• Sample Page
Film
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Film
No Result
View All Result

N1710336 พน กงานเส ฟพ ดภาษาอ งกฤษได วยเหรอ part 2

admin79 by admin79
October 17, 2025
in Uncategorized
0
N1710336 พน กงานเส ฟพ ดภาษาอ งกฤษได วยเหรอ part 2

ดูเวอร์ชั่นเต็มได้ที่กลางเว็บไซต์👇

“โตโยต้า” รั้งแชมป์ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่สุดของโลก 5 ปีติด แม้ยอดขายลด!

โดยPPTV Onlineเผยแพร่: 31 ม.ค. 2568

แชร์ :คัดลอกลิงก์

กลุ่มบริษัทโตโยต้า มอร์เตอร์ คอร์ป ยังรั้งแชมป์ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่สุดของโลก เป็นปีที่ 5 ติดต่อกัน แม้ยอดขายลด

กลุ่มบริษัทโตโยต้า มอร์เตอร์ คอร์ป ยังรั้งแชมป์ผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก โดยรักษาตำแหน่งไว้ได้เป็นปีที่ 5 ติดต่อกัน ไขณะที่ BYD ซึ่งเติบโตอย่างก้าวกระโดดในจีน เบียดแซงหน้าฮอนด้า และนิสสัน ในด้านยอดขายรถยนต์ได้เป็นครั้งแรก

สำนักข่าวเกียวโด ของญี่ปุ่น รายงานว่า โตโยต้า กรุ๊ป ซึ่งรวมถึงค่ายผู้ผลิตยานยนต์ขนาดเล็กอย่าง ไดฮัทสุ มอเตอร์ และบริษัทผู้ผลิตรถบรรทุก ฮิโนะ มอเตอร์ส ทำยอดขายรถยนต์รวมกันทั้งหมดได้ 10 ล้าน 8 แสน 2 หมื่นคันในปี 2024 ลดลง 3.7% จากปีก่อน

คอนเทนต์แนะนำ

“โตโยต้า-มาสด้า” ในญี่ปุ่น ระงับการผลิตรถยนต์ 5 รุ่น ปมผลทดสอบเท็จ

โตโยต้า
โตโยต้า ยังรั้งแชมป์ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่สุดของโลก

หากดูเฉพาะยอดขายของโตโยต้าอย่างเดียว จะอยู่ที่ 10 ล้าน 1 แสน 6 หมื่นคัน ลดลง 1.4% ซึ่งเป็นผลจากปัญหาเรื่องการฉ้อโกงผลการทดสอบด้านความปลอดภัย เพื่อออกใบรับรองรถยนต์ 7 รุ่นของบริษัท ซึ่งทำให้บริษัทต้องสั่งระงับการผลิตรถยนต์บางรุ่นเป็นการชั่วคราว โดยยอดขายรถโตโยต้าในประเทศญี่ปุ่น ลดลง 13.8% เหลือ 1 ล้าน 4 แสน 4 หมื่นคัน

เมื่อจำแนกยอดขายตามภูมิภาค ยอดขายของโตโยต้าในอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 4.3% เป็น 2 ล้าน 7 แสน 3 หมื่นคัน ในขณะที่ยอดขายในยุโรปเพิ่มขึ้น 3.6% เป็น 1 ล้าน 1 แสน 7 หมื่นคัน เนื่องจากยอดการส่งออกรถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น RAV4 (ราฟโฟร์) และ C-HR ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่วนยอดขายในจีนลดลง 6.9% เหลือ 1 ล้าน 7 แสน 8 หมื่นคัน ท่ามกลางการแข่งขันตัดราคากันอย่างหนักในตลาดรถจีน

โตโยต้ากล่าวเสริมว่า ยอดขายในภาพรวมยังอยู่ในระดับสูง เพราะได้รับปัจจัยหนุนจากความต้องการรถยนต์ไฮบริดที่เพิ่มขึ้น

โดยยอดขายรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้าเพิ่มขึ้น 21.1% อยู่ที่ 4 ล้าน 1 แสน 4 หมื่นคัน โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นในตลาดอเมริกาเหนือและยุโรป ท่ามกลางการชะลอตัวของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก แต่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทเติบโตขึ้น 34.5% อยู่ที่ 139,892 คัน

คู่แข่งสำคัญอย่าง โฟล์คสวาเกน บริษัทผู้ผลิตรถสัญชาติเยอรมัน มียอดขายทั่วโลกตามมาเป็นอันดับ 2 คือ 9 ล้าน 3 หมื่นคันเมื่อปีที่แล้ว

