ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇

จัดอันดับรถยนต์นั่งน้ำหนักตัวมากสุดในปี 2022 ที่เงินก็สามารถซื้อได้ถ้าใจถึง

Patiphanw·2022-07-30 20:26:18

หากนึกถึงเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นเรื่อย ๆ ด้วยวัสดุที่มีน้ำหนักเบาลงแต่มีความแข็งแรงมากขึ้น อาจทำให้เรามีรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบากว่าใน 20 ปีที่แล้วก็ได้

แต่นั่นก็ไม่เสมอไป เพราะด้วยความต้องการด้านความปลอดภัยในการชน และอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่นระบบไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์เองก็ยิ่งทำให้รถยนต์หนักเข้าไปทุกวัน โดยเฉพาะในรถยนต์ไฟฟ้า

เราจะพาไปดูกันว่า 8 อันดับรถยนต์ที่มีน้ำหนักตัวถือว่าหนักเกินรถปกติจนน่าทึ่ง

8. Bugatti Chiron Sport – 2,061 กิโลกรัม

ไม่น่าเชื่อว่ารถสปอร์ตอย่าง Bugatti Chiron Sport ที่ต้องการทำความเร็วสูงนั้นก็ไม่ได้มีน้ำหนักเบาอย่างที่คิด แต่นั้นก็มาจากเครื่อง W16 สูบที่มีไว้เพื่อใช้ทำลายกำแพงความเร็ว 300 ไมล์/ชั่วโมงลง

รวมถึงการที่มีน้ำหนักตัวมาก็ยังมีข้อดี ด้วยจะป็นการเพิ่มแรงกดให้กับตัวรถ, เสริมแอโรไดนามิกส์ และทำให้เบรกดีกว่าเดิม และตัว Chiron Sport ก็ถือเป็นรุ่น Chiron ที่เบาที่สุดแล้วเมื่อเทียบกับคันอื่น

7. Rimac Nevera – 2,150 กิโลกรัม

ตัวรถ Rimac Nevera เองก็เป็นรถที่แสดงให้เห็นว่าสปอร์ตไฟฟ้าก็ไม่สามารถหลีกหนีจากการมีน้ำหนักตัวที่เยอะจากแบตเตอรี่ได้

มีมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว, กล้อง 13 ตัว, เรดาร์ 6 ตัว, เซนเซอร์อัลตร้าโซนิค 12 ตัว และคอมพิวเตอร์ที่มีปัญญาประดิษฐ์สุดล้ำ แต่มันก็ทดแทนด้วยแชสซีคาร์บอนไฟเบอร์แบบโมโนค็อกและเบาะคาร์บอนจึงพอลดน้ำหนักได้บ้าง

และความแรงระดับ 1,914 แรงม้าที่ก็คงพอให้อภัยได้

6. Porsche Taycan Turbo S – 2,321 กิโลกรัม

อีกหนึ่งรถสปอร์ตไฟฟ้าที่หลายคนอยากเป็นเจ้าของ Porsche Taycan Turbo S (ปอร์เช่ ไทคานน์ เทอร์โบ เอส) มีพละกำลังมากถึง 750 แรงม้าด้วยแบตขนาด 93.4 kWh และระยะวิ่ง 341 กม.

ข่าวดีก็คือ แบตเตอรี่แบบ solid-state กำลังจะมาถึง ซึ่งมีความหนานแน่นของพลังงานและน้ำหนักที่เบากว่าแบต lithium-ion ในปัจจุบัน จึงอาจพอช่วยลดน้ำหนักตัวไปได้

อ่านเพิ่มเติม Porsche เรียกคืน Taycan เพราะหากลูกค้าปรับเบาะอาจทำให้ถุงลมพัง

5. BMW X7 – 2,527 กิโลกรัม

ยักษ์ใหญ่ค่ายใบพัดสีฟ้า ที่ยังคงความใหญ่โตอยู่เรื่อย ๆ จนทางด้านหัวหน้าโปรเจคต์ตัวรถ Christoph Fagschlunger ต้องกล่าวเกี่ยวกับ BMW X7 (บีเอ็มดับเบิ้ลยู เอกซ์7) ไว้ว่า “ผมคิดว่ารถของเราจะไม่หนักไปมากกว่านี้แล้ว”

