ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
สุดยอดรถยนต์ขนาดกลางปี 2025: คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับครอบครัวยุคใหม่
ในโลกยานยนต์ที่ก้าวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว การเลือกรถยนต์ขนาดกลางที่ใช่สำหรับครอบครัวของคุณอาจเป็นเรื่องท้าทาย บทความนี้เจาะลึกถึงรถยนต์ขนาดกลางที่ดีที่สุดในปี 2025 นำเสนอการวิเคราะห์เชิงลึกจากมุมมองของผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมานานกว่าทศวรรษ เราจะสำรวจว่าทำไมรถยนต์เหล่านี้ถึงโดดเด่น โดยพิจารณาจากสมรรถนะ ความคุ้มค่า ความสะดวกสบาย และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย
นิยามของ “รถยนต์ขนาดกลาง” ในบริบทปัจจุบัน
คำว่า “รถยนต์ขนาดกลาง” อาจฟังดูธรรมดา แต่ในความเป็นจริงแล้ว มันหมายถึงกลุ่มรถยนต์ที่ลงตัวระหว่างขนาดที่ใหญ่เกินไปและเล็กเกินไป เหมาะสำหรับครอบครัวที่ต้องการพื้นที่ใช้สอยเพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน การขนสัมภาระ และการทำกิจกรรมต่างๆ โดยไม่ทิ้งความคล่องตัวในการขับขี่ในเมืองหรือความประหยัดในการใช้งาน รถยนต์ตระกูล Volkswagen Golf, Toyota Corolla หรือ Ford Focus ยังคงเป็นตัวอย่างคลาสสิกของรถยนต์ขนาดกลางที่ตอบโจทย์เหล่านี้ได้อย่างลงตัว
อย่างไรก็ตาม นิยามของรถยนต์ขนาดกลางได้ขยายขอบเขตออกไปอย่างมาก ปัจจุบันเราจะพบรถยนต์ในรูปทรงที่หลากหลายมากขึ้น ไม่ใช่เพียงแค่แฮทช์แบ็กแบบดั้งเดิมเท่านั้น รถยนต์ SUV ที่เน้นการใช้งานบนถนน (road-biased SUV) ได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม โดยมี Nissan Qashqai เป็นผู้บุกเบิก แต่หากมองหาตัวเลือกที่แข็งแกร่งและทนทานยิ่งขึ้น Dacia Duster ก็เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่น่าสนใจ หรือจะเป็น Skoda Karoq ที่มีความสมเหตุสมผลและมั่นคง หรือแม้แต่ Toyota C-HR ที่มีดีไซน์โดดเด่นและประหยัดน้ำมันสุดๆ
สำหรับผู้ที่ต้องการความหรูหราและมีระดับ Audi A3 ก็เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าจับตามอง ด้วยดีไซน์ที่เฉียบคมทั้งภายนอกและภายใน พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดที่ยอดเยี่ยม หรือหากคุณต้องการสร้างความประทับใจอย่างแท้จริง Peugeot 3008 Coupe-SUV ก็เป็นรถยนต์ที่สะกดทุกสายตา ด้วยดีไซน์ที่สวยงามและภายในที่น่าทึ่ง
สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในเมืองและต้องการเพิ่มพื้นที่ใช้สอยสูงสุดหรือลดขนาดของรถยนต์ให้เล็กลง รถยนต์แนว Hatchback-SUV ที่มีรูปทรงสี่เหลี่ยมมากขึ้นอย่าง Renault 4 และ Kia EV3 ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง โดยให้พื้นที่เก็บสัมภาระและพื้นที่ภายในที่น่าประหลาดใจสำหรับรถยนต์ในขนาดที่ค่อนข้างเล็ก
ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการรีวิวของเราได้ทดสอบรถยนต์ทุกรุ่นที่วางจำหน่ายในตลาดอังกฤษภายใต้สถานการณ์การใช้งานจริง ตั้งแต่การรับส่งลูกที่โรงเรียน การเดินทางไกลบนทางหลวง การขนของช้อปปิ้งประจำสัปดาห์ ไปจนถึงการขับขี่บนถนนที่ขรุขระที่สุดเท่าที่จะหาได้ เราได้รวบรวมรายชื่อรถยนต์ขนาดกลางที่ดีที่สุด 10 รุ่นที่คุณสามารถซื้อได้ในปี 2025 หากคุณต้องการพื้นที่มากขึ้น ยังมีรายชื่อ SUV ขนาดใหญ่ที่ดีที่สุด หรือรายชื่อรถยนต์ครอบครัวที่เราชื่นชอบในหลากหลายขนาด
Honda Civic: สุดยอดรถยนต์อเนกประสงค์ตัวจริง
คะแนน: 9/10
Honda Civic เป็นรถยนต์ที่โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวแตกต่างจากคู่แข่งทั่วไป ด้านหน้าของรถมีความสวยงามเส้นสายคมชัด หลังคาลาดเอียงแบบสปอร์ต และแถบไฟท้ายที่เรียบง่าย แต่ดูดี
ภายในห้องโดยสารของ Civic ก็ไม่เป็นรองใครเมื่อเทียบกับแฮทช์แบ็กอื่นๆ การออกแบบเรียบง่ายแต่โดดเด่น สามารถหลีกเลี่ยงความรู้สึกโล่งจนเกินไปได้ แผงคอนโซลมาพร้อมแถบตกแต่งโลหะที่ดูฉลาดตา ฝังช่องแอร์ได้อย่างลงตัว และหน้าจออินโฟเทนเมนต์ที่ติดตั้งอยู่ด้านบน
วัสดุสัมผัสนุ่มนวลคุณภาพสูงครอบคลุมพื้นผิวส่วนใหญ่ที่คุณสัมผัสได้ ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศและพวงมาลัยให้ความรู้สึกแข็งแรงและน่าประทับใจเมื่อกด ทุกอย่างดูสบายตาและให้ความรู้สึกพรีเมียม
พื้นที่ด้านหน้ามีความกว้างขวาง สำหรับผู้โดยสารด้านหลังมีพื้นที่วางขามากพอสมควร แต่หลังคาที่ลาดเอียงอาจส่งผลต่อพื้นที่ศีรษะของผู้โดยสารที่ตัวสูงมากนัก แต่ก็มีช่องเก็บของเล็กๆ น้อยๆ จำนวนมาก และพื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 410 ลิตร ซึ่งใหญ่กว่าแฮทช์แบ็กส่วนใหญ่ในขนาดเดียวกัน
ทันทีที่ออกตัว คุณจะสัมผัสได้ว่า Civic เป็นรถที่ขับขี่ดีเยี่ยม ไม่ใช่แค่การนั่งภายใน มีเพียงเครื่องยนต์เบนซินไฮบริดขนาด 2.0 ลิตรให้เลือก ซึ่งให้ทั้งความประหยัดและกำลังที่เพียงพอสำหรับรถครอบครัวที่สมเหตุสมผล
ด้วยช่วงล่างที่ได้รับการปรับตั้งมาอย่างดี ทำให้ Civic ขับขี่ได้อย่างสบายในเมือง ไม่หวั่นไหวต่อสิ่งกีดขวางอย่างลูกระนาดหรือหลุมบ่อ ทัศนวิสัยรอบคันที่ยอดเยี่ยมทำให้การเข้าจอดในพื้นที่แคบๆ หรือการเปลี่ยนเลนทำได้ง่าย
เมื่อขับขี่บนทางหลวง Civic จะสร้างความประทับใจด้วยความเงียบสงบ ไม่เพียงแต่เงียบที่ความเร็วสูง แต่ยังสบายอย่างยิ่ง ให้ตัวเลขการสิ้นเปลืองน้ำมันเกือบ 60 ไมล์ต่อแกลลอนที่ความเร็วจำกัดของทางหลวง แม้จะขับขี่บนถนนที่คดเคี้ยว Civic ก็ยังคงทำให้คุณยิ้มได้ ด้วยความรู้สึกที่มั่นคง ควบคุมได้ และสนุกสนานอย่างแท้จริง
จุดเด่น:
ขับขี่ดีเยี่ยม
อัตราสิ้นเปลืองที่น่าประทับใจ
พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่
จุดสังเกต:
การออกแบบภายนอกค่อนข้างเรียบง่าย
ภายในห้องโดยสารดูธรรมดา
ราคาเริ่มต้นสูงกว่าคู่แข่ง
Honda Civic ใหม่: เริ่มต้นที่ £31,898 (ประมาณ £301/เดือน)
Honda Civic มือสอง: เริ่มต้นที่ £22,595
Skoda Elroq: ความอัจฉริยะในการจัดเก็บภายใน
คะแนน: 9/10
Skoda Elroq เป็นรุ่นที่สั้นลงของ Enyaq ซึ่งเป็นหนึ่งในรถ SUV ไฟฟ้าที่เราชื่นชอบ Elroq ผสมผสานรูปลักษณ์ที่ดี การขับขี่ที่สบาย และพื้นที่จัดเก็บอัจฉริยะจำนวนมาก ทำให้เป็นรถครอบครัวที่ยอดเยี่ยม แต่ก็ค่อนข้างธรรมดา
ถึงแม้ว่า Elroq จะยังคงเป็นลมหายใจที่สดชื่นเมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่นๆ ของ Skoda ด้วยการออกแบบภายนอกที่ดูดี แม้จะไม่น่าตื่นเต้น กระจังหน้าขนาดใหญ่แบบเดิมของ Skoda ได้ถูกแทนที่ด้วยแผงกระจกสีดำเงาที่เชื่อมต่อชุดไฟส่องสว่างกลางวันแบบบาง ส่วนอื่นๆ ของ Elroq ค่อนข้างธรรมดา แต่ก็ดูสบายตาในแบบที่ไม่อวดอ้าง
