ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
<h2>สุดยอด 10 รถยนต์ 4×4 ปี 2025: ความสะดวกสบายและการพิชิตทุกเส้นทาง</h2>
ในโลกยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว การค้นหารถยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการผจญภัยนอกถนนและการใช้งานในชีวิตประจำวันกลายเป็นเรื่องท้าทายที่น่าตื่นเต้น ในปี 2025 ผู้บริโภคกำลังมองหารถยนต์ที่ผสานความสามารถในการลุยไปกับความสบายในการขับขี่ได้อย่างลงตัว และสำหรับผู้ที่ต้องการความมั่นใจเป็นพิเศษเมื่อต้องเผชิญกับสภาพถนนที่สมบุกสมบัน รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4×4) ได้กลายเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ
บทความนี้เจาะลึกถึง รถยนต์ 4×4 ที่ดีที่สุดปี 2025 ที่ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการในการขับขี่แบบออฟโรดได้อย่างยอดเยี่ยม แต่ยังมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายในชีวิตประจำวันอีกด้วย จากการทดสอบภาคสนามและการวิเคราะห์เชิงลึก เราได้คัดเลือกสุดยอด 10 รถยนต์ 4×4 ที่จะทำให้คุณพร้อมสำหรับการผจญภัยทุกรูปแบบ
ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับ SUV สมัยใหม่
เป็นที่ชัดเจนว่า รถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม หลายคนมองว่า SUV คือรถที่พร้อมลุยทุกสภาพถนน แต่ในความเป็นจริง รถ SUV ส่วนใหญ่ในปัจจุบันกลับไม่สามารถจัดการกับสภาพเส้นทางที่สมบุกสมบันได้อย่างแท้จริง หลายรุ่นมีเพียงระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และแม้แต่รุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ก็มักจะมีความสูงจากพื้นน้อยเกินไป มีชิ้นส่วนพลาสติกที่บอบบางภายนอก และใช้ยางที่ออกแบบมาสำหรับถนนลาดยางมากกว่าทางฝุ่น
ทำไมต้องมีรถยนต์ 4×4?
คำถามสำคัญคือ “คุณจำเป็นต้องมีรถยนต์ 4×4 หรือไม่?” หลายคนเชื่อว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะแก้ปัญหาทุกอย่างเกี่ยวกับแรงยึดเกาะ โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาวที่มีน้ำแข็งเกาะถนน แต่ความจริงก็คือ เมื่อถนนลื่น ประเภทของยางที่คุณใช้มีความสำคัญมากกว่าว่าล้อทั้งสี่ทำงานหรือไม่ คุณควรพิจารณาการลงทุนในรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อก็ต่อเมื่อคุณวางแผนที่จะใช้งานมันนอกถนนอย่างจริงจังเท่านั้น หากคุณเพียงต้องการรถยนต์ที่ให้ความรู้สึกปลอดภัยบนถนนปกติ การเปลี่ยนไปใช้ยาง All-Season อาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่า
อย่างไรก็ตาม ข้อสันนิษฐานนี้ไม่ได้ครอบคลุมถึงรถยนต์สปอร์ตและรถยนต์สมรรถนะสูง ซึ่งใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อช่วยในเรื่องความเร็วและการควบคุม แต่คุณอาจไม่คิดจะนำ BMW M5 ไปลุยป่า
รถยนต์ 4×4 ที่แท้จริงมักจะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า เนื่องมาจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นและชิ้นส่วนเพิ่มเติมที่จำเป็นสำหรับการขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อ รุ่นเหล่านี้มักมีราคาสูงกว่ารุ่นขับเคลื่อนสองล้อ และรถยนต์ส่วนใหญ่ในลิสต์นี้เป็นรถออฟโรดขนาดใหญ่ที่มีสมรรถนะสูง ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่สูงอยู่แล้ว
สุดยอด 10 รถยนต์ 4×4 ที่ดีที่สุดปี 2025:
Land Rover Defender
Land Rover Defender เป็นยานพาหนะที่สามารถรับมือกับทุกสิ่งได้อย่างแท้จริง เป็นหนึ่งในชื่อที่โด่งดังที่สุดในวงการออฟโรด จึงไม่น่าแปลกใจที่มันจะมีความสามารถในสภาพเส้นทางที่สมบุกสมบันได้อย่างยอดเยี่ยม แต่ก็ยังคงยอดเยี่ยมในฐานะรถครอบครัวและเหมาะสำหรับการเดินทางไกล ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและสะดวกสบายอย่างยิ่ง
ชื่อ Defender ผูกพันกับการขับขี่แบบออฟโรดมาโดยตลอด แม้ว่ารุ่นใหม่ล่าสุดอาจไม่เรียบง่ายและทนทานเหมือนรุ่นเก่า แต่ก็ชดเชยด้วยระบบไฮเทคที่ช่วยให้รถเคลื่อนที่ต่อไปได้ไม่ว่าจะอยู่บนพื้นผิวแบบใดก็ตาม
ระบบ Terrain Response ของ Land Rover ช่วยให้ Defender ปรับตัวได้อย่างเหมาะสม ไม่ว่าจะเป็นบนทรายนุ่ม พื้นผิวขรุขระ หรือเส้นทางหิน มันช่วยขจัดความกังวลในการขับขี่แบบออฟโรด และทำให้ Defender ใช้งานง่าย แม้สำหรับผู้ที่ไม่เคยขับรถนอกถนนมาก่อน
Defender หลายคันอาจไม่เคยเจอเส้นทางที่ยากกว่าถนนในเมือง Kensington ด้วยซ้ำ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีที่รู้ว่ารถคันนี้สามารถทำสิ่งต่างๆ ได้หลากหลายอย่าง ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นเครื่องยนต์ V8 ที่เร็วแรง รุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่ประหยัดภาษี หรือรุ่นดีเซลที่สมเหตุสมผล คุณจะได้รับรถที่ขับขี่ได้อย่างน่าประทับใจ
มันยอดเยี่ยมอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกล ซึ่งระบบช่วงล่างที่นุ่มนวลและการขับขี่ที่เงียบสงบทำให้รู้สึกหรูหราอย่างมาก แม้แต่ในเมือง มันก็ทำงานได้ดี – ตำแหน่งการขับขี่ที่สูง การควบคุมที่ง่าย และฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่มีประโยชน์ ทำให้การจอดรถและถนนแคบๆ นั้นเครียดน้อยลง
