ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇

สุดยอดรถ SUV ขนาดกลางที่น่าซื้อที่สุดในปี 2025: คู่มือจากผู้เชี่ยวชาญ

ในตลาดรถยนต์ปี 2025 รถ SUV ขนาดกลางยังคงครองใจผู้บริโภคทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง ด้วยความอเนกประสงค์ พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง และตำแหน่งการขับขี่ที่สูง ซึ่งตอบโจทย์การใช้งานของครอบครัวได้อย่างลงตัว บทความนี้จะเจาะลึกถึงรถ SUV ขนาดกลางที่โดดเด่นที่สุดในปีนี้ โดยอ้างอิงจากประสบการณ์และความเชี่ยวชาญของนักวิเคราะห์ยานยนต์ที่มีประสบการณ์กว่า 10 ปี เพื่อให้คุณตัดสินใจเลือกซื้อรถที่ใช่ได้อย่างมั่นใจ

ทำไมรถ SUV ขนาดกลางถึงได้รับความนิยม?

รถ SUV ขนาดกลางมีความสมดุลที่ลงตัวระหว่างขนาดและความสามารถในการใช้งาน เมื่อเทียบกับ SUV ขนาดใหญ่ รถ SUV ขนาดกลางมักจะขับขี่ได้คล่องตัวกว่า ประหยัดน้ำมันกว่า และมีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับครอบครัวยุคใหม่ที่มองหารถที่ตอบสนองทุกความต้องการ ตั้งแต่การเดินทางในเมืองไปจนถึงการเดินทางไกล

ปัจจัยสำคัญในการเลือกรถ SUV ขนาดกลาง

การเลือกรถ SUV ขนาดกลางที่สมบูรณ์แบบนั้น ขึ้นอยู่กับความต้องการส่วนบุคคลของคุณเป็นหลัก โดยทั่วไปแล้ว ปัจจัยที่ควรพิจารณา ได้แก่:

พื้นที่ภายในและสัมภาระ: รถ SUV ขนาดกลางที่ดีควรมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสาร 5 คน โดยเฉพาะเบาะหลัง และมีพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางสำหรับของใช้ในชีวิตประจำวัน กระเป๋าเดินทาง หรือรถเข็นเด็ก

ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: ด้วยราคาน้ำมันที่ผันผวน การเลือกรถที่ประหยัดน้ำมันจึงเป็นสิ่งสำคัญ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด หรือรถยนต์ไฟฟ้า (EV)

เทคโนโลยีและระบบความปลอดภัย: ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ใช้งานง่าย ระบบนำทาง และชุดอุปกรณ์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ทันสมัย จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่

ประสบการณ์การขับขี่: รถ SUV ขนาดกลางที่ดีควรให้ความรู้สึกมั่นคง นุ่มนวล และควบคุมได้ง่าย แม้ในสภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย

ความคุ้มค่า: ราคาขายเริ่มต้นและค่าบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน เป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้การตัดสินใจซื้อคุ้มค่าที่สุด

ภาพรวมตลาด SUV ขนาดกลางในปี 2025

ปี 2025 เป็นปีที่น่าตื่นเต้นสำหรับตลาดรถ SUV ขนาดกลาง มีรถรุ่นใหม่และรุ่นปรับปรุงออกมามากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มุ่งสู่ความยั่งยืน

10 อันดับรถ SUV ขนาดกลางที่น่าซื้อที่สุดประจำปี 2025

หลังจากผ่านการทดสอบและประเมินอย่างเข้มงวดจากทีมงานผู้เชี่ยวชาญ เราได้รวบรวม 10 อันดับรถ SUV ขนาดกลางที่ดีที่สุดในปี 2025 ดังนี้:

Skoda Elroq: ราชาแห่งความคุ้มค่าและพื้นที่

ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 31,510 ปอนด์

จุดเด่น: พื้นที่ภายในกว้างขวางเกินขนาด, ความคุ้มค่าของรถยนต์ไฟฟ้า, การออกแบบภายในที่ใช้งานได้จริงและสะดวกสบาย

ข้อสังเกต: แป้นเบรกที่รู้สึกนุ่มนวลเกินไป, พอร์ต USB ด้านหลังมีเฉพาะในรุ่นท็อป, ปั๊มความร้อนที่ประหยัดพลังงานเป็นอุปกรณ์เสริม

Skoda Elroq ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นหนึ่งในรถ SUV ขนาดกลางที่ดีที่สุด โดยกวาดรางวัล “Mid-size SUV of the Year” และ “Car of the Year” จากงานประกาศผลรางวัลรถยนต์ใหม่ปี 2025 แม้จะมีขนาดเล็กกว่า Skoda Enyaq เล็กน้อย แต่ Elroq ก็ยังคงความอเนกประสงค์ในการใช้งานประจำวันไว้ได้อย่างน่าประทับใจ และที่สำคัญคือมีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า

ห้องโดยสารของ Elroq ให้ความรู้สึกโปร่งโล่งด้วยแสงธรรมชาติที่เพียงพอ และมีโซลูชันการจัดเก็บ “Simply Clever” อันเป็นเอกลักษณ์ของ Skoda ทำให้เป็นหนึ่งในห้องโดยสารที่กว้างขวางและใช้งานได้จริงที่สุดในราคาใกล้เคียงกัน สามารถรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ 5 คนได้อย่างสบาย

แม้ว่าพื้นที่เก็บสัมภาระจะน้อยกว่า Enyaq แต่ด้วยความจุ 470 ลิตร ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่ของครอบครัว การออกแบบภายในยังคงความเรียบง่ายและเน้นการใช้งานตามหลักสรีรศาสตร์ โดยสามารถเลือกธีมภายในที่แตกต่างกันได้ตามความชอบ

ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้า Elroq ให้กำลังอัตราเร่งที่ทันใจทันทีที่เหยียบคันเร่ง แม้จะไม่ใช่รถแข่ง แต่รุ่นที่ช้าที่สุดก็สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 9.0 วินาที ระบบกันสะเทือนมีความหนึบพอที่จะทรงตัวได้ดีในการเข้าโค้ง โดยไม่กระทบต่อความสบายในการเดินทางไกล

ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน WLTP อยู่ระหว่าง 232 ถึง 355 ไมล์ ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก รุ่นที่ใช้แบตเตอรี่ 63kWh สามารถทำประสิทธิภาพการใช้พลังงานเฉลี่ย 3.7 ไมล์/kWh ซึ่งใกล้เคียงกับตัวเลขอย่างเป็นทางการของ Skoda ที่ 3.9 ไมล์/kWh

“บนท้องถนน Elroq ทำทุกอย่างที่รถครอบครัวควรทำได้ มันทรงตัวได้ดี เกาะถนน และสมดุลอย่างลงตัว ให้ความสบายในการขับขี่ดีกว่าคู่แข่งหลายรุ่น” – Alex Ingram, หัวหน้าบรรณาธิการ

Dacia Bigster: ความคุ้มค่าที่มาพร้อมพื้นที่

ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 25,215 ปอนด์

จุดเด่น: พื้นที่กว้างขวางเมื่อเทียบกับราคา, ห้องโดยสารที่ใช้งานได้จริงซ่อนความเรียบง่าย, ระบบส่งกำลังไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันสำหรับการขับขี่ทั่วไป

ข้อสังเกต: การขับขี่ที่อาจไม่นุ่มนวลนักที่ความเร็วต่ำ, ระบบส่งกำลังไฮบริดอาจมีเสียงดังเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง, ไม่มีตัวเลือกรุ่น 7 ที่นั่ง

Dacia เป็นที่รู้จักกันดีในการผลิตรถยนต์ที่ใช้งานได้จริง เรียบง่าย และเหนือสิ่งอื่นใดคือคุ้มค่าเงิน Bigster คือรถที่สานต่อปรัชญานั้นได้อย่างดีเยี่ยม

แม้จะใช้พื้นฐานร่วมกับ Dacia Duster ที่มีขนาดเล็กกว่า แต่ Bigster มีขนาดใหญ่กว่าและใช้งานได้จริงมากกว่า Duster อย่างเห็นได้ชัด แม้จะมีขนาดที่ใหญ่ขึ้น Bigster ก็ยังคงเป็น SUV แบบ 5 ที่นั่ง แต่มีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า และผู้ใหญ่ก็สามารถนั่งได้อย่างสบายที่เบาะหลัง ด้วยพื้นที่เข่าและศีรษะที่เพียงพอ พื้นที่เก็บสัมภาระ 612 ลิตรนั้นกว้างขวางอย่างมากเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Kia Sportage ที่มีพื้นที่ 587 ลิตรในรุ่นไฮบริด

ภายในของ Bigster ได้รับแรงบันดาลใจจาก Duster มีรูปลักษณ์ที่ดูดีและมีตรรกะในการจัดวาง แม้จะไม่ใช่ห้องโดยสารที่หรูหราที่สุดในตลาด และมีการใช้วัสดุพลาสติกแข็งค่อนข้างมาก แต่ต้องไม่ลืมว่า Bigster เป็นรถยนต์ในกลุ่มราคาประหยัด วัสดุที่ใช้ถูกเลือกมาเพื่อไม่ให้ต้นทุนสูงเกินไป แต่ยังคงความทนทานและสามารถรองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัวได้ ระบบอินโฟเทนเมนต์ใช้งานง่าย และการมีปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศแบบกดเป็นข้อดี

Dacia Bigster มีให้เลือกเฉพาะระบบส่งกำลังแบบ Mild-hybrid 138 แรงม้า หรือ Full-hybrid 153 แรงม้า ซึ่งเพียงพอสำหรับการขับขี่ตามการจราจรที่เคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว หรือการขึ้นมอเตอร์เวย์