ภายในห้องโดยสารด้านหน้าเหมือนกับ Enyaq รุ่นพี่ทุกประการ ด้วยแผงคอนโซลที่ดูหรูหรา โค้งลงตรงกลางใต้หน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ รุ่นเริ่มต้นมาพร้อมเบาะผ้าสไตล์เดนิมที่ดูสนุกสนาน ในขณะที่รุ่น trim ระดับสูงจะได้รับวัสดุหนังเทียมที่ดูธรรมดากว่า
จุดที่ Elroq โดดเด่นจริงๆ คือการใช้งานจริง ด้วยพื้นที่จัดเก็บเล็กๆ น้อยๆ มากมายทั่วทั้งห้องโดยสาร และช่องเก็บของขนาดใหญ่ใต้คอนโซลกลาง เบาะนั่งมีความสะดวกสบายอย่างยิ่ง และมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับผู้ใหญ่สามคนนั่งด้านหลัง
พื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 470 ลิตร มีขนาดใหญ่และมีรูปทรงสี่เหลี่ยมที่ใช้งานได้จริง อีกทั้งยังมีตาข่ายใต้ที่บังแดดสำหรับเก็บสายชาร์จ และยังมีชั้นวางของด้านหลังซุ้มล้อสำหรับเก็บสิ่งของเล็กๆ น้อยๆ โดยรวมแล้วคุณภาพค่อนข้างดี แต่แม้ว่า Elroq จะให้ความรู้สึกแข็งแรงภายใน แต่ก็มีพลาสติกที่เกิดรอยขีดข่วนได้ง่ายอยู่หลายจุดบริเวณแผงประตูและคอนโซลกลาง
การขับขี่ในเมือง Elroq เป็นเรื่องง่าย ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ตอบสนองได้ดี และการสร้างพลังงานจากการเบรกที่แข็งแกร่ง หากคุณเลือกใช้โหมด ‘B’ ที่คันเลือกเกียร์รูปทรงหยดน้ำ ช่วงล่างมีความนุ่มนวลมาก และทำหน้าที่รองรับแรงกระแทกได้ดี แต่บางครั้งอาจรู้สึกยวบยาบเกินไป
มีความสะดวกสบายมากบนทางหลวงเช่นกัน และมีระยะทางวิ่งสูงสุดถึง 355 ไมล์ในบางรุ่น แต่ Elroq อาจรู้สึกโคลงเคลงเล็กน้อยเมื่อเจอการยุบตัวของถนนที่ใหญ่กว่า และถนนในชนบทก็ไม่ได้สนุกมากนัก พวงมาลัยไม่ค่อยมีฟีดแบ็ก และ Skoda ไม่ได้ให้ความรู้สึกยึดเกาะถนนมากนักเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง
จุดเด่น:
รถยนต์อเนกประสงค์รอบด้าน
ขับขี่สบายในระยะทางไกล
พื้นที่จัดเก็บภายในอัจฉริยะ
จุดสังเกต:
ขับขี่น่าเบื่อ
โคลงเคลงเมื่อเจอแรงกระแทกใหญ่
พลาสติกภายในเป็นรอยง่าย
Skoda Elroq ใหม่: เริ่มต้นที่ £29,759 (ประมาณ £266/เดือน)
Skoda Elroq มือสอง: เริ่มต้นที่ £30,500
Dacia Duster: รถครอบครัวพร้อมลุย
คะแนน: 9/10
เราชื่นชอบ Dacia Duster เป็นอย่างมาก รถ SUV ทางเลือกส่วนใหญ่มีลักษณะคล้ายแฮทช์แบ็กยกสูง และแม้ว่ารูปลักษณ์จะดูพร้อมลุย แต่ก็ไม่ได้เหมาะสำหรับการเดินทางนอกเส้นทาง Duster นั้นมีความแข็งแกร่ง ใช้งานได้จริง และขับขี่ดี แต่ก็ไม่นุ่มนวลเท่า SUV ขนาดกลางอื่นๆ
รุ่นปัจจุบันซึ่งเป็นเจนเนอเรชั่นที่สามได้เติบโตขึ้นอย่างมาก ทำให้ดูมีราคาแพงกว่าความเป็นจริงมาก คุณจะได้กระจังหน้าขนาดใหญ่ที่มาพร้อมกับไฟหน้า รูปแบบที่ทันสมัย ซุ้มล้อที่ใหญ่ บอดี้คลาสดิ้งที่แข็งแรง และไฟท้ายที่ดูทันสมัย คุณไม่มีทางเดาได้เลยว่า Duster มีราคาถูกกว่า Volkswagen Polo
ภายในห้องโดยสารไม่ได้น่าประทับใจเท่าภายนอก แม้ว่าจะมีความประณีตมากกว่ารุ่นก่อนๆ มาก แต่ก็ยังคงเป็นห้องโดยสารที่เรียบง่ายเมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่นๆ ในรายการนี้ แผงคอนโซลเป็นเส้นตรง และมีพลาสติกแข็งจำนวนมากรอบตัวคุณ แต่มันก็ไม่ได้ให้ความรู้สึกที่แย่ และเป็นการแลกเปลี่ยนที่คุ้มค่าสำหรับราคาที่ต่ำมาก
Duster ทุกรุ่นมีพื้นที่ภายในกว้างขวางและเบาะนั่งที่สบายรอบคัน ในขณะที่พื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 472 ลิตร มีมากกว่า Skoda Elroq เล็กน้อย แม้ว่าในความเป็นจริงคุณอาจไม่สังเกตเห็นความแตกต่าง และ Duster ก็มีช่องเก็บของเล็กๆ น้อยๆ ที่มีประโยชน์มากมายสำหรับโทรศัพท์และสิ่งของอื่นๆ
การขับขี่ในเมือง Duster ไม่ได้นุ่มนวลเท่าคู่แข่ง และแม้ว่าเครื่องยนต์อื่นๆ จะค่อนข้างธรรมดา แต่เครื่องยนต์ไฮบริดให้ความรู้สึกคล่องตัว ถึงแม้จะไม่เคยรู้สึกไม่สบาย แต่วิ่งผ่านหลุมบ่อได้ดีกว่าคู่แข่งเล็กน้อย
คุณจะต้องกดคันเร่งจนสุดเพื่อให้ได้ความเร็วตามที่กฎหมายกำหนดในรุ่นที่ไม่ใช่ไฮบริด แต่เมื่อถึงจุดนั้น Duster จะให้ความรู้สึกที่มั่นคง แม้จะค่อนข้างมีเสียงดังเล็กน้อย ถนนในชนบทไม่ใช่บ้านตามธรรมชาติของ Duster แต่ก็มีการโยนตัวน้อย และมีการยึดเกาะที่ดีในการเข้าโค้ง
จุดเด่น:
คุ้มค่ามาก
มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือก
ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของ Duster ไว้ได้
จุดสังเกต:
พลาสติกภายในราคาถูก
เบาะหลังไม่สามารถพับราบสนิทได้
ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกอีกแล้ว
Dacia Duster ใหม่: เริ่มต้นที่ £22,324 (ประมาณ £289/เดือน)
Dacia Duster มือสอง: เริ่มต้นที่ £17,999
Kia EV3: พื้นที่ขนาดใหญ่ ในรถขนาดเล็ก
คะแนน: 9/10
Kia ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมกับ EV3 เพราะแม้ว่าจะเป็นรถ Hatchback-SUV ที่สมเหตุสมผล แต่ก็ยังเป็นหนึ่งในรถที่มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยที่สุดบนท้องถนน นอกจากนี้ยังใช้งานได้จริง นั่งสบาย และราคาไม่แพงอีกด้วย
มันดูเหมือนอุปกรณ์ประกอบฉากจากภาพยนตร์ไซไฟสุดฮิตจริงๆ ด้วยไฟหน้าสูงที่ดันไปอยู่มุมรถของตัวถังที่ดูทันสมัยและเป็นเหลี่ยม โคมไฟท้าย บอดี้คลาสดิ้งที่หนา และดีไซน์ล้อที่แปลกตา ไม่เหมือนสิ่งอื่นใดบนท้องถนน นอกเหนือจากรถรุ่นอื่นๆ ที่ดูทันสมัยของ Kia
ภายในห้องโดยสารไม่ได้สุดโต่งเท่าภายนอกของ EV3 มีกระจกบานใหญ่ล้อมรอบตัวคุณ หน้าจอแสดงผลแบบมินิมอล วางอยู่บนแผงคอนโซล และเบาะนั่งแบบหนาที่สบาย
รูปทรงสี่เหลี่ยมทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวาง ทั้งพื้นที่ศีรษะและพื้นที่วางขา ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ส่วนรุ่น trim ระดับสูงมาพร้อมถาดเลื่อนบนที่เท้าแขน ซึ่งสามารถใช้งานเป็นโต๊ะได้ พื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 460 ลิตรก็มีขนาดกำลังดี และมีพื้นปรับระดับได้ที่ใช้งานได้จริง รวมถึงพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้าขนาด 25 ลิตร
เป็นรถที่ขับขี่ในเมืองได้อย่างสบาย ด้วยพวงมาลัยที่เบา ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม และโหมดขับเคลื่อนด้วยแป้นเดียว (one-pedal driving) แต่ก็มีน้ำหนักมาก และอาจรู้สึกไม่มั่นคงเล็กน้อยเมื่อเจอแรงกระแทกและยุบตัวของถนนที่ใหญ่
การขับขี่บนทางหลวง EV3 ก็ไม่ใช่ปัญหา แม้ว่าจะมีเสียงลมดังกว่ารถรุ่นอื่นเล็กน้อย ส่วนถนนในชนบทควรขับด้วยความเร็วคงที่ เพราะมีการโยนตัวของรถที่ชัดเจนเมื่อเข้าโค้ง
จุดเด่น:
ระยะทางวิ่งสูงสุด 375 ไมล์
ขับขี่สบาย
เบาะหลังและพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวาง
จุดสังเกต:
ระบบฮีทปั๊มมีเฉพาะในรุ่นที่แพงที่สุด
ชิ้นส่วนภายในบางชิ้นให้ความรู้สึกราคาถูก
