ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
สุดยอดรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อสมรรถนะสูงปี 2025: เหนือกว่าแค่ลุยทางฝุ่น สู่ที่สุดแห่งการควบคุมบนทุกสภาพถนน
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์สมรรถนะสูงมากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการอันน่าทึ่งของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ หรือ 4×4 จากที่เคยถูกจำกัดอยู่แค่เพียงรถออฟโรดสายลุย สู่หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนสมรรถนะอันไร้ขีดจำกัดบนพื้นผิวแอสฟัลต์ ย้อนกลับไปในยุคที่ Audi Quattro สร้างปรากฏการณ์พลิกโฉมวงการ World Rally Championship ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พลังแห่งการส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่ได้แสดงศักยภาพที่ชัดเจน และนับแต่นั้นมา แบรนด์ชั้นนำมากมายก็กระโดดเข้าสู่กระแสนี้อย่างเต็มตัว ไม่ว่าจะเป็น Porsche ที่นำระบบขับเคลื่อน 4 ล้อมาใช้กับรถสปอร์ต 911 และซูเปอร์คาร์ 959, Nissan ที่สร้างตำนาน Skyline GT-R และอีกหลายค่ายอย่าง Mitsubishi, Subaru, Lancia, Toyota และ Ford ที่ถ่ายทอดเทคโนโลยีนี้จากสนามแข่งแรลลี่สู่รถยนต์สมรรถนะสูงบนท้องถนน
สี่ทศวรรษผ่านไปนับตั้งแต่ Quattro เปิดตัว ตลาดรถยนต์สมรรถนะสูงในปี 2025 นี้เต็มไปด้วยรถยนต์ที่ส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่ด้วยวิธีการที่หลากหลายและซับซ้อนยิ่งขึ้น เทคโนโลยีเหล่านี้ไม่ได้มีไว้เพียงเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ แต่ยังเป็นกุญแจสำคัญในการควบคุมพละกำลังมหาศาล และน้ำหนักตัวที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ประสิทธิภาพสูงยุคใหม่ รถ Hatchback สุดร้อนแรงอย่าง Audi RS3 อาจมีพละกำลังเกือบ 400 แรงม้า, Super SUV อย่าง Range Rover Sport SV มีมากกว่า 600 แรงม้า ในขณะที่ซูเปอร์คาร์ระดับบนสุดอย่าง Lamborghini Revuelto นั้นก้าวข้ามขีดจำกัดไปสู่ระดับ 1000 แรงม้าได้อย่างสบายๆ
การมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อจึงสมเหตุสมผลอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปแบบที่หลากหลายที่เทคโนโลยีนี้สามารถประจักษ์ได้ในปัจจุบัน รถยนต์ไฮบริดบางรุ่นถึงขั้นไม่เชื่อมต่อเครื่องยนต์เบนซินเข้ากับล้อหน้าเลยด้วยซ้ำ ในขณะที่ระบบคอมพิวเตอร์อัจฉริยะและฮาร์ดแวร์เฟืองท้ายอันชาญฉลาดทำงานร่วมกัน เพื่อทำให้รถยนต์สมรรถนะสูงรุ่นล่าสุดมีความคล่องตัวและยืดหยุ่นกว่าที่เคยเป็นมา จากการทดสอบอย่างครอบคลุมกับรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อสมรรถนะสูงรุ่นใหม่ล่าสุดทั้งหมด ทั้งบนถนนและในสนามแข่ง เราได้ค้นพบว่าระบบ 4×4 ไม่ได้มีไว้แค่ลุยโคลน หรือทำให้ Porsche 911 กลายเป็นรถที่ขับง่ายสำหรับใครก็ตามอีกต่อไป แต่มันคือวิถีทางที่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถอันน่าทึ่งของรถยนต์สมรรถนะสูงยุคใหม่ให้กว้างไกลยิ่งขึ้น นี่คือรถยนต์ที่เราชื่นชอบที่สุด โดยไม่มีลำดับก่อนหลัง แต่ทุกคันล้วนเป็นดาวเด่นในหมวดหมู่ของตนเอง
Ferrari Purosangue (เฟอร์รารี่ ปูโรซังกูเอ้)
ราคาเริ่มต้นประมาณ 313,000 ปอนด์ (ประมาณ 14 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า)
Ferrari Purosangue คือผลงานที่สร้างความแตกแยกในความคิดเห็นอย่างมาก บางคนมองว่ามันคือ SUV คันแรกของ Ferrari ในขณะที่ Ferrari ยืนยันว่านี่คือรถสปอร์ต 4 ประตู 4 ที่นั่งของแท้คันแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ แต่ไม่ว่าจะนิยามอย่างไร หลังจากที่ได้สัมผัสและขับขี่ ผมยืนยันได้เลยว่านี่คือรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง ด้วยขุมพลังอันเร้าใจและสมรรถนะการขับขี่ที่น่าประทับใจ
หัวใจหลักคือเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร ที่มอบพละกำลังถึง 715 แรงม้า และแรงบิด 528 ปอนด์-ฟุต รอบเครื่องยนต์สามารถลากไปได้สูงถึง 8250 รอบต่อนาที และแม้จะมีน้ำหนักตัวเกิน 2 ตัน มันก็สามารถทะยานจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.3 วินาที เสียงของเครื่องยนต์นั้นน่าตื่นเต้นอย่างแท้จริง สงบเงียบเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง แต่จะเร้าใจสุดขีดเมื่อคุณปลดปล่อยพลัง V12 เต็มที่ ความสามารถในการปรับเปลี่ยนบุคลิกนี้คือสิ่งที่สรุปความเป็น Purosangue ได้อย่างสมบูรณ์แบบ มันสามารถเป็นรถ GT ที่หรูหราและนุ่มนวลสำหรับการเดินทางไกลในขณะหนึ่ง และเป็นรถสปอร์ตที่ปราดเปรียวเร้าใจบนถนนคดเคี้ยวได้ในอีกขณะหนึ่ง
มันคือเครื่องจักรที่ซับซ้อนอย่างยิ่ง โดยเฉพาะช่วงล่าง Multimatic ที่ล้ำสมัยจนต้องมีระบบระบายความร้อนของตัวเอง แต่เมื่อได้ขับขี่ด้วยความเร็ว มันกลับให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติอย่างน่าทึ่ง แม้จะไม่สมบูรณ์แบบในด้านอินเทอร์เฟซผู้ใช้แบบ Haptic ที่ค่อนข้างแปลก และพื้นที่เก็บสัมภาระที่ไม่มากเท่าที่คาดหวังจากรถประเภทนี้ แต่เมื่อได้ปลดปล่อยพลังของเครื่องยนต์ V12 Naturally Aspirated และดื่มด่ำไปกับการควบคุมที่แม่นยำ คุณจะให้อภัยทุกสิ่งทุกอย่างได้
ในมุมมองของผู้เชี่ยวชาญ การควบคุมน้ำหนัก การส่งมอบสมรรถนะ และการตะลุยไปบนถนนที่ท้าทายของ Purosangue นั้นเป็นสิ่งที่น่าอัศจรรย์อย่างแท้จริง ด้วยพวงมาลัยที่คมกริบ การตอบสนองการเลี้ยวที่ฉับไว ผสานกับความยืดหยุ่นของช่วงล่างในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยขุมพลัง V12 อันทรงพลังจากสวรรค์ นี่คือ Ferrari อย่างแท้จริง แต่เป็น Ferrari ที่แตกต่างจากทุกคันที่ผมเคยขับมา
BMW M4 CS (บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม 4 ซีเอส)
ราคาเริ่มต้นประมาณ 122,685 ปอนด์ (ประมาณ 5.4 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า)
BMW M4 CS อัดแน่นไปด้วยส่วนผสมที่ลงตัวที่จะทำให้มันถูกจดจำในฐานะหนึ่งในรถสปอร์ตที่ยิ่งใหญ่ตลอดกาล ด้วยเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบ 6 สูบเรียง ที่ให้พละกำลัง 542 แรงม้า และแรงบิด 479 ปอนด์-ฟุต พร้อมเกียร์ 8 สปีดที่เปลี่ยนได้รวดเร็ว และแชสซีส์ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Rear-Biased ที่ให้การยึดเกาะที่เป็นกลางบนถนนที่เหมาะสมและสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย มันคือรถที่ระเบิดพลังออกมาได้อย่างบ้าระห่ำ
M4 CS คือการผสมผสานสิ่งที่ดีที่สุดจาก M4 Competition และ M4 CSL โดยใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงที่ได้รับการอัปเกรดจาก CSL และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive จาก Competition การมีล้อขับเคลื่อนทั้งสี่ทำให้มันเหนือกว่า CSL ที่เป็นขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งอาจจะดุดันและควบคุมยากเล็กน้อยในสภาพที่ไม่สมบูรณ์แบบนัก แม้ M4 CS เองก็ยังต้องการสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมเช่นกัน โดยเฉพาะยาง Cup 2 R ที่ต้องถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมก่อนที่จะให้สมรรถนะที่ดีที่สุด
แต่เมื่อเข้าสู่สภาวะที่เหมาะสม มันก็ส่งมอบประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง ส่วนหน้าของรถต้านทานอาการอันเดอร์สเตียร์ได้ดี ให้ความรู้สึกยึดเกาะที่แน่นหนา และระบบ M-tuned xDrive ช่วยให้คุณสามารถดึงประสิทธิภาพสูงสุดจากรถคันนี้ได้ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม มันยังคงเป็นรถที่ต้องการถนนและสภาพอากาศที่เหมาะสมเพื่อแสดงศักยภาพสูงสุด แม้จะเป็นรถที่ใช้งานได้หลากหลาย แต่ในการทดสอบ eCoty 2024 ของเรา มันยังคงอยู่ในอันดับรองสุดท้าย
จากประสบการณ์ตรง การขับขี่ M4 CS ให้ความรู้สึกเป็นรถที่เน้นขับเคลื่อนล้อหลังอย่างเด่นชัด แต่หากคุณเริ่มเข้าใกล้จุดที่เกินควบคุม ล้อหน้าจะเข้ามาช่วยฉุดกระชากคุณออกมาได้อย่างมั่นใจ M3 และ M4 รุ่นปัจจุบัน (รวมถึง M5) แสดงให้เห็นว่าระบบขับเคลื่อน 4 ล้อยุคใหม่มีความหลากหลายเพียงใด และไม่ได้หมายความว่าจะต้องลดทอนความสนุกในการขับขี่ลงไปเลย
Land Rover Defender Octa (แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ อ็อกต้า)
ราคาเริ่มต้นประมาณ 145,300 ปอนด์ (ประมาณ 6.4 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า)
Land Rover คือชื่อที่ผูกพันกับตลาดรถขับเคลื่อน 4 ล้อสายลุยมาโดยตลอด แม้พอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์ปัจจุบันจะยกระดับสู่ตลาดพรีเมียมมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่พวกเขาก็ยังคงความสามารถอันโดดเด่นในการตะลุยทางวิบาก และนั่นยิ่งชัดเจนใน Defender Octa ซึ่งเป็น Land Rover ที่ถูกยกระดับขึ้นไปอีกขั้นทั้งบนถนนและออฟโรด
ใต้ฝากระโปรงคือเครื่องยนต์ V8 ขนาด 626 แรงม้า ที่มาจาก BMW M ซึ่งทำให้รถคันนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.8 วินาทีเมื่อใช้โหมด Launch Control ตัวรถมีความกว้างขึ้นเพื่อรองรับปีกนกที่ยาวขึ้น และสูงขึ้นเพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นสำหรับการขับขี่ออฟโรด เทคโนโลยีที่น่าสนใจที่สุดอาจเป็นระบบช่วงล่าง 6D ที่มีแดมเปอร์แบบกึ่งแอคทีฟที่เชื่อมโยงด้วยระบบไฮดรอลิก แม้จะไม่ใช่ระบบที่สื่อสารกับคนขับได้ละเอียดเหมือนรถสปอร์ตทั่วไป แต่ Octa ให้ความรู้สึกกระชับ ตอบสนองดีเยี่ยม และพร้อมลุยบนถนนมากกว่า SUV สมรรถนะสูงระดับบนสุดบางคัน
สิ่งที่น่าประทับใจยิ่งกว่าคือ ความสามารถบนท้องถนนที่เหนือชั้นนี้ยังคงอยู่เมื่อคุณขับออกนอกเส้นทางลาดยาง ไม่ว่าจะเป็นพื้นผิวแบบใด Octa ก็สามารถฝ่าฟันอุปสรรคทุกอย่างได้ราวกับกำลังวิ่งในสเตจพิเศษของแรลลี่ Dakar แต่ในขณะเดียวกัน ผู้โดยสารก็ยังคงได้รับความสบายในการขับขี่และเสถียรภาพที่ไม่สามารถหาได้จาก Defender รุ่นมาตรฐาน นี่คือรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเดินทางไปทุกที่หรือไม่? ผมกล้าพูดว่าใช่!
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมมองว่า Defender Octa คือความสำเร็จอันน่าทึ่ง มันเป็นมากกว่าแค่ “Defender SVR” ที่เราเคยจินตนาการไว้มากนัก นับตั้งแต่ไอคอนของ Land Rover ถือกำเนิดขึ้นใหม่ในปี 2019 นี่คือรถที่เหนือความคาดหมายจริงๆ
Toyota GR Yaris (โตโยต้า จีอาร์ ยาริส)
ราคาเริ่มต้นประมาณ 46,045 ปอนด์ (ประมาณ 2 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า)
ครั้งหนึ่งรถยนต์ Homologation Special เคยได้รับความนิยมอย่างสูง แต่น่าเศร้าที่วันเวลาเหล่านั้นหาได้ยากในปัจจุบัน นั่นคือสิ่งที่ทำให้การเปิดตัว GR Yaris เป็นเรื่องที่น่าดึงดูดใจอย่างยิ่ง ใช่แล้ว นี่คือรถยนต์ที่มีอยู่จริงด้วยความปรารถนาที่จะลงแข่ง และมันก็แสดงให้เห็นทั้งในรุ่น Gen 1 และ Gen 2 ว่าเป็นรถที่ขับสนุกสุดเหวี่ยง
GR Yaris รุ่นปัจจุบัน (Gen 2) ได้เพิ่มฮาร์ดแวร์เพิ่มเติมมากมายและทำผลงานได้อย่างน่าชื่นชมในการทดสอบ eCoty 2024 โดย Stuart Gallagher บรรณาธิการของเรา ให้ความเห็นว่า “ผมสนุกกับคุณภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมของ Yaris ซึ่งผสานกับขนาดที่กะทัดรัด ความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม และพละกำลังที่น่าหัวเราะจากเครื่องยนต์ 3 สูบ ทำให้มันเป็นรถที่สนุกสุดเหวี่ยง มันยังโดดเด่นเป็นพิเศษในสภาพถนนเปียกอีกด้วย” ความสามารถในการขับขี่บนถนนเปียกส่วนหนึ่งมาจากระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ GR-Four อันชาญฉลาดที่มีการตั้งค่าการกระจายแรงบิดระหว่างล้อหน้าและหลังสามแบบ ซึ่งมีประสิทธิภาพอย่างร้ายกาจ
เครื่องยนต์ 3 สูบ ขนาด 1.6 ลิตร อาจจะฟังดูไม่น่าตื่นเต้นที่สุด แต่ด้วยพละกำลัง 276 แรงม้า และแรงบิด 265 ปอนด์-ฟุต มีกำลังเหลือเฟือที่จะขับเคลื่อน GR Yaris ที่มีน้ำหนัก 1280 กก. ให้พุ่งทะยาน และจะทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 5.2 วินาที GR Yaris เป็นรถ Hot Hatch ที่คุณจะอดไม่ได้ที่จะขับเต็มกำลังไปทุกที่ โดยมักจะมีรอยยิ้มกว้างบนใบหน้าเสมอ นอกจากนี้ยังเป็นรถที่ใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างง่ายดาย และเท่สุดๆ หากคุณเข้าใจในสิ่งที่กำลังมองหา
ในมุมมองของนักขับที่มีประสบการณ์ Yaris มีพฤติกรรมในแบบที่ธรรมดาที่สุด แต่สามารถทำสิ่งที่เหนือธรรมดาได้อย่างน่าทึ่ง มีรถไม่กี่คันในราคาใดๆ ที่เข้าถึงง่ายหรือใช้งานได้ทันทีเท่านี้ ไม่มีรถ Hot Hatch คันไหนที่ให้ความรู้สึกเหมาะสมกับสภาพถนนที่ขรุขระของเวลส์ได้เท่าคันนี้อีกแล้ว
Bentley Continental GT Speed (เบนท์ลีย์ คอนติเนนทัล จีที สปีด)
ราคาเริ่มต้นประมาณ 236,600 ปอนด์ (ประมาณ 10.4 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า)
Bentley Continental GT Speed ทั้งในรูปแบบคูเป้และ GTC เปิดประทุน คือการท้าทายกฎฟิสิกส์อย่างแท้จริง Bentley ไม่เคยมีชื่อเสียงในเรื่องน้ำหนักเบา และด้วยขุมพลังไฮบริด รุ่น GT Speed มีน้ำหนักมากถึง 2459 กก. ในรุ่นคูเป้ และ 2636 กก. ในรุ่น GTC แต่ทั้งสองรุ่นก็มอบประสบการณ์ที่น่าหลงใหลอย่างที่สุด
GT Speed คือ Bentley ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้วยพละกำลัง 771 แรงม้า จากเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบชาร์จและมอเตอร์ไฟฟ้า 140kW พร้อมแรงบิดมหาศาล 738 ปอนด์-ฟุต แม้จะมีน้ำหนักมาก แต่ก็ให้ความรู้สึกรวดเร็วทุกครั้งที่คุณกดคันเร่งจนสุด การเปลี่ยนผ่านระหว่างการขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่ไปสู่การทำงานของเครื่องยนต์ V8 เป็นไปอย่างราบรื่นและนุ่มนวล ระบบ Bentley Dynamic Ride พร้อมเหล็กกันโคลงแอคทีฟ 48V และซอฟต์แวร์สำหรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแอคทีฟ และ e-diff ด้านหลังได้รับการปรับแต่งใหม่สำหรับ Continental รุ่นล่าสุดนี้
มันสามารถลอยลำไปข้างหน้าด้วยพลังงานไฟฟ้าได้อย่างเงียบกริบ แต่เมื่อเครื่องยนต์ V8 ทำงาน มันก็สามารถสร้างความประทับใจในฐานะรถสปอร์ตได้อย่างดีเยี่ยม แม้กระทั่งบนถนนคดเคี้ยว พวงมาลัยค่อนข้างเบาแต่ตอบสนองได้ตรงไปตรงมา และแม้ว่าจะไม่ใช่ระบบที่ให้ความรู้สึกละเอียดอ่อนที่สุด คุณก็ยังรับรู้ได้ว่ายางหน้ากำลังทำอะไรอยู่ ด้วยการยึดเกาะและการตอบสนองจากแชสซีส์ที่ทำให้คุณสัมผัสถึงขีดจำกัดของรถ ในฐานะรถ GT ที่สมบูรณ์แบบพร้อมคุณสมบัติความเป็นสปอร์ต มันแทบจะไม่มีคู่แข่งเลยทีเดียว
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ คุณอดไม่ได้ที่จะส่ายหัวด้วยความชื่นชมในความคล่องแคล่วที่วิศวกรของ Bentley มอบให้ มันเป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบว่าระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ปรับการกระจายแรงบิดได้สามารถทำงานร่วมกับแชสซีส์และระบบส่งกำลังอื่นๆ ที่วิศวกรมีอยู่ได้อย่างกลมกลืน เพื่อทำให้รถยนต์หรูหนัก 2.4 ตันคันนี้มีความปราดเปรียวอย่างน่าหลงใหลยิ่งกว่าที่เคย
Mercedes-AMG GT 63 (เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที 63)
ราคาเริ่มต้นประมาณ 170,000 ปอนด์ (ประมาณ 7.5 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า)
ต้องยอมรับว่า Mercedes-AMG อาจไม่ได้อยู่ในฟอร์มที่ดีที่สุดกับรถยนต์บางรุ่นในช่วงที่ผ่านมา แต่พวกเขากลับมาทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมกับ GT 63 ใหม่นี้ ด้วยเบาะหลังแบบ 2+2 ที่นั่ง และพื้นที่เก็บสัมภาระที่ใหญ่ขึ้น ทำให้มันใช้งานได้จริงมากขึ้น ควบคู่ไปกับพละกำลังที่เหนือกว่าและความบันเทิงในการขับขี่ แม้จะใช้ชื่อ GT แต่ AMG มองว่ามันเป็นรถสปอร์ตมากกว่า
แน่นอนว่ามันมีพละกำลังที่จำเป็น ด้วยเครื่องยนต์ M177 V8 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ให้กำลัง 577 แรงม้า และแรงบิด 590 ปอนด์-ฟุต ซึ่งทำให้ GT 63 เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.2 วินาที และความเร็วสูงสุด 196 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่แชสซีส์ของ GT คือสิ่งที่สร้างความประหลาดใจและพึงพอใจ สร้างขึ้นบนโครงอะลูมิเนียมสเปซเฟรมใหม่ทั้งหมด โดยมีการผสมผสานเหล็ก แมกนีเซียม และวัสดุคอมโพสิต ทำให้มีความแข็งแกร่งในการบิดตัว แนวขวาง และแนวยาวอย่างมีนัยสำคัญ
ช่วงล่างหน้าและหลังแบบมัลติลิงค์อะลูมิเนียมฟอร์จ ประกอบด้วยแดมเปอร์แอคทีฟที่เชื่อมโยงด้วยระบบไฮดรอลิกทั่วทั้งแชสซีส์ ระบบเหล็กกันโคลงแอคทีฟ ระบบพวงมาลัยล้อหลัง เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ด้านหลัง และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4Matic+ ที่สามารถส่งแรงบิดสูงสุด 50% ไปยังเพลาหน้าได้ ในโหมด Comfort และ Sport มันคือรถ GT ที่แท้จริง แต่เมื่อปรับเป็น Sport+ หรือ Race บุคลิกที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจะปรากฏขึ้น – รถสปอร์ตที่น่าดึงดูดใจ มีเอกลักษณ์ และแม่นยำ
จากประสบการณ์การขับขี่ รถคันนี้แค่ยึดเกาะและพุ่งไปข้างหน้า หากคุณเล่นกับการเข้าโค้งเล็กน้อย – เช่น ยกคันเร่งขณะเลี้ยว หรือเบรกประคองอย่างระมัดระวัง – ท้ายรถก็จะลอยตัวเข้าสู่การสไลด์ที่ควบคุมได้ ซึ่งสามารถคงไว้และยืดเวลาออกไปได้ด้วยการเติมคันเร่งอย่างมั่นใจ ลองนึกภาพรถที่อยู่ระหว่าง R35 GT-R ที่มีความหรูหราน้อยกว่าและแปลกตาน้อยกว่า กับ 911 Turbo ที่ดุดันกว่า มันเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมมาก และส่วนใหญ่ก็ต้องขอบคุณผลลัพธ์ของ 4Matic+
BMW M5 (บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม 5)
ราคาเริ่มต้นประมาณ 111,515 ปอนด์ (ประมาณ 4.9 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า)
น้ำหนักของ M5 เป็นประเด็นถกเถียงกันอย่างมากก่อนการเปิดตัว ซึ่งแทบจะเป็นสิ่งเดียวที่ถูกกล่าวถึงเกี่ยวกับรถคันนี้ แน่นอนว่ามันกลายเป็นรถไฮบริด ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นประมาณ 500 กก. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า สิ่งนี้สร้างความตื่นตระหนกในวงการ BMW M พอๆ กับการตัดสินใจใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อในรุ่นก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม หากเราต้องการรักษารถซูเปอร์ซาลูนไว้ เราก็ต้องทำความคุ้นเคยกับรถไฮบริดที่มีน้ำหนักมากยิ่งขึ้น
และเมื่อคุณได้อยู่หลังพวงมาลัยและทำความคุ้นเคยกับ M5 อย่างถ่องแท้ ดูเหมือนว่าการเพิ่มระบบไฟฟ้าไม่ได้เป็นสิ่งเลวร้ายเสมอไป แม้จะมีพละกำลังถึง 717 แรงม้า แต่ M5 มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ด้อยกว่า V8 ที่ไม่ใช่ไฮบริดรุ่นก่อนหน้าเล็กน้อย แต่มันก็ยังคงเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.5 วินาที และความเร็วสูงสุด 190 ไมล์ต่อชั่วโมง หากเลือกแพ็คเกจ M Driver’s
แต่สิ่งที่น่าประทับใจไม่ได้อยู่ที่ความเร็วสูงสุด แต่มันคือ M5 ที่สามารถ “หดตัวลงรอบๆ คุณ” ได้อย่างแท้จริง ให้ความรู้สึกเหมือนมีน้ำหนักน้อยกว่าที่ตัวเลขบอกไว้มาก มีโหมดไดนามิกให้เลือกมากมาย – พวงมาลัย, แดมปิ้ง, แผนที่เกียร์, การฟื้นฟูพลังงาน, แผนที่ระบบส่งกำลัง และแม้กระทั่งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ M5 ยังสามารถสลับระหว่าง 4WD, โหมด 4WD Sport ที่เน้นขับเคลื่อนล้อหลังมากขึ้น และโหมดขับเคลื่อนล้อหลังล้วน และในโหมด 4WD Sport มันจะสนุกสนานอย่างแท้จริง พรางน้ำหนักตัวด้วยความคล่องตัวที่คาดไม่ถึง
จากมุมมองผู้ขับขี่ การที่ M5 เข้าและออกจากโค้งนั้นให้ความรู้สึกเหมือนเป็นรถที่เล็กกว่ามาก คุณจะสาบานได้เลยว่ามันมีน้ำหนักน้อยกว่าที่เป็นอยู่ประมาณ 800 กก. การเป็นรถไฮบริดทำให้มันมีความสามารถที่กว้างขึ้น และหากนั่นหมายถึงว่า M5 จะยังคงอยู่กับเราในแบบที่เราคุ้นเคยไปอีกนาน ก็เป็นสิ่งที่น่ายกย่อง
Range Rover Sport SV (เรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต เอสวี)
ราคาเริ่มต้นประมาณ 177,000 ปอนด์ (ประมาณ 7.8 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า)
Range Rover Sport รุ่นก่อนหน้าอาจจะดูหรูหราเกินไปสำหรับบางรสนิยม ดังนั้นรุ่นล่าสุดนี้จึงเป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่ายินดี ห่อหุ้มด้วยรูปลักษณ์ที่ละเอียดอ่อนกว่ามาก ซึ่งซ่อนขุมพลังที่ไม่แพ้กัน ด้วยเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 626 แรงม้า ที่มาจาก BMW M มันสามารถทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.8 วินาที และจะลดเวลาลงอีก 0.2 วินาที หากเลือกแพ็คเกจคาร์บอนพร้อมล้อคาร์บอนและยางที่ยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น
มันเร็วแน่นอน แต่ SUV คันใหญ่ 2.5 ตัน คันนี้ จะสามารถสร้างความบันเทิงเมื่อเจอโค้งได้หรือไม่? ตอบสั้นๆ ว่า “ได้” ได้อย่างแน่นอน มันมีแชสซีส์ที่รองรับพละกำลังได้เป็นอย่างดี ด้วยระบบช่วงล่างไฮดรอลิก 6D ที่เชื่อมโยงกันอย่างชาญฉลาด – คล้ายกับที่คุณจะพบใน McLaren 750S – เพื่อมอบการผสมผสานระหว่างความสบายและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมที่สุดในตลาด SUV
แม้จะยังคงมีการโยนตัวในระดับหนึ่งที่ทำให้คุณสามารถพิงได้ แต่ระบบ 6D ก็ป้องกันการโคลงเคลงที่มากเกินไป ซึ่งรถประเภทนี้มักประสบปัญหาในการควบคุมเมื่อเข้าโค้งและเบรกอย่างหนัก ด้วยการเพิ่มระบบพวงมาลัยล้อหลัง ทำให้ SV ให้ความรู้สึกมั่นคงอย่างสมบูรณ์แบบในสนามแข่ง การไหลลื่นจากการเลี้ยวเข้าโค้งไปยังจุดยอดโค้งและออกจากโค้งด้วยความมั่นใจอย่างมาก จนคุณเกือบจะรู้สึกผิดที่ประทับใจในความสามารถของรถยนต์ที่คุณคาดว่าจะเห็นจอดอยู่ในพิท ไม่ใช่กำลังเลี้ยวตัดโค้ง ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเจ้าของส่วนใหญ่จะไม่นำรถลงสนามแข่ง แต่ก็ดีที่รู้ว่า SV ยังคงมีความสามารถเมื่ออยู่นอกเขตความสบายของมัน
ในมุมมองของผู้เชี่ยวชาญ Range Rover Sport SV นั้นเป็นเครื่องจักรที่ไม่ธรรมดาอย่างแท้จริง และเป็นทางเลือกที่โดดเด่นสำหรับผู้ที่ต้องการ SUV ที่ผสมผสานความหรูหรา สมรรถนะ และความสามารถรอบด้านได้อย่างลงตัว
Audi RS3 (ออดี้ อาร์เอส 3)
ราคาเริ่มต้นประมาณ 60,135 ปอนด์ (ประมาณ 2.6 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า)
ก่อนการมาถึงของ Mercedes-AMG A45 S นั้น RS3 เคยเป็นรถ Hot Hatch ที่ทรงพลังที่สุดในโลกชั่วขณะหนึ่ง และแม้จะถูกคู่แข่งจากชตุทท์การ์ทแซงหน้าไปแล้ว RS3 ก็ยังคงเป็น Hyperhatch ที่สร้างความบันเทิงได้อย่างมหาศาล และเป็นรถที่ใช้งานได้รอบด้านอย่างยอดเยี่ยม มันเป็นรถที่มีบุคลิกที่ละเอียดอ่อนกว่าพี่น้อง RS คันใหญ่ และเมื่อเลือกออปชั่นที่เหมาะสม มันแทบจะเป็นไปได้ที่จะขับผ่านไปโดยไม่มีใครสังเกตเห็น
ด้วยพละกำลัง 394 แรงม้า มันจึงรวดเร็วอย่างเหลือเชื่อ ทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ภายในไม่ถึง 4 วินาที และด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro ทำให้มันสามารถทำความเร็วได้อย่างมั่นใจไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร กุญแจสำคัญของการก้าวกระโดดด้านไดนามิกของ RS3 เจเนอเรชันนี้คือ ‘torque splitter’ เฟืองท้ายหลังของ Audi ซึ่งสามารถกระจายแรงบิดไปทั่วเพลาหลังได้ตามล้อที่ต้องการและสามารถรับได้ แรงบิดของเครื่องยนต์สูงสุด 50% สามารถส่งไปที่ด้านหลังได้ แต่ทั้งหมดนั้นสามารถส่งไปยังล้อหลังเพียงล้อเดียวได้ – ล้อด้านนอกเพื่อลดอาการอันเดอร์สเตียร์ (หรือทำให้รถสไลด์) หรือล้อด้านในเพื่อเพิ่มเสถียรภาพเมื่อจำเป็น
หัวใจหลักของ RS3 คือเครื่องยนต์ 5 สูบเทอร์โบชาร์จอันยอดเยี่ยม ซึ่งน่าประทับใจและมีเอกลักษณ์อย่างยิ่ง ด้วยเสียงคำรามของเครื่องยนต์ 5 สูบที่จำลองเสียง V8 ของ R8 ได้อย่างน่าทึ่งในสถานการณ์ที่เหมาะสม แม้จะยังไม่ถึงระดับความเชื่อมโยงที่คุณจะได้รับจาก GR Yaris หรือ Civic Type R แต่มันก็ใกล้เคียงอย่างมาก และเมื่อคุณไม่ได้กำลังเข้าโค้ง แต่แค่ต้องการขับแบบสบายๆ มันก็สะดวกสบายและนุ่มนวล
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ RS3 นั้นน่าตื่นเต้นอย่างมหาศาล แม้จะไม่มีความสง่างามและการตอบสนองของ Civic Type R แต่มันก็มีเสน่ห์ที่แตกต่างกันออกไป ด้วยความดุดันและระดับการปรับแต่งที่หลากหลาย เมื่อปิดระบบทั้งหมด Torque Splitter ก็เริ่มให้ทางเลือกมากขึ้น และความสามารถในการควบคุมการสไลด์ที่ยาวนานในโหมด Torque Rear มันเป็นรถที่แสดงออกและใช้งานได้จริงมากกว่าที่หลายคนคาดคิด
Porsche 911 Carrera 4 GTS (ปอร์เช่ 911 คาร์เรรา 4 จีทีเอส)
ราคาเริ่มต้นประมาณ 144,000 ปอนด์ (ประมาณ 6.3 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า)
Porsche 911 Carrera 4 GTS ล่าสุดนี้ ในแง่หนึ่งคือแนวคิดใหม่ที่น่าทึ่งสำหรับ Porsche ในฐานะ 911 ไฮบริด (แม้เพียงเล็กน้อย) คันแรก ในอีกแง่หนึ่ง มันคือรุ่นล่าสุดในสายเลือดของรถขับเคลื่อน 4 ล้ออันยาวนาน ซึ่งเริ่มต้นด้วย Carrera 4s รุ่น 964 ในยุค 1980s Porsche เป็นผู้บุกเบิกรถสปอร์ตขับเคลื่อน 4 ล้อ จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่รุ่นล่าสุดนี้คืออุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม ซึ่งสร้างขึ้นจากประสบการณ์และการพัฒนาต่อเนื่องยาวนานหลายปี
GTS รุ่นล่าสุดนี้แน่นอนว่ามาพร้อมเครื่องยนต์ 3.6 ลิตรใหม่ โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ และในเทอร์โบชาร์จเจอร์เดี่ยวใหม่ ผลลัพธ์คือมันสามารถส่งมอบพละกำลังที่มหาศาล – 534 แรงม้า และ 450 ปอนด์-ฟุต – ไปยังยางด้วยการตอบสนองที่รวดเร็วราวกับระบบประสาทตามคำสั่งของคุณ
เมื่อคุณเรียกใช้พลังเป็นครั้งแรก คุณจะรู้สึกได้ว่ามอเตอร์เป็นทั้งเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กและมีประสิทธิภาพสูงแบบ Naturally Aspirated และเป็นเครื่องยนต์หลายสูบที่ทรงพลัง มันมีความหลากหลายอย่างยิ่ง พลังและการตอบสนองที่กระตือรือร้นทำให้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อมีความสำคัญอย่างยิ่งใน Carrera มอบการยึดเกาะอันมีค่าเมื่อการยึดเกาะเป็นสิ่งจำเป็น แต่ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของ 911 ที่เน้นขับเคลื่อนล้อหลัง ความแตกต่างระหว่าง GT3 และ 911 Turbo หลอมรวมกันใน Carrera 4 GTS T-Hybrid ได้อย่างยอดเยี่ยม
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ แม้ 911 จะมีแรงยึดเกาะอยู่มากมายเสมอ ด้วยการกระจายน้ำหนักไปทางด้านหลังที่มีชื่อเสียง แต่ C4 ก็มีแรงยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นอีกนิดหน่อย มันเป็นความรู้สึกที่น่าหลงใหลเมื่อรู้สึกว่าท้ายรถยุบตัวลงเมื่อออกจากโค้งความเร็วต่ำและปานกลาง ในขณะที่เพลาหน้ายึดเกาะได้พร้อมกัน และ GTS ก็พุ่งทะยานลงไปตามทาง โดยที่เทอร์โบไฟฟ้าทำงานอยู่แล้ว
Aston Martin DBX707 (แอสตัน มาร์ติน ดีบีเอ็กซ์ 707)
ราคาเริ่มต้นประมาณ 205,000 ปอนด์ (ประมาณ 9 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า)
การพัฒนาระบบแพลตฟอร์มอะลูมิเนียมเฉพาะของตัวเอง แทนที่จะซื้อโครงสร้างจาก Mercedes คือวิธีที่ดีในการทำให้ผู้ที่สงสัยในความแท้จริงของ SUV คันแรกของ Aston Martin ต้องคิดทบทวนใหม่ เมื่อได้อยู่หลังพวงมาลัยของ DBX707 รุ่นล่าสุดนี้ ผมพนันได้เลยว่าผู้ที่ยึดติดกับประเพณีมากที่สุดก็ยังต้องยอมรับ
นี่คือรถ SUV สำหรับครอบครัวที่มีการยกสูง มาพร้อมรูปทรง โครงสร้างตัวถัง และความหรูหราภายใน (หากไม่ใช่รายละเอียดที่จุกจิก) ที่คุณคาดหวังจาก Aston Martin บวกกับความประณีต สมรรถนะ และไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ตอนนี้ด้วยการตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ทำให้มีคุณภาพดีขึ้นและใช้งานง่ายขึ้นด้วย
เครื่องยนต์ V8 ขนาด 4 ลิตร ที่มาจาก AMG ได้รับการปรับแต่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ตามสเปกของ Aston เพื่อให้ได้พละกำลังที่แข็งแกร่ง 697 แรงม้า และแรงบิด 663 ปอนด์-ฟุต เพื่อขับเคลื่อนมวล 2.2 ตันไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว ในขณะที่แดมเปอร์ Bilstein DTX ล่าสุดช่วยให้มันยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นคงในโค้ง พวงมาลัย, แดมปิ้ง และ limited-slip diff ล้วนให้ความรู้สึกเป็นเส้นตรงคล้ายกับรถ Lotus ซึ่งทำให้ 707 มีความน่าเชื่อถืออย่างไม่น่าเชื่อสำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่มหึมาเช่นนี้
คุณสามารถวางตำแหน่งรถบนถนนและสำรวจขีดจำกัดสูงสุดของสมรรถนะการขับขี่ได้อย่างมั่นใจ ซึ่งสร้างขึ้นมาอย่างรวดเร็วและเป็นธรรมชาติหลังพวงมาลัย และเมื่อถึงเวลาที่ต้องการความสงบ มันก็เป็นรถที่ขับขี่ได้อย่างนุ่มนวล DBX707 ให้ความรู้สึกเป็นของแท้ ไม่เหมือนกับคู่แข่งหลายรายที่ให้ความรู้สึกเหมือนรถบรรทุกที่ถูกยัดไส้ด้วยอุปกรณ์สมรรถนะสูงที่ไม่เข้ากันอย่างลงตัว เพราะมันคือรถที่ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะและคู่แข่งไม่ใช่
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ บนถนนที่ evo มักใช้ในการทดสอบ eCoty และการทดสอบกลุ่ม รถคันนี้จัดการกับภูมิประเทศที่ท้าทายได้อย่างสมดุล การสื่อสาร และความมั่นคงตามที่ DBX เคยแสดงให้เห็นเสมอมา มันยังคงเป็นรถประเภทนี้ที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ และตอนนี้มันก็มีภายในที่สวยงามน่าใช้ยิ่งขึ้น
Lamborghini Revuelto (ลัมโบร์กินี เรเวอัลโต้)
ราคาเริ่มต้นประมาณ 454,830 ปอนด์ (ประมาณ 20 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า)
หนึ่งในรถขับเคลื่อน 4 ล้อที่ซับซ้อนที่สุดในตลาดปัจจุบันคือ Lamborghini Revuelto ซึ่งโดดเด่นในการผสมผสานพลังงานไฟฟ้าเข้ากับล้อหน้า และพลังงานจากการเผาไหม้ภายในเข้ากับล้อหลัง โดยทั้งสองระบบเชื่อมต่อกันด้วยสมองอิเล็กทรอนิกส์อันชาญฉลาดอย่างไม่น่าเชื่อ รถคันนี้เป็นรุ่นล่าสุดในสายเลือดของเรือธงเครื่องยนต์ V12 อันยิ่งใหญ่ของ Lamborghini ซึ่งย้อนกลับไปถึง Miura Revuelto จึงแหวกแนวประเพณีด้วยการเป็นรถที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยอย่างน่าทึ่ง และอย่างที่เราได้เล่าไป มันถูกสร้างสรรค์ขึ้นมาอย่างประณีต เมื่อเทียบกับบรรพบุรุษที่มีความหยาบกระด้างเล็กน้อย
สิ่งที่สำคัญไม่แพ้การขับขี่คือรูปลักษณ์ ซึ่งน่าตื่นตาตื่นใจอย่างยิ่ง แต่การออกแบบที่สะดุดตาไม่ได้โอ้อวดเกินกว่าตัวเลขสมรรถนะและประสบการณ์การขับขี่ ด้วยพละกำลัง 1001 แรงม้า จากเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร ที่สามารถลากรอบได้ถึง 9500 รอบต่อนาที และมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว ทำให้มันสามารถทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 2.5 วินาที และความเร็วสูงสุด 217 ไมล์ต่อชั่วโมง
แม้จะมีน้ำหนัก 1772 กก. (น้ำหนักเปล่า) แต่มันกลับมีความคล่องตัวราวกับนักบัลเลต์ ระบบไฟฟ้าและกลไกทำงานประสานกันอย่างสมบูรณ์แบบ ระบบพวงมาลัยล้อหลังเพิ่มความคล่องตัว ระบบกระจายแรงบิดแบบ in-axle ได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำ และอินเทอร์เฟซผู้ขับขี่ได้รับการออกแบบมาอย่างชาญฉลาด นี่คือรถที่มีพละกำลังและการปรากฏตัวบนถนนที่เหนือกว่า Bugatti Veyron แต่เต้นรำได้เหมือน Audi R8 รุ่นแรก
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่สร้างขึ้นรอบเทคโนโลยีไฮบริดได้เปลี่ยนแปลงเรือธงของ Lamborghini โดยสิ้นเชิง คุณสมบัติที่เคยควบคุมยากและน่าเกรงขามของ Aventador ถูกแทนที่ด้วยความคล่องตัวและการใช้งานที่เหนือชั้น เมื่อรวมกับสมรรถนะที่ระเบิดพลังและเสียงเครื่องยนต์ที่เข้ากัน มันยากที่จะไม่ประกาศให้ Revuelto เป็นสุดยอดซูเปอร์คาร์แห่งยุคสมัยใหม่
Mercedes-AMG A45 S (เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เอ 45 เอส)
ราคาเริ่มต้นประมาณ 65,045 ปอนด์ (ประมาณ 2.8 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า)
Mercedes-AMG A45 เริ่มต้นชีวิตโดยไม่มีเสียง fanfare มากนัก ในฐานะรถที่เน้นการทำความเร็วจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง โดยไม่ค่อยมีส่วนร่วมและไม่น่าดึงดูดใจในฐานะ Hot Hatch Mercedes-AMG รับฟังคำวิจารณ์เหล่านี้อย่างจริงจัง โดยทำการปรับปรุงรถรุ่นแรกและปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมาก ก่อนที่จะเปิดตัวรถรุ่นที่สอง (และรุ่นปัจจุบัน) ที่ยอดเยี่ยม มันผสมผสานความรู้สึกที่หรูหราและพัฒนามาอย่างดีในการควบคุม สมรรถนะที่มหาศาลเข้ากับความสามารถในการปรับแต่งแชสซีส์ที่แท้จริง ความสนุกสนาน และความรู้สึกที่พร้อมตอบสนอง นี่คือรถที่ดูเหมือนจะสนุกกับการถูกขับขี่ด้วยความเร็ว ไม่ใช่แค่ความเร็วสูงสุดเท่านั้น
สิ่งนี้น่าประทับใจเมื่อพิจารณาถึงคลังเทคโนโลยีอันกว้างขวางของ A45 ระบบช่วงล่างปรับได้ AMG Ride Control, การตั้งค่าผู้ขับขี่แบบ Dynamic Select, ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4Matic และเกียร์ Speedshift 8 สปีด ทั้งหมดนี้อาจทำให้เกิดความรู้สึกที่ถูกตัดขาดจากถนนได้ง่าย แต่การปรับแต่งและการจูนที่ยอดเยี่ยมได้สร้างความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติและความเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน เครื่องยนต์ก็เป็นเครดิตสำหรับความเชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์สันดาปภายในของ AMG – เครื่องยนต์ 4 สูบเทอร์โบชาร์จ 2 ลิตร ที่สามารถสร้างกำลัง 415 แรงม้า ได้อย่างน่าเชื่อถือ
ในมุมมองของผู้เชี่ยวชาญ A45 S เป็นคู่แข่งโดยตรงของ Audi RS3 โดยทั้งสองเป็นรถ Hatchback พรีเมียมจากเยอรมนีที่มีพละกำลังประมาณ 400 แรงม้า ขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งตลอดหลายปีที่ผ่านมาได้ต่อสู้กันอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างความสมดุลที่น่าปรารถนาระหว่างความเร็วและความสนุกสนาน
สรุป: อนาคตของการขับขี่ที่ไร้ขีดจำกัดด้วย 4×4 สมรรถนะสูง
จากรายชื่อรถยนต์สมรรถนะสูงขับเคลื่อน 4 ล้อที่เราได้นำเสนอไปข้างต้น จะเห็นได้ชัดว่าเทคโนโลยี 4×4 ในปี 2025 ไม่ได้เป็นเพียงแค่ฟีเจอร์เสริมอีกต่อไป แต่มันคือแกนหลักที่ผลักดันขีดจำกัดของยานยนต์ให้ก้าวข้ามทุกข้อจำกัด ไม่ว่าจะเป็นซูเปอร์คาร์ที่เร็วฟ้าผ่า, รถสปอร์ตที่คมกริบ, หรือ SUV หรูหราที่ทะยานได้อย่างน่าทึ่ง ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อได้พิสูจน์แล้วว่าสามารถมอบการควบคุมที่เหนือชั้น, ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น, และประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจยิ่งกว่าที่เคย
ในฐานะผู้ที่คลุกคลีในวงการนี้มานาน ผมเชื่อว่าอนาคตของรถยนต์สมรรถนะสูงจะยังคงเดินหน้าไปพร้อมกับนวัตกรรมของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น ผสานรวมกับเทคโนโลยีไฮบริดและไฟฟ้า เพื่อสร้างสรรค์รถยนต์ที่ทั้งทรงพลัง ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมไปพร้อมๆ กัน
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่สามารถมอบสมรรถนะอันยอดเยี่ยม ควบคุมได้อย่างมั่นใจในทุกสภาพถนน และสะท้อนถึงรสนิยมอันโดดเด่น ลองพิจารณารถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อสมรรถนะสูงเหล่านี้ดูสิครับ
แล้วคุณล่ะ พร้อมที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าแล้วหรือยัง? เยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม หรือติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อทดลองขับรถในฝันของคุณวันนี้!
13 สุดยอดรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อสมรรถนะสูงแห่งปี 2025: เหนือกว่าทุกการขับขี่บนทุกสภาพถนน
นับตั้งแต่ Audi Quattro ได้พลิกโฉมโลกของ World Rally Championship ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันล้ำยุค เมื่อสี่ทศวรรษที่แล้ว ศักยภาพอันมหาศาลของการส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่ได้กลายเป็นที่ประจักษ์อย่างชัดเจน อิทธิพลนี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในสนามแข่งแรลลี่ แต่ได้แพร่หลายมาสู่ตลาดรถยนต์สมรรถนะสูงอย่างรวดเร็ว แบรนด์ชั้นนำมากมาย อาทิ Porsche, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Lancia, Toyota และ Ford ต่างนำเทคโนโลยีนี้มาปรับใช้ในรถยนต์ถนนเพื่อมอบการควบคุมและสมรรถนะที่เหนือกว่า
ในยุคปัจจุบันปี 2025 ที่โลกยานยนต์ก้าวเข้าสู่มิติใหม่ รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ หรือ All-Wheel Drive (AWD) ไม่ได้เป็นเพียงตัวช่วยสำหรับการตะลุยเส้นทางทุรกันดารอีกต่อไป แต่ได้กลายเป็นหัวใจสำคัญที่ปลดล็อกขีดจำกัดของรถยนต์สมรรถนะสูงให้ไปได้ไกลยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นซูเปอร์คาร์แรงม้าทะลุพัน, รถ SUV สมรรถนะสูงที่มาพร้อมความอเนกประสงค์ หรือแม้แต่รถแฮทช์แบ็กตัวแรงที่ทรงพลังเทียบเท่ารถสปอร์ต ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันซับซ้อนและชาญฉลาดเหล่านี้คือผู้เล่นหลักที่ช่วยให้รถยนต์สามารถถ่ายทอดพละกำลังมหาศาลลงสู่พื้นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ มอบการยึดเกาะถนนที่ไร้ที่ติ และความคล่องตัวที่น่าทึ่งบนเส้นทางแอสฟัลต์ที่คดเคี้ยว ไม่ใช่แค่เพื่อความปลอดภัย แต่เพื่อประสบการณ์ขับขี่อันเร้าใจที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นกว่าเดิม
อนาคตของการขับเคลื่อนสี่ล้อในยุคพลังงานลูกผสม
ในตลาดรถยนต์ปี 2025 ที่เทคโนโลยีไฮบริดและระบบส่งกำลังไฟฟ้าเข้ามามีบทบาทสำคัญ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อยิ่งมีความซับซ้อนและฉลาดล้ำขึ้นไปอีก บางรุ่นใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์สันดาปขับเคลื่อนล้อหลัง ผสานการทำงานด้วยสมองกลอัจฉริยะเพื่อสร้างสมดุลแห่งกำลังและการยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบ เทคโนโลยีเหล่านี้ไม่เพียงช่วยควบคุมแรงม้าที่เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด แต่ยังช่วยจัดการกับน้ำหนักตัวรถที่เพิ่มขึ้นจากแบตเตอรี่ในรุ่นไฮบริดได้อย่างมีประสิทธิภาพ การปรับปรุงระบบเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-diff) และการควบคุมแรงบิดแบบเวกเตอร์ (torque vectoring) ทำให้รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อในปัจจุบันไม่เพียงแค่ยึดเกาะเป็นเลิศ แต่ยังมอบความรู้สึกในการควบคุมที่แม่นยำและตอบสนองตามสั่งราวกับจิตวิญญาณของผู้ขับขี่เอง จากการทดสอบอย่างเข้มข้นของเรา ทั้งบนถนนจริงและในสนามแข่ง เราได้ค้นพบว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ใช่แค่การทำให้รถ Porsche 911 ขับง่ายขึ้น หรือพาคุณลุยโคลนอีกต่อไป แต่มันคือการยกระดับขีดความสามารถของรถยนต์สมรรถนะสูงสมัยใหม่ให้ก้าวไปอีกขั้นได้อย่างน่าทึ่ง นี่คือ 13 สุดยอดรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อสมรรถนะสูงที่เราคัดสรรมาให้คุณในปี 2025
Ferrari Purosangue
ราคาเริ่มต้นประมาณ 14 ล้านบาท (จากราคาในต่างประเทศ)
Purosangue เป็นความกล้าหาญหรืออัจฉริยภาพ? Ferrari ยืนยันว่านี่คือรถสปอร์ต 4 ประตู 4 ที่นั่งของ Ferrari แท้ ๆ ที่ไม่เคยมีมาก่อน และเมื่อได้สัมผัส มันชัดเจนว่านี่คือรถที่ยอดเยี่ยมด้วยขุมพลังที่ไร้ที่ติและความสามารถในการขับขี่ที่น่าประทับใจ ด้วยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร ให้กำลัง 715 แรงม้า แรงบิด 716 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที แม้จะมีน้ำหนักตัวกว่าสองตันก็ตาม เสียงคำรามของ V12 ช่างน่าหลงใหล มันสามารถเป็นรถ GT ที่นุ่มนวลสำหรับการเดินทางไกล และพลิกโฉมเป็นสัตว์ร้ายที่พร้อมตะลุยโค้งได้อย่างรวดเร็ว ระบบกันสะเทือน Multimatic ที่ซับซ้อนช่วยควบคุมมวลของรถได้อย่างน่าอัศจรรย์ ทำให้ Purosangue มีความคล่องตัวที่ผิดคาดสำหรับรถขนาดนี้ นี่คือรถที่ทำให้คุณหลงใหลในทุกมิติ
BMW M4 CS
ราคาเริ่มต้นประมาณ 5.5 ล้านบาท (จากราคาในต่างประเทศ)
BMW M4 CS คือส่วนผสมที่ลงตัวของความสุดยอดระหว่าง M4 Competition และ M4 CSL โดยใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงเทอร์โบคู่ที่ได้รับการอัปเกรดจาก CSL และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive จาก Competition ให้กำลัง 542 แรงม้า แรงบิด 650 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์ 8 สปีดที่ทำงานได้อย่างราบรื่น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเน้นกำลังไปล้อหลังช่วยให้รถคันนี้ดุดันอย่างเหลือเชื่อเมื่อเจอสภาพถนนที่เหมาะสม ยาง Cup 2 R ต้องถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมเพื่อแสดงศักยภาพสูงสุด แต่เมื่อทุกอย่างลงตัว M4 CS จะมอบการควบคุมที่เฉียบคม การยึดเกาะถนนระดับสูง และการตอบสนองที่เร้าใจ ด้วยความสามารถในการเปลี่ยนจากโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อปกติเป็นโหมด 4WD Sport ที่เน้นขับเคลื่อนล้อหลังมากขึ้น ทำให้มันสามารถสร้างความสนุกสนานและควบคุมการสไลด์ได้อย่างใจ
Land Rover Defender Octa
ราคาเริ่มต้นประมาณ 6.5 ล้านบาท (จากราคาในต่างประเทศ)
Land Rover Defender Octa ยกระดับความสามารถของ Defender ไปอีกขั้น ด้วยเครื่องยนต์ V8 จาก BMW M ให้กำลัง 626 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาที โดดเด่นด้วยช่วงล่าง 6D ที่เชื่อมต่อไฮดรอลิกส์ พร้อมแดมเปอร์แบบกึ่งแอคทีฟที่ปรับเปลี่ยนได้ตลอดเวลา ทำให้ Octa มีคุณภาพการขับขี่ที่นุ่มนวลและยังคงความคล่องตัวในการตอบสนองบนถนนลาดยางได้อย่างน่าทึ่ง เทียบเท่ารถ SUV สมรรถนะสูงที่ดีที่สุด แม้บนเส้นทางออฟโรดที่โหดหิน Octa ก็สามารถฝ่าฟันไปได้ราวกับอยู่ในสนามแข่ง Dakar โดยยังคงมอบความสบายและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมให้กับผู้โดยสาร นี่คือรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับการผจญภัยในทุกที่
Toyota GR Yaris
ราคาเริ่มต้นประมาณ 2 ล้านบาท (จากราคาในต่างประเทศ)
Toyota GR Yaris คือตำนานแห่งการสร้างสรรค์รถยนต์เพื่อการแข่งขันแรลลี่ ซึ่งสะท้อนผ่านการขับขี่ที่เร้าใจในทุกรูปแบบ ด้วยเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 276 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตันเมตร พร้อมน้ำหนักเพียง 1280 กก. ทำให้มันมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.2 วินาที ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ GR-Four อัจฉริยะ ที่สามารถปรับการแบ่งแรงบิดระหว่างล้อหน้าและหลังได้ 3 ระดับ ทำให้ GR Yaris มีประสิทธิภาพการยึดเกาะและการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพถนนเปียกชื้น มันมอบความสนุกสนานในการขับขี่แบบ “เหยียบมิด” ที่ยากจะหาใครเทียบได้ในกลุ่มรถแฮทช์แบ็กตัวแรง และยังคงเป็นรถที่ใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว
Bentley Continental GT Speed
ราคาเริ่มต้นประมาณ 10.6 ล้านบาท (จากราคาในต่างประเทศ)
Bentley Continental GT Speed ในปี 2025 นี้มาพร้อมขุมพลังไฮบริดที่แม้จะทำให้น้ำหนักตัวรถเพิ่มขึ้น แต่ก็มอบสมรรถนะที่น่าทึ่งยิ่งขึ้น ด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบ ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 140 kW ให้กำลังรวม 771 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 1000 นิวตันเมตร นี่คือ Bentley ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา มันสามารถเคลื่อนที่ด้วยพลังงานไฟฟ้าได้อย่างเงียบสงบ และเมื่อ V8 ตื่นขึ้นมา ก็พร้อมมอบอัตราเร่งที่รวดเร็วทันใจ ระบบ Bentley Dynamic Ride พร้อมเหล็กกันโคลงแอคทีฟ 48V และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ มอบความคล่องตัวที่น่าประหลาดใจสำหรับรถแกรนด์ทัวริ่งขนาด 2.4 ตันคันนี้ มันคือการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความหรูหราโอ่อ่าและสมรรถนะอันดุดัน
Mercedes-AMG GT 63
ราคาเริ่มต้นประมาณ 7.6 ล้านบาท (จากราคาในต่างประเทศ)
Mercedes-AMG GT 63 กลับมาอีกครั้งพร้อมการพัฒนาที่ยอดเยี่ยม ด้วยเบาะหลัง 2+2 ที่นั่ง และพื้นที่เก็บสัมภาระที่ใหญ่ขึ้น ทำให้มันใช้งานได้จริงมากขึ้น แต่ยังคงความดุดันและเร้าใจไว้ได้อย่างเต็มเปี่ยม เครื่องยนต์ V8 M177 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ให้กำลัง 577 แรงม้า แรงบิด 800 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.2 วินาที สิ่งที่น่าประทับใจคือแชสซีส์ที่สร้างขึ้นบนโครงอะลูมิเนียมสเปซเฟรมใหม่ทั้งหมด ทำให้มีความแข็งแกร่งอย่างมาก ระบบกันสะเทือนมัลติลิงค์พร้อมแดมเปอร์แอคทีฟที่เชื่อมต่อกันด้วยไฮดรอลิกส์ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Matic+ ที่สามารถส่งแรงบิดไปยังล้อหน้าได้ถึง 50% ทำให้ GT 63 สามารถเปลี่ยนบุคลิกจากรถ GT ที่นุ่มนวลไปเป็นรถสปอร์ตที่เฉียบคมและแม่นยำได้อย่างน่าทึ่ง
BMW M5
ราคาเริ่มต้นประมาณ 5 ล้านบาท (จากราคาในต่างประเทศ)
BMW M5 ในปี 2025 นี้เข้าสู่ยุคไฮบริด ซึ่งเป็นสาเหตุให้น้ำหนักตัวเพิ่มขึ้นประมาณ 500 กก. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม การเพิ่มพลังงานไฟฟ้าไม่ได้เป็นเรื่องเลวร้ายเสมอไป ด้วยกำลังรวม 717 แรงม้า M5 สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.5 วินาที ที่น่าประทับใจคือความรู้สึกที่ว่ารถมีขนาดเล็กลงและน้ำหนักเบากว่าที่ตัวเลขระบุไว้มาก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถปรับเปลี่ยนได้ระหว่าง 4WD ปกติ, 4WD Sport ที่เน้นกำลังไปล้อหลังมากขึ้น และโหมดขับเคลื่อนล้อหลังแท้ ๆ ในโหมด 4WD Sport M5 จะแสดงความคล่องตัวที่คาดไม่ถึงและมอบความสนุกสนานในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม นี่คือรถซาลูนสมรรถนะสูงที่ปรับตัวเข้ากับยุคสมัยได้อย่างลงตัว
Range Rover Sport SV
ราคาเริ่มต้นประมาณ 7.9 ล้านบาท (จากราคาในต่างประเทศ)
Range Rover Sport SV โฉมล่าสุด มาพร้อมรูปลักษณ์ที่ละมุนละไมขึ้น แต่ยังคงขุมพลังที่ดุดัน ด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่จาก BMW M ให้กำลัง 626 แรงม้า สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาที (หรือ 3.6 วินาทีพร้อมแพ็กเกจคาร์บอน) ที่น่าทึ่งคือช่วงล่างไฮดรอลิกส์ 6D แบบเชื่อมต่อกัน ซึ่งคล้ายกับที่พบใน McLaren 750S มอบการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความสบายและการควบคุม เทียบเท่ากับรถ SUV ที่ดีที่สุดในตลาด ระบบนี้ช่วยป้องกันการโยนตัวที่มากเกินไปในการเข้าโค้งหรือเบรกอย่างรุนแรง และด้วยระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง ทำให้ SV รู้สึกมั่นคงและคล่องตัวอย่างไม่น่าเชื่อบนสนามแข่ง มันคือรถ SUV ที่สามารถสร้างความประทับใจในสมรรถนะได้อย่างแท้จริง
Audi RS3
ราคาเริ่มต้นประมาณ 2.7 ล้านบาท (จากราคาในต่างประเทศ)
Audi RS3 ยังคงเป็นรถแฮทช์แบ็กตัวแรงที่ให้ความบันเทิงอย่างมหาศาลและเป็นรถที่ใช้งานได้หลากหลาย ด้วยเครื่องยนต์ 5 สูบเทอร์โบที่โดดเด่น ให้กำลัง 394 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ต่ำกว่า 4 วินาที ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro พร้อม “torque splitter” ที่เฟืองท้ายด้านหลัง คือหัวใจสำคัญของการยกระดับสมรรถนะในรุ่นนี้ ระบบนี้สามารถกระจายแรงบิดไปยังล้อหลังแต่ละข้างได้อย่างอิสระ ทำให้ RS3 มีการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพอากาศ และยังสามารถสร้างการโอเวอร์สเตียร์ที่ควบคุมได้ในโหมด Torque Rear เพื่อความสนุกสนานในการขับขี่ แม้จะไม่ได้ให้การตอบสนองที่บริสุทธิ์เท่ารถบางรุ่น แต่ความดิบและขีดความสามารถในการปรับแต่งของมันก็เป็นที่น่าหลงใหล
Porsche 911 Carrera 4 GTS
ราคาเริ่มต้นประมาณ 6.5 ล้านบาท (จากราคาในต่างประเทศ)
Porsche 911 Carrera 4 GTS เป็นก้าวใหม่ที่สำคัญของ 911 ด้วยการนำเสนอเทคโนโลยีไฮบริดแบบเบา ๆ เป็นครั้งแรก แต่ยังคงสืบทอดมรดกของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ Porsche เป็นผู้บุกเบิกมาตั้งแต่ยุค 964 Carrera 4 ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ 3.6 ลิตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ผสานการทำงานกับเทอร์โบเดี่ยว ให้กำลัง 534 แรงม้า แรงบิด 610 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีความสำคัญมากกว่าที่เคย ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนอันล้ำค่าในขณะที่ยังคงรักษากลิ่นอายของการขับเคลื่อนล้อหลังอันเป็นเอกลักษณ์ของ 911 การผสมผสานนี้ทำให้ Carrera 4 GTS T-Hybrid มีความสามารถที่โดดเด่น ทั้งความรวดเร็วและแม่นยำในการตอบสนอง
Aston Martin DBX707
ราคาเริ่มต้นประมาณ 9.2 ล้านบาท (จากราคาในต่างประเทศ)
Aston Martin DBX707 พิสูจน์ให้เห็นว่ารถ SUV ของแบรนด์นี้มีดีมากกว่าแค่ความหรูหรา ด้วยแพลตฟอร์มอะลูมิเนียมที่พัฒนาขึ้นเอง ทำให้ DBX707 มีความรู้สึกที่แท้จริงไม่เหมือนใคร เครื่องยนต์ V8 ขนาด 4 ลิตร จาก AMG ที่ได้รับการปรับแต่งโดย Aston Martin ให้กำลัง 697 แรงม้า แรงบิด 900 นิวตันเมตร สามารถพาเจ้ารถน้ำหนัก 2.2 ตันคันนี้ทะยานไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็ว พร้อมด้วยแดมเปอร์ Bilstein DTX รุ่นล่าสุดที่ช่วยให้ยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นคงในทางโค้ง พวงมาลัย การหน่วง และเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปที่ให้การตอบสนองแบบ Lotus ทำให้ DBX707 มีความน่าเชื่อถือในการขับขี่ที่ผิดคาดสำหรับรถขนาดใหญ่ ให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติและมั่นใจในการควบคุม เป็นรถ SUV ที่สร้างประสบการณ์การขับขี่ที่แท้จริง
Lamborghini Revuelto
ราคาเริ่มต้นประมาณ 20.4 ล้านบาท (จากราคาในต่างประเทศ)
Lamborghini Revuelto คือหนึ่งในรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ซับซ้อนที่สุดในตลาดปัจจุบัน ด้วยการผสานพลังงานไฟฟ้าจากมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้าเข้ากับเครื่องยนต์ V12 ที่ล้อหลัง โดยมีสมองกลอิเล็กทรอนิกส์อันชาญฉลาดเป็นตัวเชื่อมการทำงาน ด้วยกำลังรวม 1001 แรงม้า จากเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร รอบเครื่อง 9500 รอบ/นาที และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว มันสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.5 วินาที และความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. แม้จะมีน้ำหนักตัว (แห้ง) 1772 กก. แต่ Revuelto กลับมีความคล่องตัวอย่างน่าทึ่ง ระบบไฟฟ้าและกลไกทำงานสอดประสานกันอย่างลงตัว พร้อมระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังและการกระจายแรงบิดที่แม่นยำ นี่คือซูเปอร์คาร์ V12 ที่ขับขี่ได้อย่างเหลือเชื่อสมกับรูปลักษณ์อันดุดัน
Mercedes-AMG A45 S
ราคาเริ่มต้นประมาณ 2.9 ล้านบาท (จากราคาในต่างประเทศ)
Mercedes-AMG A45 S ได้รับการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดจากรุ่นแรก มาสู่เจนเนอเรชันปัจจุบันที่ยอดเยี่ยม ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ที่สามารถสร้างกำลังได้อย่างน่าเชื่อถือถึง 415 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Matic AWD พร้อมการปรับแต่งช่วงล่าง AMG ride control และระบบ Dynamic Select ทำให้ A45 S ไม่ใช่แค่รถที่เร็วเท่านั้น แต่ยังเป็นรถที่มีความสนุกสนานและให้การควบคุมที่ตอบสนองอย่างเป็นธรรมชาติ แม้จะมีเทคโนโลยีมากมาย แต่การปรับจูนที่ยอดเยี่ยมทำให้รถคันนี้มอบความรู้สึกในการขับขี่ที่เชื่อมโยงกับผู้ขับขี่อย่างแท้จริง เป็นรถแฮทช์แบ็กพรีเมียมตัวแรงที่มอบความสมดุลระหว่างสมรรถนะ ความหรูหรา และความสนุกสนานในการขับขี่ได้อย่างลงตัว
เชิญสัมผัสประสบการณ์ขับขี่เหนือระดับ
จากสุดยอดรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อสมรรถนะสูงที่เราได้นำเสนอไป จะเห็นได้ว่าเทคโนโลยี AWD ในปี 2025 ได้ก้าวข้ามขีดจำกัดเดิม ๆ ไปไกล ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ได้เป็นเพียงแค่กลไก แต่คือนวัตกรรมที่ช่วยเติมเต็มศักยภาพสูงสุดของยานยนต์ยุคใหม่ ไม่ว่าจะเป็นการยึดเกาะถนนที่ไร้เทียมทานบนทางหลวงที่ความเร็วสูง ความคล่องตัวที่น่าทึ่งบนเส้นทางคดเคี้ยว หรือความมั่นคงปลอดภัยในทุกสภาพอากาศ รถยนต์เหล่านี้ถูกสร้างสรรค์ขึ้นมาเพื่อมอบประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือกว่าและเข้าถึงอารมณ์สปอร์ตได้อย่างเต็มที่
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ผสมผสานระหว่างพละกำลังอันดิบเถื่อน เทคโนโลยีล้ำสมัย และความสามารถในการขับขี่ที่ไร้ที่ติ เราขอเชิญชวนให้คุณได้ลองสัมผัสและทดลองขับขี่สุดยอดยานยนต์เหล่านี้ด้วยตัวคุณเอง เพื่อค้นพบว่ารถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อสมรรถนะสูงแห่งปี 2025 สามารถยกระดับประสบการณ์การเดินทางของคุณไปสู่มิติใหม่ได้อย่างไร ติดต่อตัวแทนจำหน่ายวันนี้ เพื่อสัมผัสอนาคตของการขับขี่ที่แท้จริง!
