Parte 2 : N2606152_จะรวยจะจนไม สำค ญ เพราะความเป นแม ค อการเฝ ามองล กเต บโต_part 2.mp4 | Madeleine Shields

สุดยอด 100 ยานยนต์แห่งกาลเวลา: ปฏิวัติวงการรถยนต์ที่สร้างประวัติศาสตร์ ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นและสัมผัสกับวิวัฒนาการอันน่าทึ่งของรถยนต์มานับไม่ถ้วน จากเครื่องจักรกลอันทรงพลังที่เปลี่ยนวิถีชีวิตของผู้คน ไปจนถึงสัญลักษณ์แห่งนวัตกรรมและดีไซน์เหนือกาลเวลา การจะจัดอันดับ “100 ยานยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล” จึงไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เป็นการเดินทางอันทรงคุณค่าที่ต้องอาศัยความเข้าใจอย่างลึกซึ้งถึงผลกระทบที่รถยนต์แต่ละคันมีต่อวัฒนธรรมยานยนต์โลก ไม่ใช่เพียงแค่ยอดขายหรือความหรูหรา แต่คือการเปลี่ยนแปลงวิธีที่เรามอง คิด และใช้ชีวิตกับรถยนต์ การจัดอันดับนี้จึงมุ่งเน้นไปที่ “คุณูปการโดยตรงและสำคัญต่อวัฒนธรรมยานยนต์” ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงรถที่ขายในอเมริกาเท่านั้น แต่รวมถึงรถที่สร้างตำนานและมีอิทธิพลต่อการพัฒนารถยนต์รุ่นต่อๆ ไปอย่างมหาศาล เราจะสำรวจทั้งรถแข่งในสนามที่ปลุกเร้าจิตวิญญาณแห่งความเร็ว และรถใช้งานทั่วไปที่กลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวันของผู้คนทั่วโลก แน่นอนว่า รายการนี้ย่อมมีอคติเล็กน้อยต่อรถยนต์ที่ผู้รักรถตัวจริงหลงใหล แต่ก็ยอมรับถึงความสำคัญของรถยนต์ที่หล่อหลอมชีวิตเราเช่นกัน การขายดีไม่ได้เป็นปัจจัยสำคัญเท่ากับ “ความยิ่งใหญ่” ที่รถยนต์คันนั้นได้สร้างขึ้น และเราจะเน้นเฉพาะรถยนต์ที่ผลิตออกมาจำหน่ายจริง ไม่ใช่รถต้นแบบพิเศษ หรือรถแข่งคันเดียวอย่าง Batmobile หรือรถ Funny Car ของ Don “The Snake” Prudhomme พร้อมแล้วหรือยัง? เตรียมเครื่องดื่มแก้วโปรดของคุณ แล้วมาเริ่มต้นการเดินทางย้อนเวลาไปสำรวจ สุดยอด 100 ยานยนต์แห่งกาลเวลา ที่นี่! 1997 Acura Integra Type-R เมื่อพูดถึง “สปอร์ตคอมแพกต์” (sport compact) ที่สุดในยุคของมัน Integra Type-R คือคำตอบที่ชัดเจน ด้วยฝาสูบที่พอร์ตอย่างประณีต รอบเครื่องยนต์ที่ทะยานไปถึง 8,000 รอบต่อนาที และแชสซีส์ขับเคลื่อนล้อหน้า (front-wheel drive chassis) ที่ยอดเยี่ยมที่สุดเท่าที่เคยมีมา ยังคงเป็นมาตรฐานที่นักขับรุ่นใหม่ต้องศึกษา 1991 Ford Explorer Ford Explorer คือภาพสะท้อนของยุค 90 อย่างแท้จริง ด้วยการปรากฏตัวที่แพร่หลาย และการเปลี่ยนทัศนคติให้ SUV กลายเป็นรถครอบครัวมาตรฐาน แม้ชื่อเสียงในปัจจุบันอาจจะดร็อปลง แต่ผลกระทบของมันต่อวงการรถยนต์นั้นยังคงอยู่ไม่จางหาย 1993 Toyota Supra Twin Turbo แม้จะไม่ได้มียอดขายถล่มทลาย แต่ Toyota Supra Twin Turbo คือรถญี่ปุ่นคันแรกที่สามารถโมดิฟายจนมีกำลังถึง 1,000 แรงม้า และยังคงทนทานต่อสมรรถนะระดับนั้นได้ นี่คือสัญลักษณ์ของการปรับแต่งและขีดสุดแห่งสมรรถนะ 1968 Datsun 510 รถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นที่รูปลักษณ์เรียบง่าย แต่สามารถรีดเค้นสมรรถนะจนเอาชนะ Porsche ในการแข่งขัน SCCA ได้ Datsun 510 เปรียบเสมือน BMW 2002 ในราคาครึ่งเดียว เป็นแบบอย่างของความเรียบง่ายที่สร้างความยิ่งใหญ่ 1984 Toyota Corolla AE86 รถ Toyota ขับเคลื่อนล้อหลัง (rear-drive Toyota) ที่ดูธรรมดาคันนี้ ได้สอนให้ชาวโลกได้รู้จักกับ “การดริฟต์” (drift) ความเรียบง่ายและเครื่องยนต์ DOHC 1.6 ลิตร คือจุดแข็งที่ทำให้ AE86 กลายเป็นตำนาน 1992 