ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇

รถกล้ามเนื้ออเมริกันที่โด่งดังที่สุดตลอดกาล

07.11.2022

Содержание [–]

รถยนต์ของมัสเซิลเป็นจุดเด่นของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา แนวคิดเบื้องหลังรถมัสเซิลนั้นค่อนข้างเรียบง่าย: วางเครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่ที่โลภมากไว้ใต้ประทุนของรถขนาดค่อนข้างเล็ก เกี่ยวกับมัน.

ในขณะที่ความต้องการรถมัสเซิลอาจลดลงตั้งแต่วิกฤตน้ำมันในปี 73 รถที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้ไม่ได้หายไปตลอดกาล ในความเป็นจริง ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของอเมริกายังคงนำเสนอรถมัสเซิลที่ทันสมัยอย่างน้อยหนึ่งคันในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตน เหล่านี้เป็นรถกล้ามเนื้อที่ดีที่สุดตลอดกาลทั้งในอดีตและปัจจุบัน

40. ฟอร์ด ธันเดอร์เบิร์ด

ธันเดอร์เบิร์ดเปิดตัวในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 เพื่อแข่งขันกับเชฟโรเลต คอร์เวทท์ หรือที่เรียกว่ารถสปอร์ตตัวจริงคันแรกของอเมริกา อย่างไรก็ตาม ธันเดอร์เบิร์ดให้ความหรูหรามากกว่า

รถกล้ามเนื้ออเมริกันที่โด่งดังที่สุดตลอดกาล

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ธันเดอร์เบิร์ดจะครองตลาดรถยนต์หรูหราอย่างรวดเร็ว มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานและมีสไตล์ที่ยอดเยี่ยมทั้งภายในและภายนอก Ford ขาย Thunderbird รุ่นแรกไปแล้วกว่า 53,000 คัน! นี่เป็นเรื่องที่น่าประทับใจเมื่อพิจารณาว่ารุ่นนี้มีการผลิตเพียง 3 ปีเท่านั้น

39. เชฟโรเลต คามาโร SS

Camaro SS ที่ขับเคลื่อนด้วย V8 ล่าสุดเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดในช่วงราคา เชฟโรเลตสมรรถนะสูงคันนี้ช่วยให้ผู้ซื้อได้รับประสบการณ์รถมัสเซิลที่เหมาะสมในราคาที่ค่อนข้างต่ำ อันที่จริงแล้ว เชฟโรเลต Camaro SS ใหม่มีราคาไม่ถึง 40,000 ดอลลาร์โดยไม่ต้องเพิ่มอุปกรณ์พิเศษใดๆ

รถมัสเซิลที่ทันสมัยคันนี้สามารถแข่งขันกับรถสปอร์ตที่มีราคาแพงกว่าได้มาก เครื่องยนต์ V6.2 ขนาด 8 ลิตรให้กำลัง 455 แรงม้าที่ล้อหลัง เป็นผลให้รถมัสเซิลคันนี้สามารถเข้าถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 4.4 วินาที

38. Dodge Charger SRT-8 Super B

รถกล้ามเนื้อที่ดีที่สุดของอเมริกาบางคันถูกสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 21 SRT-2007 Super Bee รุ่นปรับปรุงของเครื่องชาร์จ 8 เป็นตัวอย่างที่สำคัญ

Dodge ฟื้นป้ายชื่อ Super Bee ในปี 2007 หลังจากหายไปกว่า 3 ทศวรรษ สัตว์ร้ายตัวนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6.1 ซูเปอร์ชาร์จขนาด 8 ลิตรขนาดมหึมาที่มี 425 แรงม้า พลังทั้งหมดนี้ถ่ายโอนไปยังล้อหลังเท่านั้น!

37. AMS พุ่งแหลน

Javelin เป็นรถมัสเซิลยุคปลายยุค 60 ที่ผู้ชื่นชอบรถส่วนใหญ่ดูเหมือนจะลืมไปแล้ว รถยนต์ที่ประเมินค่าต่ำไปในทางอาญานี้เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ซื้อที่มีงบประมาณจำกัด จนกระทั่งราคาเริ่มพุ่งสูงขึ้นเมื่อสองสามปีก่อน

AMC ได้ออกแบบ Javelin ใหม่ในปี 1970 เพียงหนึ่งปีหลังจากการเปิดตัวรถครั้งแรก รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V5.0 8 ลิตร แม้ว่าผู้ซื้อจะมีตัวเลือกในการอัพเกรดเป็นขุมกำลัง 5.9 ลิตร 325 แรงม้า ที่ทรงพลังกว่าก็ตาม