นอกจากนี้ยังเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริง รุ่น 110 เป็นตัวเลือกที่สมดุลที่สุด ด้วยพื้นที่สำหรับผู้โดยสารสูงสุดเจ็ดคน ในขณะที่ยังคงมีขนาดที่เหมาะสม รุ่น 130 ที่มีแปดที่นั่งนั้นมากเกินไปสำหรับคนส่วนใหญ่ และรุ่น 90 ที่เล็กกว่านั้นดูน่าทึ่ง แต่มีเบาะหลังที่แคบและพื้นที่เก็บสัมภาระเล็กจิ๋ว
แม้ว่ารถยนต์ 4×4 อื่นๆ อาจมีราคาถูกกว่า มีพื้นที่มากกว่า และไม่ฉูดฉาดเท่า แต่ Land Rover Defender ก็ยังคงน่าประทับใจอย่างยิ่ง และหากคุณต้องการออกนอกถนน แทบจะไม่มีรถคันไหนดีไปกว่านี้อีกแล้ว
Toyota Land Cruiser
มีเหตุผลว่าทำไมผู้คนตั้งแต่ นักสำรวจ ไปจนถึงสหประชาชาติ จึงเลือกใช้รถยนต์ Toyota – พวกเขามีชื่อเสียงมายาวนานในด้านความทนทานและการใช้งานได้อย่างยาวนาน Land Cruiser รุ่นใหม่ล่าสุดดูเหมือนจะพร้อมที่จะรักษาชื่อเสียงอันแข็งแกร่งนี้ไว้ต่อไป
มันมีความทนทานอย่างยิ่ง และสามารถเทียบเท่าหรือเหนือกว่า Land Rover ในด้านการขับขี่แบบออฟโรดได้เลย นอกจากนี้ Toyota ยังเสนอการรับประกันในสหราชอาณาจักรที่ยาวนานถึงสิบปี ในขณะที่แบรนด์ส่วนใหญ่ให้เพียงสามปี
การขับ Land Cruiser นอกถนนนั้นง่ายดาย มันไม่มีฟีเจอร์หรูหราเท่า Land Rover Defender แต่ก็มีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อจัดการกับภูมิประเทศเกือบทุกประเภท มันถูกสร้างขึ้นด้วยวัสดุที่แข็งแกร่ง มีแรงยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม และมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่แข็งแกร่งที่สุดอย่างหนึ่ง ดังนั้นคุณควรจะสามารถไปได้เกือบทุกที่
มีตัวเลือกเครื่องยนต์เพียงรุ่นเดียวสำหรับ Land Cruiser – เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.7 ลิตร ดังนั้นอย่าคาดหวังเครื่องยนต์ V8 ที่เร็วแรง มันเน้นที่การทำงานให้สำเร็จมากกว่าความเร้าใจ แต่ก็มีกำลังเพียงพอที่จะจัดการกับการขับขี่แบบออฟโรดได้อย่างง่ายดาย และยังคงรู้สึกดีบนถนนปกติ
เมื่อขับ Land Cruiser บนถนน มันไม่นุ่มนวลเท่า Land Rover Defender แต่ก็ไม่ถึงกับไม่สะดวกสบาย มันเงียบพอสำหรับการเดินทางไกล และเกียร์อัตโนมัติช่วยลดความเครียดในการขับขี่ในเมือง
ภายใน Land Cruiser มีความแข็งแกร่งเท่ากับภายนอก มันถูกสร้างขึ้นให้ทนทานมาก จึงยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานในครอบครัวหรือการผจญภัยกลางแจ้ง มีพื้นผิวที่เช็ดทำความสะอาดง่ายมากมาย ดังนั้นคุณไม่ต้องกังวลเรื่องความสกปรก
หนึ่งในสิ่งที่น่าดึงดูดใจที่สุดเกี่ยวกับ Land Cruiser คือรูปลักษณ์ของมัน Land Rover Defender มีการออกแบบบางอย่างที่ชวนให้นึกถึงรุ่นเก่า แต่ Land Cruiser ไปไกลกว่านั้นด้วยรูปลักษณ์ย้อนยุคเต็มรูปแบบ – ตั้งแต่ไฟหน้าทรงกลมไปจนถึงสีตัวถังที่ให้ความรู้สึกเหมือนมาจากอดีต เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของการออกแบบสไตล์เรโทรที่ทำได้อย่างถูกต้อง
Mercedes Benz G Class
Mercedes G-Class ไม่ใช่รถยนต์ที่คุณจะเลือกด้วยเหตุผลด้านการปฏิบัติจริงเป็นหลัก ประการแรก มันมีราคาแพงอย่างไม่น่าเชื่อ – รุ่นที่ถูกที่สุดมีราคาเกือบ 140,000 ปอนด์ และรุ่นสูงสุดอย่าง AMG สามารถมีราคาทะลุ 200,000 ปอนด์ การใช้จ่ายเงินเท่ากับบ้านหนึ่งหลังไปกับรถยนต์นั้น ไม่ได้สมเหตุสมผลทางการเงินเลย
คุณสามารถเลือกรุ่นต่างๆ ได้ รวมถึงรุ่นดีเซลที่ค่อนข้างสมเหตุสมผล หรือ G63 AMG สุดโหดที่มีกำลังกว่า 600 แรงม้า
G-Class มีเหตุผลสำหรับราคาสูงของมัน โดยหลักแล้วมาจากรูปลักษณ์ภายนอกและวิธีที่มันทำให้ผู้คนรู้สึก รถยนต์ไม่กี่คันที่ดึงดูดสายตาได้เท่า G-Class – ไม่ว่าคุณจะจอดรถนอกโรงแรมหรูหรือซื้อฟาสต์ฟู้ด ผู้คนก็จะเหลียวมอง
นอกจากนี้ยังเป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของการออกแบบคลาสสิกที่ได้รับการปรับปรุงอย่างระมัดระวัง G-Class รุ่นปัจจุบันยังคงมีรูปลักษณ์คล้ายคลึงกับรุ่นแรกในช่วงปลายทศวรรษ 1970 แต่ก็มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ทันสมัยและภายในใหม่ ภายในตัวถังที่ยังคงสไตล์แบบเก่าไว้
ทันทีที่คุณเปิดประตูหนักๆ และปีนเข้าสู่ที่นั่งคนขับ คุณจะได้รับความรู้สึกถึงพลังที่หาไม่ได้จากรถยนต์คันอื่น เมื่อคุณอยู่ท่ามกลางการจราจร ผู้ขับขี่ที่นั่งสูงกว่าคุณมีเพียงรถบัสหรือรถบรรทุกเท่านั้น ดังนั้นจึงรู้สึกเหมือนอยู่เหนือทุกสิ่ง – โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับผู้ที่ขับรถยนต์ที่มีราคาถูกกว่า
หากคุณนำมันไปลุยออฟโรด G-Class ก็มีความสามารถเท่ากับรูปลักษณ์ภายนอก มันสามารถจัดการกับเนินทรายและเส้นทางหินได้อย่างง่ายดาย
อย่างไรก็ตาม มีข้อแลกเปลี่ยนบางประการเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ใหม่กว่า แม้ว่ามันจะเป็นรถขนาดใหญ่ แต่พื้นที่สำหรับผู้โดยสารภายในกลับไม่มากนัก และหากคุณเข้าโค้งเร็วเกินไป คุณจะรู้สึกได้อย่างรวดเร็วว่าโครงสร้างพื้นฐานของรถนั้นเก่าเพียงใด
Land Rover Discovery
Land Rover Discovery เป็นรุ่นที่ดูไม่ฉูดฉาดและทนทานน้อยกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ Land Rover Defender ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ มันไม่ได้แข็งแกร่งเท่ารุ่นพี่ที่บึกบึนกว่าในการขับขี่แบบออฟโรด แต่ก็ยังคงมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและการตั้งค่า Terrain Response แบบเดียวกัน นั่นหมายความว่ามันยังสามารถไปในที่ที่ SUV เจ็ดที่นั่งส่วนใหญ่ไม่สามารถจัดการได้
