N1703114[ตอนต่อไป] เร องแบบน ใครเร วใครได part 2

สุดยอดรถยนต์แห่งปี 2025: คู่มือฉบับเซียนวงการยานยนต์ หลังจากทุ่มเทเวลาตลอดปี 2025 ขับขี่และสัมผัสประสบการณ์กับสุดยอดยนตรกรรมที่น่าประทับใจที่สุดในโลก ถึงเวลาแล้วที่จะเปิดเผยรายชื่อรถยนต์ที่ดีที่สุดแห่งปีอย่างแท้จริง โดยปราศจากข้อจำกัดด้านราคา นี่คือที่สุดแห่งวงการยานยนต์ที่คุณไม่ควรพลาด ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ที่มีประสบการณ์กว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของอุตสาหกรรมนี้อย่างใกล้ชิด ตั้งแต่เทคโนโลยีสุดล้ำไปจนถึงการออกแบบที่เหนือกาลเวลา การตัดสินใจเลือก “รถยนต์ที่ดีที่สุดแห่งปี” นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะแต่ละคันต่างก็มีเอกลักษณ์และความโดดเด่นเฉพาะตัวที่ทำให้ยากจะเปรียบเทียบ แต่ด้วยประสบการณ์ที่สั่งสมมา ผมได้คัดสรรรถยนต์ที่สะท้อนถึงความเป็นเลิศในทุกมิติ โดยให้ความสำคัญกับสมรรถนะ ความล้ำสมัย การออกแบบ และประสบการณ์การขับขี่ที่ยากจะลืมเลือน เราได้อ่านบทความ “รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี” มานับไม่ถ้วน ซึ่งมักจะกล่าวถึงรถยนต์ทั่วไปที่ใช้ในชีวิตประจำวัน แต่เมื่อถามผู้เชี่ยวชาญในวงการว่ารถยนต์ที่ดีที่สุดที่พวกเขาเคยขับในปีนี้คืออะไร คำตอบมักจะวนเวียนอยู่กับแบรนด์หรูอย่าง Porsche, Ferrari, Lamborghini หรือ Aston Martin เป็นเรื่องปกติที่จะนึกถึงรถในฝันเหล่านี้ ในขณะที่มีรถยนต์ที่คุ้มค่าและสมเหตุสมผลมากมายที่สมควรได้รับความสนใจ แต่ประโยคที่ตามมามักจะเป็น “เมื่อเทียบกับราคา” และในความเป็นจริง เมื่อเราพูดถึง “ที่สุด” ราคาไม่ควรเป็นปัจจัยจำกัด เช่นเดียวกับหลายๆ ท่าน เมื่อครั้งยังเป็นเด็ก เราไม่ได้คิดถึงเรื่องการเงินเมื่ออยากตื่นเต้นกับรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก เราคิดถึงเสียงเครื่องยนต์ V12 อันทรงพลัง การออกแบบที่งดงาม และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ดังนั้น ด้วยประสบการณ์การขับขี่ยานยนต์ชั้นนำทั่วโลกในปีนี้ จึงเป็นโอกาสอันดีที่จะนำเสนอรายชื่อรถยนต์ที่ดีที่สุดอย่างแท้จริง โดยตัดเรื่องราคาออกไป ภาพรวมรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2025 ดีที่สุดโดยรวม: Porsche 911 GT3 RS ดีที่สุดสำหรับ SUV: Aston Martin DBX707 ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV): Hyundai IONIQ 5 N ดีที่สุดสำหรับรถกระบะ (Ute): BYD Shark 6 ดีที่สุดด้านความคุ้มค่า: Hyundai SANTA FE Hybrid เมื่อได้เห็นตัวเลือกอันดับต้นๆ แล้ว มาสำรวจรายชื่อฉบับเต็มกัน สุดยอดโดยรวม: Porsche 911 GT3 RS Porsche 911 GT3 RS คือนิยามของรถแข่งที่สามารถขับขี่บนถนนได้จริง แม้จะมีรถยนต์ที่ขับขี่สบายกว่า เร็วกว่าในทางตรง