มีเสียงเตือนและเสียงดังที่น่ารำคาญมาก
Kia EV3 ใหม่: เริ่มต้นที่ £30,800 (ประมาณ £339/เดือน)
Kia EV3 มือสอง: เริ่มต้นที่ £28,795
Renault 4 E-Tech: รถครอบครัวขนาดเล็กสุดคุ้ม
คะแนน: 9/10
Renault 4 อาจจะอยู่ขอบล่างสุดของรถยนต์ขนาดกลาง แต่ก็เป็นตัวอย่างที่ดีของแฮทช์แบ็กที่เหมาะสำหรับครอบครัว มีรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม และขับขี่สนุกจนสมควรได้รับการพิจารณาในกลุ่มรถยนต์รุ่นพี่
มันใช้พื้นฐานจาก Renault 5 ที่ยอดเยี่ยม ทำให้มีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง และแม้ว่าจะไม่น่ารักเท่ารุ่นน้อง แต่ 4 ก็ยังคงดูทันสมัยด้วยสัดส่วนที่ตั้งตรง บอดี้คลาสดิ้งที่หนา และการออกแบบย้อนยุคที่อ้างอิงถึงรถแฮทช์แบ็กยอดนิยมรุ่นเก่าในชื่อเดียวกัน
ภายในห้องโดยสารก็สวยงามเหมือนกับ Renault 5 ด้วยแผงคอนโซลที่ออกแบบเป็นชั้นๆ ทำให้มีพื้นที่มากสำหรับผู้โดยสาร หน้าจออินโฟเทนเมนต์และหน้าจอคนขับที่ทันสมัย และมีตัวเลือกเบาะผ้าหรือเบาะผ้าเดนิมที่ดูสนุกสนาน
พื้นที่ด้านหน้ากว้างขวางอย่างน่าประหลาดใจสำหรับรถขนาดเล็กเช่นนี้ แม้ว่าระยะฐานล้อจะยาวขึ้นเมื่อเทียบกับ Renault 5 คุณก็ยังคงพบปัญหาในการจัดผู้ใหญ่ตัวสูงให้เพียงพอในห้องโดยสาร แต่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับเด็ก และพื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 410 ลิตร ก็ไม่เพียงแต่มีขนาดที่ดีเท่านั้น แต่ฝากระโปรงท้ายยังเปิดลงไปจนถึงพื้น ทำให้การโหลดและขนถ่ายสัมภาระทำได้ง่าย
การขับขี่ยังดีกว่ารูปลักษณ์เสียอีก เพราะมอเตอร์ของ Renault 4 นั้นนุ่มนวลมากในเมือง และแม้ว่าช่วงล่างจะค่อนข้างแข็ง แต่ก็ไม่เคยรู้สึกไม่สบาย แม้จะขับขี่บนถนนที่ขรุขระก็ตาม ให้ความรู้สึกเงียบสงบและสบายบนทางหลวง โดยวิ่งได้สูงสุด 247 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และแม้ว่าจะไม่ใช่รถที่สนุกสุดเหวี่ยงบนถนนในชนบท แต่ก็ให้ความรู้สึกที่สบายเมื่อขับเข้าโค้งด้วยความเร็ว
จุดเด่น:
ใช้งานได้จริง
ประหยัดน้ำมัน พร้อมระยะทางวิ่งที่เหมาะสม
ระบบอินโฟเทนเมนต์ยอดเยี่ยม
จุดสังเกต:
เบาะหลังแคบสำหรับผู้ใหญ่
การชาร์จเร็วค่อนข้างช้า
รุ่นพื้นฐานขาดหน้าปัดดิจิทัล
Renault 4 E-Tech ใหม่: เริ่มต้นที่ £21,331 (ประมาณ £216/เดือน)
Renault 4 E-Tech มือสอง: เริ่มต้นที่ £23,155
Citroen C3 Aircross: รถ 7 ที่นั่งขนาดเล็ก
คะแนน: 8/10
ให้คิดถึง Citroen C3 เหมือนกับ Renault 4 ในแง่ที่เป็นรถยนต์เมืองที่ดีที่ถูกยืดให้ยาวขึ้นและใช้งานได้จริงยิ่งขึ้น การจัดวางรถรุ่นที่ยาวขึ้นนี้อยู่ในหมวดหมู่รถยนต์ขนาดกลางตอนล่าง แต่มีจุดเด่นพิเศษ คือ คุณสามารถเลือกรุ่น 7 ที่นั่งได้
แม้ว่า SUV ที่ถูกยืดออกไปบางรุ่นอาจดูเก้งก้าง แต่ C3 รุ่นใหญ่ยังคงดูดีอย่างยิ่ง อันที่จริง เมื่อมองจากด้านข้าง Aircross มีสัดส่วนที่ดีกว่ารุ่นน้องเล็ก ซึ่งมีส่วนท้ายที่ดูไม่ค่อยลงตัว คุณจะได้ไฟหน้าและไฟท้ายรูปทรงตัว C แบบเดิม แต่มีบุคลิกบนท้องถนนที่มากขึ้นในรุ่นนี้
ห้องโดยสารภายในเหมือนกันทุกประการ ยกเว้นการเพิ่มที่นั่งอีกสองที่นั่งด้านหลัง หรือพื้นที่เก็บสัมภาระที่ใหญ่ขึ้นหากคุณเลือกรุ่น 5 ที่นั่ง นั่นหมายถึงแผงคอนโซลแบบมินิมอลพร้อมการตกแต่งด้วยผ้า และพลาสติกแข็งจำนวนมาก แต่ก็นั่นแหละ นี่คือ SUV ที่ราคาถูกมาก คุณจึงสามารถให้อภัยในจุดนี้ได้
มีพื้นที่ศีรษะมากทั่วทั้งคัน และคุณยังได้รับพื้นที่วางขามากกว่าในรุ่น Aircross เมื่อเทียบกับ C3 รุ่นปกติ อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารแถวที่สามไม่ได้ถูกจัดสรรพื้นที่อย่างดีนัก เพราะค่อนข้างแคบ และเมื่อใช้ที่นั่งที่หกและเจ็ด จะไม่มีพื้นที่เก็บสัมภาระเลย
คุณจะไม่ได้เครื่องยนต์ที่มีกำลังแรงให้เลือกเลย และคุณจะรู้สึกได้ถึง C3 Aircross ที่ต้องพยายามอย่างหนักเมื่อบรรทุกผู้คนเต็มคันรถ อย่างไรก็ตาม มันขับขี่ในเมืองได้อย่างสบาย ด้วยพวงมาลัยที่เบามาก และการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นในรุ่นเกียร์ธรรมดา
รู้สึกช้าบนทางหลวง และคุณคงไม่อยากรีบร้อนบนถนนในชนบท เพราะรถมีอาการโคลงตัวมากเมื่อเข้าโค้ง คุณคงไม่อยากมีผู้โดยสารหกคนที่ไม่สบายอยู่บนรถหลังจากทั้งหมด
จุดเด่น:
มีพื้นที่สำหรับ 7 ที่นั่ง (พอประมาณ)
พื้นที่เก็บสัมภาระใหญ่เมื่อใช้ 5 ที่นั่ง
ควรใช้งานได้ในราคาประหยัด
จุดสังเกต:
เครื่องยนต์ค่อนข้างอ่อนแรง
พื้นที่เก็บสัมภาระไม่มีเลยเมื่อใช้เบาะแถวที่สาม
รุ่นไฟฟ้าขับขี่ดีกว่า
Citroen C3 Aircross ใหม่: เริ่มต้นที่ £19,544 (ประมาณ £182/เดือน)
Citroen C3 Aircross มือสอง: ยังไม่พร้อมจำหน่าย
Skoda Karoq: รถยนต์เบนซินที่แข็งแกร่งและสมเหตุสมผล
คะแนน: 9/10
นี่คือรถยนต์ที่ Skoda Elroq ได้ชื่อมาจากมัน เพราะโดยพื้นฐานแล้วมันคือรุ่นทางเลือกที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน หากนำชื่อ Electric Karoq มารวมกัน ก็จะได้คำว่า ‘Elroq’ และเช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าคู่แฝด Karoq เป็นรถครอบครัวที่ยอดเยี่ยม แม้จะค่อนข้างธรรมดาไปบ้าง
คุณจะสังเกตได้ว่ามันไม่สดใหม่หรือทันสมัยเท่า Elroq จากการออกแบบภายนอก ด้วยกระจังหน้า Skoda แบบเก่าและไฟสี่เหลี่ยม คุณอาจสับสนกับ Skoda, Volkswagen หรือ Audi รุ่นอื่นๆ เกือบทุกรุ่นจากด้านข้าง ในขณะที่ด้านหลังคุณจะได้ไฟท้ายที่ดูทันสมัย อย่างน้อยก็
ภายในห้องโดยสารดูสบายตา ด้วยหน้าจออินโฟเทนเมนต์ที่ติดตั้งลึกเข้าไปในแผงคอนโซล ไม่มีอะไรน่าตื่นตาตื่นใจมากนัก แต่เป็นห้องโดยสารที่แข็งแรง ให้ความรู้สึกมีคุณภาพสูง ปุ่มหมุนปรับอากาศแบบกายภาพใช้งานได้ดี และเบาะนั่งก็สบายมาก
มีพื้นที่กว้างขวางทั่วทั้งห้องโดยสาร และหากคุณเลือกเบาะ Varioflex อัจฉริยะ คุณจะได้พื้นที่ปรับระดับได้มากที่เบาะแถวหลัง ซึ่งหมายถึงพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุดถึง 588 ลิตร
เมื่อขับขี่ก็ให้ความรู้สึกสบายเช่นกัน แม้จะน่าเบื่อเหมือนกันก็ตาม มันขับขี่ในเมืองได้อย่างสบายด้วยช่วงล่างที่นุ่มนวลและคลัตช์ที่เบาในรุ่นเกียร์ธรรมดา มันให้ความรู้สึกมั่นคงและเงียบสงบที่ความเร็วสูง และให้ความรู้สึกที่มั่นคงบนถนนในชนบท เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับครอบครัวที่ไม่ต้องการรถยนต์ EV
จุดเด่น:
เบาะหลังอัจฉริยะ
ให้ความรู้สึกแข็งแรงทนทาน
ขับขี่สบาย
จุดสังเกต:
การออกแบบภายนอกค่อนข้างจืดชืด
รุ่นเริ่มต้นให้ความรู้สึกเชื่องช้า
รุ่นบนสุดราคาค่อนข้างสูง
Skoda Karoq ใหม่: เริ่มต้นที่ £28,264 (ประมาณ £250/เดือน)
Skoda Karoq มือสอง: เริ่มต้นที่ £9,050
Peugeot 3008: ดีไซน์สะดุดตา
