ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
สุดยอด SUV สมรรถนะสูงแห่งปี 2025 – ซูเปอร์คาร์เพื่อครอบครัวบนเรือนร่างที่เหนือระดับ
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ที่คร่ำหวอดในวงการมานานกว่าทศวรรษ ผมได้เฝ้าสังเกตวิวัฒนาการอันน่าทึ่งของตลาดรถยนต์มาโดยตลอด และหากจะมีปรากฏการณ์ใดที่สร้างความประหลาดใจและเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ของอุตสาหกรรมได้อย่างแท้จริง ก็คงหนีไม่พ้นการผงาดขึ้นของ SUV สมรรถนะสูง ยานยนต์ที่เคยถูกมองว่าเป็นเพียงพาหนะขนาดใหญ่เทอะทะ ไม่ได้มีดีด้านการขับขี่ แต่บัดนี้ได้แปรสภาพเป็น “ซูเปอร์คาร์ที่พร้อมรับใช้ครอบครัว” ที่เต็มไปด้วยพละกำลัง เทคโนโลยี และความสามารถที่เหนือความคาดหมาย
เมื่อเราพูดถึง SUV ที่ดีที่สุด 2025 ในหมวดหมู่สมรรถนะสูง หลายคนอาจยังคงมีภาพจำว่ารถที่มีจุดศูนย์ถ่วงสูงย่อมไม่เหมาะกับการขับขี่แบบสปอร์ต แต่ด้วยนวัตกรรมทางวิศวกรรมที่ก้าวล้ำ การลงทุนมหาศาล และความมุ่งมั่นของค่ายผู้ผลิตชั้นนำ ไม่ว่าจะเป็น Porsche, Aston Martin, Ferrari หรือแม้แต่ Land Rover ก็ได้พิสูจน์แล้วว่าความคิดนั้นล้าสมัยไปแล้ว รถยนต์เหล่านี้ไม่ใช่แค่ “แรง” แต่ยัง “ขับสนุก” “ควบคุมได้ดั่งใจ” และ “ตอบสนองได้เหมือนรถสปอร์ตชั้นยอด” การได้ลองขับ Porsche Cayenne GTS, Aston Martin DBX707 หรือ Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio เพียงช่วงสั้นๆ ก็จะทำให้คุณตระหนักได้ทันทีว่านี่คือ SUV แรงสูง ที่ได้รับการรังสรรค์มาอย่างพิถีพิถัน เพื่อยืนเคียงบ่าเคียงไหล่กับ 911s, Vantages และ Giulias ในโชว์รูม ด้วยยอดขายและอัตรากำไรที่สูง ยังช่วยหล่อเลี้ยงการพัฒนารถยนต์รุ่นพิเศษที่สร้างชื่อเสียงให้กับแบรนด์อีกด้วย
ปลดล็อกขีดจำกัดด้วยพลังแห่งวิศวกรรมขั้นสูง
ในโลกปัจจุบัน หากมีงบประมาณและฝีมือทางวิศวกรรมที่เหนือชั้น อะไรก็เกิดขึ้นได้ นั่นคือเหตุผลที่เราได้เห็น Range Rover ที่สามารถดริฟต์ในสนามแข่งอย่าง Portimao ได้อย่างน่าทึ่ง หรือ Lamborghini แบบสี่ประตูห้าที่นั่ง ที่มาพร้อมโหมดขับขี่แบบออฟโรด “Terra” นอกจากนี้ Land Rover ยังได้นำเครื่องยนต์ของ BMW M5 และระบบช่วงล่างแบบไฮดรอลิกครอสลิงค์มาใส่ใน Defender ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ให้ความรู้สึกราวกับรถแข่ง Baja Trophy Truck ที่มาพร้อมป้ายทะเบียน
เบื้องหลังพละกำลังมหาศาลจากขุมพลังและนวัตกรรมแชสซีรุ่นใหม่ ไม่ว่าจะเป็นเหล็กกันโคลงไฟฟ้า, ช่วงล่างไฮดรอลิกที่ควบคุมได้อย่างอิสระ ไปจนถึงชุดเบรกขนาดใหญ่ที่พร้อมหยุดทุกการเคลื่อนไหว ความจริงที่ไม่อาจปฏิเสธได้คือ SUV สมรรถนะสูง เหล่านี้คือหนึ่งในยานยนต์ที่เปี่ยมด้วยเทคโนโลยีที่น่าประทับใจที่สุด และมีการพัฒนาด้ามนามิกการขับขี่ที่ล้ำสมัยที่สุดในตลาดขณะนี้
แน่นอนว่า ยานยนต์สมรรถนะสูง ในรูปแบบ SUV ย่อมเป็นการประนีประนอมในบางแง่มุม และเราในฐานะผู้ที่หลงใหลในรถสปอร์ตบริสุทธิ์ อาจจะอยากเห็นการทุ่มเทพัฒนาในระดับนี้กับรถสปอร์ตที่ตอบโจทย์การขับขี่โดยตรงมากกว่า แต่ตลาดคือผู้กำหนดทิศทาง และในสภาวะปัจจุบัน การที่ค่ายรถสมรรถนะสูงจะไม่มี SUV ไว้ในพอร์ตโฟลิโอ ก็ดูจะเป็นการพลาดโอกาสทางธุรกิจครั้งใหญ่ที่สามารถปลดปล่อยศักยภาพทางการเงินให้แบรนด์ได้
ดังนั้น นี่คือลิสต์ SUV สมรรถนะสูงที่สุดประจำปี 2025 ที่เราชื่นชอบและคิดว่าโดดเด่นที่สุดในตลาดขณะนี้
ที่สุดของ SUV สมรรถนะสูงแห่งปี 2025
Land Rover Defender Octa: นิยามใหม่ของ Super-SUV ที่ไร้เทียมทาน
Land Rover จำเป็นต้องสร้าง Octa จริงๆ หรือ? ในเมื่อพวกเขามี Defender V8 ที่ให้พละกำลังเกือบ 500 แรงม้าอยู่แล้ว? คำตอบคือ “จำเป็นอย่างยิ่ง” และผลลัพธ์ที่ได้คือเครื่องจักรที่น่าตะลึงอย่างแท้จริง Octa ได้สร้างนิยามใหม่ของคำว่า Super-SUV ด้วยฮาร์ดแวร์ที่บ่งบอกถึงความตั้งใจ: เครื่องยนต์ V8 พละกำลัง 626 แรงม้า ที่ได้รับจาก BMW M, ระบบแดมเปอร์กึ่งแอคทีฟแบบปรับได้ต่อเนื่องด้วยไฮดรอลิกที่ชาญฉลาด และจานเบรก Brembo ขนาด 400 มม. บอกเล่าเรื่องราวได้เพียงครึ่งเดียว แต่ความสามารถพิเศษของ Octa อยู่ที่การผสมผสานองค์ประกอบทั้งหมดนี้เข้าด้วยกัน ไม่ว่าจะบนถนนเรียบหรือเส้นทางออฟโรด
บนถนนเรียบ Octa สร้างความประทับใจเกินคาด มันสลัดความรู้สึกทื่อและห่างเหินที่มักพบใน Defender ทั่วไปออกไป แทนที่ด้วยความคล่องตัวและสมรรถนะที่ท้าทายน้ำหนักตัว 2,585 กก. มันพร้อมพุ่งทะยานเมื่อคุณต้องการ ด้วยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาที เมื่อเปิดโหมด Launch Control ซึ่งจะเพิ่มแรงบิดอีก 37 ปอนด์ฟุต ให้กับแรงบิดสูงสุดที่น่าประทับใจอยู่แล้วที่ 553 ปอนด์ฟุต
Octa ยังสร้างความประทับใจไม่แพ้กันบนเส้นทางออฟโรด ไม่ว่าจะเป็นการปีนป่ายโขดหิน, สนามกรวดพิเศษ หรือเส้นทางทุรกันดาร มันยังมีโหมดออฟโรดสมรรถนะสูงที่สามารถเลียนแบบรถแรลลี่ Group A บนสนามแข่งพิเศษได้อย่างน่าทึ่ง ท้ายที่สุดแล้ว Octa คือความสำเร็จที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง พร้อมสาระสำคัญและความสามารถที่เหนือกว่าที่เราคาดการณ์ไว้มาก มันคือเครื่องจักรที่พิเศษจริงๆ
Ferrari Purosangue: SUV V12 ที่เร้าใจที่สุดในตลาด
