ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
ก้าวสู่ยุคใหม่แห่งยานยนต์: รถยนต์แห่งอนาคตที่น่าจับตามอง (2569-2573)
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มาเป็นเวลาสิบปี ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรม การก้าวเข้าสู่ยุคแห่งรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ไม่ใช่เพียงกระแส แต่คือการปฏิวัติที่จะกำหนดทิศทางของยานยนต์ในทศวรรษนี้และต่อไป การเปลี่ยนผ่านจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน สู่พลังงานไฟฟ้ากำลังเผยให้เห็นถึงนวัตกรรมที่ไม่เคยมีมาก่อน และในช่วงปี 2569 ถึง 2573 เรากำลังจะได้เห็นรถยนต์แห่งอนาคตที่น่าตื่นเต้นมากมาย เป็นช่วงเวลาที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง สำหรับผ
ู้ที่กำลังมองหารถยนต์รุ่นใหม่ รถยนต์ไฟฟ้าที่น่าจับตามอง คือหัวใจสำคัญของบทความนี้
แม้ว่าเราจะเห็นการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ชั้นนำอย่าง Porsche, Volkswagen, Ford และ Renault ไปแล้วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ก็ยังมีรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในอีกจำนวนหนึ่งที่กำลังจะตามมา อย่างไรก็ตาม ทิศทางหลักของอุตสาหกรรมกำลังมุ่งสู่ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำ
คำถามสำคัญคือ เราควรมองหาอะไรในช่วงไม่กี่ปีข้างหน้านี้? คู่มือฉบับนี้จะรวบรวมรถยนต์รุ่นใหม่ที่น่าตื่นเต้นที่สุด ตั้งแต่รถยนต์ซิตี้คาร์ราคาประหยัด ไปจนถึงซูเปอร์คาร์ปิดตำนาน และรถ SUV ขนาดใหญ่ เราจะเจาะลึกถึงเทคโนโลยี สมรรถนะ และดีไซน์ ที่จะทำให้ รถยนต์ไฟฟ้าที่น่าจับตามอง เป็นมากกว่าแค่พาหนะ แต่เป็นการลงทุนในอนาคต
การปฏิวัติแห่งสมรรถนะและระยะทาง: รถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ชั้นนำ
Aehra SUV และ Sedan: บริษัทสตาร์ทอัพ EV สัญชาติอิตาลี Aehra กำลังสร้างความฮือฮาด้วยรถยนต์รุ่นแรกที่จะมาในรูปแบบ SUV คูเป้ ราคา 155,000 ปอนด์ ออกแบบมาเพื่อมอบความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารสี่คน พร้อมพละกำลังจากระบบขับเคลื่อนสามมอเตอร์ที่ให้กำลังถึง 794 แรงม้า ไม่เพียงเท่านั้น Aehra Sedan จะมาพร้อมรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและหลักอากาศพลศาสตร์ที่เหนือกว่า คาดการณ์ระยะทางวิ่งสูงสุดถึง 497 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง การให้ความสำคัญกับ “หลักฟิสิกส์พื้นฐาน” คือสิ่งที่วิศวกรหลัก Franco Cimatti เน้นย้ำ ซึ่งเขาเคยมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาแพลตฟอร์ม EPA ของ Lotus
Alfa Romeo 4E และ Giulia: Alfa Romeo กำลังก้าวเข้าสู่โลกแห่งรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัว โดยมี Alfa Romeo 4E เป็นโมเดลสำคัญในการสร้างแบรนด์ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) ซึ่งจะตามมาหลังจากที่แบรนด์มีรถยนต์ไฟฟ้าในสายการผลิตครบห้ารุ่น คาดว่าจะเป็นหลังปี 2570 สำหรับ Giulia รุ่นใหม่ จะใช้แพลตฟอร์ม STLA Medium ใหม่ของ Stellantis โดยยังคงไว้ซึ่งบุคลิกสปอร์ตดุดัน โดยเฉพาะในรุ่น Quadrifoglio ที่คาดว่าจะให้พละกำลังสูงสุดถึง 1,000 แรงม้า
