ไต่ขึ้นเนินดินโคลนได้อย่างคล่องแคล่ว ทิ้งรถขนาดใกล้เคียงกันคันอื่น ๆ ไว้เบื้องล่าง
ด้วยอัตราทดเกียร์ที่ต่ำ ทำให้ Duster 4×4 อาจจะไม่ใช่รถที่นุ่มนวลที่สุดเมื่อขับขี่บนถนนปกติ (เครื่องยนต์อาจมีเสียงดังบ้างเมื่อเร่งรอบสูง) แต่ก็ถือว่าใช้งานได้ดี ตราบใดที่คุณไม่ได้วางแผนจะขับจากลอนดอนไปมิลานในวันเดียว
ห้องโดยสารใช้วัสดุพลาสติกที่อาจดูเรียบง่าย แต่ Dacia ก็ได้ออกแบบให้ดูหรูหราเพียงพอ คุณจะไม่รู้สึกขาดวัสดุหนังระดับพรีเมียมไป และยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สี่คน พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระที่จุใจ และทั้งหมดนี้เริ่มต้นที่ราคาเพียง 24,000 ปอนด์ สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ
ข้อดี:
ความคุ้มค่าที่ยอดเยี่ยม
มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือก
คงเอกลักษณ์ความเป็น Duster ไว้ได้อย่างดี
ข้อสังเกต:
วัสดุภายในห้องโดยสารดูเรียบง่าย
เบาะหลังพับได้ไม่ราบเรียบสนิท
ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกอีกต่อไป
ราคา Dacia Duster ใหม่ เริ่มต้นที่ £22,324
ราคา Dacia Duster มือสอง เริ่มต้นที่ £19,253
Skoda Karoq: ความอเนกประสงค์ที่สมบูรณ์แบบ
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ตรงไปตรงมาและเรียบง่ายที่สุดในรายชื่อนี้ Skoda Karoq คือคำตอบ สำหรับรถที่ออกสู่ตลาดตั้งแต่ปี 2560 แม้จะใช้ชิ้นส่วนทางกลไกหลายอย่างร่วมกับ VW Tiguan ที่ได้รับการเปลี่ยนโฉมไปถึงสองครั้งแล้ว แต่ Karoq ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่เน้นการใช้งานจริง รองรับผู้โดยสาร 5 คน มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ และมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับสถานการณ์ที่ท้าทาย
Karoq เน้นความสะดวกในการใช้งานอย่างแท้จริง เบาะหลังมีพื้นที่กว้างขวาง พร้อมพื้นที่วางขาที่เพียงพอ และพื้นที่เก็บสัมภาระสามารถจุได้ถึง 588 ลิตร สำหรับการใช้งานที่หลากหลายที่สุด คุณสามารถเลือกออปชันเบาะหลัง ‘Varioflex’ ซึ่งช่วยให้เบาะหลังสามารถปรับเอน พับ หรือถอดออกได้ทั้งหมด เปลี่ยน Karoq ให้กลายเป็นรถตู้ขนาดเล็ก ด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุดถึง 1,810 ลิตร
คอนโซลหน้าอาจจะดูเรียบง่าย แต่ Karoq เป็นรถจากยุคที่ Skoda สร้างสรรค์คุณภาพภายในห้องโดยสารได้ดีกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาด ทำให้ทุกอย่างรู้สึกประกอบมาอย่างประณีต มีหน้าจอสัมผัส แต่โชคดีที่ใช้งานง่ายกว่ารุ่นอื่นๆ และ Karoq ยังคงปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศและระบบความบันเทิงแบบกายภาพที่ใช้งานสะดวก
คุณอาจจะไม่ได้รู้สึกตื่นเต้นกับสมรรถนะการเข้าโค้งของ Karoq มากนัก แม้ว่าพวงมาลัยจะให้ความรู้สึกที่ดีกว่าที่คาดไว้ และการขับขี่บนพื้นผิวขรุขระก็ทำได้ดี แต่ก็ไม่เคยน่าหวาดเสียว แต่คุณจะพึงพอใจกับความรู้สึกของความสมเหตุสมผลและความมั่นคงที่สัมผัสได้เสมอ
ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือ หากคุณต้องการรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณจะถูกจำกัดด้วยเครื่องยนต์เพียงสองทางเลือก คือ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร 150 แรงม้า หรือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 190 แรงม้า และรุ่น Karoq 4×4 ทุกรุ่นมีราคาเริ่มต้นสูงกว่า 40,000 ปอนด์ ซึ่งไม่เพียงแต่แพงสำหรับมาตรฐานของ Skoda แต่ยังหมายถึงคุณจะต้องเสียภาษี VED (Vehicle Excise Duty) ในอัตราที่สูงขึ้นในช่วงหกปีแรกของการเป็นเจ้าของ
ข้อดี:
เบาะหลังอัจฉริยะ
ความรู้สึกแข็งแกร่งทนทาน
ขับขี่สบาย
ข้อสังเกต:
ดีไซน์ภายนอกค่อนข้างจืดชืด
รุ่นเริ่มต้นอัตราเร่งค่อนข้างช้า
รุ่นท็อปราคาแพง
ราคา Skoda Karoq ใหม่ เริ่มต้นที่ £28,264
ราคา Skoda Karoq มือสอง เริ่มต้นที่ £9,295
Dacia Bigster: พี่ใหญ่แห่งความคุ้มค่า
Dacia Bigster เป็นเพียง Duster ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นหรือไม่? ก็ค่อนข้างใช่ แต่มีอะไรมากกว่านั้น Bigster แม้จะมีชื่อที่ดูแปลกตา แต่เป็นรถยนต์ที่จริงจังมาก สร้างขึ้นบนพื้นฐานทางกลไกเดียวกับ Duster โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เช่นเดียวกับ Duster 4×4 แม้ว่าคันเกียร์จะรู้สึกไม่ค่อยนุ่มนวลนัก แต่เช่นเดียวกับ Dacia เสมอ คุณจะให้อภัยข้อบกพร่องเล็กน้อยเหล่านี้ได้เพราะราคาที่คุ้มค่า โดยรุ่น Bigster 4×4 พื้นฐานมีราคาเพียง 27,000 ปอนด์
เช่นเดียวกับ Duster, Bigster มีความแข็งแกร่งทนทาน สามารถลุยเส้นทางทุรกันดารได้อย่างดีเยี่ยม ซึ่ง SUV ขนาดกลางทั่วไปไม่สามารถทำได้ ตัวป้องกันซุ้มล้อที่ดูใหญ่โตของ Bigster ทำจากพลาสติกรีไซเคิล ทำให้คุณไม่ต้องกังวลกับการเฉี่ยวชนกับก้อนหินหรือกำแพงในลานจอดรถใต้ดิน
Bigster อาจไม่ใช่รถที่เงียบที่สุดเมื่อขับขี่ มีเสียงลมดังพอสมควรเมื่อใช้ความเร็วสูง และห้องโดยสารก็ยังไม่สามารถเทียบเคียงคุณภาพกับรถยนต์ขนาดใกล้เคียงกันรุ่นอื่น ๆ ได้นัก โดยใช้วัสดุพลาสติกที่ดูราคาถูก แต่ Dacia พยายามทำให้ดูมีชีวิตชีวาด้วยการเพิ่มลวดลายที่พิมพ์ลงไป