ส่วนอันดับ 3 คือ BYD ทำยอดขายได้ 4 ล้าน 2 แสน 7 หมื่นคันทั่วโลก เบียดแซงฮอนด้า ที่ทำยอดขายได้ 3 ล้าน 8 แสน 1 หมื่นคัน และนิสสัน ทำยอดขายได้ 3 ล้าน 3 แสน 5 หมื่นคัน ยอดขายของ BYD สะท้อนให้เห็นถึงการเติบโตอย่างรวดเร็วของผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของจีน

สิงคโปร์คงอันดับสองในการจัดอันดับประเทศที่พร้อมใช้รถยนต์ไร้คนขับมากที่สุดเป็นปีที่สองติดต่อกัน

Article Posted date5 March 2019

เคพีเอ็มจีประกาศผลสำรวจเกี่ยวกับความพร้อมในการใช้รถยนต์ไร้คนขับในรายงาน 2019 Autonomous Vehicles Readiness Index (AVRI)Share

Related content

Singapore ranks second in KPMG Autonomous Vehicles Readiness Index for a second time running

Singapore ranks second in KPMG Autonomous Vehicles Readiness Index for a second time running

KPMG announced the findings of its 2019 Autonomous Vehicles Readiness Index.

KPMG Thought Leadership | September 2025

KPMG Thought Leadership | September 2025

Download a thought leadership pack.

KPMG Thought Leadership | July 2025

KPMG Thought Leadership | July 2025

Download a thought leadership pack.

  • เนเธอร์แลนด์คงแชมป์เป็นปีที่สองติดต่อกัน
  • มีห้าประเทศที่ติดอันดับผลสำรวจเคพีเอ็มจีเป็นปีแรก ได้แก่ นอร์เวย์ ฟินแลนด์ อิสราเอล สาธารณรัฐเช็ก และฮังการี
  • ใหม่สำหรับ พ.ศ. 2562: แบบสำรวจความเห็นผู้บริโภคใน 25 ประเทศเกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับ


5 มีนาคม พ.ศ. 2562 – เคพีเอ็มจีประกาศผลสำรวจเกี่ยวกับความพร้อมในการใช้รถยนต์ไร้คนขับในรายงาน 2019 Autonomous Vehicles Readiness Index (AVRI) จากผลสำรวจ ประเทศเนเธอร์แลนด์เป็นประเทศที่พร้อมที่สุดสำหรับการใช้รถยนต์ไร้คนขับอีกเช่นเคย ตามมาด้วย สิงคโปร์ นอร์เวย์ สหรัฐอเมริกา และสวีเดน


“ผลสำรวจ AVRI บ่งชี้ว่าแต่ละประเทศมีความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในการเตรียมความพร้อมสำหรับรถยนต์ไร้คนขับ” ริชาร์ด เธรลฟอลล์ ประธาน ฝ่ายโครงสร้างพื้นฐาน เคพีเอ็มจี อินเตอร์เนชั่นแนล กล่าว “ผลสำรวจแสดงให้เห็นว่ารัฐบาลของแต่ละประเทศมุ่งที่จะสนับสนุนการพัฒนาระบบขนส่งให้ทันสมัย และสร้างให้เกิดความมั่นใจว่านวัตกรรมรถยนต์และรถบรรทุกไร้คนขับจะสร้างประโยชน์ต่อประเทศได้อย่างแท้จริง”

สิงคโปร์คงอันดับสองในการจัดอันดับประเทศที่พร้อมใช้รถยนต์ไร้คนขับมากที่สุดเป็นปีที่สองติดต่อกัน

จากผลสำรวจ AVRI 10 ประเทศที่พร้อมสำหรับการใช้รถยนต์ไร้คนขับในอนาคตมากที่สุด แสดงได้ดังนี้

ประเทศอันดับในปี พ.ศ. 2562อันดับในปี พ.ศ. 2561
เนเธอร์แลนด์#1#1
สิงคโปร์#2#2
นอร์เวย์#3ใหม่
สหรัฐอเมริกา#4#3
สวีเดน#5#4
ฟินแลนด์#6ใหม่
สหราชอาณาจักร#7#5
เยอรมนี#8#6
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์#9#8
ญี่ปุ่น#10#11