Alfa Romeo GTV Successor และ Large Electric Saloon: การออกแบบรถคูเป้ใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก SZ ในตำนาน กำลังดำเนินการอยู่ และมีโอกาสที่จะเข้าสู่สายการผลิตหากสถานการณ์ทางการเงินของแบรนด์ดีขึ้นภายใต้การบริหารของ Stellantis โดยอาจจะเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ต่อยอดจาก Giulia นอกจากนี้ Alfa Romeo ยังเตรียมเปิดตัวรถซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่เพื่อแข่งขันกับ BMW 5 Series โดยเฉพาะในตลาดจีนและอเมริกาเหนือในปี 2570 รถรุ่นนี้จะใช้แพลตฟอร์ม STLA Large ของ Stellantis สามารถรองรับความยาวตัวถังได้ตั้งแต่ 4.76 เมตร ถึง 5.13 เมตร และให้สมรรถนะที่น่าทึ่งด้วยอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 2.0 วินาที และระยะทางวิ่งสูงสุด 500 ไมล์
Alfa Romeo Stelvio: SUV รุ่นยอดนิยมของ Alfa Romeo ถูกเลื่อนกำหนดการเปิดตัวออกไปเป็นปี 2570 เพื่อให้มาพร้อมกับรุ่นซีดานเจนเนอเรชั่นที่สอง โดย Stelvio รุ่นใหม่จะเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์ม STLA Large ของ Stellantis และจะรองรับทั้งขุมพลังไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน
Alpine A110 EV, A310, และ A310/A110 Convertible: Alpine กำลังพัฒนารถสปอร์ต A110 รุ่นใหม่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน โดยใช้แพลตฟอร์มเฉพาะของ Alpine เอง โดยได้รับแรงบันดาลใจจากคอนเซ็ปต์ Alpine É-ternite ที่ให้กำลัง 239 แรงม้า และระยะทางวิ่ง 261 ไมล์ นอกจากนี้ Alpine A310 จะถูกนำกลับมาในรูปแบบ GT ไฟฟ้าในฐานะหนึ่งในเจ็ดรุ่นใหม่ของแบรนด์ โดยใช้แพลตฟอร์ม Alpine Performance Platform (APP) ร่วมกับ A110 รุ่นใหม่ แต่จะมีความจุมากขึ้นด้วยที่นั่งแบบ 2+2 โดย Alpine ยังมีแผนเปิดตัวรถยนต์รุ่นเปิดประทุนใหม่สองรุ่นภายในปี 2573 โดยต่อยอดจาก A110 และ A310 GT ที่จะใช้แพลตฟอร์ม APP เช่นกัน
Ariel Hipercar และ E-Nomad: Ariel Hipercar คือหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ทรงพลังที่สุด ด้วยมอเตอร์สี่ตัวที่ให้กำลังรวม 1,180 แรงม้า พร้อมเทคโนโลยีเสริมระยะทางด้วยแก๊สเทอร์ไบน์ ส่วน Ariel E-Nomad ที่กำลังจะมาถึง จะให้สมรรถนะใกล้เคียงกับ Ariel Nomad 2 แต่มีราคาที่สูงขึ้นเล็กน้อย ด้วยกำลัง 281 แรงม้า และแรงบิด 360 ปอนด์-ฟุต ส่งกำลังไปยังล้อหลัง คาดว่าจะทำอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 3.5 วินาที
Aston Martin Electric SUV และ ‘Project Rambo’: Aston Martin เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในรูปแบบ SUV สมรรถนะสูง โดยใช้เทคโนโลยีมอเตอร์และแบตเตอรี่จาก Lucid ซึ่งคาดว่ามอเตอร์แต่ละตัวจะให้กำลังสูงถึง 670 แรงม้า นอกจากนี้ Aston Martin ยังกำลังพิจารณาผลิตรถยนต์ออฟโรด 4×4 ที่จะมาเป็นคู่แข่งกับ Mercedes-Benz G-Class โดยใช้ชื่อรหัสภายในว่า ‘Project Rambo’