Purosangue คือ SUV หรูหรา ที่สร้างความแตกแยก ผิดแปลก และซับซ้อนที่สุดในตลาดอย่างไม่ต้องสงสัย แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง วิศวกรของ Ferrari ได้รังสรรค์ให้มันกลายเป็นรถที่เร้าใจที่สุดในการขับขี่ เพียงแค่ดูสเปคทางเทคนิคก็ไม่ยากที่จะเข้าใจ ด้วยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้า สร้างพละกำลัง 715 แรงม้า Purosangue จึงมอบเสียงคำราม ความเร้าใจ และสมรรถนะแบบ Ferrari GT ดั้งเดิม แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะไม่เหมือนสิ่งที่เราเคยเห็นจากแบรนด์มาก่อน
และยังมีอีกมากมายภายใต้รูปลักษณ์ภายนอก Ferrari ได้พัฒนาระบบช่วงล่างอันเป็นเอกลักษณ์สำหรับ SUV รุ่นแรกนี้โดยเฉพาะ ซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการควบคุมแรงหน่วงขณะเคลื่อนที่ เพื่อลดอาการโคลงของตัวถังและดูดซับแรงกระแทกในแบบที่ SUV ทั่วไปที่มีน้ำหนักมากไม่สามารถทำได้
ผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าทึ่งบนท้องถนน ใช่ Purosangue บางครั้งให้ความรู้สึกสังเคราะห์และคล่องตัวเป็นพิเศษในแบบที่เผยให้เห็นความซับซ้อนทางอิเล็กทรอนิกส์ แต่ไม่มี SUV คันใดที่ให้ความรู้สึกไหลลื่น มีเอกลักษณ์ หรือสนุกสนานในยามขับขี่ถึงขีดสุดได้เท่านี้อีกแล้ว
แต่ในขณะที่ Purosangue ให้ความรู้สึกเหมือนรถสปอร์ตมากกว่ารถประเภทอื่นใด มันกลับไม่ค่อยใช้งานได้จริงเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Aston Martin DBX707 ด้วยที่นั่งสี่ที่นั่งและพื้นที่เก็บสัมภาระที่จำกัด Ferrari ได้ยอมเสียสละความสามารถในการใช้งานบางส่วนที่คุณคาดหวังจาก SUV เพื่อมอบรถยนต์ที่น่าดึงดูดใจและแปลกใหม่ที่สุดในกลุ่มนี้
Aston Martin DBX707: ความสง่างามและพละกำลังที่ลงตัว
แนวคิดของ Aston Martin SUV อาจทำให้ผู้ที่ชื่นชอบบางคนรู้สึกหงุดหงิด แต่ DBX คือหนึ่งในรถยนต์ประเภทนี้ที่น่าปรารถนาที่สุด มันมีความกลมกล่อม (และไม่โอ้อวด) มากกว่า Lamborghini Urus และมีความพิเศษมากกว่ารุ่นสมรรถนะสูงของคู่แข่งทั่วไปจาก Range Rover, BMW และ Audi
DBX707 เป็นการก้าวไปอีกขั้นจากรุ่นแรกอย่างน่าทึ่ง ด้วยการอัปเกรดทางกลไกและห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุงใหม่พร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ใหม่ เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ Hot-V ขนาด 4 ลิตร ของ Mercedes-AMG ได้รับการอัปเกรดเทอร์โบแบริ่ง, ระบบท่อไอเสียที่ออกแบบใหม่ และการปรับแต่งแผนที่เครื่องยนต์ใหม่ เพื่อให้ได้พละกำลัง 697 แรงม้า และแรงบิด 663 ปอนด์ฟุต ซึ่งส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด พร้อมอัตราทดเฟืองท้ายที่สั้นลง ทั้งหมดนี้หมายถึงอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที และความเร็วสูงสุด 310 กม./ชม. โชคดีที่เบรกเซรามิกมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
แม้ตัวเลขสมรรถนะทางตรงจะโดดเด่นเพียงใด แต่นี่ไม่ใช่จุดที่ Aston น่าประทับใจที่สุด หากแต่เป็นวิธีที่มันผสมผสานความรู้สึกไหลลื่นแบบ GT เข้ากับสมรรถนะแบบ Hot-rod และไดนามิกที่สนุกสนานเมื่อกดปุ่มที่เหมาะสม SUV ของ Aston ได้รับการอัปเดตอีกครั้งด้วย DBX S ใหม่ ที่มาพร้อมพละกำลังที่มากขึ้น (717 แรงม้า), น้ำหนักที่ลดลง 47 กก. และแชสซีที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ รวมถึงการออกแบบห้องโดยสารใหม่เพื่อให้สอดคล้องกับ Vantage, DB12 และ Vanquish
Range Rover Sport SV: พละกำลังอันน่าเกรงขามที่มาพร้อมความสุขุม
Range Rover Sport SVR รุ่นก่อนหน้านี้ทั้งเร็วและเต็มไปด้วยเอกลักษณ์ แต่สำหรับบางคน SUV V8 ที่ดุดันนั้นดูหวือหวาเกินไปที่จะกลมกลืนกับการใช้งานในชีวิตประจำวันในแบบที่ Range Rover ควรจะเป็น ความจริงที่ว่าส่วนใหญ่เป็นสีฟ้าสดใสและมาพร้อมป้ายทะเบียน 3 มิติ ก็ไม่ได้ช่วยเสริมภาพลักษณ์ของมันมากนัก
สำหรับ Sport SV ใหม่ Land Rover ได้พลิกโฉมสิ่งต่างๆ ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.4 ลิตร 626 แรงม้า ที่ทรงพลัง ทำให้มันเร็วกว่าเดิมมาก แต่ศักยภาพทั้งหมดนั้นถูกห่อหุ้มด้วยการออกแบบที่สุขุมกว่าเดิม ไม่ดึงดูดสายตาเท่าเมื่อก่อน
คุณจำเป็นต้องมีล้อคาร์บอนไฟเบอร์บน SUV สมรรถนะสูง น้ำหนัก 2,560 กก. ของคุณหรือไม่? อาจจะไม่จำเป็น แต่การเลือกล้อเหล่านี้และชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกที่เป็นอุปกรณ์เสริมของ SV ช่วยลดน้ำหนักใต้สปริงได้มากกว่า 70 กก. ทำให้สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.6 วินาที
และมันก็มีแชสซีที่รองรับขุมกำลังนั้นได้ดี SV ใช้ระบบกันสะเทือนไฮดรอลิกแบบครอสลิงค์ที่ชาญฉลาด ซึ่งคล้ายกับที่คุณจะพบใน McLaren 750S เพื่อมอบการผสมผสานระหว่างความสะดวกสบายและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมที่สุดในตลาด SUV มันยังสร้างความประทับใจบนสนามแข่ง ด้วยความรู้สึกที่แม่นยำ, ปรับแต่งมาอย่างดี และสมดุลที่สามารถใช้ประโยชน์ได้ ลูกค้าจำนวนน้อยเท่านั้นที่จะได้สำรวจความสามารถนี้ แต่ก็เป็นเรื่องดีที่รู้ว่า Land Rover ได้ออกแบบสิ่งนี้ไว้ใน SV
Porsche Cayenne GTS: ผู้บุกเบิกและจุดลงตัวแห่งการขับขี่
นี่คือ รถ SUV ที่ขับขี่สนุก ที่เป็นจุดเริ่มต้นของทุกสิ่ง เมื่อ Porsche ประกาศครั้งแรกว่าจะนำตราสัญลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ของตนมาใส่ในรถที่ไม่ได้เป็นรถสปอร์ตเตี้ยๆ ก็เกิดความโกรธเคืองขึ้น ผู้ที่คลั่งไคล้ Porsche ต่างไม่พอใจอย่างรุนแรงที่ความผิดปกติเช่นนี้ได้รับการอนุมัติ
