ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
สุดยอด SUV ราคาประหยัดปี 2025: ขุมพลัง ความคุ้มค่า และการขับขี่ที่เหนือกว่าราคา
ในโลกยานยนต์ที่เต็มไปด้วยยานพาหนะขนาดใหญ่ หรูหรา และมีราคาสูง การค้นหารถ SUV ที่มอบทั้งสมรรถนะ ความสะดวกสบาย และความคุ้มค่าสูงสุด อาจดูเป็นเรื่องท้าทาย อย่างไรก็ตาม ในปี 2025 ตลาดรถยนต์ได้นำเสนอทางเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหารถ SUV ราคาประหยัด ที่สามารถตอบโจทย์ทุกการใช้งาน ตั้งแต่การขับขี่ในเมืองไปจนถึงการเดินทางไกล โดยไม่จำเป็นต้องทุ่มเงินจำนวนมหาศาล
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าสิบปี ผมได้สัมผัสและทดสอบรถยนต์หลากหลายประเภท และผมขอยืนยันว่ารถ SUV ราคาประหยัดบางรุ่นในปัจจุบัน ไม่เพียงแต่มีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายเท่านั้น แต่ยังมอบประสบการณ์การขับขี่และความสะดวกสบายที่เหนือกว่ารถยนต์ที่มีราคาสูงกว่าถึงสองเท่า
บทความนี้จะพาคุณไปสำรวจ SUV ราคาประหยัดที่ดีที่สุด 10 รุ่นในปี 2025 ซึ่งได้รับการคัดสรรและทดสอบอย่างละเอียดโดยทีมผู้เชี่ยวชาญของเรา ครอบคลุมทุกการใช้งานจริง ทั้งในเมือง ชนบท ทางหลวง และสถานการณ์ชีวิตประจำวัน เช่น การรับส่งบุตรหลาน การเดินทางไปซื้อของ หรือการเดินทางไกลสุดสัปดาห์ เราจะเจาะลึกถึงจุดเด่น จุดด้อย และเทคโนโลยีที่น่าสนใจของแต่ละรุ่น เพื่อให้คุณตัดสินใจเลือก SUV ราคาประหยัดที่ตรงกับความต้องการของคุณมากที่สุด
Chery Tiggo 8: ราชาแห่งความคุ้มค่า รางวัลการันตีคุณภาพ
Chery Tiggo 8 คือตัวอย่างที่โดดเด่นของรถ SUV ราคาประหยัดที่มอบความคุ้มค่าอย่างหาใครเปรียบไม่ได้ รถคันนี้เป็น SUV ขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง ที่มาพร้อมออปชันเต็มพิกัดในราคาที่เทียบเท่ากับรถยนต์ขนาดเล็กอย่าง Volkswagen Golf ที่ใส่ตัวเลือกเสริมเข้าไปแล้ว นี่ไม่ใช่แค่เรื่องราคา แต่เป็นเรื่องของความประณีตภายในห้องโดยสาร พื้นที่ใช้สอยอันกว้างขวาง และที่สำคัญที่สุด คือระบบไฮบริดอันทรงพลังที่คว้ารางวัลใหญ่ระดับวงการ
Tiggo 8 ไม่ได้ดูเหมือนรถราคาประหยัดเลยแม้แต่น้อย การออกแบบกระจังหน้าขนาดใหญ่ ไฟหน้าดีไซน์เฉียบคมที่ชวนให้นึกถึงแบรนด์หรูอย่าง Audi และ BMW ไฟท้ายแบบ LED ลากยาว และปลายท่อไอเสียขนาดใหญ่ ทำให้รถคันนี้ดูสง่างามและมีเอกลักษณ์บนท้องถนน แม้ว่าโดยรวมอาจจะดูมีความคล้ายคลึงกับรถรุ่นอื่นๆ อยู่บ้าง แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ถึงความน่าประทับใจในรูปลักษณ์ภายนอก
ภายในห้องโดยสาร Tiggo 8 ให้ความรู้สึกหรูหรา แม้จะเรียบง่ายกว่า Mercedes-Benz แต่การใช้วัสดุคุณภาพสูงที่สัมผัสนุ่มนวล ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ตอบสนองรวดเร็ว พร้อมกราฟิกที่คมชัด และพื้นที่ภายในที่กว้างขวางเป็นจุดเด่นสำคัญ ผู้โดยสารแถวหน้าและแถวกลางสามารถนั่งได้อย่างสบาย แม้จะเป็นผู้ใหญ่ตัวสูง แต่ที่นั่งแถวที่ 6 และ 7 เหมาะสำหรับเด็กมากกว่า
พื้นที่เก็บสัมภาระมีความจุถึง 700 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่สามลง แต่จะลดลงเหลือเพียง 117 ลิตรเมื่อใช้งานครบทั้ง 7 ที่นั่ง ซึ่งเป็นจุดที่ยังเป็นรองเมื่อเทียบกับ Skoda Kodiaq และ Peugeot 5008
สำหรับเครื่องยนต์ Tiggo 8 รุ่นเริ่มต้นมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินที่ค่อนข้างธรรมดา ไม่นุ่มนวลหรือทรงพลังนัก ทางที่ดีที่สุดคือการเลือกรุ่น Plug-in Hybrid ซึ่งเป็นวิศวกรรมที่น่าประทับใจอย่างแท้จริง
ในเมือง การขับขี่ด้วยโหมดไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวทำได้อย่างง่ายดาย พวงมาลัยที่เบา และกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา ทำให้ Tiggo 8 คล่องตัวกว่าที่คาดคิดสำหรับรถขนาดนี้
อย่างไรก็ตาม บนทางหลวง Tiggo 8 อาจทำให้ผิดหวังเล็กน้อย เสียงลมและเสียงถนนดังรบกวนบทสนทนาได้ง่าย และการขับขี่บนเส้นทางคดเคี้ยวก็ไม่น่ารื่นรมย์นัก ช่วงล่างที่รู้สึกไม่มั่นคงเมื่อเจอพื้นผิวไม่เรียบ และพวงมาลัยที่เบาเกินไป ทำให้คาดคะเนทิศทางล้อหน้าได้ยากเมื่อใช้ความเร็วสูง
จุดเด่น:
คุ้มค่าเงินอย่างไม่น่าเชื่อ
ภายในห้องโดยสารคุณภาพสูง
เทคโนโลยีทันสมัยและใช้งานได้ดี
จุดด้อย:
ประสบการณ์การขับขี่ไม่น่าประทับใจเท่าที่ควร
พื้นที่เก็บสัมภาระเล็กเมื่อใช้ 7 ที่นั่ง
กระจกมองหลังดีไซน์แปลกตา
Chery Tiggo 8 (2026)
ราคาเริ่มต้น: 26,610 ปอนด์ (ประมาณ 1,000,000 บาท)
รางวัล: รางวัล Car of the Year 2026 (ประเภท Hybrid Hero และ Overall Winner)
Citroen C5 Aircross: ราชาแห่งความสบาย ไม่เกี่ยงราคา
Citroen C5 Aircross คือ SUV ที่น่าประทับใจอย่างลึกซึ้ง มอบระดับความสบายและการปรับปรุงที่รถยนต์ราคาแพงกว่าถึงสามเท่าพยายามจะเทียบเคียง รูปลักษณ์ภายนอกดูดี และมีทางเลือกเครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมันหลากหลาย แต่บางส่วนของภายในห้องโดยสารยังรู้สึกว่าใช้วัสดุราคาประหยัดไปบ้าง
C5 Aircross สร้างความประทับใจจนได้รับรางวัลในสาขา Family Values จากงาน Carwow Car of the Year Awards 2026 ซึ่งสานต่อความสำเร็จจากรุ่นก่อนหน้าที่เคยได้รับรางวัลเดียวกันในปี 2024
ในขณะที่รุ่นก่อนอาจจะดูอ้วนกลมและรูปทรงไม่โดดเด่นนัก รุ่นปัจจุบันกลับมาพร้อมการออกแบบที่คมชัดและเต็มไปด้วยรายละเอียดที่สวยงาม ไฟหน้าดูดี ให้ C5 Aircross มีบุคลิกบนท้องถนนมากกว่าที่คาดหวังจาก Citroen ในขณะที่ไฟท้ายแบบครีบก็ดูเท่ไม่น้อย
ภายในห้องโดยสารนั้นกว้างขวางทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมช่องเก็บของขนาดใหญ่ และพื้นที่เก็บสัมภาระ 565 ลิตร พร้อมช่องเก็บของใต้พื้น
คุณสามารถเลือกรุ่น C5 Aircross ที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดแบบ Self-charging ขนาด 1.2 ลิตร หรือรุ่น Plug-in Hybrid ที่นุ่มนวลและตอบสนองได้ดี นอกจากนี้ยังมีรุ่นไฟฟ้าล้วน E-C5 Aircross ที่ดีไม่แพ้กัน
คุณจะลืมไปเลยว่าถนนที่คุณขับขี่ขรุขระเพียงใด เพราะ C5 Aircross ขับขี่ได้อย่างนุ่มนวลราวกับกำลังแล่นอยู่บนผืนผ้าใหม่ ล้อและแรงกระแทกถูกดูดซับได้อย่างดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น Plug-in Hybrid ที่ออกตัวจากสัญญาณไฟได้อย่างมั่นคง