หรือมีราคาสูงกว่า แต่ไม่มีคันไหนเทียบได้กับ GT3 RS คันนี้ มันได้สร้างประวัติศาสตร์ด้วยเวลาต่อรอบที่ 6:49.328 ที่สนาม Nürburgring Nordschleife และมอบประสบการณ์อันน่าจดจำทุกครั้งที่ได้ก้าวเข้าสู่ห้องโดยสาร GT3 RS เปรียบเสมือนศัลยแพทย์ที่เชี่ยวชาญในการเข้าโค้ง เครื่องยนต์ 4.0 ลิตร แบบ Flat-six จับคู่กับเกียร์ PDK เป็นการผสมผสานที่ลงตัวอย่างแท้จริง เสียงเครื่องยนต์ที่คำรามไปจนถึง 9,000 รอบต่อนาที คือส่วนหนึ่งของประสบการณ์อันน่าตื่นเต้น เมื่อเข้าสู่โหมดสนามแข่งและปรับตั้งค่าแดมเปอร์ให้มีความนุ่มนวลที่สุด พร้อมการตั้งค่าการบีบอัดและการคืนตัวของช่วงล่างทั้งด้านหน้าและด้านหลังที่ (-4) มันจะกลายเป็นอาวุธในสนามแข่งที่มอบความสบายในการขับขี่บนถนนขรุขระเทียบเท่า 911 Carrera GTS มันคือรถยนต์ที่น่าประทับใจที่สุดที่เราได้ขับในปีนี้ และมันต้องเผชิญกับมาตรฐานที่สูงมาก เครื่องยนต์: 4.0 ลิตร Naturally Aspirated Flat-six ให้กำลัง 525 แรงม้า (386 kW) ที่ 8,500 รอบต่อนาที แรงบิด: 465 Nm ที่ 6,300 รอบต่อนาที อัตราเร่ง: 0-100 กม./ชม. ใน 3.2 วินาที ความเร็วสูงสุด: 296 กม./ชม. ระบบเกียร์: 7 สปีด Dual-clutch Automatic (PDK) น้ำหนัก: 1,450 กก. (ไม่รวมน้ำหนักบรรทุก) สุดยอดรถยนต์ไฟฟ้า (EV): Hyundai IONIQ 5 N Hyundai IONIQ 5 N สร้างความสั่นสะเทือนให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ แม้ว่ายอดขายอาจจะยังไม่เปรี้ยงปร้างนัก ส่วนหนึ่งมาจากราคา 111,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ามันจะไม่ใช่ EV ที่ดีที่สุดในตลาด แม้ว่า Porsche Macan รุ่นใหม่อาจมีข้อโต้แย้ง แต่ Hyundai คันนี้มีทีเด็ดที่รถสปอร์ตทั่วไปไม่สามารถทำได้ นั่นคือ “ระบบเกียร์จำลอง” ที่ให้ความรู้สึกเหมือนการเปลี่ยนเกียร์ด้วยแป้น Paddle Shift มันเป็น EV เพียงคันเดียวในตลาดที่สามารถโน้มน้าวกลุ่มนักข่าวสายยานยนต์ว่ารถยนต์ไฟฟ้าอาจเป็นอนาคต และถึงแม้ว่ามันอาจจะไม่ใช่ แต่ก็นับว่าเป็นความสนุกอย่างน้อยที่สุด แนวคิดของระบบเกียร์จำลองอาจดูเหมือนลูกเล่น แต่การทำงานของมันนั้นยอดเยี่ยมอย่างไม่น่าเชื่อ มันจำลองการทำงานของเกียร์ DCT ที่พบใน i30N ได้อย่างแม่นยำ มันจะตัดกำลังเมื่อถึง “เรฟลิมิต” หากคุณไม่เปลี่ยนเกียร์ มันจะ Engine Brake เมื่อคุณลดเกียร์เข้าโค้ง และหากคุณดึง Paddle Shift ทั้งสองอันพร้อมกัน มันจะสร้างอาการ “Clutch Kick” และคุณสามารถดริฟท์รถได้ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ปรับเปลี่ยนได้ นี่ไม่ใช่แค่ความสนุกที่สุดที่คุณจะได้รับจาก EV แต่เป็นความสนุกในภาพรวมของรถยนต์ พละกำลัง: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงสุด 478 kW (650 PS) พร้อม N Grin Boost แรงบิด: สูงสุด 770 Nm พร้อม N Grin Boost