Hummer H1 ไม่ว่าจะบนถนนทั่วไปหรือการลุยในพื้นที่ทุรกันดาร Hummer H1 คือสุดยอด SUV อย่างแท้จริง ตั้งแต่แบกแดดไปจนถึงเบเวอร์ลีฮิลส์ ภาพลักษณ์ของความแกร่งและความสามารถที่ไร้ขีดจำกัดยังคงตราตรึง 1986 Lamborghini LM002 รถ SUV ที่ทั้งดุดัน โอ่อ่า และทรงพลังด้วยเครื่องยนต์ V12 จาก Countach LM002 คือผู้บุกเบิกตลาด SUV หรูสมรรถนะสูง (luxurious high-performance SUV) ซึ่งปัจจุบันมีรถรุ่นต่อยอดมากมาย เช่น Cayenne Turbo และ X5 M 1986 Acura Legend Acura Legend คือรถที่พิสูจน์ว่าแบรนด์ญี่ปุ่นสามารถสร้างรถยนต์หรูระดับโลกได้อย่างแท้จริง และต้องได้รับการยอมรับอย่างจริงจังในตลาด 2003 Mitsubishi Lancer Evolution VIII การมาถึงของ Evo VIII ในตลาดอเมริกาได้กำหนดนิยามใหม่ของ “สมรรถนะ” (performance) นี่คือรถแรลลี่ (rally car) เทคโนโลยีสูงที่คนทั่วไปสามารถเข้าถึงได้ 1963 Jeep Wagoneer ด้วยการผสมผสานความทนทานแบบ 4×4 เข้ากับความหรูหราแบบรถยนต์นั่ง Wagoneer ได้สร้างหมวดหมู่ “SUV ครอบครัว” ขึ้นมาอย่างแท้จริง การที่ Jeep ไม่ได้ผลิตต่อถือเป็นเรื่องน่าประหลาดใจที่สุด 1990 Nissan 300ZX Twin Turbo หลังจากรถ Z-car รุ่นก่อนหน้าออกแนวเน้นความสบาย Nissan ก็ทวงคืนบัลลังก์รถสปอร์ตด้วย 300ZX Twin Turbo ที่มาพร้อมกำลัง 300 แรงม้า และสมรรถนะที่เหนือชั้น 1995 BMW 7 Series (E38) 7 Series โฉม E38 เป็น BMW รุ่นใหญ่คันแรกที่ให้ทั้งการขับขี่และรูปลักษณ์ที่สง่างามไม่แพ้รถรุ่นเล็ก เป็นการพิสูจน์ว่ารถซีดานขนาดใหญ่ก็สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมได้ 2007 Mercedes-Benz S65 AMG เครื่องยนต์ V12 เทอร์โบคู่ 604 แรงม้า ยกซีดานหรูคันนี้ให้เทียบเท่ารถซูเปอร์คาร์ ให้ความรู้สึกราวกับได้นั่งอยู่บนเครื่องบิน Gulfstream 1991 Mercedes-Benz 500E/E500 Mercedes-Benz ท้าชน M5 ด้วย E500 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 322 แรงม้า และเปิดศักราชแห่งการแข่งขันรถซีดานสมรรถนะสูงอันยิ่งใหญ่ โดยได้รับการช่วยเหลือด้านการผลิตจาก Porsche 1988 BMW M5 M5 คือรุ่นแรกของซีดาน BMW ที่ได้รับการปรับแต่งโดยแผนก Motorsport Division เครื่องยนต์ 3.5 ลิตร 6 สูบ ให้กำลัง 256 แรงม้า ซึ่งเพียงพอที่จะทำให้มันเป็นรถซีดานสปอร์ตที่ดีที่สุดในยุคนั้น และสร้างตำนาน M5 ให้เลื่องลือ 1985 Chevrolet Camaro IROC-Z รถยนต์คู่บุญของรัฐนิวเจอร์ซีย์ และเป็นหนึ่งในรถ Muscle Car ที่ถูกประเมินค่าต่ำเกินไป มาพร้อมล้อ 16 นิ้วที่สวยงามที่สุด และรุ่น 1LE ก็เป็นรถที่พร้อมลงแข่งในสนาม Showroom Stock ได้อย่างยอดเยี่ยม 1939 Lincoln Continental การสร้างสรรค์ของ Edsel Ford นี้คือแนวคิดของรถ “Personal Luxury” คันแรกของอเมริกา ด้วยเครื่องยนต์ V12 ตัวถังคูเป้ ฝากระโปรงยาว ท้ายสั้น และยางอะไหล่ที่ด้านหลัง 1968 Toyota Corolla ชื่อรุ่นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดตลอดกาล ปรากฏตัวครั้งแรกในอเมริกาหลังจากเปิดตัวในญี่ปุ่นไปแล้วสองปี และยังคงอยู่จนถึงปัจจุบัน 1930 Cadillac V16 รถยนต์ที่หรูหราฟุ่มเฟือยที่สุดรุ่นหนึ่ง ผลิตออกมาเพียง 4,076 คัน ในช่วง 11 ปีที่ผลิต เป็นยุคที่ Cadillac คือ “Standard of the World” และรถคันนี้คือผู้กำหนดมาตรฐานนั้น 1979 Mazda RX-7 ในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 ที่รถสปอร์ตดูเหมือนจะถึงทางตัน Mazda RX-7 ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โรตารี (rotary engine) ก็ถือกำเนิดขึ้นมาเพื่อจุดประกายความหลงใหลในรถสปอร์ตอีกครั้ง 2003 Bentley Continental GT เครื่องยนต์ W12 ขนาด 6.