เทคโนโลยีไฮบริดยังช่วยในการลดค่าใช้จ่ายในการใช้งาน โดยทุกรุ่นคาดว่าจะให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเกิน 45 ไมล์ต่อแกลลอน เมื่อทดสอบรุ่น Full-hybrid Bigster เราสามารถทำอัตราเฉลี่ยได้ระหว่าง 53-54 ไมล์ต่อแกลลอน ซึ่งไม่ห่างจากตัวเลขอย่างเป็นทางการของ Dacia ที่ 58.0 ไมล์ต่อแกลลอน (WLTP)

บนท้องถนน Dacia Bigster ยังคงทรงตัวได้ดี แม้ว่าจะรู้สึกไม่นุ่มนวลนักที่ความเร็วต่ำ พวงมาลัยที่เบาและการมองเห็นรอบคันที่ดีทำให้การขับขี่ในเมืองเป็นเรื่องง่าย และขนาดที่ใหญ่ก็ไม่ได้ทำให้รู้สึกเทอะทะ เราพบว่าฝากระโปรงหน้าที่ยกสูงทำให้การกะระยะด้านข้างของรถกับขอบทางเท้าทำได้ยากเล็กน้อย แต่เซ็นเซอร์จอดรถด้านข้างก็ช่วยได้มากในสถานการณ์นี้

“การขับขี่อาจจะรู้สึกกระด้างเล็กน้อยที่ความเร็วต่ำ ห้องโดยสารถูกสร้างขึ้นตามราคา และระบบส่งกำลังไฮบริดอาจมีเสียงดังในบางสถานการณ์ แต่โดยรวมแล้ว Bigster ให้ความคุ้มค่าอย่างยิ่ง ทำให้สามารถมองข้ามข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ไปได้” – Dean Gibson, รองบรรณาธิการอาวุโส

BMW X3: สปอร์ต SUV ที่ครบเครื่อง

ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 51,605 ปอนด์

จุดเด่น: ห้องโดยสารที่ทนทาน, พื้นที่ภายในกว้างขวาง, สมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

ข้อสังเกต: ดีไซน์ที่อาจจะขัดใจบางคน, พื้นที่เก็บสัมภาระไม่ใช่จุดเด่นที่สุด, การควบคุมบางอย่างค่อนข้างซับซ้อน

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบ “สปอร์ต ยูทิลิตี้ วีฮิเคิล” ที่เน้น “สปอร์ต” มากขึ้น BMW X3 นำเสนอสมรรถนะการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์

เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลที่จะคาดหวังว่าความสนุกในการขับขี่ของ BMW X3 อาจจะแลกมาด้วยพื้นที่ใช้สอยที่ลดลง แต่ X3 กลับทำได้ดีในเรื่องนี้ แม้ว่าจะไม่ใช่ผู้นำในด้านพื้นที่ แต่ผู้โดยสารตัวสูงและสัมภาระขนาดใหญ่ก็ยังสามารถจัดเก็บได้อย่างไม่มีปัญหา

เช่นเดียวกับ BMW รุ่นอื่นๆ ห้องโดยสารของ X3 มีความหรูหรา ผู้ซื้อสามารถเลือกระบบตกแต่งภายในได้หลากหลาย รวมถึงหนังแท้ หนังเทียม และผ้าโพลีเอสเตอร์รีไซเคิล ซึ่งล้วนให้สัมผัสที่ดีเยี่ยม แม้ว่าคุณภาพการประกอบบางส่วนในรถทดสอบของเราจะมีชิ้นส่วนภายในหลุดออกเล็กน้อย แต่โดยรวมแล้วเจ้าของ BMW X3 ส่วนใหญ่พอใจกับคุณภาพการประกอบ โดย X3 เกือบจะติดอันดับ Top 10 ในการสำรวจความพึงพอใจของลูกค้า Driver Power ในด้านคุณภาพการประกอบโดยรวม

และนี่คือเหตุผลหลักที่คนส่วนใหญ่มองหา BMW: ประสบการณ์การขับขี่ X3 M50 จะตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะสูงสุด ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ 393 แรงม้า แต่ไม่มีรุ่นใดของ X3 ที่จะเรียกว่าช้า เนื่องจากรุ่นที่มีกำลังน้อยที่สุดก็ให้กำลัง 194 แรงม้า แม้จะไม่ใช่ SUV ที่มาแทนที่ BMW M3 แต่ X3 ก็มีการควบคุมที่คล่องแคล่วเมื่อเข้าโค้ง มีความสนุกในการขับขี่หากตั้งความคาดหวังไว้สมจริง

“ในขณะที่ SUV ขนาดกลางบางรุ่นอาจรู้สึกวอกแวกเมื่อขับด้วยความเร็วสูง BMW คันนี้สามารถให้การควบคุมที่คล่องแคล่วโดยไม่กระทบต่อความสบายในการขับขี่มากเกินไป” – Alex Ingram, หัวหน้าบรรณาธิการ

Tesla Model Y: รถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์ที่ขายดีที่สุดในโลก

ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 44,990 ปอนด์

จุดเด่น: ระบบส่งกำลังที่ยอดเยี่ยม, ระยะทางวิ่งที่ไกลมาก, ห้องโดยสารที่กว้างขวาง

ข้อสังเกต: โครงสร้างช่วงล่างขาดความซับซ้อน, พึ่งพาระบบหน้าจอสัมผัสมากเกินไป, พวงมาลัยให้ความรู้สึกไม่เป็นธรรมชาติ

Tesla Model Y เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดทั่วโลก และรุ่นปรับปรุงใหม่นี้ตั้งใจจะเพิ่มความนิยมให้มากยิ่งขึ้น

เพื่อลดแรงต้านอากาศและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม Tesla Model Y ได้รับการออกแบบให้มีรูปทรงที่โค้งมน แต่ก็ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ภายในห้องโดยสาร ด้วยพื้นรถที่เรียบสนิท ผู้โดยสาร 3 คนสามารถนั่งที่เบาะหลังได้อย่างสบายโดยไม่รู้สึกอึดอัด

พื้นที่เก็บสัมภาระ 864 ลิตร อาจดูใหญ่มากเมื่อเทียบกับรถตู้ แต่ Tesla จะวัดพื้นที่ถึงหลังคา ไม่ใช่ถึงขอบหน้าต่าง อย่างไรก็ตาม ยังมีพื้นที่ให้ใช้งานได้มาก และมีลิ้นเปิด-ปิดที่ต่ำ ซึ่งช่วยให้การขนย้ายสิ่งของหนักหรือมีขนาดใหญ่เข้า-ออกได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังมีพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติมใต้ฝากระโปรงหน้าอีกด้วย

เช่นเดียวกับ Tesla การออกแบบภายในเน้นความเรียบง่ายและเทคโนโลยี Model Y ไม่เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบปุ่มควบคุมแบบดั้งเดิม โชคดีที่ Tesla ได้นำก้านไฟเลี้ยวแบบดั้งเดิมกลับมาติดตั้งตรงกลางระบบควบคุมคือหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 15.4 นิ้ว ซึ่งดูดีและทำงานได้ดีกว่าระบบอื่นๆ ในตลาดปัจจุบัน นอกจากฟังก์ชันต่างๆ แล้ว เบาะนั่งยังสบายอีกด้วย

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Model Y ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีระยะทางวิ่งสูงสุดถึง 387 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และเช่นเคย สมรรถนะของ Tesla ตั้งแต่รวดเร็วไปจนถึงเร็วแบบสุดขั้ว ทุกรุ่นสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาต่ำกว่า 6 วินาที แต่ทุกรุ่นจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 125 ไมล์ต่อชั่วโมง เมื่อไม่ได้ขับขี่เต็มที่ Model Y จะเงียบและนุ่มนวลอย่างยิ่ง โดย Tesla อ้างว่าสามารถลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารได้ถึง 22% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

“ระบบเบรกแบบ Regenerative ของ Tesla มีความสมดุลยอดเยี่ยม ไม่มีรถรุ่นใดในระดับเดียวกันที่สามารถหยุดรถได้อย่างนุ่มนวลเหมือนคนขับรถลีมูซีนเท่า Model Y ซึ่งทำให้การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำผ่อนคลายมาก” – Alex Ingram, หัวหน้าบรรณาธิการ

Hyundai Tucson: SUV ครอบครัวยอดนิยม

ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 33,080 ปอนด์

จุดเด่น: ระบบส่งกำลังไฮบริด, เทคโนโลยีออนบอร์ดที่ยอดเยี่ยม, ให้ความรู้สึกพรีเมียม

ข้อสังเกต: รุ่น Plug-in Hybrid มีราคาสูง, เครื่องยนต์อาจมีเสียงดังเมื่อเร่งรอบสูง, ไม่ได้ขับสนุกมากนัก

Hyundai Tucson ได้รับรางวัล Mid-size SUV of the Year หลายครั้ง และยังคงเป็นหนึ่งในรถ SUV ขนาดกลางที่ดีที่สุดที่เงินซื้อได้

แม้ว่า Tucson รุ่นล่าสุดจะมีการเปลี่ยนแปลงหลายส่วน แต่สิ่งที่ยังคงเดิมคือพื้นที่ภายในที่เหมาะสำหรับครอบครัว ผู้โดยสาร 4 คนสามารถนั่งได้อย่างสบาย และเบาะกลางรองรับผู้โดยสารคนที่ 5 ได้หากยอมนั่งเบียดเล็กน้อย รุ่น Hybrid และ Plug-in Hybrid มีพื้นที่เก็บสัมภาระ 577 ลิตร และเพิ่มเป็น 620 ลิตรในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นใด ก็สามารถบรรทุกของใช้สำหรับการช้อปปิ้งประจำสัปดาห์ได้เป็นจำนวนมาก