บนทางหลวงก็ให้ความสบายเช่นกัน มีเสียงลมและเสียงถนนน้อยมาก แต่หากต้องขับขี่บนเส้นทางคดเคี้ยว ควรใช้ความเร็วปานกลาง เนื่องจากช่วงล่างที่นุ่มนวลอาจทำให้รถโคลงเคลงเมื่อเข้าโค้งบนพื้นผิวขรุขระ
จุดเด่น:
สบายอย่างเหลือเชื่อ
เครื่องยนต์ Plug-in Hybrid ที่นุ่มนวล
ราคาดีมาก
จุดด้อย:
ขับสนุกน้อย
ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ใช้งานยุ่งยาก
พลาสติกภายในบางส่วนดูแข็ง
Citroen C5 Aircross (2026)
ราคาเริ่มต้น: 27,595 ปอนด์ (ประมาณ 1,050,000 บาท)
รางวัล: รางวัล Family Values 2026
Citroen e-C3: ความง่ายในการใช้งาน สไตล์มินิ SUV
Citroen e-C3 ไม่ใช่แค่รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กธรรมดาอีกต่อไป แต่ได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ และยืมสไตล์มาจากกลุ่มรถ SUV กันชนหน้าถูกออกแบบใหม่ให้ดูแข็งแกร่งขึ้น แต่ก็ไม่ได้พร้อมจะพิชิตภูเขาสูงแต่อย่างใด
ภายในห้องโดยสารเรียบง่ายอย่างน่ารัก เหมือนห้องตัวอย่าง IKEA ทุกอย่างที่คุณต้องการและไม่มีสิ่งที่ไม่จำเป็น แทนที่จะเป็นหน้าจอแสดงผลที่ซับซ้อน มีเพียงหน้าจอเรียบง่ายที่แสดงความเร็ว ระยะทาง และข้อมูลประสิทธิภาพ ไม่มีกราฟิกแฟนซีหรือลูกเล่นใดๆ หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 10.3 นิ้ว ทำหน้าที่หลัก พร้อมรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
เมื่อพูดถึงพื้นที่ ก็เปรียบเสมือนเฟอร์นิเจอร์แบบ Knock-down ที่ออกแบบมาอย่างชาญฉลาด มันอาจจะไม่ได้หรูหรา แต่เพียงพอสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน หรือการรับส่งบุตรหลาน และที่สำคัญ คือไม่ให้ความรู้สึกด้อยกว่าหากคุณเปลี่ยนจากรถยนต์น้ำมันมา
ใต้ฝากระโปรง e-C3 ใช้มอเตอร์ 113 แรงม้า และแบตเตอรี่ 44kWh ซึ่งอาจไม่ใช่ตัวเลขที่น่าตื่นตาตื่นใจ แต่ก็เพียงพอสำหรับการขับขี่บนทางหลวงโดยไม่รู้สึกอึดอัด ระยะทางวิ่ง 199 ไมล์ อาจไม่ทำให้ชนะการแข่งขันวิ่งมาราธอน แต่เมื่อพิจารณาจากราคาแล้ว ถือว่าคุ้มค่ามาก
สิ่งที่ทำให้ e-C3 โดดเด่นอย่างแท้จริงคือความสบาย ขณะที่ SUV ขนาดเล็กบางรุ่นพยายามทำตัวเป็นรถสปอร์ตที่ยกสูงขึ้นเล็กน้อย แต่ Citroen คันนี้ให้ความรู้สึกเหมือนโซฟามากกว่าเบาะรถแข่ง มันลอยตัวผ่านถนนที่ขรุขระของอังกฤษได้อย่างง่ายดาย และเบาะนั่งให้ความรู้สึกเหมือนออกแบบโดยคนที่เคยติดแหง็กอยู่ในการจราจรนานๆ
ดังนั้น มันคือ SUV ราคาประหยัดที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้หรือไม่? หากนิยามคำว่า “ดีที่สุด” ของคุณรวมถึงราคาที่เป็นมิตร การขับขี่ที่ปราศจากความเครียด และเทคโนโลยีที่ใช้งานง่าย Citroen e-C3 อาจเป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่คุณไม่เคยรู้ว่าต้องการ
จุดเด่น:
อัตราเร่งที่ดี
ค่อนข้างสบาย
เป็นหนึ่งในรถ EV ที่ราคาถูกที่สุด
จุดด้อย:
ระยะทางวิ่งต่ำกว่า 200 ไมล์
ช่องเก็บสัมภาระมีรูปทรงไม่สะดวก
ไม่มี Heat Pump อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพในฤดูหนาว
Citroen e-C3 (2025)
ราคาเริ่มต้น: 16,413 ปอนด์ (ประมาณ 620,000 บาท)
Dacia Duster: เสน่ห์แห่งความทนทาน พร้อมลุย
Dacia Duster รุ่นที่สามนี้ ไม่ใช่แค่การลดต้นทุน แต่เป็นการยกระดับทุกด้านได้อย่างแท้จริง
ตอนนี้มันดูเหมือนรถที่ Bear Grylls อาจจะขับไปซื้อของ ทั้งเส้นสายที่แข็งแกร่งและแผงกันชนรอบคัน พร้อมรับมือกับรอยขีดข่วนจากถังขยะหรือรถเข็นในซูเปอร์มาร์เก็ต วัสดุรีไซเคิล “Starkle” ยังช่วยเสริมภาพลักษณ์ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมการออกแบบที่สนุกสนาน
เมื่อก้าวเข้ามาภายในห้องโดยสาร อาจจะไม่ใช่ห้องนั่งเล่นสุดหรู แต่ก็มีความซับซ้อนกว่า Duster รุ่นก่อนๆ มาก รุ่นพื้นฐานมาพร้อมแท่นวางโทรศัพท์แทนหน้าจอสัมผัส เปรียบเสมือนการให้แผนที่กระดาษในยุค GPS แต่หากเพิ่มรุ่นขึ้นไป คุณจะได้หน้าจอสัมผัสจริง พร้อมรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย และหน้าปัดดิจิทัล ดูไม่เลวเลยสำหรับ SUV ราคาประหยัด
วัสดุภายในอาจจะไม่ได้บ่งบอกถึงความพรีเมียม แต่ก็สื่อถึงความ “พร้อมลุย” พลาสติกที่ทนทาน พื้นผิวสัมผัสที่เท่ และพรมยางลายแผนที่ ทำให้รู้สึกว่ามันพร้อมรับทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นเด็ก สุนัข หรือคราบโคลนหลังการผจญภัยในป่า มันสามารถรับมือกับความวุ่นวายของครอบครัวได้อย่างแท้จริง
พื้นที่? เหลือเฟือ ผู้ใหญ่ตัวสูง 6 ฟุต จะนั่งแถวหลังได้อย่างสบาย และพื้นที่เก็บสัมภาระเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมที่ใช้งานได้จริง พร้อมช่องเก็บของใต้พื้นสำหรับเก็บรองเท้าเปื้อนโคลน หรือของว่างฉุกเฉิน ความเป็นประโยชน์ยังคงเป็นจุดเด่นของ Duster
และตอนนี้ เครื่องยนต์ก็ชาญฉลาดขึ้นเช่นกัน มีเครื่องยนต์ไฮบริดใหม่ที่ยืมมาจาก Dacia Jogger ซึ่งให้ความนุ่มนวลและประหยัดในเมือง รวมถึงเครื่องยนต์ Mild-Hybrid และรุ่นที่ใช้เชื้อเพลิงสองระบบ (เบนซิน-LPG)
เมื่อขับขี่ Duster ก็มีความมั่นคงมากกว่าที่เคย ระบบช่วงล่างไม่ทำให้การขับขี่ผ่านลูกระนาดกลายเป็นเหมือนการขี่วัวกระทิงอีกต่อไป แต่ยังคงความสบายได้อย่างน่าประทับใจ และยังคงเป็นรถที่พร้อมลุยแบบออฟโรดได้อย่างแท้จริง ซึ่งเป็นสิ่งที่หาได้ยากในราคานี้
จุดเด่น:
คุ้มค่ามาก
มีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือก
ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของ Duster ไว้ได้
จุดด้อย:
พลาสติกภายในดูราคาถูก
เบาะหลังพับได้ไม่เรียบสนิท
ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว
Dacia Duster (2025)
ราคาเริ่มต้น: 22,324 ปอนด์ (ประมาณ 850,000 บาท)
Dacia Bigster: ความจุเต็มพิกัด เตรียมพร้อมลุย
Dacia Bigster อาจฟังดูเหมือนเครื่องออกกำลังกายราคาถูก แต่จริงๆ แล้วคือ SUV ที่โตเต็มวัยที่สุดของ Dacia และสร้างความฮือฮามาตั้งแต่ก่อนเปิดตัว โดยได้รับเลือกให้เป็นรถยนต์ที่น่าจับตามองที่สุดของปี 2025 จาก Carwow
Bigster วางตำแหน่งอยู่เหนือ Duster และเข้ามาแข่งขันในตลาดเดียวกับรถยนต์ชื่อดังอย่าง Nissan Qashqai และ Skoda Karoq แต่มาพร้อมป้ายราคาที่เข้าถึงได้ง่ายอย่างเหลือเชื่อ แม้แต่รุ่นท็อปสเปกก็ยังมีราคาใกล้เคียงกับรุ่นเริ่มต้นของคู่แข่ง น่าสนใจใช่ไหมล่ะ?
