สุดยอดรถยนต์ความเร็วสูงที่สุดในโลก: การจัดอันดับรถยนต์ที่เร็วที่สุดในปี 2568
ในโลกแห่งยานยนต์ สมรรถนะสูงสุดคือราชา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงความเร็วสูงสุด การแข่งขันอันดุเดือดระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำเพื่อแย่งชิงตำแหน่ง “รถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก” ไม่เคยหยุดนิ่ง แต่ละรุ่นใหม่ที่เปิดตัวมาพร้อมกับการก้าวข้ามขีดจำกัดทางวิศวกรรมและเทคโนโลยี เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้นจนแทบหยุดหายใจ ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีประสบการณ์มากกว่าทศวรรษ ผมได้รวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลล่าสุดเพื่อนำเสนอการจัดอันดับที่แม่นยำที่สุดของ รถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก สำหรับปี 2568 (2025) ซึ่งสะท้อนถึงนวัตกรรมและความทะเยอทะยานที่ไม่มีวันสิ้นสุดของแบรนด์เหล่านี้
การเดินทางสู่ความเร็วเหนือจินตนาการ: จาก 200 ไมล์ต่อชั่วโมง สู่ 300 ไมล์ต่อชั่วโมง และก้าวต่อไป
ย้อนกลับไปในปี 2530 (1987) Ferrari F40 คือรถยนต์โปรดักชั่นคันแรกที่สามารถทำความเร็วทะลุ 200 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 322 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ซึ่งนับเป็นจุดเริ่มต้นของการไล่ล่าสถิติความเร็วที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง การแข่งขันเพื่อเข้าสู่คลับ 300 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 483 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เริ่มต้นขึ้นอย่างจริงจัง ในปี 2562 (2019) Bugatti Chiron Super Sport ได้สร้างประวัติศาสตร์ด้วยการทำความเร็วสูงสุดถึง 304.7 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 490.48 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ท่ามกลางการแข่งขันที่เข้มข้นระหว่าง Koenigsegg, Hennessey และ Bugatti เอง
เมื่อต้นปี 2563 (2020) ตลาดรถยนต์ไฮเปอร์คาร์ได้คึกคักขึ้นอีกครั้งด้วยการประกาศเปิดตัวรุ่นใหม่ๆ ที่หลายคันอ้างว่าสามารถทำความเร็วได้ถึง 300 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือมากกว่านั้น และในที่สุด ปี 2564 (2021) SSC North America ได้ทำให้คำกล่าวอ้างนั้นกลายเป็นความจริง โดย SSC Tuatara ได้จารึกชื่อในประวัติศาสตร์ในฐานะหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ขณะเดียวกัน แบรนด์ที่ค่อนข้างใหม่แต่เต็มไปด้วยนวัตกรรมอย่าง Czinger Vehicles และแบรนด์ที่เป็นตำนานอย่าง Gordon Murray Automotive ก็เริ่มมีบทบาทสำคัญในเวทีนี้ ควบคู่ไปกับ Bugatti และ Koenigsegg ที่ยังคงเป็นผู้นำด้านสมรรถนะ การจัดอันดับนี้จึงได้รับการปรับปรุงให้มีความสดใหม่และครอบคลุมยิ่งขึ้น เพื่อแสดงให้เห็นถึง “สายฟ้าแลบ” บนท้องถนนรุ่นล่าสุด สำหรับปี 2568 นี้ มีรถยนต์คันใหม่ที่ก้าวขึ้นมาครองอันดับหนึ่ง ด้วยการแข่งขันที่อาจจะดูไม่เกี่ยวข้องกับชีวิตประจำวันของคนส่วนใหญ่ แต่สำหรับผู้ที่ไล่ตามความเร็วสูงสุดแล้ว มันคือเรื่องที่จริงจังอย่างยิ่ง
ข้อควรรู้ก่อนเข้าสู่การจัดอันดับ:
เกณฑ์เดียว: การจัดอันดับนี้พิจารณาจาก ความเร็วสูงสุด เท่านั้น
เกณฑ์ขั้นต่ำ: รถยนต์ที่จะได้รับการพิจารณาต้องสามารถทำความเร็วได้อย่างน้อย 218 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 351 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
คำกล่าวอ้างที่ยังไม่ได้รับการพิสูจน์: คำกล่าวอ้างความเร็วจากผู้ผลิตที่ยังไม่ได้รับการทดสอบและยืนยันอย่างเป็นทางการ จะถูกระบุไว้
การจัดอันดับสุดยอดรถยนต์ความเร็วสูงที่สุดในโลก ปี 2568
