ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇
สุดยอด SUV สมรรถนะสูง 2025: เมื่อซูเปอร์คาร์ผสานความอเนกประสงค์เพื่อครอบครัว
ในโลกยานยนต์ปี 2025 นี้ ไม่มีเซกเมนต์ไหนที่น่าจับตาเท่ากับ SUV สมรรถนะสูงอีกแล้ว หากย้อนกลับไปเมื่อสองทศวรรษก่อน แนวคิดเรื่องรถ SUV ที่พุ่งทะยานด้วยความเร็วระดับซูเปอร์คาร์อาจฟังดูเป็นเรื่องเพ้อฝัน ด้วยโครงสร้างที่สูงและจุดศูนย์ถ่วงที่สูงกว่ารถสปอร์ตทั่วไป ทำให้หลายคนตั้งคำถามถึงศักยภาพด้านไดนามิก แต่ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี ผมกล้าพูดได้เลยว่าวิศวกรรมสมัยใหม่ได้ก้าวข้ามขีดจำกัดเหล่านั้นไปแล้วอย่างสิ้นเชิง
ทุกวันนี้ SUV สมรรถนะสูงไม่ใช่แค่รถยนต์ที่เร็วเท่านั้น แต่ยังเป็นผลงานทางวิศวกรรมที่ซับซ้อนและเปี่ยมไปด้วยนวัตกรรม ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำทั่วโลกได้ทุ่มเททรัพยากรมหาศาลเพื่อเปลี่ยนรถยนต์อเนกประสงค์ให้กลายเป็น “ซูเปอร์คาร์ยกสูง” ที่ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านพื้นที่ใช้สอยสำหรับครอบครัวเท่านั้น แต่ยังมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจไม่แพ้รถสปอร์ตพันธุ์แท้ คุณจะพบเห็นรถเหล่านี้โลดแล่นอย่างสง่างามเคียงคู่กับ 911, Vantages หรือ Giulias ในโชว์รูม และที่สำคัญยิ่งกว่านั้น ยอดขายและผลกำไรจาก SUV เหล่านี้ยังเป็นเสาหลักสำคัญที่ช่วยให้แบรนด์สามารถรักษารุ่นรถยนต์เฉพาะทางที่สร้างชื่อเสียงและอัตลักษณ์ของแบรนด์เอาไว้ได้
เบื้องหลังความมหัศจรรย์: วิทยาการและนวัตกรรม
ความสำเร็จของ SUV สมรรถนะสูงเหล่านี้ไม่ได้มาจากแค่การยัดเครื่องยนต์ทรงพลังเข้าไปเท่านั้น แต่เป็นการผสานเทคโนโลยีช่วงล่างขั้นสูงที่สามารถควบคุมพฤติกรรมของรถได้อย่างน่าทึ่ง เรากำลังพูดถึงระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ด้วยไฟฟ้า, ระบบป้องกันการโคลงตัวแบบแอคทีฟที่ใช้ไฮดรอลิกเชื่อมโยงกันอย่างชาญฉลาด, ระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ, ไปจนถึงชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกขนาดมหึมา วิศวกรได้ใช้เงินลงทุนและศาสตร์แห่งการออกแบบอย่างไร้ขีดจำกัด เพื่อสร้างสรรค์รถที่สามารถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงได้อย่างมั่นคง, ดูดซับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนที่ขรุขระได้อย่างนุ่มนวล และยังคงให้ความรู้สึกในการควบคุมที่เฉียบคมและแม่นยำ
ในยุค 2025 นี้ นวัตกรรมเหล่านี้ได้ถูกยกระดับไปอีกขั้น ด้วยระบบไฮบริดที่เสริมกำลังให้เครื่องยนต์สันดาปภายใน สร้างพละกำลังมหาศาลพร้อมกับประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น และยังเป็นก้าวสำคัญสู่ยานยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในอนาคต เทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยให้ SUV ที่มีน้ำหนักมากเหล่านี้ สามารถแสดงออกถึงความว่องไวและสมดุลที่น่าเหลือเชื่อ ทำให้ประสบการณ์การขับขี่ไม่ต่างจากการควบคุมรถสปอร์ตชั้นเลิศเลยทีเดียว
ความต้องการของตลาดที่ไม่เคยหยุดนิ่ง
แม้ว่าในใจลึกๆ แล้ว ผู้ชื่นชอบรถยนต์สมรรถนะสูงหลายคนอาจจะปรารถนาให้วิศวกรรมอันล้ำสมัยเหล่านี้ถูกนำไปใช้กับรถสปอร์ตหรือรถสเตชั่นวากอนที่เตี้ยกว่า แต่ความจริงก็คือ ตลาดกำลังส่งสัญญาณอย่างชัดเจนว่า SUV สมรรถนะสูงคืออนาคต ผู้ผลิตจึงจำเป็นต้องตอบสนองความต้องการนี้ เพื่อความอยู่รอดและเติบโตในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว การมีกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV สมรรถนะสูงจึงไม่ใช่แค่ทางเลือก แต่เป็นความจำเป็นทางธุรกิจที่ปลดล็อกโอกาสทางการเงินอย่างมหาศาล ทำให้แบรนด์สามารถลงทุนในการพัฒนารถรุ่นอื่นๆ ที่อาจจะมีปริมาณการผลิตจำกัดแต่ทรงคุณค่าทางภาพลักษณ์
สำหรับปี 2025 นี้ ผมได้รวบรวมสุดยอด SUV สมรรถนะสูงที่โดดเด่นและน่าจับตามองที่สุด มาดูกันว่ามีรุ่นไหนบ้างที่ผสานความเร้าใจของซูเปอร์คาร์เข้ากับความอเนกประสงค์ของ SUV ได้อย่างลงตัวที่สุด
สุดยอด SUV สมรรถนะสูงแห่งปี 2025 ที่คุณไม่ควรพลาด
Land Rover Defender Octa
Land Rover Defender Octa คือนิยามใหม่ของ Super-SUV ที่ทำให้ผมถึงกับทึ่งในความสามารถ วิศวกรจาก Special Vehicle Operations (SVO) ได้สร้างสรรค์รถคันนี้ขึ้นมาเพื่อพิสูจน์ว่า Defender ไม่ได้มีดีแค่ลุย แต่ยังสามารถทะยานได้อย่างเร้าใจบนท้องถนน ด้วยขุมพลัง V8 จาก BMW M ที่ให้กำลังถึง 626 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาล ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอคทีฟไฮดรอลิกที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง และจานเบรก Brembo ขนาด 400 มม. บอกได้เลยว่านี่คือรถที่ตั้งใจมาเพื่อทำลายทุกสถิติ
บนท้องถนน Octa แสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวที่น่าประหลาดใจ มันสลัดความรู้สึกเฉื่อยชาของ Defender รุ่นปกติทิ้งไปอย่างสิ้นเชิง และแทนที่ด้วยการควบคุมที่ฉับไวและแม่นยำอย่างเหลือเชื่อ แม้จะมีน้ำหนักตัว 2,585 กก. แต่กลับทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.8 วินาทีเมื่อเปิดโหมด Launch Control ที่เพิ่มแรงบิดพิเศษ มันไม่ได้มีดีแค่ทางเรียบเท่านั้น แต่ยังเป็นเจ้าแห่งออฟโรดอย่างแท้จริง สามารถตะลุยเส้นทางหิน กรวด หรือเส้นทางวิบากได้อย่างง่ายดาย มีแม้กระทั่งโหมดออฟโรดสมรรถนะสูงที่ทำให้รู้สึกเหมือนกำลังขับรถแรลลี่ Group A เลยทีเดียว Defender Octa คือความสำเร็จอันน่าประทับใจ ที่มีสาระสำคัญและความสามารถที่เหนือความคาดหมายอย่างมาก มันคือสุดยอดเครื่องจักรที่ปฏิวัติวงการอย่างแท้จริง
Ferrari Purosangue
Ferrari Purosangue ยังคงเป็น SUV ที่สร้างความเห็นต่างและเป็นที่ถกเถียงมากที่สุดในตลาด แต่ถึงกระนั้น วิศวกรของ Ferrari ก็ได้รังสรรค์ให้มันเป็น SUV ที่เร้าใจที่สุดในการขับขี่ หากคุณพิจารณารายละเอียดทางเทคนิค คุณจะเข้าใจได้ทันทีว่าทำไม ด้วยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร วางหน้า ให้กำลัง 715 แรงม้า Purosangue มอบเสียงคำราม ดราม่า และสมรรถนะอันเป็นเอกลักษณ์ของ Ferrari GT ดั้งเดิม แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะแตกต่างจากที่เคยเห็นจากแบรนด์นี้ไปบ้าง
ภายใต้รูปลักษณ์นั้น Ferrari ได้พัฒนาระบบกันสะเทือนเฉพาะสำหรับ SUV คันแรกของตน โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าควบคุมแรงหน่วงเพื่อต้านการโคลงตัวของรถและดูดซับแรงกระแทกได้อย่างน่าเหลือเชื่อ ผลลัพธ์ที่ได้บนท้องถนนนั้นน่าตื่นตะลึง บางครั้ง Purosangue อาจให้ความรู้สึกประดิษฐ์และคล่องตัวเกินจริงในแบบที่เผยให้เห็นถึงความซับซ้อนทางอิเล็กทรอนิกส์ แต่ไม่มี SUV คันไหนที่ให้ความรู้สึกพริ้วไหว มีบุคลิก และสนุกสนานเมื่อถึงขีดจำกัดได้เท่าคันนี้อีกแล้ว อย่างไรก็ตาม แม้ Purosangue จะให้ความรู้สึกเหมือนรถสปอร์ตมากกว่า SUV ใดๆ แต่มันก็ค่อนข้างไม่ตอบโจทย์การใช้งานจริงเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Aston Martin DBX707 ด้วยที่นั่งสี่ที่นั่งและพื้นที่เก็บสัมภาระที่จำกัด Ferrari ได้ยอมแลกความอเนกประสงค์บางส่วนที่คาดหวังจาก SUV เพื่อส่งมอบรถยนต์ที่น่าหลงใหลและแปลกใหม่ที่สุดในเซกเมนต์
Aston Martin DBX707
หลายคนอาจจะยังไม่คุ้นชินกับการที่ Aston Martin จะผลิต SUV แต่ DBX คือหนึ่งในรถประเภทนี้ที่น่าปรารถนาที่สุด มันมีความกลมกลืนและไม่โอ้อวดเท่า Lamborghini Urus และให้ความรู้สึกพิเศษกว่ารุ่นสมรรถนะสูงของคู่แข่งทั่วไปอย่าง Range Rover, BMW หรือ Audi
DBX707 เป็นการก้าวกระโดดครั้งสำคัญจากรุ่นเดิม ด้วยการอัปเกรดเชิงกลไกและห้องโดยสารที่ปรับปรุงใหม่ พร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ใหม่ เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 4.0 ลิตร Hot-V จาก Mercedes-AMG ได้รับการอัปเกรดด้วยเทอร์โบลูกปืนและระบบไอเสียที่ออกแบบใหม่ พร้อมการปรับแต่งแผนที่เครื่องยนต์เพื่อผลิตกำลัง 697 แรงม้า และแรงบิด 663 ปอนด์-ฟุต ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดพร้อมอัตราทดเฟืองท้ายที่สั้นลง ทั้งหมดนี้หมายถึงอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที และความเร็วสูงสุด 310 กม./ชม. โชคดีที่เบรกคาร์บอนเซรามิกมีมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
แม้ตัวเลขสมรรถนะทางตรงจะน่าทึ่ง แต่สิ่งที่ Aston Martin คันนี้สร้างความประทับใจที่สุดคือการผสมผสานความรู้สึกนุ่มนวลแบบ GT เข้ากับสมรรถนะแบบ Hot-Rod และไดนามิกที่เร้าใจเมื่อกดปุ่มที่ถูกต้อง Aston Martin ได้อัปเดต SUV รุ่นนี้อีกครั้งด้วย DBX S ใหม่ที่มาพร้อมกำลังที่มากขึ้น (717 แรงม้า) น้ำหนักลดลง 47 กก. และแชสซีที่ได้รับการปรับจูนใหม่ รวมถึงการออกแบบห้องโดยสารให้สอดคล้องกับ Vantage, DB12 และ Vanquish ที่เป็นรุ่นใหม่ล่าสุดของแบรนด์
Range Rover Sport SV
Range Rover Sport SVR รุ่นก่อนหน้านี้เร็วมากและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว แต่สำหรับบางคน SUV V8 ที่ดุดันนั้นอาจจะดูโอ้อวดเกินไปที่จะกลมกลืนกับการใช้งานในชีวิตประจำวันแบบที่ Range Rover ควรจะเป็น แต่สำหรับ Sport SV ใหม่ Land Rover ได้พลิกโฉมทุกอย่าง ด้วยขุมพลัง V8 ขนาด 4.4 ลิตร 626 แรงม้า ทำให้มันเร็วกว่าเดิมมาก แต่ศักยภาพทั้งหมดนี้ถูกห่อหุ้มด้วยการออกแบบที่ละเอียดอ่อนกว่าเดิม ซึ่งไม่ดึงดูดสายตาเท่ารุ่นก่อน
คุณอาจจะไม่ได้ต้องการล้อคาร์บอนไฟเบอร์บน SUV สมรรถนะสูงน้ำหนัก 2,560 กก. ของคุณนัก แต่การเลือกชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกที่เป็นอุปกรณ์เสริมของ SV จะช่วยลดน้ำหนักใต้สปริงได้มากกว่า 70 กก. ทำให้ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.6 วินาที นอกจากนี้ยังมีช่วงล่างที่รองรับพละกำลังมหาศาล ด้วยระบบกันสะเทือนไฮดรอลิกแบบ cross-linked อัจฉริยะ ซึ่งคล้ายกับที่คุณจะพบใน McLaren 750S เพื่อมอบการผสมผสานระหว่างความสบายและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมที่สุดในตลาด SUV มันยังสร้างความประทับใจได้ดีบนสนามแข่ง ด้วยความรู้สึกที่แม่นยำและสมดุลที่สามารถควบคุมได้ แม้จะมีลูกค้าน้อยรายที่จะสำรวจความสามารถนี้ แต่ก็น่าดีใจที่ Land Rover ได้วิศวกรรมสิ่งนี้ลงใน SV
