ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
10 อันดับ รถยนต์ไฟฟ้ายอดขายสูงสุดในโลก ปี 2022
JATO Dynamics บริษัทวิจัยตลาดยานยนต์ระดับโลก ได้เปิดเผย 10 อันดับรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดในโลก ประจำปี 2022 ออกมาแล้ว โดยเป็นการทำการวิจัย และรวบรวมข้อมูลเป็นเวลาหลายเดือนจากหลายตลาดทั่วโลก
แน่นอนว่า รถยนต์ไฟฟ้า หรือรถ EV จากจีน และอเมริกา กำลังครองโลกร่วมกัน! ด้วยยอดขายของ Tesla Model Y ที่อยู่อันดับ 1 มากถึง 747,000 คัน เพิ่มขึ้นจากเดินถึง 91% และตามหลังมาติดๆ กับ Tesla Model 3 ซึ่งเคยเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขาย
ดีที่สุดในโลกในปี 2021 ด้วยตัวเลข 482,200 คัน ลงลง 3% จากปีที่แล้ว
ซึ่งเกือบครึ่งหนึ่งของยอดขาย Tesla Model Y (44%) มาจากในจีน (รวมถึงฮ่องกง และไต้หวัน) ในขณะที่ยอดขายในสหรัฐฯ และแคนาดา คิดเป็น 34% ของทั้งหมด
การจดทะเบียน Tesla Model Y ในยุโรปพุ่งสูงถึง 19% และมียอดขายเพิ่มขึ้น 416% ส่วนยอดขายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้-แปซิฟิก มียอดขาย 13,400 คัน ตามมาด้วยญี่ปุ่น และเกาหลี 9,600 คัน
โดย Tesla Model 3 และ Tesla Model Y ทั้งสองรุ่นนี้มียอดขายถึง 95% ของจำนวนรถ Tesla ที่ขายได้ทั่วโลกในปี 2022
ในขณะที่อันดับ 3 คือ Wuling Hongguang Mini EV รถยนต์ไฟฟ้าแบบ Microcar ที่กำลังได้รับความนิยมสุดๆ ในจีนตั้งแต่เปิดตัว กับยอดขาย 443,400 คัน เพิ่มขึ้น 14% เมื่อเทียบกับปี 2021
แนวโน้มของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กของจีนเพิ่งเริ่มต้นขึ้น และจะออกสู่ตลาดอื่นๆ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ด้วยราคาที่ย่อมเยาว์ รูปทรงสวย เป็นเจ้าของได้ง่าย และเป็นทางเลือกสำหรับหลายๆ คนที่กำลังมองหารถใหม่ในปีต่อๆ ไป
Hongguang ไม่ใช่รายเดียวที่ติดอันดับในการจัดอันดับ BYD (บีวายดี) ก็เป็นอีกแบรนด์จากจีนที่มียอดขายติดอันดับต้นๆ ซึ่ง BYD Dolphin ทำยอดขายได้ 205,000 คัน เพิ่มขึ้น 916% และ BYD Yuan Plus หรือในไทยใช้ชื่อว่า BYD Atto 3 มียอดขาย 180,600 คันทั่วโลก
ส่วนอันดับ 6 เป็นของ Volkswagen ID.4 นับเป็นรถยนต์ไฟฟ้าจากยุโรปหนึ่งเดียวที่ติดใน 10 อันดับยอดของของปีที่ผ่านมา โดยเพิ่มขึ้น 53% หรือ 175,600 คัน มียอดขายในจีน, ฮ่องกง และไต้หวัน 47% ในยุโรป 39% และ 13% ในสหรัฐอเมริกา และแคนาดา
ส่วนในอันดับ 7 ถึง 10 ยอดขายรถสลับกันระหว่าง BYD กับ GAC (จีเอซี) โดยในอันดับ 7 ได้แก่ BYD QIN ยอดขาย 163,400 คัน เพิ่มขึ้น 109%, อันดับ 8 GAC Aion Y ยอดขาย 119,800 คัน เพิ่มขึ้น 282%, อันดับ 9 GAC Aion S หรือ GAC IA5 ยอดขาย 117,000 คัน เพิ่มขึ้น 53% และอันดับที่ 10 เป็นของ BYD Han ยอดขาย 116,500 คัน เพิ่มขึ้น 48%
ซึ่งคาดการณ์ได้เลยว่า ค่ายรถ EV จากอเมริกา และจีน จะยังครองโลกในยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าไปได้อีกพักใหญ่ …
ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีนทำสถิติสูงสุดใหม่ในเดือนตุลาคม 2024
- พ.ย. 08, 2024, at 6:02 pm
- gasgoo