Tucson รุ่นล่าสุดยังคงเป็นหนึ่งในรถที่มีดีไซน์โดดเด่นบนท้องถนน ด้วยเส้นสายที่สะดุดตาและรายละเอียดที่คมชัด ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นในรุ่นปรับปรุงช่วงกลางอายุการใช้งาน SUV ขนาดกลางของ Hyundai ยังมีภายในที่มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่อาจทำให้รถยนต์ผู้บริหารระดับสูงต้องอาย คุณภาพการประกอบที่แข็งแกร่งและเทคโนโลยีล้ำสมัยยิ่งเพิ่มความน่าสนใจ

ในการขับขี่ Tucson ให้ความรู้สึกมั่นคงและสบาย มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลายตั้งแต่เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบที่ให้กำลังสูง ไปจนถึงระบบ Plug-in Hybrid ที่ประหยัดน้ำมันและสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลถึง 77 ไมล์

ไม่มีระบบส่งกำลังใดที่จะให้สมรรถนะที่น่าทึ่ง แต่ก็ประหยัดน้ำมันได้ดี Hyundai เคลมว่า Tucson Hybrid สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองได้ถึง 49.6 ไมล์ต่อแกลลอน (WLTP) เราประทับใจมากเมื่อทำได้เฉลี่ย 46.5 ไมล์ต่อแกลลอน จากการทดสอบระยะยาว 8,000 ไมล์ในรถทดสอบ Hyundai Tucson Hybrid รุ่น PHEV เคลมว่าทำได้กว่า 200 ไมล์ต่อแกลลอนตามสเปก แต่เช่นเดียวกับปลั๊กอินส่วนใหญ่ การบรรลุตัวเลขนี้ในโลกแห่งความเป็นจริงไม่ใช่เรื่องง่าย อย่างไรก็ตาม ก็น่าจะยังคงเป็นรถที่ประหยัดค่าใช้จ่ายในการใช้งาน

“เราได้เปรียบเทียบ Tucson กับคู่แข่งหลายรายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และ Hyundai ก็เป็นผู้ชนะทุกครั้ง เราไม่มีข้อสงสัยว่า Hyundai มุ่งมั่นที่จะไม่เพียงแต่แข่งขันกับรถที่ดีที่สุดในตลาดทั่วไปเท่านั้น แต่ยังคืบคลานไปสู่แบรนด์ระดับพรีเมียมอย่าง Audi และ BMW ด้วย” – Ellis Hyde, นักข่าว

Renault Scenic: รถ SUV ไฟฟ้าที่กลับมาอย่างสง่างาม

ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 37,195 ปอนด์

จุดเด่น: ห้องโดยสารกว้างขวาง, อุปกรณ์ครบครัน, ระยะทางวิ่งยอดเยี่ยม

ข้อสังเกต: พวงมาลัยไร้ความรู้สึก, ไม่มีรุ่นสปอร์ต, ความนุ่มนวลอาจจะดีกว่านี้

เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดรถยนต์ในปัจจุบัน Renault Scenic ได้ถูกนำกลับมาเกิดใหม่ในฐานะ SUV ไฟฟ้า และเป็นรถที่ดีมาก

Scenic ได้ละทิ้งรากฐานเดิมที่เป็น MPV แบบดั้งเดิมและอาจสูญเสียความอเนกประสงค์ไปบ้าง แต่ยังคงเป็นรถครอบครัวเต็มรูปแบบ ภายในตัวถังแบบ SUV ที่ทันสมัย มีพื้นที่เพียงพอสำหรับ 5 คน แม้ว่าผู้โดยสารเบาะหลังอาจจะรู้สึกอึดอัดเล็กน้อยในส่วนของพื้นที่วางเท้า ผู้ที่มีสัมภาระจำนวนมากสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่เก็บสัมภาระ 545 ลิตร รวมถึงช่องเก็บของเพิ่มเติมอีก 6.5 ลิตรใต้ที่พักแขนกลาง

Renault Scenic ใช้เทคโนโลยีและวัสดุภายในร่วมกับ Renault Megane ที่มีขนาดเล็กกว่า แม้จะมีพลาสติกอยู่บ้าง แต่ส่วนใหญ่ของห้องโดยสารยังคงดูดีและให้สัมผัสที่ดี ซอฟต์แวร์อินโฟเทนเมนต์ OpenR Link ของ Renault เป็นหนึ่งในระบบที่เราชื่นชอบที่สุดในการใช้งาน แต่ก็ยังมีปุ่มควบคุมแบบดั้งเดิมอยู่ด้วย

ไม่มีใครเคยมี Renault Scenic อยู่ในรายชื่อรถที่อยากได้อันดับต้นๆ แต่ด้วยกำลัง 215 แรงม้า อาจทำให้หลายคนประหลาดใจ มีกำลังเพียงพอสำหรับการขับขี่ตามการจราจร (และการแซง) โดยไม่ทำให้เกิดอาการเมารถ

พวงมาลัยที่ไวและการตั้งค่าช่วงล่างที่ค่อนข้างแข็งทำให้ Renault ทรงตัวได้ดีในการเข้าโค้ง แม้ว่ายังมีอาการโยนตัวของรถอยู่บ้าง ระยะทางวิ่งสูงสุดตามที่ Renault เคลมไว้ก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน สูงถึง 381 ไมล์ ขึ้นอยู่กับรุ่น จากการทดสอบระยะยาวกว่า 4,000 ไมล์ เราพบประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ 3.6 ไมล์/kWh

“Scenic มีความสปอร์ตจากการขับขี่ที่แข็งและพวงมาลัยที่ไว แต่ก็ไม่ใช่รถที่คล่องตัวมากนักในการขับขี่” – Dean Gibson, รองบรรณาธิการอาวุโส

Hyundai Ioniq 5: รถ SUV ไฟฟ้าสไตล์ล้ำ

ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 39,910 ปอนด์

จุดเด่น: ขับขี่นุ่มนวลและผ่อนคลายทุกความเร็ว, พื้นที่วางขาด้านหลังกว้างขวาง, การออกแบบภายในที่โปร่งโล่งน่ามอง

ข้อสังเกต: เสียงเตือนระบบความปลอดภัยมากเกินไป, วงเลี้ยวที่กว้างทำให้ขับขี่ยากในเมือง, พื้นที่เก็บสัมภาระไม่ลึกเท่าคู่แข่งบางรุ่น

Hyundai Ioniq 5 อยู่ในตลาดมาระยะหนึ่งแล้วและสมควรได้รับการปรับปรุงช่วงกลางอายุ แต่รถที่เคยได้รับรางวัล Auto Express Car of the Year คันนี้ก็ยังคงมีความสามารถในการแข่งขันสูง

แม้ Ioniq 5 อาจดูเหมือนรถ Hatchback ที่มีขนาดใหญ่ แต่จริงๆ แล้วเป็นรถ SUV ไฟฟ้า ขนาดตัวที่ใหญ่ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับครอบครัว แต่เราอดไม่ได้ที่จะรู้สึกว่าพื้นที่เก็บสัมภาระค่อนข้างใช้งานยากเนื่องจากรูปทรง แม้ว่าจะมีความจุ 520 ลิตรก็ตาม

การออกแบบของ Ioniq 5 มีความรู้สึกเหมือนหลุดมาจากโลกอนาคต แต่ภายในค่อนข้างเรียบง่ายกว่า มีเทคโนโลยีมากมายรวมถึงหน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว ระบบความปลอดภัยเชิงรุกจำนวนมากก็มีไว้เพื่อปกป้องคนที่คุณรัก แต่ดูเหมือนว่าจะมีเสียงเตือนสำหรับทุกสิ่ง ซึ่งเริ่มทดสอบความอดทนของนักทดสอบของเรา

นอกเหนือจากระบบเตือนที่จู้จี้จุกจิกแล้ว Ioniq 5 ยังขับขี่ได้ง่ายและไร้ความเครียด อัตราเร่งที่รวดเร็วและความเงียบเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุด ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน WLTP อยู่ระหว่าง 273 ถึง 354 ไมล์ ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก เราไม่สามารถทำได้ตามตัวเลขเหล่านี้เมื่อขับขี่ Ioniq 5 แต่เราสามารถเห็นระยะทางวิ่งจริง 260 ไมล์ และประสิทธิภาพการใช้พลังงาน 3.1 ไมล์/kWh ในสภาพอากาศเย็น หากคุณต้องการ EV ที่มีความแรงพิเศษ คุณสามารถเลือกรุ่น Hyundai Ioniq 5 N ที่เป็น Hot Hatch ได้

“Hyundai วางตำแหน่ง Ioniq 5 ให้มีความสบายเป็นพิเศษ และแม้จะมีบางจุดที่เราคิดว่าสามารถปรับปรุงได้ แต่ก็เป็นแนวทางที่สมเหตุสมผลกว่าคู่แข่งบางรุ่นที่แข็งกว่า แต่ขับขี่ได้ไม่ดีกว่า” – Dean Gibson, รองบรรณาธิการอาวุโส

Lexus NX: SUV พรีเมียมที่สมดุล

ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 44,845 ปอนด์

จุดเด่น: เทคโนโลยีไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน, ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ทันสมัย, ความสบายในการขับขี่

