สุดยอดรถยนต์แห่งปี 2026: การประกาศผลรางวัล TopGear.com US Car Awards
โดย Jack Rix
เผยแพร่: 11 ธันวาคม 2568
ขอต้อนรับทุกท่านเข้าสู่พิธีมอบรางวัล TopGear.com US Car Awards ครั้งแรกของเรา! รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้มีท่านมาร่วมเป็นสักขีพยานในการตัดสินสุดยอดรถยนต์ใหม่ที่น่าจับตามองที่สุดในตลาดอเมริกาปี 2026 นี้ Top Gear ก้าวเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ อย่างเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรก ด้วยมาตรฐานการคัดเลือกที่ชัดเจน รถยนต์ที่จะมีสิทธิ์เข้าร่วมการประกวดจะต้องเป็นรุ่นที่เปิดตัวในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา และวางจำหน่ายในตลาดสหรัฐฯ เท่านั้น ซึ่งเป็นเกณฑ์ที่ตรงไปตรงมา
เหตุผลที่เราจัดงานมอบรางวัลสำหรับตลาดสหรัฐฯ โดยเฉพาะ นอกเหนือจากการเพิ่มสถิติไมล์สะสมการเดินทางของเราแล้ว คือการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของฐานผู้อ่านและผู้ชมของเราบนแพลตฟอร์มเว็บ โซเชียลมีเดีย YouTube และ Apple News ซึ่งผู้ใช้งานชาวอเมริกันกลายเป็นส่วนสำคัญของกลุ่มเป้าหมายของเรา เราจึงต้องการสร้างสรรค์สิ่งพิเศษสำหรับพวกเขาโดยเฉพาะ ยิ่งไปกว่านั้น การที่สหรัฐฯ มีรถยนต์รุ่นพิเศษที่มีเฉพาะในตลาดนี้ รวมถึงความต้องการเฉพาะตัวของผู้บริโภคชาวอเมริกัน ทำให้รถยนต์ที่ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดของเรา มีความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากรางวัลที่เราเคยจัดขึ้น
เพื่อให้การตัดสินมีความชัดเจนและมีระบบ เราได้จำกัดหมวดหมู่รางวัลไว้ที่หกประเภทหลัก ได้แก่ รถยนต์ยอดเยี่ยม (Car of the Year), รถกระบะยอดเยี่ยม (Truck of the Year), รถ SUV ยอดเยี่ยม (SUV of the Year), ซูเปอร์คาร์ยอดเยี่ยม (Supercar of the Year), ผู้ผลิตรถยนต์แห่งปี (Manufacturer of the Year) และรางวัลเทคโนโลยีแห่งปี (TG Tech Award) สำหรับหมวดรถยนต์ รถกระบะ และรถ SUV เราได้รวบรวมข้อมูลจากฐานข้อมูลการทดสอบของเรา ร่วมกับ Alex Kalogianni ผู้สื่อข่าวประจำสหรัฐฯ และทีมงานบรรณาธิการทั้งหมด เพื่อคัดเลือกรายชื่อรถยนต์ที่เข้าข่าย จากนั้น เราได้รวบรวมรถยนต์ทั้งหมดในรายชื่อที่ผ่านการคัดเลือกเพื่อนำไปทดสอบอย่างเต็มรูปแบบทั้งบนถนนจริงและในสนามแข่งที่เมืองดีทรอยต์เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา เพื่อเฟ้นหาสุดยอดผู้ชนะ
สำหรับรางวัลซูเปอร์คาร์แห่งปี เราได้จัดการประลองสุดเร้าใจที่ทุกคนรอคอย นั่นคือการเผชิญหน้าระหว่าง Mustang GTD และ Corvette ZR1 ที่สนาม Ten Tenths Motor Club ในเมือง Charlotte โดยมี Jethro Bovingdon เป็นผู้ตัดสิน หลังจากการต่อสู้ที่เข้มข้นและยางที่สึกหรอเป็นเวลาสองวัน เราก็ได้ผู้ชนะที่สมศักดิ์ศรี สำหรับรางวัลผู้ผลิตรถยนต์แห่งปี เราได้ขอให้ Pat Devereux ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ของ Top Gear ประจำลอสแอนเจลิส ซึ่งติดตามวงการยานยนต์ของสหรัฐฯ มาอย่างยาวนานกว่า 20 ปี เป็นผู้ตัดสิน ส่วนรางวัล TG Tech Award เราได้ร่วมมือกับ Marques Brownlee ผู้ร่วมเขียนบทความของ Top Gear และหัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีของ YouTube ในการคัดเลือกและทดสอบเทคโนโลยีที่ชนะรางวัล
แม้ว่ารายละเอียดเชิงลึกของแต่ละรุ่นจะตามมาในภายหลัง แต่สำหรับตอนนี้ นี่คือรายชื่อผู้ชนะรางวัลอันทรงเกียรติของเรา พร้อมแล้วไปชมกันเลย!