ในเดือนตุลาคม 2024 ยอดขายปลีกยานยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนอยู่ที่ 2,261,000 คัน เพิ่มขึ้น 11.3% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้น 7.2% จากเดือนกันยายน
ปักกิ่ง (Gasgoo)- ในเดือนตุลาคม 2024 ยอดขายปลีกยานยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนอยู่ที่ 2,261,000 คัน เพิ่มขึ้น 11.3% จากปีก่อนหน้าและเพิ่มขึ้น 7.2% จากเดือนกันยายน ตามข้อมูลจากสมาคมยานยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีน
ในช่วงสิบเดือนแรกของปีนี้ ยอดขายปลีกยานยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนรวม 17,835,000 คัน เพิ่มขึ้น 3.2% จากตัวเลขของปีที่แล้ว
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยอดขายปลีกยานยนต์เชื้อเพลิงน้ำมันแบบดั้งเดิมของจีนในเดือนที่ผ่านมาอยู่ที่ 1,066,000 คัน ลดลง 16.1% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่เพิ่มขึ้น 8.1% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคมปีนี้ ยอดขายปลีกยานยนต์เชื้อเพลิงน้ำมันแบบดั้งเดิมของประเทศอยู่ที่ 9,508,000 คัน ลดลง 16% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
อัตราการเจาะตลาดยานยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ (NEPVs) ของจีนในเดือนตุลาคมอยู่ที่ 52.9%
เพื่อความชัดเจน ยานยนต์นั่งส่วนบุคคลที่กล่าวถึงนี้หมายถึงรถยนต์, MPV และ SUV ที่ผลิตในแผ่นดินใหญ่ของจีน
ปัจจุบัน ทุกจังหวัดในจีนได้ดำเนินการให้เงินอุดหนุนการแลกเปลี่ยนยานยนต์และมาตรการที่แข็งแกร่งต่างๆ เพื่อกระตุ้นการซื้อรถยนต์ นโยบายเหล่านี้ซึ่งเสนอเงินอุดหนุนต่อหน่วยที่มากได้กระตุ้นการเติบโตของตลาดใหม่ ด้วยนโยบายการเลิกใช้ยานยนต์ระดับชาติและแรงจูงใจในการแลกเปลี่ยนยานยนต์ในท้องถิ่นที่กระตุ้นความต้องการในเดือนตุลาคม พร้อมกับการส่งเสริมในช่วงวันหยุดวันชาติ ตลาดมีการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ยืนยันผลกระทบการขาย “กันยายนเงิน, ตุลาคมทอง”
เงินอุดหนุนการเลิกใช้ยานยนต์ระดับชาติให้แรงจูงใจที่แตกต่างกัน: ผู้ซื้อ NEPV จะได้รับเงินอุดหนุน 20,000 หยวน ในขณะที่ผู้ที่ซื้อยานยนต์เชื้อเพลิงที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 2.0 ลิตรจะได้รับ 15,000 หยวน ด้วยข้อได้เปรียบเพิ่มเติม 5,000 หยวนสำหรับ NEPV ในการเลิกใช้ยานยนต์และเงินอุดหนุนที่สูงกว่าสำหรับ NEPV ในโครงการแลกเปลี่ยนยานยนต์ในท้องถิ่น ลูกค้าจำนวนมากที่เลิกใช้และแลกเปลี่ยนยานยนต์เลือกยานยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งส่งเสริมตลาดยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดปลั๊กอิน (PHEV) ระดับเริ่มต้นอย่างมาก
แบรนด์ยานยนต์นั่งส่วนบุคคลที่เป็นเจ้าของทั้งหมดของจีนขายได้ 1,480,000 คันในเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 32% จากปีที่แล้วและเพิ่มขึ้น 11% จากเดือนก่อนหน้า ส่วนแบ่งตลาดค้าปลีกในประเทศสำหรับแบรนด์เหล่านี้อยู่ที่ 65.7% ในเดือนที่ผ่านมา เพิ่มขึ้น 10.1 จุดเปอร์เซ็นต์จากปีที่แล้ว ในขณะเดียวกัน ส่วนแบ่งตลาดค้าส่งสำหรับแบรนด์ยานยนต์ที่เป็นเจ้าของของจีนอยู่ที่ 69.9% เพิ่มขึ้น 10 จุดเปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า