จากนั้น Cayenne เจเนอเรชันแรกก็มาถึง และเมื่อความโกรธแค้นเกี่ยวกับการเจือจางแบรนด์ (และรูปลักษณ์ที่น่าเกลียดน่าชัง) จางหายไป ก็เห็นได้ชัดว่าวิศวกรแชสซีของ Porsche ได้ร่ายมนตร์บางอย่างใส่ Cayenne มันกลายเป็นยอดขายถล่มทลาย และนอกจากจะเป็นผู้กอบกู้ Porsche ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 แล้ว ยังได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้บุกเบิกการกำเนิดของ SUV สปอร์ต
แม้จะมีการแพร่หลายของคู่แข่งที่หรูหรากว่าจากผู้ผลิตซูเปอร์คาร์ชั้นนำ Cayenne ก็ยังคงเป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดในการขับขี่ อันดับสูงสุดคือ Cayenne Turbo E-Hybrid ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบและระบบไฮบริดแบบเสียบปลั๊กที่ให้พละกำลังมหาศาล 729 แรงม้า แพ็คเกจ GT ที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะเปลี่ยนให้เป็น SUV ที่เน้นผู้ขับขี่มากขึ้น ด้วยการอัปเกรดรูปทรงช่วงล่าง, เบรกเซรามิก, ส่วนประกอบภายนอกคาร์บอนไฟเบอร์ และท่อไอเสียไทเทเนียม
แต่ Cayenne GTS คือจุดที่ลงตัวที่สุดในไลน์อัป ด้วยราคาที่ถูกกว่าและน้ำหนักเบากว่ารุ่นไฮบริดมหาศาลถึง 300 กก. ใช่ มันไม่ใช่รถน้ำหนักเบา แต่ความแตกต่างนั้นไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย และ GTS ก็ให้ความรู้สึกที่คล่องตัวกว่า ด้วยพละกำลัง “เพียง” 493 แรงม้า อาจทำให้มันดูเป็น “ปลาเล็ก” ในกลุ่มนี้ แต่นั่นหมายความว่าคุณสามารถดื่มด่ำกับบุคลิกของเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4 ลิตรได้นานขึ้น ก่อนที่ความเร็วจะเริ่มบ้าคลั่ง
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: ความดิบและคมคายที่คาดไม่ถึง
เราหลงรัก Giulia Quadrifoglio แต่เคียงข้างกับรถเก๋งที่ยอดเยี่ยมนั้น ก็ยังมี Stelvio ลูกพี่ลูกน้องของมัน ซึ่งยอดเยี่ยมไม่แพ้กัน แตกต่างจากตัวเลือกเกือบทั้งหมดในรายการนี้ Stelvio มีน้ำหนักค่อนข้างเบา ขอบคม และมีบุคลิกที่โดดเด่นในกลุ่มรถที่มักจะขาดเอกลักษณ์
Stelvio Quadrifoglio รุ่นปรับโฉมมาพร้อมเครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบ 2.9 ลิตร 513 แรงม้า เช่นเดียวกับรถเก๋งชื่อเดียวกัน และสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาต่ำกว่าสี่วินาที เครื่องยนต์ V6 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่คุ้นเคย ซึ่งได้รับการปรับแต่งใหม่สำหรับการใช้งานใน SUV และทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Q4 ของ Alfa ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนี้ช่วยให้ Stelvio รู้สึกแตกต่างจากรถเก๋ง โดยแลกความคล่องตัวและความแม่นยำสูงสุดไปเล็กน้อย เพื่อแลกกับแรงยึดเกาะที่เพิ่มขึ้น
เมื่ออยู่ในโหมดอัตโนมัติ มันก็ขับขี่ง่ายและรวดเร็วเมื่อรอบเครื่องยนต์สูงกว่า 3,000 รอบต่อนาที แต่คุณจะต้องเข้าสู่โหมด Dynamic หรือ Race เพื่อสัมผัสถึงพละกำลังเต็มที่ของเครื่องยนต์ V6 ด้วยการตอบสนองของคันเร่งที่เฉียบคมขึ้นและเวลาเปลี่ยนเกียร์ที่ลดลง
นอกเหนือจากขุมพลังแล้ว Stelvio Quadrifoglio ยังมีแชสซีที่สนุกสนานอย่างยิ่ง ด้วยความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่เฉียบคมเหมือนที่คุณได้รับใน Giulia เมื่อรวมสิ่งนี้เข้ากับเบรกที่แข็งแกร่งและการควบคุมตัวถังที่ดีเยี่ยม ทำให้มันขับขี่ได้น่าดึงดูดใจอย่างน่าประหลาดใจเมื่อใช้ความเร็ว
Lamborghini Urus SE: ไฮบริดซูเปอร์คาร์ SUV ที่ทรงพลังยิ่งกว่า
เราจะเก็บการถกเถียงว่าบริษัทอย่าง Lamborghini และ Ferrari ควรนำเสนอ SUV หรือไม่ ไว้พูดกันในวันอื่น แต่กลุ่มรถยนต์นี้เป็นที่นิยมอย่างปฏิเสธไม่ได้ และน่าดึงดูดใจสำหรับแบรนด์ที่ทำธุรกิจขนาดใหญ่ (และเป็นแหล่งเงินทุนสำหรับซูเปอร์คาร์ที่มีปริมาณการผลิตน้อยที่เสริมสร้างภาพลักษณ์แบรนด์) Lamborghini เป็นผู้บุกเบิกที่เข้ามาในกลุ่มรถยนต์ SUV ในยุคใหม่นี้ก่อนใคร การเปิดตัว Urus ย้อนกลับไปในปี 2017 ทำให้พวกเขาเก็บเกี่ยวผลตอบแทนได้อย่างรวดเร็ว โดยรุ่นนี้มอบการผสมผสานที่หอมหวานและให้ผลกำไรสูง ทั้งปริมาณการขายที่สูงและอัตรากำไรที่สูง หลังจากการแพร่ระบาด Urus ได้พัฒนาเป็นสองรุ่นย่อย คือ Urus Performante และ Urus S ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซินล้วน โดยแต่ละรุ่นใช้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4 ลิตร ของ Volkswagen Group ที่ได้รับการปรับแต่งโดย Lamborghini ให้พละกำลัง 657 แรงม้า และแรงบิด 627 ปอนด์ฟุต
พละกำลังเหล่านั้นก็เพียงพอสำหรับคนส่วนใหญ่ แต่เมื่อเทียบกับ Urus SE ปี 2024 และคู่แข่งจำนวนมากที่ระบุไว้ที่นี่ พละกำลัง 657 แรงม้า ถือว่าน้อยมาก Urus SE ที่ได้รับการเปลี่ยนเป็นระบบไฮบริดใหม่ในตอนนี้ มีพละกำลังรวม 789 แรงม้า และแรงบิด 700 ปอนด์ฟุต มันอาจเป็น Urus ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้วยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที แต่ก็เป็นรุ่นที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุดด้วย เพราะในทางทฤษฎีแล้ว มันยังสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 60 กม.