Porsche Cayenne GTS
นี่คือ SUV สปอร์ตที่เริ่มต้นทุกสิ่ง เมื่อ Porsche ประกาศครั้งแรกว่าจะนำตราสัญลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ของตนมาใช้กับรถที่ไม่ใช่รถสปอร์ตที่เตี้ยติดพื้น ก็เกิดความไม่พอใจอย่างรุนแรงจากแฟนพันธุ์แท้ แต่เมื่อ Cayenne เจเนอเรชันแรกเปิดตัวขึ้น และความไม่พอใจเกี่ยวกับการเจือจางแบรนด์ (และรูปลักษณ์ที่น่าเกลียดน่าชังในยุคนั้น) ได้จางหายไป ก็ชัดเจนว่าวิศวกรแชสซีของ Porsche ได้ร่ายมนตร์ใส่ Cayenne ทำให้มันกลายเป็นรถที่ประสบความสำเร็จในการขาย และยังได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้บุกเบิกการกำเนิดของ SUV สปอร์ต
แม้จะมีคู่แข่งที่หรูหรากว่าจากผู้ผลิตซูเปอร์คาร์ แต่ Cayenne ก็ยังคงเป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดในการขับขี่ โดยเฉพาะรุ่น GTS ที่เป็นจุดลงตัวของไลน์อัพ แม้จะมีกำลัง “เพียง” 493 แรงม้า แต่ด้วยน้ำหนักที่เบากว่ารุ่น Turbo E-Hybrid ถึง 300 กก. ทำให้ GTS มีความคล่องตัวมากกว่า และยังช่วยให้คุณสามารถเพลิดเพลินกับบุคลิกของเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 4.0 ลิตรได้นานขึ้น ก่อนที่ความเร็วจะพุ่งทะยานเกินไป แน่นอนว่ารุ่นท็อปอย่าง Cayenne Turbo E-Hybrid ที่มาพร้อมกับขุมพลัง 729 แรงม้า พร้อมแพ็คเกจ GT ที่อัปเกรดช่วงล่าง เบรกคาร์บอนเซรามิก และท่อไอเสียไทเทเนียม ก็มอบประสบการณ์ที่เน้นการขับขี่มากกว่า แต่สำหรับนักขับที่ต้องการความบริสุทธิ์ของเครื่องยนต์และน้ำหนักที่เบากว่า GTS คือคำตอบที่ใช่
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
เราต่างหลงรัก Giulia Quadrifoglio และข้างๆ รถซีดานอันยอดเยี่ยมคันนั้นก็คือ Stelvio ซึ่งดีเยี่ยมไม่แพ้กัน สิ่งที่ทำให้ Stelvio แตกต่างจากตัวเลือกอื่นๆ ในลิสต์นี้คือ มันค่อนข้างมีน้ำหนักเบา มีความดิบ และมีบุคลิกที่โดดเด่นในคลาสที่มักจะขาดสิ่งเหล่านี้ไป
Stelvio Quadrifoglio โฉมใหม่มาพร้อมเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ 2.9 ลิตร 513 แรงม้า เช่นเดียวกับรถซีดาน และสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาไม่ถึง 4 วินาที เครื่องยนต์ V6 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่ได้รับการปรับจูนใหม่สำหรับการใช้งานใน SUV และทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Q4 ของ Alfa Romeo ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนี้เองที่ทำให้ Stelvio รู้สึกแตกต่างจากรถซีดาน โดยแลกความคล่องตัวและความแม่นยำสูงสุดบางส่วน เพื่อการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น
หากอยู่ในโหมดอัตโนมัติ รถจะสุภาพและรวดเร็วเมื่อรอบเครื่องยนต์เกิน 3,000 รอบต่อนาที แต่คุณจะต้องเปิดใช้งานโหมด Dynamic หรือ Race เพื่อสัมผัสถึงพละกำลังเต็มที่ของ V6 พร้อมการตอบสนองคันเร่งที่คมชัดขึ้นและเวลาเปลี่ยนเกียร์ที่สั้นลง นอกเหนือจากระบบส่งกำลังแล้ว Stelvio Quadrifoglio ยังมีแชสซีที่สนุกสนานอย่างยิ่ง ด้วยความรู้สึกการบังคับเลี้ยวที่ฉับไวแบบเดียวกับ Giulia ผสมผสานกับเบรกที่ทรงพลังและการควบคุมตัวรถที่ดีเยี่ยม ทำให้มันน่าดึงดูดใจอย่างน่าประหลาดใจเมื่อขับขี่ด้วยความเร็ว
Lamborghini Urus SE
การถกเถียงว่าบริษัทอย่าง Lamborghini และ Ferrari ควรนำเสนอ SUV หรือไม่นั้น ขอเก็บไว้พูดคุยกันวันหลัง แต่แน่นอนว่ากลุ่มรถยนต์ประเภทนี้ได้รับความนิยมอย่างปฏิเสธไม่ได้ และเป็นสิ่งล่อใจสำหรับแบรนด์ที่ทำธุรกิจใหญ่ (และใช้เงินทุนในการผลิตซูเปอร์คาร์จำนวนจำกัดที่เสริมภาพลักษณ์ของแบรนด์) Lamborghini เข้าสู่ตลาดนี้เป็นรายแรกในฐานะแบรนด์ซูเปอร์คาร์ที่แท้จริงที่เข้าถึงแนวคิด SUV ในยุคใหม่ โดยเปิดตัว Urus ย้อนกลับไปในปี 2017 และเก็บเกี่ยวผลตอบแทนอย่างรวดเร็ว โดยรุ่นนี้มอบการผสมผสานที่ให้ผลกำไรอย่างมหาศาล ทั้งปริมาณการขายที่สูงและอัตรากำไรที่สูง หลังจากการระบาดของโรคระบาด Urus ได้พัฒนาเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์สองรุ่น ได้แก่ Urus Performante และ Urus S ซึ่งทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซินล้วน โดยแต่ละรุ่นมีเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร ของ Volkswagen Group ที่ได้รับการปรับแต่งโดย Lamborghini ให้กำลัง 657 แรงม้า และแรงบิด 627 ปอนด์-ฟุต
ซึ่งก็เพียงพอสำหรับคนส่วนใหญ่ แต่เมื่อเทียบกับ Urus SE ปี 2024 และคู่แข่งจำนวนมากที่กล่าวถึงในที่นี้ 657 แรงม้าก็ถือว่าน้อยไป Urus SE ที่เป็นระบบไฮบริดใหม่ในตอนนี้ มีกำลังรวมกันถึง 789 แรงม้า และแรงบิด 700 ปอนด์-ฟุต มันอาจจะเป็น Urus ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา – สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที – แต่มันก็ยังเป็นรถที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุดด้วยเช่นกัน สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 60 กม. ตามทฤษฎี
