ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
ยุคใหม่แห่งยานยนต์: รถยนต์แห่งอนาคตที่น่าจับตามองระหว่างปี 2026-2030
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในอุตสาหกรรมยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ทศวรรษ 2020 เป็นช่วงเวลาที่สำคัญอย่างยิ่งยวดสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการก้าวเข้าสู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างเต็มรูปแบบ เราได้เห็นการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าตื่นเต้นจากแบรนด์ชั้นนำมากมาย แต่ศักยภาพที่แท้จริงของนวัตกรรมยานยนต์ยังคงมีให้ค้นหาอีกมาก
สำหรับใครที่กำลังมองหา “รถยนต์แห่งอนาคต” หรือ “รถยนต์ไฟฟ้าให
ม่” ที่จะเข้ามาปฏิวัติวงการการเดินทาง บทความนี้จะพาคุณไปสำรวจโลกยานยนต์ในช่วงปี 2026 ถึง 2030 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่จะเต็มไปด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง ตั้งแต่รถยนต์ซิตี้คาร์ขนาดเล็ก ราคาเข้าถึงง่าย ไปจนถึงซูเปอร์คาร์ที่อาจจะเป็นจุดสิ้นสุดของยุคเครื่องยนต์สันดาป และรถ SUV อเนกประสงค์ที่มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย
ภาพรวมตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 2025-2030: การเปลี่ยนแปลงที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าได้เติบโตอย่างก้าวกระโดด แต่สิ่งที่น่าสนใจยิ่งกว่าคือแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในช่วง 5 ปีข้างหน้านี้ แบรนด์รถยนต์ทั่วโลกกำลังทุ่มเททรัพยากรอย่างมหาศาลเพื่อพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่หลากหลาย ทั้งในด้านสมรรถนะ ระยะทางวิ่ง ราคา และเทคโนโลยี
“เทรนด์รถยนต์ใหม่” ที่กำลังจะมาถึงนี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่รถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แม้ว่ากระแส EV จะมาแรง แต่เราก็ยังคงจะได้เห็นวิวัฒนาการของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปและรถยนต์ไฮบริดที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นเช่นกัน อย่างไรก็ตาม จุดโฟกัสหลักของการเปลี่ยนแปลงอยู่ที่ “รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 2026” และรุ่นที่จะตามมา ซึ่งจะมาพร้อมแบตเตอรี่ที่จุไฟได้มากขึ้น มอเตอร์ที่มีพละกำลังสูงขึ้น และระบบซอฟต์แวร์ที่ชาญฉลาดกว่าเดิม
เจาะลึกแบรนด์และรุ่นรถยนต์แห่งอนาคตที่น่าจับตา:
Aehra: การปฏิวัติวงการ SUV และ Sedan หรู
Aehra SUV: นี่คือการปรากฏตัวครั้งแรกของสตาร์ทอัพ EV จากอิตาลี ที่ตั้งเป้ามาเขย่าวงการรถยนต์หรู ด้วย SUV คูเป้ราคา 155,000 ปอนด์ ที่ออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารถึงสี่คน โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการพื้นที่สำหรับนักบาสเกตบอล NBA! ขุมพลังแบบสามมอเตอร์ให้กำลังถึง 794 แรงม้า แสดงให้เห็นถึงความทะเยอทะยานของแบรนด์ในการนำเสนอ “รถยนต์ SUV ไฟฟ้า” ที่เหนือกว่าใคร
Aehra Sedan: รถซีดานคันนี้เป็นคู่ขนานที่เพรียวกว่าของ Aehra SUV ด้วยรูปทรงที่เน้นอากาศพลศาสตร์ ช่วยเพิ่มระยะทางวิ่งให้สูงถึง 497 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง วิศวกรของ Aehra ให้ความสำคัญกับการ “ยึดหลักฟิสิกส์พื้นฐาน” เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่ง Franco Cimatti หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมที่เคยมีบทบาทในการพัฒนารถยนต์ Lotus EPA เป็นผู้รับประกัน
Alfa Romeo: ความคลาสสิกผสานเทคโนโลยี EV
Alfa Romeo 4E: ในขณะที่ Alfa Romeo กำลังเปลี่ยนผ่านสู่การเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัว รุ่น 4E จะเป็นโมเดลสร้างภาพลักษณ์ (halo model) ที่สำคัญ โดย Daniel Guzzafame ผู้บริหารฝ่ายผลิตภัณฑ์ เผยว่าการมาถึงของ Alfa Spider รุ่นใหม่จะเกิดขึ้นได้เมื่อแบรนด์มีรถยนต์ EV ครบ 5 รุ่น ซึ่งคาดว่าจะไม่เกินปี 2027
Alfa Romeo Giulia: การมาถึงของ Giulia ในโฉมใหม่ จะใช้แพลตฟอร์ม STLA Medium ใหม่ล่าสุดจาก Stellantis เพื่อรองรับขุมพลังไฟฟ้า โดยยังคงเอกลักษณ์ความเป็นสปอร์ตไว้ได้อย่างเต็มเปี่ยม โดยเฉพาะในรุ่น Quadrifoglio ที่คาดว่าจะให้กำลังสูงถึง 1,000 แรงม้า นี่คือ “รถซีดานไฟฟ้า” ที่จะสร้างนิยามใหม่ของสมรรถนะ
Alfa Romeo GTV Successor: Alejandro Mesonero-Romanos หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ยืนยันว่ากำลังมีการออกแบบรถคูเป้รุ่นใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก SZ ในตำนาน ซึ่งอาจเข้าสู่สายการผลิตจริง หากแบรนด์มีผลประกอบการที่ดีขึ้นภายใต้การดูแลของ Stellantis และคาดว่าจะเป็นรุ่นย่อยของ Giulia
Alfa Romeo Large Electric Saloon: Alfa Romeo เตรียมส่งรถซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่เพื่อมาแข่งขันกับ BMW 5 Series โดยเน้นเจาะตลาดจีนและอเมริกาเหนือเป็นหลัก สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม STLA Large ของ Stellantis ที่รองรับความยาวตัวถังได้ตั้งแต่ 4.76 เมตร ถึง 5.13 เมตร และให้สมรรถนะสูงถึง 0-100 กม./ชม. ใน 2.0 วินาที พร้อมระยะทางวิ่งสูงสุด 500 ไมล์ นี่คือ “รถยนต์ไฟฟ้าราคาสูง” ที่จะเข้ามาแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดพรีเมียม
Alfa Romeo Stelvio: SUV รุ่นสำคัญของ Alfa Romeo ที่เดิมมีกำหนดเปิดตัวพร้อมกับรุ่นซีดานเจนเนอเรชั่นที่สอง แต่ถูกเลื่อนไปเป็นปี 2027 แทน เดิมที Stelvio จะเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Porsche Macan ในรูปแบบ EV แต่ด้วยความต้องการรถ SUV ไฟฟ้าพรีเมียมที่ยังไม่สูงมากนัก Alfa Romeo จึงตัดสินใจคง Stelvio รุ่นปัจจุบันไว้ในตลาดอีกหนึ่งปี คาดว่า Stelvio ใหม่จะเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์ม STLA Large ของ Stellantis และสามารถรองรับทั้งขุมพลังไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาป
Alpine: สปอร์ตคูเป้ไฟฟ้าที่ถือกำเนิดใหม่
Alpine A110 EV: การกลับมาของรถสปอร์ตที่ได้รับการยกย่องอย่างสูงในทศวรรษที่ผ่านมา จะมาในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้า โดยใช้แพลตฟอร์มเฉพาะของ Alpine เอง หลังจากการเจรจาร่วมพัฒนารถสปอร์ต EV กับ Lotus สิ้นสุดลง Alpine É-ternite concept คือภาพร่างแรกของ A110 ไฟฟ้า ที่มาพร้อมมอเตอร์เดี่ยว 239 แรงม้า และแบตเตอรี่ที่ให้ระยะทางวิ่ง 261 ไมล์ต่อการชาร์จ แม้จะหนักกว่า A110 รุ่นปัจจุบัน 258 กก. แต่ก็แสดงให้เห็นถึงทิศทางใหม่ของแบรนด์
Alpine A310: Alpine A310 ในยุค 70 จะถูกรื้อฟื้นขึ้นมาใหม่ในรูปแบบรถยนต์ GT ไฟฟ้า เป็นส่วนหนึ่งของการขยายไลน์อัพของ Alpine สู่ 7 รุ่น ใช้แพลตฟอร์ม Alpine Performance Platform (APP) เดียวกับ A110 รุ่นใหม่ที่จะมาในปี 2027 แต่จะมีความจุมากขึ้นด้วยการเป็นแบบ 2+2 ที่นั่ง ซึ่งสะท้อนความสัมพันธ์ระหว่าง Porsche 718 Cayman และ Porsche 911
Alpine A310/A110 Convertible: Alpine เตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นเปิดประทุนใหม่สองรุ่นก่อนปี 2030 โดยรุ่น A110 และ A310 GT รุ่นต่อไป จะมาพร้อมเวอร์ชันเปิดประทุน ซึ่งทั้งหมดจะเป็นรถยนต์ EV ล้วน และจะใช้แพลตฟอร์ม Alpine Performance Platform (APP)
Ariel: ขีดสุดแห่งสมรรถนะ EV
Ariel Hipercar: ชื่อรุ่นสะท้อนถึงสมรรถนะที่เหนือธรรมดา ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวที่รวมกันให้กำลังมหาศาลถึง 1,180 แรงม้า พร้อมระบบเสริมระยะทางวิ่งด้วยกังหันก๊าซ (gas-turbine range-extender) ที่ช่วยรักษาประจุแบตเตอรี่ขนาด 62kWh ให้เต็มอยู่เสมอ
Ariel E-Nomad: รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ “กำลังจะมาถึง” ตามที่ Ariel กล่าวไว้ จะให้สมรรถนะใกล้เคียงกับ Ariel Nomad 2 แต่คาดว่าจะมีราคาสูงขึ้นประมาณ 10,000 ปอนด์ ด้วยกำลัง 281 แรงม้า และแรงบิด 360 ปอนด์-ฟุต ที่ส่งไปยังล้อหลัง Ariel มั่นใจว่าสามารถทำอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ภายใน 3.5 วินาที
Aston Martin: การก้าวเข้าสู่โลก EV อย่างสง่างาม
Aston Martin Electric SUV: รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ Aston Martin จะเป็น SUV ที่ทรงพลัง โดยใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่และมอเตอร์จาก Lucid แบรนด์ EV จากอเมริกาที่อ้างว่ามอเตอร์ขับเคลื่อนรุ่นปัจจุบันสามารถให้กำลังสูงถึง 670 แรงม้าต่อหน่วย โดยมีน้ำหนักเพียง 74 กก. ต่อหน่วย
Aston Martin ‘Project Rambo’: Aston Martin กำลังพิจารณาการผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4×4) สุดแกร่ง เพื่อมาแข่งขันกับ Mercedes-Benz G-Class โดยมีการประเมินแบบร่างการออกแบบภายใน โดยมีชื่อรหัสภายในว่า ‘Project Rambo’ ซึ่งอ้างอิงถึง Lamborghini LM002 ในตำนาน
Audi: เทคโนโลยีล้ำสมัยและดีไซน์ที่โดดเด่น
Audi A2: Audi เตรียมนำชื่อ A2 กลับมาใช้อีกครั้งในรูปแบบแฮทช์แบ็ก-ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า ซึ่งจะมาแทนที่ A1 และ Q2 รถยนต์ EV ขนาดเล็กคันนี้ยังไม่มีชื่ออย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะใช้แพลตฟอร์ม MEB ของ Volkswagen Group และเป็นคู่แข่งของ BMW iX1 และ Mercedes-Benz GLA EV
Audi A3 Successor: Audi A3 รุ่นปัจจุบันจะถูกแทนที่ด้วยรถยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมด โดยใช้แพลตฟอร์ม MEB ของ Volkswagen Group ในช่วงปลายทศวรรษนี้ และอาจมีการจำหน่ายควบคู่ไปกับรุ่นเครื่องยนต์สันดาปที่ได้รับการปรับปรุง
Audi A4 E-tron: ในปี 2028 Audi จะเปิดตัว A4 E-tron รถยนต์ไฟฟ้าที่มุ่งเป้ามาแข่งขันกับ BMW 3 Series EV และ Mercedes-Benz C-Class EV รุ่นใหม่ Audi A4 รุ่นต่อไปจะนำเสนอภาษาการออกแบบ ‘Radical Next’ ตามที่แสดงใน Audi Concept C และจะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Scalable Systems Platform (SSP) ของ Volkswagen Group Audi กำลังมุ่งเน้นไปที่ “รถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์” และ A4 E-tron จะมีบทบาทสำคัญในกลยุทธ์ใหม่ของแบรนด์ นอกจากนี้ A4 E-tron ยังอาจเป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นแรกของ Volkswagen Group ที่ใช้ซอฟต์แวร์ที่ร่วมพัฒนากับ Rivian
Audi Electric 4×4: ผู้บริหาร Audi กำลังวางแผนพัฒนารถยนต์ 4×4 ที่สามารถลุยได้ทุกสภาพเส้นทาง เพื่อมาแข่งขันกับ Land Rover Defender และ Mercedes-Benz G-Class รถคันนี้อาจใช้พื้นฐานจาก SUV และรถกระบะของแบรนด์น้องใหม่อย่าง Scout ซึ่งจะให้มุมจาก และระยะห่างจากพื้นดินที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางบนเส้นทางวิบาก Audi กำลังพิจารณาการผลิตรถยนต์ 4×4 ในสหรัฐอเมริกา เพื่อหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้า
Audi R8 Successor: Audi กำลังเตรียมเปิดตัวรถสปอร์ตซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ที่จะมาแทนที่ R8 โดยใช้แพลตฟอร์ม EV เฉพาะที่กำลังพัฒนาร่วมกับ Porsche มีการคาดการณ์ว่ารถรุ่นใหม่นี้จะมีพละกำลังสูงกว่ารถยนต์ทุกรุ่นในไลน์อัพของ Audi