36. โอลด์สโมบิล โทโรนาโด

ง่ายที่จะมองข้ามความโดดเด่นของ Oldsmobile Toronado ย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันตัดสินใจพัฒนารถยนต์ขนาดมาตรฐานพร้อมระบบเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า รถมัสเซิลคันนี้แปลกมาก ดังนั้นมันต้องมีลักษณะแบบนั้นด้วย

Toronado ได้รับการออกแบบใหม่หลายครั้งในระยะเวลาการผลิตสั้น ๆ 6 ปี ในปี 1968 Oldsmobile แทนที่เครื่องยนต์ขนาด 425 ลูกบาศก์นิ้วของรถด้วยบล็อกขนาดใหญ่ 455 ลูกบาศก์นิ้วที่ทรงพลังกว่าด้วยกำลัง 375 แรงม้า ในสองปีที่ออกสู่ตลาด กำลังส่งเพิ่มขึ้นเป็น 400 แรงม้า เป็นผลให้ ’70 Toronado สามารถตี 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.5 วินาที

35. Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk

สัตว์ประหลาดตัวนี้ค่อนข้างจะเป็นรถมัสเซิลที่ปลอมตัวเป็น SUV อย่าหลงกล นี่ไม่ใช่ Jeep Grand Cherokee ธรรมดา

Jeep เปิดตัว Grand Cherokee รุ่นพิเศษที่เน้นสมรรถนะสำหรับรุ่นปี 2018 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Hemi V8 ซูเปอร์ชาร์จ ให้กำลัง 707 แรงม้า สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 3 วินาทีครึ่ง ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันได้ประกาศว่าโมเดลดังกล่าวจะถูกยกเลิกพร้อมกับรุ่นอื่นๆ ที่เหลือภายในสิ้นปีของรุ่นปี 2022

34. AMS Hurst SC/แรมเบลอร์

ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ความต้องการรถมัสเซิลสูงเป็นประวัติการณ์อย่างรวดเร็ว รถยนต์ขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่เป็นที่ต้องการของผู้ซื้อทั่วประเทศและในตลาดอื่นๆ AMC ต้องการเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการนี้และได้พัฒนา Hurst SC/Rambler ด้วยเหตุนี้

AMC Hurst SC/Rambler มาถึงในรุ่นปี 69 เพียง 5 ปีหลังจากการเปิดตัวรถปอนเตี๊ยกรุ่นดั้งเดิม SC/Rambler ใช้เครื่องยนต์ V390 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้ว จับคู่กับเกียร์สี่สปีด

33. บูอิค ริเวียร่า

Riviera อันทรงพลังเป็นตัวหยุดการแสดงอย่างแท้จริงตั้งแต่เปิดตัวรถในปี 1963 ในขณะที่ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนอาจโต้แย้งว่าริเวียร่าสามารถจัดเป็นรถมัสเซิลได้หรือไม่ แต่อิทธิพลมหาศาลของมันในยุค 60 และ 70 ก็ไม่สามารถปฏิเสธได้

Buick Riviera รุ่นออริจินัลผสมผสานสไตล์ ความหรูหรา และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม รถมีบล็อกขนาดใหญ่ V8 ใต้ฝากระโปรงตามมาตรฐาน Riviera รุ่นที่สามซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี 1971 ถึง 1973 ถือเป็นสัญลักษณ์ที่โดดเด่นที่สุดอย่างปฏิเสธไม่ได้ด้วยการออกแบบส่วนท้ายที่เหมือนเรือ

32. Ford Mustang SVT Cobra R

ผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่ดูเหมือนจะลืมเกี่ยวกับรถมัสแตงคันนี้เพียงไม่กี่ปีหลังจากเปิดตัว แน่นอนว่านี่อาจไม่ใช่ Ford Mustang ที่สวยที่สุดตลอดกาล อย่างไรก็ตาม มันเป็นหนึ่งในเวอร์ชันที่ดีที่สุดในแง่ของประสิทธิภาพ

2000 SVT Cobra R มีเครื่องยนต์ V385 8 แรงม้าอยู่ใต้ฝากระโปรง ฟอร์ดนำเสนอเฉพาะในสีแดงที่สวยงามและเกียร์หกสปีด ในปีนั้นผลิตจำกัดเพียง 300 คันเท่านั้น

รถคันต่อไปนี้ไม่มีเครื่องยนต์ V8 อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า!