รางวัล Top Gear US Awards 2026
รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี (Car of the Year): Dodge Charger Sixpack
รายชื่อรถยนต์ที่เข้าชิง:
Kia K4
Tesla Model 3 Performance
Hyundai Elantra N
Dodge Charger Sixpack (ผู้ชนะ)
Dodge Charger Sixpack คือการกลับมาอย่างน่าประทับใจของ Dodge หลังจากที่เปิดตัว Charger Daytona ซึ่งเป็นรถกล้ามเนื้อไฟฟ้าที่แม้จะทำได้ดี แต่ก็ยังไม่ตอบโจทย์แฟน Dodge อย่างแท้จริง Charger Sixpack นำพา Charger กลับมาสู่ความเป็นที่ยอมรับอีกครั้ง ด้วยเครื่องยนต์เบนซินที่กลับมาประจำการอีกครั้ง โดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Twin-Turbo Inline-six ที่ให้กำลัง 550 แรงม้า และแรงบิด 531 ปอนด์-ฟุต ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐาน แต่ก็สามารถส่งกำลังทั้งหมดไปยังล้อหลังได้หากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ให้ความรู้สึกดุดันเพียงพอสำหรับคุณ
รถยนต์รุ่นนี้โดดเด่นด้วยการออกแบบที่โฉบเฉี่ยว เพรียวบาง พร้อมด้วยห้องโดยสารที่ทันสมัยและใช้งานได้จริง โหมดการขับขี่ที่หลากหลายช่วยเพิ่มความสามารถในการรองรับสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกัน หรือสามารถปรับแต่งเพื่อการขับขี่แบบสปอร์ต นอกจากนี้ ยังมีเบาะหลังที่ใช้งานได้จริง ทำให้เป็นรถยนต์ที่ใช้งานได้หลากหลายในชีวิตประจำวัน แทนที่จะเป็นเพียงของเล่นสุดสัปดาห์ที่เน้นการขับขี่แบบท้ายปัด มันยังมีพื้นที่ในท้ายรถเพียงพอสำหรับเก็บยางอะไหล่หนึ่งชุด เผื่อในกรณีที่คุณต้องการนำยางสำรองไปสนามแข่ง
Alex Kalogianni
รถ SUV ยอดเยี่ยมแห่งปี (SUV of the Year): Cadillac Lyriq-V
รายชื่อรถยนต์ที่เข้าชิง:
Ford Expedition Tremor
Hyundai Ioniq 9
Tesla Model Y
Cadillac Lyriq-V (ผู้ชนะ)
Toyota 4Runner Trailhunter
Cadillac Lyriq รุ่นมาตรฐานถูกเปิดตัวในรูปแบบการผลิตมาตั้งแต่เดือนเมษายน 2564 และด้วยพื้นที่กว้างขวาง การขับขี่ที่นุ่มนวล ทำให้มันกลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับแท็กซี่สนามบินระดับพรีเมียมในสหรัฐฯ อย่างไม่เป็นทางการ ล่าสุด รุ่น V ที่เพิ่งเปิดตัว ตั้งเป้าที่จะลบภาพลักษณ์ดังกล่าว ด้วยกำลัง 615 แรงม้า และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต
รถยนต์รุ่นนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายใน 3.3 วินาที หากใช้โหมด Velocity Max Launch Mode ที่ตั้งชื่อได้อย่างยอดเยี่ยม และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 130 ไมล์ต่อชั่วโมง มันไม่เคยให้ความรู้สึกเร็วแบบเวียนหัว (อาจเป็นเพราะน้ำหนักตัวเกือบ 6,000 ปอนด์ หรือ 2,700 กก.) แต่ตามสเปกแล้ว มันคือ Cadillac ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา และมีพละกำลังเหลือเฟือที่จะใช้งาน บวกกับระบบแดมเปอร์แบบปรับได้และเบรก Brembo ขนาดใหญ่ ทำให้มันยังคงควบคุมได้ดีเมื่อเข้าโค้ง มันให้การตอบสนองผ่านพวงมาลัยที่น่าประหลาดใจ และแม้ว่าการขับขี่จะค่อนข้างแข็งกระด้าง (อาจเป็นเพราะล้อขนาด 22 นิ้วที่เป็นมาตรฐานของรุ่น V) แต่ก็ชดเชยด้วยการทรงตัวที่มั่นคงเมื่อเข้าโค้ง
คุณกำลังมองหาสิ่งใหม่ๆ จากสหรัฐฯ อยู่ใช่ไหม?
