ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇

Toyota Hilux Revo 10 เซียนประจัญบาน 2025 พร้อมระเบิดศึกออฟโรดยิ่งใหญ่ระดับอาเซียน

May 9, 2025 535 views

Toyota Hilux Revo 10 เซียนประจัญบาน เป็นการแข่งขันรถยนต์ออฟโรดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประเทศไทย และได้รับการยอมรับว่าเป็นรายการที่มีเสน่ห์โดดเด่น จัดต่อเนื่องมาอย่างยาวนานถึง 23 ปี นับตั้งแต่จัดขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2546 (ค.ศ. 2003) โดยความร่วมมือระหว่าง บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด และ Grand Prix Motor Park ในเครือ บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) ซึ่งมีจุดประสงค์ในการรวบรวมเหล่านักแข่งออฟโรดระดับแถวหน้าของประเทศจากทั่วทุกภูมิภาค รวมถึงนักแข่งชาวต่างชาติ เพื่อเข้าร่วมประลองฝีมือในสนามเดียวกันเพื่อเฟ้นหา 10 อันดับเซียนออฟโรดของประเทศ โดยในปีนี้จัดขึ้นระหว่างวันที่ 12–15 มิถุนายน 2568 ณ สนาม Grand Prix Motor Park อำเภอบ่อพลอย จังหวัดกาญจนบุรี

Toyota Hilux Revo 10 เซียนประจัญบาน เดิมใช้ชื่อว่า “10 เซียนประจัญบาน” เมื่อได้รับการสนับสนุนหลักอย่างเป็นทางการจากโตโยต้า จึงได้มีการเปลี่ยนชื่อเป็น “Toyota Hilux Vigo 10 เซียนประจัญบาน” ต่อมาเปลี่ยนชื่อรายการอีกครั้งเป็น “Toyota Hilux Revo 10 เซียนประจัญบาน” จนถึงปัจจุบัน  มีการพัฒนารูปแบบการแข่งขัน กฎ กติกา อย่างมีมาตรฐานสะท้อนให้เห็นถึงการพัฒนา และยกระดับการแข่งขันมาอย่างต่อเนื่อง พร้อมก้าวสู่มาตรฐานในระดับสากล ซึ่งได้รับการยอมรับในระดับอาเซียน มีนักแข่งเข้าร่วมในรายการมากกว่า 150 คน จาก 5 ประเทศ ได้แก่ ประเทศไทย เมียนม่า กัมพูชา มาเลเซีย และสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว  โดยแบ่งการแข่งขันออกเป็น 4 รุ่น ได้แก่

1. Toyota Hilux Revo 10 เซียนประจัญบาน 2025
2. Super Open 10 เซียนประจัญบาน 2025
3. เที่ยวป่า Open 10 เซียนประจัญบาน 2025
4. Off Road Club Team 10 เซียนประจัญบาน 2025

สนามสุดโหด ที่วัดใจทั้งนักแข่ง รถแข่ง ทีมเซอร์วิส  บอกเลยว่าศึกนี้ไม่ได้วัดแค่พละกำลัง ความพร้อม ความอึด แต่คือบทพิสูจน์ของ “จิตวิญญาณนักแข่งออฟโรดตัวจริง” ใครจะเป็นหนึ่งในตำนาน 10 เซียนประจัญบาน 2025 ร่วมลุ้น ร่วมเชียร์ไปพร้อมกัน วันที่  12–15 มิถุนายน 2568  ณ สนาม Grand Prix Motor Park อ.บ่อพลอย จ.กาญจนบุรี  และคุณจะไม่พลาดทุกวินาทีของการแข่งขัน โดยชมการถ่ายทอดสดผ่านทางทีวีดิจิตอล และ Live Streaming กันสดๆ แบบเกาะติดขอบสนามจากกล้องหลากหลายมุมตลอดทั้ง 4 วันทาง Facebook : GRAND PRIX MOTOR PARK, Off Road Magazine รวมทั้งช่อง YouTube ของ GRAND PRIX MOTOR PARK  และสื่อพันธมิตรต่างๆ

‘ฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์’ คว้าที่ 3 ‘ดาการ์ แรลลี่ 2025’ สมรภูมิสุดโหดกลางทะเลทราย

ByAdmin

January 24, 2025

0

152

FacebookTwitterPrintLINE

ชูเบย์ตาห์ ซาอุดิอาระเบีย : หลังการแข่งขันอันดุเดือดยาวนานสองสัปดาห์ บนเส้นทางทะเลทรายที่โหดที่สุดของโลก ณ ประเทศซาอุดิอาระเบีย ทีมฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ และรถฟอร์ด แร็พเตอร์ T1+ ก็พิสูจน์ความแข็งแกร่งให้ทุกคนได้เห็นด้วยการคว้าอันดับ 3 Overall บนโพเดียมมาครองได้ในศึก ‘ดาการ์ แรลลี่ 2025’ สุดยอดการแข่งขันออฟโรดระดับโลก

