ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇

30 รถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์

26.05.2022

Содержание [–]

• ฟอร์ดราศีพฤษภ 1986 
• BMW 325i ปี 1987
• Honda Civic и CRX ปี 1988 
• Mazda MX-5 Miata ปี 1990
• ฮอนด้า NSX, 1991 
• ปอร์เช่ 911 ปี 1995 
• BMW 5 Series ปี 1997 
• เฟอร์รารี 360 โมเดนา 1999 
• โตโยต้าพรีอุสปี 2004 
• BMW 3 Series ปี 2006
• เชฟโรเลต Corvette ZR1 ปี 2009
• 2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon
• เทสลารุ่น S, 2012 
• ปอร์เช่บ็อกซเตอร์ / เคย์แมน 2013-2014 
• Volkswagen Golf GTI ปี 2015
• ฟอร์ดมัสแตงเชลบี้ GT350 ปี 2016
• ปอร์เช่ 911 GT3 ปี 2018

มีแผนภูมิต่างๆ มากมายที่พยายามคัดเลือกรุ่นที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ 135 ปีของรถยนต์ บางส่วนเป็นที่ถกเถียงกันดี บางส่วนเป็นเพียงวิธีเรียกความสนใจที่ไม่แพง แต่ตัวเลือกของ American Car & Driver นั้นเป็นประเภทแรกอย่างไม่ต้องสงสัย สิ่งพิมพ์เกี่ยวกับยานยนต์ที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในโลกฉบับหนึ่งกำลังจะอายุครบ 65 ปี และเพื่อเป็นการเฉลิมฉลอง พวกเขาได้รวบรวมรถยนต์ที่น่าทึ่งที่สุด 30 คันที่พวกเขาเคยทดสอบมา

ทางเลือกครอบคลุมเฉพาะช่วงเวลาของการมีอยู่ของ C / D นั่นคือตั้งแต่ปี 1955 ดังนั้นจึงเข้าใจได้ว่าไม่มีรถยนต์เช่น Ford Model T, Alfa Romeo 2900 B หรือ Bugatti 57 Atlantic และเนื่องจากเป็นนิตยสารที่มีความสนใจในกีฬาและพฤติกรรมการขับขี่มากกว่าความสะดวกสบายและเทคโนโลยีมาโดยตลอด เราจึงเข้าใจได้ว่าแบรนด์อย่าง Mercedes ขาดหายไปโดยสิ้นเชิง 

ฟอร์ดราศีพฤษภ 1986 

เมื่อปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1980 การออกแบบของรถคันนี้ล้ำสมัยมากจนใน Robocop รุ่นแรกผู้กำกับใช้ Taurus หลายตัวโดยไม่มีการดัดแปลงใด ๆ บนท้องถนนในเมืองดีทรอยต์ในอนาคต

แต่ฟอร์ดคันนี้ไม่ใช่แค่การออกแบบที่โดดเด่นเท่านั้น ในความเป็นจริง บริษัทได้ทำสิ่งที่หายากมากด้วย: ดูแลพฤติกรรมของท้องถนนและไดนามิกของโมเดลขนาดใหญ่ มีการใช้จ่ายเงินหลายพันล้านดอลลาร์ในการพัฒนาซึ่งให้กำเนิดระบบกันสะเทือนสี่ล้ออิสระขั้นสูงและ V140 6 แรงม้าที่ค่อนข้างคล่องตัว มีแม้กระทั่งเวอร์ชันกีฬาที่ได้รับการดัดแปลง – Taurus SHO คำวิจารณ์เพียงอย่างเดียวของ C&D เกี่ยวกับรถคันนี้คือมันยกระดับมาตรฐานจน Ford จะไม่สามารถกระโดดข้ามมันไปได้