ส่วนที่ดีที่สุดคือพื้นที่ที่มอบให้ เมื่อเทียบกับ Duster ที่มีขนาดกะทัดรัด Bigster ให้ความรู้สึกเหมือนรถลีมูซีน มีพื้นที่ให้ผู้โดยสารสูง 6 ฟุต นั่งสบายที่เบาะหลัง และมีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ (แม้ว่าจะไม่มีตัวเลือก 7 ที่นั่ง)
ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Bigster มีความสามารถในการลุยออฟโรดได้อย่างยอดเยี่ยม และน่าจะเพียงพอต่อทุกการใช้งานที่คุณต้องการ
ข้อดี:
พื้นที่เก็บสัมภาระและเบาะหลังกว้างขวาง ใช้งานได้ดีเยี่ยม
ระดับเทคโนโลยีที่เหมาะสม ครอบคลุมการใช้งานส่วนใหญ่
ความคุ้มค่าที่ยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้รับ
ข้อสังเกต:
เครื่องยนต์ไฮบริดอาจรู้สึกไม่นุ่มนวล
เสียงลมดังเมื่อใช้ความเร็วสูง
รู้สึกถึงความไม่หรูหราในบางส่วน
ราคา Dacia Bigster ใหม่ เริ่มต้นที่ £24,231
ราคา Dacia Bigster มือสอง เริ่มต้นที่ £26,995
Nissan Qashqai: ตัวเลือกครอบครัวยอดนิยม
Nissan Qashqai ได้กลายเป็นรถยนต์ที่ใครๆ ก็เคยเป็นเจ้าของ หรือรู้จักคนที่เคยเป็นเจ้าของ รถยนต์ที่บุกเบิกแนวคิด SUV ครอบครัวยุคใหม่คันนี้ มียอดขายถล่มทลายมาหลายปีนับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2550 และในรุ่นล่าสุด คุณจะเห็นได้ว่าทำไม ภายนอกดูทันสมัย ภายในห้องโดยสารคุณภาพดี ใช้งานง่าย และที่สำคัญคือมีพื้นที่กว้างขวาง
พื้นที่เก็บสัมภาระอาจจะไม่ใช่ที่ใหญ่ที่สุด แต่มีรูปทรงสี่เหลี่ยมลึก และมีพื้นปรับระดับได้ที่มีประโยชน์ และประตูหลังเปิดได้กว้างมาก ทำให้สะดวกในการขนย้ายเด็กเล็กและเบาะนั่งเด็ก
น่าตื่นเต้นที่จะขับขี่หรือไม่? ไม่เลย จริงๆ แล้ว ไม่เลย แต่คุณจะไม่ใส่ใจ เพราะ Qashqai ก็มีความนุ่มนวลและขับขี่ได้สบายในทุกสถานการณ์ แม้จะไม่ใช่รถออฟโรดที่แข็งแกร่งที่สุด แต่ก็มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือก โดยคุณสามารถเลือกรุ่นนี้ได้กับเครื่องยนต์เดียว คือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.3 ลิตร Mild-Hybrid 158 แรงม้า
ต้องชื่นชม Nissan ที่ไม่บังคับให้ลูกค้าต้องซื้อรุ่นท็อปสุดเพื่อเลือกรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถรักษาราคาให้ต่ำกว่า 40,000 ปอนด์ และหลีกเลี่ยงค่าภาษี Vehicle Excise Duty ที่สูงขึ้นได้
ระบบ Infotainment ที่ได้รับการอัพเกรดของ Qashqai ซึ่งตอนนี้ใช้ซอฟต์แวร์ Google นั้นน่าประทับใจอย่างยิ่ง และใช้งานได้ดีกว่าเดิมมาก
ข้อดี:
ภายในห้องโดยสารใช้งานได้จริง ทนทาน
อุปกรณ์มาตรฐานมากมาย
เครื่องยนต์ไฮบริดยอดเยี่ยม
ข้อสังเกต:
ไม่สนุกเท่าที่ควรเมื่อขับขี่
พื้นที่เก็บสัมภาระน้อยกว่ารุ่นอื่น
ไม่มีตัวเลือก Plug-in Hybrid สำหรับผู้ที่ใช้รถเป็นรถบริษัท
ราคา Nissan Qashqai ใหม่ เริ่มต้นที่ £22,513
ราคา Nissan Qashqai มือสอง เริ่มต้นที่ £12,195
MINI Countryman: ความสนุกในสไตล์มินิ
เกร็ดความรู้: MINI Countryman รุ่นล่าสุด แม้จะมีตรา MINI แต่จริงๆ แล้วมีความยาวเพียง 1 มม. สั้นกว่า Ford Explorer SUV ที่ถูก T-Rex กินในภาพยนตร์ Jurassic Park ใช่แล้ว MINI คันนี้ใหญ่จริงๆ และยังเป็นรถคันเดียวในรายการนี้ที่ให้คุณเลือกระหว่างเครื่องยนต์เบนซินหรือพลังงานไฟฟ้าสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
MINI Countryman SE ALL4 ซึ่งเป็นชื่อเต็มของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ให้กำลังรวม 313 แรงม้า ทำให้ MINI คันใหญ่ (ฟังดูแปลกใช่ไหม?) มีกำลังพอที่จะลุยโคลนได้มากมาย แม้ว่าเราจะไม่แนะนำให้ลองทำอะไรที่ทะเยอทะยานนักก็ตาม ด้วยระยะทางวิ่งสูงสุดเพียง 266 ไมล์
Countryman Cooper S ALL4 อาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า ด้วยกำลัง 218 แรงม้า แต่เป็นเครื่องยนต์เบนซินดั้งเดิม สำหรับการเดินทางนอกเส้นทาง
แม้จะไม่ใช่รถที่ราคาถูกที่สุดในรายการนี้ แต่ทุกคันขับขี่ได้ดี และมาพร้อมห้องโดยสารที่ดูเท่ (และกว้างขวางมาก) พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดเท่าจานอาหารค่ำ และใช้วัสดุผ้าถักที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิล
ข้อดี:
ดีไซน์ภายในห้องโดยสารเท่ ใช้วัสดุคุณภาพดี
ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง
คุ้มค่ากับราคา
ข้อสังเกต:
เกียร์อาจมีอาการลังเล
ระบบ Infotainment ค่อนข้างติดขัด
ขับขี่ไม่ค่อยน่าตื่นเต้นนัก
ราคา MINI Countryman ใหม่ เริ่มต้นที่ £29,100
ราคา MINI Countryman มือสอง เริ่มต้นที่ £27,000
Jeep Avenger: เจ้าตัวเล็กสายลุย
Jeep Avenger รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อไฮบริด เป็นรถที่ผสมผสานหลายอย่างเข้าด้วยกัน เทคโนโลยีที่ใช้มีความชาญฉลาด เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด 1.2 ลิตร 136 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้กำลังรวมเพิ่มขึ้นเป็น 144 แรงม้า การผสมผสานนี้ทำให้ Jeep คันเล็กที่สุดคันนี้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างแท้จริง และตามทฤษฎีแล้วสามารถพาคุณเข้าสู่สถานการณ์ออฟโรดที่จริงจังได้
