Parte 2 : N2906112_พ อแท ๆ ท งไป… แต พ อเล ยงเก บคอมเก ามาสานฝ นให ล ก_part 2.mp4 | Những tin hàng ngày 20

มหัศจรรย์ยานยนต์: 100 สุดยอดรถยนต์ตลอดกาลที่พลิกโฉมโลกยานยนต์ ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นเทคโนโลยีและความคิดสร้างสรรค์มากมายที่หลั่งไหลเข้ามาสู่ตลาดรถยนต์ แต่มีรถยนต์เพียงไม่กี่รุ่นที่สามารถทิ้งร่องรอยอันลบเลือนไว้ได้ ไม่ใช่แค่ในฐานะพาหนะ แต่เป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ และแรงบันดาลใจ การจัดอันดับ 100 สุดยอดรถยนต์ตลอดกาลนี้ ไม่ใช่เพียงการรวบรวมรายชื่อ แต่เป็นการเดินทางย้อนเวลาเพื่อยกย่องรถยนต์ที่ไม่ได้เป็นเพียงเครื่องจักร แต่เป็นผลงานศิลปะ วิศวกรรม และเป็นสัญลักษณ์แห่งยุคสมัย นิยามของ “ความยิ่งใหญ่” ในที่นี้ ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงยอดขายถล่มทลาย แต่เน้นที่ “อิทธิพลโดยตรงและสำคัญต่อวัฒนธรรมยานยนต์” ไม่ว่ารถคันนั้นจะเคยถูกขายในอเมริกาหรือไม่ หากตำนานของมันได้เปลี่ยนวิธีที่เรามองรถยนต์คันอื่นไปตลอดกาล รถคันนั้นก็สมควรได้รับการกล่าวถึง บางคันในรายชื่อนี้คือรถแข่งที่สร้างชื่อเสียงในสนาม แต่ก็มีรถยนต์ใช้งานในชีวิตประจำวันที่ได้หล่อหลอมชีวิตประจำวันของเราให้เป็นเช่นทุกวันนี้ แน่นอนว่ารายชื่อนี้อาจมีความลำเอียงเล็กน้อย เพราะชื่นชอบรถยนต์ที่ผู้รักรถยนต์ทั่วไปหลงใหล แต่ก็ไม่ได้ละเลยรถยนต์ที่อยู่คู่กับผู้คนทั่วไปมาอย่างยาวนาน และนี่คือ 100 ยานยนต์ที่สมควรได้รับการยกย่องในฐานะผู้สร้างประวัติศาสตร์ 1997 Acura Integra Type-R: หนึ่งในสุดยอดรถยนต์คอมแพ็คสปอร์ตตลอดกาล ด้วยฝาสูบที่พอร์ตด้วยมือ รอบเครื่องยนต์ 8,000 รอบต่อนาที และแชสซีส์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่ให้การควบคุมที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา 1991 Ford Explorer: นิยามของยุค 90 ด้วยความแพร่หลาย และทำให้ SUV กลายเป็นรถยนต์ครอบครัวมาตรฐาน แม้ชื่อเสียงจะลดลงไปบ้าง แต่อิทธิพลของมันยังคงอยู่ 1993 Toyota Supra Twin Turbo: แม้ไม่มียอดขายสูงนัก แต่เป็นรถยนต์นำเข้าคันแรกที่สามารถโมดิฟายให้มีกำลังสูงถึง 1,000 แรงม้า และรองรับกำลังมหาศาลนั้นได้ 1968 Datsun 510: รถยนต์ญี่ปุ่นทรงเหลี่ยมที่สามารถเอาชนะ Porsche ในการแข่งขัน SCCA ได้ เปรียบเสมือน BMW 2002 ที่มีราคาครึ่งหนึ่ง เป็นแบบอย่างของความเรียบง่ายที่สร้างความยิ่งใหญ่ 1984 Toyota Corolla AE86: รถยนต์ Toyota ขับเคลื่อนล้อหลังธรรมดาที่สอนให้โลกรู้จักการ “ดริฟต์” ความเรียบง่ายและเครื่องยนต์ DOHC 1.6 ลิตร คือจุดเด่นที่สุด 1992 Hummer H1: ไม่สะดวกสบายบนถนน แต่มีความสามารถสูงมากเมื่อวิ่งออฟโรด ตั้งแต่แบกแดดจรดเบเวอร์ลีฮิลส์ ยังคงเป็น SUV ที่สุดยอด 1986 Lamborghini LM002: กล้าหาญ ฉูดฉาด และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 จาก Countach เป็น SUV หรูหราสมรรถนะสูงคันแรก ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของเซกเมนต์ที่ปัจจุบันเต็มไปด้วย Cayenne Turbo และ X5 M 1986 Acura Legend: รถยนต์ที่พิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์ญี่ปุ่นสามารถสร้างรถยนต์หรูหราอย่างแท้จริง