Audi A2, A3 Successor, A4 E-tron, Electric 4×4, R8 Successor, และ Concept C: Audi กำลังวางแผนที่จะฟื้นคืนชื่อ A2 สำหรับรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้าขนาดเล็กที่ผสมผสานความเป็นครอสโอเวอร์ โดยใช้แพลตฟอร์ม MEB ของ Volkswagen Group และจะเป็นคู่แข่งกับ BMW iX1 และ Mercedes-Benz GLA EV สำหรับ A3 รุ่นต่อไป จะใช้แพลตฟอร์ม MEB เช่นกัน และอาจมีรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในควบคู่ไปด้วยในปี 2571 Audi A4 E-tron จะเปิดตัวในปี 2571 โดยมีเป้าหมายเพื่อแข่งขันกับ BMW 3 Series EV และ Mercedes-Benz C-Class EV ใหม่ โดยจะใช้แพลตฟอร์ม SSP ใหม่ และอาจเป็นหนึ่งในรถรุ่นแรกที่ใช้ซอฟต์แวร์ที่พัฒนาร่วมกับ Rivian นอกจากนี้ Audi ยังมีแผนพัฒนารถ 4×4 ออฟโรดที่เน้นสมรรถนะการปีนป่าย มาพร้อมความสามารถในการเข้าถึงพื้นที่ทุรกันดาร เพื่อแข่งขันกับ Land Rover Defender และ G-Class Audi R8 รุ่นต่อไปจะใช้แพลตฟอร์ม EV เฉพาะที่พัฒนาร่วมกับ Porsche และคาดว่าจะให้พละกำลังมากกว่ารถยนต์รุ่นใดๆ ในสายการผลิตของ Audi ในปัจจุบัน ส่วน Audi Concept C คือภาพร่างของรถสปอร์ตสองที่นั่ง ที่จะกลับมาในตลาดหลังจาก Audi ได้ยุติการผลิต TT และ R8 ไปแล้ว โดยจะมีการนำภาษาการออกแบบใหม่มาใช้
Bentley Luxury Urban SUV: Bentley เตรียมเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าคันแรก โดยมีขนาดเล็กกว่า Bentayga ใช้สถาปัตยกรรม Premium Platform Electric (PPE) ที่พัฒนาร่วมกับ Audi และ Porsche คาดว่าจะเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ชาร์จเร็วที่สุด โดยสามารถเพิ่มระยะทาง 100 ไมล์ ได้ในเวลาเพียง 6.5 นาที
BMW i3 และ M3 Neue Klasse: BMW i3 รุ่นใหม่ จะมาพร้อมแพลตฟอร์มไฟฟ้า Gen6 แบบ 800V และคาดว่าจะให้ระยะทางวิ่งมากกว่า 500 ไมล์ พร้อมระบบขับเคลื่อนสองมอเตอร์ที่ให้กำลัง 464 แรงม้า นอกจากนี้ BMW M3 รุ่นไฟฟ้า จะถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Neue Klasse เช่นกัน และจะมาพร้อมระบบควบคุมแชสซีใหม่ ‘Heart of Joy’ ที่จะทำให้สมรรถนะเหนือกว่ารุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในในปัจจุบัน
Caterham Project V: Caterham นำเสนอวิสัยทัศน์ของรถสปอร์ตไฟฟ้า Project V ที่มีสามที่นั่ง น้ำหนัก 1,190 กก. ระยะทางวิ่ง 249 ไมล์ และราคาต่ำกว่า 80,000 ปอนด์ คาดว่าจะเข้าสู่สายการผลิตได้เร็วที่สุดในปี 2569
Citroën 2CV: เป็นไปได้ว่า Citroën กำลังนำ 2CV กลับมาอีกครั้งในรูปแบบรถซิตี้คาร์ย้อนยุคขนาดกะทัดรัด
Cupra Tindaya: Cupra Tindaya เป็นรถรุ่นที่ใหญ่ที่สุดของแบรนด์ แม้จะเปิดตัวในรูปแบบคอนเซ็ปต์ แต่มีแนวโน้มที่จะเข้าสู่สายการผลิตในรูปแบบที่ปรับปรุงแล้ว และอาจเป็นตัวตายตัวแทนของ Formentor โดยใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ Range-Extender (REx) ที่ทันสมัย
Dacia City Car และ Estate: Dacia กำลังพัฒนารถซิตี้คาร์ไฟฟ้าใหม่สำหรับตลาดยุโรป ซึ่งจะสร้างในยุโรปเช่นกัน และมีความเกี่ยวข้องใกล้ชิดกับ Renault Twingo รุ่นใหม่ โดยมีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 18,000 ยูโร นอกจากนี้ Dacia ยังเตรียมเปิดตัวรถสเตชั่นแวกอนที่ยกสูงในลักษณะออฟโรด เพื่อแข่งขันกับ Skoda Octavia ในปีหน้า โดยใช้ชื่อรหัส C-Neo