BMW 325i ปี 1987

รถชื่อดังในยุคนี้คือ M3 รุ่นแรก แต่ในหลาย ๆ ด้านที่มาของรถ – 325i “ธรรมดา” นั้นดีกว่ามาก เพื่อแลกกับความสามารถด้านกีฬาของ M3 คันนี้จึงมอบการใช้งานในชีวิตประจำวัน ความคุ้มค่า และความสนุกสนาน หากชาวบาวาเรียได้วางแนวทางสำหรับการพัฒนาในอนาคตในปี 2002 แล้วด้วย 325i พวกเขาก็เสร็จสิ้นกระบวนการในการผสาน DNA สปอร์ตเข้ากับรถคูเป้ที่ใช้งานได้จริงในที่สุด เครื่องยนต์อินไลน์หกขนาด 2,5 ลิตรเป็นหนึ่งในรถที่นุ่มนวลที่สุดในยุคนั้น และการควบคุมก็ดีมากจนแม้แต่รถสปอร์ตที่ทรงพลังยิ่งกว่านั้นก็ไม่สามารถควบคุมมันเมื่อเข้าโค้งได้ ในขณะเดียวกัน 325i ก็เป็นสิ่งที่ BMW ยุคใหม่ไม่ได้ตัดสินใจอย่างแน่นอน นั่นคือรถที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้

Honda Civic и CRX ปี 1988 

รถยนต์ฮอนด้ารุ่นก่อนหน้าได้รับการยอมรับในเรื่องความน่าเชื่อถือ แต่ที่นี่ด้วยซีวิครุ่นที่สี่และ CRX รุ่นที่สองในที่สุดชาวญี่ปุ่นก็ได้สร้างโมเดลการผลิตที่สนุกในการขับขี่

ด้วยอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้นห้องโดยสารที่กว้างขวางขึ้นและเครื่องยนต์หัวฉีดรุ่นใหม่ตลอดจนระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแบบอิสระแม้ในรุ่นมาตรฐานรถยนต์เหล่านี้ได้ยกระดับอย่างจริงจัง Si เวอร์ชันสปอร์ตมีแรงม้า 105 แรงม้าและเป็นหนึ่งในสิ่งที่สนุกที่สุดบนท้องถนนในช่วงปลายยุค 80

Mazda MX-5 Miata ปี 1990

ย้อนกลับไปในทศวรรษ 1950 ชาวอเมริกันเริ่มติดรถสปอร์ตแบบเปิดของอังกฤษ แต่ในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 อุตสาหกรรมยานยนต์ของอังกฤษได้ทำลายตัวเองและปล่อยให้เป็นสุญญากาศ ซึ่งในที่สุดก็ถูกรถญี่ปุ่นท่วมหัว แต่ด้วยจิตวิญญาณของชาวอังกฤษ อย่างไรก็ตามมันมีความคล้ายคลึงกับ Lotus Elan ดั้งเดิมอย่างเห็นได้ชัด Mazda MX-5 ยังมีไม้เด็ดที่ไม่มีรถอังกฤษเช่นเครื่องยนต์ที่สตาร์ททุกครั้งที่คุณหมุนกุญแจ หรือของเหลวทางเทคนิคที่อยู่ในรถไม่ใช่บนยางมะตอยของที่จอดรถหรือบนพื้นโรงรถของคุณ

ด้วยน้ำหนักที่เบา ระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างล้ำสมัย และการบังคับเลี้ยวที่ตรงจุดที่ยอดเยี่ยม Mazda คันนี้จึงนำความสุขในการขับขี่ที่แท้จริงกลับมาสู่เรา อธิบายแบบนี้ในรีวิวของฉัน: เธอเป็นเหมือนสุนัขที่น่ารักที่สุดในโลก คุณหัวเราะกับเธอ คุณเล่นกับเธอ และท้ายที่สุดแล้ว คุณจะรู้สึกดีขึ้นมาก

