ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
สุดยอดรถยนต์ 4×4 และออฟโรดที่น่าจับจองประจำปี 2025: สัมผัสประสบการณ์ตะลุยทุกเส้นทาง
ในยุคที่ถนนหนทางของประเทศไทยเต็มไปด้วยรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) หลากรุ่นหลายขนาด หลายคนมักเรียกขานรถเหล่านี้ว่า “รถ 4×4” อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ SUV ทุกคันที่เราเห็นบนท้องถนนที่จะขับเคลื่อนสี่ล้อเสมอไป หลายรุ่นถูกออกแบบมาเพื่อการขับขี่บนถนนเรียบโดยเฉพาะ แต่ถ้าคุณกำลังมองหารถยนต์ที่พร้อมจะพาคุณไปสัมผัสประสบการณ์นอกเส้นทาง พิชิตทุกอุปสรรคบนทางวิบาก รถยนต์ 4×4 และออฟโรดคือคำตอบที่คุณต้องการ
การเลือกรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ไม่เพียงแต่จะช่วยให้คุณขับขี่บนถนนปกติได้อย่างมั่นใจ แต่ยังมอบขีดความสามารถที่เหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อต้องเผชิญกับสภาพเส้นทางที่ท้าทายและเต็มไปด้วยโคลน แน่นอนว่ารถยนต์ 4×4 บางรุ่นนั้นเก่งกาจในการลุยมากกว่ารุ่นอื่น ๆ ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราได้ทำการทดสอบรถยนต์ออฟโรดทุกรุ่นที่มีจำหน่ายในประเทศไทยอย่างละเอียด เพื่อคัดสรรสุดยอดรถยนต์ 4×4 และออฟโรดที่ดีที่สุดประจำปี 2025 มาให้คุณ
รถยนต์ 4×4 ออฟโรดที่ดีที่สุด: สรุปภาพรวม (ปี 2025)
| อันดับ | รถยนต์ | ราคาเริ่มต้น (บาท) | คะแนนโดยรวม | คะแนน สมรรถนะ การขับขี่ (เต็ม 5) | อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (WLTP เฉลี่ย) |
|—|—|—|—|—|—|
| 1 | Land Rover Defender | 6,000,000 | 4.5 | 4.0 | 10.6 กม./ลิตร |
| 2 | Dacia Duster | 2,400,000 | 4.5 | 3.8 | 17.7 กม./ลิตร |
| 3 | Ford Ranger | 2,500,000 | 4.5 | 4.0 | 29.8 กม./ลิตร |
| 4 | Ineos Grenadier | 6,200,000 | 3.0 | 3.5 | 38.6 กม./ลิตร |
| 5 | Toyota Land Cruiser | 7,800,000 | 3.5 | 3.9 | 37.9 กม./ลิตร |
| 6 | Land Rover Discovery | 6,400,000 | 4.0 | 4.2 | 31.9 กม./ลิตร |
| 7 | Mercedes-Benz G-Class | 14,100,000 | 3.0 | 3.5 | 35.3 กม./ลิตร |
| 8 | KGM Rexton | 4,200,000 | 4.0 | 3.8 | 33.4 กม./ลิตร |
| 9 | Jeep Wrangler | 6,300,000 | 3.5 | 3.8 | 15.0 กม./ลิตร |
| 10 | Volkswagen Touareg | 7,100,000 | 4.0 | 4.0 | 10.2 กม./ลิตร |
Land Rover Defender: สุดยอดรถยนต์ออฟโรดตัวจริง
Land Rover Defender รุ่นใหม่ ได้รับการตอบรับอย่างท่วมท้น จนถึงขั้นมีออร์เดอร์จองยาวเหยียด การได้สัมผัสเจ้าออฟโรดที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถคลาสสิกคันนี้สักครั้ง จะทำให้คุณเข้าใจถึงความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของมันได้ไม่ยาก ด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่นเหนือกาลเวลา ยังคงดึงดูดสายตาผู้คนได้อย่างต่อเนื่อง ภายในห้องโดยสารกว้างขวางและอเนกประสงค์ ผสมผสานทั้งความสะดวกสบายและความหรูหราเข้าไว้ด้วยกัน อีกทั้งยังอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีล่าสุดที่ใช้งานง่ายและมีประโยชน์
มีให้เลือกทั้งรุ่นตัวถัง 90 แบบ 5 ที่นั่ง และ 110 แบบ 7 ที่นั่ง รวมถึงรุ่น Defender 130 ที่ยาวขึ้น สำหรับ Defender ทุกรุ่น มอบการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความคล่องแคล่วและความสบายในการขับขี่บนถนนลาดยาง กับสมรรถนะออฟโรดที่ไม่มีสิ่งใดหยุดยั้งได้ มีตัวเลือกเครื่องยนต์หลากหลาย ตั้งแต่เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ ไปจนถึงปลั๊กอินไฮบริดที่วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางสูงสุด 31.1 ไมล์ (ประมาณ 50 กม.) และยังมีเครื่องยนต์เบนซิน V8 ซูเปอร์ชาร์จที่ทรงพลังแต่กินน้ำมันมากเช่นกัน ข้อด้อยที่สำคัญเพียงอย่างเดียวคือ ชื่อเสียงด้านความทนทานของ JLR ที่ยังไม่สมบูรณ์แบบนัก
คำยืนยันจากผู้เชี่ยวชาญ: “แม้จะเป็นรถ 4×4 ตัวจริง แต่ Defender ก็ยังทำหน้าที่เป็นรถครอบครัวได้อย่างยอดเยี่ยม และดูดีในทุกสภาพแวดล้อมที่หรูหรา” – อลาสเตอร์ ครู๊กส์, นักข่าวข่าวอาวุโส ผู้ทดสอบ Defender ในสหราชอาณาจักร
Dacia Duster: คุ้มค่าที่สุดในราคาที่ดีที่สุด