สามารถปีนและลงทางลาดชันได้มากกว่ารุ่นมาตรฐาน และสามารถลุยน้ำลึกเพิ่มขึ้น 10 มม. (รวม 400 มม.) ด้วยช่วงล่างที่สูงกว่า Avenger รุ่นมาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีรูปลักษณ์ที่เท่ และมีอุปกรณ์มาตรฐานเพิ่มเติมเมื่อเทียบกับ Avenger รุ่นอื่นๆ เช่น ราวหลังคาที่ดูแข็งแรง
น่าเสียดายที่ Avenger 4xe กลับด้อยคุณภาพด้วยพื้นที่เบาะหลังที่จำกัด และระบบไฮบริดที่บางครั้งรู้สึกเหมือนล้อหน้าและล้อหลังทำงานไม่สอดคล้องกัน
อย่างไรก็ตาม ราคาของมันเหมาะสมกับรูปลักษณ์ที่ดูดี และแบรนด์ Jeep ก็มอบชื่อเสียงด้านออฟโรดที่รถยนต์ส่วนใหญ่ในกลุ่มนี้ขาดไป รุ่น 4×4 ยังขับขี่ได้ดีกว่ารุ่นมาตรฐานเล็กน้อย ด้วยระบบช่วงล่างหลังที่ซับซ้อนกว่า
ข้อดี:
รูปลักษณ์ภายนอกน่ารัก ดูเป็นรถออฟโรดขนาดเล็ก
ขับขี่ในเมืองได้ง่าย
ขับขี่ผ่านพื้นผิวขรุขระได้สบาย
ข้อสังเกต:
ภายในห้องโดยสารรู้สึกราคาถูกไปหน่อย
ค่อนข้างแคบ โดยเฉพาะเบาะหลัง
มีเสียงดังเล็กน้อยเมื่อใช้ความเร็วสูง
ราคา Jeep Avenger ใหม่ เริ่มต้นที่ £22,740
ราคา Jeep Avenger มือสอง เริ่มต้นที่ £15,295
Mazda CX-30: ความสง่างามที่พร้อมลุย
Mazda CX-30 ไม่ใช่ SUV จริงๆ หากจะพูดกันตามตรง มันคือ Mazda 3 hatchback ที่ Mazda ได้เพิ่มชุดแต่งรอบคันให้ดูแข็งแรงขึ้น พร้อมวัสดุพลาสติกสีดำบริเวณซุ้มล้อ และเพิ่มความสูงจากพื้นเล็กน้อย
อย่างไรก็ตาม ในด้านบวก มันเป็นรถที่มีรูปลักษณ์สวยงามกว่า SUV ส่วนใหญ่ และแม้ว่าภายในและพื้นที่เก็บสัมภาระจะไม่ได้ใหญ่ที่สุด แต่ก็ใช้งานได้ดีกว่า Mazda 3 รุ่นปกติอย่างมีประโยชน์ มันยังคงได้รับคอนโซลหน้าที่ค่อนข้างเรียบง่าย แต่ใช้งานได้ดีเยี่ยม ด้วยมาตรวัดที่ชัดเจน ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศแบบกายภาพ และหน้าจอ Infotainment ที่เรียบง่าย
CX-30 ไม่ใช่รถสำหรับลุยเส้นทางป่า แต่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (มีให้เลือกเฉพาะรุ่นท็อป Takumi แต่โชคดีที่ยังมีราคาต่ำกว่า 40,000 ปอนด์) จะช่วยได้หากสิ่งที่คุณต้องการคือการยึดเกาะถนนบนพื้นผิวที่เปียกหรือลื่น และความสามารถในการลุยเส้นทางชนบทเป็นครั้งคราว
รุ่น 4×4 มาพร้อมเครื่องยนต์ SkyActiv-X 186 แรงม้า ที่มีสมรรถนะช่วงล่างต่ำ อาจต้องเร่งรอบสูงเพราะไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ แต่ก็สามารถประหยัดน้ำมันได้อย่างยอดเยี่ยมหากขับขี่อย่างระมัดระวัง และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ Mazda ถือเป็นหนึ่งในเกียร์ที่ดีที่สุดในโลก ด้วยสัมผัสเชิงกลที่น่าพึงพอใจ CX-30 อาจจะไม่ใช่รถที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ แต่เป็นหนึ่งในรถที่ขับขี่ได้ดีที่สุด
ข้อดี:
รูปลักษณ์ภายนอกสวยงาม
ขับขี่สนุกสำหรับ SUV ขนาดเล็ก
ระดับอุปกรณ์มาตรฐานที่เหมาะสม
ข้อสังเกต:
เครื่องยนต์กำลังสูงอาจไม่รู้สึกทรงพลังเท่าที่คาด
พื้นที่เบาะหลังไม่ค่อยดีนัก…
…และพื้นที่เก็บสัมภาระไม่สามารถเทียบกับ SUV ขนาดเล็กที่ดีที่สุดได้
ราคา Mazda CX-30 ใหม่ เริ่มต้นที่ £24,110
ราคา Mazda CX-30 มือสอง เริ่มต้นที่ £11,791
Suzuki Swift: ความสนุกที่ประหยัด
Suzuki Swift คือ Porsche 911 ของ Suzuki ไม่ได้พูดเล่นนะ Swift ตั้งแต่กลับมาวางจำหน่ายในปี 2548 เป็นหนึ่งในความลับที่ถูกเก็บงำไว้ได้ดีที่สุดในโลกของรถยนต์ขนาดเล็ก ราคาไม่แพง น่าเชื่อถือ และขับขี่สนุก
ตั้งแต่นั้นมา Suzuki ก็ได้ ‘ทำแบบ Porsche’ กับ Swift โดยการปรับโฉมใหม่เป็นประจำ แต่ยังคงรักษาดีไซน์ของรุ่นปี 2548 ไว้ และยังคงเน้นความสนุกในการขับขี่อยู่เสมอ รุ่นล่าสุดนี้ก็ไม่ได้แตกต่างไปจากเดิม แม้ว่าจะมีข้อบกพร่องเดิมๆ ของ Swift เช่น ห้องโดยสารราคาถูก พื้นที่เก็บสัมภาระเล็ก และระบบ Infotainment ที่แย่ ก็ยังคงมีอยู่ครบถ้วน
สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ Swift เป็นรถ 4×4 ที่เล็กที่สุดในรายการนี้ และเป็นรถยนต์จริงๆ ไม่ใช่ SUV อย่างแน่นอน แต่ก็มีการเพิ่มความสูงจากพื้น 25 มม. เมื่อเทียบกับ Swift รุ่นมาตรฐาน และประสบการณ์ของ Suzuki ในการสร้างรถ 4×4 ขนาดเล็ก หมายความว่ารถ Hatchback ขนาดเล็กจากญี่ปุ่นคันนี้จะสามารถปีนป่ายไปบนภูมิประเทศที่ท้าทายกว่าที่คุณเคยคิดว่าเป็นไปได้
นอกจากนี้ยังเป็นรถคันเดียวในกลุ่มนี้ (ยกเว้น Jeep Avenger) ที่มีขนาดเล็กพอที่จะจอดในพื้นที่ใดๆ ในเมือง หรือลอดผ่านต้นไม้ที่อยู่ใกล้กันหรือประตูรั้วแคบๆ ได้ มันมีเสียงดังและไม่นุ่มนวลเมื่อขับขี่ และค่อนข้างกระด้างเมื่อเจอพื้นผิวขรุขระใช่หรือไม่? ใช่ แต่มันก็ขับขี่สนุก และนั่นก็เป็นจริงทั้งบนทางออฟโรดและบนถนนปกติ
ข้อดี:
ประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม
อุปกรณ์มาตรฐานมากมาย
พื้นที่ภายในห้องโดยสารเหมาะสม
ข้อสังเกต:
ห้องโดยสารให้ความรู้สึกราคาถูก
มีเสียงดังเมื่อใช้ความเร็ว
ระบบ Infotainment ล้าสมัย
ราคา Suzuki Swift ใหม่ เริ่มต้นที่ £18,000
ราคา Suzuki Swift มือสอง เริ่มต้นที่ £9,999
Jaecoo 7: ผู้ท้าชิงจากแดนมังกร
ไม่ต้องกังวลหากคุณไม่เคยได้ยินชื่อ Jaecoo สิ่งหนึ่งในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะเกิดขึ้น: Jaecoo จะกลายเป็นแบรนด์รถยนต์จีนที่ประสบความสำเร็จอย่างมหาศาลเหมือน BYD และ MG ที่ใครๆ ก็ซื้อเพราะราคาคุ้มค่า หรือไม่ก็อาจจะหายไปโดยไม่มีใครจดจำ