ฮอนด้า NSX, 1991 

ด้วยตัวเครื่องอะลูมิเนียมและระบบกันสะเทือนที่เป็นนวัตกรรมใหม่และเครื่องยนต์ V6 กลองไททาเนียมขนาดมหึมาที่หมุนได้สูงสุดถึง 8000 รอบต่อนาทีอย่างง่ายดาย รถคันนี้เป็นการค้นพบที่แท้จริงในช่วงเริ่มต้นของยุค 90 Ayrton Senna เองมีส่วนร่วมในการพัฒนาและยืนยันที่จะทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในการออกแบบในนาทีสุดท้าย ผลลัพธ์: NSX พูดคุยเกี่ยวกับการเล่นในรถยนต์เช่น Chevy Corvette ZR-1, Dodge Viper, Lotus Esprit, Porsche 911 และแม้แต่ Ferrari 348 และ F355 ความแม่นยำของพวงมาลัยและความตรงไปตรงมาของเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดช่วยให้สามารถแข่งขันได้ในระดับที่เท่าเทียมกับรถสปอร์ตรุ่นใหม่ๆ แม้กระทั่งในปัจจุบัน Honda NSX ยกระดับมาตรฐานในส่วนนี้

ปอร์เช่ 911 ปี 1995 

เจเนอเรชั่นที่ 993 ถือเป็นจุดสิ้นสุด แต่ยังถือเป็นจุดสุดยอดของ 911 ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบคลาสสิกอีกด้วย แม้กระทั่งทุกวันนี้ รถคันนี้ยังอยู่ในสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมระหว่างรถปอร์เช่ยุคต้นๆ ในยุค 60 กับรถยนต์ไฮเทคสมัยใหม่ของแบรนด์ มีความซับซ้อนพอที่จะรองรับม้าที่เพิ่มขึ้นอย่างมากภายใต้ฝากระโปรงหน้า (จาก 270 ใน Carrera ถึง 424 ใน Turbo S) แต่เรียบง่ายและตรงไปตรงมาเพียงพอที่จะมอบความสนุกสนานในการขับขี่แบบสมัยเก่า การออกแบบ เสียงที่โดดเด่น และคุณภาพการสร้างที่โดดเด่นทำให้รถคันนี้เป็นรถปอร์เช่คลาสสิกอย่างแท้จริง

BMW 5 Series ปี 1997 

ในช่วงทศวรรษ 1990 เมื่อ Mercedes ตัดสินใจประหยัดเงินทั้งหมดด้วย E-Class และ Cadillac พยายามขายรุ่น Opel ภายใต้แบรนด์ที่มีชื่อเสียง Wolfgang Ritzle หัวหน้าฝ่ายพัฒนาของ BMW ได้พัฒนาซีรีส์ 39 ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา บริษัท Bavarian มอบความหรูหรา ความประณีต และเทคโนโลยีให้กับ E190 ของซีรีส์ 400 แต่มีขนาดเล็กกว่าและน่าสนใจกว่ามาก รถคันนี้มีประสบการณ์การปฏิวัติทางเทคโนโลยีแล้ว แต่ยังไม่ได้กลายเป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์อย่างสมบูรณ์ น้ำหนักเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ๆ แต่จำนวนม้าที่อยู่ใต้ฝากระโปรงก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน – จาก 5 ในรุ่นหกตรงที่เรียบง่ายกว่าเป็น XNUMX ใน MXNUMX อันยิ่งใหญ่

แน่นอนกระบวนการนี้ยังคงดำเนินต่อไปสำหรับคนรุ่นต่อไป แต่สำหรับพวกเขาการรุกรานของเทคโนโลยีทำให้รถคันนี้เสียค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมาก

เฟอร์รารี 360 โมเดนา 1999 

ในปี 1999 ชาวอิตาลีได้เปิดตัวการออกแบบที่ล้ำสมัยอย่างสมบูรณ์ – ด้วยโครงอะลูมิเนียมและรถคูเป้ที่ออกแบบโดย Pininfarina เพื่อสร้างแรงอัดและไม่มีปีกหรือสปอยเลอร์ นวัตกรรมอื่นๆ ได้แก่ เกียร์อัตโนมัติที่ติดตั้งตามแนวยาวและปีกผีเสื้อแบบแปรผันสำหรับเครื่องยนต์ V400 ใหม่ 8 แรงม้า ในการทดสอบเปรียบเทียบ C/D ครั้งแรก Ferrari คันนี้เอาชนะ Porsche 911 Turbo และ Aston Martin DB7 Vantage ได้อย่างน่าเชื่อ ต้องขอบคุณหลักสรีรศาสตร์ที่เหนือกว่าด้วย และเสียงของวาล์ว 40 ตัวที่ทำงานประสานกันเป็นผลงานชิ้นเอกที่เราอาจจะไม่ได้ยินอีกเลย