คะแนน: 8/10
แม้ว่าจะไม่เป็นที่รักเท่า Peugeot 5008 รุ่นพี่ที่มีพื้นที่ใหญ่โตมโหฬาร แต่ 3008 ก็ใช้การออกแบบที่โดดเด่นและการขับขี่ที่สบายเช่นเดียวกัน โดยถูกบีบอัดให้มีขนาดที่กะทัดรัดและดูโฉบเฉี่ยวมากยิ่งขึ้น
5008 อาจจะเป็นรถ Peugeot ขนาดใหญ่ แต่หลังคาที่ลาดเอียงและโฉบเฉี่ยวของ 3008 เข้ากับด้านหน้าและด้านหลังที่ดูดุดันได้อย่างลงตัว มันไม่เพียงแต่เป็นรถขนาดกลางที่ดูดี แต่ยังเป็นหนึ่งในรถที่มีสไตล์มากที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในตอนนี้
เมื่อก้าวเข้าไปภายใน สิ่งต่างๆ ก็ยิ่งดีขึ้นไปอีก ด้วยแผงคอนโซลที่ตกแต่งด้วยผ้า โอบล้อมคุณและผู้โดยสารของคุณ เชื่อมต่อกับคอนโซลกลางที่มีหน้าจอทางลัดที่ปรับแต่งได้สำหรับระบบอินโฟเทนเมนต์และหน้าจอคนขับที่น่าทึ่ง
เบาะนั่งมีความสะดวกสบายอย่างยิ่ง และแม้ว่าจะมีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนส่วนใหญ่ ผู้ใหญ่ตัวสูงอาจจะรู้สึกว่าผมของพวกเขากระทบกับหลังคาด้านหลัง พื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 588 ลิตรนั้นใหญ่โตมากสำหรับรถขนาดนี้ และแม้ว่าหลังคาที่ลาดเอียงจะหมายความว่าคุณไม่สามารถขนของขนาดใหญ่ได้ แต่นั่นก็เพียงพอสำหรับครอบครัวสี่คนแล้ว
มันยังให้ความรู้สึกที่สงบและนุ่มนวลมากเมื่อขับขี่ในเมือง เนื่องจากแม้แต่ถนนที่ปูด้วยหินก็แทบจะไม่รบกวนความสงบของ 3008 ส่วนการเดินทางบนทางหลวงนั้นเงียบสงบอย่างเรียบง่าย ด้วยเสียงลมและเสียงถนนที่น้อยลง รถ Peugeot ที่ดูสปอร์ตกลับเสียสมดุลไปเล็กน้อยบนถนนที่คดเคี้ยวเมื่อรถมีการโยนตัวและเอียงเข้าโค้ง แต่หากขับด้วยความเร็วที่พอเหมาะ คุณจะได้การขับขี่ที่ผ่อนคลาย
จุดเด่น:
การออกแบบที่โดดเด่น
เครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดน้ำมัน
ภายในคุณภาพเยี่ยม
จุดสังเกต:
เบาะหลังค่อนข้างแคบ
ระบบอินโฟเทนเมนต์ใช้งานยาก
รุ่นบนสุดอาจมีราคาสูง
Peugeot 3008 ใหม่: เริ่มต้นที่ £31,475 (ประมาณ £205/เดือน)
Peugeot 3008 มือสอง: เริ่มต้นที่ £22,443
Toyota C-HR: ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด
คะแนน: 8/10
Toyota C-HR เป็นคู่แข่งที่สูสีกับ Peugeot 3008 ในด้านรูปลักษณ์ที่สะดุดตา ด้วยปรัชญาการออกแบบที่คล้ายคลึงกัน เต็มไปด้วยรอยพับและมุมเหลี่ยมทั่วทั้งตัวถังที่กะทัดรัด มันประหยัดน้ำมันมากกว่า 3008 ด้วยซ้ำ แต่ก็เสียเปรียบในเรื่องของพื้นที่
Toyota ได้มอบรูปลักษณ์ที่เฉียบคมที่สุดให้กับ SUV ไฮบริดรุ่นนี้ และ C-HR ก็ดูดีอย่างยิ่ง ไฟหน้ารูปทรงตัว C ที่เป็นมุมแหลม แถบไฟท้ายที่ติดตั้งสูง และตัวเลือกสีทูโทน ช่วยให้มันโดดเด่นท่ามกลางการจราจร
น่าเสียดายที่ภายในห้องโดยสารไม่ได้น่าสนใจเท่า เพราะแม้ว่าแผงคอนโซลจะโค้งเข้าหาคนขับในลักษณะของห้องนักบิน แต่พลาสติกสีเทาเข้มจำนวนมากรอบตัวคุณก็ดูหม่นหมอง แม้แต่แถบไฟ Ambient Lighting ก็ไม่ได้ช่วยยกบรรยากาศให้ดีขึ้นมากนัก
พื้นที่ด้านหน้าดี แต่ก็ไม่ถึงกับยอดเยี่ยม แต่พื้นที่ด้านหลังคือจุดที่ Toyota C-HR เสียคะแนนไป เด็กๆ จะนั่งได้ค่อนข้างสบาย แต่ผู้ใหญ่ตัวสูงจะรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย และหน้าต่างด้านหลังมีขนาดเล็ก เสาหลังขนาดใหญ่ทำให้ค่อนข้างมืด พื้นที่เก็บสัมภาระเพียง 388 ลิตร
เครื่องยนต์ไฮบริดเหมาะที่สุดเมื่อขับขี่ในเมือง ซึ่ง C-HR จะขับขี่ได้อย่างสบายและประหยัดน้ำมันอย่างยิ่ง และยังคงสบายเหมือนเดิมเมื่อขับขี่บนทางหลวง เครื่องยนต์อาจมีเสียงดังเล็กน้อยเมื่อทำงาน และ C-HR ก็ไม่ได้สนุกมากนักบนถนนในชนบท
จุดเด่น:
รูปลักษณ์สวยงาม
ช่วงล่างนุ่มนวล
ต้นทุนการใช้งานต่ำ
จุดสังเกต:
เครื่องยนต์เสียงดัง
ภายในดูราคาถูกบริเวณด้านหลัง
ราคาค่อนข้างสูง
Toyota C-HR ใหม่: เริ่มต้นที่ £28,912 (ประมาณ £220/เดือน)
Toyota C-HR มือสอง: เริ่มต้นที่ £20,399
Audi A3 Sportback: ความหรูหราสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
คะแนน: 8/10
A3 เป็นอัญมณีเม็ดงามในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Audi เพราะแม้ว่าจะยังคงมีโลโก้หรูหรา รูปลักษณ์ที่เฉียบคม และห้องโดยสารคุณภาพสูง แต่ก็ให้การขับขี่ที่สบายและระบบไฮบริดที่ยอดเยี่ยม ซึ่งใช้ร่วมกับ Volkswagen Golf
แต่แตกต่างจาก Golf ที่ดูอ้วนท้วน A3 ได้รับรายละเอียดที่เฉียบคมอย่างมาก เช่น ไฟหน้าที่มีรายละเอียดซับซ้อน และเส้นสายบริเวณไหล่ รวมถึงซุ้มล้อที่ดูบึกบึน มันดูสปอร์ตกว่าแฮทช์แบ็กขนาดกลางที่ดูสมเหตุสมผลหลายรุ่น
ในขณะที่ Audi รุ่นใหม่ๆ หลายรุ่นมีภายในห้องโดยสารที่ค่อนข้างธรรมดา A3 ยังคงรักษาห้องโดยสารที่อาจจะไม่ได้ดูสดใหม่และโค้งมนเหมือนรถรุ่นล่าสุดของแบรนด์ที่มีสี่ห่วง แต่คุณภาพการประกอบให้ความรู้สึกเหมือนสลักเสลามาจากหินเมื่อเทียบกัน
มันยังใช้งานได้จริง และแม้ว่าพื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 380 ลิตร จะไม่ใหญ่เท่า SUV ขนาดกลางหลายรุ่นในรายการนี้ แต่มันก็เพียงพอสำหรับครอบครัวส่วนใหญ่ มีพื้นที่กว้างขวางด้านหน้า และผู้ใหญ่จะไม่รู้สึกอึดอัดด้านหลัง
เมื่อนำออกวิ่งบนถนน A3 เป็นรถที่ขับขี่ได้อย่างผ่อนคลายอย่างยิ่ง โดยเฉพาะในรูปแบบไฮบริดที่มีระยะทางวิ่ง 88 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งให้การขับขี่แบบไร้เสียง บนทางหลวง มันวิ่งด้วยความเร็วตามกฎหมายได้อย่างเงียบสงบและสบาย ในขณะที่บนถนนในชนบท แม้จะไม่สนุกเท่า BMW แต่ A3 ก็มีการยึดเกาะที่ดีและมีการโยนตัวน้อย โดยเฉพาะในรุ่น S-Line
จุดเด่น:
คุณภาพการประกอบที่ยอดเยี่ยม
การขับขี่ที่นุ่มนวลและเงียบสงบ
ระบบไฮบริดที่ทรงประสิทธิภาพ
จุดสังเกต:
พื้นที่เก็บสัมภาระไม่ใหญ่มาก
ราคาเริ่มต้นค่อนข้างสูง
การออกแบบภายในอาจดูไม่สดใหม่เท่าคู่แข่งบางราย
Audi A3 Sportback ใหม่: เริ่มต้นที่ £28,725 (ประมาณ £298/เดือน)
Audi A3 Sportback มือสอง: เริ่มต้นที่ £10,995
เลือกสรรรถยนต์ที่ใช่สำหรับคุณ
การเลือกรถยนต์ขนาดกลางที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับความต้องการและงบประมาณของคุณ รถยนต์ทุกรุ่นที่กล่าวมาข้างต้นล้วนมีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกัน การศึกษาข้อมูลอย่างละเอียด เปรียบเทียบคุณสมบัติ และที่สำคัญที่สุดคือ การทดลองขับด้วยตนเอง จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างมั่นใจ
หากคุณพร้อมที่จะเปลี่ยนรถคันเก่า หรือกำลังมองหารถยนต์ขนาดกลางที่สมบูรณ์แบบสำหรับครอบครัวของคุณ อย่ารอช้า! คลิกที่นี่เพื่อสำรวจตัวเลือกต่างๆ หรือติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อขอคำแนะนำเพิ่มเติม การเดินทางสู่รถยนต์ในฝันของคุณเริ่มต้นขึ้นแล้ว!