เมื่อพูดถึงความคุ้มค่า Dacia Duster คือหนึ่งในตัวเลือกที่แทบไม่มีคู่แข่ง การเริ่มต้นด้วยรุ่นขับเคลื่อนสองล้อมีราคาประมาณ 1,900,000 บาท แต่หากต้องการรุ่น 4×4 คุณจะต้องจ่ายเพิ่มอีกประมาณ 400,000 บาท ซึ่งยังคงทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อและออฟโรดที่ราคาเข้าถึงได้มากที่สุดในตลาด
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีให้เลือกเฉพาะกับระบบ Mild Hybrid ของ Duster เท่านั้น ซึ่งใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.2 ลิตร 3 สูบ พร้อมระบบไฟฟ้าช่วยเล็กน้อย เกียร์ธรรมดา และโหมดการขับขี่ที่เลือกได้เพื่อปรับพฤติกรรมรถให้เข้ากับสภาพพื้นผิวต่างๆ ด้วยน้ำหนักที่ค่อนข้างเบา จึงไม่ใช่รถที่กินน้ำมันเหมือนรุ่นอื่น ๆ ในกลุ่มนี้ โดยให้การประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 17.7 กม./ลิตร (WLTP เฉลี่ย) Duster รุ่นล่าสุดนี้ขับขี่ได้ดีกว่ารุ่นก่อนหน้า และการออกแบบภายในที่ดูทันสมัยยังทำให้รู้สึกมีชีวิตชีวากว่ารถรุ่นเก่า
คำยืนยันจากผู้เชี่ยวชาญ: “เรายินดีที่จะรายงานว่า Duster ไม่ได้หลงทางไปไหน เพราะ SUV เจเนอเรชันที่สามนี้มอบการขับขี่ที่คุ้มค่าและความอเนกประสงค์สำหรับครอบครัวในราคาที่เอื้อมถึงได้” – อเล็กซ์ อินแกรม, หัวหน้าบรรณาธิการผู้ทดสอบ Duster ในสหราชอาณาจักร
Ford Ranger: ยอดเยี่ยมด้านความสามารถในการบรรทุก
Ford Ranger รุ่นล่าสุด ได้ก้าวข้ามการพัฒนาไปอีกขั้น เพื่อให้เป็นยานพาหนะที่ประณีตยิ่งขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า ไม่เพียงแต่ภายนอกดูโดดเด่นกว่าเดิมเท่านั้น แต่ภายในห้องโดยสารยังมอบความสะดวกสบายมากขึ้นอีกด้วย วัสดุคุณภาพสูงที่ใช้ภายใน และหน้าจอระบบ Infotainment SYNC 4 อันชาญฉลาดของ Ford ที่ประดับประดาอยู่บนแผงหน้าปัด องค์ประกอบเหล่านี้ล้วนทำให้กระบะของ Ford คันนี้ใช้งานได้ดีเยี่ยมในชีวิตประจำวัน (และยังถูกนำไปใช้กับ Volkswagen Amarok รุ่นปัจจุบัน ซึ่งคือ Ranger ที่เปลี่ยนตราสัญลักษณ์)
อย่างไรก็ตาม อย่าเข้าใจผิดว่า Ranger กลายมาเป็นรถที่อ่อนนุ่มลง มันยังคงมีขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง และพร้อมรับมือกับทุกสิ่งที่เราทดสอบ หากคุณวางแผนจะลุยเส้นทางที่สมบุกสมบันอย่างแท้จริง รุ่น Tremor และ Wildtrak X จะไปได้ไกลยิ่งกว่าด้วยโครงสร้างแชสซีและระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นไหน Ranger ก็ยังคงเป็นหนึ่งในกระบะที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อหาได้ในปัจจุบัน ซึ่งเราได้มอบรางวัล ‘กระบะแห่งปี’ ให้กับมันในปี 2023 และ 2024
คำยืนยันจากผู้เชี่ยวชาญ: “โดยเฉพาะรุ่น Double Cab ถือเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถทำงานที่มีสมรรถนะสูง และยังสามารถใช้เป็นรถครอบครัวอเนกประสงค์ได้เมื่อเลิกงาน” – เอลลิส ไฮด์, นักข่าวข่าว ผู้ทดสอบ Ranger ในสหราชอาณาจักร
Ineos Grenadier: ตำนานออฟโรดบทใหม่
หลายคนรู้สึกเสียดายที่ต้องบอกลา Land Rover Defender รุ่นดั้งเดิม แต่คงไม่มีใครเสียดายไปมากกว่า เซอร์ จิม แรตคลิฟฟ์ ซีอีโอของ Ineos ในขณะที่ Defender รุ่นใหม่มีความหรูหราและทันสมัยกว่ารถรุ่นที่มันเข้ามาแทนที่ Ineos Grenadier ได้รับการออกแบบมาเพื่อสืบทอดจิตวิญญาณดั้งเดิมที่สมบุกสมบันและแข็งแกร่ง
สำหรับส่วนใหญ่แล้ว รถรุ่นใหม่ในตลาดคันนี้ได้บรรลุเป้าหมายของตนเองแล้ว Grenadier มีสมรรถนะออฟโรดที่ยอดเยี่ยมสมกับรูปลักษณ์ภายนอกที่แข็งแกร่ง ด้วยโครงสร้างแชสซีแบบเก่า เพลาแบบ Beam Axles และคอยล์สปริง ทำให้มันสามารถตะลุยเส้นทางที่ยากลำบากได้ ข้อเสียเปรียบคือ สมรรถนะออฟโรดที่ยอดเยี่ยมนี้ ทำให้การขับขี่บนถนนรู้สึกไม่แม่นยำและบางครั้งก็ควบคุมได้ยาก ภายในห้องโดยสารมีลูกเล่นที่น่าสนใจมากมาย แม้ว่าสวิตช์ควบคุมอาจดูเหมือนมาจากห้องนักบินของเครื่องบินรบ แต่ก็ไม่ได้ใช้งานตามหลักสรีรศาสตร์นัก
คำยืนยันจากผู้เชี่ยวชาญ: “หากการขับขี่ของคุณทั้งหมดเกิดขึ้นนอกเส้นทาง Ineos Grenadier คือรถออฟโรดที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อหาได้ เพราะมันแทบจะหยุดไม่อยู่ในสภาพทางที่สมบุกสมบัน” – ดีน กิ๊บสัน, บรรณาธิการทดสอบอาวุโส ผู้ทดสอบ Grenadier ในสหราชอาณาจักร
Toyota Land Cruiser: ความน่าเชื่อถือที่สืบทอดกันมา
