ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
รถ SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุดประจำปี 2568: สุดยอด 10 รุ่นที่ต้องมี และรุ่นที่ควรหลีกเลี่ยง
ในยุคที่เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าก้าวหน้าไปอย่างก้าวกระโดด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของแบตเตอรี่และการชาร์จ รถ SUV ไฟฟ้าชั้นนำได้กลายเป็นมากกว่าแค่ยานพาหนะที่น่าปรารถนา แต่ยังเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวันอีกด้วย บทความนี้จะพาคุณไปพบกับ 10 อันดับรถ SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุด พร้อมทั้งแนะนำรุ่นที่ควรหลีกเลี่ยง เพื่อให้คุณตัดสินใจได้อย่างมั่นใจ
หากคุณสังเกตในท้องถนนช่วงเช้าตรู่ คุณจะเห็นว่ารถ SUV ไฟฟ้าใหม่ๆ ดูเหมือนจะปรากฏตัวขึ้นพร้อมๆ กันอย่างไม่ขาดสาย ไม่ว่าจะเป็นเพราะรถบางรุ่นเข้าเกณฑ์ได้รับเงินอุดหนุนจากภาครัฐสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า หรือเพราะผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่กำลังเร่งเปิดตัวรุ่นใหม่ๆ อย่างแน่นอน ทำให้ตอนนี้มีรถ SUV ไฟฟ้าให้เลือกสรรมากกว่าที่เคยเป็นมา
สถานการณ์นี้ทำให้การคัดเลือกรถที่ดีที่สุดจากบรรดารุ่นที่มีอยู่กลายเป็นเรื่องที่ท้าทายอย่างยิ่ง เพราะรถ SUV ไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมควรนำเสนอมากกว่าแค่ศักยภาพในการประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน แต่ควรมีความเป็นประโยชน์สูงสุดในการใช้งานจริง เสนอพื้นที่เพียงพอสำหรับครอบครัวและสัมภาระที่จำเป็น พร้อมทั้งภายในที่สะดวกสบาย และเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่และความปลอดภัยล่าสุด แม้เราจะไม่ได้มองหารถที่มีสมรรถนะระดับรถสปอร์ต แต่รถ SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุดควรขับขี่ได้ดี มีระยะทางวิ่งที่เพียงพอต่อการคลายความกังวลของผู้ขับขี่ และมีช่วงล่างที่สามารถรองรับการสั่นสะเทือนจากถนนขรุขระได้อย่างดีเยี่ยม
ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบรถยนต์ของเราได้ทดลองขับรถ SUV ไฟฟ้าทุกรุ่นที่มีจำหน่ายในตลาดเป็นระยะทางหลายพันกิโลเมตร ประเมินผลทั้งบนท้องถนนจริงและเปรียบเทียบกับคู่แข่งสำคัญในสนามทดสอบส่วนตัว เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่น่าเชื่อถือที่สุด
ผลการทดสอบเหล่านั้นได้ถูกนำมาสรุปเป็นรายชื่อ 10 อันดับรถ SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุด และรุ่นที่ควรหลีกเลี่ยง หากรถรุ่นใดในรายชื่อนี้ที่คุณสนใจ คุณสามารถคลิกลิงก์เพื่ออ่านรีวิวฉบับเต็ม หรือตรวจสอบข้อเสนอส่วนลดล่าสุดผ่านบริการ “New Car Deals” ของเรา นอกจากนี้ เรายังได้รวบรวมคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของรถ SUV ไฟฟ้าไว้ท้ายบทความนี้อีกด้วย
โปรดจำไว้ว่า เรายังมีบทความแยกสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุด, รถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ดีที่สุด และรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ดีที่สุด หากคุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติม
Kia EV3: จุดเริ่มต้นที่น่าประทับใจในโลก SUV ไฟฟ้า
เมื่อพูดถึงการสร้างรถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กที่สุด Kia EV3 ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้มีประสบการณ์ที่สั่งสมมาอย่างยาวนาน ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเมื่อเทียบกับรุ่นพี่อย่าง Kia e-Niro ที่เคยได้รับรางวัล “Car of the Year” ของ What Car? ในปี 2019 และ Kia EV6 ผู้สืบทอดตำแหน่งในปี 2022 ความคาดหวังที่มีต่อ Kia EV3 จึงสูงมาก และ EV3 ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง!
เริ่มต้นที่การขับขี่ แม้ว่าทุกรุ่นของ EV3 จะมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 201 แรงม้า แต่ก็ให้สมรรถนะที่เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ในเวลาเพียง 7.5 วินาที ระบบช่วงล่างที่นุ่มนวลของ EV3 ช่วยดูดซับแรงกระแทกและหลุมบ่อต่างๆ ในเมืองได้อย่างดีเยี่ยม ในขณะเดียวกันก็มอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลเมื่อใช้ความเร็วสูง
แม้ว่า EV3 จะไม่ใช่รถที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบสปอร์ตบนเส้นทางคดเคี้ยวเหมือนกับ Skoda Elroq หรือ Volvo EX30 แต่ก็มีการควบคุมที่มั่นคงและขับขี่ได้ง่ายดาย อีกทั้งยังมีเสียงรบกวนจากลมและพื้นถนนน้อยกว่าคู่แข่งอย่าง Elroq เล็กน้อย แม้แต่รุ่น Standard Range ก็สามารถวิ่งได้ไกลถึง 270 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ในขณะที่รุ่น Long Range สามารถเพิ่มระยะทางได้ถึง 375 ไมล์ ซึ่งเป็นระยะทางที่มากกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่
แม้ว่าราคาเริ่มต้นของ EV3 อาจจะสูงกว่ารถบางรุ่นในลิสต์นี้ แต่เราเชื่อว่ามันเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงอุปกรณ์มาตรฐานที่ให้มาอย่างครบครัน รุ่น Entry-level Air ของ EV3 ทั้งในรูปแบบ Standard Range และ Long Range ยังคงมีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนจากภาครัฐสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่งประกาศไป แต่รุ่น Trim ระดับสูงกว่านั้นมีราคาทะลุเกณฑ์ 37,000 ปอนด์ ซึ่งอาจไม่ได้รับสิทธิ์
“ผมชอบรถยนต์ไฟฟ้าที่เงียบ และ Kia ก็ทำ EV3 ให้เงียบเป็นพิเศษ คุณจะได้ยินเสียงลมและเสียงถนนน้อยกว่าที่คุณจะได้ยินใน Mini Aceman หรือ Smart #1” – Will Nightingale, Reviews Editor
Skoda Elroq: ความสมดุลที่ลงตัวระหว่างความสะดวกสบายและสมรรถนะ