31. Dodge Viper

เช่นเดียวกับ Buick Riviera ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ แฟน ๆ ของ Muscle Car หลายคนถกเถียงกันว่า Viper สามารถจัดเป็นรถ Muscle Car ได้หรือไม่ ท้ายที่สุด มันตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดของรถสปอร์ตและแม้แต่ซุปเปอร์คาร์ อย่างไรก็ตาม เราจะพิจารณาต่อไปว่าเป็นรถของกล้ามเนื้อทุกครั้ง

รถยนต์ขับเคลื่อนด้วย V10 คันนี้เปิดตัวครั้งแรกในต้นปี 1990 ขุมพลัง V10 ได้รับการออกแบบด้วยความช่วยเหลือของ Lamborghini! โมเดลนี้กินเวลาจนถึงปี 2010 และกลับมาในปี 2013 อีก 5 ปี

30. เชฟโรเลต เอล คามิโน 454SS

Chevy El Camino เป็นรถกระบะที่โดดเด่นที่สุดตลอดกาล รุ่นนี้เปิดตัวครั้งแรกในตลาดในช่วงปลายยุค 50 ในตอนแรกมันเป็นความล้มเหลวอย่างแท้จริง แม้ว่าการอัปเกรดครั้งใหญ่จะช่วยประหยัดโมเดลอันงดงามนี้ได้

รุ่น El Camino รุ่นปรับปรุงมากที่สุดคือ 454 SS ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 บล็อกใหญ่ 450 แรงม้า ไม่น่าแปลกใจเลยว่าทำไมพวกเขาถึงเป็นที่ต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถมัสเซิลและนักสะสมผู้มั่งคั่ง ผู้ซื้อสามารถคาดหวังที่จะจ่ายมากกว่า 30,000 ดอลลาร์สำหรับหน่วยที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี

29. คาดิลแลค CTS-V

ชื่อเล่น CTS-V ออกสู่ตลาดครั้งแรกในปี 2004 โดยพื้นฐานแล้วมันคือรุ่นอัพเกรดของ Cadillac CTS ปกติซึ่งมีให้ในสไตล์ตัวถังทั้งสามของรถ

CTS-V รุ่นล่าสุด รุ่นที่ 2016 และรุ่นสุดท้ายเปิดตัวสำหรับรุ่นปี 640 เครื่องยนต์ V8 ขนาด 8 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ยืมมาจาก Corvette C06 Z2019 น่าเสียดายที่โมเดลดังกล่าวถูกยกเลิกเมื่อปลายปี XNUMX มันจะลงไปในประวัติศาสตร์ยานยนต์อย่างแน่นอนว่าเป็นหนึ่งในรถกล้ามเนื้อที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุคนั้น

28. เครื่อง AMS

The Machine เป็นรุ่นเสริมของ Rebel ที่เปิดตัวในปี 1970 และได้รับการพัฒนาโดย AMC และ Hurst Performance งานทาสีขาวที่มีฮู้ดสีน้ำเงินและแถบสีแดงเป็นที่จดจำได้ง่ายในหมู่ผู้คลั่งไคล้รถมัสเซิล

ภายใต้ประทุนของ The Machine เป็นเครื่องยนต์ V390 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้ว ให้กำลัง 340 แรงม้า ทำให้เป็นรถกล้ามเนื้อ AMC ที่ทรงพลังที่สุดตลอดกาล มันค่อนข้างเร็วด้วย วิ่งไปที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใช้เวลารถเพียง 6.8 วินาที

27. ไครสเลอร์ 300C SRT8

300C SRT-8 อันทรงพลังเป็นหนึ่งในรถมัสเซิลที่ประเมินค่าต่ำที่สุดของปี 2010 ในขณะที่ 300C ปกตินั้นทรงพลังอยู่แล้วด้วยเครื่องยนต์ V5.7 ขนาด 8 ลิตร แต่ขุมพลังซุปเปอร์ชาร์จที่พบใน SRT-8 ได้ยกระดับประสิทธิภาพของรถไปอีกระดับ

เครื่องยนต์ Hemi ขนาด 6.1 ลิตร 425 แรงม้า สามารถขับเคลื่อนซีดานคันนี้ได้ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาน้อยกว่า 5 วินาที สิ่งนี้น่าประทับใจแม้กระทั่งตามมาตรฐานของวันนี้!

อย่าให้รูปลักษณ์หลอกคุณ รถคันต่อไปไม่ใช่ Dodge Charger!