เช่นเดียวกับ SUV สมรรถนะสูง เกือบทุกรุ่น มีโหมดการขับขี่ให้เลือกมากมาย แต่ก็ใช้เวลาไม่นานในการเลือกการตั้งค่าที่เหมาะสมกับสถานการณ์การขับขี่ส่วนใหญ่ บนพื้นผิวเรียบ แชสซีของ Urus สามารถมอบความคล่องตัวที่ท้าทายกฎฟิสิกส์ แต่ถนนที่ขรุขระกลับทำให้การควบคุมรถเสียสมดุล โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับล้อขนาด 22 หรือ 23 นิ้วที่ใหญ่จนเกินควร
Urus SE ได้ช่วยปรับปรุงความหยาบกระด้างของไดนามิกจาก Urus รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในล้วน นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งที่น่ามองมากขึ้นเล็กน้อยเมื่อเปรียบเทียบกัน
Bentley Bentayga Speed: ความหรูหราที่มาพร้อมความเร็วระดับซูเปอร์คาร์
มีอะไรจะพูดถึง SUV ของ Bentley ที่ยังไม่ได้พูดถึงอีกบ้าง? มันเร็ว (310 กม./ชม.), หนัก (ประมาณ 2,500 กก.) และแพง มีเครื่องยนต์ V8 และ V6 ไฮบริดให้เลือก รวมถึงสองสไตล์ตัวถัง – ฐานล้อมาตรฐานและฐานล้อยาว มันเป็นรถที่สร้างความแตกแยกมาโดยตลอด ทั้งในแนวคิดและรูปลักษณ์ แต่ก็ยังคงต่อสู้ใกล้กับจุดสูงสุดของกลุ่ม SUV ด้วยการผสมผสานที่น่าดึงดูดใจของความหรูหรา, ความสะดวกสบาย, ความประณีต และความเร็วที่มหาศาล – โดยเฉพาะในรุ่น Speed
Speed รุ่นล่าสุดได้ทิ้งเครื่องยนต์ W12 แบบดั้งเดิมของ Bentley ไป และแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 641 แรงม้า สมรรถนะนั้นเหลือเชื่ออย่างยิ่ง โดย Speed สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.4 วินาที เทียบเท่ากับซูเปอร์คาร์ และสามารถทำความเร็วได้เกิน 300 กม./ชม. โชคดีที่ Bentley ได้ติดตั้งชุดเทคโนโลยีแชสซีเพื่อจัดการทั้งหมด มีระบบแดมปิงแบบปรับได้ที่ได้รับการปรับปรุง, ระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ, e-diff และเบรกเซรามิกที่เป็นอุปกรณ์เสริม ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้ Speed มีความสามารถด้านไดนามิกที่ไม่ได้สอดคล้องกับรูปลักษณ์ภายนอก หรือน้ำหนักของมัน
มันไม่ได้คมหรือกระตือรือร้นเท่ารุ่นที่ดุดันที่สุดของ Porsche Cayenne หรือ Lamborghini Urus แต่ก็หรูหรากว่าทั้งสองรุ่นมาก แม้จะมีอายุเกือบสิบปีแล้ว แต่ Bentayga ยังคงมีการผสมผสานระหว่างความหรูหรา, คุณภาพ และสมรรถนะที่ SUV ระดับพรีเมียม จำนวนไม่มากนักจะสามารถเทียบได้
Mercedes-AMG G63: ไอคอนแห่งความหรูหราและพละกำลังที่ไม่มีใครเหมือน
ในขณะที่ Land Rover ได้ปรับปรุง Defender ให้ทันสมัยอย่างสมบูรณ์เพื่อสร้างรุ่นปัจจุบัน Mercedes ได้ออกแบบ G-Class รุ่นล่าสุดผ่านเลนส์แห่งความทรงจำ มันยังคงดูเหมือนเดิม รูปลักษณ์ทรงสี่เหลี่ยมคล้ายกับรุ่นดั้งเดิมปี 1979 แต่ภายใต้ผิวหนังภายนอกนั้นมีห้องโดยสารที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยี, ฮาร์ดแวร์แชสซีที่ทันสมัย และหากคุณเลือกรุ่น AMG G63 ที่จัดเต็ม คุณจะได้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4 ลิตร มันอาจจะดูไม่สมเหตุสมผลบนกระดาษ แต่ในทางปฏิบัติ G63 นั้นน่าดึงดูดใจอย่างปฏิเสธไม่ได้ และแม้แต่คนที่มองโลกในแง่ร้ายที่สุดก็ยังต้องยิ้มกับความบ้าคลั่งของมัน
พละกำลัง 577 แรงม้า ในรถทรงกล่องที่มีท่อไอเสียออกด้านข้าง จะทำสิ่งนั้นได้ G63 คือสัญลักษณ์ของความเกินพอดี และโดยวัตถุวิสัยแล้ว มันไม่ได้ดีเท่า SUV สมรรถนะสูง ที่ซับซ้อนและมีไดนามิกที่ดีกว่าอย่าง Defender Octa และ Aston Martin DBX แต่นั่นไม่ใช่ประเด็น G63 คือทุกสิ่งทุกอย่างเกี่ยวกับความรู้สึกดี ตั้งแต่รูปลักษณ์ไปจนถึงเครื่องยนต์ที่ดุดัน และเสียง “แคว๊ก” ที่น่าพอใจเมื่อคุณปิดประตู และรุ่นปัจจุบันก็รองรับสิ่งนี้ด้วยการขับขี่บนถนนที่ประณีตยิ่งกว่าเคย
อีกครั้ง มันไม่ใช่รถสปอร์ตบนส้นสูง แต่ระบบกันสะเทือน Active Ride Control และแดมเปอร์แบบปรับได้ที่เป็นมาตรฐาน ช่วยควบคุมตัวถังและดูดซับแรงกระแทก จนถึงจุดที่การขับขี่ G-Class ไม่ใช่เรื่องน่าเบื่ออีกต่อไป คุณสามารถใช้งานเป็นรถยนต์ประจำวันได้อย่างมีความสุข โดยที่ความแปลกใหม่ไม่ลดลง
อนาคตของ SUV สมรรถนะสูง: ยุคแห่งพลังไฟฟ้าและความฉลาด
เมื่อมองไปข้างหน้าถึงปี 2025 และปีต่อๆ ไป เราจะเห็นได้ว่าการพัฒนาของ เทคโนโลยี SUV เหล่านี้จะยังคงก้าวล้ำต่อไปอย่างไม่หยุดยั้ง การผสมผสานระหว่างขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทรงพลังกับระบบไฟฟ้าแบบไฮบริดหรือแม้แต่การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเต็มรูปแบบ จะเข้ามามีบทบาทสำคัญมากขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการด้านสมรรถนะที่สูงขึ้น ควบคู่ไปกับการใส่ใจสิ่งแวดล้อม และเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ให้เหนือชั้นยิ่งกว่าเดิม ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ, วัสดุน้ำหนักเบา และการเชื่อมต่อที่ไร้รอยต่อ ล้วนเป็นส่วนหนึ่งของอนาคตที่จะทำให้ รถ SUV ขับสนุก เหล่านี้เป็นมากกว่ายานพาหนะ แต่เป็นประสบการณ์
บทสรุป
โลกของ SUV สมรรถนะสูง ในปี 2025 กำลังเฟื่องฟูอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน รถยนต์เหล่านี้ได้ทำลายกำแพงแห่งความคาดหวัง พิสูจน์ให้เห็นว่าความหรูหรา พละกำลัง และการใช้งานในชีวิตประจำวัน สามารถหลอมรวมเข้าด้วยกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ มันไม่ใช่แค่รถที่เร็ว แต่คือผลงานชิ้นเอกทางวิศวกรรมที่พร้อมจะมอบประสบการณ์การขับขี่อันเร้าใจ พร้อมกับความสบายและความปลอดภัยสำหรับทุกคนในครอบครัว
หากคุณกำลังมองหา ยานยนต์อเนกประสงค์ที่มาพร้อมขุมพลังระดับซูเปอร์คาร์ ที่สามารถพาคุณออกผจญภัยในทุกเส้นทาง หรือเพียงแค่เดินทางในชีวิตประจำวันอย่างมีสไตล์และเร้าใจ SUV สมรรถนะสูง เหล่านี้คือคำตอบ อย่ารอช้าที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับด้วยตัวคุณเอง ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติม ทดลองขับ หรือปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อค้นหารถที่ใช่สำหรับคุณและครอบครัวได้แล้ววันนี้!