Skoda Elroq อาจจะเข้ามาสู่ตลาดรถ SUV ไฟฟ้าช้ากว่าคู่แข่งไปบ้าง แต่ด้วยการรอคอยและการปรับปรุงสูตรสำเร็จของ Skoda Enyaq รุ่นพี่ที่ใหญ่กว่า ทำให้แบรนด์จากสาธารณรัฐเช็กรายนี้สามารถสร้างสรรค์รถที่ลงตัวได้อย่างสมบูรณ์แบบ
เช่นเดียวกับที่เราคาดหวังจาก Skoda, Elroq เน้นไปที่การใช้งานจริง มีพื้นที่กว้างขวางเพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ตัวสูงนั่งด้านหลังโดยไม่อึดอัด พื้นที่เก็บสัมภาระก็มีขนาดใหญ่ และแพ็กเกจ “Transport Package” ที่มีราคาเหมาะสมช่วยให้คุณใช้ประโยชน์จากพื้นที่ได้อย่างเต็มที่
ในเมือง วงเลี้ยวที่แคบและการเร่งความเร็วที่ฉับไวของ Elroq ช่วยให้คุณใช้โอกาสแซงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็ยังคงเป็นรถที่ขับขี่ได้อย่างสบายบนทางหลวง ระบบเบรกมีความสม่ำเสมอมากกว่าคู่แข่งอย่าง Renault Scenic นอกจากนี้ ด้วยระยะทางวิ่งอย่างเป็นทางการ 360 ไมล์ การเดินทางไกลจึงไม่ใช่เรื่องน่ากังวล
และที่สำคัญคือราคา แม้แต่รุ่น Top-spec ก็ยังมีราคาน้อยกว่าคู่แข่งอย่างมีนัยสำคัญ ราคาดังกล่าวทำให้ Elroq ส่วนใหญ่มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนจากภาครัฐสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
“ผมประทับใจกับคุณภาพภายในของ Elroq เป็นอย่างมาก เพราะมันให้ความรู้สึกที่หรูหรากว่าราคาที่คาดไว้ พวงมาลัยก็ให้สัมผัสที่พรีเมียมในมือ” – Stuart Milne, Digital Editor
Renault 4: ความสดใส ราคาเข้าถึงง่าย และประโยชน์ใช้สอยที่เหนือกว่า
รถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กคันนี้มีพื้นฐานมาจาก Renault 5 ซึ่งเป็น “What Car? Car of the Year” ของเราในปัจจุบัน และด้วยเหตุนี้ความคาดหวังของเราจึงสูงมาก และ Renault 4 ก็ตอบสนองความคาดหวังนั้นได้เป็นอย่างดี ด้วยการขับขี่ที่นุ่มสบาย ควบคุมได้ดี สมรรถนะที่ฉับไว และโหมดการขับขี่แบบ One-pedal ที่ช่วยให้การขับขี่ในสภาพการจราจรติดขัดง่ายขึ้น
ระยะทางวิ่งอย่างเป็นทางการสูงสุด 247 ไมล์ อาจจะไม่เท่ากับ Kia EV3 แต่ก็ยังคงแข่งขันได้เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Jeep Avenger Electric และ Vauxhall Mokka Electric และในด้านพื้นที่ภายใน คุณสามารถเก็บสัมภาระในท้ายรถ Renault 4 ได้มากกว่ารถรุ่นเหล่านั้น
ผู้ใหญ่ตัวสูงจะพบว่ามีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับเหยียดขาในที่นั่งด้านหน้าของ Renault 4 แต่ในขณะที่พื้นที่วางขาด้านหลังนั้นน่าประทับใจ แต่พื้นที่เหนือศีรษะกลับค่อนข้างจำกัด และผู้โดยสารที่ตัวสูงกว่าอาจต้องระวังศีรษะชนกับเพดาน
ไม่เพียงแต่ 4 จะมีราคาต่ำกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่เท่านั้น แต่ทุกรุ่นควรมีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนจากภาครัฐสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
“เมื่อทดสอบ Kona Electric ผมสามารถวางกระเป๋าเดินทางแบบ Carry-on ได้ถึงหกใบใต้ที่กั้นสัมภาระ โดยยังมีพื้นที่เหลือสำหรับกระเป๋าผ้านุ่มๆ อีกสองสามใบ” – Lawrence Cheung, New Cars Editor
Smart #3: ความโดดเด่นที่เหนือกว่าพี่น้อง ดีไซน์ล้ำสมัย
ตรงกันข้ามกับชื่อรุ่น #3 เป็นรถรุ่นที่สองที่เข้าร่วมไลน์อัพใหม่ของ Smart และตรงกันข้ามกับสิ่งที่คุณอาจคิดจากการมองเพียงภายนอก มันไม่ใช่แค่ #1 ที่มีหลังคาเตี้ยลงเท่านั้น
แม้ว่ารถทั้งสองรุ่นจะใช้ชิ้นส่วนร่วมกันหลายอย่าง แต่ #3 มีความยาวและความกว้างมากกว่ารุ่นพี่ ส่งผลให้แทนที่จะถูกจำกัดด้วยรูปทรงที่เพรียวบางกว่า มันกลับพัฒนาต่อยอดจาก #1 ที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้วในแง่มุมที่เป็นประโยชน์
ความยาวที่เพิ่มขึ้นหมายถึงพื้นที่เก็บสัมภาระที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งทำให้ #3 เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงมากขึ้นสำหรับครอบครัว ยิ่งไปกว่านั้น ยังคงมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง และภายในที่ใช้วัสดุคุณภาพสูงและอัดแน่นด้วยเทคโนโลยี
#3 ยังขับขี่ได้ดียิ่งกว่า #1 และมีระยะทางวิ่งที่ยาวขึ้นเล็กน้อย (283 ไมล์อย่างเป็นทางการ ในรุ่น Trim ที่เราแนะนำ) และถึงแม้ #3 จะมีราคาสูงกว่ารุ่นพี่เพียงเล็กน้อย แต่ก็ยังมีราคาถูกกว่าคู่แข่งในกลุ่ม SUV สไตล์คูเป้ เช่น Skoda Enyaq Coupé และ Volvo EC40 รุ่น Entry-level ของ #3 มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนจากภาครัฐที่เพิ่งประกาศไป
“ผมขอแนะนำให้จ่ายเพิ่มสำหรับ Premium trim เพราะคุณจะได้มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดและแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุด รวมถึงอุปกรณ์เสริมที่น่าดึงดูดใจ” – Will Nightingale, Reviews Editor
Renault Scenic E-Tech: การเดินทางที่ยาวไกล ความปลอดภัยระดับ 5 ดาว
เมื่อเราทดลองขับ Scenic รุ่นล่าสุดครั้งแรก มันค่อนข้างผิดหวังด้วยช่วงล่างที่แข็งกระด้างเกินไป แต่ Renault ได้ปรับแต่งระบบกันสะเทือนใหม่แล้ว ทำให้ตอนนี้สามารถมอบความสบายในการขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยม
แน่นอนว่าคุณอาจต้องแลกมาด้วยการโคลงเคลงของตัวรถในโค้งมากกว่าคู่แข่งบางรุ่น แต่ถึงกระนั้น รถก็ยังมีการยึดเกาะถนนที่ดีและการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ ช่วยให้คุณควบคุมหน้ารถไปยังจุดที่ต้องการได้อย่างมั่นใจ
ภายในที่กว้างขวางและมีคุณภาพสูง พร้อมด้วยฟีเจอร์ที่ช่วยอำนวยความสะดวกในชีวิตประจำวันของครอบครัว เพิ่มเสน่ห์ให้กับ Scenic และหากคุณเลือกรุ่นแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น คุณจะได้รับระยะทางวิ่งอย่างเป็นทางการสูงสุดถึง 379 ไมล์
รุ่น Techno Entry-level ของ Scenic มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนจากภาครัฐสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
