N2403240[ตอนต่อไป]_แม หว งด_part 2 | Những tin hàng ngày 20

สุดยอดรถยนต์หรูหรูหรา: คู่มือผู้เชี่ยวชาญปี 2025 สำหรับยานยนต์ระดับสูงสุด ในโลกแห่งยานยนต์ที่ซึ่งความหรูหราคือที่สุดของการแสวงหา และมูลค่าไม่ได้วัดเพียงด้วยตัวเลข แต่ด้วยสถานะ ความพิเศษ และความโดดเด่นอย่างไม่มีใครเทียบได้ การจัดอันดับรถยนต์ระดับซูเปอร์ลักซ์เป็นเรื่องที่ท้าทายอย่างยิ่ง ผู้ทดสอบบนท้องถนนต้องปรับแนวคิดใหม่ ในตลาดนี้ ราคาที่เพิ่มขึ้นสองเท่าอาจเป็นผลมาจากความปรารถนาที่จะโดดเด่นเหนือใคร ประสบการณ์การขับขี่อาจมีความสำคัญ แต่สำหรับเจ้าของหลายๆ คน สิ่งที่สำคัญยิ่งกว่าคือความสะดวกสบายของห้องโดยสาร การแสดงออกถึงความสำเร็จ และความรู้สึกของโอกาสที่รถคันนั้นมอบให้ นี่คืออาณาจักรที่สูงส่งของรถยนต์ซูเปอร์ลักซ์ ที่ซึ่งความหรูหราของห้องโดยสารคือทุกสิ่งทุกอย่าง และนี่คือสุดยอดตัวอย่างที่ได้รับการจัดอันดับจากผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม ประสบการณ์กว่าทศวรรษในการประเมินยานยนต์ระดับแนวหน้าทำให้เราสามารถเจาะลึกถึงแก่นแท้ของสิ่งที่ทำให้รถยนต์เหล่านี้พิเศษอย่างแท้จริง ในอดีต รถลีมูซีนที่มีเครื่องยนต์ V8 และ V12 อันเงียบสงัดมักเป็นผู้นำในกลุ่มนี้ แต่แม้แต่รถยนต์ซูเปอร์ลักซ์ก็กำลังก้าวข้ามขีดจำกัดแบบเดิมๆ แม้ว่าตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินยังคงครองตลาดสำหรับมหาเศรษฐีทั่วโลก แต่รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้ากำลังค่อยๆ แทรกซึมเข้ามาในกลุ่มนี้ เงินอาจเคยทำให้คุณมีสิทธิ์เพิกเฉยต่อความคิดเห็นของผู้อื่นโดยสิ้นเชิง แต่ในปี 2025 แม้แต่ 1% ของประชากรโลกก็ไม่สามารถมองข้ามการเป็น “เอาท์ออฟทัช” ได้อีกต่อไป นอกเหนือจากการพัฒนาระบบไฟฟ้า แม้ว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ในรายการนี้จะเป็นรถลีมูซีนขนาดใหญ่พอที่จะทำให้บ้านกึ่งเดี่ยวธรรมดามีขนาดเล็กลง แต่ก็มีรถ SUV ที่สง่างามและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลกบางรุ่นที่ติดอันดับเข้ามาด้วย เนื่องจาก SUV ระดับไฮเอนด์สามารถพาคุณไปยังสถานที่ที่รถลีมูซีนขับเคลื่อนสองล้อไม่สามารถไปถึงได้ และอำนวยความสะดวกให้กับกิจกรรม “ไลฟ์สไตล์” ในรูปแบบใหม่ที่น่าตื่นเต้น หากคุณปรารถนาสิ่งที่ดีที่สุดในด้านความหรูหรา ความซับซ้อน ความรู้สึกของโอกาส และสถานะที่ได้รับจากการเลือกรถยนต์ กลุ่มนี้คือตลาดที่คุณจะเข้ามาสำรวจ ไม่มีรถยนต์คันใดในที่นี้ที่คุณสามารถซื้อได้ในราคาต่ำกว่าหนึ่งแสนปอนด์ และบางคันอาจมีราคาสูงถึงหลักล้านปอนด์ สำหรับลูกค้ากลุ่มซูเปอร์ลักซ์ทั่วไป การถูกปฏิเสธโอกาสในการปรับแต่งรถให้สมบูรณ์แบบตามความต้องการส่วนตัว ก็เท่ากับเป็นการปิดโอกาสในการซื้อครั้งใหญ่ที่สุด สุดยอดรถยนต์ซูเปอร์ลักซ์ที่ดีที่สุดในตลาดปัจจุบัน โรลส์-รอยซ์ แฟนทอม (Rolls-Royce Phantom) ยานพาหนะหรูหราที่ยิ่งใหญ่และสง่างามที่สุดในวงการยานยนต์ โรลส์-รอยซ์ แฟนทอม ได้รับการเปิดตัวใหม่ในปี 2017 และได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นจากผู้ทดสอบของเราในเวลาอันสั้น แฟนทอมได้รับการปรับปรุงในปี 2022 ด้วยการปรับปรุงการออกแบบและอุปกรณ์เพียงเล็กน้อย