ในฐานะรุ่นล่าสุดในสายการผลิตของรถยนต์ 4×4 ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน Toyota Land Cruiser รุ่นใหม่ มีชื่อเสียงอันยิ่งใหญ่ที่ต้องรักษาไว้ มันยังคงมีขนาดใหญ่ บึกบึน และน่าเกรงขามเช่นเคย แต่เทคโนโลยีภายใต้ตัวรถของเรือธง 4×4 จาก Toyota คันนี้ทันสมัยอย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้คุณได้รับสิ่งที่ดีที่สุดจากทั้งสองโลก แม้ว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ของแบรนด์ญี่ปุ่นในปัจจุบันจะเป็นแบบไฮบริด แต่ Land Cruiser รุ่นใหม่ก็ยังคงหัวใจหลักด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.8 ลิตร แบบดั้งเดิม
มีพละกำลัง 200 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตัน-เมตร ที่มาถึงรอบต่ำเพียง 1,600 รอบต่อนาที สิ่งนี้ ประกอบกับโครงสร้างแชสซีแบบ Ladder Frame ที่มีความสูง ทำให้ Land Cruiser สามารถผ่านพ้นอุปสรรคไปได้แทบทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ ทุ่งโคลน หรือเทือกเขาที่ไม่สะดวกสบาย มันอาจจะไม่ได้มีความนุ่มนวลเทียบเท่ากับคู่แข่งตลอดกาลอย่าง Land Rover Defender แต่ก็มีความสามารถรอบด้านอย่างไม่ต้องสงสัย
คำยืนยันจากผู้เชี่ยวชาญ: “สำหรับผู้ที่เข้าใจเรื่องรถยนต์ 4×4 Toyota Land Cruiser ถือเป็นยานพาหนะที่น่าเชื่อถือ สามารถไปได้ทุกที่ และมอบขีดความสามารถออฟโรดอันน่าทึ่งที่เจ้าของส่วนใหญ่แทบจะไม่ได้ใช้งานจนเต็มประสิทธิภาพ” – ดีน กิ๊บสัน, บรรณาธิการทดสอบอาวุโส ผู้ทดสอบ Land Cruiser ในสหราชอาณาจักร
Land Rover Discovery: ยอดเยี่ยมสำหรับครอบครัว
Land Rover Discovery คือ SUV ขนาดใหญ่ที่สามารถทำทุกอย่างได้ รูปลักษณ์ภายนอกขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง มอบความอเนกประสงค์ที่โดดเด่น และมีความสามารถออฟโรดที่ยอดเยี่ยมจากโครงสร้างแชสซีไฮเทคที่ควบคุมด้วยระบบ Terrain Response ของ Land Rover แต่ในขณะเดียวกันก็ยังคงความสบายและผ่อนคลายในการขับขี่บนถนนลาดยาง สำหรับคุณภาพที่คุณต้องการจาก SUV ขนาดใหญ่แล้ว แทบไม่มีจุดอ่อนเลย แต่ราคาก็ค่อนข้างสูง
คำยืนยันจากผู้เชี่ยวชาญ: “Discovery สามารถผสมผสานความสามารถออฟโรดที่ไร้คู่แข่งและความทนทานของรถ 4×4 รุ่นก่อนหน้าของบริษัท เข้ากับประสบการณ์การขับขี่บนถนนที่ดีขึ้นอย่างมากและประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันที่สูงขึ้น” – แม็กซ์ อดัมส์, บรรณาธิการรีวิวออนไลน์ ผู้ทดสอบ Discovery ในสหราชอาณาจักร
Mercedes-Benz G-Class: ความหรูหราสไตล์คลาสสิก
Mercedes-Benz G-Class คือ SUV ระดับพรีเมียมที่ซ่อนกลไกอันทันสมัยไว้ภายใต้ตัวถังดีไซน์ย้อนยุค โดยได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่นดั้งเดิมในยุค 70 รายละเอียดต่างๆ เช่น ล้ออะไหล่ที่ประตูท้าย บานพับประตูที่มองเห็นได้ภายนอก และไฟหน้าทรงกลม ล้วนเป็นการคารวะต่อ G-Wagen ในตำนาน สไตล์เหลี่ยมคมของ Mercedes-Benz ยังคงมีเสน่ห์ดึงดูดใจอย่างมาก ในขณะที่ภายในห้องโดยสารมีความหรูหราเทียบเท่ากับรถยนต์ซีดานระดับพรีเมียมของแบรนด์ และอัดแน่นไปด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ล่าสุด
เมื่อออกห่างจากถนนลาดยาง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันชาญฉลาดพร้อมเฟืองท้ายแบบล็อกได้ ทำให้ G-Class มีความสามารถในการลุยโคลนที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม พวงมาลัยที่รู้สึกไม่แม่นยำนัก ทำให้การขับขี่บนถนนต้องใช้ความระมัดระวัง แม้แต่ในรุ่น AMG G 63 ที่ทรงพลัง 577 แรงม้า รุ่น G 400 d ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลซึ่งขับขี่ได้ง่ายกว่า ถือเป็นตัวเลือกที่สมดุลกว่า แต่ด้วยราคาที่อยู่ในระดับหกหลัก Mercedes-Benz G-Class ยังคงเป็นตัวเลือกเฉพาะกลุ่ม แม้ว่าจะมีฐานลูกค้าที่ภักดีมาอย่างยาวนานก็ตาม
คำยืนยันจากผู้เชี่ยวชาญ: “หากเรามีเงิน เราจะเลือกรุ่น Mercedes-AMG G 63 หรือหากดูจะหรูหราเกินไป รุ่น All-electric ก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง” – อเล็กซ์ อินแกรม, หัวหน้าบรรณาธิการ ผู้ทดสอบ G-Class ในสหราชอาณาจักร
KGM Rexton: ขุมพลัง 7 ที่นั่ง พิชิตทุกเส้นทาง