“หลังคากระจกแบบพาโนรามาของ Scenic สามารถปรับทึบแสงได้ด้วยการกดปุ่ม แต่ในฐานะพ่อแม่ ผมคิดว่าสิ่งที่ยอดเยี่ยมที่สุดเกี่ยวกับมันคือการแบ่งเป็นส่วนๆ ที่ควบคุมได้อย่างอิสระ ทำให้คุณสามารถรักษาความเย็นให้ลูกๆ ในวันที่อากาศร้อนโดยการบังแดดเฉพาะส่วนที่นั่งด้านหลัง ขณะที่คุณเพลิดเพลินกับแสงแดดด้านหน้า” – Steve Huntingford, Editor
Genesis GV60: ความหรูหรา เงียบสงบ และเทคโนโลยีล้ำสมัย
ด้วย GV60 แบรนด์รถยนต์หรูจากเกาหลีใต้ Genesis ได้นำพื้นฐานของ Kia EV6 ที่ยอดเยี่ยมมาต่อยอดและเพิ่มความประณีตอีกชั้นหนึ่ง
GV60 ไม่เพียงแต่มอบระยะทางวิ่งที่น่าประทับใจถึง 321 ไมล์ และการชาร์จที่เร็วเป็นพิเศษ (ซึ่งสามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ในเวลาเพียง 20 นาที) แต่ยังมีความเงียบสงบในการขับขี่ และภายในที่หรูหราอย่างแท้จริง
แน่นอนว่าคุณจะต้องจ่ายเงินมากกว่าสำหรับ GV60 เมื่อเทียบกับ EV6 แต่คุณจะได้รับสิ่งดีๆ มากมายเมื่อเทียบกับราคา เช่น GV60 ทุกรุ่นมาพร้อมแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual-zone และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้
“ผมคิดว่าคุณจะประหลาดใจกับความคล่องตัวในการควบคุมของ GV60 มันเข้าโค้งน้อยกว่าคู่แข่งจาก Audi และ Hyundai อย่างแน่นอน” – Steve Huntingford, Editor
Smart #1: การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ภายในหรูหรา และความปลอดภัยระดับสูง
ไม่นานมานี้ Smart เคยผลิตแต่รถยนต์ขนาดเล็กที่มีระยะทางวิ่งสั้นๆ แต่ตอนนี้แบรนด์ได้นำเสนอรถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ดีที่สุดสองรุ่นในตลาด
ที่น่าประหลาดใจคือ รายการคุณสมบัติที่น่าประทับใจของ #1 รวมถึงสมรรถนะที่จริงจัง ในความเป็นจริง ในการทดสอบของเรา รถรุ่นนี้ทำเวลาอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ดีกว่าตัวเลขอย่างเป็นทางการ โดยใช้เวลาเพียง 5.8 วินาที ซึ่งเร็วกว่า BYD Atto 3 ที่มีราคาใกล้เคียงกัน หรือ Kia Niro EV ที่มีราคาสูงกว่า
อย่าคิดว่า #1 มีแต่สมรรถนะที่โดดเด่นเท่านั้น เพราะภายในรถก็ดูดีและให้ความรู้สึกพรีเมียม และผู้ใหญ่สองคนก็จะไม่รู้สึกอึดอัดที่เบาะหลัง มีเพียงพื้นที่เก็บสัมภาระเท่านั้นที่ค่อนข้างน่าผิดหวัง เว้นแต่คุณจะเลื่อนเบาะหลังไปข้างหน้าและเสียสละพื้นที่วางขาบางส่วน
“Smart #1 เป็นรถที่วิ่งบนทางหลวงได้อย่างนุ่มนวลและสบาย ผมยินดีที่จะขับรถคันนี้เป็นระยะทางไกลๆ” – Darren Moss, Deputy Editor
BMW iX3: ระยะทางวิ่งยาว ภายในกว้างขวาง และการขับขี่ที่นุ่มนวล
นอกเหนือจากรายละเอียดการออกแบบบางส่วนและการเปลี่ยนเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าแล้ว คุณแทบจะแยก BMW iX3 ออกจากพี่น้องที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในอย่าง BMW X3 ไม่ได้เลย
นั่นไม่ใช่เรื่องแย่ เพราะนั่นหมายความว่าคุณจะได้ SUV ที่มีระดับและกว้างขวาง พร้อมด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ และหนึ่งในระบบ Infotainment ที่ดีที่สุดที่คุณจะพบได้ในรถยนต์ใหม่
เมื่อรวมคุณสมบัติเหล่านั้นเข้ากับช่วงล่างที่นุ่มนวล การควบคุมที่มั่นคง และระยะทางวิ่งที่น่าพอใจถึง 285 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ทำให้ iX3 เป็นรถที่แนะนำได้อย่างง่ายดาย เพียงแต่คุณควรทราบว่าคู่แข่งบางรุ่นอาจเร็วกว่า ทั้งในด้านอัตราเร่งและระยะเวลาในการชาร์จ
“แม้ว่าภายในจะไม่กว้างขวางเท่า BMW iX รุ่นใหญ่ แต่ผมก็ยังมีพื้นที่เพียงพอที่จะนั่งหลังตัวเองใน iX3 ได้ แม้ว่าผมจะสูง 6 ฟุต 5 นิ้วก็ตาม” – Chris Haining, Sub-Editor
Skoda Enyaq: ความเป็นประโยชน์สูงสุด รุ่น 85 ที่คุ้มค่า
รถยนต์ไฟฟ้าที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเฉพาะของ Skoda คันนี้มีความเป็นประโยชน์สูงสุด ขับขี่ดี มีช่วงล่างที่นุ่มนวล และการควบคุมที่มั่นคง
คุณยังจะได้รับอุปกรณ์ครบครัน แม้แต่รุ่นที่ถูกที่สุดก็มาพร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual-zone ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม รุ่น ’60’ มีระยะทางวิ่งค่อนข้างสั้น ดังนั้นเราจึงแนะนำให้อัปเกรดเป็นรุ่น ’85’ ซึ่งสามารถวิ่งได้ไกลถึง 348 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
เมื่อเทียบกับราคา คุณภาพภายในของ Enyaq นั้นดี ทุกอย่างให้ความรู้สึกทนทานพร้อมรับมือกับการใช้งานที่สมบุกสมบันของครอบครัว
“ผมไม่ค่อยชอบระบบ Infotainment แบบหน้าจอสัมผัส แต่ Enyaq ได้รับการช่วยเหลือด้วยไอคอนที่ปรับแต่งได้ห้าไอคอนที่ด้านบนสุด ซึ่งจะนำคุณไปยังฟังก์ชันโปรดของคุณโดยตรง” – Oliver Young, Reviewer
Volvo EX30: ความสบาย ความหรูหรา และราคาที่น่าสนใจ
รถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กที่สุดของ Volvo คันนี้มีคู่แข่งสำคัญอย่าง Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV และ Smart #1 โดยโดดเด่นด้วยการมอบความสบายและความหรูหราในราคาที่ค่อนข้างสมเหตุสมผล
แม้ว่าจะมีราคาต่ำกว่ารถบางรุ่น EX30 ก็มีภายในที่ดูพรีเมียมอย่างแท้จริง โดยใช้วัสดุที่ดูและให้สัมผัสหรูหรา ในขณะเดียวกัน อุปกรณ์มาตรฐานก็มีมากมาย รวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบเปิด-ปิดท้ายรถด้วยไฟฟ้า เบาะนั่งคู่หน้าแบบทำความร้อน และระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual-zone
เราขอแนะนำให้เลือกรุ่น Single Motor Extended Range ที่มีราคาถูกกว่า ซึ่งจะให้สมรรถนะเพียงพอสำหรับครอบครัวส่วนใหญ่ และยังช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทางวิ่งของคุณอีกด้วย ด้วยระยะทางวิ่งอย่างเป็นทางการสูงสุด 295 ไมล์จากแบตเตอรี่ขนาด 64kWh มันจะพาคุณไปได้ไกลกว่า #1 หรือ Jeep Avenger และเมื่อถึงเวลาที่ต้องชาร์จ การชาร์จจาก 10-80% สามารถทำได้ในเวลาเพียง 26 นาที
ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 33,060 ปอนด์ในขณะที่เขียน EX30 มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนจากภาครัฐสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
รุ่นที่ควรหลีกเลี่ยง: Tesla Model Y
แม้ว่า Tesla Model Y จะเป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมอย่างสูงและมีข้อดีมากมาย แต่เมื่อพิจารณาจากราคาที่ปรับขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงหลัง รวมถึงการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นจากคู่แข่งรายอื่น ทำให้ Model Y อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดในปัจจุบันเมื่อเทียบกับสมรรถนะและคุณสมบัติที่ได้รับ เราจึงจัดให้เป็นรุ่นที่ควรพิจารณาอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจ
บทสรุป: การเดินทางสู่โลกยานยนต์ไฟฟ้าที่สดใส
การเปลี่ยนแปลงสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้าได้มาถึงแล้ว และรถ SUV ไฟฟ้าได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้บริโภคจำนวนมาก ด้วยเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นอย่างต่อเนื่อง เราสามารถคาดหวังได้ว่าจะได้เห็นนวัตกรรมใหม่ๆ ที่จะทำให้การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสะดวกสบายและเข้าถึงได้ง่ายยิ่งขึ้น
หากคุณกำลังมองหารถ SUV ไฟฟ้าที่ตอบโจทย์ความต้องการของคุณ ไม่ว่าจะเป็นสมรรถนะ ระยะทางวิ่ง ความสะดวกสบาย หรือราคาที่เข้าถึงได้ การศึกษาข้อมูลอย่างละเอียดและการทดลองขับด้วยตนเอง จะช่วยให้คุณพบกับรถที่ใช่ได้อย่างแน่นอน
คุณพร้อมที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่แห่งอนาคตแล้วหรือยัง? ติดต่อตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าใกล้บ้านคุณเพื่อทดลองขับรถรุ่นที่คุณสนใจ หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อเสนอพิเศษและบริการทางการเงิน เพื่อก้าวสู่การเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดค่าใช้จ่ายไปกับรถ SUV ไฟฟ้าคันใหม่ของคุณ!
มหานครแห่งความเร็ว: เจาะลึกสุดยอดรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก
ในโลกแห่งยานยนต์ที่ก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง การแข่งขันเพื่อค้นหาสุดยอดรถยนต์ที่สามารถรีดความเร็วสูงสุดได้นั้นเปรียบเสมือนตำนานที่สืบทอดกันมาตั้งแต่ยุคแรกของการพัฒนารถยนต์ ไม่ใช่เพียงแค่การอวดอ้างสรรพคุณ แต่คือการพิสูจน์ขีดจำกัดของวิศวกรรมและเทคโนโลยีที่มนุษย์สร้างขึ้น สำหรับผู้ที่หลงใหลในความเร็วสูงสุด คำว่า “เร็วที่สุด” ไม่ใช่แค่ตัวเลข แต่คือความฝันสูงสุดที่ต้องไล่ล่า บทความนี้จะพาคุณดำดิ่งสู่โลกแห่งซูเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์ที่เร็วที่สุดในโลก โดยอัปเดตข้อมูลล่าสุดสำหรับปี 2025 เพื่อให้คุณได้สัมผัสถึงความตื่นเต้นเร้าใจของการเดินทางด้วยความเร็วเหนือจินตนาการ
จุดเปลี่ยนสำคัญ: จาก 200 ไมล์ต่อชั่วโมง สู่ 300 ไมล์ต่อชั่วโมง และก้าวต่อไป
ย้อนกลับไปในปี 1987 คือจุดเปลี่ยนสำคัญ เมื่อ Ferrari F40 เป็นรถยนต์โปรดักชันคันแรกที่สามารถทะลวงขีดจำกัด 200 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 321 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ได้สำเร็จทันทีที่เข็มไมล์แตะ 201 ไมล์ต่อชั่วโมง นั่นจุดประกายการแข่งขันครั้งใหม่ สู่เป้าหมายที่สูงกว่า นั่นคือการก้าวเข้าสู่ “ชมรม 300 ไมล์ต่อชั่วโมง” การแข่งขันอันดุเดือดระหว่าง Koenigsegg, Hennessey และ Bugatti ในปี 2019 ได้นำมาสู่ชัยชนะของ Bugatti Chiron Super Sport ที่สามารถทำความเร็วสูงสุดได้อย่างน่าทึ่งถึง 304.7 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 490.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ปี 2020 ได้เห็นการประกาศเปิดตัวไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่จำนวนมาก ที่ล้วนกล่าวอ้างถึงศักยภาพในการทำความเร็วเกิน 300 ไมล์ต่อชั่วโมง และในปี 2021 SSC North America ก็ได้พิสูจน์คำกล่าวอ้างนั้นให้เป็นจริง ด้วยการบันทึกสถิติของ SSC Tuatara ให้ก้าวขึ้นมาเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุดตลอดกาล
ขณะเดียวกัน แบรนด์ที่ค่อนข้างใหม่แต่เต็มเปี่ยมด้วยนวัตกรรมอย่าง Czinger Vehicles และตำนานแห่งวงการอย่าง Gordon Murray Automotive ก็เริ่มสร้างแรงสั่นสะเทือนในวงการ และแน่นอนว่า Bugatti และ Koenigsegg ยังคงดำเนินธุรกิจตามวิถีของพวกเขาเสมอมา
สำหรับรายชื่อ “รถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก 2025” ที่เรานำเสนอในวันนี้ เป็นการอัปเดตล่าสุด โดยมีรถยนต์รุ่นใหม่ก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งผู้นำในการแข่งขันครั้งนี้ แม้ว่าการแข่งขันเพื่อสถิติความเร็วสูงสุดอาจดูเหมือนมีความสำคัญน้อยลงในบริบทปัจจุบัน แต่สำหรับผู้ผลิตและนักขับที่มุ่งมั่นในชัยชนะ การต่อสู้เพื่อตำแหน่งนี้ยังคงเป็นเรื่องที่จริงจังอย่างยิ่ง
เกณฑ์การจัดอันดับ:
เกณฑ์หลัก: ความเร็วสูงสุด (Top Speed)
ขีดจำกัดขั้นต่ำ: ต้องสามารถทำความเร็วได้ไม่ต่ำกว่า 218 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
การกล่าวอ้าง: การเคลมของผู้ผลิตที่ยังไม่ได้รับการพิสูจน์ จะถูกระบุอย่างชัดเจน
25 อันดับ รถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก (อัปเดต 2025)
Aston Martin One-77 — 220 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 354 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
Aston Martin One-77 คือภาพสะท้อนแห่งความสง่างามและความเร็วที่ถูกผลิตขึ้นอย่างจำกัดเพียง 77 คันทั่วโลก (ปัจจุบันเหลือเพียง 76 คัน หลังอุบัติเหตุในเอเชีย) ภายใต้ฝากระโปรงหน้าที่ยาวเหยียดคือเครื่องยนต์ V-12 ขนาด 7.3 ลิตร จาก Cosworth ที่ให้กำลัง 750 แรงม้า และแรงบิด 553 ปอนด์-ฟุต ส่งกำลังผ่านโครงสร้างแชสซีส์อะลูมิเนียมผสมคาร์บอนไฟเบอร์ สามารถเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 3.5 วินาที จากการทดสอบของ Aston Martin เอง พบว่ารถยนต์คันนี้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 220 ไมล์ต่อชั่วโมง ตั้งแต่ปี 2009
Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae — 221 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 355.7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ชื่อ “Ultimae” บ่งบอกถึงความเป็นที่สุดของ Lamborghini Aventador ซึ่งเป็นรุ่นสมรรถนะสูงสุดของแพลตฟอร์มซูเปอร์คาร์อันน่าประทับใจที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2011 เครื่องยนต์ V-12 แบบไม่มีระบบอัดอากาศ (Naturally Aspirated) ขนาด 6.5 ลิตร ได้รับการปรับปรุงมาอย่างต่อเนื่อง จนสามารถผลิตกำลังได้สูงสุด 769 แรงม้า และแรงบิด 531 ปอนด์-ฟุต (เทียบกับ 690 แรงม้า และ 509 ปอนด์-ฟุต ในรุ่น LP 700-4 ปี 2011) แม้จะมีรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูโฉบเฉี่ยวแต่ก็ยังคงความเป็น Lamborghini ไว้ได้ และยังคงใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมเกียร์อัตโนมัติคลัตช์เดี่ยว 7 จังหวะที่อาจจะดูเก่าไปบ้าง แต่ก็ยังคงทำอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 2.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 221 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่ารุ่น Sian ที่ใช้ระบบไฮบริดแบบซูเปอร์คาปาซิเตอร์จะให้กำลังโดยรวมมากกว่า และ Lamborghini ก็กำลังมุ่งหน้าสู่ยุคของซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าเต็มตัว แต่ Ultimae จะยังคงเป็น Aventador ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา
Gordon Murray Automotive T.50 — 230 ไมล์ต่อชั่วโมง (คาดการณ์)
Gordon Murray คือผู้อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของ McLaren F1 ซึ่งเคยสร้างมาตรฐานใหม่ด้านสมรรถนะด้วยสถิติความเร็วสูงสุด 240.1 ไมล์ต่อชั่วโมง ในปี 1998 ซึ่งส่วนหนึ่งมาจากเครื่องยนต์ V-12 ที่ผลิตโดย BMW และโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ที่ล้ำสมัยในยุคนั้น ล่าสุด Murray ได้ก่อตั้งแบรนด์ของตนเองและรังสรรค์ T.50 ที่ดูเพรียวบาง โดยใช้สูตรเดิมคือตัวถังน้ำหนักเบาและเครื่องยนต์ V-12 แบบไม่มีระบบอัดอากาศ ครั้งนี้เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Cosworth มีขนาด 4.0 ลิตร ให้กำลัง 654 แรงม้า และแรงบิด 344 ปอนด์-ฟุต ที่รอบเครื่องยนต์สูงถึง 12,100 รอบต่อนาที Murray อ้างว่า T.50 สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 230 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งต่ำกว่าสถิติของ F1 เล็กน้อย แต่ T.50 มีเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กลง น้ำหนักตัวเพียง 2,174 ปอนด์ และมีการปรับปรุงแรงกด (Downforce) อย่างมาก ด้วยพัดลมขนาด 15.7 นิ้ว ที่ช่วยดูดตัวถังรถให้ติดพื้นถนน
Pagani Huayra — 238 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 383 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
Huayra คือทายาทผู้สืบทอดความยอดเยี่ยมจาก Zonda มาจากปลายปากกาของ Horacio Pagani ผู้เชี่ยวชาญด้านความเร็วชาวอิตาเลียน ชื่อ “Huayra” มาจากเทพเจ้าแห่งสายลมในภาษา Quechua ซึ่งเหมาะสมอย่างยิ่งกับกำลัง 720 แรงม้า ที่มาจากเครื่องยนต์ V-12 เทอร์โบคู่ จาก Mercedes-AMG เกียร์ 7 จังหวะแบบคลัตช์เดี่ยวส่งกำลังอย่างดุดัน เร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 2.8 วินาที
Pagani Huayra BC Roadster — 240 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 386 กิโลเมตรต่อชั่วโมง – ประมาณการ)
ตัวอักษร “BC” ในชื่อรุ่นนี้ เป็นการอุทิศให้กับ Benny Caiola นักธุรกิจชาวอิตาเลียนผู้ยิ่งใหญ่ในวงการอสังหาริมทรัพย์ในนิวยอร์ก ผู้ซึ่งเป็นลูกค้าคนแรกที่ซื้อ Zonda จาก Horacio Pagani และกลายเป็นเพื่อนสนิท การเปิดตัว Huayra Roadster ในปี 2019 หลังจากการจัดแสดงที่ Geneva International Motor Show และได้รับยอดจองล่วงหน้าจำนวนมากสำหรับรุ่นที่เน้นสมรรถนะมากขึ้น ส่งผลให้เกิดรถยนต์คันนี้ขึ้น เครื่องยนต์ V-12 เทอร์โบคู่ จาก Mercedes-AMG รุ่นนี้ได้รับการปรับแต่งให้มีกำลังสูงขึ้นประมาณ 7% เมื่อเทียบกับรุ่นคูเป้ ด้วยกำลัง 791 แรงม้า คาดว่าเพียงพอที่จะส่งไฮเปอร์คาร์เปิดประทุนคันนี้ ราคา 3.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ไปสู่ความเร็ว 240 ไมล์ต่อชั่วโมง
McLaren F1 — 240.1 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 386.4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
McLaren F1 คือไอคอนตลอดกาล ด้วยการออกแบบ 3 ที่นั่งที่เป็นเอกลักษณ์ มาจากมันสมองอันชาญฉลาดของ Gordon Murray เป็นรถยนต์โปรดักชันคันแรกของโลกที่ใช้โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งคัน สร้างขึ้นในปี 1993 มาพร้อมเครื่องยนต์ V-12 ขนาด 6.1 ลิตร จาก BMW ให้กำลัง 618 แรงม้า และแรงบิด 479 ปอนด์-ฟุต ในราคา 500,000 ปอนด์สเตอร์ลิง ในยุคนั้น มันให้สมรรถนะที่น่าตื่นตาตื่นใจ เร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.2 วินาที และ 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.3 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่เหลือเชื่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์แบบไม่มีระบบอัดอากาศ มันเคยครองสถิติความเร็วโลกอย่างเป็นทางการในปี 1998 และสถิติ 240.1 ไมล์ต่อชั่วโมงก็ยังคงอยู่จนกระทั่งปี 2005 เมื่อ Koenigsegg CCR สามารถทำลายสถิติไปได้เพียง 1 ไมล์ต่อชั่วโมง
Saleen S7 Twin Turbo — 248 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 399.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