อ่านข่าวสารล่าสุดจากสหรัฐฯ
Top Gear
จดหมายข่าว
รับข่าวสาร รีวิว และบทความพิเศษล่าสุด ส่งตรงถึงกล่องอีเมลของคุณ
อีเมลของคุณ
กรุณากรอกอีเมลของคุณที่นี่
Cadillac รุ่นนี้คือผู้ชนะการทดสอบครั้งนี้ ด้วยความสามารถที่รอบด้านอย่างแท้จริง มันขับสนุก นั่งสบาย ใช้งานได้จริง และยังคงใช้งานง่าย เป็นเซอร์ไพรส์ที่น่ายินดีสำหรับพวกเราชาวอังกฤษ และด้วยการที่ Cadillac ยังคงยืนยันว่ามีแผนจะเปิดตัวในยุโรป/สหราชอาณาจักร เราค่อนข้างแน่ใจว่าค่ายรถจากเยอรมนีจะต้องจับตามอง รถรุ่นนี้มีสิทธิ์ที่จะเขย่าวงการได้อย่างแน่นอน
Greg Potts
รถกระบะยอดเยี่ยมแห่งปี (Truck of the Year): Rivian R1T Quad Motor
รายชื่อรถยนต์ที่เข้าชิง:
Ford Maverick Lobo
GMC Sierra EV
Rivian R1T Quad Motor (ผู้ชนะ)
Rivian R1T Quad Motor นั้นน่าประทับใจเกินกว่าจะมองข้ามไปได้ ไม่เหมือนกับการอัปเกรดทั่วไปที่มาพร้อมกับรถยนต์รุ่นใหม่ Rivian R1 รุ่นที่สองถือเป็นการออกแบบใหม่ทั้งหมดอย่างแท้จริง แม้ว่ากำลัง 1,025 แรงม้า และแรงบิด 1,198 ปอนด์-ฟุต จะน่าประทับใจ แต่ Rivian ก็ยังทำให้มันมีความคล่องตัวในการขับขี่แบบออฟโรดมากขึ้น และสอดคล้องกับจิตวิญญาณของการผจญภัยของ Rivian ด้วยระบบ Kick-turn
มันสามารถหมุนตัวได้ แต่เฉพาะบนพื้นผิวที่หลวมและด้วยความเร็วที่จำกัด เช่นที่ค่ายพักแรม หรือเส้นทางที่คดเคี้ยว ส่วนของ “Kick” คือส่วนที่น่าสนใจ ระบบเดียวกันนี้สามารถเหวี่ยงส่วนท้ายของ R1 ไปด้านข้างเพื่อการเข้าโค้งที่แคบอย่างควบคุมได้และตั้งใจ ไม่ใช่โหมดดริฟต์ แต่ก็ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ
แต่ในท้ายที่สุด ไม่ใช่ Kick-turn หรือโหมดการขับขี่ที่น่าทึ่งที่ทำให้เรารู้สึกเหมือนเป็นดารา แต่เป็นโอกาสในการปรับแต่งรถยนต์ให้ดีขึ้นหรือแย่ลงด้วย Rivian RAD Tuner เครื่องมือเดียวกันที่ช่วยให้นักขับมืออาชีพสามารถปรับแต่งโหมดการขับขี่ได้ ตอนนี้มีให้ใช้งานพร้อมกับ R1 Quad แล้ว การเข้าถึงโดยตรงจากผู้ผลิตที่ไม่เคยมีมาก่อนนี้ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าต่างๆ ได้ตามต้องการ ด้วย RAD Tuner ผู้ขับขี่มีอิสระที่จะทำให้ Rivian ของตนเองเป็นรถที่เน้นการ Regenerate พลังงาน หรือรถที่ขับเคลื่อนล้อหลังแบบดุดัน การเลือกเป็นของคุณและใช้งานง่ายอย่างเหลือเชื่อ
Alex Kalogianni
ซูเปอร์คาร์ยอดเยี่ยมแห่งปี (Supercar of the Year): Chevrolet Corvette ZR1
รายชื่อรถยนต์ที่เข้าชิง:
Ford Mustang GTD
Chevrolet Corvette ZR1 (ผู้ชนะ)
Corvette ZR1 มีขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับรถอย่าง Ferrari 296 GTB หรือ McLaren 750S แต่ก็ยังดูปราดเปรียวเมื่อเทียบกับ Mustang ที่ดูใหญ่โตเกินจริง ด้วยชุดแอโรพาร์ทคาร์บอนไฟเบอร์และ ZTK Performance Track Package มันดูดุดันพอๆ กับ Ford มีปีกหน้า, ปีกหลังขนาดใหญ่, ยาง Cup 2R ที่ยึดเกาะถนนเป็นพิเศษซึ่งดูเหมือนไม่มีดอกยางเลย, เบรกคาร์บอนเซรามิก และรถคันนี้ยังมีล้อคาร์บอนไฟเบอร์เป็นอุปกรณ์เสริม