แบรนด์ร่วมทุนหลักมียอดขายปลีก 570,000 คันในเดือนตุลาคม ลดลง 17% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว แต่เพิ่มขึ้น 8% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แบรนด์เยอรมันครองส่วนแบ่งตลาดค้าปลีก 15.8% ลดลง 2.3 จุดเปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า ในขณะที่แบรนด์ญี่ปุ่นมีส่วนแบ่ง 12.9% ลดลง 4.8 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ส่วนแบ่งตลาดค้าปลีกของแบรนด์อเมริกันอยู่ที่ 4% ในเดือนที่ผ่านมา ลดลง 2.1 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
ยอดขายปลีกยานยนต์หรูหราในเดือนตุลาคมรวม 210,000 คัน ลดลง 7% จากปีก่อนหน้าและ 15% จากเดือนกันยายน โดยมีส่วนแบ่งตลาด 9.2% ซึ่งลดลง 4 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
ในเดือนตุลาคม ผู้ผลิตยานยนต์ในจีนขายส่งยานยนต์นั่งส่วนบุคคล 2,732,000 คัน เพิ่มขึ้น 11.5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วและเพิ่มขึ้น 9.1% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า สร้างสถิติใหม่รายเดือน
ยอดขายส่งตั้งแต่ต้นปีถึงปัจจุบันอยู่ที่ 21,176,000 คันในช่วงสิบเดือนแรกของปีนี้ เพิ่มขึ้น 4.4% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
ในเดือนตุลาคม แบรนด์ที่เป็นเจ้าของของจีนเป็นผู้นำด้วยยอดขายส่ง 1,910,000 คัน เพิ่มขึ้น 30% จากปีก่อนหน้าและ 13% จากเดือนก่อนหน้า ยอดขายส่งของแบรนด์ร่วมทุนหลักอยู่ที่ 570,000 คัน ลดลง 20% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่เพิ่มขึ้น 7% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ยอดขายส่งยานยนต์หรูหราในเดือนที่ผ่านมาอยู่ที่ 250,000 คัน ลดลง 5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วและ 11% จากเดือนกันยายน
ผลการดำเนินงานรายเดือนของผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่มีความหลากหลาย โดยมีการแสดงผลที่แข็งแกร่งจากแบรนด์ BYD, Chery, Geely, Volkswagen และ Changan ผู้ผลิตยานยนต์แปดรายมียอดขายส่งยานยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 100,000 คันต่อเดือน (เพิ่มขึ้นจากห้ารายในเดือนกันยายนและเจ็ดรายในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว) คิดเป็น 60% ของตลาดทั้งหมด
โดยรวมแล้ว การส่งออกยานยนต์ของจีนยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่งในปีนี้ ข้อมูลของ CPCA ระบุว่ายอดส่งออกยานยนต์นั่งส่วนบุคคลรายเดือน (รวมถึง CKD) รวม 441,000 คันในเดือนตุลาคม 2024 เพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วและเพิ่มขึ้น 2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ยอดส่งออกยานยนต์นั่งส่วนบุคคลตั้งแต่ต้นปีถึงปัจจุบันอยู่ที่ 3,991,000 คัน เพิ่มขึ้น 30% จากปีที่แล้ว NEPV คิดเป็น 27.1% ของการส่งออกทั้งหมดของประเทศในเดือนตุลาคม