Porsche 918 Spyder — 218 ไมล์ต่อชั่วโมง (351 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
Porsche อาจจะซ่อนสมรรถนะบางส่วนไว้เมื่อตอนเปิดตัวรุ่น 918 โดยระบุความเร็วสูงสุดไว้ที่ 214 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ในปี 2561 (2018) มีการบันทึกความเร็วของ 918 Spyder คันหนึ่งได้สูงถึง 218.4 ไมล์ต่อชั่วโมง (351.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) นับเป็นรถยนต์โปรดักชั่นที่เร็วที่สุดที่ Porsche เคยผลิตมา ด้วยระบบส่งกำลังแบบไฮบริดที่ผสานเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 4.6 ลิตร แบบหายใจเอง (Naturally Aspirated) ให้กำลัง 599 แรงม้า ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่เพิ่มอีก 282 แรงม้า รวมเป็น 875 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 944 ปอนด์-ฟุต (1,280 นิวตัน-เมตร)
Aston Martin One-77 — 220 ไมล์ต่อชั่วโมง (354 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
รถคูเป้ลิมิเต็ดเอดิชั่นจาก Aston Martin คันนี้ ผลิตออกมาเพียง 77 คัน แต่หลังเกิดอุบัติเหตุในเอเชีย เหลือเพียง 76 คันเท่านั้น ภายใต้ฝากระโปรงหน้านั้นซ่อนเครื่องยนต์ V-12 ขนาด 7.3 ลิตร จาก Cosworth ที่ให้กำลัง 750 แรงม้า และแรงบิด 553 ปอนด์-ฟุต (750 นิวตัน-เมตร) ซึ่งเพียงพอที่จะส่งตัวถังที่ประกอบด้วยอลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (96.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ได้ใน 3.5 วินาที การทดสอบของ Aston Martin แสดงให้เห็นว่ารถคันนี้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 220 ไมล์ต่อชั่วโมง (354 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ตั้งแต่ปี 2552 (2009)
Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae — 221 ไมล์ต่อชั่วโมง (356 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ชื่อ “Ultimae” บ่งบอกได้อย่างชัดเจนว่า Lamborghini Aventador รุ่นนี้คือสุดยอดสมรรถนะของแชสซีส์ซูเปอร์คาร์ที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2554 (2011) เครื่องยนต์ V-12 แบบหายใจเองขนาด 6.5 ลิตร ที่พัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ได้รับการปรับแต่งให้มีกำลังสูงสุดถึง 769 แรงม้า และแรงบิด 531 ปอนด์-ฟุต (720 นิวตัน-เมตร) เพิ่มขึ้นจากรุ่น LP 700-4 ปี 2554 ที่มีกำลัง 690 แรงม้า และแรงบิด 509 ปอนด์-ฟุต (689 นิวตัน-เมตร) แม้จะมีรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูเรียบง่ายขึ้น (อย่างน้อยก็สำหรับ Lamborghini) และละทิ้งแอโรไดนามิกที่ดุดันแบบรุ่น SVJ แต่ Ultimae ยังคงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์เดี่ยว 7 สปีด ที่อาจจะดูเก่าแก่ แต่ก็ยังสามารถทำอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ใน 2.8 วินาที สู่ความเร็วสูงสุด 221 ไมล์ต่อชั่วโมง (356 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) แม้ว่า Sian ที่เป็นไฮบริดซูเปอร์คาปาซิเตอร์จะให้กำลังโดยรวมมากกว่า และ Lamborghini ก็มีแผนจะเปลี่ยนไปสู่ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในอนาคตอันใกล้ แต่ Ultimae จะยังคงเป็น Aventador ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในล้วนๆ ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา
Gordon Murray Automotive T.50 — 230 ไมล์ต่อชั่วโมง (370 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) (ตามการเคลม)