ZR1 มีแรงกดน้อยกว่า (545 กก. ที่ความเร็วสูงกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง) แต่ชดเชยด้วยน้ำหนักตัวประมาณ 1,800 กก. โอ้ และเราได้กล่าวถึงเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.5 ลิตร Twin-Turbocharged ที่มีกำลัง 1064 แรงม้า และแรงบิด 828 ปอนด์-ฟุต แล้วหรือยัง? ในแง่ของอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนัก ZR1 คือราชา และยังคุ้มค่าที่สุดอีกด้วย แม้จะเลือกออปชั่นคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด ZR1 คันนี้มีราคา 237,735 ดอลลาร์สหรัฐฯ GTD ที่ประกอบด้วยมือเริ่มต้นที่ 325,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ แต่คุณจะต้องเพิ่มเงิน 46,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับ Performance Package และในไม่ช้า Mustang คันนี้จะมีราคาสูงถึง 400,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ
ทั้ง Mustang GTD และ Corvette ZR1 ต่างก็ยอดเยี่ยมอย่างยิ่ง สำหรับความตื่นเต้นเร้าใจนั้นยากที่จะเอาชนะ Ford ได้ แต่ความฝันแบบอเมริกันนั้นมุ่งเน้นไปที่ความอุดมสมบูรณ์สำหรับคนหมู่มาก ไม่ใช่สำหรับคนส่วนน้อย และราคาของ ZR1 (เริ่มต้นที่ 182,395 ดอลลาร์สหรัฐฯ – เราเคยขับ Ferrari ที่มีออปชั่นแพงกว่านี้) พละกำลัง สมรรถนะ และการตอบสนองของแชสซีที่เฉียบคมและฉับไวก็เป็นสิ่งที่ไม่อาจมองข้ามได้ และที่สำคัญ มันเร็วกว่าอย่างเห็นได้ชัด
Jethro Bovingdon
ผู้ผลิตรถยนต์แห่งปี (Manufacturer of the Year): Cadillac
“The Standard of the World. Be Iconic. Dare Greatly…” Cadillac มีสโลแกนของแบรนด์ที่หลากหลายในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา ขณะที่พวกเขากำลังค้นหาตัวตนใหม่ แต่เป็นเพียงช่วงเวลาไม่นานมานี้เองที่แบรนด์ได้เริ่มดำเนินชีวิตตามคำมั่นสัญญา ในความเคลื่อนไหว การประกาศ และความสำเร็จที่ดูเหมือนจะต่อเนื่องไม่หยุดยั้ง พวกเขาได้ก้าวจากความธรรมดาไปสู่การเป็นหนึ่งในชื่อที่กล้าหาญและทะเยอทะยานที่สุดในโลกอีกครั้ง
ในเวลาเพียงไม่กี่ปี พวกเขาได้เปิดตัวรถยนต์ EV รุ่นใหม่ทั้งสาย รวมถึง Celestiq ซึ่งเป็นคู่แข่งของ Rolls-Royce (สิ่งที่น่าประทับใจเป็นพิเศษคือ Cadillac ทำทั้งหมดนี้พร้อมๆ กับการนำเสนอ Escalade รุ่นปกติที่ดีที่สุดและรุ่น CT4 และ CT5 Blackwing ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินที่ยอดเยี่ยม) ได้ตำแหน่ง Pole Position ที่ Le Mans และเปิดตัวทีม Formula 1 โรงงานเต็มรูปแบบ สโลแกนปัจจุบันของ Cadillac คือ: ‘Cadillac. Never Stop Arriving.’ แต่จากทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้น เราขอเสนอสิ่งที่กระชับกว่านั้นสำหรับปี 2025 ว่าทำไมไม่เป็นแค่: ว้าว
Pat Devereux
รางวัลเทคโนโลยีแห่งปี (TG Tech Award): Porsche Wireless Charging