26. Dodge Coronet

Coronet รุ่นที่ห้าเข้าสู่ตลาดในปีสุดท้ายในปี 1970 รถใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ Dodge Charger ในตำนาน ดังนั้นรถทั้งสองคันจึงดูคล้ายกันมาก อย่างไรก็ตาม Coronet มีสไตล์ร่างกายที่แตกต่างจาก Charger ที่โฉบเฉี่ยว

เช่นเดียวกับ Dodge Charger ผู้ซื้อสามารถใส่ ’70 Coronet กับเครื่องยนต์ Hemi 426 หรือแม้แต่เครื่องยนต์ 440 ลูกบาศก์นิ้วใต้ฝากระโปรงได้! กำลังขับเกือบจะเหมือนกับของที่ชาร์จ

25. รถปอนเตี๊ยก Firebird Trans Am WS6

พูดได้อย่างปลอดภัยว่า Firebird Trans Am WS6 นั้นไม่ได้ล้าสมัยอย่างแน่นอน อย่างน้อยก็ในแง่ของการออกแบบภายนอก สองทศวรรษหลังจากการเปิดตัวครั้งแรก WS6 ยังคงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมในช่วงราคา

รุ่นประสิทธิภาพสูงของ Firebird Trans Am WS6 รุ่นที่สี่มีเครื่องยนต์ LS1 V8 อยู่ใต้ฝากระโปรง สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 5 วินาที

24. เชฟโรเลต คามาโร Z28

Camaro Z28 เจเนอเรชั่นที่สองในช่วงปลายทศวรรษ 1970 พิสูจน์ให้เห็นว่ายุคของรถมัสเซิลไม่ได้หมดไปอย่างสิ้นเชิงในทศวรรษนี้ แม้ว่า Z28 Camaro เจเนอเรชั่นที่สองจะไม่ทรงพลังเท่ารุ่นพี่บางคน แต่มันก็ยังคงเป็นรถมัสเซิลที่แท้จริง

อย่างไรก็ตาม ปฏิเสธไม่ได้ว่า Camaro ประสบปัญหาวิกฤตน้ำมันในปี 73 เครื่องยนต์ที่ติดตั้งในประสิทธิภาพสูง 79 Z28 เป็นบล็อกขนาดเล็ก 350 V8 ที่มีกำลัง 170 แรงม้า อย่างไรก็ตาม การดัดแปลงเล็กน้อยก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้รถคันนี้กลับมาอยู่ในเส้นทาง

แม้ว่ารถคันต่อไปจะติดตั้งเครื่องยนต์ V6 แต่ก็เป็นรถมัสเซิลตัวจริง

23. บูอิคแกรนด์เนชั่นแนล

The Grand National เป็นรถมัสเซิลที่ไม่เหมือนใคร นั่นเป็นเพราะมันไม่มี V8 อยู่ใต้ประทุนจริงๆ แต่บูอิคกลับเลือกที่จะเพิ่มพลังให้กับ Regal ที่ได้รับการบูสต์ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ V6 ที่พัฒนาขึ้นด้วยความช่วยเหลือของ Lotus

Regal Grand National ผลิตขึ้นเพียงไม่กี่ปีจนถึงปี 1987 โดยรวมแล้ว บูอิคสร้างได้เพียง 547 ยูนิตเท่านั้น วันนี้พวกเขาเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่นักสะสมทั่วโลก

1969 Dodge Charger RT นายพลลี

คุณสามารถจดจำรถคันนี้ได้ในขณะที่มันพัดผ่านฝุ่นผงใน Dukes of Hazzard ที่มีชื่อเสียง

ด้วยรูปลักษณ์แบบสปอร์ตคลาสสิกและเครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่ รถที่เป็นสัญลักษณ์นี้จะดึงดูดใจหลายๆ คน

21. รถปอนเตี๊ยกทรานส์แอม Super Duty

Super Duty เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลคันสุดท้ายในประเภทนี้ ความต้องการนักดื่มแก๊สที่ทรงพลัง รวมถึง Pontiac Firebird ลดลงในช่วงต้นทศวรรษ 70 เป็นผลให้รุ่น Super Duty Trans Am รุ่นที่สองมีวางจำหน่ายในตลาดเป็นเวลาสองปีเท่านั้น

รถปอนเตี๊ยก ทรานส์ แอม รุ่น Super Duty ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V455 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้ว อยู่ได้ไม่นาน เครื่องยนต์ 290 แรงม้าแต่ละเครื่องประกอบขึ้นด้วยมือ โดยรวมแล้ว Pontiac ผลิตเพียง 1296 ของความงามที่หายากนี้

22. 1963 เชฟโรเลต คอร์เวทท์

ปี 1963 เป็นปีที่แฟนๆ Corvette ทุกคนรู้จัก นั่นเป็นเพราะว่ากีฬารุ่นที่สองของอเมริกาเปิดตัวในปีนี้ นอกจากนี้ยังเป็นปีเดียวสำหรับการออกแบบส่วนท้ายแบบหน้าต่างแยกอันเป็นเอกลักษณ์