ด้านรูปลักษณ์ Bigster เป็น Dacia อย่างชัดเจน ลองนึกภาพ Duster ที่ผ่านการเข้ายิมมาอย่างหนัก เส้นสายที่ดูแข็งแกร่ง ไฟ LED รูปทรง Y ซุ้มล้อที่ใหญ่ และมือจับประตูหลังที่ซ่อนอยู่ ให้บุคลิกที่ดูตั้งใจจะไปผจญภัย ล้ออัลลอยมาตรฐานและราวหลังคาช่วยเสริมให้ดูพร้อมผจญภัยมากกว่าจะเป็นแค่รถบ้านราคาถูก
ภายในห้องโดยสารเป็นแบบผสมผสาน การจัดวางดูชาญฉลาด มีรายละเอียดที่ประณีต และให้ความรู้สึกทันสมัย ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว และหน้าปัดดิจิทัลเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่เมื่อเริ่มสัมผัส จะเห็นได้ชัดว่านี่คือจุดที่ประหยัดต้นทุน พลาสติกแข็งทุกที่ แผงแดชบอร์ดบางชิ้นให้ความรู้สึกเหมือนทำจากถาดอาหารกลางวัน แต่ก็แข็งแรงและน่าจะทนทานต่อความวุ่นวายในชีวิตครอบครัวได้โดยไม่มีปัญหา
ผู้โดยสารแถวหลังสามารถยืดแข้งยืดขาได้โดยไม่ชนเข่ากับพนักพิง และพื้นที่เก็บสัมภาระก็ใหญ่พอที่จะเก็บสัมภาระสำหรับหนึ่งสัปดาห์ หรือเฟอร์นิเจอร์แบบ Knock-down ครึ่งร้าน
เครื่องยนต์ไฮบริดแบบ Self-charging ให้ความประหยัด ขับง่าย และทรงพลังอย่างน่าประทับใจเมื่อเทียบกับราคา เพียงแต่อย่าคาดหวังว่าจะเงียบสงบเหมือน SUV ระดับพรีเมียมเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูง
Bigster มอบการผสมผสานที่น่าดึงดูดระหว่างพื้นที่ ออปชันมาตรฐาน และความคุ้มค่า โดยแลกกับสิ่งต่างๆ เช่น วัสดุสัมผัสนุ่มนวล มันคือของดีราคาถูกที่แข็งแรง
จุดเด่น:
พื้นที่เก็บสัมภาระและที่นั่งแถวหลังใหญ่มาก
เทคโนโลยีที่ชาญฉลาดครอบคลุมความต้องการส่วนใหญ่
คุ้มค่าอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้รับ
จุดด้อย:
เครื่องยนต์ไฮบริดอาจมีอาการกระตุก
เสียงลมดังเมื่อใช้ความเร็วสูง
วัสดุภายในบางส่วนให้ความรู้สึกราคาถูกเกินไป
Dacia Bigster (2025)
ราคาเริ่มต้น: 24,231 ปอนด์ (ประมาณ 920,000 บาท)
Renault Captur: สไตล์ที่โดดเด่น ขับขี่สนุก
Renault Captur สามารถโดดเด่นท่ามกลาง SUV ขนาดเล็กมากมาย เปรียบเสมือนครัวซองต์ท่ามกลางกองครัมเบิล ด้วยสไตล์แบบปารีเซียงและรูปลักษณ์ที่ทันสมัย มันเป็นตัวเลือกที่ใส่ใจในแฟชั่นอย่างมาก
การปรับโฉมในปี 2024 ทำให้รูปลักษณ์เฉียบคมยิ่งขึ้น ด้วยไฟ LED รูปทรงลูกศร กันชนที่เพรียวบางขึ้น และล้ออัลลอยใหม่ ภายในตกแต่งด้วยสวิตช์แบบ Toggle ที่สวยงามและพื้นผิวสัมผัสนุ่มนวล ไม่ใช่หนังหรือโครเมียม แต่ก็ให้ความรู้สึกดีกว่ามาตรฐานทั่วไป ระบบอินโฟเทนเมนต์ใหม่ที่ใช้ระบบ Google (ยกเว้นรุ่นพื้นฐาน) เป็นจุดเด่นสำคัญ มาพร้อม Google Maps ในตัวและการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนแบบไร้สายบนหน้าจอขนาด 10.4 นิ้ว
ในด้านพื้นที่ Captur ก็มีความสะดวกสบายอย่างน่าประหลาดใจ พื้นที่เก็บสัมภาระใหญ่กว่ารถรุ่นอื่นส่วนใหญ่ และเบาะหลังสามารถเลื่อนได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้สูงสุดถึง 616 ลิตร นั่นคือพื้นที่เพียงพอสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางจำนวนมาก แต่พื้นที่เหนือศีรษะแถวหลังอาจจะค่อนข้างจำกัด ผู้โดยสารตัวสูงอาจรู้สึกสบายกว่าใน Skoda Kamiq
มีเครื่องยนต์ให้เลือกสองแบบ: เครื่องยนต์เบนซิน 90 แรงม้า และเครื่องยนต์ไฮบริด 145 แรงม้า รุ่นไฮบริดคือตัวเลือกที่น่าสนใจ นุ่มนวล ประหยัด และสามารถขับขี่ในเมืองด้วยโหมดไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ น่าเสียดายที่ช่วงล่างค่อนข้างแข็ง แม้จะพอทนได้ แต่คุณจะรู้สึกสะเทือนเมื่อขับผ่านถนนที่ขรุขระ
Captur อาจไม่ได้ทำให้หัวใจคุณเต้นแรงบนเส้นทางคดเคี้ยว แต่พวงมาลัยที่แม่นยำและการควบคุมที่มั่นคง ทำให้การขับขี่ง่ายและมั่นใจ สำหรับ SUV ขนาดเล็กที่ดูดีและไม่แพงจนเกินไป Captur คุ้มค่าแก่การพิจารณา
จุดเด่น:
ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ใช้ Google ยอดเยี่ยม
รุ่นไฮบริดประหยัดน้ำมัน
พื้นที่เก็บสัมภาระใหญ่สำหรับ SUV ขนาดเล็ก
จุดด้อย:
ช่วงล่างแข็งกระด้างเมื่อผ่านลูกระนาด
อุปกรณ์ความปลอดภัยบางรายการสงวนไว้สำหรับรุ่นท็อป
ระบบไฮบริดบางครั้งมีอาการลังเล
Renault Captur (2024)
ราคาเริ่มต้น: 17,806 ปอนด์ (ประมาณ 680,000 บาท)
Skoda Kamiq: ความน่าเชื่อถือที่มั่นคง
แทนที่จะพยายามโดดเด่นด้วยสไตล์ที่แปลกตาและการตกแต่งที่ฉูดฉาด Skoda Kamiq คือความสงบในท่ามกลางพายุ คิดถึงรองเท้าเดินป่าที่สมเหตุสมผล แทนที่จะเป็นรองเท้าส้นสูงระยิบระยับ ไม่มีความวุ่นวาย มีเพียงความน่าเชื่อถือที่มั่นคง
Kamiq ไม่ใช่รถที่สะดุดตา แต่ก็ไม่น่าเกลียด รูปร่างที่เป็นทรงกล่องให้รูปลักษณ์ SUV แบบคลาสสิก พร้อมไฟวิ่งกลางวัน (DRL) ที่เพรียวบาง และการออกแบบด้านท้ายที่ดูเรียบร้อย ทำให้ Kamiq ดูทันสมัยอย่างแท้จริง
ภายในห้องโดยสารก็เช่นเดียวกัน สะอาดตา ไม่ซับซ้อน และประกอบมาอย่างดีอย่างน่าประทับใจ มีแถบตกแต่งที่สวยงามบนแดชบอร์ด และรุ่นกลางขึ้นไปจะได้หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 9.2 นิ้ว ที่คมชัด และหน้าปัดดิจิทัล ไม่มีลูกเล่นที่ฉูดฉาด มีแต่สิ่งที่ใช้งานได้จริง
จุดที่ Kamiq โดดเด่นคือพื้นที่ มีพื้นที่กว้างขวางด้านหน้า และสำหรับรถขนาดนี้ ที่นั่งแถวหลังก็กว้างขวางอย่างน่าประหลาดใจ เหมาะสำหรับวัยรุ่นตัวสูง หรือเพื่อนที่ต้องนั่งรถไปด้วยกัน พื้นที่เก็บสัมภาระ 400 ลิตร อาจไม่ใหญ่มาก แต่ก็ยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับซื้อของประจำสัปดาห์ หรือเดินทางช่วงสุดสัปดาห์
เครื่องยนต์เป็นแบบเบนซินล้วน ไม่มีระบบไฮบริดหรือไฟฟ้า แต่แม้แต่เครื่องยนต์ 95 แรงม้า ก็เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมือง และรุ่นที่มีกำลังมากกว่าก็ทำให้การเดินทางบนทางหลวงเป็นเรื่องง่าย เพียงแต่อย่าคาดหวังความหวือหวา รถคันนี้สร้างมาเพื่อความสบาย ไม่ใช่ความเร็ว การขับขี่นุ่มนวล ห้องโดยสารเงียบ และสามารถรับมือกับหลุมบ่อได้อย่างยอดเยี่ยม
สรุปแล้ว Skoda Kamiq ไม่ได้พยายามที่จะสร้างความตื่นเต้น มันพยายามที่จะเป็น “ดี” และเดาไหม? มันก็ดีจริงๆ
จุดเด่น:
กว้างขวางที่เบาะหลัง
สบายเมื่อขับผ่านลูกระนาด
มีออปชันครบครัน
จุดด้อย:
ไม่มีรุ่นไฮบริดหรือไฟฟ้า
ขับขี่น่าเบื่อเล็กน้อย
รถรุ่นอื่นมีพื้นที่เก็บสัมภาระใหญ่กว่า
Skoda Kamiq (2025)
ราคาเริ่มต้น: 23,323 ปอนด์ (ประมาณ 890,000 บาท)
MG HS: ความรู้สึกเหมือน SUV ขนาดใหญ่ ในราคาที่เข้าถึงได้