รางวัลนี้เฉลิมฉลองความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งส่งผลดีและจับต้องได้ต่อประสบการณ์ผู้ใช้ และรางวัลนี้มอบให้กับใครก็ตามที่เคยประสบปัญหาในการต่อสายชาร์จที่เปียก หรือจอดรถห่างจากปลั๊กไฟเล็กน้อย… รางวัลนี้มอบให้กับระบบชาร์จไร้สายของ Porsche ซึ่งมีเป็นอุปกรณ์เสริมใน Porsche Cayenne Electric รุ่นใหม่
กระบวนการนั้นง่ายที่สุด – เมื่อคุณขับรถเข้าโรงจอดรถ หรือรถเข้าใกล้แผ่นรองรับการชาร์จ สัญญาณ Ultra-Wideband จะสั่งงานกล้องและชุดกราฟิกพิเศษจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอ ช่วยให้คุณค่อยๆ ขับรถเข้าไปและจัดตำแหน่งได้อย่างแม่นยำ เส้นสีน้ำเงินด้านนอกจะแสดงทิศทางของล้อ และเส้นสีเขียวจะแสดงขอบด้านนอกของคอยล์ชาร์จ
เมื่อคุณกำลังจะขับรถทับคอยล์ ระบบจะเปลี่ยนเป็นมุมมองจากด้านบน และเหมือนกับวิดีโอเกมที่เรียบง่ายแต่ได้ผล คุณแค่ต้องวาง “ลูกบอล” ลงใน “ตะกร้า” และแค่นั้นเอง คุณจัดตำแหน่งให้ตรง หยุดรถ เปลี่ยนเป็นเกียร์จอด และการชาร์จจะเริ่มขึ้น… โดยมีกำลังสูงสุดถึง 11kW ซึ่งค่อนข้างน่าทึ่งเมื่อพิจารณาว่ายังมีช่องว่างระหว่างรถกับแผ่นชาร์จอยู่
แม้ว่าจะมีราคาสูง (ประมาณ 8,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ) แต่ก็เช่นเดียวกับรถยนต์รุ่นเดียวที่รองรับในขณะนี้ ไม่ต้องพูดถึงเรื่องเงิน มันคือชุดอุปกรณ์ EV สุดหรูที่สมบูรณ์แบบ และคุณสามารถวางใจได้เลยว่าคู่แข่งของ Porsche จะต้องทำตามในไม่ช้า
บทสรุป: มองไปข้างหน้าสู่ยุคใหม่ของยานยนต์
การประกาศผลรางวัล TopGear.com US Car Awards 2026 นี้ เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความก้าวหน้าและความหลากหลายที่น่าตื่นเต้นในอุตสาหกรรมยานยนต์อเมริกัน เราได้เห็นการผสมผสานระหว่างสมรรถนะอันเร้าใจ เทคโนโลยีล้ำสมัย และการออกแบบที่ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคยุคใหม่ได้อย่างลงตัว รางวัลเหล่านี้ไม่ใช่แค่การยกย่องรถยนต์ที่ดีที่สุด แต่ยังเป็นการสะท้อนถึงทิศทางที่อุตสาหกรรมกำลังมุ่งไป
ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ที่ชื่นชอบเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทรงพลังอย่าง Dodge Charger Sixpack, ผู้ที่ต้องการรถ SUV อเนกประสงค์ที่ขับสนุกอย่าง Cadillac Lyriq-V, ผู้บุกเบิกเส้นทางออฟโรดด้วย Rivian R1T Quad Motor, ผู้ที่แสวงหาความสุดยอดของสมรรถนะอย่าง Chevrolet Corvette ZR1, หรือผู้ที่มองหาความโดดเด่นและนวัตกรรมจาก Cadillac และ Porsche รางวัลเหล่านี้ได้มอบคำตอบที่ชัดเจน
การเดินทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงดำเนินต่อไป และเราตั้งตารอคอยที่จะได้เห็นสิ่งประดิษฐ์ใหม่ๆ และนวัตกรรมที่น่าทึ่งยิ่งขึ้นในอนาคต
หากคุณพร้อมที่จะสัมผัสประสบการณ์ยานยนต์ที่ดีที่สุดเหล่านี้ หรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ที่ได้รับรางวัล หรือแม้กระทั่งต้องการปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อค้นหารถยนต์ที่ใช่สำหรับคุณ ทีมงานของเราที่ TopGear.com พร้อมเสมอที่จะให้คำแนะนำและสนับสนุนคุณในทุกขั้นตอนของการตัดสินใจ.