โตโยต้าพรีอุสปี 2004 

ด้วยรุ่นที่สองของไฮบริดที่มีชื่อเสียงที่สุดของพวกเขาชาวญี่ปุ่นได้เปลี่ยนรถชั้นประหยัดให้กลายเป็นแอปโซเชียลและสัญลักษณ์แสดงสถานะ แม้ว่าอัตรา 3,8 ลิตรที่สัญญาไว้ต่อการติดตาม 100 กม. จะอยู่ที่ 4,9 เปอร์เซ็นต์เมื่อ ERA อัปเดตระบบทดสอบเล็กน้อย ถึงกระนั้น Prius ก็ประหยัดอย่างน่าประหลาดใจบนท้องถนนทั่วไปในอเมริกาซึ่งเมื่อรวมกับความน่าเชื่อถือโดยธรรมชาติของ Toyota ทำให้เป็นรุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดรุ่นหนึ่งในยุคนั้น

BMW 3 Series ปี 2006

เมื่อคุณสร้างกลุ่มตลาดใหม่ด้วยตัวเองแล้วครองตลาดมาเป็นเวลา 30 ปี คุณสามารถผ่อนคลายได้เล็กน้อย แต่ไม่ใช่ที่ BMW ที่พวกเขาทุ่มเทอย่างมากในการพัฒนา E90 รุ่นต่อไป ชาวบาวาเรียใช้บล็อกแมกนีเซียมน้ำหนักเบาสำหรับเครื่องยนต์อินไลน์หกตัว และทำให้มีกำลังมากขึ้นโดยไม่ต้องใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ เพียงแค่เปลี่ยนประสิทธิภาพของวาล์ว 300 แรงม้าและน้อยกว่า 5 วินาทีจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ถือเป็นตัวเลขที่ดีแม้กระทั่งทุกวันนี้ แต่จุดเด่นที่แท้จริงของเจเนอเรชันนี้คือ M3 ปี 2008 ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 และกำลัง 420 แรงม้า

ความงดงามที่แท้จริงของรถยนต์ซีดานระดับพรีเมียมคือสามารถทำทุกอย่างได้ดีพอๆ กัน และรถคันนี้เป็นข้อพิสูจน์ที่ชัดเจนที่สุด เขาชนะการทดสอบ C/D ทั้งหมด 11 ครั้งที่เขาเข้าร่วม

เชฟโรเลต Corvette ZR1 ปี 2009

เมื่อมันออกสู่ตลาดสัตว์ประหลาดที่มี V6,2 8 ลิตรและ 638 แรงม้ากลายเป็นรถที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เจนเนอรัลมอเตอร์สผลิตมา แต่แตกต่างจาก Corvette รุ่นอื่น ๆ ก่อนหน้านี้ไม่ได้อาศัยพลังบริสุทธิ์เพียงอย่างเดียว ผู้สร้างติดตั้งโช้คอัพแม่เหล็ก, จานเบรกคาร์บอนเซรามิกและระบบป้องกันการสั่นไหวพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับแทร็ก ที่ 105 ดอลลาร์นับเป็น Corvette ที่แพงที่สุดตลอดกาล แต่เมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ที่มีความสามารถใกล้เคียงกันมันเป็นการต่อรอง

2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon

สเตชั่นแวกอนขับเคลื่อนล้อหลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและแรงม้าสูงสุด 556 แรงม้ารถคันนี้มีแรงม้ามากกว่า 51 แรงม้า

เรือลาดตระเวน Z06 และตรงกันข้ามกับแบบแผนเกี่ยวกับแบรนด์มันสามารถทำงานได้ดีบนท้องถนนด้วยแดมเปอร์ที่ปรับตัวได้ด้วยแม่เหล็ก

สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยให้ประสบความสำเร็จในตลาด – คาดิลแลคผลิตสเตชั่นแวกอนเพียง 1764 คันก่อนที่จะสร้างแบรนด์ แต่ทีมงาน C/D ชอบรถทดสอบของพวกเขา และกล่าวว่าพวกเขายินดีที่จะซื้อคืนหากมันรอดมาได้และเจ้าของคนปัจจุบันก็ยินดีที่จะขายมัน

เทสลารุ่น S, 2012 

Elon Musk เป็นที่รู้จักกันดีว่ามีนิสัยชอบพลาดกำหนดเวลาที่ประกาศไว้ แต่ชื่อเสียงของเขาในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์เกิดขึ้นเพราะเขาเคยเร็วกว่ากำหนดครั้งหนึ่ง ในปี 2012 เมื่อเขาเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการผลิตที่มีสมรรถนะที่คนอื่นคิดว่าเป็นไปไม่ได้ Model S มีข้อบกพร่องอยู่บ้าง แต่จะลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะรถคันแรกที่พิสูจน์ว่ารถยนต์ไฟฟ้าสามารถน่าดึงดูดและเป็นที่ต้องการได้ Musk บรรลุเป้าหมายนี้ด้วยการเลียนแบบแนวทางของ Apple ในขณะที่คนอื่นๆ พยายามดิ้นรนเพื่อสร้างรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ประนีประนอม (และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุด) เขาอาศัยสิ่งต่างๆ เช่น ระยะไกล กำลังสูง ความสะดวกสบาย และอย่างอื่นของ Tesla “การปฏิวัติ” คือการกลับไปสู่แนวทาง “แนวตั้ง” ที่ถูกลืมมายาวนานในการผลิตและการจัดจำหน่าย โดยไม่ต้องพึ่งพาผู้รับเหมาช่วงและตัวแทนจำหน่ายขนาดใหญ่ ความสำเร็จทางเศรษฐกิจของบริษัทยังไม่เป็นความจริง แต่การก่อตั้งบริษัทในฐานะชื่อนั้นไม่ต้องสงสัยเลย

ปอร์เช่บ็อกซเตอร์ / เคย์แมน 2013-2014 

ในที่สุดรุ่น 981 ก็นำรถยนต์ปอร์เช่ราคาประหยัดออกมาจากเงาที่หนาทึบของ 911 เบาและมีเทคโนโลยีที่ล้ำหน้ากว่า แต่ยังคงรักษาเครื่องยนต์ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติ Boxster ตัวที่สามและเคย์แมนคันที่สองยังคงเป็นรถยนต์ขับขี่ที่ล้ำหน้าที่สุด . แม้แต่การนำระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มาใช้ก็ไม่ส่งผลต่อความแม่นยำและความตรงไปตรงมาของยานพาหนะเหล่านี้ซึ่งตอบสนองต่อคำสั่งของผู้ขับขี่ด้วยความเร็วและความสะดวกในการโทร คนรุ่นปัจจุบันยิ่งเร็วและมีพลังมากขึ้น

Volkswagen Golf GTI ปี 2015

ตามเนื้อผ้า Golf ใหม่ทุกคันจะมีลักษณะเหมือนกับรุ่นก่อนทุกประการและในเอกสารนี้ทุกอย่างคล้ายกันมาก – เครื่องยนต์เทอร์โบสองลิตร ทางเลือกของเกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติคลัตช์คู่ การออกแบบที่ชาญฉลาดและไม่เกะกะ แต่ด้านล่าง Golf รุ่นที่ 25 ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MQB ใหม่ ถือเป็นการปฏิวัติที่แท้จริงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน และเวอร์ชัน GTI มอบความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวันและความสนุกสนานแบบเด็กๆ การเปลี่ยนแปลงซ้ำๆ ในแต่ละวันเพื่อร่วมงานกับเขากลายเป็นประสบการณ์ นอกจากนี้ราคาที่สมเหตุสมผลยังอยู่ที่ 815 เหรียญสหรัฐฯ และคุณจะเห็นได้ว่าทำไมรถคันนี้ถึงอยู่ในรายชื่อ C/D