เช่นเดียวกับ SUV สมรรถนะสูงแทบทุกคัน มีโหมดการขับขี่ให้เลือกมากมาย แต่ก็ใช้เวลาไม่นานในการเลือกการตั้งค่าที่เหมาะสมกับสถานการณ์การขับขี่ส่วนใหญ่ บนพื้นผิวที่เรียบ แชสซีของ Urus สามารถมอบความคล่องตัวที่ท้าทายฟิสิกส์ แต่ถนนที่ขรุขระจะทำให้ความนิ่งของมันเสียไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับล้อขนาด 22 หรือ 23 นิ้วที่ใหญ่เกินคาด Urus SE ได้ปรับปรุงจุดด้อยด้านไดนามิกของ Urus รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในล้วนไปได้มาก มันยังเป็นสิ่งที่น่ามองมากขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกัน
Bentley Bentayga Speed
จะมีอะไรจะพูดถึง SUV ของ Bentley ที่ยังไม่มีใครพูดถึงไปแล้วบ้าง? มันเร็ว (310 กม./ชม.), หนัก (ประมาณ 2,500 กก.) และแพง มีเครื่องยนต์ V8 และ V6 ไฮบริดให้เลือก รวมถึงสองสไตล์ตัวถัง – แบบมาตรฐานและแบบฐานล้อยาว มันเป็นรถที่สร้างความเห็นต่างเสมอ ทั้งในแนวคิดและรูปลักษณ์ แต่ก็ยังคงต่อสู้ใกล้กับจุดสูงสุดของกลุ่ม SUV ด้วยการผสมผสานที่น่าสนใจของความหรูหรา ความสะดวกสบาย ความประณีต และความเร็วอันมหาศาล – โดยเฉพาะในรุ่น Speed
รุ่น Speed ล่าสุดได้ละทิ้งเครื่องยนต์ W12 แบบดั้งเดิมของ Bentley และแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 641 แรงม้า สมรรถนะนั้นน่าเหลือเชื่อ โดย Speed ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที เทียบเท่ากับซูเปอร์คาร์ และพุ่งทะยานไปได้เกิน 300 กม./ชม. และโชคดีที่ Bentley ได้ติดตั้งชุดเทคโนโลยีแชสซีเพื่อจัดการกับทั้งหมด มีระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบปรับได้ที่ได้รับการปรับปรุง, ระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ, e-diff และเบรกเซรามิกเสริม ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้ Speed มีระดับความสามารถด้านไดนามิกที่ไม่สอดคล้องกับรูปลักษณ์ หรือน้ำหนักของมัน
มันไม่ได้คมชัดหรือเร้าใจเท่า Porsche Cayenne หรือ Lamborghini Urus รุ่นที่ดุดันที่สุด แต่ก็หรูหรากว่าทั้งสองรุ่นมาก แม้จะมีอายุเกือบสิบปีแล้ว แต่ Bentayga ก็ยังคงมีการผสมผสานระหว่างความหรูหรา คุณภาพ และสมรรถนะที่ SUV ระดับไฮเอนด์ไม่กี่คันจะเทียบได้
Mercedes-AMG G63
ในขณะที่ Land Rover ได้ปรับปรุง Defender ให้ทันสมัยอย่างสมบูรณ์เพื่อสร้างรุ่นปัจจุบัน Mercedes ได้ออกแบบ G-Class รุ่นล่าสุดด้วยมุมมองที่ย้อนยุค มันดูเหมือนเดิมเกือบทุกประการ ตัวถังเหลี่ยมที่ชวนให้นึกถึงรุ่นดั้งเดิมปี 1979 แต่ภายใต้ผิวหนังกลับมีห้องโดยสารที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยี ฮาร์ดแวร์ช่วงล่างที่ทันสมัย และหากคุณเลือกรุ่น AMG G63 ที่จัดเต็ม คุณจะได้เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร มันอาจจะดูไม่สมเหตุสมผลบนกระดาษ แต่ในทางปฏิบัติ G63 นั้นน่าดึงดูดใจอย่างปฏิเสธไม่ได้ และจะทำให้แม้แต่คนที่ตั้งแง่มากที่สุดก็ยังยิ้มออกกับความบ้าบิ่นของมัน
กำลัง 577 แรงม้าในกล่องเหลี่ยมที่มีท่อไอเสียออกด้านข้าง จะทำอย่างนั้น G63 คือสัญลักษณ์ของความหรูหราเกินตัว และในทางวัตถุวิสัยแล้ว มันไม่สามารถเทียบกับ SUV สมรรถนะสูงที่ซับซ้อนและมีไดนามิกมากกว่าอย่าง Defender Octa และ Aston Martin DBX ได้ แต่นั่นไม่ใช่ประเด็น G63 คือทั้งหมดเกี่ยวกับปัจจัยที่ทำให้รู้สึกดี ตั้งแต่รูปลักษณ์ไปจนถึงเครื่องยนต์ที่ระเบิดพลัง และเสียง “ชิ้ง” ที่น่าพึงพอใจเมื่อปิดประตู และรุ่นปัจจุบันยังรองรับสิ่งนี้ด้วยการควบคุมบนถนนที่ละเอียดอ่อนกว่าเดิม คุณสามารถใช้มันเป็นพาหนะประจำวันได้อย่างมีความสุข โดยที่ความแปลกใหม่ไม่เคยจางหายไป
อนาคตของ Super-SUV และบทสรุปสำหรับคุณ
จากทั้งหมดที่กล่าวมาจะเห็นได้ว่าปี 2025 คือปีที่ SUV สมรรถนะสูงก้าวไปอีกขั้น ด้วยการผสมผสานความหรูหรา พลัง และความอเนกประสงค์เข้าไว้ด้วยกันอย่างไร้รอยต่อ ไม่ว่าคุณจะมองหารถที่สามารถลุยป่าฝ่าดงได้อย่าง Defender Octa, ความเร้าใจแบบซูเปอร์คาร์สัญชาติอิตาเลียนอย่าง Purosangue หรือ Urus SE, ความสง่างามแบบอังกฤษอย่าง DBX707 หรือ Bentayga Speed หรือกระทั่งความดุดันแบบคลาสสิกของ G63 ตลาด Super-SUV ในปีนี้มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมเชื่อว่านวัตกรรมในเซกเมนต์นี้จะยังคงดำเนินต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านระบบส่งกำลังไฟฟ้าและเทคโนโลยีช่วงล่าง คุณพร้อมแล้วหรือยังที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับกับซูเปอร์คาร์คู่ใจสำหรับครอบครัวในฝันของคุณ? เราขอเชิญคุณสัมผัสประสบการณ์จริงด้วยตัวคุณเอง หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถรุ่นที่คุณสนใจได้ที่ตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านคุณ อย่ารอช้าที่จะเป็นส่วนหนึ่งของวิวัฒนาการยานยนต์อันน่าตื่นเต้นนี้!