ประเด็นสำคัญจากสองประเทศที่พร้อมใช้รถยนต์ไร้คนขับมากที่สุด

§  ประเทศเนเธอร์แลนด์ ซึ่งได้ครองอันดับหนึ่งเป็นปีที่สองติดต่อกัน กำลังร่วมมือกับประเทศเพื่อนบ้านในการนำเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับมาใช้ในการขนส่งสินค้า และมีแผนการนำรถบรรทุกไร้คนขับกว่า 100 คันมาใช้ในการขนส่งระหว่างเส้นทางหลัก จากเมืองอัมสเตอร์ดัม ไปยังเมืองแอนต์เวิร์ป และเมืองรอตเทอร์ดาม ไปจนถึงหุบเขารัวร์

§  ประเทศสิงคโปร์ ซึ่งได้อันดับ 2 ได้มีการร่วมมือกับมหาวิทยาลัยชั้นนำในการสร้างเมืองจำลองสำหรับทดลองใช้รถยนต์ไร้คนขับ โดยในเมืองดังกล่าวได้สร้างให้มีไฟจราจร ป้ายรถเมล์ ตึกสูง และเครื่องทำฝนเทียม เพื่อสร้างสภาพอากาศที่ร้อนชื้นเพื่อให้สะท้อนถึงภูมิอากาศของประเทศในเขตร้อนชื้น

คุณธิดารัตน์ ฉิมหลวง ประธานฝ่ายดูแลลูกค้ากลุ่มอุตสาหกรรม เคพีเอ็มจี ประเทศไทย กล่าวว่า

“
ปัจจุบันโลกเราอยู่ในยุคปฏิวัติการคมนาคมขนส่ง เทคโนโลยีกำลังพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์ และนวัตกรรมกำลังก้าวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว เพื่อให้ประเทศไทยพร้อมต่อการใช้รถยนต์ไร้คนขับ จำเป็นต้องมีการพิจารณา และปรับกฎหมายให้รองรับ มีการวางผังเมือง และโครงสร้างพื้นฐานที่พร้อมต่อการใช้รถยนต์ไร้คนขับ และสิ่งสำคัญคือต้องมีตลาดรองรับ โดยในอีกหนึ่งมุมมองหนึ่ง ในฐานะที่ประเทศไทยเป็นหนึ่งในผู้นำด้านการผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก เราเล็งเห็นว่าเป็นโอกาสอันดีที่ผู้ประกอบการจะขยายศักยภาพจากการเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ ให้ครอบคลุมสู่การเป็นศูนย์กลางการพัฒนาซอฟต์แวร์ในการควบคุมยานยนต์  เพื่อคงไว้ซึ่งการเป็นหนึ่งในประเทศผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลก”

ผลสำรวจ AVRI ในปี พ.ศ. 2562 มีประเทศใหม่ติดอันดับ 5 ประเทศ

  1. ประเทศนอร์เวย์ (อันดับ 3): อนุญาตให้มีการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับบนถนนสาธารณะ โดยผู้ประกอบการได้เริ่มให้บริการรถประจำทางไร้คนขับในวงแคบ  นอกจากนี้ได้มีแผนการทดลองใช้แท็กซี่ไร้คนขับในปี พ.ศ. 2562
  2. ประเทศฟินแลนด์ (อันดับ 6): ฟินแลนด์กำลังมุ่งพัฒนารถยนต์ไร้คนขับให้สามารถใช้ได้ในสภาพอากาศหนาวเย็น และพัฒนาระบบอัตโนมัติสำหรับรถประจำทาง นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนสีเส้นบนท้องถนนจากสีเหลืองเป็นสีขาวเพื่อให้เหมาะกับการใช้รถยนต์ไร้คนขับมากขึ้น
  3. อิสราเอล (อันดับ 14): จุดแข็งของประเทศอิสราเอลในการใช้รถยนต์ไร้คนขับคือภาคอุตสาหกรรมเทคโนโลยีของประเทศที่เน้นการส่งออก ซึ่งช่วยให้ประเทศอิสราเอลมีคะแนนนำในด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรม นอกจากนี้อิสราเอลยังมีการวางมาตรการพิเศษสำหรับการร่วมมือทางธุรกิจ การลงทุน และการก่อตั้งสำนักงานใหญ่
  4. สาธารณรัฐเช็ก (อันดับ 19): การจัดตั้งสถานที่ทดสอบรถยนต์ไร้คนขับของสาธารณรัฐเช็กมีแนวโน้มจะช่วยเสริมภาพลักษณ์และความน่าเชื่อถือในการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ของภูมิภาค
  5. ฮังการี (อันดับ 21): การปรับเปลี่ยนกฎหมาย การทดสอบการใช้รถยนต์ไร้คนขับในเชิงพาณิชย์ที่สนามทดสอบแห่งใหม่ และวงการสตาร์ทอัพด้านรถยนต์ไร้คนขับที่ตื่นตัว ช่วยให้ฮังการีติดอันดับประเทศที่มีความพร้อมในการใช้รถยนต์ไร้คนขับ