อัตราเร่ง: 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที พร้อม N Grin Boost ความเร็วสูงสุด: 260 กม./ชม. ระบบเกียร์: Single-speed reduction gear น้ำหนัก: ประมาณ 2,235 กก. สุดยอด SUV: Aston Martin DBX707 Aston Martin DBX707 คือหนึ่งใน SUV ที่ดีที่สุดในตลาด ด้วยเครื่องยนต์ V8 Twin-turbo และเบาะหนังคุณภาพระดับ Savile Row สิ่งที่ Aston Martin ทำกับการปรับโฉม DBX คือการอัปเดตเทคโนโลยีภายในห้องโดยสาร และสำหรับ MY25 พวกเขาได้ทำเช่นนั้นแล้ว และเราคือกลุ่มแรกในออสเตรเลียที่ได้ทดลองขับรุ่นใหม่นี้ มันยังคงเป็น SUV ที่ทรงพลัง ด้วยเครื่องยนต์ V8 Twin-turbo 4.0 ลิตร ที่มาจาก AMG ซึ่งให้กำลัง 520 kW ทั่วไป (โดยยังคงมี Turbo Lag เล็กน้อย ทำให้กำลังสูงสุดที่ 6,000 รอบต่อนาที) อย่างไรก็ตาม ระบบบังคับเลี้ยวและช่วงล่างได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยเพื่อให้มีความแตกต่างระหว่างความสบายและการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น และผลลัพธ์ที่ได้คือคุณภาพการขับขี่ที่ดีที่สุดในกลุ่ม SUV เคียงข้าง Rolls-Royce เมื่อรวมกับระบบ Infotainment ที่ทันสมัยซึ่งยกมาจาก DB12 คุณจะได้ SUV ที่ดีที่สุดที่เราได้ขับในปีนี้อย่างไม่ต้องสงสัย เครื่องยนต์: 4.0 ลิตร Twin-turbocharged V8 ให้กำลัง 707 PS (520 kW) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด: 900 Nm ที่ 2,750–4,500 รอบต่อนาที อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุด: 310 กม./ชม. ระบบเกียร์: 9 สปีด Automatic พร้อม Multi-plate Wet Clutch น้ำหนัก: ประมาณ 2,245 กก. สุดยอดรถกระบะ (Ute): BYD Shark 6 BYD Shark 6 คือรถกระบะที่น่าประทับใจที่สุดที่เราได้ขับในปีนี้ ส่วนใหญ่เป็นเพราะมันไม่ใช่รถกระบะแบบดั้งเดิม มันมีโครงสร้างแบบ Ladder Frame และกระบะท้ายสำหรับบรรทุกสิ่งของ แต่นั่นคือสิ่งที่มันมีเหมือนกับรถกระบะ Dual-cab ทั่วไปที่มักจะมีการออกแบบที่จำกัด นั่นไม่ได้หมายความว่ามันจะไม่มีข้อจำกัดในด้านอื่น ด้วยระบบช่วงล่างอิสระด้านหลัง ทำให้มี Payload ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยที่ 790 กก. และความสามารถในการลากจูงเพียง 2.5 ตัน อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดเหล่านี้ก็ให้ประโยชน์แก่ Shark 6 ในด้านอื่นๆ แพลตฟอร์มนี้ใช้ร่วมกับ SUV ชื่อ Bao 5 ในจีน ทำให้ขับขี่เหมือน SUV มากขึ้น และสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวันมากกว่า ระบบไฮบริดไฟฟ้าที่ซับซ้อนใต้ท้องรถทำให้มีกำลังมากกว่ารถกระบะ Dual-cab ส่วนใหญ่ ในขณะที่ประหยัดน้ำมันกว่าอย่างมาก หากคุณไม่ได้ลากจูงน้ำหนัก 3.5 ตันทุกสัปดาห์ ไม่ได้บรรทุกน้ำหนักครึ่งตันในกระบะท้าย