และการที่รถมีน้ำหนักมากเช่นนี้ ก็สามารถช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่และเทคโนโลยีได้เช่นกัน ในกรณีนี้ เพียงที่นั่งก็มีน้ำหนักมากกว่าเมื่อ 20 ปีก่อนเกือบ 40 กิโลกรัมแล้ว 

4. Mercedes-AMG G63 – 2,651 กิโลกรัม

ถือเป็นหนึ่งในรถที่บ่งบอกได้ถึงความมีตังค์ และความยิ่งใหญ่บนท้องถนน โดยเฉพาะใน Mercedes-AMG G63 ที่เหมือนกับก้อนอิฐที่แหวกอากาศ

มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 4.0 ลิตร V8 เทอร์โบคู่ 577 แรงม้า ที่แม้อาจจะไม่ได้หนักมากมาย แต่อนาคตจะมีเวอร์ชั่นไฟฟ้าออกมาอีก คงหนักกว่าเดิมหลายเท่า

3. Rolls-Royce Cullinan – 2,752 กิโลกรัม

หากจะพูดถึงรถที่มีความใหญ่ จะขาด Rolls Royce (โรลส์-รอยซ์) ไปได้อย่างไร แน่นอนว่ากลุ่มลูกค้าของพวกเขา ไม่ได้สนใจเรื่องราคาและอัตราประหยัดน้ำมันกันอยู่แล้ว การทำรถให้หรูหราที่สุดจึงเป็นเป้าหมายสำคัญ

Cullinan เองก็เป็น SUV รุ่นแรกของแบรนด์ และแน่นอนว่ามีน้ำหนักตัวเยอะกว่าซีดานมาก ทำให้ต้องใช้เครื่องยนต์ 6.75 ลิตร V12 เทอร์โบในการขับเคลื่อนร่างกาย ซึ่งก็ไม่ได้มีความเร็วมาก แต่นั่นก็ไม่ใช่เป้าหมายของรถอยู่แล้ว

2. GMC Hummer EV – 4,110 กิโลกรัม

Hummer ใหม่ ก็ยังถือว่ามีน้ำหนักตัวมหาศาลไม่ทิ้งหนีห่างรุ่นเก่าเลย ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 210 kWh น้ำหนักก็ปาไปแล้ว 1,325 กิโลกรัม ที่ต้องใช้ในการดันร่างไปข้างหน้า และมีระยะวิ่งเพียง 530 กม.เท่านั้น

และยังมีปัญหาเรื่องการปล่อยมลพิษที่ก็ยังถือว่ามากกว่ารถยนต์สันดาปบางคันเสียอีก

1. Conquest Knight XV 5,896 กิโลกรัม

อาจจะเป็นชื่อที่เราไม่รู้จักกันมากนัก Conquest Knight XV นั้นถูกสร้างมาให้เหมือนกับรถถังขนาดย่อมเคลื่อนที่ได้ สร้างโดยบริษัทในแคนาดา 

ภายในสามารถเพิ่มอุปกรณ์ต่าง ๆ มากมายทั้งเครื่องเกม Playstation, TV, ชุดเครื่องเสียงแบบไฮเอนด์, บุหนัง หรืออะไรก็ได้หากคุณจ่ายไหว หุ้มด้วยเกราะกันกระสุรอบคัน ตั้งแต่กระจกถึงยาง

ตัวรถมีพื้นฐานแชสซีมาจากกระบะ Ford F-550 ที่มีไว้เน้นการใช้งานจริงจัง พร้อมเครื่อง 6.7 ลิตร Ford Power Stroke V8 หรือ 6.8 ลิตร Triton V10 

แม้ว่ารถยนต์บางคัน อาจจะไม่ใช่รถที่มีน้ำหนักมากที่สุดก็ตาม แต่มันก็แสดงให้เห็นว่า รถยนต์บางรุ่นที่เราคิดว่ามีน้ำหนักเบา เมื่อรวมเครื่องยนต์และชิ้นส่วนต่าง ๆ เข้าไปด้วยกันแล้ว ก็มีน้ำหนักมากไม่ต่างอะไรกับรถธรรมดาเลย 

และก็ยังบ่งบอกได้ว่าในอนาคต น้ำหนักของตัวรถก็ไม่มีทีท่าว่าจะลดลง ด้วยเทคโนโลยีต่าง ๆ ที่เพิ่มขึ้นทั้งความปลอดภัยและความบนเทิง ประกอบกับรถไฟฟ้าที่ยังมีแบตเตรี่อันหนักอึ้ง

อันดับ 100 รถยนต์ HONDA ที่มีอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักดีที่สุด

หน้านี้จัดอันดับรถยนต์จำนวน 751 คัน ที่ผลิตและจำหน่ายโดย “ฮอนด้า” (HONDA) โดยเรียงลำดับตามอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักจากดีที่สุดไปยังน้อยที่สุด

This page shows page 1 of 38, displaying ranks 1st to 20th out of a total of 751 cars.

