ความท้าทายอะดรีนาลีน: รถยนต์สมรรถนะสูงที่ดีที่สุดประจำปี 2022
ปี 2022 จะถูกจารึกไว้ในความทรงจำของผู้ที่ชื่นชอบรถในฐานะยุคทองของซุปเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลาง และการกลับมาของชัยชนะอีกครั้งของระบบการตั้งชื่อที่โดดเด่นที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ ในภูมิประเทศที่ถูกครอบงำมากขึ้นโดยการใช้พลังงานไฟฟ้าและความซับซ้อนทางเทคโนโลยี ยานพาหนะเหล่านี้แสดงถึงการยืนยันที่ชัดเจนถึงความหลงใหลในการขับขี่อย่างแท้จริง
แต่อะไรคือสิ่งที่กำหนดนิยามของรถยนต์สมรรถนะสูงกันแน่? ไม่มีสูตรเดียว พวกมันอาจมีรูปทรง ขนาด หรือสีอะไรก็ได้ แต่แก่นแท้ของพวกมันอยู่ที่ปัจจัยเดียวที่ evo มองว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดของรถทุกคัน นั่นก็คือ ความสามารถในการดึงดูดใจคนขับ
รถยนต์สมรรถนะสูงทำให้ประสบการณ์ของมนุษย์เป็นศูนย์กลางของทุกสิ่ง ปฏิสัมพันธ์ระหว่างคนขับกับเครื่องจักรคือกุญแจสำคัญ และแม้ว่ารถแต่ละคันจะบรรลุเป้าหมายนี้ด้วยวิธีที่แตกต่างกัน แต่รถทุกคันก็ควรมีความมุ่งมั่นและขีดความสามารถในระดับที่ใกล้เคียงกัน
ดังนั้น ตั้งแต่ 30,000 ยูโรไปจนถึงซุปเปอร์คาร์ไฮบริดที่ล้ำสมัย รายชื่อของเราจึงรวบรวมรถยนต์สมรรถนะสูงที่ดีที่สุดที่ออกสู่ตลาดในช่วง 12 เดือนของปี 2022
McLaren Artura: ยุคใหม่ของการตื่นตระหนก
McLaren Artura ซึ่งเป็นก้าวแรกของบริษัทในทศวรรษที่สองของการดำรงอยู่ คือเรื่องราวที่เกิดจากการพลาดกำหนดเวลาและความล่าช้า อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการผลิตกำลังดำเนินการอยู่ ยุคใหม่ที่รอคอยมานานจึงได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว
Jethro Bovingdon รู้สึกประทับใจในระหว่างการนำเสนอรถยนต์ โดยเน้นย้ำจุดเด่นของ McLaren: การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ไม่มีใครเทียบได้ คุณภาพการขับขี่ที่ไร้ที่ติ และการบังคับเลี้ยวที่แทบจะไม่มีใครเทียบได้ อย่างไรก็ตาม รถยังเผยให้เห็นคุณลักษณะบางอย่างของ McLaren ที่ไม่ค่อยพึงปรารถนา เช่น ระบบทำงานผิดปกติและเหตุการณ์ไฟไหม้เล็กน้อย Steve Sutcliffe มีประสบการณ์ที่โชคดีกว่ากับเครื่องปล่อยจรวดของเขา ซึ่งประสบปัญหาเครื่องปรับอากาศขัดข้องในช่วงคลื่นความร้อนในสเปน
แต่ตามที่ Michael Leiters ซีอีโอคนใหม่อธิบายให้ evo ทราบในช่วงปลายปี 2022 Artura ยังไม่พร้อมในช่วงต้นปี ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ต้องหยุดการผลิตและการส่งมอบจนกว่าจะเป็นเช่นนั้น รถยนต์ที่เราทดสอบตั้งแต่นั้นมาในสหราชอาณาจักรมีสมรรถนะไร้ที่ติ โดยดูน่าตื่นตาตื่นใจท่ามกลางน้ำค้างยามเช้าของฤดูใบไม้ร่วง
เมื่อ McLaren ทำถูกต้อง มีเพียงไม่กี่คันที่สามารถจับคู่รถของตนได้ในเรื่องการผสมผสานระหว่างสมรรถนะ ความมุ่งมั่น และความรู้สึกในการควบคุมเครื่องจักรที่ออกแบบมาสำหรับงานเฉพาะอย่างด้วยความเป็นเลิศที่ท้าทายความคาดหวัง
Ferrari 296 GTB: การกลับมาแห่งชัยชนะของ V6
ด้วยความปรารถนาที่จะชดเชยประสบการณ์ที่ไม่ค่อยดีนักของเราด้วยซุปเปอร์คาร์ปลั๊กอินไฮบริดคันแรก ความกดดันเกิดขึ้นเมื่อ Ferrari เพิ่มเป็นสองเท่าด้วย 296 GTB ใหม่ โชคดี เพื่อความสัมพันธ์ระหว่างเรากับเฟอร์รารี รถ 296 ขุมพลัง V6 ใหม่ สร้างความตกตะลึงและเข้าถึงความรักของเราแทบจะในทันที