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ห่อหุ้มด้วยตัวถังที่สะกดทุกสายตา Bentley กลับมาผงาดภายใต้การดูแลของ Volkswagen 1950 Volkswagen Type 2 (Microbus) VW Microbus สามารถทำได้หลายอย่างในราคาที่ไม่สูง ทำให้รถตู้กลายเป็นยานพาหนะที่ใช้งานได้ดีและสนุกสนาน กลายเป็นรถสัญลักษณ์ของยุคฮิปปี้และนักโต้คลื่น 2009 Chevrolet Corvette ZR1 ด้วยเครื่องยนต์ LS9 V8 ซูเปอร์ชาร์จ 638 แรงม้า Corvette ZR1 ประกาศก้องว่า GM ยังคงสร้างสรรค์สิ่งยิ่งใหญ่ได้ แม้จะใกล้ล้มละลายก็ตาม เป็น Corvette ที่ยอดเยี่ยมที่สุดเท่าที่เคยมีมา 1986 Ford Taurus รถยนต์ที่ช่วยชีวิต Ford ไว้ ด้วยการตั้งมาตรฐานการออกแบบใหม่ และพิสูจน์ว่าอเมริกาสามารถสร้างซีดานขับเคลื่อนล้อหน้า (front-drive sedan) ที่ทันสมัยจนสามารถยืนหยัดต่อกรกับ Camry และ Accord ได้ 1936 Cord 810/812 นอกจากนวัตกรรมอย่างไฟหน้าแบบซ่อนและบานพับประตูแบบซ่อน “จมูกโลงศพ” (coffin nose) ของ Cord 810 และรุ่นซูเปอร์ชาร์จ 812 ได้สร้างมาตรฐานด้านสไตล์ยานยนต์มานานกว่า 75 ปี 1953 Ford F-100 รถกระบะ (pickup truck) คันแรกที่มีดีไซน์สวยงามอย่างแท้จริง และเป็นรถกระบะคันแรกที่มีกลุ่มผู้หลงใหลในตัวมันเองอย่างแท้จริง ดีไซน์ของ F-100 ได้ขยายขอบเขตของคำว่า “คลาสสิก” 1946 MG TC รถสปอร์ตคันเล็กผอมบางคันนี้ ได้สร้างความประทับใจให้กับทหารอเมริกันที่ประจำการอยู่ในอังกฤษในช่วงหลังสงคราม และเริ่มต้นการบุกเบิกตลาดรถสปอร์ตอังกฤษในอเมริกา 1951 Ford Country Squire รถ Station Wagon ที่คนรุ่นแล้วรุ่นเล่าเติบโตมาด้วยกัน เป็นรถครอบครัวที่นิยามยุค 50 ถึง 80 ด้วยลายไม้เทียมอันโดดเด่น 1955 Chevrolet Corvette V8 “รถสปอร์ตของอเมริกา” (America’s sports car) เพิ่งจะเข้าที่เข้าทางในปีที่สาม ด้วยการเปิดตัวเครื่องยนต์ V8 บล็อกเล็ก (small-block V8) สิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่านั้นกำลังจะตามมา 1964 Ford GT40 สร้างขึ้นเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ แต่ก็ยังถูกนำมาใช้เป็นรถถนนที่ยอดเยี่ยม GT40 ชนะการแข่งขัน Le Mans 24 ชั่วโมงติดต่อกัน 4 ปี (1966-1969) เป็น Ford ที่สามารถเอาชนะ Ferrari ได้ 1968 Jaguar XJ6 สวยงามจน Jaguar ไม่กล้าเปลี่ยนแปลงดีไซน์ไปมากนักตลอด 41 ปี อาจเป็นรถยนต์อังกฤษที่ดีเพียงคันเดียวที่ผลิตออกมาในช่วงทศวรรษที่ 70 และ 80 1948 Jaguar XK120 เปรียบเสมือน Bugatti Veyron ในยุคของมัน ตัวถังยาว ลู่ลม พร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบขนาดใหญ่ XK120 คือรถที่เร็วที่สุดในยุคนั้น ด้วยความเร็วสูงสุด 120 ไมล์ต่อชั่วโมง 1906 Rolls-Royce Silver Ghost “รถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก” พร้อมกันนั้นยังพิสูจน์ว่ารถยนต์สามารถมีความสง่างาม หรูหรา และเป็นงานศิลปะที่สร้างขึ้นอย่างประณีต 2010 Porsche Panamera รถ 4 ประตูที่ผู้ผลิตรายอื่นเกรงว่า Porsche จะสร้างออกมาได้ Panamera มีความสามารถรอบด้าน แม้ว่ารูปลักษณ์อาจจะไม่ถูกใจทุกคน แต่ก็ถือเป็น “Game-changer” ที่สำคัญ 1970 Range Rover ในตอนแรก Range Rover เป็นเพียง Land Rover ที่มีความสามารถมากขึ้นและสบายขึ้นเล็กน้อย แต่ต่อมาก็ได้กลายเป็นต้นแบบของ SUV สุดหรู