และได้รับการยอมรับอย่างจริงจัง 2003 Mitsubishi Lancer Evolution VIII: Evo คันนี้คือคันที่เข้ามาในอเมริกา และได้กำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับสมรรถนะ เป็นรถแรลลี่ไฮเทคสำหรับคนทั่วไป 1963 Jeep Wagoneer: ด้วยการผสมผสานระหว่างความทนทานแบบ 4×4 และความหรูหราแบบรถยนต์นั่ง ทำให้ Wagoneer ประดิษฐ์หมวดหมู่ SUV สำหรับครอบครัวขึ้นมา การผลิตยาวนานถึง 30 ปี สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือ Jeep ไม่ได้ยังคงผลิตมันต่อไป 1990 Nissan 300ZX Twin Turbo: หลังจาก Z-car รุ่นก่อนหน้าดูอ่อนแอมานานกว่าทศวรรษ Nissan ได้ทวงคืนความยิ่งใหญ่ในตลาดรถสปอร์ตด้วย Z32 เทอร์โบที่ทรงพลัง 300 แรงม้า 1995 BMW 7 Series (E38): BMW ซีรีส์ 7 คันแรกที่ขับขี่และมีรูปลักษณ์ดีเท่ากับ BMW รุ่นที่เล็กกว่า รถซีดานเหนือกาลเวลานี้พิสูจน์ว่ารถยนต์ขนาดใหญ่สามารถเป็นรถที่ขับสนุกได้ 2007 Mercedes-Benz S65 AMG: เครื่องยนต์ V12 เทอร์โบคู่ 604 แรงม้า ยกระดับรถซีดานคันนี้ไปสู่อาณาจักรของรถยนต์สมรรถนะสูงระดับซูเปอร์คาร์ อาจเทียบได้กับ Gulfstream เลยทีเดียว 1991 Mercedes-Benz 500E/E500: Mercedes-Benz ท้าชน M5 ด้วย E500 322 แรงม้า และเริ่มต้นสงครามสมรรถนะอันยิ่งใหญ่ สร้างสรรค์ขึ้นโดยความช่วยเหลือจาก Porsche 1988 BMW M5: รุ่นแรกของแผนก Motorsport ที่พัฒนาต่อยอดจากรถซีดานรุ่นปกติของ BMW เครื่องยนต์ 6 สูบ 3.5 ลิตร ให้กำลัง 256 แรงม้า แต่ก็เพียงพอที่จะเป็นรถซีดานสปอร์ตที่ดีที่สุดในยุคนั้น และเริ่มต้นตำนาน M5 1985 Chevrolet Camaro IROC-Z: รถยนต์อย่างเป็นทางการของรัฐนิวเจอร์ซีย์ และเป็นเครื่องจักรกล้ามเนื้อที่ถูกประเมินค่าต่ำไปที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ล้อขนาด 16 นิ้วที่สวยที่สุดเท่าที่เคยมีมา และรุ่น 1LE คือผู้ชนะการแข่งขัน showroom stock 1939 Lincoln Continental: สิ่งประดิษฐ์ของ Edsel Ford คือแนวคิดรถยนต์ “Personal Luxury” ของอเมริกา ด้วยรุ่นคูเป้เครื่องยนต์ V12 ฝากระโปรงหนา สั้น และล้อสำรองที่ด้านท้าย 1968 Toyota Corolla: ชื่อรุ่นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดตลอดกาลปรากฏตัวในอเมริกาครั้งแรก สองปีหลังจากเปิดตัวในญี่ปุ่น และยังคงอยู่จนถึงปัจจุบัน 1930 Cadillac V16: รถยนต์สุดหรูหรานี้ผลิตเพียง 4,076 คัน ในช่วง 11 ปีของการผลิต ในยุคที่ Cadillac เป็น “มาตรฐานของโลก” นี่คือรถที่กำหนดมาตรฐานนั้น 1979 Mazda RX-7: เมื่อรถสปอร์ตดูเหมือนจะถึงจุดจบในยุคปลาย 70s รถยนต์สองที่นั่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โรตารีจากญี่ปุ่นคันนี้ได้จุดประกายความหลงใหลขึ้นมาใหม่ 2003 Bentley Continental GT: เครื่องยนต์ W12 6.0 ลิตร เทอร์โบคู่ พร้อมรูปลักษณ์ที่ดุดันราวกับงูหางกระดิ่ง Bentley กลับมายิ่งใหญ่อีกครั้งภายใต้การดูแลของ VW 1950 Volkswagen Type 2 (Microbus): VW Microbus สามารถทำอะไรได้มากมายในราคาที่ไม่แพง ทำให้รถตู้มีความสนุกและมีประโยชน์ เป็นยานพาหนะอย่างเป็นทางการของฮิปปี้ นักโต้คลื่น