และไม่ได้วางแผนที่จะเดินทางท่องเที่ยวรอบประเทศเป็นประจำ BYD Shark 6 คือรถกระบะที่ดีที่สุดในตลาดสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เครื่องยนต์: 1.5 ลิตร Turbocharged 4 สูบ เบนซิน ให้กำลัง 135 kW (184 PS) และ 260 Nm มอเตอร์ไฟฟ้า: 170 kW (231 PS) และ 310 Nm (หน้า), 150 kW (204 PS) และ 340 Nm (หลัง) พละกำลังรวม: 321 kW (436 PS) และแรงบิด 650 Nm อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 5.7 วินาที ความเร็วสูงสุด: ยังไม่ระบุ ระบบเกียร์: E-CVT (Electronic Continuously Variable Transmission) น้ำหนัก: 2,710 กก. (น้ำหนักรวม) สุดยอดด้านความคุ้มค่า: Hyundai SANTA FE Hybrid สมเหตุสมผลที่รถซูเปอร์คาร์และ SUV ราคาครึ่งล้านดอลลาร์จะครองลิสต์รถยนต์ที่ดีที่สุดของปี 2025 อย่างไรก็ตาม มีรถยนต์ที่สร้างความประหลาดใจในทุกๆ ปีในด้านความคุ้มค่า และในปีนี้ มงกุฎนี้ตกเป็นของ Hyundai SANTA FE Hybrid รุ่นใหม่ ในช่วงการทดสอบตามปกติของเรา SUV ไฮบริดน้ำหนัก 2 ตันคันนี้ สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ประมาณ 6.6 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งเป็นตัวเลขที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ขนาดนี้ ทั้งหมดนี้มาจากระบบไฮบริดที่ซับซ้อน ซึ่งผสมผสานเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร Turbocharged 4 สูบ ที่ให้กำลัง 132kW กับมอเตอร์ไฟฟ้า 44.2kW ทำให้มีกำลังรวมทั้งระบบ 172kW ไม่เพียงพอสำหรับรถยนต์ประเภทนี้เท่านั้น แต่แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้ายังทำให้ขับขี่ได้อย่างง่ายดาย ห้องโดยสารมีความหรูหรา ไม่ใช่ในแบบ “เมื่อเทียบกับราคา” แต่ให้ความรู้สึกเทียบเคียงได้กับ BMW รุ่นเริ่มต้น แม้แต่ช่วงล่างก็มีการปรับแต่งมาอย่างดีและมีการหน่วงที่สมบูรณ์แบบ และแม้ว่าจะมีอาการ Body Roll เล็กน้อยเมื่อเข้าโค้ง แต่ก็คุ้มค่ากับการแลกมาซึ่งความสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน หากคุณกำลังมองหารถครอบครัวคันใหม่ และ Aston Martin DBX707 ไม่อยู่ในรายการช้อปปิ้ง ลองพิจารณา Hyundai SANTA FE Hybrid ดูสิ พละกำลัง: เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร Turbocharged 4 สูบ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 172kW แรงบิด: 367Nm ระหว่าง 1,000 ถึง 4,100 รอบต่อนาที อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 9.5 วินาที ความเร็วสูงสุด: 190 กม./ชม. ระบบเกียร์: 6 สปีด Automatic Transmission น้ำหนัก: ประมาณ 1,951 กก. สุดยอดด้านความน่าปรารถนา: Ferrari 12Cilindri เมื่อ Ferrari เพิ่มเครื่องยนต์ V12 สุดทรงพลังเข้ามาในสายการผลิตอีกครั้ง มันก็จะถูกเสนอชื่อเป็นรถยนต์ที่น่าปรารถนาที่สุดในลิสต์สิ้นปีของเรา