สุดยอดรถยนต์แห่งสหรัฐอเมริกา: รางวัล TopGear.com US Car Awards 2026
โดย Jack Rix
ตีพิมพ์: 11 ธันวาคม 2025
ขอต้อนรับสู่การประกาศรางวัล TopGear.com US Car Awards ครั้งแรกอย่างเป็นทางการ! เป็นเรื่องน่ายินดีอย่างยิ่งที่ทุกท่านได้มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งของช่วงเวลาสำคัญนี้ Top Gear ก้าวสู่เวทีระดับโลกด้วยการขยายขอบเขตสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรก เพื่อเฟ้นหารถยนต์ใหม่ที่ดีที่สุดในอเมริกา ณ เวลานี้ และ ณ ที่แห่งนี้ เกณฑ์การตัดสินนั้นชัดเจน: รถยนต์รุ่นใหม่ที่จะมีสิทธิ์เข้าร่วมการประกวดจะต้องได้รับการเปิดตัวภายใน 12 เดือนที่ผ่านมา และวางจำหน่ายในตลาดสหรัฐอเมริกาเท่านั้น ง่ายๆ แค่นั้นเอง
คำถามที่ว่า “เหตุใดจึงต้องมีรางวัลที่มุ่งเน้นเฉพาะสหรัฐอเมริกา ในเมื่อเราก็มีรางวัล TopGear.com Awards อยู่แล้ว?” นอกเหนือจากการเพิ่มไมล์สะสมบนเครื่องบินแล้ว เหตุผลหลักคือการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของกลุ่มผู้อ่านและผู้ชมของเราบนแพลตฟอร์มเว็บ โซเชียลมีเดีย YouTube และ Apple News ผู้อ่านและผู้ชมชาวอเมริกันได้กลายเป็นส่วนสำคัญที่มากขึ้นเรื่อยๆ ของฐานผู้ใช้งานของเรา ดังนั้น เราจึงต้องการสร้างสรรค์สิ่งที่เป็นพิเศษสำหรับพวกเขา นอกจากนี้ จำนวนรุ่นรถยนต์ที่สงวนไว้สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกาโดยเฉพาะ และความต้องการที่เป็นเอกลักษณ์ของผู้บริโภคชาวอเมริกัน ทำให้ผู้ชนะที่ปรากฏออกมาจากการทดสอบอันเข้มงวดของเรานั้น แตกต่างไปจากรางวัลที่เราเคยมีมาอย่างสิ้นเชิง
เพื่อให้การนำเสนอมีความชัดเจนและเป็นระบบ เราได้จำกัดหมวดหมู่รางวัลไว้เพียงหกประเภทหลัก ได้แก่ รถยนต์ยอดเยี่ยม (Car), รถกระบะยอดเยี่ยม (Truck), รถ SUV ยอดเยี่ยม (SUV), ซูเปอร์คาร์ยอดเยี่ยม (Supercar), ผู้ผลิตยอดเยี่ยมแห่งปี (Manufacturer of the Year) และรางวัลเทคโนโลยีแห่งปี (TG Tech Award) สำหรับหมวดรถยนต์ รถกระบะ และ SUV เราได้ปรึกษาฐานข้อมูลการทดสอบรถยนต์ของเรา ร่วมกับ Alex Kalogianni ผู้สื่อข่าวประจำสหรัฐอเมริกา และทีมบรรณาธิการทั้งหมด เพื่อคัดเลือกรายชื่อรถยนต์ที่เข้าข่ายเบื้องต้น จากนั้น เราได้รวบรวมรถยนต์ทั้งหมดในรายชื่อดังกล่าวมาทำการทดสอบอย่างละเอียดทั้งบนถนนจริงและสนามแข่งที่เมืองดีทรอยต์เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา… และได้ผู้ชนะที่คู่ควรที่สุด
สำหรับรางวัลซูเปอร์คาร์แห่งปี เราได้จัดการประลองอันน่าตื่นเต้นที่ทุกคนรอคอย – การดวลกันระหว่าง Mustang GTD และ Corvette ZR1 ณ สนามแข่ง Ten Tenths Motor Club ในเมือง Charlotte โดยมี Jethro Bovingdon เป็นผู้ตัดสิน และหลังจากการต่อสู้ที่เข้มข้นและการเผาผลาดยางอันดุเดือดตลอดสองวัน เราก็ได้ผู้ชนะที่แท้จริง สำหรับผู้ผลิตยอดเยี่ยมแห่งปี เราได้ขอให้ Pat Devereux ผู้คร่ำหวอดจาก Top Gear ประจำลอสแอนเจลิส ซึ่งคลุกคลีอยู่ในวงการอุตสาหกรรมรถยนต์ของสหรัฐอเมริกามาตลอด 20 ปี เป็นผู้พิจารณาและตัดสิน ส่วนรางวัล TG Tech Award เราได้ร่วมงานกับ Marques Brownlee ผู้ร่วมงานของ TG และหัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีของ YouTube เพื่อคัดเลือกและทดลองใช้เทคโนโลยีที่ชนะรางวัล
ท่านอาจสนใจ
รีวิว Theon Design 4.0 Coupe: อีกหนึ่ง 911 Restomod ที่ยอดเยี่ยม
Aston Martin DBX S vs Ferrari Purosangue: คันไหนคือสุดยอด Super SUV?