ดาการ์ แรลลี่ เป็นการแข่งขันออฟโรดสุดโหดที่ท้าทายขีดจำกัดของทั้งคนขับ เนวิเกเตอร์ และรถที่ลงแข่งขันบนเส้นทางทะเลทราย เนินทราย และหุบเขาของซาอุดิอาระเบีย ถือเป็นสุดยอดการแข่งขันออฟโรด ซึ่งฟอร์ดได้เข้าร่วมการแข่งขันนี้ครั้งแรกในปี 2567 เพื่อทดสอบสมรรถนะและนำข้อมูลมาพัฒนารถแข่ง โดยในปีนี้ ฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ ตั้งเป้าพิสูจน์ความสามารถของรถบนสมรภูมิสุดโหด ด้วยเส้นทางหลายพันกิโลเมตร ผ่านด่านต่างๆ ที่ท้าทาย โดยนักแข่งและผู้นำทางจะได้ข้อมูลเส้นทางในแต่ละสเตจก่อนเริ่มการแข่งขันเพียงไม่กี่นาที และต้องพึ่งพาเพียงคู่มือเส้นทางและเข็มทิศเท่านั้น

การแข่งขันจบลงอย่างดุเดือดในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งทีมแข่งฟอร์ด เอ็ม-สปอร์ต นำโดย แมทเทียส เอ็กสตร็อม นักแข่งรถแรลลี่ระดับโลก และเอมิล เบิร์กควิสต์ ผู้นำทางสัญชาติสวีเดนมากประสบการณ์ คว้าอันดับ 3 Overall ในคลาส Ultimate ซึ่งเป็นรุ่นสูงสุดของการแข่งขัน ดาการ์ แรลลี่ มาได้ หลังจากคว้าชัยชนะในด่านสุดท้าย ณ Empty Quarter ในทะเลทรายรุบอุลคอลีอันกว้างใหญ่ ที่เป็นฉากสุดท้ายของการแข่งขันใน 12 สเตจ ขณะที่ มิทช์ กุธรี จูเนียร์ และผู้นำทาง เคลลอน วอลช์ จบการแข่งขันในอันดับที่ 5 Overall

มาร์ค รัชบรูค ผู้อำนวยการทีมฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ กล่าวว่า “ดาการ์ แรลลี่  เป็นรายการแข่งรถที่มีความท้าทายกว่าการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตอื่นใด และในปีนี้ ทีมของเราได้พิสูจน์ตัวเองอย่างเต็มที่ นักแข่งแมทเทียส คาร์ลอส มิทช์ นานี่ และทีมงานทุกคนได้แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะของรถฟอร์ด แร็พเตอร์ T1+ และความแกร่งที่เป็นเอกลักษณ์ของฟอร์ด นับเป็นการแข่งขันที่น่าจดจำ และผมภูมิใจในทีมของเราเป็นอย่างมาก เราได้พิสูจน์แล้วว่า รถแร็พเตอร์มีสมรรถนะความเร็วและความทนทานที่จำเป็นในการแข่งขันในสภาพแวดล้อมที่ทรหดเป็นอันดับต้นๆ ของโลก เราพร้อมมุ่งหน้าสู่การแข่งขันรายการเอฟไอเอ เวิลด์ แรลลี่ เรด แชมเปี้ยนชิพ ต่อไป”

รถแข่งฟอร์ด แร็พเตอร์ T1+ เกิดจากความร่วมมือระหว่างฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ และสำนักแต่ง M-Sport นับเป็นสุดยอดรถแร็พเตอร์ทั้งในแง่การออกแบบและสมรรถนะขั้นสูง เพื่อการแข่งขันในพื้นที่ออฟโรดสุดขั้ว ด้วยระบบส่งกำลังที่ปรับจูนจากเครื่องยนต์ Coyote V8 ขนาด 5.0 ลิตร ขุมพลังเดียวกับฟอร์ด มัสแตง และ เอฟ-150 ที่ให้พละกำลังและแรงบิดเต็มพิกัด ช่วงล่างสุดล้ำด้วยระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ และโช้คอัพจาก FOX พร้อมระยะห่างจากพื้น (ground clearance) ถึง 15.7 นิ้ว (เทียบกับเรนเจอร์ แร็พเตอร์ ที่ 10.7 นิ้ว) เพื่อการฝ่าฟันทุกเส้นทางที่ท้าทาย

“การแข่งดาการ์ แรลลี่ เป็นบททดสอบสำคัญที่ใช้พิสูจน์ความเป็นผู้นำด้านการขับขี่ออฟโรดของฟอร์ด และแสดงให้เห็นถึงสมรรถนะของฟอร์ด แร็พเตอร์ T1+ การแข่งขันสุดหฤโหดนี้ผสานกับการใช้เทคโนโลยีขั้นสูงอย่าง Computational Fluid Dynamics (CFD) และเครื่องมือจำลองการแข่งขัน จะเป็นประโยชน์โดยตรงต่อการพัฒนารถออฟโรดรุ่นต่อไปในอนาคตของฟอร์ด รวมถึงรถคันอื่นๆ ในตระกูลแร็พเตอร์ด้วย” ไมเคิล นอร์ตัน ผู้จัดการโครงการออฟโรดของฟอร์ด เพอร์ฟอร์มานซ์ กล่าว