และยังคงรักษาตำแหน่งนี้ไว้ได้ 1941 Jeep MB สร้างขึ้นเพื่อชัยชนะในสงครามโลกครั้งที่สอง Jeep MB รุ่นดั้งเดิมได้พัฒนามาเป็น CJ ในรุ่นพลเรือน และกลายมาเป็น Wrangler ในปัจจุบัน เป็นรถ 4×4 ที่ทำให้แนวคิดของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นที่ยอมรับ 1955 Chrysler 300 รถคูเป้เครื่องยนต์ Hemi V8 ขนาด 300 แรงม้า คันนี้ ได้ครอง NASCAR และเป็นต้นแบบของรถ Muscle Car ที่จะตามมาในอีกทศวรรษ 1934 Chrysler Airflow รถยนต์ Unibody ที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ (aerodynamic) ในยุคที่รถยนต์คันอื่นยังไม่เป็นเช่นนั้น ปัจจุบันรถยนต์เกือบทั้งหมดถูกสร้างขึ้นในแนวทางที่ Airflow ได้ริเริ่มไว้เมื่อกว่า 75 ปีก่อน 1963 Aston Martin DB5 รถยนต์ที่โด่งดังที่สุดตลอดกาล จากภาพยนตร์ James Bond เรื่อง Goldfinger DB5 ได้จุดประกายจินตนาการของนักสะสมรถยนต์ไปหลายรุ่น พร้อมกับ Bondmobile คันอื่นๆ ที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์ไฮเทค 1936 Mercedes-Benz 540K Roadster สุดยอดแห่งวิศวกรรมและดีไซน์ เป็นหนึ่งในรถที่สวยที่สุดตลอดกาล และทรงพลังที่สุดในยุคนั้น ด้วยเครื่องยนต์ 8 สูบแถวเรียงพร้อมซูเปอร์ชาร์จ เป็นรถ Exotic Car ก่อนที่จะมีคำนี้เสียอีก 1984 Chrysler Minivans เมื่อ Chrysler เกือบล้มละลาย พวกเขาได้นำชิ้นส่วนจาก K-Car มาปรับปรุงใหม่ สร้างเป็น Minivan และปฏิวัติการขนส่งสำหรับครอบครัว คนรุ่นคุณเติบโตมากับรถคันนี้ 1976 Porsche 930 (911 Turbo) 911 Turbo คือไอคอนแห่งสมรรถนะของยุค 70 และเป็นรถที่จุดประกายความสนใจในระบบเทอร์โบชาร์จ (turbocharging) ความเร็วสูงอย่างน่าหวาดหวั่นสำหรับยุคนั้น ต้องอาศัยนักขับที่มีทักษะสูงในการดึงศักยภาพออกมา 2011 Nissan Leaf รถยนต์ไฟฟ้า 100% (all-electric car) ที่ผลิตออกมาจำนวนมากคันแรกจากผู้ผลิตรายใหญ่ Leaf ได้พิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าสามารถทำได้จริง 1982 Ford Mustang 5.0 การแต่งรถ (hot-rodding) และการแข่งรถบนถนน (street racing) จะยังคงอยู่รอดในยุค 90 ได้หรือไม่ หากปราศจาก Mustang 5.0 ลิตร 2005 Bugatti Veyron รถ Hypercar ราคาหลายล้านเหรียญสหรัฐฯ ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ W16 ขนาด 8.0 ลิตร 4 เทอร์โบ 1,001 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (all-wheel drive) ความเร็วสูงสุด 253.52 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือรุ่น Super Sport 1,200 แรงม้า ที่ทำได้ถึง 267.85 ไมล์ต่อชั่วโมง 2002 Subaru WRX ก่อน WRX จะเปิดตัว Subaru เป็นรถยนต์ที่ซื้อโดยอาจารย์มหาวิทยาลัยในรัฐเมน WRX ทำให้ Subaru กลายเป็นแบรนด์ที่ “เท่” และช่วยเพิ่มภาพลักษณ์ให้กับ Subaru ทั้งในเชิงเปรียบเทียบและเชิงเทคนิค 1977 Lotus Esprit การลองสร้างรถ GT แบบวางเครื่องกลาง (mid-engine GT) ครั้งแรกของ Lotus ที่ประสบความสำเร็จ และอยู่ยาวนานถึง 27 ปี ยังมีความสามารถพิเศษในการแปลงร่างเป็นเรือดำน้ำอีกด้วย 1962 Shelby Cobra 260 and 289 AC Ace เคยเป็นรถสปอร์ตอังกฤษที่น่าเบื่อ แต่ Carroll Shelby ได้จับเครื่องยนต์ V8 บล็อกเล็กของ Ford ใส่เข้าไป และสร้างตำนาน Cobra ขึ้นมา 1965 Shelby Cobra 427 Shelby ได้ออกแบบแชสซีส์ขึ้นมาใหม่เอง และใส่เครื่องยนต์ Ford 427 V8 ขนาดมหึมาเข้าไป สร้าง Cobra 427 อันน่าทึ่ง ที่ยังคงเป็นหนึ่งในรถที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา และยังคงผลิตอยู่จนถึงปัจจุบัน 1975 Ferrari 308 GTB/GTS Ferrari กำลังดิ้นรนอย่างหนักในยุค 70 รถยนต์ที่ผลิตออกมาดูอ่อนปวกเปียกและน่าเบื่อ จนกระทั่ง 308 เครื่องวางกลาง V8 ถือกำเนิดขึ้นมา กลายเป็นรถขายดีที่ช่วยชีวิต Ferrari ไว้ได้ 1990 Chevrolet Corvette ZR1 เครื่องยนต์ V8 อลูมิเนียม DOHC 32 วาล์ว 5.7 ลิตร ถือเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยในปี 1990 และกำลัง 375 แรงม้า ก็สุดยอดมาก เป็น Corvette คันแรกที่สามารถต่อกรและไล่แซงรถยนต์ที่ดีที่สุดของยุโรปได้ 1990 Lexus LS 400 รถยนต์หรูที่ยอดเยี่ยม สามารถเอาชนะรถยนต์เยอรมันในหลายๆ ด้านด้วยราคาที่ถูกกว่ามาก LS 400 ได้สร้างแบรนด์ใหม่ และปรับนิยามของรถยนต์หรูทั้งประเภท 1996 Audi A4 Audi กำลังจะกลายเป็นแบรนด์ที่ล้มหายตายจากไปตั้งแต่ปี 1986 แต่ A4 กลับมีความยอดเยี่ยมจนช่วยชีวิตบริษัทไว้ได้ และยังเป็นคู่แข่งตัวฉกาจของ BMW 3 Series ตัวแรก 1984 Jeep Cherokee รถที่ช่วยชีวิตแบรนด์ Jeep ให้รอดพ้นจากภาวะวิกฤต Cherokee รุ่นปรับขนาดนี้ ได้จุดกระแส SUV ขนาดกะทัดรัด (compact SUV) และยังคงเป็นหนึ่งในรถออฟโรด (off-roader) ที่ดีที่สุดของ Jeep 1992 Toyota Camry Camry รุ่นที่สามนี้ คือรุ่นที่ตอกย้ำความแข็งแกร่งของรถรุ่นนี้ในตลาดอเมริกา ด้วยประตูสไตล์ลิมูซีน คุณภาพที่ทนทาน และการขับขี่ที่เงียบสงัด มันได้ตั้งมาตรฐานใหม่สำหรับรถซีดานครอบครัว 1976 Honda Accord ก่อน Accord จะปรากฏตัว รถยนต์ครอบครัวอเมริกันมีขนาดใหญ่ราวกับรัฐยูทาห์ และรถยนต์ญี่ปุ่นถูกมองว่าเป็นของเล่นที่ไม่จริงจัง ทุกอย่างเปลี่ยนไปเมื่อ Accord ถือกำเนิดขึ้น 1987 Ferrari F40 เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 470 แรงม้า F40 ถูกสร้างขึ้นเพื่อฉลองครบรอบ 40 ปีของผู้ผลิต กลายเป็นรถในตำนานความเร็ว 200 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่ปรับนิยามความเป็น Ferrari ใหม่ 1970 Plymouth Hemi ‘Cuda การออกแบบ Plymouth Barracuda ใหม่ในปี 1970 ทำให้เกิดรถที่สามารถรองรับเครื่องยนต์ 426 Hemi V8 อันทรงพลัง มันชนะการแข่งขัน NHRA Pro Stock Championship ครั้งแรก และกลายเป็นรถสัญลักษณ์ของยุค Muscle Car 1961 Lincoln Continental นิยามของความหรูหราแบบอเมริกันในยุค 60 ซีดาน (และเปิดประทุน) Lincoln ที่มีประตูแบบ “Suicide doors” อันโดดเด่นนี้ คือยาถอนพิษที่ดีเยี่ยมสำหรับรถยนต์สไตล์ครีบหางใหญ่แห่งยุค 50 1955 Ford Thunderbird “รถคลาสสิก” ที่เป็นที่รักที่สุดของอเมริกา เป็นไอคอนแห่งดีไซน์ สไตล์ และการแสดงออกถึงตัวตน 1993 Honda Civic Coupe Civic สองประตู กลายเป็นแพลตฟอร์มมาตรฐานสำหรับการปรับแต่งแนว Sport Compact มันเร็ว ราคาถูก ดูดี ทนทาน และปรับแต่งได้ง่าย เป็นตำนานแห่งการแต่งรถ 1992 Dodge Viper RT/10 เมื่อดูเหมือนว่ารถยนต์ทั้งหมดจะกลายเป็นรถ 4 สูบขับเคลื่อนล้อหน้า Dodge ก็ได้เปิดตัว Viper RT/10 อันบ้าบิ่น พร้อมเครื่องยนต์ V10 ขนาด 8.0 ลิตร 400 แรงม้า และช่วยกอบกู้โลกยานยนต์ไว้ได้ 2004 Toyota Prius Prius เจเนอเรชันที่สอง ได้พิสูจน์ว่ารถยนต์ไฮบริด (gas-electric hybrids) สามารถทำธุรกิจได้ดีและเป็นรถยนต์ที่ดีได้ 1957 Lotus 7 รถสปอร์ตอันเรียบง่ายของ Colin Chapman บทเรียนแห่งฟิสิกส์ในคุณค่าของมวลที่น้อยที่สุด มันมีขนาดเล็กอย่างไม่น่าเชื่อ แต่กลับส่งผลกระทบอย่างมหาศาลต่อวงการวิศวกรรมยานยนต์ 