สุดยอดรถแห่งปี 2024: บทสรุปจากผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีประสบการณ์กว่าทศวรรษ ผมได้สัมผัสกับยนตรกรรมที่น่าทึ่งมากมายตลอดปี 2024 และในวันนี้ ผมพร้อมที่จะนำเสนอรายชื่อรถยนต์ที่ดีที่สุดแห่งปี โดยปราศจากข้อจำกัดด้านราคา เพื่อให้ทุกท่านได้เห็นภาพรวมของสุดยอดนวัตกรรมและสมรรถนะอย่างแท้จริง
นิยามของ “ที่สุด” ในโลกยานยนต์
เมื่อพูดถึง “รถยนต์ที่ดีที่สุดแห่งปี” หลายครั้งที่เรามักจะเห็นรถยนต์สำหรับใช้งานทั่วไปหรือรถยนต์ที่เน้นความคุ้มค่าปรากฏอยู่ในรายชื่อ แต่ในมุมมองของผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการนี้มาอย่างยาวนาน คำตอบที่แท้จริงมักจะหนีไม่พ้นแบรนด์ระดับตำนานอย่าง Porsche, Ferrari, Lamborghini หรือ Aston Martin ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ ความตื่นเต้นเร้าใจ และเทคโนโลยีล้ำสมัยอย่างแท้จริง
แน่นอนว่ารถยนต์ที่มอบความคุ้มค่าก็มีคุณค่าในตัวเอง ไม่ว่าจะเป็น Hyundai Santa Fe Hybrid, Subaru BRZ หรือ Toyota Prado ที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างดีเยี่ยม แต่เมื่อเราพูดถึง “ที่สุด” อย่างแท้จริงนั้น ราคาไม่ควรเป็นปัจจัยชี้ขาด เราควรจะมุ่งเน้นไปที่สมรรถนะ การออกแบบ ความล้ำหน้าทางเทคโนโลยี และอารมณ์ที่รถยนต์คันนั้นสามารถมอบให้ได้
ภาพรวมของสุดยอดรถแห่งปี 2024
หลังจากผ่านการทดลองขับและประเมินยนตรกรรมชั้นนำมากมายในปี 2024 ผมได้คัดเลือกสุดยอดรถแห่งปีออกมาเป็นรายชื่อที่สะท้อนถึงความเป็นเลิศในหลากหลายมิติ ดังนี้
ดีที่สุดโดยรวม (Best Overall): Porsche 911 GT3 RS
ดีที่สุดสำหรับ SUV: Aston Martin DBX707
ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV): Hyundai IONIQ 5 N
ดีที่สุดสำหรับรถกระบะ (Ute): BYD Shark 6
ดีที่สุดด้านความคุ้มค่า (Value for Money): Hyundai SANTA FE Hybrid
ดีที่สุดด้านความปรารถนา (Desirability): Ferrari 12Cilindri
ดีที่สุดสำหรับสนามแข่ง (Best for the Track): Chevrolet Corvette Z06
ดีที่สุดสำหรับออฟโรด (Best Offroader): Land Rover Defender OCTA
ดีที่สุดสำหรับรถสเตชั่นแวกอน (Best Wagon): Audi RS 6 Avant GT
ดีที่สุดสำหรับรถไฮบริด (Best Hybrid): Lamborghini Temerario
ดีที่สุดด้านนวัตกรรม (Best for Innovation): Audi A6 Sportback e-tron
ดีที่สุดสำหรับการผลิตแบบจำกัด (Best Limited Production): Aston Martin Vanquish
เจาะลึกสุดยอดรถแห่งปี 2024
ดีที่สุดโดยรวม – Porsche 911 GT3 RS
ราคาเริ่มต้น: ตั้งแต่ 537,600 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนน)
Porsche 911 GT3 RS คือนิยามของรถแข่งที่สามารถวิ่งบนถนนได้อย่างถูกกฎหมายอย่างแท้จริง มันคือรถยนต์ที่ดีที่สุดที่คุณจะสามารถครอบครองได้ หากคุณสามารถจับจองเป็นเจ้าของได้ แม้จะมีรถยนต์ที่ขับสบายกว่า เร็วกว่าในทางตรง หรือมีราคาสูงกว่า แต่ไม่มีคันไหนที่สามารถมอบประสบการณ์แบบ GT3 RS ได้ การเซ็ตอัพช่วงล่างที่เฉียบคมราวกับศัลยแพทย์ เครื่องยนต์ 4.0 ลิตร Flat-six ที่จับคู่กับเกียร์ PDK นั้นสมบูรณ์แบบ เสียงเครื่องยนต์ที่เร่งรอบไปถึง 9,000 รอบต่อนาที เป็นสิ่งที่ทำให้คุณแทบจะหยุดหายใจ