C2 มาพร้อมกับเครื่องยนต์บล็อกเล็ก V8 เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แม้ว่าผู้ซื้อจะมีตัวเลือกในการอัพเกรดเป็นเครื่องยนต์บล็อกใหญ่ขนาด 427 ลูกบาศก์นิ้วที่ทรงพลังกว่าก็ตาม ในรุ่นที่ทรงพลังที่สุด C2 Corvette สามารถสร้างม้าได้ 435 ตัว

20. ฟอร์ดมัสแตงเชลบี้ GT350R

ปี 2016 ถือเป็นการเปิดตัวของ GT350R ซึ่งเป็นรุ่นมัสแตงที่เน้นการขับเน้นทางสนามมากที่สุดจนถึงปัจจุบัน รถคันนี้ได้รับการออกแบบเพื่อแข่งขันกับ Camaro Z28 และแม้แต่ Porsche 911 GT3

GT350R สามารถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Voodoo V5.2 ขนาด 8 ลิตร เช่นเดียวกับ GT350 ปกติ แม้ว่าการควบคุมจะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นด้วยแพ็คเกจ Aero ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ยางที่กว้างขึ้น และการลดน้ำหนัก

19. เชฟโรเลต คามาโร ZL1

Camaro SS เวอร์ชันประสิทธิภาพสูงนี้เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลที่ดีที่สุดของจีเอ็มจนถึงปัจจุบัน ZL1 สามารถแยกแยะได้ง่ายจากรุ่นพื้นฐานด้วยส่วนหน้าอันดุดันและปีกขนาดใหญ่ที่พบในแพ็คเกจ LE aero ที่เป็นอุปกรณ์เสริม

2017 Camaro ZL1 สามารถทำความเร็วได้ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 3.5 วินาที ในช่วงเวลาของรุ่นนี้ มันคือ Camaro ที่เร็วและทรงพลังที่สุดตลอดกาล

18. รถปอนเตี๊ยกไฟร์เบิร์ดทรานส์ Am

หากคุณเคยเห็น Smokey And The Bandit คุณอาจจะจำความงามนี้ได้ รถปอนเตี๊ยกไฟร์เบิร์ดทรานส์ Am รุ่นที่สองซึ่งขับเคลื่อนโดยเบิร์ตเรย์โนลด์สได้กลายเป็นหนึ่งในรถภาพยนตร์ที่โดดเด่นที่สุดตลอดกาล เขายังเป็นรถกล้ามเนื้อในตำนานอีกด้วย

Trans Am รุ่นที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดรุ่นนี้ออกสู่ตลาดในปี 77 รุ่นที่ทรงพลังที่สุดของรถติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 6.6 ลิตรที่มีกำลังประมาณ 200 แรงม้า

17. บูอิค GSX

ในช่วงปลายยุค 60 ความคลั่งไคล้ของรถมัสเซิลนั้นสูงเป็นประวัติการณ์ บูอิคก็อยากมีส่วนร่วมด้วย GSX ที่มีพื้นฐานมาจาก Gran Sport ออกสู่ตลาดในปี 1970 หัวใจของมันคือเครื่องยนต์ V455 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้วขนาดใหญ่ ให้กำลัง 360 แรงม้าสำหรับรุ่น Stage 2

แพ็คเกจ GSX มีให้ใน Gran Sport ทุกรุ่นที่ขายจนถึงปี 1972 บูอิคขายได้เพียง 678 คันในปีแรก วันนี้ได้กลายเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าอย่างสูงในหมู่นักสะสมรถมัสเซิลผู้มั่งคั่ง

16. ดอดจ์ ชาร์จเจอร์ เฮลแคท เรดอาย

2021 ได้เห็นการเปิดตัว Dodge Charger เวอร์ชันที่ทรงพลังที่สุดจนถึงปัจจุบัน เช่นเดียวกับรุ่น Challenger เดียวกัน

Charger Hellcat Redeye มีพละกำลังมากถึง 797 แรงม้า ด้วยเครื่องยนต์ V8 ซุปเปอร์ชาร์จ กำลังทั้งหมดจะถูกส่งไปที่ล้อหลังเท่านั้น! เป็นผลให้สามารถไปถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 3.6 วินาทีและความเร็วสูงสุดเพียง 200 ไมล์ต่อชั่วโมง การอัพเกรดอื่นๆ ได้แก่ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และชุดลำตัวกว้างแบบธรรมดาที่ยกมาจาก Widebody Charger ปี 2020

15. ผู้พิพากษา Pontiac GTO

นอกเหนือจาก Firebird Trans Am ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้แล้ว นี่เป็นรถปอนเตี๊ยกในตำนานที่สุดตลอดกาล The Judge เป็นรุ่นพิเศษของ GTO ปกติที่เปิดตัวในปี 69 และเสนอให้จนถึงสิ้นปี 1971 เท่านั้น

ภายใต้ประทุนของผู้พิพากษาเป็นเครื่องยนต์ Ram Air V366 8 แรงม้า ที่มีพลังมากกว่าหน่วย 350 แรงม้าที่พบใน GTO ปกติเล็กน้อย การผลิตสูงสุดที่ 6,833 หน่วยในปีแรก ลดลงเหลือ 3800 หน่วยในปีต่อไป ผู้พิพากษา Pontiac GTO ทำตัวอย่างเพียง 374 ตัวอย่างในตลาดเมื่อปีที่แล้ว

รถคันต่อไปเป็นรถมัสเซิลที่อายุน้อยที่สุดในรายการนี้!