ภายในตัวถังขนาดใหญ่และดูจะอุ้ยอ้ายเล็กน้อยของ Discovery คุณจะพบกับพื้นที่ภายในที่กว้างขวางที่สุดแห่งหนึ่งที่คุณจะได้รับในรถประเภทนี้ ผู้ใหญ่เจ็ดคนที่มีส่วนสูงหกฟุต สามารถนั่งได้อย่างสบาย แต่ละแถวจะถูกยกสูงขึ้นเล็กน้อยกว่าแถวหน้า คล้ายกับการจัดที่นั่งแบบสนามกีฬา เพื่อให้ทุกคนได้มองเห็นวิวทิวทัศน์ที่ดี
ห้องโดยสารให้ความรู้สึกที่ดีเช่นกัน – ไม่หรูหราเท่า Range Rover และไม่เน้นการผจญภัยเท่า Defender แต่เป็นการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมระหว่างทั้งสองสไตล์
หากคุณสนใจที่จะใช้ Discovery เพื่อการทำงานมากกว่าการเดินทางของครอบครัว มีรุ่น Commercial รุ่นนี้จะถอดเบาะหลังออกและให้พื้นที่บรรทุกสัมภาระเหมือนรถตู้ แต่ก็ยังคงดูและขับขี่เหมือน SUV ที่มีสไตล์
มีเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินหลายรุ่นให้เลือก ซึ่งใช้งานได้จริงและประหยัด ทำให้ Discovery เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับครอบครัวใหญ่ที่ต้องการรถประจำวันขนาดใหญ่ที่ไม่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป
Dacia Duster
Dacia Duster เป็นข้อเสนอที่คุ้มค่ามากจนแทบไม่น่าเชื่อ มันมีราคาที่สมเหตุสมผลมากจนได้รับรางวัล Smart Spender Award ในงาน Carwow Car of the Year Awards ปี 2025 สำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่ รุ่น Duster พื้นฐาน หรือรุ่นไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันมาก จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่ถ้าคุณต้องการขับขี่แบบออฟโรดโดยไม่ต้องเสียเงินมาก Dacia ยังคงเสนอ SUV รุ่นนี้พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจริง
มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 1.3 ลิตร และเกียร์ธรรมดา Duster ขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ได้พยายามจะเป็นรถยนต์หรูหรา – และมันดูจะเรียบง่ายด้วยซ้ำ – แต่มันมีฟีเจอร์มากกว่าที่คุณคาดหวังเมื่อเทียบกับราคา ภายในไม่หรูหรา แต่แข็งแรงและใช้งานได้จริง และมีหน้าจอสัมผัสที่จัดการฟังก์ชันหลักๆ ได้ดี
Duster นั้นขับสนุกมาก – การควบคุมเบา มองเห็นทัศนวิสัยได้ดี และเข้าโค้งได้ดีกว่าที่คุณคาดคิด SUV บางรุ่นอาจสปอร์ตกว่าบนท้องถนน – แต่ SUV เหล่านั้นก็จะลำบากบนเส้นทางโคลน ในทางกลับกัน Duster ได้แสดงให้เห็นในช่อง YouTube ของเราว่ามันทำได้ดีมากนอกถนน และสามารถแข่งขันกับรถยนต์ที่มีราคาสูงกว่าสองหรือสามเท่าได้
2025 Subaru Outback Onyx XT
Subaru เป็นที่รู้จักในหลายสิ่ง แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือรถยนต์เกือบทั้งหมดของพวกเขามาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Subaru เรียกสิ่งนี้ว่า “symmetrical all-wheel drive” และมันทำงานได้ดีมากบนพื้นผิวที่ลื่นหรือไม่เรียบ
Outback ไม่ใช่รถออฟโรดแท้จริงเหมือนรถยนต์อื่นๆ ในรายการนี้ มันเหมือนกับรถยนต์สเตชั่นแวกอนที่ยกสูงขึ้นจากพื้นเล็กน้อย ด้วยเหตุนี้ มันจึงไม่มีระยะห่างจากพื้นหรือการเคลื่อนที่ของช่วงล่างเท่ากับรถออฟโรดชั้นนำ อย่างไรก็ตาม มันดีกว่า SUV ที่ดูแข็งแกร่งส่วนใหญ่มากในการขับขี่แบบออฟโรด ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมันถึงเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ที่อาศัยอยู่ในชนบทหรือทำงานในฟาร์ม
หากคุณเปรียบเทียบ Outback กับรถยนต์สเตชั่นแวกอนหรูหราจากแบรนด์อย่าง BMW และ Audi มันอาจดูเก่าไปหน่อย มันมีหน้าปัดแบบดั้งเดิมแทนที่จะเป็นแบบดิจิทัล และมีปุ่มและสวิตช์ทางกายภาพจำนวนมากภายใน มันถูกสร้างขึ้นเพื่อความสะดวกสบายมากกว่าการขับขี่แบบสปอร์ต ดังนั้นมันจึงเอนตัวมากในโค้งและใช้เกียร์ CVT
แต่ในหลายๆ ทาง นั่นทำให้มันดีขึ้น หากคุณไม่รังเกียจอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า และคุณไม่ได้มองหารถยนต์ที่ฉูดฉาด Outback จะเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถืออย่างยิ่ง
Jeep Wrangler
Jeep Wrangler เป็นอีกหนึ่งรถยนต์ที่มีความเชื่อมโยงอย่างแน่นแฟ้นกับประวัติศาสตร์ออฟโรด มันมาจาก Jeep Willys ดั้งเดิมในสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อคุณขับมันบนเส้นทางที่ขรุขระ คุณอาจสงสัยว่าช่วงล่างเปลี่ยนแปลงไปมากตั้งแต่สมัยนั้นหรือไม่ – เพราะบนถนนปกติ Wrangler กลับทำได้ไม่ดีนัก มันรู้สึกสะเทือน โลดัง และกินน้ำมันมาก
แต่ชดเชยด้วยการเป็นรถที่น่าทึ่งเมื่อออกนอกถนน – โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเลือกรุ่น Rubicon ที่แข็งแกร่งกว่า มันยังดูดีอีกด้วย ด้วยการออกแบบสุดคลาสสิกและสีสันสดใส
คุณยังสามารถถอดหลังคาและประตูหน้าออกเพื่อเพลิดเพลินกับการขับขี่แบบเปิดโล่งได้อย่างแท้จริง แม้ว่าคุณจะต้องหาวิธีวางมันไว้ก็ตาม สำหรับบางคน การเลือกรุ่นหลังคาผ้าใบแบบเต็มความยาวอาจจะง่ายกว่า
Ineos Grenadier
Ineos Grenadier คือสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อหนึ่งในบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดในสหราชอาณาจักรตัดสินใจว่า Land Rover ควรจะผลิต Defender รุ่นเก่าต่อไป Grenadier นำความรู้สึกของรถออฟโรดคลาสสิกกลับมา แต่ก็เพิ่มวิศวกรรมสมัยใหม่เข้าไปด้วยการใช้เครื่องยนต์หกสูบจาก BMW