MG HS ทำในสิ่งที่รถราคาประหยัดไม่กี่คันทำได้ คือ ทำให้การซื้อของราคาถูกดูมีสไตล์ มันคือ SUV ขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับครอบครัว พร้อมออปชันที่มากมาย ภายในห้องโดยสารที่ดูหรูหรา และรุ่น Plug-in Hybrid ที่สามารถแข่งขันกับรถรุ่นอื่นได้สบายๆ แต่กลับมีราคาเหมือนรถ Hatchback ที่มีความฝันอันยิ่งใหญ่
ลองนึกภาพว่าเป็นบุฟเฟต์อาหารทุกอย่างที่คุณต้องการ มันอาจจะไม่ใช่อาหารชั้นเลิศ แต่คุณจะอิ่มเอมใจและพอใจกับความคุ้มค่า
MG HS มีขนาดใกล้เคียงกับ Ford Kuga หรือ Kia Sportage แต่กลับถูกนำไปเปรียบเทียบกับรถขนาดเล็กกว่าอย่าง VW T-Cross หรือ Ford Puma บ่อยครั้ง เนื่องจากราคาที่น่าคบหา แต่ภายในกลับมีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารตัวสูงด้านหลัง และพื้นที่เก็บสัมภาระที่ใหญ่พอสำหรับของใช้ของครอบครัว
แดชบอร์ดดูหรูหราเมื่อมองเผินๆ ด้วยการจัดวางหน้าจอคู่ที่ดูคล้าย BMW รุ่นย่อส่วน แต่เมื่อลองสัมผัส จะเห็นร่องรอยของการประหยัดต้นทุน: ระบบอินโฟเทนเมนต์ใช้งานค่อนข้างยุ่งยาก มีช่องเก็บของในห้องโดยสารไม่มาก และวัสดุให้ความรู้สึกว่าถูกผลิตมาตามงบประมาณ
สำหรับเครื่องยนต์ มีทั้งรุ่นเบนซินมาตรฐาน และรุ่น Plug-in Hybrid ที่โดดเด่น รุ่น PHEV มีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้า 75 ไมล์ ซึ่งเป็นหนึ่งในระยะทางที่ดีที่สุด และเหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองด้วยค่าใช้จ่ายต่ำ นอกจากนี้ยังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ใช้รถของบริษัท เนื่องจากมีภาษีต่ำ
มันไม่ใช่รถที่ขับสนุกเร้าใจเท่า Kia Sportage หรือ Ford Kuga แต่ HS ก็มีความสบายและนุ่มนวลเพียงพอสำหรับการขับขี่บนทางหลวง หรือการเดินทางในเมือง
มันอาจจะไม่สมบูรณ์แบบ แต่ถ้าเป้าหมายของคุณคือการได้สัมผัสความรู้สึกของ SUV ขนาดใหญ่ในงบประมาณเท่ากับรถยนต์ขนาดเล็ก MG HS สามารถตอบโจทย์ได้
จุดเด่น:
พื้นที่เก็บสัมภาระและที่นั่งแถวหลังกว้างขวาง
PHEV พร้อมระยะทางวิ่งที่ยอดเยี่ยม
คุ้มค่าสำหรับการใช้เป็นรถของบริษัท
จุดด้อย:
PHEV ไม่รองรับการชาร์จเร็ว
ขับสนุกน้อย
ระบบอินโฟเทนเมนต์ใช้งานยุ่งยาก
MG HS (2025)
ราคาเริ่มต้น: 20,125 ปอนด์ (ประมาณ 770,000 บาท)
SEAT Arona: การขับขี่ที่ราบรื่น ไม่เป็นที่สังเกต
ในฐานะ SUV ขนาดเล็กที่ไม่ตะโกนเรียกร้องความสนใจ แต่ยังคงรูปลักษณ์ที่ดูดี SEAT Arona เข้าสู่จุดที่ลงตัว ลองนึกถึงรองเท้าผ้าใบที่มีสไตล์แต่สมเหตุสมผล เท่พอที่จะใส่ออกไปข้างนอก และสบายพอที่จะใส่ได้ทุกวัน มันไม่ได้พยายามประดิษฐ์ล้อใหม่ แต่สิ่งที่มันทำ มันทำได้ดี
ด้านสไตล์ Arona เล่นกับความปลอดภัยแต่ยังคงความทันสมัย มันดูเฉียบคมกว่า Skoda Kamiq และไม่หวือหวาเท่า Nissan Juke และคุณสามารถเลือกรุ่นที่มีสีทูโทนที่ดูสนุกสนานได้ กันชนขนาดใหญ่ ไฟตัดหมอกที่ยกสูง และราวหลังคา ให้ความรู้สึกผจญภัยแบบไม่จริงจัง แม้ว่ามันจะเหมาะกับเมืองมากกว่าเส้นทางบนภูเขา
ภายในห้องโดยสารก็เช่นกัน สะอาดตา สร้างมาอย่างดี และมีลูกเล่นที่พอจะทำให้ไม่น่าเบื่อ รุ่นท็อปมีหน้าจอสัมผัสขนาด 9.2 นิ้ว และหน้าปัดดิจิทัลที่ทันสมัย แต่ระวังเสียงบี๊บที่น่ารำคาญทุกครั้งที่คุณแตะหน้าจอ มันเหมือนไมโครเวฟที่ไม่หยุดบ่น
พื้นที่ด้านหน้าดี แต่ด้านหลังจะค่อนข้างแคบ พื้นที่วางขาจำกัด และการนั่งสามคนบนเบาะหลังก็ค่อนข้างเบียดเสียด พื้นที่เก็บสัมภาระ 400 ลิตร ก็พอใช้ได้ แต่ไม่ถึงกับดีที่สุดในกลุ่ม
เมื่อขับขี่ Arona เป็นหนึ่งใน SUV ขนาดเล็กที่ขับสนุกที่สุด พวงมาลัยมีน้ำหนักกำลังดี และรู้สึกมั่นคงและควบคุมได้ดีเมื่อเข้าโค้ง แต่อาจจะกระด้างเล็กน้อยบนถนนที่ขรุขระ
หากคุณเดินทางออกจากเมืองบ่อยๆ ให้เลือกรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร แต่แม้แต่รุ่น 1.0 ลิตร ก็มีกำลังเพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมือง
มีสไตล์ ขับสนุกพอสมควร และดูโตเต็มวัย Arona เป็นตัวเลือกที่มั่นคงสำหรับผู้ซื้อ SUV ที่คำนึงถึงงบประมาณ
จุดเด่น:
รูปลักษณ์ดูดี
มีออปชันครบครันทุกรุ่น
สมดุลระหว่างความสบายและการขับสนุก
จุดด้อย:
พื้นที่ผู้โดยสารแถวหลังค่อนข้างจำกัด
ด้อยกว่าในด้านพื้นที่เก็บสัมภาระ
วัสดุภายในบางส่วนให้ความรู้สึกราคาถูก
SEAT Arona (2025)
ราคาเริ่มต้น: 18,457 ปอนด์ (ประมาณ 700,000 บาท)
Volkswagen T-Cross: ภายในห้องโดยสารที่หรูหรา
สำหรับ SUV ที่ไม่แพง แต่ยังคงให้ความรู้สึกมั่นคง Volkswagen T-Cross อาจเป็นคู่ที่สมบูรณ์แบบของคุณ มันเหมือนกับอาหารมื้อเย็นย่างที่ทำออกมาได้ดี ไม่ฉูดฉาด แต่ให้ความพึงพอใจอย่างเต็มที่
แม้จะเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ถูกที่สุดของ Volkswagen แต่ T-Cross กลับทำได้ดีเกินคาด มันมีพื้นฐานมาจาก Polo แต่ด้วยตัวถังที่ออกแบบเป็นทรงกล่อง ทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเบาะหลัง ที่ผู้ใหญ่ตัวสูง 6 ฟุต สามารถยืดขาได้ ต้องขอบคุณเบาะหลังที่เลื่อนได้ พื้นที่เก็บสัมภาระสามารถปรับได้ตามความต้องการระหว่างพื้นที่วางขาหรือพื้นที่เก็บสัมภาระ ซึ่งเป็นลูกเล่นที่ยอดเยี่ยม
ด้านหน้า คุณจะได้รับตำแหน่งการขับขี่ที่สูงตามแบบฉบับ SUV และภายในห้องโดยสารที่ให้ความรู้สึกหรูหรามากกว่ารุ่นก่อนๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการอัปเดตในปี 2024
มีการตกแต่งที่สวยงามและให้ความรู้สึกพรีเมียมโดยรวม แม้ว่า Volkswagen จะลดทอนความสะดวกสบายด้วยการเปลี่ยนปุ่มควบคุมอุณหภูมิที่ใช้งานง่าย ให้กลายเป็นแผงสัมผัสที่ยุ่งยากก็ตาม
ไม่มีรุ่นไฮบริดหรือไฟฟ้า มีเพียงเครื่องยนต์เบนซินสามรุ่น รุ่นที่น่าสนใจคือเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร 110 แรงม้า ที่ประหยัดน้ำมัน ตอบสนองได้ดี และมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติที่นุ่มนวล
เมื่อขับขี่ T-Cross ให้ความรู้สึกปลอดภัย มั่นคง และโตเต็มวัย มันอาจจะไม่ได้สนุกเท่า Ford Puma หรือนุ่มนวลเท่า Citroen e-C3 แต่ก็สบายและมั่นคง เหมาะสำหรับการเดินทางไกลบนทางหลวง
Volkswagen T-Cross (2025)
ราคาเริ่มต้น: (ไม่ได้ระบุในบทความต้นฉบับ แต่คาดว่าอยู่ในช่วงใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ ที่กล่าวมา)
บทสรุป: SUV ราคาประหยัดที่เหนือกว่าความคาดหมาย