รุ่นล่าสุดของแบรนด์คือ Ferrari 12Cilindri ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร แบบ Naturally Aspirated ให้กำลัง 819 แรงม้า (611 kW) อยู่ด้านหน้า ผู้ขับขี่อยู่ตรงกลาง และมาพร้อม Redline 9,500 รอบต่อนาที สำหรับตาและหูของคุณ มันเป็นสูตรสำเร็จที่เรียบง่าย แต่เป็นส่วนผสมที่น่าปรารถนาที่สุดสำหรับเจ้าของและแฟน Ferrari ที่แห่กันมาซื้อมากมาย ปัญหาเดียวสำหรับพวกเขาคือ เช่นเดียวกับ Hypercar F80 ที่เปิดตัวในปีนี้ 12Cilindri เป็นรถที่ต้องได้รับการจัดสรรโควต้าเท่านั้น ดังนั้น แม้ว่าเจ้าของ Ferrari ส่วนใหญ่จะยินดีจ่ายเงิน 803,500 ดอลลาร์ออสเตรเลีย บวกค่าขนส่งสำหรับรุ่น Coupe หรือ 886,800 ดอลลาร์ออสเตรเลีย สำหรับรุ่น Spider แต่รถเหล่านี้ก็สงวนไว้สำหรับลูกค้าชั้นนำเท่านั้น เครื่องยนต์: 6.5 ลิตร Naturally Aspirated V12 ให้กำลัง 819 แรงม้า (611 kW) ที่ 9,500 รอบต่อนาที แรงบิด: ยังไม่ระบุ อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 2.85 วินาที ความเร็วสูงสุด: ยังไม่ระบุ ระบบเกียร์: 8 สปีด Dual-clutch Automatic น้ำหนัก: ยังไม่ระบุ สุดยอดสำหรับสนามแข่ง: Chevrolet Corvette Z06 เรามีโอกาสได้ขับ Chevrolet Corvette Z06 ทั้งบนถนนและในสนามแข่งในปีนี้ และมันพิสูจน์แล้วว่าเป็น “อาวุธ” ที่น่าทึ่งในสนามแข่ง แม้ว่าเครื่องยนต์ LT6 V8 ขนาด 5.5 ลิตร แบบ Naturally Aspirated จะถูกลดทอนกำลังลง 25kW เนื่องจากการควบคุมมลพิษที่เข้มงวดของยุโรป แต่ก็ยังให้กำลัง 475 kW (636 PS) ที่ 8,400 รอบต่อนาที ซึ่งเพียงพอต่ออัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.0 วินาที สิ่งที่น่าประทับใจยิ่งกว่านั้นคือ ระบบเบรก Brembo Carbon Ceramic ขนาดใหญ่ ยาง Michelin Cup 2 R ZP และระบบช่วงล่าง Magnetic Ride Control 4.0 (FE6) ที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษสำหรับ Z06 เป็นมาตรฐาน ซึ่งเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับแพลตฟอร์มนี้ เราแทบจะจินตนาการไม่ออกเลยว่า ZR1 รุ่น Twin-turbo ที่มีกำลังมากกว่า 1,000 แรงม้า จะเป็นอย่างไรเมื่อเปิดตัว เครื่องยนต์: 5.5 ลิตร Naturally Aspirated V8 ให้กำลัง 475 kW (636 PS) ที่ 8,550 รอบต่อนาที แรงบิด: 595 Nm ที่ 6,300 รอบต่อนาที อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ในประมาณ 3.0 วินาที ความเร็วสูงสุด: ยังไม่ระบุ ระบบเกียร์: 8 สปีด Dual-clutch Automatic น้ำหนัก: ประมาณ 1,670 กก. สุดยอดรถออฟโรด: Land Rover Defender OCTA Land Rover Defender OCTA คือผลลัพธ์ของการนำระบบช่วงล่างและขุมพลังสุดโหดจาก Range Rover Sport SV มายัดใส่ในแชสซีส์ของ Land Rover Defender เครื่องยนต์ V8 Twin-turbo 4.4 ลิตร จาก BMW ให้กำลัง 467 kW (635 PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 750 Nm เพิ่มขึ้นเป็น 800 Nm ในโหมด Dynamic Launch ซึ่งมากกว่าที่ใครต้องการสำหรับแชสซีส์ Defender เสียอีก เมื่อรวมกับระบบช่วงล่าง 6D Dynamic ที่เป็นเอกลักษณ์ คุณจะได้รถที่ครึ่งหนึ่งเป็นรถแข่ง Dakar และอีกครึ่งหนึ่งเป็น SUV หรู มันคือรุ่นสุดท้ายของสายพันธุ์ที่กำลังจะหายไป และอาจเป็นโครงการสุดท้ายที่ทีม JLR SV ใน Warwickshire จะได้ลงมือทำ ก่อนที่จะถูกบังคับให้เปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ขนาดเล็กเนื่องจากกฎระเบียบด้านมลพิษของยุโรป หากคุณมีกำลังทรัพย์ นี่คือเวลาที่เหมาะสมในการครอบครองมัน เครื่องยนต์: 4.4 ลิตร Twin-turbocharged V8 ให้กำลัง 467 kW (635 PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด: 750 Nm เพิ่มขึ้นเป็น 800 Nm ในโหมด Dynamic Launch อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 4.0 วินาที ความเร็วสูงสุด: ยังไม่ระบุ ระบบเกียร์: 8 สปีด Automatic น้ำหนัก: ยังไม่ระบุอย่างเป็นทางการ สุดยอดรถสเตชั่นแวกอน: Audi RS 6 Avant GT เช่นเดียวกับ Land Rover Defender OCTA, Audi RS 6 Avant GT คือรุ่นสุดท้ายของสายพันธุ์ที่กำลังจะหายไป มันน่าจะเป็น Audi RS 6 รุ่นสุดท้ายที่ไม่ใช่ไฮบริด และเมื่อพิจารณาเช่นนั้น แบรนด์ได้ตั้งราคาที่สูงมากสำหรับจำนวนจำกัดเพียง 22 คัน ที่ landed ในออสเตรเลีย แต่ด้วยราคาเริ่มต้น 399,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย บวกค่าขนส่ง รถสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดที่เปิดตัวในปีนี้ ถูกขายหมดไปภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังจากดีลเลอร์ติดต่อลูกค้ารายสำคัญ พละกำลังจากเครื่องยนต์ V8 Twin-turbo 4.0 ลิตร ยังคงเท่าเดิมที่ 630 PS (463 kW) แต่ลวดลายที่โดดเด่นและล้อคาร์บอนไฟเบอร์สีขาวขนาด 22 นิ้ว นั้นไม่เหมือนใคร มันได้รับแรงบันดาลใจจากสายเลือดมอเตอร์สปอร์ตของ Audi โดยเฉพาะรถแข่ง Audi 90 Quattro IMSA GTO ในปี 1989 เครื่องยนต์: 4.0 ลิตร Twin-turbocharged V8 ให้กำลัง 630 PS (463 kW) ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิด: 850 Nm ระหว่าง 2300 ถึง 4500 รอบต่อนาที อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุด: จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 305 กม./ชม. (190 ไมล์ต่อชั่วโมง) ระบบเกียร์: 8 สปีด Automatic น้ำหนัก: ประมาณ 2,075 กก. สุดยอดรถไฮบริด: Lamborghini Temerario Lamborghini ใส่ทุกอย่างลงไปใน Temerario และพวกเขาจำเป็นต้องทำเช่นนั้น เพราะ Lamborghini Huracan รุ่นใหม่นี้มีภารกิจที่ยิ่งใหญ่ เครื่องยนต์ V10 หายไปแล้ว และตอนนี้รถยนต์ที่เล็กที่สุดในไลน์อัพของ Lamborghini มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ไฮบริด Twin-turbo ขนาด 4.0 ลิตร ที่ให้กำลัง 907 แรงม้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว และ Redline 10,000 รอบต่อนาที ผลลัพธ์ที่ได้คืออัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 2.7 วินาที แต่เราคาดว่ามันอาจจะเร็วกว่านั้น มันถูกจับคู่แข่งกับ Ferrari 296GTB ที่โดดเด่น ซึ่งใช้เครื่องยนต์ V6 Twin-turbo ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลัง 830 CV (819 แรงม้า) ที่ 8,000 รอบต่อนาที และทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.9 วินาที แต่ด้วยน้ำหนักแห้ง 1,690 กก. และห้องโดยสารที่ใช้ร่วมกับรุ่นเรือธง Revuelto มันจะเป็นรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมอย่างแน่นอนเมื่อเราได้รับอนุญาตให้เข้าไปทดลองขับ เครื่องยนต์: 4.0 ลิตร Twin-turbocharged V8 พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว ให้กำลังรวม 907 แรงม้า แรงบิด: 730 Nm ที่ 4,000–7,000 รอบต่อนาที อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 2.7 วินาที ความเร็วสูงสุด: มากกว่า 340 กม./ชม. ระบบเกียร์: 8 สปีด Automatic น้ำหนัก: 1,690 กก. (น้ำหนักแห้ง) สุดยอดด้านนวัตกรรม: Audi A6 Sportback e-tron Audi A6 Sportback e-tron สร้างความประทับใจให้เราเมื่อประกาศว่าสามารถวิ่งได้ไกลถึง 750 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (WLTP) เพราะถึงแม้จะขัดต่อความเชื่อที่แพร่หลาย เราได้เห็นนวัตกรรมเพียงเล็กน้อยในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่ Tesla Model S เปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2012 ที่มีระยะทางประมาณ 420 กม. ใช่ รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาถูกลงตั้งแต่นั้นมา แต่ขอบเขตของเทคโนโลยีแทบจะไม่มีการพัฒนาในรถยนต์ที่ผลิตจริง และระยะทางนี้ก็ยังคงเป็นมาตรฐานในปัจจุบัน วิศวกรได้ใช้เวลาหลายชั่วโมงในการจำลองและทดสอบจริงในอุโมงค์ลม และผลลัพธ์ที่ได้คือรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ (และดูดี) ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) เท่ากับ 0.21 หลังจากผ่านการจำลองกว่า 1,300 ครั้ง และการทดสอบในอุโมงค์ลมอีกนับไม่ถ้วน เพื่อเปรียบเทียบ Mercedes-Benz EQS คือรถยนต์ที่มีอากาศพลศาสตร์มากที่สุดในโลก ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.20 Cd แต่มีรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างไม่สวยงามนัก และให้ระยะทางเพียงประมาณ 650 กม. ในรุ่น EQS450+ พละกำลัง: สูงสุด 280 kW (375 PS) ในรุ่น Performance แรงบิด: 565 Nm ในรุ่น Performance อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ในประมาณ 