สุดยอดรถ SUV สมรรถนะสูงแห่งปี 2025: ซูเปอร์คาร์สำหรับครอบครัวบนวิถีแห่งความหรูหราและขีดจำกัดที่เหนือกว่า
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มายาวนานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการอันน่าทึ่งของรถยนต์ประเภทต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ หรือ SUV ที่วันนี้ได้ก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ ไปอย่างไม่น่าเชื่อ จากพาหนะที่เน้นประโยชน์ใช้สอย กลายเป็น “ซูเปอร์คาร์ยกสูง” ที่ผสานความหรูหรา ความแรงดุจรถแข่ง และความสามารถในการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2025 นี้ ตลาดรถ SUV สมรรถนะสูงได้เข้าสู่ยุคที่เครื่องยนต์พลังแรงไม่ได้เป็นเพียงปัจจัยเดียวอีกต่อไป แต่ยังรวมถึงนวัตกรรมทางวิศวกรรมที่ชาญฉลาด ระบบช่วงล่างสุดล้ำ และการออกแบบที่สะท้อนรสนิยมอันโดดเด่น นี่คือบทสรุปของสุดยอดรถ SUV แห่งปีที่พร้อมจะเปลี่ยนนิยามคำว่า “รถยนต์ครอบครัว” ของคุณไปตลอดกาล
ในอดีต ภาพของรถ SUV อาจถูกจำกัดอยู่ที่ความสูงใหญ่ อุ้ยอ้าย และขาดซึ่งความปราดเปรียวในการขับขี่ แต่วันนี้ ด้วยเทคโนโลยีและวิทยาการอันก้าวหน้า แบรนด์รถยนต์ชั้นนำระดับโลกได้ทุ่มเททรัพยากรและวิศวกรรมอันซับซ้อน เพื่อสร้างสรรค์ยานยนต์อเนกประสงค์เหล่านี้ให้มีสมรรถนะการขับขี่ที่น่าทึ่ง ไม่แพ้รถสปอร์ตคูเป้หรือซีดานแรงสูงเลยทีเดียว ไม่ว่าจะเป็นระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟที่สามารถปรับการทำงานแบบเรียลไทม์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันชาญฉลาดที่ควบคุมแรงบิดได้อย่างแม่นยำ หรือแม้แต่ระบบเบรกขนาดมหึมาที่ดึงรถยนต์น้ำหนักมากเหล่านี้ให้หยุดได้อย่างมั่นใจ สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นหัวใจสำคัญที่ทำให้รถ SUV สมรรถนะสูงเหล่านี้ไม่ใช่แค่ “รถยนต์ที่เร็ว” แต่เป็น “รถยนต์ที่ขับสนุกและมีประสิทธิภาพ” อย่างแท้จริง
หลายคนอาจตั้งคำถามว่า จำเป็นแค่ไหนที่เราจะต้องมีรถ SUV ที่แรงระดับซูเปอร์คาร์ แต่เมื่อพิจารณาถึงความต้องการของผู้บริโภคในปัจจุบันที่มองหาสิ่งที่มากกว่าแค่การเดินทาง รถ SUV เหล่านี้ได้ตอบโจทย์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งในด้านพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง ความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารทุกคน ความปลอดภัยที่เหนือกว่า และแน่นอนว่า “ความเร้าใจ” ที่ยากจะหาได้จากรถยนต์ประเภทอื่น การลงทุนมหาศาลในการพัฒนารถยนต์กลุ่มนี้ยังช่วยให้แบรนด์พรีเมียมสามารถรักษาสมดุลทางการเงิน เพื่อนำไปต่อยอดการพัฒนารถยนต์สปอร์ตเฉพาะทางที่ยังคงเป็นหัวใจสำคัญของแบรนด์ไว้ได้ เราจึงได้เห็นรุ่นต่างๆ เช่น Porsche Cayenne GTS, Aston Martin DBX707 หรือ Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio โลดแล่นอยู่บนท้องถนน ซึ่งแต่ละคันล้วนได้รับการออกแบบมาให้ภาคภูมิใจเคียงข้างรถสปอร์ตรุ่นเรือธงของตน
ในยุค 2025 ที่เทคโนโลยีก้าวล้ำอย่างไม่หยุดยั้ง รถ SUV สมรรถนะสูงไม่ได้เป็นเพียงแค่ภาพลวงตา แต่เป็นความจริงที่จับต้องได้ ซึ่งผมเชื่อว่านักขับผู้มีประสบการณ์เช่นคุณจะเข้าใจถึงแก่นแท้ของยานยนต์เหล่านี้ได้เป็นอย่างดี ลองมาสำรวจกันว่า สุดยอดรถ SUV ที่ผมคัดสรรมาให้ในปีนี้ มีรุ่นไหนบ้างที่น่าจับตามองและสมควรได้รับการพิจารณาเป็นพิเศษ
สุดยอดรถ SUV สมรรถนะสูงแห่งปี 2025 ที่คุณไม่ควรพลาด
Land Rover Defender Octa
สำหรับผู้ที่เคยคิดว่า Land Rover Defender เป็นเพียงรถยนต์ออฟโรดที่แข็งแกร่งเท่านั้น คุณจะต้องประหลาดใจกับ Defender Octa อย่างแน่นอน นี่คือผลงานชิ้นโบว์แดงจากทีม Special Vehicle Operations (SVO) ที่ได้ยกระดับความสามารถของ Defender ไปสู่มิติใหม่ แม้ว่า Defender รุ่นปกติจะมีเครื่องยนต์ V8 ที่ทรงพลังอยู่แล้ว แต่ Octa ได้ฉีกทุกกฎเกณฑ์ด้วยการนำเครื่องยนต์ V8 Twin-Turbo ของ BMW M ที่ให้กำลังถึง 626 แรงม้า พร้อมระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอคทีฟที่เชื่อมโยงกันด้วยระบบไฮดรอลิก และจานเบรก Brembo ขนาด 400 มม. สิ่งที่น่าทึ่งคือความสามารถในการผสานรวมองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้เข้าด้วยกันได้อย่างลงตัว ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่บนท้องถนนหรือเส้นทางออฟโรด
บนถนนหลวง Octa มอบประสบการณ์ที่เหนือความคาดหมาย มันสามารถสลัดความรู้สึกเฉื่อยชาของ Defender ทั่วไปออกไปได้อย่างสิ้นเชิง แทนที่ด้วยความคล่องตัวและประสิทธิภาพที่ท้าทายน้ำหนักตัว 2,585 กก. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.8 วินาทีเมื่อใช้ Launch Mode นั้นน่าประทับใจอย่างยิ่ง และเมื่อต้องเผชิญกับเส้นทางออฟโรด ไม่ว่าจะเป็นการปีนป่ายหิน ทางกรวด หรือเส้นทางวิบาก Octa ก็ยังคงสร้างความประทับใจได้ไม่แพ้กัน ด้วยโหมด Off-Road ประสิทธิภาพสูงที่ทำให้มันสามารถแสดงศักยภาพได้ดุจรถแรลลี่ Group A บนสนามแข่ง นี่คือความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของ Land Rover ที่มอบทั้งความแข็งแกร่งและสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือความคาดหมาย
Ferrari Purosangue
Ferrari Purosangue คือรถ SUV ที่เต็มไปด้วยความขัดแย้ง ความแปลกใหม่ และความซับซ้อนที่สุดในตลาด แต่ด้วยวิศวกรรมอันชาญฉลาดของ Ferrari มันกลับกลายเป็นรถที่เร้าใจที่สุดในการขับขขี่เมื่อเทียบกับรถประเภทเดียวกัน ลองพิจารณาสเปกทางเทคนิคของมัน คุณจะเข้าใจได้ทันทีว่าทำไม เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร วางหน้า ให้กำลังถึง 715 แรงม้า Purosangue มอบเสียงคำราม ความเร้าใจ และสมรรถนะของรถ GT ตระกูล Ferrari อย่างแท้จริง แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะแตกต่างจากสิ่งที่เราเคยเห็นจากแบรนด์นี้ก็ตาม
ภายใต้รูปลักษณ์ภายนอก Ferrari ได้พัฒนาระบบกันสะเทือนที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับ SUV คันแรกของตน โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าควบคุมแรงสั่นสะเทือนเพื่อลดการโยนตัวของตัวถังและดูดซับแรงกระแทกในแบบที่ SUV ทั่วไปทำไม่ได้ ผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าทึ่งมากบนท้องถนน ใช่ว่า Purosangue อาจให้ความรู้สึกสังเคราะห์และคล่องตัวผิดธรรมชาติจนเผยให้เห็นถึงความซับซ้อนทางอิเล็กทรอนิกส์ แต่ก็ไม่มีรถ SUV คันไหนที่ให้ความรู้สึกพริ้วไหว มีบุคลิก และสนุกสนานเมื่อถึงขีดจำกัดได้เท่านี้
อย่างไรก็ตาม แม้ Purosangue จะให้ความรู้สึกเหมือนรถสปอร์ตมากกว่ารถประเภทอื่น แต่มันก็ขาดความอเนกประสงค์เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Aston Martin DBX707 ด้วยที่นั่งเพียงสี่ที่นั่งและพื้นที่เก็บสัมภาระที่จำกัด Ferrari ได้ยอมแลกคุณสมบัติการใช้งานบางส่วนที่คาดหวังจาก SUV เพื่อมอบรถยนต์ที่เร้าใจและแปลกใหม่ที่สุดในเซกเมนต์
Aston Martin DBX707
ความคิดเรื่อง Aston Martin SUV อาจทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตบางคนรู้สึกไม่สบายใจ แต่ DBX คือหนึ่งในรถยนต์ที่น่าปรารถนาที่สุดในประเภทนี้ ด้วยบุคลิกที่กลมกล่อมและดูดีมีระดับกว่า Lamborghini Urus และมีความพิเศษกว่ารถ SUV สมรรถนะสูงจากแบรนด์กระแสหลักอย่าง Range Rover, BMW หรือ Audi
DBX707 เป็นการก้าวกระโดดครั้งสำคัญจากรุ่นเดิม ด้วยการอัปเกรดทางกลไกและห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุงใหม่พร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ใหม่ เครื่องยนต์ V8 Twin-Turbo ขนาด 4.0 ลิตร ของ Mercedes-AMG ได้รับการอัปเกรดเทอร์โบแบบลูกปืน ระบบไอเสียที่ออกแบบใหม่ และการปรับจูนแผนที่เครื่องยนต์เพื่อให้ได้กำลัง 697 แรงม้า แรงบิด 900 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดพร้อมอัตราทดเฟืองท้ายที่สั้นลง ทั้งหมดนี้ทำให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที และความเร็วสูงสุด 310 กม./ชม. โชคดีที่ระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
แม้ตัวเลขสมรรถนะทางตรงจะโดดเด่นเพียงใด แต่นี่ไม่ใช่จุดที่ Aston Martin น่าประทับใจที่สุด แต่เป็นวิธีที่มันผสมผสานความรู้สึกพริ้วไหวแบบรถ GT เข้ากับสมรรถนะแบบ Hot Rod และไดนามิกที่สนุกสนานเมื่อเลือกโหมดขับขี่ที่เหมาะสม ล่าสุด Aston ได้อัปเดต DBX อีกครั้งด้วย DBX S ใหม่ที่ให้กำลังเพิ่มขึ้น (717 แรงม้า) ลดน้ำหนักลง 47 กก. และปรับจูนแชสซีใหม่ รวมถึงการออกแบบห้องโดยสารใหม่ให้เข้ากับ Vantage, DB12 และ Vanquish
Range Rover Sport SV
Range Rover Sport SVR รุ่นก่อนหน้านี้เป็นรถที่เร็วและเต็มไปด้วยบุคลิกเฉพาะตัว แต่สำหรับบางคนแล้ว SUV V8 ที่เสียงดุดันเกินไปอาจไม่เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันในแบบที่ Range Rover ควรจะเป็น ภาพลักษณ์ของรถสีฟ้าสดใสพร้อมป้ายทะเบียนสามมิติก็ไม่ได้ช่วยส่งเสริมภาพลักษณ์เท่าใดนัก
สำหรับ Sport SV ใหม่ Land Rover ได้พลิกโฉมทุกสิ่ง ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.4 ลิตร 626 แรงม้า ทำให้มันเร็วกว่าเดิมมาก แต่ศักยภาพทั้งหมดนี้ถูกห่อหุ้มด้วยการออกแบบที่สุขุมกว่า ไม่ดึงดูดสายตามากเท่าเมื่อก่อน คุณจำเป็นต้องมีล้อคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับ SUV สมรรถนะสูงน้ำหนัก 2,560 กก. ของคุณหรือไม่ อาจจะไม่ แต่การเลือกใช้ล้อเหล่านี้และแพ็กเกจเบรกคาร์บอนเซรามิกที่เป็นตัวเลือกของ SV จะช่วยลดน้ำหนักใต้สปริงได้มากกว่า 70 กก. ทำให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.6 วินาที
มันยังมีแชสซีที่รองรับขุมพลังได้อย่างดีเยี่ยม Sport SV ใช้ระบบกันสะเทือนไฮดรอลิกแบบ cross-linked ที่ชาญฉลาด ซึ่งคล้ายกับที่คุณพบใน McLaren 750S เพื่อมอบการผสมผสานระหว่างความสบายและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมที่สุดในตลาด SUV มันยังสร้างความประทับใจบนสนามแข่งด้วยความแม่นยำ ความคมชัด และความสมดุลที่สามารถใช้ประโยชน์ได้ แม้ลูกค้าส่วนน้อยเท่านั้นที่จะได้สำรวจความสามารถนี้ แต่ก็เป็นเรื่องดีที่รู้ว่า Land Rover ได้ออกแบบสิ่งนี้เข้าไว้ใน SV อย่างพิถีพิถัน
Porsche Cayenne GTS