รีวิว Ford Explorer Tremor (US): SUV ครอบครัวที่ไปได้ไกลเกินขอบเขต
Ford Bronco RTR ใหม่: รถบดทรายความเร็วสูงที่เอื้อมถึงได้
แม้ว่ารายละเอียดฉบับเต็มจะตามมาในภายหลัง แต่สำหรับตอนนี้ นี่คือรายชื่อผู้ชนะอย่างรวดเร็วของเรา… มาเริ่มการแสดงกันเลย!
รางวัล Top Gear US Awards 2026
รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี (Car of the Year): Dodge Charger Sixpack
รายชื่อรถยนต์ที่เข้าข่าย:
Kia K4
Tesla Model 3 Performance
Hyundai Elantra N
Dodge Charger Sixpack (ผู้ชนะ)
Dodge Charger Sixpack คือการกลับมาที่น่าตื่นเต้นของแบรนด์ หลังจากเปิดตัว Charger Daytona ซึ่งเป็นรถ Muscle Car ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่อาจถือได้ว่าเป็นการทดลองที่ยังไม่ประสบความสำเร็จนัก แม้ว่าตัวรถจะดีก็ตาม แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่แฟนๆ Dodge คาดหวัง และ Sixpack ก็ได้นำพา Charger กลับสู่ความยิ่งใหญ่ เครื่องยนต์สันดาปภายในกลับมาแล้ว – ขณะนี้มีเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Twin-Turbo Inline-Six ที่ให้กำลัง 550 แรงม้า และแรงบิด 531 ปอนด์-ฟุต ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่กำลังทั้งหมดสามารถส่งไปยังล้อหลังได้ หากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ “ทรงพลัง” พอสำหรับคุณ
รถยนต์คันนี้โดดเด่นด้วยการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวและลู่ลม ควบคู่ไปกับการตกแต่งภายในที่ดูดีและใช้งานได้จริง โหมดการขับขี่ที่หลากหลายช่วยให้รถสามารถปรับตัวเข้ากับสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกัน หรือสามารถปรับแต่งเพื่อการขับขี่แบบสปอร์ตได้ นอกจากนี้ เบาะหลังที่ใช้งานได้จริงยังทำให้เป็นรถยนต์ประจำวันที่มีความอเนกประสงค์ แทนที่จะเป็นเพียงของเล่นท้ายปัดสำหรับสุดสัปดาห์เท่านั้น มันยังมีพื้นที่ในกระโปรงท้ายเพียงพอสำหรับชุดล้อสำรอง เผื่อในกรณีที่คุณต้องการนำชุดล้อสำรองไปใช้ในสนามแข่ง
รถ SUV ยอดเยี่ยมแห่งปี (SUV of the Year): Cadillac Lyriq-V
รายชื่อรถยนต์ที่เข้าข่าย:
Ford Expedition Tremor
Hyundai Ioniq 9
Tesla Model Y
Cadillac Lyriq-V (ผู้ชนะ)
Toyota 4Runner Trailhunter
Cadillac Lyriq รุ่นมาตรฐานนั้นเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปตั้งแต่เดือนเมษายน ปี 2021 และด้วยพื้นที่กว้างขวางและการขับขี่ที่นุ่มนวล ก็ได้กลายเป็นรถแท็กซี่สนามบินสุดหรูในสหรัฐอเมริกาไปโดยปริยาย รุ่น V ที่เพิ่งเปิดตัวนี้มีเป้าหมายที่จะลบล้างภาพลักษณ์ดังกล่าว ด้วยกำลัง 615 แรงม้า และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต
รถยนต์คันนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ภายใน 3.3 วินาที หากใช้โหมดการออกตัวที่ชื่อว่า Velocity Max ได้อย่างยอดเยี่ยม และยังสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 130 ไมล์ต่อชั่วโมง มันไม่เคยให้ความรู้สึกเร็วแบบเวียนหัว (อาจเป็นเพราะน้ำหนักเกือบ 6,000 ปอนด์ หรือ 2,700 กิโลกรัม) แต่ตามตัวเลขแล้ว มันคือ Cadillac ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา และมีพละกำลังเหลือเฟือให้ใช้งาน นอกจากนี้ ด้วยระบบแดมเปอร์แบบปรับได้และเบรก Brembo ขนาดใหญ่ มันก็ไม่ได้เสียสมดุลไปเมื่อถึงทางโค้ง มันให้การตอบสนองที่น่าทึ่งผ่านพวงมาลัย และแม้ว่าการขับขี่จะค่อนข้างแข็ง (ส่วนหนึ่งเป็นเพราะล้อขนาด 22 นิ้วของรุ่น V) แต่มันก็ชดเชยด้วยการเข้าโค้งที่ราบเรียบ
มองหาข่าวสารเพิ่มเติมจากสหรัฐอเมริกา?
อ่านข่าวล่าสุดเกี่ยวกับรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา
รถกระบะยอดเยี่ยมแห่งปี (Truck of the Year): Rivian R1T Quad Motor
รายชื่อรถยนต์ที่เข้าข่าย:
Ford Maverick Lobo
GMC Sierra EV
Rivian R1T Quad Motor (ผู้ชนะ)
Rivian R1T Quad Motor นั้นน่าประทับใจเกินกว่าจะมองข้ามได้ แตกต่างจากการอัปเกรดทั่วไปที่มาพร้อมกับรถยนต์รุ่นใหม่ Gen 2 ของ Rivian R1 นั้นแทบจะเป็นการออกแบบใหม่ทั้งหมด แน่นอนว่ากำลัง 1,025 แรงม้า และแรงบิด 1,198 ปอนด์-ฟุต นั้นน่าประทับใจ แต่ Rivian ยังทำให้มันมีความคล่องตัวมากขึ้นในการขับขี่แบบ Off-road และในแบบที่สอดคล้องกับจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยของ Rivian เช่น การหมุนตัวแบบ Kick-turn
รถสามารถหมุนตัวได้ แต่เฉพาะบนพื้นผิวที่หลวมและด้วยความเร็วที่ค่อนข้างคงที่ เหมือนกับที่ฐานตั้งแคมป์ หรือบนเส้นทางที่คดเคี้ยว ส่วน “Kick” คือสิ่งที่น่าสนใจ ระบบเดียวกันนี้สามารถหมุนท้าย R1 ให้หมุนอย่างควบคุมได้และตั้งใจสำหรับการเข้าโค้งแคบๆ ได้อย่างดีเยี่ยม มันไม่ใช่โหมดดริฟต์ แต่ก็สามารถทำงานได้สำเร็จ
ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งที่ทำให้เรารู้สึกเหมือนซูเปอร์สตาร์ ไม่ใช่ Kick-turn หรือโหมดการขับขี่ที่น่าทึ่ง แต่เป็นโอกาสในการปรับแต่งรถให้ดีขึ้นหรือแย่ลงด้วย Rivian RAD Tuner เครื่องมือเดียวกันที่ช่วยให้นักขับมืออาชีพปรับแต่งโหมดการขับขี่ได้ ตอนนี้มีให้ใช้งานกับ R1 Quad แล้ว เป็นการเข้าถึงโดยตรงจากผู้ผลิตที่ไม่เคยมีมาก่อน ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าต่างๆ ได้ตามต้องการ ด้วย RAD Tuner ผู้ขับขี่มีอิสระที่จะทำให้ Rivian ของตนกลายเป็น “หมู” ที่เน้นการใช้พลังงานจากการรีเจนเนอเรทีฟ หรือกลายเป็น “กระทิง” ที่ดุดันขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง ประเด็นคือคุณสามารถเลือกได้ และใช้งานง่ายอย่างเหลือเชื่อ
