ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
10 อันดับรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดในจีน ประจำเดือนมีนาคม 2024
Whatsapp Facebook Youtube ติ๊กต๊อก Instagram
แค็ตตาล็อก
- 1. BYD ขายรถยนต์ได้ 302,459 คันในเดือนมีนาคม
- 2. Wuling ขายรถยนต์ได้ 39,520 คันในเดือนมีนาคม (ประมาณการ)
- 3. GAC Aion มียอดขาย 32,530 คันในเดือนมีนาคม
- 4. AITO ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 31,727 คัน
- 5. Li Auto ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 28,984 คัน
- 6. Leapmotor ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 14,567 คัน
- 7. Changan DEEPAL ส่งมอบรถยนต์ 13,048 คันในเดือนมีนาคม
- 8. ZEEKR ส่งมอบรถยนต์ 13,012 คันในเดือนมีนาคม
- 9. Geely Geometry/Geely Galaxy ขายได้ 12,882/10,185 คันในเดือนมีนาคม
- 10. NIO ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 11,866 คัน
- 11. Xpeng ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 9,026 คัน
- 12. Neta ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 8,317 คัน
- 13. Voyah ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 6,122 คัน
- 14. GWM Ora/แบรนด์ WEY ขายรถได้ 6022/3608 คันในเดือนมีนาคม
- 15. Avatr ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 5,016 คัน
เมื่อถึงเดือนเมษายน 2024 แบรนด์รถยนต์หลายยี่ห้อได้ประกาศยอดขายในเดือนมีนาคมไปแล้ว มาดูอันดับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนในเดือนมีนาคม 2024 กัน
1. BYD ขายรถยนต์ได้ 302,459 คันในเดือนมีนาคม
ในเดือนมีนาคม บีวายดี มียอดขายรวม 302,000 คัน ประกอบด้วยรถยนต์ Wangchao/Ocean Network จำนวน 287,000 คัน รถยนต์ 10,000 คัน Denza รถยนต์ 1,090 ยางวัง รถยนต์และ 3,550 Fangchengbao รถยนต์ แม้ว่าคู่แข่งหลายรายจะมียอดขายลดลง แต่ยอดขายของ BYD ยังคงแข็งแกร่งและรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้อย่างมาก ต้องบอกว่า Honor Edition ที่เปิดตัวเมื่อต้นปีนั้นประสบความสำเร็จอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ความจริงที่ว่ายอดขายรวมกันของ Yangwang และ BYD Fangchengbao มีน้อยกว่า 10,000 รายการแสดงว่า BYD ยังคงต้องใช้เวลาเพื่อสร้างตัวเองให้เป็นแบรนด์ระดับไฮเอนด์
2. Wuling ขายรถยนต์ได้ 39,520 คันในเดือนมีนาคม (ประมาณการ)
ในเดือนมีนาคม หวู่หลิงมอเตอร์ มียอดขายรวม 42,956 คัน โดยรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 92% ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าโดยประมาณอยู่ที่ 39,520 คัน โดย Wuling Rongguang มียอดขาย 11,190 คัน Baojun มียอดขาย 12,694 คัน และ Hongguang MINI EV มียอดขาย 16,046 คัน นอกจาก Hongguang MINI EV และ Baojun แล้ว Wuling Rongguang ยังมียอดขายทะลุหลักหมื่นคันอีกด้วย ต้องบอกว่า Wuling เป็นเครื่องจักรผลิตตลาดมวลชนอย่างแท้จริง ตราบใดที่ราคาต่ำเพียงพอ Wuling ก็เป็นตัวเลือกของประชาชน
3. GAC Aion มียอดขาย 32,530 คันในเดือนมีนาคม
เมื่อเทียบกับยอดขายรถยนต์รายเดือนต่อเนื่อง 45,000 คันในช่วงครึ่งหลังของปีที่แล้ว ยอดขายที่ลดลงล่าสุด GAC Aion เห็นได้ชัดเจนมาก การเติบโตที่เพิ่มขึ้นในตลาดบริการเรียกรถยังไม่เพียงพอเล็กน้อย และ Hyperซึ่งมุ่งเป้าไปที่ผู้บริโภคกลุ่ม C-end เป็นหลัก แต่กลับไม่ประสบความสำเร็จในการเพิ่มปริมาณการขาย นี่คือปัญหาทั้งหมดที่เกิดขึ้น GAC Aion ต้องเผชิญในช่วงที่ผ่านมา
นอกจากนี้ด้วยการขายดีของ เสี่ยวมี่ SU7แรงกดดันในการแข่งขัน Hyper GT สูงมาก Hyperการตอบสนองของทางบริษัทเป็นไปอย่างรวดเร็วและเด็ดขาด โดยเปิดตัวส่วนลดแบบจำกัดเวลา การโต้กลับจึงเป็นสิ่งจำเป็น และยังคงต้องติดตามดูว่าตลาดจะตอบสนองอย่างไร!