การค้นหารถ SUV ราคาประหยัดที่ใช่ในปี 2025 อาจดูเหมือนการงมเข็มในมหาสมุทร แต่ด้วยข้อมูลและการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมในบทความนี้ เราหวังว่าจะช่วยให้คุณเห็นภาพรวมที่ชัดเจนยิ่งขึ้น รถยนต์ที่เราได้นำเสนอไปนั้น แสดงให้เห็นว่า “ราคาประหยัด” ไม่ได้หมายถึงการลดทอนคุณภาพ หรือประสบการณ์การขับขี่อีกต่อไป
ไม่ว่าคุณจะกำลังมองหาความคุ้มค่าสูงสุดอย่าง Chery Tiggo 8, ความสบายไร้คู่แข่งของ Citroen C5 Aircross, ความทนทานพร้อมลุยของ Dacia Duster, หรือสไตล์ที่โดดเด่นของ Renault Captur ตลาด SUV ราคาประหยัดในปี 2025 มีตัวเลือกที่น่าตื่นเต้นมากมายที่พร้อมจะตอบสนองความต้องการของคุณ
อย่าปล่อยให้ตัวเลขบนป้ายราคามาจำกัดตัวเลือกของคุณอีกต่อไป พิจารณาสิ่งที่คุณให้ความสำคัญมากที่สุด ทั้งในด้านสมรรถนะ ความสะดวกสบาย พื้นที่ใช้สอย และเทคโนโลยี แล้วคุณจะพบว่า SUV ในฝันของคุณอาจอยู่ใกล้แค่เอื้อม
หากคุณพร้อมที่จะก้าวไปอีกขั้นในการค้นหา SUV ราคาประหยัดที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ เราขอเชิญชวนให้คุณลองทดลองขับรถรุ่นที่คุณสนใจ หรือติดต่อตัวแทนจำหน่ายเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมและข้อเสนอพิเศษที่ไม่ควรพลาด
สุดยอด SUV ราคาประหยัดปี 2025: สัมผัสความคุ้มค่าและสมรรถนะที่เหนือกว่า
ในโลกยานยนต์ปัจจุบัน การมองหารถ SUV ที่ตอบโจทย์ทั้งด้านราคา ความคุ้มค่า และสมรรถนะ อาจดูเป็นเรื่องท้าทาย หลายคนมักเชื่อมโยง SUV เข้ากับภาพลักษณ์ของรถขนาดใหญ่ ราคาแพง และบ่งบอกถึงสถานะทางสังคม แต่ในความเป็นจริง ตลาด SUV ราคาประหยัดมีตัวเลือกที่น่าสนใจมากมาย ซึ่งบางรุ่นนั้นมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีกว่าและมีความคุ้มค่ามากกว่ารถยนต์ที่มีราคาสูงกว่าถึงสองเท่า
จากการทดสอบเชิงลึกโดยทีมผู้เชี่ยวชาญของเรา กับ SUV ทุกรุ่นที่มีจำหน่ายในตลาดสหราชอาณาจักร ทั้งการขับขี่ในเมือง บนทางหลวง บนถนนคดเคี้ยวในชนบท และสถานการณ์การใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน เช่น การรับส่งบุตรหลาน การจับจ่ายซื้อของ หรือการเดินทางไกล เราได้รวบรวม 10 สุดยอด SUV ราคาประหยัดที่น่าจับตามองในปี 2025 มาให้คุณพิจารณา
Chery Tiggo 8: ความคุ้มค่าที่เหนือกว่าในราคาที่คุณเอื้อมถึง
Chery Tiggo 8 คือหนึ่งใน SUV ขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง ที่มาพร้อมออปชันครบครันในราคาเทียบเท่ากับ Volkswagen Golf ที่อัปเกรดออปชันบางส่วน การตกแต่งภายในมีความหรูหรา พื้นที่ภายในกว้างขวาง และรุ่นไฮบริดมาพร้อมขุมพลังที่น่าประทับใจ จนได้รับรางวัล “Hybrid Hero” และรางวัลใหญ่ “Car of the Year Awards 2026” จาก Carwow
การออกแบบภายนอกของ Tiggo 8 ไม่ได้บ่งบอกถึงความเป็นรถราคาประหยัด กระจังหน้าขนาดใหญ่ ไฟหน้าดีไซน์เฉียบคมที่ชวนให้นึกถึง Audi และ BMW พร้อมแถบไฟท้ายที่ประณีตและปลายท่อไอเสียขนาดใหญ่ ทำให้ Tiggo 8 มีบุคลิกที่โดดเด่นบนท้องถนน แม้ว่าการออกแบบโดยรวมอาจจะดูธรรมดาไปบ้าง
ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกหรูหรา แม้จะเรียบง่ายเมื่อเทียบกับ Mercedes-Benz แต่คุณจะถูกโอบล้อมด้วยวัสดุสัมผัสนุ่มคุณภาพสูง หน้าจออินโฟเทนเมนต์ที่ตอบสนองรวดเร็วพร้อมกราฟิกที่คมชัด และพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง สามารถรองรับผู้ใหญ่ตัวสูงได้อย่างสบายในแถวหน้าและแถวกลาง ส่วนเบาะนั่งแถวที่ 6 และ 7 เหมาะสำหรับเด็กมากกว่า
พื้นที่เก็บสัมภาระมีความจุถึง 700 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่สามลง แต่จะลดเหลือเพียง 117 ลิตร เมื่อกางเบาะแถวที่สามออก ทำให้ Tiggo 8 เสียเปรียบ Skoda Kodiaq และ Peugeot 5008 ในเรื่องพื้นที่เก็บสัมภาระ
เครื่องยนต์เบนซินในรุ่นเริ่มต้นของ Tiggo 8 อาจไม่โดดเด่นทั้งในด้านความนุ่มนวลและกำลัง ควรหลีกเลี่ยงและเลือกรุ่นปลั๊กอินไฮบริดแทน ซึ่งเป็นวิศวกรรมที่น่าประทับใจอย่างแท้จริง
ในการขับขี่ในเมือง Tiggo 8 นั้นควบคุมได้ง่ายด้วยระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว พวงมาลัยที่เบา และกล้อง 360 องศาที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน ช่วยให้การเข้าจอดง่ายกว่าที่คาดไว้สำหรับรถขนาดนี้
อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์บนทางหลวงอาจไม่น่าประทับใจเท่าที่ควร มีเสียงลมและเสียงจากพื้นถนนค่อนข้างมากจนรบกวนการสนทนา และการขับขี่บนถนนคดเคี้ยวก็ไม่สนุกนัก เนื่องจากช่วงล่างมีความไม่มั่นคงบนทางขรุขระ และพวงมาลัยที่เบาเกินไปทำให้ไม่มั่นใจในการควบคุมทิศทางของรถเมื่อขับด้วยความเร็ว
จุดเด่น:
คุ้มค่าคุ้มราคาอย่างไม่น่าเชื่อ
ภายในห้องโดยสารคุณภาพสูง
เทคโนโลยีที่หลากหลายและใช้งานได้ดี
ข้อด้อย:
ประสบการณ์การขับขี่น่าผิดหวัง
พื้นที่เก็บสัมภาระเล็กมากเมื่อใช้เบาะ 7 ที่นั่ง
กระจกมองหลังดีไซน์แปลกตา
Chery Tiggo 8 ใหม่ เริ่มต้นที่ประมาณ 1,100,000 บาท
Citroen C5 Aircross: นั่งสบายเหนือใคร
Citroen C5 Aircross เป็น SUV ที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง มอบระดับความสบายและความเงียบที่รถยนต์ที่มีราคาสูงกว่าถึงสามเท่าพยายามเลียนแบบ มันดูดีและมีตัวเลือกเครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมัน แต่บางส่วนของภายในห้องโดยสารอาจให้ความรู้สึกราคาถูกไปบ้าง
C5 Aircross สร้างความประทับใจให้กับคณะกรรมการจนคว้ารางวัล “Family Values” ในงาน Carwow Car of the Year Awards 2026 มาครอง ซึ่งเป็นการสานต่อความสำเร็จจากรุ่นก่อนหน้า ที่เคยได้รับรางวัลเดียวกันในปี 2024
ในขณะที่รุ่นก่อนหน้ามีรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างท้วมและโค้งมน รุ่นปัจจุบันมีการออกแบบที่เฉียบคมและเต็มไปด้วยรายละเอียดที่สง่างาม ไฟหน้าออกแบบมาอย่างสวยงาม ทำให้ C5 Aircross มีบุคลิกบนท้องถนนมากกว่าที่คุณคาดหวังจาก Citroen และไฟท้ายที่ติดอยู่กับครีบหลังคาก็เท่สุดๆ
พื้นที่ภายในกว้างขวางมากทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมช่องเก็บของขนาดใหญ่ และพื้นที่เก็บสัมภาระ 565 ลิตรพร้อมช่องเก็บของใต้พื้น
คุณสามารถเลือกรุ่น C5 Aircross ที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดแบบชาร์จตัวเองขนาด 1.2 ลิตร หรือรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่นุ่มนวลและให้กำลังที่ดี นอกจากนี้ยังมีรุ่นไฟฟ้าล้วน E-C5 Aircross ที่ดีไม่แพ้กัน หากคุณสนใจรถยนต์ไฟฟ้า