และเราคาดว่าจะได้ทดสอบเวอร์ชันที่ได้รับการปรับปรุงในเร็วๆ นี้ เจ้าของจะรักรถคันนี้อย่างน้อยก็เพราะการแสดงออกถึงความมั่งคั่งและสถานะที่หรูหราเหนือกว่า และความรู้สึกของโอกาสอันหาที่เปรียบมิได้ที่คุณจะได้รับเมื่อเดินทางด้วยรถคันนี้ แต่ในขณะที่หลายคนอาจไม่เคยทราบมาก่อน แฟนทอมรุ่นล่าสุดก็เป็นสิ่งที่น่าประหลาดใจและเป็นความสุขที่หาได้ยากยิ่งในการขับขี่ ความสบายในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและแยกออกจากสภาพแวดล้อมภายนอกได้อย่างสมบูรณ์แบบ สามารถสัมผัสได้จากเบาะหลังอย่างแน่นอน และไม่เหมือนกับสิ่งอื่นใดที่คุณจะพบเจอในรถยนต์: การเคลื่อนไหวที่นุ่มนวลและให้ความรู้สึกหรูหราอย่างยิ่ง แต่ก็เงียบสงบและราบรื่นอย่างยิ่งเช่นกัน แม้ว่าโรลส์-รอยซ์จะติดตั้งเทคโนโลยียางแบบ Run-flat ล่าสุดก็ตาม รถคันนี้มีให้เลือกทั้งรุ่นฐานล้อมาตรฐานและรุ่นฐานล้อยาว และไม่มีการแสดงออกถึงความมั่งคั่งที่ยิ่งใหญ่ไปกว่าขนาดอันมหาศาลของรุ่นหลัง ซึ่งมีความยาวเกือบหกเมตร อย่างไรก็ตาม ความแม่นยำและความรู้สึกสมดุลของพวงมาลัยขนาดใหญ่ของรถ (ซึ่งหนาขึ้นอีกเล็กน้อยจากการปรับปรุงครั้งล่าสุด) นั้นน่าทึ่งอย่างยิ่ง เช่นเดียวกับความง่ายในการบังคับทิศทางรถขนาดมหึมาคันนี้บนท้องถนน ความยืดหยุ่นที่รองรับทุกอัตราความเร็วที่เหมาะสมกับการเดินทางของคุณ ความเงียบสงบและความยืดหยุ่นที่เหนือกว่าของเครื่องยนต์ V12 และความก้าวหน้าของคันเร่งตั้งแต่เริ่มออกตัว แม้ว่าจะเป็นเพลงรักแห่งความโดดเดี่ยวอันงดงามที่มีน้ำหนักเกือบสามตัน รถคันนี้จะเร่งความเร็วจาก 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมง และจาก 30-70 ไมล์ต่อชั่วโมงผ่านเกียร์ได้เร็วกว่า Ford Focus RS รุ่นล่าสุด ความสมบูรณ์ของการวิศวกรรมนั้นน่าทึ่งอย่างแท้จริง ไฟหน้าใหม่ ดีไซน์ล้อใหม่ กระจังหน้า Pantheon ที่ส่องสว่าง และการตกแต่งตัวถังโครเมียมเข้มเป็นอุปกรณ์เสริม คือสิ่งที่ทำให้รุ่นล่าสุดแตกต่างออกไป โรลส์-รอยซ์ โกสต์ (Rolls-Royce Ghost) Ghost เป็นเส้นแบ่งที่สำคัญสำหรับ Rolls-Royce เมื่อเปิดตัวในปี 2009: เป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงที่ทำให้ปริมาณการผลิตประจำปีของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างมาก ขณะนี้อยู่ในเจนเนอเรชั่นที่สอง รุ่นทดแทน Phantom ได้รับการพัฒนาอย่างมาก ในขณะที่โครงสร้างพื้นฐานทางกลของ Ghost เคยถูกดัดแปลงมาจาก BMW 7 Series แต่ตอนนี้กลับใช้แพลตฟอร์ม Architecture of Luxury เดียวกันกับ Phantom และ Cullinan SUV นอกจากนี้ยังมีการพัฒนานวัตกรรมต่างๆ เช่น ตัวหน่วงมวล (mass dampers) ของ Rolls-Royce สำหรับระบบกันสะเทือนหน้า และเหล็กกันโคลงแบบแอคทีฟสำหรับเพลาหลัง ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ช่วยให้คุณภาพการขับขี่ใกล้เคียงกับ Phantom มากกว่าที่เคย อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ Phantom เป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อให้นั่งโดยสารเป็นหลัก Ghost ถูกออกแบบมาสำหรับเจ้าของที่ต้องการขับรถด้วยตนเอง และลักษณะการขับขี่ก็สะท้อนถึงสิ่งนั้น