สุดยอดรถ SUV สมรรถนะสูงปี 2025 – สปอร์ตคาร์พันธุ์ดุในร่างรถครอบครัวที่เหนือกว่าทุกจินตนาการ
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าสิบปี ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนาที่ไม่หยุดนิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ที่เคยถูกมองข้ามเรื่องสมรรถนะไปอย่างสิ้นเชิง แต่ทุกวันนี้ คำว่า “SUV สมรรถนะสูง” ได้กลายเป็นหนึ่งในเซ็กเมนต์ที่น่าจับตามองมากที่สุด ไม่ใช่แค่รถยนต์ที่ใหญ่โตเหมาะสำหรับครอบครัวหรือการผจญภัยเท่านั้น แต่ยังอัดแน่นไปด้วยพละกำลัง เทคโนโลยี และความสามารถในการขับขี่ที่ท้าทายขีดจำกัดของฟิสิกส์ จนหลายครั้งทำให้เราอดตั้งคำถามไม่ได้ว่า “นี่คือรถสปอร์ตบนโครงสร้างที่ยกสูงขึ้นมาจริง ๆ หรือนี่?”
ปี 2025 ถือเป็นปีที่น่าตื่นเต้นสำหรับผู้ที่หลงใหลใน รถ SUV หรู และ รถ SUV สมรรถนะสูง เพราะผู้ผลิตต่างทุ่มเทวิศวกรรมขั้นสูงและงบประมาณมหาศาลเพื่อสร้างสรรค์ยนตรกรรมที่ไม่เพียงแต่รวดเร็วและทรงพลัง แต่ยังคงไว้ซึ่งความอเนกประสงค์และความสะดวกสบายในแบบฉบับของ SUV ด้วย นวัตกรรม SUV ล่าสุด ทั้งระบบช่วงล่างอัจฉริยะ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ปรับแต่งได้อย่างละเอียด และขุมพลังที่ถูกพัฒนาไปอีกขั้น ทำให้รถเหล่านี้กลายเป็นดาวเด่นของท้องถนนและสนามแข่งไปพร้อมๆ กัน การที่แบรนด์ระดับตำนานอย่าง Ferrari หรือ Lamborghini กระโดดลงมาเล่นในตลาดนี้อย่างเต็มตัว ก็เป็นข้อพิสูจน์ที่ชัดเจนว่า ตลาด รถครอบครัวสมรรถนะสูง ได้เติบโตจนกลายเป็นกระแสหลักและเป็นแหล่งรายได้สำคัญที่ช่วยหล่อเลี้ยงการพัฒนารถสปอร์ตสุดพิเศษของพวกเขาต่อไป
บทความนี้ ผมจะพาทุกท่านไปเจาะลึกสุดยอด รถ SUV ตัวแรง แห่งปี 2025 ที่โดดเด่นทั้งในด้าน ประสบการณ์ขับขี่ SUV ที่เร้าใจ เทคโนโลยีช่วงล่าง SUV ล้ำสมัย และความสามารถที่เหนือความคาดหมาย ด้วยสายตาของคนที่คลุกคลีอยู่กับรถยนต์สมรรถนะสูงมานาน ผมกล้ายืนยันว่ารถยนต์เหล่านี้ไม่ใช่แค่การประนีประนอม แต่คือการปฏิวัตินิยามของยานยนต์อย่างแท้จริง
Land Rover Defender Octa: อสูรกายลุยแหลกที่ซ่อนความพลิ้วไหวอย่างไม่น่าเชื่อ
ถ้าคุณคิดว่า Defender คือรถออฟโรดที่แข็งแกร่งเท่านั้น คุณคงต้องทบทวนใหม่เมื่อได้พบกับ Defender Octa มันคือการนิยามใหม่ของคำว่า “ซูเปอร์ SUV” อย่างแท้จริง เมื่อ Land Rover ตัดสินใจนำขุมพลัง V8 จาก BMW M ที่ให้กำลังถึง 626 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาล 553 ปอนด์-ฟุต (และเพิ่มเป็น 590 ปอนด์-ฟุตเมื่อใช้ Launch Control) มาติดตั้งใน Defender และเสริมด้วยระบบกันสะเทือนกึ่งแอคทีฟแบบไฮดรอลิกที่ควบคุมได้อย่างต่อเนื่อง รวมถึงจานเบรก Brembo ขนาด 400 มม. ผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าตกใจกว่าที่คิด
บนท้องถนน Octa แสดงให้เห็นถึงความปราดเปรียวและคล่องตัวอย่างที่ไม่เคยมีใน Defender ปกติ มันสามารถทะยานจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.8 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่รถสปอร์ตหลายคันยังต้องอิจฉา น้ำหนักตัวกว่า 2,585 กก. กลับไม่ใช่ข้อจำกัดในการเข้าโค้งหรือเปลี่ยนเลนด้วยความเร็วสูง มันให้ความรู้สึกที่เชื่อมโยงกับผู้ขับขี่อย่างไม่น่าเชื่อ แต่ที่น่าทึ่งยิ่งกว่าคือความสามารถในการลุยแบบออฟโรด Octa ไม่ได้ลดทอนความเก่งกาจในการปีนป่ายหิน ทางกรวด หรือเส้นทางวิบากลงเลยแม้แต่น้อย ด้วยโหมดการขับขี่แบบออฟโรดสมรรถนะสูง มันสามารถพุ่งทะยานไปบนเส้นทางแรลลี่ได้อย่างมั่นใจ ให้ความรู้สึกเหมือนรถแข่ง Group A ที่ถูกกฎหมาย ด้วย เทคโนโลยีช่วงล่าง SUV อันชาญฉลาด มันจึงเป็นยานยนต์ที่มอบทั้งความตื่นเต้นบนทางเรียบและความมั่นใจในการผจญภัยอย่างแท้จริง เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความหรูหรา ความแข็งแกร่ง และสมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์
Ferrari Purosangue: เมื่อม้าลำพองลุกขึ้นยืนสูง แต่ยังคง DNA สปอร์ตเต็มตัว
Purosangue คือ SUV ที่สร้างความถกเถียงมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Ferrari แต่ผมกล้าพูดได้เลยว่ามันคือหนึ่งใน SUV ที่มอบ ประสบการณ์ขับขี่ SUV ที่เร้าใจที่สุดบนโลกใบนี้ หัวใจของมันคือเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร วางหน้า ให้พละกำลัง 715 แรงม้า ที่มอบเสียงคำรามอันเป็นเอกลักษณ์และประสิทธิภาพที่หาตัวจับยากในรถยนต์ประเภทเดียวกัน ซึ่งถือเป็น DNA ของ Ferrari GT อย่างแท้จริง แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะแตกต่างจาก Ferrari คันอื่น ๆ ที่เราคุ้นเคย
แต่เคล็ดลับที่แท้จริงอยู่ภายใต้ผิวหนังของมัน Ferrari ได้พัฒนาระบบกันสะเทือนที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับ Purosangue ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการควบคุมแรงหน่วง (damping forces) แบบเรียลไทม์ เพื่อต่อต้านการโคลงตัวของรถและดูดซับแรงกระแทกได้อย่างเหนือชั้น ให้ความรู้สึกที่แตกต่างจาก SUV ทั่วไปอย่างสิ้นเชิง ผลลัพธ์บนท้องถนนคือความมหัศจรรย์ Purosangue อาจจะรู้สึกสังเคราะห์และว่องไวเกินจริงไปบ้างในบางจังหวะ ซึ่งเป็นผลมาจากความซับซ้อนของระบบอิเล็กทรอนิกส์ แต่ไม่มี รถ SUV ตัวแรง คันไหนที่ให้ความรู้สึกพลิ้วไหว มีบุคลิก และสนุกสนานเมื่อถึงขีดจำกัดได้เท่าคันนี้