เมื่อเข้าสู่โหมดแทร็คและปรับ damper ให้อ่อนที่สุด พร้อมตั้งค่าการบีบอัดและการคืนตัวของช่วงล่างหน้าและหลังที่ (-4) คุณจะได้อาวุธในสนามแข่งที่มีความนุ่มนวลในการขับขี่บนถนนขรุขระเทียบเท่า 911 Carrera GTS นี่คือรถยนต์ที่น่าประทับใจที่สุดที่เราได้ขับในปีนี้ และมันได้ตั้งมาตรฐานที่สูงมากไว้แล้ว
เครื่องยนต์: 4.0 ลิตร Naturally Aspirated Flat-six ให้กำลัง 525 แรงม้า (386 กิโลวัตต์) ที่ 8,500 รอบต่อนาที
แรงบิด: 465 นิวตันเมตร ที่ 6,300 รอบต่อนาที
อัตราเร่ง: 0-100 กม./ชม. ใน 3.2 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 296 กม./ชม.
ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 สปีด (PDK)
น้ำหนัก: น้ำหนักไม่รวมผู้โดยสาร 1,450 กก.
ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) – Hyundai IONIQ 5 N
ราคาเริ่มต้น: ตั้งแต่ 111,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนน)
Hyundai IONIQ 5 N ได้สร้างแรงสั่นสะเทือนให้กับวงการยานยนต์ ด้วยการเปิดตัวที่น่าจับตามอง แม้ว่าจะยังไม่ประสบความสำเร็จด้านยอดขายมากนัก ส่วนหนึ่งมาจากราคา 111,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่านี่คือรถยนต์ EV ที่ดีที่สุดในตลาด ถึงแม้ Porsche Macan รุ่นใหม่อาจมีสิ่งที่น่าสนใจ แต่ Hyundai กลับมีลูกเล่นที่เหนือกว่ารถสปอร์ตทั่วไป นั่นคือระบบเกียร์จำลองที่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยแป้น Paddle Shift
นี่คือ EV คันเดียวในตลาดที่สามารถทำให้กลุ่มนักข่าวสายยานยนต์เชื่อได้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าอาจเป็นอนาคต แม้ว่าพวกเขาจะยังไม่แน่ใจก็ตาม แต่ที่แน่ๆ คือมันมอบความสนุกได้อย่างแน่นอน
แนวคิดของระบบเกียร์จำลองอาจฟังดูเหมือนลูกเล่น แต่การทำงานของมันนั้นยอดเยี่ยมอย่างไม่น่าเชื่อ มันเหมือนกับเกียร์ DCT ที่คุณอาจพบใน i30 N มันจะชนกับ ‘rev limiter’ หากคุณไม่เปลี่ยนเกียร์ถัดไป มันจะช่วย Engine Brake เมื่อคุณลดเกียร์เข้าโค้ง และหากคุณดึง Paddle Shift ทั้งสองอันพร้อมกัน มันจะทำการ Clutch Kick ทำให้คุณสามารถดริฟท์รถได้ด้วยระบบ AWD ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ นี่ไม่ใช่แค่ความสนุกที่สุดในรถ EV เท่านั้น แต่เป็นความสนุกที่หาได้ยากในรถยนต์ทั่วไป
กำลังสูงสุด: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงสุด 478 กิโลวัตต์ (650 แรงม้า) พร้อม N Grin Boost
แรงบิด: สูงสุด 770 นิวตันเมตร พร้อม N Grin Boost
อัตราเร่ง: 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที พร้อม N Grin Boost
ความเร็วสูงสุด: 260 กม./ชม.