3.7 วินาที สำหรับรุ่น S6 e-tron ความเร็วสูงสุด: ยังไม่ระบุ ระบบเกียร์: Automatic น้ำหนัก: ยังไม่ระบุ สุดยอดรุ่นผลิตจำกัด: Aston Martin Vanquish Ferrari ออกตัวก่อนด้วย 12Cilindri แต่ Aston Martin อาจจะชิงไหวชิงพริบได้ดีกว่าด้วย Vanquish ที่สวยงาม เครื่องยนต์ V12 Twin-turbo 5.2 ลิตร คันนี้ เป็นการกลับมาของชื่อรุ่นอันโด่งดังหลังจากหายไปหลายปี และกลับมาพร้อมการผลิตจำนวนจำกัดเพียง 1,000 คันต่อปี ราคาเริ่มต้นประมาณ 737,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย บวกค่าขนส่งในออสเตรเลีย แน่นอนว่านั่นจะไม่ทำให้ลูกค้าหยุดต่อแถว และจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอีกมากมายสำหรับตัวเลือก Q by Aston Martin ภายใต้รูปลักษณ์ภายนอก Vanquish ใช้ส่วนประกอบที่ดีที่สุดจาก DB12 รวมถึงเทคโนโลยีภายในห้องโดยสาร แต่ยัดเครื่องยนต์ V12 Twin-turbo ที่ให้กำลัง 835 PS (614 kW) และแรงบิด 1,000Nm เข้าไปในห้องเครื่อง มันคือสูตรสำเร็จสู่ความสมบูรณ์แบบ เครื่องยนต์: 5.2 ลิตร Twin-turbocharged V12 ให้กำลัง 835 PS (614 kW) ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิด: 1,000 Nm ที่ 2,500 รอบต่อนาที อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุด: 344 กม./ชม. (214 ไมล์ต่อชั่วโมง) ระบบเกียร์: 8 สปีด Torque Converter Automatic น้ำหนัก (รวม): 1,910 กก. การคัดเลือกรายชื่อนี้ Ben McKimm นักข่าวสายยานยนต์ของ Man of Many ได้ขับรถยนต์กว่าหนึ่งร้อยคันในปีนี้ และได้รวบรวมรายชื่อรถยนต์ที่ดีที่สุดเหล่านี้จากประสบการณ์ส่วนตัวของเขา ยกเว้นรถยนต์ที่ยังไม่ได้เข้ามาในตลาดออสเตรเลีย (ซึ่งอาจใช้เวลานาน) เขาได้ขับรถยนต์ทุกคันในรายชื่อนี้ ประสบการณ์การขับขี่ ฟีเจอร์ และเทคโนโลยี ได้รับการพิจารณาอย่างหนักในการตัดสินใจของเขา และราคาถูกนำมาพิจารณาเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง เช่น รางวัลด้านความคุ้มค่า แน่นอนว่ารถยนต์บางคันในลิสต์นี้มีมูลค่าหลายแสนดอลลาร์ แต่คุณไม่สามารถสร้างสรรค์รายชื่อ “รถยนต์ที่ดีที่สุด” ได้ หากยึดติดกับความคุ้มค่าเป็นหลัก เราได้พยายามหาทางเลือกที่คุ้มค่ามานำเสนอควบคู่กันไปด้วย ก้าวต่อไป: ค้นพบสุดยอดแห่งปี 2025 การได้สัมผัสประสบการณ์กับรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้ทำให้เราเห็นภาพอนาคตของวงการยานยนต์ที่น่าตื่นเต้น หากคุณกำลังมองหารถยนต์คันต่อไป หรือเพียงแค่ต้องการสัมผัสกับเทคโนโลยีและสมรรถนะขั้นสูงสุดในปัจจุบัน เราขอเชิญชวนให้คุณสำรวจข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ที่เรารักษาไว้ในลิสต์นี้ และหากมีโอกาส ลองไปทดลองขับด้วยตัวเอง เพื่อค้นหารถยนต์ที่ “ดีที่สุด” สำหรับคุณอย่างแท้จริง!