ด้วยการขับขี่ที่แน่นกว่าเล็กน้อยและคล่องแคล่วกว่า Phantom (ส่วนหนึ่งเป็นเพราะขนาดที่กะทัดรัดกว่า) จึงเหมาะกับการขับขี่ในชีวิตประจำวันบนท้องถนนที่การจราจรหนาแน่นของสหราชอาณาจักรมากกว่าพี่ใหญ่ของมัน แต่ในแง่ของพื้นที่ภายใน บรรยากาศหรูหรา และคุณภาพวัสดุที่แท้จริง รถคันนี้มีความหรูหราลดหลั่นลงมาจากรุ่นพี่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น โดยนำแนวทางการออกแบบ “post-opulence” ใหม่ของ Rolls-Royce ทั้งภายนอกและภายใน มันคือป้อมปราการนีโอคลาสสิกบนล้อ แต่เป็นป้อมปราการที่ใช้งานได้จริง เบนท์ลีย์ ฟลายอิ้ง สเปอร์ (Bentley Flying Spur) รถลีมูซีนสี่ประตูของ Bentley เริ่มต้นชีวิตสมัยใหม่ในฐานะ Continental Flying Spur ในปี 2006 โดยได้ตัดคำนำหน้า “Continental” ที่เชื่อมโยงกับ Continental GT ออกไปในการปรับปรุงรุ่นครั้งใหญ่ที่สุดในปี 2014 แต่ Flying Spur ที่ตอนนี้อยู่ในเจนเนอเรชั่นที่สาม ไม่ได้ยากที่จะแยกแยะจากรถคูเป้สองประตูที่เกี่ยวข้องได้เลย ด้วยการออกแบบที่ดูสง่างามและทรงพลังยิ่งขึ้น รถลีมูซีนหรูจาก Crewe ยังได้รับประโยชน์อย่างมหาศาลจากแพลตฟอร์มใหม่ ซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกับ Porsche และใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเหล็กกันโคลงแบบแอคทีฟ นอกจากนี้ยังช่วยแยกห้องโดยสารที่หรูหราโอ่อ่าออกจากพื้นถนนได้ดียิ่งขึ้น และเป็นพื้นฐานสำหรับการขับขี่ที่มีพลวัตที่ดีอย่างแท้จริง การยึดเกาะ สมดุล และการบังคับเลี้ยวล้วนได้รับการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัด แน่นอนว่ายังมีเครื่องยนต์ W12 เทอร์โบคู่ 6.0 ลิตร อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งให้กำลัง 626 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาล และส่งรถพุ่งทะยานจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลาน้อยกว่า 4.0 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้เกิน 200 ไมล์ต่อชั่วโมง หากคุณต้องการ นอกจากนี้ยังมีรุ่น Spur ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ที่เบากว่าและหมุนรอบได้ดีกว่าของ Bentley และระบบส่งกำลังปลั๊กอินไฮบริดหกสูบอีกด้วย ระบบไฮบริดนี้เหมาะกับ Bentley คันใหญ่คันนี้เป็นอย่างดี การเคลื่อนไหวที่เกือบจะเงียบสนิทในโหมด EV มอบความสงบเงียบอย่างน่าขนลุกเมื่อคุณขับขี่ไปมา แต่เมื่อเครื่องยนต์ V6 ของมันทำงาน มันก็เร็วพอๆ กับเครื่องยนต์ V8 แม้ว่าจะไม่มีลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์นั้นก็ตาม ไม่เคยมีมาก่อนที่ Flying Spur จะรู้สึกสมบูรณ์แบบเช่นนี้ และสามารถทำหน้าที่เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนหรูหราความเร็วเหนือเสียงได้ และส่วนใหญ่ของสิ่งนั้นยังคงเป็นผลมาจากห้องโดยสาร แม้ว่าจะเป็นรถลีมูซีนระดับเริ่มต้นของ Bentley แต่ Flying Spur ก็มีห้องโดยสารที่หรูหราและให้สัมผัสอย่างแท้จริง พร้อมเบาะหนังนุ่มคุณภาพสูง การตกแต่งด้วยไม้ธรรมชาติของแท้ และการตกแต่งด้วยโลหะที่สะดุดตาและน่าสัมผัส บีเอ็มดับเบิลยู ไอ7 (BMW i7) รถลีมูซีนของ BMW เพิ่งก้าวกระโดดครั้งใหญ่สู่อนาคตด้วยการเปิดตัว BMW 7 Series