Jaecoo 7 แสดงให้เห็นว่ามันอาจไปได้ทั้งสองทาง ในแง่ของรถยนต์ที่เลียนแบบรูปลักษณ์ของ Range Rover Evoque มันก็ดูไม่เลวเลย และภายในห้องโดยสารก็ดูทันสมัยและให้ความรู้สึกดีกว่าที่คาดไว้ หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ใช้งานง่ายพอสมควร แต่เช่นเดียวกับหลายๆ รุ่น มันค่อนข้างซับซ้อนและมีปุ่มควบคุมแบบกายภาพน้อยเกินไปสำหรับฟังก์ชันที่ใช้บ่อย
7 มีความสะดวกในการใช้งานเพียงพอ (มีพื้นที่เบาะหลังกว้างขวาง แต่พื้นที่เก็บสัมภาระ 500 ลิตรนั้นไม่ยอดเยี่ยมนัก) แต่ขับขี่ได้ไม่ดีนัก พวงมาลัยที่เบาเกินไปทำให้รู้สึกไม่แม่นยำบนถนนที่คดเคี้ยว
ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์เบนซินรุ่นพื้นฐาน (ซึ่งเป็นรุ่นเดียวที่คุณสามารถเลือกรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อได้) มีเสียงดังและไม่เร็วพอ และยังมีเสียงรบกวนจากส่วนอื่นๆ มากเกินไปเมื่อใช้ความเร็วบนทางหลวง อย่างไรก็ตาม มันมีราคาถูก คุณสามารถซื้อ Jaecoo 7 รุ่น 4×4 ได้ในราคาต่ำกว่า 34,000 ปอนด์
ข้อดี:
ภายในห้องโดยสารประกอบมาอย่างดี
อุปกรณ์มาตรฐานจำนวนมาก
ขับขี่ในเมืองได้ง่าย
ข้อสังเกต:
ช่วงล่างแข็งกระด้างเมื่อเจอพื้นผิวขรุขระ
เครื่องยนต์เบนซินรุ่นพื้นฐานมีเสียงดัง
ความสะดวกในการใช้งานพอใช้ได้
ราคา Jaecoo 7 ใหม่ เริ่มต้นที่ £28,495
ราคา Jaecoo 7 มือสอง เริ่มต้นที่ £27,999
Subaru Crosstrek: พร้อมรับมือทุกความท้าทาย
Subaru Crosstrek ได้เข้ามาแทนที่ Subaru XV รุ่นเก่า ซึ่ง XV ก็ไม่เคยเป็นรถที่ขายดีนักในสหราชอาณาจักร ส่วนหนึ่งมาจากเครื่องยนต์เบนซินที่กินน้ำมัน (แม้จะมีระบบไฮบริดช่วย) และราคาที่ค่อนข้างสูง (แม้ว่าส่วนนั้นจะถูกหักล้างด้วยระดับอุปกรณ์มาตรฐานที่น่าประทับใจ)
เครื่องยนต์ไฮบริด 2.0 ลิตร ให้กำลังเพียง 136 แรงม้า (Peugeot hybrid ได้กำลังเท่ากันจากเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร) แต่ก็ไม่ได้ประหยัดน้ำมัน Subaru อ้างว่าเพียง 36 ไมล์ต่อแกลลอน และคุณมักจะเห็นตัวเลขที่น้อยกว่านั้น
ที่แย่กว่านั้น ตัวเลข CO2 ที่สูงหมายความว่ามันไม่ใช่รถที่ประหยัดที่สุดในโลกสำหรับภาษี VED ในปีแรก แม้ว่าจะมีราคาต่ำกว่า 40,000 ปอนด์ ดังนั้นคุณจะไม่ต้องเสียภาษีในอัตราที่สูงขึ้นหลังจากปีแรกเป็นอย่างน้อย
แล้วทำไมมันถึงอยู่ในรายการนี้? เพียงเพราะ Crosstrek คือรถที่คุณต้องการเมื่อการเดินทางเริ่มยากลำบากอย่างจริงจัง ด้วยระยะห่างจากพื้น 220 มม. ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร และจุดศูนย์ถ่วงต่ำ Crosstrek สามารถรับมือกับพื้นผิวขรุขระและทางลาดชันได้อย่างน่าทึ่ง
ครั้งหนึ่งเราเคยขับมันขึ้นเนินสกีในแลปแลนด์ ในช่วงกลางฤดูหนาว และ Subaru คันเล็กคันนี้ก็ทำได้อย่างสบายราวกับอยู่บนพื้นถนนแห้ง ห้องโดยสารแย่หรือเปล่า? ใช่ ระบบ Infotainment แย่แน่นอนหรือเปล่า? แน่นอน แต่คุ้มค่าทุกปอนด์เมื่อทางลาดยางสิ้นสุดลงและคุณอยู่ห่างจากบ้านหลายไมล์? อย่างแน่นอน
ข้อดี:
ความสามารถออฟโรดที่ยอดเยี่ยม
ความทนทานตามสไตล์ Subaru
คุ้มค่าเมื่อต้องการลุยอย่างแท้จริง
ข้อสังเกต:
เครื่องยนต์ไม่ค่อยประหยัดน้ำมัน
ภายในห้องโดยสารค่อนข้างล้าสมัย
การขับขี่บนถนนปกติอาจไม่น่าประทับใจนัก
การเลือกรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อราคาประหยัดที่เหมาะสม ไม่ใช่แค่เรื่องของการประหยัดเงิน แต่คือการลงทุนในอิสระและความมั่นใจในการเดินทาง ไม่ว่าเส้นทางของคุณจะนำพาไปที่ไหนก็ตาม รถยนต์เหล่านี้พร้อมที่จะพิสูจน์ตัวเองว่าคุณไม่จำเป็นต้องจ่ายแพงเสมอไปเพื่อสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า
หากคุณพร้อมที่จะเปลี่ยนรถคันเก่า หรือมองหารถคู่ใจคันใหม่ที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการในการผจญภัยของคุณ อย่ารอช้า! ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้ เพื่อรับคำปรึกษาและข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ 4×4 ที่ใช่สำหรับคุณ
ราคา 4×4 คุ้มค่าปี 2567: คู่มือฉบับผู้เชี่ยวชาญสำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะเหนือชั้น
ในโลกยานยนต์ปัจจุบัน ที่รถ SUV และรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4×4) ได้รับความนิยมอย่างสูง และมักมีราคาสูงตามไปด้วย แต่ก็ยังมีผู้บริโภคจำนวนมากที่ยังคงมองหารถยนต์ที่มอบสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ไว้ใจได้ ในราคาที่เข้าถึงได้ ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์ที่มีประสบการณ์กว่า 10 ปี ผมได้รวบรวมรายชื่อรถยนต์ 4×4 ราคาประหยัดที่ดีที่สุดในตลาดปี 2567 ที่จะตอบโจทย์ความต้องการของคุณอย่างแน่นอน รถยนต์เหล่านี้ไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อการอวดโฉมบนท้องถนน แต่ถูกออกแบบมาเพื่อพาคุณไปสู่ทุกจุดหมาย แม้ในพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยาก ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางลูกรังขรุขระ ทุ่งนาที่เต็มไปด้วยโคลน หรือหมู่บ้านบนเนินเขาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะเป็นประจำ รถยนต์เหล่านี้คือคู่หูที่คุณวางใจได้ว่าจะพาคุณไปถึงที่หมายอย่างปลอดภัย โดยไม่ทำให้กระเป๋าของคุณฉีกขาด