ซูเปอร์คาร์ยอดเยี่ยมแห่งปี (Supercar of the Year): Chevrolet Corvette ZR1
รายชื่อรถยนต์ที่เข้าข่าย:
Ford Mustang GTD
Chevrolet Corvette ZR1 (ผู้ชนะ)
Corvette ZR1 นั้นมีขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับ Ferrari 296 GTB หรือ McLaren 750S แต่ก็มีความต่ำและเพรียวบางเมื่อเทียบกับ Mustang ที่ดูบึกบึนจนเกินจริง ด้วยแพ็คเกจแอโรไดนามิกส์คาร์บอนไฟเบอร์และ ZTK Performance Track Package มันดูแข็งแกร่งเกือบเท่ากับ Ford เลยทีเดียว มี Dive Planes, ปีกหลังขนาดใหญ่, ยาง Cup 2R ที่ยึดเกาะเป็นพิเศษซึ่งดูเหมือนจะไม่มีดอกยางเลย, เบรกคาร์บอนเซรามิก และรถคันนี้ยังมีล้อคาร์บอนไฟเบอร์เป็นอุปกรณ์เสริมอีกด้วย
ZR1 มีแรงกดดาวน์ฟอร์ซน้อยกว่า – 545 กิโลกรัม แต่ที่ความเร็วเกิน 200 ไมล์ต่อชั่วโมง – แต่ก็ชดเชยด้วยน้ำหนักรถเปล่าประมาณ 1,800 กิโลกรัม และอย่าลืมว่าเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.5 ลิตร Twin-Turbocharged ของมันให้กำลัง 1064 แรงม้า และแรงบิด 828 ปอนด์-ฟุต ในแง่ของอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก ZR1 คือราชา! และเมื่อเทียบกับราคา ก็เช่นกัน แม้จะเลือกออปชันคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมดแล้ว ZR1 คันนี้ก็มีราคา 237,735 ดอลลาร์สหรัฐฯ Mustang GTD ที่ประกอบด้วยมือมีราคาเริ่มต้นที่ 325,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ แต่คุณจะต้องเพิ่มเงินอีก 46,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับ Performance Package และไม่นานเกินรอ คุณจะได้ Mustang ที่มีราคาสูงถึง 400,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ
Mustang GTD และ Corvette ZR1 นั้นยอดเยี่ยมทั้งคู่ สำหรับความตื่นเต้นเร้าใจแบบเต็มพิกัด ยากที่จะหาอะไรมาเทียบกับ Ford ได้ แต่ความฝันแบบอเมริกันนั้นเน้นที่ความอุดมสมบูรณ์สำหรับคนหมู่มาก ไม่ใช่คนส่วนน้อย และราคาของ ZR1 (เริ่มต้นที่ 182,395 ดอลลาร์สหรัฐฯ – เราเคยขับ Ferrari ที่มีออปชันแพงกว่านี้) พละกำลัง ประสิทธิภาพ และการตอบสนองของแชสซีส์ที่เฉียบคมและชาญฉลาดนั้นเป็นสิ่งที่ไม่อาจมองข้ามได้ นอกจากนี้ มันยังเร็วกว่าอย่างเห็นได้ชัด!
