ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
ภาพรวมยานยนต์แห่งปี 2025: 10 ยนตรกรรมที่ดีที่สุดที่ผ่านการทดสอบ
ปี 2025 เป็นปีแห่งการเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจในวงการยานยนต์ แม้ว่ากระแสความนิยมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เคยพุ่งแรงจะเผชิญกับแรงต้า
นจากการกลับมาของเครื่องยนต์สันดาปภายในและความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม ทำให้นักผลิตรถยนต์บางรายชะลอหรือยกเลิกแผนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า แต่ในขณะเดียวกัน โครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าก็ยังคงได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และดูเหมือนจะมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นเมื่อพิจารณาจากประสบการณ์ใช้งานจริง นอกจากนี้ ตลาดรถยนต์มือสองในปี 2025 ยังคงคึกคัก โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมสูง ส่งผลให้รถยนต์รุ่นเก่าบางรุ่นมีราคาสูงขึ้นอย่างน่าประหลาดใจ
แม้จะมีปัจจัยท้าทายเหล่านี้ แต่เราก็ได้มีโอกาสสัมผัสประสบการณ์การขับขี่รถยนต์หลากหลายรุ่น ตลอดปี 2025 ที่ผ่านมา เราได้ทดลองขับรถยนต์จำนวนมาก และต่อไปนี้คือ 10 ยานยนต์ที่ดีที่สุดที่เราได้มีโอกาสนั่งหลังพวงมาลัยและประทับใจที่สุด โดยบทความนี้จะเจาะลึกถึงรีวิวรถยนต์ปี 2025 และ รถยนต์ไฟฟ้าที่น่าสนใจ 2025
Lotus Emira V6: การกลับมาของความสุนทรีย์ในการขับขี่
การกลับมาของ Lotus อาจไม่ได้เป็นไปตามที่คาดหวังไว้ทั้งหมด นับตั้งแต่ Geely เข้าซื้อกิจการในปี 2017 ผู้คนต่างหวังว่าบริษัทจีนจะสามารถพลิกฟื้น Lotus ได้เช่นเดียวกับที่ทำกับ Volvo แต่ถึงแม้จะไม่มีปัญหาเรื่องภาษีนำเข้าและการกีดกันทางการค้าที่ส่งผลต่อการผลิตรถยนต์ Lotus ในจีน การที่รถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก ก็ทำให้การตัดสินใจซื้อเป็นเรื่องยาก
อย่างไรก็ตาม ยังมี Lotus ในรูปแบบดั้งเดิมที่ยังคงผลิตในเมือง Hethel ประเทศอังกฤษ นั่นคือ Lotus Emira รถคันนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ V6 จาก Toyota ซึ่งมีความทนทานสูง ระบบเกียร์ธรรมดา 3 จังหวะ และคันเกียร์ที่ให้คุณควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองได้อย่างเต็มที่ ส่วนประกอบภายในที่มาจาก Geely ช่วยให้ระบบอินโฟเทนเมนต์และสวิตช์ต่างๆ ทันสมัย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์ที่มีปริมาตรการผลิตน้อยและมีทรัพยากรจำกัด ระบบพวงมาลัยไฟฟ้าไฮดรอลิกก็ตอบสนองได้เป็นอย่างดี แม้ว่าส่วนใหญ่จะเลือก Porsche 718 Cayman ที่ปลอดภัยกว่า แต่เราก็ยินดีที่ Emira ยังคงมีให้สัมผัส
Volvo V60 Cross Country: สเตชั่นแวกอนอเนกประสงค์ที่ถูกมองข้าม
ผมมีโอกาสได้ใช้เวลากับ Volvo V60 Cross Country มากกว่าปกติ และประสบการณ์นี้ทำให้ผมต้องทบทวนความคิดเห็นเดิมเกี่ยวกับรถคันนี้อย่างสิ้นเชิง นี่คือรถยนต์ที่น่าหลงใหลและมีความผ่อนคลายในการขับขี่อย่างแท้จริง แม้จะไม่ได้มีความเร็วสูงสุดที่น่าตื่นตาตื่นใจ หรืออัตราเร่งที่จัดจ้าน รวมถึงเสียงเครื่องยนต์ที่ไม่หวือหวา แต่การออกแบบช่วงล่างที่รองรับถนนลูกรังในป่าของสวีเดน กลับให้ผลลัพธ์ที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวถนนที่ทรุดโทรมในอเมริกา และยังมีความคล่องตัวในการเปลี่ยนทิศทางที่น่าประหลาดใจ