ฟอร์ดมัสแตงเชลบี้ GT350 ปี 2016

ไม่ใช่มัสแตงที่หายากหรือทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา แต่ที่แปลกที่สุดอย่างแน่นอน เครื่องยนต์เป็นนวัตกรรม V8 ที่มีกำลัง 526 แรงม้า และสามารถทำความเร็วได้ถึง 8250 รอบต่อนาที เทคโนโลยีที่คล้ายกับเทคโนโลยีที่ให้เสียงอันน่าจดจำของเฟอร์รารี

ฟอร์ดไม่ประนีประนอมกับส่วนประกอบอื่นๆ GT350 มีเฉพาะในความเร็วแบบแมนนวลเท่านั้น พวงมาลัยให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยม และระบบกันสะเทือนซึ่งซับซ้อนผิดปกติสำหรับรถอเมริกัน ทำให้เปลี่ยนทิศทางได้เร็วปานสายฟ้า รถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียงสี่วินาทีและหยุดจาก 115 กม./ชม. ในเวลาเพียง 44 เมตรบนยางมะตอยทั่วไป แม้แต่ราคา – 64000 ดอลลาร์ – ก็ดูมากเกินไปสำหรับรถคันนี้ อัตราเงินเฟ้อได้เพิ่มสูงขึ้น และในปัจจุบัน GT350 มีราคาสูงกว่า 75 เหรียญสหรัฐ แต่มันก็คุ้มค่า

ปอร์เช่ 911 GT3 ปี 2018

หนึ่งในรถปอร์เช่ที่ดีที่สุดตลอดกาล รถยนต์สมัยใหม่เพียงไม่กี่คันที่สามารถนำเสนอประสบการณ์ที่น่าตกใจได้ โดยเครื่องยนต์ 4 ลิตรให้กำลัง 500 แรงม้า และเสียงที่ดังสุด ๆ เมื่อเข้าโค้งถึง 9000 รอบต่อนาที แต่สิ่งสำคัญที่สุดคือการบริหารจัดการ กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Porsche ประกอบด้วยรถยนต์ที่เร็วกว่า ทรงพลังกว่า และมีราคาแพงกว่า อย่างไรก็ตาม ไม่มีคันใดที่ขี่ได้ยอดเยี่ยมขนาดนั้น ในการทดสอบ C/D Maxwell Mortimer เรียกสิ่งนี้ว่า “สุดยอดแห่งการขับขี่ที่สนุกสนาน”

จาก ผู้ดูแลระบบ AvtoTachki

10 สุดยอดรถยนต์ที่หรูหราที่สุดพร้อมการออกแบบที่สมบูรณ์แบบ

0

ทุกอย่างในโลกเชื่อฟังความงาม แต่ในชีวิตประจำวันหลายคนไม่ได้สังเกต รีวิวนี้เน้นความสวยงามของรถยนต์ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเห็นตัวเองในจินตนาการของพวกเขาหลังพวงมาลัยรถยนต์ที่สวยงาม ท้ายที่สุดทุกคนรักความสวยงามและต้องการที่จะขับรถยนต์ที่สวยงาม จำเป็นต้องช่วยผู้ฝันและร่วมกันคิดว่ารถยนต์คันไหนที่มีการออกแบบที่น่าสนใจที่สุดในโลก

Lexus LFA

รถยนต์ของแบรนด์นี้ผลิตขึ้นตามคำสั่งเท่านั้น ในเรื่องความสวยงามในญี่ปุ่นรถคันนี้ไม่รู้จักคู่แข่ง ยอดรวมผลิตรถแนวคิดนี้สามรุ่น Lexus LFA รูปหล่อขับเคลื่อนล้อหลังมีความจุเครื่องยนต์ 580 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติหกสปีด ความเร็วสูงสุดที่พัฒนาโดยรถยนต์คือ 325.1 km / h เล็กซัส LFA ถูกต้องอันดับแรกในการจัดอันดับของรถยนต์ที่สวยที่สุด