อย่างไรก็ตาม แม้ Purosangue จะให้ความรู้สึกเหมือนรถสปอร์ตมากกว่า SUV แต่ในแง่ของความอเนกประสงค์ มันอาจจะด้อยกว่าคู่แข่งบางรุ่นอย่าง Aston Martin DBX707 ด้วยการออกแบบภายในแบบสี่ที่นั่งและพื้นที่เก็บสัมภาระที่จำกัด Ferrari ยอมแลกความสามารถในการใช้งานบางส่วน เพื่อมอบ ประสบการณ์ขับขี่ SUV ที่เร้าใจและเป็นรถยนต์ที่แปลกใหม่ที่สุดในกลุ่มนี้
Aston Martin DBX707: ความสง่างามที่มาพร้อมพละกำลังดิบเถื่อน
บางคนอาจจะส่ายหน้าเมื่อได้ยินคำว่า Aston Martin SUV แต่ DBX คือหนึ่งในรถยนต์ประเภทนี้ที่น่าปรารถนาที่สุด มันมีความสมดุลและไม่ฉูดฉาดเท่า Lamborghini Urus แต่ก็ให้ความรู้สึกพิเศษกว่ารถรุ่นอื่น ๆ จากแบรนด์กระแสหลักอย่าง Range Rover หรือ BMW DBX707 คือก้าวสำคัญที่เหนือกว่ารุ่น DBX ดั้งเดิม ด้วยการอัปเกรดทางกลไกและห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ พร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ทันสมัย
ขุมพลัง V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร ที่มาจาก Mercedes-AMG ได้รับการปรับจูนใหม่ด้วยเทอร์โบลูกปืนใหม่ ระบบไอเสียที่ออกแบบใหม่ และการปรับแต่งซอฟต์แวร์ ทำให้รีดพละกำลังได้ถึง 697 แรงม้า และแรงบิด 663 ปอนด์-ฟุต ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดพร้อมอัตราทดเฟืองท้ายที่สั้นลง ตัวเลขที่ได้คืออัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที และความเร็วสูงสุด 310 กม./ชม. โชคดีที่ระบบเบรกเซรามิกมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเพื่อรับมือกับพละกำลังอันมหาศาลนี้
แต่สิ่งที่ทำให้ Aston Martin คันนี้น่าประทับใจที่สุด ไม่ใช่แค่ตัวเลขความแรงเท่านั้น หากแต่เป็นวิธีการผสมผสานความรู้สึกแบบรถ GT ที่นุ่มนวล เข้ากับสมรรถนะแบบรถ Hot Rod และพลวัตการขับขี่ที่สนุกสนานเมื่อคุณกดปุ่มที่ถูกต้อง DBX707 ให้ความรู้สึกที่ลงตัวในทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางไกลหรือการขับขี่แบบสปอร์ตที่ต้องการความเร้าใจ ซึ่งถือเป็นจุดแข็งที่ทำให้มันแตกต่างจากคู่แข่งรายอื่น ๆ ในกลุ่ม รถ SUV หรู ได้อย่างชัดเจน
Range Rover Sport SV: พละกำลังอันซับซ้อนในรูปลักษณ์ที่สุขุม
Range Rover Sport SVR รุ่นก่อนหน้านี้มีชื่อเสียงในเรื่องความเร็วและบุคลิกที่จัดจ้าน แต่สำหรับบางคนแล้ว รถ SUV เครื่องยนต์ V8 ที่คำรามดุดันคันนั้นอาจจะดูฉูดฉาดเกินไปสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ในทางกลับกัน Sport SV รุ่นใหม่นี้ Land Rover ได้พลิกโฉมทุกอย่าง
ด้วยเครื่องยนต์ V8 4.4 ลิตร ที่ให้กำลังถึง 626 แรงม้า ทำให้มันเร็วกว่าเดิมมาก แต่พละกำลังทั้งหมดนี้ถูกห่อหุ้มด้วยการออกแบบที่ดูสุขุมและไม่ดึงดูดสายตาเท่ารุ่นก่อนหน้านี้ คุณอาจจะถามว่าจำเป็นต้องมีล้อคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับ รถ SUV สมรรถนะสูง ที่มีน้ำหนัก 2,560 กก. หรือไม่? อาจจะไม่จำเป็น แต่การติดตั้งล้อและแพ็คเกจเบรกคาร์บอนเซรามิกที่เป็นอุปกรณ์เสริมของ SV ช่วยลดน้ำหนักใต้สปริงได้มากกว่า 70 กก. ส่งผลให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เหลือเพียง 3.6 วินาที
SV ยังมาพร้อมกับแชสซีส์ที่รองรับพละกำลังมหาศาลนี้ได้อย่างดีเยี่ยม ด้วยระบบกันสะเทือนไฮดรอลิกแบบเชื่อมโยงกันอย่างชาญฉลาด (คล้ายกับระบบที่คุณพบใน McLaren 750S) เพื่อมอบการผสมผสานระหว่างความสบายและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมที่สุดในตลาด SUV ตัวแรง มันยังสามารถสร้างความประทับใจในสนามแข่งได้ด้วยความแม่นยำและการทรงตัวที่ควบคุมได้ง่าย แม้ลูกค้าส่วนใหญ่จะไม่ได้สัมผัสความสามารถนี้อย่างเต็มที่ แต่การที่ Land Rover ได้ออกแบบและพัฒนาให้ SV มีความสามารถขนาดนี้ ก็ถือเป็นหลักประกันของคุณภาพและ นวัตกรรม SUV ที่น่าทึ่ง
Porsche Cayenne GTS: ผู้บุกเบิกและจุดลงตัวของความสปอร์ต
Porsche Cayenne คือผู้บุกเบิกตลาด รถ SUV สมรรถนะสูง อย่างแท้จริง เมื่อ Porsche ประกาศว่าจะผลิตรถยนต์ที่ไม่ใช่รถสปอร์ตคันเตี้ย ก็เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก แต่เมื่อ Cayenne เจเนอเรชันแรกเปิดตัว วิศวกรของ Porsche ก็ได้แสดงให้เห็นถึงความมหัศจรรย์ในการสร้างแชสซีส์ที่ทำให้ Cayenne กลายเป็นรถที่ขับขี่ได้ดีเยี่ยม มันประสบความสำเร็จด้านยอดขายอย่างล้นหลาม และได้ชื่อว่าเป็นผู้กอบกู้ Porsche ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 และเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดกระแสของ Sporty SUV ในเวลาต่อมา
แม้จะมีคู่แข่งหน้าใหม่จากผู้ผลิตซูเปอร์คาร์ที่หรูหรากว่า แต่ Cayenne ก็ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขับขี่ได้ดีที่สุด รุ่นท็อปสุดคือ Cayenne Turbo E-Hybrid ที่ให้พละกำลัง 729 แรงม้า พร้อมเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ และระบบ Plug-in Hybrid รวมถึงแพ็คเกจ GT ที่เปลี่ยนให้มันเป็น SUV ที่เน้นผู้ขับขี่มากขึ้นด้วยการอัปเกรดช่วงล่าง เบรกเซรามิก และชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์