KGM Rexton ซึ่งเดิมคือ SsangYong Rexton เป็นหนึ่งในไม่กี่คันที่สามารถพิชิตเส้นทางที่ท้าทายที่สุด พร้อมทั้งรองรับผู้โดยสาร 7 คน และสัมภาระได้ แม้ว่าการออกแบบภายนอกอาจมีบางมุมที่ดูไม่ลงตัว แต่ก็ไม่มีใครปฏิเสธความสามารถของ Rexton เมื่อต้องลุยออฟโรด
ภายใต้ตัวถัง คุณจะพบกับโครงสร้างแชสซีแบบ Ladder Frame แบบดั้งเดิม ซึ่งทำให้ KGM คันนี้ขับขี่บนถนนลาดยางค่อนข้างเชื่องช้า หากคุณสามารถทนกับการขับขี่ที่ค่อนข้างกระด้างได้ มันก็ยังคงเป็นที่นั่งที่น่าพึงพอใจ พร้อมอุปกรณ์ภายในที่เพียงพอ เช่น เบาะหนัง และหน้าจอสัมผัสขนาด 9.2 นิ้ว มันควรจะมีความทนทานทางกลไก เนื่องจากแบรนด์เกาหลีรายนี้มาพร้อมกับการรับประกัน 7 ปี หรือ 90,000 ไมล์ เป็นมาตรฐาน
คำยืนยันจากผู้เชี่ยวชาญ: “แม้ว่าโครงสร้างแชสซีแบบแยกส่วนของ Rexton จะแข็งแกร่งอย่างไม่ต้องสงสัย แต่ในปัจจุบันมักจะสงวนไว้สำหรับรถกระบะที่ใช้งานเชิงพาณิชย์และอื่นๆ” – ทีมทดสอบ Auto Express
Jeep Wrangler: ไอคอนแห่งการผจญภัย
น้อยนักที่จะมีแบรนด์ใดมีประวัติศาสตร์ออฟโรดที่ยาวนานและโด่งดังเท่า Jeep หนึ่งในรุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดของแบรนด์อเมริกันคันนี้คือ Wrangler ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก Willys MB ในตำนานยุค 40 แม้ว่ารูปลักษณ์จะคลาสสิก แต่รุ่นที่สี่นี้ก็มีความทันสมัยอย่างน่าประหลาดใจภายใน พร้อมด้วยอุปกรณ์มากมาย รวมถึงระบบ Infotainment และการเชื่อมต่อที่ดี
แน่นอนว่า Jeep คันนี้อยู่ในสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมที่สุดเมื่ออยู่นอกเส้นทาง ซึ่งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะช่วยให้คุณไปต่อได้เมื่อคู่แข่งติดหล่ม แต่บนถนนลาดยาง มันเป็นรถที่น่าประทับใจน้อยกว่า เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 268 แรงม้า ให้กำลังที่จัดจ้านแต่กินน้ำมัน ในขณะที่พวงมาลัยที่ขาดความรู้สึกและการขับขี่ที่กระด้างเป็นเครื่องเตือนใจถึงบรรพบุรุษทางทหารของ Wrangler
คำยืนยันจากผู้เชี่ยวชาญ: “หากคุณต้องการรถออฟโรดที่แทบจะหยุดไม่อยู่บนเส้นทางที่ท้าทาย Wrangler ก็มีคุณสมบัติที่จำเป็นครบถ้วน” – สตีฟ วอล์กเกอร์, หัวหน้าฝ่ายเนื้อหาดิจิทัล ผู้ทดสอบ Wrangler ในสหราชอาณาจักร
Volkswagen Touareg: สมรรถนะเหนือความคาดหมาย
Volkswagen Touareg อาจไม่ใช่รถยนต์คันแรกที่คุณนึกถึงเมื่อพูดถึงรถ 4×4 ที่ลุยได้ แต่ SUV ขนาดใหญ่ที่สุดของ VW (อย่างน้อยในยุโรป) ก็มีอะไรซ่อนอยู่มากกว่าที่เห็น รุ่นแรกๆ ขึ้นชื่อเรื่องความสามารถในการปรับระบบช่วงล่างถุงลมให้มีระยะห่างจากพื้นสูงมาก และรุ่นล่าสุดก็มาพร้อมอุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกัน ทำให้สามารถยกตัวถังสูงขึ้นจากพื้นได้ 258 มม. ซึ่งสูงกว่ารุ่นมาตรฐานของ Jeep Wrangler ด้วยซ้ำ
ระบบเลี้ยวสี่ล้อ (Four-wheel steering) ช่วยเพิ่มความคล่องแคล่ว และแม้ว่าระบบกล้องของ Touareg จะออกแบบมาเพื่อการจอดรถเป็นหลัก แต่ก็มีประโยชน์ในการมองเห็นสภาพเส้นทางที่ยากลำบากเช่นกัน เอาจริงๆ แล้ว Touareg ส่วนใหญ่จะถูกใช้งานบนถนน ซึ่งมันมอบความสบาย ความนุ่มนวล ความหรูหรา และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลและไฮบริดที่ทรงพลัง แม้ว่าจะมีราคาสูงในปัจจุบันก็ตาม
คำยืนยันจากผู้เชี่ยวชาญ: “ทั้งเครื่องยนต์ V6 ดีเซลและเบนซิน มอบความสามารถในการลากจูงให้กับ Touareg ได้ถึง 3.5 ตัน ซึ่งเทียบเท่ากับคู่แข่ง SUV ระดับพรีเมียมส่วนใหญ่” – อลาสเตอร์ ครู๊กส์, นักข่าวข่าวอาวุโส ผู้ทดสอบ Touareg ในสหราชอาณาจักร
ก้าวข้ามขีดจำกัด สู่การผจญภัยครั้งใหม่
การเลือกรถยนต์ 4×4 หรือออฟโรดที่ใช่ คือการเปิดประตูสู่การผจญภัยอย่างไร้ขีดจำกัด ไม่ว่าคุณจะเป็นนักผจญภัยตัวยง นักธุรกิจที่ต้องการรถคู่ใจ หรือครอบครัวที่มองหายานพาหนะที่พร้อมลุยทุกสถานการณ์ รถยนต์เหล่านี้พร้อมตอบสนองความต้องการของคุณ
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่สามารถพาคุณไปได้ทุกที่ พร้อมความสบายและความปลอดภัยที่เหนือกว่า อย่ารอช้า! สำรวจข้อมูลเพิ่มเติม เปรียบเทียบรุ่นที่คุณสนใจ และติดต่อตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านคุณ เพื่อสัมผัสประสบการณ์จริงกับสุดยอดรถยนต์ 4×4 และออฟโรดประจำปี 2025 ที่จะเปลี่ยนการเดินทางของคุณไปตลอดกาล
สุดยอดรถยนต์ 4×4 และรถออฟโรดที่คุณต้องมีในปี 2568: คู่มือฉบับผู้เชี่ยวชาญ