ข้อสังเกต: รุ่น Plug-in Hybrid มีราคาสูง, เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT, อุปกรณ์เสริมบางชิ้นมีราคาสูง

ด้วยระบบส่งกำลังไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน ห้องโดยสารที่หรูหรา และเทคโนโลยีที่ซับซ้อน ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเข้าใจว่าทำไม Lexus NX จึงเป็นรถที่ขายดีที่สุดของแบรนด์รถยนต์หรูจากญี่ปุ่น

นอกจากจะได้รับความนิยมจากผู้ซื้อแล้ว Lexus NX ยังเป็นที่ชื่นชอบของนักทดสอบของเราอีกด้วย โดยได้รับรางวัล Mid-size Premium SUV of the Year ติดต่อกันถึงสามครั้ง

NX ไม่เพียงแต่ดูดีมีระดับเท่านั้น แต่ยังเป็นรถครอบครัวที่สามารถตอบสนองการใช้งานได้ดีอีกด้วย ผู้โดยสาร 5 คนสามารถนั่งในเบาะที่นั่งที่หรูหราได้อย่างสบาย รวมถึงผู้โดยสารที่นั่งตรงกลางเบาะหลัง พื้นที่เก็บสัมภาระ 521 ลิตร ก็เพียงพอสำหรับกระเป๋าดีไซเนอร์และไม้กอล์ฟ

Lexus มีชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือและคุณภาพการประกอบ ดังนั้นห้องโดยสารของ NX จึงสามารถทนทานต่อการใช้งานของเด็กเล็กได้ อุปกรณ์ความปลอดภัยมากมายก็รวมอยู่ในมาตรฐาน ซึ่งช่วยให้ NX ได้คะแนน Euro NCAP เต็ม 5 ดาว

NX มีทางเลือกระบบส่งกำลังแบบ Full-hybrid หรือ Plug-in hybrid ทั้งสองตัวเลือกให้สมดุลที่ดีระหว่างพละกำลังและประสิทธิภาพ คู่แข่งอย่าง BMW X3 อาจจะเหนือกว่าในด้านความรู้สึกในการขับขี่ แต่ Lexus ที่หรูหราก็ไม่ได้รู้สึกด้อยกว่าบนถนนที่คดเคี้ยว นอกจากนี้ NX ยังแข่งขันกับ X3 ได้อย่างสูสีในการทดสอบกลุ่มของเรา เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วบนทางหลวง NX จะให้ความรู้สึกสบายและเงียบสงบ

“Lexus และบริษัทแม่ Toyota ผลิตรถยนต์ไฮบริดมามากที่สุด จึงไม่น่าแปลกใจที่จะพบว่า NX มีระบบที่ราบรื่นอย่างยิ่ง การออกตัวด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวทำได้อย่างนุ่มนวล และเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ก็มีเพียงเสียงกระซิบจากเครื่องยนต์เท่านั้นที่บ่งบอก” – Alex Ingram, หัวหน้าบรรณาธิการ

Mercedes-Benz GLC: SUV ขนาดกลางที่ล้ำสมัย

ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 54,450 ปอนด์

จุดเด่น: อุปกรณ์ไฮเทคจำนวนมาก, ห้องโดยสารคุณภาพสูงและหรูหรา, รุ่น Plug-in ที่ประหยัดน้ำมัน

ข้อสังเกต: ความสบายในการขับขี่เมื่อใช้ล้อขนาดใหญ่ไม่ดีพอ, ราคาแพง, ขับขี่ไม่ดีเท่าคู่แข่ง

Mercedes-Benz GLC ไม่เพียงแต่ดูดีมีระดับเท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งใน SUV ขนาดกลางที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยที่สุดในตลาดอีกด้วย

GLC รุ่นล่าสุดมีความยาวและกว้างกว่ารุ่นก่อนหน้า แม้ว่ารุ่นก่อนหน้าก็ไม่ได้มีพื้นที่คับแคบภายใน ผู้โดยสารทุกวัยสามารถนั่งได้อย่างสบายตลอดการเดินทางไกล และมีช่องเก็บของมากมายภายในห้องโดยสารที่ให้ความรู้สึกพรีเมียม GLC ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระ 620 ลิตร ซึ่งมากกว่า BMW X3 ถึง 70 ลิตร

หากคุณมีความชื่นชอบ (และมีงบประมาณที่เหมาะสม) สำหรับสิ่งของที่หรูหรา GLC ก็มีวัสดุคุณภาพสูงและเทคโนโลยีล้ำสมัยที่คุณคาดหวังว่าจะพบได้ในรุ่นที่มีราคาสูงกว่า หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 11.9 นิ้ว รองรับซอฟต์แวร์อินโฟเทนเมนต์ MBUX ของ Mercedes และแม้แต่รุ่นเริ่มต้นก็มาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกหลายอย่าง เช่น ไฟ Ambient Lighting, เบาะนั่งแบบทำความร้อน และกระจกสีเข้ม

มีตัวเลือกเครื่องยนต์หลากหลาย แต่ GLC นำเสนอสิ่งที่รถยนต์อื่นๆ ในตลาดมีน้อย นั่นคือระบบ Plug-in Hybrid ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ชุดระบบนี้มีตัวเลขประหยัดน้ำมัน WLTP สูงอย่างน่าทึ่งที่กว่า 500 ไมล์ต่อแกลลอน น่าเสียดายที่การบรรลุตัวเลขนี้ในโลกแห่งความเป็นจริงนั้นยากมาก แต่ก็แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่ Mercedes-Benz GLC 300 de จะถูกอธิบายว่ากินน้ำมันแน่นอน หากคุณไม่ต้องการเครื่องยนต์ดีเซล ก็มีรุ่น Petrol PHEV และรุ่นเครื่องยนต์สันดาปทั่วไปให้เลือกเช่นกัน

“GLC 300 มีแรงบิด 400Nm, รุ่น 300d มี 550Nm และรุ่นอื่นๆ มี 400Nm ดังนั้นทุกรุ่นของ SUV คันนี้ให้ความรู้สึกมีพละกำลังอย่างมาก มีกำลังเพียงพอแม้ในรุ่นเริ่มต้น ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลว่า GLC รุ่นใดจะรู้สึกว่าขาดกำลัง” – Sam Naylor, ผู้ร่วมเขียนบทความ Auto Express

Nissan Qashqai: จุดเริ่มต้นของกระแส SUV

ราคาเริ่มต้น: ประมาณ 30,615 ปอนด์

จุดเด่น: อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ดี, ขับขี่สบายและนุ่มนวล, เทคโนโลยีออนบอร์ดที่น่าประทับใจ

ข้อสังเกต: เกียร์ CVT ที่มีประสิทธิภาพต่ำ, พื้นที่เก็บสัมภาระเล็กกว่าคู่แข่ง, ไม่ใช่รถที่ขับสนุกที่สุด

หากมีรถยนต์สักคันที่ต้องยกความดีความชอบให้กับการถือกำเนิดของ SUV จำนวนมากในปัจจุบัน ก็คือ Nissan Qashqai และรุ่นล่าสุดนี้ยังคงเป็นแพ็กเกจที่น่าสนใจ

แม้เราจะไม่สามารถอธิบายว่า Qashqai เป็นรถที่ “แหวกแนว” ได้อีกต่อไป แต่ Qashqai ก็ยังคงทำพื้นฐานสำคัญๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แม้จะไม่ใช่รถที่มีพื้นที่กว้างขวางที่สุดในระดับนี้ แต่ Nissan ได้ติดตั้งคุณสมบัติที่มีประโยชน์หลายอย่างที่จะช่วยให้ชีวิตครอบครัวง่ายขึ้น ตัวอย่างเช่น ประตูหลังเปิดได้กว้าง 85 องศา ทำให้มีพื้นที่มากขึ้นเมื่อติดตั้งเบาะนั่งเด็ก และพื้นกระบะท้ายยังมีพื้นผิวที่เช็ดทำความสะอาดได้ง่าย ซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อต้องขนย้ายสัตว์เลี้ยง

Qashqai ในปัจจุบันมีรูปลักษณ์ที่คมชัดกว่ารุ่นก่อนๆ และภายในก็ก้าวไปในทิศทางเดียวกัน ภายในตอนนี้คุณจะพบกับวัสดุที่ให้สัมผัสนุ่มนวลจำนวนมาก และซอฟต์แวร์ที่ใช้บนหน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์ขนาด 12.3 นิ้ว ที่ใช้ระบบ Google เป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่จากรุ่นก่อน ทั้งในด้านรูปลักษณ์และการทำงาน

แม้ Qashqai จะดูดุดันกว่ารุ่นก่อนๆ แต่ก็ยังคงเป็นรถที่ขับขี่ได้ค่อนข้างเชื่อง ความตื่นเต้นมีน้อย แต่ SUV คันนี้เงียบและสบาย และเรากล้าพนันได้เลยว่าคุณสมบัติเหล่านี้มีความสำคัญต่อผู้ซื้อ Qashqai ส่วนใหญ่ สำหรับประสิทธิภาพสูงสุด รุ่น e-Power คือตัวเลือกที่ควรพิจารณา เนื่องจากใช้เครื่องยนต์เบนซินเพื่อชาร์จมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้าเหล่านี้จะขับเคลื่อนล้อหน้า ผลลัพธ์คือประสบการณ์การขับขี่ที่คล้าย EV และประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงถึง 62 ไมล์ต่อแกลลอน ตามข้อมูลของ Nissan

