N1503535[ตอนต่อไป] งคมคนรวยท คนอย างแกไม นเข าใจ part 2

สุดยอดรถยนต์แห่งปี 2024: คัดสรรโดยผู้เชี่ยวชาญพร้อมประสบการณ์ 10 ปี ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมได้มีโอกาสสัมผัสและทดสอบรถยนต์หลากหลายรุ่นตลอดปี 2024 ที่ผ่านมา การคัดเลือก “สุดยอดรถยนต์แห่งปี” ไม่ใช่เรื่องของการพิจารณาแค่ราคาหรือความคุ้มค่าเพียงอย่างเดียว แต่เป็นการประเมินจากสมรรถนะ เทคโนโลยี นวัตกรรม การออกแบบ และประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับอย่างแท้จริง บ่อยครั้งที่เราเห็นรายชื่อรถยนต์ที่เน้นแต่รุ่นที่เข้าถึงได้ง่าย หรือรุ่นที่ต้องบอกว่า “เมื่อเทียบกับราคา” แต่วันนี้ ผมขอนำเสนอรายชื่อรถยนต์ที่ดีที่สุดแห่งปี โดยตัดเรื่องราคาออกจากสมการ เพื่อให้เห็นถึงศักยภาพสูงสุดของแต่ละคันอย่างแท้จริง ภาพรวม: สุดยอดรถยนต์แห่งปี 2024 ตลอดปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ได้นำเสนอโมเดลที่น่าตื่นเต้นมากมาย ตั้งแต่ซูเปอร์คาร์ที่กระตุ้นอะดรีนาลีน ไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้าที่ก้าวล้ำทางเทคโนโลยี และรถ SUV ที่ผสมผสานความหรูหรากับสมรรถนะได้อย่างลงตัว การคัดเลือกครั้งนี้เป็นการรวบรวมรถยนต์ที่สร้างความประทับใจมากที่สุด โดยคำนึงถึงปัจจัยที่ทำให้รถยนต์แต่ละรุ่นโดดเด่นในประเภทของตนเอง สุดยอดแห่งปี (Best Overall): Porsche 911 GT3 RS สุดยอด SUV: Aston Martin DBX707 สุดยอดรถยนต์ไฟฟ้า (EV): Hyundai IONIQ 5 N สุดยอดรถกระบะ (Ute): BYD Shark 6 สุดยอดรถยนต์ที่คุ้มค่า (Value for Money): Hyundai SANTA FE Hybrid สุดยอดแห่งความปรารถนา (Desirability): Ferrari 12Cilindri สุดยอดรถยนต์สำหรับลงสนามแข่ง (Track-focused): Chevrolet Corvette Z06 สุดยอดรถยนต์ออฟโรด (Offroader): Land Rover Defender OCTA สุดยอดรถสเตชั่นแวกอน (Wagon): Audi RS 6 Avant GT สุดยอดรถยนต์ไฮบริด (Hybrid): Lamborghini Temerario สุดยอดแห่งนวัตกรรม (Innovation): Audi A6 Sportback e-tron สุดยอดรถยนต์ผลิตจำนวนจำกัด (Limited Production): Aston Martin Vanquish Porsche 911 GT3 RS: สุดยอดแห่งปีที่ไม่ต้องมีข้อแม้ Porsche 911 GT3 RS ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่เป็นนิยามของรถแข่งที่สามารถนำมาวิ่งบนถนนได้จริง ด้วยเวลาต่อรอบสนาม Nürburgring Nordschleife ที่ 6:49.328 นาที มันแสดงให้เห็นถึงความสามารถอันไร้เทียมทานที่รถยนต์คันอื่นเทียบได้ยาก แม้จะมีรถยนต์ที่นั่งสบายกว่า หรือเร็วกว่าในทางตรง หรือมีราคาสูงกว่า แต่ไม่มีคันใดที่มอบประสบการณ์ “โอกาสพิเศษ” เมื่อคุณได้เข้าไปนั่งหลังพวงมาลัยเหมือน GT3 RS เครื่องยนต์ 4.0 ลิตร แบบ Flat-six ไร้เทอร์โบ ให้กำลัง 525 แรงม้า ผสานกับเกียร์ PDK คือการจับคู่ที่สมบูรณ์แบบ เสียงเครื่องยนต์ที่กู่ก้องไปจนถึง 9,000 รอบต่อนาที นั้นเป็นส่วนสำคัญของประสบการณ์นี้ การปรับตั้งช่วงล่างแบบ Track Mode ที่สามารถปรับความหนืดของแดมเปอร์ การกดและการเด้ง ทั้งด้านหน้าและหลัง ให้กลายเป็นรถที่พร้อมลงสนามแข่งได้อย่างเต็มที่ แต่ยังคงความนุ่มนวลในการขับขี่บนถนนขรุขระได้ไม่ต่างจาก 911 Carrera GTS นี่คือรถยนต์ที่น่าประทับใจที่สุดที่ผมได้ขับในปีนี้ ซึ่งต้องเผชิญกับมาตรฐานที่สูงลิ่ว เครื่องยนต์: 4.0 ลิตร Naturally Aspirated Flat-six 525 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที แรงบิด: 465 นิวตันเมตร ที่ 6,300 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 3.2 วินาที ความเร็วสูงสุด: 296 กม./ชม. ระบบส่งกำลัง: 7-สปีด Dual-clutch Automatic (PDK) น้ำหนัก: 1,450 กก. (น้ำหนักไม่รวมบรรทุก) Hyundai IONIQ 5 N: การปฏิวัติวงการรถยนต์ไฟฟ้า Hyundai IONIQ 5 N ได้ส่งสัญญาณที่ชัดเจนไปยังอุตสาหกรรมยานยนต์ ด้วยราคาที่ตั้งไว้ที่ 111,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย แม้จะไม่ได้ทำยอดขายถล่มทลาย แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่านี่คือรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในตลาดปัจจุบัน ด้วยนวัตกรรมที่เหนือกว่ารถสปอร์ตแบบดั้งเดิมอย่างการจำลองระบบเกียร์แบบ Paddle Shift แนวคิดของการจำลองระบบเกียร์อาจฟังดูเป็นลูกเล่น แต่กลับทำงานได้อย่างน่าทึ่ง มันเหมือนกับเกียร์ DCT ที่พบใน i30N คุณสามารถ “เขี่ย” เกียร์จนถึง “เรดไลท์” หากไม่เปลี่ยนเกียร์ มันจะ Engine Brake เมื่อคุณลดเกียร์เข้าโค้ง และหากคุณดึง Paddle Shift ทั้งสองอันพร้อมกัน จะเป็นการทำ Clutch Kick เพื่อให้รถสามารถเข้าสู่โหมด Drift ได้ ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ นี่ไม่ใช่แค่รถยนต์ไฟฟ้าที่สนุกที่สุด แต่เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มอบความสนุกที่สุดเท่าที่เคยมีมา กำลังสูงสุด: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงสุด 478 กิโลวัตต์ (650 แรงม้า) พร้อม N Grin Boost แรงบิดสูงสุด: สูงสุด 770 นิวตันเมตร พร้อม N Grin Boost อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 3.4 วินาที พร้อม N Grin Boost ความเร็วสูงสุด: 260 กม./ชม. ระบบส่งกำลัง: Single-speed reduction gear น้ำหนัก: ประมาณ 2,235 กก. Aston Martin DBX707: SUV ที่ทรงพลังและหรูหรา Aston Martin DBX707 เป็นหนึ่งใน SUV ที่น่าประทับใจที่สุดในตลาด ด้วยเครื่องยนต์ V8 Twin-turbo และการตกแต่งภายในที่ประณีตราวกับสั่งตัดพิเศษ การปรับโฉมครั้งล่าสุดของ DBX ได้รับการอัปเกรดเทคโนโลยีภายในห้องโดยสารอย่างเต็มที่ ถึงแม้จะเป็น SUV ที่ทรงพลังด้วยเครื่องยนต์ V8 Twin-turbo จาก AMG ที่ให้กำลัง 520 กิโลวัตต์ แต่การปรับแต่งพวงมาลัยและช่วงล่างใหม่ ทำให้เกิดความแตกต่างระหว่างโหมด Comfort และ Performance มากขึ้น ส่งผลให้คุณภาพการขับขี่อยู่ในระดับสูงสุดของกลุ่ม SUV เทียบเคียงได้กับ Rolls-Royce ควบคู่ไปกับระบบ Infotainment ที่ทันสมัยยกมาจาก DB12 ทำให้ DBX707 คือ SUV