Steve Saleen มีเป้าหมายที่จะสร้างรถยนต์ที่สามารถท้าชน Bugatti Veyron และ Saleen S7 ก็คือผลลัพธ์ที่ได้ มันเป็นหนึ่งในรถยนต์สมรรถนะสูงแบบวางเครื่องกลางลำรุ่นแรกๆ ของอเมริกา ที่สร้างขึ้นด้วยมือทั้งหมด เครื่องยนต์ V-8 เทอร์โบคู่ขนาด 7.0 ลิตร ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างหนักจาก Ford 351 Windsor ให้กำลัง 750 แรงม้า ทำให้รถคูเป้ที่งดงามคันนี้มีสมรรถนะที่น่าประทับใจ
Koenigsegg CCXR — 249 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 400.7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
CCXR ใช้เครื่องยนต์ V-8 เทอร์โบคู่ขนาด 4.7 ลิตร เช่นเดียวกับ CCX แต่ Koenigsegg ได้ทำการปรับแต่งเครื่องยนต์ให้สามารถรองรับเชื้อเพลิง E85 ได้ ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์พุ่งสูงขึ้นจาก 795 แรงม้า ไปสู่ระดับสี่หลัก นั่นคือ 1,004 แรงม้า ด้วยชุดแอโรไดนามิกที่ได้รับการอัพเกรดและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังขึ้น จึงน่าสนใจอย่างยิ่งที่จะได้เห็นสมรรถนะที่แท้จริงในการวิ่งทำความเร็วสูงสุดทางตรง แทนที่จะเป็นการวิ่งบนสนามแข่งแบบวงกลม (ซึ่งเป็นรูปแบบการทดสอบของ Koenigsegg CCR)
Koenigsegg Gemera — 249 ไมล์ต่อชั่วโมง (คาดการณ์)
ไฮเปอร์คาร์คันที่สองจาก Koenigsegg ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์จากสวีเดนที่ปรากฏในรายชื่อนี้ ถูกเรียกว่า “Mega GT” โดย Christian von Koenigsegg ผู้ก่อตั้ง เนื่องจากมันมาพร้อมกำลัง 1,700 แรงม้า แรงบิด 2,581 ปอนด์-ฟุต และมีเบาะนั่ง 4 ที่นั่งที่ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารจริง (และยังมีพื้นที่สำหรับเก็บกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กต่อผู้โดยสารหนึ่งคน) อัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงนั้นเสร็จสิ้นใน 1.9 วินาที ซึ่งเร็วกว่าที่คุณจะอ่านประโยคนี้จบ
Tesla Roadster — 250+ ไมล์ต่อชั่วโมง (คาดการณ์)
Elon Musk เปิดตัว Tesla ด้วยรถยนต์แบบคูเป้ ดังนั้น Roadster ไฟฟ้าคันนี้จึงเป็นการกลับคืนสู่รากเหง้าที่สมบูรณ์แบบ แต่เขาได้ยกระดับทุกอย่างขึ้นไปอีกขั้น Tesla อ้างว่าแบตเตอรี่ขนาด 200 kWh จะให้ระยะทางสูงสุด 620 ไมล์ ขณะที่มอเตอร์สามตัวจะผลักดันซูเปอร์คาร์ 4 ที่นั่ง ราคา 200,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ขึ้นไป ให้เร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 1.9 วินาที ด้วยความเร็วขนาดนี้ ระยะทางควอเตอร์ไมล์จะหายไปในเวลาเพียง 8.8 วินาที
Aston Martin Valkyrie — 250 ไมล์ต่อชั่วโมง (คาดการณ์)
เมื่อวิศวกรจาก Aston Martin และ Red Bull Racing ร่วมมือกัน โลกย่อมได้รับประโยชน์ Valkyrie หรือที่รู้จักในชื่อ AM-RB 001 ในระหว่างการพัฒนา คือไฮเปอร์คาร์ที่มีรูปลักษณ์น่าทึ่ง เบาะนั่งด้านหลังของคุณคือเครื่องยนต์ V-12 ขนาด 6.5 ลิตร จาก Cosworth ที่ให้กำลัง 1,160 แรงม้า ซึ่งมากกว่าเพียงพอที่จะบีบอัดอวัยวะภายในของคุณในช่วงเวลา 2.3 วินาทีที่ต้องใช้ในการเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง
McLaren Speedtail — 250 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 402.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
Speedtail ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ใช้ระบบไฮบริดที่ให้กำลัง 1,035 แรงม้า รูปลักษณ์ที่เพรียวบางและการก่อสร้างด้วยคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา เหมาะอย่างยิ่งสำหรับความเร็วสูงสุด 250 ไมล์ต่อชั่วโมง McLaren อ้างว่ารถยนต์คันนี้ใช้เวลาเพียง 12.8 วินาทีในการเร่งจากจุดหยุดนิ่งไปสู่ 186 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นสถิติที่น่าตกใจ
Czinger 21C V Max — 253 ไมล์ต่อชั่วโมง (คาดการณ์)
Czinger Vehicles สตาร์ทอัพไฮเปอร์คาร์สัญชาติอเมริกัน ตั้งเป้าที่จะปฏิวัติอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างสิ้นเชิง ด้วยการนำการใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ และการออกแบบที่ได้รับความช่วยเหลือจาก AI มาใช้ในการผลิตจำนวนมาก Czinger วางแผนที่จะผลิตไฮเปอร์คาร์ที่เหนือกว่าใคร โดยเริ่มจาก 21C ซึ่งเป็นรถยนต์แบบ 1+1 ที่เป็นเอกลักษณ์ และได้สร้างสถิติล่าสุดที่ WeatherTech Raceway Laguna Seca และ Circuit of the Americas ด้วยยาง Michelin Pilot Sport Cup 2R ที่สามารถใช้งานบนถนนสาธารณะได้
ในงาน Monterey Car Week เมื่อเดือนสิงหาคม 2022 Czinger ได้เปิดตัวตัวถังที่ได้รับการปรับปรุงตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้ยาวและเพรียวบางขึ้นสำหรับ 21C โดยใช้ชื่อรุ่นว่า V Max ซึ่งช่วยลดแรงต้านอากาศ ในขณะที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ V-8 ขนาด 2.88 ลิตร เทอร์โบคู่ ควบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ การผสมผสานนี้ให้กำลังรวม 1,250 แรงม้า ขับเคลื่อนทุกล้อ ด้วยน้ำหนักตัวแห้งที่เบาเพียง 2,756 ปอนด์ Czinger อ้างว่า V Max ควรจะสามารถเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลาน้อยกว่า 1.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 253 ไมล์ต่อชั่วโมง
SSC Ultimate Aero TT — 256.1 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 412.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
SSC Ultimate Aero TT ปี 2007 ของ SSC North America ได้รับการรับรองจาก Guinness Book of Records ว่าทำความเร็วสูงสุดได้ 256.18 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าสถิตินี้จะถูกทำลายไปแล้วโดยรถยนต์รุ่นอื่น และปัจจุบันเป็นของ SSC Tuatara รุ่นใหม่ แต่ก็ไม่ได้ลดทอนความน่าทึ่งของรถยนต์คาร์บอนไฟเบอร์คันนี้ลงเลย พละกำลังมาจากเครื่องยนต์ V-8 เทอร์โบคู่จาก Corvette C5R ที่ได้รับการปรับแต่งให้มีกำลังมากกว่า 1,100 แรงม้า และแรงบิด 1,094 ปอนด์-ฟุต อัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใช้เวลา 2.7 วินาที และระบบห้ามล้อที่ช่วยชะลอความเร็วของ “จรวดติดล้อ” นี้คือแอร์เบรกคู่ที่พับเก็บได้จากปีกหลัง