ไฟฟ้าคันแรกที่ชื่อว่า BMW i7 แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกที่ดูแข็งแกร่งบนท้องถนนอาจไม่เทียบเท่ากับความสง่างามที่ประณีตของรถยนต์บางคันในรายการนี้ แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่ามันเป็นผู้ให้บริการความหรูหราอย่างแท้จริง หรูหราและประณีตในการเดินทาง ด้วยตัวเลือกเทคโนโลยีออนบอร์ดที่แม้แต่ Rolls-Royce, Bentley และ Tesla ก็ยังไม่มี i7 อาจเป็น EV สุดหรูที่ดีที่สุดในขณะนี้ รถคันนี้เปิดตัวในช่วงต้นปี 2023 ในรุ่น xDrive60 แบบมอเตอร์คู่ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้กำลังมากกว่า 500 แรงม้า และแบตเตอรี่ความจุ 100kWh สำหรับระยะทางวิ่งจริงตามที่เราทดสอบ ประมาณ 300 ไมล์ อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการชาร์จ DC แบบเร็วก็มีความน่าประทับใจ โดยรถสามารถชาร์จได้เฉลี่ยใกล้เคียง 150kW ในการชาร์จเร็วทั่วไป เช่นเดียวกับ 7 Series รุ่น G70 ทุกรุ่น i7 มาในรูปแบบฐานล้อยาวเท่านั้น ดังนั้นจึงมีพื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ตัวเลือก Executive Seating ของ BMW ทำให้การนั่งเอนหลังเหมือนที่นั่งนอนในแถวที่สอง นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งหน้าจอสัมผัส Theatre Screen ขนาด 31 นิ้วได้อีกด้วย ซึ่งพับลงมาจากหลังคาของรถ และช่วยให้ผู้โดยสารด้านหลังสามารถเพลิดเพลินกับสื่อสตรีมมิ่งในขนาดที่ไม่เหมือนใครในรถลีมูซีนคันอื่น โครงช่วงล่างถุงลมพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเหล็กกันโคลงแบบแอคทีฟ ให้การขับขี่ที่เงียบสงบและแยกออกจากสภาพแวดล้อมภายนอกได้อย่างดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ความเร็วบนทางหลวง แต่การผสมผสานนี้ก็ทำให้รถคันนี้สามารถเข้าโค้งด้วยความสง่างามและการทรงตัวในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อนในรถยนต์ขนาดเท่ากัน แต่ก็เป็นลักษณะเฉพาะของ BMW แม้จะยอมรับว่าระยะทางวิ่งไฟฟ้าอาจไม่น่าประทับใจนัก และรูปลักษณ์ภายนอกที่อาจเป็นที่ถกเถียง รถคันนี้ก็ไม่ต้องสงสัยว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ EV หรูหราที่ดีที่สุดที่ตลาดเคยมีมา เมอร์เซเดส-มายบัค เอส-คลาส (Mercedes-Maybach S-Class) รถยนต์ที่ร่ำรวยและพิเศษที่สุดในกลุ่มรถลีมูซีนที่อาจได้รับการยอมรับและชื่นชมมากที่สุดในโลก Mercedes-Maybach S-Class คือสัญลักษณ์แห่งความทันสมัยของแบรนด์ซูเปอร์ลักซ์ Maybach ของ Daimler เมื่อพิจารณาจากรูปลักษณ์ภายนอก คุณอาจกล่าวได้ว่ามันคือ S-Class พอๆ กับ Maybach และนั่นเป็นผลมาจากการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ของ Daimler เมื่อไม่กี่ปีก่อน เพื่อขยายขอบเขตของแบรนด์ Maybach ด้วยการสร้างรุ่น “Halo” Maybach ในกลุ่มรถยนต์ Mercedes ทั่วไปบางรุ่น ในขณะเดียวกัน รถลีมูซีน Maybach รุ่น 57 และ 62 ที่หายากสุดๆ ซึ่งเป็นสเปกของ Simon Cowell ก็ได้สิ้นสุดลงแล้ว ดังนั้น การที่รถคันนี้เป็น “เพียง” S-Class อาจเป็นทั้งจุดแข็งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและจุดอ่อนที่สำคัญที่สุด เมื่อเทียบกับ Rolls-Royce หรือ Bentley, S-Class อาจไม่ได้รับความสนใจมากนักในด้านความน่าดึงดูดใจภายนอก แต่การเป็น S-Class ก็ทำให้รถคันนี้ได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงทั้งหมด และช่วยให้มันมีความประณีต ร่ำรวย และหรูหราอย่างยิ่ง เครื่องยนต์ V12 เบนซินเทอร์โบคู่ 603 แรงม้าของรุ่น S650 (แม้ว่าในสหราชอาณาจักรจะมีรุ่น S580 เครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตร 496 แรงม้าด้วย) แทบจะไม่ได้ยินเสียง และความมุ่งมั่นต่อความสะดวกสบายและการขับขี่ที่สุภาพนั้นยอดเยี่ยมอย่างยิ่ง ด้วยความยาวที่มากกว่า S-Class รุ่นฐานล้อยาวถึง 18 ซม. คุณจึงมั่นใจได้ว่าผู้โดยสารที่มีขายาวที่สุดก็จะได้รับพื้นที่อย่างเต็มที่ โรลส์-รอยซ์ คัลลิแนน (Rolls-Royce Cullinan) การเพิ่ม “มาร์ไมต์” ของ Goodwood เข้ามาในกลุ่มซูเปอร์ลักซ์ เกิดขึ้นในปี 2018 เพื่อตอบสนองต่อความคิดเห็นของลูกค้า Rolls-Royce จำนวนมากที่ว่าโมเดลที่ใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวันมากขึ้น พร้อมความสามารถทุกสภาพพื้นผิว และความเป็นรถครอบครัว จะเป็นการเสริมกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้อย่างดีเยี่ยม Cullinan ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์การออกแบบมากพอที่จะทำให้เกิดความรู้สึกว่าผู้ผลิตได้เสี่ยงครั้งใหญ่ในการนำเสนอรถยนต์ที่บางคนอธิบายว่าดูไม่ลงตัวและไม่น่ามอง และบางคนก็วิพากษ์วิจารณ์ในลักษณะที่หยาบคายยิ่งกว่านั้น แต่หากการวิจัยตลาดของ Rolls-Royce ถูกต้อง (และคำสั่งซื้อที่ยืนยันแล้วตลอดหนึ่งปีเป็นสัญญาณที่ดี) ความเกลียดชังร่วมกันของบรรดาผู้ที่จะไม่ซื้อ Cullinan อยู่แล้ว จะไม่สามารถป้องกันไม่ให้รถคันนี้ประสบความสำเร็จทางการค้าได้ แน่นอนว่าการใช้ชีวิตในรถคันนี้มีอะไรที่น่าชื่นชมมากมายพอๆ กับสิ่งที่อาจไม่ชอบเกี่ยวกับแนวคิดหรือรูปลักษณ์ของมัน นี่คือ Rolls-Royce อย่างแท้จริง และในบรรดาจุดแข็งด้านพลวัตของมันคือความเงียบสงบทางกลไกที่โดดเด่น ความสบายในการขับขี่ที่ไร้ที่ติ และความสามารถในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ปรับระดับความสูงได้ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่พัฒนามาจาก BMW ทำให้ Cullinan มีความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่เจ้าของส่วนใหญ่น่าจะต้องการ และในขณะที่ความสามารถในการลากจูงถูกจำกัดอยู่ที่ 2.6 ตัน ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 3.5 ตัน ในไม่ช้า ซึ่งอาจเพียงพอสำหรับเรือยอทช์ที่มีราคาสูงกว่ารถยนต์คันนี้อย่างมาก เบนท์ลีย์ เบนเทย์กา (Bentley Bentayga) Bentayga มีช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นในการผ่านกระบวนการประเมินผลการทดสอบบนท้องถนนของ Autocar มันเป็นคันแรกในบรรดารถ SUV ซูเปอร์หรูราคาเกิน 100,000 ปอนด์ที่ออกสู่ตลาดในปี 2016 และเราได้ให้คะแนนสูงในตอนแรก โดยมีข้อแม้เล็กน้อย ในรุ่นเครื่องยนต์ W12 จากนั้นก็ให้คะแนนสูงยิ่งขึ้นไปอีกเมื่อ Bentley เปิดตัวเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบดีเซล 4.0 ลิตร 429 แรงม้า ที่ได้จาก Audi ในปี 2017 ซึ่งให้แรงบิดเท่ากับเครื่องยนต์ 