Published: 2025-06-02｜Updated: 2025-09-24

1st
View car details	HONDA 2021 NSX S 295.5 PS/ton 3.384 kg/PS 10.6 km/L (9.5 L/100km) 9-speed AT / AWD
Driving Score	57.4pt	Rank S
ภาพรวม: เครื่องยนต์ V6, with Motor ขนาด 3,492 cc รุ่น JNC-H2-H3-H3 ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2021 “NSX S” [รหัสญี่ปุ่น: NC1, เกรด: type-S] ให้กำลังสูงสุด 529 PS (389 kW, 522 HP) ที่ 6,850 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 151.49 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 295.5 PS/ton (3.384 kg/PS)

2nd
View car details	HONDA 2016 NSX 284.8 PS/ton 3.511 kg/PS 12.4 km/L (8.1 L/100km) 9-speed AT / AWD
Driving Score	57.3pt	Rank S
ภาพรวม: เครื่องยนต์ V6, with Motor ขนาด 3,492 cc รุ่น JNC ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2016 “NSX” [รหัสญี่ปุ่น: NC1, เกรด: Sport-Hybrid SH-AWD] ให้กำลังสูงสุด 507 PS (373 kW, 500 HP) ที่ 7,500 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 145.19 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 284.8 PS/ton (3.511 kg/PS)

3rd
View car details	HONDA 2020 NSX 281.7 PS/ton 3.550 kg/PS 10.6 km/L (9.5 L/100km) 9-speed AT / AWD
Driving Score	57.2pt	Rank S
ภาพรวม: เครื่องยนต์ V6, with Motor ขนาด 3,492 cc รุ่น JNC-H2-H3-H3 ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2020 “NSX” [รหัสญี่ปุ่น: NC1, เกรด: BaseGrade] ให้กำลังสูงสุด 507 PS (373 kW, 500 HP) ที่ 7,500 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 145.19 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 281.7 PS/ton (3.550 kg/PS)

4th
View car details	HONDA 2020 CIVIC TYPER FK8 233.6 PS/ton 4.281 kg/PS 13.0 km/L (7.7 L/100km) 6-speed MT / FWD
Driving Score	56.2pt	Rank S
ภาพรวม: เครื่องยนต์ Inline-4 ขนาด 1,995 cc รุ่น K20C ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2020 “CIVIC TYPER FK8” [รหัสญี่ปุ่น: FK8, เกรด: Limited edition] ให้กำลังสูงสุด 320 PS (235 kW, 316 HP) ที่ 6,500 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 160.40 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 233.6 PS/ton (4.281 kg/PS)

5th
View car details	HONDA 2022 CIVIC TYPER 230.8 PS/ton 4.333 kg/PS 12.5 km/L (8.0 L/100km) 6-speed MT / FWD
Driving Score	56.3pt	Rank S
ภาพรวม: เครื่องยนต์ Inline-4 ขนาด 1,995 cc รุ่น K20C ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2022 “CIVIC TYPER” [รหัสญี่ปุ่น: FL5, เกรด: type-R] ให้กำลังสูงสุด 330 PS (243 kW, 325 HP) ที่ 6,500 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 165.41 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 230.8 PS/ton (4.333 kg/PS)

6th
View car details	HONDA 2017 CIVIC TYPER FK8 230.2 PS/ton 4.344 kg/PS 12.8 km/L (7.9 L/100km) 6-speed MT / FWD
Driving Score	56.1pt	Rank S
ภาพรวม: เครื่องยนต์ Inline-4 ขนาด 1,995 cc รุ่น K20C ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2017 “CIVIC TYPER FK8” [รหัสญี่ปุ่น: FK8, เกรด: type-R] ให้กำลังสูงสุด 320 PS (235 kW, 316 HP) ที่ 6,500 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 160.40 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 230.2 PS/ton (4.344 kg/PS)