14. 2020 เชลบี้ GT500

เห็นได้ชัดว่าฟอร์ด GT350 ไม่เพียงพอ นั่นคือเหตุผลที่ Blue Oval ได้แนะนำ GT500 ซึ่งเป็นรุ่นที่ทรงพลังยิ่งกว่าของมัสแตงล่าสุดสำหรับรุ่นปี 2020

2020 Shelby GT500 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V5.2 ซูเปอร์ชาร์จขนาด 8 ลิตร ซึ่งได้รับการขนานนามว่า Predator อย่างถูกต้อง ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 760 แรงม้า Ford Mustang Shelby GT500 สามารถวิ่งได้เร็วกว่า Hellcat Charger and Challenger 60 ไมล์ต่อชั่วโมง

13. 1969 เชฟโรเลต Camaro Z/28

เชื่อหรือไม่ ผู้ซื้อ Camaro ส่วนใหญ่ไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามีแพ็คเกจพิเศษนี้อยู่ Z/28 เปิดตัวสำหรับรุ่นปี 1967 แม้ว่าจะไม่เคยโฆษณาในแคมเปญโฆษณาใดๆ Z/28 ยังคงเป็นแพ็คเกจประสิทธิภาพที่ผู้ซื้อบางรายเท่านั้นที่รู้ นี่คือเหตุผลหลักว่าทำไม GM ขายได้เพียง 602 คันในปีนั้น

Z/28 Camaro ติดตั้งเครื่องยนต์ V302 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้วซึ่งมีกำลัง 290 แรงม้าอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตามหน่วยส่วนใหญ่ผลิตมากกว่า 300

12. พลีมัธ ซูเปอร์เบิร์ด

รถมัสเซิลที่งดงามคันนี้เป็นสัตว์ประหลาดอย่างแท้จริงในปี 1970 รถคันนี้เป็นรุ่นปรับปรุงของ Road Runner และความต่อเนื่องของ Dodge Charger Daytona ’69 มันยังมีส่วนหน้าแอโรไดนามิกที่คล้ายคลึงกัน เช่นเดียวกับปีกหลังที่น่าเกรงขาม

แม้ว่า Superbird จะมีการผลิตเพียงหนึ่งปี แต่พลีมัธก็สามารถบีบตัวเลือกเครื่องยนต์ได้ 3 แบบ รุ่นที่ทรงพลังที่สุดที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ HEMI V426 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้ว ให้กำลัง 425 แรงม้า!

11. ดอดจ์ ชาเลนเจอร์

รักหรือเกลียดมัน ปฏิเสธไม่ได้ว่า Challenger รุ่นดั้งเดิมคือไอคอนในโลกของรถมัสเซิล โมเดลนี้เปิดตัวในปี ’69 เป็นรุ่นถัดไป และยังคงอยู่ในตลาดจนถึงกลางทศวรรษ 80 ก่อนที่จะกลับมาอีกครั้งในปี 2008

ผู้ท้าชิงปี 1970 ใช้แพลตฟอร์ม Chrysler E-Body เช่นเดียวกับ Plymouth Barracuda รุ่นที่ทรงพลังที่สุดใช้เครื่องยนต์ Hemi ขนาด 426 ลูกบาศก์นิ้ว พิกัดอย่างเป็นทางการที่ 425 แรงม้า อย่างไรก็ตาม กำลังขับของยูนิตส่วนใหญ่นั้นสูงขึ้นไปอีก

10. 1968 ดอดจ์ชาร์จเจอร์ R / T

10 อันดับแรกรวมถึง Mopar ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ ’68 Dodge Charger R/T เป็นรถมัสเซิลที่โดดเด่นจากทศวรรษ 1960 มันกลายเป็นที่นิยมอย่างรวดเร็วในช่วงปลายยุค 60 และยังคงเป็นไอคอนยานยนต์นับตั้งแต่นั้นมา