Fiat Multipla และ Panda Fastback: Fiat กำลังเตรียมรถ SUV ขนาดใหญ่ในจิตวิญญาณของ Multipla MPV ในตำนาน ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2570 เพื่อแข่งขันกับ Dacia Bigster นอกจากนี้ Fiat ยังมีแผนขยายไลน์อัพ Panda ด้วยรุ่น Fastback ที่ได้แรงบันดาลใจจากคอนเซ็ปต์ปี 2024 ซึ่งจะเป็นรถรุ่นที่ใหญ่ที่สุดของแบรนด์ และจะมีตัวเลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด และไฟฟ้า
Ferrari Elettrica และ 849 Testarossa: Ferrari Elettrica คือรถยนต์ไฟฟ้าล้วนคันแรกของ Maranello ที่จะเปิดตัวในปี 2569 ในรูปแบบ GT สี่ประตู สี่ที่นั่ง ให้กำลัง 1,000 แรงม้า และระยะทางวิ่งประมาณ 330 ไมล์ โดยใช้มอเตอร์ที่พัฒนาขึ้นเองสี่ตัว สำหรับ Ferrari 849 Testarossa ที่เป็นการนำชื่อรุ่นในตำนานกลับมาใช้ จะเป็นซูเปอร์คาร์ปลั๊กอินไฮบริดที่ให้กำลัง 1,035 แรงม้า และอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 2.35 วินาที
Ford Crossover และ Mustang 4dr: Ford กำลังจะเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางใหม่ในปี 2570 เพื่อมาแทนที่ Focus hatchback โดยคาดว่าจะมีทางเลือกขุมพลังที่หลากหลาย รวมถึงระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและ Range-Extender นอกจากนี้ Ford ยังมีแผนที่จะขยายแบรนด์ Mustang ให้ครอบคลุมรุ่นที่หลากหลายมากขึ้น รวมถึงรุ่นที่เข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้ซื้อทั่วไป และรุ่นพิเศษสำหรับตลาดบน
Genesis Neolun: Genesis ได้เปิดตัวคอนเซ็ปต์ Neolun ซึ่งเป็น SUV หรูขนาดใหญ่ ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากโถเซรามิกเกาหลีโบราณ รถรุ่นนี้จะใช้สถาปัตยกรรม E-GMP ร่วมกับ Kia EV9 และ Hyundai Ioniq 7
Honda 0 Series Saloon and SUV, Civic and Jazz EVs, NSX EV, และ Tesla Model 3 Rival: Honda กำลังพลิกโฉมแนวทางการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าด้วยซีรีส์ 0 (0 Series) ที่เน้นประสิทธิภาพ ความสนุกในการขับขี่ และความกว้างขวาง โดยรุ่นแรกจะเปิดตัวในปี 2569 ซีรีส์ 0 นี้จะนำไปสู่การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแทน Civic และ Jazz โดยมีเป้าหมายที่รถยนต์ราคาเข้าถึงได้ นอกจากนี้ Honda ยังเดินหน้าพัฒนารถสปอร์ตไฟฟ้า NSX รุ่นใหม่ โดย CEO ของ Honda ได้กล่าวว่ารถรุ่นนี้จะมี “รสชาติที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง” จากรถสมรรถนะสูงที่เคยเปิดตัวมาก่อน นอกจากนี้ Honda ยังยืนยันการพัฒนารถซีดานไฟฟ้าสำหรับตลาดมวลชน เพื่อแข่งขันกับ Tesla Model 3 โดยจะเน้นที่ “ความสุขในการขับขี่”
Hyundai Ioniq 6 N และ Concept Three: Hyundai กำลังพัฒนารุ่นสมรรถนะสูงของ Ioniq 6 N ซึ่งคาดว่าจะใช้ขุมพลังมอเตอร์คู่ 641 แรงม้า เช่นเดียวกับ Ioniq 5 N และมีชุดแอโรไดนามิกที่ดุดัน Hyundai Concept Three คือภาพร่างของรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้า 5 ประตู ที่คาดว่าจะใช้ชื่อ Ioniq 3 และมีขนาดใกล้เคียงกับ Volkswagen Golf โดยจะเข้าสู่สายการผลิตในปี 2569