7th
View car details	HONDA 1992 NSX typeR 227.6 PS/ton 4.393 kg/PS 9.2 km/L (10.9 L/100km) 5-speed MT / RWD
Driving Score	57.0pt	Rank S
ภาพรวม: เครื่องยนต์ V6 ขนาด 2,977 cc รุ่น C30A ที่ติดตั้งในรุ่นปี 1992 “NSX typeR” [รหัสญี่ปุ่น: NA1, เกรด: type-R] ให้กำลังสูงสุด 280 PS (206 kW, 276 HP) ที่ 7,300 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 94.05 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 227.6 PS/ton (4.393 kg/PS)

8th
View car details	HONDA 2015 CIVIC TYPER FK2 224.6 PS/ton 4.452 kg/PS 13.0 km/L (7.7 L/100km) 6-speed MT / FWD
Driving Score	55.7pt	Rank A
ภาพรวม: เครื่องยนต์ Inline-4 ขนาด 1,995 cc รุ่น K20C ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2015 “CIVIC TYPER FK2” [รหัสญี่ปุ่น: FK2, เกรด: type-R] ให้กำลังสูงสุด 310 PS (228 kW, 306 HP) ที่ 6,500 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 155.39 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 224.6 PS/ton (4.452 kg/PS)

9th
View car details	HONDA 2004 NSX typeR 2004 220.5 PS/ton 4.536 kg/PS 8.6 km/L (11.7 L/100km) 6-speed MT / RWD
Driving Score	56.8pt	Rank S
ภาพรวม: เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3,179 cc รุ่น C32B ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2004 “NSX typeR 2004” [รหัสญี่ปุ่น: NA2, เกรด: type-R] ให้กำลังสูงสุด 280 PS (206 kW, 276 HP) ที่ 7,300 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 88.08 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 220.5 PS/ton (4.536 kg/PS)

10th
View car details	HONDA 1997 NSX typeS 220.5 PS/ton 4.536 kg/PS 9.0 km/L (11.2 L/100km) 6-speed MT / RWD
Driving Score	56.7pt	Rank S
ภาพรวม: เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3,179 cc รุ่น C32B ที่ติดตั้งในรุ่นปี 1997 “NSX typeS” [รหัสญี่ปุ่น: NA2, เกรด: type-S Zero] ให้กำลังสูงสุด 280 PS (206 kW, 276 HP) ที่ 7,300 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 88.08 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 220.5 PS/ton (4.536 kg/PS)

11th
View car details	HONDA 2004 NSX 2004 212.1 PS/ton 4.714 kg/PS 9.0 km/L (11.2 L/100km) 6-speed MT / RWD
Driving Score	56.3pt	Rank S
ภาพรวม: เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3,179 cc รุ่น C32B ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2004 “NSX 2004” [รหัสญี่ปุ่น: NA2, เกรด: type-S] ให้กำลังสูงสุด 280 PS (206 kW, 276 HP) ที่ 7,300 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 88.08 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 212.1 PS/ton (4.714 kg/PS)

12th
View car details	HONDA 1995 NSX 207.4 PS/ton 4.821 kg/PS 9.0 km/L (11.2 L/100km) 5-speed MT / RWD
Driving Score	55.9pt	Rank S
ภาพรวม: เครื่องยนต์ V6 ขนาด 2,977 cc รุ่น C30A ที่ติดตั้งในรุ่นปี 1995 “NSX” [รหัสญี่ปุ่น: NA1, เกรด: NSX] ให้กำลังสูงสุด 280 PS (206 kW, 276 HP) ที่ 7,300 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 94.05 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 207.4 PS/ton (4.821 kg/PS)

13th
View car details	HONDA 2004 NSX typeT 2004 200.0 PS/ton 5.000 kg/PS 9.0 km/L (11.2 L/100km) 6-speed MT / RWD
Driving Score	55.6pt	Rank A
ภาพรวม: เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3,179 cc รุ่น C32B ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2004 “NSX typeT 2004” [รหัสญี่ปุ่น: NA2, เกรด: type-T] ให้กำลังสูงสุด 280 PS (206 kW, 276 HP) ที่ 7,300 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 88.08 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 200.0 PS/ton (5.000 kg/PS)