และเจ้าของร้านขายของ ตั้งแต่ Summer of Love 2009 Chevrolet Corvette ZR1: ด้วยเครื่องยนต์ LS9 V8 ซูเปอร์ชาร์จ 638 แรงม้า รถคันนี้ประกาศว่า GM แม้จะใกล้ล้มละลายในขณะนั้น ก็ยังสามารถสร้างสรรค์ความยิ่งใหญ่ได้ เป็น Corvette ที่ดีที่สุดตลอดกาล 1986 Ford Taurus: รถยนต์ที่ช่วยชีวิต Ford ตั้งมาตรฐานการออกแบบใหม่ และพิสูจน์ว่าอเมริกาสามารถสร้างรถซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าสมัยใหม่ที่สามารถแข่งขันกับ Camry และ Accord ได้ 1936 Cord 810/812: นอกเหนือจากนวัตกรรม เช่น ไฟหน้าแบบซ่อน และบานพับประตูแบบซ่อน “จมูกโลงศพ” ของ Cord 810 และรุ่นซูเปอร์ชาร์จ 812 ได้กำหนดสไตล์ยานยนต์มานานกว่า 75 ปี 1953 Ford F-100: รถกระบะที่ดูมีสไตล์คันแรก และเป็นกระบะคันแรกที่มีกลุ่มผู้หลงใหลอย่างแท้จริง เป็นดีไซน์ที่ขยายขอบเขตของคำว่า “คลาสสิก” 1946 MG TC: รถสปอร์ตที่ดูเพรียวบาง ซึ่งทหารอเมริกันที่ประจำการในอังกฤษได้เรียนรู้ที่จะรัก มันเริ่มต้นการบุกตลาดรถสปอร์ตของอังกฤษ และยังคงเป็นตัวแทนของมัน 1951 Ford Country Squire: รถสเตชั่นแวกอนที่คนหลายรุ่นเติบโตมาด้วย นี่คือรถยนต์ครอบครัวที่สมบูรณ์แบบของยุค 50s ถึง 80s พร้อมลายไม้เทียมสุดเจ๋งที่ข้างรถ 1955 Chevrolet Corvette V8: รถสปอร์ตของอเมริกา เริ่มต้นได้ดีในปีที่สาม ด้วยการเปิดตัวเครื่องยนต์ Small-Block V8 สิ่งดีๆ ยังคงรออยู่ข้างหน้า 1964 Ford GT40: สร้างขึ้นเพื่อการแข่งขัน แต่ก็ยังถูกใช้เป็นรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมบนถนน ชนะการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans สี่ปีติดต่อกัน 1966-1969 เป็น Ford ที่เอาชนะ Ferrari ได้ 1968 Jaguar XJ6: สวยงามมากจน Jaguar ไม่กล้าเปลี่ยนแปลงดีไซน์เป็นเวลานานถึง 41 ปี อาจเป็นรถยนต์ดีๆ เพียงคันเดียวที่อังกฤษผลิตขึ้นในช่วงยุค 70s และ 80s 1948 Jaguar XK120: Bugatti Veyron แห่งยุคของมัน ยาว เพรียว พร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบขนาดใหญ่ใต้ฝากระโปรง XK120 เป็นรถที่เร็วที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในเวลานั้น ด้วยความเร็วสูงสุดที่น่าทึ่ง 120 ไมล์ต่อชั่วโมง 1906 Rolls-Royce Silver Ghost: เป็นรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก และเป็นรถที่พิสูจน์ว่ารถยนต์สามารถสง่างาม มีเสน่ห์ และเป็นงานศิลปะที่สร้างขึ้นอย่างประณีต 2010 Porsche Panamera: รถยนต์สี่ประตูที่ผู้ผลิตรายอื่นเกรงว่า Porsche จะสร้างขึ้นได้ มีความสามารถรอบด้าน แม้ว่าคุณอาจไม่ชอบรูปลักษณ์ภายนอกก็ตาม เป็นตัวเปลี่ยนเกม 1970 Range Rover: เดิมทีเป็นเพียงรุ่นที่มีความสามารถมากขึ้นและสะดวกสบายกว่า Land Rover เล็กน้อย แต่ Range Rover ได้กลายเป็นภาพลักษณ์ของ SUV หรูหรา และยังคงดำรงตำแหน่งนั้นอยู่ 1941 Jeep MB: สร้างขึ้นเพื่อช่วยชนะสงครามโลกครั้งที่สอง Jeep MB สำหรับทหารรุ่นบุกเบิกได้พัฒนามาเป็น CJ สำหรับพลเรือน และท้ายที่สุดคือ Wrangler ในปัจจุบัน เป็นรถ 4×4 ที่ทำให้แนวคิดขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นที่ยอมรับ 1955 Chrysler 300: รถคูเป้เครื่องยนต์ Hemi V8 300 แรงม้า ที่ครอง NASCAR และเป็นต้นแบบของรถยนต์ Muscle Car ที่จะตามมาในอีกทศวรรษต่อมา 1934 Chrysler Airflow: รถยนต์ Unibody ที่มีอากาศพลศาสตร์ ในยุคที่รถยนต์คันอื่นไม่มี ปัจจุบันรถยนต์แทบทั้งหมดถูกสร้างขึ้นตามวิธีที่รถคันนี้สร้างเมื่อกว่า 75 ปีที่แล้ว 1963 Aston Martin DB5: รถยนต์ที่โด่งดังที่สุดตลอดกาล ต้องขอบคุณ James Bond ในภาพยนตร์ Goldfinger เป็นรถที่จุดประกายจินตนาการยานยนต์ของคนหลายรุ่น และรถ Bond ที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์เสริมมากมาย 1936 Mercedes-Benz 540K Roadster: ผลงานชิ้นเอกด้านวิศวกรรมและการออกแบบ เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดูดีที่สุดตลอดกาล และทรงพลังที่สุดในยุคนั้น ด้วยเครื่องยนต์ 8 สูบเรียงซูเปอร์ชาร์จ เป็นรถยนต์ Exotic ก่อนที่จะมีคำนี้เสียอีก 1984 Chrysler Minivans: ในขณะที่ Chrysler กำลังเผชิญหน้ากับการล้มละลาย พวกเขาได้นำชิ้นส่วนจาก K-Car มาปรับปรุงใหม่ กลายเป็น Minivan และประดิษฐ์การขนส่งครอบครัวขึ้นมาใหม่ คุณเติบโตมากับรถคันนี้ 1976 Porsche 930 (911 Turbo): ไอคอนแห่งสมรรถนะยุค 70s และรถที่จุดประกายความสนใจในระบบเทอร์โบอีกครั้ง มีความเร็วสูงมากในยุคนั้น และต้องใช้ผู้ขับขี่ที่มีทักษะในการรีดเค้นศักยภาพสูงสุดออกมา 2011 Nissan Leaf: รถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่ผลิตจำนวนมากคันแรกจากผู้ผลิตรายใหญ่ Leaf พิสูจน์ว่าสิ่งนี้เป็นไปได้ 1982 Ford Mustang 5.0: การแต่งรถและ/หรือการแข่งรถตามท้องถนนจะรอดพ้นจากยุค 90s ได้หรือไม่ หากไม่มี Mustang เครื่องยนต์ 5.0 ลิตร 2005 Bugatti Veyron: รถยนต์ Hypercar ราคากว่าล้านเหรียญสหรัฐฯ เครื่องยนต์ W16 8.0 ลิตร 4 เทอร์โบ 1,001 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ ความเร็วสูงสุด 253.52 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือรุ่น Super Sport 1,200 แรงม้า ที่ 267.85 ไมล์ต่อชั่วโมง 2002 Subaru WRX: ก่อน WRX, Subaru ถูกซื้อโดยอาจารย์มหาวิทยาลัยในรัฐเมน WRX ทำให้ Subaru เป็นที่นิยม มันช่วยกระตุ้นภาพลักษณ์ของ Subaru ทั้งในเชิงรูปธรรมและนามธรรม 1977 Lotus Esprit: ความพยายามครั้งแรกของ Lotus ในการสร้างรถยนต์ GT แบบวางกลางเครื่อง และมันก็ดีพอที่จะคงอยู่ได้นานถึง 27 ปี มันยังมีความสามารถพิเศษในการแปลงร่างเป็นเรือดำน้ำ 1962 Shelby Cobra 260 และ 289: AC Ace เป็นรถสปอร์ตอังกฤษที่น่าเบื่อ เครื่องยนต์ Bristol ที่ไม่ค่อยเต็มใจนัก Carroll Shelby ได้ใส่เครื่องยนต์ Ford V8 ขนาดเล็กเข้าไป และสร้างตำนานขึ้นมา 1965 Shelby Cobra 427: Shelby ได้ออกแบบแชสซีส์แบบ Coil-spring ของตัวเอง และใส่เครื่องยนต์ Ford 427 V8 ขนาดใหญ่เข้าไป สร้าง Cobra 427 ที่น่าทึ่ง มันยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา และยังคงมีการผลิตอยู่ในปัจจุบัน 1975 Ferrari 308 GTB/GTS: Ferrari กำลังดิ้นรนในยุค 70s รถยนต์ที่วิ่งบนถนนของพวกเขาก็ดูเฉื่อยชาและน่าเบื่อ จากนั้น 308 เครื่องยนต์ V8 วางกลางลำก็ถือกำเนิดขึ้น และบริษัทก็มียอดขายที่ร้อนแรง มันช่วยชีวิต