สวัสดีครับ ผมเป็นผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี และได้เห็นการเปลี่ยนแปลงของตลาดรถยนต์ 4×4 และรถออฟโรดมาโดยตลอด ปี 2568 นี้ นวัตกรรมและเทคโนโลยีได้ก้าวไปอีกขั้น ทำให้การเลือกซื้อ รถยนต์ 4×4 ที่ใช่สำหรับคุณ ไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป บทความนี้จะเจาะลึกถึงสุดยอด รถออฟโรด ที่ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุดในปีนี้ พร้อมข้อมูลเชิงลึกที่จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาด
ในยุคที่ท้องถนนเต็มไปด้วยรถ SUV หลากประเภท หลายคนมักเรียกยานพาหนะเหล่านี้ว่า “4×4” โดยไม่ทราบว่าหลายรุ่นนั้นขับเคลื่อนเพียงสองล้อ และถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานบนถนนลาดยางโดยเฉพาะ แต่หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่พร้อมลุยทุกสภาพเส้นทางอย่างแท้จริง รถยนต์ 4×4 ที่มีความสามารถออฟโรดสูงคือคำตอบ
การเลือก รถยนต์ 4×4 จะไม่เพียงแต่ให้ความมั่นใจในการขับขี่บนถนนทั่วไป แต่ยังปลดล็อกศักยภาพอันไร้ขีดจำกัดเมื่อต้องเผชิญกับเส้นทางสุดท้าทายและโคลนตม แน่นอนว่า รถออฟโรด แต่ละคันมีความสามารถในการบุกตะลุยต่างกันไป ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการ ผมได้ทดสอบ รถยนต์ 4×4 ทุกรุ่นที่วางจำหน่ายในประเทศไทยและทั่วโลก เพื่อรวบรวมสุดยอด 10 อันดับ รถออฟโรด ที่น่าจับจองในปี 2568 นี้
ความต้องการที่แท้จริงของนักผจญภัย: อะไรคือสิ่งที่รถยนต์ 4×4ที่ดีควรมี?
หากคุณต้องการยานพาหนะที่แข็งแกร่ง ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวที่ลื่น และพร้อมลุยในทุกภารกิจออฟโรด แต่ยังคงความสะดวกสบายและความสมดุลในการขับขี่บนถนนปกติ รถยนต์ 4×4 ชั้นนำจะตอบโจทย์ทุกความต้องการของคุณได้อย่างลงตัว เราได้ให้ความสำคัญกับความทนทาน การใช้งานที่หลากหลาย ต้นทุนการบำรุงรักษาที่ต่ำ อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน และความคุ้มค่าสูงสุดในการเลือกสรร หากนี่คือรถยนต์ในฝันของคุณ คุณมาถูกที่แล้ว
เปรียบเทียบ 10 สุดยอดรถยนต์ 4×4 และรถออฟโรด ประจำปี 2568
เราได้รวบรวมข้อมูลการให้คะแนนจากการทดสอบจริง พร้อมรายละเอียดสมรรถนะและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน WLTP เพื่อให้คุณเห็นภาพรวมที่ชัดเจนที่สุด:
| อันดับ | รถยนต์ | ราคาเริ่มต้น (โดยประมาณ) | คะแนนโดยรวม | คะแนนสมรรถนะ การขับขี่ (จาก 5) | อัตราสิ้นเปลือง WLTP เฉลี่ย |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Land Rover Defender | 6,000,000 บาท | 4.5 | 4.0 | 10.6 กม./ลิตร |
| 2 | Dacia Duster | 2,400,000 บาท | 4.5 | 3.8 | 5.5 กม./ลิตร |
| 3 | Ford Ranger | 2,500,000 บาท | 4.5 | 4.0 | 3.3 กม./ลิตร |
| 4 | Ineos Grenadier | 6,200,000 บาท | 3.0 | 3.5 | 2.5 กม./ลิตร |
| 5 | Toyota Land Cruiser | 7,800,000 บาท | 3.5 | 3.9 | 2.6 กม./ลิตร |
| 6 | Land Rover Discovery | 6,400,000 บาท | 4.0 | 4.2 | 3.4 กม./ลิตร |
| 7 | Mercedes-Benz G-Class | 14,100,000 บาท | 3.0 | 3.5 | 3.1 กม./ลิตร |
| 8 | KGM Rexton | 4,200,000 บาท | 4.0 | 3.8 | 3.2 กม./ลิตร |
| 9 | Jeep Wrangler | 6,300,000 บาท | 3.5 | 3.8 | 6.7 กม./ลิตร |
| 10 | Volkswagen Touareg | 7,100,000 บาท | 4.0 | 4.0 | 11.5 กม./ลิตร |
เจาะลึก 10 สุดยอดรถยนต์ 4×4 และรถออฟโรดแห่งปี 2568
Land Rover Defender: สุดยอดนักบุกตะลุยตัวจริง
Defender รุ่นใหม่ที่ได้รับการรังสรรค์ขึ้นมาใหม่นี้ ประสบความสำเร็จอย่างล้นหลามสำหรับ Land Rover จนมีออเดอร์บุ๊กเต็มยาว การได้สัมผัส รถยนต์ 4×4 คันนี้สักครั้ง จะทำให้คุณเข้าใจถึงเหตุผลของความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ได้ไม่ยาก รูปลักษณ์ที่ได้แรงบันดาลใจจากรุ่นคลาสสิกยังคงดึงดูดทุกสายตา ขณะที่ภายในที่กว้างขวางและหลากหลายผสมผสานการใช้งานจริงเข้ากับความหรูหราอย่างลงตัว นอกจากนี้ ยังอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีล่าสุดที่ใช้งานง่ายและเป็นประโยชน์