คุณจะลืมสภาพถนนที่ขรุขระไปได้เลยเมื่ออยู่หลังพวงมาลัยของ Citroen คันใหญ่คันนี้ เพราะมันขับขี่ราวกับว่ากำลังปูพื้นถนนใหม่ใต้ยางของคุณ การซับแรงกระแทกจากพื้นผิวที่ไม่เรียบทำได้ดีเยี่ยม และรุ่นปลั๊กอินไฮบริดก็ออกตัวจากจุดหยุดนิ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความสบายบนทางหลวงก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน ด้วยเสียงลมและเสียงจากพื้นถนนที่น้อยมาก แต่ควรขับขี่บนถนนคดเคี้ยวด้วยความเร็วปานกลาง เนื่องจากช่วงล่างที่นุ่มนวลอาจทำให้รถโคลงเคลงบนทางโค้งที่ขรุขระ
จุดเด่น:
ความสบายในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
เครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่นุ่มนวล
ราคาที่สมเหตุสมผลอย่างยิ่ง
ข้อด้อย:
ไม่สนุกในการขับขี่
ระบบอินโฟเทนเมนต์ใช้งานยุ่งยาก
พลาสติกบางส่วนในห้องโดยสารเป็นรอยง่าย
Citroen C5 Aircross ใหม่ เริ่มต้นที่ประมาณ 1,200,000 บาท
Citroen C5 Aircross มือสอง: ขณะนี้ยังไม่มีจำหน่าย
Citroen e-C3: ความง่ายในการใช้งานสูงสุด
Citroen e-C3 ไม่ได้เป็นเพียงรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กอีกคัน แต่เป็นการปรับโฉมครั้งใหญ่ที่ผสานเอาสไตล์ของ SUV เข้ามาด้วย การออกแบบที่ดูแข็งแกร่งขึ้น ให้ความรู้สึกเหมือน “มินิ SUV” แม้ว่าจะยังไม่เหมาะกับการลุยในพื้นที่ทุรกันดารก็ตาม
ภายในห้องโดยสารใช้งานง่ายอย่างน่าพึงพอใจ มีความเรียบง่ายเหมือนห้องตัวอย่าง IKEA ที่มีทุกอย่างที่คุณต้องการและไม่มีอะไรเกินจำเป็น แทนที่จะเป็นหน้าจอแสดงผลแสงสีฉูดฉาด มีเพียงจอแสดงผลเรียบง่ายที่แสดงความเร็ว ระยะทาง และสถิติการใช้พลังงาน – ไม่มีกราฟิกแฟนซี ไม่มีลูกเล่น
หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 10.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย ทำให้คุณเชื่อมต่อได้ตลอดเวลา
ในด้านพื้นที่ อาจไม่หรูหราเหมือนตู้เสื้อผ้าขนาดใหญ่ แต่ก็เพียงพอสำหรับการเดินทางในเมืองหรือรับส่งบุตรหลาน และที่สำคัญคือ ไม่รู้สึกถึงการลดระดับลงหากคุณเปลี่ยนจากรถยนต์เบนซิน
e-C3 มาพร้อมมอเตอร์ 113 แรงม้า และแบตเตอรี่ 44kWh ซึ่งอาจไม่ใช่ตัวเลขที่น่าตื่นตาตื่นใจ แต่ก็เพียงพอต่อการขับขี่บนทางหลวงได้อย่างสบายใจ ระยะทางวิ่ง 199 ไมล์ อาจไม่ชนะการแข่งขันความอึด แต่ถือว่าคุ้มค่ามากเมื่อพิจารณาจากราคา
สิ่งที่ทำให้ e-C3 โดดเด่นจริงๆ คือความสบาย เมื่อ SUV ขนาดเล็กบางรุ่นพยายามทำตัวเป็นรถสปอร์ตบนความสูง Citroen คันเล็กคันนี้ให้ความรู้สึกเหมือนโซฟามากกว่าเบาะรถแข่ง มันลอยผ่านสภาพถนนที่ขรุขระได้อย่างง่ายดาย และเบาะนั่งให้ความรู้สึกเหมือนออกแบบมาสำหรับคนที่ต้องเจอรถติดเป็นเวลานาน
แล้วมันคือ SUV ราคาประหยัดที่ดีที่สุดหรือไม่? หากคำว่า “ดีที่สุด” ของคุณรวมถึงราคาที่เป็นมิตรกับกระเป๋า สภาพการขับขี่ที่ปราศจากความเครียด และเทคโนโลยีที่เรียบง่ายใช้งานได้ดี Citroen e-C3 อาจเป็นรถคันเล็กที่คุณไม่เคยรู้ว่าต้องการ
จุดเด่น:
สมรรถนะที่น่าพอใจ
ค่อนข้างสบาย
เป็นหนึ่งในรถยนต์ EV ที่ราคาถูกที่สุดในตลาด
ข้อด้อย:
ระยะทางวิ่งต่ำกว่า 200 ไมล์
รูปทรงท้ายรถอาจไม่สะดวกในการใช้งาน
ไม่มีฮีทปั๊ม อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพในฤดูหนาว
Citroen e-C3 ใหม่ เริ่มต้นที่ประมาณ 750,000 บาท
Citroen e-C3 มือสอง เริ่มต้นที่ประมาณ 700,000 บาท
Dacia Duster: เสน่ห์แห่งความแข็งแกร่ง
Dacia Duster รุ่นที่สามนี้ ไม่ได้เป็นเพียงแค่การลดต้นทุน แต่เป็นการยกระดับเกมในทุกด้านอย่างแท้จริง
รูปลักษณ์ภายนอกทำให้ดูเหมือนรถที่ Bear Grylls จะขับไปซื้อของ ด้วยเส้นสายที่แข็งแกร่งและพลาสติกหุ้มรอบคันที่พร้อมจะรับมือกับรอยขีดข่วนจากถังขยะริมทาง หรือรถเข็นของในซูเปอร์มาร์เก็ต วัสดุรีไซเคิล “Starkle” ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมก็ช่วยเพิ่มเสน่ห์ในการออกแบบ
เมื่อก้าวเข้ามาภายใน อาจไม่ใช่ห้องรับแขกสุดหรู แต่ก็มีความทันสมัยกว่า Duster รุ่นก่อนๆ อย่างมาก รุ่นพื้นฐานมาพร้อมที่วางโทรศัพท์แทนหน้าจอ ซึ่งเปรียบได้กับการให้แผนที่กระดาษในยุค GPS แต่หากเลือกออปชันที่สูงขึ้น คุณจะได้หน้าจอสัมผัสที่รองรับการสะท้อนหน้าจอโทรศัพท์แบบไร้สาย และแผงหน้าปัดดิจิทัล ซึ่งไม่เลวเลยสำหรับ SUV ราคาประหยัด
วัสดุที่ใช้ภายในอาจไม่ได้สื่อถึงความหรูหรา แต่ก็แสดงถึงความทนทาน พลาสติกที่แข็งแรง พื้นผิวที่น่าสัมผัส และผ้ายางลายแผนที่ ทำให้รู้สึกว่าพร้อมรับมือทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นเด็ก สุนัข หรือคราบสกปรกหลังการปีนเขา มันทนทานต่อการใช้งานในครอบครัวอย่างแท้จริง
พื้นที่ภายใน? มีมากมายเหลือเฟือ ผู้ใหญ่ตัวสูง 6 ฟุต จะไม่รู้สึกอึดอัดในเบาะหลัง และพื้นที่เก็บสัมภาระเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมที่ใช้งานได้ดี พร้อมที่เก็บของใต้พื้นสำหรับซ่อนรองเท้าที่เปื้อนโคลน หรือขนมยามฉุกเฉิน ความสะดวกในการใช้งานยังคงเป็นจุดเด่นของ Duster
และตอนนี้ขุมพลังก็ชาญฉลาดขึ้นเช่นกัน มีเครื่องยนต์ไฮบริดใหม่ที่ยืมมาจาก Dacia Jogger ซึ่งให้ความนุ่มนวลและประหยัดน้ำมันในเมือง รวมถึงรุ่น Mild-Hybrid และรุ่นที่ใช้เชื้อเพลิงคู่ (เบนซิน-LPG)
เมื่อขับขี่ Duster มีความมั่นคงมากขึ้นกว่าเดิม ระบบช่วงล่างไม่ทำให้การขับผ่านลูกระนาดเหมือนการขี่ม้าผาดโผน แต่ก็ยังคงความสบายอย่างน่าทึ่ง และยังคงเป็นรถที่ลุยได้ดี – ซึ่งหาได้ยากในระดับราคานี้
จุดเด่น:
คุ้มค่าอย่างยิ่ง
มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือก
ยังคงเอกลักษณ์ของ Duster ไว้ได้
ข้อด้อย:
พลาสติกภายในดูราคาถูก
เบาะหลังไม่สามารถพับราบได้สนิท
ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว
Dacia Duster ใหม่ เริ่มต้นที่ประมาณ 950,000 บาท
Dacia Duster มือสอง เริ่มต้นที่ประมาณ 850,000 บาท
Dacia Bigster: ความอเนกประสงค์ที่ยิ่งใหญ่ขึ้น
Dacia Bigster อาจฟังดูเหมือนเครื่องออกกำลังกายราคาถูก แต่จริงๆ แล้วเป็น SUV ที่เติบโตเต็มที่ที่สุดของ Dacia และได้รับความสนใจอย่างมากก่อนเปิดตัว โดยได้รับรางวัล “Most Anticipated Car of 2025” จาก Carwow
Bigster วางตำแหน่งอยู่เหนือ Duster โดยเข้ามาแย่งชิงพื้นที่ของรถรุ่นใหญ่กว่าอย่าง Nissan Qashqai และ Skoda Karoq แต่ทำได้ด้วยราคาที่เอื้อมถึงได้อย่างไม่น่าเชื่อ แม้แต่รุ่นท็อปของ Bigster ก็มีราคาใกล้เคียงกับรุ่นพื้นฐานของรถคู่แข่ง น่าสนใจใช่ไหม?