ระบบส่งกำลัง: เกียร์แบบ Single-speed reduction gear
น้ำหนัก: ประมาณ 2,235 กก.
ดีที่สุดสำหรับ SUV – Aston Martin DBX707
ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 428,400 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนน)
Aston Martin DBX707 เป็นหนึ่งใน SUV ที่ดีที่สุดในตลาด ด้วยเครื่องยนต์ V8 Twin-Turbo และการตกแต่งภายในที่ประณีตราวกับงาน Tailor-made สิ่งเดียวที่ Aston Martin ต้องทำกับการปรับปรุงโฉม DBX คือการอัปเดตเทคโนโลยีภายใน และสำหรับ MY25 พวกเขาก็ได้ทำแล้ว และเราเป็นกลุ่มแรกในออสเตรเลียที่ได้ทดลองขับรุ่นใหม่นี้
มันยังคงเป็น SUV ที่ทรงพลัง ด้วยเครื่องยนต์ V8 Twin-Turbo จาก AMG ที่ให้กำลัง 520 กิโลวัตต์ พร้อม Turbo Lag ที่ไม่ควรคาดหวังพละกำลังสูงสุดจนถึง 6,000 รอบต่อนาที อย่างไรก็ตาม พวงมาลัยและการปรับตั้งช่วงล่างได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยเพื่อให้มีความแตกต่างระหว่างโหมด Comfort และ Performance มากขึ้น ส่งผลให้คุณภาพการขับขี่ดีที่สุดในบรรดา SUV เกือบทุกรุ่น รองจาก Rolls-Royce ผสมผสานกับระบบ Infotainment ที่ทันสมัยที่ยกมาจาก DB12 ทำให้มันเป็น SUV ที่ดีที่สุดที่เราได้ขับในปีนี้อย่างแท้จริง
เครื่องยนต์: 4.0 ลิตร Twin-turbocharged V8 ให้กำลัง 707 แรงม้า (520 กิโลวัตต์) ที่ 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิด: 900 นิวตันเมตร ที่ 2,750–4,500 รอบต่อนาที
อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 310 กม./ชม.
ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด พร้อมคลัทช์เปียกแบบ Multi-plate
น้ำหนัก: ประมาณ 2,245 กก.
ดีที่สุดสำหรับรถกระบะ (Ute) – BYD Shark 6
ราคาเริ่มต้น: ตั้งแต่ 57,900 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนน)
BYD Shark 6 เป็นรถกระบะที่น่าประทับใจที่สุดที่เราได้ขับในปีนี้ ส่วนใหญ่เป็นเพราะมันไม่ได้เป็นรถกระบะแบบทั่วไป มันมีโครงสร้างแบบ Ladder Frame และกระบะท้ายสำหรับบรรทุกสิ่งของ ซึ่งเป็นจุดที่มันแตกต่างจากรถกระบะ Dual-cab ทั่วไป
นั่นไม่ได้หมายความว่ามันไม่มีข้อจำกัด เนื่องจากระบบช่วงล่างอิสระด้านหลัง ทำให้มีน้ำหนักบรรทุกเฉลี่ยต่ำกว่า 790 กก. และความสามารถในการลากจูงเพียง 2.5 ตัน อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดเหล่านี้กลับเป็นประโยชน์ต่อ Shark 6 ในด้านอื่นๆ แพลตฟอร์มถูกใช้ร่วมกับ SUV ชื่อ Bao 5 ในประเทศจีน ทำให้การขับขี่มีความเป็น SUV มากขึ้น และสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน ระบบขับเคลื่อนไฮบริดไฟฟ้าที่ซับซ้อนทำให้มันมีพละกำลังมากกว่ารถ Dual-cab ส่วนใหญ่ ในขณะเดียวกันก็ประหยัดเชื้อเพลิงกว่าอย่างเห็นได้ชัด หากคุณไม่ได้บรรทุกน้ำหนัก 3.5 ตันทุกสัปดาห์ ไม่ได้บรรทุกของครึ่งตันในกระบะท้าย และไม่ได้วางแผนเดินทางทั่วประเทศบ่อยๆ นี่คือรถกระบะที่ดีที่สุดในตลาดสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
เครื่องยนต์: 1.5 ลิตร Turbocharged 4 สูบ เบนซิน ให้กำลัง 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) และ 260 นิวตันเมตร
มอเตอร์ไฟฟ้า: 170 กิโลวัตต์ (231 แรงม้า) และ 310 นิวตันเมตร (หน้า), 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) และ 340 นิวตันเมตร (หลัง)
กำลังรวม: 321 กิโลวัตต์ (436 แรงม้า) และแรงบิด 650 นิวตันเมตร
อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 5.7 วินาที
ความเร็วสูงสุด: ไม่ระบุ
ระบบส่งกำลัง: E-CVT (Electronic Continuously Variable Transmission)
น้ำหนัก: น้ำหนักรวม 2,710 กก.