Audi Concept C: Audi Concept C เผยโฉมรถสปอร์ตสองที่นั่ง ที่คาดว่าจะเข้าสู่สายการผลิตในปี 2027 และได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง Auto Union Type C ในยุค 1930, Audi TT coupé และ R8 supercar แม้ว่า Concept C จะยังคงเป็นรถต้นแบบ แต่รถสปอร์ตไฟฟ้าขนาดเล็กคันนี้ถือเป็นการกลับมาสู่เซกเมนต์รถสปอร์ตของ Audi อีกครั้ง หลังจากที่ได้ยุติการผลิต TT และ R8 ไปเมื่อไม่กี่ปีก่อน Concept C ยังนำเสนอภาษาการออกแบบใหม่ทั้งหมดภายใต้การดูแลของ Massimo Frascella หัวหน้าฝ่ายออกแบบคนใหม่ โดยเขากล่าวว่าคอนเซปต์นี้ “เป็นการแสดงตัวอย่างที่ใกล้เคียงมาก” กับรถยนต์ที่จะเปิดตัวในอีกสองปีข้างหน้า
Bentley: ความหรูหราในรูปแบบ EV
Bentley Luxury Urban SUV: SUV ไฟฟ้าสุดหรูคันใหม่ของ Bentley จะเป็นการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์จาก Crewe โดยจะวางตำแหน่งอยู่ต่ำกว่า Bentayga และได้รับแรงบันดาลใจด้านการออกแบบจากคอนเซปต์ EXP 15 รถ EV ที่มีขนาดเล็กกว่า 5 เมตรคันนี้ จะเปิดตัวในปีหน้า และเริ่มส่งมอบในปี 2027 จะใช้สถาปัตยกรรม Premium Platform Electric (PPE) ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่พัฒนาขึ้นร่วมกันระหว่าง Audi และ Porsche Bentley อ้างว่าจะเป็นหนึ่งในรถยนต์ EV ที่ชาร์จได้เร็วที่สุดในตลาด ด้วยความเร็วในการชาร์จสูงสุด 350kW และสามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ 100 ไมล์ ในเวลาเพียง 6.5 นาที
BMW: นวัตกรรมแห่งอนาคตของ Neue Klasse
BMW i3: BMW เตรียมเปิดตัวรถซีดานไฟฟ้า 3 Series ที่หลายคนรอคอย โดย i3 รุ่นใหม่นี้จะเป็นรถยนต์รุ่นที่สองในกลุ่มรถยนต์ EV ตระกูล Neue Klasse ของ BMW ชื่อรุ่น i3 ที่เคยใช้กับรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้าที่เลิกผลิตไปแล้ว จะกลับมาพร้อมกับแพลตฟอร์มไฟฟ้า 800V Gen6 เดียวกับ BMW iX3 ที่เพิ่งเปิดตัว และคาดว่าจะให้ระยะทางวิ่งมากกว่า 500 ไมล์ คาดว่าจะได้ระบบขับเคลื่อนสองมอเตอร์เช่นเดียวกับ iX3 ที่ให้กำลัง 464 แรงม้า และแรงบิด 479 ปอนด์-ฟุต
BMW M3 Neue Klasse: รถซีดาน 3 Series ตระกูล Neue Klasse จะมีการพัฒนารุ่น M3 ไฟฟ้าคันแรก ซึ่งจะมาพร้อมระบบควบคุมแชสซีใหม่ที่เรียกว่า ‘Heart of Joy’ ซึ่งกล่าวกันว่าสามารถมอบสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือกว่ารุ่นเครื่องยนต์เบนซินในปัจจุบัน
Caterham: รถสปอร์ตไฟฟ้าที่เข้าถึงได้
Caterham Project V: Caterham สร้างความประหลาดใจในงาน Goodwood Festival of Speed ปี 2023 ด้วยวิสัยทัศน์ของรถสปอร์ตไฟฟ้า 3 ที่นั่ง น้ำหนัก 1,190 กก. ระยะทางวิ่ง 249 ไมล์ และราคาต่ำกว่า 80,000 ปอนด์ คาดว่าอาจเข้าสู่สายการผลิตได้เร็วที่สุดในปี 2026 ในปริมาณประมาณ 2,000 คันต่อปี
Citroën: การกลับมาของตำนาน
Citroën 2CV: สามทศวรรษหลังจากการยุติการผลิต Citroën 2CV แบรนด์สัญชาติฝรั่งเศสกำลังนำรถรุ่นคลาสสิกนี้กลับมาในรูปแบบรถยนต์ซิตี้คาร์ย้อนยุคขนาดกะทัดรัด การออกแบบรถ 2CV ใหม่กำลังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา
Cupra: การผสานดีไซน์ล้ำสมัยและเทคโนโลยี
Cupra Tindaya: Cupra Tindaya เป็นรถยนต์รุ่นที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่แบรนด์เคยสร้างมา แม้จะเปิดตัวในรูปแบบคอนเซปต์ แต่คาดว่าจะเข้าสู่สายการผลิตในรูปแบบที่เรียบง่ายกว่า และอาจเป็นรุ่นต่อของ Formentor Tindaya วัดความยาวได้ 4,270 มม. ขับเคลื่อนด้วยระบบส่งกำลังแบบใหม่ที่เรียกว่า range-extender (REx) ซึ่ง Cupra กล่าวว่าจะช่วยให้รถวิ่งได้ไกลขึ้นและเร็วขึ้นกว่ารุ่นอื่นๆ ในไลน์อัพปัจจุบัน
Dacia: รถยนต์ไฟฟ้าที่เข้าถึงง่ายสำหรับทุกคน
Dacia City Car: Dacia ได้เริ่มพัฒนารถยนต์ซิตี้คาร์ไฟฟ้าใหม่สำหรับตลาดยุโรป ซึ่งจะผลิตในยุโรป (ต่างจาก Dacia Spring) และมีความเกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิดกับ Renault Twingo รุ่นใหม่ที่กำลังจะมาถึง รถยนต์รุ่นใหม่นี้ตั้งเป้าไว้ที่ราคาต่ำกว่า 18,000 ยูโร (ประมาณ 15,000 ปอนด์) ถือเป็น “รถยนต์ไฟฟ้า ราคาถูก” ที่น่าสนใจ
Dacia Estate: แบรนด์ราคาประหยัดจากโรมาเนีย เตรียมขยายไลน์อัพด้วยการเปิดตัวรถยนต์สเตชั่นแวกอนที่พร้อมลุย เพื่อมาแข่งขันกับ Skoda Octavia โดยคาดว่าจะเป็นรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินที่ยกสูงขึ้น และจะสนับสนุนเป้าหมายการเติบโตของ Dacia ในเซกเมนต์ C หลังจากเปิดตัว Bigster SUV รหัส C-Neo นี้คาดว่าจะเป็นรุ่นที่ยืดความยาวและยกสูงขึ้นของ Sandero และอาจมีลักษณะเป็นรถสเตชั่นแวกอนที่ยกสูง ราคาประมาณ 25,000 ปอนด์
Fiat: การกลับมาของไอคอน และ SUV ครอบครัว
Fiat Multipla: Fiat กำลังเตรียมรถ SUV ขนาดใหญ่ ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก MPV cult-classic Multipla โดยมีกำหนดเปิดตัวในปี 2027 เพื่อมาแข่งขันกับ Dacia Bigster นี่เป็นหนึ่งในสองรุ่นที่ Fiat เตรียมเปิดตัวในอีกสองปีข้างหน้า โดยอีกรุ่นจะเป็นแฮทช์แบ็กยกสูง Little is known about the new Multipla at present, but it will measure around 4.5m long and will feature a design inspired by the new Grande Panda
Fiat Panda Fastback: Fiat วางแผนขยายไลน์อัพ Panda ด้วยการผลิตรถต้นแบบ Fastback concept จากปี 2024 รุ่นใหม่นี้จะใช้ชื่อ Panda Fastback และจะเป็นรุ่นที่ใหญ่ที่สุดของ Fiat ที่เคยผลิต โดยใช้โครงสร้าง Smart Car เดียวกับ Grande Panda รุ่นเล็ก คาดว่าจะมีตัวเลือกขุมพลังทั้งเบนซิน, ไฮบริด และไฟฟ้า