นี่คือ SUV สปอร์ตที่ริเริ่มทุกสิ่ง เมื่อ Porsche ประกาศครั้งแรกว่าจะนำสัญลักษณ์อันโด่งดังของตนมาใส่ในรถยนต์ที่ไม่ใช่รถสปอร์ตคันเตี้ย ก็เกิดความไม่พอใจอย่างมาก ผู้ที่รัก Porsche ต่างไม่พอใจอย่างรุนแรงที่รถยนต์อันแปลกประหลาดเช่นนี้ได้รับการอนุมัติ
จากนั้น Cayenne เจเนอเรชันแรกก็มาถึง และเมื่อความโกรธเคืองเกี่ยวกับการลดทอนคุณค่าของแบรนด์ (และรูปลักษณ์ที่น่าเกลียดน่าชังในตอนแรก) ได้จางหายไป ก็ชัดเจนว่าวิศวกรแชสซีของ Porsche ได้สร้างสรรค์เวทมนตร์ให้กับ Cayenne มันกลายเป็นรถที่ประสบความสำเร็จในการขาย และสามารถได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้ช่วยชีวิต Porsche ในช่วงต้นยุค 2000 รวมถึงการเป็นผู้บุกเบิกการเติบโตของ SUV สปอร์ต
แม้จะมีการแพร่หลายของคู่แข่งที่หรูหรากว่าจากผู้ผลิตซูเปอร์คาร์ตัวจริง Cayenne ก็ยังคงเป็นหนึ่งในรถที่ขับขี่ดีที่สุด รุ่นท็อปสุดคือ Cayenne Turbo E-Hybrid ที่ให้กำลังมหาศาล 729 แรงม้า พร้อมเครื่องยนต์ V8 Twin-Turbo และระบบปลั๊กอินไฮบริด แพ็กเกจ GT ซึ่งเป็นตัวเลือกเสริม จะเปลี่ยนให้มันเป็น SUV ที่เน้นผู้ขับขี่มากขึ้น ด้วยการอัปเกรดเรขาคณิตช่วงล่าง เบรกเซรามิก ชิ้นส่วนภายนอกคาร์บอนไฟเบอร์ และท่อไอเสียไทเทเนียม
แต่ Cayenne GTS คือจุดที่ลงตัวที่สุดในไลน์อัป ด้วยราคาที่ถูกกว่าและน้ำหนักที่เบากว่ารุ่นไฮบริดมหาศาลถึง 300 กก. แม้จะไม่ใช่รถน้ำหนักเบา แต่ความแตกต่างนี้ก็ไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย และ GTS ก็ให้ความรู้สึกคล่องตัวกว่า ด้วยกำลัง “เพียง” 493 แรงม้าอาจทำให้มันเป็นรุ่นที่เล็กที่สุดในกลุ่มนี้ แต่ก็หมายความว่าคุณสามารถดื่มด่ำกับบุคลิกของเครื่องยนต์ V8 Twin-Turbo ขนาด 4.0 ลิตรได้นานขึ้นก่อนที่ความเร็วจะเกินขีดจำกัด
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
เราหลงรัก Giulia Quadrifoglio แต่คู่กันกับซีดานที่ยอดเยี่ยมก็คือ Stelvio ซึ่งดีไม่แพ้กัน สิ่งที่แตกต่างจากรถคันอื่นๆ ส่วนใหญ่ในลิสต์นี้คือ Stelvio มีน้ำหนักค่อนข้างเบา มีขอบคม และมีบุคลิกที่โดดเด่นในคลาสที่มักจะถูกนิยามด้วยการขาดบุคลิก
Stelvio Quadrifoglio ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ยังคงใช้เครื่องยนต์ V6 Twin-Turbo ขนาด 2.9 ลิตร 513 แรงม้า เช่นเดียวกับซีดานชื่อเดียวกัน และสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ต่ำกว่า 4 วินาที เครื่องยนต์ V6 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่คุ้นเคย ซึ่งได้รับการปรับจูนใหม่สำหรับการใช้งานใน SUV และทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Q4 ของ Alfa ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนี้เองที่ช่วยให้ Stelvio รู้สึกแตกต่างจากซีดาน โดยแลกความคล่องตัวและความแม่นยำสูงสุดไปเล็กน้อยเพื่อแลกกับแรงยึดเกาะที่ดีขึ้น
เมื่ออยู่ในโหมดอัตโนมัติ มันจะสุภาพและรวดเร็วเมื่อรอบเครื่องยนต์เกิน 3,000 รอบต่อนาที แต่คุณจะต้องเลือกโหมด Dynamic หรือ Race เพื่อสัมผัสถึงพลังเต็มรูปแบบของเครื่องยนต์ V6 ด้วยการตอบสนองคันเร่งที่คมชัดขึ้นและเวลาเปลี่ยนเกียร์ที่ลดลง
นอกจากขุมพลังแล้ว Stelvio Quadrifoglio ยังมีแชสซีที่สนุกสนานอย่างยิ่ง ด้วยพวงมาลัยที่ตอบสนองรวดเร็วเช่นเดียวกับ Giulia เมื่อรวมกับเบรกที่แข็งแกร่งและการควบคุมตัวถังที่ดี ทำให้มันเป็นรถที่น่าดึงดูดใจอย่างน่าประหลาดเมื่อขับขี่ด้วยความเร็ว
Lamborghini Urus SE
เราจะละการถกเถียงว่าบริษัทอย่าง Lamborghini และ Ferrari ควรนำเสนอ SUV หรือไม่ไปในวันอื่น แต่เซกเมนต์นี้ได้รับความนิยมอย่างปฏิเสธไม่ได้และน่าดึงดูดใจสำหรับแบรนด์ที่ทำธุรกิจใหญ่ (และช่วยสนับสนุนรถซูเปอร์คาร์ที่มีปริมาณการผลิตน้อยที่ช่วยเสริมภาพลักษณ์ของแบรนด์) Lamborghini เข้าสู่ตลาดนี้ตั้งแต่เนิ่นๆ ในฐานะแบรนด์ซูเปอร์คาร์รายแรกที่เข้าสู่เซกเมนต์ SUV ในยุคใหม่นี้ การเปิดตัว Urus ในปี 2017 ได้เก็บเกี่ยวผลตอบแทนอย่างรวดเร็ว โดยรุ่นนี้มอบการผสมผสานที่ให้ผลกำไรอย่างมหาศาลทั้งในด้านยอดขายที่สูงและอัตรากำไรที่สูง หลังจากการระบาดใหญ่ Urus ได้พัฒนาเป็นไลน์อัปสองรุ่นคือ Urus Performante และ Urus S ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซินล้วน ซึ่งใช้เครื่องยนต์ V8 Twin-Turbo ขนาด 4.0 ลิตร ของ Volkswagen Group ที่ปรับแต่งโดย Lamborghini ให้กำลัง 657 แรงม้า แรงบิด 850 นิวตันเมตร
รถรุ่นเหล่านั้นมีพลังมากพอสำหรับคนส่วนใหญ่ แต่เมื่อเทียบกับ Urus SE ปี 2024 และคู่แข่งจำนวนมากที่ระบุไว้ที่นี่ กำลัง 657 แรงม้าถือว่าน้อยมาก Urus SE รุ่นไฮบริดใหม่ในปัจจุบันให้กำลังรวม 789 แรงม้า แรงบิด 950 นิวตันเมตร อาจเป็น Urus ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที แต่ยังเป็นรุ่นที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุด โดยสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 60 กม. (ตามทฤษฎี)