ทีมผู้เชี่ยวชาญของ [ชื่อสื่อหรือบริษัทของคุณ] ได้ทำการทดสอบรถยนต์ใหม่ทุกคันที่วางจำหน่ายในตลาดอย่างเข้มข้น เพื่อมอบคำแนะนำที่เชื่อถือได้แก่คุณ เราได้ทดลองขับทั้งบนถนนและนอกเส้นทาง รวมถึงตรวจสอบรายละเอียดภายในห้องโดยสาร เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์เหล่านี้ไม่เพียงแต่มีราคาที่เอื้อมถึงพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น แต่ยังขับขี่สนุกและใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างสะดวกสบายอีกด้วย
Dacia Duster: ตัวเลือกสุดคุ้มค่าที่ยังคงเอกลักษณ์
หากคุณยังไม่คุ้นเคยกับ Dacia Duster ผมคงต้องบอกว่าคุณพลาดอะไรไปมาก เพราะตั้งแต่ปี 2556 Duster ได้เข้ามาเปลี่ยนมุมมองของเราเกี่ยวกับรถยนต์ที่จำเป็นสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน Duster รุ่นปัจจุบันมีการพัฒนาไปอย่างมากจากรุ่นแรกๆ ที่มีกันชนพลาสติกไม่ทำสีและวิทยุเป็นอุปกรณ์เสริม ตอนนี้ Duster ได้กลายเป็นรถที่มีสไตล์โดดเด่น ด้วยดีไซน์ที่แข็งแกร่ง ดูคล้ายกับ Hummer มากกว่า Renault เก่าๆ และภายในห้องโดยสาร คุณจะได้สัมผัสกับความล้ำสมัยด้วยหน้าจอดิจิทัลขนาดใหญ่ถึงสองจอ
Duster รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อในปัจจุบันมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร ที่ให้กำลัง 130 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด แม้กำลังจะไม่สูงมาก แต่ด้วยอัตราทดเกียร์ที่เหมาะสม ทำให้ Duster สามารถไต่ขึ้นเนินโคลนได้อย่างคล่องแคล่ว ทิ้งรถยนต์ขนาดใกล้เคียงกันหลายรุ่นให้ติดแหง็กอยู่ที่ปากเหว
แม้ว่าอัตราทดเกียร์ที่เน้นกำลังส่งจะทำให้ Duster ไม่ใช่รถที่ขับขี่นุ่มนวลที่สุดบนท้องถนน (เครื่องยนต์อาจมีเสียงดังบ้างเมื่อรอบสูง) แต่ก็ถือว่าใช้งานได้ดี หากคุณไม่ได้ตั้งใจจะขับจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ในวันเดียว
ภายในห้องโดยสารอาจใช้วัสดุพลาสติกที่มีราคาไม่สูง แต่ Dacia ได้ออกแบบให้ดูทันสมัย ทำให้คุณไม่รู้สึกขาดหายจากเบาะหนังหรูหรา และยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ 4 คน พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระจำนวนมาก ทั้งหมดนี้ในราคาเริ่มต้นเพียงประมาณ 24,000 ปอนด์ สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ
ข้อดี:
คุ้มค่าคุ้มราคาอย่างยิ่ง
มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือก
ยังคงเอกลักษณ์ความเป็น Duster ไว้ได้อย่างครบถ้วน
ข้อสังเกต:
พลาสติกภายในห้องโดยสารดูราคาถูก
เบาะหลังพับได้ไม่เรียบสนิท
ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกแล้ว
Skoda Karoq: ความเรียบง่ายที่มาพร้อมความอัจฉริยะ
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่เรียบง่ายและตรงไปตรงมาที่สุดในรายการนี้ Skoda Karoq คือคำตอบ แม้ว่า Karoq จะเริ่มมีอายุแล้ว โดยเปิดตัวครั้งแรกในปี 2560 และ VW Tiguan ที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันได้รับการปรับปรุงไปถึงสองครั้ง แต่ Karoq ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่ใช้งานได้จริง รองรับผู้โดยสาร 5 คน มีพื้นที่เก็บสัมภาระใหญ่ และมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับการขับขี่ในสภาพถนนที่ท้าทาย
Karoq โดดเด่นเรื่องความอเนกประสงค์อย่างแท้จริง เบาะหลังมีพื้นที่กว้างขวางและรองรับการวางขาได้ดี ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระสามารถจุได้ถึง 588 ลิตร หรือหากต้องการความยืดหยุ่นสูงสุด คุณสามารถเลือกออปชัน ‘Varioflex’ ซึ่งทำให้เบาะหลังสามารถปรับเอน พับ หรือถอดออกได้ทั้งหมด เปลี่ยน Karoq ให้กลายเป็นรถตู้ขนาดเล็กพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระมากถึง 1,810 ลิตร
คอนโซลหน้าอาจดูเรียบง่าย แต่ Karoq มาจากยุคที่ Skoda ผลิตรถยนต์ที่มีคุณภาพดีกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ในท้องตลาด ทำให้ทุกอย่างรู้สึกประกอบมาอย่างแน่นหนา หน้าจอสัมผัสใช้งานง่าย และยังมีปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศที่ใช้งานสะดวก
แม้ว่า Karoq จะไม่ได้ให้ความรู้สึกที่ตื่นเต้นเร้าใจเมื่อเข้าโค้ง แต่ก็ขับขี่ได้มั่นคง พวงมาลัยตอบสนองได้ดีเกินคาด และสามารถซับแรงกระแทกจากพื้นผิวขรุขระได้อย่างสบาย คุณจะประทับใจกับความรู้สึกที่มาพร้อมกับรถยนต์ที่มีเหตุผลอย่างแท้จริง
ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือ หากต้องการรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณจะถูกจำกัดด้วยเครื่องยนต์เพียงสองตัวเลือก คือเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร 150 แรงม้า หรือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 190 แรงม้า และรุ่น Karoq 4×4 ทุกรุ่นมีราคาเริ่มต้นสูงกว่า 40,000 ปอนด์ ซึ่งไม่เพียงแต่จะมีราคาสูงตามมาตรฐานของ Skoda เท่านั้น แต่ยังหมายถึงการต้องเสียภาษี VED ที่สูงขึ้นในช่วง 6 ปีแรกของการเป็นเจ้าของ
ข้อดี:
เบาะหลังอัจฉริยะ
รู้สึกแข็งแรงทนทาน
ขับขี่สบาย
ข้อสังเกต:
ดีไซน์ภายนอกค่อนข้างจืดชืด
รุ่นเริ่มต้นขับขี่ค่อนข้างอืด
รุ่นท็อปมีราคาสูง
Dacia Bigster: พี่ใหญ่แห่งความบึกบึน