Ferrari: การก้าวเข้าสู่ยุค EV อย่างสมศักดิ์ศรี
Ferrari Elettrica: รถยนต์ไฟฟ้าล้วนคันแรกของ Maranello ที่มีชื่อรหัส Elettrica เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2026 โดยจะเป็นรถยนต์ GT สี่ประตู สี่ที่นั่ง ที่ให้กำลัง 1,000 แรงม้า ถือเป็นการสืบทอดเจตนารมณ์ของ FF และ GTC4 Lusso รุ่นก่อนๆ รถยนต์ Ferrari ไฟฟ้าคันนี้จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์สี่ตัวที่พัฒนาขึ้นเอง ทำให้เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แบตเตอรี่ขนาด 122 kWh คาดว่าจะให้ระยะทางวิ่งประมาณ 330 ไมล์ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. คาดว่าจะอยู่ที่ 2.5 วินาที นี่คือ “ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้า” ที่หลายคนรอคอย
Ferrari 849 Testarossa: ชื่อรุ่น Testarossa อันเลื่องชื่อจะกลับมาอีกครั้งในรูปแบบซูเปอร์คาร์เรือธงรุ่นใหม่ของ Ferrari หรือ 849 Testarossa ที่ให้กำลัง 1,035 แรงม้า เป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด แรงกว่ารุ่นก่อน 49 แรงม้า และสามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 2.35 วินาที ซูเปอร์คาร์ความเร็วสูงสุด 205 ไมล์ต่อชั่วโมงคันนี้ จะเริ่มส่งมอบในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026
Ford: การผสมผสานระหว่างสมรรถนะและเทคโนโลยี
Ford Crossover: Ford เตรียมเพิ่มรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางรุ่นใหม่เข้าสู่ไลน์อัพในปี 2027 เพื่อเข้ามาแทนที่ Focus hatchback ที่กำลังจะถูกยกเลิก รายละเอียดทางเทคนิคยังไม่เป็นที่เปิดเผย แต่คาดว่ารถรุ่นใหม่นี้จะมีตัวเลือกขุมพลังที่หลากหลาย รวมถึงขุมพลังไฟฟ้าล้วน และอาจมีระบบ range-extender (REx) เนื่องจาก Ford กำลังพัฒนาระบบ REx สำหรับรถ SUV และรถกระบะ
Ford Mustang 4dr: Ford Falcon จะกลับมาในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่คราวนี้จะมาพร้อมตรา Mustang อย่างเต็มตัว Jim Farley ซีอีโอของ Ford ต้องการขยาย Mustang ให้เป็นแบรนด์ในตัวเอง โดยการเปิดตัวรุ่นย่อยที่หลากหลาย ทั้งรุ่นราคาเข้าถึงง่ายสำหรับผู้ซื้อทั่วไป และรุ่นพิเศษจำนวนจำกัดที่เน้นตลาดบน ซึ่งเป็นการดำเนินงานที่คล้ายคลึงกับแนวทางของ Porsche สำหรับ 911
Genesis: การยกระดับความหรูหราสู่ยุค EV
Genesis Neolun: Genesis ได้เปิดตัวคอนเซปต์รถยนต์เรือธงรุ่นใหม่ Neolun ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากโถงไหว้พระจันทร์แบบเกาหลีแบบดั้งเดิม คอนเซปต์นี้เผยให้เห็นภาพของ SUV ขนาดใหญ่หรูหรา ที่จะมีความเกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิดกับ Kia EV9 และ Hyundai Ioniq 7 โดยจะใช้สถาปัตยกรรม E-GMP เดียวกัน และอาจใช้ชุดขับเคลื่อนเช่นเดียวกัน
Honda: การเปลี่ยนแปลงสู่ยานยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต
Honda 0 Series Saloon and SUV: Honda 0 Series แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในแนวทางการพัฒนารถยนต์ EV ของแบรนด์ โดยให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพ การขับขี่ที่สนุกสนาน และพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง รถยนต์รุ่นแรกในตระกูล 0 Series จะเปิดตัวในปี 2026
Honda Civic and Jazz EVs: ตระกูล 0 Series จะนำมาซึ่งการแทนที่ Honda Civic และ Jazz ในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในช่วงปลายทศวรรษนี้ Toshihiro Mibe ซีอีโอของ Honda ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของรถยนต์เหล่านี้ โดยกล่าวว่า “เพื่อเพิ่มปริมาณการผลิต เราต้องการรถยนต์ EV ที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น” Honda ได้เคยเผยวิสัยทัศน์เกี่ยวกับรถยนต์ EV ขนาดเล็กราคาประหยัดผ่านคอนเซปต์ Sustaina-C ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Honda City รุ่นปี 1981 ซึ่งรู้จักกันในชื่อ Jazz ในยุโรป
Honda NSX EV: นอกเหนือจากรถยนต์ Honda ราคาประหยัดแล้ว NSX ก็จะได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ Honda มีรถสปอร์ตไฟฟ้าอยู่ในศูนย์วิจัยและพัฒนาแล้ว และ CEO Mibe กล่าวว่าการพัฒนากำลัง “คืบหน้าอย่างต่อเนื่อง” โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปลายทศวรรษนี้ Mibe เสริมว่ารถรุ่นนี้จะ “มีรสชาติที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง” จากรถสมรรถนะสูงที่บริษัทญี่ปุ่นเคยเปิดตัวมาก่อน
Honda’s Tesla Model 3 Rival: Honda ได้ยืนยันว่ากำลังพัฒนารถยนต์ซีดานรุ่นใหม่สำหรับตลาดมวลชน ซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าเจ็ดรุ่นใหม่ที่บริษัทจะนำออกสู่ตลาดภายในปี 2030 ในฐานะคู่แข่งของ Tesla Model 3 รถคันนี้จะโดดเด่นด้วย “ความสุขในการขับขี่” ตามที่ Honda ระบุ โดยเน้นการลดน้ำหนักและความซับซ้อนในการพัฒนา
Hyundai: การยกระดับสมรรถนะและความล้ำสมัย
Hyundai Ioniq 6 N: รุ่นต่อจาก Hyundai Ioniq 5 N ที่ได้รับการยอมรับอย่างสูง จะเป็นรุ่นสมรรถนะสูงของรถซีดานผู้บริหารของแบรนด์ คาดว่าจะใช้ชุดขับเคลื่อนมอเตอร์คู่ 641 แรงม้า เช่นเดียวกับ Ioniq 5 N และมีชุดแอโรไดนามิกที่ดุดัน ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากคอนเซปต์ RN22e ปี 2022