1973 Lancia Stratos เล็กอย่างน่าทึ่ง และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6 ของ Ferrari Stratos คือรถแรลลี่ที่ปลอมตัวมาเป็นยานอวกาศต่างดาว และคว้าแชมป์ World Rally Champion ในปี 1974, 1975 และ 1976 2006 Mercedes-Benz CLS-Class แม้จะมีกลไกเหมือนกับ E-Class แต่ CLS ได้บุกเบิกสไตล์ “คูเป้ 4 ประตู” (four-door coupe) ที่ได้แพร่กระจายไปทั่วภูมิทัศน์ยานยนต์ 1984 Honda Civic CRX รถยนต์ประหยัดพลังงานคันแรกที่ “สนุก” ในทุกด้าน มันเป็นรถยนต์ที่ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดีเยี่ยม และยังเป็นรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับการแข่งขัน Autocross (autocross machine) เป็นผู้นำสู่กระแส Sport Compact 1973 Lamborghini Countach นิยามของ “ซูเปอร์คาร์” (supercar) ทั้งในอดีตและปัจจุบัน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ใช้งานจริงยากมาก เร็วอย่างบ้าคลั่ง และมองจากข้างในแทบไม่ได้ มันยังเป็นผู้ริเริ่มประตูแบบ Lamborghini อีกด้วย 1968 Mercedes-Benz 300SEL 6.3 ซีดานที่ดูเรียบๆ แต่ถูกยัดไส้ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.3 ลิตร หัวฉีด 247 แรงม้า มันคือรถซีดาน Muscle Car สไตล์เยอรมันหลายทศวรรษก่อนที่มันจะแพร่หลาย เปรียบเสมือน AMG ก่อนยุค AMG 1995 BMW M3 M3 โฉม E36 เครื่องยนต์ 6 สูบ ได้ตอกย้ำตำนาน M3 ให้แข็งแกร่ง รวดเร็ว นุ่มนวลอย่างน่าทึ่ง ปรับแต่งได้อย่างสมบูรณ์แบบ และพร้อมจะ “เตะก้น” คู่แข่งได้อย่างเต็มที่ 1961 Jaguar E-Type “เซ็กซ์บนสี่ล้อ” และนั่นก็เพียงพอแล้ว บางคนบอกว่ามันคือรถที่ดูดีที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ไม่เพียงแต่เย้ายวน แต่ยังยั่วยวนในแบบที่ทั้งลามกและสง่างามไปพร้อมกัน รุ่น Roadster เครื่องยนต์ 6 สูบ 3.8 ลิตร เป็นรุ่นที่สวยงามที่สุด 1970 Datsun 240Z เป็นการตีความใหม่ของ Jag E-Type ด้วยเส้นสายที่คมกริบ และคุณภาพการผลิตแบบเอเชีย ทำให้รถสปอร์ตญี่ปุ่นกลายเป็นที่น่าเชื่อถือ และสร้างชื่อเสียงให้กับ Datsun ในสหรัฐอเมริกา 1990 Mazda Miata MX-5 เมื่อรถยนต์อังกฤษไม่ได้สร้างรถสปอร์ตขนาดเล็ก Mazda จึงตัดสินใจสร้างรถสปอร์ตสไตล์อังกฤษในญี่ปุ่น และมันก็กลายเป็นรถสปอร์ตที่ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ 1990 Acura NSX รถสปอร์ตเครื่องวางกลาง ตัวถังอลูมิเนียมทั้งคัน ที่ยอดเยี่ยมจนบีบให้ Ferrari ต้องสร้าง Ferrari ที่ดีขึ้น NSX สะท้อนถึงจุดสูงสุดของ Honda ด้วยระบบ VTEC ซึ่งต่อมาได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง 1975 Volkswagen Golf/Rabbit GTI จุดเริ่มต้นของ “Hot Hatch” ด้วย Golf น้ำหนักเบา และเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 110 แรงม้า เป็นต้นแบบของ Hot Hatch อีกนับร้อยรุ่นที่จะตามมา 1957 Fiat 500 ก่อน Mini เสียอีก Fiat 500 เครื่องวางหลังอันเล็กกะทัดรัด ก็สามารถคว้าชัยในการแข่งขัน และพิสูจน์ว่ารถคันเล็กก็สามารถเป็นรถสมรรถนะสูงได้ สำนักแต่ง Abarth ได้ทำให้มันกลายเป็นตำนาน 1949 Ford การออกแบบหลังสงครามที่แท้จริง Ford ปี 1949 ใช้ตัวถังแบบ Low-slung ที่โดดเด่น ไม่มี Running boards และบังโคลนที่แยกออกจากส่วนหน้าอย่างชัดเจน รถยนต์คันอื่นๆ ทั่วโลกต่างก็ตามมาในแนวทางนี้ 1969 Porsche 917 Porsche สร้าง 917 จำนวน 25 คันสำหรับการ Homologation ในปี 1969 มันคว้าชัย Le Mans ในปี 