Ferrari 1990 Chevrolet Corvette ZR1: เครื่องยนต์ V8 อะลูมิเนียมทั้งหมด 32 วาล์ว DOHC 5.7 ลิตร เป็นสิ่งที่แปลกใหม่ในปี 1990 และกำลัง 375 แรงม้า ก็ยอดเยี่ยม เป็น Corvette คันแรกที่สามารถท้าทายและแซงหน้ารถยนต์ที่ดีที่สุดของยุโรปได้จริง 1990 Lexus LS 400: รถยนต์หรูหราที่ยอดเยี่ยม ซึ่งเหนือกว่ารถยนต์เยอรมันในหลายๆ ด้าน โดยมีราคาน้อยกว่ามาก มันได้สร้างแบรนด์และประดิษฐ์ประเภทของรถยนต์ขึ้นมาใหม่ 1996 Audi A4: Audi เกือบจะกลายเป็นแบรนด์ที่ล้มหายไปตั้งแต่ปี 1986 A4 นั้นดีมากจนช่วยบริษัทไว้ได้ นอกจากนี้ยังเป็นคู่แข่งที่แท้จริงคันแรกของ BMW 3 Series 1984 Jeep Cherokee: ช่วยชีวิตแบรนด์ Jeep จากการถูกทำลาย Cherokee รุ่นเล็กนี้ได้เริ่มกระแส SUV ขนาดกะทัดรัด และยังคงเป็นหนึ่งในรถออฟโรดที่ดีที่สุดที่ Jeep เคยสร้างมา 1992 Toyota Camry: Camry รุ่นที่สามคือคันที่ทำให้รถยนต์รุ่นนี้แข็งแกร่งในอเมริกา ด้วยประตูสไตล์ลิมูซีน คุณภาพที่ไร้ที่ติ และการทำงานที่เงียบสงบ มันได้ตั้งมาตรฐานใหม่สำหรับรถซีดานสำหรับครอบครัว 1976 Honda Accord: จนกระทั่ง Accord ปรากฏตัว รถยนต์สำหรับครอบครัวของอเมริกา มีขนาดใหญ่เท่ากับรัฐยูทาห์ และรถยนต์ญี่ปุ่นถูกมองว่าเป็นของเล่นที่ไม่จริงจัง ทุกอย่างเปลี่ยนไปกับรถคันนี้ 1987 Ferrari F40: ด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 470 แรงม้า F40 ถูกสร้างขึ้นเพื่อฉลองครบรอบ 40 ปีของผู้ผลิต เป็นตำนานความเร็ว 200 ไมล์ต่อชั่วโมงทันที ที่ได้กำหนดนิยามใหม่ของ Ferrari 1970 Plymouth Hemi ‘Cuda: การออกแบบใหม่ของ Plymouth Barracuda ในปี 1970 ทำให้เกิดรถยนต์ที่ทรงพลัง สามารถใส่เครื่องยนต์ 426 Hemi V8 ได้ มันชนะการแข่งขัน NHRA Pro Stock ครั้งแรก และกลายเป็นรถในฝันของยุค Muscle Car 1961 Lincoln Continental: กำหนดนิยามของความหรูหราแบบอเมริกันในยุค 60s รถซีดาน (และคอนเวอร์ทิเบิล) Lincoln ประตูสไลด์ที่ออกแบบอย่างเรียบง่าย เป็นยาแก้พิษที่สมบูรณ์แบบสำหรับยุค 50s ที่เต็มไปด้วยปีกใหญ่ 1955 Ford Thunderbird: รถคลาสสิกยอดนิยมของอเมริกา เป็นสัญลักษณ์ของการออกแบบ สไตล์ และการประกาศตัวตน 1993 Honda Civic Coupe: Civic สองประตูได้กลายเป็นแพลตฟอร์มมาตรฐานสำหรับการปรับแต่งรถสปอร์ตคอมแพ็ค มันเร็ว ราคาถูก ดูดี ทนทาน และปรับแต่งได้ง่าย เป็นตำนานการแต่งรถ 1992 Dodge Viper RT/10: ในขณะที่ดูเหมือนว่ารถยนต์ทุกคันจะเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า 4 สูบ Dodge ได้เปิดตัว Viper RT/10 โรดสเตอร์ที่น่าตื่นตาตื่นใจด้วยเครื่องยนต์ V10 8.0 ลิตร 400 แรงม้า และโลกก็รอดพ้น 2004 Toyota Prius: Prius เจเนอเรชั่นที่สองพิสูจน์ว่ารถยนต์ไฮบริดน้ำมัน-ไฟฟ้า สามารถเป็นธุรกิจที่ดีและเป็นรถที่ดีได้ 1957 Lotus 7: รถสปอร์ตที่เรียบง่ายของ Colin Chapman: บทเรียนฟิสิกส์เกี่ยวกับข้อดีของมวลต่ำ มันมีขนาดเล็กอย่างเหลือเชื่อ แต่ก็มีเงาที่ยิ่งใหญ่ทาบทับวงการวิศวกรรมยานยนต์ 1973 Lancia Stratos: เล็กอย่างเหลือเชื่อและขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Ferrari V6 Stratos เป็นรถแรลลี่ที่ปลอมตัวเป็นยานอวกาศต่างดาว