ภายใน Grenadier เต็มไปด้วยปุ่มและสวิตช์ – อาจจะมากเกินไปด้วยซ้ำ วัสดุถูกสร้างขึ้นให้ทำความสะอาดด้วยน้ำได้ง่าย มันยอดเยี่ยมในการขับขี่แบบออฟโรดเพราะใช้ชิ้นส่วนสไตล์เก่า เช่น โครงสร้างแบบบันไดที่แข็งแกร่ง และแม้แต่ระบบบังคับเลี้ยวที่ออกแบบมาเพื่อลดการสั่นสะเทือนบนพื้นผิวที่ขรุขระ
แต่ชิ้นส่วนเหล่านี้ก็ทำให้มันขับขี่บนถนนปกติได้ไม่น่าพอใจ Grenadier นั้นดัง กินน้ำมันมาก และให้ความรู้สึกไม่สบายตัว ระบบบังคับเลี้ยวก็อาจให้ความรู้สึกแปลกๆ ได้เช่นกัน มันเป็นรถยนต์ประเภทเฉพาะสำหรับผู้ที่ต้องการสิ่งที่แตกต่าง
Land Rover Range Rover
รถยนต์บางคันในรายการนี้เป็นรถออฟโรดที่แข็งแกร่งพร้อมความสะดวกสบายที่เพิ่มเข้ามา Range Rover คือตรงกันข้าม – มันเป็นรถยนต์ที่สะดวกสบายและหรูหรามาก ซึ่งบังเอิญว่ามันก็ยอดเยี่ยมในการขับขี่แบบออฟโรดเช่นกัน ไม่ว่าคุณจะนั่งอยู่ตรงไหน คุณจะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มสบายอย่างยิ่งภายในห้องโดยสารที่หรูหรา ระบบช่วงล่างแบบถุงลมช่วยลดแรงกระแทกจากถนนที่ขรุขระ และรถยังคงเงียบขณะขับขี่
แต่หากคุณต้องการนำรถหรูของคุณไปลุยบนเส้นทางที่สมบุกสมบัน Range Rover ก็มีความสามารถเท่าเทียมกับรุ่นที่ราคาถูกกว่า ระบบออฟโรดทำงานได้ดีมากโดยไม่ต้องการความพยายามจากผู้ขับขี่มากนัก สิ่งเดียวที่คุณต้องคิดถึงคือการซ่อมแซมรอยขีดข่วนหรือรอยบุบจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่ารถยนต์ทั่วไป
เนื่องจากเป็นรถขนาดใหญ่ จึงไม่เหมาะสำหรับเส้นทางแคบๆ และอาจให้ความรู้สึกใหญ่เกินไปเมื่อขับขี่ในเมือง
Ford Ranger
Ford Ranger มีสองด้าน สำหรับคนส่วนใหญ่ Ford Ranger รุ่นปกติเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม – มันคือรถกระบะที่ดีที่สุดที่มีอยู่ มันแข็งแกร่งและบรรทุกสัมภาระได้มาก แต่ยังคงให้ความรู้สึกสบายและเหมือนขับรถยนต์ปกติ มันยังสามารถจัดการกับสภาพเส้นทางออฟโรดได้ค่อนข้างดี
แต่ถ้าคุณต้องการรุ่นออฟโรดที่ดีที่สุด ลองดู Ranger Raptor แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่สมเหตุสมผล มันมีเครื่องยนต์เบนซิน V6 ที่ดังและทรงพลัง มันมาพร้อมกับยางขนาดใหญ่เหมือนรถ Monster truck ช่วงล่างพิเศษที่สามารถรับมือกับการกระโดดครั้งใหญ่ และโหมด ‘Baja’ ที่มีเอกลักษณ์สำหรับการขับขี่ออฟโรดด้วยความเร็วสูง มันไม่สามารถบรรทุกได้มากเท่า Ranger รุ่นปกติ แต่เมื่อพูดถึงการขับขี่แบบออฟโรด มันคือหนึ่งในรุ่นที่ดีที่สุด
สรุป
การเลือกรถยนต์ 4×4 ที่เหมาะสมในปี 2025 ขึ้นอยู่กับความต้องการและงบประมาณของคุณ หากคุณกำลังมองหาสุดยอดแห่งความสามารถในการลุยและความสะดวกสบาย Land Rover Defender และ Toyota Land Cruiser คือตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับผู้ที่ต้องการความหรูหราพร้อมความสามารถ Mercedes Benz G-Class และ Range Rover คือคำตอบ แต่หากคุณกำลังมองหาความคุ้มค่าและสมรรถนะที่ดี Dacia Duster และ Subaru Outback จะไม่ทำให้คุณผิดหวัง
ไม่ว่าคุณจะเลือกคันไหน รถยนต์ 4×4 ที่ดีที่สุดปี 2025 จะช่วยให้คุณก้าวข้ามขีดจำกัดของถนนลาดยาง และพาคุณไปสู่การผจญภัยที่น่าจดจำ
พร้อมที่จะสัมผัสประสบการณ์สุดยอดรถยนต์ 4×4 ด้วยตัวคุณเองแล้วหรือยัง? ติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่ใกล้ที่สุดวันนี้ เพื่อทดลองขับและค้นหารถยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับทุกการเดินทางของคุณ!
ขับเคลื่อนทุกเส้นทาง: สุดยอดรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อราคาประหยัดที่คุณต้องมีในปี 2025
ในโลกยานยนต์ปัจจุบัน รถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) และรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4×4) ดูเหมือนจะยกระดับตัวเองไปสู่ความหรูหรามากขึ้นเรื่อยๆ ตั้งแต่ Land Rover ได้รังสรรค์ Range Rover ในตำนานขึ้นมา แต่กระนั้น ความต้องการรถยนต์ที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า แต่ยังคงมอบพละกำลังสู่ทุกล้อเพื่อการเดินทางที่ท้าทายก็ยังคงมีอยู่เสมอ ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้รวบรวมสุดยอด รถ 4×4 ราคาประหยัด 10 รุ่น ที่คุณสามารถเป็นเจ้าของได้ในปี 2025
รถยนต์เหล่านี้ไม่ใช่สำหรับผู้ที่ต้องการเพียงแค่ “โชว์” บนท้องถนน แต่สำหรับผู้ที่ต้องการพลังขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างแท้จริง เพื่อพาพวกเขาไปยังสถานที่ที่เข้าถึงได้ยาก ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางฟาร์มที่ขรุขระ ทุ่งนาที่เต็มไปด้วยโคลน หรือบ้านบนเนินเขาที่มักจะมีหิมะปกคลุม รถยนต์เหล่านี้คือเพื่อนร่วมทางที่คุณวางใจได้ว่าจะพาคุณไปถึงจุดหมาย โดยที่ไม่ต้องจ่ายแพงจนเกินไป
ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการรีวิวรถยนต์ของเราได้ทำการทดสอบรถยนต์ใหม่ทุกคันที่มีจำหน่ายในตลาดอย่างเข้มข้น เพื่อให้คำแนะนำจากผู้มีประสบการณ์ เราทดสอบรถยนต์ทั้งบนถนนและนอกเส้นทาง รวมถึงสำรวจภายในห้องโดยสารอย่างละเอียด เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์ 4×4 ราคาถูก เหล่านี้ไม่เพียงแต่มีราคาที่เอื้อมถึง แต่ยังขับขี่สนุกและใช้งานได้สะดวกในชีวิตประจำวันอีกด้วย