ในด้านรูปลักษณ์ Bigster ยังคงเป็น Dacia ที่ชัดเจน – ลองจินตนาการถึง Duster ที่ผ่านการเข้ายิมมาหลายครั้ง รูปทรงเหลี่ยม เส้นไฟ LED รูปตัว Y ซุ้มล้อขนาดใหญ่ และมือจับประตูหลังที่ซ่อนอยู่ ให้บุคลิกที่ดูมุ่งมั่น พร้อมล้ออัลลอยที่เป็นมาตรฐานและราวหลังคาที่ช่วยเสริมภาพลักษณ์ “พร้อมผจญภัย” แทนที่จะเป็นรถราคาประหยัด
ภายในห้องโดยสารอาจมีทั้งจุดที่น่าประทับใจและไม่น่าประทับใจ การจัดวางมีความชาญฉลาด พร้อมรายละเอียดที่ประณีต และบรรยากาศที่ทันสมัยด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว และหน้าปัดคนขับแบบดิจิทัลที่เป็นมาตรฐาน แต่เมื่อเริ่มสัมผัส จะเห็นได้ชัดว่านี่คือจุดที่ลดต้นทุน – มีแต่พลาสติกแข็งทุกที่ แผงหน้าปัดบางส่วนให้ความรู้สึกเหมือนทำจากถาดอาหารกลางวัน แต่ก็ยังแข็งแรงและน่าจะทนทานต่อความวุ่นวายของชีวิตครอบครัวได้โดยไม่มีปัญหา
ผู้โดยสารเบาะหลังสามารถยืดขาได้อย่างสบาย และพื้นที่เก็บสัมภาระใหญ่พอที่จะเก็บสัมภาระได้ตลอดสัปดาห์ หรือเฟอร์นิเจอร์แบบ Flat-pack ครึ่งร้าน
เครื่องยนต์ไฮบริดแบบชาร์จตัวเองนั้นมีประสิทธิภาพ ขับง่าย และสมรรถนะดีเกินคาดเมื่อเทียบกับราคา แต่อย่าคาดหวังว่าจะเงียบเหมือน SUV ระดับพรีเมียมเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วบนทางหลวง
Bigster มอบการผสมผสานที่น่าดึงดูดระหว่างพื้นที่ อุปกรณ์มาตรฐาน และความคุ้มค่าอย่างแท้จริง โดยแลกกับการเสียสละสิ่งต่างๆ เช่น พลาสติกสัมผัสนุ่ม
จุดเด่น:
พื้นที่เก็บสัมภาระและเบาะหลังใหญ่และใช้งานได้จริง
เทคโนโลยีที่สมเหตุสมผล ครอบคลุมการใช้งานส่วนใหญ่
คุ้มค่าอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้รับ
ข้อด้อย:
เครื่องยนต์ไฮบริดอาจรู้สึกกระตุก
เสียงลมดังเมื่อขับด้วยความเร็ว
บางส่วนให้ความรู้สึกราคาถูกเกินไป
Dacia Bigster ใหม่ เริ่มต้นที่ประมาณ 1,000,000 บาท
Dacia Bigster มือสอง เริ่มต้นที่ประมาณ 1,250,000 บาท
Renault Captur: สไตล์ที่โดดเด่น
Renault Captur สามารถโดดเด่นในโลกของ SUV ขนาดเล็กได้ ราวกับครัวซองต์ท่ามกลางกองขนมปังกรอบ ด้วยเสน่ห์แบบปารีเซียงและรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ทำให้เป็นตัวเลือกที่ใส่ใจในแฟชั่นอย่างมาก
การปรับปรุงในปี 2024 ช่วยเสริมความคมชัดให้กับรูปลักษณ์ด้วยไฟ LED รูปทรงลูกศร กันชนที่เพรียวบางขึ้น และล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยสวิตช์แบบ Toggle ที่สวยงามและพื้นผิวสัมผัสนุ่ม – ไม่มีหนังหรือโครเมียม แต่ยังคงให้ความรู้สึกเหนือกว่ามาตรฐาน ระบบอินโฟเทนเมนต์ใหม่ที่ใช้ระบบ Google (ยกเว้นรุ่นพื้นฐาน) เป็นจุดเด่น มาพร้อม Google Maps ในตัว และการสะท้อนหน้าจอโทรศัพท์แบบไร้สายบนหน้าจอขนาด 10.4 นิ้วที่ลื่นไหล
ในด้านพื้นที่ Captur มีความอเนกประสงค์อย่างน่าประหลาดใจ พื้นที่เก็บสัมภาระใหญ่กว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ และเบาะหลังสามารถเลื่อนไปข้างหน้าได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุดถึง 616 ลิตร – เหมาะสำหรับการขนสัมภาระชิ้นใหญ่ อย่างไรก็ตาม พื้นที่เหนือศีรษะเบาะหลังค่อนข้างจำกัด ผู้โดยสารตัวสูงอาจรู้สึกสบายกว่าใน Kamiq
มีเครื่องยนต์ให้เลือกสองแบบ: เบนซิน 90 แรงม้า และไฮบริด 145 แรงม้า รุ่นไฮบริดเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ – นุ่มนวล ประหยัดน้ำมัน และสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวในเมืองได้ น่าเสียดายที่ช่วงล่างค่อนข้างแข็ง แม้จะพอรับได้ แต่คุณอาจรู้สึกสะเทือนเมื่อเจอถนนที่ไม่ดี
Captur อาจไม่เร้าใจบนถนนคดเคี้ยว แต่พวงมาลัยที่แม่นยำและการควบคุมที่มั่นคงทำให้การขับขี่ง่ายและมั่นใจ สำหรับ SUV ขนาดเล็กที่ดูดีและไม่แพง Captur เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า
จุดเด่น:
ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ใช้ Google ยอดเยี่ยม
รุ่นไฮบริดประหยัดน้ำมัน
พื้นที่เก็บสัมภาระใหญ่สำหรับ SUV ขนาดเล็ก
ข้อด้อย:
ช่วงล่างแข็งกระด้างเมื่อเจอทางขรุขระ
อุปกรณ์ความปลอดภัยบางอย่างจำกัดเฉพาะรุ่นท็อป
ระบบไฮบริดบางครั้งอาจลังเล
Renault Captur ใหม่ เริ่มต้นที่ประมาณ 800,000 บาท
Renault Captur มือสอง เริ่มต้นที่ประมาณ 450,000 บาท
Skoda Kamiq: ความน่าเชื่อถือที่มั่นคง
แทนที่จะพยายามสร้างความโดดเด่นด้วยดีไซน์แปลกตาและชุดแต่งสีสันสดใส Skoda Kamiq คือความสงบในพายุ ลองนึกถึงรองเท้าเดินป่าที่ใช้งานได้จริง แทนที่จะเป็นรองเท้าส้นสูงระยิบระยับ – ไม่มีดราม่า มีเพียงความน่าเชื่อถือที่มั่นคง
Kamiq ไม่ใช่รถที่สะดุดตา แต่ก็ไม่ได้น่าเกลียดจนเกินไป รูปทรงเหลี่ยมแบบรถ SUV คลาสสิก พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) ที่เพรียวบาง และดีไซน์ด้านท้ายที่เรียบร้อย ทำให้ Kamiq ดูทันสมัยอย่างแท้จริง
ภายในห้องโดยสารก็เช่นเดียวกัน – สะอาดตา ไม่ซับซ้อน และประกอบขึ้นมาอย่างน่าประทับใจ มีแถบตกแต่งที่สวยงามบนแผงหน้าปัด และรุ่นระดับกลางขึ้นไปจะได้หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 9.2 นิ้วที่คมชัด และหน้าปัดดิจิทัล ไม่มีลูกเล่นฉูดฉาด มีเพียงสิ่งที่ใช้งานได้จริง
จุดที่ Kamiq โดดเด่นคือพื้นที่ภายใน มีพื้นที่กว้างขวางด้านหน้า และสำหรับรถขนาดนี้ เบาะหลังก็กว้างขวางอย่างน่าประหลาดใจ – เหมาะอย่างยิ่งหากคุณมีลูกวัยรุ่นตัวสูง หรือเพื่อนร่วมเดินทาง พื้นที่เก็บสัมภาระ 400 ลิตร อาจไม่ใหญ่มาก แต่ก็ยังเพียงพอสำหรับของช้อปปิ้งประจำสัปดาห์ หรือการเดินทางช่วงสุดสัปดาห์
ภายใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์เบนซินล้วน – ไม่มีรุ่นไฮบริดหรือ EV แต่แม้แต่เครื่องยนต์ 95 แรงม้า ก็เพียงพอต่อการใช้งานในเมือง และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าก็ช่วยให้การเดินทางบนทางหลวงเป็นไปอย่างราบรื่น เพียงแต่อย่าคาดหวังว่าจะได้อัตราเร่งที่หวือหวา – รถคันนี้สร้างมาเพื่อความสบาย ไม่ใช่ความเร็ว การขับขี่นุ่มนวล ห้องโดยสารเงียบ และรองรับแรงกระแทกจากหลุมบ่อได้ดีเยี่ยม
สรุปแล้ว Skoda Kamiq ไม่ได้พยายามที่จะสร้างความตื่นเต้น แต่พยายามที่จะเป็นรถที่ดี และเดาได้ไหม? มันทำได้ดีจริงๆ
จุดเด่น:
กว้างขวางที่เบาะหลัง
สบายเมื่อขับขี่บนทางขรุขระ
มีออปชันครบครัน
ข้อด้อย:
ไม่มีรุ่นไฮบริดหรือไฟฟ้า
ขับขี่ค่อนข้างน่าเบื่อ
คู่แข่งมีพื้นที่เก็บสัมภาระใหญ่กว่า
Skoda Kamiq ใหม่ เริ่มต้นที่ประมาณ 980,000 บาท
Skoda Kamiq มือสอง เริ่มต้นที่ประมาณ 350,000 บาท
MG HS: ความรู้สึกเหมือน SUV ขนาดใหญ่
MG HS ทำสิ่งที่รถราคาประหยัดน้อยคันทำได้สำเร็จ – ทำให้การเลือกซื้อของราคาถูกดูดี มันเป็น SUV ขนาดใหญ่ที่เหมาะสำหรับครอบครัว พร้อมออปชันที่ครบครัน ภายในห้องโดยสารที่ดูหรูหรา และรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่สามารถแข่งขันกับคู่แข่งส่วนใหญ่ได้ แต่มีราคาเทียบเท่ากับรถแฮทช์แบ็คที่มีความฝันอันยิ่งใหญ่
ลองนึกภาพว่าเป็นบุฟเฟต์อาหารทุกอย่างที่คุณสามารถทานได้ – ไม่ใช่อาหารชั้นเลิศ แต่คุณจะอิ่มเอมและพอใจกับความคุ้มค่า