ที่ดีที่สุดที่เราได้ขับในปีนี้อย่างไม่ต้องสงสัย เครื่องยนต์: 4.0 ลิตร Twin-turbocharged V8 707 แรงม้า (520 กิโลวัตต์) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด: 900 นิวตันเมตร ที่ 2,750–4,500 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุด: 310 กม./ชม. ระบบส่งกำลัง: 9-สปีด Automatic พร้อม Multi-plate wet clutch น้ำหนัก: ประมาณ 2,245 กก. BYD Shark 6: รถกระบะยุคใหม่ที่ยกระดับประสบการณ์ BYD Shark 6 คือรถกระบะที่น่าประทับใจที่สุดที่เราได้ขับในปีนี้ ส่วนหนึ่งเพราะมันไม่ได้เป็นแค่รถกระบะทั่วไป มันมีโครงสร้างแบบ Ladder frame และกระบะท้ายสำหรับบรรทุกสิ่งของ แต่ถึงกระนั้น มันก็ยังคงมีคุณสมบัติที่เหนือกว่ารถกระบะ Dual-cab ทั่วไป ด้วยระบบช่วงล่างอิสระด้านหลัง ทำให้มี Payload ที่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย (790 กก.) และความสามารถในการลากจูงเพียง 2.5 ตัน อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดเหล่านี้กลับนำมาซึ่งข้อดีอื่นๆ แพลตฟอร์มนี้ใช้ร่วมกับ SUV ที่ชื่อ Bao 5 ในประเทศจีน ทำให้มีสมรรถนะการขับขี่เหมือน SUV มากขึ้น และสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน ระบบไฮบริดไฟฟ้าที่ซับซ้อน ทำให้มันมีกำลังมากกว่ารถกระบะ Dual-cab ส่วนใหญ่ ขณะที่ประหยัดน้ำมันกว่าอย่างเห็นได้ชัด หากคุณไม่ได้บรรทุกน้ำหนัก 3.5 ตัน หรือขนของเกินครึ่งตันอยู่เป็นประจำ และไม่ได้วางแผนเดินทางไกลทั่วประเทศทุกสัปดาห์ BYD Shark 6 คือรถกระบะที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เครื่องยนต์: 1.5 ลิตร Turbocharged 4 สูบ 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) และ 260 นิวตันเมตร มอเตอร์ไฟฟ้า: 170 กิโลวัตต์ (231 แรงม้า) และ 310 นิวตันเมตร (หน้า), 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) และ 340 นิวตันเมตร (หลัง) กำลังรวม: 321 กิโลวัตต์ (436 แรงม้า) และ 650 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 5.7 วินาที ความเร็วสูงสุด: ไม่ระบุ ระบบส่งกำลัง: E-CVT (Electronic Continuously Variable Transmission) น้ำหนัก: 2,710 กก. (น้ำหนักรวม) Hyundai SANTA FE Hybrid: คุณค่าที่เหนือกว่าราคา ถึงแม้ว่าซูเปอร์คาร์และ SUV ราคาแพงจะครองอันดับต้นๆ ในลิสต์รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2024 แต่ก็มีรถยนต์หนึ่งที่สร้างความประหลาดใจทุกปีด้วยคุณค่าที่เหนือกว่าราคา นั่นคือ Hyundai SANTA FE Hybrid รุ่นใหม่ จากการทดสอบตลอดหนึ่งสัปดาห์ รถ SUV ไฮบริดน้ำหนัก 2 ตันคันนี้ สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันได้ประมาณ 6.6 ลิตร ต่อ 100 กม. ซึ่งเป็นตัวเลขที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถขนาดใหญ่เช่นนี้ ระบบไฮบริดที่ซับซ้อน ผสมผสานเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร Turbocharged 4 สูบ ให้กำลัง 132 กิโลวัตต์ เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 44.2 กิโลวัตต์ ส่งผลให้กำลังรวมของระบบอยู่ที่ 172 กิโลวัตต์ ซึ่งเพียงพอต่อการขับขี่ของรถยนต์ประเภทนี้ และด้วยแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้การขับขี่ราบรื่นไร้ความพยายาม ห้องโดยสารมีความหรูหรา ไม่ใช่แค่ “เมื่อเทียบกับราคา” แต่ให้ความรู้สึกประณีตเทียบเท่ากับ BMW รุ่นเริ่มต้น ช่วงล่างได้รับการปรับแต่งอย่างดีและมีการหน่วงที่สมบูรณ์แบบ แม้จะมีการโยนตัวของตัวถังอยู่บ้างเมื่อเข้าโค้ง แต่ก็เป็นราคาที่คุ้มค่าสำหรับความสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน หากคุณกำลังมองหารถครอบครัวคันใหม่ และ Aston Martin DBX707 ไม่ได้อยู่ในรายการ Hyundai SANTA FE Hybrid คือตัวเลือกที่น่าสนใจ กำลังสูงสุด: เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร Turbocharged 4 สูบ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 172 กิโลวัตต์ แรงบิด: 367 นิวตันเมตร ที่ 1,000-4,100 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 9.5 วินาที ความเร็วสูงสุด: 190 กม./ชม. ระบบส่งกำลัง: 6-สปีด Automatic Transmission น้ำหนัก: ประมาณ 1,951 กก. Ferrari 12Cilindri: ความปรารถนาที่มาพร้อม V12 อันทรงพลัง เมื่อ Ferrari เพิ่มเครื่องยนต์ V12 อันทรงพลังเข้าสู่ไลน์อัพของตนเองโดยอัตโนมัติก็จะกลายเป็นรถยนต์ที่น่าปรารถนาที่สุดในรายชื่อประจำปีของเรา Ferrari 12Cilindri รุ่นล่าสุด ยังคงใช้เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร แบบ Naturally Aspirated ให้กำลัง 819 แรงม้า (611 กิโลวัตต์) ที่วางอยู่ด้านหน้าผู้ขับขี่ และมี Redline สูงถึง 9,500 รอบต่อนาที นี่คือสูตรสำเร็จที่เรียบง่าย แต่เป็นส่วนผสมที่น่าปรารถนาที่สุดสำหรับเจ้าของและแฟน Ferrari ที่แห่กันมาจับจอง ปัญหาเดียวสำหรับพวกเขาคือ เช่นเดียวกับ Hypercar F80 ที่เปิดตัวในปีนี้ 12Cilindri เป็นรถที่ต้องรอการจัดสรรโควต้าเท่านั้น แม้ว่าเจ้าของ Ferrari ส่วนใหญ่จะยินดีจ่ายเงินกว่า 803,500 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (สำหรับรุ่น Coupe) หรือ 886,800 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (สำหรับรุ่น Spider) ก่อนรวมค่ารถบนถนน แต่รถเหล่านี้ถูกสงวนไว้สำหรับลูกค้าชั้นนำเท่านั้น เครื่องยนต์: 6.5 ลิตร Naturally Aspirated V12 819 แรงม้า (611 กิโลวัตต์) ที่ 9,500 รอบ/นาที แรงบิด: ไม่ระบุ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 2.85 วินาที ความเร็วสูงสุด: ไม่ระบุ ระบบส่งกำลัง: 8-สปีด Dual-clutch Automatic น้ำหนัก: ไม่ระบุ Chevrolet Corvette Z06: อาวุธร้ายสำหรับลงสนามแข่ง เรามีโอกาสได้ทดลองขับ Chevrolet Corvette Z06 ทั้งบนถนนและในสนามแข่งในปีนี้ และมันพิสูจน์ตัวเองว่าเป็น “อาวุธ” ที่น่าเกรงขามในสนามแข่งอย่างแท้จริง แม้เครื่องยนต์ LT6 V8 ขนาด 5.5 ลิตร Naturally Aspirated จะถูกปรับลดกำลังลง 25 กิโลวัตต์ เพื่อให้สอดคล้องกับกฎการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดของยุโรป แต่ก็ยังคงให้กำลัง 475 กิโลวัตต์ (636 แรงม้า) ที่ 8,400 รอบ/นาที ซึ่งเพียงพอต่อการทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.0 วินาที สิ่งที่น่าประทับใจยิ่งกว่านั้นคือ ระบบเบรก Brembo Carbon Ceramic ขนาดใหญ่ ยาง Michelin Cup 2 R ZP และระบบช่วงล่าง Magnetic Ride Control 4.0 (FE6) ที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน ซึ่งเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับแพลตฟอร์มนี้ เราแทบจะจินตนาการไม่ออกเลยว่ารุ่น ZR1 ที่ใช้ Twin-turbo และมีกำลังมากกว่า 1,000 แรงม้า จะเป็นอย่างไรเมื่อเปิดตัว เครื่องยนต์: 5.5 ลิตร Naturally Aspirated V8 475 กิโลวัตต์ (636 แรงม้า) ที่ 8,550 รอบ/นาที แรงบิด: 595 นิวตันเมตร ที่ 6,300 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: ประมาณ 3.0 วินาที ความเร็วสูงสุด: ไม่ระบุ ระบบส่งกำลัง: 8-สปีด Dual-clutch Automatic น้ำหนัก: ประมาณ 1,670 กก. Land Rover Defender OCTA: สุดยอดออฟโรดที่ดุดัน Land Rover Defender OCTA คือผลลัพธ์ของการนำช่วงล่างและขุมพลังสุดโหดจาก Range Rover Sport SV มาติดตั้งในแชสซีส์ของ Land Rover Defender เครื่องยนต์ V8 Twin-turbo ขนาด 4.4 ลิตร ที่พัฒนาโดย BMW ให้กำลัง 467 กิโลวัตต์ (635 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิด 750 นิวตันเมตร (เพิ่มเป็น 800 นิวตันเมตร ในโหมด Dynamic Launch) ซึ่งมากเกินกว่าที่ใครจะต้องการใน Defender ผนวกกับระบบช่วงล่าง 6D Dynamic อันเป็นเอกลักษณ์ ทำให้รถคันนี้เปรียบเสมือนรถแข่ง Dakar ครึ่งหนึ่ง และ SUV สุดหรูอีกครึ่งหนึ่ง นี่อาจเป็นโครงการสุดท้ายของทีม JLR SV ใน Warwickshire ก่อนที่จะถูกบีบให้ต้องหันไปพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ขนาดเล็กลงตามกฎการปล่อยมลพิษของยุโรป หากคุณมีกำลังทรัพย์ นี่คือเวลาที่เหมาะสมในการครอบครอง เครื่องยนต์: 4.4 ลิตร Twin-turbocharged V8 467 กิโลวัตต์ (635 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด: 750 นิวตันเมตร (เพิ่มเป็น 800 นิวตันเมตร ในโหมด Dynamic Launch) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 4.0 วินาที ความเร็วสูงสุด: ไม่ระบุ ระบบส่งกำลัง: 8-สปีด Automatic น้ำหนัก: ไม่ระบุอย่างเป็นทางการ Audi RS 6 Avant GT: สุดยอดรถสเตชั่นแวกอนรุ่นสุดท้าย เช่นเดียวกับ Land Rover Defender OCTA, Audi RS 6 Avant GT คือ “รุ่นสุดท้ายของสายพันธุ์ที่กำลังจะสูญหาย” นี่น่าจะเป็น Audi RS 6 รุ่นสุดท้ายที่ไม่ได้ใช้ระบบไฮบริด และด้วยเหตุนี้ ทาง Audi จึงตั้งราคาที่สูงลิ่วสำหรับจำนวนจำกัดเพียง 22 คันที่ส่งเข้ามาในออสเตรเลีย ถึงแม้จะมีราคาเริ่มต้นที่ 399,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ก่อนค่ารถบนถนน) รถสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดแห่งปีนี้ ก็ขายหมดไปภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังจากที่ตัวแทนจำหน่ายติดต่อลูกค้าชั้นนำ กำลังจากเครื่องยนต์ V8 Twin-turbo ขนาด 4.0 ลิตร ยังคงเท่าเดิมที่ 630 แรงม้า (463 กิโลวัตต์) แต่การตกแต่งด้วยลวดลายอันโดดเด่นและล้อคาร์บอนไฟเบอร์สีขาวขนาด 22 นิ้วนั้น ได้รับแรงบันดาลใจจากยีนส์มอเตอร์สปอร์ตของ Audi โดยเฉพาะรถแข่ง Audi 90 Quattro IMSA GTO ปี 1989 เครื่องยนต์: 4.0 ลิตร Twin-turbocharged V8 630 แรงม้า (463 กิโลวัตต์) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด: 850 นิวตันเมตร ที่ 2,300-4,500 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุด: จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 305 กม./ชม. ระบบส่งกำลัง: 8-สปีด Automatic น้ำหนัก: ประมาณ 2,075 กก. Lamborghini Temerario: ไฮบริดสมรรถนะสูงจากกระทิงดุ Lamborghini ทุ่มเททุกสิ่งให้กับ Temerario ซึ่งเป็นผู้สืบทอดของ Lamborghini Huracan ที่มีภารกิจสำคัญในการเติมเต็มความคาดหวังที่สูงลิ่ว เครื่องยนต์ V10 ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ V8 Twin-turbo ไฮบริด ขนาด 4.0 ลิตร ที่ให้กำลัง 907 แรงม้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว และ Redline สูงถึง 10,000 รอบต่อนาที ผลลัพธ์คืออัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.7 วินาที แต่เราคาดว่าอาจจะเร็วกว่านั้น มันถูกจับคู่แข่งกับ Ferrari 296GTB ที่ใช้เครื่องยนต์ V6 Twin-turbo ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลัง 830 แรงม้า (819 แรงม้า) ที่ 8,000 รอบ/นาที และทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.9 วินาที ด้วยน้ำหนักแห้งเพียง 1,690 กก. และห้องโดยสารที่ใช้ร่วมกับรุ่นเรือธง Revuelto ทำให้มันจะเป็นรถยนต์ที่โดดเด่นอย่างแน่นอนเมื่อเราได้รับอนุญาตให้ทดลองขับ เครื่องยนต์: 4.0 ลิตร Twin-turbocharged V8 พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว ให้กำลังรวม 907 แรงม้า แรงบิด: 730 นิวตันเมตร ที่ 4,000–7,000 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 2.7 วินาที ความเร็วสูงสุด: มากกว่า 340 กม./ชม. ระบบส่งกำลัง: 8-สปีด Automatic น้ำหนัก: 1,690 กก. (น้ำหนักแห้ง) Audi A6 Sportback e-tron: นวัตกรรมแห่งระยะทางวิ่ง Audi A6 Sportback e-tron สร้างความประทับใจด้วยการประกาศว่าสามารถเดินทางได้ไกลถึง 750 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (WLTP) ซึ่งสวนทางกับความเชื่อทั่วไปว่าแทบจะไม่มีนวัตกรรมใหม่ๆ ในวงการ EV เลยนับตั้งแต่ Tesla Model S เปิดตัวในปี 2012 ด้วยระยะทางวิ่งประมาณ 420 กม. ใช่ EV มีราคาถูกลง แต่ขีดจำกัดด้านระยะทางวิ่งแทบไม่ได้รับการพัฒนาในรถยนต์ที่ผลิตจริง และตัวเลขนี้ยังคงเป็นมาตรฐานในปัจจุบัน วิศวกรได้ใช้เวลาหลายชั่วโมงในการจำลองและทดสอบในอุโมงค์ลม ผลลัพธ์คือรถยนต์ที่มีอากาศพลศาสตร์ยอดเยี่ยม (และดูดี) ซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) เพียง 0.21 หลังจากการจำลองกว่า 1,300 ครั้ง และการทดสอบในอุโมงค์ลมอีกนับไม่ถ้วน เพื่อเปรียบเทียบ Mercedes-Benz EQS คือรถยนต์ที่มีอากาศพลศาสตร์ดีที่สุดในโลก ด้วยค่า Cd เพียง 0.20 แต่มีรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างธรรมดา และให้ระยะทางวิ่งประมาณ 650 กม. ในรุ่น EQS450+ กำลังสูงสุด: สูงสุด 280 กิโลวัตต์ (375 แรงม้า) ในรุ่น Performance แรงบิด: 565 นิวตันเมตร ในรุ่น Performance อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: ประมาณ 3.7 วินาที สำหรับรุ่น S6 e-tron ความเร็วสูงสุด: ไม่ระบุ ระบบส่งกำลัง: Automatic น้ำหนัก: ไม่ระบุ Aston Martin Vanquish: สุดยอดรถยนต์ผลิตจำนวนจำกัด Ferrari อาจเปิดตัว 12Cilindri ไปก่อน แต่ Aston Martin อาจจะสร้างความประหลาดใจมากที่สุดด้วย Vanquish อันงดงาม ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V12 Twin-turbo ขนาด 5.2 ลิตร การกลับมาของชื่อรุ่นอันโด่งดังหลังจากหลายปี เป็นการผลิตแบบจำกัดเพียง 1,000 คันต่อปี ราคาเริ่มต้นประมาณ 737,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ก่อนค่ารถบนถนน) ในออสเตรเลีย แน่นอนว่านั่นก็ไม่สามารถหยุดยั้งลูกค้าจากการต่อคิวซื้อได้ และยังมีเงินอีกมากที่จะใช้จ่ายกับออปชั่น Q by Aston Martin ภายใต้เปลือกนอก Vanquish ใช้ส่วนประกอบที่ดีที่สุดจาก DB12 รวมถึงเทคโนโลยีภายในห้องโดยสาร แต่กลับยัดเครื่องยนต์ V12 Twin-turbo ที่ให้กำลัง 835 แรงม้า (614 กิโลวัตต์) และแรงบิด 1,000 นิวตันเมตร เข้าไปในห้องเครื่อง มันคือสูตรสำเร็จสู่ความสมบูรณ์แบบ เครื่องยนต์: 5.2 ลิตร Twin-turbocharged V12 835 แรงม้า (614 กิโลวัตต์) ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิด: 1,000 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุด: 344 กม./ชม. (214 ไมล์/ชม.) ระบบส่งกำลัง: 8-สปีด Torque converter Automatic น้ำหนัก (ไม่รวมบรรทุก): 1,910 กก. เบื้องหลังการคัดเลือก ในฐานะนักข่าวสายยานยนต์ของ Man of Many ผมได้ขับรถยนต์มากกว่าหนึ่งร้อยคันในปีนี้ และได้รวบรวมรายชื่อรถยนต์ที่ดีที่สุดนี้จากประสบการณ์ส่วนตัวของผม รถยนต์ทุกคันในรายชื่อนี้ เป็นรถที่ผมได้มีโอกาสทดลองขับจริง ยกเว้นแต่รถที่ยังไม่ได้วางจำหน่ายในออสเตรเลีย การพิจารณาให้ความสำคัญสูงสุดอยู่ที่ประสบการณ์การขับขี่ คุณสมบัติ และเทคโนโลยีของรถยนต์แต่ละรุ่น ราคาถูกนำมาพิจารณาเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง เช่น รางวัล “คุ้มค่า” เท่านั้น แน่นอนว่ารถยนต์บางคันมีราคาสูงหลายแสนดอลลาร์ แต่เราไม่สามารถคัดเลือก “รถยนต์ที่ดีที่สุด” ได้ หากยังคงติดกับดักเรื่องความคุ้มค่า หากคุณกำลังมองหาแรงบันดาลใจ หรือกำลังตัดสินใจเลือกรถยนต์คันต่อไป อย่าพลาดที่จะสำรวจโลกแห่งยานยนต์อันน่าทึ่งนี้อีกครั้ง และค้นหารถยนต์ที่ใช่สำหรับคุณ!