ในทวีปอเมริกาเหนือ สเตชั่นแวกอนเป็นสายพันธุ์ที่ใกล้จะสูญพันธุ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ไม่ใช่รถสปอร์ตสมรรถนะสูงราคาแพงอย่าง BMW M5 หรือ Audi RS6 การที่ V60 Cross Country มีความ “ปกติ” และใช้ชีวิตร่วมด้วยได้ง่าย ทำให้มันคู่ควรกับตำแหน่งใน Top 10 ของเรา
Volkswagen Golf GTI: หัวใจสปอร์ตในร่างแฮทช์แบ็ก
นำรถแฮทช์แบ็กขนาดเล็กที่ใช้งานได้ทุกวัน มาปรับปรุงช่วงล่างให้ดีขึ้น เพิ่มขุมพลังเครื่องยนต์ ติดตั้งยางสมรรถนะสูง และปรับแต่งสไตล์เล็กน้อย สูตรนี้อาจจะไม่เก่าแก่เท่ากาลเวลา แต่ก็มีอายุใกล้เคียงกับผมเลยทีเดียว Volkswagen Golf GTI รุ่นแรกเปิดตัวในปี 1976 และนับตั้งแต่นั้นมา ก็ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของ VW แทนที่ Beetle พร้อมทั้งพิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์สามารถสปอร์ตและมีประโยชน์ใช้สอยสูงได้ โดยไม่ต้องยกความสูงของตัวรถขึ้น ตอนนี้มันอยู่ในช่วงกลางของเจเนอเรชันที่ 8 และได้รับการปรับปรุงใหม่
น่าเสียดายที่เราไม่สามารถเลือกรุ่นเกียร์ธรรมดาของ Golf GTI ได้อีกต่อไป ซึ่งแสดงให้เห็นว่าในศตวรรษที่ 21 นี้ มีเพียงสหรัฐอเมริกาเท่านั้นที่ยังคงต้องการรถรุ่นนี้ โดยมีอัตราการเลือกเกียร์ธรรมดาลดลงเหลือเพียงหลักหน่วยในยุโรป แต่คุณยังสามารถเลือกรุ่นที่ไม่มีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสัมผัสที่น่ารำคาญของ VW ได้ ซึ่งการปรับปรุงครั้งใหญ่สำหรับปีนี้คือการกลับไปใช้พวงมาลัยแบบปุ่มกดแบบเดิมๆ มันยังคงเป็นรถที่ขับสนุก และคุณมีโอกาสน้อยที่จะถูกตำรวจจับเมื่อเทียบกับ Golf R
BMW i4 xDrive40: การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างดีไซน์และความเป็นไฟฟ้า
แผนกดีไซน์ของ BMW อาจจะใช้แนวทางที่ปลอดภัยกว่ากับ i4 เมื่อเทียบกับ i3 แต่ทีมวิศวกรไม่ได้หยุดนิ่ง สำหรับคนที่ไม่คุ้นเคย มันอาจดูเหมือนรถ 4 Series Gran Coupe ทั่วไป (ซึ่ง BMW ใช้เรียก รถยนต์ 5 ประตูทรง fastback) แต่กระจังหน้าไตคู่ที่ปิดทึบก็เป็นสัญญาณบ่งบอกว่านี่คือรถยนต์ไฟฟ้า
i4 xDrive40 เป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อทั่วไป มีประสิทธิภาพและกำลังน้อยกว่ารุ่น M50 แต่ก็ยังคงประหยัดพลังงานน้อยกว่ารุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งอาจเป็นเพราะความนิยมในการขับเคลื่อนสี่ล้อในสหรัฐอเมริกา ระบบอินโฟเทนเมนต์เป็นหนึ่งในระบบที่ดีที่สุดในตลาด ห้องโดยสารเป็นที่ที่น่ารื่นรมย์ในการใช้เวลา และประตูท้ายที่เปิดออกก็ทำให้มันใช้งานได้ดีเกือบเทียบเท่า SUV โดยไม่ต้องมีความสูงเพิ่มขึ้น
Hyundai Ioniq 5: การปรับปรุงที่ทำให้รถดีอยู่แล้วดียิ่งขึ้น
รถคันนี้มีแนวโน้มที่จะติดอันดับ Top 10 ทุกปีที่เราได้ทดลองขับ เช่นเดียวกับ Golf GTI ในปี 2025 Ioniq 5 ได้รับการปรับปรุงใหม่ รวมถึงการเปลี่ยนพอร์ตชาร์จ รถ Ioniq 5 ที่ผลิตในสหรัฐฯ ตอนนี้มาพร้อมกับปลั๊ก NACS สไตล์ Tesla พร้อมอะแดปเตอร์สำหรับใช้กับเครื่องชาร์จ CCS และ J1772 นั่นหมายความว่าคุณสามารถใช้สถานีชาร์จ Supercharger ของ Tesla ได้อย่างแพร่หลายสำหรับการชาร์จ Ioniq 5 ขณะเดินทาง แม้ว่าหากคุณใช้กับอะแดปเตอร์และมองหาเครื่องชาร์จ CCS1 ขนาด 350 kW คุณจะได้รับประสบการณ์การชาร์จที่เร็วยิ่งขึ้น (ตัวอย่างเช่น การชาร์จจาก 35% เป็น 80% ในเวลา 15 นาที เมื่อครั้งล่าสุดที่ผมชาร์จ)