ดีที่สุดด้านความคุ้มค่า – Hyundai SANTA FE Hybrid
ราคาเริ่มต้น: ตั้งแต่ 55,500 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนน)
การที่รถ Supercar และ SUV ราคาหลายแสนดอลลาร์ปรากฏอยู่ในรายชื่อรถยนต์ที่ดีที่สุดแห่งปี 2024 นั้นเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล แต่ก็ยังมีรถยนต์ที่สร้างความประหลาดใจให้เราทุกปีในด้านความคุ้มค่า และในปีนี้ มงกุฎนั้นตกเป็นของ Hyundai SANTA FE Hybrid รุ่นใหม่
ในช่วงการทดสอบตามปกติ SUV ไฮบริดน้ำหนัก 2 ตันคันนี้ สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ประมาณ 6.6 ลิตร ต่อ 100 กม. ซึ่งถือว่ายอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ขนาดนี้ ทั้งหมดนี้เป็นผลมาจากระบบไฮบริดที่ซับซ้อน ซึ่งผสมผสานเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร Turbocharged 4 สูบ ให้กำลัง 132 กิโลวัตต์ กับมอเตอร์ไฟฟ้า 44.2 กิโลวัตต์ ส่งผลให้กำลังรวมของระบบอยู่ที่ 172 กิโลวัตต์ ไม่เพียงแต่กำลังนี้จะเพียงพอต่อรถยนต์ประเภทนี้เท่านั้น แต่แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้ายังทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างราบรื่น
ห้องโดยสารมีความหรูหรา ไม่ใช่ในลักษณะ “สำหรับราคานี้” แต่ให้ความรู้สึกประณีตราวกับ BMW รุ่นเริ่มต้น แม้แต่ช่วงล่างก็ได้รับการปรับแต่งและหน่วงอย่างสมบูรณ์แบบ และแม้ว่าจะมีการโยนตัวของตัวถังเล็กน้อยเมื่อเข้าโค้ง แต่การแลกเปลี่ยนนั้นก็คุ้มค่ากับความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน หากคุณกำลังมองหารถครอบครัวคันใหม่ และ Aston Martin DBX707 ไม่ได้อยู่ในรายชื่อ ให้ลองพิจารณา Hyundai SANTA FE Hybrid
กำลังสูงสุด: เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร Turbocharged 4 สูบ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 172 กิโลวัตต์
แรงบิด: 367 นิวตันเมตร ที่ 1,000 – 4,100 รอบต่อนาที
อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 9.5 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 190 กม./ชม.
ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
น้ำหนัก: ประมาณ 1,951 กก.