แต่สำหรับผมแล้ว Cayenne GTS คือ “จุดลงตัว” ที่แท้จริงของไลน์อัพนี้ ด้วยราคาที่เข้าถึงง่ายกว่าและน้ำหนักที่เบากว่ารุ่นไฮบริดถึง 300 กก. แม้จะไม่ได้เบาราวขนนก แต่ความแตกต่างนี้ก็ไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย ทำให้ GTS รู้สึกคล่องตัวกว่า พละกำลัง “เพียง” 493 แรงม้าอาจจะดูน้อยที่สุดในกลุ่มนี้ แต่กลับหมายความว่าคุณสามารถเพลิดเพลินกับบุคลิกของเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตรได้นานขึ้น ก่อนที่ความเร็วจะเลยเถิดไปไกล มันมอบ ประสบการณ์ขับขี่ SUV ที่ดิบและเชื่อมโยงกับผู้ขับขี่อย่างแท้จริง ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่หลายคนมองหาใน รถ SUV สมรรถนะสูง
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: ความเร้าใจสไตล์อิตาลีที่มาในร่าง SUV
เราต่างหลงใหลใน Giulia Quadrifoglio และเช่นเดียวกัน Stelvio Quadrifoglio ก็เป็นญาติสนิทที่มาพร้อมความยอดเยี่ยมไม่แพ้กัน สิ่งที่ทำให้ Stelvio แตกต่างจากตัวเลือกอื่น ๆ ในรายการนี้คือการเป็น รถ SUV ตัวแรง ที่มีน้ำหนักค่อนข้างเบา ด้วยบุคลิกที่ดิบเถื่อนและโดดเด่นในคลาสที่มักจะขาดซึ่งสิ่งเหล่านี้
Stelvio Quadrifoglio โฉมไมเนอร์เชนจ์ยังคงใช้เครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบ 2.9 ลิตร พละกำลัง 513 แรงม้า เช่นเดียวกับรุ่นซีดาน และสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาไม่ถึง 4 วินาที เครื่องยนต์ V6 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่คุ้นเคย ซึ่งได้รับการปรับจูนใหม่สำหรับการใช้งานใน SUV และทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Q4 ของ Alfa Romeo ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนี้เองที่ทำให้ Stelvio ให้ความรู้สึกที่แตกต่างจากรุ่นซีดานเล็กน้อย โดยแลกความคล่องตัวและความแม่นยำสูงสุดไปเล็กน้อย เพื่อแลกกับแรงยึดเกาะที่เพิ่มขึ้น
เมื่ออยู่ในโหมดอัตโนมัติ รถจะสุภาพและรวดเร็วเมื่อรอบเครื่องยนต์สูงกว่า 3,000 รอบต่อนาที แต่คุณจะต้องเข้าสู่โหมด Dynamic หรือ Race เพื่อสัมผัสถึงพละกำลังเต็มที่ของเครื่องยนต์ V6 พร้อมการตอบสนองคันเร่งที่เฉียบคมและการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วขึ้น นอกเหนือจากขุมพลังแล้ว Stelvio Quadrifoglio ยังมีแชสซีส์ที่มอบความสนุกสนานในการขับขี่อย่างสูง ด้วยพวงมาลัยที่ตอบสนองฉับไวเช่นเดียวกับ Giulia เมื่อรวมกับระบบเบรกที่ทรงพลังและการควบคุมตัวถังที่ดีเยี่ยม ทำให้มันเป็น Sporty SUV ที่น่าดึงดูดใจอย่างน่าประหลาดเมื่อขับขี่ด้วยความเร็ว
Lamborghini Urus SE: อสูรกายไฮบริดที่เร็วและอเนกประสงค์กว่าเดิม
ไม่ว่าเราจะถกเถียงกันว่าบริษัทอย่าง Lamborghini และ Ferrari ควรจะผลิต SUV หรือไม่ แต่ปฏิเสธไม่ได้ว่าตลาดนี้ได้รับความนิยมอย่างมหาศาล และเป็นที่ดึงดูดใจสำหรับแบรนด์ที่ต้องการสร้างผลกำไรจำนวนมาก Lamborghini เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกที่เข้าสู่ตลาด SUV ในยุคใหม่นี้อย่างรวดเร็ว ด้วยการเปิดตัว Urus ในปี 2017 และเก็บเกี่ยวผลตอบแทนมหาศาลจากยอดขายที่สูงและอัตรากำไรที่สูง หลังจากการระบาดใหญ่ของโควิด Urus ได้พัฒนาเป็นสองรุ่นย่อยคือ Urus Performante และ Urus S ซึ่งทั้งคู่ใช้เครื่องยนต์เบนซินล้วน V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร ของ Volkswagen Group ที่ให้กำลัง 657 แรงม้า และแรงบิด 627 ปอนด์-ฟุต
พละกำลังนั้นเพียงพอสำหรับคนส่วนใหญ่ แต่เมื่อเทียบกับ Urus SE ปี 2024 และคู่แข่งจำนวนมากในรายการนี้ กำลัง 657 แรงม้าอาจดูไม่มากพอ Urus SE รุ่นไฮบริดใหม่นี้ให้พละกำลังรวมถึง 789 แรงม้า และแรงบิด 700 ปอนด์-ฟุต ทำให้มันเป็น Urus ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้วยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที แต่มันก็เป็นรุ่นที่อเนกประสงค์ที่สุดด้วย เพราะสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 60 กม. (ตามทฤษฎี) ซึ่งเป็น นวัตกรรม SUV ที่ตอบโจทย์การใช้งานในเมืองได้เป็นอย่างดี
เช่นเดียวกับ รถ SUV สมรรถนะสูง แทบทุกรุ่น Urus SE มีโหมดการขับขี่ให้เลือกมากมาย แต่ก็ใช้เวลาไม่นานในการเลือกการตั้งค่าที่เหมาะสมกับสถานการณ์การขับขี่ส่วนใหญ่ บนพื้นผิวเรียบ แชสซีส์ของ Urus สามารถมอบความคล่องตัวที่ท้าทายกฎฟิสิกส์ แต่บนถนนที่ขรุขระอาจทำให้การทรงตัวลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับล้อขนาด 22 หรือ 23 นิ้วที่ใหญ่เกินเหตุ Urus SE ได้เข้ามาช่วยปรับปรุงจุดด้อยด้านพลวัตของ Urus รุ่นเครื่องยนต์สันดาปล้วน ให้มีความกลมกลืนและน่ามองยิ่งขึ้น
Bentley Bentayga Speed: ความหรูหราขั้นสุดที่ซ่อนความเร็วระดับซูเปอร์คาร์