12 สูบเบนซิน แต่ที่รอบเครื่องยนต์ที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า จากนั้น ในปี 2018 ท่ามกลางความเป็นพิษที่แพร่กระจายเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล Bentley ได้ถอด Bentayga Diesel ออกจากการขายในยุโรป ทำให้สิ่งที่เรารู้สึกว่าเป็นรุ่นที่สมบูรณ์แบบของรถคันนี้หายไป รุ่น V8 เบนซินได้เสริมกลุ่มผลิตภัณฑ์ในปีเดียวกัน ขณะที่รุ่นปลั๊กอินไฮบริดมาถึงในปี 2019 ขณะนี้ยังมีรุ่น Speed ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ W12 626 แรงม้า ราคา 188,030 ปอนด์ ที่แสดงถึงความหรูหราฟุ่มเฟือย และทั้งกลุ่มผลิตภัณฑ์ได้รับการปรับปรุงสำหรับปี 2020 ภายในที่หรูหราอย่างน่าทึ่งของ Bentayga แรงบิดอันมหาศาล และความรู้สึกของความหรูหราที่ครอบคลุมและเป็นเอกลักษณ์ ทำให้มันโดดเด่นแม้ในกลุ่มนี้ และคุณภาพเหล่านี้อาจเพียงพอที่จะเอาชนะผู้ที่ต่อต้านแนวคิดการใช้ชีวิตใน SUV ที่มีชื่อเสียงได้ มันไม่ได้ให้ความสบายในการขับขี่หรือการแยกตัวออกจากสภาพแวดล้อมภายนอกเท่ากับ Cullinan แต่กลับมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สปอร์ตกว่าเล็กน้อย ซึ่งต้องแลกมาด้วยความสบายในการขับขี่ขั้นสุดท้าย แต่ Bentayga ก็ยอมเสียสละไปเพียงเล็กน้อยเท่านั้น – การเอียงศีรษะเป็นครั้งคราว และความหงุดหงิดเล็กน้อยเมื่อเจอพื้นผิวขรุขระด้วยความเร็ว แม้ในฐานะรถยนต์หรูทั่วไป ก็มีโอกาสที่คุณอาจไม่รู้ว่าคุณกำลังพลาดอะไรไป เรนจ์ โรเวอร์ (Range Rover) SUV หรูหรารุ่นแรก ขณะนี้อยู่ในเจนเนอเรชั่นที่ห้า และรุ่นใหม่ทั้งหมดนี้ก็ยอดเยี่ยมที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย แม้ว่ารูปลักษณ์ของ Range Rover จะเป็นการพัฒนาต่อยอดจากรุ่นก่อน แต่ก็ยังคงเป็นโลหะที่น่าเกรงขาม ในขณะที่การออกแบบที่เรียบง่าย เช่น ไฟท้ายแบบเพรียวบาง สร้างความน่าสนใจทางสายตาอย่างแท้จริง ภายใต้เปลือกนอก ใช้สถาปัตยกรรม MLA-Flex อลูมิเนียมของแบรนด์ ในขณะที่มีเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลแบบ Mild-hybrid, รุ่นปลั๊กอินไฮบริด และสำหรับสุดยอดสมรรถนะและความหรูหรา คือเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 4.4 ลิตร 523 แรงม้า ที่ได้จาก BMW ไม่ว่าเครื่องยนต์จะเป็นแบบใด ภายในของ Rangie กว้างขวางและตกแต่งอย่างหรูหรากว่าที่เคย การผสมผสานระหว่างการออกแบบและเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้ากับการใช้ไม้และหนังที่ยอดเยี่ยมแบบดั้งเดิม สร้างบรรยากาศชั้นธุรกิจที่สมบูรณ์แบบสำหรับราคาที่ปัจจุบันเริ่มต้นใกล้เคียงกับหกหลัก ความเงียบสงบและความสะดวกสบายก็อยู่ในระดับสูงสุดเช่นกัน ด้วยการขับขี่ที่นุ่มนวลและราบรื่น ควบคู่ไปกับการแยกเสียงลม เสียงถนน และเสียงเครื่องยนต์ได้อย่างยอดเยี่ยม ในขณะที่ผู้โดยสารของคุณจะชื่นชมคุณสมบัติที่ช่วยบำรุงรักษาของ Range Rover คุณอาจจะมีความสุขมากกว่าที่อยู่หลังพวงมาลัย แม้จะมีขนาดมหึมา แต่ Range Rover ก็ง่ายต่อการบังคับทิศทางบนท้องถนน ต้องขอบคุณทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมและการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ ในขณะที่เพลาหลังที่บังคับเลี้ยวได้ตามต้องการมอบความคล่องแคล่วที่น่าประหลาดใจในพื้นที่แคบ เหล็กกันโคลงแบบแอคทีฟหมายความว่ารถเข้าโค้งได้อย่างสง่างามและแน่นหนาเมื่อขับขี่ด้วยความเร็ว และแน่นอนว่าคู่แข่งรายอื่นไม่มีรุ่นใดที่เก่งกาจในการลุยโคลนได้เท่านี้ เกือบครึ่งศตวรรษหลังจากรุ่นบุกเบิก Range Rover อันเป็นสัญลักษณ์ก็ยังคงส่งมอบความยอดเยี่ยม บีเอ็มดับเบิลยู ไอเอ็กซ์ (BMW iX) รถยนต์ซูเปอร์ลักซ์ไฟฟ้าที่มีสมรรถนะ ความเงียบสงบ และความอเนกประสงค์ในการขับขี่บนท้องถนนได้อย่างแท้จริงนั้นออกมาสู่ตลาดอย่างช้าๆ แต่ BMW iX แสดงให้เห็นถึงวิธีการที่สามารถทำได้ การออกแบบภายนอกของ SUV ขนาดเต็มคันนี้เป็นที่ถกเถียงกัน และสำหรับบางคนอาจไม่ถือว่าน่าปรารถนาเลย แต่สำหรับผู้ที่คิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับ EV ที่พวกเขาต้องการเป็นเจ้าของ ผู้ที่ใส่ใจในความยั่งยืนของส่วนประกอบต่างๆ และกระบวนการผลิต และผู้ที่มองลึกเข้าไปเพื่อค้นหาความน่าปรารถนาของรถยนต์ระดับไฮเอนด์ iX ควรจะโดดเด่นด้วยเหตุผลมากมาย รถคันนี้มีหนังฟอกด้วยน้ำมันมะกอกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มอเตอร์ไฟฟ้าที่น้ำหนักเบาของมันไม่ต้องการแม่เหล็กหนัก และโลหะสำหรับแบตเตอรี่ขับเคลื่อนของมันได้รับการจัดหาอย่างมีความรับผิดชอบจากแอฟริกาเหนือและออสเตรเลีย มีให้เลือกหลายรุ่น รุ่น iX xDrive50 ที่อยู่ตรงกลางมีกำลังมากกว่า 500 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และระยะทางวิ่งที่โฆษณาไว้เกิน 300 ไมล์ และยังมีรุ่น M60 ที่เป็นรุ่นเด่น ซึ่งมีกำลัง 600 แรงม้าให้เลือกใช้ จุดที่ iX สร้างความประทับใจอย่างแท้จริงบนท้องถนนคือการแยกตัวของห้องโดยสารและการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ทำให้สามารถเข้าสู่กลุ่มนี้ได้เท่าเทียมกับรถยนต์คันอื่นในรายการนี้ แม้ว่าจะมีราคาถูกกว่าหลายๆ คันอย่างมาก หากคุณพร้อมที่จะยกระดับสัญลักษณ์แห่งสถานะบนถนนกรวดของคุณ นี่เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการทำเช่นนั้น เมอร์เซเดส-เบนซ์ อีคิวเอส (Mercedes-Benz EQS) ความพยายามครั้งแรกของ Mercedes ในการสร้างรถยนต์ซีดาน EV หรูหรานั้นไม่มีความทะเยอทะยานน้อยไปกว่านั้นเลย ด้วยรูปลักษณ์สไตล์คูเป้ที่โฉบเฉี่ยวและตัวเลือกเครื่องยนต์มอเตอร์คู่ 751 แรงม้าที่น่าประทับใจ ช่วยดึงดูดความสนใจ ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 107.8kWh มันมีความทนทานที่คุณคาดหวังจากรถลีมูซีนทางไกลเช่นกัน โดยมีระยะทางวิ่งที่อ้างว่าเกิน 350 ไมล์ ห้องโดยสารก็กว้างขวางเช่นกัน และแม้ว่าอาจจะไม่ถึงมาตรฐานของ S-Class ในด้านอุปกรณ์และชิ้นส่วนคุณภาพสูง แต่ตัวเลือกหน้าจอ Hyperscreen ดิจิทัลขนาดใหญ่ก็สร้างความประทับใจได้อย่างแน่นอน แม้ว่าจะไม่ใช่การใช้งานที่ง่ายที่สุดก็ตาม ตามที่คุณคาดหวัง สมรรถนะนั้นน่าทึ่งมาก แม้แต่รุ่น 649 แรงม้า “ระดับล่าง” ที่เราทดสอบก็สามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 3.6 วินาที และที่น่าประทับใจยิ่งกว่านั้นคือการเร่งความเร็วจาก 30-70 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 