มีตัวเลือกตัวถัง 90 แบบ 5 ที่นั่ง และ 110 แบบ 7 ที่นั่ง รวมถึงรุ่น Defender 130 ที่มีฐานล้อยาวขึ้น สำหรับ Defender ที่ยอดเยี่ยมที่สุดเช่นเดียวกับ Land Rover รุ่นอื่นๆ Defender นำเสนอการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความสง่างามและความสะดวกสบายบนถนนลาดยาง เข้ากับสมรรถนะออฟโรดที่หยุดยั้งไม่ได้ มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลาย ตั้งแต่ดีเซล 6 สูบ ไปจนถึงปลั๊กอินไฮบริดที่เคลมอัตราการวิ่งด้วยไฟฟ้าได้สูงสุด 50 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง และยังมีเครื่องยนต์เบนซิน V8 ซูเปอร์ชาร์จที่ทรงพลังแต่ก็สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมาก ข้อเสียเปรียบหลักประการเดียวคือ ชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือของ JLR ที่ยังห่างไกลจากคำว่าไร้ที่ติ
“แม้จะเป็น รถยนต์ 4×4 อย่างแท้จริง แต่ Defender ก็ยังใช้งานได้ดีในฐานะรถครอบครัว และดูสง่างามในสภาพแวดล้อมที่หรูหรา” – Alastair Crooks, นักข่าวอาวุโส
Dacia Duster: คุ้มค่าที่สุดในทุกการเดินทาง
เมื่อพูดถึงความคุ้มค่าสูงสุด คู่แข่งน้อยรายจะสามารถทัดเทียม Dacia Duster ได้ ราคาเริ่มต้นของรุ่นขับเคลื่อนสองล้ออยู่ที่ประมาณ 1.9 ล้านบาท แต่สำหรับรุ่น รถยนต์ 4×4 คุณจะต้องเพิ่มเงินอีกราว 4 แสนบาท ซึ่งยังคงทำให้ Duster เป็นหนึ่งใน รถยนต์ 4×4 และ รถออฟโรด ที่ราคาเข้าถึงได้มากที่สุดในตลาด
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใน Duster มีให้เลือกเฉพาะกับชุดระบบ Mild Hybrid ซึ่งใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร พร้อมระบบไฟฟ้าเสริมเล็กน้อย จับคู่กับเกียร์ธรรมดาและโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ เพื่อปรับพฤติกรรมของรถให้เข้ากับสภาพภูมิประเทศที่แตกต่างกัน ด้วยน้ำหนักที่ค่อนข้างเบา ทำให้ Duster ไม่ได้สิ้นเปลืองน้ำมันเหมือนรถรุ่นอื่นๆ ในกลุ่มนี้ โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสูงสุดถึง 5.1 กม./ลิตร และ Duster รุ่นล่าสุดยังขับขี่ได้ดีกว่ารุ่นก่อนหน้า พร้อมการออกแบบภายในที่ดูสนุกสนานกว่ารถรุ่นเดิม
“เรายินดีที่จะรายงานว่า Duster ยังคงรักษาเสน่ห์ไว้ได้ เพราะ SUV เจเนอเรชั่นที่สามนำเสนอการขับขี่ที่คุ้มค่า ความเป็นรถครอบครัว และราคาที่จับต้องได้” – Alex Ingram, หัวหน้าผู้รีวิว
Ford Ranger: สุดยอดสมรรถนะการบรรทุก
Ford Ranger รุ่นล่าสุดได้ก้าวไปอีกขั้นในการพัฒนาสู่รถยนต์ที่มีความประณีตมากขึ้น ไม่เพียงแต่รูปลักษณ์ภายนอกที่โดดเด่น แต่ภายในยังมอบความสะดวกสบายมากขึ้นอีกด้วย การใช้วัสดุคุณภาพสูงยิ่งขึ้น หน้าปัดที่ประดับประดาด้วยหน้าจอที่ทำงานด้วยเทคโนโลยีอินโฟเทนเมนท์ SYNC 4 อันล้ำสมัยของ Ford องค์ประกอบเหล่านี้ทำให้รถกระบะของ Ford ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดียิ่งขึ้น (และเป็นพื้นฐานของ Volkswagen Amarok รุ่นปัจจุบัน ซึ่งเป็นการรีแบรนด์ Ranger)
อย่าเพิ่งเข้าใจผิดว่า Ranger กลายเป็นรถที่อ่อนนุ่มไปเสียหมด มันยังคงขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง และสามารถรับมือกับทุกสภาพเส้นทางที่เราทดสอบได้ หากคุณวางแผนที่จะลุยในเส้นทางที่สมบุกสมบัน รุ่น Tremor และ Wildtrak X ยกระดับขึ้นไปอีกขั้นด้วยแชสซีและช่วงล่างที่ปรับปรุงใหม่ โดยไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นใด Ranger ยังคงเป็นหนึ่งในรถกระบะที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในปัจจุบัน จนได้รับรางวัล Pickup of the Year ในปี 2566 และ 2567
“โดยเฉพาะรุ่น Double Cab เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ใช้งานเชิงธุรกิจที่ต้องการรถทำงานที่แข็งแกร่ง และยังสามารถเป็นรถครอบครัวอเนกประสงค์ได้เมื่อเลิกงาน” – Ellis Hyde, นักข่าว
Ineos Grenadier: จิตวิญญาณของ Land Rover Defender ดั้งเดิม
หลายคนเสียดายที่ได้บอกลา Land Rover Defender รุ่นดั้งเดิม แต่ไม่มีใครเสียดายเท่า Sir Jim Ratcliffe ซีอีโอของ Ineos ขณะที่ Defender รุ่นใหม่มีความหรูหราและทันสมัยกว่ารถรุ่นที่มาแทน Ineos Grenadier ได้รับการออกแบบมาเพื่อสืบทอดจิตวิญญาณที่ดั้งเดิมและแข็งแกร่งของ Defender รุ่นแรก