และมันก็เป็นแชมป์โลกแรลลี่ในปี 1974, 1975 และ 1976 2006 Mercedes-Benz CLS-Class: มีกลไกคล้ายกับ E-Class แต่ CLS ได้บุกเบิกสไตล์ “คูเป้สี่ประตู” ที่ได้แพร่กระจายไปทั่วภูมิทัศน์ยานยนต์ 1984 Honda Civic CRX: รถยนต์ประหยัดพลังงานคันแรกที่สนุกสนาน มีเอกลักษณ์ทุกด้าน เป็นรถยนต์เดินทางสองที่นั่งที่ประหยัดน้ำมันได้ดีเยี่ยม และเป็นเครื่องจักรสำหรับ Autocross ที่ดียิ่งกว่า มันนำไปสู่กระแสรถสปอร์ตคอมแพ็ค 1973 Lamborghini Countach: กำหนดนิยามของ “ซูเปอร์คาร์” ทั้งในอดีตและปัจจุบัน มันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ไม่สะดวกสบายอย่างเหลือเชื่อ เร็วอย่างโง่ และมองออกไปข้างนอกได้ยาก นอกจากนี้ยังได้นำเสนอประตู Lamborghini ที่เป็นเอกลักษณ์ 1968 Mercedes-Benz 300SEL 6.3: รถซีดานที่ดูภูมิฐาน ถูกยัดด้วยเครื่องยนต์ V8 6.3 ลิตร หัวฉีด ให้กำลัง 247 แรงม้า มันเป็นรถซีดาน Muscle Car เยอรมันหลายทศวรรษก่อนที่รถเหล่านี้จะแพร่หลาย เป็น AMG ก่อนที่จะมี AMG 1995 BMW M3 (E36): M3 เครื่องยนต์ 6 สูบ ได้สร้างตำนาน M3 ให้แข็งแกร่งขึ้น รวดเร็ว นุ่มนวลอย่างน่าประหลาด ปรับแต่งได้อย่างลงตัว และสามารถต่อสู้ได้อย่างสุดพลัง 1961 Jaguar E-Type: เซ็กส์บนสี่ล้อ และนั่นก็เพียงพอแล้ว บางคนบอกว่าเป็นรถที่ดูดีที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ไม่ใช่แค่เย้ายวน แต่ยั่วยุในแบบที่ดูดีแต่ก็แอบเปรี้ยว เข็ดฟัน รุ่น Roadster เครื่องยนต์ 6 สูบ 3.8 ลิตร ช่วงแรก คือรุ่นที่สวยงามที่สุด 1970 Datsun 240Z: เป็นการลอกเลียนแบบรูปทรงของ Jag E-Type ที่คมชัด สร้างด้วยคุณภาพแบบเอเชีย ทำให้รถสปอร์ตญี่ปุ่นมีความน่าเชื่อถือ และทำให้ Datsun กลายเป็นที่รู้จักในสหรัฐอเมริกา 1990 Mazda Miata MX-5: เนื่องจากรถยนต์อังกฤษไม่ได้สร้างรถสปอร์ตขนาดเล็ก Mazda จึงตัดสินใจสร้างรถสปอร์ตสไตล์อังกฤษขนาดเล็กในญี่ปุ่น และมันก็กลายเป็นรถสปอร์ตที่ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ 1990 Acura NSX: รถสปอร์ตวางกลางลำตัว ทำจากอะลูมิเนียมทั้งคัน ซึ่งดีมากจนบังคับให้ Ferrari ต้องสร้าง Ferrari ที่ดีขึ้น ระบบ VTEC ของ Honda ได้รับการนำไปใช้อย่างแพร่หลาย Honda ในยุคที่รุ่งเรืองถึงขีดสุด 1975 Volkswagen Golf/Rabbit GTI: การเริ่มต้นของยุค Hot Hatch ด้วย Golf น้ำหนักเบา และเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ให้กำลัง 110 แรงม้า เป็นต้นแบบของ Hot Hatch อีกนับสิบที่จะตามมา 1957 Fiat 500: แม้กระทั่งก่อน Mini, Fiat 500 เครื่องยนต์วางหลังขนาดเล็ก ก็ชนะการแข่งขัน และพิสูจน์ว่ารถยนต์ขนาดเล็กสามารถเป็นรถยนต์สมรรถนะสูงได้ สำนักแต่ง Abarth ได้ทำให้มันกลายเป็นตำนาน 1949 Ford: การออกแบบหลังสงครามที่แท้จริง Ford รุ่นปี 49 ใช้ตัวถังที่ต่ำลงอย่างมาก โดยไม่มีที่พักเท้าหรือบังโคลนที่แยกออกจากส่วนโค้งของฝากระโปรงอย่างชัดเจน รถยนต์คันอื่นๆ จะตามมา 1969 Porsche 917: Porsche สร้าง 917 จำนวน 25 คันเพื่อการ Homologation ในปี 1969 มันชนะ Le Mans ในปี 1970 และ 1971 โดยแพ้เพียงครั้งเดียวเมื่อกฎมีการเปลี่ยนแปลง 917 