จะพูดอะไรเกี่ยวกับ SUV ของ Bentley ที่ยังไม่มีใครเคยพูด? มันเร็ว (310 กม./ชม.) หนัก (ประมาณ 2,500 กก.) และมีราคาแพง มีทั้งเครื่องยนต์ V8 และ V6 ไฮบริด รวมถึงตัวถังสองแบบ – แบบมาตรฐานและแบบฐานล้อยาว Bentayga เป็นรถยนต์ที่สร้างความเห็นต่างมาโดยตลอด ทั้งในแนวคิดและรูปลักษณ์ แต่ก็ยังคงต่อสู้เพื่ออยู่ในอันดับต้น ๆ ของกลุ่ม SUV ด้วยการผสมผสานที่น่าดึงดูดใจของความหรูหรา ความสะดวกสบาย ความประณีต และความเร็วอันมหาศาล – โดยเฉพาะในรุ่น Speed
Bentayga Speed รุ่นล่าสุดได้ยกเลิกเครื่องยนต์ W12 อันเป็นเอกลักษณ์ของ Bentley และแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบที่ให้กำลัง 641 แรงม้า สมรรถนะของมันน่าเหลือเชื่อ โดย Speed สามารถทะยานจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.4 วินาที ซึ่งเทียบเท่ากับซูเปอร์คาร์ และทำความเร็วได้เกิน 300 กม./ชม. โชคดีที่ Bentley ได้ติดตั้งชุดเทคโนโลยีแชสซีส์เพื่อจัดการกับสมรรถนะทั้งหมดนี้ มีทั้งระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบปรับได้ พวงมาลัยสี่ล้อ เฟืองท้ายอิเล็กทรอนิกส์ และเบรกเซรามิกที่เป็นอุปกรณ์เสริม ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้ Speed มีความสามารถด้านพลวัตในระดับที่ไม่สอดคล้องกับรูปลักษณ์หรือน้ำหนักของมัน
มันอาจจะไม่เฉียบคมหรือหวือหวาเท่า Porsche Cayenne หรือ Lamborghini Urus รุ่นที่ดุดันที่สุด แต่มันก็หรูหรากว่าทั้งสองรุ่นมาก แม้จะอยู่ในตลาดมานานเกือบสิบปี แต่ Bentayga ก็ยังคงมีการผสมผสานกันอย่างลงตัวระหว่างความโอ่อ่า คุณภาพ และสมรรถนะที่ รถ SUV หรู ระดับไฮเอนด์ไม่กี่คันจะเทียบได้
Mercedes-AMG G63: ยักษ์ใหญ่สุดคลาสสิกที่ทรงพลังเหนือความคาดหมาย
ในขณะที่ Land Rover ได้ปรับปรุง Defender ให้ทันสมัยอย่างสมบูรณ์เพื่อสร้างโมเดลปัจจุบัน แต่ Mercedes ได้ออกแบบ G-Class รุ่นล่าสุดผ่านเลนส์ที่มองโลกในแง่ดี มันยังคงดูเหมือนเดิมแทบทุกประการ ด้วยตัวถังทรงสี่เหลี่ยมที่ชวนให้นึกถึงรุ่นดั้งเดิมในปี 1979 แต่ภายใต้ผิวหนังกลับเป็นห้องโดยสารที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยี ฮาร์ดแวร์แชสซีส์ที่ทันสมัย และหากคุณเลือก AMG G63 คุณจะได้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร
มันอาจจะดูไม่สมเหตุสมผลบนกระดาษ แต่ในทางปฏิบัติ G63 นั้นน่าดึงดูดใจอย่างปฏิเสธไม่ได้ และจะทำให้คนที่ขี้สงสัยที่สุดยังต้องยิ้มออกมากับความบ้าคลั่งของมัน กำลัง 577 แรงม้าในรถยนต์ทรงกล่องที่มีท่อไอเสียออกด้านข้างนั้นให้ความรู้สึกที่เฉพาะตัว G63 คือสัญลักษณ์ของความหรูหราเกินความจำเป็น และในทางวัตถุวิสัยแล้ว มันไม่อาจเทียบได้กับ รถ SUV สมรรถนะสูง ที่ซับซ้อนและมีพลวัตกว่าอย่าง Defender Octa หรือ Aston Martin DBX
แต่สิ่งเหล่านั้นไม่ใช่ประเด็น G63 มุ่งเน้นไปที่ “ความรู้สึกดี” จากรูปลักษณ์ไปจนถึงเครื่องยนต์ที่ดุดัน และเสียง “ตึง” ที่น่าพอใจเมื่อคุณปิดประตู และเวอร์ชันปัจจุบันนี้ก็ยังมาพร้อมมารยาทบนท้องถนนที่ประณีตกว่าที่เคยอีกด้วย มันไม่ใช่รถสปอร์ตบนโครงสร้างที่ยกสูง แต่ระบบช่วงล่าง Active Ride Control และระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบปรับได้ที่เป็นมาตรฐาน ช่วยควบคุมตัวถังและดูดซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี จนการขับขี่ G-Class ไม่ใช่เรื่องน่าเบื่ออีกต่อไป คุณสามารถใช้งานเป็นรถยนต์ในชีวิตประจำวันได้อย่างมีความสุข โดยที่ความแปลกใหม่ไม่เคยจางหายไป
สรุปและก้าวไปข้างหน้ากับสุดยอด SUV สมรรถนะสูงปี 2025
จากการได้สัมผัสและวิเคราะห์รถยนต์เหล่านี้อย่างลึกซึ้ง ผมสามารถยืนยันได้ว่า รถ SUV สมรรถนะสูง แห่งปี 2025 ไม่ใช่แค่การตอบสนองความต้องการของตลาด แต่เป็นการแสดงออกถึงขีดสุดของวิศวกรรมยานยนต์และ นวัตกรรม SUV ที่ผลักดันให้เกิดการผสมผสานระหว่างโลกของรถสปอร์ตและรถอเนกประสงค์ได้อย่างไร้รอยต่อ ตั้งแต่ รถ SUV หรู ที่เน้นความสบาย ไปจนถึง รถ SUV ตัวแรง ที่พร้อมลุยในสนามแข่ง ทุกรุ่นที่กล่าวมาล้วนมีบุคลิกและความสามารถพิเศษที่แตกต่างกันออกไป แต่มีเป้าหมายเดียวกันคือการมอบ ประสบการณ์ขับขี่ SUV ที่เหนือกว่าความคาดหมาย
ในยุคที่ตลาดรถยนต์เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว รถ SUV เครื่องแรง เหล่านี้ได้พิสูจน์แล้วว่าพวกมันไม่เพียงแค่เป็นทางเลือก แต่เป็นผู้กำหนดเทรนด์และมาตรฐานใหม่ให้กับอุตสาหกรรม ผู้ขับขี่ในปัจจุบันไม่จำเป็นต้องเลือกระหว่างความเร็วกับพื้นที่ใช้สอยอีกต่อไป เพราะยานยนต์เหล่านี้สามารถมอบได้ทั้งสองอย่างอย่างไม่เป็นรองใคร
หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่กำลังมองหานิยามใหม่ของการขับขี่ ที่ผสมผสานความหรูหรา ความสะดวกสบาย พละกำลัง และความเร้าใจไว้อย่างลงตัว ผมขอเชิญชวนให้คุณได้สัมผัสและทดลองขับ สุดยอดรถ SUV สมรรถนะสูงปี 2025 เหล่านี้ด้วยตัวคุณเอง เพราะประสบการณ์จริงบนท้องถนนเท่านั้น ที่จะทำให้คุณเข้าใจถึงความอัจฉริยะและเสน่ห์อันน่าหลงใหลของพวกมันอย่างแท้จริง มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางที่น่าตื่นเต้นนี้ และค้นพบว่า รถครอบครัวสมรรถนะสูง สามารถพาคุณไปได้ไกลกว่าที่คุณเคยจินตนาการไว้แค่ไหน!