สรุป

ปี 2025 นำเสนอตัวเลือก SUV ขนาดกลางที่น่าตื่นเต้นมากมาย ตั้งแต่รถยนต์ไฟฟ้าที่ก้าวหน้าไปจนถึงรถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปที่เชื่อถือได้ ไม่ว่าความต้องการของคุณจะเป็นอย่างไร มีรถ SUV ขนาดกลางที่พร้อมจะตอบโจทย์ทุกการใช้งาน

การเลือกรถที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับการพิจารณาความต้องการของคุณอย่างรอบคอบ ลองพิจารณาปัจจัยต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้น และหากคุณต้องการข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม หรือต้องการทดลองขับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งที่เราแนะนำ อย่าลังเลที่จะติดต่อตัวแทนจำหน่ายหรือผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ในพื้นที่ของคุณ การลงทุนในรถ SUV ขนาดกลางที่ใช่ จะเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าสำหรับครอบครัวของคุณในระยะยาว

รถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุดปี 2026: 10 รุ่นเด่น และรุ่นที่ควรหลีกเลี่ยง

การพัฒนาอย่างก้าวกระโดดของเทคโนโลยีแบตเตอรี่และการชาร์จ ทำให้รถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในปัจจุบันไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านการใช้งาน แต่ยังน่าดึงดูดใจอย่างยิ่งอีกด้วย ในบทความนี้ เราจะนำเสนอ 10 รุ่นที่ดีที่สุด พร้อมเผยรุ่นที่ควรหลีกเลี่ยง…

โดย ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์อิสระ
ปรับปรุงล่าสุด: 19 ธันวาคม 2568

เหมือนกับรถประจำทาง ปรากฏว่ามีรถยนต์ SUV ไฟฟ้าใหม่ๆ ออกมาพร้อมๆ กันหลายรุ่น และคุณคงสังเกตเห็นรถยนต์เหล่านี้มากขึ้นในการเดินทางประจำวันของคุณ ไม่ว่าจะเป็นเพราะบางรุ่นเข้าเกณฑ์ได้รับเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าจากรัฐบาล หรือเพราะผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่กำลังเปิดตัวรถยนต์เหล่านี้ ทำให้ดูเหมือนว่ามีรถยนต์ SUV ไฟฟ้าให้เลือกมากกว่าที่เคยมีมา

และนั่นก็ทำให้การคัดเลือกรุ่นที่ดีที่สุดจากรุ่นอื่นๆ เป็นเรื่องที่ค่อนข้างยาก เนื่องจากรถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุดควรนำเสนอมากกว่าแค่การประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน พวกมันควรมีความเป็นประโยชน์ สามารถบรรทุกครอบครัวของคุณและสัมภาระที่พวกเขาต้องการ เราอยากได้ภายในที่สะดวกสบายด้วย พร้อมด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยและความช่วยเหลือผู้ขับขี่ล่าสุด และในขณะที่เราไม่ได้มองหาความแม่นยำในการควบคุมแบบรถสปอร์ต แต่รถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุดควรขับขี่ได้ดี มีระยะทางวิ่งเพียงพอที่จะทำให้ผู้ขับขี่ที่วิตกกังวลมากที่สุดสบายใจ และมีช่วงล่างที่สามารถรองรับแรงกระแทกจากถนนลูกรังที่ขรุขระได้

ภาพประกอบ: Renault Scenic, Kia EV6 และ Tesla Model Y

เพื่อค้นหารถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุด ทีมงานผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบของเราได้ขับรถยนต์ทุกรุ่นที่มีจำหน่ายหลายพันไมล์ โดยประเมินทั้งบนถนนสาธารณะ และเปรียบเทียบกับคู่แข่งสำคัญในสนามทดสอบส่วนตัวของเรา

ผลการทดสอบคือรายชื่อที่คุณเห็นที่นี่ โดยเราได้ระบุ 10 อันดับรถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุด และรุ่นที่ควรหลีกเลี่ยง โปรดจำไว้ว่าหากรถคันใดในที่นี้ที่คุณสนใจ คุณสามารถคลิกลิงก์เพื่ออ่านรีวิวฉบับเต็มของเรา เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์เหล่านั้น หรือดูส่วนลดล่าสุดที่มีผ่านบริการ New Car Deals ของเรา เราได้ตอบคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับความเป็นเจ้าของรถยนต์ SUV ไฟฟ้าไว้ที่ส่วนท้ายของหน้านี้ด้วย

โปรดจำไว้ว่าเรามีบทความแยกต่างหากสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุด, รถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ดีที่สุด และรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ดีที่สุด

ความน่าเชื่อถือของ What Car? ปี 2025 แบบสำรวจกำลังดำเนินการอยู่ โปรดแจ้งเกี่ยวกับรถยนต์ของคุณตอนนี้

Kia EV3

[ภาพ: Kia EV3 ด้านหน้าขวาขณะขับขี่]
[ภาพ: Dan Jones กำลังทดสอบขับ Kia EV3]

การขับขี่:
ภายใน:
ความเป็นประโยชน์:
การซื้อและการเป็นเจ้าของ:

จุดเด่น:
ราคาเริ่มต้นที่น่าดึงดูด
ระยะทางวิ่งไกล (โดยเฉพาะรุ่น Long Range)
ช่วงล่างนุ่มนวล

จุดอ่อน:
เบาะหลังคู่แข่งมีความหลากหลายมากกว่า
ไม่คล่องแคล่วเท่าที่ควร
ค่าผ่อนชำระรายเดือนแบบ PCP ค่อนข้างสูง

เมื่อพูดถึงการสร้างรถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กที่สุด Kia EV3 ผู้ผลิตได้ใช้ความเชี่ยวชาญที่มีอยู่มากมาย อันที่จริงแล้ว ญาติห่างๆ อย่าง Kia e-Niro เคยเป็นรถยนต์แห่งปีของเราในปี 2019 และรุ่นต่อมาอย่าง Kia EV6 ก็ได้รับตำแหน่งเดียวกันในปี 2022

นั่นหมายความว่าเมื่อได้ทดลองขับ Kia EV3 ความคาดหวังของเราก็สูงมาก และ EV3 ก็เหนือความคาดหมายทั้งหมด ลองเริ่มจากลักษณะการขับขี่กันก่อน แม้ว่าทุกรุ่นของ EV3 จะมาพร้อมมอเตอร์ 201 แรงม้าเท่ากัน แต่มันก็ให้สมรรถนะที่คุณต้องการทั้งหมด และสามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาที่รวดเร็วเพียง 7.5 วินาที ช่วงล่างที่นุ่มนวลของ EV3 ช่วยลดแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนรอบเมือง ขณะที่การขับขี่ด้วยความเร็วสูง ให้ประสบการณ์ที่ราบรื่นอย่างน่าทึ่ง

แม้ว่า EV3 จะไม่ใช่รถที่เหมาะกับการขับเค้นบนถนนชนบท (Skoda Elroq หรือ Volvo EX30 ทำได้ดีกว่าในด้านนี้) แต่มันก็มีการควบคุมที่มั่นคงและขับขี่ได้ง่ายจริงๆ มันเงียบกว่า Elroq เล็กน้อยบนทางหลวง แม้แต่รุ่น Standard Range ก็วิ่งได้ถึง 434 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ในขณะที่รุ่น Long Range เพิ่มตัวเลขนี้เป็น 603 กม. ซึ่งมากกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่

แม้ว่าคุณจะต้องจ่ายเงินมากขึ้นเพื่อนำ EV3 มาครอบครองเมื่อเทียบกับรถยนต์อื่นๆ ในรายการนี้ แต่เราก็ยังเชื่อว่ามันเป็นความคุ้มค่าที่โดดเด่น เมื่อพิจารณาถึงอุปกรณ์มาตรฐานที่มีมาให้

รุ่นเริ่มต้น Air ของ EV3 ทั้งในรูปแบบ Standard Range และ Long Range มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าจากรัฐบาลที่ประกาศไปก่อนหน้านี้ แต่รุ่น trim ระดับสูงกว่าจะเกินเกณฑ์ 37,000 ปอนด์สำหรับการช่วยเหลือ

“ผมชอบรถยนต์ไฟฟ้าที่เงียบ และ Kia ได้ทำให้ EV3 เงียบเป็นพิเศษ คุณจะได้ยินเสียงลมและเสียงถนนน้อยกว่าที่คุณจะได้ยินใน Mini Aceman หรือ Smart #1” – Will Nightingale, Reviews Editor

อ่านรีวิว Kia EV3 ฉบับเจาะลึกของเรา
ข้อเสนอรถใหม่: What Car? ราคาดีที่สุด £29,380 ประหยัดสูงสุด £4,250
ข้อเสนอเช่าซื้อ: เริ่มต้นที่ £351/เดือน
ข้อเสนอรถมือสองสภาพดี: เริ่มต้นที่ £27,669

Skoda Elroq

[ภาพ: Skoda Elroq ด้านหน้าเข้าโค้ง]
[ภาพ: Steve Huntingford กำลังทดสอบขับ Skoda Elroq]

การขับขี่:
ภายใน:
ความเป็นประโยชน์:
การซื้อและการเป็นเจ้าของ:

จุดเด่น:
ขับขี่สบายและเฉียบคม
พื้นที่กว้างขวางมากด้านหลัง
ราคาและอุปกรณ์ครบครัน

จุดอ่อน:
เบาะหลังไม่มีลูกเล่นพิเศษ
ไม่มีปุ่มควบคุมอุณหภูมิแบบกายภาพ
ฮีทปั๊มมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

Skoda Elroq มาถึงเวทีรถยนต์ SUV ไฟฟ้าค่อนข้างช้า แต่ด้วยการรอคอยและปรับปรุงสูตรสำเร็จของ Skoda Enyaq รุ่นพี่ ทำให้แบรนด์จากเช็กคันนี้ทำได้อย่างลงตัว

