สุดยอดยนตรกรรมหรู: เจาะลึก 10 รถยนต์ที่แพงที่สุดในโลกประจำปี 2025
ในขณะที่คนส่วนใหญ่ต้องถอนหายใจเฮือกใหญ่ก่อนตัดสินใจซื้อรถยนต์ขนาดเล็กสักคัน แต่สำหรับกลุ่มมหาเศรษฐีทั่วโลก การควัก
เงินหลายสิบล้านเพื่อครอบครอง “ไฮเปอร์คาร์” ไม่ใช่เรื่องที่ต้องลังเล พวกเขาไม่มองว่า Rolls-Royce Phantom หรือ Ferrari 12Cilindri นั้นพิเศษพอ แต่ต้องการรถยนต์ที่ผลิตตามสั่ง (Bespoke) มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และผลิตในจำนวนจำกัดอย่างแท้จริง และพวกเขาก็พร้อมที่จะจ่ายในราคาที่สูงกว่ารุ่นอื่นๆ ของแบรนด์นั้นๆ หลายเท่าตัว
รถยนต์ระดับนี้ไม่ใช่สิ่งที่แม้แต่ผู้ถูกลอตเตอรี่รางวัลที่หนึ่งจะเอื้อมถึง แต่สงวนไว้สำหรับกลุ่มมหาเศรษฐีพันล้านเท่านั้น นี่คือ 10 อันดับรถยนต์ที่แพงที่สุดในโลกประจำปี 2025 ที่เราจะพาไปสำรวจ
Bugatti Divo – ราคาประมาณ 180 ล้านบาท
หาก Bugatti Chiron รุ่นมาตรฐานยังไม่พิเศษพอ ลองจินตนาการถึงรถยนต์ที่ผลิตตามโค้ชบิลด์ (Coachbuilt) ซึ่งว่ากันว่าให้ประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจยิ่งกว่า Divo ตั้งชื่อตาม Albert Divo นักแข่งรถชาวฝรั่งเศส-อิตาลี ซึ่งเป็นนักบินและช่างเครื่องในกองทัพอากาศ ก่อนจะผันตัวมาเป็นนักขับในทีม Bugatti ในปี 1928 และคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Targa Florio อันเลื่องชื่อมาได้ทันที
รถยนต์ที่ตั้งชื่อตามเขาคันนี้ ยังคงใช้เครื่องยนต์ W16 ความจุ 8 ลิตร พร้อมเทอร์โบ 4 ตัวของ Chiron ให้พละกำลัง 1,479 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 2.4 วินาที แต่ความเร็วสูงสุดกลับน้อยกว่า Chiron อยู่ที่ราว 380 กม./ชม. เท่านั้น เหตุผลคือ Divo ไม่มีโหมด “Top Speed” และมีแรงต้านอากาศเพิ่มขึ้นจากปีกหลังแบบตายตัวขนาด 1.8 เมตร สปอยเลอร์หน้าขนาดใหญ่ขึ้น สเกิร์ตข้างที่กว้างขึ้น และช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้น
เพื่อให้แน่ใจว่า Divo จะไม่ถูกมองว่าเป็น Chiron ทั่วไป ไฟหน้าและไฟท้ายได้รับการออกแบบใหม่ รวมถึงกระจังหน้าทรงเกือกม้าของ Bugatti ที่ขยายใหญ่ขึ้น Divo ผลิตออกมาเพียง 40 คันเท่านั้น และจำหน่ายหมดเกลี้ยงตั้งแต่วันแรกที่เปิดจอง ลูกค้าได้รับอนุญาตให้ปรับแต่งได้แทบไม่จำกัดจำนวน ทำให้ไม่มี Divo คันไหนเหมือนกันเลย
Pagani Huayra Imola Roadster – ราคาประมาณ 196 ล้านบาท