เช่นเดียวกับ SUV สมรรถนะสูงเกือบทั้งหมด มีโหมดการขับขี่ให้เลือกมากมาย แต่ก็ใช้เวลาไม่นานในการเลือกการตั้งค่าที่เหมาะสมกับสถานการณ์การขับขี่ส่วนใหญ่ บนพื้นผิวที่เรียบ แชสซีของ Urus สามารถมอบความคล่องตัวที่ท้าทายฟิสิกส์ แต่ถนนที่ขรุขระจะทำให้ความมั่นคงลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับล้อขนาด 22 หรือ 23 นิ้วที่ใหญ่เกินไป Urus SE ได้ปรับปรุงขอบเขตไดนามิกที่หยาบกร้านของ Urus รุ่นเดิมที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในล้วนๆ และยังเป็นรถที่น่ามองกว่าเล็กน้อย เมื่อเทียบกันแล้วแน่นอน
Bentley Bentayga Speed
มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับ SUV ของ Bentley ที่ยังไม่ได้พูดถึงอีกบ้าง? มันเร็ว (310 กม./ชม.) หนัก (ประมาณ 2,500 กก.) และแพง มีเครื่องยนต์ V8 และ V6 ไฮบริดให้เลือก รวมถึงตัวถังสองแบบ – แบบมาตรฐานและแบบฐานล้อยาว มันเป็นรถที่มักจะถูกถกเถียงกันมาโดยตลอด ทั้งในแนวคิดและรูปลักษณ์ แต่ก็ยังคงต่อสู้ใกล้จุดสูงสุดของตลาด SUV ด้วยการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความหรูหรา ความสะดวกสบาย ความประณีต และความเร็วอันมหาศาล – โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่น Speed
Speed รุ่นล่าสุดได้ยกเลิกเครื่องยนต์ W12 แบบดั้งเดิมของ Bentley และแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ V8 Twin-Turbo 641 แรงม้า สมรรถนะนั้นเหลือเชื่อ ด้วย Speed ที่ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที เทียบเท่ารถซูเปอร์คาร์ และสามารถทำความเร็วได้เกิน 300 กม./ชม. และโชคดีที่ Bentley ได้ติดตั้งชุดเทคโนโลยีแชสซีเพื่อจัดการกับทั้งหมดนี้ มีระบบแดมปิ้งแบบปรับได้ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ เฟืองท้ายอิเล็กทรอนิกส์ และเบรกเซรามิกที่เป็นตัวเลือกเสริม ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้ Speed มีระดับความสามารถในการขับขี่ที่ไม่ตรงกับรูปลักษณ์ภายนอก หรือน้ำหนักของมัน
มันไม่คมชัดหรือร่าเริงเท่ากับ Porsche Cayenne หรือ Lamborghini Urus ในรุ่นที่ดุดันที่สุด แต่มันหรูหรากว่าทั้งสองรุ่นมาก แม้จะมีอายุเกือบสิบปีแล้ว แต่ Bentayga ก็ยังคงมีการผสมผสานระหว่างความหรูหรา คุณภาพ และสมรรถนะที่ SUV ระดับไฮเอนด์ไม่กี่คันจะเทียบได้
Mercedes-AMG G63
ในขณะที่ Land Rover ได้ปรับปรุง Defender ให้ทันสมัยอย่างสมบูรณ์เพื่อสร้างรุ่นปัจจุบัน Mercedes ได้ออกแบบ G-Class รุ่นล่าสุดผ่านมุมมองที่โรแมนติก มันดูเหมือนเดิมเกือบทุกอย่าง ตัวถังทรงเหลี่ยมที่ชวนให้นึกถึงรุ่นดั้งเดิมปี 1979 แต่ภายใต้ผิวหนังภายนอกกลับเป็นห้องโดยสารที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยี ฮาร์ดแวร์แชสซีที่ทันสมัย และหากคุณเลือก AMG G63 ที่จัดเต็ม คุณจะได้เครื่องยนต์ V8 Twin-Turbo ขนาด 4.0 ลิตร มันอาจไม่สมเหตุสมผลบนกระดาษ แต่ในทางปฏิบัติ G63 นั้นน่าดึงดูดใจอย่างปฏิเสธไม่ได้ และแม้แต่นักวิจารณ์ที่ใจแข็งที่สุดก็ยังต้องยิ้มกับความบ้าคลั่งของมัน
577 แรงม้าในกล่องเหลี่ยมที่มีท่อไอเสียออกด้านข้างจะทำให้คุณรู้สึกเช่นนั้น G63 เป็นสัญลักษณ์ของความฟุ่มเฟือย และในทางวัตถุประสงค์แล้ว มันไม่สามารถเทียบได้กับ SUV สมรรถนะสูงที่ซับซ้อนและมีพลวัตมากกว่าอย่าง Defender Octa และ Aston Martin DBX แต่ประเด็นไม่ได้อยู่ที่ตรงนั้น G63 คือความรู้สึกดี ตั้งแต่รูปลักษณ์ไปจนถึงเครื่องยนต์ที่ดุดัน และเสียงคลิกที่น่าพึงพอใจเมื่อคุณปิดประตู และรุ่นปัจจุบันยังรองรับสิ่งนี้ด้วยมารยาทบนท้องถนนที่ประณีตยิ่งกว่าที่เคย
ย้ำอีกครั้งว่ามันไม่ใช่รถสปอร์ตยกสูง แต่ระบบกันสะเทือน Active Ride Control และแดมปิ้งแบบปรับได้ที่เป็นมาตรฐานช่วยควบคุมตัวถังและดูดซับแรงกระแทก จนถึงจุดที่การขับ G-Class ไม่ใช่เรื่องน่าเบื่ออีกต่อไป คุณสามารถใช้มันเป็นพาหนะในชีวิตประจำวันได้อย่างมีความสุขโดยไม่รู้สึกเบื่อเลย
บทสรุปและคำเชิญ
จากประสบการณ์กว่า 10 ปีในวงการ ผมได้เห็นแล้วว่ารถ SUV สมรรถนะสูงได้พัฒนามาไกลเกินกว่าที่เราจะจินตนาการไว้ในปี 2025 ยานยนต์เหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถยนต์ แต่เป็นวิศวกรรมชิ้นเอกที่รวมเอาความสุดยอดของโลกยานยนต์เข้าไว้ด้วยกัน ทั้งความหรูหรา ความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และความเร้าใจในการขับขี่ในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน พวกเขาได้พิสูจน์แล้วว่าสามารถตอบโจทย์ทั้งความต้องการของครอบครัว และความปรารถนาในสมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
หากคุณคือนักขับผู้มองหาสิ่งที่ดีที่สุด ไม่ประนีประนอมกับประสิทธิภาพ และต้องการยานยนต์ที่สะท้อนถึงรสนิยมและความสำเร็จในทุกมิติ ผมเชื่อว่าหนึ่งในสุดยอด SUV สมรรถนะสูงที่กล่าวมาข้างต้น จะต้องเป็นตัวเลือกที่โดนใจคุณอย่างแน่นอน อย่ารอช้าที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่จะเปลี่ยนมุมมองของคุณเกี่ยวกับรถยนต์อเนกประสงค์เหล่านี้ ด้วยตัวคุณเอง
เราขอเชิญคุณสัมผัสประสบการณ์ความเหนือระดับของสุดยอดรถ SUV สมรรถนะสูงแห่งปี 2025 ด้วยตัวคุณเองที่ผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราเพื่อข้อมูลเพิ่มเติมและนัดหมายทดลองขับ เราพร้อมที่จะนำคุณเข้าสู่โลกแห่งความหรูหรา พลัง และความเร้าใจในแบบฉบับที่คุณคู่ควร