2.8 วินาที เมื่อใช้ความเร็ว รถมีความเงียบสงบและสะดวกสบาย ด้วยระดับเสียงรบกวนต่ำและการขับขี่ที่นุ่มนวลและใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ที่น่าแปลกใจคือ คุณสมบัติความหรูหราของมันกลับลดทอนลงไปเนื่องจากการขับขี่ที่ความเร็วต่ำไม่สม่ำเสมอ และระบบกันสะเทือนที่สามารถได้ยินเสียงทำงานเมื่อเจอพื้นผิวถนนที่ขรุขระในเมือง และในขณะที่มันเร็วอย่างน่าทึ่งเมื่อวิ่งตรงไปข้างหน้าและทรงตัวได้ดีในโค้ง ก็มีข้อเสนอแนะน้อยมากในแง่ของการปรับแต่งของผู้ขับขี่ โดยพื้นฐานแล้ว คุณแค่เล็งและกดคันเร่ง เมื่อพิจารณาว่าเป็นรถยนต์ EV หรูหรา EQS เป็นความพยายามครั้งแรกที่ดี แต่ยังไม่สามารถมอบความหรูหราที่เงียบสงบซึ่ง S-Class ของแบรนด์ได้สร้างชื่อเสียงเอาไว้ได้ ยิ่งไปกว่านั้น เนื่องจากมันไม่ใช่รถที่ขับสนุกในแบบดั้งเดิม การเลือกรุ่น 450+ ระดับเริ่มต้นจึงสมเหตุสมผลมากกว่ารุ่น AMG ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ต รุ่นที่กำลังจะมาถึง: ความก้าวหน้าครั้งต่อไปในโลกซูเปอร์ลักซ์ โรลส์-รอยซ์ สเปกเตอร์ (Rolls-Royce Spectre): รถ EV คันแรกของแบรนด์ Goodwood นี้ มีกำหนดจะเป็นรุ่นทดแทน Phantom Coupé ใช้ระบบมอเตอร์คู่ กำลัง 577 แรงม้า แรงบิด 664 ปอนด์ฟุต โดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ขนาด 106kWh คาดว่าระยะทางวิ่งจะเกิน 300 ไมล์ จะมีน้ำหนักเกือบสามตัน แต่ยังคงสามารถเร่งความเร็วจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลาน้อยกว่า 5.0 วินาที การทดสอบที่สำคัญสำหรับความน่าปรารถนาของมันตามคำกล่าวของ CEO ของ Rolls, Torsten Müller-Ötvös คือ มันต้องเป็น Rolls-Royce ก่อน แล้วจึงเป็น EV ตามหลัง คาดว่าจะส่งมอบถึงมือลูกค้าภายในสิ้นปี 2023 (ข้อมูลอ้างอิงปี 2023 ที่ปรากฏในบทความต้นฉบับ) ออดี้ ‘โปรเจกต์ อาร์เทมิส’ แลนด์เจ็ต (Audi ‘Project Artemis’ Landjet): รถยนต์ไฟฟ้าที่จะมาแทนที่ Audi A8 ในปัจจุบัน คาดว่าจะก้าวข้ามรุ่นก่อนไปไกลในแง่ของความน่าปรารถนา ความน่าดึงดูดใจในการออกแบบ และเทคโนโลยี ด้วยเทคโนโลยีการขับขี่กึ่งอัตโนมัติที่ล้ำสมัย ใช้สถาปัตยกรรมรุ่นใหม่ทั้งหมดที่กำลังพัฒนาร่วมกับ Bentley มีกำหนดเปิดตัวในปี 2024 ลูซิด แอร์ (Lucid Air): รถลีมูซีนไฟฟ้าสัญชาติอเมริกันคันนี้ คาดว่าจะเข้าสู่สายการผลิตพวงมาลัยขวาในเร็วๆ นี้ และอาจเป็นเกมเชนเจอร์สำหรับการขนส่งสุดหรูแบบไร้การปล่อยไอเสีย โดยสัญญาว่าจะใช้งานได้ระยะทาง 500 ไมล์ – แม้ว่าจะมีราคาสูงเกือบ 200,000 ปอนด์ เราจะได้เห็นว่ามันส่งมอบได้จริงหรือไม่ในไม่ช้า ในโลกที่ความหรูหรา ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และความยั่งยืนมาบรรจบกัน รถยนต์ซูเปอร์ลักซ์ปี 2025 กำลังกำหนดมาตรฐานใหม่ หากคุณพร้อมที่จะสัมผัสประสบการณ์สุดยอดแห่งยานยนต์ระดับสูงสุด และต้องการคำแนะนำที่เชี่ยวชาญเพื่อช่วยในการตัดสินใจครั้งสำคัญนี้ ทีมงานผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมที่จะให้คำปรึกษาเฉพาะบุคคลแก่คุณ โปรดติดต่อเราเพื่อเริ่มต้นการเดินทางสู่การเป็นเจ้าของสุดยอดรถยนต์หรูหรูหราที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