รถยนต์ขนาดกลางที่ดีที่สุดประจำปี 2025: ค้นหารถยนต์ครอบครัวที่ใช่สำหรับคุณ
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผมได้คลุกคลีอยู่ในตลาดรถยนต์มากว่าทศวรรษ และได้เห็นแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงต่างๆ มากมาย ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ขนาดกลาง หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า “รถยนต์ครอบครัวขนาดกะทัดรัด” ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นกลุ่มที่แข็งแกร่งและเป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่อง ไม่ใช่เพียงเพราะความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน แต่ยังรวมถึงความสามารถรอบด้านที่ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภคในปัจจุบัน
คำว่า “รถยนต์ขนาดกลาง” อาจฟังดูเหมือนเป็นคำที่กว้าง แต่โดยพื้นฐานแล้ว มันหมายถึงรถยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับครอบครัว โดยที่ตัวรถไม่ได้ใหญ่จนเกินไป ลองนึกถึง Volkswagen Golf, Toyota Corolla และ Ford Focus เป็นตัวอย่าง รถยนต์ขนาดกลางที่ดีที่สุดเหล่านี้มีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับครอบครัวส่วนใหญ่และสัมภาระได้ ในขณะเดียวกันก็ยังคงง่ายต่อการจอดและไม่สิ้นเปลืองจนเกินไปในการใช้งาน
แม้ว่ารถยนต์แฮทช์แบ็กจะเป็นตัวอย่างคลาสสิกของรถยนต์ขนาดกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Volkswagen Golf และ Honda Civic ที่มีประวัติยาวนานกว่าครึ่งศตวรรษ แต่ปัจจุบันรถยนต์ที่ใช้งานได้จริงก็มีหลากหลายรูปทรงให้เลือกสรร
รถยนต์ SUV แบบที่เน้นการใช้งานบนถนน (road-biased) ที่มีความคล่องตัวสูง ได้รับความนิยมอย่างมากจาก Nissan Qashqai แต่คุณก็สามารถเลือกรุ่นที่ทนทานกว่าอย่าง Dacia Duster ที่ยอดเยี่ยม, Skoda Karoq ที่สมเหตุสมผลและแข็งแกร่ง หรือ Toyota C-HR ที่มีสไตล์และประหยัดน้ำมันเป็นพิเศษได้เช่นกัน
นอกจากนี้ ยังมีรถยนต์รุ่นที่หรูหราให้เลือกอีกด้วย โดย Audi A3 นำเสนอดีไซน์ที่เฉียบคมทั้งภายนอกและภายใน พร้อมระบบไฮบริดที่น่าประทับใจ หรือหากคุณต้องการที่จะโดดเด่นจริงๆ Peugeot 3008 coupe-SUV คือตัวเลือกที่น่าดึงดูดใจ พร้อมด้วยภายในที่น่าทึ่ง
หากคุณอาศัยอยู่ในเมืองและต้องการเพิ่มพื้นที่สูงสุด หรือลดขนาดของรถให้เล็กลง คุณสามารถมองหารถยนต์แบบแฮทช์แบ็ก-SUV ที่มีรูปทรงเหลี่ยมมากขึ้น เช่น Renault 4 และ Kia EV3 ซึ่งให้พื้นที่เก็บสัมภาระและพื้นที่ภายในที่น่าประหลาดใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่อยู่ในกลุ่มขนาดเล็ก
ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการรีวิวของเราได้ทดสอบรถยนต์ทุกรุ่นที่วางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรในสถานการณ์จริง ตั้งแต่การขับขี่ไปโรงเรียน การเดินทางบนทางหลวง การบรรทุกของใช้ประจำสัปดาห์ในท้ายรถ และการขับขี่บนถนนที่ขรุขระที่สุดเท่าที่จะหาได้ เราได้รวบรวมรายชื่อรถยนต์ขนาดกลางที่ดีที่สุดสิบอันดับที่คุณสามารถซื้อได้ในปี 2025 นี้ แต่หากคุณต้องการพื้นที่มากกว่านี้ ก็มีรายชื่อรถ SUV ขนาดใหญ่ที่ดีที่สุด หรือรายชื่อรถยนต์ครอบครัวที่เราชื่นชอบในหลากหลายขนาด
Honda Civic: สุดยอดรถยนต์อเนกประสงค์
คะแนน: 9/10
เหมาะสำหรับ: ความสามารถรอบด้าน
ในขณะที่รถยนต์ทางเลือกหลายรุ่นมีรูปลักษณ์คล้ายคลึงกัน Honda Civic โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่เพรียวบางกว่า คุณจะได้รับด้านหน้าที่ดูดีพร้อมเส้นสายที่คมชัด หลังคาที่ลาดเอียงแบบสปอร์ต และแถบไฟที่เรียบง่ายที่ด้านหลัง
ภายในห้องโดยสารก็มีความโดดเด่นเมื่อเทียบกับรถแฮทช์แบ็กอื่นๆ เป็นดีไซน์ที่เรียบง่ายแต่สะดุดตา สามารถหลีกเลี่ยงความรู้สึกโล่งเตียนได้ ด้วยแถบตกแต่งโลหะที่ดูทันสมัยทอดผ่านแผงหน้าปัด ซึ่งรวมช่องแอร์ไว้ด้วย และจอแสดงผลอินโฟเทนเมนท์ที่จัดวางอย่างลงตัว
คุณจะถูกล้อมรอบด้วยวัสดุสัมผัสนุ่มคุณภาพสูงในทุกพื้นผิวที่คุณมีแนวโน้มจะสัมผัส ขณะที่ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศและปุ่มพวงมาลัยล้วนให้ความรู้สึกแข็งแรงและน่าพึงพอใจเมื่อกด ทุกอย่างดูสบายตาและให้ความรู้สึกหรูหรา
มีพื้นที่กว้างขวางที่เบาะหน้า และในขณะที่ผู้โดยสารเบาะหลังมีพื้นที่วางขาเพียงพอ หลังคาที่ลาดเอียงนั้นส่งผลต่อพื้นที่ศีรษะของผู้ใหญ่ที่สูงที่สุดในแถวหลัง อย่างไรก็ตาม คุณยังได้รับพื้นที่จัดเก็บของเล็กๆ น้อยๆ มากมาย รวมถึงท้ายรถขนาด 410 ลิตร ซึ่งใหญ่กว่ารถแฮทช์แบ็กส่วนใหญ่ในขนาดนี้
ทันทีที่คุณเริ่มออกเดินทาง ก็จะเห็นได้ชัดว่า Civic เป็นรถที่ขับขี่ได้ดี ไม่ใช่แค่การนั่ง มีเพียงตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินไฮบริดขนาด 2.0 ลิตรให้เลือก ซึ่งทั้งประหยัดน้ำมันและมีกำลังเพียงพอสำหรับรถครอบครัวที่ใช้งานได้จริง
ด้วยระบบช่วงล่างที่ปรับแต่งมาอย่างดี Civic จึงขับขี่ได้อย่างสบายรอบเมือง โดยไม่สะทกสะท้านต่อลูกระนาดและหลุมบ่อ ขณะที่ทัศนวิสัยรอบด้านที่ยอดเยี่ยมทำให้ง่ายต่อการเข้าจอดในพื้นที่แคบ หรือการมองข้ามไหล่เมื่อเปลี่ยนเลน
เมื่อออกสู่ทางหลวง Civic จะสร้างความประทับใจด้วยความเงียบสงบ ไม่เพียงแต่เงียบที่ความเร็วสูง แต่ยังสบายมากอีกด้วย โดยให้การประหยัดน้ำมันเกือบ 60 ไมล์ต่อแกลลอนที่ความเร็วจำกัดของทางหลวง แม้ในถนนที่คดเคี้ยว คุณก็จะรู้สึกมีความสุขกับการขับขี่ Civic เพราะมันให้ความรู้สึกมั่นคง สงบ และสนุกสนานอย่างแท้จริง
ข้อดี:
ขับขี่ดีเยี่ยม
ประหยัดน้ำมันน่าประทับใจ
ท้ายรถขนาดใหญ่
ข้อเสีย:
ดีไซน์ภายนอกดูทึมๆ
…และภายในห้องโดยสารที่จืดชืด
ราคาเริ่มต้นสูงกว่ารถทางเลือก
รถ Honda Civic ใหม่
ราคาเริ่มต้น £31,898 (ประมาณ £301 ต่อเดือน)
รถ Honda Civic มือสอง
ราคาเริ่มต้น £22,595
Skoda Elroq: ยานยนต์อัจฉริยะสำหรับครอบครัว
คะแนน: 9/10
เหมาะสำหรับ: ที่เก็บของอัจฉริยะภายใน
Skoda Elroq เป็นรุ่นที่สั้นลงของ Enyaq ซึ่งเป็นหนึ่งในรถ SUV ไฟฟ้าที่เราชื่นชอบ Elroq ผสมผสานรูปลักษณ์ที่สวยงาม การขับขี่ที่สะดวกสบาย และพื้นที่จัดเก็บอัจฉริยะมากมาย ทำให้เป็นรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับครอบครัว แต่ก็ยังดูไม่ค่อยน่าตื่นเต้นนัก
แม้ว่าจะยังคงเป็นลมหายใจที่สดชื่นเมื่อเทียบกับรถ Skoda หลายรุ่น ด้วยดีไซน์ภายนอกที่ทันสมัยแม้จะไม่น่าตื่นเต้น กระจังหน้าขนาดใหญ่แบบเดิมหายไป แทนที่ด้วยแผงกระจกสีดำที่เชื่อมต่อไฟส่องสว่างกลางวันแบบบาง ส่วนที่เหลือของ Elroq ค่อนข้างธรรมดา แต่ก็ดูสบายตาในแบบที่เรียบง่าย