โดยรวมแล้ว รถรุ่นใหม่นี้ประสบความสำเร็จตามเป้าหมาย Grenadier ทำผลงานได้ดีเยี่ยมในการขับขี่แบบออฟโรดตามที่รูปลักษณ์ภายนอกบ่งบอก ด้วยแชสซีแบบเก่า เพลาแบบบีม และสปริงขด ทำให้สามารถลุยผ่านเส้นทางที่ยากลำบากได้ ข้อเสียเปรียบคือ สมรรถนะออฟโรดนี้ทำให้การขับขี่บนถนนรู้สึกไม่แม่นยำและวอกแวกบ่อยครั้ง ภายในมีลูกเล่นมากมาย แต่แม้สวิตช์อาจดูเหมือนมาจากเครื่องบินรบ แต่ก็ไม่ได้ใช้งานง่ายตามหลักสรีรศาสตร์
“หากการขับขี่ของคุณส่วนใหญ่เกิดขึ้นนอกเส้นทาง Ineos Grenadier คือ รถออฟโรด ที่ดีที่สุดที่คุณสามารถหาซื้อได้ เพราะมันแทบจะหยุดไม่อยู่ในเส้นทางที่ขรุขระ” – Dean Gibson, บรรณาธิการฝ่ายทดสอบ
Toyota Land Cruiser: ความน่าเชื่อถือในตำนาน สู่ยุคใหม่
ในฐานะรถยนต์รุ่นล่าสุดในสายตระกูล รถยนต์ 4×4 ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานเป็นตำนาน Toyota Land Cruiser รุ่นใหม่มีชื่อเสียงที่ต้องรักษาไว้ มันยังคงขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง และน่าเกรงขามเช่นเคย แต่เทคโนโลยีที่อยู่ภายใต้ รถยนต์ 4×4 เรือธงของ Toyota นั้นทันสมัยอย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้คุณได้สิ่งที่ดีที่สุดจากทั้งสองโลก แม้ว่ารถส่วนใหญ่ของแบรนด์ญี่ปุ่นในปัจจุบันจะใช้ระบบไฮบริด แต่ Land Cruiser ใหม่ยังคงหัวใจหลักเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร แบบดั้งเดิม
มีพละกำลัง 200 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,600 รอบต่อนาที ซึ่งผนวกกับแชสซีแบบ Ladder Frame ที่ยกสูง ทำให้ Land Cruiser แทบจะไม่มีอะไรหยุดยั้งได้ ไม่ว่าจะเป็นพื้นผิวที่ไม่เรียบ ทุ่งโคลน หรือแม้แต่เทือกเขาที่ขวางหน้า มันอาจจะไม่ได้มีความประณีตเท่าคู่แข่งตัวฉกาจอย่าง Land Rover Defender แต่ก็มีความสามารถที่ไร้ข้อกังขาในทุกสภาพเส้นทาง
“สำหรับผู้ที่รู้เรื่อง รถยนต์ 4×4 Toyota Land Cruiser ถูกมองว่าเป็นยานพาหนะที่ไว้ใจได้ สามารถไปได้ทุกที่ และมอบสมรรถนะออฟโรดอันน่าทึ่งที่เจ้าของหลายคนอาจไม่เคยได้ใช้ประโยชน์เต็มที่” – Dean Gibson, บรรณาธิการฝ่ายทดสอบ
Land Rover Discovery: สุดยอดสำหรับครอบครัว
Land Rover Discovery คือ SUV ขนาดใหญ่ที่ทำได้ทุกอย่าง ตัวถังขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง มอบความอเนกประสงค์อย่างมหาศาล และสมรรถนะออฟโรดที่โดดเด่นจากแชสซีเทคโนโลยีสูงที่ควบคุมด้วยระบบ Terrain Response ของ Land Rover แต่ในขณะเดียวกัน Disco ก็ยังขับขี่บนถนนได้อย่างสะดวกสบายและผ่อนคลาย เมื่อพิจารณาถึงคุณสมบัติที่คุณต้องการจาก SUV ขนาดใหญ่แล้ว มีจุดอ่อนน้อยมาก แต่ราคาก็อยู่ในระดับสูง
“Discovery สามารถผสมผสานความสามารถออฟโรดที่ไร้เทียมทานและความทนทานของ รถยนต์ 4×4 รุ่นก่อนๆ ของบริษัท เข้ากับประสบการณ์การขับขี่บนถนนที่ดีขึ้นอย่างมาก และประสิทธิภาพที่ประหยัดยิ่งขึ้น” – Max Adams, บรรณาธิการรีวิวออนไลน์
Mercedes-Benz G-Class: ความหรูหราเหนือกาลเวลา พร้อมสมรรถนะสุดขั้ว
Mercedes-Benz G-Class คือ SUV ระดับพรีเมียมที่ซ่อนกลไกอันทันสมัยภายใต้ตัวถังแบบย้อนยุค การออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่นดั้งเดิมในช่วงทศวรรษที่ 70 รายละเอียดต่างๆ เช่น ล้ออะไหล่ที่ประตูหลัง บานพับประตูที่มองเห็นได้ชัดเจน และไฟหน้าทรงกลม ล้วนเป็นการคารวะต่อ G-Wagen ในตำนาน การออกแบบรูปทรงเหลี่ยมของ Merc ยังคงมีเสน่ห์ดึงดูดใจอย่างมาก ขณะที่ภายในก็หรูหราไม่แพ้รถซีดานระดับลักชัวรีของแบรนด์ และอัดแน่นไปด้วยระบบช่วยเหลือการขับขี่ล่าสุด
เมื่อต้องออกจากถนนลาดยาง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะพร้อมเฟืองท้ายแบบล็อก ช่วยให้ G-Class มีความสามารถในการลุยโคลนได้อย่างยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม พวงมาลัยที่ค่อนข้างหลวมทำให้การขับขี่บนถนนต้องทำด้วยความระมัดระวัง แม้จะเป็นรุ่น AMG G 63 ที่มีกำลัง 577 แรงม้า ก็ตาม รุ่น G 400 d ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลให้สมดุลที่ดีกว่า แต่ด้วยราคาที่อยู่ในหลักหลายสิบล้านบาท Merc จึงยังคงเป็นตัวเลือกที่เฉพาะกลุ่ม แม้ว่าจะมีฐานลูกค้าที่ภักดีมาอย่างยาวนานก็ตาม
“ถ้าเรามีเงิน เราจะเลือก Mercedes-AMG G 63 หรือถ้าดูจะเกินไป รุ่นไฟฟ้าก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง” – Alex Ingram, หัวหน้าผู้รีวิว