เบนท์ลีย์ภาคพื้นทวีป

Bentley บริษัท ในตำนานมีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถลีมูซีนเสมอ สมองที่สวยที่สุดของ บริษัท นี้คือ Bentley Continental ที่สปอร์ต นี่คือสัตว์ประหลาดที่มีพลังสง่างามและงดงามอย่างแท้จริง บางทีรูปปั้นของ Donatello เท่านั้นที่สามารถนำมาเปรียบเทียบกับความงามของรถคันนี้ด้วยการเจริญเติบโตของ 184 ซม. คนรู้สึกสะดวกสบายในรถม้านี้แม้ข้างหน้าแม้ข้างหลัง ผลิตโดย Bentley Continental ในสหราชอาณาจักร เครื่องยนต์ 12 สูบที่มีปริมาตร 6 ลิตรนั้นสามารถที่จะเร่งความเร็วให้กับชายหนุ่มรูปหล่อคนนี้มากถึง 320 km / h ด้วยกำลังของเครื่องยนต์ 577 ลิตรรถค่อนข้างประหยัด การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 11 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในโหมดเมือง

Lamborghini murcielago

จากการพัฒนาทั้งหมดของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอิตาลีนี่เป็นรถยนต์ที่มีความสวยงามและเร็วที่สุด นี่เป็นเพียงตัวอย่างของเสน่ห์ที่ไม่มีใครเทียบได้ แต่ความงามของอิตาลีนี้ถูกยกเลิกในปี 2010 สำหรับนักออกแบบภารกิจคือการปรับปรุงความปลอดภัยของซุปเปอร์คาร์และปรับปรุงการทำงาน และพวกเขาจัดการกับงาน – ในห้องเครื่องยนต์วางเครื่องยนต์ 12 สูบและความปลอดภัยของรถตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด และตอนนี้ในขณะที่ขับรถบนรถที่สวยที่สุดแห่งนี้ความรู้สึกพิเศษที่พลุ่งพล่านก็เหมือนกับในระหว่างการบิน Lamborghini Murcielago ปิดอันดับสามในการจัดอันดับ

McLaren MP 4-12C

ระหว่างการนำเสนอโมเดลนี้แฟรงค์เฟิร์ตอัมไมน์ทั้งหมดกำลังรีบดูรถคันนี้ มันเป็นเหตุการณ์หลักของฤดูกาล เพื่อขจัดความมหัศจรรย์ของอุตสาหกรรมยานยนต์จะใช้เวลาเพียง 3 วินาที ความเร็วสูงสุดที่คุณสามารถเร่งความเร็วได้ McLaren – 323 km / h เสน่ห์และความสง่างามเป็นพิเศษทำให้รถมีน้ำหนักเบา คุณไม่ควรพูดคุยด้วยว่ารถยนต์นั้นถือว่าสวยที่สุดซึ่งเป็นอันดับที่สี่

พอร์ช Carrera GT

Porsche Carrera GT – รถที่สวยที่สุด มันรวมความยับยั้งชั่งใจขุนนางศักดิ์ศรี การสร้างนี้สะท้อนให้เห็นถึงแมกนีเซียมอลูมิเนียมไทเทเนียม รุ่นนี้ได้รับการปล่อยตัวในจำนวน 1270 หน่วย เครื่องยนต์ของรถไม่ทราบถึงอุปสรรคมันถูกฉีกไปข้างหน้าเหมือนไฟ เครื่องยนต์ 600 ลิตรและปริมาตร 5.7 ลิตรนั้นไม่ย่อท้อ

สูงถึง 100 กม. / ชม. รถเร่งความเร็วในเวลา 3.91 วินาทีและความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้คือ 331 กม. / ชม.

Bugatti Veyron

Bugatti Veyron สามารถนำมาประกอบกับรถยนต์ที่สวยที่สุดในโลกได้อย่างมั่นใจ นี่เป็นเพียงมาตรฐานความเป็นเลิศ นี่เป็นรถคันแรกที่เอาชนะเครื่องหมายความเร็ว – 432.2 km / h ในแง่ของความเร่งมันเป็นหน้าของเครื่องบินขนาดเล็ก