ลูกค้าผู้ร่ำรวยที่สุดของ Pagani จะได้รับการนำทางไปยังแผนก “Grand Complications” ซึ่งเป็นแผนกที่ทุ่มเทให้กับการสร้างสรรค์โครงการพิเศษที่ผลิตในจำนวนจำกัดอย่างยิ่งยวด Imola Roadster เป็นหนึ่งในผลงานของแผนกนี้ โดยผลิตออกมาเพียง 8 คันเท่านั้น และแต่ละคันได้รับการปรับแต่งสเปกพิเศษเฉพาะตัวตามที่เจ้าของใหม่เลือก
รถยนต์คันนี้ตั้งชื่อตามสนามแข่งอิตาลีที่ใช้ในการปรับจูนแชสซีส์ และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V12 ที่ได้รับการปรับแต่งจาก AMG ให้กำลัง 838 แรงม้า ส่งกำลังไปยังล้อหลังผ่านเกียร์ Sequential 7 สปีด ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 350 กม./ชม. ตัวเลขเหล่านี้หนักหน่วงมาก แต่ตัวรถกลับมีน้ำหนักเบากว่า Bugatti Chiron อย่างเห็นได้ชัด โดยมีน้ำหนักเพียง 1,260 กก. ซึ่งเบากว่า Audi TT เสียอีก อย่างไรก็ตาม สปอยเลอร์ขนาดใหญ่พิเศษสามารถสร้างแรงกดได้ถึง 900 กก. ที่ความเร็วสนามแข่ง ทำให้ Imola ยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นคงขณะเข้าโค้ง
การลดน้ำหนักส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการใช้วัสดุคอมโพสิตพิเศษ เช่น Carbo-Titanium HP62-G2 และ Carbo-Triax HP62 ซึ่งมีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ ช่วยเสริมประสิทธิภาพการเข้าโค้งของ Pagani ได้อย่างดีเยี่ยม
Pagani Huayra Codalunga – ราคาประมาณ 245 ล้านบาท
แม้ชื่อจะฟังดูเหมือนชื่อปลาหรือตัวการ์ตูน แต่ Codalunga มีเรื่องราวที่น่าสนใจกว่านั้น สองนักสะสมได้ขอให้ Horacio Pagani ผลิตรถยนต์เวอร์ชัน “ท้ายยาว” (Long-tail) ของ Huayra Coupé โดยได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง Le Mans ในยุค 1960 รูปลักษณ์ที่เพรียวลมและสง่างามเหล่านี้ไม่ได้มีดีแค่ความสวยงาม แต่ยังส่งผลดีต่อหลักอากาศพลศาสตร์อีกด้วย
หลังจากใช้เวลาสองปีในการปรับแต่งดีไซน์ร่วมกับลูกค้า รถยนต์คันนี้ก็ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ รถทุกคันใช้สีโทนกลางและสีแบบด้าน เบาะนั่งตกแต่งด้วยหนังแบบสาน และชิ้นส่วนอลูมิเนียมที่ผลิตขึ้นจากแท่งเดียว
ท่อไอเสีย 4 ท่อ ซึ่งเป็นการแสดงความเคารพต่อรถ Le Mans รุ่นเก่าเช่นกัน ถูกเคลือบเซรามิกเพื่อความสวยงามเป็นพิเศษ เช่นเดียวกับ Imola, Codalunga ใช้เครื่องยนต์ V12 Twin-turbo ขนาด 6 ลิตร จาก AMG ซึ่งในรุ่นนี้ให้กำลัง 829 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดได้ 350 กม./ชม. นอกจากผู้ซื้อดั้งเดิมสองรายแล้ว ยังมีการผลิตเพิ่มอีกสามคัน และรถทุกคันได้รับการรับรองให้วิ่งบนถนนสาธารณะได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย หากคุณกล้าพอที่จะแบ่งปันพื้นที่กับผู้ขับขี่คนอื่นๆ