แพ็คเกจ R/T ประสิทธิภาพสูงมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 440 ลูกบาศก์นิ้วเป็นมาตรฐาน แม้ว่าผู้ซื้อจะมีตัวเลือกในการอัพเกรดเป็น Hemi ขนาด 426 ลูกบาศก์นิ้วที่ทรงพลังกว่าก็ตาม เครื่องชาร์จ R/T ที่ขับเคลื่อนด้วย Hemi สามารถผลิตแรงม้าได้มากกว่า 425 แรงม้า ทั้งหมดส่งไปยังล้อหลังเพียงอย่างเดียว

9. เชลบี้ GT1965R 350

ปู่ของ GT350R สมัยใหม่นั้นน่าประทับใจไม่น้อย อย่างน้อยก็ในช่วงกลางทศวรรษ 60 ในขณะนั้น แผ่นป้ายชื่อ GT350R ถูกใช้เพื่อแยกแยะความแตกต่างระหว่างรุ่นฮาร์ดคอร์และเน้นสนามแข่งกับ GT350 ปกติซึ่งเป็นสัตว์ประหลาดอยู่แล้ว

ในปี ค.ศ. 65 ฟอร์ดได้ผลิตรถมัสแตง GT34R เพียง 350 คัน ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ชนะการแข่งขันทั่วโลก เขาเป็นคนสปาร์ตัน ทรงพลัง และรวดเร็ว รถแข่งที่ขับเคลื่อนด้วย V8 คันนี้ให้กำลังมากกว่า 350 แรงม้า ซึ่งทั้งหมดถูกส่งไปยังล้อหลัง

8 พลีมัธ บาร์ราคูด้า 1970

Barracuda รุ่นที่สามเข้าสู่ตลาดในปีรุ่นที่ 70 มันถูกนำเสนอด้วยหกเอียงใต้ประทุนสำหรับรุ่นพื้นฐาน แม้ว่าผู้ซื้อจะมีตัวเลือกในการเลือกจากเครื่องยนต์ V8 บล็อกขนาดเล็กและบล็อกใหญ่ที่แตกต่างกัน

ผู้ซื้อที่ร่ำรวยที่สุดสามารถเลือกใช้ Super Commando Six Pack ซึ่งอัพเกรดเครื่องยนต์เป็น Hemi ขนาด 426 ลูกบาศก์นิ้วขนาด 425 แรงม้า!

7. เชฟโรเลตคอร์เวทท์เปิดประทุน L88

ในขณะที่เราได้พิสูจน์แล้วว่า Corvette เป็นรถสปอร์ตมากกว่ารถกล้ามเนื้อ แต่ L88 ก็เป็นข้อยกเว้นที่ไม่เหมือนใคร อัญมณีล้ำค่านี้ถูกผลิตขึ้นเพียงสามปี เริ่มในปี 1967 และเป็นผลงานการผลิตของ Zora Arkus-Duntov ซึ่งเป็นบุคคลที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Corvette

ภายใต้ประทุนของ L88 Corvette มีเครื่องยนต์บล็อกใหญ่ขนาด 427 ลูกบาศก์นิ้วอันทรงพลัง ท้ายที่สุดแล้ว รถยนต์ขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่คือสิ่งที่กำหนดรถของกล้ามเนื้ออย่างแท้จริง!

6. 1969 Dodge Charger Daytona

ปีกหลังและส่วนหน้าแอโรไดนามิกที่เป็นเอกลักษณ์อาจเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการแยกแยะ Charger Daytona ออกจากรถกล้ามเนื้ออื่นๆ ชิ้นส่วนตามหลักอากาศพลศาสตร์เหล่านี้มีประสิทธิภาพมากในกีฬามอเตอร์สปอร์ต ซึ่งผู้บริหารของ NASCAR ตัดสินใจสั่งห้ามชิ้นส่วนเหล่านี้เพียงหนึ่งปีหลังจากที่ Charger Daytona ออกจากสายการผลิต

ในปี 1969 Dodge ได้เสนอตัวเลือกเครื่องยนต์สองแบบสำหรับ Charger Daytona ผู้ซื้อสามารถเลือกระหว่าง Hemi 426 ลูกบาศก์นิ้วและ V440 ขนาดใหญ่กว่า 8 ลูกบาศก์นิ้ว วันนี้เครื่องชาร์จ Daytona ที่ขับเคลื่อนด้วย 440 มีราคามากกว่าหนึ่งล้านดอลลาร์แม้ว่าตัวอย่างที่ขับเคลื่อนด้วย Hemi ก็กำลังตามเช่นกัน

5. พลีมัธ HEMI Cuda 1971

’71 Cuda เป็นรถที่โดดเด่นที่สุดที่ Plymouth เคยทำมา รุ่นที่ทรงพลังที่สุดของรถซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ HEMI ขนาด 426 ลูกบาศก์นิ้วใต้ฝากระโปรงรถ เป็นสัญลักษณ์ที่ไม่มีปัญหาของรถมัสเซิลโดยรวม