ไม่กี่ปีที่ผ่านมาความเร็ว 400 กม. / ชม. นั้นยอดเยี่ยม แต่วิศวกรจัดการกับงานและติดตั้งเครื่องยนต์ 16 สูบบนรถ แต่ในการปฏิบัติงานมีภารกิจใหม่เกิดขึ้น – ทำให้สัตว์ประหลาดตัวนี้เย็นลง แต่ผู้เชี่ยวชาญได้จัดการกับงานนี้ พลังทั้งหมดนี้ถูกสวมใส่ในรูปแบบที่น่าอัศจรรย์

Mercedes SLS AMG

การให้คะแนนนี้จะดำเนินต่อไปอย่างไรหากไม่มี Mercedes ระดับตำนาน ผู้ขับขี่รถยนต์คนใดที่มองไม่เห็นรถคันนี้หรือหัวใจชนิดใดที่ไม่สั่นสะเทือนเมื่อเห็นชาวเยอรมันที่หล่อเหลา รุ่น SLS AMG มีการออกแบบที่สมดุลอย่างเข้มงวด คลาสสิกอยู่ในแฟชั่นมาโดยตลอดและให้ความสงบและสไตล์ย้อนยุคเป็นพิเศษ กำลังเครื่องยนต์ Mercedes SLS AMG คือ 571 ลิตร

ออดี้ R8

ในตระกูล Audi นั้น R8 เป็นเพียงเพชร ความสุขใจเป็นสาเหตุของการลงจอดของรถยนต์ มันต่ำและดูเหมือนว่า R8 พร้อมที่จะกระโดด รถคันนี้มักถูกลบในบทบาทของภาพยนตร์แอ็คชั่น ความจุเครื่องยนต์ Audi R8 – 4,2 l พันธุ์แท้ที่หล่อเหลานี้ถูกรถชนที่สวยที่สุดในสิบอันดับแรกของโลก กำลังเครื่องยนต์ 422 ลิตรและมีพลังมากมายในการแยกย้ายรถด้วยความเร็วสูงสุด แต่ระบบรักษาความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์จะไม่อนุญาตให้อุตสาหกรรมรถยนต์คันนี้เร่งความเร็วเกิน 305 กม. / ชม.

Ferrari 458 Italia

สถานที่สุดท้ายในการจัดอันดับเป็นรถยนต์ระดับสูงที่ได้รับความกลมกลืนของรูปแบบและการเคลื่อนไหวที่ไร้ที่ติ รถที่สวยงามนี้เป็นของเซ็กเมนต์ความเร็วสูง รูปร่างหน้าตาของเขาคือเขาพร้อมที่จะตัดอากาศในเวลานี้ 3.45 วินาทีนั้นเพียงพอสำหรับรถยนต์ที่จะข้ามเส้น 100 km / h บนมาตรวัดความเร็ว อีกไม่กี่วินาทีและม้าตัวนี้ต้านทานไม่ได้แล้วแข่งด้วยความเร็วสูงสุด 326.8 กม. / ชม. นอกเหนือจากความสวยงามแล้วมันยังเป็นรุ่นที่เร็วที่สุดที่เฟอร์รารี่เคยผลิตในประวัติศาสตร์

Aston Martin One-77

แบบจำลองนี้ดูเหมือนว่าจะถูกสร้างขึ้นบนดาวเคราะห์ดวงอื่นโดยรวมแล้ว 77 คันของรถยนต์รุ่นนี้ออกจากสายการประกอบขององค์กร และพวกเขาทั้งหมดได้รับเงินจากผู้ซื้อที่มีศักยภาพแล้วอีกหนึ่งปีก่อนที่จะมีการนำเสนอรถยนต์ที่สวยที่สุด นี่เป็นเพียงการสร้างสรรค์ที่ยอดเยี่ยม เครื่องยนต์ 12 สูบขนาด 7.3 ลิตรถูกยืมโดยวิศวกรออกแบบซึ่งอาจอยู่ในกาแลคซีแห่งอื่น กำลังเครื่องยนต์ 749 ลิตร c.! ราวกับว่าความกลมกลืนของทรงกลมนั้นอาศัยอยู่ที่นี่และความงามของผู้มาใหม่จากพื้นที่อื่นนั้นเป็นสิ่งที่แปลก