Mercedes-Maybach Exelero – ราคาประมาณ 258 ล้านบาท
ลองจินตนาการว่าคุณต้องบอกเจ้านายว่าคุณต้องการรถคันใหม่เพื่อทดสอบยางรถยนต์ มันต้องคันใหญ่ หนัก และเร็ว แต่แทนที่จะเลือกรถซีดานซูเปอร์คาร์ที่มีอยู่แล้ว Fulda ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Goodyear ในเยอรมนี กลับสั่งผลิตรถคูเป้รุ่นพิเศษแบบคันเดียวในโลกจาก Maybach ด้วยมูลค่า 6.2 ล้านปอนด์
บริษัทเคยทำเช่นเดียวกันในปี 1938 และผลลัพธ์ที่ได้คือ Maybach SW38 ที่ทำความเร็วได้ 200 กม./ชม. ซึ่งถือเป็นความสำเร็จอย่างสูงในยุคนั้น รถคันนั้นถูกทำลายในสงครามโลกครั้งที่ 2 แต่จิตวิญญาณและเส้นสายการออกแบบแบบ “Streamliner” ยังคงมีชีวิตอยู่ใน Exelero
รถยนต์น้ำหนัก 2.6 ตันคันนี้มีเพียงสองที่นั่ง แต่มีความยาวถึง 5,834 มม. ซึ่งยาวกว่า Rolls-Royce Phantom เสียอีก ทำให้ฝากระโปรงหน้าสามารถยืดออกได้จนมีความยาวพอที่จะเล่นเทนนิสได้ ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ V12 ที่ถูกปรับเพิ่มขนาดจาก 5.6 ลิตรของ Maybach มาเป็น 5.9 ลิตร และมีเทอร์โบสองตัวเพื่อเพิ่มกำลังเป็น 691 แรงม้า โดยอ้างว่าทำความเร็วสูงสุดได้ 350 กม./ชม.
รถคันนี้ปรากฏในภาพยนตร์และรายการทีวีหลายเรื่อง และมีข่าวลือว่ามีแร็ปเปอร์ชื่อดังเป็นผู้ซื้อ อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันรถคันนี้ยังคงจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ในเยอรมนี
Bugatti Centodieci – ราคาประมาณ 290 ล้านบาท
หากคุณเป็นนักสะสม Bugatti ที่เป็นมหาเศรษฐี คุณอาจกำลังรอคอยรถรุ่นใหม่อย่างใจจดใจจ่อที่จะมาเทียบเคียงกับ EB110 Supersport คลาสสิกในช่วงกลางทศวรรษ 1990 ความรอคอยสิ้นสุดลงในปี 2019 เมื่อบริษัทได้ผลิต Centodieci ซึ่งเป็นรถคูเป้ที่พัฒนาบนพื้นฐานของ Chiron เพื่อรำลึกถึง EB110 และเฉลิมฉลองวันครบรอบ 110 ปีของบริษัท
Centodieci มีความแตกต่างจาก Chiron อย่างน่าประหลาดใจ ด้วยเส้นสายหลังคาใหม่ทั้งหมด ด้านหน้าที่ต่ำลง และส่วนท้ายที่ยกสูงขึ้นอย่างมาก กระจังหน้าทรงเกือกม้าของ Bugatti มีขนาดเล็กลงมาก เข้ากับดีไซน์ของ EB110 พร้อมช่องรับอากาศทรงกลมห้าช่องเรียงตัวเป็นรูปเพชร และฝาครอบเครื่องยนต์กระจกยาว
ในเชิงกลไก รถคันนี้เหมือนกับ Chiron โดยใช้เครื่องยนต์ W16 ความจุ 8.0 ลิตรของ Bugatti ให้กำลัง 1,578 แรงม้า ทำให้ Centodieci ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 2.4 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่เกือบ 386 กม./ชม. และแชสซีส์ได้รับการปรับแต่งเพื่อให้ประสบการณ์การขับขี่ที่สปอร์ตยิ่งขึ้น