Adam Towler ชายผู้แทบไม่ได้รับอิทธิพลจากผู้มีอำนาจหรือระเบิด รู้สึกประทับใจอย่างยิ่งกับความสามารถของ 296 GTB ในการเปิดตัวรถยนต์ ข้อความแรกของเขานับตั้งแต่งานนั้นบ่งบอกว่าเขาเป็นผู้ขับเคลื่อนผู้ชนะ eCoty ปี 2022 Jethro ยังประทับใจไม่แพ้กันเมื่อ Ferrari ยืนกรานว่าเขาขับรถคันนี้ก่อนเข้าร่วมงานเปิดตัว McLaren Artura มีความรู้สึกที่แข็งแกร่งว่า Ferrari มีคู่แข่งอยู่ในมือ
อย่างไรก็ตาม ความแวววาวของเฟอร์รารีไม่เพียงแต่อยู่ที่การบูรณาการองค์ประกอบระบบส่งกำลังไฟฟ้าที่มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงเครื่องยนต์ V6 ใหม่ ซึ่งเป็นเครื่องแรกที่สร้างความสง่างามให้กับเฟอร์รารีอย่างเป็นทางการ เป็นยูนิตที่โดดเด่น ซึ่งเป็นที่รู้จักเรียกขานในภาษามาราเนลโลว่า V12 “จุดที่ห้า” ด้วยมุมเอียง 120 องศาที่ไม่ธรรมดาและสมรรถนะที่น่าประทับใจ มันให้ความรู้สึกพิเศษเหมือนกับเครื่องยนต์ V8 และ V12 ที่สร้างนิยามให้กับเฟอร์รารี่ในยุคสมัยใหม่
Maserati MC20: การฟื้นคืนชีพของตรีศูล
Maserati ไม่ได้ผลิตรถยนต์ที่มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริงมาเป็นเวลาเกือบ 15 ปีแล้ว ดังนั้นในช่วงเวลานี้จึงแทบจะไม่อยู่ในใจของผู้ที่ชื่นชอบรถเลย มีไฮไลท์อยู่บ้าง เช่น Ghibli และ Quattroporte Trofeo แต่ก็มีจุดด้อยอีกหลายจุด แต่นั่นเป็นของอดีต พรุ่งนี้ของ Maserati เริ่มต้นด้วย MC20มันสง่างามด้วยรูปลักษณ์และสัมผัสแบบซุปเปอร์คาร์ที่ไม่อาจปฏิเสธได้ มาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จ V6 ที่จ่ายให้กับไฮบริดไดเซชันทุกรูปแบบ แต่นี่อาจเป็นจุดที่สำคัญที่สุด Maserati ไม่ได้ผลิตซุปเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางของตัวเองนับตั้งแต่ Bora เมื่อ 40 กว่าปีที่แล้ว
มรดกและประสบการณ์ของเขาในสาขานี้ไม่มีอยู่จริง มันทำให้แม็คลาเรนดูเหมือนมืออาชีพผู้ช่ำชอง Audi เหมือนปรมาจารย์แห่งประวัติศาสตร์ และเฟอร์รารี… เอาล่ะ เฟอร์รารีก็คือเฟอร์รารี MC20 มาถึงพร้อมกับความปรารถนาดีจำนวนมหาศาลที่อยู่เบื้องหลัง แต่ก็มีความคาดหวังที่หนักหน่วงยิ่งกว่าเดิม
ข่าวดีก็คือว่ามันเป็นมากกว่าการส่งมอบ มันไม่ใช่ซุปเปอร์คาร์ที่สมบูรณ์แบบ – มันมีข้อบกพร่อง รายละเอียดคร่าวๆ และไม่มีที่ไหนเลยที่ใกล้เคียงกับความกว้างของความซับซ้อนหรือความสามารถของซุปเปอร์คาร์ไฮบริดรุ่นล่าสุดจาก McLaren และ Ferrari – แต่มันมีเสน่ห์ที่เกินกว่าตัวเลขบนกระดาษให้เป็นรถสมรรถนะที่เป็นที่ต้องการอย่างแท้จริง เขาชนะใจเราและส่งผลให้ได้รับรางวัล eCoty ปี 2022
Toyota GR86: การป้องกันตัวของผู้ขับขี่ที่หลงใหล
มีรถยนต์เพียงไม่กี่คันที่แสดงถึงความขัดแย้งของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่าง Toyota GR86 บางทีอาจมากกว่ารถยนต์อื่นๆ ที่เป็นตัวแทนของรถยนต์สมรรถนะสูงราคาไม่แพง ซึ่งเป็นยานพาหนะประเภทหนึ่งที่กลายเป็นสัตว์ใกล้สูญพันธุ์ในสภาพอากาศปัจจุบันของการใช้พลังงานไฟฟ้า รถเอสยูวีไฟฟ้าน้ำหนัก 3 ตัน และราคาขายที่สูงเกินจริง ซึ่งออกแบบมาเพื่อชดใช้เงินหลายพันล้านที่ลงทุนในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่
บางคนอาจจินตนาการว่ารถสปอร์ตราคาไม่แพงนั้นเป็นสิ่งที่หายากเนื่องจากไม่มีความต้องการของตลาด แต่สิ่งที่ตรงกันข้ามนั้นเป็นจริง การจัดสรร GR86 จำนวนเล็กน้อยที่เป็นที่ยอมรับสำหรับยุโรปก็ขายหมดภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง และไม่ใช่แค่โตโยต้าเท่านั้น Hyundai ขาย N ทุกรุ่นที่ได้รับ แม้แต่ MX-5 ที่เขียวชอุ่มตลอดปี (และอายุเจ็ดปี) ของ Mazda ก็ยังเหนือกว่าความต้องการในปัจจุบัน!