ผู้ผลิตยอดเยี่ยมแห่งปี (Manufacturer of the Year): Cadillac
“Standard of the World. Be Iconic. Dare Greatly…” Cadillac มีสโลแกนแบรนด์ที่แตกต่างกันมากมายในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา ในขณะที่พยายามค้นหาตัวตนใหม่ แต่เพิ่งไม่นานมานี้เองที่แบรนด์ได้เริ่มก้าวไปสู่การพิสูจน์คำกล่าวอ้างเหล่านั้น ด้วยความเคลื่อนไหว ประกาศ และความสำเร็จที่ต่อเนื่องอย่างไม่หยุดหย่อน Cadillac ได้ก้าวข้ามจากความธรรมดาไปสู่การเป็นหนึ่งในชื่อที่กล้าหาญและทะเยอทะยานที่สุดในโลกอีกครั้ง
ภายในเวลาไม่กี่ปี Cadillac ได้เปิดตัวรถยนต์ EV ใหม่ทั้งสายผลิตภัณฑ์ รวมถึง Celestiq – คู่แข่งของ Rolls-Royce (สิ่งที่ทำให้ประทับใจเป็นสองเท่าคือ Cadillac ทำสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดได้ ในขณะที่ยังคงนำเสนอ Escalade รุ่นปกติที่ดีที่สุด และรุ่น CT4 และ CT5 Blackwing ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินอันยอดเยี่ยม) คว้าตำแหน่ง Pole Position ที่ Le Mans และเปิดตัวทีม Formula 1 เต็มรูปแบบของโรงงาน สโลแกนปัจจุบันของ Cadillac คือ: ‘Cadillac. Never Stop Arriving.’ แต่จากข้อมูลทั้งหมดข้างต้น เราขอเสนอสิ่งที่กระชับกว่าสำหรับปี 2025 จะเป็นแค่: “ว้าว” ก็เพียงพอแล้ว
รางวัลเทคโนโลยีแห่งปี (TG Tech Award): Porsche Wireless Charging
รางวัลนี้เป็นการเฉลิมฉลองความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยีรถยนต์ สิ่งที่ส่งผลกระทบเชิงบวกและจับต้องได้ต่อประสบการณ์ผู้ใช้ และรางวัลนี้มอบให้กับทุกคนที่เคยประสบปัญหาในการพยายามต่อสายชาร์จที่เปียก หรือจอดรถห่างจากปลั๊กไฟเพียงเล็กน้อย… รางวัลนี้มอบให้กับระบบชาร์จไร้สายของ Porsche ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับ Porsche Cayenne Electric รุ่นใหม่
กระบวนการนี้ง่ายอย่างไม่น่าเชื่อ – เมื่อคุณขับรถเข้าโรงจอด หรือรถเข้าใกล้แผ่นรองรับการชาร์จ สัญญาณ Ultra-Wideband จะสั่งการกล้อง และชุดกราฟิกพิเศษจะปรากฏบนหน้าจอ ช่วยนำทางคุณค่อยๆ จอดรถให้ตรงแนว เส้นสีน้ำเงินด้านนอกจะแสดงทิศทางของยาง และเส้นสีเขียวจะแสดงขอบนอกของขดลวดชาร์จ
เมื่อรถเข้าใกล้จุดที่จะขับทับขดลวด มันจะเปลี่ยนมุมมองเป็นแบบ Bird’s-eye view และเหมือนกับวิดีโอเกมสุดคลาสสิก คุณเพียงแค่ “ใส่ลูกบอลลงตะกร้า” เท่านั้นเอง คุณจัดแนว จอดรถ เปลี่ยนเป็นเกียร์ P และการชาร์จก็จะเริ่มขึ้น… โดยสามารถชาร์จได้สูงสุดถึง 11kW ซึ่งถือว่าน่าทึ่งมากเมื่อพิจารณาว่ายังมีช่องว่างระหว่างรถกับแผ่นชาร์จบนพื้น
แม้ว่าจะมีราคาสูง (ประมาณ 8,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ) แต่นั่นก็เป็นราคาของรถยนต์รุ่นเดียวที่รองรับระบบนี้ในขณะนี้ นอกเหนือจากเรื่องราคาแล้ว นี่คือชุดอุปกรณ์ EV สุดหรูที่สมบูรณ์แบบ และคุณสามารถมั่นใจได้ว่าคู่แข่งของ Porsche จะตามมาในไม่ช้า
เราได้รวบรวมสุดยอดนวัตกรรมและประสิทธิภาพจากโลกยานยนต์ในสหรัฐอเมริกาประจำปี 2026 มาให้ทุกท่านแล้ว หากท่านเป็นผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะ ความหรูหรา หรือเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย และกำลังมองหารถยนต์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของท่านอย่างแท้จริง อย่าลังเลที่จะติดต่อผู้จำหน่ายที่ใกล้ที่สุด หรือค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมบนเว็บไซต์ของผู้ผลิต เพื่อสัมผัสประสบการณ์ที่เหนือกว่าด้วยตัวคุณเอง!