14th
View car details	HONDA 1995 NSX typeT 200.0 PS/ton 5.000 kg/PS 9.0 km/L (11.2 L/100km) 5-speed MT / RWD
Driving Score	55.5pt	Rank A
ภาพรวม: เครื่องยนต์ V6 ขนาด 2,977 cc รุ่น C30A ที่ติดตั้งในรุ่นปี 1995 “NSX typeT” [รหัสญี่ปุ่น: NA1, เกรด: type-T] ให้กำลังสูงสุด 280 PS (206 kW, 276 HP) ที่ 7,300 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 94.05 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 200.0 PS/ton (5.000 kg/PS)

15th
View car details	HONDA 2004 S2000 196.9 PS/ton 5.080 kg/PS 11.6 km/L (8.7 L/100km) 6-speed MT / RWD
Driving Score	55.5pt	Rank A
ภาพรวม: เครื่องยนต์ Inline-4 ขนาด 1,997 cc รุ่น F20C ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2004 “S2000” [รหัสญี่ปุ่น: AP1, เกรด: type-V] ให้กำลังสูงสุด 250 PS (184 kW, 247 HP) ที่ 8,300 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 125.19 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 196.9 PS/ton (5.080 kg/PS)

16th
View car details	HONDA 2007 S2000 192.1 PS/ton 5.207 kg/PS 11.0 km/L (9.1 L/100km) 6-speed MT / RWD
Driving Score	55.4pt	Rank A
ภาพรวม: เครื่องยนต์ Inline-4 ขนาด 2,156 cc รุ่น F22C ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2007 “S2000” [รหัสญี่ปุ่น: AP2, เกรด: type-S] ให้กำลังสูงสุด 242 PS (178 kW, 239 HP) ที่ 7,800 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 112.24 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 192.1 PS/ton (5.207 kg/PS)

17th
View car details	HONDA 2007 CIVIC TYPER 191.2 PS/ton 5.229 kg/PS – (-) 6-speed MT / FWD
Driving Score	54.2pt	Rank A
ภาพรวม: เครื่องยนต์ Inline-4 ขนาด 1,998 cc รุ่น K20A ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2007 “CIVIC TYPER” [รหัสญี่ปุ่น: FD2, เกรด: RR] ให้กำลังสูงสุด 240 PS (177 kW, 237 HP) ที่ 8,000 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 120.12 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 191.2 PS/ton (5.229 kg/PS)

18th
View car details	HONDA 2004 NSX 2004 190.6 PS/ton 5.245 kg/PS 8.4 km/L (12.0 L/100km) 4-speed AT / RWD
Driving Score	55.2pt	Rank A
ภาพรวม: เครื่องยนต์ V6 ขนาด 2,977 cc รุ่น C30A ที่ติดตั้งในรุ่นปี 2004 “NSX 2004” [รหัสญี่ปุ่น: NA1, เกรด: NSX] ให้กำลังสูงสุด 265 PS (195 kW, 261 HP) ที่ 6,800 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 89.02 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 190.6 PS/ton (5.245 kg/PS)

19th
View car details	HONDA 1999 NSX 189.3 PS/ton 5.283 kg/PS 8.4 km/L (12.0 L/100km) 4-speed AT / RWD
Driving Score	55.2pt	Rank A
ภาพรวม: เครื่องยนต์ V6 ขนาด 2,977 cc รุ่น C30A ที่ติดตั้งในรุ่นปี 1999 “NSX” [รหัสญี่ปุ่น: NA1, เกรด: NSX] ให้กำลังสูงสุด 265 PS (195 kW, 261 HP) ที่ 6,800 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 89.02 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 189.3 PS/ton (5.283 kg/PS)

20th
View car details	HONDA 1999 INTEGRA R 186.9 PS/ton 5.350 kg/PS 13.2 km/L (7.6 L/100km) 5-speed MT / FWD
Driving Score	55.2pt	Rank A
ภาพรวม: เครื่องยนต์ Inline-4 ขนาด 1,797 cc รุ่น B18C ที่ติดตั้งในรุ่นปี 1999 “INTEGRA R” [รหัสญี่ปุ่น: DC2, เกรด: type-R RaceBase] ให้กำลังสูงสุด 200 PS (147 kW, 197 HP) ที่ 8,000 rpm กำลังเฉพาะอยู่ที่ 111.30 PS/L และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักคือ 186.9 PS/ton (5.350 kg/PS)

First	Prev 20	Next 20	Last
Back to Top

อัตราส่วนกำลังต่อการน้ำหนักคืออะไร?