Dacia Bigster เป็นเหมือน Duster ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นหรือไม่? ก็ประมาณนั้น แต่ก็มีอะไรมากกว่านั้น Bigster ที่มีชื่อเล่นน่ารักแต่เป็นรถที่จริงจังมาก ใช้แพลตฟอร์มและเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร เทอร์โบเบนซินเดียวกับ Duster 4×4 และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด แม้ว่าคันเกียร์อาจจะดูแข็งๆ ไปบ้าง แต่ด้วยสไตล์ของ Dacia คุณจะให้อภัยกับสิ่งเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ได้เสมอเมื่อพิจารณาถึงราคา ซึ่งรุ่น 4×4 Bigster พื้นฐานมีราคาเพียงประมาณ 27,000 ปอนด์
เช่นเดียวกับ Duster, Bigster เป็นรถที่บึกบึนอย่างแท้จริง และมีความสามารถในการลุยพื้นที่ขรุขระได้อย่างยอดเยี่ยม ในขณะที่ SUV ครอบครัวขนาดกลางส่วนใหญ่ทำไม่ได้ และด้วยแผงกันล้อขนาดใหญ่ที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิล ทำให้คุณไม่ต้องกังวลกับการเฉี่ยวชนกับหินหรือกำแพงในลานจอดรถใต้ดิน
Bigster ไม่ใช่รถที่เงียบสงบที่สุดในการขับขี่ มีเสียงลมดังมากเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง และภายในห้องโดยสารก็ไม่ได้มีคุณภาพเทียบเท่ากับรถยนต์ขนาดใกล้เคียงกันรุ่นอื่นๆ ยังคงใช้วัสดุพลาสติกราคาถูกจำนวนมาก แม้ว่า Dacia จะพยายามตกแต่งด้วยลวดลายพิมพ์ให้ดูมีชีวิตชีวาขึ้น
แต่ส่วนที่ดีที่สุดคือพื้นที่ที่จัดสรรมาให้ครับ เมื่อเทียบกับ Duster ที่กะทัดรัด Bigster แทบจะเหมือนรถลีมูซีน มีพื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้ที่มีส่วนสูง 6 ฟุต นั่งเบาะหลังได้อย่างสบาย และมีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ (แม้ว่าจะไม่มีตัวเลือก 7 ที่นั่ง)
ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Bigster มีความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม และน่าจะเพียงพอสำหรับทุกสิ่งที่คุณต้องการจะลุยไป
ข้อดี:
พื้นที่เก็บสัมภาระและเบาะหลังกว้างขวางและใช้งานได้จริง
ระดับเทคโนโลยีที่เหมาะสม ครอบคลุมการใช้งานส่วนใหญ่
คุ้มค่าอย่างยิ่งสำหรับสิ่งที่ได้รับ
ข้อสังเกต:
เครื่องยนต์ไฮบริดอาจรู้สึกไม่ต่อเนื่อง
มีเสียงลมดังเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง
บางส่วนให้ความรู้สึกว่ามีราคาถูกเกินไป
Nissan Qashqai: SUV ครอบครัวยอดนิยมที่พัฒนาอย่างต่อเนื่อง
Nissan Qashqai กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ทุกคนเคยเป็นเจ้าของ หรือรู้จักใครสักคนที่เคยเป็นเจ้าของ รถที่ได้ชื่อว่าเป็นผู้บุกเบิก SUV ครอบครัวยุคใหม่คันนี้ มียอดขายสูงมากนับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2550 และในรุ่นล่าสุดนี้ คุณจะเข้าใจได้ทันทีว่าทำไม ภายนอกดูทันสมัย ภายในห้องโดยสารได้รับการประกอบมาอย่างดี ใช้งานง่าย และที่สำคัญคือมีพื้นที่กว้างขวาง
พื้นที่เก็บสัมภาระอาจไม่ใช่ที่ใหญ่ที่สุด แต่มีรูปทรงสี่เหลี่ยมและลึก พร้อมพื้นปรับระดับได้ ทำให้สะดวกในการจัดเก็บสิ่งของ ส่วนประตูหลังเปิดได้กว้างมาก ทำให้ง่ายต่อการขนย้ายเด็กเล็กและเบาะนั่งเด็ก
น่าตื่นเต้นที่จะขับขี่หรือไม่? ไม่เลยครับ แทบจะไม่เลย แต่คุณก็จะไม่รู้สึกติดขัด เพราะ Qashqai ยังคงมีความนุ่มนวลและขับขี่ง่ายในเกือบทุกสถานการณ์ แม้จะไม่ใช่รถออฟโรดที่แข็งแกร่งที่สุด แต่ก็มีทางเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งสามารถจับคู่ได้กับเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร เทอร์โบเบนซิน Mild-Hybrid 158 แรงม้าเพียงรุ่นเดียวเท่านั้น
ต้องขอชม Nissan ที่ไม่บังคับให้คุณต้องซื้อรุ่นท็อปสุดเพื่อเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถรักษาราคาให้อยู่ต่ำกว่า 40,000 ปอนด์ และหลีกเลี่ยงค่าภาษี Vehicle Excise Duty ที่สูงขึ้นได้
ระบบ Infotainment ที่ได้รับการอัปเดตของ Qashqai ซึ่งตอนนี้ใช้ซอฟต์แวร์ Google นั้นน่าประทับใจอย่างยิ่ง และใช้งานได้ดีกว่าที่เคย
ข้อดี:
ภายในห้องโดยสารใช้งานได้จริงและแข็งแรง
อุปกรณ์มาตรฐานครบครัน
เครื่องยนต์ไฮบริดยอดเยี่ยม
ข้อสังเกต:
ไม่สนุกกับการขับขี่มากนัก
พื้นที่เก็บสัมภาระเล็กกว่าคู่แข่ง
ไม่มีตัวเลือก Plug-in Hybrid สำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์สำหรับบริษัท
MINI Countryman: สไตล์ MINI แต่ขนาดที่ใหญ่ขึ้น
เกร็ดความรู้: MINI Countryman รุ่นล่าสุดนี้ แม้จะมีตรา MINI แต่มีความยาวสั้นกว่า Ford Explorer SUV ที่ปรากฏในภาพยนตร์ Jurassic Park เพียง 1 มิลลิเมตร ใช่แล้ว MINI คันนี้ใหญ่จริงๆ และยังเป็นรถยนต์คันเดียวในรายการนี้ที่ให้คุณเลือกระหว่างเครื่องยนต์เบนซินหรือพลังงานไฟฟ้าสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
MINI Countryman SE ALL4 ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ให้กำลังรวม 313 แรงม้า ซึ่งเพียงพอให้ MINI คันใหญ่นี้ (ฟังดูแปลกใช่ไหม?) มีพละกำลังพอที่จะลุยผ่านโคลนได้ แต่ก็ไม่แนะนำให้ลุยอะไรที่ทะเยอทะยานจนเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระยะทางวิ่งสูงสุดเพียง 266 ไมล์
Countryman Cooper S ALL4 อาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า ด้วยกำลัง 218 แรงม้า แต่ยังคงใช้พลังงานเบนซินแบบดั้งเดิม เหมาะสำหรับการเดินทางออกนอกเส้นทาง