ภายในห้องโดยสารเหมือนกับ Enyaq รุ่นที่ใหญ่กว่าในส่วนด้านหน้า ด้วยแผงหน้าปัดที่ทันสมัยซึ่งโค้งลงตรงกลางใต้หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ แม้ว่ารุ่นเริ่มต้นจะมาพร้อมกับเบาะผ้าสไตล์เดนิมที่ดูสนุกสนาน แต่รุ่น trim ระดับสูงจะได้หนังเทียมที่ดูจืดชืดกว่า
จุดเด่นที่แท้จริงของ Elroq อยู่ที่การใช้งานจริง ด้วยพื้นที่จัดเก็บอัจฉริยะเล็กๆ น้อยๆ มากมายทั่วทั้งห้องโดยสาร และช่องเก็บของขนาดใหญ่ใต้คอนโซลกลาง เบาะนั่งก็สบายอย่างยิ่ง และมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สามคนนั่งด้านหลัง
ท้ายรถขนาด 470 ลิตรมีขนาดใหญ่และมีรูปทรงสี่เหลี่ยมที่ใช้งานได้จริง พร้อมตาข่ายที่สะดวกอยู่ใต้ชั้นวางของท้ายรถสำหรับเก็บสายชาร์จ และแม้กระทั่งชั้นวางที่สะดวกสบายหลังซุ้มล้อสำหรับเก็บของชิ้นเล็กๆ โดยรวมแล้วคุณภาพค่อนข้างดี แต่ในขณะที่ Elroq ให้ความรู้สึกแข็งแกร่งภายใน ยังมีพลาสติกที่ดูเป็นรอยได้ง่ายหลายจุดบริเวณแผงประตูและคอนโซลกลาง
เมื่อขับขี่ในเมือง Elroq เป็นเรื่องง่าย ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ตอบสนองดีและการสร้างพลังงานกลับคืน (regenerative braking) ที่แข็งแกร่งหากคุณดันคันเกียร์รูปทรงรีไปยังตำแหน่ง ‘B’ ระบบช่วงล่างมีความนุ่มนวลมากและสามารถดูดซับแรงกระแทกได้ดี แต่บางครั้งก็รู้สึกโคลงเคลงเล็กน้อย
ขับขี่บนทางหลวงก็สบายมากเช่นกัน และมีระยะทางวิ่งสูงสุดถึง 355 ไมล์ในบางรุ่น แต่ Elroq อาจรู้สึกโคลงเคลงเล็กน้อยเมื่อผ่านเนินลูกใหญ่ ในขณะที่ถนนชนบทก็ไม่ค่อยสนุกนัก พวงมาลัยไม่ค่อยให้ความรู้สึก และ Skoda ก็ไม่ค่อยยึดเกาะถนนในโค้งที่เร็วนัก
ข้อดี:
รถยนต์ที่ยอดเยี่ยมรอบด้าน
สบายสำหรับการเดินทางไกล
ที่เก็บของอัจฉริยะภายใน
ข้อเสีย:
ขับขี่น่าเบื่อ
โคลงเคลงเมื่อผ่านลูกระนาดใหญ่
พลาสติกภายในที่ดูเป็นรอยง่าย
รถ Skoda Elroq ใหม่
ราคาเริ่มต้น £29,759 (ประมาณ £266 ต่อเดือน)
รถ Skoda Elroq มือสอง
ราคาเริ่มต้น £30,500
Dacia Duster: คู่หูออฟโรดสำหรับครอบครัว
คะแนน: 9/10
เหมาะสำหรับ: ครอบครัวที่ชอบลุย
เราชอบ Dacia Duster มาก รถ SUV ทางเลือกส่วนใหญ่เกือบจะเป็นรถแฮทช์แบ็กที่ยกสูงขึ้น และแม้ว่าพวกมันจะดูพร้อมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด แต่ก็ไม่สามารถพาคุณลงไปบนเส้นทางที่ท้าทายได้ Duster มีความสมบุกสมบัน ใช้งานได้จริง และขับขี่ได้ดี แต่ก็ไม่เงียบสงบเท่ารถ SUV ขนาดกลางอื่นๆ
รุ่นปัจจุบันที่เป็นเจเนอเรชันที่สามได้ทำให้รถยนต์รุ่นนี้ดูสมบูรณ์ขึ้นอย่างมาก ดูดีมีราคาแพงกว่าความเป็นจริงมาก คุณจะได้รับกระจังหน้ากว้างและชุดไฟหน้าพร้อมลวดลายที่ดูสนุกสนาน ซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่โป่งออก ตัวถังที่เสริมความแข็งแกร่งด้วยวัสดุที่ทนทาน และชุดไฟท้ายที่ดูโดดเด่น คุณไม่มีทางเดาได้เลยว่า Duster มีราคาถูกกว่า Volkswagen Polo
ภายในห้องโดยสารไม่น่าประทับใจเท่าภายนอก และแม้ว่าจะมีความซับซ้อนมากกว่ารุ่นก่อนๆ มาก แต่ก็ยังคงเป็นห้องโดยสารพื้นฐานเมื่อเทียบกับรถยนต์อื่นๆ ในรายการนี้ แผงหน้าปัดเป็นเส้นตรง และมีพลาสติกแข็งจำนวนมากรอบตัวคุณ แต่ก็ไม่รู้สึกแย่ และเป็นการประนีประนอมที่คุ้มค่าสำหรับราคาที่ต่ำขนาดนี้
Duster ทุกรุ่นมีพื้นที่ภายในกว้างขวาง และเบาะนั่งสบายทุกตำแหน่ง ในขณะที่ท้ายรถขนาด 472 ลิตรก็มีพื้นที่มากกว่า Skoda Elroq เล็กน้อย แม้ว่าในความเป็นจริงคุณอาจไม่สังเกตเห็นความแตกต่างมากนัก และ Duster ยังมีช่องเก็บของเล็กๆ ที่มีประโยชน์มากมายสำหรับโทรศัพท์และสิ่งของอื่นๆ
เมื่อขับขี่ในเมือง Duster มีความสงบสุขน้อยกว่ารถทางเลือกเล็กน้อย และในขณะที่เครื่องยนต์รุ่นอื่นๆ ค่อนข้างอ่อนแรง เครื่องยนต์ไฮบริดให้ความรู้สึกกระฉับกระเฉง ในขณะที่ไม่มีความรู้สึกไม่สบายอย่างแน่นอน Duster ก็จะกระแทกผ่านหลุมบ่อได้ไม่นุ่มนวลเท่ารถทางเลือก
คุณจะต้องเร่งเครื่องยนต์จนสุดเพื่อทำความเร็วตามที่จำกัดบนทางหลวงในรุ่นที่ไม่ใช่ไฮบริด แต่เมื่อถึงที่หมาย Duster ให้ความรู้สึกมั่นคง แม้จะค่อนข้างมีเสียงดัง ถนนชนบทไม่ใช่บ้านของ Duster แต่ก็มีการโคลงเคลงของตัวถังน้อย และมีการยึดเกาะถนนที่ดีในโค้ง
ข้อดี:
คุ้มค่าอย่างยิ่ง
มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือก
ยังคงลักษณะเฉพาะตัวของ Duster ไว้ได้
ข้อเสีย:
พลาสติกภายในราคาถูก
เบาะหลังไม่สามารถพับราบสนิทได้
ไม่มีตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลอีกต่อไป
รถ Dacia Duster ใหม่
ราคาเริ่มต้น £22,324 (ประมาณ £289 ต่อเดือน)
รถ Dacia Duster มือสอง
ราคาเริ่มต้น £17,999
Kia EV3: พื้นที่กว้างขวาง ในรถคันเล็ก
คะแนน: 9/10
เหมาะสำหรับ: พื้นที่ขนาดใหญ่ รถขนาดเล็ก
Kia ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมกับ EV3 เนื่องจากเป็นรถยนต์แบบแฮทช์แบ็ก-SUV ที่สมเหตุสมผล แต่ก็เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีรูปลักษณ์ทันสมัยที่สุดบนท้องถนน และยังมีความคล่องตัว สะดวกสบาย และราคาไม่แพงอีกด้วย
รูปลักษณ์ภายนอกดูเหมือนหลุดออกมาจากภาพยนตร์ไซไฟ มีไฟหน้าสูงที่มุมของตัวถังที่ดูเหลี่ยมมุมทันสมัย ขณะที่ไฟท้าย ตัวถังที่เสริมความแข็งแกร่ง และการออกแบบล้อที่ดูแปลกตา ไม่เหมือนใครในท้องถนน นอกเหนือไปจากรถยนต์รุ่นอื่นๆ ของ Kia ที่ดูทันสมัย
ภายในห้องโดยสารไม่หวือหวาเท่าภายนอก มีกระจกบานใหญ่ล้อมรอบคุณ หน้าจอแสดงผลแบบมินิมอลวางอยู่บนแผงหน้าปัด ไม่มีคอนโซลกลาง และเบาะนั่งที่หนาและสบาย
รูปทรงเหลี่ยมของตัวถังทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวาง มีพื้นที่ศีรษะและพื้นที่วางขามากทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ขณะที่รุ่น trim ระดับสูงจะได้ถาดเลื่อนบนที่พักแขน ซึ่งสามารถใช้เป็นโต๊ะได้ด้วย ท้ายรถขนาด 460 ลิตรก็มีขนาดกำลังดี และมีพื้นท้ายรถที่ปรับระดับได้สะดวกสบาย รวมถึงช่องเก็บสัมภาระด้านหน้าขนาด 25 ลิตร
เป็นรถที่ขับขี่ได้สบายมากในเมือง ด้วยพวงมาลัยที่เบา ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม และโหมดขับขี่แบบ One-Pedal อย่างไรก็ตาม รถมีน้ำหนักค่อนข้างมาก และอาจรู้สึกไม่มั่นคงเล็กน้อยเมื่อผ่านลูกระนาดและหลุมใหญ่
การขับขี่บนทางหลวงก็ไม่ใช่ปัญหาสำหรับ EV3 เช่นกัน แม้ว่าจะมีเสียงลมดังกว่ารถทางเลือกบางรุ่นเล็กน้อย ขณะที่ถนนชนบทควรขับด้วยความเร็วคงที่ เนื่องจากมีอาการโคลงเคลงของตัวถังอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเข้าโค้ง
ข้อดี:
ระยะทางวิ่งสูงสุด 375 ไมล์
ขับขี่สบาย
เบาะหลังและท้ายรถกว้างขวาง
ข้อเสีย:
ปั๊มความร้อนมีให้เฉพาะในรุ่นที่มีราคาสูงที่สุด
ชิ้นส่วนภายในบางชิ้นให้ความรู้สึกราคาถูก