Dacia Duster: คุ้มค่าเกินราคา สไตล์ไม่เป็นรอง
หากคุณยังไม่คุ้นเคยกับ Dacia Duster บอกตามตรงว่าคุณซ่อนตัวอยู่ใต้หินอะไรมา? ตั้งแต่ปี 2013 ที่ Duster เปิดตัวในตลาดอังกฤษ มันได้เปลี่ยนมุมมองของเราเกี่ยวกับรถยนต์ที่เรา “ต้องการ” เพื่อใช้ชีวิตประจำวัน
Duster ได้รับการพัฒนาไปมากนับตั้งแต่รุ่นแรกที่มาพร้อมกันชนไม่ทำสีและวิทยุเป็นอุปกรณ์เสริม ปัจจุบัน Duster มีดีไซน์ที่ดูทันสมัยและแข็งแกร่งราวกับ Hummer ผสมผสานกับกลิ่นอายของ Renault ในขณะที่ภายในห้องโดยสาร คุณจะได้สัมผัสกับความล้ำสมัยด้วยหน้าจอดิจิทัลขนาดใหญ่ถึงสองจอ
ยังมีตัวเลือกสีที่น่าสนใจ รวมถึงสีทรายทะเลทราย และสีเขียวเข้มอีกสองเฉดสี
ปัจจุบัน Duster รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
แม้พละกำลังจากเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร (130 แรงม้า) อาจจะไม่มากนัก แต่ก็เพียงพอ และด้วยอัตราทดเกียร์ที่ต่ำ ทำให้มันสามารถไต่ขึ้นเนินที่เต็มไปด้วยโคลนได้อย่างง่ายดาย ทิ้งให้รถยนต์ขนาดใกล้เคียงกันส่วนใหญ่ติดแหง็กอยู่ข้างล่าง
อัตราทดเกียร์ที่ต่ำนี้ทำให้ Duster 4×4 อาจจะไม่ใช่รถที่ขับขี่นุ่มนวลที่สุดบนถนน (เครื่องยนต์อาจมีเสียงดังบ้างเมื่อรอบสูง) แต่มันก็ใช้งานได้ดี ตราบใดที่คุณไม่ได้พยายามขับจากลอนดอนไปมิลานในวันเดียว
ภายในห้องโดยสารใช้วัสดุพลาสติกที่ดูคุ้มค่า แต่ Dacia ได้ออกแบบให้มันดูเรียบหรูพอที่จะทดแทนหนังหรูหราได้ และยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สี่คนพร้อมสัมภาระจำนวนมาก ทั้งหมดนี้ในราคาเริ่มต้นเพียงเล็กน้อยกว่า 24,000 ปอนด์สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ
ข้อดี:
คุ้มค่าอย่างยิ่ง
มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือก
คงเอกลักษณ์ของ Duster ไว้
ข้อเสีย:
วัสดุพลาสติกภายในดูราคาถูก
เบาะหลังพับไม่ราบเรียบสนิท
ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกแล้ว
Dacia Duster ใหม่: เริ่มต้นที่ £22,324 (ประมาณ £263/เดือน)
Dacia Duster มือสอง: เริ่มต้นที่ £19,253
Skoda Karoq: ความอเนกประสงค์ที่เรียบง่ายแต่ครบครัน
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ตรงไปตรงมาและเรียบง่ายที่สุดในรายการนี้ Skoda Karoq คือคำตอบ ไม่เหมือนกับ Dacia ทั้งสองรุ่น Karoq เป็นรถที่เข้าสู่ตลาดในปี 2017 และถึงแม้ VW Tiguan ซึ่งใช้ชิ้นส่วนกลไกเดียวกันจะได้รับการปรับโฉมไปถึงสองครั้งแล้วก็ตาม Karoq ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับใครก็ตามที่ต้องการรถยนต์ที่เน้นการใช้งานจริง รองรับผู้โดยสารห้าคน มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ และมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรับมือกับสภาพถนนที่ท้าทาย
Karoq โดดเด่นด้านความอเนกประสงค์อย่างแท้จริง เบาะหลังมีพื้นที่กว้างขวางพร้อมที่วางขาเหลือเฟือ และพื้นที่เก็บสัมภาระสามารถจุได้ถึง 588 ลิตร สำหรับความยืดหยุ่นสูงสุด คุณสามารถเลือกออปชันเบาะหลัง “Varioflex” ซึ่งให้เบาะหลังที่ปรับเอน พับ และถอดออกได้ทั้งหมด เปลี่ยน Karoq ให้กลายเป็นรถตู้ชั่วคราวที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุดถึง 1,810 ลิตร
แผงหน้าปัดด้านหน้าค่อนข้างเรียบง่าย แต่ Karoq มาจากยุคที่ Skoda มีคุณภาพการผลิตที่ดีกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาด หมายความว่าทุกอย่างรู้สึกประกอบมาอย่างแน่นหนา หน้าจอสัมผัสมีอยู่จริง แต่โชคดีที่มันใช้งานง่ายกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ และ Karoq ยังคงรักษาปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศที่จับต้องได้จริง
คุณอาจจะไม่ได้รู้สึกตื่นเต้นกับวิธีการเข้าโค้งของ Karoq นัก มันก็แค่ “ใช้ได้” และพวงมาลัยให้ความรู้สึกดีกว่าที่คาดไว้ และมันก็ขับขี่ข้ามลูกระนาดได้อย่างนุ่มนวล แต่มันไม่เคยน่าตื่นเต้นเลย แต่คุณจะพึงพอใจเสมอด้วยความรู้สึกถึง “สามัญสำนึก” ที่มั่นคง
ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือ หากคุณต้องการรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณจะถูกจำกัดให้เลือกเพียงสองเครื่องยนต์เท่านั้น คือเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร 150 แรงม้า หรือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 190 แรงม้า และรุ่น Karoq 4×4 ทุกรุ่นมีราคาเริ่มต้นสูงกว่า 40,000 ปอนด์ ซึ่งไม่เพียงแต่แพงเกินไปสำหรับมาตรฐานของ Skoda เท่านั้น แต่ยังหมายความว่าคุณจะต้องเสียภาษี VED ที่สูงขึ้นในช่วงหกปีแรกของการเป็นเจ้าของ
ข้อดี:
เบาะหลังอเนกประสงค์
รู้สึกแข็งแรงทนทาน
ขับขี่สบาย
ข้อเสีย:
ดีไซน์ภายนอกค่อนข้างจืดชืด
รุ่นเริ่มต้นขับเคลื่อนช้า
รุ่นท็อปมีราคาสูง
Skoda Karoq ใหม่: เริ่มต้นที่ £28,264 (ประมาณ £252/เดือน)
Skoda Karoq มือสอง: เริ่มต้นที่ £9,295
Dacia Bigster: พี่ใหญ่แห่งความคุ้มค่า พร้อมลุย