อัตราส่วนกำลังต่อการน้ำหนัก (Power-to-Weight Ratio) คือค่าที่ได้จากการนำแรงม้า (PS) หารด้วยน้ำหนักของรถ (ton) ซึ่งแสดงถึงกำลังขับเคลื่อนต่อหนึ่งตันของน้ำหนักรถ

ในบางประเทศอาจใช้ตัวชี้วัดกลับกันคือ อัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้า (น้ำหนักรถ ÷ แรงม้า) ซึ่งแสดงเป็น kg/PS
โดยจะแสดงว่ากำลัง 1 PS ต้องแบกรับน้ำหนักกี่กิโลกรัม

ตัวอย่างเช่น Nissan R35 GT-R NISMO

มีแรงม้าสูงสุด 600 PS และน้ำหนักรถ 1,720 kg
ดังนั้นอัตราส่วนกำลังต่อการน้ำหนักคือ:
600 ÷ 1,720 = 348.84 PS/ton (หรือ 2.867 kg/PS)

อัตราส่วนกำลังต่อการน้ำหนักเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่นิยมใช้มากที่สุดในการประเมินสมรรถนะการขับเคลื่อนของรถยนต์
ค่ายิ่งสูงยิ่งดี หมายถึงประสิทธิภาพที่เหนือกว่า เช่น การออกตัวที่เร็ว (0–100 km/h) และการเร่งออกจากโค้งหลังเบรกหรือเลี้ยวบนถนนคดเคี้ยวหรือสนามแข่ง

หมายเหตุ: ความเร็วสูงสุดขึ้นอยู่กับแรงม้าสูงสุดมากกว่าน้ำหนัก ส่วนความสามารถในการเข้าโค้งจะได้รับผลจากระยะฐานล้อ อัตราส่วนความกว้างของล้อ น้ำหนักรถ จุดศูนย์ถ่วง และความกว้างของยาง

อย่างเคร่งครัดแล้ว ตัวแปรอื่นเช่น อัตราทดเกียร์ และเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ ก็ส่งผลต่อการเร่งความเร็วเช่นกัน
ดังนั้นจึงไม่ควรใช้ค่าอัตราส่วนกำลังต่อการน้ำหนักเพียงอย่างเดียวในการตัดสินสมรรถนะ

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการคำนวณที่เรียบง่ายและเข้าใจได้ง่าย (เพียงนำแรงม้าหารด้วยน้ำหนัก) ค่านี้จึงยังเป็นมาตรวัดที่ได้รับความนิยมและมีคุณค่า

ข้อควรระวัง: รถที่มีแรงม้าสูงแต่น้ำหนักมาก (เช่น 500 PS / 2000 kg) กับรถที่มีแรงม้าน้อยแต่น้ำหนักเบา (เช่น 150 PS / 600 kg) อาจมีอัตราส่วนกำลังต่อการน้ำหนักเท่ากัน
แต่ลักษณะการขับขี่จริงอาจแตกต่างกันอย่างมาก
ดังนั้นถึงแม้ค่านี้จะมีประโยชน์ แต่ไม่ควรตีความโดยลำพัง

• ยานพาหนะถูกจัดประเภทดังนี้: รถแฮทช์แบ็ก (รถขนาดกะทัดรัด) หมายถึงรถที่มีความสูงโดยรวมไม่เกิน 1,550 มม. และมีรูปทรงคล้ายรถซีดานแต่ไม่มีส่วนท้ายรถ
  รถสเตชันวากอนหมายถึงรถที่มีหลังคาที่ยาวกว่ารถซีดาน และให้ความสำคัญกับความจุในการบรรทุกสัมภาระ ส่วนรถคูเป้หมายถึงรถที่มีสองประตู
• รถที่มีความสูงเกิน 1,550 มม. จะถูกจัดประเภทเพิ่มเติมดังนี้: รถแวกอนสูง (รถหลังคาสูง) สำหรับรถที่มีที่นั่งไม่เกิน 5 ที่นั่ง, รถมินิแวนสำหรับรถที่มีที่นั่ง 6 ที่นั่งขึ้นไป และรถวันบ็อกซ์สำหรับรถทรงกล่องที่ห้องโดยสารอยู่เหนือเครื่องยนต์
• “Driving Score” ในตารางเป็นการประเมินแบบองค์รวมโดยอิงจากการวัดผลด้านการควบคุมและสมรรถนะของพลังงานอย่างเป็นตัวเลข สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูส่วน “Driving Pleasure” ในหน้า “View Car Detail” ของแต่ละคัน