ยังคงครองสถิติรอบที่เร็วที่สุดใน Le Mans 1989 Nissan Skyline GT-R (R32): แม้จะไม่เคยส่งออกไปสหรัฐอเมริกาอย่างเป็นทางการ แต่ “R32” เป็น GT-R คันแรกที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์ 6 สูบเทอร์โบ 2.6 ลิตร ตำนานของมันไม่สามารถจำกัดอยู่แค่ในญี่ปุ่นได้ 1987 Porsche 959: ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ, เครื่องยนต์เทอร์โบคู่, เกียร์ธรรมดา 6 สปีด, แผงตัวถังคอมโพสิต, หัวสูบระบายความร้อนด้วยน้ำ: 959 คือภาพที่ Porsche มองเห็นอนาคตอันใกล้ นั่นคือสิ่งที่เราเป็นอยู่ในปัจจุบัน 1987 Buick Grand National และ GNX: ด้วยเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบ 3.8 ลิตร รถ Buick สีดำสนิทครองท้องถนนในยุค 80s พวกเขายังเป็นรถ Muscle Car อเมริกันคันแรกและคันเดียวที่ใช้เครื่องยนต์อื่นที่ไม่ใช่ V8 ขนาดใหญ่ 1973 Pontiac Trans Am Super Duty: รถ Muscle Car คันสุดท้ายของยุคคลาสสิกอย่างแท้จริง ในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นกำลังจะถอดใจ Pontiac ได้เพิ่มเครื่องยนต์ 455 Super Duty V8 310 แรงม้า เข้าไปใน Trans Am 1967 Chevrolet Camaro: การตอบสนองที่ล่าช้าของ GM ต่อ Mustang กลายเป็นที่นิยมทันทีในหมู่นักแข่ง รถยนต์ดัดแปลง และคนทั่วไป อาจเป็นรถยนต์อเมริกันที่ถูกแข่งมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา 1964 Pontiac GTO: เพียงแค่ Le Mans ที่มีเครื่องยนต์ V8 389 ขนาดใหญ่ภายใต้ฝากระโปรง การตกแต่งที่หรูหราที่ข้างรถ และชื่อที่ขโมยมาจาก Ferrari มันคือ Muscle Car คันแรก 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray: กระจกหลังแบบแยก ทุกคนรู้จักมัน นี่คือจุดสูงสุดของการออกแบบ Corvette และเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา นอกจากนี้ยังเป็น Corvette คันแรกที่มีระบบกันสะเทือนอิสระทั้งหมด 1964 Ford Mustang: ภายใต้เปลือกนอก มันเป็นเพียง Falcon แต่ Pony Car ดั้งเดิมคือความรู้สึกที่ยิ่งใหญ่ มันได้สร้างตลาดรถยนต์สำหรับเยาวชน และทำให้ Lee Iacocca เป็นที่รู้จัก 1949 Oldsmobile 88: เครื่องยนต์ Rocket V8 303 ลูกบาศก์นิ้ว ที่มีอัตราส่วนกำลังอัดสูง และวาล์วเหนือหัว ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ในขณะที่ Ford ที่ดีที่สุดให้กำลังเพียง 100 แรงม้า 88 คือต้นแบบของสมรรถนะแบบอเมริกันในอีก 25 ปีข้างหน้า 1938 Bugatti Type 57S Atlantic: ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สวยที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา และเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ล้ำสมัยที่สุดสำหรับยุคของมัน เป็นรถในฐานะงานศิลปะ: สุนทรียศาสตร์ยานยนต์ที่จำเป็น 1908 Cadillac: รถยนต์คันแรกที่มีชิ้นส่วนที่สามารถเปลี่ยนทดแทนกันได้จริง ได้รับการประกาศว่าเป็น “มาตรฐานของโลก” สำหรับคุณภาพของส่วนประกอบ หากปราศจากความแม่นยำนี้ ก็ไม่มีรถยนต์ในวันนี้ 1966 Lamborghini Miura: Hypercar คันแรก ด้วยเครื่องยนต์ V12 วางตามขวาง และตัวถังที่สวยงามตระการตา เป็นรถที่ดูดีที่สุดและมีสมรรถนะดีที่สุดในยุคของมัน