วันนี้ ’71 Cuda เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลที่แพงที่สุดที่นักสะสมทั่วโลกอยากได้ หน่วยที่เก่าแก่พร้อมตัวเปลี่ยนเกียร์ 4 สปีดซึ่งเป็นระบบเกียร์เสริมที่ติดตั้งได้เพียง 59 คันในปีนั้นขายได้มากถึง 56,000 ดอลลาร์

4. เชฟโรเลต เชฟเวล 1970 SS 454

1970 เป็นปีที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Chevelle ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดกลางของเชฟโรเลตที่ออกสู่ตลาดครั้งแรกในช่วงครึ่งแรกของปี 60 ในปีเดียวกันนั้น ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันได้ออกรถรุ่นปรับปรุง การปรากฏตัวของขวด Coca-Cola ได้เข้าสู่ประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์

SS 454 เป็นรุ่นที่น่าตื่นเต้นที่สุดของรถมัสเซิลคันนี้อย่างปฏิเสธไม่ได้ ภายใต้ประทุนนั้นมีเครื่องยนต์ V454 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้วขนาดมหึมาที่มีกำลัง 450 แรงม้า โดยธรรมชาติแล้ว พลังทั้งหมดนี้จะไปอยู่ที่ล้อหลังเท่านั้น

3. Dodge Challenger SRT Demon

ในช่วงเวลาที่เปิดตัวในปี 2017 Challenger Demon เป็นรถยนต์ที่ผลิตได้เร็วที่สุดในโลก อันที่จริงแล้วสัตว์ประหลาดตัวนี้เป็น Dodge Challenger SRT ที่ได้รับการบูสต์ แม้ว่ามันจะบ้ากว่า!

Challenger SRT Demon มีกำลังสูงสุด 840 แรงม้าเมื่อวิ่งด้วยน้ำมันออกเทน 100 เปอร์เซ็น ด้วยเหตุนี้ รถมัสเซิลคาร์คันนี้จึงสามารถเข้าถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 2.3 วินาที โอ้ และเป็นรถยนต์สำหรับการผลิตคันแรกของโลกที่วิ่งเต็มกำลังได้!

2. 1967 ฟอร์ดมัสแตงเชลบี GT500

แฟน ๆ ของ Mustang หลายคนคงคิดว่าปี 67 เป็นปีสุดท้ายของ Shelby Mustang ตัวจริง เนื่องจากโรงงาน Shelby เดิมในเมืองเวนิส แคลิฟอร์เนียปิดตัวลงในปีเดียวกัน Shelby Mustangs สร้างขึ้นในปี 1968 และต่อมาถูกประกอบขึ้นที่โรงงานแห่งอื่น

ในช่วงเปิดตัว Shelby GT500 เป็นรถมัสแตงรุ่นที่ทรงพลังที่สุดที่สามารถซื้อได้ เครื่องยนต์ V428 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้วขนาดใหญ่ส่งกำลัง 355 แรงม้าไปที่ล้อหลัง โดยรวมแล้ว ฟอร์ดสร้างประมาณ 2000 คันในปีนั้น รุ่นเปิดประทุนยังคงเป็นที่ชื่นชอบในหมู่นักสะสม

1. Shelby Cobra 427

Shelby Cobra อาจไม่ใช่รถยนต์คันแรกที่นึกถึงรถมัสเซิลอันเป็นสัญลักษณ์ อย่างไรก็ตาม มันเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์มากที่สุด เครื่องยนต์ 427 FE ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความแข็งแกร่งและเบากว่าเครื่องยนต์อื่น 40% สร้างขึ้นจากบล็อกอะลูมิเนียม Ford 427 แบบคัสตอม

ผู้ขับขี่มีความสุขเมื่ออยู่หลังพวงมาลัยของรถสปอร์ตความเร็วสูงคันนี้ที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 0 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่าสี่วินาที Cobra รุ่นนี้มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยสูงสุดพร้อมความสามารถที่เชื่อถือได้เช่นเดียวกับรุ่นดั้งเดิม คุณจึงรู้สึกดีขึ้นเมื่อต้องเลี้ยวอย่างรวดเร็ว

N1810346 คนบ านเด ยวก part 2

N1810349 กระเป าท นภ ใจ part 2

N1810344 านหร แบบน าเข ามาได งไง part 2

N1810344 านหร แบบน าเข ามาได งไง part 2

Leave a Reply Cancel reply

Recent Posts

Recent Comments

Archives

Categories