ดีที่สุดด้านความปรารถนา – Ferrari 12Cilindri
ราคาเริ่มต้น: ตั้งแต่ 803,500 ดอลลาร์ออสเตรเลีย สำหรับรุ่น Coupe, 886,800 ดอลลาร์ออสเตรเลีย สำหรับรุ่น Spider (ก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนน)
เมื่อ Ferrari เพิ่มเครื่องยนต์ V12 ที่คำรามกึกก้องเข้าสู่สายการผลิต ยนตรกรรมคันนั้นก็ถูกเสนอชื่อเป็นรถยนต์ที่น่าปรารถนาที่สุดในรายชื่อสิ้นปีของเรา การเปิดตัวล่าสุดของแบรนด์คือ Ferrari 12Cilindri ซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร Naturally Aspirated ให้กำลัง 819 แรงม้า (611 กิโลวัตต์) อยู่ด้านหน้า ผู้ขับขี่อยู่ตรงกลาง และมาตรวัดรอบที่ตัดที่ 9,500 รอบต่อนาที คือสิ่งที่สายตาและโสตประสาทของคุณจะดื่มด่ำ มันเป็นสูตรที่เรียบง่าย แต่เป็นส่วนผสมที่น่าปรารถนาที่สุดสำหรับเจ้าของและแฟน Ferrari ที่เข้าแถวรอซื้อมากมาย
ปัญหาเดียวสำหรับพวกเขาคือ เช่นเดียวกับ Hypercar F80 ที่ประกาศเปิดตัวในปีนี้ 12Cilindri เป็นรถยนต์ที่ต้องได้รับการจัดสรรเท่านั้น ดังนั้น แม้ว่าเจ้าของ Ferrari ส่วนใหญ่จะยินดีจ่ายเงิน 803,500 ดอลลาร์ออสเตรเลียบวกค่าธรรมเนียมบนท้องถนนสำหรับรุ่น Coupe หรือ 886,800 ดอลลาร์ออสเตรเลียสำหรับรุ่น Spider แต่รถเหล่านี้ถูกสงวนไว้สำหรับลูกค้าชั้นนำเท่านั้น
เครื่องยนต์: 6.5 ลิตร Naturally Aspirated V12 ให้กำลัง 819 แรงม้า (611 กิโลวัตต์) ที่ 9,500 รอบต่อนาที
แรงบิด: ไม่ระบุ
อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 2.85 วินาที
ความเร็วสูงสุด: ไม่ระบุ
ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 สปีด
น้ำหนัก: ไม่ระบุ
ดีที่สุดสำหรับสนามแข่ง – Chevrolet Corvette Z06
ราคาเริ่มต้น: ตั้งแต่ 336,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนน)
เรามีโอกาสได้ขับ Chevrolet Corvette Z06 ทั้งบนถนนและในสนามแข่งในปีนี้ และมันก็พิสูจน์แล้วว่าเป็นอาวุธที่น่าทึ่งในสนามแข่ง แม้ว่าเครื่องยนต์ LT6 V8 ขนาด 5.5 ลิตร Naturally Aspirated จะถูกปรับลดกำลังลง 25 กิโลวัตต์ เนื่องจากข้อกำหนดการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดของยุโรป แต่ก็ยังคงให้กำลัง 475 กิโลวัตต์ (636 แรงม้า) ที่ 8,400 รอบต่อนาที ซึ่งเพียงพอต่ออัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.0 วินาที แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่น่าประทับใจที่สุด เพราะระบบเบรก Brembo Carbon Ceramic ขนาดใหญ่ ยาง Michelin Cup 2 R ZP และระบบช่วงล่าง Magnetic Ride Control 4.0 (FE6) ที่เป็นมาตรฐานของ Z06 นั้น เป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับแพลตฟอร์มนี้ เราแทบจะจินตนาการไม่ออกเลยว่า ZR1 ที่มาพร้อม Twin-turbo และกำลังมากกว่า 1,000 แรงม้า จะเป็นอย่างไรเมื่อเปิดตัว
เครื่องยนต์: 5.5 ลิตร Naturally Aspirated V8 ให้กำลัง 475 กิโลวัตต์ (636 แรงม้า) ที่ 8,550 รอบต่อนาที
แรงบิด: 595 นิวตันเมตร ที่ 6,300 รอบต่อนาที
อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ในประมาณ 3.0 วินาที
ความเร็วสูงสุด: ไม่ระบุ
ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 สปีด
น้ำหนัก: ประมาณ 1670 กก.