ปัจจุบันมีรุ่น “XRT” ที่เน้นการลุยมากขึ้น คล้ายกับการตกแต่งแบบ Cross Country ของ Volvo V60 ซึ่งมีความน่าสนใจในแบบของตัวเอง แต่รูปลักษณ์ที่ดูแข็งแกร่งและยางรถยนต์ที่ใช้ ก็ส่งผลต่อระยะทางวิ่งเช่นกัน ส่วนรถรุ่นมาตรฐานยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ประหยัดพลังงานที่สุดที่คุณสามารถหาซื้อได้ และเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดโดยรวม นอกจากนี้ยังมีพอร์ต USB-C และที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังที่รอคอยมานาน
Mercedes-Benz CLA: รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเริ่มต้นที่ทรงประสิทธิภาพ
Mercedes-Benz ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ และแทนที่จะเป็นรถราคาแพงสำหรับคนรวย รถคันนี้กลับมาในระดับเริ่มต้น เป็นรถซีดาน 4 ประตูขนาดกะทัดรัด (มีท้ายรถ ไม่ใช่ประตูท้าย) ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำอย่างน่าทึ่ง แต่ส่วนประกอบที่ชาญฉลาดส่วนใหญ่อยู่ภายใต้ตัวถัง CLA เป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์อย่างแท้จริงคันแรกจาก Mercedes ซึ่งหมายความว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ประสิทธิภาพสูง 4 ตัว แทนที่จะเป็นกล่องควบคุมขนาดเล็กมากกว่าร้อยกล่อง
รถคันนี้ใช้ระบบปฏิบัติการล่าสุดของ Mercedes และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ทันสมัย ซึ่งใช้พื้นฐานมาจากรถต้นแบบ EQXX ที่ให้ระยะทางวิ่ง 602 กม. (374 ไมล์) จากแบตเตอรี่ขนาด 85 kWh นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่รุ่นใหม่ที่คุณจะต้องรอรายละเอียดในเดือนมกราคม และที่ดีที่สุดคือ ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและรุ่นมอเตอร์คู่ CLA มีราคาไม่ถึง 50,000 ดอลลาร์
BMW iX3: อนาคตของ BMW ในกลุ่มรถ Crossover หรู
BMW ยังมีรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ล่าสุดที่มาพร้อมเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนที่ล้ำสมัยที่สุด และเลือกที่จะเปิดตัวในกลุ่มรถ Crossover ขนาดกะทัดรัดที่ขายดีที่สุด แตกต่างจาก Mercedes ที่จะผลิตรุ่นไฮบริดของ CLA แพลตฟอร์ม Neue Klasse ของ BMW เป็นแบบไฟฟ้าล้วน และ iX3 คือรถยนต์รุ่นแรกที่จะใช้แพลตฟอร์มนี้
แทนที่จะใช้โครเมียม ใบหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW ถูกเน้นด้วยแสง แทนที่จะเป็นแผงหน้าปัดแบบดั้งเดิม กลับมีหน้าจอแสดงผลที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งดูเหมือนจะถูกสร้างขึ้นที่ฐานของกระจกบังลม สามารถชาร์จได้สูงสุด 400 kW และคาดว่าจะวิ่งได้ระยะทางอย่างน้อย 643 กม. (400 ไมล์) ต่อการชาร์จเต็มครั้ง และที่ดียิ่งกว่านั้นคือ มันขับขี่ได้สนุกสนานตามแบบฉบับของ BMW แม้แต่ในรถ SUV แต่สำหรับแฟนๆ รถซีดาน โปรดทราบ: Neue Klasse i3 ซึ่งเป็นรถซีรีส์ 3 ขับเคลื่อนไฟฟ้าอย่างแท้จริง จะมาเป็นรุ่นต่อไป เราแทบรอไม่ไหว
Honda Civic Hybrid: ประสิทธิภาพที่มาพร้อมความสนุกในการขับขี่
ผมต้องย้อนกลับไปถึงเดือนมกราคม 2025 เพื่อพบกับผู้ที่ติดอันดับโพเดียม นั่นคือ Honda Civic Hybrid รุ่นใหม่ Civic เป็นตัวอย่างที่ดีของรถยนต์ที่มีชื่อเดียวกัน แต่มีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Civic เจเนอเรชันที่ 11 มีความยาวมากกว่ารุ่นที่ขายในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ถึง 920 มม. (3 ฟุต) ซึ่งยังไม่นับรวมกันชนที่ใหญ่มากในรุ่นปี 1974 ที่รองรับแรงกระแทกความเร็วต่ำ