Rimac Nevera — 258 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 415.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ด้วยกำลังที่มากกว่ารถ Formula 1 ถึงสองเท่า ความสามารถในการเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาไม่ถึงสองวินาที และราคา 2.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ Rimac Nevera รุ่นใหม่ ควรจะสร้างความหวาดหวั่นให้กับเจ้าของไฮเปอร์คาร์ผู้มีประสบการณ์ได้ไม่ยาก แต่นาย Mate Rimac ผู้ก่อตั้งวัย 33 ปี กลับตั้งใจให้ผลงานชิ้นเอกของเขาเป็นรถยนต์ Grand Tourer ที่ใช้งานได้จริงและไม่ยุ่งยาก แล้วมันคือ “ไฮด์” หรือ “เจคิล” กันแน่? คำตอบจากหลังพวงมาลัยนั้นน่าทึ่ง คือ “ทั้งสองอย่าง”
Nevera ที่มีกำลัง 1,914 แรงม้า คือรถยนต์โปรดักชันที่อัตราเร่งเร็วที่สุดในโลกในปัจจุบัน และเมื่อใช้กำลังเต็มที่ Nevera ก็ห่างไกลจากภาพลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้าที่เงียบสงัด พลังงาน 1.4 เมกะวัตต์ที่ส่งผ่านระบบสร้างเสียงคำรามที่เพิ่มอรรถรสและความน่าตื่นเต้น ซึ่งไม่มีรถยนต์บนท้องถนนคันใดเทียบได้ สร้างบุคลิกที่น่าหลงใหลและอันตรายคุ้มค่ากับราคาสุดหรู
Bugatti Veyron Super Sport — 267.8 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 431 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
นี่คืออีกหนึ่ง Bugatti ที่ถูกสร้างขึ้นในปี 2010 โดยมีเป้าหมายเดียวคือการคว้าตำแหน่งรถยนต์โปรดักชันที่เร็วที่สุดในโลก และ Veyron Super Sport ก็ทำสำเร็จตามการรับรองของ Guinness จากเครื่องยนต์ W-16 อันเป็นเอกลักษณ์ วิศวกรสามารถรีดกำลังเพิ่มได้อีก 180 แรงม้า รวมเป็น 1,184 แรงม้า เพื่อปลดปล่อยศักยภาพความเร็วสูงสุด คุณจะต้องใช้กุญแจดอกที่สองซึ่งจะปลดล็อกการเข้าถึงเครื่องยนต์อย่างเต็มที่
Hennessey Venom GT — 270.4 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 435.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
กลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านสมรรถนะของ John Hennessey ที่ใช้ชื่อเดียวกัน หลงใหลในพละกำลังและความเร็วอย่างมาก เห็นได้จากการยัดเยียดพละกำลังสูงสุดเท่าที่จะทำได้ลงในรถยนต์โปรดักชันของค่ายอื่น จากนั้น Hennessey ได้สร้างซูเปอร์คาร์ของตนเองขึ้นในปี 2014 โดยใช้เครื่องยนต์ GM V-8 เทอร์โบคู่ขนาด 7.0 ลิตร ที่ให้กำลัง 1,244 แรงม้า และแรงบิด 1,287 ปอนด์-ฟุต Venom สามารถทำความเร็วได้ถึง 270.4 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่ทางวิ่งสนามบิน Kennedy Space Center ยาว 3.2 ไมล์ แต่ทำได้ในทิศทางเดียวเท่านั้น เนื่องจากสถิติที่ได้รับการยอมรับต้องมีการวิ่งไป-กลับ และต้องมีการผลิตจำนวน 30 คันขึ้นไป (Venom มีการขายไปเพียง 13 คัน) Hennessey จึงไม่เข้าข่ายการบันทึกสถิติอย่างเป็นทางการ แต่ถึงกระนั้น สัตว์ร้ายคันนี้ก็สามารถทำความเร็วเกิน 270 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ ซึ่งน่าประทับใจอย่างยิ่ง
Koenigsegg Agera RS — 277.8 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 447.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ในเดือนพฤศจิกายน 2017 Koenigsegg Agera RS ที่ใช้เชื้อเพลิง E85 (ให้กำลัง 1,360 แรงม้า) ถูกขับโดยนักขับโรงงานเพื่อทำความเร็วเฉลี่ยสองทิศทางที่ 277.8 ไมล์ต่อชั่วโมง บนถนนปิดยาว 11 ไมล์ในรัฐเนวาดา รถยนต์คันนี้ซึ่งเป็นของลูกค้าที่เสนอให้ทำการทดสอบ สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 284.5 ไมล์ต่อชั่วโมง ในระหว่างการพยายามทำสถิติ ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าทึ่ง ในขณะนั้นยังได้สถิติการเร่งจาก 0-250 ไมล์ต่อชั่วโมง-0 ที่เร็วที่สุด (33.2 วินาที) ความเร็วเฉลี่ยสูงสุดระหว่างการวัดระยะทาง 1 กิโลเมตร (268 ไมล์ต่อชั่วโมง) และระยะทาง 1 ไมล์บนถนนสาธารณะ (276.3 ไมล์ต่อชั่วโมง)
Bugatti Mistral — 282 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 453.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง – แบบเปิดหลังคา)
แทบทุกรุ่นของ Bugatti ย่อมอยู่ในรายชื่อรถยนต์โปรดักชันที่เร็วที่สุดในโลก ด้วยเครื่องยนต์ W-16 แบบ Quad-turbo ซึ่งเริ่มบุกเบิกยุคใหม่ของกำลังเครื่องยนต์ระดับสี่หลักตั้งแต่ปี 2005 Veyron ทำความเร็วสูงสุดได้ 253 ไมล์ต่อชั่วโมงในขณะนั้น และ Bugatti ก็ได้ปรับปรุงตัวเลขนี้อย่างต่อเนื่องจนถึงปี 2019 ที่ Chiron Super Sport 300+ สามารถทำสถิติวิ่งทิศทางเดียวได้ 304.7 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ Veyron, Chiron, Bolide และรุ่นอื่นๆ ล้วนเป็นรถคูเป้ ปัจจุบัน Bugatti วางแผนที่จะนำสถิติโลกใหม่กลับสู่ Molsheim ด้วย Mistral โรดสเตอร์ ซึ่งเป็นการนำเครื่องยนต์ Quad-turbo W-16 รุ่นสุดท้ายก่อนที่แบรนด์จะร่วมมือกับ Rimac และก้าวเข้าสู่ยุคของระบบไฮบริดและไฟฟ้าในอนาคต ที่สำคัญกว่านั้น Mistral จำเป็นต้องมีการปรับปรุงการออกแบบภาษาของ Bugatti อย่างมีนัยสำคัญ เพื่อสร้างแรงกด (Downforce) และระบายความร้อนเครื่องยนต์ให้เพียงพอต่อการทำความเร็วสูงสุดอันน่าทึ่งถึง 282 ไมล์ต่อชั่วโมง และตัวเลขนี้ Mistral สามารถทำได้ในขณะที่เปิดหลังคาอยู่