เหตุใดคุณอาจถามว่ารถยนต์สมรรถนะสูงราคาไม่แพงถูกกีดกันเมื่อมีความต้องการอย่างชัดเจนหรือไม่ นอกเหนือจากกฎหมายที่เป็นอันตรายอย่างรุนแรงและผลกระทบทางภาษีในการผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเช่นนี้ ผู้ผลิตยังถูกบังคับให้สร้างรถยนต์สำหรับผู้บริโภคที่พวกเขาไม่ต้องการหรือไม่สามารถซื้อได้
สูตรของพวกเขาเป็นสูตรที่ผู้ผลิตหลายรายอ้างว่าไม่สามารถทำงานได้ในโลกปัจจุบัน เพราะพวกเขามองหาข้อแก้ตัวที่จะเลิกใช้รถที่ผู้คนต้องการ หันไปหารถที่เหมาะกับมนต์สะกดที่เป็นมิตรกับประชาสัมพันธ์ “ไม่มีใครอยากได้รถสมรรถนะสูงราคาไม่แพง!” พวกเขาร้องไห้ โตโยต้าแค่หัวเราะเยาะพวกเขา
สำหรับ GR86 โดยเฉพาะ สิ่งที่ดูเหมือนจะเป็น GT86 ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างหนักจริงๆ แล้วเป็นรถที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงใหม่ทั้งหมด เครื่องยนต์สี่สูบนอนที่มีความจุมากขึ้น กำลังและแรงบิดตามความต้องการมากกว่าเพื่อประโยชน์ในการใช้งาน กระปุกเกียร์ที่ได้รับการปรับปรุงและการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดมากมายในแชสซี ตั้งแต่การเพิ่มระยะฐานล้อขึ้น 5 มม. ไปจนถึงการลดจุดศูนย์ถ่วงลงด้วยปริมาณที่เท่ากัน ไม่เพียงสร้างรถสปอร์ตราคาย่อมเยาที่ดีที่สุดคันหนึ่งที่เราขับมาเป็นเวลานาน แต่ยังเป็นหนึ่งในรถยนต์คนขับที่ดีที่สุดโดยรวมอีกด้วย การรวมเข้าไว้อย่างไม่ต้องสงสัย โดยไม่คำนึงถึงความวิจิตรงดงามที่ถูกนำเสนอในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา
BMW M4 CSL: การค้นหาความสมบูรณ์แบบแบบสุดขั้ว
BMW อยู่ในฟอร์มที่จริงจังในช่วงหลังๆ นี้ โดยที่ eCoty ไม่ใช่แค่หนึ่งหรือสองชนะด้วย M2 และ M5 CS ดังนั้นด้วยการแข่งขัน M4 ที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้วในเร็วๆ นี้ และด้วยชื่อ CSL ที่โฟกัสมากขึ้น คุณจะเข้าใจว่าทำไม BMW M ถึงมีความมั่นใจทะลุหลังคา
แต่การใช้ชื่อ CSL กับรถบีเอ็มดับเบิลยูบนท้องถนนทำให้เกิดความหวังสูงเป็นพิเศษ ซึ่งหมายความว่า BMW M ที่เบาที่สุด มุ่งเน้นมากที่สุด และมุ่งเน้นคนขับมากที่สุดจะมาถึงอย่างไม่มีทางซ่อนเร้น
ความประทับใจครั้งแรกคือรถยนต์ที่มีสมรรถนะอันยอดเยี่ยมด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่เราคงไม่แปลกใจหากผลิตได้มากกว่า 542 แรงม้าที่โฆษณาไว้ มีกำลังและแรงบิดอยู่ทุกหนทุกแห่ง และด้วยอัตราส่วนที่ค่อนข้างสั้นของระบบอัตโนมัติ 8 สปีด มันจึงสวนทางกับระบบควบคุมการยึดเกาะถนนอยู่ตลอดเวลาบนถนนในอังกฤษที่เปียกชื้น โดยมีหลุมบ่อ เกรดที่เปลี่ยนแปลงผิดปกติ และแม้แต่กระแสน้ำข้ามถนนเป็นครั้งคราว CSL ก็พิสูจน์แล้วว่ามีมากเกินไป ไม่สามารถยึดเกาะบนพื้นผิวได้เพียงพอ