1970 และ 1971 โดยเสียท่าเมื่อกฎกติกาเปลี่ยนไป 917 ยังคงครองสถิติรอบที่เร็วที่สุดใน Le Mans 1989 Nissan Skyline GT-R (R32) แม้จะไม่เคยมีการส่งออกอย่างเป็นทางการไปยังสหรัฐอเมริกา แต่ “R32” คือ GT-R คันแรกที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (all-wheel drive) และเครื่องยนต์ 6 สูบ เทอร์โบ 2.6 ลิตร ตำนานของมันไม่สามารถถูกจำกัดอยู่เพียงแค่ในญี่ปุ่นได้ 1987 Porsche 959 ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ, เครื่องยนต์เทอร์โบคู่, เกียร์ธรรมดา 6 สปีด, ตัวถังวัสดุผสม, ฝาสูบระบายความร้อนด้วยน้ำ: 959 คือภาพสะท้อนของ Porsche สู่โลกอนาคตอันใกล้ ซึ่งปัจจุบันเราก็ได้เห็นเทคโนโลยีเหล่านี้ในรถยนต์ยุคปัจจุบัน 1987 Buick Grand National และ GNX ด้วยเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบ 3.8 ลิตร รถ Buick สีดำสนิทเหล่านี้ ได้ครองถนนในยุค 80 และยังเป็นรถ Muscle Car อเมริกันคันแรกและคันเดียวที่ใช้เครื่องยนต์ที่ไม่ได้เป็น V8 ขนาดใหญ่ 1973 Pontiac Trans Am Super Duty นี่คือ Muscle Car คันสุดท้ายของยุคคลาสสิกอย่างแท้จริง ในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นเริ่มลดทอนความแรง Pontiac กลับเพิ่มเครื่องยนต์ 455 Super Duty V8 310 แรงม้า เข้าไปใน Trans Am 1967 Chevrolet Camaro การตอบสนองที่ล่าช้าของ GM ต่อ Mustang กลายเป็นที่นิยมอย่างรวดเร็วในหมู่นักแข่ง, นักแต่งรถ และแทบทุกคน อาจเป็นรถอเมริกันที่ถูกนำไปแข่งขันมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา 1964 Pontiac GTO มันเป็นเพียง Le Mans ที่ถูกยัดเครื่องยนต์ V8 ขนาด 389 ลิตร, การตกแต่งใหม่เล็กน้อยที่ด้านข้าง และชื่อที่ถูกขโมยมาจาก Ferrari มันคือ Muscle Car คันแรก 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray “Split window” ทุกคนรู้จักมัน นี่คือจุดสูงสุดของดีไซน์ Corvette และเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ยิ่งใหญ่ที่สุด นอกจากนี้ยังเป็น Corvette คันแรกที่มีระบบช่วงล่างแบบอิสระทั้งหมด 1964 Ford Mustang ภายใต้เปลือกนอกมันก็เป็นเพียง Falcon แต่ Pony Car ดั้งเดิมคันนี้ กลับสร้างปรากฏการณ์ มันสร้างตลาดสำหรับคนหนุ่มสาวในวงการยานยนต์ และทำให้ Lee Iacocca กลายเป็นไอคอน 1949 Oldsmobile 88 เครื่องยนต์ Rocket V8 ขนาด 303 ลูกบาศก์นิ้ว ที่มีอัตราส่วนกำลังอัดสูงและวาล์วเหนือฝาสูบ (overhead-valve) ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ในขณะที่ Ford ที่ดีที่สุดให้เพียง 100 แรงม้า 88 คือต้นแบบของสมรรถนะรถยนต์อเมริกันในอีก 25 ปีข้างหน้า 1938 Bugatti Type 57S Atlantic ยังคงเป็นหนึ่งในรถที่สวยที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา และล้ำสมัยที่สุดสำหรับยุคสมัยของมัน มันคือรถยนต์ที่เป็น “ศิลปะ” อย่างแท้จริง สุนทรียศาสตร์แห่งยานยนต์ที่สมบูรณ์แบบ 1908 Cadillac รถยนต์คันแรกที่มี “ชิ้นส่วนที่สามารถสับเปลี่ยนกันได้” (interchangeable parts) อย่างแท้จริง ได้รับการประกาศว่าเป็น “Standard of the World” สำหรับคุณภาพของส่วนประกอบ หากไม่มีความแม่นยำนี้ รถยนต์ในปัจจุบันก็ไม่มีทางเกิดขึ้นได้ 1966 Lamborghini Miura “Hypercar” คันแรก ด้วยเครื่องยนต์ V12 วางตามขวาง (transverse V12) และตัวถังอันน่าทึ่ง มันคือรถที่สวยที่สุดและมีสมรรถนะดีที่สุดในยุคสมัยของมัน Lamborghini พยายามสร้างรถที่เทียบเคียงได้มาโดยตลอด 