SSC Tuatara — 295 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 474.7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ในเดือนตุลาคม 2020 Jerod Shelby ผู้ก่อตั้ง SSC North America ได้นำไฮเปอร์คาร์รุ่นล่าสุดของเขาไปยังทะเลทรายเนวาดา และสร้างสถิติที่อ้างว่ามีความเร็วเฉลี่ย 316.11 ไมล์ต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม อินเทอร์เน็ตเกิดความสงสัยและได้วิเคราะห์ข้อมูลการวิ่งครั้งนั้นอย่างรวดเร็ว ทำให้เป็นโมฆะ ในเดือนมกราคม 2021 Shelby ได้ย้ายไปทดสอบที่ศูนย์ทดสอบ Kennedy Space Center อีกครั้ง พร้อมอุปกรณ์บันทึกข้อมูลจำนวนมากและกลุ่มภายนอกเพื่อทำการตรวจสอบ การทดสอบครั้งนั้นได้ผลความเร็ว 279.2 ไมล์ต่อชั่วโมง ในการวิ่งขึ้นเหนือ และรถยนต์สามารถทำความเร็วได้ 286.1 ไมล์ต่อชั่วโมง ในการวิ่งลงใต้ ผลลัพธ์ที่ได้รับการรับรองเหล่านี้ เมื่อนำมาคำนวณเฉลี่ยได้ 282.9 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งมากกว่าเพียงพอที่จะทำให้ SSC Tuatara ก้าวขึ้นมาอยู่เหนือ Koenigsegg Agera RS ในรายชื่อนี้
Hennessey Venom F5 — 300+ ไมล์ต่อชั่วโมง (คาดการณ์)
Hennessey Venom F5 รถไฮเปอร์คาร์โปรดักชันจาก Hennessey Performance Engineering รับไม้ต่อจากรุ่นพี่และพุ่งทะยานไปข้างหน้า เครื่องยนต์ V-8 เทอร์โบคู่ขนาด 6.6 ลิตร ให้กำลัง 1,817 แรงม้า และแรงบิด 1,193 ปอนด์-ฟุต ซึ่งผลักดันรถคูเป้หนัก 2,950 ปอนด์ ให้เร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลาน้อยกว่าสองวินาที และเผื่อคุณสงสัย ชื่อ “F5” เป็นการอุทิศให้กับประเภทพายุทอร์นาโด F5 ซึ่งเป็นระดับความรุนแรงสูงสุดบนมาตราส่วน Fujita
Bugatti Chiron Super Sport — 304.7 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 490.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ตำแหน่งสูงสุดสำหรับซูเปอร์คาร์ที่เร็วที่สุดในโลก ตกเป็นของ Bugatti ในปี 2019 นักขับ Andy Wallace ได้ขับ Chiron Super Sport ที่ได้รับการปรับแต่งพิเศษ เครื่องยนต์ 8.0 ลิตร Quad-turbo ให้กำลัง 1,600 แรงม้า วิ่งในสนาม Ehra-Lessien การปรับแต่งรวมถึงการยืดตัวถังออก 10 นิ้ว การลดความสูง และการเพิ่มชุดแอโรไดนามิกด้านหลัง รวมถึงการปรับปรุงระบบไอเสีย แต่ฮีโร่ที่แท้จริงคือยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ที่ได้รับการเอกซเรย์ก่อนติดตั้งเพื่อให้แน่ใจในความสมบูรณ์ทางโครงสร้าง
Yangwang U9 Xtreme — 308.4 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 496.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
Yangwang U9 Xtreme มีแนวโน้มสูงที่จะเป็นรถยนต์โปรดักชันที่เร็วที่สุดในโลกในปัจจุบัน อย่างน้อยก็ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้ทดสอบข้อกล่าวอ้างของตนเอง ในเงื่อนไขที่ค่อนข้างน่าเชื่อถือ ในกรณีของ Yangwang นั่นคือการวิ่งทดสอบที่ ATP Automotive Testing Papenburg ในประเทศเยอรมนี ซึ่ง U9 Xtreme สามารถทำความเร็วได้ถึง 308.4 ไมล์ต่อชั่วโมง ทำลายสถิติเดิมของ U9 Xtreme ที่ 293.5 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเคยเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในโลก การวิ่งครั้งใหม่ที่ 308.4 ไมล์ต่อชั่วโมง หมายความว่ายังคงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในโลก และเป็นรถยนต์โปรดักชันที่เร็วที่สุดอีกด้วย
Bugatti Bolide — 311 ไมล์ต่อชั่วโมง (คาดการณ์)
ได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิด Vision Le Mans ของ Bugatti, Bolide ได้ผสมผสานภาษาการออกแบบรูปทรงตัว X ที่น่าตื่นตาเข้ากับขุมพลัง W-16 ที่ไม่เคยมีมาก่อนของแบรนด์ เพื่อให้ได้ความเร็วสูงสุดที่คาดการณ์ไว้เกิน 311 ไมล์ต่อชั่วโมง ด้วยโครงสร้าง Monocoque น้ำหนักเบาที่ใช้วัสดุไทเทเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ Bolide นำเสนอภาพลักษณ์ไซไฟที่เสริมด้วยสมรรถนะที่ถูกอวยว่าเป็นตัวเลขที่เหนือโลก ตัวเลขดังกล่าวคาดว่าจะรวมถึงอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่น้อยกว่า 2 วินาที
Koenigsegg Jesko Absolut — 330 ไมล์ต่อชั่วโมง (คาดการณ์)
เครื่องยนต์ V-8 เทอร์โบคู่ขนาด 5.0 ลิตร ของ Koenigsegg ผู้ผลิตสัญชาติสวีเดน จับคู่กับเกียร์ Light Speed อันเป็นนวัตกรรมใหม่ ที่สามารถรองรับกำลังมหาศาล ซึ่งสามารถทำได้ถึง 1,600 แรงม้า เมื่อใช้เชื้อเพลิง E85 ยิ่งน่าทึ่งไปกว่านั้นคืออากาศพลศาสตร์ของ Jesko ซึ่งในรุ่น Jesko Attack ที่ผลิตจำนวนจำกัด สามารถสร้างแรงกดได้มากกว่า 3,000 ปอนด์ แม้ว่า Jesko ทั้ง 125 คัน จะจำหน่ายหมดแล้ว แต่เราคาดการณ์ว่ารุ่นมาตรฐานควรจะสามารถทำความเร็วสูงสุดตามที่ Christian von Koenigsegg ตั้งเป้าไว้ คือ 278 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้อย่างแน่นอน และน่าจะเกินกว่านั้นด้วยซ้ำ Jesko Absolut รุ่นที่เร็วที่สุด คาดว่าจะทำความเร็วได้ถึง 330 ไมล์ต่อชั่วโมง ด้วยการปรับแต่งอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้าน และเพิ่มเสถียรภาพ Koenigsegg คาดว่าจะทำการวิ่งทดสอบสถิติความเร็วครั้งใหม่ด้วย Jesko Absolut ในปีนี้
บทสรุป: ความเร็วคือการเดินทางที่ไม่สิ้นสุด
โลกแห่ง “สุดยอดรถยนต์ความเร็วสูง” เป็นการแข่งขันที่ไม่มีวันสิ้นสุด การก้าวข้ามขีดจำกัดของเทคโนโลยีและวิศวกรรมยานยนต์ได้สร้างสรรค์ผลงานชิ้นเอกที่น่าทึ่งเหล่านี้ขึ้นมา ซึ่งแต่ละคันล้วนเป็นตัวแทนของความฝัน ความมุ่งมั่น และการแสวงหาความเป็นเลิศในระดับสูงสุด หากคุณคือผู้ที่หลงใหลในความเร็วสูงสุดและต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ การศึกษาข้อมูลและการทำความเข้าใจเกี่ยวกับ “ไฮเปอร์คาร์เร็วที่สุดในโลก” เหล่านี้ คือก้าวแรกที่สำคัญ
หากคุณพร้อมที่จะก้าวไปอีกขั้น และต้องการสำรวจทางเลือกหรือรับคำปรึกษาเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของซูเปอร์คาร์ในฝันของคุณ ไม่ว่าจะเป็นรุ่นใดก็ตาม ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ของเราวันนี้ เพื่อเริ่มต้นการเดินทางสู่โลกแห่งความเร็วที่คุณคู่ควร