แบบสำรวจผู้บริโภคพบว่าผู้บริโภคมีความเห็นเกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับที่ผสมผสาน

ใหม่ในปีนี้ เคพีเอ็มจีได้เพิ่มการสำรวจความคิดเห็นของผู้บริโภคเพื่อให้เข้าใจถึงความรู้สึกของผู้บริโภคต่อรถยนต์ไร้คนขับมากยิ่งขึ้น จากผลสำรวจพบว่าประเทศที่พร้อมต่อการใช้รถยนต์ไร้คนขับในระดับรองๆ ลงมากลับให้ความสนใจในการใช้รถยนต์ไร้คนขับมากที่สุด โดยประเทศเหล่านี้ได้แก่ประเทศอินเดีย (อันดับ 24) และเม็กซิโก (อันดับ 23)


 “ท้ายที่สุดแล้ว ผู้บริโภคจะเป็นแรงผลักดันการใช้รถยนต์ไร้คนขับ” เธรลฟอลล์ กล่าว “ตราบใดที่ผู้บริโภคยังไม่เปิดรับรถยนต์ไร้คนขับเป็นวงกว้าง ก็ยากที่ตลาดรถยนต์ไร้คนขับจะพัฒนาและสร้างประโยชน์ได้ ผู้บริโภคในประเทศที่พัฒนาน้อยกว่ามีความสนใจที่จะเปิดรับรถยนต์ไร้คนขับมากกว่า ซึ่งจะเป็นแรงผลักดันให้มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบดั้งเดิมแบบก้าวกระโดด ในส่วนของผู้บริโภคในประเทศที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาแล้วนั้น มีความสนใจในการใช้รถยนต์ไร้คนขับที่น้อยกว่า ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการชะลอในการนำรถยนต์ไร้คนขับมาใช้งาน”


ในรายงานมีคำอธิบายเชิงลึกเกี่ยวกับปัจจัยที่จะทำให้แต่ละประเทศสามารถเตรียมความพร้อมในการใช้รถยนต์ไร้คนขับได้ โดยมีการประเมินความพร้อมของ 25 ประเทศทั่วโลก ซึ่งเพิ่มจากปีแรกของการทำวิจัย AVRI ที่จัดทำการประเมิน 20 ประเทศ แต่ละประเทศที่ถูกประเมินนั้นจะต้องผ่านการวัดผลใน 4 ด้านหลักด้วยกัน ประกอบไปด้วย 1) นโยบายและกฎหมาย 2) เทคโนโลยีและนวัตกรรม 3) โครงสร้างพื้นฐาน 4) การยอมรับของผู้บริโภค ซึ่งใน 4 ด้านหลักนี้ยังประกอบไปด้วย 25 ข้อย่อยที่สะท้อนด้านต่างๆ ตั้งแต่ความพร้อมของกฎหมายในการรองรับรถยนต์ไร้คนขับ ไปจนถึงสภาพของถนน

การแสดงการจัดอันดับทั้งหมดของปี 2562 แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของประเทศที่มีความพร้อมใช้รถยนต์ไร้คนขับเมื่อเทียบกับปี 2561 และพบว่ามีบางประเทศจาก 5 ประเทศที่เพิ่งเข้ามาประเมินในปี 2562 ได้เข้ามาอยู่ในอันดับต้นๆ ของการจัดอันดับความพร้อมใช้รถยนต์ไร้คนขับ โดยมีรายละเอียดดังนี้

ประเทศอันดับในปี พ.ศ. 2562อันดับในปี พ.ศ. 2561ประเทศอันดับในปี พ.ศ. 2562อันดับในปี พ.ศ. 2561
เนเธอร์แลนด์#1#1อิสราเอล#14ใหม่
สิงคโปร์#2#2ออสเตรเลีย#15#14
นอร์เวย์#3ใหม่ออสเตรีย#16#12
สหรัฐอเมริกา#4#3ฝรั่งเศส#17#13
สวีเดน#5#4สเปน#18#15
ฟินแลนด์#6ใหม่สาธารณรัฐเช็ก#19ใหม่
สหราชอาณาจักร#7#5จีน#20#16
เยอรมนี#8#6ฮังการี#21ใหม่
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์#9#8รัสเซีย#22#18
ญี่ปุ่น#10#11เม็กซิโก#23#19
นิวซีแลนด์#11#9อินเดีย#24#20
แคนาดา#12#7บราซิล#25#17
เกาหลีใต้#13#10   

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ AVRI และผลประเมินของแต่ละประเทศได้ที่ https://home.kpmg/th/en/home/insights/2019/01/global-automotive-executive-survey-2019.html.