Hyundai Concept Three: Hyundai Concept Three ที่มีดีไซน์ล้ำสมัย จะกลายมาเป็นรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้า 5 ประตู ที่คาดว่าจะเข้าสู่สายการผลิตในปี 2026 คอนเซปต์นี้ซึ่งถูกจัดแสดงครั้งแรกที่งาน Munich motor show คาดว่าจะใช้ชื่อว่า Ioniq 3 และจะมีขนาดใกล้เคียงกับ Volkswagen Golf Hyundai ระบุว่าการออกแบบส่วนใหญ่ของคอนเซปต์จะถูกนำไปใช้กับรุ่นผลิตจริง โดยหลังคาที่ลาดเอียงและสปอยเลอร์หลังที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดี จะช่วยสร้างสิ่งที่เรียกว่า ‘aero hatch’
Jaguar: การกลับมาในยุคใหม่ที่เน้น EV
Jaguar Electric GT: Jaguar GT ไฟฟ้า ซึ่งปรากฏในรูปแบบรถต้นแบบ คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2026 คาดว่าจะเป็นคู่แข่งของ Porsche Taycan และ Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé รุ่นต่อไป โดยให้กำลังมากกว่า 575 แรงม้า ระยะทางวิ่งมากกว่า 430 ไมล์ และมีราคามากกว่า 100,000 ปอนด์ นี่คือ “รถยนต์หรูไฟฟ้า” ที่จะเข้ามาสร้างมาตรฐานใหม่
Jaguar Electric SUV and Limousine: Autocar ทราบว่า Jaguar GT จะตามมาด้วย SUV หรูไฟฟ้าขนาดใกล้เคียง Bentley Bentayga และรถซีดานไฟฟ้าในตำแหน่งเดียวกัน ซึ่งรุ่นหลังนี้จะเป็นการสืบทอดเจตนารมณ์ของ XJ
Jeep: การผจญภัยที่ไม่สิ้นสุดในรูปแบบ EV
Jeep Wrangler EV: Wrangler อันเป็นเอกลักษณ์ จะได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2028 โดยจะเปลี่ยนมาใช้ขุมพลังไฟฟ้าและระบบ range-extender แทนเครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิม ต่างจาก Recon ที่เล็กกว่า Wrangler EV จะยังคงใช้โครงสร้างตัวถังบนแชสซีแบบดั้งเดิม (body-on-frame) เพื่อเพิ่มศักยภาพในการลุยให้ถึงขีดสุด
Kia: รถยนต์ไฟฟ้าที่เน้นตลาดและสมรรถนะ
Kia EV2: Kia เตรียมเปิดตัวครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่เน้นตลาดในยุโรปในปี 2026 โดยจะแลกมาด้วยระยะทางวิ่งที่ยาวนานและอัตราการชาร์จที่รวดเร็วของรุ่นพี่ เพื่อให้ได้ราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้นประมาณ 25,000 ปอนด์
Lamborghini: การผสมผสานระหว่าง V12 และพลังงานไฟฟ้า
Lamborghini Lanzador: คอนเซปต์รถยนต์ 4 ที่นั่ง Lanzador ได้ให้ภาพแรกของรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ Lamborghini แต่ด้วยการเติบโตของตลาด EV ที่ช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้ ทำให้ Lamborghini กำลังทบทวนแผนงาน CEO ของ Lamborghini Stephan Winkelmann เพิ่งบอก Autocar ว่าบริษัทอาจเปิดตัว Lanzador ในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริดแทน
Land Rover: การปรับทัพเพื่อความทันสมัย
Land Rover Discovery: JLR (เดิมคือ Jaguar Land Rover) จะปรับปรุงแบรนด์ Discovery ที่กำลังซบเซา โดยการวางตำแหน่งใหม่ให้ห่างจาก Defender น้องร่วมแบรนด์มากขึ้น Discovery กำลังสูญเสียยอดขายให้กับ Defender ดังนั้นรุ่นใหม่นี้จึงมุ่งเป้าไปที่การเป็นรถยนต์ครอบครัวที่สมบูรณ์แบบ และอาจมีการนำองค์ประกอบการออกแบบจาก MPV มาใช้
Land Rover Defender Sport: ในฐานะส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างองค์กรเข้าสู่ ‘House of Brands’ JLR เตรียมขยายไลน์อัพรุ่นรถยนต์ภายในแต่ละแบรนด์ย่อยอย่างมาก Defender คาดว่าจะเปิดตัวรุ่นเริ่มต้น (entry-level model) ที่จะเป็นคู่แฝดกับ Range Rover Evoque, Range Rover Velar และ Land Rover Discovery Sport รุ่นต่อไป
Lexus: ความหรูหราและประสิทธิภาพเหนือระดับ
Lexus LF-ZC and LF-ZL: Lexus ได้เผยโฉมอนาคตของแบรนด์ที่งาน Tokyo motor show ด้วยคอนเซปต์ LF-ZC และ LF-ZL รถยนต์ไฟฟ้าเรือธงสองรุ่นที่เปิดตัวสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ใหม่ รุ่นผลิตจริงของรถทั้งสองรุ่นคาดว่าจะให้ระยะทางวิ่งไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะ LF-ZC ที่อาจวิ่งได้ไกลถึง 621 ไมล์
Lexus LFA Successor: Lexus ได้ยืนยันเมื่อปีที่แล้วว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่จะมาแทนที่ซูเปอร์คาร์ V10 อันเลื่องชื่อ LFA จะใช้แชสซี GT3 racing-specification, ระบบพวงมาลัยไฟฟ้าแบบใหม่ และอาจมีเกียร์ธรรมดาเพื่อเพิ่มความสนุกในการขับขี่
LEVC: จากรถแท็กซี่สู่รถยนต์ EV อเนกประสงค์
LEVC L380: ผู้ผลิตรถแท็กซี่สีดำอันเป็นเอกลักษณ์ของลอนดอน กำลังขยายธุรกิจเพื่อจำหน่ายรถยนต์ EV ที่ใช้งานได้จริงสู่สาธารณชน โดยเริ่มจาก MPV รุ่น L380 ชื่อรุ่น L380 ซึ่งตั้งตามชื่อเครื่องบิน Airbus A380 จะมีที่นั่งที่ยืดหยุ่นได้ถึงแปดที่นั่ง การจำหน่ายในสหราชอาณาจักรคาดว่าจะเริ่มในปี 2026
Lotus: สปอร์ตคาร์ไฟฟ้าที่เบาและคล่องตัว
Lotus Type 134: รถยนต์ของ Lotus ที่จะมาเป็นคู่แข่งของ Porsche Macan คาดว่าจะใช้สถาปัตยกรรม EPA ที่ใช้ใน Eletre และ Emeya รวมถึงจะใช้เทคโนโลยีร่วมกับรถยนต์ทั้งสองรุ่น
Lotus Type 135: แม้จะแยกทางกับ Alpine แล้ว Lotus ยังคงเดินหน้าพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่จะมาแทนที่ Elise ในตำนาน รถคันนี้จะสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม Lightweight Electric Vehicle Architecture (LEVA) ใหม่ทั้งหมด และจะมีการวางแบตเตอรี่ไว้ตรงกลาง เพื่อเลียนแบบการกระจายน้ำหนักของรถยนต์เครื่องยนต์วางกลางแบบดั้งเดิม Lotus ได้ปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ในช่วงหลัง และคาดว่าจะเปิดตัวรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดหลายรุ่นก่อน Type 135
Lucid: ความหรูหราและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