แน่นอน ผมคงไม่อยากจะประสบอุบัติเหตุใน Honda Civic ปี 1974 และผมก็สงสัยว่ามันจะสามารถสร้างกำลัง 150 kW (200 แรงม้า) พร้อมอัตราสิ้นเปลือง 4.7 ลิตร/100 กม. (50 mpg) และผ่านมาตรฐานมลพิษสมัยใหม่ได้หรือไม่ ภายในห้องโดยสารยังคงมีปุ่มควบคุมแบบกายภาพอยู่มากมาย และเช่นเดียวกับ Golf เป็นเรื่องน่าสดชื่นที่ได้ขับรถที่อยู่ต่ำใกล้พื้นและมีน้ำหนักค่อนข้างเบา
Porsche 911 GTS T-Hybrid: การผสานพลังแห่งอนาคตเข้ากับตำนาน
ผมโชคดีที่ได้มีโอกาสขับ Porsche 911 รุ่นดีๆ หลายรุ่นในปีนี้ ในเดือนมกราคม ผมได้สัมผัสกับ 992.2 GT3 ทั้งบนถนนและในสนามแข่ง ในช่วงฤดูใบไม้ร่วง ผมได้ทดสอบ 911 T แบบเปิดประทุน ทั้งสองรุ่นเป็น 911 ที่ยอดเยี่ยม แต่รุ่นที่ผมเลือกคือ 911 GTS T-Hybrid
Porsche ได้พัฒนาระบบ T-Hybrid แบบ Flat-six ใหม่ และนำเทคโนโลยีระบบไฮบริดเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบเดียวกับที่เห็นใน F1 และรถแข่ง Le Mans ของ Porsche มาใช้ เพื่อให้เครื่องยนต์มีอัตราการตอบสนองคันเร่งที่เฉียบคมและทันทีทันใดยิ่งกว่า GT3 ที่ไม่มีระบบช่วยด้วยซ้ำ มันตอบสนองต่อการเหยียบคันเร่งได้เร็วเท่ากับรถยนต์ไฟฟ้า แต่คุณยังคงได้รับทุกสิ่งที่ผู้คนต้องการจาก Porsche 911 ที่ใช้เครื่องยนต์ Flat-six มีเกียร์ (แบบ Paddle-shift) ให้ใช้งาน และเครื่องยนต์ก็เร่งรอบได้อิสระและให้เสียงที่ไพเราะ
แม้ว่าจะมีราคาถูกกว่า GT3 แต่ก็ยังคงมีราคาสูงลิ่ว นั่นคือเหตุผลที่มันได้อันดับรองชนะเลิศ
Nissan Leaf: การเริ่มต้นใหม่ที่สดใส
Nissan อาจจะไม่ได้ประสบปัญหาในระดับเดียวกับ Lotus ในตอนนี้ แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่นต้องการช่วงเวลาที่ราบรื่นกว่านี้ การควบรวมกิจการกับ Honda ที่เคยมีข่าวลือ ถูกยกเลิกไปในเดือนกุมภาพันธ์ และรถ SUV ไฟฟ้าที่มีสมรรถนะดีอย่าง Ariya ก็ไม่สามารถนำเข้าได้อีกต่อไปเนื่องจากภาษี แต่ในขณะเดียวกัน พวกเขาก็ได้เปิดตัว Leaf เจเนอเรชันที่สามในปีนี้ และเราก็ประทับใจกับสิ่งที่ได้ค้นพบ
Leaf รุ่นใหม่นี้ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ ทั้งในด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงาน การออกแบบภายในที่ทันสมัยยิ่งขึ้น และการเพิ่มฟังก์ชันการใช้งานต่างๆ ซึ่งทำให้มันกลับมาเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอีกครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวันและมีราคาที่เข้าถึงได้
ก้าวต่อไปของคุณในโลกยานยนต์ปี 2025
ปี 2025 นำเสนอทางเลือกที่น่าตื่นเต้นสำหรับทุกคน ไม่ว่าคุณจะมองหาสมรรถนะที่เร้าใจ ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า หรือความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน หากคุณกำลังพิจารณาการตัดสินใจครั้งสำคัญในการซื้อรถยนต์สักคันในปี 2025 นี้ ขอแนะนำให้ศึกษาข้อมูล เปรียบเทียบรุ่นต่างๆ และที่สำคัญที่สุด คือการไปทดลองขับด้วยตัวเอง เพื่อค้นหารถยนต์ที่ตอบสนองความต้องการและไลฟ์สไตล์ของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบที่สุด อย่าพลาดโอกาสในการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดของปีนี้!