Dacia Bigster เป็นเพียง Duster ที่ใหญ่ขึ้นใช่ไหม? ก็ประมาณนั้น แต่มีอะไรมากกว่านั้น Bigster (ชื่ออาจจะดูตลก แต่เป็นรถที่จริงจังมาก) ใช้ชิ้นส่วนกลไกเดียวกับ Duster โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตรเดียวกับ Duster 4×4 และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเดียวกัน เกียร์ธรรมดามีตัวเปลี่ยนเกียร์ที่ค่อนข้างแข็งกระด้าง ซึ่งลดทอนความน่าประทับใจไปบ้าง แต่เช่นเคยกับ Dacia คุณจะให้อภัยข้อผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ เช่นนี้ได้เสมอเมื่อพิจารณาจากราคา ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 27,000 ปอนด์สำหรับ Bigster 4×4 รุ่นพื้นฐาน
เช่นเดียวกับ Duster, Bigster มีความแข็งแกร่งอย่างแท้จริง และสามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ขรุขระได้อย่างดีเยี่ยมในแบบที่ SUV ขนาดกลางส่วนใหญ่ทำไม่ได้ และตัวป้องกันซุ้มล้อที่หนาของ Bigster (ทำจากพลาสติกรีไซเคิล) หมายความว่าคุณไม่ต้องกังวลกับการเฉี่ยวชนกับก้อนหิน หรือกำแพงในลานจอดรถใต้ดิน
Bigster ไม่ใช่รถที่ขับขี่นุ่มนวลที่สุด ยังมีเสียงลมดังมากเมื่อขับด้วยความเร็ว และห้องโดยสารก็ไม่ถึงกับคุณภาพที่คุณคาดหวังจากรถยนต์ขนาดใกล้เคียงกัน มีพลาสติกราคาถูกมากมาย แม้ว่า Dacia จะพยายามทำให้มันดูน่าสนใจด้วยลวดลายที่พิมพ์เข้าไป
ส่วนที่ดีที่สุดคือพื้นที่ที่นำเสนอ เมื่อเทียบกับ Duster ที่กะทัดรัด Bigster เกือบจะเหมือนรถลีมูซีน ด้วยพื้นที่ที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารสูง 6 ฟุตที่เบาะหลัง และพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ (แม้ว่าจะไม่มีตัวเลือก 7 ที่นั่ง)
ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Bigster มีความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดสูงมาก และควรจะเพียงพอที่จะรับมือกับทุกสิ่งที่คุณจะเจอ
ข้อดี:
พื้นที่เก็บสัมภาระและเบาะหลังใหญ่และใช้งานได้ดี
ระดับเทคโนโลยีที่สมเหตุสมผลครอบคลุมส่วนใหญ่
คุ้มค่าอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้รับ
ข้อเสีย:
เครื่องยนต์ไฮบริดอาจรู้สึกติดขัด
มีเสียงลมดังเมื่อขับเร็ว
รู้สึกราคาถูกเกินไปในบางส่วน
Dacia Bigster ใหม่: เริ่มต้นที่ £24,231 (ประมาณ £306/เดือน)
Dacia Bigster มือสอง: เริ่มต้นที่ £26,995
Nissan Qashqai: SUV ครอบครัวยอดนิยมที่ปรับปรุงให้ดีขึ้น
Nissan Qashqai กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ทุกคนเคยเป็นเจ้าของ หรือรู้จักใครสักคนที่เคยเป็นเจ้าของ รถยนต์ที่ริเริ่มยุค SUV ครอบครัวสมัยใหม่นี้ เป็นที่นิยมอย่างมากตลอดหลายปีที่ผ่านมานับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2007 และในเวอร์ชันล่าสุดนี้ คุณจะเห็นได้ว่าทำไม ภายนอกดูดี ห้องโดยสารมีคุณภาพและใช้งานง่าย และที่สำคัญคือมีพื้นที่มากมาย
พื้นที่เก็บสัมภาระอาจจะไม่ใช่ที่ใหญ่ที่สุด แต่มีรูปทรงสี่เหลี่ยมและลึก พร้อมพื้นปรับระดับได้ ส่วนประตูหลังเปิดได้กว้างมาก ทำให้ง่ายต่อการโหลดเด็กและที่นั่งเด็ก
น่าตื่นเต้นที่จะขับขี่ไหม? ไม่เลยจริงๆ ในความเป็นจริง คือ ไม่เลย แต่คุณจะไม่ใส่ใจนัก เพราะ Qashqai ก็ขับขี่นุ่มนวลและใช้งานง่ายในแทบทุกสถานการณ์ มันไม่ใช่รถออฟโรดที่แข็งแกร่งที่สุด แต่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นตัวเลือก ซึ่งคุณสามารถเลือกได้กับเครื่องยนต์เดียว คือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Mild-hybrid ขนาด 1.3 ลิตร 158 แรงม้า
ต้องชื่นชม Nissan ที่ไม่บังคับให้คุณต้องซื้อรุ่นท็อปสุดเท่านั้นจึงจะได้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถรักษาราคาให้ต่ำกว่า 40,000 ปอนด์ และหลีกเลี่ยงค่าภาษี VED ที่สูงขึ้นได้
ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่อัปเดตของ Qashqai ซึ่งตอนนี้ใช้ซอฟต์แวร์ Google นั้นน่าประทับใจอย่างยิ่ง และใช้งานได้ดีกว่าที่เคยเป็นมา
ข้อดี:
ภายในห้องโดยสารใช้งานได้ดี ทนทาน
อุปกรณ์มาตรฐานมากมาย
เครื่องยนต์ไฮบริดยอดเยี่ยม
ข้อเสีย:
ขับขี่ไม่สนุกนัก
พื้นที่เก็บสัมภาระเล็กกว่าคู่แข่ง
ไม่มีตัวเลือก Plug-in สำหรับผู้ที่ใช้รถยนต์ของบริษัท
Nissan Qashqai ใหม่: เริ่มต้นที่ £22,513 (ประมาณ £195/เดือน)
Nissan Qashqai มือสอง: เริ่มต้นที่ £12,195
MINI Countryman: ใหญ่ขึ้น สนุกขึ้น และมีทางเลือกไฟฟ้า
เกร็ดน่ารู้: MINI Countryman รุ่นล่าสุดนี้ แม้จะมีโลโก้ MINI แต่จริงๆ แล้วสั้นกว่า Ford Explorer SUV เพียง 1 มิลลิเมตร ซึ่งเป็นรถที่ถูก T-Rex กินใน Jurassic Park ใช่แล้ว MINI คันนี้ใหญ่จริงๆ! นอกจากนี้ยังเป็นรถคันเดียวในรายการนี้ที่ให้คุณเลือกระหว่างพลังงานเบนซินหรือไฟฟ้าสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของคุณ
MINI Countryman SE ALL4 ซึ่งเป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ให้กำลังรวม 313 แรงม้า ทำให้ MINI คันใหญ่ (ฟังดูแปลกใช่ไหม?) มีกำลังเพียงพอที่จะลุยผ่านโคลนได้ แต่เราไม่แนะนำให้ลองอะไรที่ทะเยอทะยานเกินไป เพราะระยะทางวิ่งสูงสุดเพียง 266 ไมล์
Countryman Cooper S ALL4 อาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า ด้วยกำลัง 218 แรงม้า แต่ใช้พลังงานเบนซินแบบดั้งเดิม เหมาะสำหรับการเดินทางออกนอกเส้นทาง
รถยนต์เหล่านี้ไม่ใช่รถที่ถูกที่สุดในรายการนี้ แต่ทั้งหมดขับขี่ได้ดี และมาพร้อมภายในที่ดูดี (และกว้างขวางมาก) พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดเท่าจานอาหารค่ำ และวัสดุผ้าถักที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิล
ข้อดี:
ดีไซน์ภายในทันสมัย ใช้วัสดุคุณภาพดี
ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง
คุ้มค่า
ข้อเสีย:
เกียร์มีอาการลังเล
ระบบอินโฟเทนเมนต์ติดขัด
ขับขี่ไม่น่าตื่นเต้นนัก
MINI Countryman ใหม่: เริ่มต้นที่ £29,100 (ประมาณ £331/เดือน)
MINI Countryman มือสอง: เริ่มต้นที่ £27,000
Jeep Avenger: รถจี๊ปไซส์เล็ก พลังสี่ล้อ
Jeep Avenger รุ่นไฮบริดขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นรถที่มีทั้งข้อดีและข้อเสีย เทคโนโลยีที่ใช้มีความชาญฉลาด มีเครื่องยนต์เบนซินไฮบริด 1.2 ลิตร 136 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้กำลังรวมอยู่ที่ 144 แรงม้า นี่คือ Jeep ที่เล็กที่สุดที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างแท้จริง และตามทฤษฎีแล้ว มีความสามารถในการเข้าสู่สถานการณ์ออฟโรดที่ค่อนข้างร้ายแรง
มันสามารถปีนและลงทางลาดชันได้มากกว่ารุ่นมาตรฐาน และสามารถรับมือกับน้ำลึกเพิ่มขึ้น 10 มม. (รวม 400 มม.) ได้ ต้องขอบคุณระบบช่วงล่างที่สูงกว่า Avenger มาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีรูปลักษณ์ที่ดูดี และมาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานเพิ่มเติมบางอย่าง เช่น ราวหลังคาที่ดูแข็งแรง
น่าเสียดายที่ Avenger 4xe ถูกลดทอนคุณค่าลงด้วยพื้นที่เบาะหลังที่จำกัด และระบบไฮบริดที่บางครั้งให้ความรู้สึกเหมือนว่าล้อหน้าและล้อหลังไม่ค่อยทำงานประสานกัน
อย่างไรก็ตาม มันมีราคาที่สมเหตุสมผลสำหรับรถที่ดูดีเช่นนี้ และแบรนด์ Jeep ก็มอบความน่าเชื่อถือในการขับขี่แบบออฟโรดที่รถยนต์ส่วนใหญ่ในรายการนี้ขาดไป รุ่น 4×4 ยังขับขี่ได้ดีกว่ารุ่นมาตรฐานเล็กน้อย ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนหลังที่ซับซ้อนกว่า
ข้อดี:
รูปลักษณ์รถออฟโรดขนาดเล็กที่น่ารัก
ขับขี่ในเมืองได้ง่าย
ขับขี่ข้ามลูกระนาดได้สบาย
ข้อเสีย:
ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกราคาถูก
แคบ โดยเฉพาะเบาะหลัง
มีเสียงดังเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
Jeep Avenger ใหม่: เริ่มต้นที่ £22,740 (ประมาณ £173/เดือน)
Jeep Avenger มือสอง: เริ่มต้นที่ £15,295
Mazda CX-30: ความสวยงามที่มาพร้อมความสามารถ
Mazda CX-30 จริงๆ แล้วไม่ใช่ SUV ในแง่ที่ถูกต้อง ถ้าจะพูดตามตรง มันคือ Mazda 3 Hatchback ที่ Mazda ได้เพิ่มชุดแต่งภายนอกที่ดูแข็งแกร่งขึ้น การตกแต่งพลาสติกสีดำรอบซุ้มล้อ และระยะความสูงจากพื้นเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
อย่างไรก็ตาม ในด้านดี มันเป็นรถที่ดูดีกว่า SUV ส่วนใหญ่ และแม้ว่าพื้นที่ภายในหรือพื้นที่เก็บสัมภาระจะไม่ใหญ่ที่สุด แต่ก็ใช้งานได้จริงมากกว่า Mazda 3 รุ่นปกติ มันยังคงได้รับแผงหน้าปัดของ Mazda 3 ซึ่งค่อนข้างเรียบง่าย แต่ใช้งานได้ดีเยี่ยม ด้วยมาตรวัดที่ชัดเจน ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศที่จับต้องได้จริง และหน้าจออินโฟเทนเมนต์ที่เรียบง่าย
CX-30 ไม่ใช่รถสำหรับลุยทางลูกรังในป่า แต่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (มีให้เลือกเฉพาะรุ่น Takumi รุ่นท็อป แต่ราคาดีกว่า 40,000 ปอนด์) จะทำงานได้ดี หากสิ่งที่คุณต้องการคือการยึดเกาะถนนบนพื้นผิวที่ลื่น และความสามารถในการขับขี่บนทางฟาร์มเป็นครั้งคราว
รุ่น 4×4 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ SkyActiv-X 186 แรงม้า รุ่นบนเท่านั้น ซึ่งขาดกำลังในรอบต่ำ และต้องเร่งเครื่องให้สูงขึ้น เพราะไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ อย่างไรก็ตาม มันสามารถประหยัดน้ำมันได้อย่างดีเยี่ยมหากขับขี่อย่างระมัดระวัง และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่เป็นมาตรฐานของ Mazda ก็เป็นหนึ่งในเกียร์ที่ดีที่สุดในโลก ด้วยความรู้สึกเชิงกลไกที่น่าพึงพอใจ CX-30 อาจจะไม่ใช่รถที่ใหญ่ที่สุดในรายการนี้ แต่เป็นหนึ่งในรถที่ขับขี่ดีที่สุด
ข้อดี:
รูปลักษณ์มีสไตล์
ขับขี่สนุกมากสำหรับ SUV ขนาดเล็ก
ระดับอุปกรณ์มาตรฐานที่เหมาะสม
ข้อเสีย:
เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าให้ความรู้สึกไม่ค่อยแรง
พื้นที่เบาะหลังไม่ค่อยดี…
…และพื้นที่เก็บสัมภาระไม่สามารถเทียบกับ SUV ขนาดเล็กที่ดีที่สุดได้
Mazda CX-30 ใหม่: เริ่มต้นที่ £24,110 (ประมาณ £244/เดือน)
Mazda CX-30 มือสอง: เริ่มต้นที่ £11,791
Suzuki Swift: เล็ก แต่เก่งเกินตัว
Suzuki Swift เปรียบเสมือน Porsche 911 ของ Suzuki ไม่เชื่อเราใช่ไหม? ตั้งแต่ Swift ถูกนำกลับมาจำหน่ายอีกครั้งในปี 2005 มันเป็นหนึ่งในความลับที่ถูกเก็บรักษาไว้เป็นอย่างดีในโลกของรถยนต์ขนาดเล็ก ราคาไม่แพง เชื่อถือได้ และขับขี่สนุก
นับตั้งแต่นั้นมา Suzuki ได้ “ทำแบบ Porsche” กับ Swift โดยการเปลี่ยนรุ่นใหม่เป็นประจำ แต่ยังคงรูปแบบการออกแบบของรุ่นปี 2005 ไว้ และยังคงขับขี่สนุกเสมอ เวอร์ชันล่าสุดนี้ก็ไม่ต่างไปจากเดิม แม้ว่าจะมีข้อบกพร่องที่เป็นตำนานของ Swift อยู่ครบถ้วน เช่น ห้องโดยสารที่ใช้วัสดุราคาถูก พื้นที่เก็บสัมภาระเล็ก และระบบอินโฟเทนเมนต์ที่แย่
สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ Swift เป็นรถ 4×4 ที่เล็กที่สุดในรายการนี้ และแน่นอนว่าเป็นรถยนต์ ไม่ใช่ SUV แต่อย่างใด มันได้รับการเพิ่มระยะห่างจากพื้น 25 มม. เมื่อเทียบกับ Swift รุ่นมาตรฐาน และประสบการณ์ของ Suzuki ในการสร้างรถ 4×4 ขนาดเล็ก ทำให้รถ Hatchback ขนาดกะทัดรัดจากญี่ปุ่นคันนี้สามารถปีนป่ายผ่านภูมิประเทศที่ท้าทายกว่าที่คุณเคยคิดได้
นอกจากนี้ยังเป็นรถคันเดียวในรายการนี้ (ยกเว้น Jeep Avenger) ที่มีขนาดเล็กพอที่จะจอดในพื้นที่จอดรถทุกแห่งในเมือง หรือแทรกตัวระหว่างต้นไม้ที่ปลูกชิดกันหรือประตูฟาร์มแคบๆ ได้ มันมีเสียงดังและไม่นุ่มนวลเมื่อขับขี่ และกระด้างเล็กน้อยเมื่อผ่านลูกระนาดใช่ แต่ก็ขับขี่สนุกทีเดียว และนั่นก็เป็นจริงทั้งบนถนนออฟโรดและบนถนนปกติ
ข้อดี:
ประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม
อุปกรณ์มาตรฐานมากมาย
พื้นที่ภายในห้องโดยสารเหมาะสม
ข้อเสีย:
ห้องโดยสารให้ความรู้สึกราคาถูก
มีเสียงดังเมื่อขับเร็ว
ระบบอินโฟเทนเมนต์ล้าสมัย
Suzuki Swift ใหม่: เริ่มต้นที่ £18,000 (ประมาณ £146/เดือน)
Suzuki Swift มือสอง: เริ่มต้นที่ £9,999
Jaecoo 7: สไตล์จีนที่น่าจับตามอง
อย่ากังวลถ้าคุณไม่เคยได้ยินชื่อ Jaecoo สิ่งหนึ่งในสองอย่างจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ไม่ว่า Jaecoo จะกลายเป็นเหมือน BYD และ MG แบรนด์รถยนต์จีนที่ประสบความสำเร็จอย่างมหาศาลที่ใครๆ ก็ซื้อเพราะคุ้มค่าเงิน หรือจะจมหายไปโดยไม่มีใครจดจำ
Jaecoo 7 แสดงให้เห็นว่ามันสามารถไปได้ทั้งสองทาง ในแง่ของรถยนต์ที่ดูเหมือน Range Rover Evoque ที่นำมาแต่งใหม่ มันเป็นรถที่ดูไม่เลวเลยทีเดียว และภายในห้องโดยสารก็ดูทันสมัยและให้ความรู้สึกประกอบมาดีกว่าที่คาดไว้ หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ใช้งานง่ายพอสมควร แต่เช่นเดียวกับหลายๆ รุ่น มันค่อนข้างจุกจิกและมีปุ่มควบคุมแบบสัมผัสไม่เพียงพอสำหรับฟังก์ชันที่ใช้บ่อย
รุ่น 7 นี้ใช้งานได้ดีพอ มีพื้นที่เบาะหลังกว้างขวาง แม้ว่าพื้นที่เก็บสัมภาระที่ 500 ลิตร จะไม่น่าทึ่งนัก แต่ก็ไม่ยอดเยี่ยมในการขับขี่ ด้วยพวงมาลัยที่เบาเกินไป ทำให้รู้สึกคลุมเครือบนถนนที่คดเคี้ยว
ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์เบนซินรุ่นพื้นฐาน (ซึ่งเป็นรุ่นเดียวที่คุณสามารถเลือกได้หากต้องการระบบขับเคลื่อน 4×4) มีเสียงดังและไม่เร็วมากนัก และมีเสียงรบกวนจากสิ่งอื่นๆ มากเกินไปเมื่อขับด้วยความเร็วบนมอเตอร์เวย์ อย่างไรก็ตาม มันมีราคาถูก คุณสามารถมี Jaecoo 7 รุ่น 4×4 ได้ในราคาต่ำกว่า 34,000 ปอนด์
ข้อดี:
ภายในห้องโดยสารประกอบมาดี
อุปกรณ์มาตรฐานมากมาย
ขับขี่ในเมืองได้ง่าย
ข้อเสีย:
ช่วงล่างค่อนข้างแข็งเมื่อผ่านลูกระนาด
เครื่องยนต์เบนซินรุ่นพื้นฐานมีเสียงดัง
ความสามารถในการใช้งานทั่วไปปานกลาง
Jaecoo 7 ใหม่: เริ่มต้นที่ £28,495 (ประมาณ £252/เดือน)
Jaecoo 7 มือสอง: เริ่มต้นที่ £27,999
Subaru Crosstrek: สุดยอดนักพิชิตเส้นทาง
Subaru Crosstrek เป็นรุ่นที่มาแทนที่ Subaru XV รุ่นเก่า ซึ่ง XV ไม่เคยเป็นรถขายดีนักในสหราชอาณาจักร เนื่องจากเครื่องยนต์เบนซินที่กินน้ำมัน (แม้จะมีระบบช่วยเหลือแบบไฮบริด) และราคาสูง (แม้ว่าราคาจะชดเชยได้ด้วยระดับอุปกรณ์มาตรฐานที่น่าประทับใจ)
เครื่องยนต์ไฮบริด 2.0 ลิตร ให้กำลังเพียง 136 แรงม้า (Peugeot hybrid ให้กำลังเท่ากันจากเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร) และถึงกระนั้นก็ไม่ได้ประหยัดน้ำมัน Subaru อ้างว่าเพียง 36 ไมล์ต่อแกลลอน และคุณมักจะเห็นค่าน้อยกว่านั้น
ที่แย่กว่านั้นคือ ตัวเลข CO2 ที่สูงหมายความว่านี่ไม่ใช่รถยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลกสำหรับภาษี VED ปีแรก แม้ว่าราคาจะต่ำกว่า 40,000 ปอนด์ ดังนั้นคุณจะไม่ต้องเสียภาษีที่สูงขึ้นหลังจากปีแรกเป็นอย่างน้อย
แล้วทำไมมันถึงอยู่ในรายการนี้? เพียงเพราะ Crosstrek คือรถยนต์ที่คุณต้องการอย่างแท้จริงเมื่อเส้นทางเริ่มท้าทาย ด้วยระยะห่างจากพื้นสูง 220 มม. ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร และจุดศูนย์ถ่วงต่ำ Crosstrek สามารถรับมือกับพื้นผิวขรุขระและทางลาดชันได้อย่างน่าทึ่ง
ครั้งหนึ่งเราเคยขับมันขึ้นเนินสกีในแลปแลนด์ กลางฤดูหนาว และ Subaru คันเล็กคันนี้ก็ทำได้ราวกับอยู่บนถนนลาดยาง? ห้องโดยสารห่วย? ใช่ ระบบอินโฟเทนเมนต์แย่? แน่นอน คุ้มค่าทุกปอนด์เมื่อถนนลาดยางสิ้นสุดลงและคุณอยู่ห่างไกลจากบ้าน? อย่างแน่นอน
การเลือกรถยนต์ 4×4 ราคาถูก ที่เหมาะสมในปี 2025 ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของคุณ ไม่ว่าคุณจะต้องการความคุ้มค่าสูงสุดเพื่อลุยเส้นทางฟาร์ม Dacia Duster อาจเป็นตัวเลือกที่ดี หรือหากคุณต้องการความอเนกประสงค์และความสบายในการเดินทาง Skoda Karoq ก็เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่ง หากคุณกำลังมองหา SUV ที่มีสไตล์และขับขี่สนุก Mazda CX-30 ก็ไม่ควรมองข้าม
อย่าลืมพิจารณาถึง ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถ 4×4 เช่น ค่าประกันภัย ค่าบำรุงรักษา และภาษี เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้เลือกรถที่เหมาะสมกับงบประมาณของคุณจริงๆ
พร้อมที่จะยกระดับการเดินทางของคุณแล้วหรือยัง? เยี่ยมชมโชว์รูมใกล้บ้านคุณวันนี้ หรือติดต่อตัวแทนจำหน่ายเพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อราคาประหยัด ที่จะพาคุณไปทุกที่ที่คุณต้องการ!