อย่างที่เราคาดหวังจาก Skoda, Elroq เน้นความเป็นประโยชน์สูงสุด มีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับผู้ใหญ่ที่สูง 180 ซม. นั่งด้านหลังคนขับที่มีความสูงเท่ากันได้อย่างสบายโดยไม่รู้สึกอึดอัด พื้นที่เก็บสัมภาระก็มีขนาดใหญ่ และแพ็คเกจ Transport Package ที่มีราคาสมเหตุสมผลช่วยให้คุณใช้ประโยชน์จากพื้นที่ได้อย่างเต็มที่

เมื่อขับขี่ในเมือง วงเลี้ยวที่แคบและความเร็วออกตัวที่ฉับไวของ Elroq ช่วยให้คุณใช้ประโยชน์จากทุกโอกาสในการแซง ขณะที่มันก็เป็นรถที่ขับขี่สบายบนทางหลวงอีกด้วย ระบบเบรกมีความสม่ำเสมอมากกว่า Renault Scenic และด้วยระยะทางวิ่งอย่างเป็นทางการ 547 กม. การเดินทางไกลก็ไม่ใช่ปัญหา

จากนั้นก็คือราคา แม้แต่รุ่นท็อปก็ยังมีราคาที่ต่ำกว่าคู่แข่งอย่างมีนัยสำคัญ ราคานี้ช่วยให้ Elroq ส่วนใหญ่มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าจากรัฐบาล

“ผมประทับใจกับคุณภาพภายในของ Elroq เพราะมันให้ความรู้สึกหรูหรากว่าที่ราคาบ่งบอก พวงมาลัยก็ให้ความรู้สึกพรีเมียมในมือของคุณเช่นกัน” – Stuart Milne, Digital Editor

อ่านรีวิว Skoda Elroq ฉบับเจาะลึกของเรา
ข้อเสนอรถใหม่: What Car? ราคาดีที่สุด £27,695 ประหยัดสูงสุด £7,445
ข้อเสนอเช่าซื้อ: เริ่มต้นที่ £308/เดือน
ข้อเสนอรถมือสองสภาพดี: เริ่มต้นที่ £23,499

Renault 4

[ภาพ: Renault 4 ขณะขับขี่]
[ภาพ: แผงหน้าปัด Renault 4 พร้อมคนขับ]

การขับขี่:
ภายใน:
ความเป็นประโยชน์:
การซื้อและการเป็นเจ้าของ:

จุดเด่น:
ขับขี่ดี
ราคาเย้ายวน
พื้นที่เก็บสัมภาระใช้งานได้ดี

จุดอ่อน:
เบาะหลังค่อนข้างแคบสำหรับผู้ใหญ่
คู่แข่งบางรุ่นมีระยะเวลารับประกันนานกว่า
มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับออปชันบางอย่าง

รถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กคันนี้มีพื้นฐานมาจาก Renault 5 รถยนต์แห่งปีของ What Car? รุ่นปัจจุบันของเรา และด้วยเหตุนี้ ความคาดหวังของเราจึงสูง โชคดีที่มันตอบสนองความคาดหวังได้ ด้วยการขับขี่ที่สะดวกสบาย ควบคุมได้ดี สมรรถนะที่ฉับไว และโหมดการขับขี่แบบ One-Pedal ที่ช่วยให้การขับขี่ในสภาพการจราจรแบบหยุดนิ่งเป็นเรื่องง่าย

ระยะทางวิ่งอย่างเป็นทางการสูงสุด 397 กม. อาจไม่มากเท่ากับ Kia EV3 แต่ก็ยังสามารถแข่งขันกับคู่แข่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึง Jeep Avenger Electric และ Vauxhall Mokka Electric และเมื่อพูดถึงพื้นที่ภายใน คุณสามารถใส่สัมภาระในท้ายรถ Renault 4 ได้มากกว่ารถรุ่นเหล่านั้น

ผู้ใหญ่ที่มีส่วนสูงจะพบว่ามีพื้นที่เพียงพอที่จะยืดตัวในเบาะหน้าของ Renault 4 แต่ในขณะที่พื้นที่วางขาด้านหลังน่าประทับใจ แต่พื้นที่เหนือศีรษะค่อนข้างจำกัด และผู้โดยสารที่สูงกว่าจะพบว่าศีรษะของพวกเขาสัมผัสกับเพดาน

ไม่เพียงแต่ 4 จะมีราคาต่ำกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่เท่านั้น แต่ทุกรุ่นควรมีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าจากรัฐบาล

“เมื่อทดสอบ Kona Electric ผมสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาดพกพา 6 ใบไว้ใต้ที่วางของเหนือศีรษะ โดยยังมีพื้นที่เหลือสำหรับกระเป๋าผ้าอีก 2-3 ใบ” – Lawrence Cheung, New Cars Editor

อ่านรีวิว Renault 4 ฉบับเจาะลึกของเรา
ข้อเสนอรถใหม่: What Car? ราคาดีที่สุด £24,995
ข้อเสนอเช่าซื้อ: เริ่มต้นที่ £203/เดือน
ข้อเสนอรถมือสองสภาพดี: เริ่มต้นที่ £23,168

Smart #3

[ภาพ: Smart #3 ด้านหน้าเข้าโค้ง]
[ภาพ: Smart #3 กำลังทดสอบขับ]

การขับขี่:
ภายใน:
ความเป็นประโยชน์:
การซื้อและการเป็นเจ้าของ:

จุดเด่น:
ขับขี่ดี
ภายในทันสมัย
คะแนนความปลอดภัยยอดเยี่ยม

จุดอ่อน:
ช่วงล่างที่ความเร็วต่ำค่อนข้างกระด้าง
พื้นที่เก็บสัมภาระเล็ก
คู่แข่งวิ่งได้ไกลกว่าต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

ตรงกันข้ามกับชื่อของมัน #3 เป็นรุ่นที่สองที่เข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ฟื้นฟูของ Smart และตรงกันข้ามกับสิ่งที่คุณอาจคิดจากการมองดู มันไม่ใช่แค่ #1 ที่มีหลังคาเตี้ยลง

แม้ว่าพวกมันจะใช้ส่วนประกอบหลายอย่างร่วมกัน แต่ #3 มีความยาวและความกว้างมากกว่ารุ่นพี่ของมัน ผลลัพธ์คือ แทนที่จะถูกบั่นทอนด้วยรูปทรงที่เพรียวบางขึ้น มันกลับปรับปรุง #1 ที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้วให้ดีขึ้นในทางที่เป็นประโยชน์

ความยาวที่เพิ่มขึ้นหมายถึงพื้นที่เก็บสัมภาระที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งทำให้ #3 เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงมากขึ้นสำหรับครอบครัว ยิ่งไปกว่านั้น มันยังมีพื้นที่เพียงพอที่เบาะหลัง และภายในที่ทำจากวัสดุคุณภาพสูงและอัดแน่นด้วยเทคโนโลยี

3 ยังขับขี่ได้ดีกว่า #1 และมีระยะทางวิ่งที่ยาวกว่าเล็กน้อย (283 ไมล์อย่างเป็นทางการ ใน trim ที่เราแนะนำ) และถึงกระนั้น #3 ก็มีราคาแพงกว่ารุ่นพี่ของมันเพียงเล็กน้อย และถูกกว่ารถยนต์ SUV แบบคูเป้คู่แข่ง เช่น Skoda Enyaq Coupé และ Volvo EC40 รุ่นเริ่มต้นของ #3 มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลที่ประกาศไปล่าสุด

“ผมแนะนำให้จ่ายเพิ่มสำหรับ trim Premium เพราะคุณไม่เพียงแต่จะได้มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดและแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุด แต่ยังได้อุปกรณ์เสริมที่น่าสนใจอีกด้วย” – Will Nightingale, Reviews Editor

อ่านรีวิว Smart #3 ฉบับเจาะลึกของเรา
ข้อเสนอรถใหม่: What Car? ราคาดีที่สุด £33,960
ข้อเสนอเช่าซื้อ: เริ่มต้นที่ £562/เดือน
ข้อเสนอรถมือสองสภาพดี: เริ่มต้นที่ £8,000

Renault Scenic

[ภาพ: Renault Scenic E-Tech ด้านหน้าขวาขณะขับขี่]
[ภาพ: Renault Scenic E-Tech กำลังทดสอบขับ]

การขับขี่:
ภายใน:
ความเป็นประโยชน์:
การซื้อและการเป็นเจ้าของ:

จุดเด่น:
ระยะทางวิ่งไกลระหว่างการชาร์จ
ราคาถูกกว่าคู่แข่งหลายรุ่น
คะแนนความปลอดภัย Euro NCAP ระดับห้าดาว

จุดอ่อน:
ความยืดหยุ่นของเบาะหลังควรดีกว่านี้
ความรู้สึกแป้นเบรกนุ่ม
ไม่เร็วเป็นพิเศษ

เมื่อเราขับ Scenic รุ่นล่าสุดเป็นครั้งแรก มันถูกบั่นทอนด้วยช่วงล่างที่แข็งเกินไป แต่ต่อมา Renault ได้ปรับแต่งช่วงล่างใหม่ และตอนนี้มันก็ทำหน้าที่ได้ดีในการรักษาความสบาย

แน่นอนว่าคุณต้องแลกมาด้วยการโคลงเคลงของตัวถังมากกว่าคู่แข่งบางรุ่นเมื่อเข้าโค้ง แต่ก็มีการยึดเกาะถนนที่ดีและการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำช่วยให้คุณวางตำแหน่งด้านหน้าได้อย่างแม่นยำตามที่คุณต้องการ

ภายในที่กว้างขวางและมีคุณภาพสูงซึ่งมีลูกเล่นที่ชาญฉลาดหลายอย่างที่ช่วยให้ชีวิตครอบครัวง่ายขึ้น เพิ่มเสน่ห์ให้กับ Scenic และหากคุณเลือกรุ่นที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ คุณจะได้ระยะทางวิ่งอย่างเป็นทางการสูงสุด 609 กม.