Lamborghini พยายามสร้างผลงานต่อยอดที่เหมาะสมมาตลอด 1968 BMW 2002: นี่คือรถซีดานสปอร์ตยุคใหม่คันแรก แม้จะมีแค่สองประตูและเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร 2002 ได้ปฏิวัติสิ่งที่เจ้าของคาดหวังจากรถซีดานของพวกเขา: ความสุขในการขับขี่ที่แท้จริง 1908 Ford Model T: เป็นรถยนต์คันแรกที่คนส่วนใหญ่สามารถซื้อหาได้ และเป็นรถยนต์คันแรกที่มีอุตสาหกรรมสร้างขึ้นเพื่อปรับปรุงมัน ตลาดอะไหล่ถูกสร้างขึ้นรอบๆ Model T ด้วยทุกอย่างตั้งแต่สีไปจนถึงชิ้นส่วนแต่งความเร็ว 1928 Duesenberg Model J: ด้วยเครื่องยนต์ 8 สูบเรียงขนาดใหญ่ 265 แรงม้า (รุ่น SJ ซูเปอร์ชาร์จให้กำลัง 320 แรงม้า) และตัวถังที่สวยงามจากผู้ผลิตรถยนต์หลายราย นี่คือซูเปอร์คาร์คันแรก รถที่รถคันอื่นใฝ่ฝันจะเป็น 1962 Ferrari 250 GTO: แชมป์โลก GT สามสมัย งดงามไร้ที่ติ และผลิตเพียง 39 คัน ใช่ GTO ดั้งเดิมคือ Ferrari ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย ไม่น่าแปลกใจที่ Pontiac ขโมยชื่อไป 1955 Mercedes-Benz 300SL “Gullwing”: ออกแบบรอบโครงสร้างท่อที่หุ้มด้วยเหล็กและอลูมิเนียม และเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงหัวฉีดตรง เป็น Mercedes ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด และเป็นรถสปอร์ตที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุค 50s 1964 Porsche 911: รถสปอร์ตสำหรับใช้งานประจำวัน ตำนานมอเตอร์สปอร์ต รูปทรงเหนือกาลเวลา ยังคงเป็นมาตรฐาน เป็น Porsche ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล 1938 Volkswagen Beetle: ผลิตทั่วโลกมานานถึง 65 ปี Beetle รุ่นดั้งเดิมที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ เป็นรถยนต์คันแรกสำหรับคนขับหลายรุ่น อาจเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดตลอดกาล 1955 Chevrolet: ด้วยเครื่องยนต์ “Small-Block” V8 265 ลูกบาศก์นิ้วใหม่ และรูปลักษณ์ที่เหมือน Ferrari ที่ตั้งตรง Chevrolet ปี 1955 คือความตื่นตาตื่นใจในทุกด้าน เป็น Chevrolet ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด 1959 Austin Mini: Sir Alec Issigonis สร้างรถยนต์ขนาดเล็กของเขาด้วยเครื่องยนต์วางตามขวางและระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ห้าสิบปีต่อมา เราตระหนักว่าเขาได้สร้างพิมพ์เขียวสำหรับรถยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมด 1932 Ford V8: รถยนต์สมรรถนะคันแรกที่คนทำงานสามารถซื้อหาได้ ด้วยรูปลักษณ์ที่ถอดแบบมาจาก Duesenberg รถคันนี้ได้กำหนดนิยามของวัฒนธรรมยานยนต์อเมริกันมาเกือบ 80 ปี การเดินทางของเราสิ้นสุดลงแล้ว แต่เรื่องราวของรถยนต์เหล่านี้ยังคงดำเนินต่อไป พวกมันไม่ได้เป็นเพียงวัตถุ แต่เป็นส่วนหนึ่งของเรื่องราวชีวิตของผู้คน และเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดนวัตกรรมใหม่ๆ เสมอ หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ใช่สำหรับคุณ หรือต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเรา เพื่อค้นหารถยนต์ที่เหมาะสมกับความต้องการและไลฟ์สไตล์ของคุณได้แล้ววันนี้