รถยนต์เหล่านี้ไม่ใช่รถที่ราคาถูกที่สุดในรายการ แต่ขับขี่ได้ดี และมาพร้อมกับภายในห้องโดยสารที่ดูเท่ (และกว้างขวางมาก) พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดเท่าจานดินเนอร์ และวัสดุผ้าถักที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิล
ข้อดี:
ดีไซน์ภายในห้องโดยสารที่ดูเท่ พร้อมวัสดุคุณภาพดี
ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง
คุ้มค่าคุ้มราคา
ข้อสังเกต:
เกียร์อาจมีอาการลังเล
ระบบ Infotainment อาจมีปัญหา
ขับขี่ไม่ค่อยเร้าใจนัก
Jeep Avenger: สไตล์ออฟโรดในขนาดเล็ก
Jeep Avenger รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮบริด เป็นรถที่มีทั้งข้อดีและข้อเสีย เทคโนโลยีที่ใช้มีความชาญฉลาด มีเครื่องยนต์เบนซินไฮบริด 1.2 ลิตร 136 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้มีกำลังรวม 144 แรงม้า ซึ่งทำให้ Jeep คันเล็กที่สุดคันนี้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างแท้จริง และในทางทฤษฎีก็สามารถพาคุณเข้าสู่สถานการณ์ออฟโรดที่ท้าทายได้
สามารถขึ้นและลงทางลาดชันได้มากกว่ารุ่นมาตรฐาน และสามารถลุยน้ำลึกเพิ่มขึ้น 10 มิลลิเมตร (รวม 400 มิลลิเมตร) ด้วยช่วงล่างที่สูงกว่า Avenger รุ่นมาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีดีไซน์ที่ดูเท่ และมีอุปกรณ์มาตรฐานเพิ่มเติมบางอย่างเมื่อเทียบกับ Avenger รุ่นอื่นๆ เช่น ราวหลังคาที่ดูแข็งแรง
น่าเสียดายที่ Avenger 4xe ถูกลดทอนคุณค่าลงด้วยพื้นที่เบาะหลังที่จำกัด และระบบไฮบริดที่บางครั้งรู้สึกเหมือนล้อหน้าและล้อหลังทำงานไม่ประสานกัน
อย่างไรก็ตาม ราคาของรถรุ่นนี้ถือว่าเหมาะสมเมื่อพิจารณาจากรูปลักษณ์ที่ดี และแบรนด์ Jeep ก็มอบความน่าเชื่อถือด้านออฟโรดที่รถยนต์ส่วนใหญ่ในรายการนี้ไม่มี รุ่น 4×4 ยังขับขี่ได้ดีกว่ารุ่นมาตรฐานเล็กน้อย ด้วยระบบช่วงล่างหลังที่ทันสมัยกว่า
ข้อดี:
ดีไซน์แบบออฟโรดขนาดเล็กที่น่าหลงใหล
ขับขี่ในเมืองได้ง่าย
ขับขี่ข้ามลูกระนาดได้อย่างสบาย
ข้อสังเกต:
ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกราคาถูก
พื้นที่แคบ โดยเฉพาะเบาะหลัง
มีเสียงดังเล็กน้อยเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง
Mazda CX-30: ความสวยงามและสมรรถนะการขับขี่
Mazda CX-30 จริงๆ แล้วไม่ใช่ SUV แท้ๆ หากจะพูดตามตรง มันคือ Mazda 3 แฮทช์แบ็กที่ Mazda ได้เพิ่มความบึกบึนให้กับตัวถังเล็กน้อย เพิ่มการตกแต่งพลาสติกสีดำรอบซุ้มล้อ และเพิ่มความสูงของช่วงล่างอีกเล็กน้อย
แต่ในด้านดี มันเป็นรถที่ดูสวยงามกว่า SUV ส่วนใหญ่ และแม้ว่าจะไม่ใช่รถที่ใหญ่ที่สุดภายในหรือในพื้นที่เก็บสัมภาระ แต่ก็ใช้งานได้จริงมากกว่า Mazda 3 รุ่นเดียวกัน มันยังคงได้รับประโยชน์จากแดชบอร์ดของ Mazda 3 ซึ่งอาจดูเรียบง่าย แต่ใช้งานได้ดีเยี่ยม พร้อมหน้าปัดที่ชัดเจน ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศแบบกายภาพ และหน้าจอ Infotainment ที่เรียบง่าย
CX-30 ไม่ใช่รถสำหรับลุยเส้นทางป่าเขา แต่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (มีเฉพาะในรุ่น Takumi รุ่นท็อป แต่โชคดีที่ยังคงมีราคาต่ำกว่า 40,000 ปอนด์) จะทำงานได้ดี หากสิ่งที่คุณต้องการคือการยึดเกาะถนนและการทรงตัวบนพื้นผิวที่ลื่น รวมถึงความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางลูกรังเป็นครั้งคราว
รุ่น 4×4 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ SkyActiv-X 186 แรงม้า รุ่นที่ให้สมรรถนะสูงกว่า ซึ่งขาดแรงบิดในรอบต่ำ และต้องใช้รอบเครื่องยนต์สูงเนื่องจากไม่มีเทอร์โบ อย่างไรก็ตาม หากขับขี่อย่างระมัดระวัง จะประหยัดน้ำมันได้อย่างยอดเยี่ยม และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดมาตรฐานของ Mazda ถือเป็นหนึ่งในเกียร์ที่ดีที่สุดในโลก ด้วยความรู้สึกแบบกลไกที่น่าพึงพอใจ CX-30 อาจไม่ใช่รถที่ใหญ่ที่สุดในรายการนี้ แต่เป็นหนึ่งในรถที่ขับขี่ได้ดีที่สุด
ข้อดี:
ดีไซน์ภายนอกสวยงาม
ขับสนุกสำหรับ SUV ขนาดเล็ก
อุปกรณ์มาตรฐานระดับดี
ข้อสังเกต:
เครื่องยนต์ที่แรงกว่ากลับไม่รู้สึกทรงพลังเท่าที่ควร
พื้นที่เบาะหลังไม่มากนัก
พื้นที่เก็บสัมภาระสู้รุ่นที่ดีที่สุดในกลุ่ม SUV ขนาดเล็กไม่ได้
Suzuki Swift: สปอร์ตแฮทช์แบ็กอเนกประสงค์
Suzuki Swift คือ Porsche 911 ของ Suzuki ไม่ใช่ครับ ตั้งใจฟังนะ Swift ตั้งแต่เปิดตัวใหม่ในปี 2548 เป็นต้นมา เป็นหนึ่งในความลับที่ดีที่สุดในโลกของรถยนต์ขนาดเล็ก ราคาเข้าถึงได้ น่าเชื่อถือ และขับสนุก
ตั้งแต่ปีนั้น Suzuki ก็ได้ “ทำแบบ Porsche” กับ Swift โดยการออกรุ่นใหม่มาอย่างสม่ำเสมอ แต่ยังคงรูปแบบการออกแบบของรุ่นปี 2548 ไว้ และยังคงเน้นการขับขี่ที่สนุกสนานอยู่เสมอ รุ่นล่าสุดนี้ก็ไม่ต่างจากเดิม แม้ว่าจะมีข้อบกพร่องที่ดำเนินมาอย่างยาวนานของ Swift เช่น ห้องโดยสารราคาถูก พื้นที่เก็บสัมภาระเล็ก และระบบ Infotainment ที่แย่ ก็ยังคงปรากฏอยู่ครบถ้วน
สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ Swift เป็นรถ 4×4 ที่เล็กที่สุดในรายการนี้ และแน่นอนว่าเป็นรถยนต์ ไม่ใช่ SUV อย่างไรก็ตาม มันมีความสูงจากพื้นเพิ่มขึ้น 25 มม. เมื่อเทียบกับ Swift รุ่นมาตรฐาน และประสบการณ์ของ Suzuki ในการสร้างรถ 4×4 ขนาดเล็ก หมายความว่าแฮทช์แบ็กญี่ปุ่นขนาดเล็กคันนี้จะสามารถไต่ไปบนเส้นทางที่ท้าทายกว่าที่คุณจะคาดคิดได้
นอกจากนี้ ยังเป็นรถคันเดียวในรายการนี้ (นอกจาก Jeep Avenger) ที่มีขนาดเล็กพอที่จะเข้าจอดในทุกช่องจอดในเมือง หรือลอดผ่านต้นไม้ที่ปลูกชิดกัน หรือประตูรั้วฟาร์มแคบๆ มันมีเสียงดังและไม่นุ่มนวลเวลาขับขี่ และค่อนข้างกระด้างเมื่อผ่านลูกระนาดใช่ไหม? ใช่ครับ แต่มันก็ยังสนุก และนั่นก็เป็นจริงทั้งบนและนอกถนนลูกรัง
ข้อดี:
ประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม
อุปกรณ์มาตรฐานมากมาย
พื้นที่ภายในห้องโดยสารเพียงพอ
ข้อสังเกต:
ห้องโดยสารให้ความรู้สึกราคาถูก
มีเสียงดังเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง
ระบบ Infotainment ล้าสมัย
Jaecoo 7: แบรนด์จีนน้องใหม่ที่น่าจับตา
ไม่ต้องกังวลหากคุณไม่เคยได้ยินชื่อ Jaecoo ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า จะมีสองสิ่งเกิดขึ้น: ไม่ Jaecoo จะกลายเป็นเหมือน BYD และ MG แบรนด์รถยนต์จีนที่ประสบความสำเร็จอย่างมหาศาลที่ทุกคนกำลังซื้อเพราะคุ้มค่าเงิน หรือมันจะหายไปโดยไม่มีใครจดจำ
Jaecoo 7 แสดงให้เห็นว่ามันสามารถไปได้ทั้งสองทาง ในแง่ของรถยนต์ที่มีดีไซน์คล้าย Range Rover Evoque มันดูไม่เลวเลย และภายในห้องโดยสารก็ดูทันสมัยและให้ความรู้สึกดีกว่าที่คาดคิด หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ใช้งานง่ายพอสมควร แต่เช่นเดียวกับหลายๆ รุ่น มันค่อนข้างจะยุ่งยาก และมีปุ่มควบคุมแบบกายภาพน้อยเกินไปสำหรับฟังก์ชันที่ใช้งานบ่อย
รถรุ่น 7 มีความอเนกประสงค์เพียงพอ มีพื้นที่เบาะหลังกว้างขวาง แม้ว่าพื้นที่เก็บสัมภาระที่ 500 ลิตร จะไม่น่าประทับใจนัก แต่ก็ขับขี่ได้ไม่ดีนัก ด้วยพวงมาลัยที่เบาเกินไป ทำให้รู้สึกไม่มั่นคงเมื่อขับขี่บนถนนที่คดเคี้ยว
ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์เบนซินรุ่นพื้นฐาน (ซึ่งเป็นรุ่นเดียวที่คุณสามารถเลือกได้หากต้องการระบบขับเคลื่อน 4×4) มีเสียงดังและไม่เร็วมากนัก และมีเสียงรบกวนจากสิ่งต่างๆ มากเกินไปเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วบนทางหลวง อย่างไรก็ตาม มันมีราคาถูก คุณสามารถซื้อ Jaecoo 7 รุ่น 4×4 ได้ในราคาต่ำกว่า 34,000 ปอนด์
ข้อดี:
ภายในห้องโดยสารประกอบมาอย่างดี
อุปกรณ์มาตรฐานมากมาย
ขับขี่ในเมืองได้ง่าย
ข้อสังเกต:
ช่วงล่างค่อนข้างแข็งเมื่อผ่านลูกระนาด
เครื่องยนต์เบนซินรุ่นพื้นฐานมีเสียงดัง
ความอเนกประสงค์พอใช้ได้
Subaru Crosstrek: รถที่พร้อมลุยในทุกสถานการณ์
Subaru Crosstrek เป็นรุ่นที่มาแทน Subaru XV ซึ่ง XV ไม่เคยเป็นรถที่ขายดีนักในสหราชอาณาจักร เนื่องจากเครื่องยนต์เบนซินที่กินน้ำมัน (แม้จะมีระบบไฮบริดช่วย) และราคาสูง (แม้ว่าสิ่งนี้จะถูกหักล้างบางส่วนด้วยอุปกรณ์มาตรฐานที่น่าประทับใจ)
เครื่องยนต์ไฮบริด 2.0 ลิตร ให้กำลังเพียง 136 แรงม้า (Peugeot Hybrid ใช้กำลังเท่ากันจากเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร) แต่กลับไม่ประหยัดน้ำมัน Subaru ระบุว่าประหยัดน้ำมันเพียง 36 ไมล์ต่อแกลลอน และคุณมักจะเห็นตัวเลขที่น้อยกว่านั้น
ที่แย่กว่านั้นคือค่า CO2 ที่สูง หมายความว่ามันไม่ใช่รถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในโลกสำหรับภาษี VED ปีแรก อย่างไรก็ตาม ราคาต่ำกว่า 40,000 ปอนด์ ดังนั้นคุณจะไม่ต้องเสียภาษีที่สูงขึ้นหลังปีแรกอย่างแน่นอน
แล้วทำไมมันถึงอยู่ในรายการนี้? เพียงเพราะ Crosstrek คือรถที่คุณต้องการเมื่อเส้นทางเริ่มท้าทายอย่างแท้จริง ด้วยระยะห่างจากพื้น 220 มม. ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร และจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ Crosstrek สามารถรับมือกับพื้นผิวขรุขระและทางลาดชันได้อย่างน่าทึ่ง
ครั้งหนึ่งเราเคยขับมันขึ้นเนินสกีในแลปแลนด์ในช่วงกลางฤดูหนาว และ Subaru คันเล็กๆ คันนี้ก็ทำได้ราวกับขับอยู่บนถนนลาดยาง ห้องโดยสารแย่ใช่ไหม? ใช่ครับ ระบบ Infotainment แย่แน่นอน แต่คุ้มค่าทุกบาทเมื่อถนนลาดยางสิ้นสุดลง และคุณอยู่ห่างจากบ้านหลายไมล์? แน่นอนว่าคุ้มค่า!
สรุป:
การเลือกรถยนต์ 4×4 ที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับความต้องการและงบประมาณของคุณ รถยนต์ที่กล่าวมาข้างต้นเป็นตัวอย่างที่ดีของรถยนต์ที่สามารถมอบสมรรถนะที่เชื่อถือได้ในราคาที่จับต้องได้ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ที่ต้องการลุยไปในที่ที่ไม่คุ้นเคย หรือเพียงแค่ต้องการความมั่นใจในการขับขี่บนถนนที่เปียกหรือเป็นน้ำแข็ง ตัวเลือกเหล่านี้คือจุดเริ่มต้นที่ดี หากคุณกำลังมองหารถยนต์ 4×4 ราคาคุ้มค่าที่ตอบโจทย์การผจญภัยในชีวิตประจำวันของคุณ ลองพิจารณาตัวเลือกเหล่านี้ และอย่าลืมทำการทดลองขับเพื่อสัมผัสประสบการณ์จริงก่อนตัดสินใจ หากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเลือกรถยนต์ หรือต้องการคำแนะนำเฉพาะเจาะจงเพิ่มเติม ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณเสมอ ติดต่อเราวันนี้เพื่อค้นหารถยนต์ 4×4 ที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ!