ดีที่สุดสำหรับออฟโรด – Land Rover Defender OCTA
ราคาเริ่มต้น: ตั้งแต่ 291,542 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนน)
Land Rover Defender OCTA คือสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อนำระบบช่วงล่างและเครื่องยนต์สุดแรงจาก Range Rover Sport SV มาใส่ไว้ในแชสซีส์ของ Land Rover Defender เครื่องยนต์ V8 Twin-turbocharged ขนาด 4.4 ลิตร จาก BMW ให้กำลัง 467 กิโลวัตต์ (635 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 750 นิวตันเมตร เพิ่มเป็น 800 นิวตันเมตร ในโหมด Dynamic Launch ซึ่งมากกว่าที่ใครต้องการในแชสซีส์ Defender ผนวกกับระบบช่วงล่าง 6D Dynamic ที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้รถคันนี้เป็นครึ่งหนึ่งของรถแข่ง Dakar และครึ่งหนึ่งของ SUV หรู นี่อาจเป็นโปรเจกต์สุดท้ายของกลุ่มผู้ชื่นชอบยานยนต์จาก JLR SV ใน Warwickshire ก่อนที่จะถูกบังคับให้เข้าสู่ยุค EV และเครื่องยนต์ขนาดเล็กลงเนื่องจากข้อกำหนดการปล่อยมลพิษของยุโรป หากคุณมีกำลังทรัพย์ นี่คือเวลาที่ควรคว้ามันมา
เครื่องยนต์: 4.4 ลิตร Twin-turbocharged V8 ให้กำลัง 467 กิโลวัตต์ (635 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิด: 750 นิวตันเมตร เพิ่มเป็น 800 นิวตันเมตร ในโหมด Dynamic Launch
อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 4.0 วินาที
ความเร็วสูงสุด: ไม่ระบุ
ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
น้ำหนัก: ไม่ระบุอย่างเป็นทางการ
ดีที่สุดสำหรับรถสเตชั่นแวกอน – Audi RS 6 Avant GT
ราคาเริ่มต้น: ตั้งแต่ 399,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนน) (ขายหมดแล้ว)
เช่นเดียวกับ Land Rover Defender OCTA, Audi RS 6 Avant GT คือยุคสุดท้ายของรถยนต์ที่กำลังจะหายไป เป็นไปได้ว่านี่คือ Audi RS 6 รุ่นสุดท้ายที่ไม่มีระบบไฮบริด และเมื่อทราบเช่นนั้น แบรนด์ตัดสินใจตั้งราคาสูงมากสำหรับรถยนต์จำนวน 22 คัน ที่ถูกส่งมายังออสเตรเลีย แม้จะมีราคาเริ่มต้นที่ 399,000 ดอลลาร์ออสเตรเลียก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนน รถสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดแห่งปีนี้ก็ขายหมดภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังจากดีลเลอร์ติดต่อลูกค้าชั้นนำ กำลังของเครื่องยนต์ V8 Twin-turbocharged ขนาด 4.0 ลิตร ยังคงเท่าเดิมที่ 630 แรงม้า (463 กิโลวัตต์) แต่กราฟิกที่โดดเด่นและล้อคาร์บอนไฟเบอร์สีขาวขนาด 22 นิ้วนั้นไม่ธรรมดา มันได้รับแรงบันดาลใจจากยีนส์มอเตอร์สปอร์ตของ Audi โดยเฉพาะรถแข่ง Audi 90 Quattro IMSA GTO ในปี 1989
เครื่องยนต์: 4.0 ลิตร Twin-turbocharged V8 ให้กำลัง 630 แรงม้า (463 กิโลวัตต์) ที่ 6000 รอบต่อนาที
แรงบิด: 850 นิวตันเมตร ที่ 2300 – 4500 รอบต่อนาที
อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด: จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 305 กม./ชม.
ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
น้ำหนัก: ประมาณ 2075 กก.
ดีที่สุดสำหรับรถไฮบริด – Lamborghini Temerario
ราคาเริ่มต้น: ตั้งแต่ 613,885 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนน)
Lamborghini ทุ่มเททุกอย่างให้กับ Temerario และพวกเขาต้องทำเช่นนั้น เพราะ Lamborghini Huracan รุ่นต่อนี้มีภารกิจที่ยิ่งใหญ่ เครื่องยนต์ V10 หายไปแล้ว และตอนนี้รถยนต์ที่เล็กที่สุดในไลน์อัพของ Lamborghini มาพร้อมกับ V8 ไฮบริด Twin-turbo ขนาด 4.0 ลิตร ที่ให้กำลัง 907 แรงม้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว และรอบเครื่องยนต์สูงสุดที่ 10,000 รอบต่อนาที ผลลัพธ์คืออัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 2.7 วินาที แต่เราสงสัยว่ามันอาจจะเร็วกว่านั้น มันถูกจับคู่กับการแข่งขันกับ Ferrari 296 GTB ที่ยอดเยี่ยม ซึ่งใช้เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร Twin-turbo ให้กำลัง 830 แรงม้า (819 แรงม้า) ที่ 8,000 รอบต่อนาที และทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.9 วินาที อย่างไรก็ตาม ด้วยน้ำหนักแห้ง 1,690 กก. และห้องโดยสารที่ใช้ร่วมกับรุ่นเรือธง Revuelto มันจะเป็นรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมอย่างแน่นอนเมื่อเราได้รับอนุญาตให้ทดลองขับ
เครื่องยนต์: 4.0 ลิตร Twin-turbocharged V8 พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว ให้กำลังรวม 907 แรงม้า
แรงบิด: 730 นิวตันเมตร ที่ 4,000–7,000 รอบต่อนาที
อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 2.7 วินาที
ความเร็วสูงสุด: มากกว่า 340 กม./ชม.
ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
น้ำหนัก: 1,690 กก. (น้ำหนักแห้ง)
ดีที่สุดด้านนวัตกรรม – Audi A6 Sportback e-tron
ราคา: ยังไม่กำหนด แต่คาดว่าจะเริ่มต้นประมาณ 140,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนน)
Audi A6 Sportback e-tron สร้างความประทับใจให้เราเมื่อประกาศว่าสามารถวิ่งได้ไกลถึง 750 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (WLTP) เนื่องจากสวนทางกับความเชื่อทั่วไป เราเห็นนวัตกรรมน้อยมากในพื้นที่ EV นับตั้งแต่ Tesla Model S เปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2012 ที่มีระยะทางประมาณ 420 กม. ใช่ EV มีราคาถูกลงตั้งแต่ตอนนั้น แต่ขอบเขตของการพัฒนาในรถยนต์ที่ผลิตออกมานั้นแทบไม่เคยถูกผลักดัน และตัวเลขระยะทางนี้ยังคงเป็นมาตรฐานในปัจจุบัน วิศวกรได้ใช้เวลาหลายชั่วโมงในการจำลองและทดสอบในอุโมงค์ลม และผลลัพธ์คือรถยนต์ที่มีอากาศพลศาสตร์ดีเยี่ยม (และดูดี) ซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) ที่ 0.21 หลังจากผ่านการจำลองมากกว่า 1,300 ครั้งและใช้เวลามากมายในอุโมงค์ลม เพื่อเปรียบเทียบ Mercedes-Benz EQS คือรถยนต์ที่มีอากาศพลศาสตร์ดีที่สุดในโลก ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.20 Cd แต่รูปลักษณ์กลับไม่น่ามองนัก และให้ระยะทางเพียงประมาณ 650 กม. ในรุ่น EQS450+
กำลังสูงสุด: สูงสุด 280 กิโลวัตต์ (375 แรงม้า) ในรุ่น Performance
แรงบิด: 565 นิวตันเมตร ในรุ่น Performance
อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ในประมาณ 3.7 วินาที สำหรับรุ่น S6 e-tron
ความเร็วสูงสุด: ไม่ระบุ
ระบบส่งกำลัง: อัตโนมัติ
น้ำหนัก: ไม่ระบุ
ดีที่สุดสำหรับการผลิตแบบจำกัด – Aston Martin Vanquish
ราคาเริ่มต้น: ตั้งแต่ 737,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนน)
Ferrari เป็นผู้บุกเบิกด้วย 12Cilindri แต่ Aston Martin อาจเป็นผู้ที่สร้างความประทับใจมากที่สุดด้วย Vanquish ที่สวยงาม ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 Twin-turbocharged ขนาด 5.2 ลิตร นี่คือการกลับมาของชื่อรุ่นอันโด่งดังหลังจากหายไปหลายปี และมาพร้อมกับการผลิตแบบจำกัดเพียง 1,000 คันต่อปี ในราคาเริ่มต้นประมาณ 737,000 ดอลลาร์ออสเตรเลียก่อนค่าธรรมเนียมบนท้องถนนในออสเตรเลีย แน่นอนว่านั่นจะไม่หยุดยั้งลูกค้าจากการเข้าแถวรอ และจะมีการใช้จ่ายอีกมากมายสำหรับตัวเลือก Q by Aston Martin ใต้ฝากระโปรง Vanquish ใช้ชิ้นส่วนที่ดีที่สุดจาก DB12 รวมถึงเทคโนโลยีภายในห้องโดยสาร แต่บีบอัดเครื่องยนต์ V12 Twin-turbo ที่ให้กำลัง 835 แรงม้า (614 กิโลวัตต์) และแรงบิด 1,000 นิวตันเมตร เข้ามาในห้องเครื่องยนต์ มันคือสูตรสู่ความสมบูรณ์แบบ
เครื่องยนต์: 5.2 ลิตร Twin-turbocharged V12 ให้กำลัง 835 แรงม้า (614 กิโลวัตต์) ที่ 6,500 รอบต่อนาที
แรงบิด: 1,000 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบต่อนาที
อัตราเร่ง: 0–100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 344 กม./ชม. (214 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Torque Converter 8 สปีด
น้ำหนัก (ไม่รวมผู้โดยสาร): 1,910 กก.
เบื้องหลังการคัดเลือกรายชื่อ
ในฐานะนักข่าวสายยานยนต์ของ Man of Many ผมได้ขับรถยนต์มากกว่าหนึ่งร้อยคันในปีนี้ และได้คัดเลือกรถยนต์ที่ดีที่สุดในรายชื่อนี้โดยอิงจากประสบการณ์ส่วนตัว ยกเว้นรถยนต์ที่ยังไม่ได้นำเข้ามายังประเทศของเรา (ซึ่งอาจใช้เวลานาน) ผมได้ขับรถทุกคันในรายชื่อนี้ ประสบการณ์การขับขี่ ฟีเจอร์ และเทคโนโลยี ทั้งหมดได้รับการให้น้ำหนักอย่างมากในการตัดสินใจของผม และราคาถูกนำมาพิจารณาเฉพาะในกรณีที่เกี่ยวข้อง เช่น รางวัลด้านความคุ้มค่า แน่นอนว่ารถยนต์บางคันมีมูลค่าหลายแสนดอลลาร์ แต่คุณไม่สามารถคัดเลือกรถยนต์ “ที่ดีที่สุด” ได้หากยึดติดกับความคุ้มค่า ในกรณีที่เป็นไปได้ ผมได้เลือกรถทางเลือกที่คุ้มค่ามาให้พิจารณาด้วย
ก้าวต่อไปของคุณในโลกแห่งยนตรกรรม
การได้ครอบครองรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้ คือการลงทุนในประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร การขับขี่บนท้องถนน หรือแม้กระทั่งการได้ยินเสียงเครื่องยนต์อันทรงพลัง ล้วนเป็นสิ่งที่ทำให้ชีวิตมีความหมายมากขึ้น หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่เหนือระดับเพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณ หรือต้องการสัมผัสกับเทคโนโลยียานยนต์ล่าสุด ผมขอเชิญชวนให้คุณศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ในรายชื่อนี้ และหากมีโอกาส ลองไปสัมผัสด้วยตนเอง เพราะบางครั้ง ประสบการณ์ตรงคือสิ่งที่จะพิสูจน์ความยอดเยี่ยมของยนตรกรรมเหล่านี้ได้ดีที่สุด