มีเสียงเตือนและเสียงกริ่งที่น่ารำคาญจำนวนมาก
รถ Kia EV3 ใหม่
ราคาเริ่มต้น £30,800 (ประมาณ £339 ต่อเดือน)
รถ Kia EV3 มือสอง
ราคาเริ่มต้น £28,795
Renault 4 E-Tech: รถยนต์ครอบครัวขนาดเล็กที่ยอดเยี่ยม
คะแนน: 9/10
เหมาะสำหรับ: ครอบครัวขนาดเล็ก
Renault 4 อาจจะอยู่ในขีดจำกัดล่างสุดของกลุ่มรถยนต์ขนาดกลาง แต่ก็เป็นตัวอย่างที่ดีของรถแฮทช์แบ็กที่เหมาะสำหรับครอบครัว ซึ่งมีรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยมและขับขี่สนุกมาก จนสมควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์กลุ่มนี้
มันใช้พื้นฐานมาจาก Renault 5 ที่ยอดเยี่ยม ทำให้มีดีไซน์ที่ดี แม้ว่าจะไม่น่ารักเท่ารถรุ่นน้อง แต่ 4 ก็ยังคงดูทันสมัยด้วยสัดส่วนที่ตั้งตรง ตัวถังที่เสริมความแข็งแกร่ง และการอ้างอิงถึงรถแฮทช์แบ็กยอดนิยมในอดีตที่มีชื่อเดียวกัน
ภายในห้องโดยสารก็ดูสวยงามไม่แพ้ Renault 5 ด้วยแผงหน้าปัดแบบขั้นบันไดที่ให้พื้นที่มากมายสำหรับผู้โดยสาร ระบบอินโฟเทนเมนท์และจอแสดงผลสำหรับผู้ขับขี่ที่ทันสมัย และตัวเลือกเบาะผ้าสไตล์เดนิมที่ดูสนุกสนาน
พื้นที่ด้านหน้าก็ยอดเยี่ยมอย่างน่าประหลาดใจสำหรับรถขนาดเล็กเช่นนี้ แม้ว่าระยะฐานล้อจะถูกยืดออกเมื่อเทียบกับ Renault 5 คุณก็ยังคงประสบปัญหาในการจัดผู้ใหญ่ที่สูงนั่งหลังกันได้พอดี แต่ก็มีพื้นที่เพียงพอสำหรับเด็ก และท้ายรถขนาด 410 ลิตรก็ไม่เพียงแต่มีขนาดที่ดีเท่านั้น แต่ประตูท้ายยังเปิดลงไปจนถึงพื้นท้ายรถ ทำให้ง่ายต่อการขนถ่ายสัมภาระ
การขับขี่ดีกว่ารูปลักษณ์ภายนอกเสียอีก เพราะมอเตอร์ของ Renault 4 มีความนุ่มนวลมากเมื่อขับขี่ในเมือง แม้ว่าระบบช่วงล่างจะค่อนข้างแข็ง แต่ก็ไม่เคยทำให้รู้สึกไม่สบาย แม้แต่บนถนนที่ขรุขระ การขับขี่บนทางหลวงก็เงียบสงบ ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 247 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และแม้ว่าจะไม่สนุกมากนักเมื่อขับขี่บนถนนชนบท แต่ก็ให้ความรู้สึกสบายในโค้งที่เร็ว
ข้อดี:
ใช้งานได้จริง
ประหยัดพลังงาน พร้อมระยะทางวิ่งที่เหมาะสม
ระบบอินโฟเทนเมนท์ยอดเยี่ยม
ข้อเสีย:
เบาะหลังค่อนข้างแคบสำหรับผู้ใหญ่
การชาร์จเร็วที่ด้อยคุณภาพ
รุ่นพื้นฐานขาดจอแสดงผลแบบดิจิทัล
รถ Renault 4 E-Tech ใหม่
ราคาเริ่มต้น £21,331 (ประมาณ £216 ต่อเดือน)
รถ Renault 4 E-Tech มือสอง
ราคาเริ่มต้น £23,155
Citroen C3 Aircross: รถ 7 ที่นั่งขนาดเล็ก
คะแนน: 8/10
เหมาะสำหรับ: รถ 7 ที่นั่งขนาดเล็ก
คิดถึง Citroen C3 Aircross เหมือนกับ Renault 4 คือเป็นรถยนต์เมืองที่ยอดเยี่ยมแต่ถูกยืดให้ยาวขึ้นและใช้งานได้จริงมากขึ้น ทำให้เวอร์ชันที่ยาวขึ้นนี้อยู่ในกลุ่มรถยนต์ขนาดกลางระดับล่าง แต่ก็มีคุณสมบัติพิเศษ คือคุณสามารถเลือกแบบ 7 ที่นั่งได้
ในขณะที่รถ SUV บางรุ่นที่ยืดออกไปดูไม่ค่อยลงตัว C3 ที่ใหญ่ขึ้นก็ยังดูยอดเยี่ยม อันที่จริง เมื่อมองจากด้านข้าง Aircross มีสัดส่วนที่ดีกว่ารุ่นน้องที่เล็กกว่า ซึ่งมีส่วนท้ายที่ดูไม่ค่อยลงตัวนัก คุณจะได้รับไฟหน้าและไฟท้ายรูปทรงตัว C แบบเดียวกัน แต่ให้ความรู้สึกที่โดดเด่นกว่าในเวอร์ชันนี้
ภายในห้องโดยสารเหมือนกันทุกประการ ยกเว้นการเพิ่มที่นั่งอีกสองที่นั่งด้านหลัง หรือท้ายรถที่ใหญ่ขึ้น หากคุณเลือกรุ่น 5 ที่นั่ง นั่นหมายถึงแผงหน้าปัดแบบมินิมอลพร้อมการตกแต่งผ้าที่ดูสนุกสนาน และพลาสติกแข็งจำนวนมาก แต่ก็อีกครั้ง นี่เป็นรถ SUV ที่มีราคาถูกมาก ดังนั้นคุณสามารถให้อภัยได้
มีพื้นที่ศีรษะมากมายรอบคัน ในขณะที่คุณยังได้รับพื้นที่วางขามากกว่าในเวอร์ชัน Aircross นี้เมื่อเทียบกับ C3 รุ่นปกติ อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารแถวที่สามไม่ได้ถูกจัดเตรียมมาอย่างดีนัก เนื่องจากค่อนข้างแคบ และเมื่อใช้ที่นั่งหกและเจ็ด จะไม่มีพื้นที่เก็บสัมภาระเลย
คุณจะไม่ได้เลือกเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง และคุณจะรู้สึกได้ว่า C3 Aircross ต้องดิ้นรนเมื่อบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน มันขับขี่ได้สบายมากในเมือง ด้วยพวงมาลัยที่เบา และการเปลี่ยนเกียร์ที่ง่ายดายในรุ่นเกียร์ธรรมดา
รถวิ่งช้าบนทางหลวง และคุณจะไม่อยากเร่งเครื่องบนถนนชนบท เพราะมันโคลงเคลงมากเมื่อเข้าโค้ง คุณคงไม่อยากมีผู้โดยสารหกคนที่ไม่สบายอยู่บนรถหลังจากทั้งหมด
ข้อดี:
พื้นที่สำหรับ 7 ที่นั่ง (พอประมาณ)
ท้ายรถขนาดใหญ่เมื่อใช้ 5 ที่นั่ง
ควรประหยัดค่าใช้จ่ายในการใช้งาน
ข้อเสีย:
เครื่องยนต์ค่อนข้างอ่อนแรง
ท้ายรถที่ไม่มีอยู่จริงเมื่อใช้เบาะแถวที่สาม
รุ่นไฟฟ้าขับขี่ดีกว่า
รถ Citroen C3 Aircross ใหม่
ราคาเริ่มต้น £19,544 (ประมาณ £182 ต่อเดือน)
รถ Citroen C3 Aircross มือสอง
ปัจจุบันยังไม่มีจำหน่าย
Skoda Karoq: รถยนต์เบนซินที่แข็งแกร่งและสมเหตุสมผล
คะแนน: 9/10
เหมาะสำหรับ: รถยนต์เบนซินที่แข็งแกร่งและสมเหตุสมผล
นี่คือรถยนต์ที่ Skoda Elroq ได้ชื่อมา เพราะโดยพื้นฐานแล้วมันคือรุ่นทางเลือกที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน Skoda Karoq ที่เป็นไฟฟ้า ถ้าเราเอาชื่อมารวมกัน และเช่นเดียวกับคู่หูไฟฟ้าของมัน Karoq เป็นรถยนต์ครอบครัวที่ยอดเยี่ยม แม้จะดูไม่ค่อยน่าตื่นเต้นนัก
คุณสามารถบอกได้ว่ามันไม่สดใหม่หรือทันสมัยเท่า Elroq จากดีไซน์ของมัน ด้วยกระจังหน้า Skoda แบบเก่าและไฟสี่เหลี่ยม คุณอาจสับสนกับ Skoda, Volkswagen หรือ Audi เกือบทุกรุ่นจากด้านข้างเช่นกัน ขณะที่ด้านหลังคุณจะได้เห็นไฟท้ายที่ดูทันสมัย อย่างน้อยที่สุด
ภายในห้องโดยสารดูสบายตา ด้วยหน้าจออินโฟเทนเมนท์ที่ติดตั้งลึกเข้าไปในแผงหน้าปัด ไม่ได้มีอะไรที่น่าตื่นตาตื่นใจมากนัก แต่เป็นห้องโดยสารที่แข็งแกร่ง ให้ความรู้สึกคุณภาพสูง ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศแบบกายภาพเป็นสิ่งที่น่าพึงพอใจอย่างยิ่ง และเบาะนั่งก็สบายมาก
มีพื้นที่มากมายรอบห้องโดยสาร และหากคุณเลือกรุ่นที่มีเบาะ Varioflex อัจฉริยะ คุณก็จะได้ความยืดหยุ่นในการปรับเบาะหลัง ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถมีพื้นที่เก็บสัมภาระได้มากถึง 588 ลิตร
เมื่อขับขี่บนถนนก็มีความน่าพึงพอใจเช่นกัน แม้ว่าจะไม่น่าตื่นเต้นนักก็ตาม ขับขี่สบายในเมืองด้วยระบบช่วงล่างที่นุ่มนวล และแป้นคลัทช์ที่เบาในรุ่นเกียร์ธรรมดา รถวิ่งได้มั่นคงและเงียบเมื่อใช้ความเร็ว และให้ความรู้สึกมั่นคงบนถนนชนบท เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับครอบครัวที่ไม่ต้องการรถยนต์ EV
ข้อดี:
เบาะหลังอัจฉริยะ
ให้ความรู้สึกแข็งแรงทนทาน
ขับขี่สบาย
ข้อเสีย:
ดีไซน์ภายนอกค่อนข้างทึม
รุ่นเริ่มต้นให้ความรู้สึกช้า