Centodieci ผลิตขึ้นด้วยมือเพียง 10 คัน และทุกคันถูกจำหน่ายหมดก่อนที่จะผลิตเสร็จ โดยมีราคาต่อยูนิตอยู่ที่ 8 ล้านยูโร
Bugatti Chiron Profilée – ราคาประมาณ 347 ล้านบาท
หากคุณซื้อ Bugatti รุ่นพิเศษคันอื่นๆ ความเสี่ยงที่มหาเศรษฐีคนอื่นจะขับรถคันเดียวกันมาจอดเทียบเคียงกับคุณที่หน้าซูเปอร์มาร์เก็ตท้องถิ่น อาจทำให้คุณรู้สึกอับอายได้ ลองนึกถึงความอัปยศนั้นสิ! เพื่อป้องกันปัญหานี้ มีทางออกเดียวเท่านั้น นั่นคือ คุณต้องมีรถยนต์ที่เป็น “หนึ่งเดียวในโลก” (One-off)
นี่คือสิ่งที่ Chiron Profilée นำเสนอ แม้ว่าจะไม่ได้สร้างขึ้นเพื่อลูกค้าคนใดคนหนึ่งโดยเฉพาะ แต่รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของนักสะสมหลายคนที่แสดงความปรารถนาใน Chiron ที่ผสมผสานสมรรถนะและการควบคุมของรุ่น Pur Sport ที่เน้นการขับในสนามแข่ง เข้ากับลักษณะการขับขี่บนถนนที่ดียิ่งขึ้น Bugatti เริ่มทำงานกับรถคันนี้ แต่ก็ตระหนักในไม่ช้าว่าพวกเขาไม่สามารถนำเข้าสู่สายการผลิตได้ เนื่องจาก Chiron ถูกจำกัดการผลิตไว้ที่ 500 คันเท่านั้น และทั้งหมดได้ถูกจับจองไปแล้ว
ด้วยเหตุนี้ Profilée จึงถูกผลิตขึ้นเพียงคันเดียวเท่านั้น เพื่อเพิ่มคุณค่าพิเศษ รถคันนี้ยังเป็น Bugatti คันสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์ W16 และเป็นรุ่นที่อัตราเร่งดีที่สุดในบรรดารถ Chiron ทุกรุ่น โดยมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ 2.3 วินาที
Rolls Royce Sweptail – ราคาประมาณ 413 ล้านบาท
เมื่อคนส่วนใหญ่เลือกซื้อรถใหม่ เราอาจจะเลือกออปชันเพิ่มเติมสักสองสามอย่าง เช่น สีเมทัลลิก หรือซันรูฟ ซึ่งอาจเพิ่มราคาอีกไม่กี่ร้อยปอนด์ แต่เมื่อนักธุรกิจชาวฮ่องกงตัดสินใจสั่งซื้อ Rolls-Royce Phantom Coupe เขาเลือกที่จะให้สร้างตัวถังและภายในแบบ Bespoke โดยได้แรงบันดาลใจจากเรือยอทช์หรูและ Rolls-Royce Sweptail รุ่นคลาสสิกในยุค 1920 และ 30
Rolls-Royce ใช้เวลาสี่ปีในการสร้างรถคันนี้ และมีมูลค่า 10 ล้านปอนด์ ซึ่งเท่ากับ Phantom Coupe รุ่นมาตรฐาน 22 คัน ทำให้กลายเป็นรถที่แพงที่สุดในโลกเมื่อเปิดตัวในปี 2017
จุดเด่นที่โดดเด่นที่สุดคือส่วนท้ายที่ยาวและเรียว ซึ่งมีหลังคากระจกพาโนรามาอยู่ด้านบน ซึ่งถือเป็นกระจกที่ใหญ่และซับซ้อนที่สุดเท่าที่เคยมีมาบนรถยนต์
สิ่งนี้ทำให้เรามองเห็นภายในได้อย่างชัดเจน ซึ่งตกแต่งด้วยหนังสองโทนสีสำหรับเบาะ ที่วางแขน และแผงหน้าปัด ไม้ที่ใช้เป็น Macassar Ebony ขัดเงา และ Paldao แบบเปิดรูพรุน เผื่อว่าคุณอยากจะนำลุคนี้ไปแต่งรถ Fiesta ของคุณ
ไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดทางกลไก แต่สันนิษฐานได้ว่าเครื่องยนต์และแชสซีส์เหมือนกับ Phantom รุ่นมาตรฐาน
Bugatti La Voiture Noire – ราคาประมาณ 430 ล้านบาท
ในโลกของนักสะสม Bugatti มีรถยนต์ในตำนานอยู่คันหนึ่ง นั่นคือ Type 57 SC Atlantic รถคูเป้ที่ล้ำสมัยคันนี้เปิดตัวในปี 1936 และสร้างความฮือฮา แต่ผลิตออกมาเพียงสี่คันเท่านั้น ในบรรดานั้น รถประจำตัวของ Jean Bugatti ได้หายสาบสูญไปในสงครามโลกครั้งที่ 2 ขณะกำลังถูกนำไปยังที่ “ปลอดภัย” และไม่เคยถูกพบเห็นอีกเลย ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าหากพบรถคันนี้ มูลค่าของมันอาจสูงถึง 100 ล้านปอนด์
Bugatti ตัดสินใจว่าหากพวกเขาไม่สามารถหารถคันนั้นได้ พวกเขาจะสร้างสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุด นั่นคือ Chiron แบบ Bespoke ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถคันนั้น La Voiture Noire ซึ่งตั้งชื่อตาม Type 57 SC สีดำคันที่หายไป กลายเป็น Bugatti ใหม่ที่แพงที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา
อย่างที่คุณคาดหวัง มันใช้พื้นฐานของ Chiron แต่ตัวถังกลับแตกต่างออกไปอย่างน่าทึ่ง ด้วยท้ายที่ยาวขึ้นและระยะฐานล้อที่ยืดออก ทำให้รถมีความยาวกว่า Chiron มาตรฐานถึง 450 มม.
ส่วนท้ายรถโดดเด่นด้วยไฟท้ายแบบชิ้นเดียวที่ทอดยาวตลอดความกว้างของรถ เหนือตัวอักษร Bugatti ที่เรืองแสง เช่นเดียวกับรถคลาสสิก ยังคงมีท่อไอเสียหกท่อ
Rolls Royce Boat Tail – ราคาประมาณ 911 ล้านบาท
แม้ว่าราคา 22 ล้านปอนด์จะฟังดูสูงมากสำหรับรถยนต์ แต่ก็ถือว่าค่อนข้างถูกสำหรับเรือยอทช์ที่สร้างขึ้นตามสั่ง และเจ้าของ Rolls-Royce Boat Tail คันแรกก็มีเรือยอทช์หลายลำ
เรือยอทช์เหล่านี้เป็นแรงบันดาลใจให้เขา สั่งสร้างรถ Phantom Drophead ในเวอร์ชันที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งว่ากันว่าสะท้อนถึงเรือแข่ง “J-Class” อันคลาสสิก และ Rolls-Royce Boat Tail ปี 1932 ที่เขาได้บูรณะไว้ในคอลเลกชันของเขา
แผงปิดบริเวณท้ายรถที่เหมือนดาดฟ้าเรือ ทำจากไม้ บานพับตรงกลางเพื่อเปิดเผยชุดปิกนิกสุดหรู และร่มกันแดดที่ยืดขึ้นเพื่อบังโต๊ะค็อกเทลและเก้าอี้แบบหมุนได้
ภายในมีนาฬิกา “สำหรับเขาและเธอ” ที่สั่งทำพิเศษ ซึ่งสามารถสวมใส่เป็นนาฬิกาข้อมือ หรือใช้เป็นนาฬิกาตั้งโต๊ะได้ และตู้เย็นสองเครื่องที่รักษาอุณหภูมิแชมเปญวินเทจโปรดของเจ้าของให้อยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม นอกจากนี้ยังมีปากกา Montblanc ในช่องเก็บของ และระบบเสียง Bose ที่ผลิตขึ้นมาเพื่อรถคันนี้โดยเฉพาะ