Gordon Murray คือผู้อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของ McLaren F1 ซึ่งเคยสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับวงการสมรรถนะด้วยการทำสถิติความเร็วโลก 240.1 ไมล์ต่อชั่วโมง (386.4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในปี 2541 (1998) ด้วยเครื่องยนต์ V-12 จาก BMW และโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ที่ล้ำสมัยในยุคนั้น ล่าสุด Murray ได้ก่อตั้งแบรนด์ของตนเองขึ้นมา และได้ออกแบบ T.50 ด้วยสูตรสำเร็จเดิม คือตัวถังน้ำหนักเบาและเครื่องยนต์ V-12 แบบหายใจเอง ครั้งนี้ เครื่องยนต์ถูกสร้างโดย Cosworth มีขนาด 4.0 ลิตร ให้กำลัง 654 แรงม้า และแรงบิด 344 ปอนด์-ฟุต (466 นิวตัน-เมตร) ที่รอบสูงสุด 12,100 รอบต่อนาที Murray อ้างว่า T.50 สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 230 ไมล์ต่อชั่วโมง (370 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ซึ่งต่ำกว่าสถิติเดิมของ F1 เล็กน้อย แต่ T.50 มีเครื่องยนต์ที่เล็กกว่า น้ำหนักตัวเพียง 2,174 ปอนด์ (986 กิโลกรัม) และมีการพัฒนาด้านแรงกด (Downforce) อย่างมีนัยสำคัญ ด้วยพัดลมขนาด 15.7 นิ้ว ที่ช่วยดูดตัวถังให้ติดพื้นถนน
Pagani Huayra — 238 ไมล์ต่อชั่วโมง (383 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
Huayra ซึ่งเป็นผู้สืบทอดตำนาน Zonda อันโด่งดัง มาจากฝีมือของ Horacio Pagani ผู้เชี่ยวชาญด้านความเร็วชาวอิตาเลียน ชื่อของมันตั้งตาม Huayra-tata เทพเจ้าแห่งสายลมในภาษา Quechua ซึ่งเหมาะสมอย่างยิ่งกับกำลัง 720 แรงม้า ที่มาจากเครื่องยนต์ V-12 เทอร์โบคู่ของ Mercedes-AMG เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด แบบคลัตช์เดี่ยวส่งกำลังสู่ล้ออย่างดุดัน ทำให้สามารถเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ในเวลาเพียง 2.8 วินาที
Pagani Huayra BC Roadster — 240 ไมล์ต่อชั่วโมง (386 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) (ประมาณการ)
คำว่า “BC” ในชื่อรุ่นนี้ เป็นการยกย่อง Benny Caiola นักธุรกิจชาวอิตาเลียน-อเมริกัน ผู้เป็นเจ้าของ Zonda คันแรกที่ซื้อจาก Horacio Pagani โดยตรง และกลายเป็นเพื่อนสนิทของเขา การเปิดตัว Huayra รุ่นเปิดประทุนในปี 2562 (2019) เกิดขึ้นหลังจาก Pagani ได้รับคำสั่งซื้อถึง 5 รายการโดยไม่คาดฝันที่งาน Geneva International Motor Show สำหรับรุ่น Roadster ที่ดุดันกว่าเดิม เครื่องยนต์ V-12 เทอร์โบคู่ของ Mercedes-AMG ได้รับการปรับแต่งให้มีกำลังสูงขึ้นประมาณ 7% เมื่อเทียบกับรุ่นคูเป้ BC กำลัง 791 แรงม้า เพียงพอที่จะส่งไฮเปอร์คาร์เปิดประทุนราคา 3.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คันนี้ทะยานสู่ความเร็ว 240 ไมล์ต่อชั่วโมง (386 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
McLaren F1 — 240.1 ไมล์ต่อชั่วโมง (386.4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
รถยนต์ 3 ที่นั่งอันเป็นสัญลักษณ์จาก McLaren เป็นผลงานที่ปฏิวัติวงการจากมันสมองอันชาญฉลาดของ Gordon Murray ผู้ผลิตในปี 2536 (1993) คันนี้เป็นรถยนต์โปรดักชั่นคันแรกที่ใช้ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด พร้อมเครื่องยนต์ V-12 ขนาด 6.1 ลิตร จาก BMW ให้กำลัง 618 แรงม้า และแรงบิด 479 ปอนด์-ฟุต (649 นิวตัน-เมตร) ด้วยราคาที่สูงลิ่วในยุคนั้น (£500,000) คุณจะได้สัมผัสกับความเร็วที่น่าทึ่ง: 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ใน 3.2 วินาที และ 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 6.3 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขสมรรถนะที่น่าเหลือเชื่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าเครื่องยนต์เป็นแบบหายใจเอง มันได้สร้างสถิติโลกความเร็วอย่างเป็นทางการในปี 2541 (1998) และสถิติ 240.1 ไมล์ต่อชั่วโมง ก็ยังคงเป็นอันดับหนึ่งจนกระทั่งปี 2548 (2005) เมื่อ Koenigsegg CCR ทำลายสถิติไปด้วยความเร็วที่มากกว่าเพียง 1 ไมล์ต่อชั่วโมง
Saleen S7 Twin Turbo — 248 ไมล์ต่อชั่วโมง (399 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
Steve Saleen มีเป้าหมายที่จะสร้างคู่แข่งให้กับ Bugatti Veyron และรถแข่งคันนี้ที่ถูกกฎหมายสำหรับการวิ่งบนถนนคือผลลัพธ์ที่ได้ เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์วางกลาง สมรรถนะสูงคันแรกๆ ของอเมริกา Saleen S7 ถูกสร้างขึ้นด้วยมือ 100% เครื่องยนต์ Ford 351 Windsor Small Block ขนาด 7.0 ลิตร เทอร์โบคู่ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างหนัก ให้กำลัง 750 แรงม้า แก่ตัวถังคูเป้ที่ดูสง่างาม
Koenigsegg CCXR — 249 ไมล์ต่อชั่วโมง (401 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
CCXR ใช้เครื่องยนต์ V-8 เทอร์โบคู่ขนาด 4.7 ลิตร เช่นเดียวกับ CCX แต่บริษัทสัญชาติสวีเดนได้ปรับแต่งเครื่องยนต์ให้ใช้น้ำมัน E85 ที่มีค่าออกเทนสูง ซึ่งส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์พุ่งขึ้นจาก 795 แรงม้า สู่ระดับสี่หลัก คือ 1,004 แรงม้า อย่างแม่นยำ ด้วยชุดแอโรไดนามิกและเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัปเกรด CCXR น่าสนใจอย่างยิ่งที่จะได้เห็นสมรรถนะของมันในการทดสอบความเร็วสูงสุดบนทางตรงอย่างแท้จริง ไม่ใช่บนสนามแข่งทรงกลม (ซึ่งเป็นรูปแบบการวิ่งของ Koenigsegg CCR)
Koenigsegg Gemera — 249 ไมล์ต่อชั่วโมง (401 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) (ตามการเคลม)
ไฮเปอร์คาร์คันที่สองจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนที่มาปรากฏในรายชื่อของเรา ถูกเรียกว่า “Mega GT” โดยผู้ก่อตั้ง Christian von Koenigsegg นั่นเป็นเพราะมันมาพร้อมกับกำลัง 1,700 แรงม้า แรงบิด 2,581 ปอนด์-ฟุต (3,500 นิวตัน-เมตร) และที่นั่งสี่ตำแหน่ง ซึ่งแต่ละตำแหน่งถูกออกแบบมาเพื่อรองรับมนุษย์จริงๆ (ที่น่าประทับใจคือ มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดเท่ากระเป๋าเดินทางขึ้นเครื่องสำหรับผู้โดยสารแต่ละคน) การเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ใช้เวลาเพียง 1.9 วินาที ซึ่งเร็วกว่าที่คุณจะอ่านประโยคนี้จบ
Tesla Roadster — 250+ ไมล์ต่อชั่วโมง (402+ กิโลเมตรต่อชั่วโมง) (ตามการเคลม)
Elon Musk เริ่มต้น Tesla ด้วยรถยนต์คูเป้ ดังนั้น Roadster ไฟฟ้าคันนี้จึงเป็นการกลับสู่รากเหง้าที่เหมาะสม แต่เขาได้ยกระดับทุกอย่างขึ้นไปอีกขั้น Tesla อ้างว่าแพ็คแบตเตอรี่ 200 kWh จะให้ระยะทางสูงสุด 620 ไมล์ (998 กิโลเมตร) ในขณะที่มอเตอร์สามตัวจะขับเคลื่อนซูเปอร์คาร์ 4 ที่นั่ง ราคา 200,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ขึ้นไป ให้เร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ใน 1.9 วินาที ด้วยความเร็วที่น่าทึ่งนี้ ระยะทางควอเตอร์ไมล์จะอยู่ในกระจกมองหลังของคุณในเวลาเพียง 8.8 วินาที
Aston Martin Valkyrie — 250 ไมล์ต่อชั่วโมง (402 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) (ตามการเคลม)
เมื่อวิศวกรจาก Aston Martin และ Red Bull Racing ร่วมมือกัน โลกยานยนต์ก็ได้ประโยชน์ Valkyrie หรือที่รู้จักในชื่อ AM-RB 001 ในระหว่างการพัฒนา คือไฮเปอร์คาร์ที่มีรูปลักษณ์สุดล้ำ บั้นท้ายของคุณจะอยู่ข้างหลังเครื่องยนต์ V-12 ขนาด 6.5 ลิตร จาก Cosworth ที่ให้กำลัง 1,160 แรงม้า ซึ่งเพียงพอที่จะบีบอัดอวัยวะภายในของคุณระหว่าง 2.3 วินาทีที่ใช้ในการเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง
McLaren Speedtail — 250 ไมล์ต่อชั่วโมง (402 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
Speedtail ที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง ใช้ระบบไฮบริดที่ให้กำลัง 1,035 แรงม้า รูปทรงที่เพรียวบางและการสร้างด้วยคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา ถูกออกแบบมาเพื่อความเร็วสูงสุด 250 ไมล์ต่อชั่วโมง McLaren อ้างว่ารถคันนี้ใช้เวลาเพียง 12.8 วินาทีในการเร่งจากหยุดนิ่งไปถึง 186 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นสถิติที่น่าทึ่งอย่างยิ่ง
Czinger 21C V Max — 253 ไมล์ต่อชั่วโมง (407 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) (ตามการเคลม)
Czinger Vehicles สตาร์ทอัพไฮเปอร์คาร์สัญชาติอเมริกัน มีเป้าหมายที่จะปฏิวัติอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างสิ้นเชิง ด้วยการนำการใช้งานเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ และการออกแบบที่ช่วยโดย AI มาใช้ในการผลิตจำนวนมาก ระหว่างทางสู่การยอมรับในวงกว้าง Czinger วางแผนที่จะผลิตไฮเปอร์คาร์ที่ทุบสถิติโลก เริ่มต้นด้วย 21C ซึ่งเป็นรถยนต์แบบ 1+1 ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และได้สร้างสถิติล่าสุดในสนาม WeatherTech Raceway Laguna Seca และ Circuit of the Americas โดยใช้ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2R ที่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนถนนได้
ในงาน Monterey Car Week เมื่อเดือนสิงหาคม 2565 (2022) Czinger ได้เปิดตัวตัวถังแอโรไดนามิกที่เรียบเนียนและยาวขึ้นสำหรับ 21C ที่เรียกว่า V Max ซึ่งช่วยลดแรงต้านอากาศ ในขณะที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ V-8 ขนาด 2.88 ลิตร เทอร์โบคู่ ควบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ การผสมผสานนี้ให้กำลังรวม 1,250 แรงม้า ขับเคลื่อนทุกล้อ ด้วยน้ำหนักแห้งที่เบาเพียง 2,756 ปอนด์ (1,250 กิโลกรัม) Czinger อ้างว่า V Max ควรจะสามารถเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ในเวลาต่ำกว่า 1.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 253 ไมล์ต่อชั่วโมง (407 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
SSC Ultimate Aero TT — 256.1 ไมล์ต่อชั่วโมง (412.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
SSC Ultimate Aero TT ปี 2550 (2007) จาก SSC North America ได้รับการรับรองสถิติความเร็วสูงสุด 256.18 ไมล์ต่อชั่วโมง (412.28 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) จาก Guinness Book of Records แม้ว่าสถิตินี้จะถูกทำลายไปแล้วโดยรุ่นต่อๆ มา แต่ก็ไม่ได้ลดทอนความน่าประทับใจของรถยนต์ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งคันคันนี้ พละกำลังมาจากเครื่องยนต์ V-8 เทอร์โบคู่ Corvette C5R ที่ได้รับการปรับแต่งให้ผลิตกำลังได้มากกว่า 1,100 แรงม้า และแรงบิด 1,094 ปอนด์-ฟุต (1,483 นิวตัน-เมตร) การเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ใช้เวลา 2.7 วินาที และการหยุดรถความเร็วสูงนี้ได้รับความช่วยเหลือจากเบรกอากาศคู่ที่โผล่ขึ้นมาจากปีกหลัง
Rimac Nevera — 258 ไมล์ต่อชั่วโมง (415.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ด้วยกำลังที่มากกว่ารถยนต์ Formula 1 ถึงสองเท่า ความสามารถในการเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ในเวลาต่ำกว่าสองวินาที และราคา 2.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ Rimac Nevera รุ่นใหม่ควรจะทำให้เจ้าของไฮเปอร์คาร์ผู้มีประสบการณ์ยังต้องหวั่นเกรง อย่างไรก็ตาม Mate Rimac ผู้ก่อตั้งวัย 33 ปี ตั้งใจให้ผลงานชิ้นเอกของเขาเป็นรถ Grand Tourer ที่ใช้งานได้จริงและไม่ยุ่งยาก แล้วมันคือ Hyde หรือ Jekyll? คำตอบจากหลังพวงมาลัยน่าทึ่งมาก คือทั้งสองอย่าง
Rimac Nevera ที่มีกำลัง 1,914 แรงม้า คือรถยนต์โปรดักชั่นที่เร่งความเร็วได้เร็วที่สุดในโลก และเมื่อใช้กำลังเต็มที่ Nevera ก็ห่างไกลจากภาพลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้าที่เงียบสงัด พลัง 1.4 เมกะวัตต์ (1.4 MW) ที่ส่งออกมานั้นส่งเสียงดังลั่นรถ สร้างความตื่นเต้นทั้งทางจิตใจและร่างกายในแบบที่รถยนต์ถนนคันอื่นไม่สามารถเทียบเคียงได้ ทำให้เกิดบุคลิกที่อันตรายและน่าหลงใหล คุ้มค่ากับราคาเจ็ดหลักทุกประการ
Bugatti Mistral — 261 ไมล์ต่อชั่วโมง (420 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) (ตามการเคลม, หลังคาเปิด)
แทบทุกรุ่นของ Bugatti สามารถติดอันดับในกลุ่มรถยนต์โปรดักชั่นที่เร็วที่สุดในโลกได้ เพียงเพราะเครื่องยนต์ W-16 แบบ Quad-turbo ซึ่งถูกบุกเบิกครั้งแรกใน Veyron ได้สร้างยุคใหม่ของกำลังเครื่องยนต์ระดับสี่หลักตั้งแต่ปี 2548 (2005) Veyron ทำความเร็วสูงสุดได้ 253 ไมล์ต่อชั่วโมง ในตอนนั้น และ Bugatti ก็ค่อยๆ เพิ่มตัวเลขนั้นขึ้นมาเรื่อยๆ จนถึงปี 2562 (2019) เมื่อ Chiron Super Sport 300+ ทำสถิติวิ่งทิศทางเดียวที่ 304.7 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ Veyron, Chiron, Bolide และรุ่นอื่นๆ ล้วนเป็นแบบคูเป้ – ตอนนี้ Bugatti วางแผนที่จะนำสถิติโลกใหม่กลับบ้านที่ Molsheim ด้วย Mistral Roadster ซึ่งเป็นการประยุกต์ใช้เครื่องยนต์ W-16 แบบ Quad-turbo เป็นครั้งสุดท้าย ก่อนที่แบรนด์จะร่วมมือกับ Rimac และนำไปสู่การใช้ระบบไฮบริดและระบบไฟฟ้าในรุ่นต่อๆ ไป ที่สำคัญกว่านั้น Mistral ต้องการการปรับปรุงภาษาการออกแบบที่คุ้นเคยของ Bugatti อย่างมีนัยสำคัญ เพื่อสร้างแรงกด (Downforce) และการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ที่เพียงพอ ที่จะทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดที่น่าทึ่งถึง 261 ไมล์ต่อชั่วโมง (420 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และที่น่าทึ่งกว่านั้นคือ Mistral จะทำความเร็วนี้ได้โดยที่หลังคาเปิดอยู่
Bugatti Veyron Super Sport — 267.8 ไมล์ต่อชั่วโมง (431 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
นี่คือ Bugatti อีกคันหนึ่ง ซึ่งถูกสร้างขึ้นในปี 2553 (2010) ด้วยจุดประสงค์เพียงอย่างเดียวคือการคว้าตำแหน่งรถยนต์โปรดักชั่นที่เร็วที่สุดที่เคยสร้างมา และ Veyron Super Sport ก็ทำได้ตามการรับรองของ Guinness จากเครื่องยนต์ W-16 เดียวกัน วิศวกรสามารถดึงกำลังเพิ่มได้อีก 180 แรงม้า ทำให้ยอดรวมเป็น 1,184 แรงม้า ในการปลดปล่อยศักยภาพความเร็วสูงสุด คุณจะต้องใช้กุญแจดอกที่สอง ซึ่งจะให้การเข้าถึงเครื่องยนต์ได้อย่างไร้ขีดจำกัด
Hennessey Venom GT — 270.4 ไมล์ต่อชั่วโมง (435.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
กลุ่มบริษัท Hennessey Performance Engineering ที่ตั้งชื่อตามผู้ก่อตั้ง มีความหลงใหลในพละกำลังและความเร็วเป็นอย่างมาก เห็นได้จากการยัดเยียดกำลังเท่าที่ทำได้ลงในรถยนต์โปรดักชั่นของผู้ผลิตรายอื่น จากนั้น Hennessey ก็ได้สร้างซูเปอร์คาร์ของตัวเองขึ้นในปี 2557 (2014) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ GM V-8 ขนาด 7.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ที่ให้กำลัง 1,244 แรงม้า และแรงบิด 1,287 ปอนด์-ฟุต (1,745 นิวตัน-เมตร) Venom สามารถทำความเร็วได้ถึง 270.4 ไมล์ต่อชั่วโมง (435.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ที่ทางวิ่ง 3.2 ไมล์ของ Kennedy Space Center แต่เป็นการวิ่งเพียงทิศทางเดียว เนื่องจากกฎการทำลายสถิติอย่างเป็นทางการจำเป็นต้องวิ่งสองทิศทาง และต้องมีปริมาณการผลิตอย่างน้อย 30 คัน (Venom ถูกขายไปเพียง 13 คัน) ทำให้ Hennessey ไม่ผ่านเกณฑ์การบันทึกอย่างเป็นทางการ แต่ถึงกระนั้น รถคันนี้ก็สามารถทำความเร็วเกิน 270 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ และนั่นเป็นสิ่งที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง
Koenigsegg Agera RS — 277.8 ไมล์ต่อชั่วโมง (447.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ในเดือนพฤศจิกายน 2560 (2017) Koenigsegg Agera RS ที่ใช้น้ำมัน E85 (ทำให้ได้กำลัง 1,360 แรงม้า) ถูกขับโดยนักขับจากโรงงาน ทำความเร็วเฉลี่ยสองทิศทางได้ 277.8 ไมล์ต่อชั่วโมง (447.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) บนถนนปิดยาว 11 ไมล์ในรัฐเนวาดา รถคันนี้ซึ่งเป็นของลูกค้าที่แนะนำให้ทำการทดสอบนี้ จริงๆ แล้วทำความเร็วได้ถึง 284.5 ไมล์ต่อชั่วโมง (457.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในระหว่างการพยายามทำสถิติ ในขณะนั้นยังได้สถิติ fastest zero-to-250 mph-to-zero metric (33.2 วินาที) ความเร็วเฉลี่ยสูงสุดในการวิ่งระยะกิโลเมตรบิน (268 ไมล์ต่อชั่วโมง) และในระยะไมล์บินบนถนนสาธารณะ (276.3 ไมล์ต่อชั่วโมง)
SSC Tuatara — 295 ไมล์ต่อชั่วโมง (474.7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ในเดือนตุลาคม 2563 (2020) Jerod Shelby ผู้ก่อตั้ง SSC North America ได้นำไฮเปอร์คาร์รุ่นล่าสุดของเขาไปทดสอบที่ทะเลทรายในเนวาดา และได้ทำการวิ่งที่อ้างว่ามีความเร็วเฉลี่ย 316.11 ไมล์ต่อชั่วโมง (508.73 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) อย่างไรก็ตาม อินเทอร์เน็ตเกิดความกังขา และได้ตรวจสอบข้อมูลการวิ่งครั้งนั้นอย่างละเอียด จนทำให้สถิติครั้งนั้นถูกปฏิเสธ ในเดือนมกราคม 2564 (2021) Shelby ได้ย้ายไปทำการทดสอบที่สนามทดสอบของ Kennedy Space Center อีกครั้ง พร้อมอุปกรณ์บันทึกข้อมูลจำนวนมากและกลุ่มผู้สังเกตการณ์ภายนอก การทดสอบครั้งนั้นส่งผลให้ทำความเร็วได้ 279.2 ไมล์ต่อชั่วโมง (449.4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในการวิ่งขึ้นเหนือ และตามด้วยความเร็ว 286.1 ไมล์ต่อชั่วโมง (450.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในการวิ่งลงใต้ ผลลัพธ์ที่ได้รับการรับรองเหล่านี้เฉลี่ยได้ 282.9 ไมล์ต่อชั่วโมง (455.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ซึ่งมากพอที่จะทำให้ SSC Tuatara อยู่เหนือ Koenigsegg Agera RS ในรายชื่อนี้
Hennessey Venom F5 — 300+ ไมล์ต่อชั่วโมง (483+ กิโลเมตรต่อชั่วโมง) (ตามการเคลม)
Hennessey Performance Engineering Venom F5 รับช่วงต่อจากรุ่นพี่ และพุ่งทะยานออกไป เครื่องยนต์ V-8 ขนาด 6.6 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลัง 1,817 แรงม้า และแรงบิด 1,193 ปอนด์-ฟุต (1,617 นิวตัน-เมตร) ซึ่งช่วยส่งตัวถังคูเป้หนัก 2,950 ปอนด์ (1,338 กิโลกรัม) ให้เร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ในเวลาต่ำกว่าสองวินาที และเผื่อคุณสงสัย ชื่อของมันเป็นการระลึกถึงระดับ F5 ของพายุทอร์นาโด ซึ่งเป็นระดับที่รุนแรงที่สุดในมาตรา Fujita
Bugatti Chiron Super Sport — 304.7 ไมล์ต่อชั่วโมง (490.48 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