Lucid Compact Saloon: Lucid ผู้ผลิต EV จากอเมริกา จะพยายามเพิ่มปริมาณการผลิตด้วยรถยนต์ซีดานขนาดเล็กที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น ซึ่งจะเป็นคู่แข่งของ Tesla Model 3 โดยเน้นประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่และมอเตอร์ขั้นสูง คาดว่าจะเปิดตัวประมาณปี 2027
Lucid Earth: Lucid ผู้ผลิต EV จากอเมริกา จะเพิ่มรถ SUV ไฟฟ้า Earth เข้าสู่ไลน์อัพในปี 2027 ก่อนที่จะเข้าสู่ตลาดสหราชอาณาจักรในรูปแบบพวงมาลัยขวาภายในปลายปี 2028 รถคันนี้จะเป็นรุ่นแรกที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ใหม่ของ Lucid และจะเข้าร่วมกับ Air saloon และ Gravity SUV ที่เปิดตัวในช่วงต้นทศวรรษนี้ คาดว่าจะเปิดตัวพร้อมกับตัวเลือกขุมพลังมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ และจะเป็นคู่แข่งของ Tesla Model Y
Maserati: การผสมผสานความหรูหราและสมรรถนะ
Maserati Quattroporte: รถยนต์ของ Maserati ที่จะมาเป็นคู่แข่งของ Porsche Taycan เดิมมีกำหนดเปิดตัวในปี 2026 แต่ถูกเลื่อนไปเป็นปี 2028 เพื่อให้มีเวลาพัฒนากลยุทธ์ทางธุรกิจมากขึ้น Quattroporte รุ่นใหม่คาดว่าจะใช้แพลตฟอร์ม STLA Large ของ Stellantis ซึ่งบ่งชี้ว่าอาจมีกำลังสูงถึง 1,000 แรงม้า
Mazda: วิวัฒนาการของ MX-5 สู่ยุคใหม่
Mazda MX-5: คอนเซปต์ Iconic SP ที่จัดแสดงในงาน Tokyo motor show ปี 2023 เป็นภาพอนาคตของ MX-5 ด้วยระบบส่งกำลังแบบโรตารี่-ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 370 แรงม้า คาดว่าจะเป็นแรงบันดาลใจให้กับรถยนต์ที่เข้าสู่สายการผลิตหลังปี 2026
Mercedes-Benz: ความหรูหรา เทคโนโลยี และความหลากหลาย
Mercedes-Benz ‘Little G’: การขยายไลน์อัพ G-Class จะนำมาซึ่งรุ่น ‘Little G’ ใหม่ในปี 2026 รถยนต์รุ่นที่เน้นการใช้งานในเมืองนี้ จะมีให้เลือกเฉพาะพลังงานไฟฟ้า และจะใช้แพลตฟอร์มเฉพาะที่ได้รับอิทธิพลจากการเรียนรู้จากสถาปัตยกรรม MMA ระดับเริ่มต้น และสถาปัตยกรรมที่ใช้ใน G-Class ขนาดเต็ม
Mercedes-Benz A-Class Successor: รถแฮทช์แบ็กระดับเริ่มต้นรุ่นใหม่ ซึ่งจะเข้ามาแทนที่ A-Class ทางอ้อม คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2028 พร้อมตัวเลือกขุมพลังทั้งเครื่องยนต์สันดาปและไฟฟ้า รถยนต์ 5 ประตูรุ่นใหม่นี้จะใช้แพลตฟอร์ม MMA ของ Mercedes และเป็นคู่แข่งของ Audi A3 และ BMW 1 Series
Mercedes-Benz C-Class EV: รถยนต์ C-Class เวอร์ชันไฟฟ้าล้วน จะเปิดตัวในปีหน้า เพื่อมาเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ BMW 3 Series EV ที่กำลังจะมาถึง และจะเป็นรถยนต์รุ่นที่สองที่ใช้แพลตฟอร์ม MB.EA เดียวกันกับ GLC SUV C-Class EQ จะนำเสนอเอกลักษณ์การออกแบบใหม่ๆ เช่น Iconic Grille และมีระยะทางวิ่งสูงสุด 497 ไมล์ต่อการชาร์จ
Mercedes-Benz E-Class EV: E-Class เจเนอเรชั่นที่เจ็ด จะมาแทนที่ EQE และเปิดตัวในปี 2027 พร้อมระยะทางวิ่งไฟฟ้า 500 ไมล์ รถยนต์ E-Class รุ่นใหม่นี้จะใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้า MB.EA เช่นเดียวกับ GLC และคาดว่าจะใช้แบตเตอรี่ขนาด 94kWh สถาปัตยกรรม 800V จะรองรับความเร็วในการชาร์จสูงสุด 350kW E-Class ใหม่ คาดว่าจะได้รับ Iconic Grille เช่นเดียวกับ GLC และจะผลิตในรูปแบบซีดานเท่านั้น
Mercedes-Benz Vision Iconic (S-Class): คอนเซปต์รถยนต์คูเป้หรูหราคันนี้ เผยให้เห็นภาพของ Mercedes S-Class ในอนาคต Vision Iconic ที่โดดเด่นนี้ แสดงให้เห็นถึงการกลับมาของรถยนต์คูเป้สองประตู และนำเสนอเทคโนโลยีล้ำสมัยที่สุดของแบรนด์ รวมถึงระบบขับขี่อัตโนมัติแบบไม่ต้องละสายตา (eyes-off autonomous systems) และ steer-by-wire แม้ว่า S-Class รุ่นใหม่จะยังไม่เปิดตัวจนถึงปี 2028 แต่เมื่อเปิดตัวออกมา ก็คาดว่าจะใช้แพลตฟอร์มและเทคโนโลยีแบตเตอรี่เดียวกันกับ GLC SUV ที่กำลังจะมาถึง
MG: รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ราคาเข้าถึงง่าย
MG 2: MG ได้ยืนยันว่ากำลังพัฒนารถยนต์ซิตี้คาร์ไฟฟ้า โดยตั้งเป้าไว้ที่ราคาประมาณ 20,000 ปอนด์ รถคันนี้อาจใช้ชื่อ MG 2 และคาดว่าจะเริ่มวางจำหน่ายในช่วงต้นปี 2026
Nissan: การเปลี่ยนผ่านสู่ยุค EV อย่างเต็มรูปแบบ
Nissan GT-R: Nissan GT-R รุ่นต่อไป จะมาในรูปแบบไฟฟ้าล้วน และอาจเป็นรถยนต์ผลิตรุ่นแรกที่ใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตต คาดว่าจะให้กำลัง 1,341 แรงม้า ผ่านล้อทั้งสี่ เมื่อเปิดตัวประมาณปี 2028
Nissan Juke and Qashqai: Nissan ได้ยืนยันว่ารถครอสโอเวอร์ Juke และ Qashqai รุ่นต่อไป จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า และจะยังคงผลิตในซันเดอร์แลนด์ ซึ่งเป็นข่าวดีสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในสหราชอาณาจักร
Polestar: การขยายไลน์อัพด้วยรถยนต์ EV ที่เน้นดีไซน์และสมรรถนะ
Polestar 2 Successor: Polestar 2 จะถูกแทนที่ในช่วงปลายทศวรรษนี้ โดยรุ่นใหม่นี้จะช่วยให้แบรนด์ยังคงมีไลน์อัพ 5 รุ่น ได้แก่ 2 (liftback), 3 (SUV ขนาดใหญ่), 4 (saloon), 5 (performance coupé), 6 (sports car) และ 7 (mid-sized SUV)
Polestar 6: Polestar 6 เดิมทีเป็นรถยนต์คอนเซปต์ที่น่าตื่นตาตื่นใจชื่อ O2 แต่ได้รับการตอบรับที่ดีเกินคาด ทำให้แบรนด์ตัดสินใจนำเข้าสู่สายการผลิต จะใช้แพลตฟอร์มอลูมิเนียมแบบ Bonded เดียวกันกับ Polestar 5 และคาดว่าจะใช้ชุดขับเคลื่อนมอเตอร์คู่ 874 แรงม้าเช่นเดียวกัน คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2026
Polestar 7: Polestar 7 จะเป็น SUV ขนาดกลาง ที่จะมาเป็นคู่แข่งของ Range Rover Evoque นอกจากนี้ยังจะเป็นรถยนต์ Polestar รุ่นแรกที่ผลิตในยุโรป และแบรนด์หวังว่ารถคันนี้จะครองส่วนแบ่งตลาดในกลุ่ม “ที่ใหญ่ที่สุดและเติบโตเร็วที่สุด” ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