MG HS มีขนาดใกล้เคียงกับ Ford Kuga หรือ Kia Sportage แต่กลับถูกเปรียบเทียบกับรถรุ่นเล็กกว่าอย่าง VW T-Cross หรือ Ford Puma บ่อยครั้ง เนื่องจากราคาที่เป็นมิตรกับกระเป๋า แต่ภายในห้องโดยสารกลับมีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารตัวสูงที่เบาะหลัง และพื้นที่เก็บสัมภาระใหญ่พอสำหรับข้าวของเครื่องใช้ของครอบครัว
แผงหน้าปัดดูหรูหราเมื่อมองเผินๆ ด้วยการจัดวางหน้าจอคู่ที่คล้าย BMW รุ่นเล็ก แต่เมื่อลองสัมผัส จะพบร่องรอยของการลดต้นทุน: ระบบอินโฟเทนเมนต์ใช้งานยาก มีช่องเก็บของในห้องโดยสารไม่มาก และวัสดุที่ให้ความรู้สึกว่าผลิตขึ้นตามงบประมาณ
ในด้านขุมพลัง มีเครื่องยนต์เบนซินมาตรฐาน และรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่โดดเด่น รุ่น PHEV มีระยะทางวิ่งไฟฟ้า 75 ไมล์ ซึ่งเป็นหนึ่งในระยะทางที่ดีที่สุด และเหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองด้วยค่าใช้จ่ายที่ต่ำ นอกจากนี้ยังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ใช้รถบริษัท เนื่องจากมีภาระภาษีต่ำ
การขับขี่อาจไม่หวือหวาตลอดเวลา – Kia Sportage และ Ford Kuga รู้สึกเฉียบคมกว่า – แต่ HS ก็ขับสบายและนุ่มนวลเพียงพอสำหรับการเดินทางบนทางหลวง หรือการเดินทางในเมือง
มันอาจจะไม่สมบูรณ์แบบ แต่ถ้าเป้าหมายของคุณคือการได้สัมผัส SUV ขนาดใหญ่ในงบประมาณเท่ากับรถซูเปอร์มินิ MG HS ก็ตอบโจทย์ได้
จุดเด่น:
พื้นที่เก็บสัมภาระและเบาะหลังกว้างขวาง
รุ่น PHEV มีระยะทางวิ่งที่ยอดเยี่ยม
รถบริษัทที่คุ้มค่า
ข้อด้อย:
ไม่มีระบบชาร์จเร็วสำหรับรุ่น PHEV
ไม่สนุกในการขับขี่
ระบบอินโฟเทนเมนต์ใช้งานยุ่งยาก
MG HS ใหม่ เริ่มต้นที่ประมาณ 880,000 บาท
MG HS มือสอง เริ่มต้นที่ประมาณ 700,000 บาท
SEAT Arona: บินลอดเรดาร์
ในฐานะ SUV ขนาดเล็กที่ไม่ตะโกนเรียกร้องความสนใจ แต่ยังคงดูดี SEAT Arona อยู่ในจุดที่สมดุล ลองนึกถึงรองเท้าผ้าใบที่ทันสมัยแต่ใช้งานได้จริง – เท่พอที่จะใส่ออกไปข้างนอก สบายพอที่จะใส่ได้ทุกวัน มันไม่ได้พยายามสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ แต่สิ่งที่ทำก็ทำได้ดี
ด้านดีไซน์ Arona เล่นกับความปลอดภัยแต่ยังคงความทันสมัย มันดูเฉียบคมกว่า Skoda Kamiq น้อยกว่า Nissan Juke ที่ฉูดฉาด และคุณสามารถเลือกลวดลายสองสีที่ดูสนุกสนานได้ กันชนที่หนา ไฟตัดหมอกที่ยกสูง และราวหลังคา ให้ความรู้สึกของการผจญภัยเสมือนจริง แม้ว่ามันจะเหมาะกับสภาพแวดล้อมในเมืองมากกว่าเส้นทางบนภูเขา
ภายในห้องโดยสารก็เช่นเดียวกัน – เรียบร้อย สร้างมาอย่างดี และมีลูกเล่นที่น่าสนใจเพียงพอ รุ่นระดับสูงขึ้นมาจะได้หน้าจอสัมผัสขนาด 9.2 นิ้วที่ลื่นไหลและหน้าปัดคนขับแบบดิจิทัล แต่ระวังเสียงบี๊บที่น่ารำคาญทุกครั้งที่คุณสัมผัสหน้าจอ – มันเหมือนกับไมโครเวฟที่ไม่หยุดเตือน
พื้นที่ด้านหน้าดี แต่ด้านหลังจะเริ่มคับแคบ พื้นที่วางขาจำกัด และการนั่งสามคนบนเบาะหลังจะเป็นเรื่องที่อึดอัด พื้นที่เก็บสัมภาระ 400 ลิตรก็พอใช้ได้ แต่ไม่ใช่ผู้นำในกลุ่ม
เมื่อขับขี่ Arona เป็นหนึ่งใน SUV ขนาดเล็กที่ขับสนุกที่สุด พวงมาลัยมีน้ำหนักที่เหมาะสม และรู้สึกมั่นคงและควบคุมได้ดีบนทางโค้ง แต่อาจกระเด้งเล็กน้อยบนถนนที่ขรุขระ
หากคุณเดินทางออกจากเมืองบ่อยๆ ควรเลือกรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร แต่แม้แต่เครื่องยนต์ 1.0 ลิตรก็มีกำลังเพียงพอสำหรับการเดินทางในเมือง
มีสไตล์ สนุกสนาน และดูเติบโตเต็มที่อย่างน่าประหลาดใจ – Arona เป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งสำหรับผู้ซื้อ SUV ที่คำนึงถึงงบประมาณ
จุดเด่น:
รูปลักษณ์สวยงาม
มีออปชันครบครันในทุกรุ่น
สมดุลที่ดีระหว่างความสบายและการขับขี่ที่สนุก
ข้อด้อย:
พื้นที่จำกัดสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง
แพ้คู่แข่งในเรื่องพื้นที่เก็บสัมภาระ
บางส่วนภายในให้ความรู้สึกราคาถูก
SEAT Arona ใหม่ เริ่มต้นที่ประมาณ 840,000 บาท
SEAT Arona มือสอง เริ่มต้นที่ประมาณ 380,000 บาท
Volkswagen T-Cross: ภายในที่ดูหรูหรา
สำหรับ SUV ที่ไม่แพงแต่ยังคงให้ความรู้สึกมั่นคงอย่างน่าเชื่อถือ Volkswagen T-Cross อาจเป็นคู่ที่สมบูรณ์แบบของคุณ มันเหมือนกับมื้อค่ำไก่งวงอบที่ปรุงอย่างดี – ไม่ฉูดฉาด แต่ให้ความพึงพอใจอย่างยิ่ง
แม้จะเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ราคาถูกที่สุดของ Volkswagen แต่ T-Cross ก็มีสมรรถนะที่เหนือกว่ารุ่นเดียวกันอย่างเห็นได้ชัด มันใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ Polo แต่ด้วยตัวถังที่เหลี่ยมกว่า ทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวาง – โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เบาะหลัง ซึ่งผู้ใหญ่ตัวสูง 6 ฟุต สามารถยืดขาได้อย่างสบายด้วยเบาะหลังที่เลื่อนได้ พื้นที่เก็บสัมภาระสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการพื้นที่สำหรับขาหรือสัมภาระ ซึ่งเป็นลูกเล่นที่น่าสนใจ
ด้านหน้า คุณจะได้รับตำแหน่งการขับขี่ที่มองเห็นได้ไกลตามที่คุณคาดหวังจาก SUV และภายในห้องโดยสารที่ให้ความรู้สึกหรูหรากว่ารุ่นเก่าอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการอัปเดตในปี 2024
มีการตกแต่งที่สวยงามและให้ความรู้สึกพรีเมียมโดยรวม – แม้ว่า Volkswagen จะทำให้เสียเปรียบด้วยการเปลี่ยนปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศที่ใช้งานง่าย ให้เป็นแผงสัมผัสที่ใช้งานยุ่งยาก ก็ถือว่ามีทั้งข้อดีและข้อเสีย
ไม่มีรุ่นไฮบริดหรือไฟฟ้าให้เลือก มีเพียงเครื่องยนต์เบนซินสามแบบ จุดที่ลงตัวที่สุดคือเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร 110 แรงม้า – ประหยัดน้ำมัน มีกำลังเพียงพอ และมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติที่นุ่มนวล
บนท้องถนน T-Cross ให้ความรู้สึกปลอดภัย มั่นคง และดูเติบโตเต็มที่ มันอาจไม่สนุกเท่า Ford Puma หรือไม่นุ่มนวลเท่า Citroen e-C3 แต่ก็ขับสบาย มั่นคง และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางบนทางหลวงเป็นระยะทางไกล
ค้นหา SUV ราคาประหยัดที่ใช่สำหรับคุณ!
การเลือกซื้อ SUV ราคาประหยัดในปี 2025 ไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป ด้วยตัวเลือกที่หลากหลายซึ่งนำเสนอความคุ้มค่า สมรรถนะ และสไตล์ที่แตกต่างกันไป ไม่ว่าคุณจะมองหาความสบายสูงสุด พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง ความประหยัดน้ำมัน หรือรูปลักษณ์ที่โดดเด่น ก็มี SUV ราคาประหยัดที่พร้อมตอบสนองทุกความต้องการของคุณ
หากคุณกำลังพิจารณาซื้อ SUV ในงบประมาณที่จำกัด อย่ามองข้ามตัวเลือกเหล่านี้ ลองศึกษาข้อมูลเพิ่มเติม เปรียบเทียบสเปก และที่สำคัญที่สุด คือการทดลองขับจริง เพื่อค้นหารถ SUV ราคาประหยัดที่ใช่สำหรับชีวิตของคุณ
พร้อมแล้วหรือยังที่จะสัมผัสประสบการณ์ SUV ที่คุ้มค่า? ติดต่อโชว์รูมหรือเว็บไซต์ของผู้ผลิตเพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม หรือนัดหมายเพื่อทดลองขับรุ่นที่คุณสนใจวันนี้!