Jaecoo 8: Jaecoo 8 จะเข้ามาเป็นคู่แข่งของ Skoda Kodiaq ในปีหน้า โดยเป็น SUV เรือธงรุ่นใหม่ของแบรนด์จีน
Jaguar Electric GT, Electric SUV, and Limousine: Jaguar GT ไฟฟ้า คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2569 เพื่อแข่งขันกับ Porsche Taycan และ Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé ด้วยกำลังมากกว่า 575 แรงม้า และระยะทางวิ่งกว่า 430 ไมล์ นอกจากนี้ Jaguar ยังมีแผนพัฒนารถ SUV หรูขนาดใหญ่ และรถซีดานไฟฟ้า เพื่อสืบทอดจิตวิญญาณของ XJ
Jeep Wrangler EV: Wrangler ในตำนาน จะได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2571 โดยจะเปลี่ยนมาใช้ขุมพลังไฟฟ้าและ Range-Extender แทนเครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิม โดยยังคงใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Body-on-frame เพื่อคงไว้ซึ่งสมรรถนะการออฟโรดสูงสุด
Kia EV2: Kia เตรียมเปิดตัวครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่เน้นตลาดในยุโรปในปี 2569 โดยมีราคาประมาณ 25,000 ปอนด์ เน้นความคุ้มค่ามากกว่าระยะทางวิ่งและการชาร์จที่รวดเร็ว
Lamborghini Lanzador: Lamborghini Lanzador คอนเซ็ปต์รถยนต์ไฟฟ้าสี่ที่นั่ง กำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาว่าจะเปิดตัวในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริดแทน เนื่องจากความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ
Land Rover Discovery และ Defender Sport: Land Rover จะปรับตำแหน่ง Discovery ใหม่ให้เน้นความเป็นรถครอบครัวมากขึ้น เพื่อเพิ่มยอดขายเมื่อเทียบกับ Defender นอกจากนี้ Defender ยังคาดว่าจะมีการเปิดตัวรุ่นเริ่มต้น เพื่อเข้ามาเติมเต็มช่องว่างในกลุ่มรถยนต์ของแบรนด์
Lexus LF-ZC, LF-ZL, และ LFA Successor: Lexus ได้เปิดตัวคอนเซ็ปต์ LF-ZC และ LF-ZL ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเรือธงรุ่นใหม่ ที่จะใช้สถาปัตยกรรมโมดูลาร์ใหม่ และคาดว่าจะให้ระยะทางวิ่งสูงสุดถึง 621 ไมล์ สำหรับ LFA Successor รถสปอร์ตไฟฟ้านี้จะใช้แชสซี GT3 racing-specification พร้อมพวงมาลัยไฟฟ้า และอาจมีเกียร์ธรรมดาจำลองเพื่อเพิ่มอรรถรสในการขับขี่
LEVC L380: LEVC ผู้ผลิตแท็กซี่ดำในลอนดอน กำลังขยายสายการผลิตไปยังรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับบุคคลทั่วไป โดยเริ่มจาก MPV L380 ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึงแปดคน และคาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในสหราชอาณาจักรในปี 2569
Lotus Type 134 และ Type 135: Lotus กำลังพัฒนารถคู่แข่งของ Porsche Macan โดยใช้สถาปัตยกรรม EPA และใช้เทคโนโลยีร่วมกับ Eletre และ Emeya สำหรับ Type 135 รถสปอร์ตไฟฟ้าที่จะมาแทนที่ Elise รุ่นในตำนาน จะใช้สถาปัตยกรรม Lightweight Electric Vehicle Architecture (LEVA) พร้อมแบตเตอรี่ติดตั้งตรงกลางเพื่อการกระจายน้ำหนักที่สมดุล