รถของเขาไม่ได้พิเศษอย่างที่คุณอาจจะคิด – มันเป็นหนึ่งในสามคัน โดยอีกสองคันมีรายงานว่าตกเป็นของคู่รักคนดัง Beyoncé และ Jay-Z รวมถึงพ่อค้าไข่มุกผู้มั่งคั่ง
Rolls Royce La Rose Noire Droptail – ราคาประมาณ 950 ล้านบาท
รางวัลสำหรับรถยนต์ที่แพงที่สุดในโลกตกเป็นของ Rolls Royce อีกครั้ง แต่คราวนี้เป็นซีรีส์ Droptail ซึ่งเป็นคอลเลกชันของรถโรดสเตอร์สองที่นั่งสี่คัน ซึ่ง Rolls-Royce กล่าวว่าเป็น “ผลลัพธ์ของความร่วมมืออันน่าทึ่งระหว่างช่างฝีมือ Coachbuild และลูกค้าผู้ทะเยอทะยานและมีวิสัยทัศน์” ชิ้นงานแรกคือ Rolls-Royce La Rose Noire Droptail ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากดอกกุหลาบ Black Baccara Rose ที่หายาก ซึ่งเป็นดอกไม้โปรดของมารดาของเจ้าของ
ป้ายราคารถที่แพงที่สุดในโลก – Rolls Royce La Rose Noire Droptail – ไม่ได้มาพร้อมกับหลังคาแบบพับได้ แต่มีหลังคาแข็งทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่เปลี่ยน Droptail ให้กลายเป็นรถคูเป้ หรือสามารถถอดออกได้โดยคนรับใช้ หากคุณมั่นใจว่าจะไม่มีฝนตก
หากฝนตก อาจเป็นอันตรายต่อ “Parquetry” อันซับซ้อนของลายไม้ที่ประกอบขึ้นจากชิ้นส่วน Black Sycamore จำนวน 1,603 ชิ้น จัดเรียงให้คล้ายกลีบกุหลาบที่กำลังร่วงหล่น งานศิลปะชิ้นนี้ใช้เวลาเก้าเดือนในการสร้างสรรค์
นอกเหนือจากรูปลักษณ์ภายนอกแล้ว Droptails ยังเป็น Rolls Royce Bespoke เพียงรุ่นเดียวที่ได้รับการปรับเพิ่มพละกำลัง โดยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.75 ลิตร ได้รับการปรับแต่งให้มีกำลังเพิ่มขึ้น 30 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ 4.8 วินาที จะถูกแซงไปได้อย่างสบายๆ ด้วย MG4 ราคา 36,000 ปอนด์ แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้ที่เจ้าของ Droptail คันใดจะลงแข่งในสนาม
การครอบครองรถยนต์เหล่านี้ไม่ใช่เพียงแค่การเป็นเจ้าของยานพาหนะ แต่คือการแสดงออกถึงสถานะ ความสำเร็จ และความหลงใหลในวิศวกรรมขั้นสูงและงานศิลปะบนล้อ หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่มีความฝัน หรือเป็นผู้ที่สนใจในโลกยานยนต์ระดับสูง เข้าร่วมกับเราเพื่อสัมผัสประสบการณ์สุดพิเศษและค้นหาแรงบันดาลใจใหม่ๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์หรูที่ก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง
