ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
สุดยอด SUV สมรรถนะสูงปี 2025: ซูเปอร์คาร์ครอบครัวบนทางวิบาก ที่ผู้เชี่ยวชาญตัวจริงแนะนำ
ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนาที่ไม่หยุดยั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเซกเมนต์ของ SUV สมรรถนะสูง (High-Performance SUV) ที่ครั้งหนึ่งเคยถูกมองว่าเป็นเพียง “รถยกสูงที่ขาดสมดุล” แต่ในปัจจุบันกลับกลายเป็นปรากฏการณ์ที่ปฏิวัติวงการยานยนต์ไปอย่างสิ้นเชิง ในปี 2025 นี้ ตลาด Luxury Performance SUV ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ด้วยนวัตกรรมและวิศวกรรมที่ล้ำหน้าจนสามารถท้าทายขีดจำกัดของฟิสิกส์ได้อย่างน่าทึ่ง
ความจริงที่ว่ารถยนต์ที่มีจุดศูนย์ถ่วงสูงจะไม่มีทางเทียบได้กับรถสปอร์ตเตี้ย ๆ ในด้านไดนามิกการขับขี่นั้น ยังคงเป็นหลักการพื้นฐานที่ปฏิเสธไม่ได้ แต่ด้วย “เงินจำนวนมหาศาลและความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม” ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำได้พิสูจน์แล้วว่า พวกเขาสามารถเสกสรรค์รถยนต์ที่รวมเอาความสะดวกสบายของ รถ SUV สำหรับครอบครัว (Family SUV) เข้ากับความเร้าใจของ ซูเปอร์คาร์ (Supercar) ได้อย่างลงตัว จากระบบช่วงล่างอัจฉริยะที่สามารถปรับตัวได้แบบเรียลไทม์ ไปจนถึงเครื่องยนต์ที่ทรงพลังระดับสนามแข่ง ทำให้ Super SUV ในยุคปัจจุบันไม่ใช่แค่รถยนต์ที่เร็ว แต่ยังเป็นยานพาหนะที่ชาญฉลาด มีไดนามิกการขับขี่ที่เหนือความคาดหมาย และเต็มไปด้วยคาแรคเตอร์ที่น่าดึงดูดใจ
จากประสบการณ์ส่วนตัว การขับรถอย่าง Porsche Cayenne GTS, Aston Martin DBX707 หรือ Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ในยุคปัจจุบัน ทำให้ผมตระหนักดีว่ารถเหล่านี้ไม่ใช่แค่การตลาด แต่เป็นการลงทุนทางวิศวกรรมที่จริงจัง พวกมันถูกสร้างขึ้นมาอย่างพิถีพิถันเพื่อยืนเคียงข้างกับ 911, Vantages หรือ Giulias ในโชว์รูมได้อย่างภาคภูมิใจ และที่สำคัญกว่านั้นคือ ยอดขายและผลกำไรจาก Premium SUV เหล่านี้ เป็นส่วนสำคัญที่ช่วยให้แบรนด์สามารถรักษารถยนต์เฉพาะทางและรุ่นที่สร้างชื่อเสียงให้กับแบรนด์เอาไว้ได้
เทคโนโลยีด้านแชสซีส์ที่ก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดด ไม่ว่าจะเป็นระบบกันโคลงไฟฟ้า, ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกที่เชื่อมโยงกันอย่างอิสระ หรือระบบเบรกขนาดมหึมา ล้วนแต่เป็นส่วนประกอบที่ทำให้ SUV สมรรถนะสูง เหล่านี้กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่น่าประทับใจที่สุดทางเทคนิค และเปี่ยมนวัตกรรมด้านไดนามิกการขับขี่ในตลาดปัจจุบัน แม้ว่าผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตตัวจริงอาจยังคงถกเถียงว่าความทุ่มเททางวิศวกรรมเหล่านี้ควรจะถูกนำไปใช้กับรถสปอร์ตประเภทอื่น ๆ ที่ “ลงตัวกว่า” แต่ในความเป็นจริงแล้ว ตลาดได้ส่งสัญญาณอย่างชัดเจนว่า SUV คือขุมทรัพย์ทางการเงินที่ผู้ผลิตยานยนต์สมรรถนะสูงไม่ควรมองข้าม
วันนี้ผมจะพาคุณไปเจาะลึกสุดยอด SUV สมรรถนะสูงปี 2025 ที่ผมคัดสรรมาแล้วว่าโดดเด่นและน่าจับตามองที่สุด จากมุมมองของผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ตรงกว่า 10 ปีในวงการ
Land Rover Defender Octa: นิยามใหม่ของ Super-SUV
Land Rover Defender Octa คือปรากฏการณ์ที่ทำให้ผมต้องทบทวนความเข้าใจทั้งหมดเกี่ยวกับ Super-SUV อีกครั้ง คำถามที่ว่า Land Rover จำเป็นต้องสร้าง Octa ขึ้นมาหรือไม่ ในเมื่อพวกเขามี Defender V8 500 แรงม้าอยู่แล้วนั้น คำตอบคือ “จำเป็นอย่างยิ่ง” เมื่อทีม Special Vehicle Operations (SVO) ได้รับอิสระในการรังสรรค์สิ่งที่เป็นไปไม่ได้ ผลลัพธ์ที่ได้คือเครื่องจักรที่น่าทึ่งอย่างแท้จริง
หัวใจของ Octa คือเครื่องยนต์ V8 จาก BMW M ที่ให้กำลังถึง 626 แรงม้า พร้อมด้วยระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอคทีฟที่ควบคุมด้วยไฮดรอลิกอย่างต่อเนื่อง และจานเบรก Brembo ขนาด 400 มม. ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของเรื่องราวเท่านั้น ความสามารถพิเศษของ Octa อยู่ที่การผสมผสานองค์ประกอบทั้งหมดนี้เข้าด้วยกัน ไม่ว่าจะบนถนนหรือบนทางออฟโรด
บนถนน Octa สร้างความประทับใจอย่างไม่คาดคิด มันสามารถสลัดความรู้สึกที่ “ทื่อ” และ “ควบคุมได้ยาก” ของ Defender รุ่นปกติออกไปได้อย่างสิ้นเชิง แทนที่ด้วยความคล่องตัวและประสิทธิภาพที่ท้าทายน้ำหนักตัว 2,585 กก. ของมัน Octa สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.8 วินาที เมื่อเปิดใช้โหมด Launch Control และเพิ่มแรงบิดได้อีก 37 ปอนด์-ฟุต จากจุดสูงสุด 553 ปอนด์-ฟุตที่น่าประทับใจอยู่แล้ว
และนอกเหนือจากสมรรถนะบนถนน Octa ยังคงความสามารถในการลุยได้อย่างไร้ที่ติ ไม่ว่าจะเป็นการปีนป่ายโขดหิน, สนามกรวดแบบแรลลี่ หรือเส้นทางทุรกันดาร มันยังมาพร้อมโหมดออฟโรดสมรรถนะสูงที่ทำให้รู้สึกเหมือนกำลังขับรถแรลลี่ Group A ในสนามแข่งพิเศษ นี่คือความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของ Land Rover ที่เหนือความคาดหมายอย่างแท้จริง ทั้งในด้านคุณภาพและความสามารถ นี่คือ SUV ประสิทธิภาพสูงสุด (Ultimate Performance SUV) ที่แท้จริง
Ferrari Purosangue: SUV V12 ที่เร้าใจที่สุด
Ferrari Purosangue คือ SUV ที่แปลกใหม่ที่สุด สร้างความแตกแยกมากที่สุด และซับซ้อนที่สุดในตลาด แต่ไม่รู้ด้วยวิธีใด วิศวกรของ Ferrari ได้ปั้นมันให้กลายเป็นรถที่เร้าใจที่สุดในการขับขี่ เพียงแค่ดูข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคก็ไม่ยากที่จะเข้าใจ ด้วยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร วางอยู่ด้านหน้า ให้กำลังมหาศาลถึง 715 แรงม้า Purosangue มอบเสียงคำราม, ดราม่า และสมรรถนะของรถ Ferrari GT แบบดั้งเดิม แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะไม่เหมือนรถ Ferrari คันไหนที่เราเคยเห็นมาก่อน
แต่ยังมีอีกมากภายใต้รูปลักษณ์ภายนอก Ferrari ได้พัฒนาระบบกันสะเทือนเฉพาะสำหรับ SUV รุ่นแรก ของพวกเขา โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการควบคุมแรงหน่วงขณะขับขี่ เพื่อต้านทานการโคลงตัวของรถ และซับแรงกระแทกในแบบที่ไม่เคยสัมผัสในรถ SUV ขนาดใหญ่ทั่วไป
ผลลัพธ์ที่ได้บนท้องถนนนั้นน่าทึ่งมาก ใช่ Purosangue อาจจะให้ความรู้สึกที่ “สังเคราะห์” และ “คล่องตัวเกินจริง” ในบางครั้ง ซึ่งเผยให้เห็นถึงความซับซ้อนของระบบอิเล็กทรอนิกส์ แต่ไม่มี SUV คันไหน (No SUV) ที่ให้ความรู้สึกไหลลื่น มีเอกลักษณ์ หรือสนุกสนานถึงขีดสุดได้เท่านี้อีกแล้ว
อย่างไรก็ตาม แม้ว่า Purosangue จะให้ความรู้สึกเหมือน รถสปอร์ต (Sports Car) มากกว่ารถประเภทเดียวกันคันอื่น ๆ แต่มันก็ขาดความอเนกประสงค์อย่างมากเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Aston Martin DBX707 ด้วยที่นั่งเพียงสี่ที่นั่งและพื้นที่เก็บสัมภาระที่ค่อนข้างจำกัด Ferrari ได้ยอมแลกความสามารถในการใช้งานที่คาดหวังจาก SUV เพื่อส่งมอบรถยนต์ที่น่าหลงใหลและพิเศษที่สุดในเซกเมนต์นี้ นี่คือ SUV V12 (V12 SUV) ที่ให้ประสบการณ์ไม่เหมือนใคร
Aston Martin DBX707: ความสง่างามที่มาพร้อมกับพลัง
ความคิดเกี่ยวกับ Aston Martin SUV อาจทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์บางคนรู้สึกตะขิดตะขวงใจ แต่ DBX คือหนึ่งในรถยนต์ที่น่าปรารถนาที่สุดในประเภทนี้ มันดูสมดุลกว่า (และไม่โอ้อวดเท่า) Lamborghini Urus และให้ความรู้สึกพิเศษกว่ารถรุ่นแรงจากคู่แข่งหลักอย่าง Range Rover, BMW และ Audi
DBX707 เป็นก้าวที่สำคัญจากรุ่นดั้งเดิม ด้วยการอัปเกรดทางกลไกและห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุงใหม่พร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ใหม่ เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร “hot-V” ของ Mercedes-AMG ได้รับการอัปเกรดด้วยเทอร์โบลูกปืน, ระบบท่อไอเสียที่ออกแบบใหม่ และการปรับจูนใหม่ เพื่อให้ได้กำลัง 697 แรงม้า และแรงบิด 663 ปอนด์-ฟุต ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดพร้อมอัตราทดเฟืองท้ายที่สั้นลง ทั้งหมดนี้หมายถึงอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที และความเร็วสูงสุด 310 กม./ชม. โชคดีที่ เบรกเซรามิก (Ceramic Brakes) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ถึงแม้ตัวเลขสมรรถนะทางตรงจะน่าทึ่ง แต่ไม่ใช่จุดที่ Aston น่าประทับใจที่สุด หากแต่เป็นวิธีที่มันผสมผสานความรู้สึกไหลลื่นแบบ GT เข้ากับสมรรถนะแบบ Hot-Rod และไดนามิกที่สนุกสนานเมื่อกดปุ่มที่ถูกต้อง Aston Martin DBX ได้รับการอัปเดตอีกครั้งในรุ่น DBX S ซึ่งให้กำลังเพิ่มขึ้น (717 แรงม้า) ลดน้ำหนักลง 47 กก. และปรับจูนแชสซีส์ใหม่ รวมถึงการออกแบบห้องโดยสารใหม่ให้สอดคล้องกับ Vantage, DB12 และ Vanquish นี่คือ SUV สุดหรู (Luxury SUV) ที่เต็มไปด้วยจิตวิญญาณแห่งการแข่งรถ
Range Rover Sport SV: พลังที่มาพร้อมความสุขุม
Range Rover Sport SVR รุ่นก่อนหน้านี้เป็นรถที่เร็วจัดและเต็มไปด้วยบุคลิกเฉพาะตัว แต่สำหรับบางคนแล้ว SUV V8 ที่ส่งเสียงคำรามดังสนั่นนั้นดูจะดิบเถื่อนเกินไปที่จะกลมกลืนกับการใช้ชีวิตประจำวันในแบบที่ Range Rover ควรจะเป็น
สำหรับ Sport SV ใหม่ Land Rover ได้พลิกโฉมทุกสิ่ง ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.4 ลิตร 626 แรงม้าอันทรงพลัง มันเร็วขึ้นกว่าเดิมมาก แต่ศักยภาพทั้งหมดนั้นถูกห่อหุ้มด้วยการออกแบบที่สุขุมกว่า ไม่ดึงดูดสายตาเท่าเมื่อก่อน คุณจำเป็นต้องมี ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fibre Wheels) บน SUV สมรรถนะสูง น้ำหนัก 2,560 กก. ของคุณหรือไม่? อาจจะไม่ แต่การระบุสิ่งเหล่านี้และแพ็คเกจเบรกคาร์บอนเซรามิกเสริมของ SV ช่วยลดน้ำหนักใต้สปริงได้มากกว่า 70 กก. ทำให้สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.6 วินาที
มันมีแชสซีส์ที่รองรับพละกำลังได้อย่างยอดเยี่ยมเช่นกัน SV ใช้ระบบกันสะเทือนไฮดรอลิกแบบเชื่อมโยงกันอย่างชาญฉลาด คล้ายกับที่คุณจะพบใน McLaren 750S เพื่อมอบการผสมผสานระหว่างความสะดวกสบายและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมที่สุดในตลาด SUV ระดับพรีเมียม (Premium SUV) มันยังสร้างความประทับใจบนสนามแข่งได้เป็นอย่างดี ด้วยความรู้สึกที่แม่นยำ ปราณีต และสมดุลที่สามารถควบคุมได้ ลูกค้าส่วนน้อยเท่านั้นที่จะได้สำรวจความสามารถนี้ แต่เป็นเรื่องดีที่รู้ว่า Land Rover ได้ใส่ใจในรายละเอียดวิศวกรรมเหล่านี้ใน SV นี่คือ SUV ไฮเทค (High-Tech SUV) ที่พร้อมตอบโจทย์ทุกการขับขี่
Porsche Cayenne GTS: ผู้บุกเบิกและจุดสมดุลที่สมบูรณ์แบบ
นี่คือ SUV สปอร์ต (Sporty SUV) ที่เริ่มต้นทุกสิ่ง เมื่อ Porsche ประกาศครั้งแรกว่าจะนำสัญลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ของตนมาติดบนรถที่ไม่ใช่รถสปอร์ตเตี้ย ๆ ก็เกิดความไม่พอใจอย่างรุนแรง บรรดา Porschephiles โกรธเคืองถึงขีดสุด
จากนั้น Cayenne เจเนอเรชันแรกก็มาถึง และเมื่อความไม่พอใจเกี่ยวกับการเจือจางแบรนด์ (และรูปลักษณ์ที่น่าเกลียดในตอนแรก) จางหายไป ก็เห็นได้ชัดว่าวิศวกรแชสซีส์ของ Porsche ได้ร่ายมนต์ใส่ Cayenne มันกลายเป็นยอดขายถล่มทลาย และสามารถกล่าวได้ว่าเป็นผู้กอบกู้ Porsche ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 รวมถึงเป็นผู้จุดประกายให้เกิดยุคของ SUV สปอร์ตสมรรถนะสูง
แม้ว่าจะมีคู่แข่งที่หรูหรากว่าจากผู้ผลิตซูเปอร์คาร์ตัวจริงมากมาย แต่ Cayenne ก็ยังคงเป็นหนึ่งในรถที่ขับขี่ได้ดีที่สุด รุ่นท็อปสุดคือ Cayenne Turbo E-Hybrid ที่ให้กำลังมหาศาลถึง 729 แรงม้า พร้อมเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่และระบบ Plug-in Hybrid แพ็คเกจ GT เสริมจะเปลี่ยนมันให้กลายเป็น SUV ที่เน้นคนขับ (Driver-Focused SUV) มากขึ้น ด้วยการอัปเกรดรูปทรงเรขาคณิตของระบบกันสะเทือน, เบรกเซรามิก, ส่วนประกอบภายนอกคาร์บอนไฟเบอร์ และท่อไอเสียไทเทเนียม
แต่สำหรับผมแล้ว Cayenne GTS คือจุดที่ “ลงตัวที่สุด” ในไลน์อัพ โดยมีราคาถูกกว่าและเบากว่ารุ่นไฮบริดมหาศาลกว่า 300 กก. ใช่ มันไม่ใช่รถที่เบาหวิว แต่นี่คือความแตกต่างที่ไม่น้อยเลย และ GTS ก็รู้สึกคล่องตัวกว่าเป็นผลมาจากน้ำหนักที่ลดลง กำลัง “แค่” 493 แรงม้า อาจทำให้มันดูเป็น “น้องเล็ก” ในกลุ่มนี้ แต่นั่นหมายความว่าคุณสามารถดื่มด่ำกับบุคลิกของเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตรได้นานขึ้นก่อนที่ความเร็วจะเกินขีดจำกัด นี่คือ SUV สมรรถนะสูงที่คุ้มค่า (Value Performance SUV) ที่แท้จริง
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: ความดิบแบบอิตาเลียน
เราหลงรัก Giulia Quadrifoglio มากแค่ไหน Stelvio Quadrifoglio ก็เกือบจะดีไม่แพ้กัน ด้วยความแตกต่างจากตัวเลือกอื่น ๆ ในรายการนี้เกือบทั้งหมด Stelvio มีน้ำหนักค่อนข้างเบา ด้วยการออกแบบที่ดิบเถื่อน และมีบุคลิกที่โดดเด่นในคลาสที่มักจะถูกนิยามด้วยการขาดบุคลิก
Stelvio Quadrifoglio โฉมใหม่มาพร้อมเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ 2.9 ลิตร 513 แรงม้าเช่นเดียวกับ Giulia และสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาต่ำกว่าสี่วินาที เครื่องยนต์ V6 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่คุ้นเคย ซึ่งได้รับการปรับจูนใหม่สำหรับการใช้งานใน SUV และทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Q4 ของ Alfa ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนี้เองที่ทำให้ Stelvio ให้ความรู้สึกแตกต่างจาก Giulia โดยแลกเปลี่ยนความคล่องตัวและความแม่นยำสูงสุดเล็กน้อยเพื่อการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น
เมื่ออยู่ในโหมดอัตโนมัติ มันจะให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและรวดเร็วเมื่อรอบเครื่องยนต์เกิน 3000 รอบต่อนาที แต่คุณจะต้องเข้าสู่โหมด Dynamic หรือ Race เพื่อสัมผัสถึงพละกำลังเต็มรูปแบบของ V6 ด้วยการตอบสนองของคันเร่งที่เฉียบคมขึ้นและเวลาในการเปลี่ยนเกียร์ที่สั้นลง
นอกจากขุมพลังแล้ว Stelvio Quadrifoglio ยังมีแชสซีส์ที่สนุกสนานอย่างยิ่ง ด้วยพวงมาลัยที่ตอบสนองรวดเร็วเช่นเดียวกับ Giulia เมื่อรวมกับเบรกที่แข็งแกร่งและการควบคุมตัวถังที่ดี มันให้ความรู้สึกที่น่าดึงดูดใจอย่างน่าประหลาดใจเมื่อขับด้วยความเร็ว นี่คือ SUV ที่ขับสนุก (Fun-to-Drive SUV) สไตล์อิตาเลียนขนานแท้
Lamborghini Urus SE: ไฮบริดซูเปอร์ SUV ที่เร็วที่สุด
เราจะพักการถกเถียงว่าบริษัทอย่าง Lamborghini และ Ferrari ควรจะนำเสนอ SUV หรือไม่ไว้ก่อน แต่เซกเมนต์นี้ได้รับความนิยมอย่างปฏิเสธไม่ได้ และเป็นที่ดึงดูดใจสำหรับแบรนด์ที่ทำธุรกิจใหญ่ (และธนาคารที่ให้เงินสนับสนุนซูเปอร์คาร์ผลิตจำนวนน้อยที่ช่วยเสริมภาพลักษณ์ของแบรนด์) Lamborghini เข้าสู่ตลาดนี้เป็นเจ้าแรกในยุคใหม่ของแบรนด์ซูเปอร์คาร์ การเปิดตัว Urus ย้อนกลับไปในปี 2017 ทำให้พวกเขาเก็บเกี่ยวผลประโยชน์ได้อย่างรวดเร็ว โดยรุ่นนี้มอบการผสมผสานระหว่างยอดขายที่สูงและอัตรากำไรที่สูงอย่างงดงามให้กับ Lamborghini หลังการแพร่ระบาด Urus ได้พัฒนาเป็นสองรุ่นย่อย คือ Urus Performante และ Urus S ทั้งคู่เป็นเครื่องยนต์เบนซินล้วน โดยแต่ละรุ่นมีเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตรของ Volkswagen Group ที่ Lamborghini ปรับแต่งเอง ให้กำลัง 657 แรงม้า และแรงบิด 627 ปอนด์-ฟุต
กำลังดังกล่าวเพียงพอสำหรับคนส่วนใหญ่ แต่เมื่อเทียบกับ Urus SE ปี 2024 และคู่แข่งจำนวนมากที่ระบุไว้ในที่นี้ 657 แรงม้าก็ถือว่าน้อยไป Urus SE ที่เปลี่ยนมาใช้ระบบไฮบริดในปัจจุบัน ให้กำลังรวมกัน 789 แรงม้า และแรงบิด 700 ปอนด์-ฟุต มันอาจจะเป็น Urus ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.4 วินาที แต่มันก็เป็นรถที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุดด้วยเช่นกัน ในทางทฤษฎีแล้ว มันสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 60 กม.
เช่นเดียวกับ SUV สมรรถนะสูง แทบทุกรุ่น มีโหมดการขับขี่ให้เลือกมากมาย แต่ไม่นานก็จะสามารถเลือกการตั้งค่าที่เหมาะสมกับสถานการณ์การขับขี่ส่วนใหญ่ได้ บนพื้นผิวเรียบ แชสซีส์ของ Urus สามารถมอบความคล่องตัวที่ท้าทายฟิสิกส์ แต่ถนนที่ขรุขระจะทำให้มันเสียการทรงตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับล้อขนาด 22 หรือ 23 นิ้วที่ใหญ่โต Urus SE ก้าวไปไกลเพื่อปรับปรุงความดิบกระด้างของ Urus รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในล้วน และยังดูน่าดึงดูดใจขึ้นเล็กน้อย นี่คือ SUV ไฮบริดสมรรถนะสูง (Hybrid Performance SUV) ที่ยกระดับมาตรฐานไปอีกขั้น
Bentley Bentayga Speed: สุดยอดความหรูหราที่มาพร้อมความเร็ว
มีอะไรจะพูดถึง SUV ของ Bentley อีกบ้างที่ไม่เคยถูกพูดถึง? มันเร็ว (310 กม./ชม.), หนัก (ประมาณ 2,500 กก.) และแพง มีเครื่องยนต์ V8 และ V6 ไฮบริดให้เลือก รวมถึงสองตัวถัง คือฐานล้อมาตรฐานและฐานล้อยาว มันเป็นรถที่สร้างความเห็นต่างเสมอ ทั้งในแนวคิดและรูปลักษณ์ภายนอก แต่มันก็ยังคงต่อสู้ใกล้จุดสูงสุดของตลาด SUV ด้วยการผสมผสานที่น่าสนใจระหว่างความหรูหรา, ความสะดวกสบาย, ความประณีต และความเร็วอันมหาศาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่น Speed
Speed รุ่นล่าสุดได้เลิกใช้เครื่องยนต์ W12 แบบดั้งเดิมของ Bentley และแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 641 แรงม้า สมรรถนะที่ได้นั้นน่าเหลือเชื่อ โดย Speed สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.4 วินาที เทียบเท่าซูเปอร์คาร์ และสามารถทำความเร็วได้เกิน 300 กม./ชม. โชคดีที่ Bentley ได้ติดตั้งชุดเทคโนโลยีแชสซีส์เพื่อจัดการทั้งหมดนี้ มีการปรับปรุงระบบแดมปิ้งแบบปรับได้, ระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ, e-diff และเบรกเซรามิกเสริม ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้ Speed มีระดับความสามารถในการขับขี่ที่ไม่สอดคล้องกับรูปลักษณ์ภายนอก หรือน้ำหนักของมัน
มันอาจจะไม่เฉียบคมหรือกระปรี้กระเปร่าเท่ารุ่นที่ดุดันที่สุดของ Porsche Cayenne หรือ Lamborghini Urus แต่มันหรูหรากว่าทั้งสองรุ่นมาก แม้ว่าจะมีอายุเกือบสิบปีแล้ว แต่ Bentayga ก็ยังคงมีการผสมผสานระหว่างความหรูหรา, คุณภาพ และสมรรถนะที่ SUV ระดับไฮเอนด์ (High-End SUV) ไม่กี่คันจะสามารถเทียบได้ นี่คือ SUV ที่หรูหราที่สุด (Most Luxurious SUV) ในตลาด
Mercedes-AMG G63: ไอคอนแห่งความหรูหราแบบดิบเถื่อน
ในขณะที่ Land Rover ปรับปรุง Defender ให้ทันสมัยอย่างสมบูรณ์เพื่อสร้างรุ่นปัจจุบัน Mercedes ได้ออกแบบ G-Class รุ่นล่าสุดโดยมองผ่านแว่นตาสีกุหลาบ มันดูเกือบจะเหมือนเดิมเสมอ ด้วยตัวถังทรงสี่เหลี่ยมที่ชวนให้นึกถึงรุ่นดั้งเดิมปี 1979 แต่ภายใต้ผิวหนังภายนอกคือห้องโดยสารที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยี, ฮาร์ดแวร์แชสซีส์ที่ทันสมัย และถ้าคุณเลือกรุ่น AMG G63 ที่จัดเต็ม คุณจะได้เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร มันอาจจะไม่สมเหตุสมผลบนกระดาษ แต่ในทางปฏิบัติ G63 ก็มีเสน่ห์ที่ปฏิเสธไม่ได้ และจะทำให้แม้แต่ผู้ที่เย้ยหยันที่สุดยังต้องยิ้มออกมากับความบ้าคลั่งของมัน
577 แรงม้าในรถทรงกล่องพร้อมท่อไอเสียออกด้านข้างสามารถทำเช่นนั้นได้ G63 เป็นสัญลักษณ์ของความหรูหราฟุ่มเฟือย และโดยวัตถุประสงค์แล้ว มันไม่สามารถเทียบได้กับ SUV สมรรถนะสูง ที่ซับซ้อนและมีไดนามิกมากกว่าอย่าง Defender Octa และ Aston Martin DBX แต่นั่นไม่ใช่ประเด็น G63 คือเรื่องของความรู้สึกดี ตั้งแต่รูปลักษณ์ไปจนถึงเครื่องยนต์ที่ระเบิดพลัง และเสียง “ชน” ที่น่าพึงพอใจเมื่อปิดประตู และรุ่นปัจจุบันก็สนับสนุนสิ่งนี้ด้วยการขับขี่บนถนนที่ประณีตกว่าที่เคย
ย้ำอีกครั้งว่ามันไม่ใช่ รถสปอร์ตบนยกสูง (Sports Car on Stilts) แต่ระบบกันสะเทือน Active Ride Control และแดมปิ้งแบบปรับได้ที่เป็นมาตรฐาน ช่วยควบคุมตัวถังและซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น จนถึงจุดที่การขับ G-Class ไม่ใช่เรื่องน่าเบื่ออีกต่อไป คุณสามารถใช้มันเป็นรถยนต์สำหรับเดินทางในชีวิตประจำวันได้อย่างมีความสุขโดยไม่รู้สึกเบื่อ นี่คือ SUV สุดคลาสสิก (Classic SUV) ที่ได้รับการอัปเกรดเพื่อยุคสมัยใหม่
สรุปและคำเชิญพิเศษ
โลกของ SUV สมรรถนะสูง ในปี 2025 กำลังเข้าสู่ยุคที่น่าตื่นเต้นอย่างแท้จริง รถยนต์เหล่านี้ได้ก้าวข้ามขีดจำกัดของสิ่งที่เคยเป็นไปได้ ผสมผสานความหรูหรา, ความอเนกประสงค์สำหรับครอบครัว และสมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์เข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว ด้วยนวัตกรรมทางวิศวกรรมที่ล้ำสมัย ระบบช่วงล่างอัจฉริยะ และเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง พวกเขาไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการของตลาด แต่ยังสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมขอยืนยันว่าการลงทุนใน เทคโนโลยี SUV ล้ำสมัย เหล่านี้ได้เปลี่ยนมุมมองของเราที่มีต่อรถยนต์ประเภทนี้ไปอย่างสิ้นเชิง พวกมันเป็นมากกว่าแค่ยานพาหนะ แต่มันคือประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ ที่ผสมผสานความเร้าใจเข้ากับความสบายได้อย่างไร้ที่ติ
หากคุณกำลังมองหาสุดยอด SUV สมรรถนะสูง ที่สามารถตอบสนองทุกความต้องการ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมือง การเดินทางไกล หรือแม้แต่การปลดปล่อยอะดรีนาลีนบนเส้นทางที่ท้าทาย รายชื่อข้างต้นคือจุดเริ่มต้นที่ดีที่สุดของคุณ
อย่ารอช้าที่จะสัมผัสประสบการณ์ขับขี่ที่แตกต่าง! เราขอเชิญชวนให้คุณติดต่อผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ เพื่อทดลองขับ และสัมผัสกับพลัง ความหรูหรา และนวัตกรรมของ สุดยอด SUV เหล่านี้ด้วยตัวคุณเอง แล้วคุณจะเข้าใจว่าทำไม SUV เหล่านี้ถึงเป็นมากกว่าแค่รถยนต์ แต่เป็นนิยามใหม่ของความสมบูรณ์แบบบนท้องถนน และแน่นอนว่านี่คือ รถยนต์สำหรับนักลงทุน (Investment Car) ที่ไม่เพียงแต่ให้ความสุข แต่ยังสะท้อนถึงรสนิยมและความสำเร็จของคุณ
มาค้นพบ SUV ในฝันของคุณสำหรับปี 2025 ด้วยกันวันนี้!
รถยนต์ SUV สมรรถนะสูงแห่งปี 2025: ซูเปอร์คาร์คู่ใจครอบครัวบนความสูงที่เหนือกว่า
ในโลกยานยนต์ยุคใหม่ที่เต็มไปด้วยนวัตกรรมและความเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว หากมีเซกเมนต์ใดที่พิสูจน์ให้เห็นถึงการพลิกโฉมหน้าและท้าทายทุกข้อจำกัดทางวิศวกรรมได้อย่างน่าทึ่งที่สุด คงหนีไม่พ้นกลุ่ม รถยนต์ SUV สมรรถนะสูง หรือที่หลายคนเรียกขานว่าเป็น “ซูเปอร์คาร์ติดล้อสูง” ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการรถยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการอันน่าทึ่งของยานยนต์ประเภทนี้ จากรถอเนกประสงค์ที่เน้นประโยชน์ใช้สอย สู่เครื่องจักรที่ผสานความเร้าใจระดับซูเปอร์คาร์เข้ากับความหรูหราสะดวกสบาย และพร้อมตอบโจทย์การใช้งานของทุกคนในครอบครัวได้อย่างไม่น่าเชื่อ
ในอดีต ภาพของรถ SUV คือความใหญ่โต เทอะทะ และแน่นอนว่า “ไม่ไดนามิก” แต่ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและงบประมาณการวิจัยและพัฒนาอันมหาศาลจากผู้ผลิตชั้นนำทั่วโลก วันนี้เราได้เห็นรถยนต์ SUV ที่สามารถฉีกกฎฟิสิกส์ได้อย่างหมดจด ไม่ว่าจะเป็น Porsche Cayenne GTS, Aston Martin DBX707 หรือ Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio รถเหล่านี้ไม่ใช่แค่ SUV ธรรมดาที่จับเครื่องยนต์แรงๆ มาใส่ แต่คือผลงานชิ้นเอกที่ถูกรังสรรค์ขึ้นด้วยความมุ่งมั่นทางวิศวกรรม เพื่อให้สามารถยืนเคียงบ่าเคียงไหล่กับรุ่นพี่อย่าง 911, Vantage หรือ Giulia ได้อย่างภาคภูมิใจ และที่สำคัญ ยอดขายและกำไรมหาศาลจากเซกเมนต์นี้ ยังเป็นฟันเฟืองสำคัญที่ช่วยให้แบรนด์เหล่านี้ยังคงสามารถผลิตรถยนต์เฉพาะทางที่เปรียบเสมือนจิตวิญญาณของแบรนด์ต่อไปได้
ปี 2025 ถือเป็นหมุดหมายสำคัญที่ เทคโนโลยี SUV ก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ ไปอีกขั้น ด้วยระบบช่วงล่างอัจฉริยะ, ระบบขับเคลื่อนที่ซับซ้อน และพละกำลังที่มาพร้อมกับประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดียิ่งขึ้น ด้วยเหตุนี้เอง ผมจึงรวบรวมสุดยอดรถ SUV ที่ดีที่สุด 2025 ที่สามารถมอบทั้งความตื่นเต้นในการขับขี่ ความหรูหราเหนือระดับ และความอเนกประสงค์สำหรับครอบครัว มาให้ทุกท่านได้สัมผัสไปพร้อมกันครับ
พลิกโฉมหน้าความเข้าใจ: เมื่อ SUV ท้าทายแรงโน้มถ่วง
หลายคนยังคงมองว่าการลงทุนพัฒนา รถ SUV สมรรถนะสูง เป็นการประนีประนอมที่จำเป็นต่อกระแสตลาด ซึ่งในระดับหนึ่งก็อาจจะจริง แต่ในอีกด้านหนึ่ง มันคือโอกาสที่แบรนด์ต่างๆ ได้แสดงศักยภาพทางวิศวกรรมอย่างเต็มที่ พวกเขาไม่ได้แค่ “จับยัด” เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ลงไปในรถยกสูง แต่คือการสร้างสรรค์ยานยนต์ขึ้นใหม่จากศูนย์ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกองค์ประกอบ ตั้งแต่แชสซีส์, ระบบกันสะเทือน, เบรก, ไปจนถึงระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ จะทำงานร่วมกันได้อย่างไร้ที่ติ จนสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ทั้งเร้าใจ ปลอดภัย และสะดวกสบาย
เทคโนโลยีอย่างระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟที่ควบคุมด้วยไฮดรอลิก, เหล็กกันโคลงไฟฟ้า, ระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกขนาดมหึมา หรือแม้กระทั่งระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันชาญฉลาด คือหัวใจสำคัญที่ช่วยให้ รถ SUV แรงๆ เหล่านี้สามารถทำลายกำแพงแห่งฟิสิกส์ได้อย่างน่าทึ่ง ลองนึกภาพรถที่หนักกว่า 2 ตัน สามารถพุ่งทะยานจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาไม่ถึง 4 วินาที และยังสามารถโค้งได้คมกริบราวกับรถสปอร์ต นี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่คือผลลัพธ์จากความทุ่มเทในการออกแบบและวิศวกรรมขั้นสูงสุด
สำหรับปี 2025 เทรนด์ของ รถยนต์ไฟฟ้า SUV และ รถไฮบริด SUV กำลังเข้ามามีบทบาทสำคัญ ทำให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมไม่ได้มาพร้อมกับอัตราสิ้นเปลืองที่น่าตกใจอีกต่อไป แต่ยังได้มาซึ่งการลดมลพิษและความเงียบสงบในการขับขี่ในเมือง เทคโนโลยีเหล่านี้กำลังนิยามคำว่า “สมรรถนะ” ใหม่ ให้ครอบคลุมทั้งพละกำลัง ความคล่องตัว และความยั่งยืนไปพร้อมกัน
เรามาดูกันว่าสุดยอดรถ SUV สมรรถนะสูง 2025 ที่ผมคัดสรรมาให้มีรุ่นไหนบ้าง และแต่ละรุ่นมีจุดเด่นอย่างไร:
Land Rover Defender Octa – ราชันย์จอมลุยที่มาพร้อมขุมพลังมหาศาล
Land Rover Defender ที่เราคุ้นเคยกันดีในฐานะรถยนต์ออฟโรดสายลุย ได้รับการยกระดับขึ้นไปอีกขั้นสู่ระดับ “ซูเปอร์-SUV” ด้วยรุ่น Defender Octa ที่เพิ่งเปิดตัว สำหรับปี 2025 Octa ไม่ใช่แค่ Defender เครื่องยนต์ V8 500 แรงม้าทั่วไปที่ Land Rover มีอยู่แล้ว แต่คือผลงานชิ้นเอกจากทีม Special Vehicle Operations ที่ผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าตกตะลึงอย่างแท้จริง
หัวใจหลักของ Octa คือเครื่องยนต์ V8 จาก BMW M ที่ให้พละกำลังมหาศาลถึง 626 แรงม้า พร้อมแรงบิด 553 ปอนด์-ฟุต (เพิ่มเป็น 590 ปอนด์-ฟุตเมื่อเปิดโหมด Launch) ซึ่งส่งกำลังผ่านระบบกันสะเทือนกึ่งแอ็คทีฟแบบไฮดรอลิกที่สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง และระบบเบรก Brembo ขนาด 400 มม. สิ่งที่ทำให้ Octa โดดเด่นอย่างแท้จริงคือความสามารถในการผสานทุกองค์ประกอบเหล่านี้เข้าด้วยกันได้อย่างลงตัว ไม่ว่าจะเป็นบนถนนลาดยาง หรือเส้นทางออฟโรดที่สมบุกสมบัน
บนถนน Octa สร้างความประหลาดใจด้วยความคล่องตัวที่ขัดกับน้ำหนักตัว 2,585 กก. ของมัน อาการทื่อและรู้สึกห่างเหินที่มักพบใน Defender ทั่วไปถูกแทนที่ด้วยความปราดเปรียวและสามารถพุ่งทะยานจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเพียง 3.8 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่ท้าชนรถสปอร์ตหลายคันได้สบายๆ
และเมื่อเข้าสู่เส้นทางออฟโรด Octa ก็ยังคงแสดงศักยภาพได้อย่างยอดเยี่ยม ไม่ว่าจะไต่หิน ลุยกรวด หรือฝ่าเส้นทางขรุขระ มันยังมีโหมดการขับขี่ออฟโรดสมรรถนะสูงที่สามารถจำลองการขับขี่แบบรถแรลลี่ Group A ได้อย่างน่าทึ่ง ทำให้ Octa เป็นความสำเร็จที่น่าประทับใจ ด้วยเนื้อหาและขีดความสามารถที่เหนือความคาดหมายอย่างแท้จริง เป็นเครื่องจักรที่น่าเกรงขามและเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับ รถขับเคลื่อน 4 ล้อสมรรถนะสูง
Ferrari Purosangue – ม้าลำพองผู้ฉีกกฎเกณฑ์ SUV
Ferrari Purosangue คือรถ SUV ที่อาจจะสร้างความแตกแยกทางความคิดได้มากที่สุด ทั้งแปลกใหม่ ไม่เหมือนใคร และซับซ้อน แต่ด้วยฝีมือของวิศวกร Ferrari พวกเขาสามารถหล่อหลอมให้มันเป็นรถ SUV ที่มอบความเร้าใจในการขับขี่ได้มากที่สุดในตลาดอย่างแท้จริง
เพียงแค่พิจารณารายละเอียดทางเทคนิคก็ไม่ยากที่จะเข้าใจ ด้วยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร วางหน้า ให้พละกำลังถึง 715 แรงม้า Purosangue จึงมาพร้อมกับเสียงคำรามอันเร้าใจ ดราม่า และสมรรถนะที่เทียบเท่ากับ Ferrari GT แบบดั้งเดิม แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะไม่เหมือนกับรถยนต์ Ferrari รุ่นใดที่เราเคยเห็นมาก่อน
แต่สิ่งที่อยู่ใต้ผิวหนังนั้นน่าทึ่งยิ่งกว่า Ferrari ได้พัฒนาระบบกันสะเทือนที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับ SUV คันแรกของพวกเขา โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าควบคุมแรงหน่วง เพื่อต้านทานการโยนตัวของตัวถังและดูดซับแรงกระแทกได้อย่างเหนือชั้น ให้ความรู้สึกที่แตกต่างจาก รถยนต์ SUV ทั่วไป ที่เน้นความแข็งกระด้างและเน้นแต่พละกำลัง
ผลลัพธ์ที่ได้บนท้องถนนนั้นน่าทึ่งมาก ใช่ Purosangue อาจจะให้ความรู้สึกสังเคราะห์และคล่องตัวเป็นพิเศษในบางครั้ง ซึ่งเผยให้เห็นถึงความซับซ้อนของระบบอิเล็กทรอนิกส์ แต่ก็ไม่มี SUV คันใดที่ให้ความรู้สึกไหลลื่น มีเอกลักษณ์ และสนุกสนานเมื่อถึงขีดจำกัดได้เท่าคันนี้อีกแล้ว
อย่างไรก็ตาม แม้ Purosangue จะให้ความรู้สึกเหมือนรถสปอร์ตมากกว่ารถประเภทเดียวกันคันอื่นๆ แต่มันก็ค่อนข้างไม่ตอบโจทย์การใช้งานจริงเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Aston Martin DBX707 ด้วยที่นั่งเพียง 4 ที่นั่ง และพื้นที่เก็บสัมภาระที่จำกัด Ferrari ได้ยอมแลกความอเนกประสงค์บางส่วนที่คาดหวังจาก SUV เพื่อส่งมอบ รถยนต์หรู 2025 ที่ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าดึงดูดและแปลกใหม่ที่สุดในเซกเมนต์นี้
Aston Martin DBX707 – ความหรูหราทรงพลังแบบอังกฤษ
ความคิดเกี่ยวกับ Aston Martin SUV อาจทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตตัวจริงบางคนรู้สึกขัดใจ แต่ DBX คือหนึ่งในรถยนต์ประเภทนี้ที่น่าปรารถนาที่สุด ด้วยรูปลักษณ์ที่กลมกลืน (และไม่โอ้อวดจนเกินไป) กว่า Lamborghini Urus และให้ความรู้สึกพิเศษกว่าคู่แข่งจากแบรนด์หลักอย่าง Range Rover, BMW และ Audi
DBX707 ถือเป็นการก้าวที่สำคัญจากรุ่นเดิม ด้วยการอัพเกรดทางกลไกและห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ พร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ใหม่ล่าสุด เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ Hot-V ขนาด 4 ลิตรของ Mercedes-AMG ได้รับการปรับปรุงเทอร์โบแบริ่ง, ระบบไอเสียที่ออกแบบใหม่ และการปรับจูนแผนที่เครื่องยนต์ใหม่ เพื่อสร้างพละกำลัง 697 แรงม้า และแรงบิด 663 ปอนด์-ฟุต ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดพร้อมอัตราทดเฟืองท้ายที่สั้นลง ทำให้สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 3.3 วินาที และความเร็วสูงสุด 310 กม./ชม. โชคดีที่มาพร้อมกับเบรกเซรามิกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
แม้ตัวเลขสมรรถนะทางตรงจะน่าทึ่ง แต่สิ่งที่ DBX707 สร้างความประทับใจได้มากที่สุดคือวิธีที่มันผสมผสานความรู้สึกแบบ GT ที่ลื่นไหลเข้ากับสมรรถนะระดับ Hot-Rod และไดนามิกการขับขี่ที่สนุกสนาน เมื่อกดปุ่มที่ถูกต้อง ล่าสุด Aston Martin SUV คันนี้ยังได้รับการอัพเดตอีกครั้งด้วยรุ่น DBX S ที่มาพร้อมพละกำลังที่สูงขึ้น (717 แรงม้า) การลดน้ำหนัก 47 กก. และแชสซีที่ได้รับการปรับจูนใหม่ รวมถึงการออกแบบห้องโดยสารใหม่ให้เข้ากับ Vantage, DB12 และ Vanquish ทำให้มันเป็นหนึ่งใน รถสปอร์ต SUV ที่ครบเครื่องที่สุดในตลาด
Range Rover Sport SV – อสูรกายที่ซ่อนตัวในคราบสุภาพบุรุษ
Range Rover Sport SVR รุ่นก่อนหน้านี้ขึ้นชื่อเรื่องความเร็วอันมหาศาลและบุคลิกที่จัดจ้าน แต่สำหรับบางคน SUV เครื่องยนต์ V8 ที่ดุดันนั้นอาจจะดูขรึมเกินไปที่จะกลมกลืนกับการใช้งานในชีวิตประจำวันในแบบที่ Range Rover ควรจะเป็น ภาพลักษณ์ของรถสีน้ำเงินสดใสพร้อมป้ายทะเบียน 3 มิติก็ไม่ได้ช่วยอะไรมากนัก
แต่สำหรับ Sport SV ใหม่ Land Rover ได้พลิกโฉมทุกสิ่ง ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.4 ลิตร 626 แรงม้า มันเร็วกว่าเดิมมาก แต่ศักยภาพทั้งหมดนั้นถูกห่อหุ้มด้วยการออกแบบที่สุขุมกว่า ไม่ดึงดูดสายตาเท่าเมื่อก่อน
คุณจำเป็นต้องมีล้อคาร์บอนไฟเบอร์บน รถ SUV สมรรถนะสูง ที่มีน้ำหนัก 2,560 กก. ของคุณหรือไม่? อาจจะไม่ แต่การเลือกใช้ล้อเหล่านี้และแพ็คเกจเบรกคาร์บอนเซรามิกที่เป็นอุปกรณ์เสริมของ SV ช่วยลดน้ำหนักใต้สปริงได้มากกว่า 70 กก. ทำให้สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.6 วินาที
นอกจากพละกำลังแล้ว มันยังมีแชสซีที่รองรับได้อย่างสมบูรณ์แบบ SV ใช้ระบบกันสะเทือนไฮดรอลิกแบบ cross-linked อัจฉริยะ ซึ่งคล้ายกับที่คุณจะพบใน McLaren 750S เพื่อมอบการผสมผสานระหว่างความสะดวกสบายและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมที่สุดในตลาด SUV มันยังสร้างความประทับใจบนสนามแข่งได้ดี ด้วยความรู้สึกที่แม่นยำ คมกริบ และสมดุลที่สามารถคาดเดาได้ ลูกค้าส่วนน้อยเท่านั้นที่จะได้สัมผัสความสามารถนี้อย่างเต็มที่ แต่ก็น่าดีใจที่ Land Rover ได้ออกแบบสิ่งนี้ลงไปใน SV ทำให้เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่โดดเด่นของ รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ให้ทั้งความหรูหราและสมรรถนะ
Porsche Cayenne GTS – ผู้บุกเบิกแห่งวงการ SUV สายซิ่ง
Porsche Cayenne คือรถยนต์ SUV สปอร์ตที่เริ่มต้นทุกสิ่ง เมื่อ Porsche ประกาศครั้งแรกว่าจะนำตราสัญลักษณ์อันโด่งดังของพวกเขาไปติดบนรถยนต์ที่ไม่ใช่รถสปอร์ตเตี้ยๆ ก็เกิดกระแสต่อต้านอย่างรุนแรง แฟนๆ Porsche ต่างไม่พอใจอย่างมากที่รถยนต์แบบนี้ได้รับการอนุมัติ
แต่เมื่อ Cayenne เจเนอเรชันแรกเปิดตัว และความโกรธแค้นเกี่ยวกับการลดทอนคุณค่าของแบรนด์ (และรูปลักษณ์ที่น่าเกลียดในตอนแรก) ได้จางหายไป ก็เห็นได้ชัดว่าวิศวกรแชสซีของ Porsche ได้สร้างสรรค์เวทมนตร์บางอย่างกับ Cayenne มันกลายเป็นความสำเร็จด้านยอดขาย และนอกเหนือจากการช่วยกอบกู้สถานการณ์ของ Porsche ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 แล้ว มันยังได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้จุดประกายการเติบโตของ รถ SUV สปอร์ต ในปัจจุบัน
แม้จะมีคู่แข่งที่หรูหรากว่าจากผู้ผลิตซูเปอร์คาร์ตัวจริงมากมาย แต่ Cayenne ก็ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขับขี่ได้ดีที่สุด ในรุ่นท็อปคือ Cayenne Turbo E-Hybrid ที่มาพร้อมพละกำลังมหาศาล 729 แรงม้า ด้วยเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบและระบบ Plug-in Hybrid แพ็คเกจ GT ที่เป็นอุปกรณ์เสริมยังสามารถเปลี่ยนให้เป็น SUV ที่เน้นผู้ขับขี่มากขึ้น ด้วยการอัพเกรดเรขาคณิตช่วงล่าง, เบรกเซรามิก, ส่วนประกอบภายนอกคาร์บอนไฟเบอร์ และท่อไอเสียไทเทเนียม
แต่ Cayenne GTS ต่างหากที่ถือเป็นจุดที่ลงตัวที่สุดในไลน์อัพ ด้วยราคาที่เข้าถึงได้มากกว่าและน้ำหนักที่เบากว่ารุ่นไฮบริดมอนสเตอร์ถึง 300 กก. ใช่ มันไม่ใช่รถน้ำหนักเบา แต่ความแตกต่างนี้ก็ไม่น้อย และ GTS ก็ให้ความรู้สึกคล่องตัวกว่าเป็นผลจากน้ำหนักที่ลดลง พละกำลัง “เพียง” 493 แรงม้า อาจทำให้มันดูเป็นปลาเล็กในกลุ่มนี้ แต่นั่นหมายความว่าคุณสามารถดื่มด่ำกับบุคลิกของเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบขนาด 4 ลิตรได้นานขึ้น ก่อนที่ความเร็วจะสูงจนเกินไป ทำให้มันเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการ Porsche Cayenne GTS ราคา ที่คุ้มค่าและสมรรถนะที่เร้าใจ
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio – จิตวิญญาณแห่งอิตาลีบนความสูงที่ต่างไป
เราทุกคนหลงใหลใน Giulia Quadrifoglio แต่เคียงข้างกับรถซีดานอันยอดเยี่ยมนั้น ก็มีญาติอย่าง Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ซึ่งดีไม่แพ้กัน สิ่งที่แตกต่างจากตัวเลือกอื่นๆ เกือบทั้งหมดในรายการนี้คือ Stelvio มีน้ำหนักค่อนข้างเบา ด้วยการออกแบบที่ดิบและมีเอกลักษณ์โดดเด่นในคลาสที่มักจะขาดสิ่งเหล่านี้
Stelvio Quadrifoglio โฉมใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบขนาด 2.9 ลิตร 513 แรงม้า ที่ทรงพลังเช่นเดียวกับรถซีดานคู่แฝด และสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาไม่ถึง 4 วินาที เครื่องยนต์ V6 ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่คุ้นเคย ซึ่งได้รับการปรับเทียบใหม่สำหรับรถ SUV และจับคู่กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Q4 ของ Alfa Romeo ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนี้เองที่ช่วยให้ Stelvio รู้สึกแตกต่างจากรถซีดาน โดยแลกความคล่องตัวและความแม่นยำสูงสุดไปเล็กน้อย เพื่อแลกกับแรงยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น
เมื่ออยู่ในโหมดอัตโนมัติ มันก็เป็นรถที่ขับง่ายและรวดเร็วเมื่อรอบเครื่องยนต์เกิน 3,000 รอบต่อนาที แต่คุณจะต้องเข้าสู่โหมด Dynamic หรือ Race เพื่อสัมผัสถึงพละกำลังเต็มรูปแบบของเครื่องยนต์ V6 ด้วยการตอบสนองของคันเร่งที่เฉียบคมและเวลาการเปลี่ยนเกียร์ที่สั้นลง
นอกเหนือจากระบบขับเคลื่อนแล้ว Stelvio Quadrifoglio ยังมีแชสซีที่มอบความสนุกสนานในการขับขี่อย่างมาก ด้วยความรู้สึกพวงมาลัยที่ฉับไวเช่นเดียวกับที่คุณได้รับใน Giulia เมื่อรวมกับเบรกที่แข็งแกร่งและการควบคุมตัวถังที่ดีเยี่ยม ทำให้มันเป็นรถที่น่าดึงดูดอย่างน่าประหลาดใจเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ถือเป็น รถอเนกประสงค์หรู ที่มอบอารมณ์สปอร์ตได้อย่างเต็มที่
Lamborghini Urus SE – พลังไฮบริดแห่งวัวกระทิงดุ
เราจะพักการถกเถียงว่าบริษัทอย่าง Lamborghini และ Ferrari ควรนำเสนอ SUV หรือไม่ไว้ก่อน แต่ปฏิเสธไม่ได้ว่าเซกเมนต์นี้ได้รับความนิยมอย่างมหาศาล และน่าดึงดูดสำหรับแบรนด์ที่ดำเนินธุรกิจขนาดใหญ่ (และเป็นแหล่งเงินทุนสำหรับซูเปอร์คาร์ผลิตจำนวนจำกัดที่ช่วยเสริมภาพลักษณ์ของแบรนด์) Lamborghini เป็นผู้บุกเบิกรายแรกๆ ในยุคใหม่ที่เข้าสู่ตลาด SUV ด้วยการเปิดตัว Urus ในปี 2017 และประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็ว โดยรุ่นนี้ได้มอบการผสมผสานที่ให้ผลกำไรอย่างมหาศาล ทั้งยอดขายที่สูงและอัตรากำไรที่สูง หลังจากการระบาดของโรคระบาด Urus ได้พัฒนาเป็นไลน์อัพสองรุ่น คือ Urus Performante และ Urus S ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซินล้วนๆ โดยใช้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4 ลิตรของ Volkswagen Group ที่ได้รับการปรับจูนโดย Lamborghini ซึ่งให้พละกำลัง 657 แรงม้า และแรงบิด 627 ปอนด์-ฟุต
พละกำลังดังกล่าวเพียงพอสำหรับคนส่วนใหญ่ แต่เมื่อเทียบกับ Urus SE ในปี 2024 และคู่แข่งจำนวนมากที่อยู่ในรายการนี้ 657 แรงม้าก็ถือว่ายังน้อยเกินไป Lamborghini Urus SE ที่ได้รับการปรับปรุงเป็นไฮบริดในปัจจุบันมีพละกำลังรวม 789 แรงม้า และแรงบิด 700 ปอนด์-ฟุต ทำให้มันเป็น Urus ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้วยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที แต่มันก็ยังเป็นรุ่นที่อเนกประสงค์ที่สุด ด้วยความสามารถในการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 60 กม. ตามทฤษฎี
เช่นเดียวกับ รถ SUV สมรรถนะสูง เกือบทั้งหมด มีโหมดการขับขี่ให้เลือกมากมาย แต่ก็ไม่ใช้เวลานานในการตั้งค่าที่เหมาะสมกับสถานการณ์การขับขี่ส่วนใหญ่ บนพื้นผิวเรียบ แชสซีของ Urus สามารถมอบความคล่องตัวที่ท้าทายฟิสิกส์ได้ แต่บนถนนที่ขรุขระอาจทำให้เสียการทรงตัวได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับล้อขนาด 22 หรือ 23 นิ้วที่ใหญ่เป็นพิเศษ
Urus SE ได้รับการปรับปรุงเพื่อลดความดิบของไดนามิกการขับขี่ของ Urus รุ่นเดิมที่เป็นเครื่องยนต์สันดาปเพียงอย่างเดียว นอกจากนี้ยังเป็นรถที่น่ามองขึ้นเล็กน้อย เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ ทำให้ Lamborghini Urus SE ราคา ที่สูงขึ้นมาพร้อมกับสมรรถนะและความยืดหยุ่นที่น่าประทับใจ
Bentley Bentayga Speed – ความหรูหราขั้นสุดที่มาพร้อมความเร็วระดับซูเปอร์คาร์
จะมีอะไรจะพูดถึง Bentley Bentayga ได้อีกเล่า นอกเหนือจากที่ได้พูดไปแล้ว? มันเร็ว (310 กม./ชม.), หนัก (ประมาณ 2,500 กก.) และแพง มีทั้งเครื่องยนต์ V8 และ V6 ไฮบริดให้เลือก รวมถึงตัวถังสองแบบ – แบบมาตรฐานและแบบฐานล้อยาว มันเป็นรถที่สร้างความแตกแยกทางความคิดมาโดยตลอด ทั้งในแนวคิดและรูปลักษณ์ แต่ก็ยังคงต่อสู้เพื่ออยู่ในอันดับต้นๆ ของตลาด SUV ด้วยการผสมผสานระหว่างความหรูหรา, ความสะดวกสบาย, ความประณีต และความเร็วอันมหาศาล – โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่น Speed
Bentayga Speed ล่าสุดได้ละทิ้งเครื่องยนต์ W12 อันเป็นเอกลักษณ์ของ Bentley และแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 641 แรงม้า สมรรถนะที่ได้นั้นเหลือเชื่อ โดย Speed สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.4 วินาที ซึ่งท้าชนซูเปอร์คาร์ได้สบายๆ และพุ่งทะยานไปถึงกว่า 300 กม./ชม. โชคดีที่ Bentley ได้ติดตั้งเทคโนโลยีแชสซีครบชุดเพื่อควบคุมทั้งหมดนี้ มีทั้งระบบแดมปิ้งแบบปรับได้ที่ได้รับการปรับปรุง, ระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ, e-diff และเบรกเซรามิกที่เป็นอุปกรณ์เสริม ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้ Speed มีระดับความสามารถด้านไดนามิกที่ขัดกับรูปลักษณ์และน้ำหนักของมัน
มันอาจจะไม่คมกริบหรือตื่นเต้นเท่า Porsche Cayenne หรือ Lamborghini Urus รุ่นที่ดุดันที่สุด แต่ก็หรูหรากว่าทั้งสองรุ่นมาก แม้จะมีอายุเกือบสิบปีแล้ว แต่ Bentayga ก็ยังคงมีส่วนผสมของความโอ่อ่า, คุณภาพ และสมรรถนะที่ รถอเนกประสงค์หรู ระดับไฮเอนด์ไม่กี่คันจะเทียบได้
Mercedes-AMG G63 – ตำนานที่ยังคงความดิบและน่าหลงใหล
ในขณะที่ Land Rover ได้ปรับปรุง Defender ให้มีความทันสมัยอย่างสมบูรณ์เพื่อสร้างรุ่นปัจจุบัน Mercedes-Benz ได้ออกแบบ G-Class รุ่นล่าสุดโดยมองผ่านแว่นตาสีชมพู มันดูคล้ายกับรุ่นเดิมตลอดมา ด้วยตัวถังทรงเหลี่ยมที่ชวนให้นึกถึงรุ่นปี 1979 แต่ภายใต้รูปลักษณ์ภายนอกนั้นมีห้องโดยสารที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยี, ฮาร์ดแวร์แชสซีที่ทันสมัย และหากคุณเลือกรุ่น AMG G63 ที่จัดเต็ม คุณจะได้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4 ลิตร
บนกระดาษอาจไม่สมเหตุสมผลนัก แต่ในทางปฏิบัติ G63 นั้นน่าดึงดูดอย่างปฏิเสธไม่ได้ และจะทำให้แม้แต่ผู้ที่ชอบวิพากษ์วิจารณ์มากที่สุดก็ยังต้องยิ้มออกมากับความไม่สมเหตุสมผลของมัน
พละกำลัง 577 แรงม้าในกล่องเหลี่ยมที่มาพร้อมท่อไอเสียออกด้านข้างก็เป็นเช่นนั้นแหละ G63 เป็นสัญลักษณ์ของความเกินพอดี และโดยวัตถุประสงค์แล้วมันไม่ได้ดีเท่า รถ SUV สมรรถนะสูง ที่ซับซ้อนและมีพลวัตมากกว่าอย่าง Defender Octa และ Aston Martin DBX แต่ประเด็นนั้นไม่ใช่สาระสำคัญ G63 คือความรู้สึกดีที่ได้รับ ตั้งแต่รูปลักษณ์ ไปจนถึงเครื่องยนต์ที่ดังสนั่น และเสียง “กริ๊ก” ที่น่าพอใจเมื่อคุณปิดประตู และรุ่นปัจจุบันยังได้รับการปรับปรุงมารยาทบนถนนให้ดียิ่งขึ้นกว่าเดิม
อีกครั้งที่มันไม่ใช่รถสปอร์ตบนไม้ค้ำ แต่ระบบกันสะเทือน Active Ride Control และแดมปิ้งแบบปรับได้ที่มาพร้อมรถช่วยควบคุมตัวถังและดูดซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น จนถึงจุดที่การขับ G-Class ไม่ใช่เรื่องน่าเบื่ออีกต่อไป คุณสามารถใช้มันเป็น รถครอบครัวสายซิ่ง ในชีวิตประจำวันได้อย่างมีความสุข โดยที่ความแปลกใหม่ไม่ลดลง
อนาคตที่น่าตื่นเต้นของ SUV สมรรถนะสูง
ปี 2025 ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า รถยนต์ SUV สมรรถนะสูง ไม่ได้เป็นเพียงกระแสชั่วคราว แต่ได้กลายเป็นเซกเมนต์ที่ได้รับการยอมรับและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง มันคือการแสดงออกถึงขีดความสามารถทางวิศวกรรมที่ไร้ขีดจำกัด การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างพละกำลังอันเหลือเชื่อ, ความหรูหราสะดวกสบาย และความอเนกประสงค์ที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ยุคใหม่ ไม่ว่าคุณจะมองหารถที่พาคุณลุยได้ทุกสถานการณ์, พุ่งทะยานบนถนนด้วยความเร็วระดับซูเปอร์คาร์, หรือเดินทางอย่างมีสไตล์กับครอบครัว ยานยนต์เหล่านี้ได้นิยามคำว่า “รถยนต์อเนกประสงค์” ขึ้นใหม่ไปอีกขั้น
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเร้าใจและกำลังมองหา รถอเนกประสงค์หรู ที่สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า พร้อมตอบสนองทุกความต้องการในชีวิตประจำวัน รถยนต์ SUV สมรรถนะสูงเหล่านี้คือคำตอบที่ไม่อาจมองข้ามได้ พวกมันไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่คือผลงานศิลปะทางวิศวกรรมที่ขับเคลื่อนได้จริง
เชิญสัมผัสประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือระดับด้วยตัวคุณเอง!
หากคุณพร้อมที่จะค้นพบว่าทำไม รถ SUV สมรรถนะสูง เหล่านี้จึงเป็นมากกว่าแค่รถยนต์คันใหญ่ที่แรง ลองนัดหมายเพื่อทดลองขับ หรือเยี่ยมชมโชว์รูมของผู้จำหน่ายใกล้บ้านคุณ เพื่อสัมผัสพลังงาน ความหรูหรา และนวัตกรรมที่แท้จริงของยานยนต์แห่งอนาคตเหล่านี้ แล้วคุณจะเข้าใจว่าทำไมเราถึงยกย่องให้พวกมันเป็น “ซูเปอร์คาร์คู่ใจครอบครัวบนความสูงที่เหนือกว่า” อย่างแท้จริง!