4. AITO ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 31,727 คัน
เวลานี้, AITO กลายเป็นแบรนด์แรกที่ประกาศยอดขายในวันโกหกเดือนเมษายน แม้ว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ไม่สามารถทำยอดขายได้ตามที่คาดหวัง AITO ยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง ด้วยยอดส่งมอบ 31,700 คัน AITO ได้แซงหน้าอีกครั้งหนึ่ง Li Autoพูดอย่างตรงไปตรงมาก็คือยังคงเป็นเรื่องของราคา ทั้งสองรุ่นเป็น SUV ขยายระยะทาง และ AITO M7 คุ้มค่าเงินมาก ตอนนี้ยังต้องดูกันต่อไปว่า Li Auto จะตอบสนอง
5. Li Auto ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 28,984 คัน
ปริมาณการส่งมอบ 28,900 หน่วยนั้นถือว่าไม่เลวเลย แต่ที่น่าผิดหวังคือ Li Auto ถูกบดบังโดยอย่างต่อเนื่อง AITO เมื่อเร็วๆ นี้ ทุกครั้ง Li Auto ประกาศตัวเลขการส่งมอบรายสัปดาห์โดยโฆษณาทางอ้อม AITOในจดหมายขอโทษล่าสุดของหลี่เซียง เขายังได้ยอมรับถึงความวุ่นวายทางการตลาดระหว่างการเปิดตัว เมกะอย่างไรก็ตาม หวังว่า Li Auto จะสามารถกลับมาฟื้นตัวได้เร็วๆ นี้!
6. Leapmotor ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 14,567 คัน
ในบรรดากำลังใหม่ในกลุ่มปี 2014 นอกจาก Li Auto, Leapmotor ได้ดำเนินการอย่างดีที่สุดแล้ว C10 ที่ออกโดย Leapmotor เมื่อไม่นานนี้ C8,295 ได้แสดงพลังของมันออกมาทีละน้อย ด้วยชิปที่นั่งในห้องโดยสาร 10 ที่นั่งและสถาปัตยกรรมไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์กลางแบบบูรณาการ ประกอบกับราคาที่ค่อนข้างย่อมเยา จึงกล่าวได้ว่า C800 แทบไม่มีข้อบกพร่องใดๆ เลย ยกเว้นการขาดฟังก์ชันการชาร์จไฟ XNUMXV ยอดขายที่ดีนั้นถือว่าค่อนข้างปกติเมื่อพิจารณาจากมูลค่าที่คุ้มราคา
7. Changan DEEPAL ส่งมอบรถยนต์ 13,048 คันในเดือนมีนาคม
DEEPAL เป็นแบรนด์ย่อยของ Changan Automobileและผลงานของ DEEPAL ในเดือนที่แล้วนั้นน่าประทับใจมาก โดยที่ความคุ้มทุนถือเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่โดดเด่น ด้วยการเปิดตัว DEEPAL G318 จึงได้สร้างประเภทใหม่ของรถออฟโรดระยะไกล ด้วยการส่งมอบ G318 ในเวลาต่อมา ยอดขายของ DEEPAL จะมีศักยภาพในการเติบโตมากยิ่งขึ้น
8. ZEEKR ส่งมอบรถยนต์ 13,012 คันในเดือนมีนาคม
ปริมาณการส่งมอบ 13,000 หน่วยนั้นแท้จริงแล้วน้อยกว่าที่คาดไว้ เพราะปีที่แล้ว ซีคอาร์ 007 ด้วย 800V เปิดตัวแล้ว และตอนนี้ ซีคอาร์ 001 ยังมาพร้อมกับ 800V ทั่วบอร์ด แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์อย่างมาก ส่วนสาเหตุที่ยอดขายของ ZEEKR ไม่เพิ่มขึ้น อาจเกี่ยวข้องกับ เสี่ยวมี่ SU7. หลายคนรอคอยการเปิดตัว SU7 และส่วนใหญ่อยู่ในโหมดรอและดู ตอนนี้เมื่อปริศนาของ SU7 ถูกเปิดเผย คำสั่งซื้อจากตัวแทนจำหน่าย ZEEKR ก็เริ่มเพิ่มขึ้นเช่นกัน คาดว่าอีกนานพอสมควรที่จะถึงนี้ ซีคอาร์ และ Xiaomi จะเป็นคู่แข่งที่แท้จริง
9. Geely Geometry/Geely Galaxy ขายได้ 12,882/10,185 คันในเดือนมีนาคม
Geelyรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ย่อยของ Geely ไม่ว่าจะเป็น Geometry หรือ Galaxy ต่างก็มียอดขายเกินหนึ่งหมื่นคัน Geometry มุ่งเป้าไปที่ตลาด B-end เป็นหลัก โดยมีแหล่งที่มาของคำสั่งซื้อที่ค่อนข้างเสถียร ในขณะที่ Galaxy ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์นั่ง C-end หลักของ Geely นั้นให้มูลค่าที่คุ้มค่ามาก โดยเฉพาะ Galaxy E8 ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นานนี้ ซึ่งใช้ไฟฟ้าล้วนแบบ C-class สถาปัตยกรรม 800V และราคาเพียง 175,900 หยวน ถือเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งของ Xiaomi SU7 ต้องบอกว่าการมีแบรนด์ย่อยหลายแบรนด์นั้นดีต่อการต่อสู้ และพิสูจน์ให้เห็นว่ามีประโยชน์มากเมื่อต้องโจมตีคู่แข่งรายบุคคล
10. NIO ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 11,866 คัน
ด้วยยอดส่งมอบเกือบ 12,000 ราย ถือว่าดีกว่าเดือนกุมภาพันธ์ อย่างไรก็ตาม เพื่อหลีกหนีจาก “NIO ยอดขายต่อเดือนเพียง 10,000” คำสาป NIO เห็นได้ชัดว่ามีความท้าทายกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่เพียงอย่างเดียว นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไม NIO ต้องกัดฟันและออกนโยบายล่าสุดของ Bass โดยเสนอส่วนลดเพิ่มเติมให้กับเจ้าของรถ ขณะเดียวกันก็เปิดตัวแบรนด์ย่อย “ONVO” อย่างไรก็ตาม ONVO มีตำแหน่งอยู่ที่ประมาณ 200,000 หยวน ซึ่งบังเอิญขัดแย้งกับ Xiaomi SU7 นอกจากนี้ หลี่ปินยังยอมรับในวิดีโอเซลฟี่กับเล่ยจุนว่า SU7 มีการแข่งขันสูงเกินไป ทำให้ ONVO ประสบปัญหาด้านราคาอย่างมาก ONVO จะสามารถฟื้นคืนชีพได้หรือไม่ NIO ขึ้นอยู่กับความกล้าหาญของหลี่ปินในอนาคต
11. Xpeng ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 9,026 คัน
แม้ว่า He Xiaopeng จะดูร่าเริงเมื่อเข้าร่วมงานเปิดตัว Xiaomi SU7 แต่ความจริงก็คือการเปิดตัว Xiaomi SU7 นั้นเป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับ Xpengการวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์และราคามีความทับซ้อนกันมาก อย่างไรก็ตาม Xpeng ยังคงมีศักยภาพที่จะโต้กลับ เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงยังคงเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุดในอุตสาหกรรม นอกจากนี้ ด้วยการอัพเกรดระยะกลางของ Xpeng P7 ด้วยไลน์อัพที่เต็ม 800V เสี่ยวเพ้งจึงมีศักยภาพที่จะแข่งขันตัวต่อตัวกับ SU7 ได้ Xpeng ต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว เวลาคือสิ่งสำคัญ!
12. Neta ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 8,317 คัน
ในช่วงนี้ มีข่าวลือแพร่สะพัดในโลกออนไลน์อย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับ… Neta การหยุดการผลิตซึ่งบ่งชี้ถึงปัญหาในการดำเนินงานที่อาจเกิดขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการถ่ายทอดสดของจางหยงกับโจวหงอี้เมื่อไม่กี่วันก่อนหรือการประกาศปริมาณการจัดส่งล่าสุด ก็ได้รับการพิสูจน์แล้วว่า Neta ยังมีชีวิตอยู่ ความจริงที่ว่าวิดีโอของโจวหงอี้ที่วิจารณ์จางหยงอาจถูกเผยแพร่ยังบ่งชี้ด้วยว่า Neta หวังเป็นอย่างยิ่งว่าการเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้น หวังว่าความพากเพียรจะคุ้มค่า
13. Voyah ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 6,122 คัน
Voyahซึ่งเคยเป็นเจ้าแรกที่ประกาศปริมาณการส่งมอบ แต่รอจนถึงสิ้นเดือนจึงจะประกาศออกมาในครั้งนี้ ด้วยยอดขาย 6,122 คัน ยังคงเป็นผลงานที่ดีเมื่อเทียบกับผลงานครั้งก่อน อย่างไรก็ตาม Voyah เพื่อเพิ่มยอดขายให้ได้มากขึ้น บริษัทฯ จำเป็นต้องพัฒนาเทคโนโลยี 800V ในกลุ่มรถยนต์ระดับไฮเอนด์ และเปิดตัวรุ่นระดับเริ่มต้นเพิ่มเติม
14. GWM Ora/แบรนด์ WEY ขายรถได้ 6022/3608 คันในเดือนมีนาคม
ตามรายงานการผลิตและการขายที่เผยแพร่โดย Great Wall Motors กลุ่มบริษัทมียอดขายรวม 100,000 คันในเดือนมีนาคม ซึ่งถือเป็นผลงานโดยรวมที่ดี อย่างไรก็ตาม เมื่อพูดถึงแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ล้วนๆ GWM Ora ขายได้ 6,022 คัน ในขณะที่ WEY ขายได้ 3,608 คัน ซึ่งดูจะน่าผิดหวังเล็กน้อย ซึ่งบ่งชี้ว่า Great Wall Motors มีแนวโน้มที่จะเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมมากกว่า ตอนนี้ Wei Jianjun ได้รับ Xiaomi SU7 MAX ที่ Lei Jun มอบให้แล้ว ส่งไปที่สำนักงานใหญ่เพื่อวิเคราะห์อย่างละเอียด ยังต้องรอดูว่าสิ่งนี้จะเป็นแรงบันดาลใจให้กับ Great Wall Motors หรือไม่
15. Avatr ส่งมอบรถเดือนมีนาคม 5,016 คัน
เป็นแบรนด์ราคาเกิน 300,000 หยวน Avatrประสิทธิภาพของ Xiaomi ที่มี 5,016 เครื่องถือว่าไม่เลวเลย อย่างไรก็ตาม เมื่อ Xiaomi SU7 เข้าสู่สนามรบ โดยเฉพาะรุ่น MAX มันจะเป็นความท้าทายอย่างมาก Avatr 12. ด้วยโมเดลปี 2024 ของ Avatr 12. มีการเสนอราคาที่สามารถแข่งขันได้มากขึ้นในการตอบสนองทันที ไม่น่าแปลกใจที่ผู้ใช้อินเทอร์เน็ตบางส่วนในส่วนความคิดเห็นได้แสดงความคิดเห็นว่า “ขอขอบคุณ Xiaomi Avatr 12 ลดลง 20,000 หยวน”