Porsche: การผสมผสานระหว่างสมรรถนะ EV และเครื่องยนต์สันดาป
Porsche Mission X: Porsche Mission X คือคอนเซปต์ไฮเปอร์คาร์ ที่เป็นภาพอนาคตของรถยนต์ที่จะมาแทนที่ Carrera GT และ 918 Spyder โดยคาดว่าจะมีกำลังประมาณ 1,500 แรงม้า Porsche CEO Oliver Blume กล่าวว่ารถรุ่นนี้เป็น “ตะเกียงแห่งเทคโนโลยี” ที่มุ่งหวังจะทำลายสถิติเวลาต่อรอบสนาม Nürburgring สำหรับรถยนต์ที่วิ่งบนถนนได้
Porsche Boxster/Cayman: รุ่นท็อปของ Porsche 718 Boxster และ Cayman เจเนอเรชั่นต่อไป จะมาพร้อมเครื่องยนต์สันดาป ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนกลยุทธ์ครั้งใหญ่ของแบรนด์ไปจากรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่รุ่นมาตรฐานจะใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นครั้งแรก แต่ Porsche เพิ่งเปิดเผยว่ารุ่น “ท็อป” จะมาพร้อมขุมพลัง ICE ซึ่งหมายความว่ารุ่นสมรรถนะสูงอย่าง GT4 และ GT4 RS อาจยังคงมีการผลิตต่อไป
Porsche K1 SUV: K1 เดิมถูกคาดการณ์ว่าเป็น SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่จะมาอยู่เหนือ Cayenne แต่ตอนนี้จะเปิดตัวพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปและปลั๊กอินไฮบริด เนื่องจาก Porsche กำลังทบทวนกลยุทธ์ด้านรถยนต์ไฟฟ้า
Porsche M1 SUV: รถยนต์รุ่นที่จะมาแทนที่ Macan เครื่องยนต์สันดาปของ Porsche จะเปิดตัวในปี 2028 โดยจะเป็นรถยนต์ผลิตรุ่นแรกของแบรนด์ที่เน้นการขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นหลัก เช่นเดียวกับ K1, M1 จะมีตัวเลือกขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปและปลั๊กอินไฮบริด และจะมีความเกี่ยวข้องทางเทคนิคกับ Audi Q5 เจเนอเรชั่นที่สาม
Porsche Panamera Facelift: รถซีดานหรูสมรรถนะสูงอันเป็นอมตะของแบรนด์ เตรียมได้รับการปรับปรุงโฉมในปี 2028 แต่ยังคงมีคำถามเกี่ยวกับ Panamera เวอร์ชันไฟฟ้า ในระหว่างนี้ Porsche กำลังเตรียมรุ่นที่สมรรถนะสูงขึ้น ซึ่งอาจใช้ชื่อ Turbo GT
Porsche 911 GT2 RS: 911 GT2 RS รุ่นต่อไป คาดว่าจะเป็นเวอร์ชันที่เหนือชั้นที่สุดของ 911 ที่วิ่งบนถนนได้ โดยจะขับเคลื่อนด้วยขุมพลังไฮบริดใหม่ที่พัฒนามาจากรถแข่ง Porsche Le Mans Porsche หวังว่าจะทวงคืนสถิติเวลาต่อรอบสำหรับรถยนต์โปรดักชันด้วย GT2 RS รุ่นใหม่นี้ ซึ่งคาดว่าจะให้กำลังมากกว่า 750 แรงม้า
Renault: การปรับตัวสู่ยุคใหม่ด้วยดีไซน์และเทคโนโลยี
Renault Clio: Renault Clio เจเนอเรชั่นที่หกใหม่ จะเปิดตัวในอีกสองปีข้างหน้า ด้วยการออกแบบที่โดดเด่น ได้รับแรงบันดาลใจจากคอนเซปต์ Embleme จะมีเครื่องยนต์เบนซินให้เลือกสองแบบตั้งแต่เปิดตัว: เครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบ 1.2 ลิตร ให้กำลัง 113 แรงม้า และแรงบิด 140 ปอนด์-ฟุต ส่วนรุ่นไฮบริด จะจับคู่เครื่องยนต์สี่สูบ 1.8 ลิตร กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กและแบตเตอรี่ 1.4 kWh คาดว่าจะเริ่มวางจำหน่ายในราคาประมาณ 20,000 ปอนด์
Renault Megane E-Tech Facelift: Renault จะเปิดตัวรุ่นท็อปสมรรถนะสูงของ Megane E-Tech ในปีหน้า เพื่อ reposition รถ EV คันนี้ให้เป็น hot hatchback Megane รุ่นใหม่จะได้รับการปรับปรุงดีไซน์ครั้งใหญ่ และอาจใช้ชุดขับเคลื่อนเดียวกับ Alpine A390
Skoda: รถยนต์ไฟฟ้าที่เน้นความคุ้มค่าและความอเนกประสงค์
Skoda Epiq Concept: แม้จะถูกจัดแสดงในรูปแบบคอนเซปต์ที่งาน Munich motor show แต่ Skoda Epiq ก็แสดงให้เห็นภาพที่ชัดเจนของ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กใหม่ของแบรนด์ ก่อนที่จะเปิดตัวในปี 2026 รถ Skoda รุ่นใหม่นี้จะมีสัดส่วนใกล้เคียงกับ Volkswagen ID Cross และ Cupra Raval และจะใช้แพลตฟอร์ม ชุดขับเคลื่อน และสายการผลิตเดียวกัน คาดว่าจะวางจำหน่ายในราคาต่ำกว่า 30,000 ปอนด์ และให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 264 ไมล์ต่อการชาร์จ
Skoda 7S: Skoda เตรียมเปิดตัว SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจอย่างมากจากคอนเซปต์ Vision 7S ในปี 2026 รถรุ่น ‘Space’ นี้ จะใช้สถาปัตยกรรม MEB ของ Volkswagen Group และแบตเตอรี่ขนาด 86kWh ใหม่ ซึ่งคาดว่าจะให้ระยะทางวิ่งประมาณ 300 ไมล์
Smart: การกลับมาของรถยนต์ขนาดเล็กที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
Smart #2: Smart กำลังจะรื้อฟื้นรถยนต์ซิตี้คาร์ Fortwo ด้วยรถยนต์ EV สองที่นั่งขนาดเล็ก #2 ซึ่งจะวางตำแหน่งต่ำกว่าครอสโอเวอร์ไฟฟ้า #1 (ซึ่งอาจทำให้เกิดความสับสน) #2 จะออกแบบโดย Mercedes-Benz แต่ผลิตในประเทศจีน
Smart #4: แบรนด์ EV ในเครือ Mercedes-Benz จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นที่จะมาแทนที่ Forfour city car ก่อนสิ้นทศวรรษนี้ โดยจะเป็นรถรุ่นใหม่ที่จะอยู่เหนือ #2 city car ที่กำลังจะมาถึง #4 Forfour รุ่นใหม่ คาดว่าจะได้รับการออกแบบและวิศวกรรมในยุโรป แม้ว่าการออกแบบจะยังไม่ได้ถูกร่างขึ้น แต่ CEO ของ Smart ประจำยุโรป Dirk Alderman กล่าวว่ารถคันนี้จะต้องได้รับแรงบันดาลใจจาก Forfour รุ่นเก่า
Smart #6: Smart #6 เรือธงสุดโฉบเฉี่ยว จะเป็นรถยนต์ที่เร็วและทันสมัยที่สุดของแบรนด์ ด้วยกำลังมากกว่า 630 แรงม้าในรุ่นที่ทรงพลังที่สุด รถยนต์ซีดานคันนี้ ซึ่งมีความเกี่ยวข้องกันกับ Zeekr 007 จะเข้าสู่โชว์รูมในสหราชอาณาจักรในช่วงต้นปี 2026
Toyota: นวัตกรรมที่เน้นความสนุกสนานและประสิทธิภาพ