1968 BMW 2002 นี่คือ “ซีดานสปอร์ตสมัยใหม่” (modern sport sedan) คันแรก แม้จะมีเพียงสองประตูและเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 4 สูบ แต่ 2002 ได้ปฏิวัติสิ่งที่เจ้าของรถคาดหวังจากซีดานของพวกเขา นั่นคือ “ความสุขในการขับขี่” (driving pleasure) ที่แท้จริง 1908 Ford Model T มันคือรถยนต์คันแรกที่คนส่วนใหญ่สามารถซื้อหาได้ และเป็นรถคันแรกที่มีอุตสาหกรรมถูกสร้างขึ้นเพื่อพัฒนามัน ตลาดอะไหล่ (aftermarket) ได้ถือกำเนิดขึ้นมาพร้อมกับ Model T ที่มีทุกสิ่งตั้งแต่สีทาไปจนถึงชิ้นส่วนเพิ่มความเร็ว 1928 Duesenberg Model J ด้วยเครื่องยนต์ 8 สูบเรียงขนาดมหึมา 265 แรงม้า (รุ่น “SJ” ซูเปอร์ชาร์จ 320 แรงม้า) และตัวถังอันงดงามจากสำนักแต่งต่างๆ นี่คือ “ซูเปอร์คาร์” คันแรก รถยนต์ที่รถยนต์คันอื่นปรารถนาจะเป็น 1962 Ferrari 250 GTO แชมป์โลก GT 3 สมัย งดงามไร้ที่ติ และสร้างออกมาเพียง 39 คัน GTO รุ่นดั้งเดิมคือ Ferrari ที่ยอดเยี่ยมที่สุด ไม่มีข้อสงสัยว่าทำไม Pontiac ถึงขโมยชื่อนี้ไป 1955 Mercedes-Benz 300SL “Gullwing” ออกแบบรอบโครงถักท่อ (tubular frame) หุ้มด้วยเหล็กและอลูมิเนียม และเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง หัวฉีดตรง (direct-injection straight-6) มันคือ Mercedes ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด และรถสปอร์ตที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในทศวรรษที่ 50 1964 Porsche 911 “รถสปอร์ตสำหรับใช้งานทุกวัน” (everyday sports car) ตำนานมอเตอร์สปอร์ต (motorsports legend) รูปทรงอันเป็นนิรันดร์ (timeless silhouette) ยังคงเป็นมาตรฐาน (benchmark) Porsche ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล 1938 Volkswagen Beetle ผลิตไปทั่วโลกกว่า 65 ปี Beetle รุ่นดั้งเดิมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ (air-cooled) คือรถยนต์คันแรกสำหรับคนขับหลายชั่วอายุคน อาจเป็นรถยนต์ที่ “เป็นที่รัก” ที่สุดเท่าที่เคยมีมา 1955 Chevrolet มาพร้อมเครื่องยนต์ “small-block” V8 ขนาด 265 ลูกบาศก์นิ้ว และดีไซน์ที่เหมือน Ferrari ตั้งตรง 1955 Chevrolet คือรถที่น่าตื่นตาตื่นใจในทุกมิติ เป็น Chevrolet ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด 1959 Austin Mini Sir Alec Issigonis สร้างรถยนต์ขนาดเล็กคันนี้ด้วยเครื่องยนต์วางตามขวาง และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ห้าสิบปีต่อมา เราตระหนักได้ว่าเขาได้สร้าง “พิมพ์เขียว” (blueprint) สำหรับรถยนต์กระแสหลักสมัยใหม่เกือบทั้งหมด 1932 Ford V8 รถยนต์สมรรถนะคันแรกที่คนทำงานสามารถซื้อหาได้ ด้วยดีไซน์ที่ถอดแบบมาจาก Duesenberg รถคันนี้ได้กำหนดวัฒนธรรมยานยนต์อเมริกันมาเกือบ 80 ปี การเดินทางผ่านประวัติศาสตร์ยานยนต์นี้ แสดงให้เห็นถึงนวัตกรรม ความคิดสร้างสรรค์ และความหลงใหล ที่หล่อหลอมให้รถยนต์เป็นมากกว่าแค่พาหนะ แต่เป็นส่วนหนึ่งของอารยธรรมมนุษย์ หากคุณต้องการสัมผัสถึงมรดกเหล่านี้ หรือต้องการนำรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยจิตวิญญาณแห่งนวัตกรรมเหล่านี้มาเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตคุณ เราขอเชิญชวนให้คุณติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้ เพื่อเริ่มต้นการค้นหารถยนต์ในฝันของคุณ หรือเพื่อขอคำปรึกษาเกี่ยวกับศักยภาพและโอกาสในตลาดรถยนต์สุดพิเศษ