ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇

รถยนต์ส่วนบุคคลรุ่นที่มียอดขายสูงที่สุดอันดับหนึ่งตลอดกาล

แชร์  คัดลอกลิงก์

23 เมษายน 2566 (12:56)เนื้อหาโดย origin

รถยนต์ ถือเป็นยานพาหนะที่ได้รับความนิยมมากที่สุดอย่างหนึ่ง
เราสามารถพบเห็นรถยนต์ได้ทั่วไป ซึ่งมีอยู่อย่างมากมายหลากหลาย
หลายคนอาจจะเคยสงสัย ว่ารถยนต์รุ่นไหนกันแน่ ที่มียอดขายสูงที่สุด
วันนี้เราจะพามาทำความรู้จักกับรถยนต์ที่ขายดีระดับตำนานนี้กันครับ

รถยนต์รุ่นที่ขายดีที่สุดคือ ‘Toyota Corolla’
เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่ผลิตโดย Toyota ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น
เปิดตัวครั้งแรกในปี 2509 และกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์
ที่ได้รับความนิยมมาอย่างต่อเนื่องยาวนาน
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รถยนต์รุ่นนี้ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงและการปรับปรุงมากมาย
ด้วยรุ่นต่างๆที่มีการออกแบบ คุณลักษณะ และเทคโนโลยีที่แตกต่างกัน
อย่างไรก็ตาม โคโรลล่าเป็นที่รู้จักกันดีในด้านความน่าเชื่อถือ การประหยัดน้ำมัน
และการใช้งานจริง ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ขับขี่ทั่วโลก
โคโรลล่าเจนเนอเรชั่นล่าสุดที่เปิดตัวในปี 2561 มีการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น
และมีเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงและการช่วยเหลือผู้ขับขี่ เช่น ระบบก่อนการชน
การแจ้งเตือนการออกนอกเลน และระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
มีให้เลือกทั้งแบบเครื่องยนต์ไฮบริดและเบนซิน
 
ในปี 2021 Toyota Corolla มียอดจำหน่ายสะสมมากถึง 50 ล้านคัน
ซึ่งเป็นสถิติยอดจำหน่ายรถยนต์ที่สูงที่สุดเป็นอันดับหนึ่งของโลก
อ่านต่อได้ที่ https://exclusive.postjung.com/1459756

Bruno Sacco มือออกแบบระดับพระกาฬค่ายดาวสามแฉกจากโลกนี้ไปด้วยวัย 90 ปี

30 กันยายน 2024 เวลา 16:22 น. | หมวดหมู่ World’s News | โดย PLUG_IN | อ่านไปแล้ว: 2354 ครั้งTweet

คำพูดติดปากของมือออกแบบรถเบนซ์ในตำนานตลอดกาลอย่าง Bruno Sacco ได้กล่าวไว้ว่า “รถเมอร์เซเดส-เบนซ์ต้องดูเหมือนเมอร์เซเดส-เบนซ์เสมอ” นักออกแบบชาวอิตาเลียนมั่นใจในคำพูดนั้นตลอดช่วงอาชีพยาวนานที่ Mercedes-Benz ตลอดระยะเวลา 41 ปี รังสรรค์รถที่มีความเป็นเอกลักษณ์มากที่สุดหลายคันของแบรนด์หรูจากเยอรมัน ซึ่งเป็นสถานที่ทำงานภายหลังจากที่เขาทำงานอยู่กับบริษัท หลังจากเคยทำงานสั้น ๆ กับผู้ผลิตรถสัญชาติอิตาลีอย่าง Ghia และ Pininfarina

Sacco เป็นเด็กหนุ่มที่เกิดในเมือง Udino ประเทศอิตาลีในวันที่ 12 พฤศจิกายน 1933 และจบการศึกษาระดับปริญญาตรีวิศวกรรมเครื่องกล ที่ Politecnico di Torino (PoliTO) หรือมหาวิทยาลัยโพลีเทคนิคแห่งตูริน โดย Mercedes-Benz จ้าง Bruno Sacco ในปี 1958 โดยตำแหน่งแรกของ Sacco ได้แก่ นักออกแบบผู้ช่วยที่ทำงานด้านการออกแบบตัวถังรถ ก่อนที่เขาจะได้รับมอบหมายให้ดูแลแผนกออกแบบตัวถังและแนวทางการออกแบบหลัก ผลงานเด่นในช่วงแรกของ Sacco ได้แก่ Mercedes-Benz 600 (W100) และ 230 SL ที่รู้จักกันในชื่อ “Pagoda” (W113) นอกจากนี้ นักออกแบบผู้มากความสามารถคนนี้ยังมีส่วนร่วมในการทดลองออกแบบรถแนวคิดต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่และประตูแบบปีกนก เช่น Mercedes-Benz C 111 และ C 111-II อีกด้วย

ในปี 1975 Bruno Sacco ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Mercedes-Benz โดยโครงการแรกที่เขารับผิดชอบคือการพัฒนา W123 T-Model ซึ่งเป็นต้นแบบของ E-Class Wagon ถือเป็นรถสเตชั่นแวกอนคันแรกของค่ายดาวสามแฉกที่ผลิตขึ้นเองภายในบริษัท นอกจากนี้ Sacco ยังเป็นผู้ออกแบบ S-Class W126 และ C126 Coupe ที่มีเส้นสายโฉบเฉี่ยว รวมถึงมีส่วนร่วมในการออกแบบ G-Class ในช่วงทศวรรษ 1970 อีกด้วย

หลายทศวรรษหลังจากการออกแบบรถยนต์เหล่านี้ Sacco ได้กล่าวด้วยความภาคภูมิใจกับรถยนต์รุ่น W126 ว่า “รถยนต์รุ่น นี้คืองานออกแบบดีที่สุดที่ผมได้ทำให้กับ Mercedes-Benz โดย Sacco ได้นำรถ 560 SEC สีฟ้าเข้มจอดไว้ในโรงรถของเขาหลังจากเกษียณออกจาก Mercedes-Benz

นอกจากนี้ ผลงานของ Sacco ยังช่วยให้ค่ายดาวสามแฉกสามารถดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่อายุน้อย ด้วยการเปิดตัวรถซีรีส์ 190 (W201) หรือที่เรียกติดปากคนไทยว่า Baby Benz ซึ่งเป็นรถรุ่นก่อนที่จะเป็น C-Class W202 อย่างเต็มตัว นอกจากนี้ยังมีส่วนในรถรุ่น A-Class ที่เปิดตัวในปี 1997 ผลงานของ Sacco ยังครอบคลุมตั้งแต่รถ SUV หรูหราอย่าง M-Class รุ่นแรก จนถึงรถมินิแวน V-Class ก่อนที่เขาจะเกษียณเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 1999 โดยรถรุ่นสุดท้ายที่เขาออกแบบคือ W220 S-Class และ C215 CL-Class ที่ใช้งานวิศวกรรมพื้นฐานร่วมกัน

เมื่อวันที่ 19 กันยายน 2024 Sacco ได้จากโลกนี้ไปอย่างสงบที่เมือง Sindelfingen ประเทศเยอรมัน ด้วยวัย 90 ปี หลังจากชีวิตที่ทุ่มเทให้กับแบรนด์เหมือนดั่งประโยคที่เคยกล่าวไว้ว่า “Mercedes has been my life, and I stand for that time one hundred percent.”