Lucid Compact Saloon และ Earth: Lucid กำลังพัฒนารถซีดานไฟฟ้าขนาดเล็กและราคาเข้าถึงได้มากขึ้น เพื่อเป็นคู่แข่งกับ Tesla Model 3 โดยจะเน้นประสิทธิภาพและความประหยัด คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2570 นอกจากนี้ Lucid Earth รถ SUV ไฟฟ้า จะเปิดตัวในปี 2570 โดยเป็นรถรุ่นแรกที่สร้างบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ใหม่ของ Lucid และจะเป็นคู่แข่งกับ Tesla Model Y
Maserati Quattroporte: Maserati Quattroporte รุ่นใหม่ที่เคยมีกำหนดเปิดตัวในปี 2569 ได้ถูกเลื่อนไปเป็นปี 2571 เพื่อให้มีเวลาพัฒนากลยุทธ์ทางธุรกิจมากขึ้น โดยคาดว่าจะใช้แพลตฟอร์ม STLA Large ของ Stellantis และให้พละกำลังกว่า 1,000 แรงม้า
Mazda MX-5 Successor: Mazda ได้นำเสนอวิสัยทัศน์สำหรับ MX-5 รุ่นต่อไป ด้วยคอนเซ็ปต์ Iconic SP ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน Rotary-Electric ให้กำลัง 370 แรงม้า และคาดว่าจะส่งผลต่อการผลิตรถยนต์จริงหลังปี 2569
Mercedes-Benz ‘Little G’, A-Class Successor, C-Class EV, E-Class EV, และ Vision Iconic (S-Class): Mercedes-Benz กำลังขยายไลน์อัพ G-Class ด้วยรุ่น ‘Little G’ ในปี 2569 ซึ่งจะเน้นการใช้งานในเมืองและใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน ส่วนรถรุ่นใหม่ที่จะมาแทนที่ A-Class ในปี 2571 จะมีทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในและไฟฟ้า โดยใช้แพลตฟอร์ม MMA และจะเป็นคู่แข่งกับ Audi A3 และ BMW 1 Series สำหรับ C-Class EV จะเปิดตัวในปีหน้า เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ BMW 3 Series EV โดยใช้แพลตฟอร์ม MB.EA และคาดว่าจะมีระยะทางวิ่งถึง 497 ไมล์ ส่วน E-Class EV จะมาแทนที่ EQE ในปี 2570 โดยมีระยะทางวิ่ง 500 ไมล์ และใช้แพลตฟอร์ม MB.EA เช่นกัน สุดท้าย Mercedes-Benz Vision Iconic คือภาพร่างของ S-Class คูเป้แห่งอนาคต ที่จะมาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย รวมถึงระบบขับขี่อัตโนมัติ และระบบ steer-by-wire
MG 2: MG ยืนยันกำลังพัฒนารถซิตี้คาร์ไฟฟ้าในราคาประมาณ 20,000 ปอนด์ โดยอาจใช้ชื่อ MG 2 และคาดว่าจะเปิดตัวในช่วงต้นปี 2569
Nissan GT-R, Juke and Qashqai: Nissan GT-R รุ่นต่อไป จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน และอาจเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตต ให้กำลัง 1,341 แรงม้า โดยคาดว่าจะเปิดตัวประมาณปี 2571 นอกจากนี้ Nissan ยังยืนยันว่า Juke และ Qashqai รุ่นต่อไป จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน และจะยังคงผลิตในซันเดอร์แลนด์
Polestar 2 Successor, 6, 7: Polestar 2 จะมีรุ่นที่มาแทนในช่วงปลายทศวรรษนี้ โดยจะช่วยให้แบรนด์มีไลน์อัพห้าแบบ คือ 2 liftback, 3 SUV ขนาดใหญ่, 4 saloon, 5 performance coupé, 6 sports car และ 7 mid-sized SUV Polestar 6 ซึ่งเดิมเป็นคอนเซ็ปต์ O2 ได้รับการตอบรับอย่างดี จนนำไปสู่การผลิตจริง โดยใช้แพลตฟอร์มอะลูมิเนียมแบบยึดติดร่วมกับ Polestar 5 และคาดว่าจะใช้ขุมพลังมอเตอร์คู่ 874 แรงม้า โดยมีกำหนดเปิดตัวในปี 2569 ส่วน Polestar 7 จะเป็น SUV ขนาดกลางที่มาเป็นคู่แข่งกับ Range Rover Evoque และจะเป็นรถ Polestar รุ่นแรกที่ผลิตในยุโรป