English version: Singapore ranks second in KPMG Autonomous Vehicles Readiness Index for a second time running

เกี่ยวกับ AVRI

รายงาน Autonomous Vehicles Readiness Index (AVRI) ถูกทำขึ้นเพื่อศึกษาความพร้อมและการยอมรับในการใช้รถยนต์ไร้คนขับของแต่ละประเทศ โดยได้มีการสำรวจทั้งหมด 25 ประเทศ ซึ่งคัดเลือกจากขนาดเศรษฐกิจ และความก้าวหน้าในการใช้รถยนต์ไร้คนขับ แต่ละประเทศจะถูกประเมินตาม 25 ด้านย่อยที่แตกต่างกัน ภายใต้ 4 ด้านหลัก คือ 1) นโยบายและกฎหมาย 2) เทคโนโลยีและนวัตกรรม 3) โครงสร้างพื้นฐาน 4) การยอมรับของผู้บริโภค โดยแต่ละด้านมีคะแนนที่เท่ากัน และใช้การประเมินจากทั้งข้อมูลปฐมภูมิและข้อมูลทุติยภูมิ

ระเบียบวิธีการประเมินความคิดเห็นผู้บริโภค

เคพีเอ็มจีร่วมมือกับ ESI ThoughtLab ในการสำรวจความคิดเห็นของผู้บริโภคใน 25 ประเทศ เกี่ยวกับทัศนคติ และแนวโน้มที่จะใช้รถยนต์ไร้คนขับ หากมีรถยนต์ไร้คนขับผลิตออกสู่ตลาด โดยแบบสำรวจครอบคลุมด้านประชากรศาสตร์ และข้อมูลเกี่ยวกับความเห็นคิดและความต้องการโดยสารรถยนต์ไร้คนขับ นอกจากนี้ แบบสำรวจยังมีคำถามที่ครอบคลุมการโดยสารประเภท rideshare  และการขนส่งควบคู่กับการให้บริการ (mobility-as-a-service – MaaS) อีกด้วย

เกี่ยวกับเคพีเอ็มจี อินเตอร์เนชั่นแนล

เคพีเอ็มจี เป็นเครือข่ายระดับโลกของบริษัทผู้เชี่ยวชาญด้านการสอบบัญชี ภาษี และการให้คำปรึกษา เราดำเนินงานใน 153 ประเทศ และมีพนักงานมากกว่า 207,000 คน ที่ทำงานร่วมกันในบริษัทสมาชิกทั่วโลก บริษัทที่เป็นสมาชิกเครือข่ายเคพีเอ็มจีจะถือเป็นสมาชิกของเคพีเอ็มจี อินเตอร์เนชั่นแนล  (KPMG International) เคพีเอ็มจี อินเตอร์เนชั่นแนล เป็นบริษัทสัญชาติสวิส ทั้งนี้ แต่ละบริษัทที่เป็นสมาชิกเคพีเอ็มจีเป็นนิติบุคคลที่แยกต่างหากจากกัน และมีอิสระตามกฎหมาย

เกี่ยวกับ เคพีเอ็มจี ประเทศไทย

เคพีเอ็มจี ประเทศไทย เป็นสมาชิกของ เคพีเอ็มจี อินเตอร์เนชั่นแนล ที่มีเครือข่ายทั่วโลก ซึ่งให้บริการด้านตรวจสอบบัญชี ภาษีและกฎหมาย และให้คำปรึกษาทางธุรกิจ ปัจจุบันมีพนักงานมากกว่า 1,700 คน

Previous Post

N1710338 นายเป นเพ อนฉ นไม งนายแน นอน part 2

Next Post

N1710339 ความฝ นเป นจ ดเร มต นของท กส part 2

Next Post
N1710339 ความฝ นเป นจ ดเร มต นของท กส part 2

N1710339 ความฝ นเป นจ ดเร มต นของท กส part 2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • N0411568 วาสนาผ วหมอ EP2 part 2
  • N0411569 คนว นจ นทร EP1 part 2
  • N0411566 าแม ตายไป EP1 part 2
  • N0411562 ผมชอบเพ อนแม คร EP3 part 2
  • N0411561 มส งสำค EP2 part 2

Recent Comments

  1. A WordPress Commenter on Hello world!

Archives

  • November 2025
  • October 2025
  • September 2025
  • July 2025
  • June 2025

Categories

  • Uncategorized

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.