รุ่นเริ่มต้น Techno ของ Scenic มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าจากรัฐบาล

“หลังคากระจกแบบพาโนรามามาตรฐานของ Scenic สามารถทำให้ทึบได้ด้วยการกดปุ่ม แต่ในฐานะผู้ปกครอง ฉันคิดว่าสิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับมันคือวิธีที่มันถูกแบ่งออกเป็นส่วนๆ ที่สามารถควบคุมแยกกันได้ เพื่อให้คุณสามารถทำให้ลูกๆ เย็นสบายในวันที่อากาศร้อน โดยการบังแสงแดดไว้ที่เบาะหลัง ในขณะที่คุณเพลิดเพลินกับแสงแดดด้านหน้า” – Steve Huntingford, Editor

อ่านรีวิว Renault Scenic ฉบับเจาะลึกของเรา
ข้อเสนอรถใหม่: What Car? ราคาดีที่สุด £31,490 ประหยัดสูงสุด £6,335
ข้อเสนอเช่าซื้อ: เริ่มต้นที่ £305/เดือน
ข้อเสนอรถมือสองสภาพดี: เริ่มต้นที่ £25,911

Genesis GV60

[ภาพ: Genesis GV60 ขณะขับขี่]
[ภาพ: Genesis GV60 ขับมองจากด้านหลัง]

การขับขี่:
ภายใน:
ความเป็นประโยชน์:
การซื้อและการเป็นเจ้าของ:

จุดเด่น:
ภายในที่ยอดเยี่ยม
เงียบและสะดวกสบายขณะเคลื่อนที่
ระบบ Infotainment ที่ยอดเยี่ยม

จุดอ่อน:
ท้ายรถไม่ใหญ่มาก
พื้นที่ด้านหลังอยู่ในระดับปานกลาง
กล้องเสริมไม่ดีเท่ากระจกมองข้างแบบดั้งเดิม

ด้วย GV60 แบรนด์หรูจากเกาหลี Genesis ได้นำแพลตฟอร์มของ Kia EV6 ที่ยอดเยี่ยมมาเพิ่มความประณีตอีกชั้นหนึ่ง

GV60 ไม่เพียงแต่นำเสนอระยะทางวิ่งที่น่าประทับใจสูงสุด 516 กม. และการชาร์จที่เร็วเป็นพิเศษ (หมายความว่าการชาร์จ 10-80% สามารถใช้เวลาเพียง 20 นาที) แต่ยังมีความประณีตสูงและมีภายในที่หรูหราอย่างน่าทึ่ง

จริงอยู่ที่คุณจะต้องจ่ายเงินมากกว่า GV60 เมื่อเทียบกับ EV6 แต่คุณก็ได้รับสิ่งดีๆ มากมายสำหรับเงินของคุณ เช่น GV60 ทุกคันมาพร้อมกับที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย ระบบปรับอากาศแบบ Dual-zone และระบบ Cruise Control แบบปรับได้

“ผมคิดว่าคุณจะประหลาดใจกับความเฉียบคมในการควบคุมของ GV60 มันโคลงเคลงน้อยลงเมื่อเข้าโค้งกว่าคู่แข่งจาก Audi และ Hyundai” – Steve Huntingford, Editor

อ่านรีวิว Genesis GV60 ฉบับเจาะลึกของเรา
ข้อเสนอรถใหม่: What Car? ราคาดีที่สุด £57,000 ประหยัดสูงสุด £14,445
ข้อเสนอเช่าซื้อ: เริ่มต้นที่ £489/เดือน
ข้อเสนอรถมือสองสภาพดี: เริ่มต้นที่ £32,799

Smart #1

[ภาพ: Smart #1 ด้านหน้าเข้าโค้ง]
[ภาพ: แผงหน้าปัดภายใน Smart #1]

การขับขี่:
ภายใน:
ความเป็นประโยชน์:
การซื้อและการเป็นเจ้าของ:

จุดเด่น:
ขับขี่ดีเยี่ยม
ภายในหรูหรา มีคุณภาพสูง
คะแนนความปลอดภัยยอดเยี่ยม

จุดอ่อน:
ท้ายรถเล็ก
ช่วงล่างที่ความเร็วต่ำค่อนข้างกระด้าง
ประสิทธิภาพด้านพลังงานควรดีกว่านี้

ไม่นานมานี้ Smart ผลิตเฉพาะรถยนต์ขนาดเล็กที่วิ่งได้ระยะทางสั้นๆ แต่ตอนนี้แบรนด์นี้มีรถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ดีที่สุดในตลาดสองรุ่น

อาจเป็นเรื่องน่าประหลาดใจที่รายการคุณสมบัติยาวเหยียดของ #1 รวมถึงสมรรถนะที่จริงจัง อันที่จริง ในการทดสอบของเรา มันทำเวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ดีกว่าที่ระบุไว้เป็นทางการ โดยใช้เวลาเพียง 5.8 วินาที นั่นเร็วกว่า BYD Atto 3 ที่มีราคาใกล้เคียงกัน หรือ Kia Niro EV ที่มีราคาสูงกว่า

อย่าคิดว่า #1 มีแต่สมรรถนะแต่ไร้ซึ่งความสวยงาม เพราะภายในของมันดูดีและให้ความรู้สึกพรีเมียม และผู้ใหญ่สองคนที่มีส่วนสูง 180 ซม. จะไม่รู้สึกอึดอัดที่เบาะหลัง มีเพียงท้ายรถเท่านั้นที่ค่อนข้างน่าผิดหวัง เว้นแต่คุณจะเลื่อนเบาะหลังไปข้างหน้าและเสียสละพื้นที่วางขาบางส่วน

“Smart #1 เป็นรถที่ขับขี่ได้นุ่มนวลและสะดวกสบายบนทางหลวง ผมยินดีที่จะเดินทางไกลหลายร้อยไมล์หลังพวงมาลัยรถคันนี้” – Darren Moss, Deputy Editor

อ่านรีวิว Smart #1 ฉบับเจาะลึกของเรา
ข้อเสนอรถใหม่: What Car? ราคาดีที่สุด £29,960
ข้อเสนอเช่าซื้อ: เริ่มต้นที่ £562/เดือน
ข้อเสนอรถมือสองสภาพดี: เริ่มต้นที่ £8,000

BMW iX3

[ภาพ: BMW iX3 ขณะขับขี่]
[ภาพ: ภายใน BMW iX3]

การขับขี่:
ภายใน:
ความเป็นประโยชน์:
การซื้อและการเป็นเจ้าของ:

จุดเด่น:
ระยะทางวิ่งอย่างเป็นทางการยาวนาน
ช่วงล่างนุ่มนวล
พื้นที่ภายในกว้างขวาง

จุดอ่อน:
ราคาซื้อค่อนข้างสูง
คู่แข่งบางรุ่นขับขี่ได้ดีกว่า
ท้ายรถใหญ่กว่าคู่แข่ง

นอกเหนือจากรายละเอียดการออกแบบบางอย่าง และข้อเท็จจริงที่ว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า คุณคงจะบอกยากว่า BMW iX3 แตกต่างจากรุ่นพี่ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปอย่าง BMW X3 อย่างไร

นั่นก็ไม่ใช่เรื่องแย่ เพราะนั่นหมายความว่าคุณจะได้รถ SUV ที่มีระดับและกว้างขวาง พร้อมด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ และระบบ Infotainment ที่ดีที่สุดอย่างหนึ่งที่คุณจะพบในรถยนต์ใหม่

เมื่อรวมคุณลักษณะเหล่านั้นเข้ากับช่วงล่างที่นุ่มนวล การควบคุมที่มั่นคง และระยะทางวิ่งที่น่าประทับใจถึง 458 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง iX3 จึงเป็นรถที่แนะนำได้ง่าย เพียงแต่อย่าลืมว่าคู่แข่งบางรุ่นเร็วกว่า ทั้งในแง่ของการเร่งความเร็วและอัตราการชาร์จที่รวดเร็ว

“แม้ว่าจะไม่ใหญ่เท่า BMW iX ที่มีขนาดใหญ่กว่า แต่ผมก็ยังมีพื้นที่เพียงพอที่จะนั่งข้างหลังตัวเองใน iX3 ทั้งที่ผมสูง 195 ซม.” – Chris Haining, Sub-Editor

อ่านรีวิว BMW iX3 ฉบับเจาะลึกของเรา
ข้อเสนอรถใหม่: What Car? ราคาดีที่สุด £58,755
ข้อเสนอเช่าซื้อ: เริ่มต้นที่ £690/เดือน
ข้อเสนอรถมือสอง: เริ่มต้นที่ £15,650

Skoda Enyaq

[ภาพ: Skoda Enyaq ด้านหน้าซ้ายขณะขับขี่]
[ภาพ: แผงหน้าปัด Skoda Enyaq]

ความน่าเชื่อถือ:
ความปลอดภัย:
ค่าใช้จ่าย:
คุณภาพ:
สมรรถนะ:

จุดเด่น:
ใช้งานได้ดีเยี่ยม
รุ่น 85 มีระยะทางวิ่งที่น่าประทับใจ
ขับขี่สบายและง่าย

จุดอ่อน:
Elroq ราคาถูกกว่ารุ่นเริ่มต้นและวิ่งได้เกือบเท่ากัน
คุณจะต้องเพิ่มออปชัน เช่น ฮีทปั๊ม
แป้นเบรกไม่สามารถใช้งานได้อย่างนุ่มนวลเท่าที่ควร

รถยนต์ไฟฟ้าที่สร้างขึ้นมาเพื่อเป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะคันแรกของ Skoda มีความสามารถในการใช้งานที่ดีและขับขี่ได้ดี ด้วยช่วงล่างที่สะดวกสบายและการควบคุมที่มั่นคง

คุณจะได้รับอุปกรณ์มากมาย แม้แต่รุ่นที่ถูกที่สุดก็มาพร้อมระบบปรับอากาศแบบ Dual-zone ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว และระบบ Cruise Control อย่างไรก็ตาม ระยะทางวิ่งของรุ่น ’60’ ค่อนข้างสั้น ดังนั้นเราจึงแนะนำให้อัพเกรดเป็นรุ่น ’85’ ซึ่งวิ่งได้ถึง 560 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

สำหรับราคานี้ คุณภาพภายในของ Enyaq ถือว่าดี ทุกอย่างให้ความรู้สึกแข็งแรงทนทานต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัว

“ผมไม่ค่อยชอบระบบ Infotainment แบบหน้าจอสัมผัส แต่ Enyaq มีไอคอนที่ปรับแต่งได้ 5 ไอคอนด้านบนที่นำคุณไปยังฟังก์ชันโปรดของคุณโดยตรง” – Oliver Young, Reviewer

อ่านรีวิว Skoda Enyaq ฉบับเจาะลึกของเรา
ข้อเสนอรถใหม่: What Car? ราคาดีที่สุด £32,231 ประหยัดสูงสุด £9,209
ข้อเสนอเช่าซื้อ: เริ่มต้นที่ £386/เดือน
ข้อเสนอรถมือสองสภาพดี: เริ่มต้นที่ £14,500

Volvo EX30

[ภาพ: Volvo EX30 ด้านหน้าเข้าโค้ง]
[ภาพ: Volvo EX30 กำลังทดสอบขับ]

การขับขี่:
ภายใน:
ความเป็นประโยชน์:
การซื้อและการเป็นเจ้าของ:

จุดเด่น:
สบายและควบคุมได้ดี
ภายในหรูหรา – โดยเฉพาะรุ่น Ultra
ราคาเริ่มต้นที่สามารถแข่งขันได้กับคู่แข่ง

จุดอ่อน:
รุ่นเริ่มต้นมีระยะทางวิ่งค่อนข้างสั้น
การควบคุมที่สร้างความรำคาญ
พื้นที่ด้านหลังเพียงพอ

รถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กที่สุดของ Volvo มีคู่แข่งสำคัญ เช่น Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV และ Smart #1 และสร้างความประทับใจด้วยการมอบความสะดวกสบายและความหรูหราในราคาที่ค่อนข้างสมเหตุสมผล

อันที่จริง แม้จะมีราคาต่ำกว่ารถยนต์เหล่านั้นบางรุ่น EX30 ก็มีภายในที่หรูหราอย่างแท้จริง พร้อมวัสดุที่ดูและให้ความรู้สึกมีราคา ในขณะที่อุปกรณ์มาตรฐานก็มีให้เลือกมากมาย รวมถึงระบบ Cruise Control แบบปรับได้ ประตูท้ายไฟฟ้า เบาะหน้าปรับอุ่น และระบบปรับอากาศแบบ Dual-zone

เราแนะนำให้เลือกรุ่น Single Motor Extended Range ของ EX30 ที่มีราคาถูกกว่า ซึ่งให้สมรรถนะเพียงพอสำหรับครอบครัวส่วนใหญ่ และยังช่วยคลายความกังวลเรื่องระยะทางวิ่งอีกด้วย ด้วยระยะทางวิ่งอย่างเป็นทางการสูงสุด 475 กม. จากแบตเตอรี่ 64kWh มันจะพาคุณไปได้ไกลกว่า #1 หรือ Jeep Avenger และเมื่อคุณต้องการหยุดชาร์จ การชาร์จ 10-80% สามารถใช้เวลาเพียง 26 นาที

ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 33,060 ปอนด์ในขณะที่เขียน EX30 มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าจากรัฐบาล

รุ่นที่ควรหลีกเลี่ยง:

MG ZS EV

[ภาพ: MG ZS EV]

แม้ว่า MG ZS EV จะเคยเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าในอดีต แต่ในปี 2026 นี้ มีรถยนต์ SUV ไฟฟ้าหลายรุ่นที่นำเสนอประสบการณ์ที่ดีกว่าในราคาที่ใกล้เคียงกัน

การขับขี่: ช่วงล่างให้ความรู้สึกไม่มั่นคง และการควบคุมไม่แม่นยำเท่าที่ควร
ภายใน: วัสดุภายในดูธรรมดาเกินไปเมื่อเทียบกับคู่แข่ง และเทคโนโลยีล้าสมัย
ความเป็นประโยชน์: พื้นที่เก็บสัมภาระมีขนาดเล็กกว่าคู่แข่งที่ได้รับความนิยม และพื้นที่เบาะหลังค่อนข้างจำกัดสำหรับผู้ใหญ่
การซื้อและการเป็นเจ้าของ: แม้ว่าราคาเริ่มต้นจะน่าสนใจ แต่การรับประกันแบตเตอรี่อาจไม่ยาวนานเท่าแบรนด์อื่น และเครือข่ายการบริการอาจไม่ครอบคลุมเท่า

ด้วยระยะทางวิ่งที่น้อยกว่าคู่แข่งหลักๆ และการขาดการพัฒนาด้านสมรรถนะและความสบาย MG ZS EV จึงเป็นรุ่นที่ควรพิจารณาให้ถี่ถ้วนก่อนตัดสินใจซื้อ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรถยนต์ SUV ไฟฟ้า

รถยนต์ SUV ไฟฟ้ามีระยะทางวิ่งไกลพอสำหรับชีวิตประจำวันหรือไม่?
สำหรับผู้ใช้งานส่วนใหญ่ รถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่มีระยะทางวิ่งเฉลี่ย 400-500 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งก็เพียงพอสำหรับการเดินทางประจำวัน ระยะทางวิ่งที่ยาวขึ้นจะช่วยลดความกังวลเรื่องการชาร์จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกล

ค่าใช้จ่ายในการชาร์จรถยนต์ SUV ไฟฟ้าแพงกว่าการเติมน้ำมันหรือไม่?
โดยทั่วไปแล้ว การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายต่ำกว่าการเติมน้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณชาร์จที่บ้านในช่วงเวลาที่มีค่าไฟฟ้าต่ำกว่า ค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่อกิโลเมตรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามักจะถูกกว่ารถยนต์น้ำมัน

การบำรุงรักษารถยนต์ SUV ไฟฟ้าซับซ้อนหรือไม่?
รถยนต์ไฟฟ้ามีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่ารถยนต์น้ำมันมาก ทำให้การบำรุงรักษาโดยทั่วไปง่ายกว่าและมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า ไม่มีถ่ายน้ำมันเครื่อง หัวเทียน หรือระบบไอเสียที่ต้องกังวล

รถยนต์ SUV ไฟฟ้าเหมาะสำหรับครอบครัวหรือไม่?
รถยนต์ SUV ไฟฟ้าส่วนใหญ่มีพื้นที่ภายในกว้างขวาง ความปลอดภัยสูง และมักมีเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ทันสมัย ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับครอบครัว

ฉันควรพิจารณาอะไรบ้างเมื่อซื้อรถยนต์ SUV ไฟฟ้า?
ปัจจัยสำคัญที่ควรพิจารณา ได้แก่ ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จ, อัตราการชาร์จ, พื้นที่ภายใน, เทคโนโลยีความปลอดภัย, ความสะดวกสบาย, ราคา และเงื่อนไขการรับประกัน

อนาคตของรถยนต์ SUV ไฟฟ้าเป็นอย่างไร?
อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังมุ่งหน้าสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ รถยนต์ SUV ไฟฟ้าจะมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทั้งในด้านประสิทธิภาพของแบตเตอรี่, เทคโนโลยีการชาร์จ, สมรรถนะ และราคา ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจและยั่งยืนมากขึ้นในอนาคต

ถึงเวลาสัมผัสประสบการณ์แห่งอนาคตแล้ว

การเปลี่ยนผ่านสู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นเพียงกระแส แต่เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่จะกำหนดอนาคตของการเดินทาง ยานยนต์ SUV ไฟฟ้าในปี 2026 นำเสนอการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย สมรรถนะที่น่าทึ่ง และความใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม หากคุณกำลังมองหารถยนต์คันใหม่ที่ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและความต้องการด้านสิ่งแวดล้อม การพิจารณาหนึ่งในรถยนต์ SUV ไฟฟ้าชั้นนำเหล่านี้คือการตัดสินใจที่ชาญฉลาด

อย่ารอช้า! ก้าวเข้าสู่โลกแห่งการขับขี่ที่ยั่งยืนและทรงพลังไปพร้อมๆ กัน ติดต่อตัวแทนจำหน่าย หรือเยี่ยมชมโชว์รูมใกล้บ้านคุณเพื่อสัมผัสประสบการณ์การทดลองขับรถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่คุณสนใจที่สุดวันนี้