KGM Rexton: ตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับครอบครัวใหญ่
KGM Rexton ซึ่งเคยรู้จักในชื่อ SsangYong Rexton เป็นหนึ่งในไม่กี่รุ่นที่สามารถรับมือกับเส้นทางที่ยากลำบากที่สุด พร้อมทั้งบรรทุกครอบครัว 7 คน พร้อมสัมภาระได้อย่างสบาย แม้ว่าการออกแบบภายนอกอาจจะดูแปลกตาในบางมุม แต่ไม่มีใครปฏิเสธความสามารถของ Rexton ในการขับขี่แบบออฟโรดได้
ใต้ท้องรถ คุณจะพบกับแชสซีแบบ Ladder Frame แบบดั้งเดิม ซึ่งทำให้ KGM คันนี้ขับขี่บนถนนลาดยางได้ค่อนข้างอุ้ยอ้าย แต่หากคุณสามารถยอมรับการขับขี่ที่ค่อนข้างกระด้างได้ มันก็ยังคงเป็นภายในที่น่าอยู่ พร้อมอุปกรณ์ที่เพียงพอ เช่น เบาะหนังแท้ และหน้าจอสัมผัสขนาด 9.2 นิ้ว ควรจะมีความทนทานทางกลไกสูงเช่นกัน เนื่องจากแบรนด์เกาหลีมี การรับประกัน 7 ปี หรือ 140,000 กิโลเมตร เป็นมาตรฐาน
“แม้ว่าโครงสร้างแชสซีแบบแยกส่วนของ Rexton จะมีความทนทานอย่างไม่ต้องสงสัย แต่ในปัจจุบัน มักสงวนไว้สำหรับรถกระบะที่เน้นเชิงพาณิชย์และอื่นๆ” – ทีมทดสอบ Auto Express
Jeep Wrangler: ตำนานแห่งการผจญภัย
น้อยบริษัทที่จะมีประวัติศาสตร์อันยาวนานในวงการออฟโรดเท่า Jeep หนึ่งในรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของแบรนด์อเมริกันคือ Wrangler ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก Willys MB ในตำนานช่วงทศวรรษที่ 40 แต่ถึงแม้จะมีรูปลักษณ์คลาสสิก โมเดลรุ่นที่สี่ที่ทันสมัยที่สุดก็มาพร้อมภายในที่น่าประหลาดใจ พร้อมอุปกรณ์มากมาย รวมถึงระบบอินโฟเทนเมนท์และการเชื่อมต่อที่ดี
แน่นอนว่า Jeep คันนี้อยู่ใน “บ้าน” ของมันเมื่อต้องขับขี่แบบออฟโรด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของมันช่วยให้คุณไปต่อได้เมื่อคู่แข่งติดหล่ม แต่บนถนนลาดยาง มันเป็นรถที่น่าประทับใจน้อยกว่า เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 268 แรงม้า ให้พละกำลังที่ดีแต่ก็สิ้นเปลืองน้ำมัน ขณะที่พวงมาลัยที่ขาดความรู้สึกและการขับขี่ที่กระด้างเตือนให้นึกถึงบรรพบุรุษทางทหารของ Wrangler
“หากคุณต้องการ รถออฟโรด ที่แทบจะหยุดไม่อยู่ในเส้นทางที่ท้าทาย Wrangler มีคุณสมบัติที่จำเป็นอย่างชัดเจน” – Steve Walker, หัวหน้าฝ่ายคอนเทนต์ดิจิทัล
Volkswagen Touareg: สมดุลระหว่างความหรูหราและสมรรถนะ
Volkswagen Touareg อาจไม่ใช่รถยนต์คันแรกที่คุณนึกถึงเมื่อพูดถึง รถยนต์ 4×4 ที่ลุยได้เต็มที่ แต่ SUV ที่ใหญ่ที่สุดของ VW (อย่างน้อยในยุโรป) มักมีอะไรมากกว่าที่ตาเห็น รุ่นแรกๆ ขึ้นชื่อเรื่องความสามารถในการปรับระบบกันสะเทือนด้วยถุงลมเพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นอย่างมหาศาล และโมเดลล่าสุดก็มีอุปกรณ์เช่นเดียวกัน ช่วยให้คุณยกรถได้สูง 258 มม. จากพื้น ซึ่งจริงๆ แล้วสูงกว่ารุ่นมาตรฐานของ Jeep Wrangler
ระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อช่วยเพิ่มความคล่องตัว และแม้ว่าระบบกล้องของ Touareg จะมีไว้เพื่อการจอดเป็นหลัก แต่ก็มีประโยชน์ในการมองเห็นเส้นทางที่ท้าทายเช่นกัน ยอมรับเถอะว่า Touareg ส่วนใหญ่จะถูกใช้งานบนถนน ซึ่งมันให้ความสะดวกสบาย ความประณีต ความหรูหรา และขับเคลื่อนด้วยขุมพลังดีเซลและไฮบริดอันทรงพลัง แม้ว่าในปัจจุบันจะมีราคาสูงอยู่บ้างก็ตาม
“ทั้งเครื่องยนต์ V6 ดีเซลและเบนซิน ให้ความสามารถในการลากจูงของ Touareg สูงถึง 3.5 ตัน ซึ่งเทียบเท่ากับคู่แข่ง SUV ระดับพรีเมียมส่วนใหญ่” – Alastair Crooks, นักข่าวอาวุโส
การตัดสินใจขั้นสุดท้าย: ก้าวไปสู่การผจญภัยที่แท้จริง
การเลือก รถยนต์ 4×4 ที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับความต้องการและไลฟ์สไตล์ของคุณ หากคุณคือผู้ที่ชื่นชอบการผจญภัยที่แท้จริง ต้องการยานพาหนะที่พร้อมทุกสถานการณ์ หรือเพียงแค่อยากมีรถที่ให้ความมั่นใจในการขับขี่บนทุกสภาพถนน ปี 2568 นี้มี รถยนต์ 4×4 และ รถออฟโรด ชั้นนำมากมายให้คุณเลือกสรร
อย่ารอช้า! ก้าวข้ามข้อจำกัดของถนนลาดยาง และสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าด้วยสุดยอด รถยนต์ 4×4 ที่คุณคู่ควร ค้นหาตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านคุณวันนี้ เพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม ทดลองขับ และเริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่ของคุณ!