อันดับสูงสุดสำหรับซูเปอร์คาร์ที่เร็วที่สุดในโลกตกเป็นของ Bugatti ในปี 2562 (2019) นักขับ Andy Wallace ได้ขับ Chiron Super Sport ที่ได้รับการปรับแต่ง ซึ่งมีกำลัง 1,600 แรงม้า เครื่องยนต์ 8.0 ลิตร Quad-turbo บนสนามทดสอบ Ehra-Lessien การปรับแต่งต่างๆ รวมถึงการยืดตัวถังออก 10 นิ้ว ลดระดับความสูง และเพิ่มชุดแอโรไดนามิกด้านหลัง รวมถึงระบบไอเสียแบบใหม่ ฮีโร่ที่แท้จริงคือยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ที่ได้รับการเอ็กซเรย์ก่อนติดตั้ง เพื่อให้แน่ใจในความสมบูรณ์ทางโครงสร้างที่สมบูรณ์แบบ
Bugatti Bolide — 311 ไมล์ต่อชั่วโมง (500.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) (ตามการเคลม)
Bolide จาก Bugatti ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบ Vision Le Mans Concept ของ Molsheim ผสมผสานภาษาการออกแบบรูปตัว X ที่เหนือจินตนาการเข้ากับโรงไฟฟ้า W-16 อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ เพื่อให้ได้ความเร็วสูงสุดตามการประมาณการที่เกินกว่า 311 ไมล์ต่อชั่วโมง (500.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เสริมด้วยโครงสร้าง Monocoque น้ำหนักเบาที่รวมเอาไทเทเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ Bolide นำเสนอรูปลักษณ์แบบไซไฟที่สอดคล้องกับตัวเลขสมรรถนะที่ถูกโฆษณาว่าเหนือธรรมชาติ ตัวเลขเหล่านี้สัญญาว่าจะรวมถึงอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่น้อยกว่า 2 วินาที
Koenigsegg Jesko Absolut — 330 ไมล์ต่อชั่วโมง (531.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) (ตามการเคลม)
เครื่องยนต์ V-8 เทอร์โบคู่ ขนาด 5.0 ลิตร ของผู้ผลิตสัญชาติสวีเดน จับคู่กับเกียร์ Light Speed อันเป็นนวัตกรรมใหม่ ที่สามารถรองรับกำลังมหาศาล ซึ่งสามารถทำได้ถึง 1,600 แรงม้า เมื่อใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ E85 สิ่งที่น่าทึ่งยิ่งกว่าเกี่ยวกับ Jesko คือแอโรไดนามิกส์ ซึ่งในรุ่น Jesko Attack ที่ผลิตแบบจำกัดจำนวน สามารถสร้างแรงกดได้มากกว่า 3,000 ปอนด์ แม้ว่า Jesko ทั้ง 125 คันจะขายหมดแล้ว เราคาดการณ์ว่ารุ่นมาตรฐานควรจะสามารถทำความเร็วสูงสุดที่ Christian von Koenigsegg คาดการณ์ไว้ที่ 278 ไมล์ต่อชั่วโมง (447.4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และมีแนวโน้มที่จะทำลายสถิติได้ รุ่นที่เร็วที่สุดคือ Jesko Absolut ซึ่งถูกเคลมว่าสามารถทำความเร็วได้ถึง 330 ไมล์ต่อชั่วโมง (531.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ด้วยการปรับแต่งแอโรไดนามิกส์ ลดแรงต้าน และเพิ่มเสถียรภาพ Koenigsegg คาดว่าจะทำการทดสอบความเร็วใหม่กับ Jesko Absolut ในปีนี้
อนาคตของความเร็ว:
การแข่งขันเพื่อความเร็วสูงสุดยังคงดำเนินต่อไป และเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าขั้นสูง การออกแบบแอโรไดนามิกที่ล้ำสมัย และวัสดุน้ำหนักเบา จะเป็นกุญแจสำคัญในการผลักดันขีดจำกัดของสมรรถนะให้สูงขึ้นไปอีก การพัฒนานี้ไม่เพียงแต่สร้างสรรค์รถยนต์ที่น่าตื่นตาตื่นใจเท่านั้น แต่ยังส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมยานยนต์โดยรวม นำมาซึ่งนวัตกรรมที่อาจส่งต่อไปยังรถยนต์ที่เราใช้ในชีวิตประจำวัน
สำหรับผู้ที่หลงใหลในความเร็วและความงดงามของวิศวกรรมยานยนต์ชั้นสูง โลกของ รถยนต์สมรรถนะสูง และ ไฮเปอร์คาร์ คือสนามเด็กเล่นที่น่าตื่นเต้นไม่รู้จบ การก้าวข้ามขีดจำกัดของฟิสิกส์และวิศวกรรมในทุกๆ รุ่นที่เปิดตัว คือแรงบันดาลใจที่ผลักดันให้เราก้าวไปข้างหน้า
หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์ความเร็วสูงสุดเหล่านี้ หรือต้องการทราบข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับการพัฒนารถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเรา เพื่อรับคำปรึกษาและข้อมูลล่าสุดในอุตสาหกรรมยานยนต์สุดพิเศษนี้!