Toyota Celica: Akio Toyoda ประธาน Toyota ได้แสดงความปรารถนาที่จะนำ Celica กลับมาสู่ตลาด และมีความเป็นไปได้ที่การฟื้นคืนชีพนี้จะเกิดขึ้นพร้อมกับการยกเลิกการผลิต GR86 เครื่องยนต์เบนซิน รถยนต์รุ่นใหม่นี้คาดว่าจะใช้สถาปัตยกรรมโมดูลาร์ใหม่ของ Toyota ซึ่งใช้ในคอนเซปต์ FT-Se สไตล์ MR2 และจะมีรูปแบบตัวถังคูเป้เครื่องยนต์วางหน้าแบบดั้งเดิม
Toyota FT-3e: Toyota FT-3e นำเสนอสถาปัตยกรรมและแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ใหม่ ที่จะเข้ามาเปลี่ยนแปลงรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์ ซอฟต์แวร์ที่เรียกว่า Arene จะช่วยให้รถยนต์ Toyota แบบดั้งเดิมสามารถจำลองความรู้สึกในการขับขี่ของรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวหลายรุ่นของแบรนด์ได้ เช่น การจำลองการส่งกำลังของเครื่องยนต์ V10 แบบไร้ไอเสียของ Lexus LFA รุ่นเก่า
Toyota FT-Se: คอนเซปต์ FT-Se คือภาพแรกของอนาคตของแผนก Gazoo Racing ของ Toyota เป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าสไตล์ MR2 ที่มีสัดส่วนใกล้เคียงกับ GR Supra ในปัจจุบัน และจะใช้ซอฟต์แวร์ Arene เช่นเดียวกับ FT-3e เพื่อให้ลักษณะการขับขี่สามารถพัฒนาได้ด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์ นอกจากนี้ยังอาจมีระบบเกียร์ธรรมดาจำลองของ Toyota เพื่อเพิ่มความสนุกในการขับขี่
Toyota Hilux EV: รถกระบะที่มียอดขายสูงสุดในโลก จะมีตัวเลือกขุมพลังไฟฟ้าเป็นครั้งแรกในปีหน้า โดยใช้แบตเตอรี่ขนาด 59.2kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 150 ไมล์ และคาดว่าจะมีราคาเริ่มต้นประมาณ 60,000 ปอนด์ Toyota ยังมีแผนที่จะเปิดตัว Hilux เวอร์ชันเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนภายในปี 2028
Volkswagen: รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ราคาเข้าถึงง่าย สู่รุ่นสมรรถนะสูง
Volkswagen ID 1: Volkswagen ID 1 รุ่นใหม่ จะเปิดตัวในปี 2027 ในฐานะรถยนต์ซิตี้คาร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ราคาเริ่มต้นประมาณ 17,000 ปอนด์ และจะเป็นจุดเริ่มต้นในการเข้าสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์ ID electric models ของแบรนด์ รถยนต์ A-segment คันนี้ เปรียบเสมือนรุ่นสืบทอดของ Volkswagen Up ในรูปแบบไฟฟ้า และจะใช้แพลตฟอร์ม MEB ขับเคลื่อนล้อหน้า ที่ได้รับการพัฒนาสำหรับ ID 2, ID 2X, Cupra Raval และ Skoda Epiq
Volkswagen ID Polo: นี่อาจเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญที่สุดที่จะเปิดตัวในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ก่อนหน้านี้เรียกว่า ID 2all, ID Polo คือรถซูเปอร์มินิไฟฟ้าที่มีพื้นที่ภายในเทียบเท่า Golf ได้ ต้องขอบคุณแพลตฟอร์ม MEB Entry ใหม่ สัญญาว่าจะวางจำหน่ายในราคาต่ำกว่า 22,000 ปอนด์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตขนาด 38kWh
Volkswagen ID Cross: คอนเซปต์ Volkswagen ดีไซน์บึกบึนคันนี้ เผยให้เห็นรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดซูเปอร์มินิในอนาคต ที่คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2026 ด้วยราคาประมาณ 25,000 ปอนด์ ถูกนำเสนอเป็นทางเลือกพลังงานแบตเตอรี่แทน T-Cross รถรุ่นใหม่นี้คือ T-Cross ที่ยกสูงขึ้น และจะใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้า MEB Entry มีขนาดความยาว 4,161 มม. ความกว้าง 1,839 มม. และความสูง 1,588 มม. ซึ่งมีสัดส่วนใกล้เคียงกับ T-Cross เครื่องยนต์สันดาป และคาดว่าจะเป็นคู่แข่งของ Ford Puma Gen-E
Volkswagen ID GTI: รุ่นสมรรถนะสูงของ ID Polo คาดว่าจะเข้าสู่สายการผลิตในปี 2026 ซึ่งจะเป็นรถยนต์ GTI ไฟฟ้าคันแรกของ Volkswagen ผู้บริหารกล่าวว่ารถคันนี้ให้ความสำคัญกับการขับขี่ที่สนุกสนาน มากกว่ากำลังและสมรรถนะสูงสุด
Volkswagen Golf R: เพื่อฉลองครบรอบ 25 ปีของ Golf R, Volkswagen กำลังเตรียมรุ่นสมรรถนะสูงของแฮทช์แบ็กตัวท็อป โดยจะใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 5 สูบ 2.5 ลิตร เช่นเดียวกับ Audi RS3
Volkswagen Scirocco EV: รถคูเป้สปอร์ตขนาดกะทัดรัดของ Volkswagen อาจกลับมาอีกครั้งในฐานะคู่แฝดของ Audi TT และ Porsche Boxster/Cayman รุ่นต่อไป รวมถึงเป็นน้องร่วมแพลตฟอร์มกับคอนเซปต์ Cupra Darkrebel ตามที่แหล่งข่าวภายในระดับสูงเปิดเผย รถรุ่นนี้จะวางตำแหน่งอยู่เหนือ Golf ไฟฟ้าในอนาคตของแบรนด์ ประมาณปี 2028
สรุป: การเดินทางสู่โลกยานยนต์ที่น่าตื่นเต้น
จากรายการข้างต้น จะเห็นได้ว่าช่วงปี 2026-2030 จะเป็นช่วงเวลาที่เต็มไปด้วยความเปลี่ยนแปลงที่น่าตื่นเต้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ “รถยนต์ไฟฟ้าใหม่” จะเข้ามามีบทบาทสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ พร้อมด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยและตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับผู้บริโภคทุกระดับ
หากคุณกำลังมองหา “รถยนต์รุ่นใหม่” ที่จะมาตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์และความต้องการของคุณ การติดตามข่าวสารและข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์เหล่านี้ จะช่วยให้คุณตัดสินใจเลือก “รถยนต์ที่คุ้มค่าที่สุด” สำหรับอนาคตได้อย่างชาญฉลาด
อย่าพลาดโอกาสในการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่แห่งอนาคต! ค้นหารถยนต์ที่ใช่สำหรับคุณได้แล้ววันนี้ ที่โชว์รูมและเว็บไซต์ตัวแทนจำหน่ายชั้นนำทั่วประเทศ เพื่อก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการเดินทางอย่างแท้จริง