Porsche Mission X, Boxster/Cayman, K1 SUV, M1 SUV, Panamera Facelift, และ 911 GT2 RS: Porsche Mission X คือไฮเปอร์คาร์คอนเซ็ปต์ ที่อาจเป็นทายาทรถสปอร์ตไฟฟ้าของ Carrera GT และ 918 Spyder โดยมีกำลังประมาณ 1,500 แรงม้า และตั้งเป้าทำลายสถิติล่ารอบสนาม Nürburgring สำหรับ 718 Boxster และ Cayman รุ่นต่อไป จะมีรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในสำหรับรุ่นสมรรถนะสูง (Top derivatives) ในขณะที่รุ่นมาตรฐานจะใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน Porsche K1 SUV เดิมทีจะมาเป็น SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่เหนือ Cayenne แต่ล่าสุดจะเปิดตัวพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปภายในและปลั๊กอินไฮบริด ส่วน Porsche M1 SUV จะมาแทนที่ Macan รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในในปี 2571 และจะเป็นรถรุ่นแรกของ Porsche ที่เน้นการขับเคลื่อนล้อหน้า โดยจะใช้เทคโนโลยีร่วมกับ Audi Q5 รุ่นที่สาม Panamera รุ่นยอดนิยม กำลังจะได้รับการปรับโฉมในปี 2571 โดยยังมีคำถามเกี่ยวกับรุ่นไฟฟ้า และ Porsche กำลังเตรียมรุ่นสมรรถนะสูงที่อาจใช้ชื่อ Turbo GT ส่วน Porsche 911 GT2 RS รุ่นต่อไป คาดว่าจะเป็นรุ่นที่แรงที่สุดของ 911 โดยจะใช้ระบบขับเคลื่อนไฮบริดใหม่ที่พัฒนามาจากรถแข่ง Le Mans และให้กำลังมากกว่า 750 แรงม้า
Renault Clio และ Megane E-Tech Facelift: Renault Clio รุ่นที่หกจะเปิดตัวในอีกสองปีข้างหน้า ด้วยดีไซน์ใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากคอนเซ็ปต์ Embleme โดยจะมีทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และระบบไฮบริด สำหรับ Renault Megane E-Tech จะมีการปรับโฉมครั้งใหญ่ในปีหน้า พร้อมรุ่นสมรรถนะสูงที่อาจใช้ขุมพลังจาก Alpine A390
Skoda Epiq Concept และ 7S: Skoda Epiq Concept คือภาพร่างของ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก ที่จะเปิดตัวในปี 2569 ด้วยราคาต่ำกว่า 30,000 ปอนด์ และระยะทางวิ่งสูงสุด 264 ไมล์ โดยใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Volkswagen ID Cross และ Cupra Raval ส่วน Skoda 7S จะเปิดตัวในปี 2569 ในรูปแบบ SUV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งขนาดใหญ่ โดยใช้แพลตฟอร์ม MEB ของ Volkswagen Group และแบตเตอรี่ 86kWh ให้ระยะทางวิ่งประมาณ 300 ไมล์
Smart #2, #4, และ #6: Smart กำลังจะฟื้นคืนชีพ Fortwo ด้วยรถ EV สองที่นั่งรุ่น #2 ซึ่งจะมีขนาดเล็กกว่า #1 โดยจะออกแบบโดย Mercedes-Benz และผลิตในจีน Smart #4 จะมาแทนที่ Forfour ก่อนสิ้นทศวรรษนี้ โดยจะอยู่เหนือ #2 และจะได้รับการออกแบบและวิศวกรรมในยุโรป ส่วน Smart #6 คือเรือธงรุ่นใหม่ของแบรนด์ที่เร็วและล้ำสมัยที่สุด โดยมีกำลังมากกว่า 630 แรงม้า และคาดว่าจะเข้าสู่โชว์รูมในสหราชอาณาจักรในช่วงต้นปี 2569