รุ่นบนสุดมีราคาสูง
รถ Skoda Karoq ใหม่
ราคาเริ่มต้น £28,264 (ประมาณ £250 ต่อเดือน)
รถ Skoda Karoq มือสอง
ราคาเริ่มต้น £9,050
Peugeot 3008: ดีไซน์ที่สะกดทุกสายตา
คะแนน: 8/10
เหมาะสำหรับ: รูปลักษณ์ที่ดึงดูดสายตา
แม้ว่าจะไม่เป็นที่รักเท่า Peugeot 5008 รุ่น 7 ที่นั่งที่ใหญ่และกว้างขวาง แต่ 3008 ก็ใช้ดีไซน์ที่โดดเด่นและการขับขี่ที่สะดวกสบายเหมือนกัน แต่ย่อส่วนลงมาในแพ็คเกจที่กะทัดรัดและเพรียวบางกว่า
Peugeot 5008 อาจเป็น Peugeot ก้อนใหญ่ แต่หลังคาที่โค้งมนและเพรียวบางของ 3008 ก็เข้ากันได้ดีกับด้านหน้าและด้านหลังที่ดูดุดัน มันไม่ใช่แค่รถยนต์ขนาดกลางที่ดูดี แต่เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีสไตล์มากที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในตอนนี้
เมื่อก้าวเข้าไปภายใน ทุกอย่างก็ยิ่งดีขึ้นไปอีก ด้วยแผงหน้าปัดที่ตกแต่งด้วยผ้าโอบล้อมคุณและผู้โดยสารของคุณ เชื่อมต่อกับคอนโซลกลางที่มีหน้าจอทางลัดที่ปรับแต่งได้สำหรับระบบอินโฟเทนเมนท์แบบจอกว้างที่น่าทึ่งและจอแสดงผลสำหรับผู้ขับขี่
เบาะนั่งสบายอย่างยิ่ง และในขณะที่มีพื้นที่เพียงพอภายในสำหรับคนส่วนใหญ่ ผู้ใหญ่ที่สูงอาจรู้สึกว่าผมของพวกเขาสัมผัสกับหลังคาด้านหลัง ท้ายรถขนาด 588 ลิตรก็มีขนาดใหญ่มากสำหรับรถขนาดนี้ และในขณะที่หลังคาที่ลาดเอียงทำให้คุณไม่สามารถขนของขนาดใหญ่ได้ แต่นั่นก็เป็นพื้นที่ที่เพียงพอสำหรับครอบครัวสี่คน
นอกจากนี้ยังมีความเงียบสงบอย่างยิ่งเมื่อขับขี่ในเมือง เนื่องจากแม้แต่ถนนที่ปูด้วยหินก็แทบไม่ทำให้การทรงตัวของ 3008 เสียหาย ขณะที่การเดินทางบนทางหลวงก็สงบสุขอย่างเรียบง่าย ด้วยเสียงลมและเสียงถนนที่น้อยลง รถ Peugeot ที่ดูสปอร์ตคันนี้ก็มีอาการโคลงเคลงและเอียงเมื่อเข้าโค้งบนถนนที่คดเคี้ยว แต่ถ้าขับด้วยความเร็วที่เหมาะสม คุณก็จะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ผ่อนคลาย
ข้อดี:
ดีไซน์ที่โดดเด่น
เครื่องยนต์ไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน
ภายในห้องโดยสารคุณภาพเยี่ยม
ข้อเสีย:
เบาะหลังค่อนข้างแคบ
ระบบอินโฟเทนเมนท์ที่ใช้งานยาก
รุ่นบนสุดอาจมีราคาสูง
รถ Peugeot 3008 ใหม่
ราคาเริ่มต้น £31,475 (ประมาณ £205 ต่อเดือน)
รถ Peugeot 3008 มือสอง
ราคาเริ่มต้น £22,443
Toyota C-HR: สุดยอดแห่งการประหยัดน้ำมัน
คะแนน: 8/10
เหมาะสำหรับ: การประหยัดน้ำมันขั้นสูง
Toyota C-HR ให้การแข่งขันกับ Peugeot 3008 อย่างสูสีในด้านรูปลักษณ์ที่ดึงดูดสายตา ด้วยแนวคิดการออกแบบที่คล้ายคลึงกัน เต็มไปด้วยรอยพับและมุมที่ “วาดด้วยไม้บรรทัด” ทั่วทั้งตัวถังที่กะทัดรัด มันประหยัดน้ำมันกว่า 3008 เสียอีก แต่ก็เสียเปรียบในเรื่องพื้นที่
Toyota ได้มอบดีไซน์ที่โดดเด่นที่สุดให้กับรถ SUV ไฮบริดคันนี้ และ C-HR ก็ดูยอดเยี่ยมสำหรับสิ่งนั้น ไฟหน้าทรงเหลี่ยมรูปตัว C แถบไฟท้ายที่อยู่สูง และตัวเลือกสีทูโทน ทำให้มันโดดเด่นท่ามกลางการจราจร
น่าเสียดายที่ภายในห้องโดยสารไม่ได้น่าสนใจเท่า เนื่องจากแม้ว่าแผงหน้าปัดจะโค้งเข้าหาคนขับในลักษณะเหมือนห้องนักบินเครื่องบิน แต่พลาสติกสีเทาเข้มจำนวนมากรอบตัวคุณก็ดูจืดชืด แม้แต่แถบไฟ Ambient Light ก็ไม่ได้ช่วยยกระดับบรรยากาศมากนัก
พื้นที่ด้านหน้าก็ดี แต่ไม่ถึงกับยอดเยี่ยม แต่ก็เป็นส่วนด้านหลังที่ Toyota C-HR เสียคะแนนไปบ้าง เด็กๆ จะนั่งได้สบายพอสมควร แต่ผู้ใหญ่ที่สูงจะรู้สึกอึดอัด และหน้าต่างหลังที่เล็กและเสาหลังขนาดใหญ่ทำให้ค่อนข้างมืด ท้ายรถขนาด 388 ลิตรก็มีขนาดเล็กเช่นกัน
เครื่องยนต์ไฮบริดของมันเหมาะที่สุดสำหรับการขับขี่ในเมือง ซึ่ง C-HR ขับขี่ได้สบายมากและประหยัดน้ำมันอย่างยิ่ง และยังคงสบายมากเมื่อขับขี่บนทางหลวงเช่นกัน อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ค่อนข้างมีเสียงดังเมื่อทำงาน และ C-HR ก็ไม่ได้สนุกนักเมื่อขับขี่บนถนนชนบท
ข้อดี:
รูปลักษณ์ยอดเยี่ยม
ระบบช่วงล่างที่สบาย
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่ำ
ข้อเสีย:
เครื่องยนต์มีเสียงดัง
ภายในให้ความรู้สึกราคาถูกในแถวหลัง
ราคาสูงเล็กน้อย
รถ Toyota C-HR ใหม่
ราคาเริ่มต้น £28,912 (ประมาณ £220 ต่อเดือน)
รถ Toyota C-HR มือสอง
ราคาเริ่มต้น £20,399
Audi A3 Sportback: ความหรูหราสำหรับการใช้งานประจำวัน
คะแนน: 8/10
เหมาะสำหรับ: ความหรูหราสำหรับการใช้งานประจำวัน
A3 เป็นอัญมณีในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Audi เนื่องจากแม้ว่าจะยังคงได้รับโลโก้ที่หรูหรา ดีไซน์ที่เฉียบคม และห้องโดยสารคุณภาพสูง แต่ก็ยังได้รับความสะดวกสบายในการขับขี่และระบบไฮบริดที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับ Volkswagen Golf ซึ่งมีความคล้ายคลึงกันมาก
แม้ว่าจะแตกต่างจาก Golf ที่ดูค่อนข้างกลมมน A3 กลับมีรายละเอียดที่คมกริบ เช่น ไฟหน้าที่มีรายละเอียดซับซ้อนและเส้นไหล่ รวมถึงซุ้มล้อที่ดูโป่งมาก มันดูสปอร์ตกว่ารถแฮทช์แบ็กขนาดกลางที่สมเหตุสมผลหลายรุ่น
ในขณะที่ Audi รุ่นใหม่หลายรุ่นมีภายในห้องโดยสารที่ค่อนข้างจืดชืด A3 ยังคงรักษาห้องโดยสารไว้ ซึ่งอาจไม่ได้ดูสดใหม่และโค้งมนเหมือนรถยนต์รุ่นล่าสุดที่มีโลโก้สี่ห่วงที่ฝากระโปรงท้าย แต่คุณภาพการประกอบให้ความรู้สึกเหมือนถูกแกะสลักจากหินโดยเปรียบเทียบ
มันยังใช้งานได้จริง และในขณะที่ท้ายรถขนาด 380 ลิตรก็ไม่ได้ใหญ่เท่ากับรถ SUV ขนาดกลางหลายรุ่นในรายการนี้ มันก็เพียงพอสำหรับครอบครัวส่วนใหญ่ มีพื้นที่กว้างขวางที่เบาะหน้า และผู้ใหญ่ก็จะไม่รู้สึกอึดอัดที่เบาะหลังเช่นกัน
เมื่อนำไปขับขี่ A3 เป็นรถที่ผ่อนคลายอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปแบบไฮบริด ที่มีระยะทางวิ่งถึง 88 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง สำหรับการขับขี่ที่เงียบสงบ บนทางหลวง รถวิ่งได้อย่างเงียบสงบและสะดวกสบายที่ความเร็วจำกัด และในขณะที่มันไม่ได้สนุกเท่า BMW บนถนนชนบท A3 ก็มีการยึดเกาะถนนที่ดีและมีการโคลงเคลงของตัวถังน้อย โดยเฉพาะในรุ่น S-Line
ข้อดี:
สมดุลระหว่างความสปอร์ตและความสบาย
ระบบไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันและมีระยะทางวิ่งที่น่าทึ่ง
คุณภาพการประกอบภายในที่ยอดเยี่ยม
ข้อเสีย:
ราคาสูงกว่ารถทางเลือก
พื้นที่เก็บสัมภาระด้อยกว่า SUV บางรุ่น
รุ่นพื้นฐานอาจขาดฟีเจอร์บางอย่าง
การค้นหารถยนต์ขนาดกลางที่สมบูรณ์แบบอาจดูเหมือนเป็นเรื่องที่ซับซ้อน แต่ด้วยข้อมูลและมุมมองจากผู้เชี่ยวชาญของเรา หวังว่าคุณจะพบรถที่ตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัวคุณได้ดียิ่งขึ้น อย่าพลาดโอกาสในการทดลองขับและสัมผัสประสบการณ์ด้วยตัวคุณเอง!