Toyota Celica, FT-3e, FT-Se, และ Hilux EV: Toyota Chairman Akio Toyoda ได้แสดงความต้องการที่จะนำ Celica กลับมา ซึ่งอาจเกิดขึ้นพร้อมกับการยุติการผลิต GR86 โดยใช้สถาปัตยกรรมโมดูลาร์ใหม่ และอาจกลับมาในรูปแบบคูเป้เครื่องยนต์วางหน้า Toyota FT-3e แนะนำสถาปัตยกรรมและแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ใหม่ Arene ที่จะเปลี่ยนแปลงรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota โดยสามารถจำลองลักษณะการขับขี่ของรถยนต์รุ่นต่างๆ ได้ ส่วน Toyota FT-Se คือภาพแรกของรถสปอร์ตไฟฟ้าสไตล์ MR2 จากแผนก Gazoo Racing ที่อาจมีระบบเกียร์ธรรมดาจำลอง Toyota Hilux รถกระบะที่ขายดีที่สุดในโลก จะมีรุ่นขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในปีหน้า ด้วยแบตเตอรี่ 59.2kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 150 ไมล์ และคาดว่าจะมีรุ่นเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในปี 2571
Volkswagen ID 1, ID Polo, ID Cross, ID GTI, Golf R, และ Scirocco EV: Volkswagen ID 1 จะเปิดตัวในปี 2570 เป็นรถซิตี้คาร์ไฟฟ้าในกลุ่ม A-segment ในราคาประมาณ 17,000 ปอนด์ ซึ่งจะเป็นจุดเริ่มต้นของรุ่น ID ไฟฟ้า โดยใช้แพลตฟอร์ม MEB Entry ส่วน Volkswagen ID Polo (เดิมคือ ID 2all) คือซูเปอร์มินิไฟฟ้า ที่ให้พื้นที่ภายในเทียบเท่า Golf โดยมีราคาต่ำกว่า 22,000 ปอนด์ ด้วยแบตเตอรี่ 38kWh Volkswagen ID Cross คือครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดซูเปอร์มินิ ที่จะเปิดตัวในปี 2569 ในราคาประมาณ 25,000 ปอนด์ โดยใช้แพลตฟอร์ม MEB Entry และเป็นคู่แข่งกับ Ford Puma Gen-E ส่วน Volkswagen ID GTI คือรุ่นสมรรถนะสูงของ ID Polo ที่จะเข้าสู่สายการผลิตในปี 2569 ซึ่งจะเป็นรถ GTI ไฟฟ้าคันแรกของ Volkswagen โดยเน้นความสนุกในการขับขี่ Volkswagen Golf R กำลังเตรียมรุ่นพิเศษฉลองครบรอบ 25 ปี โดยจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน 5 สูบ เทอร์โบชาร์จ 2.5 ลิตร เช่นเดียวกับ Audi RS3 สุดท้าย Volkswagen Scirocco EV อาจกลับมาอีกครั้งในฐานะรถคูเป้สปอร์ตที่อยู่เหนือ Golf ไฟฟ้าในอนาคต
การเดินทางสู่ความยั่งยืนและการขับเคลื่อนที่เหนือกว่า
จากรายชื่อรถยนต์ที่น่าจับตามองเหล่านี้ เราเห็นได้ชัดว่าอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่พัฒนาขึ้นอย่างก้าวกระโดด ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ทรงพลัง และการออกแบบที่ล้ำสมัย ล้วนเป็นปัจจัยสำคัญที่จะเปลี่ยนประสบการณ์การขับขี่ของเราไปตลอดกาล รถยนต์ไฟฟ้าที่น่าจับตามอง ไม่ได้เป็นเพียงยานพาหนะ แต่เป็นการสะท้อนถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ความใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม และวิสัยทัศน์แห่งอนาคต
การเลือกซื้อรถยนต์ในช่วงปี 2569-2573 จึงเป็นการตัดสินใจครั้งสำคัญ ในฐานะผู้บริโภค การศึกษาข้อมูล ทำความเข้าใจเทคโนโลยี และพิจารณาความต้องการส่วนบุคคล จะช่วยให้คุณสามารถเลือกรถยนต์ที่ตอบโจทย์ทั้งด้านสมรรถนะ ประสิทธิภาพ ความคุ้มค่า และความยั่งยืน
หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ไฟฟ้าที่น่าจับตามอง หรือต้องการคำแนะนำในการเลือกรถที่ใช่สำหรับคุณ อย่าลังเลที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเรา หรือสำรวจรถรุ่นที่น่าสนใจเหล่านี้ให้ละเอียดยิ่งขึ้น การเดินทางสู่อนาคตแห่งยานยนต์กำลังเริ่มต้นขึ้นแล้ว!
